ستارلينك وسوق الإنترنت عبر الأقمار الصناعية (2025) – تقرير شامل

نظرة عامة على ستارلينك: نموذج العمل، الخدمات، والتقنية

نموذج العمل: ستارلينك هو مشروع الإنترنت الفضائي التابع لسبيس إكس، ويهدف إلى توفير الإنترنت عالي السرعة على مستوى العالم باستخدام كوكبة من الأقمار الصناعية في مدار منخفض حول الأرض (LEO). بخلاف مزودي الإنترنت الفضائي التقليديين الذين غالبًا ما يتعاملون مع موزعين محليين، تعتمد ستارلينك بشكل أساسي على نموذج البيع المباشر للمستهلك – حيث يطلب المستخدمون جهاز ستارلينك (طبق الاستقبال + راوتر واي فاي) ويشتركون شهريًا في الخدمة. وبالاستفادة من صواريخ سبيس إكس القابلة لإعادة الاستعمال لإطلاق الأقمار الصناعية الخاصة بها، تحافظ ستارلينك على انخفاض تكاليف الإطلاق وتسيطر على الخدمة من البداية للنهاية. الاستراتيجية التجارية تركز على الحجم الكبير والتغطية العالمية: استهداف المستهلكين في المناطق الريفية والنائية المحرومة من خيارات الألياف البصرية أو الكابل، مع السعي أيضًا وراء عقود الشركات والحكومات المربحة (من ربط خطوط الطيران والسفن إلى الاتصالات العسكرية) spacenews.com forbes.com.au. تنظر سبيس إكس إلى ستارلينك كمصدر نقدي طويل الأمد (وقد مازح إيلون ماسك بأنها ستمول بناء مدينة على المريخ)، وأعادت الاستثمار بقوة في توسيع الشبكة forbes.com.au forbes.com.au.

عروض الخدمة: بدأت ستارلينك بخطة سكنية توفر بيانات غير محدودة بسعر يبلغ حوالي 100–120 دولاراً شهريًا (يختلف حسب المنطقة) broadbandnow.com. كان سعر جهاز ستارلينك القياسي في البداية حوالي 599 دولارًا، لكن الأسعار انخفضت في بعض الأسواق (مثلاً 350 دولارًا) لتشجيع الاعتماد broadbandnow.com. تتراوح السرعات حتى 50–200 ميجابت في الثانية للتنزيل و10–20 ميجابت في الثانية للرفع، بزمن انتقال يتراوح بين 20–40 مللي ثانية – وهو أقل بكثير من الأقمار الصناعية ذات المدار الثابت. بالإضافة إلى الإنترنت المنزلي، قدمت ستارلينك خططًا متخصصة: Starlink Roam (RV) للاستخدام المتنقل، وخطة Maritime للسفن (في البداية حوالي 5,000 دولار/شهر مع أجهزة طرفية مزدوجة عالية الأداء للتغطية البحرية)، وخدمة Aviation للطائرات (مع هوائيات خاصة للطيران، الأجهزة بنحو 150,000 دولار ورسوم شهرية 12,500–25,000 دولار لإنترنت غير محدود على متن الطائرة) advanced-television.com prostaraviation.com. وهناك أيضًا باقات الأعمال والشركات التي توفر أولوية في عرض النطاق وأجهزة أكثر متانة. في 2023، بدأت ستارلينك بخدمة تجريبية للاتصال عبر الهاتف المحمول – باستخدام أقمار “من الأرض إلى الهاتف” لربط الهواتف المحمولة العادية لخدمات الرسائل النصية الأساسية في المناطق النائية (بالتعاون مع شركات مثل تي-موبايل) idemest.com. يعكس هذا التنوع الطموح هدف ستارلينك في خدمة المنازل الريفية والمركبات والسفن والطائرات وأجهزة إنترنت الأشياء عبر جميع القطاعات: المستهلك والتجاري والحكومي.

التقنيات الأساسية: العمود الفقري التقني لستارلينك هو الكوكبة الضخمة من أقمار LEO الصغيرة وهوائيات المستخدم الذكية. يدور كل قمر ستارلينك (الإصدار 1.0 ~260 كغ؛ الإصدارات الأحدث 1.5 و2.0 أثقل وتضم ميزات إضافية) على ارتفاع 550 كم (الجيل الأول) فوق الأرض (بعض الجيل الثاني على ارتفاع ~340 كم)، لتشكيل شبكة مترابطة. على عكس القمر الصناعي الجغرافي الكبير الذي يغطي قارة، تستعمل ستارلينك آلاف الأقمار الصناعية القريبة لبناء شبكة ذات سعة عالية وزمن تأخير منخفض. تستخدم الأقمار هوائيات من نوع phased array وروابط ليزرية بين الأقمار. تمكّن الهوائيات الإلكترونية في الأقمار والأطراف الأرضية من توجيه الشعاع بسرعة، بحيث يتتبع طبق الستارلينك حركة الأقمار ويوفر اتصال إنترنت متواصل. وتضم الأقمار الحديثة روابط ليزرية (وصلات ضوئية بين الأقمار) لنقل البيانات في الفضاء والحد من الاعتماد على المحطات الأرضية، مما يمدد التغطية إلى أماكن مثل المحيطات والمناطق القطبية التي لا توجد فيها بوابات قريبة advanced-television.com advanced-television.com. وبحلول مطلع 2024، كانت سبيس إكس قد ثبتت أكثر من 9000 ليزر فضائي في أقمار ستارلينك، محققة نقل بيانات يومي قدره ~42 بيتابايت عبر الروابط البصرية advanced-television.com advanced-television.com. ويقال إن كل قمر V2 قادر على التعامل مع 80–100 جيجابت في الثانية (مقابل ~18 جيجابت للإصدار الأول) بفضل الهوائيات المحسنة والشبكات الداخلية المطورة nextbigfuture.com advanced-television.com. أما أجهزة المستخدم (“ديشي”) فهي إنجاز هندسي: هوائي مسطح يوجه إلكترونيًا نفسه ذاتيًا ويعمل في بيئات قاسية، متوفر الآن بنماذج عادية وعالية الأداء ومتحركة لتناسب الاحتياجات المختلفة.

حجم شبكة ستارلينك: قامت سبيس إكس ببناء أكبر أسطول أقمار صناعية في التاريخ بسرعة قياسية. في ديسمبر 2024، كان لدى ستارلينك أكثر من 7000 قمر صناعي في المدار spacenews.com reuters.com – أي أكثر من 60% من جميع الأقمار الصناعية النشطة في السماء forbes.com.au. تتم عمليات الإطلاق بشكل متكرر (باستخدام صواريخ فالكون 9 التي تحمل حوالي 50–60 قمراً في كل مرة)، وتخطط الشركة للوصول إلى حوالي 12,000 قمر لتغطية الجيل الأول بالكامل، وتسعى للحصول على موافقة هيئة الاتصالات الفيدرالية على المدى الطويل لإطلاق ما يصل إلى 42,000 قمر en.wikipedia.org. هذا الكم الهائل هو ما يمكّن ستارلينك من خدمة ملايين المستخدمين بإنترنت بسرعات النطاق العريض. البنية التحتية الأرضية تضم شبكة عالمية من محطات البوابة (حوالي 150 محطة حتى عام 2025) تربط الأقمار بشبكة الإنترنت الأرضية broadbandnow.com، ومع ازدياد استخدام الروابط الليزرية الفضائية تتناقص الحاجة إلى هذه المحطات مع الوقت. كما طورت سبيس إكس نظامًا آليًا لتجنب التصادمات: فكل قمر يمكنه المناورة تلقائيًا باستخدام دافعات أيونية. فعلياً، مع كل هذا العدد من الأقمار، تجري ستارلينك الآن أكثر من 250 مناورة تجنب تصادم يوميًا (50,000 في 6 أشهر) للابتعاد عن الحطام الفضائي والمركبات الأخرى، حسب تقارير هيئة الاتصالات الفيدرالية space.com space.com. تم تصميم الأقمار لتخرج من المدار بنهاية عمرها (حوالي 5–7 سنوات) لتقليل الحطام الفضائي. بشكل عام، فإن ابتكارات ستارلينك التقنية – من الإطلاق القابل لإعادة الاستخدام وإنتاج الأقمار الكثيف إلى الروابط الليزرية والهوائيات الذكية – قد خفضت بشكل دراماتيكي تكلفة نقل البت الواحد عبر الإنترنت الفضائي، مما أحدث ثورة في صناعة طالما هيمنت عليها أنظمة GEO البطيئة وعالية التأخير spacenews.com.

المشهد التنافسي: مزودو الإنترنت الفضائي في 2025

الصعود السريع لستارلينك أشعل سباق فضاء جديداً في مجال الإنترنت السريع. فيما يلي تحليل لأهم المنافسين وكيف يقارنون مع ستارلينك:

OneWeb (Eutelsat OneWeb)

تُعد OneWeb رائدة في مجال الإنترنت العريض النطاق عبر الأقمار الصناعية في المدار الأرضي المنخفض (LEO)، حيث تُشغّل، مثل Starlink، كوكبة من الأقمار الصناعية المنخفضة المدار، لكن مع نهج سوقي مختلف. تتكون شبكة OneWeb من الجيل الأول من 618 قمراً صناعياً نشطاً على ارتفاع حوالي 1,200 كم (حوالي 600 قمر صناعي في المدار التشغيلي، بالإضافة إلى الاحتياطيات) reuters.com. وتُعد هذه الكوكبة الثانية من حيث الحجم بعد Starlink  reuters.com. وقد حققت OneWeb تغطية عالمية في أوائل عام 2023 بعد الإطلاق النهائي لـ36 قمراً صناعياً (ومن المفارقات، تم إطلاقها عبر SpaceX التي ساعدت في استكمال نشر OneWeb)، وهي تقدم الآن خدمات في معظم المناطق. في سبتمبر 2023، اندُمجت OneWeb مع شركة Eutelsat الأوروبية لتشكيل كيان جديد باسم Eutelsat OneWeb en.wikipedia.org. هذا الدمج ينشئ مشغلاً متعدد المدارات – حيث يجمع شبكة OneWeb في المدار المنخفض مع أقمار Eutelsat الثابتة بالنسبة للأرض – بهدف تقديم خدمات متكاملة (مثل استخدام الأقمار الثابتة للبث والأقمار المنخفضة للاتصالات ذات الكمون المنخفض) govconexec.com intelsat.com. تسعى الشركة المندمجة لتعزيز موقعها كبديل غير أميركي لـStarlink، وهو ما يجذب الحكومات والشركات الباحثة عن توفر احتياطي أو سيادة للاتصالات الحرجة reuters.com reuters.com.

التركيز السوقي: تختلف OneWeb عن Starlink في أنها لا تبيع مباشرة للمستهلكين الأفراد. بدلاً من ذلك، تُركز OneWeb على عملاء الشركات، الاتصالات، والحكومات، وتُقدم سعة جُملة أو ضمن حزم للشركاء. على سبيل المثال، لدى OneWeb اتفاقية توزيع استراتيجية مع AT&T في الولايات المتحدة لتمديد الألياف والاتصالات الخلوية إلى المناطق النائية باستخدام شبكة OneWeb spacenews.com. كما تعاونت مع Intelsat (أحد أكبر مشغلي الأقمار الثابتة) لتقديم Wi-Fi متعدد المدارات على متن الطائرات، يجمع بين سعة OneWeb في المدار المنخفض وخدمة Intelsat الحالية للطيران – وتبلغ قيمة الاتفاقية نحو 500 مليون دولار من التزامات السعة spacenews.com developingtelecoms.com. وقد أبرمت OneWeb اتفاقيات مع مزودي حلول الاتصالات البحرية ولديها عملاء حكوميون (مثلاً الحكومة البريطانية هي مساهم ومستخدم محتمل للعمليات الدفاعية والبرامج الريفية). هذا التوجه الموجه للأعمال يجعل “مشتركي” OneWeb يُحتسبون بعدد المحطات الطرفية المُسلمة أو عقود الشركات، وليس بالملايين من المستخدمين الأفراد. وقد أعلنت OneWeb عن تراكم طلبات بقيمة نحو 700 مليون يورو حتى أواخر 2023، مما يعكس ارتفاع الطلب في قطاعات التنقل والحكومات en.wikipedia.org.

التقنية: أقمار OneWeb أصغر حجماً (~150 كجم) وتعمل على ارتفاع أعلى من Starlink، مما يُؤدي إلى زمن كمون ~70–100 مللي ثانية (أعلى من Starlink البالغ ~30 مللي ثانية، لكنه ما يزال أقل بكثير من أقمار GEO ذات الـ600+ مللي ثانية). لا تستخدم أقمار OneWeb من الجيل الأول روابط ليزرية بين الأقمار الصناعية؛ إذ يجب أن ينتقل كل اتصال للمُستخدم إلى محطة أرضية داخل نطاق تغطية القمر الصناعي. وهذا يتطلب شبكة من المحطات الأرضية ويُقيد التغطية في المناطق المحيطية أو القطبية حتى يتم إنشاء بنية تحتية للمحطات. ومع ذلك، فإن أقمار الجيل الثاني من OneWeb (100 قمر صناعي إضافي تم طلبها من Airbus للإطلاق ما بين 2025–2027) ستتضمن غالباً سعة أعلى وربما تقنية الروابط الليزرية بين الأقمار airbus.com govconexec.com. يهدف التوسع في الجيل الثاني إلى زيادة إجمالي سعة شبكة OneWeb لتتمكن من منافسة Starlink بشكل أفضل (حالياً السعة الإجمالية لشبكة OneWeb أقل بكثير، لذا عليها إعطاء أولوية للعملاء من أصحاب العائد الأعلى من الشركات). تُصنع محطات المستخدم النهائية لشبكة OneWeb بالتعاون مع شركاء (مثل Intellian وHughes) وغالباً ما تكون هوائيات أكبر وعالية الكسب تناسب أبراج الاتصالات أو السفن أو المكاتب النائية، ولا تُشبه أطباق المنازل منخفضة التكلفة.

الحالة والتوقعات: بعد تخطيها الإفلاس عام 2020 واستكمال كوكبتها بدعم من المملكة المتحدة، أصبحت OneWeb الآن تعمل بكامل طاقتها وتحقق الإيرادات. تُشير تقارير Eutelsat إلى أن OneWeb ساهمت بإيرادات سنوية قدرها 616 مليون دولار (السنة المالية 2024) في مرحلة الخدمة المبكرة connectivitybusiness.com. وتستقطب الشركة حالياً اهتماماً حكومياً متزايداً، خاصة من الدول التي تبحث عن خيار اتصالات فضائية “غير أمريكي وغير صيني” لاستقلالية استراتيجية reuters.com. ومن الأمثلة صفقة حديثة بملايين الدولارات لتقديم خدمات الإنترنت المدار المنخفض في ليبيا oneweb.net. ورغم أن OneWeb لا تستطيع منافسة Starlink من حيث حجم الأعمال الاستهلاكية، إلا أنها تختط لنفسها موقعاً قوياً في سوق الشركات، والطيران/البحري، والحكومي. كما تُعد المنافسة بين Starlink وOneWeb أيضاً ذات بعد جيوسياسي – مع سعي أوروبا لإبراز OneWeb كموازنة لهيمنة SpaceX، ودعوة الهند لـOneWeb (إلى جانب Starlink وآخرين) لربط المناطق الريفية ضمن تراخيص محكمة (لدى OneWeb شراكة مع Bharti Airtel في الهند). وبشكل عام، تُعد OneWeb أقرب منافس تشغيلي في المدار المنخفض لـStarlink حالياً، رغم أن عدد أقمارها أصغر ونموذج أعمالها مختلف.

مشروع كويبر من أمازون

يُعد مشروع كويبر من أمازون الوافد الأكبر المرتقب إلى قطاع الإنترنت الفضائي في المدار الأرضي المنخفض. وبدعم من قوة أمازون التقنية والمالية، يخطط كويبر لإطلاق كوكبة من 3,236 قمراً صناعياً في المدار الأرضي المنخفض (~600 كم) لتوفير خدمة الإنترنت عالمياً، منافساً بذلك Starlink مباشرة. ورغم أن كويبر لم يبدأ الخدمة التجارية بعد حتى منتصف 2025، إلا أنه أحرز تقدماً كبيراً مؤخراً؛ أطلقت أمازون أول قمرين صناعيين نموذجيين لكويبر في أواخر 2023 (لاختبار وصلات الإنترنت وإدخالهما بنجاح من المدار) reuters.com، وفي إبريل 2025 أطلقت أول دفعة من 27 قمراً صناعياً إنتاجياً إلى المدار spacenews.com nasaspaceflight.com. وتستعد أمازون حالياً للإطلاق السريع – إذ لديها تصريح من FCC يُلزمها بإطلاق نصف الكوكبة بحلول منتصف 2026. لتحقيق ذلك، وقعت أمازون محفظة عقود إطلاق غير مسبوقة (أكبر صفقة إطلاق تجاري في التاريخ) مع مزودين من بينهم ULA (صواريخ Atlas V وVulcan الجديدة)، Arianespace (Ariane 6)، وBlue Origin (New Glenn). ويُمثل إطلاق إبريل 2025 على صاروخ Atlas V بداية مرحلة النشر spacenews.com. من المتوقع بدء الخدمة بعد وصول حوالي 578 قمراً صناعياً إلى المدار، وهو هدف تسعى أمازون لتحقيقه بحلول 2026 للحصول على تغطية أولية nasaspaceflight.com. ومن المخطط أن يكتمل نشر الكوكبة على خمس مراحل حتى ~2027–2028.

استراتيجية وعروض أمازون: بالنظر إلى خبرتها، من المتوقع أن يستهدف مشروع كويبر كلًا من الإنترنت المنزلي للمستهلكين واتصال الشركات، على الأرجح مع ربط هذه الخدمات بحلول وخدمات أمازون الأخرى. قامت أمازون بعرض عدة نماذج لأجهزة المستخدمين، بما في ذلك جهاز منزلي قياسي (تكلفة تصنيعية حوالي 400 دولار، وهوائي بقطر 30 سم)، وطبق عالي الأداء أكبر، وهوائي صغير مربع بحجم 7 بوصات مخصص لإنترنت الأشياء أو الاستخدامات ذات النطاق الضيق aboutamazon.com aboutamazon.com. هدف أمازون هو جعل الأجهزة في متناول الجميع إلى أقصى حد ممكن (تملك أمازون خبرة في بيع أجهزة بهوامش ربح ضئيلة لدفع تبني الخدمة). لم تُعلن خطط الأسعار بعد، لكن من المرجح أن تضع أمازون أسعارًا تنافسية للاستحواذ على حصة سوقية من ستارلينك. نقطة التمايز الرئيسية هي تركيز أمازون على الشراكات مع شركات الاتصالات: فقد أبرم مشروع كويبر اتفاقيات مع فيرايزون في الولايات المتحدة لاستخدام أقمار كويبر لتوسيع تغطية 4G/5G عبر الربط الساتلي cnbc.com aboutamazon.com. دولياً، دخلت أمازون في شراكة مع فودافون/فوداكوم للقيام بالأمر ذاته في أوروبا وإفريقيا aboutamazon.com aboutamazon.com. باختصار، تضع أمازون كويبر كـمعزز لشبكات الاتصالات (ربط أبراج الاتصالات، توفير تدفق احتياطي أثناء الانقطاعات، إلخ)، بالإضافة إلى خدمة المستخدمين الأفراد. ومن المتوقع كذلك التكامل مع خدمات أمازون السحابية الواسعة (AWS) – مثل ربط منشآت AWS Outpost النائية، أو دمج الاتصال الفضائي لأجهزة إنترنت الأشياء المباعة عبر أمازون.

التقنية: أقمار كويبر الصناعية قابلة للمقارنة في الحجم والقدرات المخطط لها مع ستارلينك. ستستخدم ترددات Ka-band لروابط المستخدمين، ومن المتوقع أن تشمل روابط ليزرية بين الأقمار الصناعية لمرونة في التوجيه (رغم أن أمازون لم تكشف الكثير عن التفاصيل التقنية، وتركز أكثر على تجربة المستخدم والشراكات). من النقاط التي سلطت عليها أمازون الضوء هي تصميم الهوائيات المتقدم – سيستخدم كل من أقمار كويبر ومحطاتها الأرضية تقنية تشكيل الشعاع، وطور مهندسو أمازون شريحة phased-array مصغرة لأجهزة المستخدمين للحفاظ على التكلفة المنخفضة مع الأداء الجيد aboutamazon.com. تبني أمازون منشأة إنتاج مخصصة لإنتاج الأقمار الصناعية على نطاق واسع (كما تفعل سبيس إكس داخليًا). ويُذكر أيضًا خبرة أمازون في اللوجستيات وخدمة العملاء، ما قد يمنحها ميزة في نشر البنية التحتية الأرضية والوصول إلى العملاء في عدة دول.

الوضع بحلول 2025 وآفاق المستقبل: اعتبارًا من منتصف 2025، مشروع كويبر في مرحلة الاختبار التجريبي مع أقمارها الصناعية الأولى. أول إطلاق إنتاجي في أبريل 2025 يمثل خطوة مهمة spacenews.com، لكن لا يزال أمام أمازون تحدي تسريع الإطلاقات بشكل كبير لتفي بالموعد النهائي الذي حددته لجنة الاتصالات الفيدرالية. إذا نجحت، فمن الممكن بحلول 2027 أن تمتلك كويبر آلاف الأقمار في المدار وأن تبدأ التشغيل التجاري في العديد من المناطق. يرى المحللون أن كويبر قد تصبح المنافس الأقوى لستارلينك في النصف الثاني من عشرينيات القرن الحالي، بالنظر إلى الموارد المالية لأمازون (أكثر من 10 مليارات دولار مخصصة لكويبر) ونظامها البيئي. مع ذلك، ستدخل أمازون السوق متأخرة بعدة سنوات بينما لدى ستارلينك بالفعل ملايين المستخدمين. سيحدد مدى قدرتها على التنافس في الأسعار، ودمج الخدمات (هل نرى إنترنت أمازون الفضائي ضمن باقة برايم؟)، أو الاستفادة من العلاقات التنظيمية (بعض الدول ربما تفضل خدمة أمازون على سبيس إكس) أثرها في السوق. أشار تقرير Quilty Analytics إلى أن موقع ستارلينك المهيمن سيظل آمنًا لبضع سنوات أخرى حتى يصبح كويبر كاملًا spacenews.com spacenews.com. بحلول 2030، يمكننا توقع نوع من الاحتكار الثنائي في الإنترنت الفضائي في المدار الأرضي المنخفض: ستارلينك من سبيس إكس وكويبر من أمازون، مع احتمال أن يكون لكل منهما عشرات الملايين من المشتركين حول العالم (المزيد حول التوقعات لاحقًا). وهذا التنافس سيقود إلى انخفاض الأسعار وتحسن الأداء لصالح المستهلكين.

مزودو الأقمار الصناعية الجغرافية الثابتة (فيازات وهوغزنت)

قبل ظهور الكوكبات المدارية المنخفضة (LEO)، كان الإنترنت الفضائي يهيمن عليه الأقمار الصناعية الجغرافية الثابتة (GEO). اللاعبون الرئيسيون هم فيازات وشبكات هوغز (EchoStar) اللتان لا تزالان تخدمان العديد من العملاء ولكن تواجهان الآن اضطرابًا كبيرًا بفعل ستارلينك. تدور أقمار GEO على ارتفاع ~35700 كم فوق خط الاستواء، لذا إشاراتها ذات زمن استجابة مرتفع (~600–800 مللي ثانية) وسعة محدودة تقليديًا لكل قمر (رغم أن الأجيال الجديدة تتحسن). تستهدف هذه الخدمات المناطق الريفية التي تفتقر للإنترنت الأرضي، بشكل مماثل لسوق ستارلينك، لكنها تأتي مع حدود بيانات وسرعات أقل (عادةً 10–50 ميغابت/ثانية).

شركة Viasat Inc.: تدير فيازات أسطولًا من أقمار GEO عالية السعة (سلسلة ViaSat)، وفي 2022 استحوذت على Inmarsat – شركة بريطانية رئيسية معروفة بالاتصالات المتنقلة العالمية (اتصال الطائرات والسفن). بلغ عدد مشتركي الإنترنت المنزلي لدى فيازات (Exede/Viasat Internet) في الولايات المتحدة مئات الآلاف في أواخر 2010. لكن منذ إطلاق ستارلينك عام 2020، انهارت قاعدة مشتركين فيازات بشكل حاد. فبحلول منتصف 2024 كان لدى فيازات في الولايات المتحدة فقط حوالي 257,000 مشترك إنترنت منزلي ثابت، هبوطًا من 603,000 في 2020 – أي انخفاض بأكثر من 50% teslarati.com teslarati.com. حتى إن الشركة أوقفت نشر بيانات دقيقة عن عدد المشتركين مع تسارع ظاهرة ترك الخدمة (churn). كان متوسط الدخل الشهري لكل مستخدم (ARPU) لدى فيازات نحو 115 دولارًا في 2024 (أعلى من ستارلينك، جزئيًا بسبب خطط بيانات أكبر) teslarati.com. لكن حتى متوسط العائد المرتفع لم يكن كافيًا لتعويض انخفاض الأعداد – فقد حول المستهلكون إلى ستارلينك من أجل السرعة والأداء الأفضل. بحلول نهاية 2023 كانت عائدات فيازات من الإنترنت للمستهلكين في انخفاض، وركّزت أكثر على أعمالها الأخرى.

الآن تميل استراتيجية فيازات إلى القطاعات المتنقلة والحكومية. فقد منحها استحواذ Inmarsat (أُنجز في مايو 2023) حضورًا قويًا في واي فاي الطائرات (مئات الطائرات تعتمد على Inmarsat أو Viasat IFC) والإنترنت البحري (سفن الرحلات، منصات النفط، اليخوت). ويعد هذا أقل تعرضًا لخطر ستارلينك – رغم أن عروض ستارلينك للملاحة والطيران بدأت باقتحام هذا المجال أيضًا، حيث اختارت بعض شركات الطيران (مثل United وAir France) خدمة ستارلينك الأسرع في 2024–2025 payloadspace.com spaceexplored.com. تطلق فيازات الآن أقمارها الجديدة ViaSat-3 (كل قمر يهدف لتغطية ثلث الكرة الأرضية بسعة تقارب 1 تيرابت/ثانية). لسوء الحظ، شهد أول قمر ViaSat-3 (أمريكا) في 2023 فشلًا في نشر مصفوفاته الشمسية مما أعاق قدرته – وهو انتكاسة كبيرة space.com. أقمار ViaSat-3 في أوروبا وإفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ لا تزال تنتظر الإطلاق. قدرة فيازات على المنافسة قد تعتمد على حل مشاكل ViaSat-3 والاستفادة من شبكة Inmarsat الفريدة بتردد L-band لأسواق إنترنت الأشياء/الاتصالات المتخصصة. مع ذلك، في مجال الإنترنت المنزلي للمستهلكين تراجعت فيازات بشكل واضح – وعدد مشتركي الإنترنت الريفي لديها الآن أقل بكثير من ستارلينك ومازال يتراجع teslarati.com.

HughesNet (EchoStar): هوغزنت لاعب تقليدي آخر في GEO، ويركز أساسًا على أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية. تخدم أقمار Jupiter التابعة لهوغز حوالي مليون مشترك في الأمريكتين (نهاية 2023)، إلا أن هذا الرقم منخفض أيضًا مقارنةً بحوالي 1.5 مليون في 2020 teslarati.com. فقد خسر هوغزنت أكثر من 200 ألف مشترك في الولايات المتحدة في 2023 فقط، وهو تراجع أرجعته الشركة صراحة لتحول المشتركين إلى ستارلينك teslarati.com. وأقرت قيادة هوغز بمشكلة التأخر الزمني وحاولت “البحث عن حلول” للمنافسة، بما في ذلك ربما استخدام سعة OneWeb – فجدير بالذكر أن هوغز مستثمر وشريك توزيع لـOneWeb في أجزاء من الولايات المتحدة والهند advanced-television.com. أطلقت هوغز القمر الجديد Jupiter-3 في 2023 لزيادة السعة (مما أتاح خططًا بسرعات حتى 100 ميغابت/ث في بعض المناطق)، لكن ذلك لا يحل الفيزياء الخاصة بزمن الاستجابة لمسافة 36,000 كم. لا تزال هوغز مهمة في أسواق مثل البرازيل، حيث تتعاون مع برامج حكومية لتوفير واي فاي مجتمعي، ويمكنها الاستفادة من استراتيجيات هجينة (مثل استخدام OneWeb LEO لحركة المرور الحساسة للتأخير وGEO لنقل كميات البيانات). ومع ذلك، تآكلت حصة اللاعبين القدامى في GEO بالسوق الاستهلاكية: مشتركو ستارلينك (أكثر من 5 ملايين) يفوقون الآن قاعدة هوغز + فيازات مجتمعتين بشكل كبير. من المرجح أن تتجه هوغز وفيازات أكثر إلى أسواق الجملة والتخصص أو حتى إلى الاعتماد على شركاء LEO للبقاء ذات صلة.

تليسات لايتسبيد

تعمل شركة تليسات، وهي مشغل أقمار صناعية كندي، على تطوير لايتسبيد، كوكبة LEO مخططة تركز على اتصال المؤسسات والحكومات. تليسات لاعب أصغر بكثير من سبيس إكس أو أمازون، لكنها تملك عقوداً من الخبرة في الأقمار الصناعية GEO. كانت كوكبة لايتسبيد مُخططاً لها في البداية أن تتكون من حوالي 298 قمراً صناعياً في مدارات قطبية ومائلة (على ارتفاع حوالي 1000 كم) باستخدام نطاق Ka وروابط ليزر متقدمة. حصلت تليسات على اهتمام كبير من عملاء الاتصالات والطيران، كما تعهدت الحكومة الكندية بتمويلها كعميل أساسي (لتوفير الإنترنت الريفي في المجتمعات الكندية النائية). ومع ذلك، واجهت لايتسبيد تأخيرات متكررة بسبب مشكلات التمويل وارتفاع التكاليف. في أغسطس 2023، أعلنت تليسات عن خطة معدلة: وجدت وفورات في التكاليف عن طريق تحويل تصنيع الأقمار الصناعية إلى شركة MDA (شركة فضاء كندية)، وقلصت الكوكبة إلى 198 قمراً صناعياً للمرحلة الأولى en.wikipedia.org. وبهذا، ادعت تليسات أنها أمنت تمويلاً كافياً للمضي قدماً، مستهدفة عمليات إطلاق في 2026 وبدء الخدمة في 2027.

تم تصميم لايتسبيد لتقديم أداء على مستوى المؤسسات – حيث يحتوي كل قمر صناعي على وصلات بصرية وقدرة نقل بيانات عالية. العملاء المستهدفون هم مشغلو شبكات المحمول (لدعم شبكة 5G)، مزودو واي فاي الطيران، شركات الشحن، والعملاء العسكريون، وليس المستهلكين الأفراد. لدى تليسات، على سبيل المثال، مذكرة تفاهم مع القوات المسلحة الكندية للاستفادة من لايتسبيد للاتصالات في القطب الشمالي. إذا تم نشرها، يمكن للايتسبيد تقديم زمن انتقال بحوالي 50 مللي ثانية (وهو أعلى قليلاً أو مماثل لستارلينك بسبب الارتفاع) وروابط ذات نطاق ترددي عالٍ تتكامل مع الشبكات الأرضية الحالية. من الجوانب الفريدة خطة تليسات لـ شبكات هجينة – حيث يمكنهم الجمع بين أقمارهم الصناعية GEO (للبث، إلخ) مع أقمار لايتسبيد LEO لاحتياجات زمن الانتقال المنخفضة، مما يوفر خدمة سلسة لشركات الاتصالات.

حتى عام 2025، لا يزال لايتسبيد غير موجود في المدار، لذا فهو متأخر قليلاً عن المنافسة. لكن علاقات تليسات الطويلة مع مزودي الاتصالات (مثل Optus في أستراليا، TIM Brasil، إلخ) قد تمنحها سوقاً جاهزاً عند توفر الخدمة. الخطر هو أنه بحلول إطلاقها في 2027، قد تكون ستارلينك وكويبر قد استحوذتا على العديد من العملاء. حجم تليسات الأصغر يعني أنها لن تنافس في حجم المشتركين، لكنها قد تقتطع قطاعاً ربحياً في الشريحة العليا، مع التركيز على جودة الخدمة المضمونة، والحلول المخصصة، والتوافق التنظيمي (وبما أنها كندية، فقد تواجه عوائق ثقة جيوسياسية أقل من ستارلينك في بعض الدول). يرى مراقبو الصناعة لايتسبيد على أنها شبكة مكملة قد تت interoperate مع الآخرين بدلاً من أن تكون منافساً مباشراً؛ بالفعل، كانت هناك اقتراحات بشراكة بين OneWeb وتليسات بعد عام 2023 (حيث فكرت Eutelsat في الاستثمار في لايتسبيد قبل الاندماج). باختصار، تبقى تليسات لايتسبيد حصاناً أسود – شبكة LEO متخصصة يمكن أن تبدأ العمل في نهاية العقد لخدمة الشركات والحكومات التي ترغب في بدائل عن العملاقين (ستارلينك / كويبر).

منافسون ومبادرات بارزة أخرى

إلى جانب ما سبق، يشمل مشهد الإنترنت الفضائي عدة لاعبين ناشئين أو إقليميين:

• كوكبة “قوونغ” الصينية: أعلنت الصين عن خطط لكوكبة LEO مدعومة من الدولة للإنترنت عريض النطاق (قد تضم أكثر من 12,000 قمر صناعي) لضمان عدم اعتمادها على ستارلينك في الاتصال منخفض التأخير. بحلول 2025، تم إجراء بعض عمليات الإطلاق النموذجية (بأسماء مثل Hongyun، إلخ)، لكن النشر الكامل مخطط له لاحقاً في عشرينيات القرن الحالي. جيوسياسياً، يمكن لشبكة LEO صينية أن تنافس على المدارات والطيف، وتخدم معظم آسيا وأفريقيا تحت النفوذ الصيني. كما أنها رد على دور ستارلينك – حيث ناقش باحثون عسكريون صينيون علناً تحييد أقمار ستارلينك في سيناريوهات النزاع، مما يُسلط الضوء على الأبعاد الإستراتيجية لهذه التقنية reuters.com reuters.com.
• IRIS² من الاتحاد الأوروبي: وافق الاتحاد الأوروبي في 2022 على خطة لتطوير كوكبة اتصالات آمنة متعددة المدارات (لقبها IRIS²) بحلول 2027، مع نحو 170 قمراً صناعياً LEO في مرحلتها الأولى. الهدف هو توفير اتصالات حكومية مشفرة وإنترنت تجاري، وضمان امتلاك أوروبا لبنية تحتية خاصة بها (مرة أخرى كرد على هيمنة ستارلينك والاعتماد على الأنظمة الأمريكية). من المتوقع أن تشارك شركات فضاء أوروبية كبرى (مثل Airbus، Thales) في عقود IRIS²، وربما تلعب OneWeb/Eutelsat دوراً أيضاً. وبينما لم تدخل الخدمة بعد، تعكس IRIS² كيف تدفع الحكومات باتجاه منافسين لستارلينك لأسباب سيادية.
• AST SpaceMobile وLynk (اتصال مباشر بالهاتف): فئة مختلفة من المنافسة تركز على الاتصال المباشر بالأقمار الصناعية للهواتف العادية. شركات مثل AST SpaceMobile (أمريكية) وLynk Global تطلق أقمار صناعية LEO بهوائيات ضخمة مصممة للاتصال المباشر بهواتف 4G/5G غير المعدلة (للمكالمات والرسائل والبيانات في المناطق النائية). صنع قمر AST BlueWalker 3 التجريبي ضجة عالمية في 2022 لضخامة حجمه (مصفوفة 64 متر مربع) ونجح في ربط الهواتف في 2023. لدى AST شراكات مع شركات اتصالات (مثل AT&T وVodafone)، وتخطط لكوكبة تضم أكثر من 100 قمر. ورغم أن هذه الأقمار ليست موجهة للإنترنت عالي السرعة (الإنتاجية محدودة وتُفضل التغطية على السعة)، إلا أنها تنافس فعلاً بقطاع توسيع التغطية النقالة الذي تستهدفه ستارلينك بخدمة الاتصال المباشر القادمة عبر أقمار Starlink V2 الحاملة لترددات الهاتف idemest.com. يمثل تقدم AST وLynk حلاً بديلاً لاتصالات أساسية في المناطق النائية أو أثناء الكوارث، متداخلاً جزئياً مع قيمة ستارلينك للمستخدم النهائي (مع العلم أن ستارلينك توفر نطاقاً أوسع بكثير لكن عبر أطراف مخصصة).
• لاعبون إقليميون في GEO: في العديد من الدول، توجد مزودات إنترنت فضائي GEO أصغر (مثلاً NSIL/OneWeb في خطط الهند المستقبلية، ARABSAT/BADR في الشرق الأوسط، الشركة الروسية للاتصالات الفضائية RSCC، وغيرها). غالباً ما تُشغل قمراً أو قمرين لتغطية منطقة. من المرجح أن تبقى لخدمة مجالات متخصصة أو عند وجود عوائق تنظيمية أمام LEO، لكن كثيراً ما تتجه للشراكة مع كوكبات LEO: مثلاً تُعد Bharti Airtel الهندية مستثمراً رئيسياً في OneWeb وستوزع خدماته في الهند، وقد تدفع الحكومة الروسية (بسبب حظر ستارلينك هناك) برنامجها Sphere (المشابه لـ Guowang).

باختصار، تتصدر ستارلينك حالياً بهامش واسع في عدد الأقمار والمشتركين، لكن حدة المنافسة في تصاعد. كويبر من أمازون هو المنافس المباشر الأكبر قريباً، وأثبتت OneWeb نفسها بقوة في سوق المؤسسات، بينما تظهر مبادرات أخرى (وطنية أو متخصصة) لضمان عدم احتكار شركة واحدة فضاء الإنترنت. هذا التنافس يحفز الابتكار السريع وخفض الأسعار في أسواق الإنترنت الفضائي.

الأداء المالي وعدد المشتركين

نمو المشتركين: كان نمو عملاء ستارلينك منذ انطلاقها التجريبي عام 2020 استثنائياً. ففي أقل من خمس سنوات، انتقلت ستارلينك من الصفر إلى أكثر من 5 ملايين مشترك نشط عالمياً broadbandnow.com idemest.com. أعلنت سبيس إكس تجاوزها مليون مستخدم في ديسمبر 2022، وبحلول مارس 2025 وضعت التقديرات عدد مستخدمي ستارلينك عند حوالي 5.4 مليون مستخدم في أكثر من 125 دولة broadbandnow.com idemest.com. هذا الصعود السريع جعل ستارلينك أكبر مزود إنترنت فضائي بلا منازع – حيث ضاعفت قاعدة مستخدميها إجمالاً قاعدة المشتركين الكلية لأكبر مزودين سابقين (Viasat و Hughes) في ذروتهم forbes.com.au. الولايات المتحدة هي السوق الأكبر لستارلينك (حوالي 1.4 مليون مستخدم حتى مطلع 2024) teslarati.com، لكن النمو الدولي يتسارع مع دخول دول جديدة. مثلاً، دخلت ستارلينك العشرات من الأسواق الجديدة 2022–2024 (بما في ذلك معظم أوروبا، وأمريكا اللاتينية، وأجزاء من آسيا، و13 دولة أفريقية حتى منتصف 2024) africa.businessinsider.com africa.businessinsider.com. مناطق مثل أمريكا الشمالية (حوالي 2.5 مليون مستخدم حتى الربع الأول من 2025) وأوروبا (حوالي 0.65 مليون) تتصدر حالياً في عدد المشتركين، إلا أن آسيا والمحيط الهادئ وأفريقيا تمثل آفاق نمو هائلة مع توسع التغطية وحصول ستارلينك على التراخيص اللازمة idemest.com.

لتوضيح الانتشار الجغرافي: تمثل أمريكا الشمالية حوالي 47٪ من مستخدمي ستارلينك، أوروبا حوالي 12٪، آسيا حوالي 14٪، أمريكا اللاتينية حوالي 17٪، أفريقيا حوالي 6٪، وأوقيانوسيا حوالي 6٪ (حسب الربع الأول لعام 2025) idemest.com. هذا التنوع حديث نسبياً – ففي عام 2021 كان جميع المستخدمين تقريباً في الولايات المتحدة وكندا – مما يشير إلى تحوّل تركيز ستارلينك نحو توسيع النطاق عالمياً. معدل نمو المشتركين، مع أنه ما زال مرتفعاً، إلا أنه أظهر بعض الاستقرار في الأسواق الناضجة: على سبيل المثال، شهدت الولايات المتحدة زيادة متواضعة من حوالي 1.3 مليون إلى 1.4 مليون في أوائل 2024 teslarati.com، مما يشير إلى التشبع في بعض المناطق (أو وجود قيود سعة الخلايا). ومع ذلك، فلا تزال هناك العديد من الأسواق الدولية بعيدة عن الاكتفاء (ستارلينك على قائمة الانتظار أو بدأ الخدمة فقط في دول مزدحمة بالسكان كالهند، إندونيسيا، باكستان، إلخ). ووفقاً للتقارير، فإن الهدف الداخلي لإسبايس إكس هو أكثر من 20 مليون مشترك بحلول 2030 idemest.com، والذي إن تحقق، سيعزز تقدمها الريادي بشكل أكبر.

الإيرادات والوضع المالي: على الرغم من كونها خدمة حديثة نسبياً، إلا أن نمو إيرادات ستارلينك كان ملحوظاً للغاية. يقدر المحللون أن ستارلينك حققت حوالي 1.4 مليار دولار في 2022 و2–3 مليار دولار في 2023 idemest.com. بالنسبة لعام 2024، تتوقع Quilty Analytics إيرادات تقارب 7.7 مليار دولار spacenews.com. أما بالنسبة لعام 2025، فتقفز التوقعات إلى 11.8–12.3 مليار دولار من الإيرادات spacenews.com forbes.com.au – أي زيادة سنوية بنسبة تزيد عن 50٪، مما يجعل ستارلينك واحدة من أسرع خدمات الاتصالات نمواً على الإطلاق. والأهم أن عام 2024 من المتوقع أن يكون أول عام ربحي بالكامل بالنسبة لستارلينك؛ حيث صرحت رئيسة إسبايس إكس غوين شوتويل أن ستارلينك أصبحت إيجابية في التدفق النقدي بنهاية 2023 forbes.com.au. هذا إنجاز هام، إذ تطلب المشروع استثمارات ضخمة في البداية (تصنيع الأقمار، الإطلاقات، المحطات الأرضية، دعم أجهزة الزبائن) في سنواته الأولى.

تكشف تفاصيل الإيرادات عن تطور مزيج أعمال ستارلينك: في 2025، من أصل حوالي 11.8 مليار دولار، ما يقارب 7.5 مليار دولار من خدمات الإنترنت للأفراد، 1.3 مليار دولار من مبيعات الأجهزة، و3.0 مليار دولار من العقود الحكومية الأمريكية spacenews.com. يتضمن ذلك الجزء الحكومي عقداً بقيمة 537 مليون دولار مع البنتاغون لتوفير خدمات ستارلينك للجيش الأوكراني حتى 2027 spacenews.com، إضافة إلى صفقات لبيع أقمار ستارلينك لسلاح الفضاء الأمريكي ووكالات الاستخبارات (برنامج Starshield التابع لإسبايس إكس يخصص تقنية ستارلينك للأقمار العسكرية الخاصة) spacenews.com. بمعنى آخر، رغم أن الأفراد يولدون الحجم الأكبر من المستخدمين والإيرادات الرئيسية للخدمة، إلا أن العملاء الحكوميين والمؤسسات يسهمون بشكل مهم في إيرادات ستارلينك وأرجح في هوامشها الربحية. متوسط الإيراد لكل مستخدم سنوياً لدى ستارلينك للأفراد يقارب 90–100 دولار شهرياً (باحتساب 7.5 مليار من 5–6 مليون مستخدم في 2025) – وهو ما يعادل أو أقل قليلاً من المنافسين الجغرافيين، لكن ستارلينك تأمل بالتعويض عبر التوسع الضخم في القاعدة.

يجدر بالذكر أن الاستثمارات الرأسمالية لستارلينك ضخمة أيضاً: فقد استثمرت الشركة أكثر من 3 مليار دولار في 2022، ورفعت ذلك إلى ما يقدر بـ 5–8+ مليار دولار خلال 2023–2025 لإطلاق الأقمار وتطوير الجيل القادم من النظام idemest.com idemest.com. ومع ذلك، ومع استمرار عمليات الإطلاق، تستفيد إسبايس إكس من التكامل الرأسي (توفير تكاليف الإطلاق) وانخفاض تكلفة القمر لكل وحدة بسبب الإنتاج الضخم. تتوقع مؤسسة Idem Est Research أن ستارلينك ستتحول إلى إيجابية التدفق النقدي الحر في 2026 حين تؤدي هذه المرحلة الاستثمارية الضخمة إلى قاعدة مستخدمين مدفوعة كافية idemest.com idemest.com. بحلول 2026، من المتوقع أن تتجاوز الإيرادات تكاليف الاستدامة (بما في ذلك تجديد الأقمار)، مما يمكّن ستارلينك من دعم طموحات إسبايس إكس الأوسع.

الحصة السوقية: في الولايات المتحدة، تمثل ستارلينك بالفعل تقريباً ثالث أكبر مزود إنترنت عبر الأقمار الصناعية في الولايات المتحدة – فعلياً، هذا المصدر BroadbandNow قال أن ستارلينك ثالث أكبر مزود في أمريكا في 2025 broadbandnow.com، لكن نظراً لأن Hughes تملك حوالي مليون وستارلينك 1.4 مليون، فإن ستارلينك فعلياً ثاني أكبر مزود بالمشتركين (ومن المرجح أنها الأكبر بحجم الحركة المرورية). عالمياً، تستحوذ ستارلينك تقريباً على حوالي 62٪ من سوق الإنترنت عبر الأقمار الصناعية من حيث الإيرادات (إذا كان حجم سوق الإنترنت الفضائي العالمي حوالي 5 مليارات دولار في 2023، فإن حصة ستارلينك منه نحو 3 مليارات). أما من حيث المشتركين فالحصة أعلى، حيث أن متوسط الإيراد لدى جي أو أعلى قليلاً. يواجه اللاعبون التقليديون صعوبة في الاحتفاظ بالعملاء: فقد خسرت HughesNet نحو ثلث مشتركيها منذ ظهور ستارلينك ar15.com، وخسرت Viasat أكثر من 50% cybernews.com. وكثير من المستهلكين الريفيين يتحولون بسبب الأداء الأفضل – رسالة مساهمي Viasat في 2024 أقرت صراحة بأفضلية ستارلينك في “مسألة الكمون” وخسارة المشتركين المستمرة advanced-television.com. ونتيجة لذلك، انخفضت إيرادات Viasat الاستهلاكية بنسبة 13٪ في العام الأول لاستارلينك فقط teslarati.com وتوقفت عن نشر أعداد المشتركين لاحقاً.

باختصار، المسار المالي لستارلينك قوي جداً بالنسبة لمشغل اتصالات جديد: إيرادات بمليارات الدولارات، وتبني سريع للمستخدمين، وتنوع في قطاعات مربحة (النقل، الدفاع). ومع ذلك، من المرجح أن الهوامش لا تزال ضيقة في القطاعات الاستهلاكية – فقد خفضت ستارلينك الأسعار في العديد من الدول في 2022–2023 لتحفيز التبني (مثلاً في فرنسا من 99 يورو إلى 50 يورو، وفي بريطانيا من 89 جنيهاً إلى 75، إلخ…)، وتقدم حسومات إحالة. كما يباع الجهاز بسعر التكلفة تقريباً أو أقل (كان يقدر بحوالي 1300 دولار للطبق ثم أصبح ربما أقل من 600 دولار حالياً). مع توسع الإنتاج وتطور التكنولوجيا (مثل أقمار الجيل الجديد ذات السعة الأكبر 10× قد تخفض تكلفة ميغابت/ثانية المقدمة)، يجب أن يتحسن ربح ستارلينك لكل مستخدم. اقتصاديات الحجم عنصر أساسي: ستارلينك تهدف لعشرات ملايين المستخدمين لجعل المعادلة الاقتصادية لا تُقاوَم. تقييمها الحالي (في السوق الخاصة) الذي يزيد عن 350 مليار دولار مبني على هذا النمو والعوائد المرتقبة ذات الهوامش العالية forbes.com.au forbes.com.au. إذا تباطأ نمو المشتركين أو بدأت المنافسة بجذب العملاء ذوي القيمة العالية، فقد يتعرض هذا التقييم للتحدي، ولكن حتى الآن ستارلينك تجاوزت معظم التوقعات، وحققت الربحية أسرع مما توقع المشككون، وحافظت على معدل نمو مرتفع حتى 2025 forbes.com.au forbes.com.au.

بصمة التغطية وخطط التوسع

التغطية الحالية: حتى عام 2025، تمتلك ستارلينك تغطية شبه عالمية لخدمة الإنترنت عريض النطاق. يشمل الشبكة رسميًا أكثر من 125 دولة في جميع القارات broadbandnow.com. كانت التغطية مركزة في البداية في أمريكا الشمالية وأوروبا بين 2020–2021، لكنها أصبحت الآن متاحة في أجزاء واسعة من أمريكا اللاتينية وأوقيانوسيا وآسيا وأفريقيا africa.businessinsider.com. ومن الجدير بالذكر أنه بحلول عام 2023 وصلت ستارلينك إلى المناطق القطبية النائية – حيث أجرت سبيس إكس تجارب خدمة في محطة ماكوردو في القارة القطبية الجنوبية في أواخر 2022 (باستخدام أقمار صناعية مرتبطة بالليزر بدون محطات أرضية محلية)، وتعلن الآن عن توفر التغطية للمناطق البحرية والقطبية لمشتركي الملاحة البحرية والطيران. لا تزال هناك بعض الثغرات: بعض الدول ذات الكثافة السكانية العالية تنتظر الموافقة التنظيمية – على سبيل المثال، الهند (تمتلك ستارلينك ترخيصًا مبدئيًا، تفاصيل أكثر أدناه)، باكستان، إندونيسيا، والكثير من الشرق الأوسط (لم تمنحه معظم دول الخليج تصريحًا بعد، ربما بسبب أطر الترخيص أو المنافسة مع شركات الاتصالات الحكومية). الصين – كما هو متوقع – لا تسمح بخدمة ستارلينك، وكذلك روسيا التي حظرتها وهددت المواطنين بالغرامة عند حيازة المعدات. ومع استثناء هذه الدول، تغطي ستارلينك فعليًا كل من أمريكا الشمالية وأوروبا وأستراليا/نيوزيلندا وأجزاء كبيرة من أمريكا الجنوبية وأفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ كما يظهر في الخرائط.

داخل الدول المغطاة، انتقلت ستارلينك من مرحلة بيتا المحدودة إلى الإتاحة الواسعة، رغم أن بعض المناطق لا تزال على قوائم الانتظار. يعرض خريطة التوفر لستارلينك (متاحة عبر الإنترنت) المناطق بأنها “متوفرة” أو “قائمة انتظار” (خلايا ذات سعة محدودة) أو “قريبًا”. حتى أوائل عام 2025، تتوفر معظم المناطق القارية في الولايات المتحدة وأوروبا (تمتلك ستارلينك ما يكفي من الأقمار والمحطات الأرضية لتغطية تلك الخلايا). بعض المناطق ذات الطلب المرتفع انتقلت سابقًا إلى قائمة الانتظار (مثل أجزاء من كاليفورنيا الحضرية، إلخ)، لكن ستارلينك قدمت إدارة للسعة وخططًا متدرجة لمواجهة الازدحام. على سبيل المثال، تقدم ستارلينك خيار بيانات أولوية لمستخدمي الأعمال للحصول على معدل نقل أعلى حتى في الخلايا المزدحمة. بالإضافة إلى ذلك، أطلقت ستارلينك خطط “Cellular” لمزودي خدمة الإنترنت لاستخدام ستارلينك كمزود خلفي، و“ستارلينك مخصص” للمواقع التجارية النائية مع عرض نطاق مضمون. تشير هذه الخطوات إلى نهج أكثر نضجًا في تخصيص موارد الشبكة.

خطط التوسع: يتخذ توسع ستارلينك مسارين: التوسع التنظيمي (الحصول على الموافقات في مزيد من البلدان) والتوسع الشبكي (إطلاق المزيد من الأقمار الصناعية لزيادة السعة). على الجانب التنظيمي، أحرزت ستارلينك تقدمًا عبر الشراكة في بعض الأسواق – فمثلًا في الهند، أقامت شراكة مع ريلاينس جيو لتسهيل الترخيص والمتطلبات المحلية atlanticcouncil.org atlanticcouncil.org. وبعد فترة انتظار طويلة (كانت ستارلينك قد باعت مقدمًا 5000 جهاز في الهند عام 2021 ثم أرجعت المال بأمر حكومي)، حصلت أخيرًا في أوائل 2024 على رخصة مؤقتة (LOI) من وزارة الاتصالات الهندية، لمدة خمس سنوات وبشروط أمنية معينة m.economictimes.com atlanticcouncil.org. وتسمح الحكومة الهندية، الحريصة على ربط المناطق الريفية، لستارلينك بالدخول لكن وفق شروط نيودلهي (كالمطالبة ببوابات محلية وتوطين البيانات) atlanticcouncil.org atlanticcouncil.org. وبالمثل، تدرس دول مثل باكستان وفيتنام خيار ستارلينك؛ في حين تنضم دول أفريقية العديد منها تدريجيًا (انتقلت ستارلينك من 7 بلدان أفريقية في أكتوبر 2023 إلى 13 في منتصف 2024، تشمل نيجيريا وكينيا وموزمبيق ورواندا ومالاوي وبنين وزامبيا وإسواتيني وسيراليون وموريشيوس، إلخ. africa.businessinsider.com africa.businessinsider.com). وهناك بعض التحديات: جنوب أفريقيا حظرت استيراد أجهزة ستارلينك عام 2023 لأن ستارلينك لم تحصل على ترخيص اتصالات محلي، كما تشترط جنوب أفريقيا إشراك المجموعات التاريخية المهمشة في أي ترخيص (ما يمنع الخدمة الأجنبية المباشرة) africa.businessinsider.com. يبرز هذا أن ستارلينك في بعض الأسواق يجب أن تنتظر التغيير التنظيمي أو تجد شريكًا/موزعًا محليًا ليتوافق مع قواعد الملكية.

على صعيد توسعة الشبكة، تواصل سبيس إكس رفع قدرة ستارلينك. المبادرات الرئيسية:

• أقمار الجيل الثاني وستارشيب: حصلت سبيس إكس على موافقة هيئة الاتصالات الفيدرالية (FCC) في أواخر 2022 على 7,500 قمر صناعي “Gen2” لستارلينك (من أصل طلب بـ 30,000 قمر) للعمل في مدارات منخفضة جديدة وترددات نطاق Ku/Ka/V. في 2023، بدأت بإطلاق أقمار “ستارلينك v2 Mini” على صواريخ فالكون 9 – وهي أكبر (حوالي 800 كجم) من أقمار الجيل الأول وتضم هوائيات متقدمة وقدرات ربط ليزري كامل. تبلغ قدرة كل قمر منها أربعة أضعاف الجيل الأول تقريبًا. والعشرات منها تدور بالفعل لتعزيز السعة فوق المناطق السكنية. وستكون القفزة الكبرى مع مركبة الإطلاق ستارشيب الخاصة بسبيس إكس. حين تدخل ستارشيب حيز التشغيل، يمكن إطلاق أقمار ستارلينك V2 بالحجم الكامل (~1.25 طن لكل منها، 7 أمتار طولًا مع ألواح شمسية ضخمة). من المتوقع أن يكون لدى هذه الأقمار قدرة أعلى بعشرة أضعاف (عشرات الجيجابت/ثانية لكل قمر) وتضم ميزات مثل هوائيات اتصال مباشر بالهاتف لخدمات الجيل الثاني والرابع. أجرت سبيس إكس أول اختبار مداري لستارشيب في أبريل 2023 (وانتهى بانفجار)، وحتى 2025 ما زالت تعمل على نيل موافقات FAA وحل مشاكل تقنية لتشغيل ستارشيب بانتظام. وحين تدخل ستارشيب الخدمة، يمكن لسبيس إكس إطلاق مئات الأقمار بكل رحلة، مما يسمح ببناء شبكة تضم حوالى 30,000 قمر بسرعة. صرح إيلون ماسك أن إطلاقات ستارشيب ستُمكن ستارلينك من تلبية الطلب العالمي وتسريع استبدال الأقمار القديمة. الوقت غير مؤكد، لكن إذا بدأت رحلات ستارشيب المدارية في 2025–2026 فيمكن توقع مرحلة نشر أقمار صناعية ضخمة، مما يزيد من قدرة الشبكة بشكل هائل بحلول 2027.
• المحطات الطرفية ومحطات الأرض: التوسعة ليست في الفضاء فقط. تستمر ستارلينك في تركيب محطات أرضية في المزيد من الدول لتقليل الاعتماد على محطات أجنبية لحركة البيانات. بحلول 2025، كان لدى ستارلينك حوالي 150 محطة بوابة عالمياً broadbandnow.com. ومع وجود الربط الليزري، يمكن تقليل عدد البوابات الأرضية، إلا أن المتطلبات التنظيمية (كمراقبة الاتصالات) غالبًا ما تستلزم خروج البيانات محليًا. كما تطور ستارلينك محطات مستخدمين جديدة، تشمل إصدارات متينة للمناخات القاسية، وأطباق مسطحة محمولة أصغر (مثلاً طبق ستارلينك “Flat High Performance” للمركبات البرية). وتوسيع منتجات المستخدمين يفتح مجالات سوقية جديدة (مثل محطات خفيفة للاستخدام الجوال أو نسخ عالية الكسب للمؤسسات). في مارس 2025 أطلقت ستارلينك أيضًا خدمة “Global Roam” تتيح للمستخدم أخذ المحطة الطرفية إلى أي مكان في العالم يغطيه ستارلينك، في إشارة إلى شمولية تغطيتها.

خرائط التغطية: تُظهر خرائط ستارلينك الرسمية أن كل الأراضي المأهولة تقريبًا متاحة أو ستتوفر قريبًا بحلول 2025 starlink.com. حتى الجزر النائية والمناطق البحرية مشمولة (أسطول سفن سبيس إكس يستخدم ستارلينك؛ كما زودت شركات رحلات بحرية مثل رويال كاريبيان كامل أساطيلها بخدمة ستارلينك خلال 2022–2023 لتحسين الواي فاي للضيوف). وبعض الاستثناءات: أقصى المناطق القطبية فوق خط عرض ~85 درجة شمالاً أو جنوباً قد تظل متقطعة حتى تُكثف المدارات القطبية – تُغطي ستارلينك نظرياً حتى الأقطاب (مدارات ساتلايت بزاوية 70 درجة للقشرة الرئيسية بالإضافة لعدد من الأقمار القطبية)، لكن الخدمة بمحطات أبحاث القطب ما زالت محدودة. وبالمثل، مناطق النزاعات أو الدول الخاضعة للعقوبات تمثل تحدياً – فمثلاً لا تُرخص الخدمة رسمياً في إيران، لكن سبيس إكس فعّلت بعض التغطية هناك نهاية 2022 أثناء الاحتجاجات (وكان إدخال المعدات يتم تهريبًا) ts2.tech ts2.tech. وفي أوكرانيا، كانت ستارلينك شريان حياة منذ 2022، لكن اضطرت سبيس إكس إلى تقييد بعض المناطق (مثل القرم) لأسباب استراتيجية وقانونية، مما يُظهر إمكانية التحكم الانتقائي في التغطية. ورغم هذه التعقيدات الجيوسياسية، تهدف ستارلينك بحلول أواخر العقد 2020 لتوفير تغطية عالمية مستمرة حقيقية، بما في ذلك الاتصال بالطائرات فوق كل المسارات البحرية والجوية.

باختصار، تغطية ستارلينك حتى عام 2025 واسعة ومستمرة في التوسع. تتضمن خطة الشركة للتوسع سد الفجوات التنظيمية المتبقية (من خلال الشراكات والضغط السياسي، كما في الهند) وتعزيز سعة الشبكة بشكل كبير (من خلال أقمار صناعية جديدة ولاحقًا عبر مركبة ستارشيب). سيدعم ذلك عشرات الملايين من المستخدمين الجدد وخدمات جديدة (مثل الاتصال المتنقل). كما أن المنافسين يوسعون حضورهم: فقد حققت OneWeb التغطية العالمية في 2023 لخدماتها للشركات؛ أما Kuiper التابعة لأمازون فستبدأ التغطية الإقليمية حوالي 2026؛ وسيضيف اللاعبون الإقليميون تغطيتهم (مثلاً، النظام الصيني لآسيا). لكن من ناحية الوجود الفعلي، وضعت ستارلينك معيارًا جديدًا بفضل تشغيلها شبكة عالمية حقيقية – وهي الأولى من نوعها في هذه الصناعة.

الابتكارات والتمايزات التقنية

قطاع الإنترنت الفضائي عام 2025 مليء بالابتكار التكنولوجي، والكثير من هذه الابتكارات مدفوع بإنجازات ستارلينك. وتشمل المجالات الرئيسية للابتكار: سعة الأقمار الصناعية، تقنيات تقليل التأخير، أجهزة المستخدم، ودمج الشبكات:

• أقمار صناعية عالية السعة: استخدام ستارلينك لـ أقمار صناعية صغيرة منتجة على نطاق واسع ذات قدرة نقل عالية هو ابتكار رئيسي. يمكن لكل قمر صناعي لستارلينك اليوم أن يوفر حتى ~20 جيجابت في الثانية (الجيل الأول V1) والأحدث منها توفر حوالي 30–80 جيجابت في الثانية (الجيل الثاني V2 المصغر) من السعة الإجمالية nextbigfuture.com. تقليديًا، كانت أقمار المدار الثابت (GEO) تمتلك سعة إجمالية ببضعة جيجابت في الثانية (مع وجود أقمار بث عالي مثل ViaSat-2/3 تقترب من مئات الجيجابت، لكن تلك السعة موزعة على مناطق ضخمة). حققت ستارلينك سعة عالية للقمر الواحد من خلال إعادة استخدام الترددات (حزم ضيقة) وتصميمات ترددات الراديو المتقدمة. بالإضافة إلى ذلك، روابط الليزر بين الأقمار (ISL) تمثل تحولًا جذريًا في أبراج المدار الأرضي المنخفض. بنهاية 2023، قامت SpaceX بتركيب الليزر على أغلب أقمارها واستطاعت أن تظهر سرعات ربط ليزري تفوق 200 جيجابت/ثانية بين الأقمار advanced-television.com. تُمكّن هذه الروابط ستارلينك من تمرير البيانات في الفضاء من قمر إلى آخر، لتشفى شبكة حوسبة مدارية. النتيجة هي تقليل التأخير على الروابط لمسافات طويلة (الضوء ينتقل في الفراغ أسرع منه في الألياف الزجاجية) وتوفير تغطية في مناطق لا توجد بها محطات أرضية (كالخليج أو الصحارى). على سبيل المثال، يمكن للأقمار الصناعية من ستارلينك إرسال بيانات مستخدم وسط المحيط الهادئ إلى بوابة في لوس أنجلوس عبر أقمار أخرى، دون الحاجة لمحطة قرب هاواي. وأعلنت SpaceX أن شبكتها الليزرية كانت تنقل 42 مليون جيجابايت يوميًا من البيانات في أوائل 2024 hackaday.com advanced-television.com، ما يفوق بشكل كبير أي نظام أقمار صناعية آخر. يسير المنافسون على النهج نفسه: الجيل الثاني من OneWeb سيضم روابط ليزر بين الأقمار؛ وصُمم Telesat Lightspeed من البداية بليزر في كل قمر؛ وذكرت Amazon Kuiper خططها للروابط البصرية أيضًا. القدرة على إدارة بيتابايتات من البيانات شهريًا ضرورية لتكبير هذه الشبكات، وستارلينك تتصدر هذا المجال حاليًا advanced-television.com.
• بنية منخفضة التأخير: أحد عوامل الجذب الأساسية لأبراج المدار الأرضي المنخفض هو التأخير المماثل تقريبا للإنترنت الأرضي. التأخير النموذجي لستارلينك بين ~20-40 ملي ثانية بفضل الارتفاع المداري المنخفض وتحسينات التوجيه الشبكي. تستخدم الشبكة بروتوكول توجيه نظير لنظير في الفضاء وتنقلات متقدمة لمحطات الأرضية. يتحول طبق كل مستخدم بسلاسة من قمر صناعي إلى آخر كل بضع دقائق أثناء مرورهما فوق الرأس؛ وستارلينك قلصت فقدان الحزم والتقلبات أثناء تلك التحولات لدعم تطبيقات مثل مكالمات الفيديو وألعاب الإنترنت التي لم تكن ممكنة عبر الإنترنت الفضائي من قبل. عبر تشديد عتبة تجنب التصادم إلى احتمال 1 من مليون space.com تضمن SpaceX أن تناور الأقمار بشكل استباقي دون انقطاع الخدمة. كما أن استخدام روابط الليزر بين الأقمار قد يخفض التأخير أكثر في الروابط الطويلة – فعلى سبيل المثال: إذا طلب مستخدم في لندن السيرفر في نيويورك، فقد يتغلب المرور عبر الفضاء (~5,000 كم خط مستقيم) على كابلات الألياف البحرية (~8,000 كم) محققًا تأخيرات ترانساتلانتيك دون 50 ملي ثانية في المستقبل. بروتوكولات الشبكات الفضائية التي تم تطويرها (مثل تعديلات خاصة على TCP/UDP لتلائم نقاط النهاية المتحركة) تعد بدورها ابتكارًا مهمًا.
• تطورات أجهزة المستخدم: الطرف الخاص بمستخدم ستارلينك (“ديشي مكفلاتفيس”) معجزة تقنية مقارنة مع أطباق VSAT التقليدية، إذ يضم مصفوفة ممرحلة إلكترونية بالكامل يمكنها توجيه الحزم خلال أجزاء من الثانية دون أي أجزاء متحركة، ما يتيح تتبع الأقمار الصناعية المتحركة بسرعة في المدار المنخفض. كانت الأطباق الاستهلاكية القديمة تتطلب التوجيه الدقيق إلى قمر GEO وظلت ثابتة. أما طبق ستارلينك فهو يوجه نفسه ديناميكيا ويتميز كذلك بخاصية إذابة الثلج (يستطيع تسخين نفسه لإزالة تراكم الثلج). أما تقليل التكاليف في المصفوفات المرحلية الذي حققته SpaceX (مئات الدولارات بدل عشرات الآلاف سابقًا) فهو ابتكار كبير، وقد تحقق جزئياً عبر استخدام مكونات تجارية جاهزة بطرق مبتكرة advanced-television.com. هذا يتيح انتشار الخدمة بين المستهلكين. المنافسون يقدمون تقنيات مماثلة: أطباق مستخدمي OneWeb تستخدم المصفوفات المرحلية إلكترونياً (وغالباً تُدمج مع توجيه ميكانيكي في الحلول الأرخص). طورت Kuiper من Amazon هوائي لوحة مسطحة فريد بتشكيل حزمي رقمي وتناظري هجين يبقي تكلفة إنتاج الطرف النهائي أقل من 400 دولار aboutamazon.com aboutamazon.com– وهو رقم تنافسي إذا تحقق، ما يجعلها أرخص من ستارلينك. هذه التطورات في تصميم الهوائيات أساسية لمستقبل الإنترنت الفضائي، لا سيما الاستخدامات المتنقلة (حيث توجد حاجة لأطباق مسطحة ذات شكل انسيابي للطائرات والمركبات).
• الحركية والتكامل: تمتد الابتكارات التقنية لتكييف الإنترنت الفضائي مع التطبيقات المتنقلة. فمثلاً، هوائي Starlink للطيران هو وحدة منخفضة الارتفاع موجهة إلكترونيًا يمكن تثبيتها على جسم الطائرة وتتحمل سرعات وديناميكيات الطائرات التجارية مع الحفاظ على الاتصال. يوفر حتى 350 ميجابت/ثانية للطائرة – وهو معدل لم يكن متخيلاً في صناعة كانت تعتبر 20 ميجابت أمرًا ممتازًا advanced-television.com. وحقيقة أن شركات مثل United وairBaltic تطرحان واي-فاي مجاني عبر ستارلينك في 2024–2025 تعكس نضج هذه التقنية payloadspace.com theverge.com. في المجال البحري، أبلغت رويال كاريبيان عن مئات الميجابت لكل سفينة باستخدام ستارلينك، مما حسّن تجربة الركاب جذريًا. أما الأنظمة المنافسة (مثل GX+ من Viasat بعد استحواذها على Inmarsat) فتسابق الآن للحاق بهذه السرعات، مما أدى إلى ابتكارات مثل هوائيات السفن متعددة المدارات لاستفادة من GEO وLEO سويًا لتعزيز الموثوقية. تكامل الشبكات يمثل جبهة جديدة: تتعاون SpaceX مع T-Mobile لدمج ستارلينك مع معايير شبكات المحمول، ما يجعل الأقمار الصناعية أقرب لـ”أبراج اتصالات افتراضية” لإشارات NB-IoT وLTE idemest.com. ويتطلب ذلك برمجة متقدمة وتصميمات راديوية متطورة لربط القمر الصناعي بشبكات الاتصالات الأرضية (مثل تزامن التوقيت، وتحويل قنوات الإشارة، إلخ). وإذا نجحت الفكرة، يمكن للهواتف العادية إرسال رسائل استغاثة عبر الأقمار أو استقبال تنبيهات الطوارئ في أي مكان – وهو تقدم كبير مقارنة بهواتف الأقمار التقليدية.
• الطيف والتداخل: مع وجود عدد هائل من الأقمار، يعد الحماية من التداخل تحديًا تقنيًا. تستعمل ستارلينك تشكيل الحزم المتقدم وتخصيص الترددات بصورة ديناميكية، بحيث تعيد الأقمار استعمال الترددات دون تداخل أو إيذاء الأنظمة الأخرى. كما يوجد ابتكار متواصل في الاتصالات الضوئية لتجاوز حدود الطيف – فالليزر لا يواجه قيود طيف ترخيصية وله حيز ترددي هائل. وهناك ابتكار في الأمان والموثوقية: أقمار ستارلينك لديها تجنب تصادم ذاتي قائم على الذكاء الاصطناعي، كما هو موضح بعشرات آلاف المناورات الآمنة space.com space.com. وتدعو SpaceX إلى تطبيق أنظمة “تنسيق آلي” على مستوى الصناعة بحيث تتمكن أقمار الشركات المختلفة من تجنب بعضها البعض دون تدخل بشري space.com.
• الشبكة الأرضية والحوسبة: إدارة حركة مستخدمي الملايين تتطلب شبكة أرضية قوية وقاعدة خلفية متينة. بنت SpaceX شبكة ألياف عالمية خاصة تربط بواباتها ومراكز بياناتها، وتستخدم مزودي خدمات السحابة (مثل Google Cloud) في بعض المحطات الأرضية لتنظيم التوجيه الشبكي. جمعت بوابات ستارلينك داخل مراكز بيانات Google لتحقيق نقل سريع إلى الخدمات السحابية spacenews.com. ويبدع المنافسون أيضًا هنا: إذ ستدمج أمازون بشكل طبيعي Kuiper مع AWS مباشرة، ما يتيح الربط السحابي الفوري (تخيل خادم AWS Snowcone في حقل ناء موصل عبر Kuiper بمنصة سحابية لحظية).

خلاصة القول، تمر صناعة الإنترنت الفضائي بـ تسارع تكنولوجي هائل. نهج ستارلينك القائم على تكرار الابتكارات من وادي السليكون في أجهزة الفضاء أدى إلى تطورات كبرى في السعة والتكلفة. وهذا يلزم كافة الأطراف بالابتكار – سواء من خلال أقمار OneWeb القادمة ذات السعة الأكبر، أو أقمار الجمود العالية من Viasat، أو طرفيات أمازون الميسورة. والمستفيد النهائي هو المستخدم، إذ يحظى بخدمة أسرع وأكثر اعتمادية وأرخص. ومع ذلك، تولد هذه الابتكارات تحديات جديدة (كإشكالية الأقمار الصناعية المضيئة وتأثيرها على علم الفلك، مما دفع ستارلينك للابتكار عبر أقمار VisorSat بآليات حجب وانعكاسات تقلل السطوع). وربما نرى قريبًا ابتكارات أكثر مثل التحويل الليزري بين الشبكات المنافسة (يدفع الاتحاد الأوروبي نحو معيار مشترك لتتحدث الأقمار الضوئية عبر الشبكات) ودمج أعمق مع شبكات 5G عبر معايير موحدة (حيث يعمل 3GPP فعليًا على مواصفات NTN – شبكات غير أرضية). عمومًا، التقنية المحركة للإنترنت الفضائي تقفز بسرعة قد لا يكون لها مثيل منذ بدايات عصر الفضاء.

العوامل التنظيمية والجيوسياسية

تتداخل خدمات الإنترنت عبر الأقمار الصناعية بين قطاعي الاتصالات والفضاء، مما يجعلها خاضعة لديناميكيات تنظيمية وجيوسياسية معقدة. واجهت “ستارلينك” ومنافسيها مجموعة من هذه العوامل:

التراخيص الوطنية والتنظيم: على عكس مزودي خدمات الإنترنت الأرضية الذين يعملون في كل دولة على حدة، تغطي الأقمار الصناعية بطبيعتها مناطق واسعة، لذا يجب على الشركات الحصول على تراخيص في كل دولة لتقديم خدماتها بشكل قانوني. يشمل ذلك التنسيق مع هيئات تنظيم الاتصالات لحقوق الطيف الترددي (عادة نطاقات Ku/Ka لإشارات المستخدمين) وحقوق إنزال الإشارة. تجربة “ستارلينك” أبرزت ذلك: بعض الدول رحبت بها بسرعة، وأخرى كانت حذرة أو حتى معادية. على سبيل المثال, نيجيريا سرّعت الموافقات وأصبحت أول دولة أفريقية تستقبل ستارلينك عام 2023 ضمن خطتها الوطنية للنطاق العريض africa.businessinsider.com. من ناحية أخرى, الهند منعت في البداية ستارلينك في عام 2021 (مشيرة إلى عدم ترخيصها)، مما أجبر ستارلينك على وقف المبيعات المسبقة. لم تحصل ستارلينك على الموافقة المشروطة إلا في عام 2024، وحتى حينها قيدت هيئة تنظيم الاتصالات الهندية (TRAI) رخصتها لمدة 5 سنوات (مقابل 20 سنة معتادة)، في إشارة إلى نهج تجريبي بسبب هيمنة ستارلينك وربما لمراجعة التزام المشغل الأجنبي دوريًا atlanticcouncil.org. كما أيدت شركات الاتصالات الكبرى في الهند (جيو، إيرتيل) هذا النهج الحذر لضمان تكافؤ الفرص atlanticcouncil.org. يوضح هذا كيف يمكن لجماعات الضغط المحلية والحكومات التأثير على انتشار ستارلينك. في أسواق مثل باكستان، أعربت الوكالات الأمنية عن قلقها بشأن الوصول غير المسيطر عليه للإنترنت عبر ستارلينك، مما أدى إلى تأخير التصاريح. المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة كانتا من الدول التي أشيع أنها تفكر في ستارلينك، ولكن لديهما مبادرات أقمار صناعية خاصة وأدوات رقابة مشددة على الإنترنت، لذا فإن دخول ستارلينك لا يزال غير مؤكد.

غالبًا ما تتبع ستارلينك شراكات لتسهيل الدخول التنظيمي – مثل التعاون مع شركات الاتصالات الحكومية أو شركات كبرى (كما حدث مع جيو في الهند atlanticcouncil.org) لتلبية متطلبات مثل وجود بوابات محلية أو الامتثال للاعتراضات القانونية. من اللافت أن ستارلينك تستجيب لمطالب الرقابة فقط إلى حد قطع الخدمة في المناطق المطلوبة (مثل تعطيل التغطية فوق دول معينة)، لكن حركة المرور نفسها مشفرة وليست من السهل اعتراضها من قبل السلطات المحلية. وهذا يشكل مصدر قلق للأنظمة الاستبدادية – فعلى سبيل المثال, أعلنت إيران أن ستارلينك غير قانوني، ومع ذلك يعتبرها كثير من الناشطين هناك وسيلة للإنترنت الحر (تم تهريب بعض أجهزة ستارلينك أثناء احتجاجات 2022 بعد إعلان إيلون ماسك تفعيل الخدمة فوق إيران) ts2.tech ts2.tech. وبالطبع تعارض الحكومة الإيرانية هذا بشدة وقد يتم التشويش في حال اكتشاف المحطات. الأمر نفسه ينطبق في روسيا، حيث حظرت الهيئة التنظيمية استخدامها بعد أسابيع من لجوء أوكرانيا إلى ستارلينك، بل ودرست فرض غرامات على المواطنين الذين يستخدمونه، على الأرجح لمنع تدفق المعلومات غير المسيطر عليها.

معارك توزيع الطيف الترددي: تستخدم كوكبات الأقمار الصناعية LEO الطيف الذي يتم توزيعه دوليًا عبر الاتحاد الدولي للاتصالات (ITU). نشبت نزاعات محتدمة في لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) بين ستارلينك ومستخدمي الطيف الآخرين. كانت واحدة من أشهر المعارك حول نطاق 12 جيجاهرتز في الولايات المتحدة: أرادت “ديش نتورك” استخدام النطاق لشبكة 5G أرضية، لكن ستارلينك جادلت بأن ذلك سيؤدي إلى تداخل كبير مع إشارات المستخدمين لديها. في عام 2023، حكمت لجنة الاتصالات الفيدرالية لصالح مشغلي الأقمار الصناعية وأبقت النطاق للاستخدام الفضائي وأحبطت خطة ديش – وهو انتصار لستارلينك (و”ون ويب” التي تستخدم هذا النطاق أيضاً) space.com. ستظل مشاركة الطيف مسألة شائكة مع توسع الشبكات؛ كما أن ستارلينك الجيل الثاني تسعى لاستخدام نطاقي E وV الأقل انتشارًا عالميًا. يتطلب التنسيق بين الشبكات المختلفة حسب لوائح الاتحاد الدولي للاتصالات إذا كان التداخل محتملاً – مثل التنسيق الذي جرى بين ستارلينك و”ون ويب” لتجنب أحداث التداخل (عندما يصطف قمر من كل شبكة مع محطة تابعة). حدثت واقعة بسيطة في 2021 عندما اقترب قمر لستارلينك من قمر “ون ويب” وألقى كل طرف اللوم على الآخر في البداية، مما أبرز الحاجة لقوانين حركة مرور أفضل في الفضاء.

تنظيم الحطام الفضائي والسلامة: مع توقع وجود عشرات الآلاف من الأقمار الصناعية، أصبح المنظمون أكثر قلقاً بشأن ازدحام الفضاء. في عام 2022، تبنت لجنة الاتصالات الفيدرالية قاعدة جديدة تتطلب تخلص الأقمار الصناعية في مدار LEO خلال 5 سنوات من نهاية مهمتها (القاعدة السابقة كانت 25 سنة) space.com. تستجيب ستارلينك بالفعل لهذا الأمر عبر التخلص السريع من الأقمار الفاشلة (معظمها تعود للأرض خلال 5 سنوات طبيعيًا من ارتفاع 550 كم). مع ذلك، عبرت وكالات مثل ناسا ووكالة الفضاء الأوروبية عن مخاوف من مخاطر التصادم – مشيرين إلى الزيادة الهائلة في مناورات التلافي (ستارلينك قامت ب50,000 مناورة في 6 أشهر space.com) وما قد ينتج عن تصادم كبير من سلسلة كارثية (متلازمة كيسلر). رداً على ذلك, عززت “سبيس إكس” الشفافية، حيث تقدم تقارير نصف سنوية للجنة الاتصالات الفيدرالية بالتفصيل عن المناورات والأعطال space.com. كما تدعو جميع المشغلين إلى مشاركة البيانات وربما استخدام نظام تنسيق ذاتي kratosdefense.com. في أوروبا، يدرس المنظمون فرض “إضاءات ملاحة فضائية” – أي إلزام الأقمار الصناعية بأن تكون إشاراتها أو سطوعها قابلة للتعقب والتصنيف بسهولة. كذلك تضغط جمعيات علم الفلك لدى لجنة الاتصالات الفيدرالية والاتحاد الدولي للاتصالات لتقييد السطوع وآثار التتالي في السماء ليلاً؛ تعاونت سبيس إكس مع الفلكيين لتطوير طلاءات أكثر قتامة وحواجز للشمس. ورغم أن الأمر ليس تنظيماً رسمياً بعد، هناك ضغط متزايد لأن تلبي الكوكبات العملاقة في المستقبل معايير أكثر ملاءمة للفلكيين.

النفوذ الجيوسياسي والصراع: أبرزت حرب أوكرانيا الأهمية الاستراتيجية للإنترنت الفضائي. فبفضل نشر ستارلينك السريع في أوكرانيا عام 2022، حافظ الجيش والمدنيون على الاتصالات رغم الهجمات الروسية على البنية التحتية. أصبح الأمر ذا أهمية لدرجة أن البنتاغون والاتحاد الأوروبي أطلقا برامج رسمية لتمويل ستارلينك في أوكرانيا وكذلك البحث عن أنظمة بديلة لتجنب الاعتماد التام. سيطرة ماسك على ستارلينك أثارت بعض الجدل – في 2023، اتضح أن “سبيس إكس” رفضت تفعيل الخدمة لعملية عسكرية أوكرانية محددة (للتحكم في غواصات مسيرة في القرم)، ما أثار تساؤلات أخلاقية حول نفوذ القطاع الخاص على مسار الحروب. دفع ذلك الحكومات لتوقيع عقود لضمان توافر الخدمة للحلفاء، وأيضًا للاستثمار في قدرات سيادية (مثل IRIS² في أوروبا) حتى لا تكون الاتصالات أثناء الصراع رهينة لمزاج شركة واحدة idemest.com. بالمقابل، استهدفت روسيا ستارلينك: أشارت تقارير إلى أن القوات الروسية حاولت التشويش على إشارات ستارلينك في الخطوط الأمامية (وردت سبيس إكس بتحديث أمني وتشفير أقوى وتقنيات تغيير التردد). هناك أيضًا مخاوف من لجوء روسيا أو غيرها إلى هجمات تدمير الأقمار الصناعية. لقد أدمج الجيش الأمريكي ستارلينك في خططه (حصلت ستارلينك على 97% من عقود الاتصالات الفضائية في مدار LEO التابعة لقوة الفضاء الأمريكية spacenews.com)، لكنه يدرك تمامًا أنه في أي حرب مع قوة كبرى منافسة، قد تتعرض أقمار ستارلينك للهجوم. هذا يزيد من خطورة الساحة الجيوسياسية: تدمير واسع للأقمار لن يؤدي فقط إلى شل الاتصالات، بل سيسبب حطامًا قد يدمر جميع الأصول الفضائية. وهكذا أصبحت ستارلينك جزءًا من حسابات الردع – حتى أن البنتاغون رفع سقف عقوده من 900 مليون إلى 13 مليار دولار لشراء خدمات الاتصالات الفضائية التجارية (معظمها ستارلينك) باعتبارها أصبحت “لا غنى عنها من السفارات إلى أرض المعركة” spacenews.com spacenews.com.

التعاون الدولي أو التنافس: كانت هناك تحفظات أولية لفرنسا حول ستارلينك (حيث قامت هيئة تنظيم الاتصالات الفرنسية ARCEP بإلغاء ترخيص ستارلينك مؤقتًا في عام 2022 بسبب مشكلات إجرائية ومخاوف مقدمي خدمة الألياف الضوئية، قبل إعادة الترخيص بعد التشاور العام) ts2.tech. الاتحاد الأوروبي أصبح الآن أكثر تقبلاً إجمالاً، لكنه يدفع في الوقت نفسه نحو تطوير نظامه الخاص. ترى الصين وروسيا ستارلينك كأداة محتملة للنفوذ أو الاستخبارات الأمريكية (على الرغم من أن خدمة ستارلينك لا تقدم معلومات استخباراتية بطبيعتها، إلا أنه يمكن تتبع المحطات لاستخبارات الإشارات). في دول الناتو، يُنظر إلى ستارلينك كطبقة اتصالات مرنة – على سبيل المثال، بعض أعضاء الناتو في أوروبا الشرقية يشترون وحدات ستارلينك لقواتهم المسلحة. قد تظهر قيود التصدير: يجب على سبيس إكس ضمان الامتثال للوائح الأمريكية عند تصدير المعدات الأرضية (رغم أن ستارلينك ليس سلاحًا، يمكن نظريًا للولايات المتحدة تقييد الخدمة في المناطق الخاضعة للعقوبات – في الواقع، احتاجت الشركة إلى تصريح حكومي لتفعيل ستارلينك في إيران، والذي حصلت عليه ضمن رخصة عامة لدعم حرية الإنترنت).

الأثر الاقتصادي والسياسي: يهتم المنظمون أيضًا بالأثر الاقتصادي على مزودي خدمات الإنترنت المحليين. إذا حصلت ستارلينك على جميع العملاء في الأرياف، هل ستقوض الاستثمارات في الألياف الضوئية لتلك المناطق؟ يقلق بعض الهيئات التنظيمية من ذلك، بينما يرى آخرون أن ستارلينك تلعب دورًا تكميليًا لسد الفجوات. هناك حديث عن تضمين الخدمات الفضائية ضمن برامج دعم الإنترنت العريض (سمحت لجنة الاتصالات الفدرالية الأمريكية لستارلينك بالمنافسة في برنامج صندوق فرص الإنترنت الريفي، ومنحت الشركة مبدئيًا 885 مليون دولار، لكنها سحبتها لاحقًا في 2022 قائلة إن التقنية مازالت ناشئة). في المستقبل، قد يدمج صناع السياسات الخيارات الفضائية ضمن استراتيجيات الخدمة الشاملة، مع وضع معايير جودة لضمان الاعتمادية وحماية المستهلكين.

باختصار، العوامل التنظيمية والجيوسياسية متداخلة بعمق مع انتشار الإنترنت الفضائي. الطبيعة العالمية لستارلينك تعني أنها تواجه مزيجًا من القوانين والمواقف السياسية – تُحتضن في بعض الأماكن كقفزة للتواصل، وتُقاوم في أماكن أخرى لدواعي السيطرة أو المنافسة. قد يجد منافسون مثل وان ويب وكويبر طرقًا أسهل في بعض الأسواق (مثلاً، الهوية البريطانية الجزئية لوان ويب ساعدتها في الحصول على أولوية في خطط الإنترنت الريفي البريطانية، ووجود أمازون قد يسهل دخولها للهند مقارنة بسبيس إكس). من المتوقع استمرار المفاوضات، وربما زيادة الشراكات الحكومية أو حصص الدولة في هذه الكوكبات لإرضاء المصالح الوطنية (مثلاً، المملكة المتحدة تملك حصة في وان ويب؛ فهل سنرى حكومات تتملك حصصًا صغيرة أو أسهم ذهبية في ستارلينك مستقبلاً للتأثير على الخدمة ضمن ولايتها القضائية؟). رغم قدرة الإنترنت الفضائي على تجاهل الحدود الفيزيائية، فهو لا يستطيع تجاوز الحدود التنظيمية، وستظل الملاحة ضمن هذا الخليط جزءًا أساسياً من استراتيجية كل مشغل.

الأسواق المستهدفة وحالات الاستخدام

الإنترنت الفضائي ليس سوقًا أحاديًا – بل يتكوّن من عدة قطاعات باحتياجات مميزة. هكذا تستهدف ستارلينك والمنافسون الأسواق المختلفة:

• المستهلكون الأفراد (المنزليون): هذا هو السوق الأساسي لستارلينك – الأسر الفردية، خصوصًا في المناطق الريفية أو المحرومة من الخدمة، التي تحتاج لاتصال عريض النطاق. هؤلاء يقدّرون السرعات العالية نسبيًا والكمون المنخفض للاستخدامات المعتادة (البث، مكالمات الفيديو، إلخ). سهولة تركيب ستارلينك وبياناته غير المحدودة تجذبهم. حتى 2025، قطاع كبير من مستخدمي ستارلينك (~5 ملايين تقريبًا) هم من الأرياف الأمريكية، المزارع الكندية، القرى النائية في البرازيل، مجتمعات المناطق النائية في أستراليا، إلخ. المزودون التقليديون للإنترنت الفضائي خدموا هذا السوق أيضًا، لكن بأداء أقل جودة؛ ستارلينك يوسع السوق المستهدفة (من لم يكن لديهم سوى سرعات الطلب الهاتفي) ويستقطب بعض مستخدمي DSL أو الأقمار القديمة. متوسط الدخل الشهري لكل مستخدم حوالي 90 دولارًا – أعلى من كثير من خطوط الألياف في المدن، لكنه مقبول لمن لا يملك بديلًا أفضل. المنافسون: هيوز نت و فياسات مازالوا يعملون هنا لكن أساسًا في مناطق لم تغطها ستارلينك كليًا أو للعملاء الذين يفضلون سعرًا أقل على الأداء. مستقبلًا، كويبر التابعة لأمازون ستنافس بقوة أيضًا (ربما تربط الخدمة بعضوية برايم أو أجهزة إيكو). كما ترى الحكومات أيضاً هذا القطاع أساسيًا لجسر الفجوة الرقمية – على سبيل المثال، البرازيل والمكسيك بدأتا برامج مع محطات ستارلينك مجتمعية للقرى، ونيجيريا توظف ستارلينك لربط العيادات والمدارس الريفية. لذا يبقى الإنترنت الريفي للأفراد المحرك الأكبر للحجم في قطاع الإنترنت الفضائي.
• المستهلكون الحضريون والضواحي: في البداية، كانت ستارلينك تثبط التسجيل من المناطق الحضرية المخدومة جيدًا (لحجز السعة للأرياف). لكنها مع الوقت فتحت الخدمة للضواحي وبعض المدن، وتسوقها كبديل حيث الألياف مرتفعة الكلفة أو لمن يريد اتصالًا احتياطيًا. من الصعب اختراق المناطق الحضرية ذات الكثافة العالية (الطبق يحتاج رؤية مفتوحة للسماء)، لكن بعض سكان الشقق يركبون ستارلينك على أسطح المباني. كذلك يوجد فئة محبي التقنية أو المهتمين بالخصوصية الذين يفضلون مزودًا مستقلا في المدن. ومع ذلك، وبسبب محدودية السعة الخلوية، ستظل ستارلينك تدير استخدام المدن لتجنب الازدحام. لذا هذا سوق ثانوي.
• الأعمال والمؤسسات: الشركات في المواقع النائية – المناجم، حقول النفط والغاز، مزارع الطاقة المتجددة، مواقع البناء، محطات الأبحاث – تستفيد جداً من ستارلينك. في السابق، كانت تعتمد على وصلات VSAT المكلفة جداً. الآن، طبق ستارلينك يعطي معسكر منجم سرعة 200 ميغابت، ويتيح تطبيقات السحابة، مراقبة حساسّات الـIoT، ورفاهية الموظفين (مكالمات الفيديو مع العائلة، إلخ). أطلقت ستارلينك خطط “ستارلينك للأعمال” بسعات أعلى وأولوية لهذه الفئة، حوالي 250 دولارًا شهريًا فما فوق. استخدام آخر للشركات هو الاتصال الاحتياطي للفروع: سلاسل التجزئة أو البنوك يمكن أن تضع ستارلينك كخط طوارئ في حال تعطل الخطوط الأرضية. المنافسون هنا يشملون وان ويب (يعمل عبر شركات حلول متكاملة لتقديم الخدمة المؤسسية)، ومزودي VSAT التقليديين مثل سبيدكاست، مارلينك، إلخ، كثير منهم أصبحوا فعليًا موزعين لستارلينك أو يدمجونها في حلولهم. مثلاً، سبيدكاست توفر ستارلينك لعملاء التعدين إلى جانب الروابط الأخرى. دعم الشبكات الخلوية الريفية هو استخدام فرعي مهم: تستطيع ستارلينك ربط أبراج الجوال الريفية بالشبكة الأساسية. في 2022، استخدمت اتصالات هاواي ستارلينك لنقل الاتصالات الخلوية بعد قطع كابل الألياف بسبب عاصفة. وان ويب وتيليسات أيضًا يركزان بشدة على دعم الجوال، ويروجان لـLEO كطريقة سريعة لتمديد الـ4G/5G للقرى من دون ألياف. وقد شهدنا صفقات مثل AT&T- وان ويب لهذا spacenews.com، وفيرايزون – أمازون كويبر لدعم الـ5G مستقبلًا cnbc.com.
• البحرية: الاتصال البحري بالإنترنت تغير جذريًا مع ستارلينك. السفن السياحية، السفن التجارية، المنصات النفطية، اليخوت الخاصة – جميعها اعتمدت LEO لسرعات غير مسبوقة في عرض البحر. مثلًا، قامت Royal Caribbean بتزويد أسطولها السياحي كاملًا بستارلينك عام 2022، مشيرة إلى أن الإنترنت في السفن أصبح أسرع 5–10 مرات للركاب. خطة ستارلينك البحرية (ما بين 1,000–5,000 دولار شهريًا حسب مستوى الخدمة بالإضافة للمعدات) تقل كثيرًا عن خدمات GEO البحرية القديمة التي كانت تصل 30,000 دولار شهريًا لسرعات محدودة. المنافسون: إنمارسات (Fleet Xpress) وإيريديوم (Certus) اللذان سيطرا طويلًا على السوق، يركزان الآن على الاعتمادية (وصلات GEO/L-band تعمل حتى في البحار الهائجة أو المناطق القطبية) ويقدمان ستارلينك لزيادة السرعة عند الحاجة. وان ويب دخلت السوق عبر شركاء كمارلينك بحزم متعددة المدارات. من المتوقع أن تسعى كويبر كذلك للنقل البحري بشراكات مع شركات كسفن الشحن الكبرى أو القوات البحرية. غالبًا يستخدم العملاء البحريون عدة أنظمة – فقد تستخدم السفينة ستارلينك أساسياً وإنمارسات احتياطيًا لضمان الجاهزية التامة. هذا الاستخدام التكميلي سيستمر، لكن أداء ستارلينك يفرض المعيار.
• الطيران: الاتصال على متن الطائرات سوق متسارع النمو. تعرض ستارلينك للطيران ما يصل إلى 350 ميغابت لكل طائرة مجهزة، كافٍ لبث الفيديو لكل الركاب advanced-television.com. يقدمون كمونًا تحت 50 مللي ثانية وإمكانية الاتصال من الباب للباب (يعمل Wi-Fi حتى أثناء التحرك على المدرج، في حين أن أنظمة GEO القديمة تنقطع عند الاقتراب من الأرض). بدأت ستارلينك أولاً مع هاواي إيرلاينز وشركات الطيران شبه الخاصة (مثل JSX) عام 2022. حتى 2025، أعلنت شركات كبرى مثل يونايتد (لرحلات مختارة) وإير فرانس تبني ستارلينك للإنترنت المجاني على الطائرات payloadspace.com theverge.com. اختبرتها شركتا دلتا وأمريكان لكنها لم تطبق على أسطولهما الكامل بعد، مع أن السوق يتجه فعلاً نحو Wi-Fi قائم على LEO لتلبية توقعات المسافرين. السوق شديدة المنافسة: فياسات حاليًا رائدة في Wi-Fi الطائرات، بخدمتها على دلتا وجيت بلو وأمريكان إلخ ولن تتنازل بسهولة – تطلق فياسات نظامًا مزدوج النطاق من الجيل التالي وتستخدم أسطولًا جديدًا من الأقمار GEO بالإضافة لقدرات وان ويب (بشراكة مع إنتلسات) لمنافسة ستارلينك. وان ويب لديها حل طيران مع إنتلسات بدءًا من 2024 oneweb.netoneweb.net. مع ذلك، دخول ستارلينك دفع شركات الطيران لتقديم Wi-Fi بشكل مجاني كميزة للركاب (أعلنت دلتا Wi-Fi مجاني عبر فياسات أوائل 2023 بعد صفقات ستارلينك المؤثرة في السوق). في قطاع الطيران الخاص، قدمت ستارلينك في 2024 عدة “ستارلينك للطيران ميني” للأعمال بسعر معدات أقل بـ25 ألف دولار تقريبًا، فاتحة بذلك سوقًا ضخمة لطائرات رجال الأعمال حيث كان الإنترنت سابقًا مكلفًا للغاية.
• الحكومات والعسكري: يشمل الاستخدام الحكومي الجهات المدنية (الوكالات، السلامة العامة، المدارس) والعسكرية. يُستخدم ستارلينك فعليًا من فرق الإنقاذ والاستجابة للكوارث – كما بعد ثوران بركان تونغا 2022 الذي قطع الكابل البحري، حيث أرسلت سبيس إكس أجهزة ستارلينك لاستعادة الاتصال ts2.tech؛ كما استخدمت مجموعات ستارلينك في استجابة حرائق هاواي وكندا 2023 عندما تعطلت الأبراج الخلوية. كثير من أجهزة الطوارئ للدول الآن تحتفظ بوحدات ستارلينك لزيادة المرونة. عسكريًا، أظهر استخدام ستارلينك في أوكرانيا أنه دليل عملي للاتصال في ميدان المعركة الحديث (الطائرات المسيرة، الجنود، إلخ متصلون عبر الاتصالات الفضائية). منذ ذلك، منحت وزارة الدفاع الأمريكية عقودًا لسبيس إكس لخدمة القوات المسلحة (عقد أوكرانيا بقيمة 537 مليون دولار spacenews.com وغيرها بما مجموعه حوالي 900 مليون دولار) spacenews.com. ويتم تطوير نسخة عسكرية من ستارلينك (ستارشيلد) للاتصالات الآمنة، ودعم الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع، وربما تتبع الأقمار أو الصواريخ المعادية في المستقبل. القوات المسلحة في دول أخرى تدرس كوكبات LEO: اختبرت بريطانيا وفرنسا وان ويب، ويقال إن الجيش الهندي اختبر أنظمة مماثلة لستارلينك. هذه الفئة تقدر الأمن، ومقاومة التشويش، والتغطية في مناطق الصراع. تعمل سبيس إكس على تعزيز التشفير ومواجهة التشويش بعد محاولات روسية أثرت جزئيًا حتى تم التدارك. من المخاطر: الاعتماد العسكري على ستارلينك يجعله هدفًا (كما نوقش في الجيوسياسة). لذا، الأغلب أن المنظمات الدفاعية ستتبع استراتيجيات تتعدد المدار والمزود (الولايات المتحدة تعاقدت مع منافسين كوان ويب وتخطط لمجموعة محمية لاحقًا). رغم ذلك، في الأجل القريب، لستارلينك زخم كبير في الدفاع – ويُنظر له كـ “عنصر لا غنى عنه” في جزء من الجيش الأمريكي spacenews.com وعلى الأرجح بين حلفاء الناتو الداعمين لأوكرانيا.
• التعليم والرعاية الصحية في المناطق النائية: فرع من الاستخدام الحكومي هو ربط المدارس والعيادات والمراكز المجتمعية في الأرياف. تم تركيب ستارلينك في المجتمعات الأصلية بشمال كندا للتعليم والصحة عن بعد، وفي قرى الأمازون البرازيلية للاستشارات الطبية، إلخ. كما استخدمته منظمات دولية كالأمم المتحدة في المخيمات أو مناطق النزاع لتوفير مراكز الاتصال. هذه الحالات تتناغم مع مهمة جسر الفجوة الرقمية وغالبًا تمولها منح حكومية أو مساعدات أممية. ينافس وان ويب أيضًا في برامج “الخدمة الشاملة”، ودخل في شراكات في ألاسكا وكندا لربط مجتمعات السكان الأصليين عبر شركات الاتصالات المحلية. هذا القطاع ليس ذا دخل كبير، لكن أثره عال، ومن المرجح أن تستخدم فيه حلول من أكثر من كوكبة عبر التكامل المحلي.
• إنترنت الأشياء (IoT) والتواصل بين الآلات (M2M): تقليدياً، كان إنترنت الأشياء الفضائي (ربط الحساسات، العدادات، أجهزة التتبع) ضمن اختصاص إيريديوم، أوربكوم، جلوبال ستار وغيرها. لم تصمم ستارلينك أصلا للأجهزة منخفضة النطاق (النظام يستهلك الطاقة ويُفترض به مستخدمون بحاجة للإنترنت العريض). ومع ذلك، يمكن لستارلينك دخول مجال IoT بشكل غير مباشر: مثلاً، عبر ربط مراكز تجميع أجهزة IoT (طرفية ستارلينك في موقع ناءٍ تنقل بيانات آلاف الأجهزة المجمّعة محلياً عبر LoRaWAN/Zigbee). استحوذت سبيس إكس أيضاً في 2021 على Swarm Technologies، شركة أقمار صغيرة متخصصة في الرسائل منخفضة السعة. منتج Swarm (والآن “ستارلينك IoT”) يخدم ربط الحساسات ويكمل ستارلينك للإنترنت العريض. في المقابل، تطور كوكبات IoT LEO أخرى (مثل مكعبات Amazon Kuiper IoT أو شركة Astrocast الناشئة). هذا سوق موازي، ليس ستارلينك لاعبًا مباشرًا فيه إلا عبر Swarm، وقد نرى تكامل خدمات مستقبلًا (مثلاً، عرض مشترك حيث يوصل بيانات إنترنت الأشياء البعيدة بواسطة ستارلينك). حالياً، ستارلينك تركّز على شرائح الاستخدام واسعة النطاق أعلاه.

باختصار، أظهرت ستارلينك قدرات فتحت أسواقًا جديدة أو عطلت أخرى: من بيوت الأفراد حتى الطائرات الحربية. يركّز كل منافس على جزء من السوق: وان ويب على المؤسسات والحكومات، كويبر يُرجّح أنه يطمح للأفراد وشركات الاتصالات، مزودو GEO يوجهون اهتمامهم للاتصالات المتحركة وIoT. من الاتجاهات البارزة الشراكات والحزم المجمعة – مثلًا، قد تحصل سفينة على حزمة GEO + ستارلينك، أو شركة طيران تستخدم GEO لبعض المسارات وستارلينك لأخرى، أو مشغل اتصالات يمزج بين وان ويب لمواقع وبعضها ستارلينك. العملاء يبحثون عن الاعتمادية، ويمزجون الشبكات حسب الحاجة. استراتيجية ستارلينك للوجود في أكبر عدد ممكن من القطاعات تمنحها فرصة لأن تكون جزءًا من معظم هذه الحزم. كذلك، سعتها الكبيرة تمكنها من خدمة فئات كانت محرومة تاريخيًا (مثل تزويد محطة في القطب الجنوبي بـ50 ميغابت بدلاً من ميغابت واحد سابقًا). مع نضج هذه الأسواق، قد نرى تخصصًا أكبر: ربما كوكبات متخصصة لإنترنت الأشياء أو الصور الفضائية. لكن حاليًا، شبكات متعددة الاستخدامات كستارلينك تتصدى لطيف واسع من حالات الاستخدام وتحقق نجاحًا ملحوظًا في كل منها، وتعيد تشكيل معنى الاتصال الفضائي في القطاعات المتنوعة.

التحديات والمخاطر

رغم التقدم الملحوظ، تواجه ستارلينك ونظيراتها تحديات ومخاطر كبيرة يمكن أن تؤثر على نموها:

1. المنافسة وتشبع السوق: بينما تتمتع ستارلينك حالياً بميزة السبق في مجال الإنترنت الفضائي منخفض المدار (LEO)، فإن المنافسة بدأت تشتد. من المتوقع أن تبدأ خدمة كويبر التابعة لأمازون بين عامي 2025-2026، مستهدفة نفس قاعدة العملاء تقريباً. يمكن لأمازون الاستفادة من منظومتها (مثل دمج الخدمة مع برايم أو أجهزة إيكو، وتقديم خصومات) للاستحواذ على حصة من السوق، ولديها القدرة المالية لتحمل الخسائر إذا لزم الأمر. أما ون ويب، رغم حجمها الأصغر، فلديها دعم قوي في قطاعات الشركات/الحكومة وأصبحت الآن جزءاً من مشغل أقمار صناعية أكبر (Eutelsat) يمكنه دمج عروض GEO+LEO. إذا استحوذت ون ويب وكويبر على عملاء الشركات وقطاعات النقل الأعلى ربحية، قد تبقى ستارلينك مع قطاع المستهلكين فقط، الذي عادة ما يحقق هوامش ربح أقل. حتى داخل قطاع المستهلكين، قد يتباطأ نمو ستارلينك في الأسواق الثرية بعد تلبية معظم الطلب الريفي – فعلى سبيل المثال، بحلول عام 2024 لاحظت بعض المناطق في الولايات المتحدة تباطؤ معدلات الاشتراك لأن معظم المستخدمين في المناطق المعزولة قد حصلوا عليها بالفعل teslarati.com. سيعتمد النمو المستقبلي على اختراق الأسواق الناشئة (الهند، أفريقيا، جنوب شرق آسيا) حيث حساسيات الأسعار أعلى. إذا لم تعدل ستارلينك أسعارها (أو تطلق نسخة محلية أرخص)، قد تبقى معدلات التبني محدودة في تلك المناطق، ما يترك المجال للمنافسين أو الحلول المحلية. وبالإضافة لذلك، فإن التقنيات الأرضية في تطور مستمر: خدمات 5G الثابتة والألياف البصرية لا تزال تلتهم قاعدة المستخدمين غير المخدومين. على سبيل المثال، توسع شركات الاتصالات الأمريكية الإنترنت المنزلي 5G للمدن الريفية، ما قد يسحب بعض مستخدمي ستارلينك إذا كان الأداء مماثلاً والتكلفة أقل.

2. الاستدامة المالية: إن بناء وتشغيل كوكبة ضخمة من الأقمار الصناعية مكلف للغاية. دور سبيس إكس المزدوج كمزود لإطلاق الصواريخ يساعد، لكن ستارلينك تحتاج لاستبدال الأقمار بشكل منتظم (مدة العمر حوالي 5 سنوات). هذا يعني إطلاق حوالي 2000 قمر سنوياً فقط للحفاظ على كوكبة مكونة من 10000 قمر صناعي. إذا لم يصبح ستارشيب جاهزاً قريباً، ستضطر ستارلينك لاستخدام العديد من إطلاقات فالكون 9 (كل واحدة تحمل حوالي 60 قمراً)، ما قد يسبب اختناقات أو زيادة في التكاليف. فشل الأقمار الصناعية قد يزيد أيضاً من التكاليف – حيث واجهت دفعة V2 mini الأولى عام 2023 بعض المشكلات، وأدى ذلك إلى خروج بعض الأقمار من المدار مبكراً بسبب مشاكل في الطاقة أو الدفع. إذا كانت معدلات الفشل كبيرة، سيزيد ذلك الحاجة للاستبدال. هناك أيضاً خطر انخفاض متوسط الإيراد لكل مستخدم (ARPU): خفضت ستارلينك الأسعار في العديد من المناطق لتحفيز الاستخدام (مثلاً في فرنسا لتلبية المتطلبات التنظيمية للأسعار المعقولة). ومع التوجه للأسواق منخفضة الدخل، قد تضطر لتقديم خطط أرخص (وربما سرعات أبطأ مقابل تكلفة أقل)، ما قد يقلل متوسط الإيراد لكل مستخدم. في نفس الوقت، هناك تكاليف لجذب العملاء – التسويق، الدعم، الشحن، إلخ. حالياً، الطلب يفوق العرض لذلك التسويق حد أدنى، لكن مع شدة المنافسة قد تحتاج ستارلينك للإعلانات أو العروض الترويجية (مثل الأجهزة المجانية مع الالتزام السنوي، إلخ). الحفاظ على الربحية أثناء التوسع سيكون توازناً دقيقاً. إذا لم تتحقق الإيرادات المتوقعة (12 مليار دولار في 2025، أكثر من 15 مليار دولار بحلول 2030 idemest.com) أو تجاوزت النفقات التوقعات، قد تضطر سبيس إكس لرفع الأسعار أو البحث عن تمويل خارجي. كذلك فإن تقييم شركة سبيس إكس وطموحاتها نحو المريخ يعتمد جزئياً على نجاح ستارلينك – أي قصر في النمو قد يؤثر على إمبراطورية ماسك (وقد حذر بعض المحللين من أنه إذا خيبت ستارلينك التوقعات، فقد يصبح تقييم سبيس إكس البالغ 150 مليار دولار في خطر forbes.com.au).

3. العقبات التنظيمية والحظر: كما نوقش سابقاً، في بعض الدول تواجه ستارلينك حظراً مباشراً أو قيوداً شديدة (الصين، روسيا، إيران، إلخ). إذا زادت التوترات الجيوسياسية، قد تحد المزيد من الدول من خدمة ستارلينك لصالح شبكاتها المحلية أو لأسباب أمنية (مثلاً قد تقرر أسواق كبيرة مثل إندونيسيا أو مصر حظرها بحجة السيادة). هناك أيضاً خطر الرسوم التنظيمية والالتزامات: قد تفرض بعض الدول رسوم ترخيص مرتفعة، أو تشارك الإيرادات، أو تلزم بإنشاء محطات أرضية محلية، مما قد يبطئ الانتشار أو يزيد التكاليف. في الاتحاد الأوروبي، يجري النقاش حول مساهمات “الحصة العادلة” حيث قد يُطلب من مزودي الخدمة ذوي النطاق الترددي العالي (مثل شركات بث الفيديو أو حتى مزودي الإنترنت الفضائي) المساهمة في صناديق البنية التحتية للاتصالات – يستهدف هذا بشكل أساسي Google/Netflix، ولكن إذا تم تعميمه قد يؤثر أيضاً على مزودي الخدمة الفضائية. قوانين حيادية الشبكة وقوانين الرقابة القانونية تفرض أيضاً أعباء على الامتثال – مثل ضمان قدرة ستارلينك على دعم خدمات الطوارئ في كل بلد.

4. الحطام الفضائي ومخاطر الاصطدام: خطر وقوع تصادم كبير في المدار خطر قائم دائماً. مع هذا العدد الكبير من أقمار ستارلينك، فإن احتمال اصطدام أحدها بقطعة حطام فضائي ليست ضئيلة. تقدّر سبيس إكس أن لكل قمر صناعي فرصة 1 في 5 سنوات لحدوث تصادم (نسبة صغيرة لكل قمر، لكن العدد الهائل يجعل الخطر التراكمي أكبر) – تقريباً فرصة 1% سنوياً لحدوث تصادم في الكوكبة، وهذا يمكن أن ينتج عنه حطام. السيناريو الأسوأ هو اصطدام متسلسل (متلازمة كيسلر) التي تزيد الحطام في المدار المنخفض وقد تتسبب في خروج الأقمار من الخدمة أو حتى تعليق عمليات الإطلاق. في الواقع، دعا بعض العاملين في قطاع الفضاء إلى تجميد إطلاق الكوكبات الضخمة حتى حل مشكلات الحطام wired.com. ورغم أن الوقف التام غير مرجح، إلا أن سبيس إكس قد تواجه مستقبلاً قيوداً تنظيمية على حجم الكوكبة أو تُطلب منها تزويد أقمارها بتقنيات متقدمة لتقليل الحطام (مثل تتبع الحطام على متن القمر الصناعي أو المناورة لتفادي القطع الصغيرة). تقوم الشركة فعلياً بتصميم الأقمار لتحترق بالكامل عند عودتها للأرض (للحد من خطر التسبب في أضرار على الأرض) ويمكنها إخراج الأقمار التالفة من المدار خلال بضع سنوات. ومع ذلك، كلما زاد عدد الأجسام في المدار، زاد خطر التفاعلات الكارثية. إذا اصطدم قمر ستارلينك بقمر صناعي كبير آخر (كقمر قديم غير نشط أو قطعة من جسم صاروخ)، قد ينتج عن ذلك آلاف الشظايا – ما قد يستدعي مناورات تفادية لعدد كبير من أقمار ستارلينك وغيرها. مثل هذا الحدث قد يؤدي إلى تشديد التنظيمات أو ارتفاع تكاليف التأمين. تحمل سبيس إكس تأميناً على الإطلاق، لكن مسؤولية التصادمات في المدار غير واضحة (بموجب معاهدة الفضاء الخارجي تتحمل الدول المسؤولية، لذا ستكون الولايات المتحدة معنية إذا تسببت ستارلينك في حادث ما). في المجمل، يظل الخطر منخفض الاحتمالية يومياً لكنه عالي التأثير، ويزداد مع زيادة حجم الكوكبة – وهذا قد يحد من خطط ستارلينك طويلة الأجل إذا لم تتم إدارته بعناية.

5. الأمن السيبراني والتشويش: قد تتعرض بنية ستارلينك التحتية لهجمات سيبرانية. اختراق محطة المستخدم أو البوابة الأرضية قد يعطل الخدمة أو يؤدي إلى التجسس على البيانات. حتى الآن، أثبتت ستارلينك أنها آمنة نسبياً – فالجيش الأوكراني يعتمد عليها بشكل كبير ويبدو أنها واجهت محاولات سيبرانية روسية باستثناء التشويش الراديوي. لكن الباحثين أظهروا أن من الممكن (مع جهد غير بسيط) اختراق صحن ستارلينك عن طريق حقن برمجيات مخصصة (كما فعل أحدهم في 2022 للحصول على صلاحيات كاملة). قامت سبيس إكس بسد هذه الثغرة، لكن مع ازدياد أهمية الشبكة، ستزداد المحاولات. التشويش تهديد أكثر إلحاحاً: يمكن تشويش الأقمار الصناعية التي تبث للأرض من خلال إرسال إشارات أرضية في نفس النطاق. أفادت تقارير أن روسيا استخدمت أجهزة تشويش مركبة على شاحنات في أوكرانيا لمحاولة حجب إشارات ستارلينك؛ وردت سبيس إكس بتحديث برمجي لتغيير الترددات وتحسين الصمود africa.businessinsider.com. إنها سباق تسلح – فقد يستطيع خصم متطور التشويش محلياً على ستارلينك (مما قد يؤثر كثيراً على الاستخدام العسكري). هناك أيضاً خطر التشويش المضلل (سبوفينغ): إذ يتساءل الباحثون إن كان خصم يستطيع تزوير إشارات GPS لإرباك أطباق ستارلينك أو إرسال إشارات أقمار صناعية زائفة لتعطيل الخدمة. على الأرجح تستخدم سبيس إكس تقنيات مصادقة لمنع أقمار مزيفة. جانب آخر للأمن السيبراني هو سلامة الإنتاج: سلسلة توريد ستارلينك قد تُستهدف لإدخال ثغرات (خاصة مع توسع الإنتاج عبر متعاقدين).

6. الاعتماد ونقطة الفشل الوحيدة: بالنسبة للمستخدمين المعتمدين كلياً على ستارلينك، فإن انقطاع الخدمة قد يكون كارثياً (لا اتصال بديل). سبق أن حدثت انقطاعات: مثل انقطاع عالمي دام حوالي 5 ساعات عام 2021 نتيجة خطأ برمجي أثر على الشبكة. ومع اعتماد بنية تحتية أكثر أهمية على ستارلينك، حتى الانقطاعات القصيرة قد يكون لها أثر كبير (تخيل: إذا استخدمت شركات الطيران العالمية ستارلينك وحدث عطل، ستتوقف خدمة الإنترنت على العديد من الرحلات في نفس الوقت؛ والأسوأ إذا اعتمدت عليه الجيوش وحدث عطل أثناء صراع). ستحتاج سبيس إكس إلى بناء شبكات احتياطية واستعادة سريعة جداً. وبالمثل، قد تؤدي فشلات الإطلاق إلى تباطؤ نمو السعة أو الاستبدال مؤقتاً. وإذا اضطرت سبيس إكس لإيقاف إطلاق ستارلينك لمدة عام (بسبب مشكلة في الصاروخ)، قد تتدهور الشبكة مع انتهاء عمر الأقمار تدريجياً. مالياً، لدى سبيس إكس استثمار كبير في ستارلينك – أي مشكلة غير متوقعة (تقنية أو تنظيمية) توقف عمليات ستارلينك ستؤثر على سبيس إكس بقوة (وهذا يشكل خطراً على تمويل ستارشيب وما إلى ذلك).

7. التصورات العامة والمخاوف البيئية: هناك بعض الاعتراضات الشعبية تجاه انتشار الأقمار الصناعية – فقد أعرب الفلكيون عن استيائهم من القطارات اللامعة للأقمار التي تعطل صور التلسكوبات space.com، كما قلق بعض دعاة البيئة من التلوث الجوي الناتج عن عودة الأقمار واحتراقها (قد يطلق احتراق الأقمار جسيمات الألومينا، ما يؤثر على طبقة الأوزون). رغم أن هذه المخاوف ليست سائدة بعد، إلا أنها قد تتصاعد. حاولت ستارلينك تقديم حلول (تغميق الأقمار، مشاركة بيانات الممرات مع الفلكيين لتسهيل إزالة الآثار الضوئية من الصور)، لكن إذا تغير الرأي العام فجأة، فقد يفرض المنظمون قيوداً (مثل حظر الإطلاق ليلاً في أوقات معينة، أو إلزام المشغلين بتمويل أبحاث بيئية فضائية). كما أن العدد الكبير من عمليات الإطلاق (حتى مع الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام) له بصمة كربونية وأثر بيئي محلي (انبعاثات الوقود، الضوضاء). وإذا تم تشديد التنظيمات البيئية، فقد تخضع حتى انبعاثات الصواريخ للرقابة (وقد بدأت بعض جماعات البيئة في إثارة هذه المسألة كخطر متنامٍ).

8. التنسيق بين المشغلين: مع امتلاء المدارات المتقاربة بعدة كوكبات من الأقمار الصناعية، يجب على المشغلين التنسيق لتجنب التداخل والتصادم. هناك خطر حدوث “مأساة المشاع” في المدار الأرضي المنخفض إذا تصرف الجميع بدافع المصلحة الذاتية فقط. على سبيل المثال، إذا أرادت كل من ستارلينك وKuiper نفس القواقع المدارية، فقد تحدث تداخلات. بالفعل، حصلت مشادة بين أمازون وسبيس إكس لدى لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) حيث حثت أمازون اللجنة على تأجيل جزء من معالجة الجيل الثاني لـ ستارلينك، بحجة أن مقترحات سبيس إكس واسعة جدًا. وفي النهاية حصل كل منهما على موافقات جزئية. ولكن مع بدء إطلاق Kuiper والجيل الثاني من OneWeb، أصبح ضمان حسن سير هذه الشبكات أمرًا بالغ الأهمية. إذا تعطل قمر صناعي لمشغل ولم يعد بإمكانه المناورة، يجب على الآخرين التحرك لتجنب الاصطدام. وإذا تداخلت الطيف الترددي لشبكتين، يجب عليهما الاتفاق على مشاركة الطيف زمانيًا أو جغرافيًا. الفشل في التنسيق قد يقلص جودة الخدمة للمستخدمين أو، الأسوأ من ذلك، يسبب حوادث. يتم التعامل مع هذا الخطر حاليًا عبر متطلبات لوائح هيئة الاتصالات الفيدرالية (FCC) والاتحاد الدولي للاتصالات (ITU) لعقد اتفاقيات تنسيق، لكنه يظل تحديًا لعدم وجود “شرطي مرور” عالمي في الفضاء سوى الإرشادات ذاتية التنفيذ.

9. قيود سلسلة التوريد والمكونات: يعتمد تصنيع آلاف الأقمار الصناعية والطرفيات على توفر مكونات إلكترونية (رقائق هوائيات المصفوفة الطورية، مضخمات الطاقة، الخلايا الشمسية إلخ) بشكل مستمر. في عام 2021، أثرت أزمة الرقائق العالمية بالفعل على ستارلينك – حيث غرّد ماسك عن تأخر إنتاج المحطات الأرضية بسبب نقص الشرائح. وإذا حدثت اضطرابات جيوسياسية لسلاسل التوريد (مثلاً، قيود تصدير أشد على بعض أشباه الموصلات أو المواد، أو صراع في تايوان إلخ)، من الممكن أن تواجه ستارلينك اختناقات. وقد خففت سبيس إكس من بعض المخاطر بتصميم رقائق خاصة ومحاولة التوريد من عدة موردين، لكنه يظل خطراً محتملاً. كذلك، سيتنافس المنافسون للحصول على نفس المكونات (أمازون ستبني على نطاق واسع أيضاً)، مما قد يؤدي لتنافس على التوريد.

باختصار، رغم التفاؤل بمستقبل الإنترنت الفضائي في المدار الأرضي المنخفض، تذكّرنا هذه التحديات أن القطاع يواجه مخاطر جدية. كيف تدير الشركات هذه المخاطر سيحدد استدامة عصر الإنترنت الفضائي الجديد. زخم ستارلينك يمنحها هامش أمان أمام بعض المخاطر (مثل إمكانية استبدال الأقمار بسرعة عند الحاجة)، لكن مع تحولها إلى بنية تحتية حرجة تزداد أهمية أي إخفاق. المشاكل التنظيمية ومخاطر الحطام ستتطلب حلولاً جماعية – وهو مجال قد يتوجب فيه على المنافسين التعاون رغم التنافس التجاري.

الشراكات الاستراتيجية والعقود الكبرى

تسعى ستارلينك ومزودو الإنترنت الفضائي الآخرون بنشاط لإبرام شراكات وتأمين عقود كبيرة لتقوية مواقعهم في السوق. فيما يلي أبرز التحالفات والصفقات التي تشكل القطاع:

• شراكات الاتصالات: انطلاقاً من حقيقة أن الإنترنت الفضائي يكمل الشبكات الأرضية، عقدت ستارلينك ومنافسوها شراكات مع شركات الاتصالات:
  • في الولايات المتحدة، شراكة T-Mobile مع سبيس إكس (أعلنت عام 2022) تهدف إلى استخدام أقمار ستارلينك V2 لتوفير الاتصال المباشر بهواتف العملاء عبر نفس الترددات الخلوية idemest.com. قد يقضي هذا على مناطق ضعف التغطية للرسائل الأساسية وربما مستقبلاً للمكالمات الصوتية. إنها صفقة رفيعة المستوى تجمع بين الخدمة الفضائية والخلوية (حالياً قيد الاختبار).
  • ريلاينس جيو (الهند) – اتفقت سبيس إكس وجيو في 2023 على التعاون لإطلاق ستارلينك في الهند atlanticcouncil.org. جيو، أكبر مشغل هندى، توفر غطاءً تشريعياً ووسائل التوزيع وربما تدمج ستارلينك للإنترنت الريفي وحلول التوصيل الخلفي لإنترنت الأشياء. كانت الشراكة على الأرجح حاسمة لحصول ستارلينك على الترخيص في الهند.
  • فيرايزون وفودافون مع أمازون كويبر: عقدت أمازون صفقة بقيمة تفوق 100 مليون دولار مع فيرايزون لاستخدام كويبر كحل توصيل خلفي لمحطات الاتصال الريفية في أمريكا cnbc.com. دولياً، تتعاون أمازون مع فودافون وVodacom (تابعة أفريقية لفودافون) لتوسيع تغطية الجيل الرابع/الخامس عبر كويبر في أفريقيا وأوروبا aboutamazon.com. هذه الاتفاقات تضمن ولاء مشغلين رئيسيين لنظام أمازون حتى قبل تشغيل كويبر فعليا.
  • AT&T وOneWeb: وقعت AT&T اتفاقية في 2021 لدمج خدمة المدار الأرضي المنخفض من OneWeb لاتصال المؤسسات والمحطات الخلوية البعيدة على شبكتها spacenews.com. بشكل أساسي، ستستخدم AT&T خدمة OneWeb للوصول لمناطق خارج نطاق أليافها، مقدمة “توصيل خلفي شبيه بالألياف” عبر المدار الأرضي المنخفض.
  • أخرى: قامت شركات اتصالات أصغر بإعادة بيع ستارلينك لتحسين الخدمة، مثل شركات الاتصالات الريفية في كندا ومزودي الخدمة في ألاسكا لربط المجتمعات النائية ضمن برامج حكومية.
• شراكات الحوسبة السحابية والتقنية:
  • تعاونت سبيس إكس مع Google Cloud في 2021 لاستضافة بنية ستارلينك الأرضية في مراكز بيانات جوجل broadbandnow.com. هذا يعني أن حركة ستارلينك تدخل مباشرة إلى شبكة جوجل السحابية، ما يساعد عملاء الشركات ويتيح وصولًا سريعا للحوسبة السحابية من أي مكان. في المقابل، يمكن لجوجل تقديم ستارلينك لعملائها المحتاجين إلى اتصال في الأماكن النائية.
  • لدى مايكروسوفت Azure تعاون مشابه: أعلنت سبيس إكس ومايكروسوفت في 2020 أن ستارلينك ستدعم وحدات مراكز بيانات Azure المعيارية (أي، Azure في علبة لمواقع الحافة) – ضمن مبادرة Azure Space. وتسوق مايكروسوفت كذلك ستارلينك للعملاء الحكوميين ضمن حلولها السحابية الآمنة.
  • من الواضح أن كويبر من أمازون سيتكامل تلقائيًا مع AWS عند تشغيله، وقد يقدم حلول حوسبة طرفية عبر الساتل بدمج أصيل مع AWS.
  • تضمن هذه الشراكات مع شركات الحوسبة السحابية أن يصبح الإنترنت الفضائي جزءًا من منظومة المؤسسات، وتجعل عمالقة السحابة شركاء استراتيجيين يهمهم نجاح هذه الكوكبات.
• صفقات الطيران والملاحة البحرية:
  • Hawaiian Airlines وJSX (تأجير خاص) كانا من أوائل عملاء ستارلينك للطيران (2022) – ستوفر ستارلينك واي فاي مجاني على رحلات Hawaiian عبر المحيط الهادئ (بدأت التركيبات بعد موافقة هيئة الطيران الفيدرالية في 2023 advanced-television.com). United Airlines أعلنت في 2023 عن تجهيز بعض الطائرات بستارلينك في 2024 لواي فاي سريع ربما مجانًا على الرحلات الإقليمية theverge.com. وقعت إير فرانس/KLM عقودًا مع ستارلينك للرحلات الطويلة بدءًا من 2025 payloadspace.com. تمثل هذه الصفقات تأكيدًا قويًا لمكانة ستارلينك في طيران الركاب.
  • في القطاع البحري، صفقة رويال كاريبيان لتعميم ستارلينك على كامل الأسطول (أعلن عنها في آب 2022) أحدثت ضجة إذ حسنت الإنترنت في البحر بشكل جذري – تلتها تقارير عن تبني Carnival وNorwegian Cruise Line أيضًا. كذلك، وقعت شركات مثل Maersk (الشحن) وSeadrill (منصات النفط) عقودًا عبر مزودي خدمات البحر. هذا يشير إلى أن ستارلينك اخترقت قطاع الرحلات والسفن التجارية بسرعة. وقد ردت Viasat وغيرها بالتعاون مع ستارلينك – ففي البحر مثلاً سيعيد مزود Speedcast بيع ستارلينك جنبًا إلى جنب مع خدمات VSAT الخاصة به.
  • طيران الأعمال: ظهرت شراكات مع شركات إلكترونيات الطيران – مثل تعاون سبيس إكس مع Gogo/Intelsat (مزود رئيسي لطائرات رجال الأعمال) لاعتماد ستارلينك لطائرات رجال الأعمال الصغيرة، ومع Honeywell للأجهزة الطرفية. في 2024، بدأت Textron (الشركة المنتجة لطائرات Citation) وغيرها تقديم تركيبات ستارلينك كخيار ضمن الطائرات الجديدة ainonline.com.
• عقود حكومية وعسكرية:
  • تعد عقود البنتاغون مع سبيس إكس لخدمة ستارلينك من الأكبر. ففي 2023، حصلت سبيس إكس على عقد بقيمة 70 مليون دولار من القوات الجوية الأمريكية لاستخدام ستارلينك في أوروبا/أفريقيا. ثم جاء عقد 537 مليون دولار ضمن برنامج PLEO لقيادة الفضاء (لأوكرانيا وخارجها) spacenews.com ما ضمن خدمة متعددة السنوات حتى 2027. كما هناك ترتيب مع مكتب الاستطلاع الوطني (NRO) لبناء وإطلاق أقمار Starshield تحمل حمولة عسكرية، وعقود وكالة تطوير الفضاء (SDA) لشبكات تتبع الصواريخ (ولو أنها ليست ستارلينك بذاته، لكنها تستخدم نفس التقنية) spacenews.com. هذه الصفقات تجلب للإيرادات وتقوي اندماج ستارلينك في البنية التحتية الأمريكية الدفاعية، ما يجعل سبيس إكس منافسة لكبار المقاولين التقليديين في مجال الاتصالات الدفاعية.
  • أوكرانيا: رغم أنها ليست عقدًا تقليديًا، فإن توفير نحو 20,000 محطة ستارلينك (بعضها مدفوع من USAID، وبعضها حكومات أوروبية، وبعضها تبرعات) لأوكرانيا كان استراتيجيًا. في 2023، أعلنت دول الاتحاد الأوروبي عن صندوق جديد لشراء وحدات ستارلينك إضافية لتلبية الاحتياجات المدنية والعسكرية الأوكرانية. هذا يشبه عقداً مُمَوَّلاً من الحلفاء، يضمن استمرار خدمة أوكرانيا دون الحاجة إلى تبرعات ماسك.
  • قامت جيوش دول أخرى بخطوات أصغر: سلاح الجو الملكي البريطاني اختبر ستارلينك للاتصال بقواعد نائية، والقوات الفرنسية جربت OneWeb في القطب الشمالي. أبدت قوات الدفاع الذاتي اليابانية اهتماماً باتصالات المدار الأرضي المنخفض (لكن ربما تنتظر حلول محلية أو تستخدام قدرات الحلفاء). ربما تتطور هذه إلى عقود لاحقًا.
• شراكات التوزيع المؤسسي:
  • عملت سبيس إكس غالباً عبر البيع المباشر، لكنها الآن تسمح بـوسطاء معتمدين لقطاعات الأعمال. مثلاً، Speedcast (البحر/المنصات)، Marlink، ومزودي الإنترنت المحليين معتمدون كموزعين لستارلينك للمؤسسات، غالبًا بدمجها مع خدمات أخرى. هذا تحول استراتيجي للوصول لعملاء يفضلون الحلول الجاهزة. من جهتها اعتمدت OneWeb نموذج الشركاء من البداية (مثل BT، Hughes)، واستمرت بتوقيع اتفاقيات جديدة – ففي 2024 وافقت Viasat (بعد استحواذها على Inmarsat) على إعادة بيع OneWeb لعملاء الطيران (صفقة بسعة 500 مليون دولار) developingtelecoms.com developingtelecoms.com، وتوسيع التزام Intelsat إلى 45 مليون دولار ليصبح اتفاقية أكبر لاستخدام OneWeb في اتصالات شركات الطيران spacenews.com. هذه الشراكات تذيب حدود المنافسة (فمثلاً Viasat أصبحت تبيع خدمات LEO المنافس ضمن باقتها). لكنها تؤكد أهمية وجود الشركاء المناسبين في الاتصالات والطيران والبحرية للوصول إلى الأسواق.
• التحالفات في التصنيع والإطلاق:
  • كانت شراكات الإطلاق الخاصة بـ OneWeb مهمة: فبعد توقف روسيا عن توفير صواريخ Soyuz في 2022، تعاونت OneWeb مع سبيس إكس (رغم المنافسة) ومع ISRO الهندية لإطلاق ما تبقى من أقمارها. كان إطلاق سبيس إكس لأقمار OneWeb لحظة فريدة من التعاون التنافسي. مستقبلًا ربما تطلق OneWeb الجيل الثاني عبر Relativity Space أو Blue Origin بحثاً عن بدائل للاستقلال عن سبيس إكس.
  • في التصنيع، تملك OneWeb وAirbus مشروعًا مشتركًا لبناء الأقمار الصناعية (Airbus OneWeb Satellites) والذي سينتج أيضاً الجيل الثاني – شراكة بين شركة فضاء ناشئة وعملاق طيران تقليدي airbus.com.
  • Telesat Lightspeed تعاونت مع MDA الكندية للأقمار الصناعية ووقعت عقود إطلاق مع Blue Origin وربما غيرها (جدول الإطلاق لم يحدد بعد). بينما أمازون كويبر أبرمت شراكات مع عدة مزودي إطلاق (ULA، Arianespace، Blue Origin) لضمان عدم الاعتماد على مزود واحد (ولا سبيس إكس وهو منافسهم).
  • تضمن هذه التحالفات الاستراتيجية في سلسلة التوريد قدرة كل كوكبة على الإطلاق والتوسع الفعليين.

بشكل عام، تشير هذه الشراكات والعقود إلى بعض الاتجاهات:

• الاندماج مع الصناعات القائمة (شركات الاتصالات، الخطوط الجوية، البحرية) أمر بالغ الأهمية – الإنترنت الفضائي لا يحل محل تلك الصناعات بل يمكّنها، والشراكات تستفيد من نقاط القوة المتبادلة.
• التحالفات ما قبل الإطلاق التجاري (مثل Kuiper-Vodafone) تُظهر أن اللاعبين التقليديين يريدون تأمين خياراتهم مبكرًا، وأن الأقمار الصناعية تُعتبر امتداداً للشبكات الأرضية، وليست مجرد حل أخير.
• قبول الحكومات من خلال العقود يضيف شرعية وتمويلاً مستقرًا لهذه المشاريع، لكنه أيضًا يربطها بالمصالح العامة (مثل ستارلينك أداة عسكرية معتمدة، وOneWeb كشبكة LEO ذات سيادة شبه أوروبية).
• المنافسون يتعاونون مع المنافسين (Viasat تبيع OneWeb، SpaceX تطلق أقمار OneWeb) يُظهر اعترافًا براغماتيًا بأنه لا يوجد حل واحد يناسب الجميع، ويمكن أن يتعايش التعاون في تخصصات معينة بينما تستمر المنافسة على نطاق أوسع.

من المتوقع عقد المزيد من مثل هذه الصفقات: على سبيل المثال، ربما تتحالف Apple أو Samsung مع Globalstar أو Starlink من أجل ميزات مباشرة إلى الهاتف (Apple تستخدم بالفعل Globalstar لميزة الطوارئ SOS على iPhone، وقد تدمج أجهزة iPhone المستقبلية رسائل نصية عبر الأقمار الصناعية – استثمرت Apple مبلغ 450 مليون دولار في Globalstar). كما ألمح ماسك إلى التعاون مع Apple لجعل خدمة ستارلينك متاحة على آيفون يومًا ما، لكن لم يُعلن عن شيء ملموس بعد. قطاع السيارات هو مجال آخر – لم تضع Tesla حتى الآن ستارلينك في السيارات (يستهلك طاقة كبيرة وغير مخصص للمركبات المتنقلة بعد)، لكن ربما يكون ذلك ممكنًا في الشاحنات الكبيرة أو المركبات الترفيهية؛ قد تدمج شركات السيارات الأخرى الاتصالات الفضائية للحصول على الاتصال على الطرق النائية (تعمل Qualcomm على Snapdragon Satellite للهواتف اعتمادًا على Iridium). لذلك قد نشهد شراكات في قطاع السيارات مستقبلاً لإدخال الاتصال الفضائي داخل المركبات.

خلاصة القول إن الشراكات الاستراتيجية أصبحت سمة مميزة في مشهد المنافسة في سوق الإنترنت الفضائي. الفائزون سيكونون أولئك الذين يمتلكون ليس فقط أفضل التقنيات في الفضاء، بل أيضًا أقوى التحالفات على الأرض لتوزيع ودمج هذا الاتصال في كل سوق ممكن.

توقعات السوق حتى عام 2030

من المتوقع أن يشهد سوق الإنترنت الفضائي نموًا قويًا خلال هذا العقد مع توسع كوكبات LEO. هنا نعرض توقعات أعداد المشتركين، العائدات، واتجاهات التبني حتى عام 2030، استنادًا إلى البيانات الحالية وتحليلات الصناعة:

مسار النمو: تتوقع الصناعة أن يرتفع عدد مشتركي الإنترنت الفضائي على مستوى العالم من حوالي 5–6 ملايين في 2024 (معظمهم من مستخدمي ستارلينك) إلى عشرات الملايين بحلول 2030. وفقًا لتقديرات Idem Est Research، من المتوقع أن يتجاوز عدد مشتركي ستارلينك وحده 20 مليون مشترك بحلول 2030 idemest.com. هذا يعني أن السوق ككل (بما في ذلك ستارلينك، كويبر، ون ويب، إلخ) قد تبلغ 30–40 مليون مستخدم إجمالاً بحلول 2030. خاصة مع إطلاق كويبر من أمازون ولاعبين آخرين:

• قد تحصل كويبر من أمازون على حصة كبيرة، ربما 5–10 ملايين مستخدم بحلول 2030 إذا نفذت خططها جيدًا (أمازون لم تعلن عن أهداف للمشتركين، لكن أهدافها الداخلية ربما بالملايين لتبرير استثماراتها البالغة 10 مليار دولار).
• ون ويب، التي تركز على الشركات/الحكومات، ستقيم نجاحها بالعائدات أكثر من عدد المستخدمين، لكنها قد تنشر عشرات آلاف المحطات الكبيرة أو تخدم ملايين المستخدمين النهائيين بشكل غير مباشر (مثل مواقع أبراج الاتصالات المحمولة).
• اللاعبون التقليديون في المدار الأرضي الثابت (Viasat، Hughes) ربما يشهدون استقرارًا أو تراجعًا في عدد المستهلكين، لكن قد يحتفظون ببضعة مئات الآلاف في تخصصات لا يمكن لـ LEO الوصول لها اقتصاديًا أو في مناطق بها عوائق. يتجهون نحو الطيران/الملاحة البحرية، لكن حتى هناك يتوسع ستارلينك، لذا بحلول 2030 قد يشكل الإنترنت عبر المدار الأرضي الثابت جزءًا أصغر من السوق.

سيتفاوت التبني حسب المنطقة. نمو أمريكا الشمالية وأوروبا سيهدأ (مع تغطية معظم المناطق الريفية بحلول منتصف أو أواخر العشرينات)، بينما آسيا والمحيط الهادئ وأفريقيا ستقود موجة النمو في أواخر العقد مع تحسن الأوضاع التنظيمية والاقتصادية. على سبيل المثال، توفر ستارلينك لـ “2.67 مليار شخص” بحلول 2025 idemest.com يمكن أن يترجم في النهاية إلى نسبة كبيرة من المشتركين، إذا تناسبت الأسعار. في الهند فقط، سوق الإنترنت واسع جدًا – حيث تشير إحدى تقديرات صحيفة Economic Times إلى أن ستارلينك تستهدف 5–10 ملايين مشترك في الهند بحلول 2030 m.economictimes.com. ما إذا كان ذلك واقعيًا سيعتمد على الأسعار والمنافسة مع الألياف و5G. لكن بالتأكيد يمكن أن تساهم الأسواق الناشئة بملايين المستخدمين الجدد للإنترنت الفضائي، خاصة إذا انخفضت تكلفة الأجهزة (ربما محطات أرخص، تعمل بالطاقة الشمسية، إلخ بحلول أواخر العقد).

توقعات الإيرادات: مع نمو عدد المشتركين وتوسع الخدمات، من المتوقع أن يصل حجم سوق الإنترنت الفضائي العالمي (خدمات الإنترنت للمستهلكين والشركات) إلى 20–25 مليار دولار بحلول 2030. على سبيل المثال، تتوقع Grand View Research وصول السوق إلى 22.6 مليار دولار في 2030 grandviewresearch.com، بمعدل نمو سنوي مُركب 13.6% من منتصف العشرينات. تشير شركة NextMSC إلى معدل نموٍ أعلى (~21.8%) ليبلغ 23.5 مليار دولار بحلول 2030 nextmsc.com. يعكس هذا النمو المتوقع مع تحصيل الأرباح من عدة كوكبات. من المتوقع أن تكون حصة ستارلينك الأكبر: حيث تتوقع Idem Est أن تبلغ إيرادات ستارلينك السنوية 15.8 مليار دولار في 2030 idemest.com، ما يُمثل نحو 70% من السوق المتوقعة – ما يشير إلى استمرار ريادة ستارلينك. ومع ذلك، إذا حققت كويبر من أمازون النجاح، فقد تستحوذ أيضًا على نسبة معتبرة (ربما تولد 5–6 مليارات دولار سنويًا بحلول 2030؛ رغم أن ذلك تقديري، وقد تسعر خدماتها من أجل حصة سوقية أكبر مع هامش ربح أقل). أما ون ويب+يوتلسات، فقد تحقق 1–2 مليار دولار إيرادات بحلول ذلك الوقت (إجمالي إيرادات يوتلسات الآن حوالي 1.5 مليار دولار، يساهم ون ويب بجزء منها؛ ومع توسع LEO، يمكن زيادتها).

ستشكل خدمات الشركات والحكومات نسبة كبيرة من العائدات مقارنة بعدد المستخدمين. مثلاً، قد تتجه متوسط العائد لكل مستخدم (ARPU) في قطاع المستهلكين للانخفاض بحلول 2030 (مع اشتداد المنافسة وزيادة القدرة على تحمل التكاليف)، لكن قد تظهر مصادر عائدات جديدة مثل خدمات الاتصال المباشر بالأجهزة (إرسال للأقمار إلى الهاتف). قد تدفع شركات الاتصالات شركات الأقمار الصناعية لمعالجة الرسائل الريفية/إنترنت الأشياء – مثلاً شركة Lynk Global تتصور خدمة مليارات الهواتف أحيانًا مقابل قروش لكل رسالة، وهو نموذج مختلف عن الاشتراك الشهري. ربما تقدم ستارلينك أيضًا خططًا تعتمد على الاستهلاك أو باقات ممتازة (وضعوا بالفعل حدودًا للاستخدام في بعض المناطق، مع خيارات لشراء بيانات أولوية إضافية). لذا قد تتنوع مصادر الإيرادات.

تحديثات التكنولوجيا: بحلول عام 2030، يجب أن تكون كوكبات الجيل الثاني من ستارلينك وكويبر قد أُكملت تقريبًا:

• من المرجح أن تكمل سبيس إكس نشر حوالي 30 ألف قمر صناعي (إذا نجحت Starship، فقد يتم نشر معظمها بحلول أواخر العقد). سيزيد ذلك السعة بشكل هائل، ما يسمح بسرعات أكبر بكثير للمستخدم (500 ميجابت/ثانية أو أكثر) و/أو أسعار أقل بكثير للخطط الأساسية بفضل وفرة النطاق الترددي. ذكر ماسك أن الهدف هو 10 جيجابت/ثانية للمستخدم يومًا ما broadbandnow.com، رغم أن ذلك قد يكون نظريًا ما لم تتطور المحطات كثيرًا. لكن قد تُعرض قدرات متعددة الجيجابت للشركات أو كرابط نقطة-إلى-نقطة حينها.
• يُتوقع أن تعمل كويبر من أمازون بكامل طاقتها (3,236 قمرًا صناعيًا) بحلول 2028 تقريبًا، وقد تقدمت بطلب إلى FCC لزيادة الكوكبة لأكثر من 7,000 قمر إضافي لاحقًا، وقد تعمل بحلول 2030 إذا قررت التوسع أكثر. وبالتالي قد تتوسع كويبر في منتصف العقد، لتنافس ستارلينك في السعة.
• قد يكون جيل OneWeb الثاني (ربما بضع مئات من الأقمار الصناعية) جاهزًا للعمل بحلول 2027 تقريبًا، ما قد يزيد سعة ون ويب بعشرة أضعاف، وربما يتيح بعض خدمات المستهلكين الأوسع إذا اختاروا ذلك.
• قد ينضم لاعبون جدد: بحلول 2030، قد تُنشر كوكبة Guowang الصينية جزئيًا (يستهدفون أواخر العشرينات لنشر الآلاف من الأقمار). ستتركز خدمتها في الصين ودول الحزام والطريق، لكنها ستقتطع حصة في تلك المناطق.
• خدمات جديدة محتملة: ينبغي أن تصبح خدمات الاتصال المباشر بالهاتف منتشرة بحلول 2030. قد نرى مثلاً أن iPhone 18 من Apple أو Galaxy من Samsung فيهما رسائل فضائية مدمجة تعمل مع شبكة (ربما Globalstar، أو إذا توسعت خدمة ستارلينك V2 للهواتف المحمولة، فقد تكون مع ستارلينك). هذا يعني أنه قد يستخدم مئات الملايين من الأجهزة الأقمار الصناعية بشكل متقطع – دون احتسابهم كمشتركين في الإنترنت عريض النطاق، لكنه مصدر دخل بلا شك. تستهدف AST SpaceMobile تقديم إنترنت فضائي مباشر للهواتف بحلول أواخر العشرينات (ينوون إطلاق حوالي 100 قمر Bluebird لتغطية عالمية بسرعات نحو 4G للهواتف). إذا نجح ذلك، قد ينقسم السوق بين الإنترنت الفضائي المباشر للهواتف والإنترنت عبر الأطباق التقليدية. ربما تتعاون ستارلينك وغيرها مع مثل هؤلاء اللاعبين أو تستحوذ عليهم إذا اقتضت الحاجة.
• من المرجح أن تنخفض التكاليف: بحلول 2030 قد ينخفض سعر محطة المستخدم للنصف مجددًا. ربما يصبح سعر الطبق القياسي حوالي 200 دولار أو أقل، ما يجعل من الأسهل على المستهلكين في الدول النامية الاشتراك (ربما عبر دعم شركات الاتصالات). كفاءة تصنيع وإطلاق الأقمار (خاصة إذا كان Starship عمليًا بالكامل) يمكن أن تقلل التكاليف الحدية لكل قمر وبت، ما يسمح بأسعار أكثر مرونة وانخفاض مستدام لمتوسط العائد لكل مستخدم حسب الحاجة.

معدلات التبني والانتشار: من المثير التساؤل عن نسبة مستخدمي الإنترنت أو الأسر التي ستستخدم الأقمار الصناعية بحلول 2030. اليوم النسبة ضئيلة جدًا عالميًا (بضعة ملايين من أصل نحو 5 مليارات مستخدم إنترنت). بحلول 2030، إذا قلنا 30 مليون مستخدم، فقد تكون نحو 0.5% من مستخدمي الإنترنت عالميًا. ليست نسبة ضخمة، لكنها مؤثرة للغاية لأولئك الـ0.5% الذين ربما لم يكن لديهم شيء أو خيارات سيئة جدًا في السابق. في تخصصات معينة سيكون الانتشار مرتفعًا: مثلاً، قد تقتني أكثر من 90% من السفن العابرة للمحيطات محطة إنترنت LEO بحلول 2030 (قد تصبح مطلبًا أساسيًا للسلامة). ربما تنتقل كل شركات الطيران الكبرى إلى شبكات Wi-Fi عبر LEO حينها، لتصل نسبة انتشار الإنترنت على متن الطائرات إلى نحو 80%. وستستعمل الكثير من الجيوش هذه التقنية (ربما كل وحدة متقدمة لديها محطة أو هاتف فضائي). في الصناعات النائية قد تصل نسبة الانتشار لحد الكمال تقريبًا أيضًا. لذا رغم أن انتشار الخدمة بين الأسر سيكون محدودًا بمن هم خارج نطاق الألياف/الهاتف المحمول، إلا أن نسبة التغلغل في الشركات/المتنقلين في القطاعات التي تحتاج اتصالات فضائية قد تقترب من 100% بنهاية العقد – ببساطة لأن LEO تتفوق كثيرًا على GEO في تلك الاستخدامات.

هيكل السوق: بحلول عام 2030، قد نشهد  وضوحًا أكبر للفائزين. هناك احتمال لحدوث اندماجات في السوق: مثلاً، إذا واجهت OneWeb/Eutelsat وTelesat صعوبة بشكل فردي، هل يمكن أن تندمجا أو تتقاربان لمواجهة SpaceX/Amazon؟ أم قد تستحوذ شركة تقنية كبرى على واحدة من هذه المجموعات (على سبيل المثال، إذا تأخرت Kuiper التابعة لأمازون، هل يمكنهم الشراكة أو الاستحواذ على OneWeb للتسريع؟). قد تقوم الحكومات أيضاً بتوحيد الجهود – ربما تدمج مبادرة IRIS² للاتحاد الأوروبي مع OneWeb أو العكس. من الممكن أيضاً ألا تبقى جميع المجموعات المعلنة؛ فقد يفشل بعضها في تأمين التمويل (وكانت Telesat قريبة من ذلك قبل تدخل الحكومة الكندية؛ فيما تحتاج شركات أخرى مثل AST لتوفير الإنترنت المباشر للهواتف إلى رأس مال ضخم ولا توجد ضمانات لذلك).  الاكتتاب الأولي الفرعي لـ Starlink التابعة لـ SpaceX هو حدث آخر مرجح قبل 2030 (إيلون ماسك لمح إليه عند استقرار التدفق النقدي). هذا يمكن أن يضخ مزيداً من المال أو يغير الديناميكيات (المساهمون قد يتوقعون عوائد، مما قد يؤثر على الاستراتيجية مثل التسعير أو ضبط الإنفاق الرأسمالي).

خلاصة القول، إن  التوقعات حتى عام 2030 تشير إلى نمو قوي لخدمات الإنترنت عبر الأقمار الصناعية من حيث الأرقام المطلقة، رغم أنها ستظل جزءًا صغيرًا من السوق الكلية للإنترنت. المحللون واثقون من أن الطلب سيلحق بالعرض الضخم القادم. كما ذكرت Quilty Analytics، كان نمو Starlink “مذهلاً” وهي تعيد تشكيل المنافسة بين مستخدمي التجزئة وقطاعات التنقل spacenews.com. السنوات الخمس إلى السبع المقبلة ستحدد ما إذا كان هذا الزخم سيستمر ويتوسع ليشمل قاعدة مستخدمين أوسع وعبر عدة مزودين. إذا صحت التوقعات، فقد يكون  الإنترنت عبر الأقمار الصناعية بحلول 2030 صناعة تزيد عن 20 مليار دولار مع عشرات الملايين من المستخدمين، وجزءًا أساسيًا من البنية التحتية للاتصال عالميًا – بعيداً جداً عن صورتها كنظام هامشي يُستخدم عند الحاجة فقط التي كانت عليها قبل عقد من الزمن.

جدول: التوقعات لنمو الإنترنت عبر الأقمار الصناعية 2024–2030 (أرقام إرشادية):

السنة	الأقمار الصناعية الفعالة (جميع المجموعات في المدار الأرضي المنخفض)	عدد مستخدمي الإنترنت عبر الأقمار الصناعية عالميًا (بالمليون)	إيرادات الصناعة (مليار دولار أمريكي)
2024	~5,000 ستارلينك؛ 600 وان ويب؛ 0 كايبر (أول عمليات الإطلاق)	~6 مليون (ستارلينك ~5 مليون، الآخرون <1 مليون) idemest.com	~$5–6 مليار (ستارلينك ~$3 مليار، الآخرون ~$2–3 مليار)
2025	~7,500 ستارلينك؛ 600 وان ويب؛ أكثر من 100 كايبر	~8–10 مليون (ستارلينك ~7 مليون، الآخرون 1–2 مليون)	~أكثر من $10 مليار (ستارلينك $7.7 مليار 2024-> ~$12 مليار 2025 spacenews.com، وان ويب ~$0.6 مليار، الآخرون ينمون)
2026	~10,000 ستارلينك؛ 600 وان ويب؛ 1000 كايبر (نصف المجموعة)؛ بدء تشغيل 198 تيليسات	~12–15 مليون	~أكثر من $15 مليار (ستارلينك >$10 مليار، بالإضافة لأول إيرادات كايبر، إلخ.)
2028	~12,000 ستارلينك (معظم الجيل الثاني)؛ أكثر من 700 وان ويب (إطلاق الجيل الثاني)؛ أكثر من 3000 كايبر؛ 198 تيليسات لايت سبيد فعالة	~20–25 مليون	~$20 مليار (يتوسع السوق مع بدء إيرادات كايبر، استخدام مؤسسات أكثر)
2030	أكثر من 12,000 ستارلينك (بما في ذلك الاستبدالات)؛ حوالي 1000 وان ويب (إذا توسعت لاحقًا)؛ حوالي 5000 كايبر (الكاملة)؛ أكثر من 1000 مجموعة مدار أرضي منخفض صينية؟؛ آخرون	~أكثر من 30 مليون (ستارلينك >20 مليون idemest.com؛ كايبر ~5-8 مليون؛ الآخرون مجتمعين عدة ملايين)	~$22–25 مليار grandviewresearch.com(ستارلينك ~$15.8 مليار idemest.com، كايبر تقريبًا ~$5 مليار، وان ويب ~$1-2 مليار، الآخرون ~$1 مليار)

(الأرقام أعلاه تقديرية مبنية على مصادر متنوعة ويجب اعتبارها لأغراض توضيحية. النتائج الفعلية ستعتمد على التنفيذ والمنافسة وظروف السوق.)

شيء واحد واضح: الإنترنت عبر الأقمار الصناعية ينتقل من منتج شرائحي محدود إلى  حل اتصال رئيسي في العقد الثالث من الألفية وما بعده. وبحلول 2030، من المرجح أن نعتبره جزءًا طبيعيًا من منظومة الاتصال – حيث يمكن أن يتبدل الاتصال بين المنزل أو الطائرة أو القارب أو السيارة بسلاسة بين الشبكات الأرضية والأقمار الصناعية للاستمرار في الاتصال بالإنترنت. التنافس بين ستارلينك ومنافسيها في هذا العقد هو من سيرسم ملامح مستقبل الاتصالات المتصلة للجميع.

المصادر:

1. Quilty Analytics عبر SpaceNews – توقعات إيرادات ستارلينك وعقد البنتاغون spacenews.com spacenews.com
2. رويترز – إيرادات Eutelsat/OneWeb والطلب الحكومي كبديل لستارلينك reuters.com reuters.com
3. فوربس – معلم اشتراكات ستارلينك (5 مليون في 2024) وتوقعات الإيرادات forbes.com.au forbes.com.au
4. Idem Est Research – اشتراكات ستارلينك حسب المنطقة (5.36 مليون عالميًا حتى مارس 2025) idemest.com idemest.com
5. BroadbandNow – تغطية ستارلينك، المستخدمون (~5 مليون، 125 دولة) وعدد الأقمار الصناعية broadbandnow.com
6. Teslarati – خسائر اشتراكات Viasat وHughes بعد ستارلينك teslarati.com teslarati.com
7. Advanced Television – قدرة شبكة الليزر في ستارلينك (42 بيتابايت/يومياً) والمقارنة مع Viasat advanced-television.com advanced-television.com
8. مجلس الأطلسي – دخول ستارلينك إلى الهند مع جيو وشرط الترخيص لمدة 5 سنوات atlanticcouncil.org atlanticcouncil.org
9. Space.com – مناورات تجنب الاصطدام في ستارلينك (50 ألف خلال 6 أشهر) space.com space.com
10. Business Insider Africa – توسع ستارلينك في أفريقيا (13 دولة حتى منتصف 2024) africa.businessinsider.com africa.businessinsider.com
11. SpaceNews – تحديثات إطلاق كايبر من أمازون (أول 27 قمر في إبريل 2025، 578 للبدء بالخدمة) spacenews.com nasaspaceflight.com
12. SpaceNews – شراكة Intelsat-OneWeb للطيران (اتصال متعدد المدارات) spacenews.com developingtelecoms.com
13. Idem Est Research – توقعات ستارلينك 2030 (أكثر من 20 مليون اشتراك، إيرادات $15.8 مليار، تدفق نقدي موجب بحلول 2026) idemest.com idemest.com
14. Grand View Research – توقعات حجم السوق العالمي للإنترنت عبر الأقمار الصناعية (22.57 مليار دولار بحلول 2030) grandviewresearch.com.