Vysvětlení britských zákonů o dronech: Co musí každý pilot v roce 2025 vědět

Předpisy pro drony ve Spojeném království se v posledních letech rychle vyvíjely, zejména po zavedení nových rámců po roce 2020. Ať už létáte pro zábavu nebo pro komerční účely, je zásadní rozumět aktuálním zákonům, abyste zůstali v bezpečí a v souladu s předpisy. Tento komplexní průvodce rozebírá britské zákony o dronech k polovině roku 2025 – včetně toho, jak jsou drony klasifikovány, jaké potřebujete licence nebo registrace, kde můžete létat, jaká jsou pravidla ohledně soukromí a jaké jsou postihy za jejich porušení. Zahrnujeme i nejnovější změny (po Brexitu) a chystané novinky, které by měl znát každý pilot dronu ve Velké Británii.

Klasifikace dronů a kategorie podle britského práva

Spojené království rozděluje provozy dronů do tří kategorií podle míry rizika: Otevřená, Specifická a Certifikovaná arpas.uk arpas.uk. Každý váš let spadá do jedné z těchto kategorií:

• Otevřená kategorie (Nízké riziko): Týká se základních, nízce rizikových letů, které splňují přísná omezení (např. malý dron, létání na bezpečných místech). Provoz v otevřené kategorii nevyžaduje zvláštní povolení od CAA, pokud dodržujete standardní pravidla arpas.uk. Otevřená kategorie se dále dělí na podkategorie A1, A2, A3 podle hmotnosti dronu a vzdálenosti od osob arpas.uk. Například:
  • A1 (Létání „nad“ lidmi): pro velmi malé drony pod 250 g – tyto lze provozovat v zastavěných oblastech a dokonce létat nad lidmi (ale nikdy nad davy), pokud je to bezpečné caa.co.uk caa.co.uk.
  • A2 (Létání „blízko“ lidí): pro středně velké drony (např. <2 kg), kde pilot má dodatečný certifikát (A2 CofC) pro létání blíže k nepřímým osobám (při dodržení bezpečných vzdáleností) register-drones.caa.co.uk.
  • A3 (Létání „daleko“ od lidí): pro větší drony (až 25 kg) nebo jakýkoliv dron, pokud nemáte další kvalifikace – musí být provozován daleko od lidí a obytných/komerčních oblastí (minimálně 50 m od osob a 150 m od zastavěných oblastí) caa.co.uk register-drones.caa.co.uk.
• Specifická kategorie (Střední riziko): Zde spadají operace, které přesahují limity otevřené kategorie – například těžší drony, lety v hustě osídlených oblastech, v noci nad rámec běžných limitů nebo jiné vyšší riziko caa.co.uk arpas.uk. Lety ve Specifické kategorii vyžadují Operační povolení od CAA dříve, než vzlétnete caa.co.uk caa.co.uk. Pro jeho získání musíte poskytnout posouzení rizik nebo použít standardizovaný scénář. Nejčastější je PDRA01 (Pre-Defined Risk Assessment 01), což je v podstatě standardní povolení pro lety VLOS ve městě (nahradilo staré „PfCO“) caa.co.uk arpas.uk. Komerční provozovatelé často létají podle PDRA01, které umožňuje provoz dronů 250g–25kg v obydlených oblastech na vizuální dohled, při dodržení bezpečnostních podmínek caa.co.uk. Pokud váš zamýšlený provoz nespada do PDRA01, musíte provést vlastní posouzení rizik prostřednictvím SORA (Specific Operations Risk Assessment) k získání schválení od CAA caa.co.uk. Ve Specifické kategorii potřebují vyšší způsobilost jak provozovatel UAS, tak vzdálený pilot – obvykle pilot musí mít General VLOS Certificate (GVC) od CAA-uznané výcvikové organizace arpas.uk arpas.uk (součástí je teoretická i praktická zkouška). CAA vydá Operační povolení s výčtem, co je vám povoleno caa.co.uk.
• Certifikovaná kategorie (Vysoké riziko): Tato kategorie je určena pro nejrizikovější operace – odpovídá svou mírou rizika pilotovanému letectví arpas.uk. Zahrnuje např. velmi těžké drony, drony přepravující cestující nebo nebezpečný náklad apod. V této kategorii jsou požadavky stejně přísné jako u pilotovaných letadel: dron musí být certifikován jako letuschopný, provozovatel musí být licencován a piloti musí mít obdobnou licenci jako piloti letadel arpas.uk. (K roku 2025 do této kategorie spadá jen minimum provozů – je určena hlavně pro budoucí pokročilé drony jako těžká nákladní či letecké taxíky.)

Třídy dronů podle hmotnosti/schopností: Kromě provozních kategorií definují britské a evropské předpisy také třídy (C0, C1, C2 atd.) dle hmotnosti a technických standardů. Tyto třídy (přidělované výrobci) určují, v jaké podkategorii lze s dronem létat. Například třída C0 (do 250 g) umožňuje provoz v kategorii A1; třída C2 (do 4 kg) je určena pro provoz v A2 s doplňkovými funkcemi jako je režim nízké rychlosti. K roku 2025 však na trh teprve postupně přicházejí drony s označením třídy. Aktuálně se většina spotřebitelských dronů v UK posuzuje jako „starší“ bez označení třídy – provozní limity určují hlavně hmotnost a zda máte další kvalifikace. CAA uvedla, že umožní použití dronů s evropským označením třídy (například drony s označením C1) podle britských pravidel do doby, než budou plně zavedeny britské třídy heliguy.com. Do roku 2026 plánuje Velká Británie zavést vlastní režim třídění dronů a pro některé třídy požadovat funkce jako dálková identifikace a geo-awareness (viz více v části „Plánované změny“).

Právní požadavky pro rekreační vs. komerční uživatele

Hobbysté a komerční piloti dronů podléhají v Británii převážně stejným základním pravidlům. Hlavní bezpečnostní předpisy (Drone Code) platí bez ohledu na to, zda létáte pro zábavu nebo za úplatu lexology.com. To znamená, že i rekreační piloti musí být registrováni, dodržovat výškové limity, minimální vzdálenosti od osob atd., stejně jako profesionálové.

Přesto pro komerční použití existují některé dodatečné podmínky a povinnosti:

• Konec „PfCO“ – Pravidla podle rizika: Před rokem 2021 bylo třeba pro komerční provozování dronů získat zvláštní povolení CAA zvané PfCO (Permission for Commercial Operations). Tento rozdíl mezi hobby a komercí už v předpisech není – rozhodující je nyní rizikovost provozu, nikoliv odměna caa.co.uk. Komerční piloti výchozí zvláštní licenci nepotřebují; létají v otevřené nebo specifické kategorii jako hobisté podle povahy letu. Pro mnoho jednoduchých zakázek stačí, pokud splňujete podmínky otevřené kategorie, žádné další povolení nepotřebujete (kromě běžné registrace a testování). Nicméně složitější nebo rizikovější provoz (častý v komerci) vás posune do specifické kategorie, tedy budete potřebovat Operační povolení od CAA caa.co.uk. V praxi většina komerčních provozovatelů absolvuje školení (např. získá GVC nebo A2 CofC) a získá Operační povolení (například PDRA01) k legálnímu létání v obydlených oblastech pro práci.
• Registrace a způsobilost: Jak rekreační, tak komerční piloti musí splnit požadavky CAA na registraci a odbornou způsobilost (více v další části). Komerční provozovatelé nemají výjimku ze základního pravidla Flyer a Operator ID – dokonce každá organizace používající drony se musí registrovat stejně jako fyzická osoba caa.co.uk. Komerční provozovatelé by rovněž měli zajistit, že jejich piloti mají správné kompetence pro konkrétní kategorii letu (například pokud práce vyžaduje létání blízko lidí, může být potřeba certifikát A2 nebo Operační povolení s GVC) caa.co.uk caa.co.uk.
• Pojištění: Klíčovým rozdílem je pojištění. Zákon ukládá komerčním provozovatelům dronů povinnost mít minimálně odpovědnostní pojištění za újmu třetím osobám caa.co.uk. Pokud letíte „z komerčních důvodů“ (tj. jakýkoliv let v souvislosti s vaší podnikatelskou činností), musíte být pojištěni podle standardu EU 785/2004 caa.co.uk caa.co.uk. Toto zahrnuje nejen typické případy jako leteckou fotografii na zakázku, ale i jakýkoliv let v rámci podnikání či služeb – třeba i když jste živnostník, nebo používáte dron ve škole či na univerzitě caa.co.uk. Naopak pro rekreační provozovatele není v UK pojištění (pro drony pod 20 kg) zákonně povinné, ale je doporučeno, jelikož stále zodpovídáte za škody či zranění, které způsobíte caa.co.uk. (Mnoho hobbystů pojištění sjednává přes kluby jako BMFA nebo FPV UK.)
• Další aspekty: Komerční provoz dronů může vyvolávat i další otázky ohledně souladu se zákony, například o ochraně soukromí (např. v případě dohledu nebo sběru dat – viz část o soukromí) či bezpečnosti v letectví. Firmy provozující drony by měly zavést provozní postupy, údržbu a záznamy o pilotech. Přestože to striktně nenařizují zákony o dronech, vedení záznamů o letech, údržbě techniky a posuzování rizik je nejlepší praxí a často ji požadují klienti nebo pojišťovny lexology.com lexology.com.

Stručně řečeno, hobby i komerční piloti musí dodržovat stejná základní pravidla pro létání, ale komerční provozovatelé mají navíc povinné pojištění a často také vyšší kvalifikaci či povolení od CAA podle typu činností. Před každým letem vždy ověřte, zda spadá do otevřené kategorie, nebo je nutné speciální povolení – bez ohledu na to, zda je „komerční“. CAA poskytuje organizacím doporučení, jak správně registrovat a spravovat firemní droní provozy caa.co.uk caa.co.uk.

Požadavky na registraci dronu a identifikaci provozovatele

Většina uživatelů dronů ve Spojeném království se musí před letem zaregistrovat a složit online test. Registrační systém CAA (DMARES) vydává dva typy identifikací:

• Flyer ID (důkaz, že jste úspěšně složili základní teoretický test)
• Operator ID (registrace osoby nebo organizace odpovědné za dron) caa.co.uk caa.co.uk.

Je proti zákonu létat s dronem bez požadovaných ID – létání bez registrace nebo bez absolvování testu může vést k pokutám a ve vážných případech dokonce k vězení caa.co.uk. Zde jsou požadavky platné od roku 2025:

• Drony 250g až 25kg: Registrace a test jsou povinné. Pokud váš dron nebo model letadla váží 250 gramů nebo více (až 25kg), musíte složit teoretický test CAA k získání Flyer ID a musíte se registrovat pro Operator ID caa.co.uk. Tento požadavek pokrývá prakticky všechny běžné kamerové drony (DJI Phantom, Mavic série, atd.) a větší modely letadel. Teoretický test je online (zdarma) a po jeho složení získáváte Flyer ID. Operator ID (za menší roční poplatek) je nutno obnovovat každých 12 měsíců a číslo Operator ID musí být zřetelně označeno na vašem dronu caa.co.uk caa.co.uk.
• Drony pod 250g: Některé požadavky jsou u velmi malých dronů uvolněné, ale ne všechny. Pokud dron váží méně než 250g (0,25kg) a nemá kameru, je považován za velmi nízké riziko – nemusíte dle zákona mít Flyer ID a registrace Operator ID je v tomto případě dobrovolná caa.co.uk caa.co.uk. Přesto CAA důrazně doporučuje i těmto uživatelům složit test a získat Flyer ID, aby znali pravidla caa.co.uk. Pokud váš dron pod 250g má kameru, musíte se zaregistrovat pro Operator ID (kvůli ochraně soukromí a bezpečnosti), byť Flyer ID technicky stále není v této hmotnostní kategorii povinné caa.co.uk caa.co.uk. V praxi si většina pilotů oblíbených ~249g dronů (například DJI Mini série) Flyer ID přesto pořizuje, protože test je jednoduchý a posiluje znalosti bezpečného létání.
• Výjimka pro hračky: Pokud je váš dron hračka pod 250g, jste zcela osvobozeni od obou požadavků caa.co.uk. „Hračka“ v tomto kontextu znamená dron prodávaný jako hračka (obvykle pro malé děti, často s velmi omezenými možnostmi). Například malý vnitřní mini-dron z hračkářství pod 250g určený pro děti 12+ může být označen jako hračka. Pokud splňuje toto vymezení, nemusíte ho registrovat ani absolvovat test ani pokud má kameru caa.co.uk. Buďte v posouzení upřímní – většina dronů určených k fotografování nejsou hračky. Při pochybnostech předpokládejte, že nejde o hračku, pokud dron není zjevně označený a prodávaný jako hračka pro děti.

Pro přehlednost CAA poskytuje shrnutí těchto pravidel:

Hmotnost 250g–25kg: Flyer ID Povinné, Operator ID Povinné.
Hmotnost <250g s kamerou: Flyer ID doporučeno, Operator ID Povinné.
Hmotnost <250g bez kamery: Flyer ID doporučeno, Operator ID Volitelné.
Hračkový dron <250g: Není třeba žádné ID caa.co.uk caa.co.uk.

Při registraci, pokud jste fyzická osoba starší 18 let, zaregistrujete sami sebe jako provozovatele (a obdržíte identifikační číslo Operator ID). Pokud dron vlastní dítě (mladší 18 let), rodič nebo zákonný zástupce se musí zaregistrovat jako provozovatel jeho jménem caa.co.uk caa.co.uk. Organizace (firmy, kluby, školy apod.) se mohou také registrovat jako provozovatel na název společnosti – postup je podobný, jen určíte odpovědnou osobu za správu dronů caa.co.uk caa.co.uk. Jedno Operator ID můžete použít pro všechny své drony a musíte ho každoročně obnovovat. Flyer ID (osvědčení pilota) je platné 5 let před opětovným složením testu caa.co.uk.

Získání identifikací: Vše probíhá na online portálu CAA. Můžete si vybrat složení teoretického testu s 40 otázkami s výběrem odpovědí (na základě Drone Code) pro získání Flyer ID a na konci testu můžete hned zaplatit registrační poplatek za získání Operator ID. Většina lidí dělá obojí najednou caa.co.uk arpas.uk. Test nemá věkové omezení (děti jej mohou složit pod dohledem), ke složení je třeba 75% správných odpovědí. Po absolvování vám bude Flyer ID zaslán e-mailem. Operator ID je vydáno po registraci (u jednotlivců má formát např. „OP-XXXXXXXX“). Pamatujte: Své drony musíte před letem označit číslem svého Operator ID na viditelném místě caa.co.uk caa.co.uk. Toto vyžaduje zákon a usnadňuje identifikaci vlastníka v případě nálezu nebo incidentu.

Neregistrování nebo absence platného Flyer ID, pokud je vyžadováno, je přestupkem – CAA i policie toto vymáhají upozorněními a mohou uložit pokuty (za neregistraci byla v minulosti uváděna až částka 1 000 £). Proto registraci nevynechávejte; je levná, jednoduchá a test stačí složit pouze jednou pro legální létání.

Licence a certifikace (Flyer ID, A2 CofC a komerční oprávnění)

Kromě základního Flyer ID nabízí britský dronový režim další certifikáty a povolení pro piloty a provozovatele, kteří potřebují létat za pokročilejších okolností:

• Flyer ID: Toto je fakticky vaše základní „licence“ pro rekreační létání v kategorii Open. Potvrzuje, že jste se seznámili s pravidly Drone Code a složili teoretickou zkoušku caa.co.uk. Flyer ID samo o sobě není fyzickou licencí, ale digitálním certifikátem/číslem. Umožňuje vám létat v kategorii Open (standardně v podkategoriích A1 a A3) – což zahrnuje základní nízkorizikové lety caa.co.uk caa.co.uk. Pro většinu příležitostných pilotů stačí v podstatě mít Flyer ID a řídit se Drone Code. (Pamatujte, platnost je 5 let, poté je třeba znovu absolvovat test a obnovit si znalosti caa.co.uk.)
• Certifikát způsobilosti A2 (A2 CofC): Toto je pokročilejší kvalifikace pro dálkové piloty, vhodná jak pro pokročilé nadšence, tak pro mnoho komerčních pilotů. A2 CofC je kurz a zkouška (osobně nebo online, zpravidla vedené schváleným poskytovatelem výuky CAA), které vám přináší další privilegia v kategorii Open. S certifikátem A2 CofC můžete létat v podkategorii Open A2 – což znamená, že můžete provozovat určité drony blíže k lidem, než je povoleno v A3 register-drones.caa.co.uk. Například bez A2 CofC by 1kg dron musel zůstat minimálně 50m od cizích osob a úplně mimo obytné zóny; s A2 CofC můžete s tímto dronem létat i v obytné oblasti, pokud zachováte horizontální odstup alespoň 50m od nezúčastněných (případně i na 5–30m, pokud máte třídu-certifikovaný dron s vhodnými funkcemi) register-drones.caa.co.uk caa.co.uk. Prakticky A2 CofC otevírá více scénářů pro drony do 2kg tím, že prokazujete zvýšené znalosti v oblastech jako je meteorologie, plánování letů a hodnocení rizik. Poznámka: momentálně, protože skutečné drony třídy C2 (pro operace A2) nejsou běžně dostupné, je A2 CofC převážně využíván pro “starší” drony pod 2kg, aby mohly létat s menšími odstupy (50m) minimálně do roku 2026 heliguy.com. Výhodou jsou také drony mezi 250–500g – s A2 CofC je lze létat bez konkrétního horizontálního odstupu (pouze nesmíte úmyslně přeletět osoby), v podstatě obdobně jako při operacích A1 register-drones.caa.co.uk. Kurz A2 CofC lze obvykle absolvovat během jednoho až dvou dnů (plus trochu praktického samostudia) a po jeho složení vám potvrzení platí 5 let.
• Oprační povolení & GVC (General VLOS Certificate): Pokud potřebujete provádět lety mimo limity kategorie Open (běžné pro většinu komerčních či specializovaných operací), musíte získat oprační povolení od CAA (spadá pod kategorii Specific) caa.co.uk. Nejčastější způsob je prostřednictvím PDRA01, což je předdefinovaný scénář obdobný dřívějšímu komerčnímu povolení. Pro získání PDRA01 je typicky požadována kvalifikace GVC arpas.uk arpas.uk. General VLOS Certificate (GVC) je vyšší stupeň způsobilosti než A2 CofC. Zahrnuje komplexní teoretickou výuku a praktickou letovou zkoušku s certifikovaným poskytovatelem arpas.uk. Po získání GVC můžete žádat CAA o operační povolení. Operační povolení (PDRA01) umožňuje lety v zastavěných oblastech (města) s drony do 25kg za předpokladu dodržení přísných pravidel (zpravidla min. 50m od nezúčastněných osob, žádné přeletování osob, VLOS atd.) caa.co.uk. Umožňuje tedy typickou komerční aerial práci (realitní záběry, inspekce, průzkumy v městském prostředí), která by podle pravidel Open nebyla možná. Důležité: Operační povolení je uděleno provozovateli UAS (osobě či firmě) a stanovuje konkrétní podmínky. Každý dálkový pilot létající pod tímto povolením je povinen dodržovat jeho podmínky a musí být jmenován nebo spolupracovat s oprávněným provozovatelem. Komerční subjekty tak mají často operační povolení a jejich piloti GVC (či jiné nezbytné kvalifikace), aby mohli létat v jeho rámci caa.co.uk.
• Bývalý PfCO a přechod: Jak již bylo uvedeno, PfCO bylo ukončeno koncem roku 2020, když Spojené království přijalo současná pravidla caa.co.uk. Není za něj přímá náhrada; místo toho se využívají výše uvedené certifikace. Pokud jste již měli PfCO, nejspíše jste přešli na operační povolení. Noví piloti by se měli zaměřit na A2 CofC a/nebo GVC podle svých potřeb.
• Další certifikace: Existují ještě další pilotní certifikáty pro specifická použití, jako je BVLOS (létání mimo vizuální dohled) nebo provoz těžkých dronů, které už však spadají do kategorie Specific prostřednictvím SORA. Certifikovaná kategorie (Certified category) vyžaduje certifikovaný výcvik obdobný skutečné letecké licenci (což je však mimo rámec většiny běžných pilotů v roce 2025). Drtivá většina uživatelů: Flyer ID je základní povinná certifikace; A2 CofC je volitelný pro rozšířená privilegia v kategorii Open; GVC + Operační povolení je vyžadováno pro většinu pokročilých/komerčních operací.

Letecký prostor a omezení pro lety ve Velké Británii

Ve Velké Británii platí přísná pravidla ohledně toho, kde a jak můžete létat s dronem. Dodržování těchto omezení prostoru a vzdáleností je zásadní pro bezpečnost – jejich porušení může vést k vážným postihům. Zde jsou klíčová omezení, která musí znát každý pilot:

• Maximální výška – 120 m (400 stop): S dronem nesmíte létat výše než 120 metrů (400 stop) nad zemí caa.co.uk. Tento limit výrazně snižuje riziko střetu s pilotovanými letadly. I při letu pod 120 m musíte být stále pozorní vůči nízko letícím vrtulníkům, větroňům apod. (zejména na venkově). Limit 120 m je absolutní maximum pro standardní operace v kategorii Open – výjimka je možná jen se zvláštním povolením CAA (například pro určité operace s operačním povolením nebo v testovací oblasti) gov.uk. Porušení pravidla o 400 stopách je přestupek, za který můžete dostat pokutu až 2 500 £ gov.uk, protože byste tím vystavili nebezpečí jiné účastníky leteckého provozu.
• Bezlétové zóny a omezený vzdušný prostor: Nikdy nelétejte v blízkosti letišť, letištních ploch ani kosmodromů bez povolení. Velká letiště a letiště ve Velké Británii mají stanovené Letové restrikční zóny (FRZ) caa.co.uk. Typická letištní FRZ má poloměr 2–2,5 km od dráhy a táhne se podél přiblížení dráhy až 5 km – tvoří válec a obdélníkové zóny. Nesmíte v této FRZ létat bez explicitního předchozího povolení od řízení letového provozu daného letiště caa.co.uk. Menší letiště a heliporty sice nemusí mít formální FRZ na mapách, ale ani tam nesmíte ohrozit letadla – držte se od nich dál a sledujte provoz register-drones.caa.co.uk register-drones.caa.co.uk. Kromě letišť další citlivá místa jako věznice, vojenské základny, královské paláce, jaderné elektrárny atd. často mají stanovené bezlétové zóny register-drones.caa.co.uk. Často se také uplatňují dočasná omezení – například kolem velkých akcí, pohotovostních zásahů nebo významných událostí, jako jsou letecké dny nebo politické konference register-drones.caa.co.uk. Před každým letem vždy prověřte NOTAMy (oznámení letcům) a použijte aplikaci pro drony kvůli aktuálnímu stavu vzdušného prostoru register-drones.caa.co.uk register-drones.caa.co.uk. CAA nabízí zdarma aplikaci a informace přes NATS (službu řízení letového provozu) s mapou aktuálních omezení register-drones.caa.co.uk. Odpovědnost za kontrolu vzdušného prostoru je vždy na pilotovi – nespoléhejte jen na geofencing nebo mapu v dronu, protože ty mohou být zastaralé register-drones.caa.co.uk.
• Horizontální vzdálenost od lidí (a majetku): Požadovaná vzdálenost od nezúčastněných osob závisí na hmotnosti/kategorii dronu:
  • Pokud má váš dron 250 g nebo více (a letíte podle standardních pravidel Open A3), musíte udržovat minimálně 50 metrů horizontálního odstupu od všech nezúčastněných osob za všech okolností caa.co.uk. Vzniká tak v podstatě „válec“ s poloměrem 50 m okolo lidí, do kterého váš dron nesmí vstoupit. Toto platí i v případě, že letíte například ve výšce nad 50 m – stále musíte dodržet 50m horizontální vzdálenost, nesmíte přeletět osobu, pokud není součástí operace caa.co.uk caa.co.uk. 50m pravidlo se vztahuje i na budovy, vozidla, lodě, které nejsou pod vaší kontrolou – tedy vše, co zahrnuje osoby, které s vaším létáním nesouhlasily. Pokud je někdo „zapojen“ do vaší aktivity (např. kamarád, klient), 50m pravidlo pro tyto osoby neplatí, ale stále je nesmíte ohrozit a měli byste dodržet bezpečnou vzdálenost register-drones.caa.co.uk caa.co.uk.
  • Drony pod 250g mají mírnější pravidla: malé drony můžete použít blíže než 50 m k lidem a i nad nimi (omezeně), pokud tak činíte bezpečně caa.co.uk. Právo uznává, že sub-250g dron (např. DJI Mini) představuje nižší riziko, proto je lze použít i v prostředí s lidmi – nicméně nikdy nesmíte přeletět dav lidí a nesmíte nikoho obtěžovat ani ohrožovat caa.co.uk caa.co.uk. I 249g dron může při neopatrnosti někoho zranit, platí tedy: s lehkým dronem můžete létat v blízkosti lidí, ale používejte zdravý rozum a nebuďte bezohlední caa.co.uk caa.co.uk. (Upozorňujeme, že i použití kamery má dopad na ochranu soukromí – viz sekce o ochraně osobních údajů.)
  • Pokud máte certifikát A2 CofC, jak bylo uvedeno dříve, můžete v určitých případech snížit povinnou vzdálenost. Například s A2 CofC můžete létat s dronem do 2 kg ve městě, ale stále musíte zachovat alespoň 50 m od osob (nebo 30 m/5 m, pokud byste měli dron třídy C2) register-drones.caa.co.uk.
  • Dav: Je ilegální přeletět dav nebo shromáždění lidí jakýmkoli dronem, bez ohledu na jeho velikost caa.co.uk register-drones.caa.co.uk. „Davy“ znamenají husté skupiny osob, které se nemohou rychle rozptýlit – např. koncerty, sportovní akce, průvody, přeplněná pláž, demonstrace atd. Ani s mini dronem nesmíte přelétávat davy; větší drony navíc musí být podle zákona minimálně 150 m od takových shromáždění lexology.com register-drones.caa.co.uk. Toto se považuje za závažné riziko (pokud by dron selhal), proto je pravidlo velmi přísné. (Letění blízko davu je také riskantní – raději si držte mnohem větší odstup, pokud by dráha letu mohla ohrozit skupinu.)
• Vzdálenost od zastavěných oblastí: Pro běžný provoz s drony ≥250 g musíte být minimálně 150 metrů od obytných, komerčních, průmyslových či rekreačních oblastí register-drones.caa.co.uk. V praxi to znamená, že pokud nemáte zvláštní povolení ani A2 CofC, měli byste létat jen s těžšími drony na velkých otevřených prostranstvích mimo města, sídliště, parky, pláže, silnice apod. Pokud se přiblížíte na méně než 150 m k zastavěnému prostoru nebo davu, nejspíš porušíte pravidla podkategorie A3 caa.co.uk. Drony pod 250 g mají z tohoto pravidla výjimku – lze je létat i ve městech (i to je důvod jejich obliby) register-drones.caa.co.uk. Ale i tak vždy platí, že veškeré létání musí být bezpečné a nikdy nesmíte přeletět cizí osoby ani davy. Potřebujete-li ve městě létat s těžším dronem, bude třeba A2 CofC (pro určité vzdálenosti) nebo speciální povolení kategorie Specific (PDRA/OA).
• Vizualní dohled (VLOS): Musíte vždy udržovat svůj dron ve vizuálním kontaktu, tedy tak, aby jste jej mohli sledovat vlastním zrakem (ne pouze přes kameru) po celou dobu letu caa.co.uk. To je nezbytné kvůli možnosti zabránit kolizi. Nelze se spoléhat pouze na FPV brýle nebo obrazovku – v případě FPV letu vám může pomáhat pozorovatel, jinak platí pravidlo VLOS. Typicky to znamená do 500 m horizontální vzdálenosti (často méně, podle světla a velikosti dronu) a samozřejmě max. výška 120 m. Létání mimo vizuální kontakt není v kategorii Open povoleno. BVLOS lety vyžadují zvláštní povolení typu Specific s pokročilými bezpečnostními opatřeními (většinou pro speciální účely, např. doručování přes drony).
• Lety v blízkosti mimořádných událostí: Je nezákonné a nebezpečné létat s dronem v místech, kde zasahují záchranné složky (například při požáru, nehodě, pátrání, trestném činu apod.). Nesmíte narušovat práci policie nebo vrtulníků záchranné služby. Pokud se při vašem letu objeví mimořádná situace v okolí, musíte okamžitě přistát a dron odstavit, pokud nemáte explicitní povolení zasahující složky pokračovat register-drones.caa.co.uk register-drones.caa.co.uk. Drony několikrát narušily zásah hasičů či letecké záchranky – bere se to velmi vážně. Držte se od takových zásahů ve velké vzdálenosti.
• Místní omezení a vyhlášky: Kromě celonárodních pravidel buďte vědomi, že místní úřady nebo majitelé pozemků mohou vyhlásit zákaz vzletu/přistání dronu na určitém území. Mnoho městských parků, National Trust či některé národní parky nepovolují lety bez předchozího souhlasu (ačkoliv vzdušný prostor sice nepatří majitelům pozemků, ti mají právo rozhodovat o přístupu na pozemek ze země). Porušení místních vyhlášek může znamenat pokutu nebo vykázání, proto si vždy všimněte značení register-drones.caa.co.uk. Pokud je na pozemku města cedule „Zákaz létání s drony“, nesmíte tam legálně startovat ani přistávat. Také Chráněná území (SSSI) často zakazují nebo omezují lety dronem kvůli ochraně fauny register-drones.caa.co.uk. Je vhodné si místo letu předem ověřit kvůli případným dalším omezením.

Stručně řečeno, vždy dodržujte základní zásady Drone Code: „Létej nízko, létej pomalu, drž odstup a zůstaň na dohled.“ Používejte dostupné nástroje (mapy a aplikace leteckého prostoru) k ověření bezletových zón. Ohrozíte-li jiné letadlo – například letem u letiště či v letové dráze – můžete čelit tvrdým trestům (až 5 let vězení) register-drones.caa.co.uk. Pravidla mohou působit přísně, ale chrání bezpečnost všech v rámci sdíleného vzdušného prostoru.

Požadavky na pojištění a doporučení

Pojištění je povinné pro komerční provoz dronů ve Spojeném království a dobrovolné, avšak doporučené pro rekreační létání. Toto je upraveno předpisy pro pojištění v letectví Spojeného království a EU, které mají chránit třetí strany v případě nehod.

• Povinné pojištění pro komerční využití: Pokud létáte za jakýmkoli komerčním účelem nebo za „hodnotnou protislužbu“, zákon vám ukládá povinnost mít alespoň pojištění odpovědnosti vůči třetím osobám na váš dron caa.co.uk. Jednoduše řečeno, pokud jste placeni nebo používáte dron jako součást vaší práce (i nepřímo, například pro akademický výzkum či ve veřejném sektoru), musíte být pojištěni. Pojištění by mělo pokrývat veřejnou odpovědnost v případě, že váš dron způsobí zranění nebo škodu na majetku. Spojené království to vymáhá podle předpisů Civil Aviation (Insurance) Regulations, které zahrnují standardy nařízení EU 785/2004 caa.co.uk. To znamená, že vaše pojistná smlouva musí splňovat minimální limity – obvykle určitou výši krytí za újmu na zdraví třetích osob a škody na majetku. Vždy si ověřte u vašeho pojistitele, že smlouva odpovídá požadavkům EU 785/2004 (asimilovaným) caa.co.uk. Příklady situací, kdy je pojištění povinné: jste placeni za letecké fotografování nebo měření, používáte dron k doručování nebo inspekcím jako součást podnikání, nebo využíváte dron k neziskové činnosti či ve vzdělávání (např. školní/projekt na univerzitě) caa.co.uk. Mnoho zaměstnavatelů bude požadovat doklad o pojištění a případně také provozní povolení (Operational Authorisation). Létat komerčně bez pojištění není jen riskantní – je to nezákonné a může to zneplatnit všechna vaše povolení.
• Dobrovolné pro rekreační/sportovní využití: Pokud létáte čistě pro zábavu, sport nebo jako koníček, pojištění není podle zákona povinné pro drony do 20 kg caa.co.uk. Důvodem je, že rekreační lety představují obecně nižší riziko a povinnost pojištění by byla překážkou vstupu do hobby. Přesto zodpovídáte za jakoukoli škodu, kterou váš dron způsobí, takže létání bez pojištění je osobní riziko. Úřad CAA i dronové organizace důrazně doporučují uzavírat pojištění odpovědnosti i pro rekreační létání caa.co.uk. Pojistky pro hobby piloty jsou poměrně cenově dostupné (některé pod £30–£40/rok přes modelářské asociace nebo specializované pojišťovny) a mohou vám ušetřit velké výdaje, pokud dojde k nehodě. Například pokud váš dron nechtěně srazí člověka nebo proletí oknem, můžete nést náklady na léčení či opravu – odpovědnostní pojištění by to pokrylo. Členství v klubech často zahrnuje pojištění (např. FPV UK, BMFA, LMA – součástí členského poplatku je i pojištění odpovědnosti do určité výše).
• Podrobnosti krytí: Slučující se pojištění pro drony bude obvykle zahrnovat alespoň 1 milion liber nebo více jako krytí odpovědnosti (mnoho pojistek nabízí 5–10 milionů liber u komerčních operátorů). Obvykle nezahrnuje škody na vašem vlastním dronu (k tomu je určeno havarijní pojištění/hull insurance), zaměřuje se na škody vůči třetím stranám. Ujistěte se, že vaše pojištění kryje všechny vaše plánované operace (některé pojistky vylučují například létání nad vodou nebo mimo přímou viditelnost). Komerční operátoři mohou také zvážit pojištění vybavení a nákladu.
• Vymáhání: Je třeba poznamenat, že komerční létání bez pojištění může zneplatnit vaše povolení CAA a v případě události může vést k trestnímu stíhání podle pojišťovacích předpisů. Policie vás může požádat o prokázání pojištění, pokud se budou domnívat, že létáte komerčně. Navíc pokud by došlo k incidentu a vy byste nebyli pojištěni, nesli byste osobně plnou odpovědnost za škody – což může být finančně likvidační.

V souhrnu, pojištění je nezbytností pro jakoukoli profesionální práci s drony ve Spojeném království caa.co.uk a zároveň chytrou ochranou pro hobby piloty. Dodává létání další úroveň zodpovědnosti a klidu. I když amatéři podle zákona „mohou zvolit“, že pojistku nemají, rozumné rozhodnutí je uzavřít ji dříve, než vzlétnete.

Ochrana údajů, sledování a důsledky pro soukromí

Používání dronu, zejména takového vybaveného kamerou či záznamovým zařízením, otevírá důležité otázky ochrany soukromí a osobních údajů. Podle zákona Spojeného království musí uživatelé dronů respektovat práva na soukromí a nakládat s osobními daty (fotografie, videa) v souladu se zákonem Data Protection Act 2018 a UK GDPR.

Klíčové body, na které myslet:

• Respektujte soukromí lidí: Nesmíte špehovat nebo obtěžovat lidi dronem. Je to výslovně zakázáno používat kameru nebo záznamové zařízení dronu v místech, kde mohou lidé očekávat soukromí (např. uvnitř domu či na zahradě), bez jejich souhlasu caa.co.uk. Nakukování do oken, přelet nad soukromými zahradami či natáčení soukromých aktivit pravděpodobně poruší zákon na ochranu soukromí a může být považováno za obtěžování nebo voyeurismus. Kodex pro dronisty vyžaduje, abyste „respektovali soukromí ostatních lidí“ a neobtěžovali je svým dronem caa.co.uk caa.co.uk.
• Ochrana údajů (GDPR): Pokud váš dron zachytí obraz nebo video, na kterých jsou lidé rozpoznatelní – i náhodně v pozadí – tyto záznamy se mohou považovat za osobní data. Na britské zákony o ochraně dat (UK GDPR a DPA 2018) se tedy vztahují určité povinnosti, pokud takové záběry uchováváte nebo zveřejňujete caa.co.uk. Jakékoliv fotografie nebo videa pořízené vaším dronem by měly být zacházeny obezřetně: nezveřejňujte je bez souhlasu, zvlášť pokud tito lidé mohli oprávněně očekávat, že nebudou natáčeni. Pro ryze osobní hobby užití je zákon mírnější (existuje výjimka „pro domácí použití“ podle GDPR), ale jakmile použijete záběry lidí dronem k jinému než čistě osobnímu účelu (např. veřejné sdílení online, komerční využití), stáváte se podle zákona správcem osobních údajů caa.co.uk caa.co.uk. Komerční operátoři dronů by měli mít zásady ochrany soukromí a být připraveni dodržovat zásady zpracování dat (např. neuchovávat záznam déle, než je nutné, zabezpečit data atd.). Úřad komisaře pro informace (ICO) staví kamery na dronech na roveň CCTV – pokud jako firma používáte drony k monitoringu nebo dohledu, měli byste dodržovat kodex praxe pro CCTV a případně se registrovat u ICO.
• Zákaz sledování a záznamu pro trestné účely: Samozřejmostí je, že použití dronu pro trestní nebo nezákonné sledování je trestným činem. Zákon explicitně zakazuje pořizovat fotografie či video/audio záznam „pro trestnou nebo teroristickou činnost“ pomocí dronu caa.co.uk. Existují případy zločinců, kteří používali drony ke zjišťování informací o nemovitostech nebo k pašování zakázaných předmětů; úřady toto berou velmi vážně s vysokými tresty. Například přeletět s dronem a shodit drogy do věznice je trestný čin s trestem až 10 let odnětí svobody linkedin.com.
• Buďte ohleduplní a transparentní: Dobrá praxe je informovat lidi, když zaznamenáváte, pokud je to možné. Jistě nemůžete upozornit každého v parku, že jdete pořídit letecký snímek, ale můžete se vyhnout přeletu nad soukromými pozemky nebo záběrům na lidi zblízka. Pokud plánujete let v zastavěné oblasti, můžete upozornit okolí nebo si vzít vestu označující vás jako pilota dronu. Úřad CAA doporučuje, aby piloti byli při létání „jasně viditelní“, aby veřejnost věděla, kdo dron ovládá caa.co.uk. Tato viditelnost může pomoci v případě, že má někdo obavy – může vás kontaktovat, místo aby měl pocit, že jej špehuje neznámý stroj.
• Obtěžování a zásah do práv k pozemku: I když nenahráváte, nízký let nad cizím pozemkem může být vnímán jako obtěžování či zásah do práv. Právo na vzdušný prostor je složité (majitelé nevlastní všechen vzduch nad svými pozemky, ale mají právo na běžné užívání určité výšky), ale opakovaný let nad dvorkem může vést k občanskoprávnímu sporu nebo zásahu policie. Vyhněte se proto zdržování s dronem na jednom místě nad soukromým pozemkem nebo způsobování rušení hlukem.
• Jak nakládat se záběry: Pokud jste pořídili videa nebo fotografie, uchovávejte je bezpečně. Nezveřejňujte citlivé záznamy (např. cizí zahradu nebo obličeje neznámých lidí) na sociálních sítích bez souhlasu – mohli byste tím porušit práva na soukromí. Pokud jste omylem zachytili něco nevhodného (třeba člověka opalujícího se na vlastní zahradě bez jeho vědomí), je nejlepší takový záznam smazat caa.co.uk. Se záběry, které si ponecháte, nakládejte jako s jinými osobními daty – nezneužívejte je. Komerční operátoři, kteří využívají drony ke sběru dat, by měli provést analýzu dopadu na ochranu dat (DPIA) a řídit se doporučeními ICO pro dohledové kamery.

Stručně řečeno, ovládejte svůj dron, jako byste sami byli sledováni – nedělejte s ním nic, co byste nechtěli, aby někdo dělal vám. Pokud budete dodržovat zlaté pravidlo respektování soukromí a pořizovat jen nezbytné záznamy, měli byste zůstat na správné straně zákona. V případě nejistoty raději neshromažďujte ani nesdílejte osobní data ze svých letů s dronem. Tak udržíte důvěru v dronovou komunitu a vyhnete se právním problémům.

Vymáhání a sankce za porušení

Britské úřady mají silné pravomoci při vymáhání zákonů o dronech. Porušení pravidel může mít za následek pokuty na místě, soudní stíhání a v závažných případech dokonce i vězení. Zde je, co vám hrozí, pokud létáte nezodpovědně nebo nelegálně:

• Pokuty za porušení předpisů: Za mnoho přestupků souvisejících s drony hrozí vysoké pokuty. Za relativně drobná pochybení (například neprovedení registrace, nezobrazení vašeho identifikačního čísla provozovatele, nebo menší porušení Drone Code) může policie udělit pokutu na místě nebo doporučit soudní stíhání. Zákon stanovuje pokuty až do výše 1 000 £ za nesplnění požadavků na registraci nebo nepředložení nutných ID, protože se jedná o souhrnný přestupek dle Air Navigation Order. Létání v zakázaných oblastech (např. v letištní FRZ bez povolení, nebo nad 400 stop) může vést k pokutě až 2 500 £ gov.uk – tyto limity byly zavedeny zároveň se zavedením výškových a letištních omezení a podtrhují jejich důležitost. Opakovaná nebo zvlášť závažná porušení mohou vést k vyšším pokutám nebo předání k soudu.
• Vězení za závažná porušení: Některé přestupky v souvislosti s drony nesou možnost odnětí svobody. Nejzávažnější je ohrožení bezpečnosti letadla, což je trestný čin podle článku 240 Air Navigation Order. Pokud je váš let dronu uznán za bezohledné nebo nedbalé ohrožování pilotovaného letadla, můžete být trestně stíháni a po odsouzení vám hrozí až 5 let vězení register-drones.caa.co.uk gov.uk. To je obvinění, které by mohlo být použito například v případě, že někdo letí s dronem blízko letiště a ohrozí tak letadlo nebo vrtulník. Dalším příkladem závažného trestného činu je použití dronu pro nekalé účely (např. doručení kontrabandu do věznic nebo sledování citlivých míst) – i za tyto činy hrozí víceroleté tresty odnětí svobody (nové zákony konkrétně zakazují drony kolem věznic s možným trestem 2 až 10 let v závislosti na činu) linkedin.com. Dokonce i méně závažné pochybení, například přelet dronem nad davem lidí nebo v centru Londýna bez povolení, skončilo v minulosti u soudu – i když to nevedlo k vězení, vedlo to k trestnímu záznamu a vysokým pokutám pro piloty.
• Pravomoci policie: Policisté mají pravomoc nařídit pilotovi dronu, aby ihned přistál, pokud mají podezření na přestupek. Podle rozšířených pravomocí daných zákony o dronech (a zákonem Air Traffic Management and Unmanned Aircraft Act 2021) může policie: vyžadovat předložení Flyer ID a Operator ID, zabavit dron jako důkaz, na místě udělit pokutu za vybraná porušení a v závažných případech i zatknout osobu. Například, pokud odmítnete přistání nebo předání ID, můžete se dopustit dalších trestných činů. Vždy spolupracujte s policií – lépe je vyřešit případné nedorozumění na místě než situaci vyhrocovat.
• Obvyklé příklady trestů: Pro ilustraci: někteří piloti dronů byli úspěšně odsouzeni. Jeden muž v roce 2014 letěl dronem poblíž zařízení s jadernou ponorkou a rušného mostu, byl odsouzen a pokutován částkou 800 £ + náklady lexology.com. Další v roce 2015 létal s drony nad památkami v Londýně a dostal pokutu 1 800 £ a dokonce i soudní zákaz létání s drony na 2 roky lexology.com. Slavný incident na letišti Gatwick v roce 2018 (způsobil chaos a odklon letů) vedl k zatčení a i když viníci nebyli jednoznačně odsouzeni, zpřísnil výrazně legislativu. Pointa je, že vláda a CAA berou zneužití dronů vážně – udělají z nezodpovědného pilota odstrašující případ.
• Zabavení dronu a odejmutí povolení: Pokud porušíte pravidla v rámci provozního povolení nebo jiného zvláštního souhlasu, CAA může tato povolení pozastavit či odebrat, a tím fakticky zastavit vaše komerční operace. Pojištění může být také neplatné, pokud jste v době incidentu porušovali předpisy. Úřady mohou váš dron zabavit (zejména pokud je to důkaz trestného činu nebo létáte bez registrace). Není výjimkou, že zabavený dron není vrácen, pokud byl použit nelegálně.
• Budoucí vymáhání (Remote ID): V příštích letech bude s příchodem požadavků na vzdálenou identifikaci vymáhání ještě snazší – úřady budou moci v reálném čase identifikovat problémové drony a piloty. Takže anonymita, v kterou možná někteří nepoctiví piloti doufají, rychle skončí.

Stručně řečeno, Velká Británie má přístup “cukru a biče”: nabízí vzdělávání a snadné splnění požadavků (Drone Code, online test), ale v případě úmyslného porušení pravidel uplatňuje tvrdé sankce. Abyste měli klid, leťte vždy zodpovědně. Pokud uděláte upřímnou chybu (například neúmyslné vletění do zakázaného prostoru), nahlaste ji – UK Airprox Board a CAA upřednostňují “kulturu učení” (přes reporty CHIRP nebo jiné) před trestáním skutečných omylů. Ale u úmyslného nebo hrubě nedbalého porušení očekávejte jen velmi malou shovívavost. Nestojí to za riziko – nevinný let se může změnit ve váš soudní případ, pokud neletíte správně. Leťte bezpečně, v souladu se zákonem, a žádné potíže vás nepotkají.

Nedávné aktualizace a nadcházející změny v legislativě dronů

Předpisy o dronech nejsou statické – Velká Británie pravidla průběžně upravuje, jak se technologie a způsoby používání vyvíjejí. Být v obraze je klíčové. Zde jsou nedávné změny a chystané aktualizace (k polovině roku 2025), které byste měli sledovat:

• Regulační rámec po Brexitu: 1. ledna 2021, po vystoupení z EU, Británie přijala nový regulační rámec pro drony, který v podstatě vychází z evropských předpisů. Zavedeny byly kategorie Open/Specific/Certified a ukončen starý systém PfCO caa.co.uk. Británie zprvu zrcadlila evropská pravidla (Nařízení (EU) 2019/947 a 2019/945), ale nyní má možnost se odchýlit. V praxi jsou výše popsaná pravidla výsledkem právě této změny z roku 2021 – takže pokud jste znali předpisy před rokem 2020, vězte, že pravidla jako “50 m”, “150 m” a jednotlivé kategorie nahradily starý systém “pro komerční činnost nutné povolení CAA” a paušální pravidlo 150 m od zalidněné oblasti (pro drony <7 kg).
• Prodloužené přechodné období pro starší drony: Praktickou aktualizací je, že Británie prodloužila přechodná ustanovení pro „starší“ drony (ty bez třídních označení). Původně měla zpřísněná pravidla pro starší drony vstoupit v platnost po roce 2022 (pak 2023) podobně jako v EU. Nicméně, protože výrobci zatím pomalu zavádějí drony s označením třídy, CAA navrhla, že starší drony bude možné nadále používat ve stejných podkategoriích v zásadě neomezeně heliguy.com. Podstatné je, že návrhy umožní i nadále používat drony <2 kg v A2 (s A2 CofC) neomezeně, s limitem 50 m heliguy.com. Jeden rozdíl ale bude: drony mezi 250 a 500 g už nebude možné provozovat v A1 pouze s A2 CofC – budou muset létat v A2 nebo A3 (tím se uzavírá výjimka, díky které některé starší drony <500 g byly považovány za <250 g) heliguy.com. Tyto změny mají být implementovány do roku 2026, takže pokud máte aktuální dron, pravděpodobně můžete pokračovat v létání podle současných pravidel několik příštích let bez nových omezení. Británie navíc akceptuje EU třídní štítky (C1, C2 atd.) minimálně do roku 2028 jako rovnocenné, což usnadní přechod, až budou třídně označené drony na trhu heliguy.com.
• Nadcházející požadavek na Remote ID: Britský ÚCL již potvrdil, že bude zaveden elektronický remote ID pro drony. V květnu 2025 CAA oznámila, že drony budou muset během letu vysílat identifikační a polohová data (remote ID), a to ve fázích caa.co.uk. Cílem je začít vyžadovat zabudovanou podporu remote ID od nových typů dronů od 1. ledna 2026 (pro určité třídy) a do roku 2028 rozšířit požadavek na téměř všechny drony nad 100 g heliguy.com heliguy.com. To znamená, že v dohledné době bude váš dron možná potřebovat modul či vestavěnou funkci pro přenášení ID a pozice, které budou dostupné složkám vymáhání práva. Prozatím (2025) ještě žádný požadavek na remote ID neplatí zatím – ale připravte se, že to přijde. Pokud si kupujete dron na konci roku 2025 a dál, sledujte, zda je „remote ID compliant“ (to už je běžné v USA a EU a Británie zavede vlastní standard).
• Změny v názvech a pravidlech Open kategorie: CAA si uvědomuje, že označení „A1/A2/A3“ je matoucí, a proto plánuje přejmenovat podkategorie Open na více srozumitelné názvy: “Nad lidmi” (pro A1), „Blízko lidí“ (A2) a „Daleko od lidí“ (A3) caa.co.uk caa.co.uk. Jde hlavně o změnu terminologie pro lepší přehlednost. CAA navíc plánuje zrušit výjimky „hraček“ a místo toho stanoví váhový limit 100 g pro výjimky caa.co.uk. Jinými slovy, v budoucnu uvažují, že drony pod 100 g nebudou vyžadovat registraci ani test pilota (bez ohledu na to, zda jde o hračku či ne), zatímco vše od 100 g výše ano – tím se zpřísní pravidla i pro interval 100–249 g. A skutečně, Flyer ID bude muset mít každý pilot dronu od 100 g výše (dnes je povinné od 250 g) caa.co.uk. Takže počítejte, že možná už v roce 2026, pokud poletíte s ~150g cinewhoopem nebo malým dronem s kamerou, budete muset legálně složit základní test. Tyto změny jsou motivovány bezpečností, protože dronů v segmentu pod 250 g výrazně přibylo.
• Nové produktové standardy (UK třídy): Británie zavede vlastní certifikační standardy pro drony („UK class marks“) podobně jako evropské třídy C0–C4 caa.co.uk. Výrobci budou muset tyto standardy dodržovat už při návrhu dronů (hardware, kybernetická bezpečnost atd.). Cílem je zvýšení bezpečnosti a zabezpečení už od výroby (např. unifikace geofencingu nebo funkcí remote ID). CAA avizuje, že výrobcům poskytne více času a flexibility na splnění požadavků (přechodné období i možnost prohlášení o shodě v některých případech) heliguy.com. Pro piloty to bude znamenat, že budoucí dron ponese označení (UK0, UK1 atd.), které určí, v jaké kategorii/situaci jej lze provozovat. Mělo by to zjednodušit přehled nad tím, jaká pravidla platí pro váš stroj – do té doby ale stále rozhoduje váha a kvalifikace pilota.
• U-Space a budoucí integrace do vzdušného prostoru: I když zatím není zaveden, Británie pracuje na U-Space – konceptu pro správu provozu dronů v nízkých výškách. Probíhají testy koridorů pro drony a digitálních dálnic. V praxi to znamená, že za několik let se můžeme setkat s vyhrazenými zónami pro létání mimo dohled pilota pod automatizovaným řízením. Běžné uživatele to zatím neovlivňuje, ale pokud plánujete složitější provoz, sledujte vývoj v této oblasti.
• Výsledky konzultace CAA 2025: CAA vedla rozsáhlou konzultaci s komunitou dronistů (tisíce odpovědí) a v květnu 2025 oznámila řadu doporučení vládě k aktualizaci předpisů caa.co.uk caa.co.uk. Klíčová doporučení (viz výše) zahrnují zjednodušení jazyka pravidel, rozšíření vzdělávání, zavedení remote ID a možnost pokračování v létání pro stávající uživatele s minimem nových omezení caa.co.uk caa.co.uk. Vedoucí RPAS na CAA Kevin Woolsey zdůraznil, že cílem je “zajistit dlouhodobou platnost a stabilitu legislativy” a podpořit růst a inovace caa.co.uk. Změny budou implementovány novelizací Air Navigation Order nebo novými předpisy ve spolupráci s Department for Transport. Tedy v průběhu konce roku 2025 a roku 2026 se tyto změny začnou promítat do praxe.

Hlavní sdělení: K polovině roku 2025 platí pravidla, která v této příručce uvádíme. Očekávejte však úpravy v příštím roce či dvou, zejména pokud jde o menší drony a nové technologické požadavky. Sledujte pravidelně oficiální novinky CAA nebo si přihlaste jejich SkyWise upozornění pro nejnovější informace caa.co.uk. Svět dronů se rychle vyvíjí – co platilo v roce 2019, je dnes zastaralé, a současná pravidla se do roku 2026 dále posunou. Být informovaný je součást zodpovědného pilotování.

Užitečné zdroje a oficiální pokyny

Pro další studium a aktuální informace zde najdete oficiální zdroje a odkazy, které by si měl každý pilot dronu ve Spojeném království uložit do záložek:

• CAA Drone and Model Aircraft Code (DroneCode): Stručný soubor pravidel pro bezpečné a legální létání. Je k dispozici na stránkách CAA a obsahuje všechna základní pravidla v přehledné podobě arpas.uk. V podstatě jde o „silniční pravidla“ pro drony – povinná četba pro úspěšné složení testu Flyer a pravidelné osvěžení znalostí.
• UK Civil Aviation Authority – Drones Hub: Hlavní dronová stránka CAA nabízí odkazy na všechny pokyny, od informací pro začátečníky až po pokročilý provoz caa.co.uk caa.co.uk. Najdete zde sekce o registraci, kde můžete létat, kategorie, získávání certifikátů atd. K dispozici jsou také aktualizace, často kladené otázky a politické dokumenty (například CAP722 – podrobné pokyny k bezpilotním letadlům).
• CAA Drone Registration and Education Service: Portál, kde se registrujete jako provozovatel a skládáte zkoušku na Flyer ID, je na register-drones.caa.co.uk. Stránka CAA „Registering to fly drones“ vysvětluje celý proces krok za krokem a obsahuje odkaz na registrační systém caa.co.uk.
• NATS Drone Assist / Mapy vzdušného prostoru: Pro kontrolu vzdušného prostoru a zón bez letu využijte oficiální aplikaci Drone Assist od NATS nebo mapu omezení vzdušného prostoru CAA register-drones.caa.co.uk. Tyto zdroje zobrazují FRZ letišť, dočasná omezení a další nebezpečí. Před letem na novém místě se na ně vždy podívejte.
• Legislativa – Air Navigation Order 2016 (včetně novel): Právním základem britských dronových zákonů je Air Navigation Order (ANO) a jeho novely. Klíčová ustanovení týkající se dronů najdete v článcích 94A-94G a 240/241, dále v příloze 13 o pokutách lexology.com. Je to složitější čtení, ale pokud si chcete vše prostudovat doslova (nebo to potřebujete doložit), ANO najdete na legislation.gov.uk.
• UK CAA SkyWise Alerts: CAA provozuje SkyWise, upozorňovací službu, kde se můžete přihlásit k odběru novinek z dronového sektoru. Skvělý způsob, jak dostávat upozornění na změny pravidel nebo nová témata. Například když CAA vydá aktualizaci nebo zahájí konzultaci, SkyWise vám dá vědět caa.co.uk.
• DroneSafe UK a další návody: DroneSafe UK (partnerství CAA a NATS) má užitečný web s rychlými informacemi, zejména pro hobby piloty. Existuje také řada komunit zaměřených na drony ve Velké Británii (například ARPAS-UK pro profesionály, BMFA pro modeláře, FPV UK pro hobby FPV piloty), které poskytují rady, klubová pravidla a pojištění členům.
• Ochrana soukromí a pokyny ICO: Pokud vás zajímá ochrana soukromí a osobních údajů, Úřad komisaře pro informace (ICO) poskytuje návod, jak používat kamery (včetně těch na dronech) v souladu se zákony na ochranu soukromí. Na jejich webových stránkách najdete sekci o videodohledu a vysvětlení aplikace GDPR na natáčení dronem. Pokud jste komerční provozovatel zpracovávající osobní data, projděte si také Kodex kamerových systémů (CCTV Code of Practice), který ICO doporučuje používat i pro drony.
• Prosazování a hlášení: Pokud jste svědky nebezpečného nebo nelegálního letu dronu, můžete jej nahlásit. CAA má stránku pro hlášení bezpečnostních obav nebo incidentů s drony caa.co.uk. V naléhavé situaci (např. dron u ranveje letiště) samozřejmě kontaktujete policii. Existuje také anonymní systém CHIRP pro piloty dronů k hlášení incidentů nebo kolizí bez obav z postihu – to pomáhá zvyšovat bezpečnost.

Využíváním těchto zdrojů zajistíte, že nejen dodržujete zákon, ale také létáte podle nejvyšších bezpečnostních standardů. Britské zákony o dronech se budou dále vyvíjet, ale hlavní zásady – leťte bezpečně, leťte zodpovědně, respektujte ostatní – zůstávají stále stejné. Šťastné (a zákonné) létání! caa.co.uk register-drones.caa.co.uk