קרב הרחפנים האולטימטיבי של 2025: DJI Mini 4 Pro מול Mavic 4 Pro מול Autel EVO Nano 3

השוואה בין DJI Mini 4 Pro ל-Mavic 4 Pro ל-Autel EVO Nano 3

בעולם הרחפנים המתפתח במהירות, שלושה דגמים בולטים בשנת 2025 בשלוש רמות שונות: DJI Mini 4 Pro, DJI Mavic 4 Pro, ו-Autel EVO Nano 3. סדרות Mini 4 Pro ו-EVO Nano מייצגות את קטגוריית הרחפנים האולטרה-ניידים במשקל מתחת ל-250 גרם, שמאפשרת להימנע מרישום באזורים רבים, בעוד ש-Mavic 4 Pro הוא דגם מקצועי גדול ועוצמתי יותר. השוואה מקיפה זו תפרק את ביצועי המצלמה, משך הטיסה, ניידות, יכולות התחמקות ממכשולים, איכות הבנייה, בקרים & שידור, מערכת התוכנה, שימושים אידיאליים, מחיר/תמורה, קבלת השוק, ואפילו חדשות עדכניות. בסוף, תדעו איזה רחפן הכי מתאים לצרכים שלכם – בין אם אתם חובבי טיולים או צלמים מקצועיים. בואו נצלול להשוואה.

ביצועי מצלמה

כל שלושת הרחפנים מצוידים במצלמות מרשימות יחסית לגודלם, אך הם נבדלים במפרטי החיישן והיכולות:

• בקרי DJI Mini 4 Pro ו-OcuSync 4: ה-Mini 4 Pro משתמש במערכת השידור החדשה ביותר של DJI, O4 (OcuSync 4), עם טווח של עד 20 ק"מ (בתקן FCC) ואיכות שידור חי של 1080p/60fps store.dji.com. באזורים עם תקן CE (אירופה), הטווח מוגבל לכ-12–15 ק"מ. בפועל, מעטים יטיסו ל-20 ק"מ, אבל O4 מבטיח חיבור יציב במיוחד ואיחור נמוך גם באזורים עם הפרעות dronexl.co. DJI מציעה שתי אפשרויות שלטים: ה-RC-N2 הסטנדרטי ו-DJI RC 2. ה-RC-N2 הוא שלט קל משקל שמשתמש בטלפון החכם שלך כמסך – הוא דומה מאוד לשלטים קודמים של DJI אך מותאם ל-O4. ה-DJI RC 2 הוא שלט פרימיום עם מסך מגע מובנה בגודל 5.5 אינץ' (בהירות 700 ניט) ואנטנות מתקפלות חדשות dronexl.co. זהו היורש של DJI RC, עם תמיכה ב-O4 ואנטנות משופרות (כעת ניתן לראות שתי אנטנות חיצוניות). שני השלטים כוללים ג'ויסטיקים נשלפים וארגונומיה נוחה; ה-RC 2 כמובן מציע נוחות רבה יותר כי אין צורך להרכיב טלפון. DJI שיפרה את עיצוב ה-RF, עם שידור דו-ערוצי (כנראה 2.4/5.8 גיגה-הרץ עם קפיצות ערוץ מתקדמות) כדי לשמור על אות בסביבות עמוסות. משתמשים מדווחים שטווח וחדירת האות במיני 4 פרו (עם O4) טובים משמעותית מדגמי O3 ישנים – למשל, בסביבה עירונית עם רעש Wi-Fi, אפשר להטיס רחוק יותר בלי ניתוקים dronexl.co. יש גם קצב שידור נתונים גבוה יותר לשידור החי, כלומר וידאו בזמן אמת חד וברור יותר. בקיצור, ה-Mini 4 Pro מעניק לך טכנולוגיית שידור מהשורה הראשונה, שבדרך כלל נמצאת ברחפנים גדולים יותר, מה שמתרגם לאמינות. לגבי שלטים: ה-RC-N2 מגיע בערכה הבסיסית והוא מצוין (רק תזכור להטעין את הטלפון); ה-RC 2 עולה יותר או מגיע בערכות יוקרתיות, אך רבים מוצאים את הנוחות המשולבת שווה את זה.
• בקרי DJI Mavic 4 Pro ו-OcuSync 4+: ה-Mavic 4 Pro הציג מערכת משופרת עוד יותר בשם O4+ (שלרוב נחשבת פשוט כהרחבה של OcuSync 4). היא מגדילה את הטווח ל-30 ק"מ (FCC) בקו ראייה dji.com, וב-CE זה בערך 15 ק"מ dji.com. למעשה, O4+ מכפילה את מרחק השידור המרבי לעומת O3 ומשפרת את היציבות. בשטח, זה אומר שיש סיכוי גבוה יותר לשמור על חיבור חזק גם בתנאים מאתגרים (מאחורי מכשולים או בהפרעות גבוהות). המערכת משתמשת בשילוב של תדרים 2.4, 5.8 ואולי גם תדר נוסף כדי להימנע מהפרעות באופן דינמי (ייתכן ש-DJI משתמשת בטכנולוגיית tri-band דומה לזו של Skylink 2.0 של Autel). ה-Mavic 4 Pro תואם ל-DJI RC 2 הסטנדרטי (שמגיע עם חבילת Fly More) ול-DJI RC Pro 2 החדש והיוקרתי (כלול ב-Creator Combo של 512GB, או נמכר בנפרד) theverge.com theverge.com. ה-RC Pro 2 הוא בקר דגל עם מסך 7 אינץ' סופר-בהיר (1600 ניט) theverge.com, גוף מאלומיניום ועיצוב ייחודי: המסך נמצא על זרוע מתקפלת שמקפלת אוטומטית את מקלות השליטה כאשר סוגרים אותה theverge.com. הוא אף נדלק אוטומטית כשפותחים אותו. המסך של RC Pro 2 יכול להסתובב 90° לתצוגה אנכית (מעולה ליישור פריימים או טיסה במצב מצלמה אנכי) theverge.com. הוא כולל גם טכנולוגיות נוספות כמו יציאת HDMI (לשימוש עם משקפיים או מסכים חיצוניים), 128GB אחסון פנימי ואנטנות משופרות. עם זאת, הוא יקר מאוד (כ-999 דולר בנפרד) theverge.com theverge.com. עבור רבים, בקר RC 2 מספיק – הוא קטן יותר אך עדיין מספק את הטווח הנדרש ומסך מובנה. ללא קשר לבקר, קישור O4+ של ה-Mavic 4 חזק במיוחד. טייסים טסו איתו למרחקים של מיילים (בסביבות חוקיות) ללא תקלות, וגם בסביבות RF עמוסות הוא מתפקד היטב. זה נותן ביטחון למקצוענים – במיוחד כי ה-Mavic 4 עשוי לשמש לצילומים קריטיים או באזורים שבהם אובדן אות עלול להיות מסוכן. ה-latency נמוך (פחות מ-~120 מs) כך שהתצוגה החיה מגיבה במהירות לתמרונים מדויקים. בסך הכול, מערכת השידור והבקר של DJI עבור ה-Mavic 4 Pro היא מהמתקדמות ביותר שניתן למצוא ב-2025, למעט ציוד צבאי/כטב"מים.
• Autel EVO Nano 3 & SkyLink: הרחפנים של Autel משתמשים בשידור וידאו קנייני בשם Autel SkyLink. סדרת EVO Nano מגיעה עם הדור הראשון של SkyLink, שמספק טווח של עד 10 ק"מ (כ-6.2 מייל) בתנאים אידיאליים dpreview.com shop.autelrobotics.com. זהו מערכת תלת-ערוצית, שקופצת בין תדרי 2.4, 5.8 ו-5.2 גיגה-הרץ כדי לצמצם הפרעות dpreview.com. איכות השידור החי ב-Nano היא 2.7K 30fps בטווחים קצרים (פחות מ-1 ק"מ) ויורדת ל-1080p או 720p מעבר לכך shop.autelrobotics.com dpreview.com. בשימוש אמיתי, האות של Autel דומה ל-OcuSync 2.0 הישן של DJI – אמין למספר קילומטרים, אבל אם תדחוף לקצה (5-6+ ק"מ) ייתכן שתראה נפילות פריימים או תצטרך גובה רב יותר. רוב משתמשי Nano לא טסים מרחקים קיצוניים, כך שהמפרט של ~10 ק"מ בהחלט מספק. יתרון אחד: Autel לא מגבילה את הטווח שלך בגדר גיאוגרפית; אם יש לך סוללה, תוכל טכנית לטוס עד שהאות נגמר (אבל תמיד יש לפעול לפי התקנות המקומיות!). ה-שלט רחוק של ה-Nano הוא משדר סטנדרטי (ללא מסך) שמצמיד טלפון מלמעלה. הוא קומפקטי וארגונומי, ו-Autel שיפרה את העיצוב שלו לאחר משוב מדגמים קודמים dpreview.com. אין לו תצוגה מובנית – מסתמכים על האפליקציה לטלמטריה. חיסרון אחד: אין מקום אחסון ברור לסטיקים המתברגים (בניגוד ל-DJI שמספקת חריצים) dpreview.com, אז צריך להיזהר לא לאבד אותם. לשלט יש כמה כפתורים הניתנים להתאמה אישית ואת כפתורי הצילום/וידאו הרגילים. אפליקציית Autel Sky עצמה מספקת קיצורי דרך על המסך למצבי טיסה כי לשלט אין מתג פיזי למצבים – מוזרות שחלק מהטייסים מתגעגעים אליה dpreview.com. מבחינת ביצועי אות, SkyLink הוכיח את עצמו כחזק מאוד. DPReview ציינו ש-Nano+ שומר על טווח של 6.2 מייל עם עמידות טובה להפרעות, מה שמציב אותו ברמה של הטכנולוגיה הישנה של DJI <a href="https://www.dpreview.com/reviews/auteldpreview.com. זה לא ממש עומד בסטנדרט החדש של DJI O4 מבחינת מרחק טיסה או חלקות השידור, אבל במבחנים בפרברים/עירוניים אוטל התמודדה בכבוד. אלא אם כן אתה זקוק במיוחד לטיסות מעבר ל-10 ק"מ (שזה נדיר), השידור של הנאנו מספק בהחלט לשימושים טיפוסיים כמו צילום נוף או עיר בטווח ראייה. לשלט של אוטל יש גם פיצ'ר נחמד: הקלטת אודיו דרך המיקרופון של הטלפון (SoundRecord), כך שתוכל להקריא או להקליט סאונד מהסביבה על הקרקע ולסנכרן אותו עם הווידאו האווירי שלך dpreview.com. זה לא משפיע על השידור, אבל זה יתרון ייחודי כשמשתמשים באפליקציה/שלט שלהם.השוואה: ל-DJI יש יתרון ברור בטכנולוגיית השידור: O4/O4+ מציעה טווח ארוך יותר ואיכות שידור חי גבוהה יותר (1080p) לעומת SkyLink של Autel (720p/2.7K בתנאים מסוימים) store.dji.com shop.autelrobotics.com. בסביבות עמוסות, המערכות החדשות של DJI גם נוטות להיות עמידות יותר, בזכות אנטנות ואלגוריתמים משופרים. עם זאת, ה-SkyLink של Autel אינו נחות – 10 ק"מ זה עדיין מרחק ארוך מאוד, והוא משתמש ב-מעבר אוטומטי בין שלושה תדרים שדומה ברוחו ל-קפיצת תדרים של DJI autelpilot.com. עבור 99% מהמקרים, לכל שלושת הרחפנים יש טווח מספק; ברוב המקרים תאבד קשר עין עם הרחפן הרבה לפני שתאבד קליטה. מבחינת שלט, DJI מציעה יותר אפשרויות פרימיום (ה-RC 2 וה-RC Pro 2 עם מסכים ותכונות מתקדמות) theverge.com theverge.com, בעוד Autel נשארת עם שלט פשוט שמבוסס על טלפון. יש טייסים שמעדיפים להשתמש בטלפון (פחות מכשיר להטעין), ואחרים אוהבים את המסכים המובנים של DJI. שווה לציין שגם ממשק האפליקציה DJI Fly לעומת Sky של Autel עשוי להשפיע על ההעדפה כאן. אבל מבחינת חומרה טהורה: DJI RC Pro 2 בולט כשלט האולטימטיבי אם הכסף לא מהווה מגבלה – המסך הגדול והבהיר והיציאת HDMI אידיאליים לעבודה מקצועית theverge.com theverge.com. ה-DJI RC 2 הוא פשרה מצוינת לחובבים. השלט של Autel מתפקד היטב, פשוט לא עשיר בתכונות. יתרון אחד ל-Autel: אין נעילת אזורי טיסה כפויה דרך השלט – לא תחסם לך הפעלת המנועים בגלל גיאופנסינג (אם כי עדיין עליך לציית לחוקי הטיסה!). שלטי DJI ימנעו המראה באזורים מוגבלים אלא אם יש לך קודי פתיחה מאומתים – נקודה שמפריעה לחלק מהמשתמשים. כפי שנאמר באחת התגובות, יש שמעדיפים את Autel "כי אין צורך ליצור חשבון כדי להטיס וגיאופנסינג לא ינחית את הרחפן" dpreview.com <a href="https://www.dpreview.com/reviews/autel-evo-nano-review-a-solid-sub-250g-drodpreview.com. לסיכום, DJI מציעה את חוויית הקישוריות והשליטה מהשורה הראשונה, במיוחד עבור מי שמשקיע בשלטים המתקדמים יותר, בעוד Autel מספקת חוויה מוצקה, אם כי פשוטה יותר, עם יותר חופש למפעיל אך מעט פחות ליטוש.

  מערכת אקולוגית של תוכנה ותמיכה בקושחה

  חוויית המשתמש של הרחפנים האלו מושפעת מאוד מאפליקציות הליווי שלהן ועדכוני התוכנה השוטפים:

  • DJI (Mini 4 Pro & Mavic 4 Pro) – אפליקציית DJI Fly ועדכונים: שני הרחפנים של DJI משתמשים באפליקציית DJI Fly (זמינה ב-iOS ובאנדרואיד) כממשק הראשי (על מסך השלט או הטלפון שלך). DJI Fly ידועה בפריסה האינטואיטיבית שלה – מציעה מצבי צילום אוטומטיים קלים למתחילים, ובמקביל מאפשרת שליטה ידנית (הגדרות מצלמה, מצבי טיסה חכמים וכו') למשתמשים מתקדמים. תכונות כמו MasterShots (יצירת סרטונים קצרים אוטומטית), QuickShots, מצבי פנורמה, Hyperlapse, ו-FocusTrack (שכולל ActiveTrack, Spotlight ו-POI) משולבות כולן וקלה לשימוש. המערכת האקולוגית של DJI כוללת גם את אפליקציית LightCut למובייל, שיכולה לערוך אוטומטית את הצילומים שלך עם בינה מלאכותית – שימושי למתחילים שרוצים סרטונים מהירים dronexl.co. חשוב לציין של-DJI יש היסטוריה של שחרור עדכוני קושחה שלרוב מוסיפים תכונות חדשות או משפרים ביצועים לאורך זמן. לדוגמה, לאחר ההשקה, ה-Mini 4 Pro קיבל עדכונים שאפשרו תכונות כמו בקרת שיוט ושיפרו את אלגוריתמי המעקב שלו (אם לא בהשקה, אז זמן קצר לאחר מכן). ה-Mavic 4 Pro, כמודל דגל, צפוי לקבל תמיכה ממושכת – DJI נוטה לתמוך בדגמי הפרו שלה במשך שנים עם שיפורי קושחה. ראינו זאת עם Mavic 3: עדכוני קושחה רבים שחררו את מלוא הפוטנציאל שלו. ניתן לצפות שה-Mavic 4 Pro יקבל שיפורים ואולי מצבי טיסה חדשים או תאימות (ייתכן ש-DJI תוסיף תמיכה במשקפיים חדשים או SDK לאפליקציות צד שלישי בהמשך). היבט נוסף של המערכת האקולוגית של DJI הוא גיאו-פנסינג ומסד נתוני FlySafe. DJI Fly תתריע בפניך על מרחב אווירי מוגבל, ובאזורים קריטיים (כמו שדות תעופה), היא תמנע המראה אלא אם תפתח את האזור על ידי התחברות ואישור הרשאה. זה יכול להיות יתרון או חיסרון: זה מוסיף בטיחות למשתמשים כלליים, אך יש שמוצאים זאת מגביל. DJI הפכה את תהליך השחרור לקל יותר עם הזמן, אך זה עדיין משהו שצריך לקחת בחשבון – חייבים חשבון ולפעמים חיבור לאינטרנט כדי לשחרר אזורים. בצד החיובי, אפליקציית DJI Fly מספקת גם התראות מטוסים ADS-B (ברחפנים שיש בהם AirSense; ל-Mavic 4 Pro כנראה יש ADS-B IN) ותציג מטוסים נעים על המפה לצורך בטיחות. קהילת המשתמשים של DJI ענקית – כלומר יש המון מדריכים, אביזרים של צד שלישי ותמיכה בפורומים (פורום DJI וכו'). אם מתעוררת בעיה, סביר להניח ש-DJI תתקן אותה או שלקהילה יהיה פתרון עוקף. מבחינת אורך חיי הקושחה, DJI בדרך כלל תומכת ברחפנים במשך מספר שנים. נכון ל-2025, אפילו ה-Mavic 2 Pro מ-2018 עדיין מקבל עדכונים מדי פעם. כך שניתן להיות בטוחים שה-Mini 4 Pro וה-Mavic 4 Pro יישארו מעודכנים עם שיפורי תוכנה, תיקוני באגים ותאימות לחומרה חדשה של DJI (כמו שלטים או משקפיים) למשך זמן רב.
  אוטל (EVO Nano 3) – אפליקציית Autel Sky & גישה: האפליקציה של אוטל לדגמי Nano ו-Lite היא Autel Sky. זו אפליקציה יחסית חדשה (הושקה יחד עם ה-Nano/Lite בסוף 2021), ויש לה הרבה תכונות דומות ל-DJI Fly: תצוגת מצלמה נקייה עם טלמטריה, מפה, ומתגים מהירים למצבי צילום/וידאו. Autel Sky כוללת תכונות כמו SnapHDR, Dynamic Track, ומצבי טיסה קולנועיים בלחיצה אחת שהוזכרו קודם. יש בה גם מצב ידני "Pro" להגדרות מצלמה, ומאפשרת למשתמש להעביר את הרחפן למצב ATTI (ללא GPS) דרך האפליקציה במידת הצורך dpreview.com. פונקציה ייחודית באפליקציה של אוטל היא SoundRecord, שכפי שצוין, משתמשת במיקרופון של הטלפון שלך כדי להקליט אודיו במהלך הטיסה – ומוסיפה הקשר מהקרקע לסרטונים dpreview.com. בכל הנוגע ל-עדכוני קושחה, אוטל הייתה פעילה בשיפור סדרת Nano מאז ההשקה. בתחילה, משתמשים חוו בעיות כמו ריחוף לא יציב או ניתוקים מדי פעם, אך אוטל שחררה תיקוני קושחה ב-2022 ו-2023 כדי לטפל ברבים מאלה. עד 2025, ה-Nano+ (Nano 3) יציב יחסית. עם זאת, אוטל היא חברה קטנה בהרבה מ-DJI, ולכן ייתכן שהעדכונים לא יהיו תכופים או עשירים בתכונות. הם נוטים להתמקד בתיקוני באגים ופונקציונליות ליבה ולא בהוספת מצבים חדשים לגמרי לאחר ההשקה. התפתחות משמעותית לאחרונה: אוטל הודיעה ביולי 2025 שסדרת EVO Nano ו-Lite מופסקת בייצור ותיכנס לסוף חיי מוצר autelpilot.com autelpilot.com. הייצור והמכירות הופסקו ב-18 ביולי 2025, ואוטל מתכננת להפסיק תמיכה רשמית עד 2030 autelpilot.com. זה מרמז שאוטל עוברת למיקוד ברחפנים לתעשייה וסביר שלא תשיק "Nano 2 או 3" בעתיד הקרוב. עבור בעלי Nano כיום, המשמעות היא שבעוד שחלקים ואביזרים עשויים להישאר זמינים עוד זמן מה (ואוטלפיילוט מוכרת אותם בהנחות) autelpilot.com autelpilot.com, לא כדאי לצפות לעדכוני קושחה משמעותיים חדשים מעבר לתיקונים קריטיים. בצד החיובי, הגישה של אוטל לתוכנה היא פתוחה יותר במובנים מסוימים: אין חובת התחברות לחשבון כדי להטיס (אפשר לדלג על יצירת חשבון אוטל אם רוצים), וכפי שצוין, אין נעילות גיאוגרפיות קשיחות – האפליקציה ת…מציג אזהרה לגבי אזורי טיסה אסורים, אך לא מונע פיזית מהמנועים להידלק dpreview.com. זה מושך משתמשי כוח מסוימים ואנשים באזורים שבהם הגדר הגיאוגרפית של DJI עשויה להיות שמרנית מדי. עם זאת, הטייסים עדיין אחראים לעמוד בחוק – פשוט Autel לא "מחנכת" אותך באותה מידה. מבחינת אקוסיסטם צד שלישי, Autel קטנה יותר אך יש לה קהילה מסורה (פורומים כמו AutelPilots). לסדרת Nano עדיין אין את התמיכה החזקה ב-SDK שיש לרחפני DJI, כך שלא תמצא הרבה אפליקציות או כלים של צד שלישי. אבל Autel כן מתקשרת עם קהילת המשתמשים שלה – למשל, משחררת שיפורים בהתבסס על פידבק כמו הוספת מצבי וידאו חדשים או התאמת בלימת המכשולים האגרסיבית דרך עדכונים. לאור ההכרזה על סיום חיי המוצר, סביר להניח שהתוכנה של Autel Nano תקבל תמיכה תחזוקתית אך לא תכונות חדשות בעתיד.

בסך הכל: מערכת התוכנה של DJI היא בוגרת ועשירה יותר בתכונות, עם היסטוריה של תמיכה חזקה בעדכוני קושחה וקהילת משתמשים רחבה. אפליקציית Fly מלוטשת ומעודכנת באופן קבוע, והרחפנים של DJI משתלבים באקוסיסטם (קחו בחשבון את DJI Dock הקרוב, SDK לאוטומציה וכו', אם כי אלה יותר לתחום הארגוני). המערכת של Autel היא מספקת ולפעמים גם גמישה יותר (אין חובת התחברות, אין מגבלות גיאוגרפיות) dpreview.com, אך ייתכן שלא תציע את אותה התפתחות תכונות לטווח ארוך. אם אתם רוצים תכונות מתקדמות כמו הדמיות מציאות רבודה (ל-DJI יש כעת AR Home point והדמיית מסלול) dronexl.co או תאימות עתידית לטכנולוגיות חדשות, DJI מובילה. אם חשוב לכם לא להיות תלויים בענן של היצרן או באישורים שלו ואתם מסתדרים עם גישה מעט יותר ידנית, Autel אטרקטיבית. לסיכום, הרחפנים של DJI מציעים חוויית תוכנה חלקה ומשתפרת כל הזמן עם שלל מצבי יצירה, בעוד Autel מציעה חוויית שימוש אמינה, אם כי בסיסית יותר עם יתרון של פחות מגבלות. שתי החברות מוציאות עדכוני קושחה לתיקון בעיות, אך ל-DJI יש גם רקורד של שיפור יכולות הרחפן לאורך זמן (מה שיכול להעלות משמעותית את ערך הרחפן לאחר הרכישה).

המלצות לפי שימוש

כל אחד מהרחפנים האלו מצטיין עבור משתמשים ותסריטים מסוימים. הנה מי שצריך לשקול כל דגם, בהתאם לחוזקות שלו:

DJI Mini 4 Pro – הטוב ביותר למטיילים, מתחילים ויוצרי תוכן בתנועה: אם אתם רוצים רחפן שאפשר לקחת לכל מקום בלי טרחה, ה-Mini 4 Pro הוא אידיאלי. המשקל שלו מתחת ל-250 גרם אומר ללא רישום באזורים רבים ובדרך כלל פחות בירוקרטיה משפטית petapixel.com – מושלם לבלוגרי טיולים, צילום חופשות או צילומי אוויר ספונטניים. ה-Mini 4 Pro גם מאוד ידידותי למתחילים: יש לו מניעת התנגשות מתקדמת למניעת התרסקויות en.wikipedia.org, מצבי Quickshot לקבלת תנועות קולנועיות בלחיצה אחת, וסכמת שליטה פשוטה. למרות שהוא "מיני", הוא לא מתפשר על איכות המצלמה – אפשר לצלם וידאו 4K מקצועי ותמונות ברזולוציה גבוהה, שזה נהדר ליוטיוברים או טיקטוקרים שרוצים לשדרג את התוכן שלהם. היכולת לצלם אנכית היא יתרון גדול לתוכן ברשתות החברתיות (Instagram Reels וכו') en.wikipedia.org. בנוסף, הפעולה השקטה והפרופיל הנמוך שלו הופכים אותו לפחות מפריע, כך שאפשר להטיס אותו ביותר מקומות מבלי להפריע לאחרים. ה-Mini 4 Pro הוא גם רחפן משני מצוין למקצוענים – למשל, צלמי וידאו בחתונות או יוצרי קולנוע בטבע עשויים לשאת אותו כדי לתפוס זווית מהירה שהרחפן הגדול שלהם לא יכול להגיע אליה בבטחה (דרך פתח צר או קרוב מאוד לאובייקטים). חיי הסוללה סבירים לשימוש מזדמן – כ-30 דקות, ועם קומבו Fly More תקבלו מספיק סוללות ליום צילום שלם. שווה לציין שבתנאי רוח או בגבהים מאוד גבוהים, המשקל הקל של המיני יכול להיות מגבלה – אם אתם מצלמים בעיקר במזג אוויר סוער או זקוקים ליציבות מוחלטת ברוח, אולי תצטרכו דגם גדול יותר. אבל למטייל הממוצע, חובב הרחפנים או צלם האוויר השאפתן שמעריך ניידות וקלות שימוש, ה-DJI Mini 4 Pro הוא בחירה מצוינת. הוא באמת מציע תכונות "פרו" בגוף קטן, ולכן הרבה ביקורות מכנות אותו "מיני עוצמתי… אולטרה-קל בלי פשרות" petapixel.com petapixel.com.
• DJI Mavic 4 Pro – הטוב ביותר עבור צלמים/צלמי וידאו מקצועיים וחובבים רציניים: הרחפן הזה הוא למעשה מערכת מצלמה מקצועית מעופפת. הוא מותאם עבור צלמי קולנוע אוויריים, יוצרי סרטים, מודדים ויוצרי תוכן ברמה גבוהה שזקוקים לאיכות תמונה הטובה ביותר ולזמן טיסה הארוך ביותר. אם אתה מצלם סרטונים מסחריים, דוקומנטריים, סרטים, או מבצע משימות כמו מיפוי שטחים גדולים או בדיקת תשתיות, ה-Mavic 4 Pro הוא הכלי המתאים למשימה. מערך שלוש המצלמות שלו (עם עדשות זום אופטי) מספק גמישות שאין לה תחרות – ניתן לצלם שוטים רחבים ואז להתקרב לפרטים במהלך טיסה אחת bhphotovideo.com. יכולת צילום סטילס של 100 מגה פיקסל מאפשרת אפילו מיפוי אווירי מפורט או הדפסות גדולות dji.com. מקצוענים יאהבו את אפשרויות 10-bit log ו-6K לגמישות בעריכה. זמן טיסה של 51 דקות הוא משנה משחק בצילומים מורכבים – פחות החלפות סוללה אומר שאפשר להספיק יותר בפחות זמן dji.com. ה-Mavic 4 Pro גם אידיאלי לשימושים ארגוניים כמו חיפוש והצלה, מדידות שטח או ניטור חקלאי, בזכות טווח מורחב (כאשר מותר) וחיישני מכשולים בתנאי תאורה נמוכה – ניתן להטיס אותו בזריחה/שקיעה או אפילו בלילה (עם אורות עיר) בצורה בטוחה יותר dji.com bhphotovideo.com. עם זאת, ה-Mavic 4 Pro לא מיועד למשתמשים מזדמנים – הוא מוגזם אם אתה רק רוצה תמונות מחופשה או סרטוני משפחה. הוא גדול יותר, דורש רישום ברוב המקומות, ומהווה השקעה משמעותית (עולה כמה אלפי דולרים לערכה). בנוסף, נכון לאמצע 2025, הוא לא נמכר רשמית בארה"ב בשל מהלך אסטרטגי של DJI theverge.com theverge.com, כך שמקצוענים אמריקאים צריכים לייבא או להמתין, מה שמרמז שהרחפן הזה מכוון יותר למפעילים מסחריים גלובליים שיכולים להשיג אותו. אבל אם אתה טייס רחפנים רציני שמחפש את רחפן המצלמה הטוב ביותר מתחת לרמת Inspire/תעשייתי, ה-Mavic 4 Pro הוא זה. כפי שאמר אחד הסוקרים, הוא "ה-Mavic הטוב ביותר עד כה, כצפוי" מבחינת ביצועי טיסה ודימוי techradar.com. זהו למעשה דגל-על שיכול להחליף ערכה שלמה של רחפנים קודמים – מושלם לאולפן הפקה או לפרילנסר מנוסה שזקוק לאמינות ולתוצאות ברמה הגבוהה ביותר עבור לקוחות.
• Autel EVO Nano 3 – הטוב ביותר לחובבים שמחפשים אלטרנטיבה ל-DJI ולצלמים דיסקרטיים: ה-Autel Nano (Plus) פונה לקהל נישה אך חשוב: כאלה שרוצים רחפן מתחת ל-250 גרם אך מעדיפים להימנע מהאקוסיסטמה של DJI. אם אתה חובב שמעריך לא להיות נעול על גיאופנסינג או פשוט רוצה לתמוך במותג אחר, ה-Autel Nano הוא האלטרנטיבה העיקרית בשוק המיני-רחפנים. הוא גם שימושי לטייסים באזורים שבהם האכיפה של DJI על אזורי טיסה אסורים עשויה להיות מחמירה מדי – ה-Autel יאפשר לך להמריא (לאחר אזהרה) ויטיל את האחריות עליך dpreview.com. המצלמה של הנאנו עם חיישן RYYB מצוינת לצילום חובבני בתנאי תאורה נמוכה – אם אתה אוהב לצלם שקיעות או נופים עירוניים בלילה בשביל הכיף, הוא יכול להפיק תמונות בהירות יותר מבלי להסתבך יותר מדי בהגדרות. בנוסף, ה-Nano+ הגיע בצבעים בולטים (הכתום הבוהק הוא כמעט תכונת בטיחות לנראות); אם אתה טס בתרחישים כמו שבילי יער או מעל אגמים, הצבע הזה יכול לעזור לך לשמור על קשר עין. ה-EVO Nano גם שקט ולא בולט, מה שהופך אותו לטוב למצבים שבהם אתה רוצה מינימום הפרעה (חלק מהטייסים בוחרים בו לטיולי טבע או צילום חיות בר, שם רחפן גדול יותר עלול להבהיל בעלי חיים – אך יש לזכור, אתית יש להיזהר בטיסה ליד חיות בר). ה-Dynamic Track של הנאנו מאפשר למשתמש מזדמן לצלם את עצמו רץ, רוכב אופניים וכו', אם כי המעקב שלו לא מתקדם כמו של DJI. חשוב לציין, ה-Autel Nano יכול להתאים למי שכבר יש לו רחפנים גדולים יותר של Autel (כמו EVO II) ורוצה רחפן קטן נוסף שעובד עם אפליקציה דומה ולא דורש ללמוד את המערכת של DJI. מצד שני, מאחר ש-Autel הפסיקה את הייצור, קונה פוטנציאלי בסוף 2025 עשוי למצוא יחידות בהנחה משמעותית. אם תצליח לשים יד על Nano+ במחיר מציאה, הוא עדיין רחפן קטן ומסוגל מאוד לשימוש חובבני – אתה מקבל צילום 4K והימנעות ממכשולים בחבילה של פחות מ-250 גרם, מה שהיה בלתי נתפס עד שיצא ה-Mini 3 Pro. הוא עשוי גם להיות המיני הטוב יותר למי שמעדיף תמונות על פני וידאו: 50 מגה פיקסל ותורת הצבעים RYYB יכולים להפיק תמונות יפות (גם אם הווידאו מוגבל ל-30fps). לסיכום, ה-Autel EVO Nano 3 הוא הטוב ביותר עבור חובבי טכנולוגיה מנוסים שלא מפחדים ממוצר פחות מיינסטרימי, או כל מי שמחפש להימנע מ-DJI ועדיין לקבל רחפן ידידותי לנסיעות. זה בעצם הבחירה ל"סקפטיים של DJI" או כאלה שכבר יש להם Nano ועדיין נהנים ממנו. אם אתה חדש ברחפנים ורוצה רק קלות שימוש, DJI כנראה פשוטה יותר; אבל אם אתה מזדהה עם הפילוסופיה של Autel (יותר חופש, קצת רוח של אנדרדוג), הנאנו יכול להיות מאוד מספק להטסה.

כמובן, משתמשים רבים עשויים להשתייך ליותר מקטגוריה אחת. לדוגמה, צלם מקצועי עשוי לשאת Mavic 4 Pro לעבודה אך להחזיק Mini 4 Pro בתיק לגיבוי או לכיף מזדמן – זה מראה עד כמה הם יכולים להשלים זה את זה. בינתיים, יש חובבים שיתאמצו לרכוש Mavic 4 Pro רק מתוך אהבה לטכנולוגיה מתקדמת. אבל באופן כללי, Mini 4 Pro = ניידות & פשטות, Mavic 4 Pro = ביצועים מקצועיים, Autel Nano = אלטרנטיבה & חופש. בחר במה שמתאים להעדפותיך ולתקציב שלך.

מחיר ותמורה לכסף

המחיר הוא גורם משמעותי, והרחפנים האלו מכסים רמות תקציב שונות. בואו נשווה את המחירים שלהם (נכון לאמצע 2025) ומה מקבלים בתמורה לכסף:

• DJI Mini 4 Pro: ה-Mini 4 Pro נמצא בטווח המחירים הבינוני של רחפנים לצרכן. בהשקה (סוף 2023) הוא תומחר בסביבות $759 דולר אמריקאי עבור החבילה הבסיסית עם שלט RC-N2 (ללא מסך), ובסביבות $909 דולר אמריקאי עם שלט DJI RC 2 (עם מסך מובנה) dpreview.com. עד 2025, המחיר שלו נשאר די יציב, עם הבדלים קלים בין אזורים (למשל, £689 בבריטניה עבור חבילת RC-N2, £869 עם RC 2) store.dji.com store.dji.com. ה-Fly More Combo, שמוסיף שתי סוללות נוספות, מטען ומארז, בדרך כלל עולה כ-$200 יותר מהערכה הבסיסית (לעיתים מגיע ל-$959–$1,099 תלוי בבחירת השלט). מבחינת תמורה, ה-Mini 4 Pro מוזכר לעיתים קרובות כ-“מכניס הרבה תכונות לגוף קטן” petapixel.com. בהשוואה לדגם הקודם (Mini 3 Pro), הייתה עליית מחיר קטנה בלבד אך נוספו חיישנים מכל הכיוונים ושדרוגים נוספים, שרבים מצאו אותם משתלמים. בהשוואה למתחרים, ה-Mini 4 Pro נוטה להיות זול יותר מכל רחפן גדול יותר עם מפרט מצלמה וחיישנים דומה. לדוגמה, ה-Air 3 הגדול יותר (עם שתי מצלמות) יקר יותר; ה-Mini 4 Pro למעשה מתחרה במחיר של רחפנים גדולים יותר תוך שהוא מציע פונקציונליות דומה. אם לוקחים בחשבון שהוא מסוגל להפיק צילומים ברמה של רחפנים מקצועיים, התמורה גבוהה מאוד. ה"חיסרון" העיקרי בעלות הוא אולי האביזרים: סוללות “Plus” נוספות, פילטרי ND וכו', שמוסיפים לעלות, אבל זה נכון לכל הרחפנים. בסך הכול, בפחות מ-$1000, ה-Mini 4 Pro מספק המון – הוא ללא ספק אחד הרחפנים המשתלמים ביותר למשתמש הכללי שרוצה תכונות מתקדמות מבלי לקרוע את הכיס. מבקרי טכנולוגיה מסכמים לעיתים קרובות שהוא “שווה קנייה” אם אתם צריכים את השילוב של ניידות וביצועים שהוא מציע.
DJI Mavic 4 Pro: זהו רחפן במחיר פרימיום. מחיר הפתיחה (מחוץ לארה"ב) הוא כ-$2,049 דולר (למשל בקנדה), מה שמקביל לכ-€2,099 באירופה או £1,879 בבריטניה theverge.com theverge.com. DJI לא השיקה אותו בארה"ב במועד ההשקה בשל חששות שוק, אך מחיר משוער בארה"ב עם מכסים יהיה סביב $2,699 לערכה הבסיסית theverge.com theverge.com. הערכה הבסיסית כוללת בדרך כלל את הרחפן, סוללה אחת, ושלט RC-N2 או RC 2. ה-Fly More Combo (עם DJI RC 2) הוצע בכ-$2,799 (מוסיף שתי סוללות, מטען, תיק) theverge.com. ערכת ה-512GB Creator Combo (עם RC Pro 2) היא בסביבות $3,459 theverge.com. אז בגרסה המלאה, מדובר ביותר מ-3,500 דולר. התמחור הזה דומה למה שעלה בעבר ה-Mavic 3 Cine combo, מה שמראה ש-DJI ממקמת את ה-Mavic 4 Pro כהשקעה מקצועית אמיתית. מבחינת תמורה למחיר: אם אתה צריך את היכולות שלו, זה למעשה תמורה טובה יחסית לאלטרנטיבות. האלטרנטיבה לאיכות דומה תהיה Inspire 3 עם עדשות מתחלפות (שעולה פי כמה וכמה) או לשאת מספר רחפנים/עדשות כדי לכסות את מה שמצלמת הטריפל של ה-Mavic 4 Pro מסוגלת לעשות. לקבלת שלושה אורכי מוקד, חיישן 4/3", ווידאו 6K בחבילה אחת בסביבות 2,000-3,000 דולר זה חסר תקדים bhphotovideo.com. עם זאת, עבור צרכן מזדמן, 2,000 דולר ומעלה זה קשה לעיכול. זה באמת מיועד לאנשים שממנפים כלכלית את הרחפן – אולפני קולנוע, חברות הפקה, עסקים לסקרים וכדומה. עבורם, המחיר של Mavic 4 Pro סביר בהתחשב בהכנסה שהוא יכול להניב ובציוד שהוא עשוי להחליף (אולי לא תצטרך רחפן טלפוטו נפרד או מצלמת קרקע נפרדת לצילומים מסוימים). שווה לציין ש-שלט RC Pro 2, למרות שהוא מצוין, הוא תוספת יקרה – יש שימצאו שהקומבו איתו יקר מדי ויעדיפו להשתמש בשלט RC 2 הסטנדרטי. כדאי גם לקחת בחשבון הבדלי מחירים אזוריים (למשל, במקסיקו הוא מוצע ב-MX$50,999, שזה בערך תואם) <a href="https://www.theverge.com/tech/665418/dji-mavic-4-pro-no-us-launch-specs-price-release-date#:~:text=With%20an%20apparent%20starting%20price,In" target="_blantheverge.com. כאשר משווים לסדרת Mavic 3: ה-Mavic 4 Pro יקר קצת יותר מה-Mavic 3 Pro, אבל הוא מביא הרבה שדרוגים (כמו אותו גימבל אינסופי, זמן טיסה ארוך יותר, רזולוציה גבוהה יותר). הרבה ביקורות מוקדמות אומרות שזה שווה את השדרוג למקצוענים. אז, מבחינת תמורה, למשתמשים מקצועיים זה שווה את זה, לחובבנים זה כנראה מוערך יתר על המידה. עוד דבר אחד: כיוון שהוא לא רשמית בארה"ב, קונים אמריקאים משלמים תוספת ייבוא באמצע 2025, מה שיכול להעלות את המחיר עוד יותר – משהו שכדאי לזכור אם אתם בארה"ב.
• Autel EVO Nano 3: ה-Autel Nano+ (שאותו אנו משווים כאן ל-Nano 3) הושק במחיר התחלתי יחסית גבוה ומאז זכה להנחות. במקור, חבילת ה-Nano+ הסטנדרטית עלתה כ-$949 דולר (עם סוללה אחת ושלט), ו-חבילת הפרימיום (3 סוללות, תיק וכו') עלתה $1,099 dpreview.com dpreview.com. בפועל, זה הפך אותו ליקר יותר מה-DJI Mini 3 Pro באותה תקופה, מה שגרם להרמת גבות. לדוגמה, סקירה ציינה שחבילת ה-Nano+ Premium הייתה "כמעט כפול ממחיר ה-Mini 2 Fly More, ובערך כמו הערכה היקרה ביותר של Mini 3 Pro" dpreview.com dpreview.com. עם הזמן, Autel ביצעה התאמות מחירים. בסוף 2024, ראינו את ה-Nano+ במבצע בכ-679 דולר (בחנות של Autel עצמה) shop.autelrobotics.com, ואפילו נמוך יותר במבצעים. נכון לאמצע 2025, מאז ש-Autel הודיעה על הפסקת הייצור, קמעונאים רבים מחסלים מלאי – כך שאפשר למצוא את סדרת ה-Nano בהנחה חדה, ייתכן בטווח של $500–600 לחבילה. המשמעות היא שאם תמצאו אחד עכשיו, תוכלו לקבל עסקה מצוינת יחסית למחיר ההשקה. מבחינת תמורה, במחיר מלא ה-Autel Nano לעיתים קרובות ספג ביקורת כיקר יחסית לקטגוריה שלו, בהתחשב בכך שאין לו 4K60 או את הגימור של DJI dpreview.com. DPReview ציינו בפשטות "יקר לרחפן בקטגוריה שלו" כחיסרון dpreview.com. עם זאת, כשהוא בהנחה, הוא הופך לאטרקטיבי יותר. אם תצליחו להשיג Nano+ במחיר דומה ל-DJI Mini 3 (לא Pro) או Mini 2 ישן יותר, תקבלו תכונות עדיפות (כמו חיישני מכשולים ומצלמה טובה יותר) במחיר הזה, וזה תמורה טובה. ערך לטווח ארוך מושפע מעט מהפסקת הייצור של Autel – ייתכן שחלקי חילוף יהיו נדירים אחרי כמה שנים, וערך המכירה המשנית עלול לרדת. אבל אם הוא מספיק זול, זה אולי לא יפריע למי שרוצה פשוט להטיס אותו כמה שנים. נקודת ערך חזקה: Autel כוללת דברים כמו מטען רב-סוללות ותיק בחבילות שלה, שב-DJI לרוב עולים תוספת. ותוכניות האחריות (Care) של Autel מתומחרות בדומה לאלו של DJI. בנוסף, Autel לא גובה תשלום על פתיחת אזורים או שירותים כאלה, כי היא לא מגבילה טיסות – פרט קטן, אבל יש שיעריכו זאת. לסיכום ערך ה-Autel: בהשקה, ערך חלש (יקר מדי); אחרי הנחות, פוטנציאל לעסקה משתלמת לרחפן מיני מתקדם, בתנאי שאתם בסדר עם מגבלות המערכת האקולוגית. זה קלאסימקרה של מוצר שמוקם בתחילה כמוצר פרימיום בשל היעדר תחרות, אך לאחר מכן נאלץ להתאים את עצמו כאשר DJI עקפה אותו.

מסקנת ערך: אם נבחן את יחס המחיר-לביצועים הטהור, ה-DJI Mini 4 Pro יוצא כמנצח מובהק עבור רוב הצרכנים – הוא לא זול, אבל בפחות מ-$1,000 מקבלים סט תכונות כמעט מקצועי dronexl.co. ה-Mavic 4 Pro יקר אך ממוקד – הערך שלו מתממש אצל מי שמנצלים במלואן את היכולות המתקדמות שלו (עבורם, הוא יכול בקלות להצדיק את המחיר בכך שהוא מאפשר עבודה ברמה גבוהה) theverge.com. ה-Autel Nano הוא סוג של הפתעה: היה קשה להמליץ עליו מול DJI כשהמחיר היה זהה או גבוה יותר, אבל כעת, אם נמצא במחיר טוב, הוא יכול להיות רכישה מצוינת לחובבים, במיוחד למי שמעדיפים את התחומים שבהם Autel שונה (כמו ללא גיאופנסינג, או אולי העדפת צבעים). תגובה של משתמש בפורום אינטרנטי סיכמה זאת היטב: "בהינתן המחיר של $949, [ה-Nano] נבנה עם משתמש מקצועי יותר בראש… [אבל] ה-Mini 3 Pro בחצי מחיר מציע וידאו 10-ביט… צריך לשאול לגבי הערך" dpreview.com dpreview.com. המשוואה הזו משתנה אם ה-Nano במבצע. לכן, נכון ל-2025, בדקו את המחירים הנוכחיים: DJI נוטה לשמור על המחיר עד שמגיע דגם חדש, בעוד ש-Autel עשוי להימצא במבצעי חיסול. זכרו גם להכניס לתקציב תוספות כמו כרטיסי זיכרון, תיקים, פילטרי ND ותוכניות Care Refresh כשמשווים עלויות.

זמינות וקבלת שוק

כמה קל להשיג את הרחפנים האלו ומה הציבור/המבקרים חושבים עליהם:

• זמינות וקבלת DJI Mini 4 Pro: ה-Mini 4 Pro זמין באופן נרחב ברחבי העולם מאז השקתו בספטמבר 2023 en.wikipedia.org. ניתן לרכוש אותו דרך החנות המקוונת של DJI, קמעונאים גדולים וחנויות תחביבים ברוב המדינות. לא דווחו על מחסור משמעותי במלאי לאחר הביקוש הראשוני – DJI הצליחה לעמוד בביקוש היטב. מכיוון שמשקלו מתחת ל-250 גרם, הוא פופולרי במיוחד באזורים כמו אירופה ויפן, שם קטגוריית המשקל הזו מועדפת מאוד בשל רגולציות. קבלת השוק הייתה חיובית מאוד. מבקרים שיבחו אותו כ-“מיני עוצמתי עם מעידות קלות” videomaker.com וציינו בדרך כלל ש-DJI ענתה כמעט על כל המשאלות שהיו למשתמשי סדרת Mini (ה"מעידה" היחידה שצוינה בכמה ביקורות הייתה שמדובר בשדרוג מתון מה-Mini 3 Pro – היו שציפו אולי לחיישן חדש יותר, אך החידוש המרכזי היה חיישני זיהוי מכל הכיוונים). רבים כינו אותו הרחפן הטוב ביותר מתחת ל-250 גרם בשוק, ללא תחרות dronexl.co. משתמשים אהבו במיוחד את שיפור מנגנון הימנעות ממכשולים, שהפך את הרחפן לבטוח יותר להטסה בסביבות מורכבות. גם איכות התמונה, למרות שאינה קפיצה משמעותית מה-Mini 3 Pro, זכתה לשבחים – PetaPixel ציינו שיש לו "איכות תמונה מצוינת לגודל… ובכלל לרחפן צרכני" petapixel.com petapixel.com. ישנה תחושה כללית שה-Mini 4 Pro טשטש את הגבול בין רחפנים קטנים לרחפנים ברמת ביניים, מה שהפך את ה-Air 3 היקר יותר או אפילו דגמים מסוימים של Mavic 3 לפחות נחוצים עבור רבים. ה-Mini 4 Pro גם זכה להצלחה מסחרית, והפך לבחירה מועדפת עבור רוכשי רחפן ראשונים שרוצים מוצר עמיד לעתיד. עד 2025, ביקורות רבות ביוטיוב מראות אותו בשימוש בולוגי טיולים, צילומי נדל"ן מהירים ועוד, מה שמאשר שהוא מצא קהל רחב. מבחינת תמיכה, DJI שחררה עדכוני קושחה ששיפרו אותו עם הזמן. אין מחלוקות משמעותיות סביבו – הוא למעשה עמד בציפיות. העננה הקלה היחידה היא הציפייה ל-"Mini 5" בעתיד, שלפי שמועות מסוימות יכלול חיישן בגודל אינץ' אחד, אך זה לא צפוי לפני סוף 2025 loyaltydrones.com loyaltydrones.com. לעת עתה, ה-Mini 4 Pro נשאר מוביל בקטגוריה שלו.
• זמינות וקבלת DJI Mavic 4 Pro: ל-Mavic 4 Pro היה השקה לא שגרתית: DJI הכריזה עליו רשמית ב-13 במאי 2025, אך לא השיקה אותו בארצות הברית (בטענה ל"תנאי שוק") theverge.com theverge.com. הוא יצא מיד למכירה בשווקים אחרים כמו קנדה, אירופה, אסיה וכו'. באותם אזורים, הזמינות טובה – זהו מוצר יוקרתי ולכן המלאי יציב, אם כי חלק מהקומבואים (כמו Creator Combo בנפח 512GB) עשויים להיות בהזמנה מיוחדת. ההחלטה לדלג על השקה בארה"ב נבעה ככל הנראה משילוב של גורמים: סוגיות סחר/מכסים מתמשכות (המחיר היה גבוה בארה"ב) theverge.com, ואולי גם האקלים הפוליטי הנוכחי שבו רחפני DJI נמצאים תחת בדיקה. DJI רמזה שהיא בוחנת מחדש וייתכן שתביא אותו לארה"ב מאוחר יותר אם התנאים יאפשרו theverge.com. בינתיים, כמה מקצוענים אמריקאים ייבאו יחידות מקנדה או אירופה. הקבלה בקרב מי שהשתמש בו (ומבקרים בשווקים בהם הוא נמכר) הייתה נלהבת במיוחד. The Verge כינה אותו "הרחפן המתקדם ביותר של DJI עד כה" theverge.com, וציין שהוא עשוי להיות "הרחפן הרב-שימושי ביותר ש-DJI ייצרה אי פעם" theverge.com. נקודות שיא כמו הגימבל ב-360° והמצלמה המשולשת זכו לשבחים רבים על הרחבת אפשרויות היצירה. מבקרים רבים בדקו אותו בתרחישים מאתגרים – למשל, דחיפת ActiveTrack עם ספורט מהיר, או טיסה בלילה – והוא ביצע מעל ומעבר לציפיות. מניעת התנגשות בתנאי תאורה חלשה נחשבת לשינוי משמעותי בבטיחות. היו גם ביקורות בונות: לדוגמה, התמודדות עם קבצי 100MP ענקיים או וידאו All-I דורשת מחשב חזק ואחסון רב, כך שזה לא ידידותי לצרכן במובן הזה (אך זה צפוי לשוק היעד שלו). בנוסף, כמה משתמשים ראשונים ציינו שהגימבל האינסופי, למרות שהוא מדהים, יוצר עקומת למידה – אם מסובבים אותו באמצע הטיסה, שליטה בכיוון יכולה להיות מעט מבלבלת בהתחלה, והתרגלות להיעדר עצירת קצה לגימבל היא תחום חדש. אבל אלה נקודות שוליות במשוב שהוא ברובו מצוין. הקבלה בשוק בקהילת המקצוענים היא שה-Mavic 4 Pro סוגר את הפער בין רחפנים קטנים לסדרת Inspire הגדולה בצורה יוצאת דופן. זה כמו לקבל את יכולות המצלמה של Inspire 3 בגודל של תיק גב. הדבר היחיד שקצת העיב היה נושא הזמינות בארה"ב; עם זאת, ייתכן שזה ייצור ביקוש מצטבר. במקומות אחרים, הוא נחשב יקר אך שווה את המחיר למי שצריך אותו – "המחיר של המצלמה המעופפת הטובה ביותר בשוק" כפי שנכתב באחת הביקורות <a href="https://www.pix-pro.com. יש גם הערה שהתמיכה של DJI בו תהיה קריטית מכיוון שמדובר בכלי חשוב – הקונים מצפים לעדכוני קושחה שיתקנו כל בעיה. בהתחשב ברקורד של DJI, זה כנראה יקרה. לסיכום, ה-Mavic 4 Pro זוכה לשבחים רבים והתלונות היחידות הן המחיר הגבוה והיעדרו בארה"ב. רבים עוקבים אחרי כל שינוי מדיניות שעשוי לאפשר את כניסתו לארצות הברית.
• זמינות וקבלת Autel EVO Nano 3: סדרת Autel Nano (Nano ו-Nano+) הושקה לראשונה בסוף 2021/תחילת 2022. הזמינות נתקלה בכמה תקלות בתחילה (עיכובים במשלוחים ללקוחות וכו'), אך עד 2023 היא הייתה זמינה בקלות דרך אתר Autel ומשווקים. נכון ל-2025, עם סיום הייצור של Autel ביולי, המלאי שנותר נמכר כעת. עדיין ניתן למצוא יחידות חדשות למכירה בחלק מהחנויות המקוונות ובוודאי בשווקים משניים, אך באתר הרשמי של Autel מצוין כעת שהם מתמקדים בדגמים לתעשייה autelpilot.com autelpilot.com. לכן, אם אתה רוצה במיוחד Autel Nano חדש, כדאי לרכוש אחד בהקדם לפני שייעלמו מהחנויות. מצד שני, ייתכן שנראה גם הורדות מחירים או מבצעי חבילה כאשר קמעונאים מפנים מלאי. קבלת השוק של ה-Autel Nano+ הייתה מעורבת. מצד אחד, מעריצים שיבחו את Autel על הכנסת תכונות כמו הימנעות ממכשולים וחיישן גדול יותר לקטגוריית המיני, ושבירת המונופול של DJI באותה תקופה. ה-Nano+ קיבל ביקורות חיוביות על איכות התמונה ועל כך שאין בו הגבלות גיאוגרפיות. מצד שני, מבקרים ומשתמשים רבים הרגישו שהוא לא מלוטש מספיק – ציינו בעיות יציבות באפליקציה בהשקה, בעיות יישור אופקי בגימבל, ומחיר גבוה. לדוגמה, Digital Photography Review סיכמו שמדובר ב"רחפן מוצק מתחת ל-250 גרם שחסר את הליטוש של דגמים מתחרים" dpreview.com dpreview.com. הם אהבו את הטיסה השקטה והשליטה, אך ציינו לרעה את המחיר וחלק מהתכונות המוגבלות במצב Pro dpreview.com. מאמצים מוקדמים בפורומים דיווחו כי נדרשו מספר עדכוני קושחה עד שה-Nano שלהם טס בצורה חלקה. החדשות הטובות הן ש-Autel אכן הגיבה עם עדכונים שתיקנו רבות מהבעיות עד אמצע 2022. עד 2025, ה-Nano+ בגרסת הקושחה הסופית שלו יציב יחסית ומתפקד באופן מלא. עם זאת, השוק הרחב יותר עבר ברובו ל-DJI Mini 3 Pro (וכעת Mini 4 Pro) לאחר שאלו הושקו – Autel התקשתה להשיג נתח שוק משמעותי במגזר הצרכני. עדיין, ל-Autel יש קהל נאמן, וחלק מהחדשים עדיין רכשו את ה-Nano מסיבות מסוימות (כמו הימנעות מדרישות חשבון DJI או העדפת הצבע הכתום). כעת, עם נסיגת Autel מרחפנים לצרכן, חלק מהבעלים מודאגים מתמיכה לטווח ארוך. Autel הבטיחה שירות וחלקים עד 2030 autelpilot.com, התחייבות ארוכה, כך שזה מרגיע את מי שכבר מחזיק ברחפן. יש גם השערות ש-Autel עשויה לחזור עם מיני חדש תחת קו אחר בעתיד, אך אין לכך דבר קונקרטי. באופן כללי, קבלת ה-Nanoניתן לסכם זאת כך: מאמץ ראשון מצוין של Autel בתחום המיני, אך בסופו של דבר הוצלל על ידי ההיצע של DJI; מוערך על ידי חלק מהאנשים, אך לא הפך ללהיט מיינסטרים. ייתכן שהמורשת שלו היא שהוא דחף את DJI לא להתאפק – אפשר לטעון שהקיום של Nano+ גרם ל-DJI ללכת עד הסוף עם התכונות של Mini 3 Pro ו-Mini 4 Pro. במצב השוק הנוכחי, זהו שוק של קונים עבור ה-Nano – אם אתה רוצה אחד, סביר להניח שתוכל למצוא מבצעים, אבל ברגע שייגמרו, הם ייגמרו. שוק היד השנייה עשוי אפילו לפרוח מעט אם אנשים ירצו רחפן מיני ללא המגבלות של DJI, מכיוון של-Autel לא יהיה דגם חדש בזמן הקרוב.

פרשנות וביקורות מומחים

כדי להשלים את ההשוואה, נשמע כמה קולות של מומחים ומבקרים על הרחפנים האלו:

• על DJI Mini 4 Pro, מגזין Videomaker כתב: "במבחנים שלנו, איכות הווידאו הייתה יוצאת מן הכלל… ה-DJI Mini 4 Pro הופך את הרחפן השני בגודלו של DJI לטוב עוד יותר מבעבר, עם שיפור בהימנעות ממכשולים וטכנולוגיית מצלמה טובה יותר." videomaker.com. זה משקף את התחושה הכללית שה-Mini 4 Pro קבע סטנדרט זהב חדש לרחפנים קטנים. הסוקר של Fstoppers התרשם מהשילוב בין הגודל ליכולות, וכינה אותו "אותו שילוב נדיר של ניידות אולטרה עם פונקציונליות חצי-מתקדמת" fstoppers.com. ובסקירה המעמיקה של DroneXL, המסקנה הייתה: "ה-DJI Mini 4 Pro הוא הישג טכנולוגי מדהים, שמציע מערך תכונות מרשים בחבילה של פחות מ-250 גרם… בחירה מושלמת למי שמשדרג מדגמי Mini קודמים, או אפילו לטייסים מנוסים שמחפשים בן לוויה קומפקטי ומסוגל." dronexl.co. דעות המומחים האלו מחזקות את העובדה ש-DJI מצאה איזון כמעט מושלם, ויצרה רחפן שקל להמליץ עליו לקהל רחב.
לגבי DJI Mavic 4 Pro, יוצר הסרטים והמבקר המפורסם פיליפ בלום בדק אותו ותיאר אותו כ-"קפיצה קולנועית קדימה", וציין כיצד הצליח להשיג צילומים שבעבר דרשו ציוד מגושם בהרבה dronexl.co. הוא במיוחד הדגיש שהוא אוהב את הרחפן ומתכנן להשתמש בו רבות בעבודתו dronexl.co, מה שמסמן את השפעתו על תהליכי עבודה מקצועיים. שון הוליסטר מ-The Verge קיבל הצצה מוקדמת בלעדית וסיכם: "יכול להיות שזה הרחפן הרב-שימושי ביותר ש-DJI יצרה אי פעם." theverge.com וציין שהדבר היחיד המאכזב הוא שלקוחות בארה"ב צריכים להמתין. סוקר רחפנים נוסף, אוסקר ליאנג, שאל האם זהו קנייה טובה יותר אפילו מה-Inspire המקצועי של DJI: הוא שיבח את מערכת שלוש המצלמות ואת ה-RC Pro 2 החדש, ובסופו של דבר קבע שה-Mavic 4 Pro הוא "הרחפן הטוב ביותר של DJI עד כה". נראה כי כל המומחים מסכימים שה-Mavic 4 Pro הציב רף חדש למה שרחפן פרוסיומר יכול לעשות – רבים אומרים שהוא "משנה את כללי המשחק" מבחינת הציפיות מרחפן מתקפל dcrainmaker.com techradar.com. ציטוט בולט מסקירת DroneXL: "ל-Mavic 4 Pro יש את המצלמה הטובה ביותר ברחפן מתקפל. כל עדשה מספקת צבעים חיים, טווח דינמי מצוין, בהירות וחדות… זו איכות הווידאו הטובה ביותר ברחפן בגודל הזה." dronexl.co dronexl.co. זה די מסכם מדוע מקצוענים מתלהבים ממנו.עבור ה-Autel EVO Nano+, אתר DPReview (Digital Photography Review) נתן סקירה מאוזנת. הם החמיאו לפוטנציאל של מצלמת הנאנו+ אך הצביעו על בעיות בביצוע. שורה מרכזית מהסקירה שלהם: "זה תג המחיר הכבד שמעלה כאן סימני שאלה… כשאתה לוקח בחשבון ש-DJI Mini 3 Pro מגיעה עם שלט בעל מסך OLED בהיר… במחיר דומה, צריך לשאול מה הערך שמקבלים בסדרת הנאנו." dpreview.com dpreview.com. הם כן ציינו יתרונות כמו טיסה שקטה וחיישני מכשולים, אך המסקנה שלהם נטתה להמליץ על חלופת DJI לרוב האנשים. בפורומים, משתמשים מנוסים כמו אלו ב-MavicPilots (פורום DJI) שניסו את האוטל ציינו שצבעי התמונה של אוטל היו שטוחים יותר והווידאו היה רק 8-ביט, מה שהפך את Mini 3/4 Pro לבחירה טובה יותר אלא אם כן יש צורך מיוחד ביכולת של אוטל ללא גיאופנסינג. משתמש Reddit אמר בפופולריות: "רציתי לאהוב את ה-Autel Nano+, אבל אחרי שראיתי את ה-Mini 3 Pro נותנת תוצאות טובות יותר במחיר נמוך יותר, קשה להצדיק את זה." – משקף תחושה רווחת נכון ל-2022. עם זאת, אוטל קיבלה מחמאות ממי שלא אוהבים את מערכת החשבונות של DJI: משתמש בפורום אוטל כתב, "אנשים עשויים לאהוב את אוטל גם כי אין צורך ליצור חשבון כדי להטיס וגיאופנסינג לא ינחית את הרחפן." dpreview.com. בשורה התחתונה, המומחים הכירו במאמץ של אוטל, אך לרוב הנאנו+ נחשב למתמודד ולא למוביל בקטגוריה.

לסיכום דעות המומחים: רחפני DJI הרשימו את הסוקרים בעקביות, כל אחד בקטגוריה שלו. ה-Mini 4 Pro זוכה לשבחים על כך שהוא מביא תכונות מקצועיות לניידות ונגישות dronexl.co, בעוד ה-Mavic 4 Pro נחגג כהישג טכנולוגי שמציב סטנדרטים חדשים dronexl.co. הנאנו של אוטל זכה להערכה על חדשנות אך בסופו של דבר לא הצליח לעקוף את הצעות DJI בביקורות קריטיות, במיוחד כשנלקח בחשבון המחיר. ובכל זאת, הנאנו+ הרחיב את אפשרויות הצרכנים והראה שגם חברה קטנה יכולה לחדש – דבר שמומחים מציינים כבריא לתעשייה.

חדשות עדכניות ועדכונים עתידיים

לבסוף, ניגע בבאזז האחרון (נכון לאוגוסט 2025) ובמה שעשוי להגיע בהמשך לדגמים הללו:

• DJI Mini 4 Pro – עדכונים אחרונים ושמועות: בתחילת 2025, DJI שחררה עדכון קושחה ל-Mini 4 Pro שהוסיף יכולת משימות Waypoint (מאפשר מסלולים מתוכננים מראש) ושיפר את החלקות של ActiveTrack, מה ששימח משתמשים שלא ציפו לתכונות של "רחפנים גדולים" במיני. במבט קדימה, גל השמועות כבר מדבר על DJI Mini 5 Pro. הדלפות מציעות שהוא עשוי לצאת ב-קיץ 2025 ויכול להגיע עם חיישן גדול יותר 1 אינץ', ואפילו חיישני מכשולים LiDAR, תוך שמירה על משקל מתחת ל-250 גרם loyaltydrones.com loyaltydrones.com. אם זה נכון, מדובר בקפיצה משמעותית באיכות המצלמה (חיישן 1 אינץ' ישפר מאוד את הביצועים בתנאי תאורה נמוכה וטווח דינמי). יש גם שמועה על זמן טיסה של כ-50 דקות וטווח של כ-25 ק"מ – שאיפות גבוהות מאוד לרחפן מיני loyaltydrones.com. אם כל זה יתממש, ה-Mini 5 Pro למעשה יתחרה ברחפנים גדולים יותר. עם זאת, אלו הדלפות ויש להתייחס אליהן בזהירות; DJI לא אישרה דבר. ייתכן גם ש-DJI תשיק דגם ביניים (אולי Mini 4 SE או משהו דומה) לשווקים זולים יותר, כפי שעשו עם Mini 3 שאינו Pro. נכון לאוגוסט 2025, ה-Mini 4 Pro נשאר המיני האחרון של DJI, ובהתחשב בהצלחתו, ייתכן ש-DJI לא תמהר להשיק את הבא עד שתהיה תחרות או התקדמות טכנולוגית שידחפו אותה. פריט חדשות קונקרטי אחד: DJI אכן שחררה עדכון SDK (ערכת פיתוח תוכנה) הכולל את Mini 4 Pro, כלומר אפליקציות צד שלישי (למיפוי וכו') יכולות כעת לתמוך בו – חדשות טובות למשתמשים מתקדמים ולמפתחים.
• DJI Mavic 4 Pro – חדשות עדכניות ומפת דרכים: החדשות הגדולות של ה-Mavic 4 Pro היו השקה עולמית (למעט ארה"ב) במאי 2025. בחודשים שחלפו מאז, DJI שחררה כמה עדכוני קושחה קטנים כדי לכוונן דברים כמו שליטה בגימבל ולהוסיף את היכולת לצלם במצב אנכי באמצעות סיבוב מלא של הגימבל (בהשקה, וידאו אנכי אמיתי 9:16 לא היה מיד בקושחה, אך עדכון אפשר שימוש בגימבל האינסופי ללכידת סרטונים פורטרטיים ללא חיתוך). הפיל שבחדר הוא עדיין היעדרות מהשוק האמריקאי. נכון לאוגוסט 2025, DJI עדיין לא החלה למכור אותו בארה"ב, אך יש רמזים שזה עשוי להשתנות. בראיון של The Verge עם DJI סביב ההשקה, הדובר אמר שהם "בוחנים באופן פעיל כל פתרון אפשרי" ועוקבים אחרי תנאי השוק בתקווה להביא אותו לארה"ב theverge.com. סימן חיובי פוטנציאלי: בקיץ 2025 נצפו רישומים מסוימים ב-FCC עבור הרדיו של הרחפן, שלרוב מהווים סימן מקדים להשקה עתידית בארה"ב. אם מכסי הסחר (שהיו מוסיפים כ-650 דולר למחיר בארה"ב) ירוככו – ואכן היו דיווחים על השהיית חלק מהמכסים theverge.com – ייתכן ש-DJI תמצא זאת כדאי להשיק אותו בארה"ב במחיר תחרותי. לכן מקצוענים אמריקאים עוקבים אחרי החדשות הללו. בהיבט טכני יותר, ייתכן שה-Mavic 4 Pro יקבל קושחה שתאפשר רישות רשת (mesh networking) (כחלק מ-O4+ של DJI), כפי שנרמז בתדרוך עסקי – זה עשוי לאפשר תיאום בין מספר רחפנים או הארכת טווח. למרות שזה לא אושר, זה מראה ש-DJI חושבת איך למנף את הטכנולוגיה ברחפנים הללו ליכולות עתידיות. לגבי Mavic 4 Pro "Cine" או גרסה, אין מילה מוצקה; מאחר ש-RC Pro 2 וקודק All-I כבר מכסים שימושים מתקדמים, ייתכן ש-DJI לא תצטרך דגם Cine נפרד (כמו שהיה ל-Mavic 3 עם ProRes). ייתכן שיציעו במקום זאת שדרוגי קושחה אופציונליים או אביזרים (למשל, אולי מערכת פילטרים לעדשה או משהו דומה).
• Autel EVO Nano 3 – מבט לעתיד: החדשות המרכזיות שסיקרנו: Autel הפסיקה את סדרות Nano ו-Lite החל מיולי 2025 autelpilot.com. זה מצביע על כך ש-Autel משנה את המיקוד שלה לתחום הארגוני (למשל, סדרת EVO Max שלהם, EVO II V3, וכו') autelpilot.com. זהו פיתוח עם רגשות מעורבים; אמנם רחפנים ארגוניים רווחיים עבורם, אך זה משאיר את שוק הצרכנים בעיקר ל-DJI (ועוד כמה שחקנים קטנים כמו Hubsan או חדשים). ההודעה של Autel לא הזכירה רחפן מיני מחליף. עם זאת, היו שמועות ש-Autel עשויה לחזור בעתיד עם קו צרכני חדש תחת שם אחר (יש שציינו את אזכור קו המוצרים "Alpha" ברשימות של Autel כרחפן פרוסומר עתידי, אך הפרטים דלים) autelpilot.com. לעת עתה, עלינו להניח שלא יגיע Nano 2 או 3 של Autel בזמן הקרוב. במקום זאת, Autel מקדמת את EVO Lite Enterprise כתחליף חלקי לפרוסומרים – זהו רחפן עם חיישן בגודל אינץ' אחד אך כבד יותר (לא בקטגוריית תת-250 גרם) autelpilot.com. אז אם מעריץ של Autel ירצה משהו חדש בסוף 2025, הוא יצטרך להסתכל על זה או על סדרות EVO II/Max הגדולות יותר. הנוכחות של Autel Nano בשוק תלך ותדעך ככל שהמלאי יאזל. פרט מעניין: בהודעת ההפסקה של Autel צוין עד כמה Nano/Lite היו מוצלחים וכינו זאת "החלטה קשה אך הכרחית" autelpilot.com. ייתכן שזה רומז שלמרות מוצרים טובים, הכלכלה של התחרות מול DJI בשוק הצרכני הייתה קשה. בקהילת הרחפנים יש תקווה ש-Autel או מתחרה אחר יחזרו לאתגר את סדרת Mini של DJI – תחרות מניעה חדשנות. בינתיים, לבעלי Autel Nano יש עכשיו פריט די ייחודי. יש כאלה שאפילו שומרים אותם כפריטי אספנות או רחפנים משניים. אם Autel תחזור לשוק הצרכני בעתיד, זה עשוי לקרות כאשר הטכנולוגיה תעשה קפיצה (למשל, כאשר תת-250 גרם יוכל לשאת חיישני micro four-thirds או משהו רחוק בעתיד). אבל אין שמועות קונקרטיות על יורש ל-"Nano 3" מעבר לספקולציות על התוכניות ארוכות הטווח של Autel.
• התפתחויות נוספות: ראוי לציין שבתחום הרחפנים המיני ישנם עוד כמה שחקנים, אם כי לא ברמה הגבוהה ביותר: לדוגמה, Hubsan ו-Fimi השיקו דגמים מתחת ל-250 גרם ב-2023/2024, אך אף אחד מהם לא התחרה ברצינות באיכות המצלמה או באמינות של DJI או Autel. יש גם השפעה גוברת של רגולציות (למשל, דרישות Remote ID בארה"ב) – הרחפנים של DJI עומדים בדרישות באמצעות עדכוני קושחה, וגם Autel עבדה על עמידה בדרישות. קונים ב-2025 צריכים לוודא שהם מעדכנים קושחה כדי לעמוד בכל דרישה רגולטורית חדשה (לדוגמה, הדד-ליין של ה-FAA ל-Remote ID, אם כי הוא הוארך למרץ 2024 והאכיפה עדיין רכה). עוד ידיעה: Skydio, יצרנית רחפנים אמריקאית הידועה באוטונומיה שלה, יצאה ב-2023 מהשוק הצרכני כדי להתמקד בשוק הארגוני – מה שמדגיש עד כמה DJI דומיננטית ועד כמה השוק הצרכני מאתגר. בפועל, התחרות העיקרית של DJI בזירת ה-250 גרם ומטה הצטמצמה נכון ל-2025. זה עשוי להשתנות אם שחקן גדול כמו Apple או GoPro יחליט אי פעם להיכנס לתחום הרחפנים (שמועות על כך שאפל בוחנת את התחום עולות מדי פעם, אך בינתיים אין משהו ממשי).

לסיכום החדשות האחרונות: DJI ממוקמת חזק – ה-Mini 4 Pro משגשג עם עדכונים קטנים, וה-Mavic 4 Pro זוכה לשבחים עולמיים (וטייסים אמריקאים ממתינים בקוצר רוח לגישה) theverge.com theverge.com. Autel נסוגה לעת עתה מהמאבק הצרכני, מה שהופך את ה-EVO Nano לפרק מסכם במאמצי הצרכנות שלהם בעשור הנוכחי autelpilot.com. עבור צרכנים ואנשי מקצוע, המשמעות היא שמערכת DJI היא כיום ההימור הבטוח לתמיכה עתידית ולפיצ'רים חדשים. כדאי לעקוב אחרי ההכרזות של DJI בסוף 2025 – אם Mini 5 Pro יגיע עם חיישן 1 אינץ' ו-LiDAR, זה עשוי להגדיר מחדש את תחום ה"מיני" loyaltydrones.com loyaltydrones.com. ואם DJI תפתור את הסוגיות בארה"ב, ייתכן ש-Mavic 4 Pro סוף סוף יגיע למדפים האמריקאיים, מה שיהיה חדשות גדולות ליוצרים רבים. <hr>

מחשבות אחרונות: בהשוואה הזו ראינו ש-DJI’s Mini 4 Pro מציע שילוב שאין שני לו של ניידות וביצועים במחירו, מה שהופך צילום אווירי מתקדם לנגיש להמונים dronexl.co. ה-DJI Mavic 4 Pro, בינתיים, בולט כסוס עבודה מקצועי – “הסלבלאד עם כנפיים” שמספק דימויים מרהיבים למי שדורש את הטוב ביותר techradar.com. ו-Autel EVO Nano+ (Nano 3), למרות שכבר לא ממשיך בייצור, נשאר עדות להישגים של טכנולוגיית הרחפנים המיניאטוריים – ומספק אלטרנטיבה ראויה עם יתרונות משלו (ללא גדר גיאוגרפית, חיישן ברזולוציה גבוהה) שעדיין יש טייסים שמעריכים dpreview.com dpreview.com. לכל רחפן יש את הנישה שלו, וב-2025 לצרכן באמת יש מגוון אפשרויות: מרחפנים ידידותיים לכיס ועד רחפני מצלמה ברמת הוליווד. לא משנה במה תבחרו, מדהים כמה יכולות עפות היום בשמיים – רחפן לכל צורך של כל טייס. טיסה בטוחה וצילום מהנה!

מקורות: מפרטים רשמיים ודפי מוצר של DJI dji.com dji.com; ויקיפדיה ומידע לעיתונות en.wikipedia.org theverge.com; הודעות של Autel Robotics autelpilot.com autelpilot.com; סקירות מומחים מ-DroneXL, DPReview, The Verge ועוד dronexl.co dpreview.com

• DJI Mini 4 Pro: כולל חיישן CMOS בגודל 1/1.3 אינץ' (48 מגה-פיקסל) שמסוגל לצלם תמונות RAW ב-12 מגה-פיקסל או 48 מגה-פיקסל מלאים petapixel.com. הוא מצלם וידאו באיכות של עד 4K/60fps HDR (ואף מציע הילוך איטי ב-4K ב-100fps) עם פרופילי צבע 10-ביט (D-Log M ו-HLG) לטווח דינמי משופר dji.com petapixel.com. העדשה היא 24 מ"מ מקבילית עם צמצם רחב f/1.7, מצוין לצילום בתנאי תאורה נמוכה dji.com. ייחודי, הגימבל של Mini 4 Pro יכול להסתובב 90° לצילום אנכי אמיתי, מושלם לפורמטים של רשתות חברתיות en.wikipedia.org. למרות החיישן הקטן (בגודל דומה לזה של טלפון), מבקרים מציינים כי ה-Mini 4 Pro מפיק איכות תמונה יוצאת דופן בקטגוריה שלו, עם רעש נמוך וטווח דינמי טוב הן בתמונות והן בווידאו HDR petapixel.com petapixel.com.
• DJI Mavic 4 Pro: מעלה את הרף עם מערך שלוש מצלמות שפותח בשיתוף עם Hasselblad. המצלמה הראשית כוללת חיישן CMOS גדול בגודל 4/3 אינץ' שמפיקה תמונות סטילס של 100 מגה פיקסל (באמצעות מערך quad-bayer) ווידאו HDR עד 6K/60fps bhphotovideo.com. העדשה הראשית מציעה צמצם מתכוונן מ-f/2.0 עד f/11 לשליטה טובה יותר בחשיפה dji.com dji.com. בנוסף, ישנה מצלמה 70 מ"מ (טלפוטו בינוני, חיישן 1/1.3″, 48 מגה פיקסל) ומצלמת טלפוטו 168 מ"מ (חיישן 1/1.5″, 50 מגה פיקסל), שתיהן תומכות בווידאו 4K/60 dji.com dji.com. בפועל, המשמעות היא שה-Mavic 4 Pro מסוגל לצלם הכל מנופים רחבים ועד נושאים רחוקים בזום אופטי, והכל באיכות חדה במיוחד. הצבעים מעובדים באמצעות Natural Color Solution של Hasselblad לתוצאה חיה אך מדויקת. למעשה, מומחים מכנים את מצלמת ה-Mavic 4 Pro "המצלמה הטובה ביותר ברחפן מתקפל", כאשר כל עדשה מספקת טווח דינמי מצוין, חדות וביצועים בתנאי תאורה נמוכה ברמה של מערכות גדולות בהרבה dronexl.co theverge.com. הרחפן אף תומך בקודקים מתקדמים: 10-bit D-Log, וידאו HDR, וקודק All-Intra (All-I) במהדורת ה-512 GB לדחיסה מינימלית (על חשבון קבצים גדולים במיוחד) dronexl.co dronexl.co. מתמונות אוויר של 100 מגה פיקסל ועד וידאו קולנועי ב-6K, ה-Mavic 4 Pro נבנה לאיכות תמונה מקצועית.
אוטל EVO Nano 3: (המתחרה החדש של Autel במשקל מתחת ל-250 גרם, שמניחים שיחליף את EVO Nano+ מ-2021) מגיע עם חיישן CMOS בגודל 1/1.28 אינץ' (כ-0.8″) שמצלם תמונות סטילס ב-50 מגה פיקסל shop.autelrobotics.com. הוא משתמש בעיצוב פילטר צבע RYYB ובצמצם קבוע מהיר f/1.9, שלדברי Autel משפר את הרגישות לאור נמוך בכך שמאפשר כניסת 40% יותר אור לעומת חיישנים סטנדרטיים dpreview.com. המצלמה של הנאנו יכולה להקליט וידאו עד 4K/30fps (אין אפשרות ל-60fps) בקצב סיביות של 100 Mbps shop.autelrobotics.com. היא תומכת בוידאו HDR ב-4K/30 ומציעה חשיפה אוטומטית מרובעת לתמונות סטילס עם טווח דינמי גבוה. עם זאת, בניגוד לדגמי DJI, היא חסרה צבע לוג 10-ביט – הווידאו הוא 8-ביט בלבד shop.autelrobotics.com. במונחים מעשיים, איכות התמונות של EVO Nano חדה מאוד והרעש נשלט היטב בזכות חיישן ה-RYYB, אך הווידאו מוגבל ל-30fps ב-Ultra HD, כלומר אין צילומי 4K בהילוך איטי. סוקרים מצאו שהתמונות של הנאנו מוצלחות, אם כי הצבע והטווח הדינמי לא היו מלוטשים כמו של DJI (לעיתים נדרשות התאמות בעריכה) dpreview.com dpreview.com. ובכל זאת, עבור רחפן בגודל כף יד, חיישן 50 מגה פיקסל הוא מרשים, ומשתמשים מזדמנים יקבלו תמונות אוויר חדות וצילומי 4K מיוצבים – פשוט בלי קצבי פריימים גבוהים ופרופילי צבע מקצועיים ש-DJI מציעה.

שורה תחתונה: ה-Mini 4 Pro וה-EVO Nano הם שניהם מדהימים לקטגוריית רחפנים מתחת ל-250 גרם, אך ה-Mini 4 Pro מוביל בזכות קצבי פריימים גבוהים יותר בווידאו וצבע 10-ביט (טוב יותר לגרדציה ועריכה) dji.com shop.autelrobotics.com. לחיישן ה-RYYB ולכמות המגה-פיקסלים הגבוהה יותר של ה-Nano יש יתרון ברעש בתמונות בתנאי תאורה חלשה, אך היעדר 4K/60 הוא חיסרון לחובבי וידאו. אף אחד מהם לא משתווה ל-Mavic 4 Pro – החיישן הענק ומערך שלושת העדשות שלו מפיקים professional-grade תמונות ווידאו שמעלים בהרבה על המיני-רחפנים dronexl.co. אם המטרה שלך היא תוכן מזדמן וצילומי טיולים, ה-Mini 4 Pro או ה-Autel Nano יספקו אותך; ליוצרי קולנוע או חובבי פיקסלים שדורשים איכות ברמה הגבוהה ביותר, ה-Mavic 4 Pro הוא ליגה בפני עצמה.

זמן טיסה וסוללה

זמן טיסה ארוך יותר אומר יותר צילומים ופחות החלפת סוללות. כך הרחפנים האלו משתווים מבחינת סיבולת:

• DJI Mini 4 Pro: מדורג ל-34 דקות טיסה עם סוללת Intelligent Flight Battery סטנדרטית en.wikipedia.org. DJI מציעה גם סוללת “Intelligent Flight Battery Plus” בקיבולת גבוהה שיכולה להאריך את זמן הטיסה עד ל-45 דקות, אך סוללה גדולה זו מעלה את משקל הרחפן מעל 249 גרם (והיא לא נמכרת בחלק מהאזורים בשל רגולציה) en.wikipedia.org dji.com. בשימוש אמיתי, צפה לכ-25–30 דקות לכל טעינה בטיסה רגילה, מעט פחות אם יש רוח או שמקליטים הרבה. הסוללה של Mini 4 Pro היא 2,590 mAh, וראוי לציין שהיא תואמת גם לסוללות של סדרת Mini 3 הקודמת dronexl.co. עבור רחפן אולטרה-קל, 30+ דקות זה מצוין – מספיק לרוב צילומי האוויר המהירים או ולוגי טיולים.
• DJI Mavic 4 Pro: מתהדר בזמן טיסה מוביל בתעשייה של עד 51 דקות לטעינה dji.com. הסיבולת האדירה הזו מגיעה מהסוללה החכמה של 5000mAh (~95Wh) – הגדולה ביותר ש-DJI שמה אי פעם ברחפן צרכני theverge.com. בתנאים אופטימליים (ריחוף באוויר שקט), הוא יכול לרחף אפילו כ-45 דקות dji.com. בפועל, ניתן להגיע ליותר מ-40 דקות, שזה עצום עבור מקצוענים שזקוקים למשימות ארוכות (מיפוי, צילומי מעקב ממושכים וכו'). הסוללה נמצאת ממש מתחת למגבלת 100Wh לנשיאה במטוס, כלומר ניתן לטוס איתה בטיסות נוסעים. טייסי Mavic 4 Pro יעריכו את זמן האוויר הנוסף – כ-8–10 דקות יותר מהדור הקודם, Mavic 3 theverge.com – מה שמעניק מרווחי בטיחות גדולים יותר ופחות הפסקות.
• Autel EVO Nano 3: סדרת Nano מציעה כ-28 דקות זמן טיסה מרבי בטעינה מלאה (בריחוף ללא רוח) shop.autelrobotics.com. זאת עם סוללת LiPo קטנה של 2250mAh. בטיסות אמיתיות, משתמשים מדווחים על כ-22–25 דקות לפני התראות סוללה חלשה – די טיפוסי לרחפן מיני. זה מעט פחות מהסיבולת של Mini 4 Pro. הסוללה של ה-Nano גם קלה מאוד (כדי לשמור על משקל הרחפן מתחת ל-250 גרם). למרות ש-28 דקות מספיקות לטיסות חובבניות, זה אומר שטייסי Autel Nano עשויים לרצות סוללות רזרביות. (Autel מוכרת חבילת פרימיום עם 3 סוללות, שמעלה את זמן הטיסה הכולל לכ-1.5 שעות בחלוקה לטיסות.) שימו לב, Autel לא מציעה אופציית סוללה "מורחבת", כך ש-28 דקות זה המקסימום.

סיכום: ה-Mavic 4 Pro הוא אלוף בלתי מעורער בזמן טיסה – 51 דקות זה בערך כפול ממה שרחפנים מתחת ל-250 גרם מסוגלים dji.com. ה-Mini 4 Pro, במיוחד עם סוללת Plus, עדיין מרשים עם הרבה יותר מחצי שעה לכל טיסה dji.com. ה-Nano 3 (Nano+) של Autel מעט מאחור מבחינת סיבולת לעומת המיני של DJI (28 לעומת ~34 דקות) shop.autelrobotics.com en.wikipedia.org. עבור רוב המשתמשים החובבנים, 25–30 דקות זה מספיק; אבל מקצוענים יעריכו את היכולת של ה-Mavic להישאר באוויר כמעט שעה, מה שיכול להיות קריטי להשגת צילומים מורכבים או כיסוי שטחים גדולים בלי עצירות.

משקל וניידות

אחד ההבדלים הגדולים ביותר הוא המשקל – שמשפיע על דרישות חוקיות וכמה קל לשאת את הרחפנים האלה בהרפתקאות:

• DJI Mini 4 Pro: קל במיוחד, עם משקל המראה פחות מ-249 גרם (כולל סוללה) dji.com. המספר הקסום הזה (<250 גרם) אומר שבמדינות רבות הוא נחשב לרחפן מיקרו הפטור מרישום או רישוי לשימוש חובבני. DJI משווקת במפורש ש"אין צורך בהכשרה או מבחנים" בזכות המשקל הזה, מה שהופך אותו לאטרקטיבי מאוד למתחילים ומטיילים store.dji.com petapixel.com. פיזית, ה-Mini 4 Pro הוא בגודל כף יד כשהוא מקופל (בערך 148×94×64 מ"מ) dji.com – הוא יכול להיכנס לכיס מעיל או תיק קטן. סוקרים מציינים שהוא קטן בצורה מפתיעה – כל הרחפן שוקל פחות מהסוללה בלבד של Mavic 3 Pro petapixel.com. ובכל זאת, לא מקריבים תכונות בגלל הקומפקטיות הזו. עבור צלמים בתנועה, הוא נכנס בקלות לתא עדשה בתיק מצלמה petapixel.com. המשקל הקל אומר שהוא רגיש יותר לרוחות חזקות, אך DJI שיפרה את האווירודינמיקה והיציבות של ה-Mini 4. בתנאים רגועים, קשה להתחרות בנוחות של הרחפן הזעיר הזה שאפשר לקחת לכל מקום.
• DJI Mavic 4 Pro: רחפן גדול בהרבה, במשקל 1.06 ק"ג (כ-2.3 פאונד) dji.com theverge.com. במצב מקופל, מידותיו 257×125×107 מ"מ – בערך בגודל גוף מצלמת DSLR גדולה – ונפתח למוטת כנפיים אלכסונית של כ-33 ס"מ dji.com. הוא עדיין נייד בתרמיל גב, וקטן משמעותית מרחפני סדרת Phantom הישנים, אך הוא לא "נכנס לכיס" כמו הדגמים המיני. מאחר שהוא חורג מ-250 גרם, הוא דורש רישום ברוב האזורים ואי אפשר להטיס אותו במקומות מסוימים ללא הסמכה. DJI מסווגת אותו בקטגוריית C2 לאירופה dji.com. מבחינת מבנה, הוא יציב ומאוזן; הגימבל Infinity המחודש ממוקם בתוך בית כדורי בחזית, מה ששיפר את יעילות הטיסה ועמידותו למזג אוויר bhphotovideo.com. המשקל של ה-Mavic 4 Pro מעניק לו יציבות ועמידות לרוח מצוינות (מדורג לרוחות של ~12 מ'/ש', כ-26 מייל לשעה) – הוא יכול להתמודד עם תנאים שירחיקו מהאוויר רחפן מיני dji.com dji.com. עבור מקצוענים, התוספת במשקל היא פשרה משתלמת עבור הביצועים, אך זה בהחלט "נשיאה מכוונת" לעומת להכניס רחפן מיני לכיס המעיל petapixel.com.
• אוטל EVO Nano 3: כמו המיני, סדרת EVO Nano הם רחפנים מתחת ל-250 גרם (כ-249 גרם) shop.autelrobotics.com. המידות קרובות מאוד למיני – במצב מקופל בערך 142×94×55 מ"מ dpreview.com. אוטל הצליחה לשלב חיישני מכשולים וגוף מעט ארוך יותר תוך שמירה על משקל נמוך בזכות בחירות עיצוב חכמות (למשל שימוש בברגים זעירים למדחפים במקום מחברים מהירים וכבדים יותר) dpreview.com. התוצאה היא קואדקופטר קל במיוחד שגם חוסך את הטרחה של רישום לחובבים. מבחינת ניידות, האוטל ננו משתווה ל-DJI מיני – נכנס בקלות לתיק קטן או אפילו לכיס של מכנסי קארגו. הוא מגיע במספר צבעים (כתום קלאסי של אוטל, וגם אפור, לבן, אדום) dpreview.com, מה שחלק מהמשתמשים אוהבים לצורך התאמה אישית (ולראות אותו טוב יותר). אם אתם מטיילים או מטפסים, הכתום הבהיר קל יותר לאיתור בשמיים לעומת האפור של DJI. בסך הכול, הננו מעוצב למקסימום ניידות – זה רחפן "לקחת לכל מקום" בדיוק כמו המיני. דבר אחד שחשוב לציין: בגלל שהוא כל כך קל, גם עמידותו לרוח מוגבלת (בערך רוחות דרגה 5, ~19 מייל לשעה); בתנאים סוערים במיוחד הוא עלול להתקשות או להיסחף יותר בקלות לעומת המאביק הכבד יותר.

סיכום: גם DJI Mini 4 Pro וגם Autel EVO Nano ניידים במיוחד ונמצאים מתחת לסף 250 גרם, מה שהופך אותם לאידיאליים לנסיעות ולטייסים שלא רוצים להתעסק עם בירוקרטיית רישום petapixel.com. אפשר לזרוק אותם לתיק בלי לחשוב פעמיים. ה-Mavic 4 Pro, למרות שהוא מתקפל וקטן יותר מרחפני קולנוע מקצועיים, הוא עדיין ציוד משמעותי – מתאים יותר לצילומים ייעודיים או עבודה מקצועית שבה מתכננים מראש את הגודל. זה לא משהו שרוב האנשים יישאו איתם כל יום. אם ניידות ונוחות הן בראש סדר העדיפויות, קטגוריית המיני/ננו מנצחת בקלות. אבל אם אתם צריכים יותר יציבות ולא אכפת לכם מהגודל, המשקל של המאביק הוא יתרון באוויר.

הימנעות ממכשולים ותכונות טיסה חכמות

רחפנים מודרניים מלאים בחיישנים ובינה מלאכותית כדי למנוע התרסקויות ולעזור לכם לטוס ביצירתיות. כך שלושתם משתווים מבחינת חוכמה ובטיחות:

• DJI Mini 4 Pro: זהו ה-DJI Mini הראשון שמציע חיישני זיהוי מכשולים מכל הכיוונים – שדרוג משמעותי בקטגוריה שלו en.wikipedia.org. הוא משתמש במספר חיישני ראייה מסוג "עין דג" מלפנים, מאחור, בצדדים ולמטה, בנוסף לחיישן אינפרא אדום תחתון, כדי לאפשר הימנעות ממכשולים ב-360° en.wikipedia.org dji.com. בפשטות, ה-Mini 4 Pro מסוגל לזהות ולהימנע ממכשולים מכל כיוון (קדימה, אחורה, לצדדים ולמעלה), בעוד דגמים קודמים כללו חיישנים רק מלפנים ולמטה. הרחפן בולם או משנה מסלול באופן אקטיבי כדי להימנע מהתנגשויות, מה שמעניק הרבה יותר ביטחון בטיסה בסביבות מורכבות. DJI גם שילבה את ActiveTrack 360° המתקדם ב-Mini 4 Pro, כלומר הוא יכול לנעול על נושא ולעקוב אחריו מכל זווית, אפילו להקיף אותו תוך הימנעות ממכשולים dji.com store.dji.com. נוספו גם מצבי טיסה חכמים חדשים: הוא תומך ב-משימות Waypoint (מסלולי GPS מתוכנתים מראש) ו-Cruise Control (שמירה על מסלול ומהירות קבועים) – תכונות שבעבר היו שמורות לרחפנים גדולים יותר dronexl.co. בנוסף, יש גם Advanced Return-to-Home (RTH): ה-Mini 4 מסוגל לתכנן מסלול חזרה לנקודת ההמראה תוך הימנעות ממכשולים, ולא רק בקו ישר dronexl.co. התכונות המתקדמות האלו הופכות את ה-Mini 4 Pro לבטוח וחכם בהרבה מהדגמים הקודמים. בפועל, סוקרים מצאו שמערכת ההימנעות מכל הכיוונים עובדת בצורה מרשימה – אפשר "לעקוף מכשולים בביטחון", אפילו במקומות צרים dronexl.co. הרחפן מציג התראות ויזואליות באפליקציית DJI Fly ומתחמק בצורה חלקה מעצים או קירות. הוא למעשה מביא טכנולוגיית בטיחות ברמה מקצועית לרחפן ידידותי למתחילים, וזה נהדר עבור טייסים חדשים שרוצים לטוס בראש שקט store.dji.com.
• DJI Mavic 4 Pro: כדגם הדגל, הוא כולל חישת מכשולים בכל הכיוונים ברמה חדשה. הוא מצויד ברשת של מצלמות ראייה ואפילו ב-חיישן LiDAR קדמי לזיהוי מכשולים מעולה, גם בתנאי תאורה נמוכה bhphotovideo.com. DJI מדרגת את מערכת ההימנעות ממכשולים של ה-Mavic 4 Pro כיעילה גם ב-0.1 לוקס של חושך (כמעט לילה ללא ירח) dji.com bhphotovideo.com, וזהו חידוש ראשון מסוגו. למעשה, הוא יכול "לראות" מכשולים בחושך שרחפנים אחרים עלולים להחמיץ – כנראה באמצעות LiDAR ומצלמות רגישות יותר. הוא מסוגל לזהות עצמים בכל כיוון ובמהירויות גבוהות יותר: DJI טוענת שה-Mavic 4 Pro יכול להימנע ממכשולים באופן אמין גם במהירות של עד כ-18 מ'/שנ' (כ-40 מייל/שעה) בתאורה נמוכה, שיפור לעומת מגבלת ה-~12 מ'/שנ' של ה-Mavic 3 Pro theverge.com. רחפן זה כולל גם מערכות סיוע טייס מתקדמות (APAS) לתכנון מסלול אוטומטי סביב מכשולים. ה-ActiveTrack המתקדם שלו יכול לעקוב אחרי נושאים כמו אנשים או רכבים עם אלגוריתמים משופרים – DJI טוענת שהוא מסוגל להמשיך לעקוב גם אם הנושא מוסתר זמנית על ידי מכשול, והוא יכול לזהות רכבים ממרחק של עד 200 מ' עם "מודעות כיוונית" לצילומי מרדף רכב חלקים יותר theverge.com. ה-Infinity Gimbal (סיבוב 360°) מאפשר גם צילומים ייחודיים – המצלמה יכולה להתגלגל לגמרי וליצור סיבובי "זווית הולנדית" דרמטיים תוך כדי טיסה, מבלי שהרחפן עצמו יסתובב bhphotovideo.com bhphotovideo.com. זה פותח אפשרויות יצירתיות כמו צילומי אופק מסתובב ברציפות, שלא היו אפשריים בגימבלים ישנים. ה-Mavic 4 Pro יורש גם את מעקב גובה קרקע, Spotlight, נקודת עניין, Hyperlapse, ועוד שלל מצבים חכמים שמציעה אפליקציית Fly של DJI. בקיצור, ה-Mavic 4 Pro עמוס בבינה מלאכותית מתקדמת ובמערכות חישה מהמתקדמות ביותר ברחפני צרכנות. טייסים מצאו אותו אמין במיוחד – ה-LiDAR עוזר לו לזהות אפילו ענפים דקים בחושך dcrainmaker.com, והמערכת ההיקפית מספקת רשת ביטחון שקשה להתרסק איתה אלא אם מכבים אותה. עבור מקצוענים שדוחפים את הגבול (למשל טיסה ביער או ליד מבנים), זהו masתועלת sive.Autel EVO Nano 3: סדרת EVO Nano הייתה קו הרחפנים הראשון במשקל מתחת ל-250 גרם שהציג חיישני הימנעות ממכשולים shop.autelrobotics.com dpreview.com. ה-Nano 3 (Nano+) משתמש במערכת ראייה בינוקולרית תלת-כיוונית: חיישנים הפונים קדימה, אחורה ולמטה כדי לזהות מכשולים בכיוונים אלו shop.autelrobotics.com. המשמעות היא שהוא יכול לעצור או לבלום עבור עצמים מלפנים או מאחור, והוא גם מזהה את הקרקע לנחיתות בטוחות או טיסה בגובה נמוך. אין לו חיישנים הפונים לצדדים או למעלה, כך שתנועות לרוחב תלויות בזהירות הטייס. ובכל זאת, עצם קיומה של הימנעות ממכשולים ברחפן כה קטן היא יתרון – זה יכול לעזור להימנע מהתרסקויות נפוצות (כמו טיסה קדימה לתוך עץ או נסיעה לאחור לתוך קיר). המערכת של Autel מאפשרת לרחפן לבלום או לעקוף מכשולים בהתאם להגדרות, בדומה ל-DJI. בנוסף, אפליקציית הטיסה של Autel כוללת את Dynamic Track 2.1, מצב מעקב מבוסס בינה מלאכותית שבו ה-Nano יכול לעקוב אוטומטית אחרי אדם (או מושא אחר) ולשמור אותו בפריים shop.autelrobotics.com. זה דומה ל-ActiveTrack של DJI, אם כי משוב משתמשים מצביע על כך שמערכת המעקב של DJI מעט בוגרת יותר. גודלו הקטן של ה-Nano מגביל את בסיס החיישנים שלו, ולכן טווח זיהוי המכשולים קצר יותר (כמה מטרים). כמו כן, הימנעות ממכשולים מבוטלת במצב הטיסה המהיר ביותר ("מצב מטורף") כדי לאפשר לרחפן להגיע למהירות שיא. מעבר להימנעות, ל-Autel Nano יש סט של מצבי Cinematic Shot בלחיצה אחת (Rocket, Orbit, Fade Away, Flick) לביצוע תנועות מצלמה אוטומטיות shop.autelrobotics.com shop.autelrobotics.com. יש לו גם את SkyPortrait, שבו הרחפן יטוס אוטונומית למעלה ויצלם סלפי קבוצתי, ואפשרויות וידאו hyperlapse. הגישה של Autel לגיאופנסינג ראויה לציון: ה-Nano יתריע על אזורי טיסה אסורים אך לא ינחית אותך אוטומטית – לטייס יש את המילה האחרונה (עוד על כך בהמשך) dpreview.com. בסך הכול, חיישני המכשולים של Autel Nano הם רמה אחת מתחת לאלו של DJI Mini 4 Pro (מכיוון שחסרה לו כיסוי צד/למעלה), אך הוא עדיין מספק תוספת בטיחות לטייסים חדשים החוששים מהתרסקויות. הוא נחשב ליתרון משמעותי על פני DJI Mini 2 בזמנו dpreview.com. עם זאת, ב-2025, ה-Mini 4 Pro של DJI עקף אותו עם חיישני omni-sensing.

לסיכום: ה-Mavic 4 Pro מוביל עם מערכת הימנעות ממכשולים המקיפה ביותר ואוטומציה חכמה – אפילו מסוגל לנווט כמעט בחושך עם LiDAR ולעקוב אחרי נושאים בתרחישים מורכבים bhphotovideo.com theverge.com. ה-Mini 4 Pro, למרות מגבלות בטווח החיישנים, מביא באופן מרשים הימנעות מלאה ב-360° ומעקב מתקדם (ActiveTrack 360, נקודות מסלול וכו') לקטגוריית המשקל הקל במיוחד en.wikipedia.org dronexl.co – יתרון גדול לבטיחות ולצילומים יצירתיים. ה-Autel Nano 3 מציע הגנה בסיסית קדימה/אחורה/מטה ומצבי טיסה אוטומטיים שימושיים, שזה מצוין לגודלו, אך הוא לא "רואה" את כל הסביבה כמו דגמי DJI shop.autelrobotics.com. טייסים שמעדיפים הימנעות ממכשולים ותכונות טיסה אוטונומיות יעדיפו את רחפני DJI, במיוחד את ה-Mavic 4 Pro למשימות קריטיות. עם זאת, המערכת של Autel עדיין עוזרת להימנע מהטעויות הנפוצות ביותר ומספקת אפשרויות מעקב וצילום מהיר מהנות לשימוש מזדמן.

איכות בנייה ועיצוב

שלושת הרחפנים בנויים היטב, אך לכל אחד מהם פילוסופיית עיצוב ושיקולי חומרים משלו:

• DJI Mini 4 Pro: למרות גודלו הזעיר, ה-Mini 4 Pro מרגיש מוצק ומהונדס היטב. יש לו מעטפת פלסטיק חזקה ברובה (כדי לחסוך במשקל) עם גימור מט חלק. הזרועות נפתחות בנקישה יציבה, והסובלנות הדוקה – אין חלקים רופפים. DJI שיפרו מעט את העיצוב מה-Mini 3 Pro על ידי הוספת זרועות קדמיות מוארכות קטנות, מה שמשפר את היציבות בהמראה ובטיסה dronexl.co. הגימבל הוא מייצב מכני בשלושה צירים שיכול כעת להסתובב אנכית; הוא מותקן בצורה די חזקה בהתחשב בטווח התנועה שלו. יש גם נורת LED עזר כלפי מטה לשיפור הנראות וסיוע בנחיתה בלילה dronexl.co. המדחפים של ה-Mini 4 Pro מתחברים עם ברגים (צריך מברג קטן כדי להחליף אותם, שמצורף) – זהו אמצעי לחיסכון במשקל הנפוץ ברחפנים מתחת ל-250 גרם. מבחינת מבנה, הוא יכול לשרוד התרסקויות רכות טיפוסיות (למשל לתוך שיחים) עם מדחף שרוט אולי, אבל בגלל שהוא כל כך קל הוא גם לא נושא הרבה תנופה בהתרסקות (לפעמים זה מציל). משתמשים מדווחים שרחפני סדרת Mini יכולים לעמוד ביותר התעללות ממה שהייתם מצפים למשקלם. האטימה למים מינימלית (לא עמיד למים), אבל טיסה בערפל קל או טל בדרך כלל בסדר. בסך הכול, איכות הבנייה של ה-Mini 4 Pro היא מצוינת לרחפן מיני לצרכן, עם עיצוב שמתמקד בניידות ופונקציונליות על פני חומרים יוקרתיים. הוא בעצם כולו פלסטיק, אבל פלסטיק טוב.
• DJI Mavic 4 Pro: ה-Mavic 4 Pro מגיע עם מבנה פרימיום יותר, התואם למחירו. שלדת הרחפן מחוזקת בסגסוגת מגנזיום באזורים קריטיים ופלסטיק עמיד בגוף. הוא מרגיש כבד וקשיח ביד. בולט במיוחד הוא ה-Infinity Gimbal – מנגנון גימבל כדורי חדש המאפשר סיבוב של 360°. עיצוב הגימבל הזה לא רק משפר את האווירודינמיות (פחות התנגדות אוויר בעת טיסה מהירה) bhphotovideo.com, אלא שהוא גם עמיד מאוד – המצלמה מוגנת בתוך בית דמוי כדור. מנגנון הנעילה של הגימבל לשינוע שופר לעומת דגמים קודמים (קריטי למניעת נזק באחסון). זרועות ה-Mavic 4 עבות יותר ובעלות צירים חזקים יותר; הן מעניקות תחושת ביטחון בעת פתיחה. ישנם חיישני ראייה רבים המפוזרים ברחפן – הם משולבים היטב ושקועים כדי למנוע שריטות בקלות. המבנה כולל גם הגנה מסוימת מפני חדירת מים למערך החיישנים (עם זאת, אין לו דירוג עמידות בגשם; יש לנקוט זהירות בכל משקעים). חומרים: תמצאו גוף עם גופי קירור ממתכת לקירור המעבד, שכן הרחפן מייצר יותר חום בשל עוצמת העיבוד שלו. הפרופלורים משתמשים במנגנון קיפול ושחרור מהיר לנוחות. DJI גם השיקה שלט RC Pro 2 לצד הרחפן הזה, שגם הוא בנוי מחומרים איכותיים וכולל זרועות מתקפלות מסגסוגת אלומיניום – תחושה מקצועית מאוד (עוד על שלטים בהמשך). לסיכום, עיצוב ה-Mavic 4 Pro משדר אווירה מקצועית – הוא בנוי לעמוד בשימוש תכוף, שינוע ואפילו בתנאים קשים יחסית. הוא מעט גדול וכבד יותר, ולכן יש לקחת בחשבון את המשקל הנוסף (למשל, לא מומלץ להנחית ביד בשל גודלו). אך המשקל הזה, יחד עם החומרים האיכותיים, מאפשר לו להתמודד עם רוחות או נחיתות קשות מדי פעם. הסקירה של TechRadar כינתה אותו "רחפן ה-Mavic הטוב ביותר עד כה, עם ביצועי טיסה, מהירות ועוצמה פנטסטיים" – עדות לעיצוב ולאיכות הבנייה שלו techradar.com.
• Autel EVO Nano 3: איכות הבנייה של ה-Autel Nano גם היא ראויה לציון, אם כי כמה ביקורות מציינות שהיא מעט פחות מלוטשת מזו של DJI. גוף הנאנו עשוי פלסטיק עם גימור מעט מבריק יותר (אם תבחרו בכתום או אדום, זה פלסטיק בולט ובעל נראות גבוהה). מנגנון הקיפול דומה לזה של DJI ובדרך כלל חלק ובטוח. השלט של Autel (לסדרת הנאנו) שופר מהדורות קודמים – הוא קל יותר וארגונומי יותר dpreview.com – אך חסרות בו כמה נוחות כמו אחסון מובנה למקלות או תצוגת מידע, מה שנותן תחושה מעט בסיסית dpreview.com. ברחפן עצמו, Autel הצליחה לשלב חיישני מכשולים מבלי לגרום לרחפן להרגיש עדין. עם זאת, יחידות מוקדמות של ה-Nano+ סבלו מבעיות בקרת איכות (למשל, יישור אופקי של הגימבל דרש כיול דרך קושחה, והפוקוס של המצלמה דרש מיקוד מחדש מדי פעם). Autel הוציאה עדכוני קושחה כדי לטפל ברבים מאלה, אך זה הדגיש שלסדרת הנאנו, כרחפני המיני הראשונים של Autel, היו כמה בעיות התחלתיות. השלדה והרגליים של הנאנו יכולות להתמודד עם חבטות קלות; זרועות הפרופלורים דקות יותר משל המיני, אך עדיין מספקות. הפרופלורים מתחברים גם הם עם ברגים (Autel מספקת חלפים ומברג). יתרון נחמד: Autel כוללת נרתיק מרופד קטן אפילו בערכה הסטנדרטית, מה שעוזר להגן על הרחפן בזמן ההובלה. ביד, הנאנו מרגיש מעט יותר "פלסטיקי" מהמיני – לדוגמה, דלת הסוללה וחריץ הכרטיס אינם חלקים באותה מידה. עם זאת, Autel לא חסכה בפונקציונליות כדי לשמור על המשקל: הם אפילו אפשרו מצב ATTI (מצב שליטה ידני) שנגיש בתוכנה, מה שמוערך על ידי טייסים מתקדמים לשליטה חלקה יותר בטיסה dpreview.com dpreview.com. לסיכום, איכות הבנייה של הנאנו של Autel היא מוצקה למתחרה חדש בתחום המיני: הוא ידידותי לנסיעות, מגיע בצבעים כיפיים, ומחזיק מעמד היטב, אך אין לו את שנות הליטוש שמאפיינות את העיצוב של DJI. ניתוח של DPReview ניסח זאת היטב: "חסרה לו הליטוש של דגמים מתחרים" בכמה תחומים dpreview.com. ועדיין, מבחינה פונקציונלית הוא טוב ורבים מהבעלים מרוצים מהאיכות.

שורה תחתונה: כל שלושת הרחפנים הם בנויים היטב ומהונדסים לשימוש המיועד שלהם. ה-Mavic 4 Pro בולט עם מבנה חזק ברמת פרו – אתה משלם על תחושה יוקרתית והוא מספק, מהגימבל המתקדם ועד לגוף העמיד. ה-Mini 4 Pro יציב להפליא בהתחשב במשקלו הנוצה; הניסיון של DJI בייצור מיני אמין ניכר בעיצוב ובגימור שלו. ה-Autel Nano 3 הוא מתחרה קרוב בבנייה – בדרך כלל טוב, אם כי רמה אחת מתחת ל-DJI בעידון (כמה בעיות התאמה קטנות ותקלות קושחה ראשוניות). אם אתה מעריך בנייה יוקרתית ועמידות לטווח ארוך לשימוש כבד, המאביק הוא הבחירה. אם אתה רוצה משהו שפשוט “עובד” ישר מהקופסה עם עיצוב חלק בחבילה זעירה, המיני בולט. ואם מושכת אותך בנייה מעט יותר שימושית עם אפשרויות צבע, ה-Autel Nano לא יאכזב – רק קח בחשבון שהוא אולי לא מכוון באופן מושלם כמו המוצרים של DJI.

שלט רחוק ומערכות שידור

השלט וקישור הווידאו האלחוטי מגדירים עד כמה רחוק ובאופן אמין תוכל להטיס. DJI ו-Autel נוקטות בגישות שונות כאן:

• בקרי DJI Mini 4 Pro ו-OcuSync 4: ה-Mini 4 Pro משתמש במערכת השידור החדשה ביותר של DJI, O4 (OcuSync 4), עם טווח של עד 20 ק"מ (בתקן FCC) ואיכות שידור חי של 1080p/60fps store.dji.com. באזורים עם תקן CE (אירופה), הטווח מוגבל לכ-12–15 ק"מ. בפועל, מעטים יטיסו ל-20 ק"מ, אבל O4 מבטיח חיבור יציב במיוחד ואיחור נמוך גם באזורים עם הפרעות dronexl.co. DJI מציעה שתי אפשרויות שלטים: ה-RC-N2 הסטנדרטי ו-DJI RC 2. ה-RC-N2 הוא שלט קל משקל שמשתמש בטלפון החכם שלך כמסך – הוא דומה מאוד לשלטים קודמים של DJI אך מותאם ל-O4. ה-DJI RC 2 הוא שלט פרימיום עם מסך מגע מובנה בגודל 5.5 אינץ' (בהירות 700 ניט) ואנטנות מתקפלות חדשות dronexl.co. זהו היורש של DJI RC, עם תמיכה ב-O4 ואנטנות משופרות (כעת ניתן לראות שתי אנטנות חיצוניות). שני השלטים כוללים ג'ויסטיקים נשלפים וארגונומיה נוחה; ה-RC 2 כמובן מציע נוחות רבה יותר כי אין צורך להרכיב טלפון. DJI שיפרה את עיצוב ה-RF, עם שידור דו-ערוצי (כנראה 2.4/5.8 גיגה-הרץ עם קפיצות ערוץ מתקדמות) כדי לשמור על אות בסביבות עמוסות. משתמשים מדווחים שטווח וחדירת האות במיני 4 פרו (עם O4) טובים משמעותית מדגמי O3 ישנים – למשל, בסביבה עירונית עם רעש Wi-Fi, אפשר להטיס רחוק יותר בלי ניתוקים dronexl.co. יש גם קצב שידור נתונים גבוה יותר לשידור החי, כלומר וידאו בזמן אמת חד וברור יותר. בקיצור, ה-Mini 4 Pro מעניק לך טכנולוגיית שידור מהשורה הראשונה, שבדרך כלל נמצאת ברחפנים גדולים יותר, מה שמתרגם לאמינות. לגבי שלטים: ה-RC-N2 מגיע בערכה הבסיסית והוא מצוין (רק תזכור להטעין את הטלפון); ה-RC 2 עולה יותר או מגיע בערכות יוקרתיות, אך רבים מוצאים את הנוחות המשולבת שווה את זה.
• בקרי DJI Mavic 4 Pro ו-OcuSync 4+: ה-Mavic 4 Pro הציג מערכת משופרת עוד יותר בשם O4+ (שלרוב נחשבת פשוט כהרחבה של OcuSync 4). היא מגדילה את הטווח ל-30 ק"מ (FCC) בקו ראייה dji.com, וב-CE זה בערך 15 ק"מ dji.com. למעשה, O4+ מכפילה את מרחק השידור המרבי לעומת O3 ומשפרת את היציבות. בשטח, זה אומר שיש סיכוי גבוה יותר לשמור על חיבור חזק גם בתנאים מאתגרים (מאחורי מכשולים או בהפרעות גבוהות). המערכת משתמשת בשילוב של תדרים 2.4, 5.8 ואולי גם תדר נוסף כדי להימנע מהפרעות באופן דינמי (ייתכן ש-DJI משתמשת בטכנולוגיית tri-band דומה לזו של Skylink 2.0 של Autel). ה-Mavic 4 Pro תואם ל-DJI RC 2 הסטנדרטי (שמגיע עם חבילת Fly More) ול-DJI RC Pro 2 החדש והיוקרתי (כלול ב-Creator Combo של 512GB, או נמכר בנפרד) theverge.com theverge.com. ה-RC Pro 2 הוא בקר דגל עם מסך 7 אינץ' סופר-בהיר (1600 ניט) theverge.com, גוף מאלומיניום ועיצוב ייחודי: המסך נמצא על זרוע מתקפלת שמקפלת אוטומטית את מקלות השליטה כאשר סוגרים אותה theverge.com. הוא אף נדלק אוטומטית כשפותחים אותו. המסך של RC Pro 2 יכול להסתובב 90° לתצוגה אנכית (מעולה ליישור פריימים או טיסה במצב מצלמה אנכי) theverge.com. הוא כולל גם טכנולוגיות נוספות כמו יציאת HDMI (לשימוש עם משקפיים או מסכים חיצוניים), 128GB אחסון פנימי ואנטנות משופרות. עם זאת, הוא יקר מאוד (כ-999 דולר בנפרד) theverge.com theverge.com. עבור רבים, בקר RC 2 מספיק – הוא קטן יותר אך עדיין מספק את הטווח הנדרש ומסך מובנה. ללא קשר לבקר, קישור O4+ של ה-Mavic 4 חזק במיוחד. טייסים טסו איתו למרחקים של מיילים (בסביבות חוקיות) ללא תקלות, וגם בסביבות RF עמוסות הוא מתפקד היטב. זה נותן ביטחון למקצוענים – במיוחד כי ה-Mavic 4 עשוי לשמש לצילומים קריטיים או באזורים שבהם אובדן אות עלול להיות מסוכן. ה-latency נמוך (פחות מ-~120 מs) כך שהתצוגה החיה מגיבה במהירות לתמרונים מדויקים. בסך הכול, מערכת השידור והבקר של DJI עבור ה-Mavic 4 Pro היא מהמתקדמות ביותר שניתן למצוא ב-2025, למעט ציוד צבאי/כטב"מים.
• Autel EVO Nano 3 & SkyLink: הרחפנים של Autel משתמשים בשידור וידאו קנייני בשם Autel SkyLink. סדרת EVO Nano מגיעה עם הדור הראשון של SkyLink, שמספק טווח של עד 10 ק"מ (כ-6.2 מייל) בתנאים אידיאליים dpreview.com shop.autelrobotics.com. זהו מערכת תלת-ערוצית, שקופצת בין תדרי 2.4, 5.8 ו-5.2 גיגה-הרץ כדי לצמצם הפרעות dpreview.com. איכות השידור החי ב-Nano היא 2.7K 30fps בטווחים קצרים (פחות מ-1 ק"מ) ויורדת ל-1080p או 720p מעבר לכך shop.autelrobotics.com dpreview.com. בשימוש אמיתי, האות של Autel דומה ל-OcuSync 2.0 הישן של DJI – אמין למספר קילומטרים, אבל אם תדחוף לקצה (5-6+ ק"מ) ייתכן שתראה נפילות פריימים או תצטרך גובה רב יותר. רוב משתמשי Nano לא טסים מרחקים קיצוניים, כך שהמפרט של ~10 ק"מ בהחלט מספק. יתרון אחד: Autel לא מגבילה את הטווח שלך בגדר גיאוגרפית; אם יש לך סוללה, תוכל טכנית לטוס עד שהאות נגמר (אבל תמיד יש לפעול לפי התקנות המקומיות!). ה-שלט רחוק של ה-Nano הוא משדר סטנדרטי (ללא מסך) שמצמיד טלפון מלמעלה. הוא קומפקטי וארגונומי, ו-Autel שיפרה את העיצוב שלו לאחר משוב מדגמים קודמים dpreview.com. אין לו תצוגה מובנית – מסתמכים על האפליקציה לטלמטריה. חיסרון אחד: אין מקום אחסון ברור לסטיקים המתברגים (בניגוד ל-DJI שמספקת חריצים) dpreview.com, אז צריך להיזהר לא לאבד אותם. לשלט יש כמה כפתורים הניתנים להתאמה אישית ואת כפתורי הצילום/וידאו הרגילים. אפליקציית Autel Sky עצמה מספקת קיצורי דרך על המסך למצבי טיסה כי לשלט אין מתג פיזי למצבים – מוזרות שחלק מהטייסים מתגעגעים אליה dpreview.com. מבחינת ביצועי אות, SkyLink הוכיח את עצמו כחזק מאוד. DPReview ציינו ש-Nano+ שומר על טווח של 6.2 מייל עם עמידות טובה להפרעות, מה שמציב אותו ברמה של הטכנולוגיה הישנה של DJI <a href="https://www.dpreview.com/reviews/auteldpreview.com. זה לא ממש עומד בסטנדרט החדש של DJI O4 מבחינת מרחק טיסה או חלקות השידור, אבל במבחנים בפרברים/עירוניים אוטל התמודדה בכבוד. אלא אם כן אתה זקוק במיוחד לטיסות מעבר ל-10 ק"מ (שזה נדיר), השידור של הנאנו מספק בהחלט לשימושים טיפוסיים כמו צילום נוף או עיר בטווח ראייה. לשלט של אוטל יש גם פיצ'ר נחמד: הקלטת אודיו דרך המיקרופון של הטלפון (SoundRecord), כך שתוכל להקריא או להקליט סאונד מהסביבה על הקרקע ולסנכרן אותו עם הווידאו האווירי שלך dpreview.com. זה לא משפיע על השידור, אבל זה יתרון ייחודי כשמשתמשים באפליקציה/שלט שלהם.השוואה: ל-DJI יש יתרון ברור בטכנולוגיית השידור: O4/O4+ מציעה טווח ארוך יותר ואיכות שידור חי גבוהה יותר (1080p) לעומת SkyLink של Autel (720p/2.7K בתנאים מסוימים) store.dji.com shop.autelrobotics.com. בסביבות עמוסות, המערכות החדשות של DJI גם נוטות להיות עמידות יותר, בזכות אנטנות ואלגוריתמים משופרים. עם זאת, ה-SkyLink של Autel אינו נחות – 10 ק"מ זה עדיין מרחק ארוך מאוד, והוא משתמש ב-מעבר אוטומטי בין שלושה תדרים שדומה ברוחו ל-קפיצת תדרים של DJI autelpilot.com. עבור 99% מהמקרים, לכל שלושת הרחפנים יש טווח מספק; ברוב המקרים תאבד קשר עין עם הרחפן הרבה לפני שתאבד קליטה. מבחינת שלט, DJI מציעה יותר אפשרויות פרימיום (ה-RC 2 וה-RC Pro 2 עם מסכים ותכונות מתקדמות) theverge.com theverge.com, בעוד Autel נשארת עם שלט פשוט שמבוסס על טלפון. יש טייסים שמעדיפים להשתמש בטלפון (פחות מכשיר להטעין), ואחרים אוהבים את המסכים המובנים של DJI. שווה לציין שגם ממשק האפליקציה DJI Fly לעומת Sky של Autel עשוי להשפיע על ההעדפה כאן. אבל מבחינת חומרה טהורה: DJI RC Pro 2 בולט כשלט האולטימטיבי אם הכסף לא מהווה מגבלה – המסך הגדול והבהיר והיציאת HDMI אידיאליים לעבודה מקצועית theverge.com theverge.com. ה-DJI RC 2 הוא פשרה מצוינת לחובבים. השלט של Autel מתפקד היטב, פשוט לא עשיר בתכונות. יתרון אחד ל-Autel: אין נעילת אזורי טיסה כפויה דרך השלט – לא תחסם לך הפעלת המנועים בגלל גיאופנסינג (אם כי עדיין עליך לציית לחוקי הטיסה!). שלטי DJI ימנעו המראה באזורים מוגבלים אלא אם יש לך קודי פתיחה מאומתים – נקודה שמפריעה לחלק מהמשתמשים. כפי שנאמר באחת התגובות, יש שמעדיפים את Autel "כי אין צורך ליצור חשבון כדי להטיס וגיאופנסינג לא ינחית את הרחפן" dpreview.com <a href="https://www.dpreview.com/reviews/autel-evo-nano-review-a-solid-sub-250g-drodpreview.com. לסיכום, DJI מציעה את חוויית הקישוריות והשליטה מהשורה הראשונה, במיוחד עבור מי שמשקיע בשלטים המתקדמים יותר, בעוד Autel מספקת חוויה מוצקה, אם כי פשוטה יותר, עם יותר חופש למפעיל אך מעט פחות ליטוש.

  מערכת אקולוגית של תוכנה ותמיכה בקושחה

  חוויית המשתמש של הרחפנים האלו מושפעת מאוד מאפליקציות הליווי שלהן ועדכוני התוכנה השוטפים:

  • DJI (Mini 4 Pro & Mavic 4 Pro) – אפליקציית DJI Fly ועדכונים: שני הרחפנים של DJI משתמשים באפליקציית DJI Fly (זמינה ב-iOS ובאנדרואיד) כממשק הראשי (על מסך השלט או הטלפון שלך). DJI Fly ידועה בפריסה האינטואיטיבית שלה – מציעה מצבי צילום אוטומטיים קלים למתחילים, ובמקביל מאפשרת שליטה ידנית (הגדרות מצלמה, מצבי טיסה חכמים וכו') למשתמשים מתקדמים. תכונות כמו MasterShots (יצירת סרטונים קצרים אוטומטית), QuickShots, מצבי פנורמה, Hyperlapse, ו-FocusTrack (שכולל ActiveTrack, Spotlight ו-POI) משולבות כולן וקלה לשימוש. המערכת האקולוגית של DJI כוללת גם את אפליקציית LightCut למובייל, שיכולה לערוך אוטומטית את הצילומים שלך עם בינה מלאכותית – שימושי למתחילים שרוצים סרטונים מהירים dronexl.co. חשוב לציין של-DJI יש היסטוריה של שחרור עדכוני קושחה שלרוב מוסיפים תכונות חדשות או משפרים ביצועים לאורך זמן. לדוגמה, לאחר ההשקה, ה-Mini 4 Pro קיבל עדכונים שאפשרו תכונות כמו בקרת שיוט ושיפרו את אלגוריתמי המעקב שלו (אם לא בהשקה, אז זמן קצר לאחר מכן). ה-Mavic 4 Pro, כמודל דגל, צפוי לקבל תמיכה ממושכת – DJI נוטה לתמוך בדגמי הפרו שלה במשך שנים עם שיפורי קושחה. ראינו זאת עם Mavic 3: עדכוני קושחה רבים שחררו את מלוא הפוטנציאל שלו. ניתן לצפות שה-Mavic 4 Pro יקבל שיפורים ואולי מצבי טיסה חדשים או תאימות (ייתכן ש-DJI תוסיף תמיכה במשקפיים חדשים או SDK לאפליקציות צד שלישי בהמשך). היבט נוסף של המערכת האקולוגית של DJI הוא גיאו-פנסינג ומסד נתוני FlySafe. DJI Fly תתריע בפניך על מרחב אווירי מוגבל, ובאזורים קריטיים (כמו שדות תעופה), היא תמנע המראה אלא אם תפתח את האזור על ידי התחברות ואישור הרשאה. זה יכול להיות יתרון או חיסרון: זה מוסיף בטיחות למשתמשים כלליים, אך יש שמוצאים זאת מגביל. DJI הפכה את תהליך השחרור לקל יותר עם הזמן, אך זה עדיין משהו שצריך לקחת בחשבון – חייבים חשבון ולפעמים חיבור לאינטרנט כדי לשחרר אזורים. בצד החיובי, אפליקציית DJI Fly מספקת גם התראות מטוסים ADS-B (ברחפנים שיש בהם AirSense; ל-Mavic 4 Pro כנראה יש ADS-B IN) ותציג מטוסים נעים על המפה לצורך בטיחות. קהילת המשתמשים של DJI ענקית – כלומר יש המון מדריכים, אביזרים של צד שלישי ותמיכה בפורומים (פורום DJI וכו'). אם מתעוררת בעיה, סביר להניח ש-DJI תתקן אותה או שלקהילה יהיה פתרון עוקף. מבחינת אורך חיי הקושחה, DJI בדרך כלל תומכת ברחפנים במשך מספר שנים. נכון ל-2025, אפילו ה-Mavic 2 Pro מ-2018 עדיין מקבל עדכונים מדי פעם. כך שניתן להיות בטוחים שה-Mini 4 Pro וה-Mavic 4 Pro יישארו מעודכנים עם שיפורי תוכנה, תיקוני באגים ותאימות לחומרה חדשה של DJI (כמו שלטים או משקפיים) למשך זמן רב.
  אוטל (EVO Nano 3) – אפליקציית Autel Sky & גישה: האפליקציה של אוטל לדגמי Nano ו-Lite היא Autel Sky. זו אפליקציה יחסית חדשה (הושקה יחד עם ה-Nano/Lite בסוף 2021), ויש לה הרבה תכונות דומות ל-DJI Fly: תצוגת מצלמה נקייה עם טלמטריה, מפה, ומתגים מהירים למצבי צילום/וידאו. Autel Sky כוללת תכונות כמו SnapHDR, Dynamic Track, ומצבי טיסה קולנועיים בלחיצה אחת שהוזכרו קודם. יש בה גם מצב ידני "Pro" להגדרות מצלמה, ומאפשרת למשתמש להעביר את הרחפן למצב ATTI (ללא GPS) דרך האפליקציה במידת הצורך dpreview.com. פונקציה ייחודית באפליקציה של אוטל היא SoundRecord, שכפי שצוין, משתמשת במיקרופון של הטלפון שלך כדי להקליט אודיו במהלך הטיסה – ומוסיפה הקשר מהקרקע לסרטונים dpreview.com. בכל הנוגע ל-עדכוני קושחה, אוטל הייתה פעילה בשיפור סדרת Nano מאז ההשקה. בתחילה, משתמשים חוו בעיות כמו ריחוף לא יציב או ניתוקים מדי פעם, אך אוטל שחררה תיקוני קושחה ב-2022 ו-2023 כדי לטפל ברבים מאלה. עד 2025, ה-Nano+ (Nano 3) יציב יחסית. עם זאת, אוטל היא חברה קטנה בהרבה מ-DJI, ולכן ייתכן שהעדכונים לא יהיו תכופים או עשירים בתכונות. הם נוטים להתמקד בתיקוני באגים ופונקציונליות ליבה ולא בהוספת מצבים חדשים לגמרי לאחר ההשקה. התפתחות משמעותית לאחרונה: אוטל הודיעה ביולי 2025 שסדרת EVO Nano ו-Lite מופסקת בייצור ותיכנס לסוף חיי מוצר autelpilot.com autelpilot.com. הייצור והמכירות הופסקו ב-18 ביולי 2025, ואוטל מתכננת להפסיק תמיכה רשמית עד 2030 autelpilot.com. זה מרמז שאוטל עוברת למיקוד ברחפנים לתעשייה וסביר שלא תשיק "Nano 2 או 3" בעתיד הקרוב. עבור בעלי Nano כיום, המשמעות היא שבעוד שחלקים ואביזרים עשויים להישאר זמינים עוד זמן מה (ואוטלפיילוט מוכרת אותם בהנחות) autelpilot.com autelpilot.com, לא כדאי לצפות לעדכוני קושחה משמעותיים חדשים מעבר לתיקונים קריטיים. בצד החיובי, הגישה של אוטל לתוכנה היא פתוחה יותר במובנים מסוימים: אין חובת התחברות לחשבון כדי להטיס (אפשר לדלג על יצירת חשבון אוטל אם רוצים), וכפי שצוין, אין נעילות גיאוגרפיות קשיחות – האפליקציה ת…מציג אזהרה לגבי אזורי טיסה אסורים, אך לא מונע פיזית מהמנועים להידלק dpreview.com. זה מושך משתמשי כוח מסוימים ואנשים באזורים שבהם הגדר הגיאוגרפית של DJI עשויה להיות שמרנית מדי. עם זאת, הטייסים עדיין אחראים לעמוד בחוק – פשוט Autel לא "מחנכת" אותך באותה מידה. מבחינת אקוסיסטם צד שלישי, Autel קטנה יותר אך יש לה קהילה מסורה (פורומים כמו AutelPilots). לסדרת Nano עדיין אין את התמיכה החזקה ב-SDK שיש לרחפני DJI, כך שלא תמצא הרבה אפליקציות או כלים של צד שלישי. אבל Autel כן מתקשרת עם קהילת המשתמשים שלה – למשל, משחררת שיפורים בהתבסס על פידבק כמו הוספת מצבי וידאו חדשים או התאמת בלימת המכשולים האגרסיבית דרך עדכונים. לאור ההכרזה על סיום חיי המוצר, סביר להניח שהתוכנה של Autel Nano תקבל תמיכה תחזוקתית אך לא תכונות חדשות בעתיד.

בסך הכל: מערכת התוכנה של DJI היא בוגרת ועשירה יותר בתכונות, עם היסטוריה של תמיכה חזקה בעדכוני קושחה וקהילת משתמשים רחבה. אפליקציית Fly מלוטשת ומעודכנת באופן קבוע, והרחפנים של DJI משתלבים באקוסיסטם (קחו בחשבון את DJI Dock הקרוב, SDK לאוטומציה וכו', אם כי אלה יותר לתחום הארגוני). המערכת של Autel היא מספקת ולפעמים גם גמישה יותר (אין חובת התחברות, אין מגבלות גיאוגרפיות) dpreview.com, אך ייתכן שלא תציע את אותה התפתחות תכונות לטווח ארוך. אם אתם רוצים תכונות מתקדמות כמו הדמיות מציאות רבודה (ל-DJI יש כעת AR Home point והדמיית מסלול) dronexl.co או תאימות עתידית לטכנולוגיות חדשות, DJI מובילה. אם חשוב לכם לא להיות תלויים בענן של היצרן או באישורים שלו ואתם מסתדרים עם גישה מעט יותר ידנית, Autel אטרקטיבית. לסיכום, הרחפנים של DJI מציעים חוויית תוכנה חלקה ומשתפרת כל הזמן עם שלל מצבי יצירה, בעוד Autel מציעה חוויית שימוש אמינה, אם כי בסיסית יותר עם יתרון של פחות מגבלות. שתי החברות מוציאות עדכוני קושחה לתיקון בעיות, אך ל-DJI יש גם רקורד של שיפור יכולות הרחפן לאורך זמן (מה שיכול להעלות משמעותית את ערך הרחפן לאחר הרכישה).

המלצות לפי שימוש

כל אחד מהרחפנים האלו מצטיין עבור משתמשים ותסריטים מסוימים. הנה מי שצריך לשקול כל דגם, בהתאם לחוזקות שלו:

DJI Mini 4 Pro – הטוב ביותר למטיילים, מתחילים ויוצרי תוכן בתנועה: אם אתם רוצים רחפן שאפשר לקחת לכל מקום בלי טרחה, ה-Mini 4 Pro הוא אידיאלי. המשקל שלו מתחת ל-250 גרם אומר ללא רישום באזורים רבים ובדרך כלל פחות בירוקרטיה משפטית petapixel.com – מושלם לבלוגרי טיולים, צילום חופשות או צילומי אוויר ספונטניים. ה-Mini 4 Pro גם מאוד ידידותי למתחילים: יש לו מניעת התנגשות מתקדמת למניעת התרסקויות en.wikipedia.org, מצבי Quickshot לקבלת תנועות קולנועיות בלחיצה אחת, וסכמת שליטה פשוטה. למרות שהוא "מיני", הוא לא מתפשר על איכות המצלמה – אפשר לצלם וידאו 4K מקצועי ותמונות ברזולוציה גבוהה, שזה נהדר ליוטיוברים או טיקטוקרים שרוצים לשדרג את התוכן שלהם. היכולת לצלם אנכית היא יתרון גדול לתוכן ברשתות החברתיות (Instagram Reels וכו') en.wikipedia.org. בנוסף, הפעולה השקטה והפרופיל הנמוך שלו הופכים אותו לפחות מפריע, כך שאפשר להטיס אותו ביותר מקומות מבלי להפריע לאחרים. ה-Mini 4 Pro הוא גם רחפן משני מצוין למקצוענים – למשל, צלמי וידאו בחתונות או יוצרי קולנוע בטבע עשויים לשאת אותו כדי לתפוס זווית מהירה שהרחפן הגדול שלהם לא יכול להגיע אליה בבטחה (דרך פתח צר או קרוב מאוד לאובייקטים). חיי הסוללה סבירים לשימוש מזדמן – כ-30 דקות, ועם קומבו Fly More תקבלו מספיק סוללות ליום צילום שלם. שווה לציין שבתנאי רוח או בגבהים מאוד גבוהים, המשקל הקל של המיני יכול להיות מגבלה – אם אתם מצלמים בעיקר במזג אוויר סוער או זקוקים ליציבות מוחלטת ברוח, אולי תצטרכו דגם גדול יותר. אבל למטייל הממוצע, חובב הרחפנים או צלם האוויר השאפתן שמעריך ניידות וקלות שימוש, ה-DJI Mini 4 Pro הוא בחירה מצוינת. הוא באמת מציע תכונות "פרו" בגוף קטן, ולכן הרבה ביקורות מכנות אותו "מיני עוצמתי… אולטרה-קל בלי פשרות" petapixel.com petapixel.com.
• DJI Mavic 4 Pro – הטוב ביותר עבור צלמים/צלמי וידאו מקצועיים וחובבים רציניים: הרחפן הזה הוא למעשה מערכת מצלמה מקצועית מעופפת. הוא מותאם עבור צלמי קולנוע אוויריים, יוצרי סרטים, מודדים ויוצרי תוכן ברמה גבוהה שזקוקים לאיכות תמונה הטובה ביותר ולזמן טיסה הארוך ביותר. אם אתה מצלם סרטונים מסחריים, דוקומנטריים, סרטים, או מבצע משימות כמו מיפוי שטחים גדולים או בדיקת תשתיות, ה-Mavic 4 Pro הוא הכלי המתאים למשימה. מערך שלוש המצלמות שלו (עם עדשות זום אופטי) מספק גמישות שאין לה תחרות – ניתן לצלם שוטים רחבים ואז להתקרב לפרטים במהלך טיסה אחת bhphotovideo.com. יכולת צילום סטילס של 100 מגה פיקסל מאפשרת אפילו מיפוי אווירי מפורט או הדפסות גדולות dji.com. מקצוענים יאהבו את אפשרויות 10-bit log ו-6K לגמישות בעריכה. זמן טיסה של 51 דקות הוא משנה משחק בצילומים מורכבים – פחות החלפות סוללה אומר שאפשר להספיק יותר בפחות זמן dji.com. ה-Mavic 4 Pro גם אידיאלי לשימושים ארגוניים כמו חיפוש והצלה, מדידות שטח או ניטור חקלאי, בזכות טווח מורחב (כאשר מותר) וחיישני מכשולים בתנאי תאורה נמוכה – ניתן להטיס אותו בזריחה/שקיעה או אפילו בלילה (עם אורות עיר) בצורה בטוחה יותר dji.com bhphotovideo.com. עם זאת, ה-Mavic 4 Pro לא מיועד למשתמשים מזדמנים – הוא מוגזם אם אתה רק רוצה תמונות מחופשה או סרטוני משפחה. הוא גדול יותר, דורש רישום ברוב המקומות, ומהווה השקעה משמעותית (עולה כמה אלפי דולרים לערכה). בנוסף, נכון לאמצע 2025, הוא לא נמכר רשמית בארה"ב בשל מהלך אסטרטגי של DJI theverge.com theverge.com, כך שמקצוענים אמריקאים צריכים לייבא או להמתין, מה שמרמז שהרחפן הזה מכוון יותר למפעילים מסחריים גלובליים שיכולים להשיג אותו. אבל אם אתה טייס רחפנים רציני שמחפש את רחפן המצלמה הטוב ביותר מתחת לרמת Inspire/תעשייתי, ה-Mavic 4 Pro הוא זה. כפי שאמר אחד הסוקרים, הוא "ה-Mavic הטוב ביותר עד כה, כצפוי" מבחינת ביצועי טיסה ודימוי techradar.com. זהו למעשה דגל-על שיכול להחליף ערכה שלמה של רחפנים קודמים – מושלם לאולפן הפקה או לפרילנסר מנוסה שזקוק לאמינות ולתוצאות ברמה הגבוהה ביותר עבור לקוחות.
• Autel EVO Nano 3 – הטוב ביותר לחובבים שמחפשים אלטרנטיבה ל-DJI ולצלמים דיסקרטיים: ה-Autel Nano (Plus) פונה לקהל נישה אך חשוב: כאלה שרוצים רחפן מתחת ל-250 גרם אך מעדיפים להימנע מהאקוסיסטמה של DJI. אם אתה חובב שמעריך לא להיות נעול על גיאופנסינג או פשוט רוצה לתמוך במותג אחר, ה-Autel Nano הוא האלטרנטיבה העיקרית בשוק המיני-רחפנים. הוא גם שימושי לטייסים באזורים שבהם האכיפה של DJI על אזורי טיסה אסורים עשויה להיות מחמירה מדי – ה-Autel יאפשר לך להמריא (לאחר אזהרה) ויטיל את האחריות עליך dpreview.com. המצלמה של הנאנו עם חיישן RYYB מצוינת לצילום חובבני בתנאי תאורה נמוכה – אם אתה אוהב לצלם שקיעות או נופים עירוניים בלילה בשביל הכיף, הוא יכול להפיק תמונות בהירות יותר מבלי להסתבך יותר מדי בהגדרות. בנוסף, ה-Nano+ הגיע בצבעים בולטים (הכתום הבוהק הוא כמעט תכונת בטיחות לנראות); אם אתה טס בתרחישים כמו שבילי יער או מעל אגמים, הצבע הזה יכול לעזור לך לשמור על קשר עין. ה-EVO Nano גם שקט ולא בולט, מה שהופך אותו לטוב למצבים שבהם אתה רוצה מינימום הפרעה (חלק מהטייסים בוחרים בו לטיולי טבע או צילום חיות בר, שם רחפן גדול יותר עלול להבהיל בעלי חיים – אך יש לזכור, אתית יש להיזהר בטיסה ליד חיות בר). ה-Dynamic Track של הנאנו מאפשר למשתמש מזדמן לצלם את עצמו רץ, רוכב אופניים וכו', אם כי המעקב שלו לא מתקדם כמו של DJI. חשוב לציין, ה-Autel Nano יכול להתאים למי שכבר יש לו רחפנים גדולים יותר של Autel (כמו EVO II) ורוצה רחפן קטן נוסף שעובד עם אפליקציה דומה ולא דורש ללמוד את המערכת של DJI. מצד שני, מאחר ש-Autel הפסיקה את הייצור, קונה פוטנציאלי בסוף 2025 עשוי למצוא יחידות בהנחה משמעותית. אם תצליח לשים יד על Nano+ במחיר מציאה, הוא עדיין רחפן קטן ומסוגל מאוד לשימוש חובבני – אתה מקבל צילום 4K והימנעות ממכשולים בחבילה של פחות מ-250 גרם, מה שהיה בלתי נתפס עד שיצא ה-Mini 3 Pro. הוא עשוי גם להיות המיני הטוב יותר למי שמעדיף תמונות על פני וידאו: 50 מגה פיקסל ותורת הצבעים RYYB יכולים להפיק תמונות יפות (גם אם הווידאו מוגבל ל-30fps). לסיכום, ה-Autel EVO Nano 3 הוא הטוב ביותר עבור חובבי טכנולוגיה מנוסים שלא מפחדים ממוצר פחות מיינסטרימי, או כל מי שמחפש להימנע מ-DJI ועדיין לקבל רחפן ידידותי לנסיעות. זה בעצם הבחירה ל"סקפטיים של DJI" או כאלה שכבר יש להם Nano ועדיין נהנים ממנו. אם אתה חדש ברחפנים ורוצה רק קלות שימוש, DJI כנראה פשוטה יותר; אבל אם אתה מזדהה עם הפילוסופיה של Autel (יותר חופש, קצת רוח של אנדרדוג), הנאנו יכול להיות מאוד מספק להטסה.

כמובן, משתמשים רבים עשויים להשתייך ליותר מקטגוריה אחת. לדוגמה, צלם מקצועי עשוי לשאת Mavic 4 Pro לעבודה אך להחזיק Mini 4 Pro בתיק לגיבוי או לכיף מזדמן – זה מראה עד כמה הם יכולים להשלים זה את זה. בינתיים, יש חובבים שיתאמצו לרכוש Mavic 4 Pro רק מתוך אהבה לטכנולוגיה מתקדמת. אבל באופן כללי, Mini 4 Pro = ניידות & פשטות, Mavic 4 Pro = ביצועים מקצועיים, Autel Nano = אלטרנטיבה & חופש. בחר במה שמתאים להעדפותיך ולתקציב שלך.

מחיר ותמורה לכסף

המחיר הוא גורם משמעותי, והרחפנים האלו מכסים רמות תקציב שונות. בואו נשווה את המחירים שלהם (נכון לאמצע 2025) ומה מקבלים בתמורה לכסף:

• DJI Mini 4 Pro: ה-Mini 4 Pro נמצא בטווח המחירים הבינוני של רחפנים לצרכן. בהשקה (סוף 2023) הוא תומחר בסביבות $759 דולר אמריקאי עבור החבילה הבסיסית עם שלט RC-N2 (ללא מסך), ובסביבות $909 דולר אמריקאי עם שלט DJI RC 2 (עם מסך מובנה) dpreview.com. עד 2025, המחיר שלו נשאר די יציב, עם הבדלים קלים בין אזורים (למשל, £689 בבריטניה עבור חבילת RC-N2, £869 עם RC 2) store.dji.com store.dji.com. ה-Fly More Combo, שמוסיף שתי סוללות נוספות, מטען ומארז, בדרך כלל עולה כ-$200 יותר מהערכה הבסיסית (לעיתים מגיע ל-$959–$1,099 תלוי בבחירת השלט). מבחינת תמורה, ה-Mini 4 Pro מוזכר לעיתים קרובות כ-“מכניס הרבה תכונות לגוף קטן” petapixel.com. בהשוואה לדגם הקודם (Mini 3 Pro), הייתה עליית מחיר קטנה בלבד אך נוספו חיישנים מכל הכיוונים ושדרוגים נוספים, שרבים מצאו אותם משתלמים. בהשוואה למתחרים, ה-Mini 4 Pro נוטה להיות זול יותר מכל רחפן גדול יותר עם מפרט מצלמה וחיישנים דומה. לדוגמה, ה-Air 3 הגדול יותר (עם שתי מצלמות) יקר יותר; ה-Mini 4 Pro למעשה מתחרה במחיר של רחפנים גדולים יותר תוך שהוא מציע פונקציונליות דומה. אם לוקחים בחשבון שהוא מסוגל להפיק צילומים ברמה של רחפנים מקצועיים, התמורה גבוהה מאוד. ה"חיסרון" העיקרי בעלות הוא אולי האביזרים: סוללות “Plus” נוספות, פילטרי ND וכו', שמוסיפים לעלות, אבל זה נכון לכל הרחפנים. בסך הכול, בפחות מ-$1000, ה-Mini 4 Pro מספק המון – הוא ללא ספק אחד הרחפנים המשתלמים ביותר למשתמש הכללי שרוצה תכונות מתקדמות מבלי לקרוע את הכיס. מבקרי טכנולוגיה מסכמים לעיתים קרובות שהוא “שווה קנייה” אם אתם צריכים את השילוב של ניידות וביצועים שהוא מציע.
DJI Mavic 4 Pro: זהו רחפן במחיר פרימיום. מחיר הפתיחה (מחוץ לארה"ב) הוא כ-$2,049 דולר (למשל בקנדה), מה שמקביל לכ-€2,099 באירופה או £1,879 בבריטניה theverge.com theverge.com. DJI לא השיקה אותו בארה"ב במועד ההשקה בשל חששות שוק, אך מחיר משוער בארה"ב עם מכסים יהיה סביב $2,699 לערכה הבסיסית theverge.com theverge.com. הערכה הבסיסית כוללת בדרך כלל את הרחפן, סוללה אחת, ושלט RC-N2 או RC 2. ה-Fly More Combo (עם DJI RC 2) הוצע בכ-$2,799 (מוסיף שתי סוללות, מטען, תיק) theverge.com. ערכת ה-512GB Creator Combo (עם RC Pro 2) היא בסביבות $3,459 theverge.com. אז בגרסה המלאה, מדובר ביותר מ-3,500 דולר. התמחור הזה דומה למה שעלה בעבר ה-Mavic 3 Cine combo, מה שמראה ש-DJI ממקמת את ה-Mavic 4 Pro כהשקעה מקצועית אמיתית. מבחינת תמורה למחיר: אם אתה צריך את היכולות שלו, זה למעשה תמורה טובה יחסית לאלטרנטיבות. האלטרנטיבה לאיכות דומה תהיה Inspire 3 עם עדשות מתחלפות (שעולה פי כמה וכמה) או לשאת מספר רחפנים/עדשות כדי לכסות את מה שמצלמת הטריפל של ה-Mavic 4 Pro מסוגלת לעשות. לקבלת שלושה אורכי מוקד, חיישן 4/3", ווידאו 6K בחבילה אחת בסביבות 2,000-3,000 דולר זה חסר תקדים bhphotovideo.com. עם זאת, עבור צרכן מזדמן, 2,000 דולר ומעלה זה קשה לעיכול. זה באמת מיועד לאנשים שממנפים כלכלית את הרחפן – אולפני קולנוע, חברות הפקה, עסקים לסקרים וכדומה. עבורם, המחיר של Mavic 4 Pro סביר בהתחשב בהכנסה שהוא יכול להניב ובציוד שהוא עשוי להחליף (אולי לא תצטרך רחפן טלפוטו נפרד או מצלמת קרקע נפרדת לצילומים מסוימים). שווה לציין ש-שלט RC Pro 2, למרות שהוא מצוין, הוא תוספת יקרה – יש שימצאו שהקומבו איתו יקר מדי ויעדיפו להשתמש בשלט RC 2 הסטנדרטי. כדאי גם לקחת בחשבון הבדלי מחירים אזוריים (למשל, במקסיקו הוא מוצע ב-MX$50,999, שזה בערך תואם) <a href="https://www.theverge.com/tech/665418/dji-mavic-4-pro-no-us-launch-specs-price-release-date#:~:text=With%20an%20apparent%20starting%20price,In" target="_blantheverge.com. כאשר משווים לסדרת Mavic 3: ה-Mavic 4 Pro יקר קצת יותר מה-Mavic 3 Pro, אבל הוא מביא הרבה שדרוגים (כמו אותו גימבל אינסופי, זמן טיסה ארוך יותר, רזולוציה גבוהה יותר). הרבה ביקורות מוקדמות אומרות שזה שווה את השדרוג למקצוענים. אז, מבחינת תמורה, למשתמשים מקצועיים זה שווה את זה, לחובבנים זה כנראה מוערך יתר על המידה. עוד דבר אחד: כיוון שהוא לא רשמית בארה"ב, קונים אמריקאים משלמים תוספת ייבוא באמצע 2025, מה שיכול להעלות את המחיר עוד יותר – משהו שכדאי לזכור אם אתם בארה"ב.
• Autel EVO Nano 3: ה-Autel Nano+ (שאותו אנו משווים כאן ל-Nano 3) הושק במחיר התחלתי יחסית גבוה ומאז זכה להנחות. במקור, חבילת ה-Nano+ הסטנדרטית עלתה כ-$949 דולר (עם סוללה אחת ושלט), ו-חבילת הפרימיום (3 סוללות, תיק וכו') עלתה $1,099 dpreview.com dpreview.com. בפועל, זה הפך אותו ליקר יותר מה-DJI Mini 3 Pro באותה תקופה, מה שגרם להרמת גבות. לדוגמה, סקירה ציינה שחבילת ה-Nano+ Premium הייתה "כמעט כפול ממחיר ה-Mini 2 Fly More, ובערך כמו הערכה היקרה ביותר של Mini 3 Pro" dpreview.com dpreview.com. עם הזמן, Autel ביצעה התאמות מחירים. בסוף 2024, ראינו את ה-Nano+ במבצע בכ-679 דולר (בחנות של Autel עצמה) shop.autelrobotics.com, ואפילו נמוך יותר במבצעים. נכון לאמצע 2025, מאז ש-Autel הודיעה על הפסקת הייצור, קמעונאים רבים מחסלים מלאי – כך שאפשר למצוא את סדרת ה-Nano בהנחה חדה, ייתכן בטווח של $500–600 לחבילה. המשמעות היא שאם תמצאו אחד עכשיו, תוכלו לקבל עסקה מצוינת יחסית למחיר ההשקה. מבחינת תמורה, במחיר מלא ה-Autel Nano לעיתים קרובות ספג ביקורת כיקר יחסית לקטגוריה שלו, בהתחשב בכך שאין לו 4K60 או את הגימור של DJI dpreview.com. DPReview ציינו בפשטות "יקר לרחפן בקטגוריה שלו" כחיסרון dpreview.com. עם זאת, כשהוא בהנחה, הוא הופך לאטרקטיבי יותר. אם תצליחו להשיג Nano+ במחיר דומה ל-DJI Mini 3 (לא Pro) או Mini 2 ישן יותר, תקבלו תכונות עדיפות (כמו חיישני מכשולים ומצלמה טובה יותר) במחיר הזה, וזה תמורה טובה. ערך לטווח ארוך מושפע מעט מהפסקת הייצור של Autel – ייתכן שחלקי חילוף יהיו נדירים אחרי כמה שנים, וערך המכירה המשנית עלול לרדת. אבל אם הוא מספיק זול, זה אולי לא יפריע למי שרוצה פשוט להטיס אותו כמה שנים. נקודת ערך חזקה: Autel כוללת דברים כמו מטען רב-סוללות ותיק בחבילות שלה, שב-DJI לרוב עולים תוספת. ותוכניות האחריות (Care) של Autel מתומחרות בדומה לאלו של DJI. בנוסף, Autel לא גובה תשלום על פתיחת אזורים או שירותים כאלה, כי היא לא מגבילה טיסות – פרט קטן, אבל יש שיעריכו זאת. לסיכום ערך ה-Autel: בהשקה, ערך חלש (יקר מדי); אחרי הנחות, פוטנציאל לעסקה משתלמת לרחפן מיני מתקדם, בתנאי שאתם בסדר עם מגבלות המערכת האקולוגית. זה קלאסימקרה של מוצר שמוקם בתחילה כמוצר פרימיום בשל היעדר תחרות, אך לאחר מכן נאלץ להתאים את עצמו כאשר DJI עקפה אותו.

מסקנת ערך: אם נבחן את יחס המחיר-לביצועים הטהור, ה-DJI Mini 4 Pro יוצא כמנצח מובהק עבור רוב הצרכנים – הוא לא זול, אבל בפחות מ-$1,000 מקבלים סט תכונות כמעט מקצועי dronexl.co. ה-Mavic 4 Pro יקר אך ממוקד – הערך שלו מתממש אצל מי שמנצלים במלואן את היכולות המתקדמות שלו (עבורם, הוא יכול בקלות להצדיק את המחיר בכך שהוא מאפשר עבודה ברמה גבוהה) theverge.com. ה-Autel Nano הוא סוג של הפתעה: היה קשה להמליץ עליו מול DJI כשהמחיר היה זהה או גבוה יותר, אבל כעת, אם נמצא במחיר טוב, הוא יכול להיות רכישה מצוינת לחובבים, במיוחד למי שמעדיפים את התחומים שבהם Autel שונה (כמו ללא גיאופנסינג, או אולי העדפת צבעים). תגובה של משתמש בפורום אינטרנטי סיכמה זאת היטב: "בהינתן המחיר של $949, [ה-Nano] נבנה עם משתמש מקצועי יותר בראש… [אבל] ה-Mini 3 Pro בחצי מחיר מציע וידאו 10-ביט… צריך לשאול לגבי הערך" dpreview.com dpreview.com. המשוואה הזו משתנה אם ה-Nano במבצע. לכן, נכון ל-2025, בדקו את המחירים הנוכחיים: DJI נוטה לשמור על המחיר עד שמגיע דגם חדש, בעוד ש-Autel עשוי להימצא במבצעי חיסול. זכרו גם להכניס לתקציב תוספות כמו כרטיסי זיכרון, תיקים, פילטרי ND ותוכניות Care Refresh כשמשווים עלויות.

זמינות וקבלת שוק

כמה קל להשיג את הרחפנים האלו ומה הציבור/המבקרים חושבים עליהם:

• זמינות וקבלת DJI Mini 4 Pro: ה-Mini 4 Pro זמין באופן נרחב ברחבי העולם מאז השקתו בספטמבר 2023 en.wikipedia.org. ניתן לרכוש אותו דרך החנות המקוונת של DJI, קמעונאים גדולים וחנויות תחביבים ברוב המדינות. לא דווחו על מחסור משמעותי במלאי לאחר הביקוש הראשוני – DJI הצליחה לעמוד בביקוש היטב. מכיוון שמשקלו מתחת ל-250 גרם, הוא פופולרי במיוחד באזורים כמו אירופה ויפן, שם קטגוריית המשקל הזו מועדפת מאוד בשל רגולציות. קבלת השוק הייתה חיובית מאוד. מבקרים שיבחו אותו כ-“מיני עוצמתי עם מעידות קלות” videomaker.com וציינו בדרך כלל ש-DJI ענתה כמעט על כל המשאלות שהיו למשתמשי סדרת Mini (ה"מעידה" היחידה שצוינה בכמה ביקורות הייתה שמדובר בשדרוג מתון מה-Mini 3 Pro – היו שציפו אולי לחיישן חדש יותר, אך החידוש המרכזי היה חיישני זיהוי מכל הכיוונים). רבים כינו אותו הרחפן הטוב ביותר מתחת ל-250 גרם בשוק, ללא תחרות dronexl.co. משתמשים אהבו במיוחד את שיפור מנגנון הימנעות ממכשולים, שהפך את הרחפן לבטוח יותר להטסה בסביבות מורכבות. גם איכות התמונה, למרות שאינה קפיצה משמעותית מה-Mini 3 Pro, זכתה לשבחים – PetaPixel ציינו שיש לו "איכות תמונה מצוינת לגודל… ובכלל לרחפן צרכני" petapixel.com petapixel.com. ישנה תחושה כללית שה-Mini 4 Pro טשטש את הגבול בין רחפנים קטנים לרחפנים ברמת ביניים, מה שהפך את ה-Air 3 היקר יותר או אפילו דגמים מסוימים של Mavic 3 לפחות נחוצים עבור רבים. ה-Mini 4 Pro גם זכה להצלחה מסחרית, והפך לבחירה מועדפת עבור רוכשי רחפן ראשונים שרוצים מוצר עמיד לעתיד. עד 2025, ביקורות רבות ביוטיוב מראות אותו בשימוש בולוגי טיולים, צילומי נדל"ן מהירים ועוד, מה שמאשר שהוא מצא קהל רחב. מבחינת תמיכה, DJI שחררה עדכוני קושחה ששיפרו אותו עם הזמן. אין מחלוקות משמעותיות סביבו – הוא למעשה עמד בציפיות. העננה הקלה היחידה היא הציפייה ל-"Mini 5" בעתיד, שלפי שמועות מסוימות יכלול חיישן בגודל אינץ' אחד, אך זה לא צפוי לפני סוף 2025 loyaltydrones.com loyaltydrones.com. לעת עתה, ה-Mini 4 Pro נשאר מוביל בקטגוריה שלו.
• זמינות וקבלת DJI Mavic 4 Pro: ל-Mavic 4 Pro היה השקה לא שגרתית: DJI הכריזה עליו רשמית ב-13 במאי 2025, אך לא השיקה אותו בארצות הברית (בטענה ל"תנאי שוק") theverge.com theverge.com. הוא יצא מיד למכירה בשווקים אחרים כמו קנדה, אירופה, אסיה וכו'. באותם אזורים, הזמינות טובה – זהו מוצר יוקרתי ולכן המלאי יציב, אם כי חלק מהקומבואים (כמו Creator Combo בנפח 512GB) עשויים להיות בהזמנה מיוחדת. ההחלטה לדלג על השקה בארה"ב נבעה ככל הנראה משילוב של גורמים: סוגיות סחר/מכסים מתמשכות (המחיר היה גבוה בארה"ב) theverge.com, ואולי גם האקלים הפוליטי הנוכחי שבו רחפני DJI נמצאים תחת בדיקה. DJI רמזה שהיא בוחנת מחדש וייתכן שתביא אותו לארה"ב מאוחר יותר אם התנאים יאפשרו theverge.com. בינתיים, כמה מקצוענים אמריקאים ייבאו יחידות מקנדה או אירופה. הקבלה בקרב מי שהשתמש בו (ומבקרים בשווקים בהם הוא נמכר) הייתה נלהבת במיוחד. The Verge כינה אותו "הרחפן המתקדם ביותר של DJI עד כה" theverge.com, וציין שהוא עשוי להיות "הרחפן הרב-שימושי ביותר ש-DJI ייצרה אי פעם" theverge.com. נקודות שיא כמו הגימבל ב-360° והמצלמה המשולשת זכו לשבחים רבים על הרחבת אפשרויות היצירה. מבקרים רבים בדקו אותו בתרחישים מאתגרים – למשל, דחיפת ActiveTrack עם ספורט מהיר, או טיסה בלילה – והוא ביצע מעל ומעבר לציפיות. מניעת התנגשות בתנאי תאורה חלשה נחשבת לשינוי משמעותי בבטיחות. היו גם ביקורות בונות: לדוגמה, התמודדות עם קבצי 100MP ענקיים או וידאו All-I דורשת מחשב חזק ואחסון רב, כך שזה לא ידידותי לצרכן במובן הזה (אך זה צפוי לשוק היעד שלו). בנוסף, כמה משתמשים ראשונים ציינו שהגימבל האינסופי, למרות שהוא מדהים, יוצר עקומת למידה – אם מסובבים אותו באמצע הטיסה, שליטה בכיוון יכולה להיות מעט מבלבלת בהתחלה, והתרגלות להיעדר עצירת קצה לגימבל היא תחום חדש. אבל אלה נקודות שוליות במשוב שהוא ברובו מצוין. הקבלה בשוק בקהילת המקצוענים היא שה-Mavic 4 Pro סוגר את הפער בין רחפנים קטנים לסדרת Inspire הגדולה בצורה יוצאת דופן. זה כמו לקבל את יכולות המצלמה של Inspire 3 בגודל של תיק גב. הדבר היחיד שקצת העיב היה נושא הזמינות בארה"ב; עם זאת, ייתכן שזה ייצור ביקוש מצטבר. במקומות אחרים, הוא נחשב יקר אך שווה את המחיר למי שצריך אותו – "המחיר של המצלמה המעופפת הטובה ביותר בשוק" כפי שנכתב באחת הביקורות <a href="https://www.pix-pro.com. יש גם הערה שהתמיכה של DJI בו תהיה קריטית מכיוון שמדובר בכלי חשוב – הקונים מצפים לעדכוני קושחה שיתקנו כל בעיה. בהתחשב ברקורד של DJI, זה כנראה יקרה. לסיכום, ה-Mavic 4 Pro זוכה לשבחים רבים והתלונות היחידות הן המחיר הגבוה והיעדרו בארה"ב. רבים עוקבים אחרי כל שינוי מדיניות שעשוי לאפשר את כניסתו לארצות הברית.
• זמינות וקבלת Autel EVO Nano 3: סדרת Autel Nano (Nano ו-Nano+) הושקה לראשונה בסוף 2021/תחילת 2022. הזמינות נתקלה בכמה תקלות בתחילה (עיכובים במשלוחים ללקוחות וכו'), אך עד 2023 היא הייתה זמינה בקלות דרך אתר Autel ומשווקים. נכון ל-2025, עם סיום הייצור של Autel ביולי, המלאי שנותר נמכר כעת. עדיין ניתן למצוא יחידות חדשות למכירה בחלק מהחנויות המקוונות ובוודאי בשווקים משניים, אך באתר הרשמי של Autel מצוין כעת שהם מתמקדים בדגמים לתעשייה autelpilot.com autelpilot.com. לכן, אם אתה רוצה במיוחד Autel Nano חדש, כדאי לרכוש אחד בהקדם לפני שייעלמו מהחנויות. מצד שני, ייתכן שנראה גם הורדות מחירים או מבצעי חבילה כאשר קמעונאים מפנים מלאי. קבלת השוק של ה-Autel Nano+ הייתה מעורבת. מצד אחד, מעריצים שיבחו את Autel על הכנסת תכונות כמו הימנעות ממכשולים וחיישן גדול יותר לקטגוריית המיני, ושבירת המונופול של DJI באותה תקופה. ה-Nano+ קיבל ביקורות חיוביות על איכות התמונה ועל כך שאין בו הגבלות גיאוגרפיות. מצד שני, מבקרים ומשתמשים רבים הרגישו שהוא לא מלוטש מספיק – ציינו בעיות יציבות באפליקציה בהשקה, בעיות יישור אופקי בגימבל, ומחיר גבוה. לדוגמה, Digital Photography Review סיכמו שמדובר ב"רחפן מוצק מתחת ל-250 גרם שחסר את הליטוש של דגמים מתחרים" dpreview.com dpreview.com. הם אהבו את הטיסה השקטה והשליטה, אך ציינו לרעה את המחיר וחלק מהתכונות המוגבלות במצב Pro dpreview.com. מאמצים מוקדמים בפורומים דיווחו כי נדרשו מספר עדכוני קושחה עד שה-Nano שלהם טס בצורה חלקה. החדשות הטובות הן ש-Autel אכן הגיבה עם עדכונים שתיקנו רבות מהבעיות עד אמצע 2022. עד 2025, ה-Nano+ בגרסת הקושחה הסופית שלו יציב יחסית ומתפקד באופן מלא. עם זאת, השוק הרחב יותר עבר ברובו ל-DJI Mini 3 Pro (וכעת Mini 4 Pro) לאחר שאלו הושקו – Autel התקשתה להשיג נתח שוק משמעותי במגזר הצרכני. עדיין, ל-Autel יש קהל נאמן, וחלק מהחדשים עדיין רכשו את ה-Nano מסיבות מסוימות (כמו הימנעות מדרישות חשבון DJI או העדפת הצבע הכתום). כעת, עם נסיגת Autel מרחפנים לצרכן, חלק מהבעלים מודאגים מתמיכה לטווח ארוך. Autel הבטיחה שירות וחלקים עד 2030 autelpilot.com, התחייבות ארוכה, כך שזה מרגיע את מי שכבר מחזיק ברחפן. יש גם השערות ש-Autel עשויה לחזור עם מיני חדש תחת קו אחר בעתיד, אך אין לכך דבר קונקרטי. באופן כללי, קבלת ה-Nanoניתן לסכם זאת כך: מאמץ ראשון מצוין של Autel בתחום המיני, אך בסופו של דבר הוצלל על ידי ההיצע של DJI; מוערך על ידי חלק מהאנשים, אך לא הפך ללהיט מיינסטרים. ייתכן שהמורשת שלו היא שהוא דחף את DJI לא להתאפק – אפשר לטעון שהקיום של Nano+ גרם ל-DJI ללכת עד הסוף עם התכונות של Mini 3 Pro ו-Mini 4 Pro. במצב השוק הנוכחי, זהו שוק של קונים עבור ה-Nano – אם אתה רוצה אחד, סביר להניח שתוכל למצוא מבצעים, אבל ברגע שייגמרו, הם ייגמרו. שוק היד השנייה עשוי אפילו לפרוח מעט אם אנשים ירצו רחפן מיני ללא המגבלות של DJI, מכיוון של-Autel לא יהיה דגם חדש בזמן הקרוב.

פרשנות וביקורות מומחים

כדי להשלים את ההשוואה, נשמע כמה קולות של מומחים ומבקרים על הרחפנים האלו:

• על DJI Mini 4 Pro, מגזין Videomaker כתב: "במבחנים שלנו, איכות הווידאו הייתה יוצאת מן הכלל… ה-DJI Mini 4 Pro הופך את הרחפן השני בגודלו של DJI לטוב עוד יותר מבעבר, עם שיפור בהימנעות ממכשולים וטכנולוגיית מצלמה טובה יותר." videomaker.com. זה משקף את התחושה הכללית שה-Mini 4 Pro קבע סטנדרט זהב חדש לרחפנים קטנים. הסוקר של Fstoppers התרשם מהשילוב בין הגודל ליכולות, וכינה אותו "אותו שילוב נדיר של ניידות אולטרה עם פונקציונליות חצי-מתקדמת" fstoppers.com. ובסקירה המעמיקה של DroneXL, המסקנה הייתה: "ה-DJI Mini 4 Pro הוא הישג טכנולוגי מדהים, שמציע מערך תכונות מרשים בחבילה של פחות מ-250 גרם… בחירה מושלמת למי שמשדרג מדגמי Mini קודמים, או אפילו לטייסים מנוסים שמחפשים בן לוויה קומפקטי ומסוגל." dronexl.co. דעות המומחים האלו מחזקות את העובדה ש-DJI מצאה איזון כמעט מושלם, ויצרה רחפן שקל להמליץ עליו לקהל רחב.
לגבי DJI Mavic 4 Pro, יוצר הסרטים והמבקר המפורסם פיליפ בלום בדק אותו ותיאר אותו כ-"קפיצה קולנועית קדימה", וציין כיצד הצליח להשיג צילומים שבעבר דרשו ציוד מגושם בהרבה dronexl.co. הוא במיוחד הדגיש שהוא אוהב את הרחפן ומתכנן להשתמש בו רבות בעבודתו dronexl.co, מה שמסמן את השפעתו על תהליכי עבודה מקצועיים. שון הוליסטר מ-The Verge קיבל הצצה מוקדמת בלעדית וסיכם: "יכול להיות שזה הרחפן הרב-שימושי ביותר ש-DJI יצרה אי פעם." theverge.com וציין שהדבר היחיד המאכזב הוא שלקוחות בארה"ב צריכים להמתין. סוקר רחפנים נוסף, אוסקר ליאנג, שאל האם זהו קנייה טובה יותר אפילו מה-Inspire המקצועי של DJI: הוא שיבח את מערכת שלוש המצלמות ואת ה-RC Pro 2 החדש, ובסופו של דבר קבע שה-Mavic 4 Pro הוא "הרחפן הטוב ביותר של DJI עד כה". נראה כי כל המומחים מסכימים שה-Mavic 4 Pro הציב רף חדש למה שרחפן פרוסיומר יכול לעשות – רבים אומרים שהוא "משנה את כללי המשחק" מבחינת הציפיות מרחפן מתקפל dcrainmaker.com techradar.com. ציטוט בולט מסקירת DroneXL: "ל-Mavic 4 Pro יש את המצלמה הטובה ביותר ברחפן מתקפל. כל עדשה מספקת צבעים חיים, טווח דינמי מצוין, בהירות וחדות… זו איכות הווידאו הטובה ביותר ברחפן בגודל הזה." dronexl.co dronexl.co. זה די מסכם מדוע מקצוענים מתלהבים ממנו.עבור ה-Autel EVO Nano+, אתר DPReview (Digital Photography Review) נתן סקירה מאוזנת. הם החמיאו לפוטנציאל של מצלמת הנאנו+ אך הצביעו על בעיות בביצוע. שורה מרכזית מהסקירה שלהם: "זה תג המחיר הכבד שמעלה כאן סימני שאלה… כשאתה לוקח בחשבון ש-DJI Mini 3 Pro מגיעה עם שלט בעל מסך OLED בהיר… במחיר דומה, צריך לשאול מה הערך שמקבלים בסדרת הנאנו." dpreview.com dpreview.com. הם כן ציינו יתרונות כמו טיסה שקטה וחיישני מכשולים, אך המסקנה שלהם נטתה להמליץ על חלופת DJI לרוב האנשים. בפורומים, משתמשים מנוסים כמו אלו ב-MavicPilots (פורום DJI) שניסו את האוטל ציינו שצבעי התמונה של אוטל היו שטוחים יותר והווידאו היה רק 8-ביט, מה שהפך את Mini 3/4 Pro לבחירה טובה יותר אלא אם כן יש צורך מיוחד ביכולת של אוטל ללא גיאופנסינג. משתמש Reddit אמר בפופולריות: "רציתי לאהוב את ה-Autel Nano+, אבל אחרי שראיתי את ה-Mini 3 Pro נותנת תוצאות טובות יותר במחיר נמוך יותר, קשה להצדיק את זה." – משקף תחושה רווחת נכון ל-2022. עם זאת, אוטל קיבלה מחמאות ממי שלא אוהבים את מערכת החשבונות של DJI: משתמש בפורום אוטל כתב, "אנשים עשויים לאהוב את אוטל גם כי אין צורך ליצור חשבון כדי להטיס וגיאופנסינג לא ינחית את הרחפן." dpreview.com. בשורה התחתונה, המומחים הכירו במאמץ של אוטל, אך לרוב הנאנו+ נחשב למתמודד ולא למוביל בקטגוריה.

לסיכום דעות המומחים: רחפני DJI הרשימו את הסוקרים בעקביות, כל אחד בקטגוריה שלו. ה-Mini 4 Pro זוכה לשבחים על כך שהוא מביא תכונות מקצועיות לניידות ונגישות dronexl.co, בעוד ה-Mavic 4 Pro נחגג כהישג טכנולוגי שמציב סטנדרטים חדשים dronexl.co. הנאנו של אוטל זכה להערכה על חדשנות אך בסופו של דבר לא הצליח לעקוף את הצעות DJI בביקורות קריטיות, במיוחד כשנלקח בחשבון המחיר. ובכל זאת, הנאנו+ הרחיב את אפשרויות הצרכנים והראה שגם חברה קטנה יכולה לחדש – דבר שמומחים מציינים כבריא לתעשייה.

חדשות עדכניות ועדכונים עתידיים

לבסוף, ניגע בבאזז האחרון (נכון לאוגוסט 2025) ובמה שעשוי להגיע בהמשך לדגמים הללו:

• DJI Mini 4 Pro – עדכונים אחרונים ושמועות: בתחילת 2025, DJI שחררה עדכון קושחה ל-Mini 4 Pro שהוסיף יכולת משימות Waypoint (מאפשר מסלולים מתוכננים מראש) ושיפר את החלקות של ActiveTrack, מה ששימח משתמשים שלא ציפו לתכונות של "רחפנים גדולים" במיני. במבט קדימה, גל השמועות כבר מדבר על DJI Mini 5 Pro. הדלפות מציעות שהוא עשוי לצאת ב-קיץ 2025 ויכול להגיע עם חיישן גדול יותר 1 אינץ', ואפילו חיישני מכשולים LiDAR, תוך שמירה על משקל מתחת ל-250 גרם loyaltydrones.com loyaltydrones.com. אם זה נכון, מדובר בקפיצה משמעותית באיכות המצלמה (חיישן 1 אינץ' ישפר מאוד את הביצועים בתנאי תאורה נמוכה וטווח דינמי). יש גם שמועה על זמן טיסה של כ-50 דקות וטווח של כ-25 ק"מ – שאיפות גבוהות מאוד לרחפן מיני loyaltydrones.com. אם כל זה יתממש, ה-Mini 5 Pro למעשה יתחרה ברחפנים גדולים יותר. עם זאת, אלו הדלפות ויש להתייחס אליהן בזהירות; DJI לא אישרה דבר. ייתכן גם ש-DJI תשיק דגם ביניים (אולי Mini 4 SE או משהו דומה) לשווקים זולים יותר, כפי שעשו עם Mini 3 שאינו Pro. נכון לאוגוסט 2025, ה-Mini 4 Pro נשאר המיני האחרון של DJI, ובהתחשב בהצלחתו, ייתכן ש-DJI לא תמהר להשיק את הבא עד שתהיה תחרות או התקדמות טכנולוגית שידחפו אותה. פריט חדשות קונקרטי אחד: DJI אכן שחררה עדכון SDK (ערכת פיתוח תוכנה) הכולל את Mini 4 Pro, כלומר אפליקציות צד שלישי (למיפוי וכו') יכולות כעת לתמוך בו – חדשות טובות למשתמשים מתקדמים ולמפתחים.
• DJI Mavic 4 Pro – חדשות עדכניות ומפת דרכים: החדשות הגדולות של ה-Mavic 4 Pro היו השקה עולמית (למעט ארה"ב) במאי 2025. בחודשים שחלפו מאז, DJI שחררה כמה עדכוני קושחה קטנים כדי לכוונן דברים כמו שליטה בגימבל ולהוסיף את היכולת לצלם במצב אנכי באמצעות סיבוב מלא של הגימבל (בהשקה, וידאו אנכי אמיתי 9:16 לא היה מיד בקושחה, אך עדכון אפשר שימוש בגימבל האינסופי ללכידת סרטונים פורטרטיים ללא חיתוך). הפיל שבחדר הוא עדיין היעדרות מהשוק האמריקאי. נכון לאוגוסט 2025, DJI עדיין לא החלה למכור אותו בארה"ב, אך יש רמזים שזה עשוי להשתנות. בראיון של The Verge עם DJI סביב ההשקה, הדובר אמר שהם "בוחנים באופן פעיל כל פתרון אפשרי" ועוקבים אחרי תנאי השוק בתקווה להביא אותו לארה"ב theverge.com. סימן חיובי פוטנציאלי: בקיץ 2025 נצפו רישומים מסוימים ב-FCC עבור הרדיו של הרחפן, שלרוב מהווים סימן מקדים להשקה עתידית בארה"ב. אם מכסי הסחר (שהיו מוסיפים כ-650 דולר למחיר בארה"ב) ירוככו – ואכן היו דיווחים על השהיית חלק מהמכסים theverge.com – ייתכן ש-DJI תמצא זאת כדאי להשיק אותו בארה"ב במחיר תחרותי. לכן מקצוענים אמריקאים עוקבים אחרי החדשות הללו. בהיבט טכני יותר, ייתכן שה-Mavic 4 Pro יקבל קושחה שתאפשר רישות רשת (mesh networking) (כחלק מ-O4+ של DJI), כפי שנרמז בתדרוך עסקי – זה עשוי לאפשר תיאום בין מספר רחפנים או הארכת טווח. למרות שזה לא אושר, זה מראה ש-DJI חושבת איך למנף את הטכנולוגיה ברחפנים הללו ליכולות עתידיות. לגבי Mavic 4 Pro "Cine" או גרסה, אין מילה מוצקה; מאחר ש-RC Pro 2 וקודק All-I כבר מכסים שימושים מתקדמים, ייתכן ש-DJI לא תצטרך דגם Cine נפרד (כמו שהיה ל-Mavic 3 עם ProRes). ייתכן שיציעו במקום זאת שדרוגי קושחה אופציונליים או אביזרים (למשל, אולי מערכת פילטרים לעדשה או משהו דומה).
• Autel EVO Nano 3 – מבט לעתיד: החדשות המרכזיות שסיקרנו: Autel הפסיקה את סדרות Nano ו-Lite החל מיולי 2025 autelpilot.com. זה מצביע על כך ש-Autel משנה את המיקוד שלה לתחום הארגוני (למשל, סדרת EVO Max שלהם, EVO II V3, וכו') autelpilot.com. זהו פיתוח עם רגשות מעורבים; אמנם רחפנים ארגוניים רווחיים עבורם, אך זה משאיר את שוק הצרכנים בעיקר ל-DJI (ועוד כמה שחקנים קטנים כמו Hubsan או חדשים). ההודעה של Autel לא הזכירה רחפן מיני מחליף. עם זאת, היו שמועות ש-Autel עשויה לחזור בעתיד עם קו צרכני חדש תחת שם אחר (יש שציינו את אזכור קו המוצרים "Alpha" ברשימות של Autel כרחפן פרוסומר עתידי, אך הפרטים דלים) autelpilot.com. לעת עתה, עלינו להניח שלא יגיע Nano 2 או 3 של Autel בזמן הקרוב. במקום זאת, Autel מקדמת את EVO Lite Enterprise כתחליף חלקי לפרוסומרים – זהו רחפן עם חיישן בגודל אינץ' אחד אך כבד יותר (לא בקטגוריית תת-250 גרם) autelpilot.com. אז אם מעריץ של Autel ירצה משהו חדש בסוף 2025, הוא יצטרך להסתכל על זה או על סדרות EVO II/Max הגדולות יותר. הנוכחות של Autel Nano בשוק תלך ותדעך ככל שהמלאי יאזל. פרט מעניין: בהודעת ההפסקה של Autel צוין עד כמה Nano/Lite היו מוצלחים וכינו זאת "החלטה קשה אך הכרחית" autelpilot.com. ייתכן שזה רומז שלמרות מוצרים טובים, הכלכלה של התחרות מול DJI בשוק הצרכני הייתה קשה. בקהילת הרחפנים יש תקווה ש-Autel או מתחרה אחר יחזרו לאתגר את סדרת Mini של DJI – תחרות מניעה חדשנות. בינתיים, לבעלי Autel Nano יש עכשיו פריט די ייחודי. יש כאלה שאפילו שומרים אותם כפריטי אספנות או רחפנים משניים. אם Autel תחזור לשוק הצרכני בעתיד, זה עשוי לקרות כאשר הטכנולוגיה תעשה קפיצה (למשל, כאשר תת-250 גרם יוכל לשאת חיישני micro four-thirds או משהו רחוק בעתיד). אבל אין שמועות קונקרטיות על יורש ל-"Nano 3" מעבר לספקולציות על התוכניות ארוכות הטווח של Autel.
• התפתחויות נוספות: ראוי לציין שבתחום הרחפנים המיני ישנם עוד כמה שחקנים, אם כי לא ברמה הגבוהה ביותר: לדוגמה, Hubsan ו-Fimi השיקו דגמים מתחת ל-250 גרם ב-2023/2024, אך אף אחד מהם לא התחרה ברצינות באיכות המצלמה או באמינות של DJI או Autel. יש גם השפעה גוברת של רגולציות (למשל, דרישות Remote ID בארה"ב) – הרחפנים של DJI עומדים בדרישות באמצעות עדכוני קושחה, וגם Autel עבדה על עמידה בדרישות. קונים ב-2025 צריכים לוודא שהם מעדכנים קושחה כדי לעמוד בכל דרישה רגולטורית חדשה (לדוגמה, הדד-ליין של ה-FAA ל-Remote ID, אם כי הוא הוארך למרץ 2024 והאכיפה עדיין רכה). עוד ידיעה: Skydio, יצרנית רחפנים אמריקאית הידועה באוטונומיה שלה, יצאה ב-2023 מהשוק הצרכני כדי להתמקד בשוק הארגוני – מה שמדגיש עד כמה DJI דומיננטית ועד כמה השוק הצרכני מאתגר. בפועל, התחרות העיקרית של DJI בזירת ה-250 גרם ומטה הצטמצמה נכון ל-2025. זה עשוי להשתנות אם שחקן גדול כמו Apple או GoPro יחליט אי פעם להיכנס לתחום הרחפנים (שמועות על כך שאפל בוחנת את התחום עולות מדי פעם, אך בינתיים אין משהו ממשי).

לסיכום החדשות האחרונות: DJI ממוקמת חזק – ה-Mini 4 Pro משגשג עם עדכונים קטנים, וה-Mavic 4 Pro זוכה לשבחים עולמיים (וטייסים אמריקאים ממתינים בקוצר רוח לגישה) theverge.com theverge.com. Autel נסוגה לעת עתה מהמאבק הצרכני, מה שהופך את ה-EVO Nano לפרק מסכם במאמצי הצרכנות שלהם בעשור הנוכחי autelpilot.com. עבור צרכנים ואנשי מקצוע, המשמעות היא שמערכת DJI היא כיום ההימור הבטוח לתמיכה עתידית ולפיצ'רים חדשים. כדאי לעקוב אחרי ההכרזות של DJI בסוף 2025 – אם Mini 5 Pro יגיע עם חיישן 1 אינץ' ו-LiDAR, זה עשוי להגדיר מחדש את תחום ה"מיני" loyaltydrones.com loyaltydrones.com. ואם DJI תפתור את הסוגיות בארה"ב, ייתכן ש-Mavic 4 Pro סוף סוף יגיע למדפים האמריקאיים, מה שיהיה חדשות גדולות ליוצרים רבים. <hr>

מחשבות אחרונות: בהשוואה הזו ראינו ש-DJI’s Mini 4 Pro מציע שילוב שאין שני לו של ניידות וביצועים במחירו, מה שהופך צילום אווירי מתקדם לנגיש להמונים dronexl.co. ה-DJI Mavic 4 Pro, בינתיים, בולט כסוס עבודה מקצועי – “הסלבלאד עם כנפיים” שמספק דימויים מרהיבים למי שדורש את הטוב ביותר techradar.com. ו-Autel EVO Nano+ (Nano 3), למרות שכבר לא ממשיך בייצור, נשאר עדות להישגים של טכנולוגיית הרחפנים המיניאטוריים – ומספק אלטרנטיבה ראויה עם יתרונות משלו (ללא גדר גיאוגרפית, חיישן ברזולוציה גבוהה) שעדיין יש טייסים שמעריכים dpreview.com dpreview.com. לכל רחפן יש את הנישה שלו, וב-2025 לצרכן באמת יש מגוון אפשרויות: מרחפנים ידידותיים לכיס ועד רחפני מצלמה ברמת הוליווד. לא משנה במה תבחרו, מדהים כמה יכולות עפות היום בשמיים – רחפן לכל צורך של כל טייס. טיסה בטוחה וצילום מהנה!

מקורות: מפרטים רשמיים ודפי מוצר של DJI dji.com dji.com; ויקיפדיה ומידע לעיתונות en.wikipedia.org theverge.com; הודעות של Autel Robotics autelpilot.com autelpilot.com; סקירות מומחים מ-DroneXL, DPReview, The Verge ועוד dronexl.co dpreview.com