Starlink vs OneWeb: Ultimativni obračun satelitskog interneta 2025. 🚀🌐

• Starlinkov uspon: SpaceX-ov Starlink lansira satelite nevjerojatnom brzinom – više od 100 misija u protekloj godini samo ^[1] – postavljajući satelite druge generacije koji enormno povećavaju kapacitet mreže. Do sredine 2025. Starlink je imao ~8.000 lansiranih satelita (oko 7.800 u orbiti i operativnih) ^[2], već daleko ispred bilo kojeg konkurenta. Ovaj brzi rast omogućio je Starlinku da premaši 4 milijuna pretplatnika globalno do kraja 2024. (s ~1 milijuna u 2022.) ^[3] – meteorska krivulja usvajanja za telekomunikacijsku uslugu. Gwynne Shotwell, predsjednica SpaceX-a, potvrdila je da je Starlink dosegao 4M aktivnih korisnika u rujnu 2024. i bio na putu prema 5M ubrzo nakon toga ^[4]. Većina ovog rasta došla je širenjem na nova tržišta i vertikale. U razdoblju 2023.–2025. Starlink je s dostupnosti u ~40 zemalja prešao na preko 60 zemalja i teritorija, uključujući velika proširenja diljem Afrike, Azije i Bliskog istoka ^[5]. Posebno je značajno što je Indija – sa svojom ogromnom ruralnom populacijom – konačno dodijelila Starlinku licencu u lipnju 2025., pridruživši se OneWebu i JioSatu kao licencirani operateri ^{[6] [7]}. Ovo je bila značajna regulatorna pobjeda, s obzirom na to da je Indija u početku zabranila Starlinkove predbilježbe dok ne dobije licencu. Starlink je također sklopio sporazume s indijskim telekomima (uključujući OneWebovog partnera Airtel i rivala Jio) o suradnji na ruralnom povezivanju nakon odobrenja ^[8], što je nagovještaj da bi Starlink mogao raditi s zemaljskim pružateljima usluga na nekim tržištima, umjesto da samo konkurira. Razdoblje 2024.–2025. također je donijelo širenje Starlinkovih usluga. Najvažniji razvoj bio je dolazak “Direct-to-Cell” satelitske povezanosti: u ljeto 2025. SpaceX i T-Mobile pokrenuli su prvu fazu svog partnerstva za povezivanje običnih mobilnih telefona putem Starlink satelita ^[9]. Do srpnja 2025. Starlink-om omogućenislanje poruka (SMS) postalo je javno dostupno pretplatnicima T-Mobile, AT&T i Verizona u SAD-u i dijelovima Novog Zelanda, koristeći postojeće telefone koji sada mogu pristupiti satelitima kada su izvan dometa tornjeva ^[10]. Ova mogućnost izravne komunikacije satelit-telefon – u početku za tekstualne poruke, s planovima za glasovne pozive i niskobrzinski prijenos podataka kasnije – predstavlja prekretnicu, koja s vremenom učinkovito briše zone bez signala. Iskorištava najnovije Starlinkove V2 satelite, koji nose posebne terete za komunikaciju na standardnim mobilnim frekvencijama. Ne postoji analogna usluga izravno-na-uređaj za OneWeb (iako drugi poput AST SpaceMobile rade na tome). Starlink se tako pozicionira ne samo kao ISP, već i kao produžetak mobilnih mreža. Kako je jedan analitičar primijetio, “Starlink će se vjerojatno razviti u over-the-top uslugu… penjući se u vrijednosnom lancu”, potencijalno nudeći objedinjene komunikacijske usluge koje konkuriraju tradicionalnim telekom operaterima ^[11]. Zapravo, Starlinkov ulazak u sigurne komunikacije za vlade (poput ugovora za pružanje enkriptiranih satelitskih usluga talijanskoj vladi) dodatno je učvrstio mišljenje da SpaceX ide dalje od osnovne povezivosti ^{[12] [13]}. Paralelno, Starlink je aktivnije privlačio poslovne i vladine klijente. Do 2025. godine ostvario je “značajan prodor kod korporativnih korisnika”, prema Reutersu ^[14], uključujući potpisivanje ugovora s avioprijevoznicima (od Hawaiian Airlines do privatnih zrakoplovnih flota) za ugradnju Starlink Wi-Fi-ja, te dobivanje ugovora za opsluživanje kruzera (Royal Caribbean i drugi sada koriste Starlink kako bi putnicima omogućili širokopojasni internet na moru). SpaceX izvještava da od 2025. godine “većina velikih kruzerskih kompanija i nekoliko komercijalnih avioprijevoznika” pruža Starlink internet svojim putnicima ^[15] – izvanredno postignuće u kratkom vremenu. Starlink je također bio na čelu odgovora na katastrofe: pružio je hitnu povezanost u ratom pogođenoj Ukrajini, na požarima pogođenom Mauiju i u Kanadi, nakon uragana u SAD-u i drugdje ^[16]. To je podiglo Starlinkov profil (ali i izazvalo određene političke kontroverze, kao što se vidjelo kada je Muskova kontrola nad terminalima u Ukrajini bila pod povećalom). Ipak, mreža je dokazala svoju vrijednost u krizama jer se može brzo postaviti tamo gdje je infrastruktura uništena ^[17]. Na tehničkom planu, Starlink je tijekom 2024. godine usavršavao performanse svoje mreže. Do sredine 2025. tvrtka je objavila da je postigla najnižu latenciju i najveće brzine do sada, dosegnuvši medijan latencije od ~25 ms u SAD-u. ^[18] i nadogradila zemaljsku infrastrukturu (preko 100 gateway lokacija samo u SAD-u) kako bi smanjila ping vrijeme ^[19]. Korištenje optičkih laserskih veza na novijim satelitima omogućilo je Starlinku da usmjerava podatke u svemiru kako bi izbjegao spore ili udaljene zemaljske putanje ^[20]. U suštini, Starlinkovi Gen2 sateliti (svaki otprilike 3× mase ranijih i 4× kapaciteta ^[21]) pretvorili su konstelaciju u mnogo robusniji, mrežno povezani sustav. SpaceX čak testira satelit-na-satelit laserske releje za povezivanje regija bez zemaljskih stanica (npr. polarnih područja). Svi ti napretci pomogli su Starlinku da poboljša pouzdanost i dosljednost za korisnike ulaskom u kasnu 2025. godinu.
• OneWebovi koraci naprijed: Za OneWeb, razdoblje 2023.–2025. bilo je posvećeno oporavku, dovršetku i integraciji. Nakon izlaska iz stečaja 2020. uz podršku britanske vlade i Bhartija, OneWeb je u ožujku 2023. dovršio svoju konstelaciju prve generacije – dosegnuvši oko 618 satelita potrebnih za globalnu pokrivenost ^{[22] [23]}. Zbog geopolitičkih razloga (rat u Ukrajini), OneWeb je morao promijeniti pružatelja lansiranja – poznato je da je dobio potporu od SpaceX-a, koji je lansirao OneWeb satelite na Falcon 9 raketama 2022.–23., unatoč tome što je Starlink konkurent. Do početka 2023. OneWeb je imao dovoljno satelita za pružanje kontinuirane usluge iznad ~50° sjeverne/južne geografske širine, a posljednja serija satelita kasnije te godine zatvorila je preostale praznine u pokrivenosti ^[24]. Tvrtka se tada usredotočila na postavljanje zemaljskih stanica diljem svijeta – skup i složen pothvat, budući da OneWeb treba mnogo zemaljskih pristupnih točaka za preuzimanje svog Ku-band prometa i njegovo vraćanje na internet ili korisničke mreže. Određena kašnjenja u zemaljskoj infrastrukturi pomaknula su punu komercijalnu dostupnost na početak 2024., a zatim na proljeće 2025. za određene regije ^[25]. No, do sredine 2025. OneWeb (sada pod brendom “Eutelsat OneWeb”) objavio je da je njegova mreža u potpunosti operativna na globalnoj razini, s oko 50 pristupnih stanica koje povezuju LEO konstelaciju s kopnenim internetom ^[26]. Ova prekretnica značila je da OneWeb napokon može početi opsluživati korisnike bilo gdje (prije su neka područja, poput dijelova Afrike i Bliskog istoka, čekala da pristupne točke postanu aktivne). Vrijedi napomenuti da OneWebova globalna usluga i dalje isključuje neka mjesta iz regulatornih razloga – npr. kao i Starlink, nije aktivna u Rusiji/Kini, a u nekim zemljama oslanja se na ugovore s lokalnim partnerima (OneWeb sada ima ekskluzivni distribucijski ugovor s Nelco (Tata) u Indiji, primjerice ^[27]). Transformativni događaj za OneWeb bila je njegova spajanje s Eutelsatom, dovršeno krajem 2023. ^{[28] [29]}. Francuski GEO-satelitski operater Eutelsat preuzeo je OneWebu dioničarskom poslu, stvarajući prvu svjetsku kombiniranu GEO-LEO satelitsku tvrtku. Od 2024. godine, spojena tvrtka jednostavno se zove Eutelsat (odustali su od zasebnog OneWeb korporativnog brenda) ^[30], iako sama LEO usluga i dalje nastupa pod imenom “OneWeb” kao proizvodna linija ^[31]. Ovo spajanje donijelo je OneWebu prijeko potrebnu financijsku snagu i postojeću globalnu prodajnu mrežu. Također daje Eutelsatu jedinstvenu hibridnu mrežu: 36 geostacionarnih satelita i 600+ satelita u niskoj orbiti koji rade zajedno ^[32]. Strategija je ponuditi integrirana rješenja – na primjer, mobilni operater može koristiti Eutelsatove GEO satelite za široku pokrivenost i emitiranje, dok koristi OneWeb LEO za veze s niskom latencijom, sve u jednom paketu. Eutelsat se pozicionirao kao europski prvak u suprotstavljanju Starlinku: spojena tvrtka nudi usluge vladama i telekom operaterima uz tvrdnju da “mnoge nesvrstane zemlje traže alternativna, neamerička rješenja” za sigurnu povezivost ^[33]. Doista, nakon spajanja OneWeb je dobio nove vladine korisnike u Europi, na Bliskom istoku i u Aziji koji europsku mrežu vide kao politički povoljniju ^{[34] [35]}. Eutelsatov izvršni direktor je 2025. napomenuo da “s obzirom na trenutnu geopolitiku postoji interes mnogih zemalja… neamerička, nekineska rješenja” ^[36] – što jasno upućuje na to da je OneWeb privlačna opcija za one koji su oprezni prema Starlinku (SAD) ili kineskim planiranim LEO konstelacijama. Na komercijalnom planu, OneWeb je 2024.–2025. pokrenuo uslugu uživo u ključnim sektorima: u zrakoplovstvu, kao što je spomenuto, partneri poput Intelsata koristit će OneWeb za pružanje Wi-Fi usluge nekoliko velikih zrakoplovnih kompanija (paketi s više orbita koji kombiniraju GEO+LEO) ^[37], a OneWebova usluga za poslovno zrakoplovstvo trebala bi zaživjeti početkom 2025. putem Gogo ^[38][39], što ukazuje na snažnu potražnju u tom sektoru. OneWeb je također provodio testiranja s vladama i poduzećima: 2024. godine uspješno je demonstrirao uslugu s američkim Ministarstvom obrane za komunikaciju na Arktiku, a pruža i veze udaljenim zajednicama na Aljasci i znanstvenim postajama koje ranije nisu imale pouzdan širokopojasni internet. Što se tiče prihoda, OneWeb je i dalje manji od Starlinka, ali Eutelsat je izvijestio o solidnom rastu prihoda od LEO-a u 2024.–25., pri čemu su vladine usluge putem OneWeba porasle za 10% u jednom tromjesečju ^[40]. OneWebova sposobnost pružanja sigurnih, privatnih mreža (bez prijenosa podataka preko javnog interneta) bila je prednost za određene vlade i poduzeća zabrinuta za kibernetičku sigurnost ^[41]. Gledajući unaprijed, OneWeb se sada priprema za svoju konstelaciju druge generacije. U 2024. godini, Eutelsat je donio odluku da u početku smanji opseg pune Gen2 i umjesto toga krene s postupnim nadogradnjama ^{[42] [43]}. Planiraju prvo lansirati oko 💯 novih satelita oko 2026. godine kao “proširenje” trenutne mreže ^{[44] [45]}. Airbus je u prosincu 2024. dobio ugovor za izgradnju ovih satelita nove generacije u Toulouseu, s isporukama od kraja 2026. godine ^{[46] [47]}. Ovi novi sateliti će poboljšati OneWebove mogućnosti – navodno dodajući značajke poput beam-hoppinga, 5G integracije i čak usluga Pozicioniranja, Navigacije i Vremena (PNT) za pružanje funkcionalnosti slične GPS-u <a href=”https://www.newspace.im/constellations/oneweb-gen2#:~:text=,start%20deployments%20as%20soon%20as” target=”_blank” rnewspace.im ^[48]. OneWebova Gen2 vizija (prije smanjenja opsega) bila je potencijalno povećati broj satelita na nekoliko tisuća, ali za sada Eutelsat daje prednost “kompatibilnosti i kontinuitetu” – osiguravajući da novi sateliti rade glatko s Gen1 i da se kvaliteta usluge samo poboljšava ^{[49] [50]}. Krajnji cilj je uskladiti se s europskom planiranom IRIS² višesoritnom sigurnom konstelacijom do 2030., gdje bi OneWeb činio LEO komponentu ^{[51] [52]}. Financijski, za financiranje ovog rasta, tvrtka traži svježi kapital. Sredinom 2025. novi Eutelsatov CEO Jean-François Fallacher požurio je prikupiti otprilike 1,3–1,5 milijardi eura za OneWebovo širenje ^{[53] [54]}. Postojeći investitori OneWeba poput Bharti (Indija) i SoftBank, te europski fondovi, pozvani su na dodatna ulaganja kako bi “održali Starlinkovog rivala na životu”, kako je to jedan Bloombergov članak izravno naveo. Ovo naglašava da, iako OneWeb ima snažnu podršku, trošak ostanka konkurentnim sa Starlinkom (koji ima koristi od SpaceX-ovih dubokih džepova i lansirnih kapaciteta) predstavlja ozbiljan izazov.
• Regulatorni i licencni status: Vođenje globalne satelitske internetske usluge zahtijeva snalaženje u složenim regulatornim režimima u svakoj zemlji i međunarodnu koordinaciju frekvencija. Starlink i OneWeb su oboje doživjeli pobjede i prepreke na tom polju: Frekvencije i koordinacija: Oba sustava su podnijela zahtjeve putem ITU-a i nacionalnih regulatora za opsežnu upotrebu LEO spektra (prvenstveno u Ku/Ka pojasima). Starlinkovi zahtjevi (preko američkog FCC-a) pokrivaju ukupno 42.000 satelita kroz više orbitalnih slojeva ^[55], a FCC je do sada izdao dozvole za oko 12.000 (uključujući ~7.500 Gen2 satelita odobrenih krajem 2022.). OneWebovi zahtjevi (preko britanskog, a sada i francuskog regulatora nakon spajanja) osigurali su prava za početnih 648 satelita i imali su planove na papiru za proširenje do ~6.000. Međunarodna koordinacija općenito je omogućila suživot obje konstelacije razmakom orbitalnih slojeva i frekvencija – iako je bilo nekih prepirki (npr. Amazonov Kuiper, kineski Guanwang, OneWeb i Starlink svi se natječu za slične LEO pozicije). Do danas, nije bilo većih sporova oko smetnji koji bi zaustavili operacije, ali FCC i ITU pomno prate potencijalno zagušenje spektra. Jedan značajan regulatorni sukob bio je između OneWeba i Starlinka oko V-pojasa spektra: OneWebova upotreba V-pojasa za buduće međusatelitske veze mogla bi se preklapati sa Starlinkovim planovima za E-pojas downlinkove, što zahtijeva pažljivu koordinaciju ^[56]. Takva tehnička pitanja rješavaju se na regulatornim forumima. Pristup tržištu i licenciranje: Na zemlji, svaka zemlja često zahtijeva licencu za korisničke terminale (često pod kategorijom GMPCS – Globalne mobilne osobne komunikacije putem satelita). OneWeb, zahvaljujući ranom startu i vezama s vladom, osigurao je neke licence ispred Starlinka – primjerice, OneWeb je dobio GMPCS licencu u Indiji 2021. ^[57], dok je Starlinkova odobrena tek 2025. ^[58]. Slično, OneWeb (s lokalnim partnerima) relativno je glatko dobio pristup tržištima poput Kanade, Skandinavije i nekih afričkih zemalja. Starlink je u početku zauzeo pristup “kreni brzo”, ponekad uzimajući predbilježbe i prije formalnog odobrenja, što je dovelo do nekoliko ukora (npr. Indija je 2021. rekla Starlinku da prestane prodavati predbilježbe bez licence). Do sada je Starlink naučio igrati regulatornu igru: aktivno surađuje s regulatorima diljem svijeta i čak surađuje s postojećim operaterima radi lakšeg ulaska. Na primjer, u Japanu Starlink je surađivao s mobilnim operaterom KDDI za pokrivanje ruralnih područja; u Kanadi je radio s vladom na ruralnim pilot-projektima; a kao što je navedeno, u Indiji su i Jio i Airtel (telekom konkurenti!) iskazali spremnost distribuirati Starlink nakon što dobije licencu <a href=”https://www.rcrwireless.com/20250609/5g/starlink-satellite-in-india#:~:text=significantly%20expand%20internet%20access%20across,and%20remote%20areas%20in%20India” target=”_blank” rel=”norefercrwireless.com. Takva partnerstva pokazuju da regulatori vide Starlink kao komplementaran u zatvaranju digitalnog jaza, a ne isključivo kao konkurenciju. Obje tvrtke suočile su se s jedinstvenim nacionalnim uvjetima. U EU, regulatori su uglavnom bili podržavajući, ali su zahtijevali usklađenost s lokalnim zakonima. Francuski ARCEP dao je licencu Starlinku 2021., zatim ju je nakratko suspendirao nakon pravnog osporavanja od strane konkurenta, prije nego što ju je ponovno odobrio uz određene uvjete (poput nadzora i godišnje revizije) – što signalizira da čak i disruptivni ulagači moraju poštovati pravila. U Africi, mnoge su zemlje ubrzale izdavanje licenci Starlinku 2023.–25. kako bi poboljšale povezivost, dok je Južna Afrika oklijevala zbog zakona o vlasništvu za osnaživanje (zahtijevajući 30% lokalnog vlasništva, na što Starlink/SpaceX nije pristao) ^{[59] [60]}. Rusija i Kina izričito su odbile Starlink/OneWeb operacije (Rusija je čak donijela zakone protiv “stranog satelitskog” interneta), uglavnom iz političkih i sigurnosnih razloga – radije žele razvijati vlastite konstelacije i izbjeći zapadne mreže. OneWeb je zapravo imao zemaljske stanice u Rusiji prema sporazumu iz 2019., ali su one zatvorene nakon invazije 2022.; sada OneWeb i Starlink zapravo ne mogu služiti Rusiji (iako su korisnici prokrijumčarili Starlink terminale u neke zemlje u potrazi za necenzuriranim internetom). Geopolitičke napetosti doista igraju ulogu: Valour Consultancy je primijetio da su LEO mreže “posebno osjetljive na geopolitičke napetosti”, s pristupom koji je često blokiran u autoritarnim režimima ^[61]. Što se tiče trendova politike, regulatori se sve više fokusiraju na sigurnost u svemiru i dijeljenje spektra za megakonstelacije. Subjekti poput američkog FCC-a uveli su pravila koja zahtijevaju brzo deorbitiranje LEO satelita nakon misije (SpaceX se pridržava deorbitiranjem neuspjelih Starlinkova brzo; OneWeb sateliti, na 1200 km, imaju vlastiti pogon za deorbitiranje na kraju životnog vijeka kako bi se izbjeglo višedesetljetno raspadanje). Rasprave u UN-u i ITU-u su u tijeku o ažuriranju smjernica za ublažavanje otpada s obzirom na razmjere Starlinka. Dodatno, upravljanje podacima je novo pitanje: Indija je, primjerice, naložila da Starlink (i OneWeb) mora usmjeravati korisničke podatke lokalno i imati mogućnost zakonitog presretanja radi sigurnosti ^[62]. Takvi zahtjevi znače da satelitski operateri često trebaju lokalne pristupne točke ili partnerstva kako bi ispunili zahtjeve za lokalizaciju podataka (OneWebova strategija lokalnih pristupnih točaka ovdje se dobro uklapa; Starlink je decentraliziraniji, ali je počeo postavljati lokalne čvorove za međusobno povezivanje kako bi zadovoljio propise). Ukratko, i Starlink i OneWeb navigiraju kroz mozaik nacionalnih pravila – Starlink s pomalo buntovničkom reputacijom koju ublažava partnerstvima, a OneWeb s tradicionalnijim telekom pristupom koristeći djelomično državno vlasništvo za stjecanje povjerenja. Do kraja 2025. svaki ima licence u desecima zemalja, ali se i dalje suočavaju s preprekama i moraju nastaviti s lobiranjem. Natjecanje između njih čak je potaknulo i nove regulative (npr. dodjela spektrapravni okviri u Indiji djelomično su bili pod utjecajem utrke između Starlinka, OneWeba i drugih ^[63]).
• Poslovne strategije i partnerstva: Različita DNK Starlinka i OneWeba očita je u njihovim poslovnim strategijama. Strategija Starlinka od samog početka bila je vertikalno integrirana i usmjerena izravno prema korisnicima. SpaceX posjeduje i upravlja satelitima, proizvodi korisničke terminale unutar tvrtke, prodaje uslugu online i do nedavno nije ovisio o vanjskim distributerima. To je omogućilo brzo širenje i kontrolu troškova – kako SpaceX kaže, zadržavanje svega unutar tvrtke omogućuje im da uštede prenesu na potrošače ^[64]. Ipak, prepoznajući različite tržišne segmente, Starlink je počeo surađivati tamo gdje to ima smisla. Na primjer, SpaceX je ovlastio mrežu Starlink preprodavača poput Speedcasta i Clarusa koji prilagođavaju Starlink za specifične industrije (pomorstvo, rudarstvo, ruralna poduzeća) ^{[65] [66]}. Ovi partneri dodaju vrijednost integrirajući Starlink s drugim vrstama povezivosti (npr. Speedcast kombinira Starlink s GEO satelitskim vezama i LTE-om u upravljanoj usluzi ^[67]). Starlink je također sklopio značajna partnerstva: savez s T-Mobileom za izravnu vezu s mobitelima ne samo da proširuje Starlinkov doseg na milijarde mobilnih uređaja u narednim godinama, već mu daje i udio u zemaljskom tržištu putem marketinga velikog operatera. U zrakoplovstvu, SpaceX je izravno pregovarao s avioprijevoznicima – osvajajući ugovore za opremanje zrakoplova besplatnim Wi-Fi-jem (npr. Delta je testirala Starlink, a Hawaiian Airlines će ga ponuditi svim putnicima). U državnom i poslovnom sektoru, Starlink traži ugovore od Pentagona (Starlinkova šifrirana verzija “Starshield” namijenjena je vojnoj upotrebi) do lokalnih ISP-ova (neki ruralni ISP-ovi u Brazilu i drugdje preprodaju Starlink udaljenim selima). Showmanship Elona Muska također igra ulogu: visoki javni profil Starlinka stvara potražnju potrošača koja ponekad potiče telekom tvrtke na suradnju umjesto na suprotstavljanje. Strategija OneWeba od početka je bila snažno usmjerena na suradnju. OneWeb je uvijek zamišljao partnerstvo s postojećim telekom operaterima – “povezivanje nepovezanih” u suradnji s lokalnim pružateljima. Ne prodaje sjajni komplet krajnjim korisnicima; umjesto toga, može prodati kapacitet mobilnom operateru koji potom proširuje svoju mrežu putem OneWeba. Glavni primjer je ugovor s AT&T-om: AT&T koristi OneWeb za pružanje širokopojasnog interneta poslovnim korisnicima u udaljenim dijelovima SAD-a (telekom div zapravo “popunjava praznine” u svojoj optičkoj/bežičnoj mreži koristeći satelite OneWeba) ^[68]. Slično, BT u Ujedinjenom Kraljevstvu surađivao je s OneWebom na testiranju backhaula za teško dostupne lokacije, a Orange u Francuskoj surađuje s OneWebom za udaljene pacifičke teritorije. OneWeb je također pametno rano sklopio partnerstva s Hughes Network Systems i Intelsat za distribuciju; to su etablirani satelitski igrači thdonio prodajne kanale i stručnost u instalaciji. Drugi smjer partnerstva je savez OneWeba s Iridiumom (najavljen 2023.) – veteranom LEO komunikacija za ručne satelitske telefone. Planiraju ponuditi kombiniranu uslugu koja spaja Iridiumovu niskopropusnu L-band mrežu s OneWebovim širokopojasnim internetom, dajući korisnicima “najbolje od oba svijeta” (Iridiumovu istinski globalnu pokrivenost i mobilnost, plus OneWebove velike brzine prijenosa podataka) – paket koji izravno cilja na pomorske i vladine korisnike koji žele redundanciju i svestranost ^{[69] [70]}. I naravno, najveće “partnerstvo” OneWeba bila je njegova spajanje s Eutelsatom, čime su LEO i GEO zapravo udruženi pod jednim krovom ^[71]. Ovo ima stratešku važnost: Eutelsat može kombinirati OneWebove LEO usluge sa svojim postojećim GEO ponudama (na primjer, udaljeno poduzeće može dobiti zajamčeno rješenje s 99,999% dostupnosti gdje je OneWeb primarni, a GEO veza rezervna za loše vrijeme ili prekid, sve na jednom računu). Kombinirana tvrtka također koristi Eutelsatove odnose s TV emiterima, vladama i pomorskim operaterima za prodaju dodatnog OneWeb kapaciteta. U poslovnoj strategiji, Starlink se često smatra disruptivnim – ide izravno, snižava cijene i brzo razvija tehnologiju. OneWeb se smatra tradicionalnijim – fokusira se na B2B odnose, ispunjava zahtjeve operaterske razine i osigurava stratešku podršku vlada. Stručnjaci su primijetili da Starlink želi biti globalni ISP na jednom mjestu, dok se OneWeb uklapa u postojeći telekom ekosustav. Analiza satelitske industrije iz 2025. to je ovako opisala: Starlink je poput agresivnog tehnološkog diva koji gradi novo tržište (uz analogije da “Musk vodi međuplanetarni McDonald’s” — velika količina, posvuda — dok su drugi specijalizirani burger barovi ^[72]). OneWeb, s daleko manje satelita i veleprodajnim modelom, doista ne može juriti za svakim pojedinačnim korisnikom, ali se može fokusirati na unosna tržišta (poput zrakoplovstva, vlade, pomorstva) gdje može biti duboko integriran. Zanimljiv je aspekt kako svaki pristupa inovacijama naspram naslijeđa. Starlink gotovo sve radi interno (dizajnira vlastiti silicij, piše softver, lansira na vlastitim raketama). OneWeb je mnogo toga outsourcao – Airbus mu je gradio satelite (u zajedničkom pothvatu), Arianespace i drugi su ih lansirali, a na zemlji se oslanja na partnerske teleport operatere. To znači da Starlink može brže uvoditi nove značajke (npr. tjedno uvoditi softverske nadogradnje kroz cijelu konstelaciju ili dizajnirati novi korisnički terminal poput ravne visokoučinkovite antene i masovno ga proizvoditi). OneWebove promjene dolaze sporije i kroz suradnju (na primjer, njegov demonstracijski satelit s prebacivanjem snopova “Joey-Sat” lansiran 2023. bio je zajednički projekt s Europskom svemirskom agencijom za testiranje tehnologije za buduću upotrebu <a href=”https://runwaygirlnetwork.com/2024/09/eutelsat-oneweb-takes-steprunwaygirlnetwork.com). OneWeb sada usko blisko surađuje s europskim vladama (putem IRIS²), što bi moglo donijeti financiranje i institucionalnu podršku, ali bi također moglo značiti birokratsko usporavanje. SpaceX, vođen vizijom Muska (i poticajima za vrednovanje), juri naprijed kako bi rasporedio desetke tisuća satelita i čak istražuje nova tržišta (poput IoT-a, izravno na uređaj, itd.) pod vlastitim uvjetima.
• Izazovi i ograničenja: Unatoč svojim uspjesima, i Starlink i OneWeb suočavaju se sa značajnim izazovima kako ulazimo u 2026. i dalje: Starlinkovi izazovi: Razmjer Starlinka je i njegova snaga i Ahilova peta. Upravljanje sve većom konstelacijom (potencijalno 42.000 satelita) predstavlja neviđenu operativnu složenost. Stručnjaci za sigurnost svemira upozoravaju da Starlink sateliti sada čine “izvor broj jedan opasnosti od sudara u Zemljinoj orbiti” ^[73] – više od polovice svih aktivnih satelita su Starlinkovi. Već je bilo tisuće bliskih susreta; SpaceX-ov autonomni sustav za izbjegavanje sudara mora stalno manevrirati satelitima kako bi spriječio sudare s drugim letjelicama ili otpadom. Pogreška bi mogla pokrenuti lančanu reakciju (noćna mora Kesslerov sindrom). Astronomi u međuvremenu osuđuju “astronomsku prijetnju” megakonstelacija: Starlink sateliti su svijetli i ometaju promatranja teleskopima, a njihova radijska emisija prijeti radio astronomiji ^[74]. Muskova ekipa radila je na ublažavanju (tamniji premazi, sjenila, koordinirani rasporedi promatranja ^[75]), ali s tisućama satelita, utjecaj na noćno nebo i znanost ostaje stalna briga. Još jedan izazov je regulatorni otpor i politika. Kako Starlink postaje ključan za komunikacije (koriste ga čak i vojske i prosvjednici u sukobima), vlade brinu o tome da privatni subjekt ima toliku kontrolu. Incident u Ukrajini – gdje je Musk navodno odbio proširiti Starlink pokrivenost za vojnu operaciju – otvorio je pitanja o ovisnosti o Starlinkovoj dobroj volji. To je potaknulo rasprave u EU o potrebi suverenih alternativa (zato IRIS²) i u SAD-u o tome da Pentagon ugovara zajamčene usluge umjesto da se oslanja na komercijalne uvjete. Dodatno, neke zemlje nameću ograničenja (npr. zahtijevaju lokalnu instalaciju pristupnih točaka, mogućnost presretanja podataka) kojima se Starlink mora prilagoditi, što može zakomplicirati njegovu viziju globalne besprijekorne pokrivenosti ^[76]. Financijska održivost također je izazov: Starlink je uložio milijarde u proizvodnju satelita i lansiranja. Musk je krajem 2022. otkrio da Starlink još uvijek nije blizu pozitivnog novčanog toka i da je čak imao “krizu likvidnosti” kada su kašnjenja Starship rakete ugrozila implementaciju. Iako su SpaceX-ov raketni biznis i ulaganja investitora dosad financirali Starlink, pitanje je hoće li prihodi od pretplatnika (i novi izvori prihoda poput direct-to-cell) na kraju pokriti goleme troškove obnove satelita svakih ~5 godina. Da bi postao profitabilan, Starlink bi mogao trebati oko 10+ milijuna pretplatnika ili unosne državne ugovore – što nije zajamčeno s obzirom na konkurenciju i tehnološke prepreke. Na kraju, Starlinkov model otvorenog interneta za potrošače nailazi na protivljenje u autoritarnim režimima (koji preferiraju kontrolirane, državne mreže) i od postojećih operatera (zemaljski ISP-ovi u nekim zemljama vide Starlink kao konkurentsku prijetnju).Tvrtka se mora snalaziti u šarenilu pravila o spektru, uvoznih zakona (npr. Starlink antene su zabranjene u nekim zemljama), pa čak i kontrola izvoza (SAD ograničava isporuke Starlinka u određene sankcionirane zemlje). Izazovi OneWeba: OneWeb možda ima manje satelita, ali suočava se s izazovom da je autsajder u odnosu na mnogo većeg konkurenta. Kapacitet i skaliranje: Sa samo 600 satelita (naspram Starlinkovih tisuća), ukupni kapacitet mreže OneWeba je prirodno ograničen. Može dobro služiti poslovnim korisnicima, ali ne može lako skalirati na milijune pojedinačnih korisnika ili aplikacije s velikom propusnošću za masovno tržište. To znači da se OneWeb mora fokusirati na niše visoke vrijednosti i ne smije se previše raspršiti. Ako bi velik broj korisnika na jednom području pokušao koristiti OneWeb kao što ljudi koriste Starlink, usluga bi mogla postati preopterećena. Planirani Gen2 sateliti će povećati kapacitet, ali oni neće početi s lansiranjem do 2026.–2027. ^[77]. Do tada, OneWeb mora pažljivo upravljati svojim resursima (na primjer, možda ograničiti broj zračnih ili pomorskih korisnika koje opslužuje u regiji kako ne bi preopteretio snopove). Financijski pritisak je još jedan veliki problem: OneWeb je već jednom bankrotirao, a iako ga je Eutelsatovo preuzimanje spasilo, objedinjena tvrtka sada ima značajan dug i mora prikupiti kapital za širenje ^{[78] [79]}. Za razliku od SpaceX-a, koji ima puno medijske pažnje i interesa investitora (i prihode od lansiranja), Eutelsat-OneWeb mora uvjeriti ulagače da se ulaganje u europsku LEO konstelaciju može isplatiti, u trenutku kada Starlink dominira razgovorom. U svibnju 2025. Eutelsatov CFO je otvoreno izjavio da “traže kapitalne investitore” za sljedeću fazu OneWeba ^{[80] [81]}, a ubrzo nakon toga, izvršni direktor je zamijenjen – što ukazuje na određenu hitnost u poboljšanju financijskog plana. Ako OneWeb ne uspije osigurati potpuno financiranje za Gen2, riskira daljnje tehnološko zaostajanje. Konkurentski krajolik: OneWeb ne konkurira samo Starlinku, već će se uskoro suočiti i s Amazonovim Project Kuiper (koji je krajem 2023. počeo lansirati prototipove LEO satelita i planira postaviti više od 3.000 satelita do otprilike 2026.). Amazon ima duboke džepove i cilja na potrošače i poslovne korisnike – potencijalno zadirući i u Starlinkovo i u OneWebovo područje. Zapravo, Amazon je već potpisao ugovor o Wi-Fi-ju u zrakoplovima s velikom zrakoplovnom kompanijom (JetBlue), namjerno odabravši Kuiper umjesto Starlinka za budućnost ^[82]. Ako Kuiper i drugi (Telesat Lightspeed, kineske LEO konstelacije itd.) stupe u funkciju, OneWeb bi se mogao naći u pretrpanom polju LEO opcija. Neki analitičari su skepstical ako tržište može podržati mnogo igrača – “Kuiper i OneWeb nemaju snagu da izazovu Starlink… SpaceX i Starlink su svjetlosnim godinama ispred svojih konkurenata,” smatra konzultantska kuća Strand Consult ^[83]. Iako je možda pretjerano optimističan prema Starlinku, to naglašava da se OneWeb mora snažno diferencirati (vjerojatno putem specijaliziranih usluga, državnih ugovora i integracije više orbita) kako bi preživio nadolazeću konsolidaciju. Operativne i tehničke prepreke: OneWebovo oslanjanje na zemaljske pristupne točke može biti ograničenje u opsluživanju određenih područja (npr. usred oceana ili polarnih regija) gdje je izgradnja pristupne točke nepraktična. Dok OneWeb ne doda međusatelitske veze u budućoj verziji, ne može pružiti uslugu zaista udaljenim lokacijama koje nemaju obližnju zemaljsku stanicu – za razliku od Starlinka, koji sada može prenositi signal između satelita iznad oceana ili polova. Zato je OneWebovo potpuno pokrivanje Arktika postignuto postavljanjem pristupnih točaka na mjestima poput Svalbarda, Aljaske i sjeverne Kanade; svaki prekid rada tamo može utjecati na korisnike na visokim geografskim širinama. Regulatorna ograničenja također mogu predstavljati problem: OneWeb, koji je djelomično u državnom vlasništvu, mogao bi se suočiti s geopolitičkim ograničenjima (npr. bi li američka obrana vjerovala mreži koja je djelomično u vlasništvu stranih država? Suprotno tome, hoće li zemlje sumnjičave prema Zapadu vjerovati OneWebu s obzirom na britansko/francusko sudjelovanje? Potrebno je pažljivo pozicioniranje). Na strani proizvoda, OneWeb trenutno također nema jeftin terminal za krajnje korisnike – njegove korisničke antene su složenije elektronički upravljane ravne ploče (proizvode ih Intellian i drugi) namijenjene za poslovne korisnike, koje su znatno skuplje od Starlinkove antene od 600 dolara. To znači da bi, ako OneWeb ikada poželi ući na tržište krajnjih korisnika, trebao jeftiniji hardver – što je značajan inženjerski izazov. Zajednički izazovi: Obje mreže dijele i neke izazove na višoj razini. Jedan je održivost svemira: ogroman broj planiranih satelita (zajedno desetci tisuća) pojačava zabrinutost zbog svemirskog otpada. SpaceX i OneWeb su se obvezali na odgovorno ponašanje – npr. deorbitiranje neispravnih satelita. Starlinkovi sateliti na 550 km visine prirodno će izgorjeti za otprilike 5 godina ako otkažu, što je olakšavajuća okolnost, dok OneWebova viša orbita znači da bi neispravni sateliti mogli ostati desetljećima (iako OneWeb tvrdi da ima robustan pogonski sustav i već je uspješno deorbitirao nekoliko neispravnih satelita). Ipak, astronomska zajednica traži dodatne napore na zatamnjivanju satelita i dijeljenju orbitalnih podataka kako bi se izbjegle nesreće. Drugi zajednički izazov su vrijeme i smetnje: Ku-band signali mogu biti pogođeni jakom kišom (slabljenje signala zbog kiše). I Starlink i OneWeb to ublažavaju prilagodbom veze (promjenom modulacije) i satelitima iz različitih smjerova, ali u slučaju monsunske kiše ili oluja, korisnički terminali i dalje mogu imati usporenja. Također, zemaljska infrastruktura za obje mreže može biti ranjiva – pristupne točke trebaju optičku vezu velikog kapaciteta i napajanje; prekid optike ili nestanak struje na pristupnoj točki može degradirati uslugu u toj regiji (Starlink to ublažava s mnogo pristupnih točaka i laserskim usmjeravanjem; OneWeb ublažava redundancijom i prebacivanjem između više pristupnih točaka za terminale kad je moguće). Skaliranje korisničke podrške još je jedan problem: kako Starlink raste do milijuna korisnika, održavanje kvalitetne podrške (koja je trenutno uglavnom putem samopomoći i e-maila) može biti teško – korisnici to često navode kao problem. OneWebovi poslovni klijenti zahtijevat će podršku visoke razine, što je skupo, ali nužno. Na kraju, obje mreže suočavaju se s izazovom upravljanja očekivanjima – hype nasuprot stvarnosti. Starlink, kao visoko profile, često se susreće s korisnicima koji pretpostavljaju da će biti pouzdan kao optika; bilo je izvještaja o povremenim prekidima ili usporavanjima koji izazivaju kritike. OneWeb, uz podršku vlade, pod pritiskom je da ispuni politička obećanja o premošćivanju digitalnog jaza na mjestima poput ruralnog UK-a ili udaljene Indije. Ukratko, iako je tehnologija značajno napredovala, provedba i rad na globalnoj razini u stvarnim uvjetima i dalje će predstavljati izazov za ove tvrtke.
• Stručno mišljenje i prognoze: Natjecanje između Starlinka i OneWeba često se prikazuje kao David protiv Golijata, ali stručnjaci iz industrije vide prostor (i uloge) za oboje – ako iskoriste svoje prednosti. Tim Farrar, analitičar satelitske industrije, primijetio je da bi Starlinkov model usmjeren na potrošače mogao na kraju postati “najveći svjetski pružatelj interneta po pokrivenosti, ali ne nužno i po prihodu” – budući da bi ARPU (prosječni prihod po korisniku) mogao biti niži, jer cilja kućanstva, dok bi OneWeb mogao ostvariti veće prihode od manjeg broja vladinih i poslovnih klijenata. Ovu dihotomiju ponavlja i Roslyn Layton iz Strand Consulta, koja je predvidjela da će Starlink uskoro prijeći granice povezivosti i ponuditi usluge s dodanom vrijednošću (VPN-ove, sigurne komunikacije, isporuku sadržaja) kako bi povećao ARPU ^{[84] [85]}. Takve usluge mogle bi Starlink dovesti u izravniju konkurenciju s telekom operaterima, ali ga i diferencirati izvan puke prodaje “glupih cijevi”. Istaknula je Starlinkov ugovor s talijanskom vladom – koji navodno nije samo internet, već i šifrirane mreže za vojnu upotrebu – kao znak da se Starlink “širi… nije samo osnovna veza” ^{[86] [87]}. Ako se Starlink doista razvije u potpunu komunikacijsku platformu (zamislite da Starlink nudi globalnu IoT povezivost ili cloud usluge optimizirane za Starlink latenciju), mogao bi postati još veća sila u telekomunikacijama. Što se tiče OneWeba, stručnjaci često ističu njegovo institucionalno zaleđe kao prednost. S Eutelsatom, a time i EU (kroz Iris²) i partnerima poput indijskog Bhartija, OneWeb je pozicioniran kao “međunarodna alternativa” Starlinkovom Musku orijentiranom pristupu. “Mnoge zemlje ne žele se oslanjati isključivo na američki sustav”, naglasio je financijski direktor Eutelsata Christophe Caudrelier ^[88]. To sugerira da OneWeb može iskoristiti geopolitičku neutralnost za osvajanje vladinih ugovora (npr. u zaljevskim državama, središnjoj Aziji, Africi itd., gdje je poželjnije imati neameričkog partnera). Već smo vidjeli dokaze: 2024. godine, Kanada je odabrala OneWeb za povezivanje ruralnih autohtonih zajednica (umjesto Starlinka) zbog jamstava o usluzi i lokalnom partnerstvu; a Saudijska Arabija je investirala u OneWeb i možda će ga koristiti za svoje projekte pametnih gradova. Sunil Mittal, najveći investitor OneWeba, često tvrdi da su sateliti i zemaljske mreže zajedno ključ za premošćivanje digitalnog jaza: na MWC-u 2025. pozvao je telekome da “suradjuju sa satelitskim pružateljima… kako bi povezali posljednjih 400 milijuna” ljudi bez usluge <a href=”https://www.rcrwireless.com/20250609/5g/starlink-satellite-in-india#:~:text=Bharti%20Airtel%E2%80%99s%20chairman%20Sunil%20Mittal,consolidation%20and%20lowta filozofija usklađena s OneWeb-ovim kooperativnim modelom, potencijalno pridobivši OneWeb telekom industrijama umjesto da ih poremeti. Ipak, neki predviđaju eventualnu konsolidaciju u LEO širokopojasnom pristupu. Ako potražnja ne raste jednako brzo kao ponuda, neće svaka konstelacija preživjeti. Starlink ima prednost prvog pokretača i veliku prednost u skaliranju; OneWeb ima pedigre i ciljanu diferencijaciju. Matthew Desch, izvršni direktor Iridiuma, komentirao je 2023. da neće sve ove LEO mreže uspjeti – nagovještavajući da bi partnerstva (poput njegovog s OneWebom) mogla biti put naprijed umjesto izravnih borbi. Vladine politike također bi mogle odrediti ishod: na primjer, europski Iris² vjerojatno će ugovoriti OneWeb za pružanje usluga europskim vladinim korisnicima, što praktički jamči bazu korisnika (i financiranje) za OneWeb 2.0. U međuvremenu, američka vlada mogla bi se osloniti na Starlink ili čak razmotriti subvencioniranje usluga za ruralna područja putem Starlinka ili drugih (bilo je rasprave o Starlinkovoj podobnosti za FCC-ova sredstva za ruralni širokopojasni pristup, što je u početku odbijeno 2022., ali bi se moglo ponovno razmotriti kako se performanse poboljšavaju). Ako Starlinkov direct-to-cell radi izvrsno, mogao bi sklopiti partnerstva s više telekoma globalno, dodatno učvršćujući svoju poziciju. Ako posrne (npr. problemi s kapacitetom ili tehničke prepreke u dvosmjernoj mobilnoj komunikaciji), to bi moglo dati priliku OneWebu (ili drugima) da pruže backhaul za druga direct-to-device rješenja. Astronomska i ekološka razmatranja također će oblikovati javnu percepciju i politiku. Astronomkinja Meredith Rawls primijetila je da SpaceX-ovi napori na smanjenju svjetline satelita, iako korisni, nisu u potpunosti riješili problem – “Ako astronom snimi 100 slika, Starlink tragovi mogli bi uništiti jednu ili dvije”, rekla je, što znači operativni utjecaj, ali ne i katastrofu ^[89]. Znanstvena zajednica zagovara regulaciju svjetline i prijenosa satelita radi zaštite promatranja svemira. Ako takva pravila stupe na snagu, Starlink će možda morati prilagoditi operacije (možda ograničiti bljeskanje ili dijeliti podatke o orbiti kako bi astronomi mogli izbjeći “fotobombe” satelita). OneWeb, s manje satelita, zasad je izbjegao pažnju u ovom pitanju, ali njegovi sateliti na većim visinama također mogu biti vidljivi noću dulje vrijeme. Kako obje tvrtke odgovore na ove obveze upravljanja moglo bi utjecati na njihov brend i podršku. Već sada, SpaceX-ovo partnerstvo s astronomima u ublažavanju problema smatra se pozitivnim korakom ^{[90] [91]}. Zaključno, kraj 2025. zatiče Starlink i OneWeb u vrlo različitim fazama igre satelitskog interneta. Starlink je u munjevitom širenju, pomiče tehnološke i operativne granice kako bi učvrstio gotovo sveprisutnu uslugu – koristi inovacije i čistu veličinu kako bi ostao ispred. OneWeb, nakon što je završio svoju prvu fazu implementacije, konsolidira se pod okriljem Eutelsata, cilja profitabilne niše i metodično planira svoj sustav sljedeće generacije. To je pomalo dinamika zeca i kornjače. Zec (Starlink) juri daleko ispred, osvaja globalnu prepoznatljivost i milijune korisnika – zavidna prednost, ali s teretom održavanja performansi i umirivanja regulatora kako konstelacija eksponencijalno raste. Kornjača (OneWeb) možda je sporija i manja, ali utire put ina poslovnim/vladinim tržištima gdje pouzdanost i odnosi imaju prednost nad brzinom, a podržavaju ga akteri koji razmišljaju u desetljećima, a ne kvartalima. U konačnici, oba mogu uspjeti ako se drže onoga u čemu su najbolji: Starlink isporučuje pristupačan, brzi internet širokim masama – od domaćinstava na Aljasci do škola u Africi i vlasnika jahti – a OneWeb isporučuje sigurne, zajamčene veze za kritične operacije – od zrakoplovnih kompanija na 11.000 metara do udaljenih rudnika, od arktičkih istraživačkih postaja do nacionalnih obrambenih mreža. Kako je stručnjak za industriju Chris Quilty primijetio, vjerojatno ulazimo u eru u kojoj će “povezivost biti mješavina optike, 5G-a, LEO-a, GEO-a – što god odgovara potrebama” – Starlink i OneWeb su oba ključni dijelovi te slagalice. Javnost možda nikada neće puno čuti o OneWebu jer djeluje u pozadini putem njihovog mobilnog operatera ili Wi-Fi-ja u zrakoplovu, dok će Starlink nastaviti puniti naslovnice svaki put kad nova država dobije pristup ili se pojavi nova primjena (poput povezivanja sljedeće milijarde pametnih telefona izravno). U obračunu 2025. godine između Starlinka i OneWeba, još nema jednog “pobjednika” – svaki na svoj način oblikuje revoluciju satelitskog širokopojasnog interneta. Kako SpaceX nastavlja lansirati flote satelita (ponekad i dva Falcon 9 lansiranja u jednom danu), a OneWeb metodično prelazi u sljedeću fazu sa satelitima koje gradi Airbus, jedno je jasno: utrka za povezivanje svijeta iz svemira je započela, i oba konkurenta pomiču granice tehnologije i poslovanja kako bi internetska povezanost iz orbite postala trajni dio naše povezane budućnosti.

Izvori:

• Speedcast, “OneWeb vs Starlink – Kako se uspoređuju?” (sij 2024) ^{[92] [93] [94]}
• Clarus Networks, “Starlink v OneWeb – Sveobuhvatna usporedba” (lis 2023) ^{[95] [96]}
• Geekabit Wi-Fi, “Kako se Starlink uspoređuje s OneWebom?” (11. lipnja 2024) ^{[97] [98]}
• Space.com, “Starlink sateliti: Činjenice, praćenje i utjecaj na astronomiju” (1. kol 2025) ^{[99] [100]}
• Reuters, “Prihodi Eutelsata na pravom putu dok Starlinkov konkurent privlači državne korisnike” (15. svibnja 2025) ^{[101] [102]}
• RCR Wireless News, “Starlink osigurava licencu za pokretanje satelitskih usluga u Indiji” (9. lipnja 2025) ^{[103] [104]}
• RunwayGirl Network, “Eutelsat OneWeb Gen 2 pristup u fazama” – Mary Kirby (rujan 2024.) ^{[105] [106]}
• Broadband Breakfast, “Analitičar: Starlink ‘svjetlosnim godinama’ ispred konkurencije” – Blake Ledbetter (9. siječnja 2025.) ^{[107] [108]}
• Airbus priopćenje za medije, “Airbus će izgraditi proširenje OneWeb konstelacije” (17. prosinca 2024.) ^{[109] [110]}
• Extensia Tech, “Starlink u Africi – 46 zemalja do 2026.” (siječanj 2025.) ^{[111] [112]}
• SpaceNews (preko NewSpace Index), “OneWeb Gen2 planovi i spajanje s Eutelsatom” (2023.) ^{[113] [114]}
• Speedcast priopćenje za medije, “Speedcast ekskluzivno OneWeb Cruise partnerstvo” (ožujak 2024.) ^[115]
• T-Mobile vijesti, “T-Mobile i SpaceX pokreću satelitsko slanje poruka (T-Satellite)” (srpanj 2025.) ^[116]
• SpaceX (Starlink.com), “Ažuriranje Starlink mreže – Brzina i latencija” (srpanj 2025.) ^{[117] [118]}

• Veličina i visina konstelacije: SpaceX-ov Starlink upravlja neviđenom megakonstelacijom satelita u niskoj Zemljinoj orbiti (LEO) – preko 7.000 satelita u orbiti do 2025. – na visini od oko 550 km ^[119]. Nasuprot tome, Eutelsatov OneWeb ima znatno manju mrežu od ~600 LEO satelita koji kruže na oko 1.200 km ^[120]. Starlinkova niža orbita omogućuje nižu latenciju (~20–40 ms) ^[121], ali zahtijeva mnogo više satelita za globalnu pokrivenost, dok OneWeb-ova viša orbita pokriva veće područje po satelitu (postižući gotovo globalnu pokrivenost s više od 600 satelita) uz cijenu nešto veće latencije (obično <100 ms) ^[122].
• Tehnologija i kapacitet: Oba sustava koriste Ku/Ka-pojasne frekvencije, ali Starlink i OneWeb također koriste različite visoke pojaseve – Starlink koristi E-pojas (60–90 GHz), dok OneWeb koristi V-pojas (40–75 GHz) za dodatni kapacitet ^[123]. Najnoviji Starlinkovi “Gen2” sateliti imaju laserske međusatelitske veze koje omogućuju svemirskim letjelicama usmjeravanje podataka u orbiti, omogućujući povezivost čak i ako su lokalne zemaljske stanice ili optičke veze u prekidu ^[124]. Prva generacija OneWeb satelita nema laserske međusatelitske veze, već se oslanja na gustu globalnu mrežu zemaljskih pristupnih točaka – kritičnu infrastrukturu koja je dovršena tek početkom 2025. kako bi se omogućila potpuna svjetska usluga ^[125]. Starlinkova mreža brzo je povećala kapacitet (dodajući ~5 Tbps tjedno u 2025. putem Gen2 lansiranja) ^[126], isporučujući stotine Mbps po korisniku u idealnim uvjetima, dok se OneWeb fokusira na zajamčenu kvalitetu usluge (nudeći zajamčene informacijske stope i SLA-jamčeno vrijeme rada) umjesto na sirovi protok podataka ^[127].
• Prisutnost na tržištu i dostupnost:Starlink je usvojio model izravne prodaje potrošačima, sada dostupan u desecima zemalja diljem Sjeverne Amerike, Europe, Latinske Amerike, Oceanije i šire – uključujući nedavno širenje u Africi i Aziji. Do sredine 2025. Starlink je pokrenuo uslugu u 20 afričkih zemalja (s planovima za još 20+ do 2026.) ^[128], te osigurao regulatorna odobrenja na ključnim tržištima poput Indije ^[129]. Važno je napomenuti da Starlink i dalje nije prisutan na tržištima poput Kine i Rusije (gdje nije odobren), te se suočio s odgodama ulaska u neke zemlje (npr. pravila o vlasništvu u Južnoj Africi zadržala su Starlink izvan tržišta) ^{[130] [131]}. OneWeb, s druge strane, koristi poslovni model usmjeren na poslovne korisnike. Njegovu povezanost prodaju telekom partneri i preprodavači, a ne izravno pojedincima ^[132]. OneWebova mreža postigla je gotovo globalnu pokrivenost 2023.-24. kada su posljednji sateliti i pristupne točke postali operativni, a usluga je isprva bila prioritetno dostupna na visokim geografskim širinama (prvo su povezivali arktičke regije i udaljene sjeverne zajednice). Danas je OneWebova usluga usmjerena na poslovne korisnike dostupna globalno gdje partneri imaju pristup tržištu, uključujući Amerike, Europu, Bliski istok, veći dio Azije, Afriku i Oceaniju (posebno putem ugovora u UK, SAD-u, Kanadi, Indiji, Japanu i drugima). U Indiji – glavnom ciljanom tržištu – OneWeb (podržan od Bharti Airtela) dobio je licencu još 2021. i konačno primio sva operativna odobrenja krajem 2023. ^[133], dok je Starlinkova licenca odobrena 2025. nakon dugotrajnog pregleda ^[134]. Općenito, Starlink je prednjačio po samoj prisutnosti (često zahvaljujući regulatornoj agilnosti i Muskovo inzistiranju da “služe svugdje”), dok je OneWebova prisutnost vezana uz sklapanje lokalnih partnerstava i ispunjavanje specifičnih zahtjeva pojedinih zemalja (što je privlačno čak i vladama koje preferiraju pružatelja izvan SAD-a).
• Ciljne skupine korisnika i primjene: Dvije mreže razlikuju se u go-to-market strategiji i publici. Starlink je osmišljen da “pruži brzi internet svima” – s početnim fokusom na pojedinačna kućanstva, ruralne zajednice i osobne korisnike koji nemaju dobar zemaljski širokopojasni pristup ^[135]. SpaceX promovira Starlink kao “širokopojasni internet s neba” za svakodnevne potrošače, ali je također predstavio ponude za poslovne korisnike i mobilnost. Na primjer, Starlink je uveo specijalizirane pakete: Starlink Roam (prijenosnost za kampere i putnike), Starlink Maritime (za brodove i jahte) i Starlink Aviation (za zrakoplove). Mnogi udaljeni domovi i farme, mala poduzeća, pa čak i putnici na kruzerima ili trajektima sada koriste Starlink za opću povezanost ^[136]. Međutim, Starlinkova standardna usluga je best-effort – propusnost na svakom satelitskom snopu dijeli se među korisnicima bez zajamčenog prioriteta ^[137]. Ovo je u redu za nekritične potrebe poput weba, videa i društvenih mreža, ali znači da Starlink ne obećava minimalnu kvalitetu usluge ako dođe do zagušenja mreže ^[138]. Zapravo, Starlink izričito nema nikakav globalni Ugovor o razini usluge (SLA) za dostupnost ili propusnost; to je “koristi kako jest” širokopojasno rješenje – odlično za gledanje Netflixa u vikendici ili povezivanje udaljenog sela, ali izvorno nije namijenjeno za poslovne potrebe od kritične važnosti ^[139]. OneWeb, nasuprot tome, od početka cilja na poslovne korisnike, vlade i tržišta mobilnosti umjesto da prodaje izravno pojedinačnim potrošačima ^[140]. Njegove usluge isporučuju se putem posrednika – telekom operatera, ISP-ova, pružatelja povezivosti za pomorstvo i zrakoplovstvo, cloud i IoT tvrtki – koji integriraju OneWeb-ov LEO kapacitet u rješenja za krajnje korisnike ^[141]. OneWeb se pozicionira kao mreža poslovne klase: nudi privatnu mrežnu povezanost, zajamčenu propusnost (putem namjenskih CIR paketa) i visoku pouzdanost prikladnu za korporacije, telekom backhaul, zrakoplovne kompanije, brodove, državne agencije i vojsku ^{[142] [143]}. OneWeb može u potpunosti držati promet korisnika izvan javnog Interneta, predajući ga izravno putem namjenskih pristupnih točaka – ključni zahtjev za osjetljive slučajeve upotrebe poput privatnih intraneta, financijskih transakcija, VoIP-a i sigurnih vladinih komunikacija ^[144]. Riječima izvršnog direktora OneWeba, Neila Mastersona, cilj tvrtke je “pružiti optiku tamo gdje nema optike” – u biti djelujući kao optički kvalitetan backhaul putem satelita za udaljene lokacije ^[145]. To OneWeb čini privlačnim za scenarije poput povezivanja baznih stanica u izoliranim područjima (npr. OneWeb ima ugovor s AT&T-om za backhaul udaljenih mobilnih lokacija u SAD-u ^[146]), omogućujući industrijski IoT na udaljenim rudnicima ili naftnim platformama, povezivanje humanitarnih kampova/nevladinih organizacija, te pružanje Wi-Fi-ja u zrakoplovima i širokopojasnog interneta na moru s SLA obvezama. (Doista, OneWeb je sklopio partnerstva za pružanje interneta u zrakoplovima: Intelsat integrira OneWeb LEO uslugu za putničke zrakoplove do kraja 2024. ^[147], a pružatelj usluga za poslovne zrakoplove Gogo planira ponuditi uslugu temeljenu na OneWebu od početka 2025. ^[148].) Vlade i vojske također su ključni korisnici – OneWeb je potpisao ugovore o sigurnim komunikacijama npr. s arktičkim vojnim jedinicama i drugima, promovirajući se kao neamerička, ne-kineska alternativa za strateške satelitske komunikacije ^[149]. Ukratko, Starlink cilja na masovno tržište (od ruralnih obitelji do putnika na kruzerima), dok OneWeb cilja na poslovni i institucionalni segment koji zahtijeva zajamčenu, otpornu povezivost (čak i putem skupljih, prilagođenih ugovora).
• Performanse (brzina i latencija): Obje LEO konstelacije donose ogroman skok u performansama u odnosu na tradicionalni satelitski internet (koji se oslanjao na spore, visokolatentne geostacionarne satelite). Starlink i OneWeb veze obično smanjuju latenciju na desetke milisekundi umjesto ~600+ ms na GEO satelitima ^{[150] [151]}. U praksi, Starlink korisnici često vide latenciju od ~25–50 ms, dok su OneWeb veze obično ispod ~70–100 ms – obje bez problema podržavaju aplikacije u stvarnom vremenu poput video poziva ili online igranja ^{[152] [153]}. Što se tiče same brzine, Starlink ima prednost u glavnim brojkama, zahvaljujući obilnom spektru i gustoj mreži. Starlink za kućanstva oglašava preuzimanja od 20–220 Mbps, a mnogi korisnici sada prelaze 100 Mbps u stvarnoj upotrebi ^{[154] [155]}. U dobrim uvjetima, neki Starlink sustavi čak dosežu 300+ Mbps prema dolje ^[156] (posebno u područjima s najnovijim satelitima ili manje korisnika). Brzina slanja je obično 5–20 Mbps za standardni paket ^{[157] [158]}. Stalna unapređenja Starlinka dodatno su povećala performanse – sredinom 2025. SpaceX je izvijestio da su medijalne brzine preuzimanja u SAD-u blizu 200 Mbps u vršnim terminima ^[159], a čak je i njihov niži “Standard” paket nudio ~100 Mbps za preuzimanje / 20 Mbps za slanje u većini regija ^{[160] [161]}.Ovo je dramatično brže od naslijeđenih satelitskih komunikacija i često konkurentno zemaljskom širokopojasnom internetu. Međutim, budući da je Starlink propusnost dijeljena i dinamički dodjeljivana, brzine mogu pasti ako je mnogo korisnika u jednoj ćeliji aktivno (neki korisnici u pretrpanim područjima su doživjeli usporavanja 2022.–23. dok noviji sateliti nisu postali operativni). Na Starlinku nema minimalno zajamčene brzine po korisniku – performanse su “najbolji trud”, iako rastući kapacitet mreže ima za cilj ostati ispred potražnje. OneWeb je općenito pružao nešto niže sirove brzine po terminalu, dijelom zbog svoje manje konstelacije i drugačijeg dizajna. No, i on može isporučiti širokopojasni internet velike propusnosti: nedavno terensko testiranje OneWeba za NATO prenosilo je 4K video i istovremene aplikacije, postigavši ~195 Mbps preuzimanja i ~32 Mbps slanja s latencijom od ~70 ms ^[162]. Ti su rezultati impresionirali promatrače s obzirom na manji broj OneWeb satelita. U operativnoj upotrebi, OneWeb poslovni paketi često nude desetke Mbps gore/dolje, skalabilno korištenjem više terminala ili kupnjom zajamčenih dijelova kapaciteta. Ključno, OneWeb može ponuditi Committed Information Rate (CIR) – npr. korisnik može plaćati za fiksnih 10 Mbps ili 50 Mbps koji su mu uvijek dostupni (čak i kad je mreža zauzeta) ^{[163] [164]}. To omogućuje OneWebov pristup upravljane usluge i namjerno niži omjer kontencije za poslovne klijente. Za mnoge kritične primjene ta pouzdanost je važnija od impresivne maksimalne brzine. OneWeb zapravo žrtvuje dio maksimalnog protoka kako bi pružio dosljednu, predvidljivu propusnost s visokim vremenom dostupnosti (navode ~99,95% dostupnosti), slično privatnoj namjenskoj vezi, iako je isporučuje LEO satelitima ^[165]. Starlink, s druge strane, više je poput turbo širokopojasne veze koja može biti munjevito brza, ali povremeno može usporiti ili nakratko ispasti (“štucanja” kako ih korisnici zovu ^[166]), budući da nije podržana SLA-om. Obje mreže zahtijevaju jasan pogled na nebo i podložne su kratkim prekidima tijekom prebacivanja satelita ili ekstremnih vremenskih uvjeta, ali niska latencija LEO satelita čini iskustvo mnogo sličnijim normalnom fiksnom internetu nego starim satelitskim sustavima.
• Cijene i oprema:Starlink je dospio u vijesti zbog svoje relativno pristupačne cijene (za satelitske standarde). Standardni Starlink rezidencijalni komplet (antena, WiFi ruter, tronožac) košta nešto manje od 600 USD unaprijed, a mjesečne naknade za uslugu kreću se od oko 90 do 120 USD za kućne korisnike u većini zemalja ^[167]. (Starlink je uveo regionalno određivanje cijena – npr. niže naknade u rijetko naseljenim područjima i više u zagušenim – ali općenito nastoji biti cjenovno konkurentan zemaljskom širokopojasnom internetu ^[168].) Ove mjesečne cijene, oko 100 USD, radikalno su niže od naslijeđenih VSAT ponuda koje su naplaćivale stotine ili tisuće dolara za djelić te brzine. Za Starlink nisu potrebni dugoročni ugovori ^[169]; korisnici mogu otkazati u bilo kojem trenutku, što dodatno povećava njegovu privlačnost na potrošačkom tržištu. Za premium usluge, SpaceX nudi skuplje pakete: Starlink Business (prije “Starlink Premium”) s većom visokoučinkovitom antenom košta oko 2500 USD za opremu i 250–500 USD mjesečno za prioritetnu, bržu uslugu namijenjenu poslovnim korisnicima. Nišne mobilne usluge su skuplje – Starlink Maritime, na primjer, u početku je bio 5.000 USD/mjesečno (plus komplet s dvije antene od 10.000 USD) za globalni brodski internet, iako se cijene mijenjaju. Ipak, u usporedbi s tradicionalnim pomorskim širokopojasnim internetom, čak su i te cijene bile disruptivne. Vertikalno integrirani pristup Elona Muska – masovna proizvodnja satelita i korisničkih terminala – snizio je jedinične troškove, omogućujući ove “povijesno niske cijene” po bitu satelitske propusnosti ^[170]. OneWeb ima manje transparentne cijene jer se ne prodaje pojedincima kao gotov proizvod. Kao B2B usluga, OneWeb povezivost se obično uključuje u rješenja koja nude partneri (npr. ruralni ISP koji kupuje kapacitet za backhaul, ili avioprijevoznik koji kupuje Wi-Fi uslugu u letu koja koristi OneWeb kao dio mreže). Stoga se troškovi mogu znatno razlikovati po ugovoru. Općenito, hardverski troškovi po terminalu za OneWeb navode se u rasponu od nekoliko tisuća dolara (slično kao za enterprise VSAT opremu). Cijena usluge je prilagođena klijentu, često strukturirana kao planovi temeljeni na propusnosti ili ugovori o upravljanim uslugama sa SLA-ovima. Na primjer, rudarska tvrtka može plaćati fiksnu mjesečnu naknadu za zajamčenu vezu od 50 Mbps putem OneWeba, potencijalno po višoj cijeni nego što Starlink korisnik plaća za “do 200 Mbps” best-effort uslugu, ali s jamstvom da uvijek ima tih 50 Mbps dostupno. OneWeb je naveo da je njegova cijena propusnosti konkurentna postojećem GEO satcom za poslovne korisnike, a budući da može ponuditi fleksibilnost (poput kupnje kapaciteta koji se može usmjeriti na različite lokacije prema potrebi), nudi isplativost za tvrtke ^[171]. Dodatno, OneWeb omogućuje korisnicima da odaberu lokacije pristupnih točaka za usmjeravanje prometa (zbog suvereniteta podataka ili performansi) ^[172] – razina kontrole koja dolazi uz višu cijenu. Ukratko, Starlink je općenito jeftiniji i jednostavniji za korištenje (samo naručite online, sami instalirate antenu i odmah ste online), dok je OneWeb prilagođen i zahtijeva više angažmana – vjerojatno uključuje integratore, SLA-ove i veće troškove opravdane zajamčenim performansama i podrškom. Značajno je da Starlink zahtijeva od korisnika da sami instaliraju opremu i podršku rješavaju isključivo putem e-pošte ^[173], dok OneWeb nudi 24/7 telefonsku podršku i praktičnu uslugu putem svojih partnera ^[174]. Te dvije tvrtke gotovo su na suprotnim krajevima spektra po pitanju modela usluge i strukture cijena.
• Nedavni razvoj (2024.–2025.): Posljednje dvije godine bile su ključne u utrci za satelitski internet, pri čemu su i Starlink i OneWeb postigli nove prekretnice:
  • Starlinkov uspon: SpaceX-ov Starlink lansira satelite nevjerojatnom brzinom – više od 100 misija u protekloj godini samo ^[175] – postavljajući satelite druge generacije koji enormno povećavaju kapacitet mreže. Do sredine 2025. Starlink je imao ~8.000 lansiranih satelita (oko 7.800 u orbiti i operativnih) ^[176], već daleko ispred bilo kojeg konkurenta. Ovaj brzi rast omogućio je Starlinku da premaši 4 milijuna pretplatnika globalno do kraja 2024. (s ~1 milijuna u 2022.) ^[177] – meteorska krivulja usvajanja za telekomunikacijsku uslugu. Gwynne Shotwell, predsjednica SpaceX-a, potvrdila je da je Starlink dosegao 4M aktivnih korisnika u rujnu 2024. i bio na putu prema 5M ubrzo nakon toga ^[178]. Većina ovog rasta došla je širenjem na nova tržišta i vertikale. U razdoblju 2023.–2025. Starlink je s dostupnosti u ~40 zemalja prešao na preko 60 zemalja i teritorija, uključujući velika proširenja diljem Afrike, Azije i Bliskog istoka ^[179]. Posebno je značajno što je Indija – sa svojom ogromnom ruralnom populacijom – konačno dodijelila Starlinku licencu u lipnju 2025., pridruživši se OneWebu i JioSatu kao licencirani operateri ^{[180] [181]}. Ovo je bila značajna regulatorna pobjeda, s obzirom na to da je Indija u početku zabranila Starlinkove predbilježbe dok ne dobije licencu. Starlink je također sklopio sporazume s indijskim telekomima (uključujući OneWebovog partnera Airtel i rivala Jio) o suradnji na ruralnom povezivanju nakon odobrenja ^[182], što je nagovještaj da bi Starlink mogao raditi s zemaljskim pružateljima usluga na nekim tržištima, umjesto da samo konkurira. Razdoblje 2024.–2025. također je donijelo širenje Starlinkovih usluga. Najvažniji razvoj bio je dolazak “Direct-to-Cell” satelitske povezanosti: u ljeto 2025. SpaceX i T-Mobile pokrenuli su prvu fazu svog partnerstva za povezivanje običnih mobilnih telefona putem Starlink satelita ^[183]. Do srpnja 2025. Starlink-om omogućenislanje poruka (SMS) postalo je javno dostupno pretplatnicima T-Mobile, AT&T i Verizona u SAD-u i dijelovima Novog Zelanda, koristeći postojeće telefone koji sada mogu pristupiti satelitima kada su izvan dometa tornjeva ^[184]. Ova mogućnost izravne komunikacije satelit-telefon – u početku za tekstualne poruke, s planovima za glasovne pozive i niskobrzinski prijenos podataka kasnije – predstavlja prekretnicu, koja s vremenom učinkovito briše zone bez signala. Iskorištava najnovije Starlinkove V2 satelite, koji nose posebne terete za komunikaciju na standardnim mobilnim frekvencijama. Ne postoji analogna usluga izravno-na-uređaj za OneWeb (iako drugi poput AST SpaceMobile rade na tome). Starlink se tako pozicionira ne samo kao ISP, već i kao produžetak mobilnih mreža. Kako je jedan analitičar primijetio, “Starlink će se vjerojatno razviti u over-the-top uslugu… penjući se u vrijednosnom lancu”, potencijalno nudeći objedinjene komunikacijske usluge koje konkuriraju tradicionalnim telekom operaterima ^[185]. Zapravo, Starlinkov ulazak u sigurne komunikacije za vlade (poput ugovora za pružanje enkriptiranih satelitskih usluga talijanskoj vladi) dodatno je učvrstio mišljenje da SpaceX ide dalje od osnovne povezivosti ^{[186] [187]}. Paralelno, Starlink je aktivnije privlačio poslovne i vladine klijente. Do 2025. godine ostvario je “značajan prodor kod korporativnih korisnika”, prema Reutersu ^[188], uključujući potpisivanje ugovora s avioprijevoznicima (od Hawaiian Airlines do privatnih zrakoplovnih flota) za ugradnju Starlink Wi-Fi-ja, te dobivanje ugovora za opsluživanje kruzera (Royal Caribbean i drugi sada koriste Starlink kako bi putnicima omogućili širokopojasni internet na moru). SpaceX izvještava da od 2025. godine “većina velikih kruzerskih kompanija i nekoliko komercijalnih avioprijevoznika” pruža Starlink internet svojim putnicima ^[189] – izvanredno postignuće u kratkom vremenu. Starlink je također bio na čelu odgovora na katastrofe: pružio je hitnu povezanost u ratom pogođenoj Ukrajini, na požarima pogođenom Mauiju i u Kanadi, nakon uragana u SAD-u i drugdje ^[190]. To je podiglo Starlinkov profil (ali i izazvalo određene političke kontroverze, kao što se vidjelo kada je Muskova kontrola nad terminalima u Ukrajini bila pod povećalom). Ipak, mreža je dokazala svoju vrijednost u krizama jer se može brzo postaviti tamo gdje je infrastruktura uništena ^[191]. Na tehničkom planu, Starlink je tijekom 2024. godine usavršavao performanse svoje mreže. Do sredine 2025. tvrtka je objavila da je postigla najnižu latenciju i najveće brzine do sada, dosegnuvši medijan latencije od ~25 ms u SAD-u. ^[192] i nadogradila zemaljsku infrastrukturu (preko 100 gateway lokacija samo u SAD-u) kako bi smanjila ping vrijeme ^[193]. Korištenje optičkih laserskih veza na novijim satelitima omogućilo je Starlinku da usmjerava podatke u svemiru kako bi izbjegao spore ili udaljene zemaljske putanje ^[194]. U suštini, Starlinkovi Gen2 sateliti (svaki otprilike 3× mase ranijih i 4× kapaciteta ^[195]) pretvorili su konstelaciju u mnogo robusniji, mrežno povezani sustav. SpaceX čak testira satelit-na-satelit laserske releje za povezivanje regija bez zemaljskih stanica (npr. polarnih područja). Svi ti napretci pomogli su Starlinku da poboljša pouzdanost i dosljednost za korisnike ulaskom u kasnu 2025. godinu.
  • OneWebovi koraci naprijed: Za OneWeb, razdoblje 2023.–2025. bilo je posvećeno oporavku, dovršetku i integraciji. Nakon izlaska iz stečaja 2020. uz podršku britanske vlade i Bhartija, OneWeb je u ožujku 2023. dovršio svoju konstelaciju prve generacije – dosegnuvši oko 618 satelita potrebnih za globalnu pokrivenost ^{[196] [197]}. Zbog geopolitičkih razloga (rat u Ukrajini), OneWeb je morao promijeniti pružatelja lansiranja – poznato je da je dobio potporu od SpaceX-a, koji je lansirao OneWeb satelite na Falcon 9 raketama 2022.–23., unatoč tome što je Starlink konkurent. Do početka 2023. OneWeb je imao dovoljno satelita za pružanje kontinuirane usluge iznad ~50° sjeverne/južne geografske širine, a posljednja serija satelita kasnije te godine zatvorila je preostale praznine u pokrivenosti ^[198]. Tvrtka se tada usredotočila na postavljanje zemaljskih stanica diljem svijeta – skup i složen pothvat, budući da OneWeb treba mnogo zemaljskih pristupnih točaka za preuzimanje svog Ku-band prometa i njegovo vraćanje na internet ili korisničke mreže. Određena kašnjenja u zemaljskoj infrastrukturi pomaknula su punu komercijalnu dostupnost na početak 2024., a zatim na proljeće 2025. za određene regije ^[199]. No, do sredine 2025. OneWeb (sada pod brendom “Eutelsat OneWeb”) objavio je da je njegova mreža u potpunosti operativna na globalnoj razini, s oko 50 pristupnih stanica koje povezuju LEO konstelaciju s kopnenim internetom ^[200]. Ova prekretnica značila je da OneWeb napokon može početi opsluživati korisnike bilo gdje (prije su neka područja, poput dijelova Afrike i Bliskog istoka, čekala da pristupne točke postanu aktivne). Vrijedi napomenuti da OneWebova globalna usluga i dalje isključuje neka mjesta iz regulatornih razloga – npr. kao i Starlink, nije aktivna u Rusiji/Kini, a u nekim zemljama oslanja se na ugovore s lokalnim partnerima (OneWeb sada ima ekskluzivni distribucijski ugovor s Nelco (Tata) u Indiji, primjerice ^[201]). Transformativni događaj za OneWeb bila je njegova spajanje s Eutelsatom, dovršeno krajem 2023. ^{[202] [203]}. Francuski GEO-satelitski operater Eutelsat preuzeo je OneWebu dioničarskom poslu, stvarajući prvu svjetsku kombiniranu GEO-LEO satelitsku tvrtku. Od 2024. godine, spojena tvrtka jednostavno se zove Eutelsat (odustali su od zasebnog OneWeb korporativnog brenda) ^[204], iako sama LEO usluga i dalje nastupa pod imenom “OneWeb” kao proizvodna linija ^[205]. Ovo spajanje donijelo je OneWebu prijeko potrebnu financijsku snagu i postojeću globalnu prodajnu mrežu. Također daje Eutelsatu jedinstvenu hibridnu mrežu: 36 geostacionarnih satelita i 600+ satelita u niskoj orbiti koji rade zajedno ^[206]. Strategija je ponuditi integrirana rješenja – na primjer, mobilni operater može koristiti Eutelsatove GEO satelite za široku pokrivenost i emitiranje, dok koristi OneWeb LEO za veze s niskom latencijom, sve u jednom paketu. Eutelsat se pozicionirao kao europski prvak u suprotstavljanju Starlinku: spojena tvrtka nudi usluge vladama i telekom operaterima uz tvrdnju da “mnoge nesvrstane zemlje traže alternativna, neamerička rješenja” za sigurnu povezivost ^[207]. Doista, nakon spajanja OneWeb je dobio nove vladine korisnike u Europi, na Bliskom istoku i u Aziji koji europsku mrežu vide kao politički povoljniju ^{[208] [209]}. Eutelsatov izvršni direktor je 2025. napomenuo da “s obzirom na trenutnu geopolitiku postoji interes mnogih zemalja… neamerička, nekineska rješenja” ^[210] – što jasno upućuje na to da je OneWeb privlačna opcija za one koji su oprezni prema Starlinku (SAD) ili kineskim planiranim LEO konstelacijama. Na komercijalnom planu, OneWeb je 2024.–2025. pokrenuo uslugu uživo u ključnim sektorima: u zrakoplovstvu, kao što je spomenuto, partneri poput Intelsata koristit će OneWeb za pružanje Wi-Fi usluge nekoliko velikih zrakoplovnih kompanija (paketi s više orbita koji kombiniraju GEO+LEO) ^[211], a OneWebova usluga za poslovno zrakoplovstvo trebala bi zaživjeti početkom 2025. putem Gogo ^[212][213], što ukazuje na snažnu potražnju u tom sektoru. OneWeb je također provodio testiranja s vladama i poduzećima: 2024. godine uspješno je demonstrirao uslugu s američkim Ministarstvom obrane za komunikaciju na Arktiku, a pruža i veze udaljenim zajednicama na Aljasci i znanstvenim postajama koje ranije nisu imale pouzdan širokopojasni internet. Što se tiče prihoda, OneWeb je i dalje manji od Starlinka, ali Eutelsat je izvijestio o solidnom rastu prihoda od LEO-a u 2024.–25., pri čemu su vladine usluge putem OneWeba porasle za 10% u jednom tromjesečju ^[214]. OneWebova sposobnost pružanja sigurnih, privatnih mreža (bez prijenosa podataka preko javnog interneta) bila je prednost za određene vlade i poduzeća zabrinuta za kibernetičku sigurnost ^[215]. Gledajući unaprijed, OneWeb se sada priprema za svoju konstelaciju druge generacije. U 2024. godini, Eutelsat je donio odluku da u početku smanji opseg pune Gen2 i umjesto toga krene s postupnim nadogradnjama ^{[216] [217]}. Planiraju prvo lansirati oko 💯 novih satelita oko 2026. godine kao “proširenje” trenutne mreže ^{[218] [219]}. Airbus je u prosincu 2024. dobio ugovor za izgradnju ovih satelita nove generacije u Toulouseu, s isporukama od kraja 2026. godine ^{[220] [221]}. Ovi novi sateliti će poboljšati OneWebove mogućnosti – navodno dodajući značajke poput beam-hoppinga, 5G integracije i čak usluga Pozicioniranja, Navigacije i Vremena (PNT) za pružanje funkcionalnosti slične GPS-u <a href=”https://www.newspace.im/constellations/oneweb-gen2#:~:text=,start%20deployments%20as%20soon%20as” target=”_blank” rnewspace.im ^[222]. OneWebova Gen2 vizija (prije smanjenja opsega) bila je potencijalno povećati broj satelita na nekoliko tisuća, ali za sada Eutelsat daje prednost “kompatibilnosti i kontinuitetu” – osiguravajući da novi sateliti rade glatko s Gen1 i da se kvaliteta usluge samo poboljšava ^{[223] [224]}. Krajnji cilj je uskladiti se s europskom planiranom IRIS² višesoritnom sigurnom konstelacijom do 2030., gdje bi OneWeb činio LEO komponentu ^{[225] [226]}. Financijski, za financiranje ovog rasta, tvrtka traži svježi kapital. Sredinom 2025. novi Eutelsatov CEO Jean-François Fallacher požurio je prikupiti otprilike 1,3–1,5 milijardi eura za OneWebovo širenje ^{[227] [228]}. Postojeći investitori OneWeba poput Bharti (Indija) i SoftBank, te europski fondovi, pozvani su na dodatna ulaganja kako bi “održali Starlinkovog rivala na životu”, kako je to jedan Bloombergov članak izravno naveo. Ovo naglašava da, iako OneWeb ima snažnu podršku, trošak ostanka konkurentnim sa Starlinkom (koji ima koristi od SpaceX-ovih dubokih džepova i lansirnih kapaciteta) predstavlja ozbiljan izazov.
  • Regulatorni i licencni status: Vođenje globalne satelitske internetske usluge zahtijeva snalaženje u složenim regulatornim režimima u svakoj zemlji i međunarodnu koordinaciju frekvencija. Starlink i OneWeb su oboje doživjeli pobjede i prepreke na tom polju: Frekvencije i koordinacija: Oba sustava su podnijela zahtjeve putem ITU-a i nacionalnih regulatora za opsežnu upotrebu LEO spektra (prvenstveno u Ku/Ka pojasima). Starlinkovi zahtjevi (preko američkog FCC-a) pokrivaju ukupno 42.000 satelita kroz više orbitalnih slojeva ^[229], a FCC je do sada izdao dozvole za oko 12.000 (uključujući ~7.500 Gen2 satelita odobrenih krajem 2022.). OneWebovi zahtjevi (preko britanskog, a sada i francuskog regulatora nakon spajanja) osigurali su prava za početnih 648 satelita i imali su planove na papiru za proširenje do ~6.000. Međunarodna koordinacija općenito je omogućila suživot obje konstelacije razmakom orbitalnih slojeva i frekvencija – iako je bilo nekih prepirki (npr. Amazonov Kuiper, kineski Guanwang, OneWeb i Starlink svi se natječu za slične LEO pozicije). Do danas, nije bilo većih sporova oko smetnji koji bi zaustavili operacije, ali FCC i ITU pomno prate potencijalno zagušenje spektra. Jedan značajan regulatorni sukob bio je između OneWeba i Starlinka oko V-pojasa spektra: OneWebova upotreba V-pojasa za buduće međusatelitske veze mogla bi se preklapati sa Starlinkovim planovima za E-pojas downlinkove, što zahtijeva pažljivu koordinaciju ^[230]. Takva tehnička pitanja rješavaju se na regulatornim forumima. Pristup tržištu i licenciranje: Na zemlji, svaka zemlja često zahtijeva licencu za korisničke terminale (često pod kategorijom GMPCS – Globalne mobilne osobne komunikacije putem satelita). OneWeb, zahvaljujući ranom startu i vezama s vladom, osigurao je neke licence ispred Starlinka – primjerice, OneWeb je dobio GMPCS licencu u Indiji 2021. ^[231], dok je Starlinkova odobrena tek 2025. ^[232]. Slično, OneWeb (s lokalnim partnerima) relativno je glatko dobio pristup tržištima poput Kanade, Skandinavije i nekih afričkih zemalja. Starlink je u početku zauzeo pristup “kreni brzo”, ponekad uzimajući predbilježbe i prije formalnog odobrenja, što je dovelo do nekoliko ukora (npr. Indija je 2021. rekla Starlinku da prestane prodavati predbilježbe bez licence). Do sada je Starlink naučio igrati regulatornu igru: aktivno surađuje s regulatorima diljem svijeta i čak surađuje s postojećim operaterima radi lakšeg ulaska. Na primjer, u Japanu Starlink je surađivao s mobilnim operaterom KDDI za pokrivanje ruralnih područja; u Kanadi je radio s vladom na ruralnim pilot-projektima; a kao što je navedeno, u Indiji su i Jio i Airtel (telekom konkurenti!) iskazali spremnost distribuirati Starlink nakon što dobije licencu <a href=”https://www.rcrwireless.com/20250609/5g/starlink-satellite-in-india#:~:text=significantly%20expand%20internet%20access%20across,and%20remote%20areas%20in%20India” target=”_blank” rel=”norefercrwireless.com. Takva partnerstva pokazuju da regulatori vide Starlink kao komplementaran u zatvaranju digitalnog jaza, a ne isključivo kao konkurenciju. Obje tvrtke suočile su se s jedinstvenim nacionalnim uvjetima. U EU, regulatori su uglavnom bili podržavajući, ali su zahtijevali usklađenost s lokalnim zakonima. Francuski ARCEP dao je licencu Starlinku 2021., zatim ju je nakratko suspendirao nakon pravnog osporavanja od strane konkurenta, prije nego što ju je ponovno odobrio uz određene uvjete (poput nadzora i godišnje revizije) – što signalizira da čak i disruptivni ulagači moraju poštovati pravila. U Africi, mnoge su zemlje ubrzale izdavanje licenci Starlinku 2023.–25. kako bi poboljšale povezivost, dok je Južna Afrika oklijevala zbog zakona o vlasništvu za osnaživanje (zahtijevajući 30% lokalnog vlasništva, na što Starlink/SpaceX nije pristao) ^{[233] [234]}. Rusija i Kina izričito su odbile Starlink/OneWeb operacije (Rusija je čak donijela zakone protiv “stranog satelitskog” interneta), uglavnom iz političkih i sigurnosnih razloga – radije žele razvijati vlastite konstelacije i izbjeći zapadne mreže. OneWeb je zapravo imao zemaljske stanice u Rusiji prema sporazumu iz 2019., ali su one zatvorene nakon invazije 2022.; sada OneWeb i Starlink zapravo ne mogu služiti Rusiji (iako su korisnici prokrijumčarili Starlink terminale u neke zemlje u potrazi za necenzuriranim internetom). Geopolitičke napetosti doista igraju ulogu: Valour Consultancy je primijetio da su LEO mreže “posebno osjetljive na geopolitičke napetosti”, s pristupom koji je često blokiran u autoritarnim režimima ^[235]. Što se tiče trendova politike, regulatori se sve više fokusiraju na sigurnost u svemiru i dijeljenje spektra za megakonstelacije. Subjekti poput američkog FCC-a uveli su pravila koja zahtijevaju brzo deorbitiranje LEO satelita nakon misije (SpaceX se pridržava deorbitiranjem neuspjelih Starlinkova brzo; OneWeb sateliti, na 1200 km, imaju vlastiti pogon za deorbitiranje na kraju životnog vijeka kako bi se izbjeglo višedesetljetno raspadanje). Rasprave u UN-u i ITU-u su u tijeku o ažuriranju smjernica za ublažavanje otpada s obzirom na razmjere Starlinka. Dodatno, upravljanje podacima je novo pitanje: Indija je, primjerice, naložila da Starlink (i OneWeb) mora usmjeravati korisničke podatke lokalno i imati mogućnost zakonitog presretanja radi sigurnosti ^[236]. Takvi zahtjevi znače da satelitski operateri često trebaju lokalne pristupne točke ili partnerstva kako bi ispunili zahtjeve za lokalizaciju podataka (OneWebova strategija lokalnih pristupnih točaka ovdje se dobro uklapa; Starlink je decentraliziraniji, ali je počeo postavljati lokalne čvorove za međusobno povezivanje kako bi zadovoljio propise). Ukratko, i Starlink i OneWeb navigiraju kroz mozaik nacionalnih pravila – Starlink s pomalo buntovničkom reputacijom koju ublažava partnerstvima, a OneWeb s tradicionalnijim telekom pristupom koristeći djelomično državno vlasništvo za stjecanje povjerenja. Do kraja 2025. svaki ima licence u desecima zemalja, ali se i dalje suočavaju s preprekama i moraju nastaviti s lobiranjem. Natjecanje između njih čak je potaknulo i nove regulative (npr. dodjela spektrapravni okviri u Indiji djelomično su bili pod utjecajem utrke između Starlinka, OneWeba i drugih ^[237]).
  • Poslovne strategije i partnerstva: Različita DNK Starlinka i OneWeba očita je u njihovim poslovnim strategijama. Strategija Starlinka od samog početka bila je vertikalno integrirana i usmjerena izravno prema korisnicima. SpaceX posjeduje i upravlja satelitima, proizvodi korisničke terminale unutar tvrtke, prodaje uslugu online i do nedavno nije ovisio o vanjskim distributerima. To je omogućilo brzo širenje i kontrolu troškova – kako SpaceX kaže, zadržavanje svega unutar tvrtke omogućuje im da uštede prenesu na potrošače ^[238]. Ipak, prepoznajući različite tržišne segmente, Starlink je počeo surađivati tamo gdje to ima smisla. Na primjer, SpaceX je ovlastio mrežu Starlink preprodavača poput Speedcasta i Clarusa koji prilagođavaju Starlink za specifične industrije (pomorstvo, rudarstvo, ruralna poduzeća) ^{[239] [240]}. Ovi partneri dodaju vrijednost integrirajući Starlink s drugim vrstama povezivosti (npr. Speedcast kombinira Starlink s GEO satelitskim vezama i LTE-om u upravljanoj usluzi ^[241]). Starlink je također sklopio značajna partnerstva: savez s T-Mobileom za izravnu vezu s mobitelima ne samo da proširuje Starlinkov doseg na milijarde mobilnih uređaja u narednim godinama, već mu daje i udio u zemaljskom tržištu putem marketinga velikog operatera. U zrakoplovstvu, SpaceX je izravno pregovarao s avioprijevoznicima – osvajajući ugovore za opremanje zrakoplova besplatnim Wi-Fi-jem (npr. Delta je testirala Starlink, a Hawaiian Airlines će ga ponuditi svim putnicima). U državnom i poslovnom sektoru, Starlink traži ugovore od Pentagona (Starlinkova šifrirana verzija “Starshield” namijenjena je vojnoj upotrebi) do lokalnih ISP-ova (neki ruralni ISP-ovi u Brazilu i drugdje preprodaju Starlink udaljenim selima). Showmanship Elona Muska također igra ulogu: visoki javni profil Starlinka stvara potražnju potrošača koja ponekad potiče telekom tvrtke na suradnju umjesto na suprotstavljanje. Strategija OneWeba od početka je bila snažno usmjerena na suradnju. OneWeb je uvijek zamišljao partnerstvo s postojećim telekom operaterima – “povezivanje nepovezanih” u suradnji s lokalnim pružateljima. Ne prodaje sjajni komplet krajnjim korisnicima; umjesto toga, može prodati kapacitet mobilnom operateru koji potom proširuje svoju mrežu putem OneWeba. Glavni primjer je ugovor s AT&T-om: AT&T koristi OneWeb za pružanje širokopojasnog interneta poslovnim korisnicima u udaljenim dijelovima SAD-a (telekom div zapravo “popunjava praznine” u svojoj optičkoj/bežičnoj mreži koristeći satelite OneWeba) ^[242]. Slično, BT u Ujedinjenom Kraljevstvu surađivao je s OneWebom na testiranju backhaula za teško dostupne lokacije, a Orange u Francuskoj surađuje s OneWebom za udaljene pacifičke teritorije. OneWeb je također pametno rano sklopio partnerstva s Hughes Network Systems i Intelsat za distribuciju; to su etablirani satelitski igrači thdonio prodajne kanale i stručnost u instalaciji. Drugi smjer partnerstva je savez OneWeba s Iridiumom (najavljen 2023.) – veteranom LEO komunikacija za ručne satelitske telefone. Planiraju ponuditi kombiniranu uslugu koja spaja Iridiumovu niskopropusnu L-band mrežu s OneWebovim širokopojasnim internetom, dajući korisnicima “najbolje od oba svijeta” (Iridiumovu istinski globalnu pokrivenost i mobilnost, plus OneWebove velike brzine prijenosa podataka) – paket koji izravno cilja na pomorske i vladine korisnike koji žele redundanciju i svestranost ^{[243] [244]}. I naravno, najveće “partnerstvo” OneWeba bila je njegova spajanje s Eutelsatom, čime su LEO i GEO zapravo udruženi pod jednim krovom ^[245]. Ovo ima stratešku važnost: Eutelsat može kombinirati OneWebove LEO usluge sa svojim postojećim GEO ponudama (na primjer, udaljeno poduzeće može dobiti zajamčeno rješenje s 99,999% dostupnosti gdje je OneWeb primarni, a GEO veza rezervna za loše vrijeme ili prekid, sve na jednom računu). Kombinirana tvrtka također koristi Eutelsatove odnose s TV emiterima, vladama i pomorskim operaterima za prodaju dodatnog OneWeb kapaciteta. U poslovnoj strategiji, Starlink se često smatra disruptivnim – ide izravno, snižava cijene i brzo razvija tehnologiju. OneWeb se smatra tradicionalnijim – fokusira se na B2B odnose, ispunjava zahtjeve operaterske razine i osigurava stratešku podršku vlada. Stručnjaci su primijetili da Starlink želi biti globalni ISP na jednom mjestu, dok se OneWeb uklapa u postojeći telekom ekosustav. Analiza satelitske industrije iz 2025. to je ovako opisala: Starlink je poput agresivnog tehnološkog diva koji gradi novo tržište (uz analogije da “Musk vodi međuplanetarni McDonald’s” — velika količina, posvuda — dok su drugi specijalizirani burger barovi ^[246]). OneWeb, s daleko manje satelita i veleprodajnim modelom, doista ne može juriti za svakim pojedinačnim korisnikom, ali se može fokusirati na unosna tržišta (poput zrakoplovstva, vlade, pomorstva) gdje može biti duboko integriran. Zanimljiv je aspekt kako svaki pristupa inovacijama naspram naslijeđa. Starlink gotovo sve radi interno (dizajnira vlastiti silicij, piše softver, lansira na vlastitim raketama). OneWeb je mnogo toga outsourcao – Airbus mu je gradio satelite (u zajedničkom pothvatu), Arianespace i drugi su ih lansirali, a na zemlji se oslanja na partnerske teleport operatere. To znači da Starlink može brže uvoditi nove značajke (npr. tjedno uvoditi softverske nadogradnje kroz cijelu konstelaciju ili dizajnirati novi korisnički terminal poput ravne visokoučinkovite antene i masovno ga proizvoditi). OneWebove promjene dolaze sporije i kroz suradnju (na primjer, njegov demonstracijski satelit s prebacivanjem snopova “Joey-Sat” lansiran 2023. bio je zajednički projekt s Europskom svemirskom agencijom za testiranje tehnologije za buduću upotrebu <a href=”https://runwaygirlnetwork.com/2024/09/eutelsat-oneweb-takes-steprunwaygirlnetwork.com). OneWeb sada usko blisko surađuje s europskim vladama (putem IRIS²), što bi moglo donijeti financiranje i institucionalnu podršku, ali bi također moglo značiti birokratsko usporavanje. SpaceX, vođen vizijom Muska (i poticajima za vrednovanje), juri naprijed kako bi rasporedio desetke tisuća satelita i čak istražuje nova tržišta (poput IoT-a, izravno na uređaj, itd.) pod vlastitim uvjetima.
  • Izazovi i ograničenja: Unatoč svojim uspjesima, i Starlink i OneWeb suočavaju se sa značajnim izazovima kako ulazimo u 2026. i dalje: Starlinkovi izazovi: Razmjer Starlinka je i njegova snaga i Ahilova peta. Upravljanje sve većom konstelacijom (potencijalno 42.000 satelita) predstavlja neviđenu operativnu složenost. Stručnjaci za sigurnost svemira upozoravaju da Starlink sateliti sada čine “izvor broj jedan opasnosti od sudara u Zemljinoj orbiti” ^[247] – više od polovice svih aktivnih satelita su Starlinkovi. Već je bilo tisuće bliskih susreta; SpaceX-ov autonomni sustav za izbjegavanje sudara mora stalno manevrirati satelitima kako bi spriječio sudare s drugim letjelicama ili otpadom. Pogreška bi mogla pokrenuti lančanu reakciju (noćna mora Kesslerov sindrom). Astronomi u međuvremenu osuđuju “astronomsku prijetnju” megakonstelacija: Starlink sateliti su svijetli i ometaju promatranja teleskopima, a njihova radijska emisija prijeti radio astronomiji ^[248]. Muskova ekipa radila je na ublažavanju (tamniji premazi, sjenila, koordinirani rasporedi promatranja ^[249]), ali s tisućama satelita, utjecaj na noćno nebo i znanost ostaje stalna briga. Još jedan izazov je regulatorni otpor i politika. Kako Starlink postaje ključan za komunikacije (koriste ga čak i vojske i prosvjednici u sukobima), vlade brinu o tome da privatni subjekt ima toliku kontrolu. Incident u Ukrajini – gdje je Musk navodno odbio proširiti Starlink pokrivenost za vojnu operaciju – otvorio je pitanja o ovisnosti o Starlinkovoj dobroj volji. To je potaknulo rasprave u EU o potrebi suverenih alternativa (zato IRIS²) i u SAD-u o tome da Pentagon ugovara zajamčene usluge umjesto da se oslanja na komercijalne uvjete. Dodatno, neke zemlje nameću ograničenja (npr. zahtijevaju lokalnu instalaciju pristupnih točaka, mogućnost presretanja podataka) kojima se Starlink mora prilagoditi, što može zakomplicirati njegovu viziju globalne besprijekorne pokrivenosti ^[250]. Financijska održivost također je izazov: Starlink je uložio milijarde u proizvodnju satelita i lansiranja. Musk je krajem 2022. otkrio da Starlink još uvijek nije blizu pozitivnog novčanog toka i da je čak imao “krizu likvidnosti” kada su kašnjenja Starship rakete ugrozila implementaciju. Iako su SpaceX-ov raketni biznis i ulaganja investitora dosad financirali Starlink, pitanje je hoće li prihodi od pretplatnika (i novi izvori prihoda poput direct-to-cell) na kraju pokriti goleme troškove obnove satelita svakih ~5 godina. Da bi postao profitabilan, Starlink bi mogao trebati oko 10+ milijuna pretplatnika ili unosne državne ugovore – što nije zajamčeno s obzirom na konkurenciju i tehnološke prepreke. Na kraju, Starlinkov model otvorenog interneta za potrošače nailazi na protivljenje u autoritarnim režimima (koji preferiraju kontrolirane, državne mreže) i od postojećih operatera (zemaljski ISP-ovi u nekim zemljama vide Starlink kao konkurentsku prijetnju).Tvrtka se mora snalaziti u šarenilu pravila o spektru, uvoznih zakona (npr. Starlink antene su zabranjene u nekim zemljama), pa čak i kontrola izvoza (SAD ograničava isporuke Starlinka u određene sankcionirane zemlje). Izazovi OneWeba: OneWeb možda ima manje satelita, ali suočava se s izazovom da je autsajder u odnosu na mnogo većeg konkurenta. Kapacitet i skaliranje: Sa samo 600 satelita (naspram Starlinkovih tisuća), ukupni kapacitet mreže OneWeba je prirodno ograničen. Može dobro služiti poslovnim korisnicima, ali ne može lako skalirati na milijune pojedinačnih korisnika ili aplikacije s velikom propusnošću za masovno tržište. To znači da se OneWeb mora fokusirati na niše visoke vrijednosti i ne smije se previše raspršiti. Ako bi velik broj korisnika na jednom području pokušao koristiti OneWeb kao što ljudi koriste Starlink, usluga bi mogla postati preopterećena. Planirani Gen2 sateliti će povećati kapacitet, ali oni neće početi s lansiranjem do 2026.–2027. ^[251]. Do tada, OneWeb mora pažljivo upravljati svojim resursima (na primjer, možda ograničiti broj zračnih ili pomorskih korisnika koje opslužuje u regiji kako ne bi preopteretio snopove). Financijski pritisak je još jedan veliki problem: OneWeb je već jednom bankrotirao, a iako ga je Eutelsatovo preuzimanje spasilo, objedinjena tvrtka sada ima značajan dug i mora prikupiti kapital za širenje ^{[252] [253]}. Za razliku od SpaceX-a, koji ima puno medijske pažnje i interesa investitora (i prihode od lansiranja), Eutelsat-OneWeb mora uvjeriti ulagače da se ulaganje u europsku LEO konstelaciju može isplatiti, u trenutku kada Starlink dominira razgovorom. U svibnju 2025. Eutelsatov CFO je otvoreno izjavio da “traže kapitalne investitore” za sljedeću fazu OneWeba ^{[254] [255]}, a ubrzo nakon toga, izvršni direktor je zamijenjen – što ukazuje na određenu hitnost u poboljšanju financijskog plana. Ako OneWeb ne uspije osigurati potpuno financiranje za Gen2, riskira daljnje tehnološko zaostajanje. Konkurentski krajolik: OneWeb ne konkurira samo Starlinku, već će se uskoro suočiti i s Amazonovim Project Kuiper (koji je krajem 2023. počeo lansirati prototipove LEO satelita i planira postaviti više od 3.000 satelita do otprilike 2026.). Amazon ima duboke džepove i cilja na potrošače i poslovne korisnike – potencijalno zadirući i u Starlinkovo i u OneWebovo područje. Zapravo, Amazon je već potpisao ugovor o Wi-Fi-ju u zrakoplovima s velikom zrakoplovnom kompanijom (JetBlue), namjerno odabravši Kuiper umjesto Starlinka za budućnost ^[256]. Ako Kuiper i drugi (Telesat Lightspeed, kineske LEO konstelacije itd.) stupe u funkciju, OneWeb bi se mogao naći u pretrpanom polju LEO opcija. Neki analitičari su skepstical ako tržište može podržati mnogo igrača – “Kuiper i OneWeb nemaju snagu da izazovu Starlink… SpaceX i Starlink su svjetlosnim godinama ispred svojih konkurenata,” smatra konzultantska kuća Strand Consult ^[257]. Iako je možda pretjerano optimističan prema Starlinku, to naglašava da se OneWeb mora snažno diferencirati (vjerojatno putem specijaliziranih usluga, državnih ugovora i integracije više orbita) kako bi preživio nadolazeću konsolidaciju. Operativne i tehničke prepreke: OneWebovo oslanjanje na zemaljske pristupne točke može biti ograničenje u opsluživanju određenih područja (npr. usred oceana ili polarnih regija) gdje je izgradnja pristupne točke nepraktična. Dok OneWeb ne doda međusatelitske veze u budućoj verziji, ne može pružiti uslugu zaista udaljenim lokacijama koje nemaju obližnju zemaljsku stanicu – za razliku od Starlinka, koji sada može prenositi signal između satelita iznad oceana ili polova. Zato je OneWebovo potpuno pokrivanje Arktika postignuto postavljanjem pristupnih točaka na mjestima poput Svalbarda, Aljaske i sjeverne Kanade; svaki prekid rada tamo može utjecati na korisnike na visokim geografskim širinama. Regulatorna ograničenja također mogu predstavljati problem: OneWeb, koji je djelomično u državnom vlasništvu, mogao bi se suočiti s geopolitičkim ograničenjima (npr. bi li američka obrana vjerovala mreži koja je djelomično u vlasništvu stranih država? Suprotno tome, hoće li zemlje sumnjičave prema Zapadu vjerovati OneWebu s obzirom na britansko/francusko sudjelovanje? Potrebno je pažljivo pozicioniranje). Na strani proizvoda, OneWeb trenutno također nema jeftin terminal za krajnje korisnike – njegove korisničke antene su složenije elektronički upravljane ravne ploče (proizvode ih Intellian i drugi) namijenjene za poslovne korisnike, koje su znatno skuplje od Starlinkove antene od 600 dolara. To znači da bi, ako OneWeb ikada poželi ući na tržište krajnjih korisnika, trebao jeftiniji hardver – što je značajan inženjerski izazov. Zajednički izazovi: Obje mreže dijele i neke izazove na višoj razini. Jedan je održivost svemira: ogroman broj planiranih satelita (zajedno desetci tisuća) pojačava zabrinutost zbog svemirskog otpada. SpaceX i OneWeb su se obvezali na odgovorno ponašanje – npr. deorbitiranje neispravnih satelita. Starlinkovi sateliti na 550 km visine prirodno će izgorjeti za otprilike 5 godina ako otkažu, što je olakšavajuća okolnost, dok OneWebova viša orbita znači da bi neispravni sateliti mogli ostati desetljećima (iako OneWeb tvrdi da ima robustan pogonski sustav i već je uspješno deorbitirao nekoliko neispravnih satelita). Ipak, astronomska zajednica traži dodatne napore na zatamnjivanju satelita i dijeljenju orbitalnih podataka kako bi se izbjegle nesreće. Drugi zajednički izazov su vrijeme i smetnje: Ku-band signali mogu biti pogođeni jakom kišom (slabljenje signala zbog kiše). I Starlink i OneWeb to ublažavaju prilagodbom veze (promjenom modulacije) i satelitima iz različitih smjerova, ali u slučaju monsunske kiše ili oluja, korisnički terminali i dalje mogu imati usporenja. Također, zemaljska infrastruktura za obje mreže može biti ranjiva – pristupne točke trebaju optičku vezu velikog kapaciteta i napajanje; prekid optike ili nestanak struje na pristupnoj točki može degradirati uslugu u toj regiji (Starlink to ublažava s mnogo pristupnih točaka i laserskim usmjeravanjem; OneWeb ublažava redundancijom i prebacivanjem između više pristupnih točaka za terminale kad je moguće). Skaliranje korisničke podrške još je jedan problem: kako Starlink raste do milijuna korisnika, održavanje kvalitetne podrške (koja je trenutno uglavnom putem samopomoći i e-maila) može biti teško – korisnici to često navode kao problem. OneWebovi poslovni klijenti zahtijevat će podršku visoke razine, što je skupo, ali nužno. Na kraju, obje mreže suočavaju se s izazovom upravljanja očekivanjima – hype nasuprot stvarnosti. Starlink, kao visoko profile, često se susreće s korisnicima koji pretpostavljaju da će biti pouzdan kao optika; bilo je izvještaja o povremenim prekidima ili usporavanjima koji izazivaju kritike. OneWeb, uz podršku vlade, pod pritiskom je da ispuni politička obećanja o premošćivanju digitalnog jaza na mjestima poput ruralnog UK-a ili udaljene Indije. Ukratko, iako je tehnologija značajno napredovala, provedba i rad na globalnoj razini u stvarnim uvjetima i dalje će predstavljati izazov za ove tvrtke.
  • Stručno mišljenje i prognoze: Natjecanje između Starlinka i OneWeba često se prikazuje kao David protiv Golijata, ali stručnjaci iz industrije vide prostor (i uloge) za oboje – ako iskoriste svoje prednosti. Tim Farrar, analitičar satelitske industrije, primijetio je da bi Starlinkov model usmjeren na potrošače mogao na kraju postati “najveći svjetski pružatelj interneta po pokrivenosti, ali ne nužno i po prihodu” – budući da bi ARPU (prosječni prihod po korisniku) mogao biti niži, jer cilja kućanstva, dok bi OneWeb mogao ostvariti veće prihode od manjeg broja vladinih i poslovnih klijenata. Ovu dihotomiju ponavlja i Roslyn Layton iz Strand Consulta, koja je predvidjela da će Starlink uskoro prijeći granice povezivosti i ponuditi usluge s dodanom vrijednošću (VPN-ove, sigurne komunikacije, isporuku sadržaja) kako bi povećao ARPU ^{[258] [259]}. Takve usluge mogle bi Starlink dovesti u izravniju konkurenciju s telekom operaterima, ali ga i diferencirati izvan puke prodaje “glupih cijevi”. Istaknula je Starlinkov ugovor s talijanskom vladom – koji navodno nije samo internet, već i šifrirane mreže za vojnu upotrebu – kao znak da se Starlink “širi… nije samo osnovna veza” ^{[260] [261]}. Ako se Starlink doista razvije u potpunu komunikacijsku platformu (zamislite da Starlink nudi globalnu IoT povezivost ili cloud usluge optimizirane za Starlink latenciju), mogao bi postati još veća sila u telekomunikacijama. Što se tiče OneWeba, stručnjaci često ističu njegovo institucionalno zaleđe kao prednost. S Eutelsatom, a time i EU (kroz Iris²) i partnerima poput indijskog Bhartija, OneWeb je pozicioniran kao “međunarodna alternativa” Starlinkovom Musku orijentiranom pristupu. “Mnoge zemlje ne žele se oslanjati isključivo na američki sustav”, naglasio je financijski direktor Eutelsata Christophe Caudrelier ^[262]. To sugerira da OneWeb može iskoristiti geopolitičku neutralnost za osvajanje vladinih ugovora (npr. u zaljevskim državama, središnjoj Aziji, Africi itd., gdje je poželjnije imati neameričkog partnera). Već smo vidjeli dokaze: 2024. godine, Kanada je odabrala OneWeb za povezivanje ruralnih autohtonih zajednica (umjesto Starlinka) zbog jamstava o usluzi i lokalnom partnerstvu; a Saudijska Arabija je investirala u OneWeb i možda će ga koristiti za svoje projekte pametnih gradova. Sunil Mittal, najveći investitor OneWeba, često tvrdi da su sateliti i zemaljske mreže zajedno ključ za premošćivanje digitalnog jaza: na MWC-u 2025. pozvao je telekome da “suradjuju sa satelitskim pružateljima… kako bi povezali posljednjih 400 milijuna” ljudi bez usluge <a href=”https://www.rcrwireless.com/20250609/5g/starlink-satellite-in-india#:~:text=Bharti%20Airtel%E2%80%99s%20chairman%20Sunil%20Mittal,consolidation%20and%20lowta filozofija usklađena s OneWeb-ovim kooperativnim modelom, potencijalno pridobivši OneWeb telekom industrijama umjesto da ih poremeti. Ipak, neki predviđaju eventualnu konsolidaciju u LEO širokopojasnom pristupu. Ako potražnja ne raste jednako brzo kao ponuda, neće svaka konstelacija preživjeti. Starlink ima prednost prvog pokretača i veliku prednost u skaliranju; OneWeb ima pedigre i ciljanu diferencijaciju. Matthew Desch, izvršni direktor Iridiuma, komentirao je 2023. da neće sve ove LEO mreže uspjeti – nagovještavajući da bi partnerstva (poput njegovog s OneWebom) mogla biti put naprijed umjesto izravnih borbi. Vladine politike također bi mogle odrediti ishod: na primjer, europski Iris² vjerojatno će ugovoriti OneWeb za pružanje usluga europskim vladinim korisnicima, što praktički jamči bazu korisnika (i financiranje) za OneWeb 2.0. U međuvremenu, američka vlada mogla bi se osloniti na Starlink ili čak razmotriti subvencioniranje usluga za ruralna područja putem Starlinka ili drugih (bilo je rasprave o Starlinkovoj podobnosti za FCC-ova sredstva za ruralni širokopojasni pristup, što je u početku odbijeno 2022., ali bi se moglo ponovno razmotriti kako se performanse poboljšavaju). Ako Starlinkov direct-to-cell radi izvrsno, mogao bi sklopiti partnerstva s više telekoma globalno, dodatno učvršćujući svoju poziciju. Ako posrne (npr. problemi s kapacitetom ili tehničke prepreke u dvosmjernoj mobilnoj komunikaciji), to bi moglo dati priliku OneWebu (ili drugima) da pruže backhaul za druga direct-to-device rješenja. Astronomska i ekološka razmatranja također će oblikovati javnu percepciju i politiku. Astronomkinja Meredith Rawls primijetila je da SpaceX-ovi napori na smanjenju svjetline satelita, iako korisni, nisu u potpunosti riješili problem – “Ako astronom snimi 100 slika, Starlink tragovi mogli bi uništiti jednu ili dvije”, rekla je, što znači operativni utjecaj, ali ne i katastrofu ^[263]. Znanstvena zajednica zagovara regulaciju svjetline i prijenosa satelita radi zaštite promatranja svemira. Ako takva pravila stupe na snagu, Starlink će možda morati prilagoditi operacije (možda ograničiti bljeskanje ili dijeliti podatke o orbiti kako bi astronomi mogli izbjeći “fotobombe” satelita). OneWeb, s manje satelita, zasad je izbjegao pažnju u ovom pitanju, ali njegovi sateliti na većim visinama također mogu biti vidljivi noću dulje vrijeme. Kako obje tvrtke odgovore na ove obveze upravljanja moglo bi utjecati na njihov brend i podršku. Već sada, SpaceX-ovo partnerstvo s astronomima u ublažavanju problema smatra se pozitivnim korakom ^{[264] [265]}. Zaključno, kraj 2025. zatiče Starlink i OneWeb u vrlo različitim fazama igre satelitskog interneta. Starlink je u munjevitom širenju, pomiče tehnološke i operativne granice kako bi učvrstio gotovo sveprisutnu uslugu – koristi inovacije i čistu veličinu kako bi ostao ispred. OneWeb, nakon što je završio svoju prvu fazu implementacije, konsolidira se pod okriljem Eutelsata, cilja profitabilne niše i metodično planira svoj sustav sljedeće generacije. To je pomalo dinamika zeca i kornjače. Zec (Starlink) juri daleko ispred, osvaja globalnu prepoznatljivost i milijune korisnika – zavidna prednost, ali s teretom održavanja performansi i umirivanja regulatora kako konstelacija eksponencijalno raste. Kornjača (OneWeb) možda je sporija i manja, ali utire put ina poslovnim/vladinim tržištima gdje pouzdanost i odnosi imaju prednost nad brzinom, a podržavaju ga akteri koji razmišljaju u desetljećima, a ne kvartalima. U konačnici, oba mogu uspjeti ako se drže onoga u čemu su najbolji: Starlink isporučuje pristupačan, brzi internet širokim masama – od domaćinstava na Aljasci do škola u Africi i vlasnika jahti – a OneWeb isporučuje sigurne, zajamčene veze za kritične operacije – od zrakoplovnih kompanija na 11.000 metara do udaljenih rudnika, od arktičkih istraživačkih postaja do nacionalnih obrambenih mreža. Kako je stručnjak za industriju Chris Quilty primijetio, vjerojatno ulazimo u eru u kojoj će “povezivost biti mješavina optike, 5G-a, LEO-a, GEO-a – što god odgovara potrebama” – Starlink i OneWeb su oba ključni dijelovi te slagalice. Javnost možda nikada neće puno čuti o OneWebu jer djeluje u pozadini putem njihovog mobilnog operatera ili Wi-Fi-ja u zrakoplovu, dok će Starlink nastaviti puniti naslovnice svaki put kad nova država dobije pristup ili se pojavi nova primjena (poput povezivanja sljedeće milijarde pametnih telefona izravno). U obračunu 2025. godine između Starlinka i OneWeba, još nema jednog “pobjednika” – svaki na svoj način oblikuje revoluciju satelitskog širokopojasnog interneta. Kako SpaceX nastavlja lansirati flote satelita (ponekad i dva Falcon 9 lansiranja u jednom danu), a OneWeb metodično prelazi u sljedeću fazu sa satelitima koje gradi Airbus, jedno je jasno: utrka za povezivanje svijeta iz svemira je započela, i oba konkurenta pomiču granice tehnologije i poslovanja kako bi internetska povezanost iz orbite postala trajni dio naše povezane budućnosti.

  Izvori:

  • Speedcast, “OneWeb vs Starlink – Kako se uspoređuju?” (sij 2024) ^{[266] [267] [268]}
  • Clarus Networks, “Starlink v OneWeb – Sveobuhvatna usporedba” (lis 2023) ^{[269] [270]}
  • Geekabit Wi-Fi, “Kako se Starlink uspoređuje s OneWebom?” (11. lipnja 2024) ^{[271] [272]}
  • Space.com, “Starlink sateliti: Činjenice, praćenje i utjecaj na astronomiju” (1. kol 2025) ^{[273] [274]}
  • Reuters, “Prihodi Eutelsata na pravom putu dok Starlinkov konkurent privlači državne korisnike” (15. svibnja 2025) ^{[275] [276]}
  • RCR Wireless News, “Starlink osigurava licencu za pokretanje satelitskih usluga u Indiji” (9. lipnja 2025) ^{[277] [278]}
  • RunwayGirl Network, “Eutelsat OneWeb Gen 2 pristup u fazama” – Mary Kirby (rujan 2024.) ^{[279] [280]}
  • Broadband Breakfast, “Analitičar: Starlink ‘svjetlosnim godinama’ ispred konkurencije” – Blake Ledbetter (9. siječnja 2025.) ^{[281] [282]}
  • Airbus priopćenje za medije, “Airbus će izgraditi proširenje OneWeb konstelacije” (17. prosinca 2024.) ^{[283] [284]}
  • Extensia Tech, “Starlink u Africi – 46 zemalja do 2026.” (siječanj 2025.) ^{[285] [286]}
  • SpaceNews (preko NewSpace Index), “OneWeb Gen2 planovi i spajanje s Eutelsatom” (2023.) ^{[287] [288]}
  • Speedcast priopćenje za medije, “Speedcast ekskluzivno OneWeb Cruise partnerstvo” (ožujak 2024.) ^[289]
  • T-Mobile vijesti, “T-Mobile i SpaceX pokreću satelitsko slanje poruka (T-Satellite)” (srpanj 2025.) ^[290]
  • SpaceX (Starlink.com), “Ažuriranje Starlink mreže – Brzina i latencija” (srpanj 2025.) ^{[291] [292]}
  Starlink vs OneWeb: The Ultimate Comparison for 2025!

  Watch this video on YouTube.