Főbb tények
- A marsi élethez legközelebbi nyom: A NASA Perseverance marsjárója „potenciális bioszignatúrákat” – leopárdfoltos mintázatokat egy marsi kőzetben – fedezett fel, ami „a legközelebbi, amit valaha is elértünk a marsi élet felfedezéséhez”, Sean Duffy, a NASA megbízott igazgatója szerint [1] [2]. A bizonyítékot egy „Sapphire Canyon” becenevű mintában találták, ami arra utal, hogy ősi mikrobák esetleg virágozhattak a Mars Jezero-kráterében, bár a megerősítéshez további, visszahozott minták elemzésére van szükség [3] [4].
- Harci műholdhálózat indult: A SpaceX 21 kis műholdat bocsátott fel szeptember 10-én az Egyesült Államok Űrfejlesztési Ügynökségének első „Tranche 1 Transport Layer” küldetésére [5]. Ezzel megkezdődött egy tervezett, 126 műholdból álló LEO-konstelláció telepítése, amely titkosított, látóhatáron túli kommunikációt biztosít a harcoló egységek számára, a globális lefedettséget 2027-re várják [6] [7].
- SpaceX engedélyt kapott évi 120 indításra: Az amerikai szabályozó hatóságok zöld utat adtak a SpaceX-nek, hogy több mint megduplázza a Falcon 9 indításainak számát Floridából. Az FAA és a Légierő környezeti felülvizsgálata jóváhagyta, hogy a Cape Canaveral SLC-40-es indítóállásán az indítások száma évi 50-ről akár 120-ra emelkedjen, sőt, egy új leszállózóna építését is engedélyezték a visszatérő hordozórakéták számára [8]. A döntés 4200 nyilvános hozzászólás elemzését követte, és környezetvédelmi intézkedéseket ír elő [9] [10].
- Műhold köti össze a 17 000 szigetet: A SpaceX sikeresen pályára állította a Nusantara Lima nevű, a Boeing által épített nagy teljesítményű kommunikációs műholdat az indonéz PSN Group számára, több napos időjárási késés után [11]. A Falcon 9 szeptember 11-én 21:56-kor (EDT) (szeptember 12. 01:56 GMT) indult, és a hordozórakéta egy drónhajóra szállt vissza, ami a SpaceX 114. Falcon 9 küldetése 2025-ben [12] [13]. A Nusantara Lima 2026-tól bővíti az internet- és távközlési lefedettséget Indonézia 17 000 szigetén [14].
- Kína holdrakéta-mérföldköve: Kína új Long March-10 holdrakéta prototípusa sikeresen teljesítette a teljes időtartamú hét hajtóműves statikus tesztet szeptember 12-én [15]. Az első fokozat 320 másodpercig működött Wenchangban, ami „áttörésnek” számít, igazolva a tervezést és az újrahasznosítható hajtómű-klasztert, miközben Kína belép a „holdraszállási fázisba” a személyzettel végrehajtott holdprogramjában [16] [17]. A Long March-10 két változatban készül, és várhatóan 2030 előtt kínai űrhajósokat juttat a Holdra [18] [19].
- A Rocket Lab részvényei rekordmagasságba emelkedtek: A Rocket Lab részvényárfolyama több mint 10%-ot ugrott ezen a héten, és elérte minden idők legmagasabb értékét (~53 USD), mivel a Wall Street egyre optimistább lett a közelgő Neutron rakétával kapcsolatban [20] [21]. Az elemzők megemelték az árcélokat, hivatkozva a Neutron fejlesztésében elért „folyamatos előrelépésre” és a rekord Q2-es bevételekre, az első tesztrepülést az év vége előttre tervezik (amennyiben nem merülnek fel utolsó akadályok) [22]. A vállalat emellett 24 millió dolláros amerikai kormányzati támogatást is elnyert űripari alkatrészek gyártásának bővítésére, ami aláhúzza növekvő szerepét a védelmi projektekben [23].
- Űrstartupok fellendülőben: NewSpace vállalkozások új finanszírozásokat és technológiai áttöréseket jelentettek be. A Rendezvous Robotics a nyilvánosság elé lépett egy 3 millió dolláros magvető befektetéssel, hogy moduláris „TESSERAE” lapkákból álló pályán történő összeszerelést fejlesszen ki [24]. A NASA demonstrációiban tesztelt technológia lehetővé teheti „focipályánál is nagyobb antennák” és pályán működő naperőművek létrehozását – mondta Joe Landon társalapító, „intelligens összeszerelés a pályán, bizonyítottan működik az űrben, és most készen áll a felskálázásra” [25]. Európában a finn ReOrbit45 millió eurót vont be „szuverén” műholdak építésére, amelyek lehetővé teszik, hogy országok önállóan működtessenek kritikus űrrendszereket „a mai geopolitikai környezetben”, ahelyett, hogy külföldi szolgáltatóktól függenének [26] [27].
- Műholdak a biztonságért és a tudományért: Az Idaho Állami Földhivatal egy új műholdas erdőtűz-felderítő rendszert fog bevezetni államszerte az OroraTech-kel együttműködésben. A német startup hőkamerás műholdjai képesek autó méretű tűzgyújtásokat is észlelni, és riasztást küldeni a tűzoltóknak „perceken belül” – mondta Thomas Gruebler, az OroraTech USA vezérigazgatója [28] [29]. Eközben a NASA és az ESA bejelentette, hogy a Sentinel-6B oceanográfiai műholdat novemberben indítják, hogy folytassa a pontos tengerszintméréseket. A Sentinel-6B átveszi a 2020-as elődje helyét, radaros magasságméréssel javítja a tengeri időjárás-előrejelzéseket, és segít a hajóknak elkerülni a szokatlanul nagy hullámokat és viharokat [30] [31]. „A Sentinel-6B… segít biztonságban tartani a hajókat, a legénységet és a rakományt” – jegyezte meg Nadya Vinogradova-Shiffer, a NASA óceántudományi vezetője [32].
A Mars-járó ősi élet lehetséges nyomait találta meg
A hét egyik legáttörőbb fejleménye a Vörös Bolygóról érkezett. A NASA bizonyítékot mutatott be arra, hogy egy marsi kőzetminta „lehetséges bioszignatúrát” tartalmazhat – ez a múltbeli mikrobiális életre utaló nyom. A Perseverance marsjáró a „Sapphire Canyon” nevű mintát egy ősi folyódelta területéről, a Jezero-kráterből fúrta ki 2024 júliusában [33]. A tudósok milliméteres „leopárdfoltokat” vettek észre a vöröses sziklán (amelyet „Cheyava Falls” becenéven is emlegetnek), amelyek a Földön olyan kémiai folyamatok eredményei lehetnek, amelyeket mikrobák használnak energiaforrásként [34] [35]. A kőzet agyagban gazdag, amely kiválóan megőrzi az élet szerves nyomait évmilliókon át [36].Ez a felfedezés – amelyet most a Nature szakfolyóirat is lektorált – izgalmat váltott ki a NASA-nál. „Egy lehetséges bioszignatúra azonosítása a Vörös Bolygón áttörő felfedezés, amely előmozdítja a Marsról alkotott ismereteinket” – mondta a NASA megbízott igazgatója, Sean Duffy, és hozzátette, hogy ez „a legközelebb áll ahhoz, hogy életet találjunk a Marson” [37]. Ugyanakkor a NASA tisztviselői óvatosságra intenek, mivel a jellegzetes foltoknak akár nem biológiai eredete is lehet [38]. A tudósok szerint biztosat csak akkor tudhatunk, ha a Mars Sample Return misszió visszahozza a Perseverance által begyűjtött kőzetmintákat a Földre a 2030-as években [39]. Mindezek ellenére a felfedezés igazolja a rover küldetését: „Ez közvetlen eredménye a NASA azon erőfeszítésének, hogy… pontosan ilyen típusú tudományos eredményeket szállítson” – jegyezte meg Dr. Nicky Fox, a NASA tudományos igazgatóságának vezetője [40]. Mivel már 30 minta gyűlt össze [41], a Perseverance teljesíti asztrobiológiai küldetését – és izgalmas utalást kínál arra, hogy a Mars egykori nedves környezete támogathatta az életet [42].Katonai „Warfighter” műholdhálózat formálódik
Alacsony Föld körüli pályán a katonai műholdak új korszaka kezdődött. Szeptember 10-én a SpaceX pályára állította az amerikai Űrfejlesztési Ügynökség (SDA) 21 műholdból álló első „Tranche 1 Szállítási Réteg” (T1TL) egységét [43]. Ezek a kis műholdak – amelyeket a York Space Systems épített – egy fejlett műhold-konstelláció élcsapatát alkotják, amely „globális kommunikációs hozzáférést biztosít” az amerikai erők számára „folyamatos, régiós, titkosított kapcsolattal” [44]. A hálózat végül 126 műholdból fog állni LEO pályán, és a Pentagon Proliferált Harci Űrarchitektúrájának részét képezi majd, amely egy ellenálló, hálós műholdrendszer kommunikációra, rakétakövetésre és egyebekre [45] [46]. Ha minden a tervek szerint halad, az SDA arra számít, hogy ez az első egység 2026-ra „operatív hasznosságot” nyújt a harcoló egységeknek, és 2027-re globális lefedettséget biztosít, amint a teljes réteg kiépül [47].
Lényeges, hogy ezek az SDA űralapú katonai kommunikációs víziójának első, hadműveleti kapacitású műholdjai. „Ez az első alkalom, hogy elkezdhetünk együtt dolgozni a harcoló parancsnokságainkkal… hogy a harcoló katonák hozzászokjanak az űr használatához ebben a konstrukcióban,” magyarázta az SDA megbízott igazgatója, G.P. „GP” Sandhoo. „Ez közvetlen lesugárzás a harcoló katonáknak,” mondta az újságíróknak a [48]-nak. A Transport Layer műholdak több Link-16 antennával vannak felszerelve – ez egy NATO-szabványú taktikai adatkapcsolat –, amelyek lényegében lehetővé teszik, hogy szöveges üzeneteket és célzási adatokat sugározzanak közvetlenül a terepen lévő csapatoknak, hajóknak vagy repülőgépeknek [49] [50]. Emellett optikai lézeres kapcsolatokat is tartalmaznak, amelyekkel nagy sebességű sugarakon keresztül továbbítják az adatokat a műholdak között, illetve a földre [51]. Ezt a technológiát először sikeresen demonstrálták pályán végzett tesztelés során – jegyezte meg a leköszönő SDA igazgató, Derek Tournear, aki a lézeres lesugárzást „igazán jó módszernek nevezte nagy mennyiségű adat űrből földre juttatására” (bár időjárásfüggő) [52].A szeptember 10-i indítást, amelyet „Tranche 1 Transport Layer – Batch 1” névre kereszteltek, egy Falcon 9 rakéta hajtotta végre a Vandenberg Űrhaderő Bázisról, helyi idő szerint 7:12-kor (1412 UTC) [53]. A SpaceX hordozórakétáinak újrafelhasználása továbbra is kifizetődő a gyors telepítés szempontjából: a rakéta első fokozata sikeresen visszatért a Vandenbergre, miután teljesítette feladatát [54] [55]. Ezzel a repüléssel hivatalosan is megkezdődött a Tranche 1 összeszerelése [56]. Az SDA szerződést kötött a York, a Lockheed Martin és a Northrop Grumman cégekkel, hogy mindegyikük 42 műholdat építsen ehhez a részlethez [57]. Körülbelül hat hónapon belül, miután a pályán végzett ellenőrzések és tesztek befejeződnek, az új műholdak készen állnak majd a hadműveleti használatra és a katonai egységekkel végzett gyakorlatokra [58]. További adagok indítása várható a következő hónapokban, és a Tranche 2 – egy még nagyobb, néhány száz műholdból álló következő széria – fejlesztése már folyamatban van, az indítások 2026-tól kezdődnek [59] [60].
A katonai vezetők jelentős lépésként üdvözölték az indítást egy űralapú hadviselési hálózat felé. Az SDA-t 2019-ben alapították azzal a céllal, hogy „szükséges űralapú képességeket szállítson… gyors ütemben”, és büszkén nevezi magát a Védelmi Minisztérium „konstruktív zavarkeltőjének” az űrtechnológia beszerzésében [61]. A gyakori kereskedelmi indítások és a kis műholdak gyártásának kihasználásával az SDA gyorsabban és olcsóbban biztosít képességeket, mint a hagyományos programok. Most, hogy a Tranche 1 műholdak pályán vannak, olyan régiók parancsnokai, mint az Indo-csendes-óceáni térség, hamarosan közvetlen műholdas kapcsolatokkal kísérletezhetnek, amelyek összeköttetést biztosítanak számukra még olyan vitatott környezetekben is, ahol a földi kapcsolatokat zavarják [62] [63]. Ez előrevetíti, hogyan adhatnak a széles körben elterjedt műholdrendszerek előnyt az erőknek az állandó kommunikációval és űrből származó szenzoradatokkal.
A SpaceX rekordindítási üteme és új szabályozási sikere
A SpaceX indítóállásai alig hűltek ki a héten a küldetések sorozatában – és egy jelentős szabályozási go is érkezett még több indítás előtt. Az SDA repülését követően a SpaceX újabb kereskedelmi sikert ért el szeptember 11-én a Nusantara Lima indításával, amely egy 5,5 tonnás távközlési műhold Indonézia számára. Egy Falcon 9 indult el a 40-es indítóállásról Cape Canaveralban keleti parti idő szerint 21:56-kor, szűk indítási ablakot kihasználva három napnyi időjárási halasztás után [64]. Körülbelül 8 és fél perccel később a veterán első fokozatú hordozórakéta (23. repülésén) visszatért a Földre, és leszállt az A Shortfall of Gravitas drónhajóra az Atlanti-óceánon [65] [66]. A második fokozat tovább repült, és körülbelül 27 perccel az indítás után pályára állította a Nusantara Limát egy geoszinkron transzferpályára [67].
Ez a küldetés kiemelte a SpaceX gyors indítási ütemét 2025-ben – ez már az év 114. Falcon 9 indítása volt [68]. (Összehasonlításképpen: 2022-ben 61 Falcon 9 indítás volt; 2023-ban 98.) A Boeing által épített műhold 22 300 mérfölddel a Föld felett fog keringeni, hogy szélessávú és egyéb kommunikációs szolgáltatásokat nyújtson az indonéz szigetvilágban [69]. „Indonézia volt az egyik első nemzet, amely műholdas kommunikációt alkalmazott polgárai összekapcsolására, és a Nusantara Lima folytatja ezt az örökséget,” mondta a PSN Group vezérigazgatója, Adi Rahman Adiwoso, akinek cége a műholdat a távoli szigetek elérésére fogja használni [70]. Amint 2026-ban szolgálatba áll, a Nusantara Lima jelentősen bővíti majd az internet-hozzáférést Indonézia 270 millió lakosa számára [71].E fellendülő indítási hullám közepette a SpaceX egy döntő jóváhagyást kapott arra, hogy még magasabb ütemben folytathassa tevékenységét. Szeptember 12-én az FAA és az Egyesült Államok Űrhaderőjének keleti bázisa bejelentette, hogy engedélyezték a SpaceX számára, hogy évente akár 120 Falcon 9 indítást hajtson végre Cape Canaveralről [72] – ez gyakorlatilag megduplázza a korábbi, 50 indításos limitet a Space Launch Complex 40-nél. Az emelt repülési ütem mellett a SpaceX engedélyt kapott egy új leszállózóna építésére is a 40-es indítóállás mellett, hogy ott fogadhassák vissza a Falcon hordozórakétákat [73]. Az engedély egy részletes Környezeti Hatásvizsgálat (122 oldalas) alapján született, amely „nem talált jelentős hatást” a magasabb indítási gyakoriság vagy az új leszállópad kapcsán, hónapokig tartó elemzés és több ezer nyilvános hozzászólás után [74] [75]. „A javasolt intézkedésre azért van szükség, hogy… kielégítsük a közeljövő amerikai kormányzati indítási igényeit… és elősegítsük a megbízható és megfizethető űrhozzáférést,” írta Marcia Quigley ezredes, az Űrhaderő képviselője a döntésben, kiemelve a nagyobb indítási kapacitás iránti közérdeket [76].
A SpaceX számára, amely már többször is bizonyította, hogy képes egy héten belül több rakétát is indítani, a szabályozói engedély egy jelentős szűk keresztmetszet megszüntetése. Ez lehetővé teszi a vállalat számára, hogy agresszív ütemben folytassa a Starlink telepítéseket, a kereskedelmi indításokat és a kormányzati küldetéseket Floridából anélkül, hogy megsértené a környezetvédelmi vagy bázis korlátozásokat. Idén a SpaceX már egy második floridai indítóállást (39A) is használni kezdett Starlink küldetésekhez, hogy növelje a 40-es állás kapacitását. Most, hogy egyetlen indítóállásnál akár évi 120 indítás is engedélyezett, a SpaceX elméletileg akár háromnaponta is indíthatna Falcon 9-et az SLC-40-ről, ha a kereslet és a hardver rendelkezésre áll. Ugyanilyen fontos, hogy az új leszállózóna révén több hordozórakéta térhet vissza szárazföldre, ami egyszerűsíti a logisztikát a drónhajós leszállásokhoz képest. A SpaceX-nek még külön engedélyre van szüksége a Starship floridai indításaihoz (ez jelenleg folyamatban van az FAA-val és az Űrhaderővel [77]), de a Falcon 9 esetében már szabad az út a növekvő indítási szerződések teljesítéséhez.
Gyakorlati szempontból a SpaceX indítócsapata már most példátlan ütemben dolgozik. Szeptember 13-án később (10:21 am PDT) egy újabb Falcon 9 indítását tervezték a kaliforniai Vandenbergből, amely 24 Starlink internet műholdat visz pályára [78]. Siker esetén ez 115-re növelné a SpaceX idei küldetéseinek számát, így jó úton haladnak afelé, hogy év végéig meghaladják a 130 indítást. Eközben ezen a hétvégén a SpaceX és a Northrop Grumman egy ISS teherküldetésre készül: egy Falcon 9 indítja a Northrop Cygnus NG-23 utánpótlás űrhajóját a Nemzetközi Űrállomás felé szeptember 14-én [79]. (A Northrop a SpaceX-et bízta meg a Cygnus küldetések indításával, miután kivonta saját Antares rakétáját.) A sűrű menetrend jól mutatja, miért érezték a szabályozók szükségesnek a nagyobb mozgásteret – a SpaceX sorra dönti meg a korábbi indítási rekordokat, és nem mutatja a lassulás jeleit.Kína űrprogramja: Holdrakéta-fejlesztés és tengeri indítások
Kína jelentős előrelépést tett a személyzettel végrehajtott holdi ambíciói felé ezen a héten. Szeptember 12-én a Wenchang Űrindító Központ mérnökei elvégezték a második statikus hajtóműtesztet a Hosszú Menetelés-10 rakétán, amely Kína következő generációs nehézrakétája, és űrhajósokat hivatott a Holdra juttatni. Helyi idő szerint 15:00-kor a Hosszú Menetelés-10 első fokozata hét összekapcsolt hajtóművet gyújtott be egyszerre, és teljes 320 másodpercig működött [80]. Ez a teljes idejű égés bemutatta a gyorsító teljesítményét alacsony tolóerőnél és egy szimulált repülés közbeni újraindításnál is, értékes adatokat szolgáltatva [81]. A Kínai Személyzettel Végrehajtott Űrügynökség (CMSA) a tesztet „teljes sikernek” nyilvánította, kiemelve, hogy „átfogóan igazolta a tervezés érvényességét és megbízhatóságát” a rakéta első fokozatú hajtásrendszerénél [82] [83]. Emellett igazolta a hajtómű visszanyerési és újrahasznosítási eljárásait is, ami újdonság a kínai rakétáknál [84].
A két tervezett statikus teszt (az első júliusban volt) elvégzésével Kína „áttörést” ért el a Hosszú Menetelés-10 prototípus fejlesztésében [85]. A rakéta két változatban készül majd – LM-10 és egy kisebb LM-10A –, amelyeket a személyzettel végrehajtott holdraszállási programhoz [86] igazítanak. „Kína most belépett a személyzettel végrehajtott holdraszállási program holdraszállási fázisába, megnyitva az utat, hogy 2030 előtt űrhajósok léphessenek a Holdra,” jelentette be a CMSA a teszt után [87]. Az elmúlt hónapokban Kína holdprogramja gyorsan halad: új indító infrastruktúra épül Wenchangban, és a kapcsolódó elemek, mint a „Mengzhou” új generációs személyszállító űrhajó és a „Lanyue” holdkomp is „folyamatos előrehaladást” értek el a hivatalos közlés szerint [88]. A Hosszú Menetelés-10 első repülését 2027 körül várják, ezek a hajtóműtesztek pedig kulcsfontosságú kockázatcsökkentő lépések, mielőtt a rakétát tényleges küldetésre használnák [89].
Kína űrszektorában máshol is hírt keltett a kereskedelmi indítási tevékenység. Az elmúlt héten egy magánkézben lévő kínai rakéta, a Smart Dragon-3, egy „Geely-05” kis műholdakból álló csomagot juttatott pályára egy tengeri platformról – a tengeri indítási képesség bemutatása [90]. A szilárd hajtóanyagú hordozórakéta szeptember 9-én a kora reggeli órákban emelkedett fel a Sárga-tengerről, Shandong tartomány közeléből, a Taiyuan Műholdindító Központ felügyelete alatt [91]. A küldetés állítólag sikeres volt, bővítve a Geely alacsony Föld körüli pályás műholdhálózatát (amelyet a kínai autógyártó támogat), amely a kapcsolt autós navigációt és IoT szolgáltatásokat célozza. A tengerről történő indítás nagyobb rugalmasságot és biztonságot ad Kínának bizonyos küldetésekhez, és ez a legújabb a kínai cégek 2023–2025 közötti sorozatos óceáni indításai közül.
Emellett szeptember 13-án Oroszország is végrehajtott egy műholdindítást, egy Glonass-K1 navigációs műholdat juttatva pályára egy Szojuz 2.1b rakétával. Az indítás a Pleszecki Kozmodrómból történt 02:10 UTC-kor, 13-án [92]. A Glonass-K1 műholdak Oroszország GPS-nek megfelelő globális navigációs rendszerének korszerűsített űreszközei. Ez az indítás segít pótolni az öregedő Glonass műholdhálózatot, hogy folyamatos helymeghatározó szolgáltatásokat biztosítsanak. Néhány nappal korábban, szeptember 11-én Oroszország egy személyzet nélküli Progressz MS-32 teherűrhajót indított Bajkonurból, amely élelmet, üzemanyagot és ellátmányt szállított a Nemzetközi Űrállomásra. A Progressz űrhajó szeptember 13-án dokkolt az ISS-hez, friss rakományt hozva az Expedition 70 legénységének.
Iparági hírek: a Blue Origin következő indítása, a Rocket Lab felemelkedése és új vállalkozások
A magán űriparban fejlemények hulláma jelzi az intenzív versenyt és innovációt. Blue Origin, Jeff Bezos által alapított vállalat, egy nagyon várt küldetésre készül a hónap végén. A Blue Origin megerősítette, hogy szeptember 29-ét (NET) célozza meg a New Glenn nehézrakéta második indítására [93]. A New Glenn debütáló indítása 2025 januárjában sikeresen elérte a Föld körüli pályát (egy teszt hasznos terhet állított pályára), de a hordozórakéta leszállása nem sikerült [94]. Most, ezen a NG-2 küldetésen, a New Glenn a NASA ESCAPADE tudományos küldetését – két kis szondát, amelyek a Marsra tartanak, hogy tanulmányozzák a bolygó magnetoszféráját – juttatja el [95] [96]. A Blue Origin „szorosan együttműködik a NASA-val” a repülés előkészítésében, amely a rakéta első olyan útja lesz, amikor hasznos terhet küld bolygóközi pályára [97] [98]. A vállalat a közösségi médiában utalt rá, hogy „izgalmas dolgokra” lehet számítani a floridai 36-os indítókomplexumnál, ahogy a New Glenn indítóállása ismét életre kel [99]. A Mars-szondák indítása mellett a Blue Origin ismét megkísérli a 57 méteres első fokozat leszállítását és visszanyerését egy drónhajóra, a kijelölt területen [100]. A siker jelentős mérföldkő lenne a Blue Origin számára, mivel célja, hogy megtörje a SpaceX monopóliumát a nehézrakéták újrahasznosíthatóságában. A New Glenn-en túl a Blue Origin azzal is bekerült a hírekbe, hogy egy „Mars Távközlési Műhold” koncepciót javasolt a NASA-nak – lényegében egy kereskedelmi átjátszó műholdat a Marson –, ami azt jelzi, hogy a cég egyre nagyobb érdeklődést mutat a mélyűri infrastruktúra iránt, mind kormányzati, mind magánügyfelek számára.Közben a Rocket Lab élvezi a piac figyelmét. A long beach-i székhelyű rakéta- és űreszközgyártó vállalat részvényei ($RKLB) ezen a héten minden idők legmagasabb értékére emelkedtek, ahogy nő a befektetői bizalom. Szeptember 9-én a Roth Capital és más elemzők megemelték a Rocket Lab célárfolyamát – a Roth 50 dollárról 60 dollárra –, hivatkozva a „a vállalat Neutron rakétaprogramjának folyamatos előrehaladására és az erős 2025 második negyedéves eredményekre” [101] [102]. A Neutron a Rocket Lab fejlesztés alatt álló, közepes teherbírású, újrahasznosítható rakétája, amelynek első indítását 2025 végére tervezik. A vállalat nemrégiben nyitotta meg a Launch Complex 3-at Virginiában, és már gyártja a Neutron szerkezetét és hajtóműveit, tartva az ütemtervet (bár a vezetőség elismeri, hogy a menetrend ambiciózus) [103]. Az optimista kilátások a Rocket Lab piaci kapitalizációját 25 milliárd dollár fölé emelték, ami figyelemre méltó egy olyan cégtől, amely néhány éve még csak apró Electron rakétákat indított [104] [105]. A magánbefektetések mellett a Rocket Lab amerikai kormányzati támogatást is kap: 23,9 millió dolláros támogatást nyert el a CHIPS és Tudományos Törvény keretében, hogy bővítse az űripari minőségű alkatrészek hazai gyártását, kiemelve növekvő szerepét a nemzetbiztonsági projektekben [106]. Mindez a lendület akkor jön, amikor a Rocket Lab arra készül, hogy egy Electron hordozórakéta középlevegőben történő helikopteres visszanyerését kísérelje meg egy közelgő repülés során – ez része annak a törekvésnek, hogy a kis rakétát részben újrahasznosíthatóvá tegyék. És már a küszöbön van, hogy a vállalat hamarosan felfuttatja a Neutron indítási szolgáltatásainak marketingjét, azzal dicsekedve, hogy mire a Neutron debütál, a Rocket Lab képes lehet „a 2029-ig várhatóan indítandó összes műhold 98%-át” kiszolgálni kombinált járműflottájával [107].
A startupok terén a űrinfrastruktúra és adat-startupok továbbra is vonzzák a befektetéseket. Az orbitális szervizelés területén egy stealth-módban működő startup, a Rendezvous Robotics végre felfedte magát és küldetését. A SpaceX, a Blue Origin és a Lockheed korábbi munkatársai által alapított Rendezvous autonóm űrbeli összeszerelési technikákat fejleszt nagy szerkezetek pályán történő megépítéséhez. Ezen a héten jelentették be egy 3 millió dolláros pre-seed finanszírozási kört, hogy felgyorsítsák a technológia fejlesztését, amelynek középpontjában a TESSERAE áll – ezek önösszekapcsolódó moduláris lapkák, amelyeket Dr. Ariel Ekblaw társalapító talált fel [108]. A TESSERAE lapkákat már két, ISS-en végzett kísérlet során is tesztelték, bemutatva, hogyan tudnak önállóan igazodni és kapcsolódni mikrogravitációban [109]. „Ezt még senki sem csinálta korábban – intelligens összeszerelés pályán, bizonyítottan az űrben, és most készen áll a méretnövelésre,” mondta a társalapító és elnök, Joe Landon, leírva azt a technológiát, amely lehetővé teheti „focipályánál nagyobb antennák, átkonfigurálható védelmi rendszerek, pályán működő naperőművek, sőt adatközpontok az űrben” megépítését közvetlenül pályán, ahelyett, hogy teljesen elkészülten indítanák őket [110]. A vízió az, hogy sok kis lapka indítása és azok önösszeszerelése az űrben leküzdheti a jelenlegi rakéták hasznos teherburkolatának méretkorlátait. Ezzel a magvető finanszírozással, amelyet az Aurelia Institute kockázati tőkeága és mások vezettek, a Rendezvous azt tervezi, hogy 2026-ban egy ötödik generációs TESSERAE demonstrációt indít az ISS-re, hogy tovább bizonyítsa a koncepciót [111].Európában a ReOrbit, egy finn műholdgyártó, a kontinens egyik legnagyobb Series A befektetését szerezte meg, 45 millió euró (kb. 48 millió dollár) értékben. A szeptember 9-én bejelentett finanszírozás célja, hogy felskálázzák a ReOrbit szoftver-alapú műholdjainak gyártását kormányzati és kereskedelmi ügyfelek számára [112]. A ReOrbit a „szuverén” műholdrendszerekre összpontosít – vagyis arra, hogy a nemzetek teljes ellenőrzést kapjanak űreszközeik (kommunikációs vagy felderítő) felett anélkül, hogy külföldi technológiára vagy üzemeltetőkre támaszkodnának [113]. „Ez a befektetés biztosítja, hogy a nemzetek önállóan és teljes ellenőrzéssel működtethessék kritikus űrrendszereiket,” mondta a vezérigazgató, Sethu Saveda Suvanam, hozzátéve, hogy a mai geopolitikai helyzetben a külső felektől való függés „olyan kockázat, amit egyetlen ország sem engedhet meg magának. A ReOrbit biztosítja, hogy erre soha ne legyen szükség.” [114]. A kört a finn Springvest kockázati tőkealap vezette, és ezt mérföldkőnek tekintik Európa űr- és védelmi szektorában [115]. Az ázsiai, közel-keleti és európai kereslet növekedésével a ReOrbit a következő évben több országban is műholdgyártó központokat kíván nyitni [116]. A startup (alapítva: 2019) már rendelkezik szerződésekkel, többek között egy geostacionárius kommunikációs műhold építésére egy malajziai cég számára, valamint együttműködik az indiai Ananth Technologies vállalattal [117]. Az új tőke segíti a vállalatot abban, hogy versenyezzen az amerikai szereplőkkel, és megfeleljen Európa saját védelmi és távközlési műholdas képességekre irányuló törekvéseinek.Egy másik figyelemre méltó megállapodás, amely az űrtechnológiát és a közbiztonságot ötvözi, a földmegfigyelési szektorból érkezett. A német űripari startup, az OroraTech partnerséget jelentett be az Idaho Department of Lands-szal, hogy műholdas erdőtűz-felderítő rendszert telepítsenek Idaho erdeiben [118]. Az OroraTech egyre bővülő, hőkamerás cubesat-flottát üzemeltet, amelynek célja az erdőtüzek legkorábbi szakaszban történő észlelése. Az új rendszer az OroraTech műholdas hőadatait más forrásokkal egyesíti, hogy pontosan meghatározza a tűz keletkezésének helyét, megbecsülje annak intenzitását, sőt, előre jelezze a terjedését, majd riasztja a tűzoltó egységeket. „Az Idaho állammal való együttműködés révén biztosítjuk, hogy az állam tűzoltói a legfejlettebb erdőtűz-információkhoz jussanak hozzá” – mondta Thomas Gruebler, az OroraTech USA vezérigazgatója [119]. Megjegyezte, hogy a műholdak akár egy „kisautó” méretű tüzet is képesek észlelni, lehetővé téve a beavatkozók számára, hogy még a tűz elharapózása előtt megfékezzék a lángokat [120]. A riasztások a felismeréstől számított perceken belül eljuthatnak a diszpécserközpontokba [121]. Mivel az amerikai nyugati államokban egyre súlyosabbak a tűzszezonok, Idaho állam szintű technológiai bevezetése – miután az OroraTech pilotprojektekben már bizonyított – mintaként szolgálhat más régiók számára is, hogy műholdas adatokat használjanak a katasztrófakezelésben. A hír azután érkezett, hogy az OroraTech idén bővítette amerikai jelenlétét, és márciusban nyolc új tűzfigyelő műholdat indított [122], miközben a startup egy 100 műholdból álló, valós idejű hőfigyelő hálózat kiépítésén dolgozik.
A tudományos és környezetvédelmi fronton az Egyesült Államok és Európa egy kritikus fontosságú új műholdat készülnek pályára állítani az óceánok megfigyelésére. A tisztviselők megerősítették, hogy a Sentinel-6B, a két közös NASA–ESA műhold közül a második, amely a globális tengerszintet méri, sikeresen átesett a végső ellenőrzéseken, és 2025 novemberére tervezik az indítását [123]. Ez a műhold csatlakozik a jelenleg is működő Sentinel-6 Michael Freilich műholdhoz (2020-ban indult) ugyanabban a pályában, majd átveszi annak helyét. A Sentinel-6B egy radaros magasságmérő műszert hordoz, amely példátlan pontossággal méri a tengerfelszín magasságát, a hullámok magasságát és a szélsebességet [124]. Ezek az adatok közvetlenül bekerülnek az időjárási modellekbe és a tengeri előrejelzésekbe. „A NASA műholdas magasságmérési adatainak hosszú hagyományára építve… a Sentinel-6B hamarosan átveszi azt a létfontosságú feladatot, hogy javítsa az óceáni és időjárási előrejelzéseket, ezzel segítve a hajók, legénységük és rakományuk biztonságát” – mondta Nadya Vinogradova-Shiffer, a NASA vezető óceánkutatója [125]. A globális tengerszint-emelkedés és az óceáni áramlatok változásainak nyomon követésével a Sentinel-6B egy 30 éves klíma-adatsort is tovább bővít a tengerszint-mérésekből, amelyet az éghajlatváltozás indikátorainak arany standardjaként tartanak számon [126] [127]. A küldetés a NASA, az ESA, az EUMETSAT és a NOAA együttműködése, és amint a Sentinel-6B átveszi a feladatot, biztosítja ezen adatsor folytonosságát a 2020-as évek végéig [128] [129]. A klímán túl a műhold valós idejű tengerállapot-adatai segítenek a hajóknak elkerülni a veszélyes körülményeket – például azonosítani a Golf-áramlat éles határait, ahol szokatlanul nagy hullámok is kialakulhatnak [130] [131]. Bár az indítást a Vandenberg bázisról tervezik (várhatóan egy SpaceX Falcon 9 rakétával), a Sentinel-6B közelgő startja kevésbé kapott figyelmet a látványosabb hírek mellett, de tudományos és biztonsági hatása messzire fog elérni.Források: A jelentésben szereplő információk hivatalos közleményekből és megbízható hírforrásokból származnak, beleértve a NASA sajtóközleményeit [132] [133], a Spaceflight Now-t [134] [135], a Space.com-ot [136] [137], a Breaking Defense-et [138], a People’s Daily-t (Xinhua) [139] [140], valamint iparági folyóiratokat, például a Via Satellite-ot [141] [142]. Ezek a források első kézből származó részleteket nyújtanak minden fejleményről ellenőrzés és további tájékozódás céljából.
References
1. www.nasa.gov, 2. www.nasa.gov, 3. www.nasa.gov, 4. www.nasa.gov, 5. www.space.com, 6. spaceflightnow.com, 7. www.space.com, 8. spaceflightnow.com, 9. spaceflightnow.com, 10. spaceflightnow.com, 11. www.space.com, 12. www.space.com, 13. www.space.com, 14. www.space.com, 15. en.people.cn, 16. en.people.cn, 17. en.people.cn, 18. en.people.cn, 19. en.people.cn, 20. www.tradingview.com, 21. www.tradingview.com, 22. www.tradingview.com, 23. www.tradingview.com, 24. www.satellitetoday.com, 25. www.satellitetoday.com, 26. www.satellitetoday.com, 27. www.satellitetoday.com, 28. www.satellitetoday.com, 29. www.satellitetoday.com, 30. sciencex.com, 31. sciencex.com, 32. sciencex.com, 33. www.nasa.gov, 34. www.nasa.gov, 35. www.livescience.com, 36. www.nasa.gov, 37. www.nasa.gov, 38. www.livescience.com, 39. www.livescience.com, 40. www.nasa.gov, 41. www.nasa.gov, 42. www.nasa.gov, 43. www.space.com, 44. www.space.com, 45. www.space.com, 46. www.space.com, 47. spaceflightnow.com, 48. breakingdefense.com, 49. breakingdefense.com, 50. breakingdefense.com, 51. breakingdefense.com, 52. breakingdefense.com, 53. www.space.com, 54. www.space.com, 55. www.space.com, 56. www.space.com, 57. www.space.com, 58. breakingdefense.com, 59. breakingdefense.com, 60. breakingdefense.com, 61. www.space.com, 62. breakingdefense.com, 63. breakingdefense.com, 64. www.space.com, 65. www.space.com, 66. www.space.com, 67. www.space.com, 68. www.space.com, 69. www.space.com, 70. www.space.com, 71. www.space.com, 72. spaceflightnow.com, 73. spaceflightnow.com, 74. spaceflightnow.com, 75. spaceflightnow.com, 76. spaceflightnow.com, 77. spaceflightnow.com, 78. nextspaceflight.com, 79. nextspaceflight.com, 80. en.people.cn, 81. en.people.cn, 82. en.people.cn, 83. en.people.cn, 84. en.people.cn, 85. en.people.cn, 86. en.people.cn, 87. en.people.cn, 88. en.people.cn, 89. en.people.cn, 90. en.people.cn, 91. en.people.cn, 92. nextspaceflight.com, 93. www.space.com, 94. www.space.com, 95. www.space.com, 96. www.space.com, 97. www.space.com, 98. www.space.com, 99. www.space.com, 100. www.space.com, 101. www.tradingview.com, 102. www.tradingview.com, 103. www.tradingview.com, 104. www.google.com, 105. www.google.com, 106. www.tradingview.com, 107. www.reddit.com, 108. www.satellitetoday.com, 109. www.satellitetoday.com, 110. www.satellitetoday.com, 111. www.satellitetoday.com, 112. www.satellitetoday.com, 113. www.satellitetoday.com, 114. www.satellitetoday.com, 115. www.satellitetoday.com, 116. www.satellitetoday.com, 117. www.satellitetoday.com, 118. www.satellitetoday.com, 119. www.satellitetoday.com, 120. www.satellitetoday.com, 121. www.satellitetoday.com, 122. www.satellitetoday.com, 123. sciencex.com, 124. sciencex.com, 125. sciencex.com, 126. sciencex.com, 127. sciencex.com, 128. sciencex.com, 129. sciencex.com, 130. sciencex.com, 131. sciencex.com, 132. www.nasa.gov, 133. www.nasa.gov, 134. spaceflightnow.com, 135. spaceflightnow.com, 136. www.space.com, 137. www.space.com, 138. breakingdefense.com, 139. en.people.cn, 140. en.people.cn, 141. www.satellitetoday.com, 142. www.satellitetoday.com
