DJI Mini 5 Pro vs. DJI Mini 4 Pro: Az ultimátum mini drónpárbaj 2025-ben

Összefoglaló

• Szenzor és kamera: DJI Mini 5 Pro várhatóan áttér egy 1 hüvelykes kameraszenzorra (elsőként egy 250 g alatti drónban), akár 4K/120fps videóval, míg a jelenlegi DJI Mini 4 Pro egy 1/1,3 hüvelykes szenzort használ, amely 4K/60fps-nél (100fps lassított felvétel) van korlátozva ^{[1] [2]}. Mindkettő 48 MP-es állóképeket készít, de a Mini 5 Pro nagyobb szenzora drámaian javíthatja a gyenge fényviszonyok melletti teljesítményt.
• Repülési idő: Mini 5 Pro várhatóan hosszabb ideig repül – körülbelül 36 percet egy normál akkumulátorral, és akár ~52 percet egy nagy kapacitású „Plus” akkumulátorral ^{[3] [4]}. Mini 4 Pro 34 percet bír egy töltéssel (vagy ~45 percet a Plus akkumulátorral, amely 250 g fölé emeli a súlyt) ^{[5] [6]}. A hosszabb repülési idő nagy előnyt jelent a Mini 5 Pro számára a légi fotózási munkák során.
• Súly és szabályozás: Mindkét drón 249 g alatt van normál akkumulátorral, így sok régióban a „nem szükséges regisztráció” kategóriába tartoznak a hobbi felhasználók számára ^[7]. Kiszivárgott képek szerint a Mini 5 Pro egy C0 osztályú címkét visel (az EU 250 g alatti tanúsítványa) ^[8], vagyis a DJI profi funkciókat (még LiDAR szenzorokat is) pakolt bele anélkül, hogy túllépte volna a súlyhatárt – lenyűgöző mérnöki teljesítmény.
• Akadályelkerülés: A Mini 4 Pro teljes omnidirekcionális akadályérzékelést vezetett be (látószenzorok minden oldalon) ^{[9] [10]}. A Mini 5 Pro várhatóan LiDAR-t ad az még okosabb elkerüléshez, ami biztonságosabb repülést tesz lehetővé gyenge fényviszonyok vagy összetett környezet esetén ^{[11] [12]}. Ez a Mini 5 Pro-t szinte „ütközésbiztossá” teheti, hasonlóan a nagyobb drónokhoz, még sötétben történő hazatéréskor is.
• Átvitel és vezérlés: Mindkét modell a DJI legújabb OcuSync 4 (O4) technológiáját használja, amely akár 20 km hatótávot biztosít (FCC) 1080p élőképpel ^{[13] [14]}. A Mini 5 Pro várhatóan ugyanazzal a DJI RC 2 vezérlő opcióval érkezik, mint a Mini 4 Pro, és a szivárgások szerint hasonló csomagárakkal ^{[15] [16]} – ez nagyszerű hír a pilótáknak, hiszen a legújabb technológiát kapják áremelkedés nélkül.

Részletes specifikációk: Mini 4 Pro vs. várható Mini 5 Pro

• Kamera szenzor és objektív: A DJI Mini 4 Pro egy 1/1,3″ CMOS (körülbelül 0,77″) szenzorral (48 MP quad-bayer) rendelkezik, gyors f/1,7 fix rekesznyílású objektívvel ^{[17] [18]}. Éles 4K videót rögzít akár 60fps-sel (vagy 100fps lassított módban), és D-Log M 10-bites színmélységet kínál professzionális szerkesztéshez ^[19]. Összehasonlításképpen, a pletykák szerint a DJI Mini 5 Pro sokkal nagyobb, 1,0″-os szenzorral (kb. 4x akkora terület) érkezik, 24mm ekvivalens f/1,8 objektívvel, amely támogatja akár a 4K/120fps videót is ultra-lassított felvételekhez ^{[20] [21]}. Ez az 1″-os szenzor első lenne bármely 250g alatti drónban, ígérve a jobb dinamikatartományt és gyenge fényviszonyok melletti képminőséget a Mini 5 Pro-ban ^{[22] [23]}. Mindkét drón támogatja a 48 MP állóképeket (quad-pixel technológiával) és képes RAW formátumban fotózni; azonban a Mini 5 Pro nagyobb szenzora tisztább képeket eredményezhet kevesebb zajjal, orvosolva a Mini 4 Pro gyenge fényviszonyok melletti korlátait (ahol a zaj megjelenik az árnyékokban a kisebb szenzor miatt ^[24]).
• Gimbal és felvételi módok: A Mini 4 Pro 3 tengelyes gimbalja -90°-tól lefelé 60°-ig felfelé billen, lehetővé téve a valódi vertikális felvételt közösségi média tartalmakhoz (portré mód) ^[25]. Fix rekesznyílás, nincs optikai zoom – csak digitális zoom (4K-ban akár 2X-ig). Szivárgások szerint a Mini 5 Pro egy továbbfejlesztett gimbalt vezet be, amely akár 225°-ban is elfordulhat (yaw és pitch) ^[26]. Ez valószínűleg még kreatívabb szögeket jelent – akár lehetővé téve, hogy a kamera vágás nélkül is függőlegesen álljon, sőt, a megszokottnál is ferdebb szögeket érjen el. Egy „48 mm-es közepes teleobjektív” mód is várható a Mini 5 Pro-nál ^[27], amely valószínűleg azt az 1″-os szenzort használja majd a veszteségmentes 2× zoomos képekhez. Más szóval, akár egy beépített teleobjektíves nézetet is kaphatunk (hasonlóan az optikai zoom hatásához) – egy olyan funkció, amire a fotósok régóta vágynak, ahogy egy értékelő is megjegyezte, hogy „bárcsak a DJI-nak sikerült volna egy teleobjektívet is beépítenie, vagy növelni a szenzorméretet” a Mini 4 Pro-nál ^[28]. Úgy tűnik, a Mini 5 Pro mindkét fejlesztést elhozza, kielégítve ezt a kívánságot nagyobb szenzorral és tele lehetőséggel.
• Akadályelkerülés és szenzorok: Az Mini 4 Pro egyik kiemelkedő fejlesztése elődjéhez képest az omnidirekcionális akadályérzékelés bevezetése volt, amely elöl, hátul, oldalt elhelyezett dupla kamerákat és egy infravörös szenzort használ alul ^{[29] [30]}. Ez lehetővé teszi, hogy a Mini 4 Pro minden irányban érzékelje és elkerülje az akadályokat repülés közben, jelentősen növelve a biztonságot összetett területeken való repüléskor. Ez még fejlett autopilóta módokat is lehetővé tesz, például a továbbfejlesztett ActiveTrack alanykövetést zsúfolt környezetben. Várhatóan a Mini 5 Pro ezt tovább viszi a LiDAR-alapú akadályelkerüléssel ^{[31] [32]}. Kiszivárgott információk szerint „Nightscape omnidirekcionális érzékelés előre néző LiDAR-ral” ^[33] – vagyis egy kis lézeres távolságmérő szenzor egészíti ki a képi rendszert. A LiDAR a Mini 5 Pro-t „szinte lehetetlenné teszi, hogy összeütközzön” még teljes sötétségben vagy jellegtelen környezetben is, ahogy a DroneXL beszámol róla, hasonlóan ahhoz, ahogy a DJI felsőbb kategóriás modelljei (Air 3/Mavic 4 sorozat) használják a LiDAR-t a biztonságos beltéri és éjszakai repüléshez ^[34]. Gyakorlati szempontból a Mini 5 Pro pilótái megbízhatóbb akadályérzékelésre számíthatnak, amikor a Return-to-Home szürkületben aktiválódik, vagy amikor alanyokat követnek fák lombkoronája alatt stb. Mindkét drón rendelkezik lefelé néző szenzorokkal a pontos lebegéshez és biztonságos leszálláshoz. Figyelemre méltó, hogy egy kiszivárgott Mini 5 Pro fotón egy „C0” osztályú matrica látható az alján ^[35] – ez megerősíti, hogy megfelel az EU legkönnyebb drónkategóriájának követelményeinek (250g alatt, alacsony kockázatú jellemzőkkel). Az, hogy sikerült LiDAR-t egy <250g-os drónba beépíteni, igazi áttörés, mivel ott is javítja az ütközéselkerülést, ahol a vizuális szenzorok nehézségekbe ütköznek, mindezt anélkül, hogy magasabb súlykategóriába sorolná a drónt ^[36].
• Repülési akkumulátor és üzemidő: A Mini 4 Pro egy standard Intelligent Flight Battery-vel érkezik, amely akár 34 perc repülési időt biztosít a DJI specifikációi szerint ^[37]. A DJI kínál egy nagyobb kapacitású Intelligent Flight Battery Plus-t is, amely a repülési időt körülbelül 45 percre növeli, de ez a nagyobb akkumulátor a Mini 4 Pro súlyát 250g fölé emeli (ezért egyes régiókban, például Európában nem kapható, hogy megmaradjon a 250g alatti jogi státusz) ^{[38] [39]}. A közelgő Mini 5 Pro esetében az akkumulátor fejlesztése forró pletyka: kiskereskedelmi szivárgások szerint a standard csomaggal 36 perc repülési idő várható, míg az új Plus akkumulátorral lenyűgöző ~50–52 perc ^{[40] [41]}. Valójában egy FCC bejegyzés a Mini 5 Pro-hoz egy 4 680 mAh-s akkumulátor kapacitást mutatott, ami körülbelül 50 perc maximális repülési időt sugall ^[42]. Ha igaz, ez óriási ugrás az üzemidőben – körülbelül 50%-kal több, mint a Mini 4 Pro standard akkumulátora. Valószínűleg a DJI ezt nagyobb energiasűrűségű cellákkal és hatékonysági finomításokkal érte el. Azonban, ahogy korábban is, a Plus akkumulátorok a felszállósúlyt 249g fölé emelhetik ^[43]. Egy szivárgás a Mini 5 Pro “Fly More Combo Plus”-ról három Plus akkumulátort (egyenként 52 perc) mutat ^[44]; a szerző feltételezi, hogy ezek valószínűleg 250g fölé növelik a drón súlyát, vagyis kiválóak magánterületen vagy kevésbé korlátozó területeken, de akik szigorúan az ultrakönnyű szabályok szerint akarnak maradni, inkább a standard akkumulátorokat választják majd ^[45]. Ez egy klasszikus kompromisszum: a pilóták választhatnak az ultrakönnyű megfelelőség vagy a maratoni repülési idők között. Akárhogy is, a Mini 5 Pro új üzemidő-rekordot állíthat fel a prémium minik között, messze a versenytársak (az Autel Nano+ makezelt ~28 percet, és a Hubsan Zino Mini Pro papíron körülbelül 40 percet) ^{[46] [47]}.
• Átviteli rendszer és hatótávolság: A Mini 4 Pro bemutatta a DJI legújabb O4 videóátviteli rendszerét (OcuSync 4), amely támogatja a 1080p élőképet 60fps-sel és rendkívül nagy hatótávolságot – akár 20 km FCC feltételek mellett (akadálymentesen) ^{[48] [49]}. CE régiókban (Európa) ez 10 km-re van korlátozva. Ez előrelépés volt a Mini 3 Pro O3-as rendszeréhez képest (max. 12 km). A Mini 5 Pro várhatóan ugyanazt az O4 rendszert fogja használni. Kiszivárgott specifikációk említik a 20 km FHD átvitel és a kétcsatornás interferencia-gátló technológiát ^[50], így a hatótáv és a jelstabilitás hasonló lesz. A valóságban mind a Mini 4 Pro, mind a Mini 5 Pro messze túlszárnyalja a vizuális rálátás határait – a korlátozó tényező általában a szabályozás lesz, nem a technológia. Mindkettő használható a DJI RC-N2 (alap vezérlő) vagy a DJI RC 2 okos vezérlővel, beépített kijelzővel. A Mini 4 Pro két csomagopcióval jelent meg: 759 dollár az RC-N2-vel, vagy 959 dollár az RC 2 kijelzős vezérlővel ^[51]. A Mini 5 Pro várhatóan ugyanezeket az árakat tükrözi majd, ami figyelemre méltó a hozzáadott hardver ellenére – a TechRadar szerint a Mini 5 Pro Fly More Combo „pontosan annyiba kerülhet, mint a jelenlegi Mini 4 Pro” ^[52]. Európában egy szivárgás szerint a Mini 5 Pro RC 2 Fly More ára €1129, ami megegyezik a Mini 4 Pro csomagárával ^[53]. Ez arra utal, hogy a DJI zökkenőmentes átmenetet szeretne, anélkül, hogy elriasztaná a hűséges Mini-sorozat rajongóit.
• Szoftveres funkciók: Mindkét drón a DJI Fly alkalmazás ökoszisztémáján fut, automatizált módok széles választékával. A Mini 4 Pro olyan funkciókat vezetett be, mint a továbbfejlesztett ActiveTrack (tárgykövetés), útvonalrepülés, QuickShots, Hyperlapse, sőt még a tempomat is. Emellett új 360°-os vízszintes akadályelkerülő beállítással és „Fejlett Return-to-Home” funkcióval is rendelkezik, amely kikerüli az akadályokat. A Mini 5 Pro erre fog építeni. Pletykák szerint ActiveTrack 360° is lesz, továbbfejlesztett tárgyzárral és középre igazítással, amely a LiDAR-t használja a jobb követéshez ^[54]. Elképzelhető, hogy megjelenik a HorizonSteady 360° is (a DJI horizontkiegyenlítő és simító technológiája, amelyet talán az Action kamera sorozatból vettek át), hogy a videó rendkívül stabil és vízszintes maradjon ^[55]. A nagyobb feldolgozási teljesítménynek köszönhetően (egy szivárgás szerint 4 nm-es chipkészlet van a fedélzeten ^[56]), a Mini 5 Pro lehetővé teheti a fejlett kamerán belüli szerkesztést vagy effekteket. Mindkettő rendelkezik majd GPS-alapú geokerítéssel (bár megjegyzendő: az Autellel ellentétben a DJI érvényesíti a repülési tilalmi zónákat, hacsak nem oldod fel őket hitelesítő adatokkal). Egy apró különbség: a Mini 4 Pro-nak van egy apró, 2 GB-os belső tárhelye vészhelyzetekre ^{[57] [58]}, de ez néhány 48 MP RAW fotó után megtelik. A Mini 5 Pro ezt növelheti vagy sem – erről nincs megbízható szivárgás, de egy forrás spekulált „bővíthető tárhelyről” vagy könnyebb szerkesztési integrációról ^[59]. Mindenesetre mindkettőhöz gyors microSD kártya ajánlott. Mindkét drón rendelkezik 10-bites színmódokkal (a Mini 4 Pro HLG és D-Log M profilokat kínál ^[60], a Mini 5 Pro valószínűleg hasonló vagy továbbfejlesztett log profilokat a 1″-os szenzorhoz). Összességében várható, hogy a Mini 5 Pro átveszi a Mini 4 Pro összes intelligens repülési módját – mint például a QuickShots, MasterShots, panoráma stb. –, és potenciálisan újakat is bevezet, kihasználva a továbbfejlesztett hardvert (például kifinomultabb követés vagy éjszakai módok a LiDAR és a jobb kamera révén).

Összefoglalva, a DJI Mini 4 Pro már most is egy erőmű az ultrakönnyű drónok kategóriájában – 4K/60 HDR kamerájával, minden irányú akadályérzékelésével és nagy hatótávolságával „új mércét állított fel abban, hogy mit tudnak nyújtani a 250g alatti drónok”* ^[61] 2023-ban. A DJI Mini 5 Pro úgy tűnik, még magasabbra emeli ezt a lécet. Egy 249g alatti vázba 1 hüvelykes szenzort, hosszabb repülési idejű akkumulátorokat és LiDAR-t szerelve a DJI várhatóan professzionális szintű képalkotást és biztonságot kínál tenyérnyi méretben. Ha a szivárgások igazak, a Mini 5 Pro olyan képességeket kínál majd, amelyek eddig csak sokkal nagyobb drónokban voltak elérhetők – gyakorlatilag „Mavic-osztályú” funkciókat hozva a Mini sorozatba. Ahogy egy szakértő fogalmazott, ezek a fejlesztések a Mini 5 Pro-t „az év legyőzendő drónjává tehetik, hosszabb repülési idővel és profi videóminőséggel” ^[62], mindezt úgy, hogy a legkönnyebb kategóriában marad a hobbi felhasználók számára.

A DJI Mini 5 Pro várható jellemzői és fejlesztései

A DJI híresen titkolózó, de a Mini 5 Pro pletykái felpörögtek. Kiszivárgott fotók, kiskereskedelmi listák és FCC-dokumentumok alapján meggyőző kép rajzolódik ki arról, ami várható:

• Jelentős kamera fejlesztés: Kétségtelenül a legnagyobb újdonság a 1″ CMOS szenzor a Mini 5 Pro-ban ^[63]. Ez óriási ugrás lenne a Mini 3 Pro óta használt 1/1,3″ szenzorhoz képest. 1 hüvelykes szenzor eddig csak a DJI Air 2S-ben (595 g) és a nagyobb Mavic 2 Pro-ban volt, soha nem egy pehelysúlyú drónban. Ha a DJI-nak ez valóban sikerült, a Mini 5 Pro tulajdonosai sokkal jobb képminőséget kapnak – várhatóan nagyobb részletesség, jobb gyenge fényviszonyok melletti/éjszakai felvételek és nagyobb dinamikatartomány. Valószínűleg továbbra is 20 MP effektív (mint a legtöbb 1″ szenzor), de quad-bayer technológiával akár 48 MP-es képeket is készíthet, ahogy a kisebb szenzor is tette. A TechRadar szerint a Mini 5 Pro célja, hogy „profi szintű videóminőséget” kínáljon ultrakönnyű kivitelben ^[64] – ebben kulcsfontosságú az 1″ szenzor. Gyenge fényviszonyok példája: A Mini 4 Pro-nál az éjszakai vagy beltéri felvételek a kategóriájához képest elfogadhatóak, de zaj és szemcsézettség jelentkezik a nagyobb drónokhoz képest ^[65]. A Mini 5 nagyobb szenzora és f/1,8-as objektíve több fényt enged be, tisztább éjszakai jeleneteket eredményezve, és akár egy dedikált Éjszakai mód is megjelenhet (a kiszivárgott csomagoláson még „Nightscape” funkciókat is említettek ^[66]). Azoknak a tartalomkészítőknek, akik hajnalban, alkonyatkor vagy városi éjszakai jeleneteket rögzítenek, ez igazi áttörés lehet. Emellett a kamera várhatóan támogatja a 4K 120 fps lassított felvételt ^[67], míg a Mini 4 Pro maximum 4K 60-at tud (100 fps lassítás csak standard színprofilban). Ez azt jelenti, hogy a Mini 5 Pro valódi 4K lassított felvételt kínálhat (4× lassítás 30 fps lejátszásnál) – kiváló akciójelenetekhez vagy filmes hatású felvételekhez.
• LiDAR és fejlett akadályérzékelés: A LiDAR szenzor beépítése a Mini 5 Pro-ba széles körben várható megbízható szivárgások alapján ^{[68] [69]}. Miért nagy dolog ez? A DJI vizuális szenzorai (kamerák) nappali fényben jól teljesítenek, de fényre és kontrasztra van szükségük, hogy „lássák” az akadályokat. A LiDAR (fényérzékelés és távolságmérés) aktívan, lézerrel méri a távolságot, így teljes sötétségben is működik. A DJI már elkezdte használni a LiDAR-t néhány csúcskategóriás modelljén (például a Mavic 3 Pro legújabb verzióján és az Inspire 3-on, stb.), sőt, állítólag egy soha meg nem jelent „DJI Air 3S” koncepción is ^[70]. Ha egy kis LiDAR-t adnak a Mini 5 Pro elejére (ahogy a szivárgások sugallják, egy kis szenzor a kamera gimbal felett ^[71]), a drón mélységérzékelést kap gyenge fényviszonyok között és pontosabb akadálytérképezést. Ez azt jelenti, hogy a Mini 5 Pro képes lesz elkerülni a vezetékeket, ágakat vagy falakat még holdtalan éjszakákon vagy lekapcsolt világítású beltérben is – olyan helyzetekben, amelyek kifognának egy Mini 4 Pro-n. A DroneXL hangsúlyozza, hogy LiDAR-ral még olyan funkciók is lehetővé válnak, mint az indoor Return-to-Home (a drón GPS nélkül is hazatalál egy épületen belül) ^[72]. Ez egy biztonsági háló a pilótáknak: a Mini 5 Pro-ban még nehezebb környezetben is jobban megbízhatsz. Emellett a LiDAR és a vizuális rendszer párosítása új módokat is lehetővé tehet, mint például a precíziós leszállás (pontosan oda száll le, ahonnan felszállt, pontfelhő alapján) vagy a jobb follow-me követés akadályokon keresztül. A DJI ActiveTrack már most is jó, de ismert, hogy elveszíti a célt, ha az rövid időre akadály mögé kerül. A LiDAR segíthet a drónnak gyorsabban előrejelezni és újra megtalálni a célt. Röviden: a Mini 5 Pro várhatóan a legintelligensebb és legbiztonságosabb „Mini” lesz, így még a kezdő pilóták is magabiztosan repülhetnek, tudva, hogy a drón időben fékez vagy kikerüli az akadályokat.
• Áttervezett meghajtás és felépítés: Néhány szivárgás finom hardveres áttervezésre utal a Mini 5 Pro esetében. Például egy forrás megemlítette a gyorskioldós propellereket az új modellen ^[73]. Ellentétben a Mini 4/3 modellekkel, amelyeknél apró csavarokra van szükség a propellerek cseréjéhez (ami macerás feladat), a Mini 5 motorjai lehetővé tehetik a „nyomd és csavard” propeller mechanizmust ^[74] – hasonlóan a nagyobb Mavic drónokhoz. Ez megkönnyíti a karbantartást, és arra ösztönzi a felhasználókat, hogy tartalék propellereket vigyenek magukkal a gyors cseréhez. Érdekesség, hogy a kiszivárgott képeken új propellervédők is láthatók, amelyek szinte körbeölelik a propellereket, úgynevezett alacsony zajszintű végekkel ^[75]. Ez jelenthet halkabb repülést, vagy csak egy új kiegészítő dizájnt. Egy másik furcsa pletyka: egy „titkos gomb” a Mini 5 Pro alján ^[76]. Állítólag a drón automatikusan bekapcsol, amikor kinyitják, és ez az oldalsó gomb lehetővé teszi az egygombos felszállást a vezérlő használata nélkül ^[77]. A DJI már kísérletezett félautonóm mini drón koncepciókkal (néhány bennfentes „DJI Flip” vagy „DJI Neo” projekteket említ ^[78]). Az egygombos indítás összefügghet azzal, hogy a drónt kézi kameraként vagy gyors „dobd és filmezz” üzemmódban használják, ami fogyasztóbarátabb megközelítést sejtet (talán a Snap Pixy vagy Hover önrepülő kamerák mintájára). Bár ezek a részletek kevésbé megerősítettek, mint a kamera/akkumulátor hírek, azt mutatják, hogy a DJI finomítja a felhasználói élményt: kevesebb macera a beüzemelésnél, halkabb és hatékonyabb repülés, valamint sokoldalúbb használati módok a Mini 5 Pro esetében.
• Teljesítménynövelések: Minden generációval új feldolgozó platform jelenik meg. A Mini 4 Pro a legújabb DJI repülésvezérlőket használja, amelyek már lehetővé teszik például az Útvonalpontokat és a Tempomatot. A Mini 5 Pro valószínűleg egy továbbfejlesztett chipkészletet használ (amit talán a „4 nm-es chip” pletyka is jelez ^[79]). Ez támogathat új funkciókat, mint például a fedélzeti alanyfelismerés (több alany vagy konkrét típusok, például járművek és emberek azonosítása követéshez), vagy akár a fejlettebb stabilizációs algoritmusok (talán az említett „360° HorizonSteady” ^[80], amely a horizont szintjét rögzíti). Egy erősebb vezérlőlap jobb képfeldolgozást is jelent – például képes lehet-e a Mini 5 Pro HDR videót rögzíteni 4K/60 felbontásban nagy dinamikatartománnyal? (A Mini 4 Pro tud 4K/60 HDR-t ^[81], de ha a Mini 5-ben a 4K/120 csak SDR, akkor a 60fps HDR talán alap lesz.) Elképzelhető továbbá gyorsabb GPS pozíciózár vagy kettős frekvenciájú GNSS a pontosabb helymeghatározásért, ahogy a DJI minden generációval finomít. Szivárgások utalnak még fejlettebb ActiveTrack funkcióra is, ahol a drón megbízhatóbban tartja középen a témát ^[82], amit a sport- vagy akciófelvételekhez használók különösen értékelni fognak. Az audio terén egy érdekes szivárgás említette a DJI Mic integrációját – lehetséges, hogy a drón képes lesz hangot rögzíteni egy DJI vezeték nélküli mikrofonnal, és azt szinkronizálni a drónfelvétellel ^[83]. Bár ez nem alapvető drónfunkció, jól mutatja, hogy a DJI a Mini 5 Pro-t egy minden az egyben tartalomkészítő eszközzé szeretné tenni (képzeld el, hogy élőben narrálod a drónfelvételedet egy vezeték nélküli mikrofonnal).
• Megjelenési időzítés és bevezetés: Minden jel arra utal, hogy hivatalos bejelentés 2025 szeptemberében várható a Mini 5 Pro esetében ^{[84] [85]}. A szivárgási ciklus a megszokott DJI mintát követte: FCC-bejelentések jelentek meg 2025 májusában ^[86], csomagolásról és fotókról augusztus végén szivárogtak ki információk ^[87], és több kiskereskedelmi listázás is felfedte a specifikációkat szeptember elejére ^[88]. Ez általában egy közelgő megjelenést jelent. A DJI hallgat a Mini 5 Pro-ról a közösségi médiában (jelenleg más termékekre koncentrálnak) ^[89], de bennfentesek, mint Jasper Ellens és Igor Bogdanov lényegében mindent felfedtek, kivéve a hivatalos megerősítést ^{[90] [91]}. A DJI gyakran szeret egy-két olyan funkcióval meglepni, amely nem szivárgott ki – így a figyelők találgatják, lesz-e valami extra „One More Thing”. Talán egy új színváltozat (az Autel több színt is kínált, a DJI hagyományosan a szürkéhez ragaszkodik)? Vagy valamilyen egyedi szoftveres mód. Akárhogy is, a várakozások magasak: a Mini 5 Pro vitathatatlanul 2025 legjobban várt drónja a fogyasztói piacon ^[92]. Olyan modellnek tartják, amely „meghatározhatja az ultrakönnyű drónok mércéjét” ^[93], ötvözve a legjobb képalkotást, repülési időt és mesterséges intelligenciát egy 250 g alatti vázban.

Összefoglalva, a DJI Mini 5 Pro várhatóan jelentős fejlesztéseket hoz a Mini 4 Pro-hoz képest: sokkal nagyobb szenzor a professzionális képalkotáshoz, hosszabb repülési idő, okosabb akadályelkerülés LiDAR-ral, valamint különféle finomítások a dizájnban és a funkcionalitásban. Ha a szivárgások igaznak bizonyulnak, ez nem egy apró frissítés, hanem egy nagy generációs ugrás a Mini sorozatban, amely potenciálisan újradefiniálhatja, mire képesek a 250 gramm alatti drónok. Ahogy egy drónértékelő megjegyezte, elérkeztünk oda, hogy „a kis drónok [már] szuperek”, és többé nem kompromisszumot jelentenek ^[94] – a Mini 5 Pro úgy tűnik, készen áll arra, hogy ezt a trendet példázza.

DJI Mini 4 Pro valós teljesítmény és felhasználói visszajelzések

A DJI Mini 4 Pro 2023 vége óta van a piacon, és gyorsan az egyik legjobb, 250g alatti drónként szerzett hírnevet ^[95]. A valós használat megerősíti a DJI számos állítását, ugyanakkor feltár néhány, a méretéből adódó korlátot is. Így teljesített a Mini 4 Pro az elmúlt évben a tesztelők és a mindennapi pilóták kezében:

• Képalkotás és kamera minőség: Felhasználók és szakértők egyaránt dicsérték a Mini 4 Pro kameráját a méretéhez képest. Az 1/1,3″-os, 48 MP-es szenzor éles, élénk fotókat és videókat készít jó fényviszonyok mellett. HDR videó 4K 60fps mellett nagyszerűen néz ki, és a 10-bites D-Log M színprofil hozzáadása rugalmasságot ad a profiknak az utómunkában ^[96]. Például egy fotós megjegyezte, hogy a Mini 4 Pro képes „gyönyörű, részletgazdag képeket készíteni megfelelő fényviszonyok között”, ami bizonyos szempontból összevethető a nagyobb drónokkal ^[97]. Ugyanakkor a visszajelzések következetesen megjegyzik, hogy gyenge fényviszonyok között a kis szenzor korlátai megmutatkoznak – zaj jelenik meg az árnyékokban, és a finom részletek elvesznek, ha például egy 1 hüvelykes szenzoros drón, mint az Air 2S felvételeivel hasonlítjuk össze ^[98]. Egy Videomaker értékelés kiemelte, hogy bár a gyenge fényviszonyok melletti teljesítmény nem rossz, „nem a legrészletesebb” sötét körülmények között ^[99]. Az f/1,7-es objektív segít több fényt beengedni, de ez sekély mélységélességet is jelent – néhány felhasználó megfigyelte, hogy a képek szélei kissé lágyak lehetnek, és bizonyos felvételeken a fókusz is elmaradhat ^[100]. Összességében nappali és aranyóra fotózásnál a Mini 4 Pro kiemelkedő, sőt, képminőségben a nagyobb drónokkal is versenyre kel. Éjszaka vagy beltérben több odafigyelést igényel; a felhasználók gyakran alkalmazzák az elérhető Éjszakai módot vagy utólagos zajcsökkentést. Ezek a valós tapasztalatok is alátámasztják, miért lelkesednek sokan a Mini 5 Pro pletykált 1″-os szenzora iránt – ez közvetlenül választ ad a Mini 4 Pro tulajdonosok által megfogalmazott jobb éjszakai teljesítmény iránti igényre.
• Repülési teljesítmény: Nyugodt vagy mérsékelt körülmények között a Mini 4 Pro kifejezetten stabil. A pilóták arról számolnak be, hogy lenyűgöző stabilitással lebeg, és az irányítás érzékeny és precíz. Az új omnidirekcionális akadályelkerülő rendszer kiemelkedő – magabiztosságot ad, amikor fák vagy épületek közelében repülünk. Egy pilóta megjegyezte, hogy „a valós idejű képek a látószenzorokról… sokkal tisztább térbeli tájékozódást adnak”, így szűk helyeken is biztonságosabb és pontosabb manőverezést tesznek lehetővé ^[101]. A Mini 4 Pro aktívan fékez vagy kerülőutat választ, hogy elkerülje az ütközést, ha az akadályelkerülés be van kapcsolva, és sokan ezt felbecsülhetetlennek tartják összetett környezetben (városi területek, erdők stb.) való repüléskor. Másrészt a Mini 4 Pro apró mérete miatt a szél az ellensége. Több felhasználó is megjegyzi, hogy szeles időben a drón jobban küzd, mint a nehezebb modellek; néha látható, ahogy a széllökésekkel harcol. Ahogy az egyik Fstoppers értékelés írja: „szeles helyzetben a felvétel stabilitása csökken… egyszerűen nincs meg a tömege, hogy jól tartsa a pozícióját”, még ha a gimbal hihetetlenül jól is kisimítja a legtöbb kilengést ^[102]. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy erős szélben (mondjuk 20 km/h felett) érdemes elkerülni a Mini 4 Pro reptetését; mérsékelt szélben a videó többnyire sima marad, de az élő képen észrevehető lehet némi sodródás (a rögzített videó általában stabil marad a gimbalnak köszönhetően). Fontos, hogy a hazatérés pontosságát is befolyásolhatja a szél – a Mini mindent megtesz, de erős széllökésben néhány méterrel arrébb is leszállhat. Az esetek 99%-ában, hétköznapi repüléseknél azonban a Mini 4 Pro kiválóan teljesít, sőt, „meglepően hasonló [kezelhetőségben]” a nagyobb DJI drónokhoz ^[103]. Maximális sebessége körülbelül 16 m/s (Sport módban), amit a felhasználók bőven elegendőnek tartanak egy ilyen kis géphez.
• Felépítési minőség és tartósság: Első érintésre a Mini 4 Pro szinte hihetetlenül könnyű, amit néhányan „játékszer-szerűen” gyengének véltek ^[104]. Hosszú távú felhasználók azonban arról számolnak be, hogy meglepően tartós. A műanyagok kiváló minőségűek; egy tulajdonos 6 hónap után megjegyezte: „minden nagyon jól bírja. Nincsenek karcolások… semmilyen sérülés, pedig ez a drón már nagyon közelről látott fákat” ^[105]. A drón karjai és teste normál használatot és kisebb ütközéseket gond nélkül kibír. A propellerek vékonyak és törékenyek lehetnek – néhány pilótának cserélnie kellett sérült propellert (ágaknak ütközés stb.), ami várható. A DJI propellervédőt/tartót is ad a csomaghoz, hogy szállítás közben rögzíthetőek legyenek; egyesek szerint kicsit macerás, de megakadályozza, hogy a pengék elgörbüljenek a táskában ^[106]. A lényeg, hogy bár nem érdemes nagy sebességgel lezuhanni vele (hiszen mégiscsak 249g, főleg műanyagból), a Mini 4 Pro jól bírja az utazás és a gyakori repülés szokásos igénybevételét. Sok tartalomkészítő viszi túrázni, biciklizni, hátizsákba dobva, és jól bírja. A kis tömeg azt is jelenti, hogy ha szabadesésbe kerül, nincs sok tömeg, ami elnyelné az ütést – ezért sokkal kevesebb a végzetes balesetről szóló beszámoló, mint a nehezebb drónoknál. Egy felhasználó viccesen megjegyezte, hogy a Mini olyan könnyű, hogy „lehet, hogy csak pattanna egyet”, ha kis magasságból esne le (bár ezt nem ajánljuk kipróbálni!). Összességében a DJI a súlycsökkentés ellenére is megőrizte a minőséget: jelentős szerkezeti problémák nem merültek fel a felhasználói fórumokon, leszámítva néhány ritka panaszt a szoros akkumulátor-reteszről vagy a gimbal kalibrálási igényéről.
• Akkumulátor-üzemidő a gyakorlatban: A szabványos akkumulátorral hirdetett 34 perces repülési idő ideális körülmények között értendő. A valóságban a legtöbb pilóta 25–30 percet repül egy töltéssel, hogy maradjon tartalék a biztonságos hazatéréshez. Ez bőven elég alkalmi filmezéshez. Akik megvették az Intelligent Battery Plus-t (ahol engedélyezett), valódi 40+ perces repülésekről számolnak be, amit imádnak – de megjegyzik, hogy a nehezebb akkumulátor kissé megváltoztatja a repülési dinamikát, és természetesen a legtöbb helyen regisztrációhoz kötött, mivel átlépi a 250g-ot. Fontos, hogy tartalék akkumulátor vagy a Plus akkumulátor ajánlott sokak szerint, ha egy alkalommal sokat szeretnél forgatni. A Fly More csomag (három akkumulátorral és töltő hubbal) népszerű választás, hiszen így szinte folyamatosan lehet repülni az akkuk cserélgetésével. Az akkumulátorok töltése nagyjából egy órát vesz igénybe (a Plus akkumulátoré kicsit tovább tart) ^{[107] [108]}, így a hubbal mindhárom feltölthető kb. 3 óra alatt. Az akkumulátorok élettartamát tekintve egy év után a felhasználók nem tapasztaltak jelentős kapacitáscsökkenést – a DJI akkui 100+ ciklust is könnyedén bírnak, ha nem merítik túl őket.
• Jelentős valós felhasználások: A Mini 4 Pro, mivel 249 g alatti, lehetőséget teremtett arra, hogy olyan helyeken vagy helyzetekben repüljenek vele, ahol a nagyobb drónok számára szigorúbbak lennének a korlátozások. A hobbi pilóták élvezik, hogy jogilag közelebb repülhetnek emberekhez és épületekhez (bizonyos irányelvek betartásával), mivel ez egy „C0” kategóriás légijármű – egy felhasználó kiemelte, hogy „a 249 g-os súly egy teljesen új világot nyit meg… közel repülhetsz emberekhez. Sokkal többet lehet ezzel a drónnal csinálni, mint egy nagyobbal, nehezebbel” ^[109]. Ezért lett a Mini 4 Pro a kedvence az utazó vloggereknek és városi fotósoknak, akiknek figyelembe kell venniük a helyi drónszabályokat. A profi felhasználók is szívesen alkalmazzák felderítő vagy B-kamerás drónként. Például esküvői fotósok használhatják a Mini 4 Pro-t néhány légi beállító felvételhez anélkül, hogy bonyolult engedélyekkel kellene bajlódniuk, mivel olyan kicsi és feltűnésmentes. Az ingatlanvideósok szeretik, hogy gyorsan fel tudják emelni a Minit, hogy néhány szögből felvételeket készítsenek egy ingatlanról. Sokan megemlítették a lopakodó jelleget – a Mini 4 Pro meglehetősen halk és apró; kevesebb figyelmet (és bosszúságot) vált ki a földön lévő emberekből, mint egy Phantom vagy Inspire. „Nehéz helyeken repülni valóban könnyebb, mivel lopakodóbb vagy… a Mini 4 Pro rugalmassága sokat segít,” jegyzi meg egy, a professzionális felhasználásra fókuszáló értékelés ^[110]. Ez a drón „bárhogy, akár trükkösen is” képes felvételeket készíteni szűk helyeken, ahol egy nagyobb drón egyszerűen nem férne el, vagy felkeltené a biztonságiak figyelmét ^[111]. Természetesen a pilótának továbbra is be kell tartania a törvényeket, de a Mini alacsony kockázati profilja nagy előny.
• Felhasználói kritikák vagy problémák: Nincs tökéletes termék. A Mini 4 Pro-nak is voltak apróbb kritikái a közösség részéről. Az előzőleg említett gyenge gyenge fényviszonyok melletti képminőségen túl, egy panasz a fix f/1.7 rekesz. Nem lehet állítani a rekeszt az expozíció szabályozásához; erős fényben ND szűrőkre kell hagyatkozni. Sokan örültek volna a változtatható rekesznek (mint a Mavic sorozatnál), de ez valószínűleg lehetetlen ekkora méretben. Egy másik probléma: a 2 GB belső tárhely gyakorlatilag túl kicsi ahhoz, hogy hasznos legyen – néhány fotót vagy pár másodperc videót lehet elmenteni, ha elfelejted az SD kártyát, de nagyon gyorsan betelik ^{[112] [113]}. Ez egy biztonsági tartalék, de sokan szeretnék, ha legalább 8 vagy 16 GB lenne. A Fstoppers azt is megjegyezte, hogy a microSD kártyahely és a USB-C port a drón hátoldalán, az akkumulátor felett található, amit néhányan kissé nehézkesnek találnak elérni, ha a drón a földön van ^[114]. De ez már szőrszálhasogatás. A repülés szempontjából néhány haladó felhasználó megjegyezte, hogy bár a Mini 4 Pro megkapta a Waypoints (GPS útvonaltervező) funkciót, ez valamelyest korlátozottabb a DJI magasabb kategóriás modelljeihez képest (az alkalmazás például nem engedi PC-ről importálni az útvonalakat stb.). Ezek azonban rétegproblémák. Összességében a fogadtatás rendkívül pozitív volt: az általános vélemény szerint a Mini 4 Pro óriási értéket és képességet kínál ultrahordozható formában. Sok tulajdonos nyilatkozta, hogy először nem érezték kompromisszumnak, hogy kisebb drónt választottak. Ahogy egy tech-újságíró tömören megfogalmazta: „a Mini 4 Pro kétségtelenül a legjobb 250 g alatti drón” a maga idejében ^[115]. A DJI rengeteg „profi” funkciót hozott le ebbe a mini drónba, ezért is várja a közösség annyira a Mini 5 Pro-t – az elvárás, hogy a DJI még tovább feszegeti a határokat.

Szakértői elemzés és kommentár

A DJI Mini sorozatának fejlődését drónszakértők és tech újságírók is szorosan figyelik, akik gyakran adnak betekintést abba, hogyan teljesítenek ezek a drónok, és merre tart az iparág. Íme néhány figyelemre méltó szakértői kommentár a Mini 4 Pro-hoz és a várható Mini 5 Pro-hoz kapcsolódóan:

• Fokozatos vs. Forradalmi Frissítések: A Mini 4 Pro megjelenésekor sok véleményező úgy látta, hogy inkább a Mini 3 Pro finomhangolásának érződik, mintsem radikális átdolgozásnak. A TechRadar drón szerkesztője megjegyezte, hogy a Mini 4 Pro „meglepően hasonlónak tűnik, repülés közben szinte teljesen azonosan teljesít, és még ugyanazt a lenyűgöző 1/1,3 hüvelykes szenzort is használja”, mint elődje ^[116]. Az általános vélemény az volt, hogy a DJI fontos fejlesztéseket hozott (omnidirekcionális érzékelés, jobb videó képfrissítési ráták, D-Log), de a Mini 3 Pro tulajdonosai talán nem érzik majd szükségét a frissítésnek ^{[117] [118]}. Ez a nézőpont előkészíti a terepet a Mini 5 Pro számára: a szakértők szerint a DJI-nak nagyobb ugrást kell tennie, hogy a Mini 4 Pro felhasználóit is meggyőzze. És valóban, az 1 hüvelykes szenzor és a jelentősen hosszabb repülési időkről szóló pletykák az a fajta ugrás, ami mindenkit izgalomba hoz. A DroneDJ jelentése kifejezetten ebben a kontextusban mutatta be a Mini 5 Pro-t, kijelentve, hogy „[a Mini 4 Pro] alapjaira épít, professzionális szintű funkciókat kínálva kompakt formában” ^[119]. Az olyan funkciók, mint a LiDAR és az 1″-os kamera professzionális szintű funkciók, lényegében bezárják a rést a Mini és a nagyobb Mavic/Air drónok között. Ha a Mini 4 csak fokozatos volt, a szakértők szerint a Mini 5 forradalmi lesz a szegmensben, ezt a véleményt visszhangozza a NotebookCheck is, amely kiemelte a „jelentős kamera- és dizájnfrissítéseket”, amelyek a 249g-os Mini 5 Pro-hoz kapcsolódó pletykákban szerepelnek ^[120].
• Idézetek a képminőségről és a lehetőségekről: Amikor a képminőségről van szó, sok szakembert kellemes meglepetés ért a Mini 4 Pro kapcsán. James Abbott fotós és tesztelő a Mini 4 Pro-t „kiváló, 250 g alatti drónnak… ideálisnak a profi és lelkes amatőr felhasználók számára egyaránt” nevezte ^[121]. Dicsérte a továbbfejlesztett videós funkciókat (D-Log, 4K lassított felvétel) és az irányérzékelő szenzorokat, valamint úgy fogalmazott, hogy ez „az új mérce, amit a 250 g alatti drónok nyújthatnak” ^[122]. Ugyanakkor megjegyezte, hogy ez egy fokozatos frissítés, utalva arra, hogy valami igazán úttörő dolog is a küszöbön állhat. A pletykák terén a TechRadar munkatársa, Sam Kieldsen azt írta, hogy a szivárgások szerint a Mini 5 Pro „új szintet állít az ultrakönnyű drónok számára”, és hogy „úgy tűnik, jelentős előrelépést kínál elődjéhez képest”, különösen, ha az ár változatlan marad ^{[123] [124]}. Drónos fórumokon és közösségekben a tapasztalt pilóták gyakran mondják, hogy a kamera az, ami leginkább megkülönbözteti a drónokat. Ezért a váltás az 1″-os szenzorra izgalmat keltett: egy Reddit-felhasználó lelkendezett, hogy ha a Mini 5 Pro valóban megkapja ezeket a specifikációkat (LiDAR, dupla akkumulátoridő, 1″-os szenzor), akkor ez „félelmetes… igazi áttörés lehet, bár félek belegondolni az árba” (egy tréfás megjegyzés a várható költségekre). Úgy tűnik, az ár talán nem is emelkedik jelentősen – ami még vonzóbbá teszi az ajánlatot. Összességében a szakértői vélemény az, hogy a DJI feszegeti a határokat: ahogy a DPReview egy versenytárs tesztjében megjegyezte, a DJI hajlamos „túllicitálni” a többieket a gyors fejlesztésekkel ^{[125] [126]}. A Mini 5 Pro, amely még a DJI korábbi modelljeit is felülmúlja, jól példázza ezt a megállíthatatlan fejlődést.
• Szabályozási és piaci környezet: Elemzők azt is megjegyezték, hogy a piaci erők és a szabályozások miként befolyásolják a DJI tervezési döntéseit. A törekvés arra, hogy a drónok 250 g alatt maradjanak, nem csupán egy trükk, hanem stratégiai döntés. Ahogy a DroneXL egyik kiszivárogtatott cikke drámaian fogalmazott: „A DJI-nek sikerült egy LiDAR-ral felszerelt, 1 hüvelykes szenzoros kamerás drónt 250 gramm alá vinni! Ezt tessék megemészteni,” kiemelve, hogy ez a teljesítmény segít a DJI-nak „elkerülni a szigorúbb szabályozási macerát most és a jövőben” ^{[127] [128]}. Hasonlóan, a DroneDJ a Mini 5 FCC bejelentéséről szóló tudósításában rámutatott, hogy a 250 g alatti tömeg megtartása kulcsfontosságú ahhoz, hogy megfeleljenek az FAA regisztrációs mentességeknek az amerikai hobbi pilóták számára ^[129]. Szakértők megjegyzik, hogy a DJI fogyasztói piaci dominanciája részben annak köszönhető, hogy előre látták ezeket a szabályozási „édes pontokat”. Azáltal, hogy rendkívül képességes drónokat kínálnak, amelyek a jogi küszöbök alatt maradnak, széles közönséget hódítottak meg, akiket egyébként elriaszthatnának az engedélyezési vagy regisztrációs akadályok. A TechRadar az Autel fogyasztói piacról való kivonulásáról szóló beszámolójában utalt arra, hogy a DJI közel-monopóliuma (különösen az ultrakönnyű kategóriában) azt jelenti, hogy kevésbé kell árversenytől tartaniuk ^{[130] [131]}. Néhány iparági megfigyelő arra figyelmeztet, hogy kevesebb verseny mellett a DJI-nak óvatosnak kell lennie, nehogy önelégültté vagy túlságosan fokozatossá váljon. A Mini 5 Pro pletykák inkább arra utalnak, hogy a DJI túl akar teljesíteni a funkciók terén, ami egy kísérlet lehet arra, hogy annyira megszilárdítsák pozíciójukat, hogy az új belépők vagy visszatérő versenytársak (például ha az Autel vagy a Skydio visszatérne) nehéz helyzetbe kerüljenek.
• Szakértői felhasználási esetek és tanácsok: A szakemberek is megosztották, hogyan használják valójában a Mini sorozatot. Sokan mondják, hogy bizonyos munkákhoz egy Mini elég jó. Például esküvői videós fórumokon említik, hogy a Mini 3/4 Pro felvételei jól vághatók össze prosumer kamerák felvételeivel webes megjelenítéshez. Az Fstoppers egy cikket is közölt, amely lényegében azt kérdezi: „A DJI Mini 4 Pro túl kicsi professzionális használatra?”, és arra a következtetésre jutott, hogy „amíg meg tudsz birkózni a kompromisszumaival és ki tudod kerülni a korlátait, ez egy masszív drón, amely eredményeket hoz” ^[132]. Rámutattak, hogy gyors tempójú forgatásoknál vagy olyan helyzetekben, ahol a rugalmasság fontosabb, mint a tökéletes képminőség, a Mini 4 Pro „megőrzi a maga egyedi előnyét” ^[133] – főként a mozgékonyságát és alacsony profilját. Ez a vélemény valószínűleg a Mini 5 Pro-ra is igaz, amely tovább csökkentheti az okokat, hogy miért válasszunk nagyobb drónt, ha nincs szükségünk csúcssebességre vagy cserélhető kamerára. Azonban a szakértők óvatosságra is intenek: egy kis drón nem alkalmas minden helyzetre. Erős szélben vagy a legmagasabb képminőség igénye esetén (például filmforgatásnál) továbbra is nagyobb gépre van szükség. De a különbség minden generációval csökken. Egy idézhető mondat egy tapasztalt drónértékelőtől: „eljutottunk oda, hogy meg kell szoknunk, hogy a kis drónok szuper jók… ez már nem kompromisszum” ^[134]. Ezt a Mini 4 Pro kapcsán mondták, és a Mini 5 Pro csak megerősíti ezt. Beszédes, hogy ma már sok drónos szakember tart egy Minit a felszerelésében – ami néhány éve még nem volt jellemző, amikor a 250g alatti drónok még játékszernek számítottak.
• Versenytársi körkép: Végül a szakértők gyakran hasonlítják össze a DJI termékeit a riválisokéval (erről bővebben a következő szakaszban). Visszavonása előtt az Autel Evo Nano+ számított az egyetlen valódi kihívónak a DJI Mini drónokkal szemben. A DPReview átfogó tesztje szerint a Nano+ „élesebb képeket készít”, mint a DJI Mini 2, és hasonló repülési időt kínál, de „hiányzik belőle az a kidolgozottság”, ami a DJI modelljeit jellemzi ^{[135] [136]}. Ezt a kidolgozottságot – megbízhatóság, szoftver, folyamatos firmware-frissítések terén – a szakértők gyakran dicsérik a DJI-nál, míg a versenytársaknál néha hiányosságként említik. Ez azt jelenti, hogy bár papíron egy rivális elérheti ugyanazokat a specifikációkat, a DJI drón valós felhasználói élménye gyakran felülmúlja azt. Ezt a szakértői tanácsok is visszaigazolják: ha a drón munkaeszköz vagy szenvedély, akkor az ökoszisztéma és a támogatás is számít. Mivel az Autel és a Skydio elfordul a fogyasztói piactól, a szakértők előrejelzése szerint a közeljövőben a DJI uralni fogja a fogyasztói drónpiacot, de ezt felelősségként is értelmezik – vagyis innoválniuk és a minőséget magasan tartaniuk kell. Eddig a DJI pontosan ezt teszi a Mini 5 Pro ambiciózus fejlesztéseivel.

Összefoglalva, a szakértői vélemények szerint a DJI Mini 4 Pro szinte professzionális eszköz egy apró csomagban, a néhány, fizikából adódó korlátozással (kis szenzor, kis súly szélben). A DJI Mini 5 Pro-t nagy várakozás övezi, mert ígérete szerint éppen ezeket a korlátokat fogja közvetlenül kezelni. A szakértőktől származó kulcsszavak – „etalon”, „játékszabály-módosító”, „nagy ugrás” – azt jelzik, hogy ha a Mini 5 Pro beváltja a kiszivárgott információkat, nemcsak a hobbi felhasználókat elégíti majd ki, hanem sok profi felszerelésében is helyet kaphat.

DJI Mini 5 Pro: Bejelentések és legfrissebb hírek

Jelenleg (2025. szeptember eleje) a DJI hivatalosan még nem jelentette be a Mini 5 Pro-t, de több erős jel utal arra, hogy a bemutató küszöbön áll. Íme a legfrissebb információk a Mini 5 Pro megjelenéséről:

• FCC bejelentés: 2025 májusában szemfüles megfigyelők észrevettek egy FCC-bejelentést a DJI-tól egy új „Mini 5 Pro” modellről ^[137]. Az FCC-bejelentések megelőzik az elektronikai eszközök piacra dobását az Egyesült Államokban, mivel ezek rádiótanúsítást kapnak. A bejelentés megerősítette a modell számát és a megfelelőségi címkét a Mini 5 Pro esetében ^[138]. Figyelemre méltó, hogy a címke információi között szerepelt egy 4 680 mAh-s akkumulátor is ^[139], ami a drón várhatóan jelentős repülési idejét árulta el (~50 perc). Azonban a DroneDJ rámutatott, hogy a geopolitikai helyzet miatt (az amerikai kormány vizsgálja a kínai drónokat), egy FCC-bejegyzés nem garantálja azonnal az amerikai forgalmazást ^{[140] [141]}. Valóban, a DJI potenciális korlátozásokkal néz szembe az USA-ban (függőben lévő tiltás, ha a biztonsági felülvizsgálatok nem fejeződnek be 2025 végéig) ^[142]. A DJI proaktívan kezeli ezt, de érdekes mellékszál: a Mini 5 Pro világszerte megjelenhet, miközben az amerikai piaci sorsa bizonytalan marad a termék érdemeitől független szabályozási kérdések miatt ^[143].
Kiszivárgott fotók és csomagolás: 2025 augusztusának végére valóban elszabadultak a szivárgások. Egy megbízható DJI-szivárogtató, Jasper Ellens közzétett egy rövid videóanimációt a Mini 5 Pro össze- és kihajtogatásáról, amelyet egy DJI szoftver béta verziójában talált ^[144]. Ugyanekkor jelentek meg online a Mini 5 Pro Fly More Combo kiskereskedelmi dobozának képei ^[145]. Ezeken látható volt a termék neve és a drón renderképe az RC 2 vezérlővel, ami gyakorlatilag megerősítette a termék létezését. A DroneXL beszámolt a doboz közeli képéről, amelyen a főbb jellemzők szerepeltek (az általunk korábban említett felsorolás, mint például 1″ szenzor, 4K/120, LiDAR, 36 perc repülési idő stb.) ^{[146] [147]}. A szivárgásokból az is kiderült, hogy valószínűleg két csomagopció lesz: egy hagyományos Fly More Combo (normál akkumulátorokkal) és egy Fly More Combo Plus (nagyobb kapacitású akkumulátorokkal) ^[148]. A csomagolási szivárgás, amelyen a Plus csomagban három „52 perces” akkumulátor látható, gyakorlatilag elárulta, hogy a DJI egy hosszabb repülési idejű készletet tervez kínálni ^[149]. Ritka, hogy a kiskereskedelmi csomagolás ilyen tisztán kiszivárog; ha mégis, az általában csak hetekkel a megjelenés előtt történik (mivel a dobozokat ekkorra már kinyomtatják és elküldik a forgalmazóknak). A TechRadar megjegyezte: „A csomagolás általában csak közvetlenül a megjelenés előtt bukkan fel… Arra számítok, hogy a DJI a következő hetekben hivatalosan is bejelenti a Mini 5 Pro-t” ^[150]. Ez összhangban van a 2025. szeptember közepi bemutató esemény várakozásaival.
• Várható bejelentési dátum: A DJI még nem küldött ki médiameghívókat (legalábbis nyilvánosan nem), de több forrás is egy 2025. szeptember közepi-végi bemutatót jelez ^[151]. Kezdetben néhányan augusztus elejére vagy szeptember 7-re tippeltek (a DJI néha a hónap elején tart bejelentéseket), de megbízható szivárogtatók, mint @billbil_kun (Dealabs-on keresztül) és @JasperEllens, egy enyhe csúszást jeleztek szeptember későbbi időszakára ^[152]. A LoyaltyDrones egyik elmélete szerint a DJI néhány héttel elhalasztotta a megjelenést, hogy finomhangoljon néhány utolsó pillanatos funkciót, vagy hogy biztosítsa a globális szabályozási megfelelést (például a C0 osztályú címke, a távoli azonosító stb. rendezése miatt) ^[153]. A DJI emellett általában úgy időzíti a termékbejelentéseket, hogy a lehető legnagyobb ünnepi szezonos figyelmet kapja, így egy szeptember végi megjelenés jó alapot ad a negyedik negyedéves eladásokhoz. Várhatóan a DJI egy YouTube élő közvetítéses eseményt vagy előre felvett bemutató videót tart, ahogy a nagyobb termékmegjelenéseknél szokta. Minden jel szerint érdemes figyelni a DJI hivatalos csatornáit a következő napokban – az eddigi csend valószínűleg egy összehangolt nagy bejelentést jelez. Nem lenne meglepő, ha mire ezt olvasod, a Mini 5 Pro-t már hivatalosan bemutatták vagy beharangozták.
• Nem hivatalos teaserek és utalások: A DJI saját közösségi médiája hallgat a Mini 5 Pro-ról, de más termékekkel (pl. Osmo Action 5 stb.) aktívak voltak ^[154]. Néha a DJI szeret néhány nappal a bejelentés előtt egy titokzatos teasert megosztani, például egy drón sziluettjét és egy dátumot ábrázoló képet. Ez eddig még nem történt meg, de a sok szivárgás miatt lehet, hogy most egyből a bemutatóra ugranak. Közben a rajongók nem hivatalos „elő-kibontásokat” tartanak a szivárgások alapján: vannak YouTube videók, amelyek minden pletykát kielemeznek, és a drónos közösségek (mint a Redditen az r/dji) is tele vannak találgatásokkal. Egy Reddit szál még viccelődött is, hogy ilyen tempóban a DJI akár közvetlenül is árulhatná a Mini 5 Pro-t, hiszen „már mindenki mindent tud róla.” Természetesen, amíg a DJI nem erősíti meg, mindig van egy kis esély, hogy valami eltér – például lehet, hogy a 4K/120fps pletyka valójában 4K/100fps (mivel a 100-at a Mini 4 Pro-nál is említették). De az FCC, a kiskereskedelmi szivárgások és a szivárogtatók jelentéseinek következetessége alapján elég magabiztosak vagyunk abban, hogy a főbb specifikációk pontosak.
• Piaci elérhetőség: Amikor a Mini 5 Pro-t bejelentik, várhatóan azonnal előrendelhető lesz, és a bejelentés után egy-két héten belül megkezdődhet a szállítás, a korábbi DJI termékbevezetések alapján. A kezdeti kereslet magas lesz; a Mini sorozat rendkívül népszerű. Kérdés, hogy mennyire lesz elérhető az USA-ban, ha éppen akkor bármilyen kereskedelmi feketelistás probléma merülne fel – de mivel FCC engedéllyel rendelkezik, jogilag elérhetőnek kell lennie a bevezetéskor. A DJI bizonyos piacokat előnyben részesíthet (a DJI kínai belföldi piaca, valamint Európa és Észak-Amerika általában egyszerre kapják az első szállítmányokat). 2025 végére, ha minden jól megy, a Mini 5 Pro széles körben elérhető lesz, és a Mini 4 Pro ára csökkenhet vagy kivezethetik. A DJI gyakran megtartja az előző modellt alacsonyabb áron egy ideig (például a Mini 2 sokáig kapható volt a Mini 3 megjelenése után is). De mivel a Mini 4 és 5 között csak kb. 1,5 év telt el, lehet, hogy gyorsan váltanak.
• Hivatalos információk, amiket érdemes figyelni: Kíváncsian várjuk, hogy a DJI megerősíti-e például a tényleges képérzékelő megapixelek számát, bármilyen új szoftveres trükköt, illetve az árazási struktúrát. Felmerült a találgatás, hogy a DJI alapból ad-e ND szűrő szettet (mivel a csomagolási szivárgások arra utaltak, hogy a Fly More kitben ND szűrők is lesznek ^[155]). Az is kérdés, hogy az alapcsomag az RC-N2-vel érkezik-e, vagy lesz-e lehetőség RC 2-t választani az alapcsomagban. Az árszivárgások eddig 749-799 dollárt sugallnak a standard csomagra (valószínűleg RC-N2-vel) ^[156], ami kicsit alacsonyabb vagy megegyezik a Mini 4 Pro 759 dolláros alapárával, és kb. 999-1099 dollár a Fly More Combo (RC 2-vel) ^[157]. Ha ez igaz, az elképesztően jó ár a technológiai fejlesztésekhez képest – gyakorlatilag többet ugyanannyi pénzért. Sokan áremelkedésre számítottak a 1 hüvelykes szenzor miatt, de lehet, hogy a DJI magára vállalja ezt a költséget a piaci részesedés megtartása érdekében. A bevezetéskor kiderül, lesznek-e DJI Store exkluzív ajánlatok (például speciális színek vagy az első 500 rendeléshez ajándék, bár ez ritka).

Összefoglalva, minden nem hivatalos jel arra utal, hogy a DJI Mini 5 Pro már a küszöbön áll. Az FCC bejegyzés megerősítette a létezését, a szivárgások szinte minden titkot elárultak a funkcióiról, és a szakértők visszaszámolnak a 2025 szeptemberi megjelenésig. Figyeld a DJI bejelentését – ha érdekel, hogy beszerezd, készülj fel az előrendelésre, mert a Mini 5 Pro várhatóan már az első naptól kezdve nagyon keresett lesz.

Versenytárs drónok: Hogyan állnak a többiek?

A fogyasztói drónpiacon 2025-ben némi átrendeződés történt. A DJI Mini sorozata nagyrészt meghatározta az ultrakönnyű kategóriát, de néhány versenytárs is megpróbálta kihívni ezt. Hasonlítsuk össze a DJI Mini 4 Pro / Mini 5 Pro modelleket más gyártók jelenlegi vagy közelgő, figyelemre méltó modelljeivel – különösen a Autel, Skydio és Hubsan márkákkal, mivel ezeket gyakran emlegetik alternatívaként. Kitérünk a változó piacra is, ahogy néhány szereplő kivonul a színtérről.

• Autel Robotics (Evo Nano+): Az Autel Evo Nano sorozata volt a közvetlen versenytársa a DJI Mini-nek. Az Autel Evo Nano+ (2021 végén jelent meg) egy 250 g alatti drón, amely eredetileg felülmúlta a DJI Mini 2-t, és felvette a versenyt a Mini 3 Pro-val. Egy 50 MP-es 1/1,28″-os szenzorral büszkélkedhet (majdnem ugyanakkora, mint a DJI 1/1,3″-os szenzora, az Autel pedig 0,8″-os típusként hirdeti), valamint egy f/1,9-es objektívvel ^{[158] [159]}. 4K videót tud rögzíteni 30 fps-sel (nincs 60p), és rendelkezik 3 irányú akadályelkerülő szenzorokkal (előre, hátra, lefelé) ^{[160] [161]}. Repülési ideje körülbelül 28 perc és 10 km hatótáv, így a Nano+ igen sokoldalú volt ^{[162] [163]}. Valójában, amikor megjelent, nagy előnyei voltak a DJI Mini 2-vel szemben (jobb kamera, akadályelkerülő szenzorok). Azonban a DJI válaszolt a Mini 3 Pro-val, amely elérte vagy meghaladta ezeket a specifikációkat (4K/60, háromirányú érzékelés). A Nano+ dicséretet kapott a képminőségéért – élesebb fotók, mint a Mini 2-nél, és jó gyenge fényes teljesítmény az RYYB szenzortechnológiának köszönhetően –, de kritikát is kapott a működés kidolgozatlansága miatt ^[164]. Néhány tesztelő megjegyezte, hogy a színkezelés és automata beállítások a Nano+-on nem voltak olyan kifinomultak; egyikük szerint a tesztek „kevésbé tetszetős színeket” eredményeztek a DJI-hez képest ^[165]. Emellett a megjelenéskor a Nano+-ban voltak szoftverhibák (később javították) és hiányzó funkciók, mint például a témakövetés (amit az Autel ígért, de időbe telt, mire elérhető lett). Ár is problémás volt: a Nano+ meglehetősen drága volt, körülbelül 949 dollár az alapverzióért és 1099 dollár a prémium csomagért extra akkumulátorokkal ^[166]. Ez nagyjából megegyezett a DJI csúcskategóriás Mini csomagjaival, vagyis az Autel nem árban próbált versenyezni. Néhányak számára az Autel geokerítés-mentes flA kötelező repülési tilalmi zónák hiánya és a fiókba való bejelentkezés szükségtelensége nagy előnyt jelent ^[167] – ez a szabadság érzetét kelti, amit a DJI ökoszisztémája nem ad meg. Ugyanakkor a puszta teljesítményt nézve 2023-ra a DJI Mini 4 Pro szinte minden tekintetben felülmúlta a Nano+-t (omnidirekcionális érzékelés a 3 irányúval szemben, 4K/60 a 4K/30-cal szemben, 34 perc a 28 perccel szemben, és megbízhatóbb kapcsolat az OcuSync révén az Autel SkyLinkjével szemben). Most, előre tekintve: Az Autel megdöbbentő módon kivonult a fogyasztói drónpiacról 2025 közepén ^{[168] [169]}. Egy 2025. július 18-i bejelentésben az Autel közölte, hogy megszünteti az Evo Nano és Evo Lite sorozatokat, hogy a vállalati drónokra koncentráljon ^[170]. Ezeknek a drónoknak a forgalmazását leállították, és az értékesítés utáni támogatás 2030-ban megszűnik ^[171]. Ez azt jelenti, hogy a Autel Evo Nano+ gyakorlatilag már egy örökségtermék. A megmaradt készleteket kiárusítják, de új modellek nem jelennek meg, hogy közvetlenül versenyezzenek a DJI Mini-vel. Ez kicsit szomorú a fogyasztók számára, mert a Nano+ az egyik legjobb DJI alternatíva volt ^[172]. Akik még fontolgatják, továbbra is egy tisztességes drón – hasonló, 250 g alatti előnyöket kínál, és a megszüntetés után kedvezményesen is beszerezhető lehet. Azonban a hosszú távú firmware-támogatás kérdéses (az Autel szerint többé nem lesznek firmware-frissítések). Így a DJI Mini 5 Pro-val szemben az Autel Nano+ valószínűleg elavultnak tűnik majd: a Mini 5 Pro pletykált 1″-os szenzora és 52 perces repülési ideje messze túlszárnyalja a Nano+ 1/1,28″-os szenzorát és 28 percét. Hacsak az Autel nem lepi meg a piacot azzal, hogy visszatér (ami rövid távon valószínűtlen), a DJI Mini sorozata kihívó nélkül marad az ultrakönnyűek felső kategóriájában.
• Skydio (Skydio 2+): A Skydio egy amerikai dróngyártó volt, amely autonómiájáról volt ismert. Az Skydio 2 és 2+ drónjaik (2019-ben jelent meg, majd 2021-ben frissült) más felhasználási területet céloztak meg, mint a DJI. Körülbelül 800 grammos tömegével a Skydio 2 egyáltalán nem tartozik a 250 gramm alatti kategóriába, de érdemes beszélni róla egyedülálló képessége miatt: 360°-os autonóm akadályelkerülés és követés hét kamerával (hat navigációs kamera + fő 4K kamera) ^[173]. A Skydio mesterséges intelligencia által vezérelt repülése annyira fejlett volt, hogy sokan „a valaha készült legautonómabb fogyasztói drónnak” nevezték ^[174]. Képes volt követni egy embert sűrű erdőkön, hidak alatt és akadályok körül minimális beavatkozással – olyasmi, amit tiszta követési megbízhatóságban a DJI drónok a mai napig nem tudnak felülmúlni. A Skydio 2 kamerája egy 1/2,3″-os, 12 MP-es szenzor volt (így a képminőség inkább a DJI Mini 2-höz vagy az eredeti Mavic Airhez állt közel). Nem a kameráról szólt; hanem arról, hogy magától repül. Azonban a Skydio nagy bejelentést tett 2023 augusztusában: teljesen leálltak a fogyasztói értékesítéssel ^[175]. A cég az üzleti és katonai szerződések felé fordult, ahol autonómia technológiájukat ellenőrzésekhez és megfigyeléshez használják. A Skydio vezérigazgatója kijelentette, hogy a vállalatnak teljes mértékben ezekre a szektorokra kell koncentrálnia, ezért a fogyasztói üzletágat megszüntették ^[176]. Ez azt jelenti, hogy 2025-től már nem lehet Skydio 2+-t vásárolni fogyasztóként (kivéve használtan vagy megmaradt készletről). Ezzel csatlakozik azokhoz a DJI-riválisokhoz, amelyek kivonultak a fogyasztói piacról (korábban a Parrot, a GoPro, most pedig az Autel is, ahogy említettük) ^[177]. Mégis érdekes az eltérő filozófiát összehasonlítani: a DJI Mini 5 Pro LiDAR-ral némileg közelít ahhoz, amiben a Skydio kiemelkedett – a balesetek megelőzéséhez és az automatizált repüléshez még nehéz környezetben is. Bár a DJI megközelítése továbbra is inkább pilóta-vezérelt és kamera-központú, a különbség csökken. Például a Skydio védjegye a nagy sebességű akadályelkerülés volt – akár futás vagy biciklizés közben is követhetett anélkül, hogy aggódni kellene. A DJI ActiveTrack funkciója sokat fejlődött (a Mini 4 Pro képes követni egy alanyt és elkerülni az akadályokat, de óvatosabb, és elveszíthet, ha túl bonyolult a helyzet). Talán a Mini 5 Pro LiDAR-jával és jobb szenzoraival a DJI közelebb kerülhet a Skydio-szintű követési teljesítményhez. De a tiszta autonómia – az, hogy „megbízhatsz a drónban, hogy magától repül, miközben nem figyelsz rá” – továbbra is a Skydio öröksége, amit a DJI még nem tudott teljesen lemásolni ^[178]. 2025-ben a fogyasztók számára, mivel a Skydio már nem opció, az összehasonlítás elméleti. Ha számodra fontos a kéz nélküli akadálykerülés és követés extrém sportokhoz, egy használt Skydio 2+ még mindig megérheti, de cserébe áldozatot hozol a kameraminőségben, és nincs 250 gramm alatti előnyöd. A Mini 5 Pro ezzel szemben sokkal jobb…kamera és a szabályozási könnyebbség, de még mindig aktívabban kell irányítanod. Árban a Skydio 2+ körülbelül 1100 dollár volt egy vezérlővel ellátott csomagért (amikor még árulták), tehát hasonló egy csúcskategóriás Mini csomaghoz. Most azonban a Skydio 2 nehezen beszerezhető és drága (vállalati csomag 5000 dollár!) ^[179], így valójában nem igazán mainstream választás. Lényeg: A Skydio lenyűgöző drónokat készített követő üzemmódhoz, de mivel ők eltűntek, a DJI egyre jobb ActiveTrack-je a következő legjobb dolog a fogyasztói piacon – és a Mini 5 Pro valószínűleg tovább fogja csökkenteni ezt az autonómia különbséget.
• Hubsan (Zino Mini Pro): A Hubsan egy kínai cég, amely olcsó drónjairól ismert. 2021-ben a Hubsan Zino Mini Pro-val került a hírekbe, amely papíron a Mini-sorozat versenytársának tűnt alacsonyabb áron. A Zino Mini Pro egy 250 g alatti drón, amely 1/1,3″ 48 MP-es szenzorral, 4K/30p videóval és még akadályelkerülő szenzorokkal (elöl, hátul, lefelé) is rendelkezett – gyakorlatilag azt tükrözve, amit később a DJI Mini 3 Pro kínált ^{[180] [181]}. A megadott repülési idő 40 perc volt (ez nagyon optimista adat – a valóság inkább 30 perc volt), a hatótáv pedig 10 km. Lenyűgöző módon néhány modellben 64 GB belső tárhely is volt, ami akkoriban újdonságnak számított. Mindez körülbelül 459–599 dolláros áron, olcsóbban, mint a DJI. Azonban a kezdeti értékelések és felhasználói tapasztalatok szerint a Zino Mini Pro-t számos probléma sújtotta: megbízhatatlan kapcsolat, hibás firmware, és az akadályelkerülő szenzorok messze nem voltak olyan hatékonyak, mint a DJI-é. Sok korai vásárló panaszkodott a következetlen teljesítményre. Idővel a firmware-frissítések javítottak néhány hibát, de a Hubsan nem rendelkezik olyan K+F kapacitással, mint a DJI. Ennek eredményeként a Zino Mini Pro sosem jelentett valódi fenyegetést a DJI számára, de továbbra is opció a költségtudatos vásárlók számára, akik szeretnének néhány fejlett funkciót. 2025-ben a Hubsan még nem adott ki közvetlen utódot jelentősen jobb specifikációkkal. Megjelent a Zino Mini SE (egy lebutított változat) és néhány más modell, például a Hubsan Ace, de egyik sem jelent kihívást a DJI legújabb modelljeinek. A Zino Mini Pro-t némileg a DJI Mini 2.5-höz lehet hasonlítani – tudásban a Mini 2 és a Mini 3 Pro között helyezkedik el, de kevésbé kifinomult. Ha egymás mellé tesszük a Mini 4/5 Pro-t és a Hubsan-t, a különbségek egyértelműek a minőségben és a támogatásban. A Mini 4 Pro kamerája (1/1,3″, 4K60, 10-bit) felülmúlja a Zino-ét (amelyből hiányzik a 60fps vagy a 10-bit). A Mini akadályelkerülése megbízhatóan működik 360°-ban, míg a felhasználók szerint a Hubsan-é kezdetleges. A Mini OcuSync átvitele is robusztusabb, mint a Hubsan jele. Ugyanakkor a Hubsan sokat ad a pénzért a specifikációk terén – például 64 GB beépített tárhelyet és AI követést (ATVT 3.0-nak nevezték), ami az ActiveTrack-hez hasonló. De ismét: a megvalósítás számít. Felhasználási területek: Ha valaki semmiképp sem engedheti meg magának a DJI Mini 4 Pro-t, a Hubsan csábító lehet olcsóbb alternatívaként alkalmi használatra nyílt területeken. De kritikus alkalmazásokhoz (és a frusztráció elkerülése érdekében) a szakértők általában a DJI-t ajánlják. Még az Autel Nano+ is jobb „DJI alternatívának” számított, mint a Hubsan. A Mini 5 Pro érkezésével a Hubsan várhatóan két generációval lesz lemaradva a technológiában. Hacsak a Hubsan nem rukkol elő egy új modellel, továbbra is az alsó kategóriát célozza meg. Egy jelentős különbség az ügyfélszolgálat – a DJI-nak, néhány panasz ellenére, globális támogatási infrastruktúrája van; a Hubsan támogatása sokkal kisebb léptékű (bár néhány felhasználó pozitív tapasztalatokról számolt be a cserékkel kapcsolatban problémák után).
• Mások (Parrot, Fimi, stb.): Bár a promptban nincsenek név szerint említve, érdemes megjegyezni néhány további pontot. Parrot (a francia cég) egykor nagy DJI rivális volt, de az Anafi sorozat után kivonultak a fogyasztói drónok piacáról. Jelenleg az üzleti szektorra koncentrálnak (Anafi USA drónok katonai célokra, stb.). Xiaomi Fimi X8 Mini egy másik 250g alatti drón, amely 2021 körül jelent meg. Hasonló specifikációkat kínált, mint a DJI Mini 2 (4K30, 30 perc repülési idő) alacsonyabb áron (400 dollár). A Fimi kiadott egy X8 Mini Pro változatot is, de ezek nem értek el nagy globális sikert – főként egyes régiókban népszerűek, mint olcsóbb alternatívák. Egyik sem rendelkezik a DJI legújabb modelljeinek funkcióival, de a költséghatékony szegmenst képviselik. Insta360 – egy akciókamera-gyártó – nemrég mutatott be egy közösségi finanszírozású mikrodrónt, a Insta360 Antigravity A1-et (szintén 250g alatt), amely 360°-os kamerát hordoz egyedi perspektívákhoz ^[182]. Ez egy nagyon rétegtermék, amely más célra készült (akciósportok 360 fokos videóinak új módon történő rögzítésére), nem közvetlen versenytársa a DJI-hoz hasonló kamerás drónoknak. És ott van még a különleges HoverAir Aqua – egy kis vízálló drón alkalmi használatra (szintén rétegtermék) ^[183]. Lényegében 2025-ben egyik versenytárs sem kínál olyan drónt, mint amilyennek a Mini 5 Pro ígérkezik. A DJI egyedülálló módon ötvözi az ultrakönnyű kialakítást a csúcskategóriás funkciókkal.

Versenyképes összefoglaló: A DJI Mini 5 Pro várhatóan uralni fogja a 250g alatti kategóriát. Az Autel Nano+ volt a legközelebbi rivális, de az Autel kivonult a fogyasztói értékesítésből ^[184]. A Skydio lenyűgöző autonóm drónjai más szegmenst szolgáltak ki, és most már nem elérhetők magánszemélyek számára ^[185]. A Hubsan és más olcsóbb márkák alternatívát kínálnak a szűkebb költségvetésűeknek, de jelentős kompromisszumokkal a teljesítmény és a támogatás terén. Azoknak a fogyasztóknak, akiket a legjobb 250 gramm alatti drón érdekel, a DJI Mini sorozat gyakorlatilag az alapértelmezett választás 2025-ben. A Mini 4 Pro már most is a kategória élén áll, és a Mini 5 Pro várhatóan tovább növeli az előnyt. Az Autel vagy a Skydio versenytársainak valami rendkívülit kellene piacra dobniuk, hogy kihívják a DJI pozícióját. Addig is a DJI leginkább önmagával versenyez – talán ezért is látunk ilyen agresszív innovációt, mint például az 1 hüvelykes szenzor és a LiDAR beépítése a Mini 5 Pro-ba. Izgalmas időszak ez a drónrajongók számára, hiszen olyan funkciók válnak valóra egy tenyérnyi drónban, amelyeket korábban lehetetlennek tartottak. Az erős verseny hiánya néhányakat aggaszthat (kisebb árnyomás), de a DJI láthatóan továbbra is értéket kíván nyújtani, és a Mini sorozatot vonzóvá tenni, nem pedig stagnálóvá.

Árazás, elérhetőség és piaci pozicionálás

Mind a DJI Mini 4 Pro, mind a közelgő Mini 5 Pro is egy prémium rést foglal el a fogyasztói drónpiacon: ezek csúcskategóriás, ultrakönnyű drónok, amelyek a professzionális funkciókat ötvözik a hobbi felhasználók számára is elérhető formátummal. Nézzük meg, hogyan árazzák és pozícionálják őket, és mit jelent ez a vásárlók számára:

• DJI Mini 4 Pro árképzés (jelenlegi): A Mini 4 Pro 759 USD áron jelent meg az alapcsomagban RC-N2 vezérlővel (képernyő nélkül) ^[186]. A változat a fejlettebb RC 2-vel (beépített képernyő) 959 USD volt ^[187]. Emellett a Fly More kit (RC 2-vel, három akkumulátorral, töltővel, táskával) 1 099 USD volt ^[188]. A régiós árak hasonlóak voltak (pl. az alapcsomag az Egyesült Királyságban £689, stb. ^[189]). Az elmúlt évben ezek az árak nagyrészt tartották magukat, bár időnként akciók során ~50-100 dollárral olcsóbbak lehettek. A Mini 4 Pro egyértelműen prémium termék – összehasonlításképp a DJI nagyobb Air 3-as modellje (2023-ban jelent meg, dupla kamerával) kb. 1 099 dolláros alapáron kapható, míg a régebbi Mini 3 Pro 669 dollárról indult RC-N1-gyel. Tehát a Mini 4 Pro valamivel drágább volt, mint a Mini 3 Pro, ami az új funkciókat tükrözi. A DJI stratégiája a Mini 4 Pro-val láthatóan egy „kompromisszummentes” mini drón kínálata volt, csúcskategóriás (minihez mérten) áron. Képességeit tekintve sokan megérik az árát, különösen, ha elkerülhető a regisztrációs/képzési kötelezettség (ami nagyobb drónoknál rejtett költség vagy macera lehet).
• DJI Mini 5 Pro várható árazása: Meglepő módon a szivárgások erősen arra utalnak, hogy a Mini 5 Pro hasonló áron lesz, mint a Mini 4 Pro a megjelenéskor ^{[190] [191]}. Egy európai árkiszivárgás szerint a Fly More Combo RC2-vel €1129, pontosan ugyanannyi, mint a Mini 4 Pro csomagja ^[192]. Egy másik forrás szerint a standard készlet körülbelül $749–799, a Fly More pedig $999–1099 lehet ^[193]. Más szóval, lehet, hogy a DJI nem számol fel extra díjat az új funkciókért – ez nagy nyereség a fogyasztóknak, ha igaz. Ez a versenyképes piacnak is köszönhető lehet: még ha nincs is közvetlen versenytárs, a drónok diszkrecionális vásárlások, és a DJI szeretné a Mini sorozatot az elkötelezett rajongók és félprofi felhasználók számára is elérhetővé tenni. Ha a Mini 5 Pro valóban ~759 dolláron jelenik meg, akkor lényegesen többet fog nyújtani, mint a Mini 4 Pro ugyanennyiért (1″ szenzor, hosszabb akkuidő, stb.). Azoknak, akik nemrég vettek Mini 4 Pro-t, ez kicsit fájhat – de ez a technológia fejlődésének üteme. Várható, hogy a Mini 4 Pro árcsökkentést vagy csomagajánlatokat kaphat, amint a Mini 5 Pro megjelenik. A DJI akár 100 dollárral is csökkentheti a Mini 4 Pro árát, vagy gyorsan leállíthatja, tekintve a rövid átfedést. Azonban, mivel a Mini 4 Pro még mindig nagyon jó képességű, nem lepődnék meg, ha kedvezményesen továbbra is kapható maradna alternatívaként (esetleg átnevezve a nem-Pro „Mini 4”-re, ha néhány funkciót firmware-rel letiltanak, de ez csak spekuláció). Egy új vásárlónak a választás valószínűleg a költségvetésen múlik: ha a Mini 5 Pro csak kicsivel drágább, valószínűleg az lesz az egyértelmű választás. Ha nagyobb a különbség (például a Mini 4 Pro $599-ért kapható, míg a Mini 5 Pro $799), akkor mindkettőnek meglesz a helye: egy megfizethetőbb opció vs. egy csúcskategóriás mini.
• Piaci szegmentáció – DJI kínálata: A DJI-nek lényegében három fő fogyasztói termékvonala van most: Mini, Air, Mavic (a Phantom megszűnt, az Inspire profi kategória). A Mini sorozat a 250 g alatti drónokat célozza – vonzó a kezdőknek, utazóknak és mindenkinek, aki utálja a bürokráciát. Az Air sorozat (pl. Air 2S, Air 3) 600-800 g körül mozog, nagyobb szenzorokkal vagy több kamerával, azoknak a haladó felhasználóknak, akik nem bánják a kicsit nagyobb súlyt a jobb minőségért. A Mavic sorozat (Mavic 3 Classic/Pro, stb.) a komoly gépeket jelenti 4/3”-os szenzorral vagy dupla kamerával, de ezek is 900 g felett vannak, regisztrációhoz kötöttek és nagyobb költségvetést igényelnek (1500 dollár felett). A Mini 4 Pro és a Mini 5 Pro elmoshatják a határokat, mert az Air/Mavic sorozat funkcióit hozzák le a Mini formába. Például a Mini 5 Pro 1 hüvelykes szenzora ugyanakkora, mint az Air 2S-é – de maga a drón harmadannyit nyom, mint egy Air 2S. A DJI pozícionálása itt érdekes: a Mini 5 Pro elcsábíthat néhány Air 2S vásárlót (ha valakinek nem kell a legjobb képminőség, a Mini 5 „elég jó” lehet és kényelmesebb). A DJI valószínűleg arra számít, hogy sokan továbbra is az Air 3-at (dupla kamerás zoom stb.) vagy a Mavic 3 sorozatot választják a legjobb minőségért, de a Mini 5 Pro-t a legjobb hordozható drónként pozícionálják. Gyakran használnak olyan szlogeneket, mint a „Mini to the Max” (valóban, a Mini 4 Pro promóciós szlogenje is ez volt: „Mini to the Max” ^[194]). Piaci szempontból tehát a Mini Pro azoknak szól, akiknek a hordozhatóság a legfontosabb, de nem akarnak lemondani a csúcskategóriás funkciókról. Ez az a drón, amit bedobhatsz egy táskába vagy akár egy nagyobb zsebbe, utazhatsz vele papírmunka nélkül, mégis profi kinézetű felvételeket készíthetsz.
• Elérhetőség és regionális szempontok: Mind a Mini 4 Pro, mind az 5 Pro 250 g alatti tömege miatt bizonyos szabályozásokat megkerülnek, de továbbra is vannak regionális tudnivalók. Az USA-ban a hobbi felhasználóknak nem kell regisztrálniuk a 250 g alatti drónokat (így megspórolnak 5 dollárt és a macerát, bár a Part 107 minősítéssel rendelkező pilótáknak technikailag kellene, ha munkára használják). 2023 szeptemberétől a Remote ID szabályok is életbe léptek: a 250 g alatti, szabadidős céllal reptetett drónok mentesülnek a Remote ID sugárzási kötelezettség alól. A DJI egyébként minden új modelljébe beépíti a Remote ID-t (a Mini 4 Pro-ban is benne van), de ha csak szórakozásból repülsz, Mini esetén ezzel nem kell foglalkoznod. Európában a tömegkategóriák konkrét üzemeltetési engedélyekhez kötöttek. A C0 osztály (250 g alatti, CE-jelöléssel) az Open A1 kategóriában repülhető – gyakorlatilag emberek felett is lehet vele repülni (csak nagy tömegrendezvények felett nem), minimális papírmunkával, és nincs szükség hivatalos engedélyre (csak néhány országban alap online képzés kell). Ez óriási előny a profiknak is – például egy európai ingatlanfotós Mini 4/5 Pro-t használhat, hogy legálisan repülhessen házak és emberek felett, amit nehezebb drónnal csak külön engedéllyel tehetne meg. A DJI ezt a felhasználást célozza: a kiszivárgott C0 címke a Mini 5 Pro-hoz mutatja, hogy eleve EU-szabályozás szerint akarják tanúsítani ^[195]. Japánban a DJI még speciális “Mini” verziókat is gyárt kisebb akkumulátorral, hogy megfeleljen a 199 g-os határnak, bár a globális szabvány 249 g. Elérhetőség szempontjából a DJI általában világszerte egyszerre indítja a forgalmazást online boltján és viszonteladóin keresztül. A Mini sorozat nagyon népszerű, így a kezdeti készlet gyorsan elfogyhat. A Mini 4 Pro néhány héttel a megjelenés után már széles körben elérhető volt, így várhatóan a Mini 5 Pro is az lesz (hacsak geopolitikai problémák nem szólnak közbe).
• Értékajánlat: Az általános technológia- és drónrajongó közönség számára a Mini 5 Pro (és korábban a 4 Pro) ajánlata: professzionális drónképességek kipróbálása bonyolultság nélkül. Sok esetben nem kell regisztrálni, könnyebb utazni vele (nem kell aggódni egyes országok szigorúbb szabályai miatt a nehezebb drónokra), és általában egyszerűbb reptetni. A Mini modellek “barátságosabbak” is – az emberek kevésbé tartanak vagy bosszankodnak egy kis drón láttán, mint egy nagyobbnál. Majdnem úgy lehet rájuk gondolni, mint a drónok okostelefonjára – nagy tudás, kompakt méretben. Ugyanakkor áruk a felsőkategóriás okostelefonokéhoz hasonló, tehát nem jelentéktelen kiadás. A DJI piaci stratégiája, hogy mind a rajongókat, mind a profikat meggyőzze: ezek a minik kötelező darabok. A rajongók azért szeretik, mert csúcstechnikát kapnak, és több helyen repülhetnek. A profiknak gyakran van nagyobb drónjuk is, de tartanak egy minit tartaléknak vagy alkalmi munkákhoz, egy értékelő szerint a Mini 4 Pro “kétségtelenül a legjobb 250 g alatti drón” második drónként vagy utazáshoz ^[196]. A Mini 5 Pro is ebbe a narratívába illeszkedik majd, várhatóan “Mini, de Pro” szlogennel reklámozzák, hangsúlyozva, hogy komoly munkára is alkalmas.
• Jövőbiztosság: Egy megjegyzés arról, hogy ezek a modellek hogyan illeszkednek hosszú távon. A DJI nagyjából 1,5 évente frissíti a Mini Pro sorozatot (Mini 3 Pro 2022 közepén, Mini 4 Pro 2023 végén, Mini 5 Pro várhatóan 2025 végén). Így feltételezhető, hogy a DJI folytatja ezt az ütemet. A Mini 5 Pro, ha 2025 végén jelenik meg, valószínűleg a DJI zászlóshajó minije marad 2026-ban és akár 2027-ben is, hacsak a verseny nem kényszerít ki gyorsabb frissítést. Így a prémium mini pozícióját tölti be a következő néhány évben. Az árazása és funkciói részben a jövőbiztosságról is szólnak – a DJI az 1 hüvelykes szenzor és a LiDAR hozzáadásával most gondoskodik arról, hogy a Mini 5 Pro ne avuljon el gyorsan. Ha valaki a megjelenéskor vásárol Mini 5 Pro-t, valószínűleg évekig releváns marad; még a 2022-es Mini 3 Pro is elég releváns most is (csak a 4 Pro funkciói szorították háttérbe).
• Kiegészítők és ökoszisztéma: A piaci pozícionálás szempontjából érdemes megemlíteni az ökoszisztémát. A DJI rengeteg kiegészítőt árul – pl. Mini 4/5 Pro-hoz: ND szűrőkészletek, propellervédők, meghosszabbított lábú leszállótalpak, pótakkumulátorok ($$), töltőállomás stb. Bevezették a DJI Care Refresh biztosítást is balesetek ellen, amit sokan megvásárolnak a nyugalom érdekében ezekhez a minikhez. A 250g alatti tömeg utazás szempontjából is előny – egyes országok korlátozzák a nehezebb drónokat vagy vámot számítanak fel; a Mini általában gond nélkül átmegy. A DJI ezt gyakran hangsúlyozza a marketingben: „<249g – a legtöbb régióban nem kell regisztrálni” ^[197].

TL;DR a pozícionálásról: A DJI Mini 4 Pro és Mini 5 Pro azok számára a legjobb választás, akik a legtöbb technológiát szeretnék a legkisebb csomagban. A fogyasztói kínálaton belül prémium árkategóriában helyezkednek el, de olyan funkciókat kínálnak, amelyek ezt indokolják. Mivel a versenytársak vagy eltűntek, vagy másra fókuszálnak, a DJI gyakorlatilag piacvezető és – vitathatóan – piacformáló is ebben a kategóriában. Úgy tűnik, a Mini 5 Pro árát tudatosan alakítják, hogy erős eladási volument tartsanak fenn. Az ár-érték arány – különösen, ha a Mini 5 Pro ~759 dolláros alapáron marad – vitathatatlanul páratlan a drónvilágban: ennyiért semmi más (új) nem ad 1″ szenzort, 50 perces repülést, mindenirányú akadályérzékelést, 250g alatti kényelmet és a DJI megbízhatóságát. Ez meggyőző ajánlat mind az általános tech-rajongóknak, mind a komoly drónhasználóknak, pontosan így akarja pozícionálni a DJI: az egyértelmű választás 2025-ben, ha drónt vennél, de nincs szükséged filmes felszerelésre.

250g alatt: Miért számít (szabályozási és gyakorlati szempontok)

Az összehasonlítás egyik visszatérő témája a súlykategória – 250 gramm alatt. Mind a DJI Mini 4 Pro, mind a várható Mini 5 Pro úgy lett tervezve, hogy a kritikus 250g küszöb alatt maradjon (alap akkumulátorral) ^[198]. Nézzük meg, miért ilyen fontos ez, és hogyan érinti a felhasználókat:

• Nincs FAA regisztráció (USA): Az Egyesült Államokban a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) előírja, hogy a 250 g (0,55 font) vagy annál nehezebb drónokat regisztrálni kell, ha kültéren repülnek. Ez egy egyszerű online folyamat, amely 5 dollárba kerül, és egy regisztrációs számot ad, amit rá kell írni a drónra. Sok alkalmi felhasználó azonban ezt kisebb kellemetlenségnek tartja, vagy aggódik az adatvédelem miatt (mivel a név/cím összekapcsolódik a regisztrációval). A 250 g alatti drónok, mint a Mini sorozat, mentesülnek a regisztráció alól szabadidős repülés esetén. Szó szerint megveheted a drónt, és azonnal repülhetsz vele (a szabályokat betartva), mindenféle papírmunka nélkül ^[199]. Ez erős érv a kezdők számára – alacsonyabb a belépési küszöb. Az USA-ban a kereskedelmi (Part 107) pilótáknak elvileg minden munkára használt drónt regisztrálniuk kell, súlytól függetlenül, de még így is, a 250 g alatti drónok más módokon segítenek (lásd Remote ID lentebb). Érdekességképp, amikor az első DJI Mavic Mini megjelent (249 g), a DJI még azt is ráírta a dobozra, hogy „Nincs regisztrációs kötelezettség az USA-ban” marketing kiemelésként.
• Remote ID mentesség: Az FAA Remote ID szabálya, amely 2023/2024-ben vált kötelezővé, előírja, hogy a drónoknak sugározniuk kell egy azonosító jelet a helyzetükkel, kivéve, ha elismert védett területen vagy közösségi szervezet szabályai szerint repülnek. Azonban a 250 g alatti drónok, amelyeket szabadidős céllal reptetnek, nem kötelesek megfelelni a Remote ID-nek. Ez azt jelenti, hogy ha csak hobbipilóta vagy egy Mini-vel, nem kell aggódnod, hogy a drón sugároz-e, vagy külön modult kell-e használnod (bár a DJI Mini-k alapból sugároznak). Ez extra szabadságot ad – egyszerűen nem vonatkozik rád ez a követelmény ^[200]. Ez azért fontos, mert egyeseknek adatvédelmi vagy technikai aggályaik vannak a Remote ID-vel kapcsolatban, így egy 250 g alatti drón szabadidős használata teljesen elkerüli ezt a problémát.
• Európa: C0 osztály és A1 kategória: Európában (és az Egyesült Királyságban, ahol hasonló szabályok vannak) az új drónszabályozás osztályokba (C0, C1, stb.) és kategóriákba (Open A1/A2/A3, stb.) sorolja a drónokat. A 250 g alatti, CE „C0” jelöléssel ellátott drónok a Open A1 kategóriában repülhetnek, ami lehetővé teszi a repülést emberek felett (de nem tömegrendezvények felett), és csak annyi a követelmény, hogy a pilóta elolvassa a felhasználói kézikönyvet – nincs szükség hivatalos vizsgára. A nehezebb drónok (250–500 g, C1 jelöléssel) legalább egy alap online tesztet igényelnek, és nem repülhetnek szándékosan idegenek feje felett. Tehát egy 250 g alatti drón a legkevésbé korlátozott. A DJI biztosítja, hogy a Mini 5 Pro C0 osztályú legyen (láttuk a kiszivárgott C0 matricát ^[201]), vagyis megfelel olyan követelményeknek, mint a max. 19 m/s sebesség, max. 85 dB zaj, ID sugárzás, stb. A Mini 4 Pro is valószínűleg kap osztályjelölést (a DJI a Mini 3 Pro-nál firmware-rel adta meg a C1-et bizonyos esetekben, de az új szabályok szerint súly alapján C0-ra jogosult). A gyakorlati következmény: Egy újságíró vagy YouTuber Európában használhat Minit városban vagy rendezvényen olyan felvételekhez, amiket nagyobb drónnal jogilag nem tehetne meg külön engedély nélkül. Ez nagy előny városi repülésnél és rendezvényeken.
• Más országok: Sok ország hasonló súlyhatárokat alkalmaz. Kanadában van egy <250g kategória, ahol nem szükséges drónpilóta-igazolványt szerezni. Japánban történelmileg <200g a határ (a DJI kifejezetten 199g-os Mini változatokat készített csökkentett akkumulátor kapacitással a japán piacra). India nemrégiben engedélyezte a 250g alatti „Nano” drónokat az egyszerűbb üzemeltetés érdekében. Ázsia, Latin-Amerika és más régiók számos országa egyszerűen átvette az FAA vagy EASA szabályokból azt az elképzelést, hogy a 250g a „mikro drón” kategória, kevesebb szabállyal. Mindig ellenőrizd a helyi törvényeket, de nagy eséllyel, ha 250g alatti drónnal utazol, jogilag szinte mindenhol a legbiztonságosabb kategóriába tartozol.
• „Fly More” nagyobb akkumulátorral: Már érintettük ezt, de érdemes hangsúlyozni: ha a nagyobb Intelligent Flight Battery Plus-t használod (elérhető a Mini 3/4 Pro-hoz és valószínűleg az 5 Pro-hoz is), a drónod súlya meghaladja a 250g-ot – így elveszíted a fenti előnyöket. Például Európában ekkor már C1 kategóriában repülnél (ha van ilyen osztályozás), és az A1/A3 vagy A2 szabályokat kell követned (szigorúbbak). Ezért nem árulja a DJI a Plus akkumulátort az EU piacán ^[202]. Az USA-ban, ha felteszed a Plus akkumulátort és hobbi pilóta vagy, jogilag regisztrálnod kell a drónt, mert így már 250g felett van. Sokan ezt nem tudják – de igen, technikailag abban a pillanatban, hogy a drón + akkumulátor >250g, az előjog megszűnik. Tehát úgy kell gondolni rá: van lehetőséged átlépni a 250g-os határt a hosszabb üzemidőért, de ezzel magasabb szabályozási kategóriába lépsz. Ez nagy rugalmasság – amikor több időre van szükséged, és esetleg elhagyatott helyen repülsz (nincsenek emberek, így a szabályok nem számítanak), tedd be a Plus akkumulátort. Ha érzékeny területen kell repülnöd (nyilvános helyen, emberek között, vagy csak jogilag szeretnél a minimumon maradni), használd a standard akkumulátort.
• Biztonság és társadalmi megítélés: A 250g alatti drónok másik szempontja a biztonság és az, ahogyan mások érzékelik őket. Egy könnyebb drón kevesebb mozgási energiát hordoz, így ha eltalál valakit vagy valamit, a kár valószínűleg kisebb. A szabályozók részben azért állapították meg a 250g-os határt, mert tanulmányok kimutatták, hogy a <250g-os drónok okozta sérülések jelentősen kevésbé súlyosak (ez nem garancia, de a valószínűség alacsonyabb). Ez a társadalmi megítélésben is szerepet játszik: az emberek kevésbé tartanak egy apró dróntól. Lehet, hogy így is kapsz kérdéseket vagy néznek rád, de ha azt mondod: „ez egy kis, 249 grammos drón, nagyon biztonságos”, az megnyugtathatja a kíváncsi járókelőket vagy a rendőrt, hogy nem egy nehéz UAV-t reptetsz. Társadalmilag is tapasztaltuk – sok pilóta számol be kevesebb konfliktusról, ha Mini-t reptet, mint ha Phantomot vagy Inspire-t. Egyesek számára „játéknak” tűnik, ami ironikus módon előny lehet, ha diszkréten szeretnél repülni.
• Utazás és hordozhatóság: Bár ez nem szabályozás, a súly/méret miatt valószínűbb, hogy magaddal viszed. Nem növeli meg a poggyászod súlyát, nincs szükség speciális tokra (a Mini 4 Pro szó szerint elfér egy nagyobb kabátzsebben vagy kis táskában). Ez több repülési lehetőséget jelent, és segít, hogy pilótaként gyakorlatban maradj. Azt mondják, a legjobb fényképezőgép az, amelyik nálad van – hasonlóan, a legjobb drón az, amit bárhová könnyen magaddal vihetsz. A Mini kialakítása miatt valószínű, hogy veled lesz túrákon, nyaraláson, akár a napi ingázás során is (néhány ingatlanfotós tart egyet az autóban biztos, ami biztos, ha gyors légi felvételre lenne szükség).
• Drónregisztrációs és engedélyezési trendek: Világszerte megfigyelhető tendencia, hogy a legkisebb drónokra vonatkozó korlátozásokat enyhítik az innováció és az elterjedés ösztönzése érdekében, miközben a biztonságot fenntartják. A DJI erre a kategóriára helyezett hangsúlya jól mutatja, mennyire meghatározóak ezek a szabályok. Ez egy olyan eladási érv, amely nem jelenik meg közvetlenül a specifikációs lapon, mint például egy kamera adat, de vitathatatlanul az egyik legfontosabb „funkciója” a Mini sorozatnak. Ezzel szemben, ha megnézünk például egy Mavic 3-at, ami egy lenyűgöző gép, sok helyen időt kell szánni az engedélyeztetésre, és vannak helyek, ahol egyszerűen nem lehet legálisan repülni vele (például belvárosi területeken külön engedély nélkül), míg a Minivel lehet. Tehát a 250g alatti kategória új felhasználási lehetőségeket nyit meg – a laza tengerparti repüléstől, ahol senkit sem zavarunk, egészen a profi fotósokig, akik legálisan dolgozhatnak lakott területeken.

Érdemes idézni a DroneXL lelkesedését ezzel kapcsolatban: kiemelték, hogy egy 1 hüvelykes szenzorral szerelt drón 250g alatt azt jelenti, hogy a DJI „elkerüli a szigorúbb szabályozási macerákat a drónszabályozások elleni harcban most és a jövőben” ^[203]. Valóban, a DJI lényegében jövőbiztossá teszi ezeket a modelleket a szigorodó törvényekkel szemben. Ha holnap egy ország azt mondaná, hogy „250g feletti hobbi drónok csak pilótaengedéllyel repülhetnek”, a DJI Mini tulajdonosok csak vállat vonnának – ők rendben vannak.

Következtetés a szabályozásokról: Az olvasók (általános tech/drón rajongók) számára a lényeg, hogy a DJI Mini 4 Pro és Mini 5 Pro hihetetlenül sokoldalúak, mégis rendkívül problémamentesek. Nem kell szakértőnek lenned, vagy bonyolult jogi akadályokat átugranod a repüléshez (az alapvető szabályok – például repülőtér közelében nem szabad repülni – minden drónra érvényesek). Ez a súlykategóriás előny megsokszorozza az összes prémium funkció értékét, amit ezek a drónok kínálnak. Sok helyen szó szerint plug-and-play légi filmezést tesznek lehetővé. Mindig ellenőrizd a helyi szabályokat, de egy 250g alatti drón birtoklása szinte mindenhol a legnagyobb mozgásteret adja. A DJI ebben a szegmensben mutatott szakértelme – hogy csúcskategóriás hardvert szállít a súlyhatár betartása mellett – azt jelenti, hogy mi, felhasználók, a legjobbat kapjuk mindkét világból: teljesítményt és nyugalmat. A Mini 5 Pro, ha beváltja az ígéreteit, ezt a filozófiát minden eddiginél jobban megtestesíti majd.

---

Források:

• DJI hivatalos specifikációk és bejelentések ^{[204] [205] [206]}
• TechRadar – DJI Mini 4 Pro teszt és Mini 5 Pro szivárgások ^{[207] [208]}
• DroneXL – Mini 5 Pro szivárgás részletei (C0 címke, 1″ szenzor, LiDAR) ^{[209] [210]}
• DroneDJ – FCC bejelentés és szabályozási kontextus ^{[211] [212]}
• Fstoppers – Mini 4 Pro professzionális felhasználói értékelés ^{[213] [214]}
• DPReview – Autel Evo Nano+ értékelés (összehasonlítás DJI-jal, ár) ^{[215] [216]}
• TechRadar – Az Autel kilép a fogyasztói drónok piacáról (versenyhelyzet) ^{[217] [218]}
• IEEE Spectrum – Skydio autonómia és kilépés a fogyasztói piacról ^{[219] [220]}
• DroneXL – Mini 4 Pro 6 hónapos felhasználói értékelés (tartósság, használat) ^{[221] [222]}

References

1. dronexl.co, 2. fstoppers.com, 3. www.techradar.com, 4. www.notebookcheck.net, 5. www.techradar.com, 6. fstoppers.com, 7. www.dji.com, 8. dronexl.co, 9. www.techradar.com, 10. fstoppers.com, 11. dronexl.co, 12. dronedj.com, 13. www.dji.com, 14. www.dji.com, 15. www.techradar.com, 16. www.notebookcheck.net, 17. fstoppers.com, 18. fstoppers.com, 19. fstoppers.com, 20. dronexl.co, 21. www.techradar.com, 22. dronexl.co, 23. fstoppers.com, 24. fstoppers.com, 25. fstoppers.com, 26. dronexl.co, 27. dronexl.co, 28. fstoppers.com, 29. www.techradar.com, 30. www.dji.com, 31. dronedj.com, 32. dronexl.co, 33. dronexl.co, 34. dronexl.co, 35. dronexl.co, 36. dronexl.co, 37. www.techradar.com, 38. fstoppers.com, 39. fstoppers.com, 40. www.techradar.com, 41. www.notebookcheck.net, 42. dronedj.com, 43. www.notebookcheck.net, 44. www.techradar.com, 45. www.techradar.com, 46. www.dpreview.com, 47. dronedj.com, 48. www.dji.com, 49. www.dji.com, 50. loyaltydrones.com, 51. www.techradar.com, 52. www.techradar.com, 53. www.techradar.com, 54. loyaltydrones.com, 55. loyaltydrones.com, 56. loyaltydrones.com, 57. fstoppers.com, 58. fstoppers.com, 59. loyaltydrones.com, 60. www.techradar.com, 61. www.techradar.com, 62. www.techradar.com, 63. dronexl.co, 64. www.techradar.com, 65. fstoppers.com, 66. dronexl.co, 67. www.techradar.com, 68. dronexl.co, 69. dronedj.com, 70. dronexl.co, 71. dronexl.co, 72. dronexl.co, 73. dronexl.co, 74. dronexl.co, 75. dronexl.co, 76. dronexl.co, 77. dronexl.co, 78. dronexl.co, 79. loyaltydrones.com, 80. loyaltydrones.com, 81. www.dji.com, 82. loyaltydrones.com, 83. loyaltydrones.com, 84. www.techradar.com, 85. loyaltydrones.com, 86. dronedj.com, 87. www.techradar.com, 88. www.notebookcheck.net, 89. loyaltydrones.com, 90. www.techradar.com, 91. www.notebookcheck.net, 92. www.techradar.com, 93. www.techradar.com, 94. dronexl.co, 95. www.techradar.com, 96. www.techradar.com, 97. fstoppers.com, 98. fstoppers.com, 99. www.videomaker.com, 100. fstoppers.com, 101. fstoppers.com, 102. fstoppers.com, 103. www.techradar.com, 104. fstoppers.com, 105. dronexl.co, 106. fstoppers.com, 107. fstoppers.com, 108. fstoppers.com, 109. dronexl.co, 110. fstoppers.com, 111. fstoppers.com, 112. fstoppers.com, 113. fstoppers.com, 114. www.dpreview.com, 115. www.techradar.com, 116. www.techradar.com, 117. www.techradar.com, 118. www.techradar.com, 119. dronedj.com, 120. www.notebookcheck.net, 121. www.techradar.com, 122. www.techradar.com, 123. www.techradar.com, 124. www.techradar.com, 125. www.dpreview.com, 126. www.dpreview.com, 127. dronexl.co, 128. dronexl.co, 129. dronedj.com, 130. www.techradar.com, 131. www.techradar.com, 132. fstoppers.com, 133. fstoppers.com, 134. dronexl.co, 135. www.dpreview.com, 136. www.dpreview.com, 137. dronedj.com, 138. dronedj.com, 139. dronedj.com, 140. dronedj.com, 141. dronedj.com, 142. dronedj.com, 143. dronedj.com, 144. www.techradar.com, 145. www.techradar.com, 146. dronexl.co, 147. dronexl.co, 148. www.techradar.com, 149. www.techradar.com, 150. www.techradar.com, 151. loyaltydrones.com, 152. loyaltydrones.com, 153. loyaltydrones.com, 154. loyaltydrones.com, 155. www.notebookcheck.net, 156. loyaltydrones.com, 157. loyaltydrones.com, 158. www.dpreview.com, 159. www.dpreview.com, 160. www.dpreview.com, 161. www.dpreview.com, 162. www.dpreview.com, 163. www.dpreview.com, 164. www.dpreview.com, 165. www.dpreview.com, 166. www.dpreview.com, 167. www.dpreview.com, 168. www.techradar.com, 169. www.techradar.com, 170. www.techradar.com, 171. www.techradar.com, 172. www.techradar.com, 173. spectrum.ieee.org, 174. spectrum.ieee.org, 175. spectrum.ieee.org, 176. spectrum.ieee.org, 177. www.techradar.com, 178. spectrum.ieee.org, 179. spectrum.ieee.org, 180. dronedj.com, 181. www.firstquadcopter.com, 182. www.techradar.com, 183. www.techradar.com, 184. www.techradar.com, 185. spectrum.ieee.org, 186. www.techradar.com, 187. www.techradar.com, 188. www.techradar.com, 189. www.techradar.com, 190. www.techradar.com, 191. www.notebookcheck.net, 192. www.techradar.com, 193. loyaltydrones.com, 194. www.dji.com, 195. dronexl.co, 196. www.techradar.com, 197. www.dji.com, 198. www.dji.com, 199. www.dji.com, 200. dronedj.com, 201. dronexl.co, 202. fstoppers.com, 203. dronexl.co, 204. www.techradar.com, 205. www.dji.com, 206. www.dji.com, 207. www.techradar.com, 208. www.techradar.com, 209. dronexl.co, 210. dronexl.co, 211. dronedj.com, 212. dronedj.com, 213. fstoppers.com, 214. fstoppers.com, 215. www.dpreview.com, 216. www.dpreview.com, 217. www.techradar.com, 218. www.techradar.com, 219. spectrum.ieee.org, 220. spectrum.ieee.org, 221. dronexl.co, 222. dronexl.co