- A következő generációs Mini ugrásai a képalkotásban: A pletykált DJI Mini 5 Pro várhatóan egy 1 hüvelykes, 50 MP-es kamerával (f/1.8) érkezik – ez nagy előrelépés a Mini 4 Pro 1/1,3 hüvelykes, 48 MP-es szenzorához képest [1] [2]. A szivárgások szerint a Mini 5 Pro 4K/120fps videót és 10 bites színmélységet kínál majd, szemben a Mini 4 Pro 4K/60fps (akár 100fps lassított felvétel) képességével [3] [4].
- Fejlesztett repülési idő és teljesítmény: A hírek szerint a DJI Mini 5 Pro repülési ideje akár ~50 perc lehet (egy új, nagy kapacitású akkumulátorral), és a hatótáv akár 25 km-re is nőhet, túlszárnyalva a Mini 4 Pro ~34 perces és 20 km-es hatótávját ideális körülmények között [5] [6]. Az erősebb, szellőzőmotorok a Mini 5 Pro-nál a szélállóságot és a sebességet növelik, miközben 249 g alatt marad [7] [8].
- LiDAR és akadályérzékelés: A Mini 4 Pro mindenirányú látószenzoraihoz képest a Mini 5 Pro várhatóan egy előre néző LiDAR egységgel bővül akadályelkerülés céljából [9] [10]. Ez biztonságosabb repülést tenne lehetővé gyenge fényviszonyok között (akár „Night RTH” – éjszakai visszatérés a kiindulópontra) és fejlettebb 360° ActiveTrack funkciót akár 15 m/s sebességig, ideális akciófelvételekhez [11] [12].
- Kialakítás és felépítés módosításai: Mindkét drón összecsukható, ultrakönnyű kialakítással (<249 g) rendelkezik, ami utazás és szabályozás szempontjából előnyös [13] [14]. A Mini 5 Pro várhatóan megtartja a Mini 4 Pro kompakt formáját [15], kisebb módosításokkal, mint például szellőzőmotorok és új leszálló szenzor/LED a jobb hűtés és éjszakai működés érdekében [16] [17].
- Irányító és csatlakoztathatóság: A Mini 4 Pro bevezette a DJI O4 átvitelrendszert (akár 1080p/60 élőkép, 20 km FCC hatótáv) az új DJI RC 2 és RC-N2 irányítókkal [18] [19]. A Mini 5 Pro szintén O4+ technológiát használ majd – továbbra is ~20 km hatótávval, de már 10-bites videóátvitellel és Bluetooth párosítással a gyorsabb indításért [20]. Mindkettő támogatja ugyanazt az irányító kínálatot, így a felhasználók zökkenőmentes frissítésre számíthatnak.
- Ár és megjelenési várakozások: A Mini 4 Pro 2023 szeptemberében jelent meg $759 (alap vezérlővel) [21]. Minden jel arra utal, hogy a Mini 5 Pro magasabb áron (~$849–899) érkezik a fejlesztések miatt [22]. Pletykák szerint 2025 nyarán jelenik meg [23], és valóban, a DJI hivatalos „Pro in Mini” teasere 2025 szeptember közepén megerősíti, hogy a bejelentés küszöbön áll [24] [25].
- Piaci hatás: A DJI Mini sorozata belépő szintű játékból prémium, 250 g alatti platformmá fejlődött, amelyet már a profik is használnak [26]. A Mini 5 Pro professzionális kamerája és szenzorai új mércét állíthatnak az ultrakönnyű drónok között, megelőzve a versenytársakat (jelenleg egyetlen 250 g alatti drón sem kínál LiDAR-t vagy 1″-os szenzort [27]). Ez tovább erősíti a DJI vezető szerepét ebben a kategóriában, amelyet azért is kedvelnek, mert elkerülhető vele a regisztrációs kötelezettség, miközben komoly teljesítményt nyújt [28].
Részletes összehasonlítás: DJI Mini 5 Pro vs Mini 4 Pro
Kialakítás és felépítés
Mind a Mini 4 Pro, mind a várható Mini 5 Pro ugyanahhoz a tervezési filozófiához igazodik: ultrakönnyű, összecsukható drónok, amelyek súlya 249 g alatt van. A Mini 4 Pro váza rendkívül kompakt – 148×94×64 mm összecsukva –, mégis egy stabil, 298 mm átlójú quadkopterré nyílik ki [29] [30]. Felépítése nagyon hasonlít a korábbi Mini 3 Pro-hoz: tömzsi orr-részben elhelyezett kamera gimbal, négy kis kefe nélküli motor kihajtható karokon, és egy letisztult, aerodinamikus burkolat. A DJI a Mini 4 Pro súlyát a 250 g-os határ alatt tartotta (akkumulátorral és microSD-vel együtt is) [31], ami fontos korlát, mivel sok régióban így nem kell regisztrálni a drónt. A könnyű kialakítás ellenére kézben tartva masszívnak és nagyon hordozhatónak érződik – egy drón, amely szó szerint elfér egy nagyobb zsebben vagy kis táskában.
A DJI Mini 4 Pro megtartja elődei ultrakönnyű, összecsukható kialakítását, ahogy a fenti képen is látható repülés közben. 249 g alatti súlyával hihetetlenül hordozható, mégis fejlett funkciókat kínál. A közelgő Mini 5 Pro várhatóan nagyon hasonló lesz, megőrizve ezt a kompakt formát, miközben olyan újításokat vezet be, mint a szellőzőnyílásos motorok (jobb hűtés/teljesítmény érdekében), valamint új alsó szenzorok és LED fények a leszállás segítésére [32] [33]. Mindkét drón maximális teljesítményt nyújt apró méretben, így a Mini sorozat tökéletes utazáshoz és alkalmi használathoz.
ADJI Mini 5 Pro esetében a kiszivárgott fotók és jelentések szerint a DJI nem tér el jelentősen a bevált Mini dizájntól [34]. Továbbra is egy összecsukható, tenyérnyi méretű drón lesz, négy propellerkarral és elöl egy gimballal. Egy feltűnő változás: a Mini 5 Pro motorjai állítólag nagyobbak és szellőzősek [35]. A szellőző motorház jobb hűtést és esetleg nagyobb tolóerőt jelent – hasznos szél elleni küzdelemhez vagy kissé nehezebb akkumulátor emeléséhez, miközben a drón továbbra is 250 g alatt marad. A DJI mérnökeinek kihívása, hogy megtalálják a súlycsökkentés lehetőségeit az új hardver ellensúlyozására. Kínából származó szivárgások szerint „az egész gép továbbra is 249 gramm” még a LiDAR és az erősebb motorok hozzáadása után is [36]. Ez könnyebb anyagok vagy áttervezett akkumulátor használatát jelentheti. A Mini 5 Pro frissített akkumulátorrekesszel vagy burkolattal rendelkezhet, de összességében a méretek valószínűleg közel maradnak a Mini 4 Pro-éhoz, így megőrizve a kompatibilitást a meglévő kiegészítőkkel, például propellervédőkkel vagy tokokkal.
Egy másik finom dizájnváltoztatás, amely a Mini 5 Pro-n várható, a precíziós leszálló szenzorok és egy lefelé világító LED fény hozzáadása [37]. A Mini 4 Pro már rendelkezik lefelé néző kettős látószenzorral és Time-of-Flight (ToF) mélységérzékelővel a leszálláshoz és akadályfelismeréshez [38]. A Mini 5 Pro ezt továbbfejleszti jobb szenzorokkal, amelyek felismerik a leszállási mintákat vagy felületeket, valamint egy LED-del, amely megvilágítja a talajt gyenge fényviszonyok között történő ereszkedéskor [39]. Ez a funkció a magasabb kategóriás DJI drónok (például a Mavic 3 sorozat) jellemzőit idézi, amelyek segítik az automatikus leszállást éjszaka. Az építési minőséget tekintve a Mini 4 Pro méretéhez képest masszív, de nem időjárásálló – nem esőben való repülésre tervezték. Várhatóan a Mini 5 Pro sem lesz vízálló, tekintettel a súlykorlátokra. A DJI valószínűleg ugyanabban a színsémában (világosszürke) kínálja majd a Mini 5-öt, esetleg egy speciális kiadásban, de radikális dizájnváltásról nem érkeztek hírek.
Kamera és képalkotási képességek
Kamera szenzor és objektív: Itt várható, hogy a DJI Mini 5 Pro óriási előrelépést tesz. A Mini 4 Pro egy 1/1,3 hüvelykes CMOS szenzort használ (kb. 0,8″ típus), 48 MP Quad-Bayer kialakítással, amely gyakorlatban részletes 12 MP-es fotókat vagy ideális fényviszonyok mellett akár 48 MP-t is képes előállítani [40]. f/1,7 rekeszértékű fix objektívvel rendelkezik (~24 mm ekvivalens gyújtótávolság), amely 1 m-től a végtelenig képes fókuszálni [41]. A gyakorlatban a Mini 4 Pro kamerája kiváló minőséget nyújtott a méretéhez képest – éles 4K videó akár 60 fps-ig, sőt, 100 fps mód is elérhető lassított felvételhez 4K-ban (kivágott) [42]. Bevezette továbbá a D-Log M-et, egy 10 bites lapos színprofilt a nagyobb dinamikatartományért utómunkában, valamint a HDR videó módokat [43]. Azonban a hardver lényegében megegyezik a Mini 3 Pro-éval, így a gyenge fényviszonyok melletti teljesítmény – bár elfogadható – a kis szenzor miatt korlátozott (sötét jelenetekben némi zaj jelenik meg).
Ezzel szemben a DJI Mini 5 Pro várhatóan 1 hüvelykes CMOS szenzort kap – hasonló méretűt, mint ami a DJI Air 2S-ben vagy a felsőkategóriás kompakt fényképezőgépekben található. Egy kiszivárgott hivatalos specifikációs lap szerint ez egy 50 MP-es 1″ szenzor f/1,8-as objektívvel (24 mm ekvivalens) [44] [45]. Ez a nagyobb szenzor drámaian javíthatja a képminőséget: várhatóan jobb gyenge fényes teljesítmény, nagyobb dinamikatartomány és részletesség. Maga a DJI is utalt a promóciójában az „1 hüvelykes” kamerára, lényegében megerősítve ezt a fejlesztést [46]. Egy 1″-es szenzor 250 g alatt példátlan lenne – ahogy egy elemző megjegyezte, sokan kételkedtek abban, hogy a DJI „ennél többet tud tenni 249g alatt”, de a Mini 5 Pro rácáfol erre [47]. Ezzel a szenzorral a Mini 5 Pro akár a DJI Air sorozattal is felveheti a versenyt tisztaságban, így a fotósok magabiztosabban fotózhatnak hajnalban, alkonyatkor vagy beltérben.
Állóképek és videóteljesítmény: A Mini 4 Pro esetében a fotók 12 MP felbontásban készíthetők (kiváló, 2,4 μm-es pixelekkel binelve) vagy teljes 48 MP felbontásban részletgazdag képekhez jó fényviszonyok mellett [48]. RAW (DNG) formátumú fotózásra és számos automatikus expozíció-sorozatra, valamint panorámára is lehetőség van. A Mini 5 Pro várhatóan megtartja ezeket a módokat, és továbbfejleszti őket. Magasabb használható fotófelbontásra (talán teljes 50 MP RAW) és továbbfejlesztett képfeldolgozásra számítunk. A DJI kiszivárgott leírása új „portréoptimalizáló” algoritmusokat említ – amelyek javítják a fényerőt, a kontrasztot és a bőrtónusokat –, ami arra utal, hogy a Mini 5 Pro kiemelkedő lesz légi portrék vagy csoportképek készítésében [49] [50]. Emellett említésre kerül egy 48 mm-es „Med-Tele” mód (2× zoom), amely a nagy felbontást használja fel veszteségmentes zoomhoz, részletesebb képet adva, mint a hagyományos digitális zoom [51]. Ez azt jelentheti, hogy a Mini 5 Pro gyakorlatilag egy beépített teleobjektív opciót kínál (a 2×-es kivágás az 1″ 50MP szenzorból még mindig ~12MP minőséget adhat). A témák „jobban kiemelkednek, részletgazdagabb textúrával” 48 mm-es ekvivalensnél, lehetővé téve kreatívabb kompozíciókat egy kis drónnal [52].
A videó esetében a Mini 4 Pro maximum 4K (3840×2160) 60 fps sebességet tud normál módban, vagy 100 fps-t lassított felvételhez (némi minőségromlással) [53]. Emellett képes 2.7K 60 fps-re és 1080p-re magasabb képkockasebességgel. A Mini 5 Pro várhatóan ezt tovább viszi, és akár 4K 120 fps lassított felvételt is tud majd az extra sima slow-motionért [54]. A szokásos képkockasebességek (24/25/30/60 fps) 4K-ban is elérhetők lesznek, és akár 5.4K felbontás is lehetséges (mivel az Air 2S 1″ 20MP szenzora tudott 5.4K-t, egy 50MP-es még többre képes lehet). Azonban a szivárgások kifejezetten „4K/60 HDR” és „4K/120fps slow-mo” módokat említenek [55], így lehet, hogy a DJI egyelőre marad a 4K-nál. Lényeges, hogy a 10-bites színmélységű felvétel támogatott a Mini 5 Pro-n, valószínűleg D-Log M és HDR HLG profilokban [56]. A Mini 4 Pro is tud 10-bites D-Log M-et, így mindkét drón megfelel azoknak, akik utólag színeznék a felvételeket. A Mini 5 Pro 1″-os szenzorának dinamikatartománya a hírek szerint akár 14 fényérték lépés is lehet Auto HDR videóban [57], ami kiváló a felhők és az ég részleteinek megőrzéséhez nagy kontrasztú jelenetekben.A Mini 5 Pro kamerarendszerének egy másik egyedi képessége a gimbal forgási rugalmassága. A Mini 4 Pro gimbalja már -90°-tól (egyenesen lefelé) +60°-ig dönthető (ami lehetővé teszi, hogy kissé felfelé nézzen) [58], és 90°-kal elforgatható a valódi függőleges felvételhez (portré tájolás) [59]. A hírek szerint a Mini 5 Pro ezt tovább viszi egy 225°-os forgású gimballal [60]. Ez azt jelenti, hogy akár a Mini 4 60°-án túl is felfelé dönthető, esetleg akár egyenesen felfelé is nézhet (ez egy ritka képesség, amit csak néhány drón, például a Mavic 3 telekamerája tud). A valódi függőleges felvétel a közösségi médiához továbbra is fókuszban van – egy szivárgás szerint a Mini 5 gimbalja „egyenesen felfelé is dönthető, ami első a Mini sorozatban”, hogy kreatív szögeket tegyen lehetővé [61] [62]. A TikTok és Instagram tartalomkészítők számára nagy előny, hogy vágás nélkül lehet 4K-ban függőlegesen forgatni, és a Mini 4 Pro már most is kiváló ebben az egyérintéses portré móddal.
Összefoglalva, a Mini 5 Pro várhatóan jelentősen jobb képalkotást nyújt majd minden tekintetben, mint a Mini 4 Pro. A szakértő kommentátorok már most izgatottak: „a mini drónok kamerát kaphatnak… ha hozzáadják a ProRes-t, úgy fog fogyni, mint a cukor,” viccelődött egy iparági szerkesztő [63]. Bár a ProRes (nagy bitrátájú kodek) valószínűleg nem lesz elérhető ilyen kicsi drónon, a vélemények azt mutatják, hogy a Mini 5 Pro kamerája még a profik körében is izgalmat kelt. A Mini 4 Pro magasra tette a lécet, mint „kétségtelenül a legjobb 250g alatti drón” 2023-ban [64], de a Mini 5 Pro várható 1 hüvelykes szenzora valóban újradefiniálhatja, mire képesek az ultrakönnyű drónok.
Repülési teljesítmény (akkumulátoridő, hatótáv, sebesség, szélállóság)
Az egyik legfigyelemreméltóbb pletyka a DJI Mini 5 Pro-val kapcsolatban a megnövelt repülési idő. A jelenlegi Mini 4 Pro-t 34 perc repülési idővel hirdetik a standard Intelligent Flight Battery-vel [65]. A valóságban ez nagyjából 25 perc tényleges repülést jelent, mielőtt vissza kellene térni (tartalékot is beleszámítva) [66]. A DJI kínál egy „Battery Plus” (nagyobb kapacitású akkumulátor) opciót is a Mini 3/4 sorozathoz, amellyel a repülési idő ~45–47 percre növelhető, de ennek használatával a drón súlya meghaladja a 249 grammot, és bizonyos régiókban (például Európában) nem kapható [67] [68]. A Mini 5 Pro esetében a szivárgások 50 perces repülési időt állítanak a továbbfejlesztett akkumulátorral [69] [70] – és egy forrás még 52 percet is említ optimális körülmények között a közelgő „Plus” akkumulátorral [71] [72]. Ez arra utal, hogy a Mini 5 Pro is két akkumulátor opcióval jelenhet meg: egy standard akkumulátorral, amely körülbelül 36 percet biztosít (a súly 250 g alatt marad), és egy opcionális nagy kapacitású akkumulátorral, amely meghaladja a 45–50 percet azok számára, akiket nem zavar a nagyobb felszállósúly [73] [74]. Valóban, a kiszivárgott specifikációs lap szerint „Akár 36 perc (okos akkumulátorral) vagy 52 perc (Plus akkumulátorral)” [75]. Ha ez pontos, az jelentős üzemidő-növekedés – amit valószínűleg a jobb energiahatékonyság (új motorok, új ESC-k) és nagyobb energiasűrűségű cellák tesznek lehetővé. A hosszabb repülési idő több felvételt és kevesebb akkumulátor-cserét jelent, ami üdvözlendő fejlesztés a légi fotósok és térképezők számára.
Hatótávolság és csatlakoztathatóság: A Mini 4 Pro bemutatta a DJI OcuSync 4 (O4) átvitelét, amely FCC régiókban elméletileg 20 km távolságot (12,4 mérföld) érhet el, ha rálátás van [76]. CE régiókban (Európa) ez ~10 km-re van korlátozva. Ez nagyon stabil kapcsolatot eredményez; a gyakorlatban kevés pilóta repíti ilyen messzire az apró drónt, de az előny egy erősebb jel és HD videóátvitel még zsúfolt területeken is. A Mini 4 Pro élő képe 1080p felbontású, akár 60 fps-sel, így a vezérlő képernyőjén a kép nagyon sima és részletes [77]. A Mini 5 Pro esetében a DJI a O4+ – ugyanennek a rendszernek a továbbfejlesztett változatát vezeti be [78]. Érdekes módon a maximális hatótávolság továbbra is 20 km (FCC) [79], tehát a hatótáv valószínűleg nem nő (feltehetően jogi teljesítménykorlátok miatt). Azonban az O4+ hozzáadja a 10 bites átvitel lehetőségét (ami valószínűleg azt jelenti, hogy az FPV kép szélesebb színtartományt/HDR-t tud megjeleníteni, vagy egyszerűen javult az adatátvitel), valamint a folyamatos Bluetooth kapcsolatot [80]. Ez utóbbi azt jelenti, hogy ha egyszer párosítod a telefonodat vagy vezérlődet Bluetooth-on keresztül, a drón gyorsabban tud csatlakozni, és a QuickTransfer funkcióval zökkenőmentesebben tudod átküldeni a fotókat/videókat. A Mini 4 Pro QuickTransfer már lehetővé teszi, hogy akár 30 MB/s sebességgel töltsd le a médiát a telefonodra Wi-Fi 5-ön keresztül, amikor a drón tétlen [81] – hasonlóra vagy jobbra számíthatsz a Mini 5 Pro esetében is.
Sebesség és manőverezhetőség: A Mini 4 Pro, mérete ellenére, nem marad el a nagyobbaktól. Legnagyobb sebessége körülbelül 16 m/s (≈57 km/h vagy 35 mph) Sport módban [82]. Ez bőven elég gyors egy kis drónhoz, és felér a nagyobb DJI drónok normál módjával. Lassabb, Normál módban kb. 12 m/s, Cine módban ~6 m/s a sima felvételekhez [83]. A Mini 5 Pro-nál még nem szivárogtak ki konkrét sebességadatok, de erősebb motorokkal várható némi növekedés, vagy valószínűbb, hogy ugyanazon a sebességen jobb teljesítmény. A motorok ott segítenek, ahol a szélállóság számít. A Mini 4 Pro 5-ös szintű szélre van hitelesítve (max. 10,7 m/s vagy ~38 km/h) [84] – ennél erősebb szélben már fennáll a sodródás veszélye. Mérsékelt szélben a Mini 4 Pro pilótái gyakran megjegyzik, hogy a drón jól tartja magát, de erős széllökéseknél küzdhet vagy figyelmeztetéseket adhat [85]. A Mini 5 Pro szellőzőkkel ellátott, feltételezhetően nagyobb nyomatékú motorjai javíthatják a szél elleni küzdelmet, akár 6-os szintre is emelve (~12 m/s ellenállás). Még ha a DJI hivatalosan nem is módosítja a besorolást, a felhasználók elvárhatják, hogy a Mini 5 stabilabb marad olyan szélben, ami a Mini 4-et már kihívás elé állítaná. Ez a való életben kritikus; a tengerparti vagy hegytetői szellő kevésbé fogja földre kényszeríteni a drónt.
Érdemes megjegyezni, hogy mindkét Mini GNSS-t (GPS+Galileo+BeiDou) és vizuális szenzorokat használ a stabilizáláshoz. Egyik sem sportos, agresszív repülésre, mint az FPV drónok; gyorsulásuk finomabb. A Mini 4 Pro tisztességesen gyorsul, de a simaságot helyezi előtérbe a nyers agilitással szemben. A Mini 5 Pro várhatóan ezt az egyensúlyt viszi tovább – elsősorban kameradrón.
Magasság- és hatótávkorlátok: Mindkét drón alapértelmezetten 120 m magasságra van korlátozva (szabályozás szerint, felhasználó által állítható). A Mini 4 Pro plafonja technikailag 4000 m tengerszint felett normál akkumulátorral (a nehezebb Plus akkumulátorral 3000 m-re csökken) [86]. A Mini 5 Pro hasonló vagy kissé jobb magassági teljesítményt nyújthat, ha erősebb. A nagy magasságban (hegyekben) való repülés megterhelő a ritkább levegő miatt, így minden motorfejlesztés segít ezekben a speciális helyzetekben.
Összefoglalva, a Mini 5 Pro várhatóan hosszabb repülési időt és valamivel nagyobb repülési teljesítményt kínál a Mini 4 Pro-hoz képest. A legtöbb hétköznapi felhasználónak a Mini 4 Pro ~30 perce már elegendő volt, de a haladó felhasználók értékelni fogják, hogy a Mini 5 Pro-val akár háromnegyed órát is repülhetnek egy akkumulátorral. Fontos, hogy mindezek ellenére a 250g alatti tömeg megmarad – ez valódi bizonyítéka a DJI mérnöki tudásának, hogy ennyi percet és métert ki tudnak hozni egy ilyen könnyű platformból.
Ütközéselkerülés és intelligens repülési módok
A DJI Mini 4 Pro egyik fő újdonsága az omnidirekcionális akadályérzékelés bevezetése volt – ez lett az első Mini, amelynek érzékelői nemcsak lefelé és előre, hanem 360°-os lefedettséggel (előre, hátra, lefelé és oldalra) is rendelkeznek, kamerák kombinációjával [87]. Konkrétan a Mini 4 Pro négy halszemoptikás látószenzort használ (valószínűleg kettő elöl/oldalt, kettő hátul/oldalt), lefelé néző kettős látószenzorokat, valamint egy kis 3D infravörös/ToF szenzort az alján [88]. Ezek együtt lehetővé teszik, hogy a drón bármilyen irányból érkező akadályokat érzékeljen (talán a közvetlenül felülről érkezőket kivéve), és vagy megálljon, vagy kikerülje azokat a DJI APAS (Advanced Pilot Assistance Systems) segítségével [89]. A gyakorlatban ez óriási biztonsági előrelépés volt a Mini 3 Pro-hoz képest, amely csak elöl/hátul/lefelé néző szenzorokkal rendelkezett. A Mini 4 Pro képes egy témát követni ActiveTrack 360° módban ütközés nélkül, még akkor is, ha oldalra csúszik vagy hátrafelé repül, amivel a Mini 3 Pro-nak gondjai voltak. A tesztelők megjegyezték, hogy az ActiveTrack a Mini 4 Pro-n megbízhatóbb és hatékonyabb, és az új Bypass/Nifty mód lehetővé teszi, hogy szűk helyeken is áthaladjon (bár óvatosan) [90] [91]. Emellett bekerült az Advanced Return-to-Home (RTH) funkció is, amely az akadályelkerülést is figyelembe veszi a visszatérés során [92] – vagyis ha elindítod az RTH-t, a Mini 4 intelligensen kikerüli vagy átrepüli a fákat/épületeket, ahelyett, hogy egyenesen nekik menne.
AMini 5 Pro esetében a DJI úgy tűnik, hogy a akadályelkerülést a következő szintre emeli azzal, hogy LiDAR-t épít be. Kiszivárgott információk szerint a Mini 5 Pro egy előre néző LiDAR szenzort is tartalmaz a több látószögű szenzor mellett [93]. A LiDAR (Light Detection and Ranging) lézer segítségével méri a távolságot az akadályoktól, és rendkívül hasznos gyenge fényviszonyok között, ahol az optikai kamerák esetleg kudarcot vallanak. A DJI Air 3 (és a pletykált Air 3S) hasonló megoldást vezetett be az éjszakai akadályérzékeléshez. A Mini 5 esetében a LiDAR valószínűleg együtt fog működni a látórendszerrel, hogy sötétben is robusztusabb „látást” biztosítson. A DJI leírása kifejezetten említi az „omnidirekcionális akadályérzékelést éjszakai tájhoz a LiDAR és a látás segítségével” [94], valamint a képességet, hogy akadályokat érzékeljen éjszakai tájakon, ami sokkal biztonságosabbá teszi az éjszakai repüléseket [95] [96]. Egy „Night RTH” nevű funkciót is megemlítenek, amely során a drón képes érzékelni a magas épületeket gyenge fényviszonyok között, és automatikusan feljebb emelkedik hazatéréskor, hogy elkerülje azokat [97]. Ez nagy előrelépés – korábban az éjszakai repülés (bár gyakran jogilag korlátozott) azt jelentette, hogy az akadályérzékelők sokkal kevésbé voltak megbízhatóak. A LiDAR-ral a Mini 5 Pro lényegében „láthat a sötétben” egy bizonyos, valószínűleg néhány tíz méteres távolságig.
A Mini 5 Pro akadályérzékelő rendszerének elrendezése, a szivárgások szerint, a következő: egy előre néző LiDAR egység, elöl és hátul halszem kamerák (amelyek vízszintesen lefedik az elülső/hátsó és bal/jobb irányokat, valamint bizonyos mértékig felfelé is néznek), valamint lefelé néző binokuláris kamerák és egy 3D infravörös szenzor a hason [98]. Ez tükrözi a Mini 4 Pro elrendezését, de az oldalsó halszem kamerákat egy LiDAR-ra és valószínűleg szélesebb látószögű elülső/hátsó kamerákra cseréli. Az eredmény valódi omnidirekcionális lefedettség, még gyenge fényviszonyok között is [99] [100]. Várhatóan a Mini 5 Pro is megkapja a DJI jól ismert elkerülési módjait: Brake (megáll, ha akadályt érzékel), Bypass (autonóm módon kikerüli), és a Nifty változatot, amely simább, kevésbé konzervatív elkerülést biztosít tapasztalt pilótáknak.ActiveTrack és Intelligens módok: Mindkét drón rendelkezik a DJI ActiveTrack alanykövetéssel, QuickShots, Hyperlapse és MasterShots funkciókkal. A Mini 4 Pro továbbfejlesztette az ActiveTrack-et ActiveTrack 360°-ra, amely lehetővé teszi, hogy a drón körberepülje a mozgó alanyt, vagy bármilyen szögből kövesse, teljes akadályérzékeléssel [101]. A felhasználók választhatnak a Trace vagy Parallel módok közül – a trace az alany mögött vagy előtt követ, a parallel mellette repül. A Mini 5 Pro-ban biztosan lesz ActiveTrack (a DJI nem lépne vissza ezen a téren), és a szivárgások szerint tovább javították, így nagyobb sebességnél is képes követni. Konkrétan: „Fejlesztett 360° ActiveTrack (Standard és Cycling módok) akár 15 m/s követéssel nyílt terepen” [102]. Ez azt jelenti, hogy a 15 m/s 54 km/h – nagyjából ezeknek a drónoknak a maximális sebessége Sport módban. Ez arra utal, hogy a Mini 5 Pro jobban tudja tartani a lépést gyors alanyokkal (akár autóval vagy biciklivel), mint a Mini 4 Pro. A Cycling mód említése arra utal, hogy a DJI speciális beállításokat is kínálhat a kerékpárosok követésére, akik gyorsak és hirtelen irányt válthatnak. Ez különösen érdekes lehet akciósport-filmesek számára, akik a Mini 5-öt használják.
A Mini 4 Pro egyéb intelligens repülési módjai közé tartozik a Hyperlapse (időeltolásos videó), amelyet a Mini 5 is támogatni fog (valószínűleg még nagyobb stabilitással a jobb szenzoroknak köszönhetően). A MasterShots (automatizált felvételsorozat zenével) és a QuickShots (előre programozott kameramozgások, mint a Dronie, Helix, Rocket stb.) is megtalálható a Mini 4 Pro-n [103], és megmaradnak a Mini 5 Pro-n is. Emellett van Cruise Control is a Mini 4 Pro-n – egy olyan funkció, amely rögzíti a repülési irányt és sebességet, így a kamera irányítására koncentrálhatsz [104]. Arra számítunk, hogy a Mini 5 Pro is rendelkezni fog Cruise Control-lal. Egy új, kifejezetten kiszivárgott funkció a Mini 5-höz a Waypoint flight (automatizált útvonalrepülés), köszönhetően annak, hogy C0 besorolású drónként fejlettebb képességekkel bír [105] [106] – bár a waypointok szoftverfrissítéssel a Mini 4-re is eljuthatnak, a DJI különösen a Mini 5-nél hangsúlyozhatja ezt a hosszabb repülési idő miatt (kiváló térképezéshez vagy összetett felvételekhez).
Összességében a Mini 5 Pro várhatóan a legbiztonságosabb Mini-sorozatú drón lesz, teljes körű akadályérzékeléssel éjjel-nappal. A DJI még valami újat is elért: repülési útvonalak megjegyzése GPS nélkül. A kiszivárgott specifikáció szerint a Mini 5 képes „valós idejű vizuális pozícionálásra és térképépítésre”, hogy elegendő fény esetén megjegyezze az útvonalát, így akkor is vissza tud térni, ha beltérben vagy tető alatt, GPS-jel nélkül szállt fel [107]. Ez lenyűgöző mesterséges intelligencia, amely lényegében lehetővé teszi a RTH-t műholdak nélkül, pusztán vizuális és LiDAR-alapú térképezésre támaszkodva – ilyen funkció eddig nem volt fogyasztói drónokban. Ezzel szemben a Mini 4 Pro (mint az összes korábbi) GPS-zárat igényel a kiindulópont rögzítéséhez, és gondot okozhat, ha a jel megszűnik. Ez a fejlesztés sokkal megbízhatóbbá teheti a Mini 5 Pro-t beltéri repülésekhez vagy sűrűn beépített városi területeken, ahol a GPS gyenge.
Kapcsolódás és vezérlő funkciók
A vezérlő és a csatlakozási élmény egy másik olyan terület, ahol a két drón hasonló, a Mini 5 Pro pedig finomítja azt, amit a Mini 4 Pro bevezetett. Amikor a DJI piacra dobta a Mini 4 Pro-t, a DJI legújabb vezérlőivel érkezett: a RC-N2 (alap) és a DJI RC 2 (képernyővel) [108]. Ezek a vezérlők hozták el az OcuSync 4 vezeték nélküli technológiát, amely szükséges a Mini 4 20 km-es hatótávolságához és a 1080p/60fps videóátvitelhez [109] [110]. Az RC-N2 az alap rádió, amely a telefonodat használja kijelzőként – úgy néz ki, mint a korábbi DJI vezérlők, de fejlettebb antennákkal és most már USB-C porttal rendelkezik. A DJI RC 2 az integrált, elegáns 5,5″-os érintőképernyős vezérlő, amit sokan szeretnek, most két külső antennával és erősebb belső hardverrel az O4-hez. Mindkettő megbízhatónak bizonyult, és alacsony késleltetésű (~120 ms) irányítást kínál [111]. A Mini 4 Pro támogatja a régebbi RC-t is (a Mini 3 Pro-ból), de csak lebutított Occusync 3-mal, így az új vezérlők az előnyösebbek.A DJI Mini 5 Pro ugyanazokat a vezérlőket fogja használni, mivel ugyanazt az O4/O4+ kapcsolatot alkalmazza. Új vezérlő nem várható (a DJI általában néhány évig megtartja a generációkat). Tehát, ha már van egy DJI RC 2-d egy Mini 4-ből vagy egy Air 3-ból, azt párosíthatod a Mini 5 Pro-hoz. Egy fejlesztés a Mini 5 oldalán a Bluetooth QuickConnect – a drón képes fenntartani egy Bluetooth Low Energy kapcsolatot a telefonoddal a gyorsabb Wi-Fi átvitelhez, és talán ébresztés kapcsolódáskor [112]. Ez azt jelenti, hogy amikor le akarod tölteni a felvételeket a telefonodra, lehet, hogy még a vezérlőt sem kell bekapcsolnod; a Mini 5 Pro magától hirdetheti magát és felgyorsíthatja a folyamatot. A Mini 4 Pro Wi-Fi QuickTransfer-t kínál akár 30 MB/s sebességgel, de az indításához meg kell nyomni egy gombot a drónon – a Mini 5 Pro ezt még zökkenőmentesebbé teheti.
Egy másik csatlakozási szempont a videóátvitel minősége. Mindkét drón az OcuSync robusztus zavarvédelmét és az automatikus váltást használja 2,4 és 5,8 GHz között. A Mini 4 Pro átviteli képe szabványos 8 bites, ami megfelelő, de a Mini 5 Pro-nál említett „O4+ 10 bites videóátvitel” [113] arra utal, hogy az FPV nézet HDR vagy nagyobb hűségű lehet. Ez segíthet trükkös fényviszonyok között repülve, mivel az élőkép jobban tükrözheti a kamera által látott nagy dinamikatartományt. Ez azonban egy finom fejlesztés, amely valószínűleg csak az RC 2 kijelzőjén lesz észrevehető, ha az támogatja a HDR kimenetet.
Vezérlő jellemzők: A DJI RC 2 vezérlő egy fényes, 700 nites kijelzőt hoz, és a DJI Fly alkalmazást futtatja – ez óriási kényelmi előrelépés (nincs többé telefonkábelekkel való bajlódás). A Mini 4 Pro RC 2-je szintén hozzáadott egy autonóm frekvenciaváltást, hogy fenntartsa a 20 km-es hatótávot. A Mini 5 Pro esetében, mivel ugyanazt az RC 2-t használja, a felhasználói élmény változatlan marad: folyamatos 1080p élőképet kapsz (akár 60 fps-sel) a beépített kijelzőn [114], könnyű beállítási lehetőségekkel, és alkalmazásokat is telepíthetsz (bár a DJI ezt részben korlátozza). Az RC-N2 ezzel szemben a telefonod kijelzőjére és feldolgozására támaszkodik, de könnyebb, és ugyanazt a vezérlési hatótávot biztosítja.
Mindkét vezérlő frissített antennákkal rendelkezik (RC 2-ben 4 antenna, a régi RC-ben 2), hogy kezelje az O4 2T4R MIMO jelet [115]. Ez jobb jelpenerációt eredményez városi környezetben. A gyakorlatban a Mini 4 Pro pilóták erős kapcsolatot tapasztalnak még Wi-Fi-vel telített városokban is – ezt a Mini 5 is folytatni vagy javítani fogja. Az O4+ esetén marginálisan jobb stabilitás vagy automatikus csatornaválasztás is lehet. Elképzelhető, hogy a Mini 5 támogatni fogja a Dual RC módot (két vezérlő összekapcsolása oktató/tanuló vagy kétkezes üzemmódhoz), mivel ezt az Air 3 már bevezette – ez még nem megerősített, de lehetséges, hogy átveszik ezt a funkciót.
Összefoglalva, a Mini 5 Pro csatlakoztathatósága és vezérlése nagyon ismerős lesz a Mini 4 Pro felhasználóinak, néhány apró fejlesztéssel. Mindkét drón ugyanazokat az alkalmazásokat támogatja (DJI Fly, és valószínűleg a DJI újabb LightCut szerkesztő appját Wi-Fi-n keresztül). Mindkettő használható a DJI FlightSim vagy más tréning funkciókkal, ha a vezérlőt PC-hez/telefonhoz csatlakoztatod. Nincs arra utaló jel, hogy a Mini 5-nek lenne mobilhálózati vagy Remote ID eltérése; mivel <250g, sok szabályozás szerint mentesülhet a Remote ID sugárzás alól (az USA-ban a 250g alatti gépek nem kötelezettek RID-re, ha nem kereskedelmi célra használják). A DJI ettől függetlenül beépítheti a Remote ID-t (a Mini 4 Pro-ban ez a megfelelőség miatt benne van). Érdekesség: Európában a Mini 5 Pro alapból C0 osztályú tanúsítvánnyal rendelkezik [116], vagyis megfelel az EU legújabb, legbiztonságosabb drónkategóriájának (250g alatt, azonosítással, bizonyos üzemmódokban sebességkorláttal stb.). A Mini 4 Pro, mint régebbi modell, nem kapott osztályjelölést, de súlya alapján szintén C0 kategóriába esik. Ez a tanúsítvány egyszerűen jövőbiztossá teszi a Mini 5-öt az EU-szabályokhoz.
Árazás, megjelenési várakozások és elérhetőség
Amikor a DJI Mini 4 Pro 2023 szeptemberének végén megjelent a piacon, az ára meglepően közel volt a Mini 3 Pro induló árához. Az alapcsomag (drón + RC-N2 vezérlő) $759 / £689 áron debütált [117]. Ha a menő DJI RC 2 érintőképernyős vezérlőt szeretted volna, az a csomag $959 volt. Az igazi rajongóknak a Fly More Combo (RC 2-vel, extra akkukkal, táskával, töltőállomással) körülbelül $1,099 volt [118]. 2024 során a Mini 4 Pro ára stabil maradt; 2025-re gyakran kapható kisebb akcióban vagy csomagajánlatban, de még mindig a $750–800-as sávban mozog. A DJI kínálatában az egyszerűbb Mini 3 fölött, de az Air 3 alatt helyezkedik el árban.A DJI Mini 5 Pro esetében a szivárgások és elemzők magasabb induló árat jósolnak, tükrözve a fejlettebb technológiát. A korai pletykák szerint az alapár (alap vezérlővel) ~$849–899 lehet [119], ami nagyjából $100+ többletet jelent a Mini 4 Pro-hoz képest. Ez nem meglepő, tekintve a drága alkatrészeket, mint az 1″-os szenzor és a LiDAR. Egy kiszivárgott európai kereskedői képernyőkép szerint egy Fly More Combo (RC 2-vel) €1,149 [120], ami arra utal, hogy az alap drón ára Európában €799–899 körül lehet (az EU-ban az árak gyakran tartalmazzák az ÁFÁ-t, így az USA dollárban kicsit kevesebb lesz). Az USA-ban tipp szerint ~$869 lehet az RC-N2 csomag, és ~$1,099 az RC 2 Fly More combo. A DJI még nem erősítette meg az árakat, de figyelembe véve, hogy a Mini 4 Pro nem lett drágább a Mini 3 Pro-hoz képest, figyelemre méltó, hogy a Mini 5 Pro valószínűleg igen drágulni fog a prémium funkciók miatt.
Ami a megjelenési időzítést illeti, a Mini 4 Pro körülbelül 16 hónappal követte a Mini 3 Pro-t. A DJI Mini sorozatának megjelenési üteme nagyjából évente történik, felváltva egy nagyobb frissítéssel (Mini Pro) és egy kisebb/szabványos változattal. A Mini 3 Pro 2022 májusában jelent meg, a Mini 3 (nem Pro) 2022 végén, majd a Mini 4 Pro 2023 szeptemberében. Sokan úgy gondolták, hogy a DJI 2024-ig várhat a Mini 5-tel, de 2024 végére már elindultak a pletykák. Kezdetben egy ismert szivárogtató, Jasper Ellens, szkeptikus volt, hogy ilyen hamar láthatunk Mini 5-öt, mondván, hogy „nem talált semmilyen okot arra, miért kellene ilyen gyorsan frissíteniük a Mini 4-et” [121]. Azonban 2024 decemberére megváltoztatta álláspontját, amikor kiszivárgott egy új Mini, LiDAR-ral és továbbfejlesztett motorokkal, amelyet 2025 nyarára céloztak [122] [123]. Valóban, 2025 nagy részében ellentmondásos szivárgások jelentek meg: egyesek 2025 kora nyári megjelenést jósoltak, mások szerint egy eseményhez kötik vagy elhalasztják.Kiderült, hogy a DJI-nek mozgalmas volt a 2025-ös év (a Mavic 3 Pro-t 2023-ban, az Air 3-at 2023-ban, az Inspire 3-at 2023-ban indították, és pletykáltak egy Mavic 4 Pro-ról 2025-ben). Egy forrás szerint a DJI 2025-ös ütemterve a Mini 5 Pro-t „2025 nyarára” tette [124]. Ahogy telt az év, a DJI hivatalossá tette: egy „Pro in Mini” nevű teaser jelent meg 2025 szeptember közepén, amely bejelentette a szeptember 17-i bemutató eseményt [125] [126]. Ez jól illeszkedik az idővonalhoz – kissé később, mint a kezdeti „nyári” suttogások, de még mindig 2025 harmadik negyedévében. Így a Mini 5 Pro gyakorlatilag két évvel a Mini 3 Pro után és alig 1 évvel a Mini 4 Pro után jelenik meg, ami azt jelzi, hogy a DJI magabiztosan hajtja végre a gyors fejlesztéseket.
Elérhetőség: A DJI jellemzően napokon belül elérhetővé teszi a drónokat a bejelentés után. Például a Mini 4 Pro-t 2023. szeptember 25-én jelentették be, és azonnal elérhető volt a DJI áruházában, egy-két héten belüli szállítással. Várhatóan a Mini 5 Pro iránt is nagy lesz a kereslet, de a DJI valószínűleg világszerte rendelkezik készlettel. A Mini sorozatot nem korlátozzák exporttilalmak (ellentétben néhány nagyobb drónnal), így világszerte forgalmazzák: Észak-Amerika, Európa, Ázsia egyszerre. Egy megjegyzés: felmerült, hogy a DJI Mini 5 Pro-t esetleg nem kínálják azonnal az USA-ban FCC-szabályozási megfontolások miatt [127] [128]. Az, hogy a teaser először nem jelent meg a DJI amerikai oldalán, aggodalmat keltett, hogy az FCC jóváhagyás vagy más jogi részletek késleltethetik az amerikai megjelenést [129]. Azonban egy FCC-bejegyzés felbukkant egy, a Mini 5 Pro-val megegyező eszközre, beleértve egy címkét, amelyen egy 4 680 mAh-s akkumulátor szerepel (ami a Plus akkumulátorra utal) [130]. Az FCC-listázás általában az utolsó lépések egyike, és a jelenléte azt jelzi, hogy az amerikai piacra lépés is várhatóan hamarosan megtörténik (még ha néhány hetes csúszással is).
2025 végére, az ünnepi szezonra a Mini 5 Pro széles körben elérhető lesz a DJI-nál és a viszonteladóknál. A Mini 4 Pro valószínűleg árcsökkentést vagy csomagajánlatokat kap, ahogy „előző generációs” modellé válik, bár továbbra is kiváló választás marad azoknak, akiknek nincs szükségük a legújabb funkciókra. A DJI általában a régebbi Mini modelleket is forgalomban tartja alacsonyabb áron (például a Mini 3 és 3 Pro is kapható maradt a 4 Pro megjelenése után). Így 2025-ben a vásárlók több lehetőség közül választhatnak: belépő szintű Mini 2 SE, középkategóriás Mini 3, kedvezményes árú, felső kategóriás Mini 4 Pro, és csúcstechnológiás Mini 5 Pro a legújabb fejlesztésekkel.
A drónpiac szélesebb kontextusa és a modellek pozicionálása
A 250 g alatti drón kategória a fogyasztói drónok egyik legforróbb területévé vált, és a DJI Mini sorozata nagyrészt meghatározza ezt. Számos ország szabályozása (USA, Kanada, Egyesült Királyság, EU stb.) 250 grammot jelöl meg kulcsfontosságú határként: 249 g-nál egy drónt alacsony kockázatúnak tekintenek, és gyakran mentesül a regisztráció és bizonyos repülési korlátozások alól, ha szabadidős céllal használják. A DJI gyorsan kihasználta ezt az eredeti Mavic Mini 2019-es bevezetésével, és azóta is folyamatosan egyre több képességet zsúfol ebbe a súlyhatárba. A Mini 4 Pro 2023-ban valóban elmosódott a határ a „játék” és a „profi” között – ahogy a TechRadar is megjegyezte, ez „a Mini-sorozat legközelebbi drónja a Mavic 3-hoz és az Air 3-hoz repülési és biztonsági funkciók terén”, még ha inkább fokozatos, mint forradalmi volt [131]. Az irányérzékelők és a jobb videó hozzáadásával a Mini 4 Pro meggyőző érvet hozott amellett, hogy sok lelkes amatőr és akár néhány profi (ingatlanfotósok, YouTuberek stb.) is használhat Mini drónt nagyobb helyett. Egy DroneDJ elemzés jól fogalmazott: „A Mini sorozatú drónok belépő szintű termékből prémium, szinte évente frissülő drónná váltak, amelyeket nemcsak szórakozásra, hanem professzionális munkákra is lehet használni.” [132]. Ez kulcsfontosságú kontextus – a DJI lényegében a Mini 5 Pro-t legitim professzionális eszközként pozícionálja, nem csak hobbi célra.A szélesebb piacon a versenytársak is szemet vetettek a 250 g alatti szegmensre, de egyikük sem érte utol a DJI Mini Pro vonalát összteljesítményben. Például az Autel EVO Nano+ (2022-ben jelent meg) egy 249 g-os drón 1/1,28″-os szenzorral és akadályérzékelőkkel, erős riválisa a DJI Mini 2/3 korszaknak. Jó képminőséget kínált, de a kapcsolati hatótávval és a szoftver kiforrottságával küzdött. 2025-ig az Autel nem adott ki olyan Nano utódot, amely közvetlenül kihívná a Mini 4 Pro-t vagy a Mini 5 Pro-t. Egy másik versenytárs, Hubsan és FIMI is próbálkozott 250 g alatti 4K drónokkal, de hiányzik belőlük a DJI-ra jellemző kidolgozottság és márkabizalom. Parrot (francia dróngyártó) kivonult a játékdrón piacról, és a kereskedelmi szegmensre koncentrál, így ott nincs verseny. Az egyetlen komoly kihívó a láthatáron a Insta360 (akciókameráiról ismert), amely 2024-ben jelentett be egy „Antigravity” 250 g alatti drónkoncepciót, amely „világelső” funkciókat, például 360°-os kamerákat céloz meg [133]. De a DJI könyörtelen tempója valószínűleg túlszárnyalta őket – mire mások utolérik a Mini 4 Pro-t, a DJI már piacra dobja a Mini 5 Pro-t egyhüvelykes szenzorral és LiDAR-ral, ami a Digital Camera World szerint a világ első ultrakönnyű LiDAR-os drónja lenne [134].
A tágabb összefüggés magában foglalja a szabályozási változásokat is. Európában, ahogy említettük, az új drónkategóriák (C0, C1 stb.) nagyobb hangsúlyt fektetnek a beépített biztonsági funkciókra. Az, hogy a Mini 5 Pro C0 tanúsítvánnyal rendelkezik, azt jelenti, hogy jövőbiztosan repülhető a nyílt A1 kategóriában (akár rövid ideig emberek felett is) – ez nagy előny a profiknak, akiknek lakott területen kell felvételeket készíteniük. A nagyobb drónok, mint a Mavic sorozat, gyakran C1 vagy magasabb kategóriába esnek, amelyek több korlátozással járnak. Tehát a DJI lényegében választási lehetőséget ad a pilótáknak: ha maximális szabadságot és minimális bürokráciát akarsz, használj Minit. És most a Mini 5 Pro-val már alig kell kompromisszumot kötni a képességek terén egy Air 3-hoz vagy akár egy Mavic-hez képest. Persze, az Air 3 és a Mavic 3/4 sorozatnak továbbra is lesznek előnyei – dupla kamera, 4/3″ nagy szenzor, hosszabb repülési idő, nagyobb szélállóság stb. – és ezek maradnak a csúcskategóriás filmkészítés elsődleges választásai. De egy utazó drónhoz, vlogoláshoz, kisebb produkciós munkákhoz a Mini 5 Pro lehet a legjobb választás. Nem véletlen, hogy a DJI „Pro”-nak nevezte el.Érdekes azt is látni, hogyan reagáltak a szakértők a Mini 5-ről szóló pletykákra. Sokan eleinte kételkedtek abban, hogy a DJI sokat tudna javítani anélkül, hogy átlépné a súlyhatárt [135]. A LiDAR beépítése meglepetés volt – ezt eddig főleg nagyobb drónokban láthattuk. Az egyik szakértő ebben a cikkben még azt is felvetette, hogy a LiDAR az Air 3S-en nappali fényben nem túl izgalmas, és megkérdőjelezte, hogy nem inkább csak egy trükk-e [136]. Azonban a konszenzus az, hogy a DJI nem adna ki ilyen hamar Mini 5 Pro-t, ha nem lennének valódi fejlesztések, amelyekkel megnyerheti a vásárlókat. És egyértelműen vannak: jelentősen jobb kamera és fejlettebb akadályelkerülés, amit mindenki észrevesz. Piaci pozícióját tekintve a Mini 5 Pro valószínűleg a DJI fogyasztói kínálatának élén lesz 2025 végén, míg a pletykált Mavic 4 Pro (ha 2025-ben jelenik meg) egy másik szegmenst céloz (vállalati/profi felhasználókat, akiknek a legjobb képminőség kell, és nem zavarja őket a nagyobb drón). A Mini 5 Pro, kb. 900 dolláros áron, olcsóbb minden nagyobb drónnál, amelyek 1,5 ezer dollártól indulnak, így vonzó lehet a költségtudatos alkotók számára.
Érdemes figyelembe venni a felhasználói bázist és a felhasználási eseteket is. A Mini sorozat rendkívül népszerű az első dróntulajdonosok körében – a kisebb méret kevésbé ijesztő, a szabályozási könnyítések pedig alacsonyabbra teszik a belépési küszöböt. A Mini 4 Pro már önmagában is túlzás lehetett egy teljesen kezdőnek (aki inkább egy Mini 2 SE-t választana olcsó tanulásra). A Mini 5 Pro, közel 900 dolláros áron, azokat a lelkes amatőröket és profikat célozza, akik a legjobb 250 gramm alatti drónt akarják. Egy utazó fotós például azért választhatja a Mini 5 Pro-t az Air 3 helyett, hogy elkerülje a külföldi regisztrációs macerát vagy a szigorúbb helyi szabályokat. Az „utazó mozi” kifejezés is illik rá: profi szintű felvételeket készíthetsz egy drónnal, ami könnyebb, mint egy okostelefon.
Összefoglalva, a DJI Mini 5 Pro arra készül, hogy újradefiniálja az ultrakönnyű drónok piacát, ahogyan a Mini minden egyes iterációja is tette. A DJI kínálatában a hordozhatóság és a technológiai konvergencia csúcsát képviseli – a felső kategóriás drónok funkcióit (nagy szenzor, akadályelkerülés minden irányban, hosszú akkumulátor-élettartam) hozza el egy olyan kategóriába, amely korábban csak alapvető repülő kamerákra korlátozódott. 2025-ben gyakorlatilag nincs közvetlen versenytársa, amely felérne a specifikációival, így a Mini 5 Pro várhatóan uralni fogja a kategóriáját. Ez jól mutatja a DJI trickle-down innováció stratégiáját: ami 1–2 éve még a zászlóshajó drónok csúcstechnológiája volt, az most belefér egy Minibe. A nagyközönség számára ez elérhetőbb légi fotózást jelent: többen repülhetnek biztonságosan kiváló minőségű kamerával az égben, anélkül, hogy bonyolult papírmunkát kellene végezniük. A hobbi drónosok és technológiai rajongók számára pedig a Mini 5 Pro az izgalmas teljesítmény és kényelem találkozását jelenti – valóban beteljesítve a „Pro” drón ígéretét egy mini csomagban.Források: Jelenlegi összehasonlítás a hivatalos DJI Mini 4 Pro specifikációk és értékelések alapján [137] [138], valamint megbízható szivárgások és szakértői kommentárok az érkező Mini 5 Pro-hoz [139] [140]. Minden információ a legfrissebb 2025. szeptemberi állapotot tükrözi, a Mini 5 Pro bevezetése előtt állva [141] [142], és várhatóan jelentős fejlesztéseket hoz majd a dizájn, kamera, repülési teljesítmény és autonóm képességek terén a Mini 4 Pro-hoz képest.
References
1. dronexl.co, 2. www.techradar.com, 3. dronexl.co, 4. www.techradar.com, 5. loyaltydrones.com, 6. www.techradar.com, 7. www.digitalcameraworld.com, 8. www.digitalcameraworld.com, 9. dronexl.co, 10. www.techradar.com, 11. dronexl.co, 12. dronexl.co, 13. www.techradar.com, 14. www.digitalcameraworld.com, 15. dronexl.co, 16. www.digitalcameraworld.com, 17. dronexl.co, 18. www.dji.com, 19. www.techradar.com, 20. dronexl.co, 21. www.techradar.com, 22. loyaltydrones.com, 23. loyaltydrones.com, 24. dronedj.com, 25. dronedj.com, 26. dronedj.com, 27. www.digitalcameraworld.com, 28. dronexl.co, 29. www.dji.com, 30. www.dji.com, 31. www.dji.com, 32. www.digitalcameraworld.com, 33. dronexl.co, 34. dronexl.co, 35. www.digitalcameraworld.com, 36. www.digitalcameraworld.com, 37. dronexl.co, 38. www.techradar.com, 39. dronexl.co, 40. www.techradar.com, 41. www.dji.com, 42. www.techradar.com, 43. www.techradar.com, 44. dronexl.co, 45. dronexl.co, 46. dronedj.com, 47. www.digitalcameraworld.com, 48. www.techradar.com, 49. dronexl.co, 50. dronexl.co, 51. dronexl.co, 52. dronexl.co, 53. www.techradar.com, 54. dronexl.co, 55. dronexl.co, 56. dronexl.co, 57. dronexl.co, 58. www.techradar.com, 59. www.techradar.com, 60. dronexl.co, 61. dronexl.co, 62. dronexl.co, 63. dronexl.co, 64. www.techradar.com, 65. www.techradar.com, 66. www.techradar.com, 67. www.techradar.com, 68. www.techradar.com, 69. dronexl.co, 70. dronexl.co, 71. dronexl.co, 72. dronexl.co, 73. dronexl.co, 74. dronexl.co, 75. dronexl.co, 76. www.dji.com, 77. www.dji.com, 78. dronexl.co, 79. dronexl.co, 80. dronexl.co, 81. www.dji.com, 82. www.dji.com, 83. www.dji.com, 84. www.facebook.com, 85. www.facebook.com, 86. www.dji.com, 87. www.techradar.com, 88. www.techradar.com, 89. www.techradar.com, 90. www.techradar.com, 91. www.techradar.com, 92. www.techradar.com, 93. dronexl.co, 94. dronexl.co, 95. dronexl.co, 96. dronexl.co, 97. dronexl.co, 98. dronexl.co, 99. dronexl.co, 100. dronexl.co, 101. www.techradar.com, 102. dronexl.co, 103. www.techradar.com, 104. www.techradar.com, 105. dronexl.co, 106. dronexl.co, 107. dronexl.co, 108. www.techradar.com, 109. www.dji.com, 110. www.dji.com, 111. www.dji.com, 112. dronexl.co, 113. dronexl.co, 114. www.dji.com, 115. www.dji.com, 116. dronexl.co, 117. www.techradar.com, 118. www.techradar.com, 119. loyaltydrones.com, 120. dronexl.co, 121. www.digitalcameraworld.com, 122. www.digitalcameraworld.com, 123. www.digitalcameraworld.com, 124. loyaltydrones.com, 125. dronedj.com, 126. dronedj.com, 127. dronexl.co, 128. dronexl.co, 129. dronexl.co, 130. dronedj.com, 131. www.techradar.com, 132. dronedj.com, 133. www.digitalcameraworld.com, 134. www.digitalcameraworld.com, 135. www.digitalcameraworld.com, 136. www.digitalcameraworld.com, 137. www.techradar.com, 138. www.techradar.com, 139. dronexl.co, 140. www.digitalcameraworld.com, 141. dronedj.com, 142. dronedj.com
