OneWebのグローバルインターネットプレイの内側：この衛星ネットワークがStarlinkの軌道を静かにかき乱している方法

Inside OneWeb’s Global Internet Play: How This Satellite Network Is Quietly Disrupting Starlink’s Orbit

要約

OneWebは、全世界のリモート地域やサービスが行き届かない地域にブロードバンド接続を提供することによって、デジタルデバイドを埋めることを目指したグローバル衛星インターネットコンステレーションを構築しています。2012年に設立された同社は、約1,200kmの高度で小型の低地球軌道（LEO）衛星を数百機展開し、地球をカバーするネットワークを構築しています en.wikipedia.org en.wikipedia.org。SpaceXのStarlink（消費者に直接サービスを提供する）とは異なり、OneWebは“静かに”異なるビジネスモデルを追求し、個人ユーザーではなく、企業、政府、テレコミュニケーションパートナーに焦点を当てています en.wikipedia.org。主要な投資家の支援を受け、現在はヨーロッパのEutelsatと合併し、OneWebは破産やロジスティクスの課題を克服し、2023年までに初代コンステレーションを完成させました nasaspaceflight.com nasaspaceflight.com。このレポートでは、OneWebの衛星技術、カバレッジ、サービスプラン、ターゲットユーザー、展開タイムライン、ビジネスモデル、資金調達を包括的に見ていきます。また、OneWebをStarlink、SESのO3bシステム、アマゾンの新プロジェクトKuiperなどの他の衛星ブロードバンドプレイヤーと比較し、市場におけるOneWebのユニークな位置と課題を強調します。

重要なポイント:

規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで

今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:

衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
- 衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
- 競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
- 規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
- ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
  - テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
  - 企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
  - 海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
  - 技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
  - 政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
  - 資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
  - 最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
    - グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
    - 合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
    - 技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
    - うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
  - 今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
    - 衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
    - 競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
    - 規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
    - ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
      - テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
      - 企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
      - 海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
      - 技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
      - 政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
      - 資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
      - 最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
      - 今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで
        衛星コンステレーション: OneWebの初期ネットワークは、近極軌道において約1,200kmの高度で、ユーザー接続のためにKuバンドリンクを使用し、ゲートウェイ用にKaバンドを使用する648のLEO衛星（各150kg）から成ります en.wikipedia.org en.wikipedia.org。初代衛星には宇宙間レーザーリンクが搭載されていないため、各衛星は視界内の地上局にユーザーデータを中継します en.wikipedia.org。各衛星は広範囲をカバーし（約170万平方キロメートル、アラスカのサイズに相当）、16のスポットビームを介して合計で約7.2Gbpsのスループットを提供します satmarin.com satmarin.com。
        カバレッジとサービス: OneWebは2021年末までに高緯度地域で部分的なサービスを実現し、極地域、北ヨーロッパ、グリーンランド、アラスカなどに焦点を当てました en.wikipedia.org。2023年の打ち上げを完了した後、OneWebはグローバルカバレッジに向けた軌道に乗っています。2023年半ばには、ほぼ全てのヨーロッパおよび北アメリカでサービスを提供しており、すべての衛星が最終軌道に到達し、地上局が稼働すれば2023年末までに完全な世界サービスが期待されています en.wikipedia.org space.com。OneWebは高速度ブロードバンド（現在のテストでは、ユーザ端末ごとにアップロード30 Mbps、ダウンロード150 Mbpsまで）を提供し、遅延は約50〜70msです groundcontrol.com spacedaily.com – 固定された低遅延を持つ静止衛星よりも大幅に低い遅延ですが、OneWebの高い軌道のため、Starlinkの遅延よりはやや高いです。サービスは陸上、海上、空中で展開され、農村地域、船舶、航空機、その他のリモートオペレーションに対して接続性を提供します groundcontrol.com spacenews.com。OneWebのネットワークは、陸上のテレコムネットワークと統合され、「ファイバーのような」バックホールとインターネット延長を提供し、ファイバーやセルラーネットワークが到達できない場所への接続性を提供します。
        ターゲットユーザーと市場のポジショニング: OneWebは故意に企業、政府（防衛機関を含む）、テレコムオペレーター、輸送企業をターゲットにし、大衆市場の消費者を対象としていません en.wikipedia.org。これは、地元のテレコムやインテグレーターがOneWebの容量を使用してエンドユーザーにサービスを提供する卸売/パートナー駆動型サービスとしてマーケティングされています。たとえば、AT&Tは、OneWebの衛星を使用してファイバーのエリア外の遠隔アメリカ地域にブロードバンドを拡大するための卸売契約を結んでいます capacitymedia.com capacitymedia.com、また英国のBTは、農村地域でのカバレッジソリューションとしてOneWebを検討しています datacenterdynamics.com。OneWebは、船舶や航空機のインターネット接続を提供するために、海事や空中接続プロバイダー（IntelsatやGogoなどの企業を通じて）とも提携しています。このビジネス対ビジネスアプローチは、Starlinkの消費者直接販売モデルとは対照的です。OneWebは、大衆市場の低コストブロードバンドを追求するのではなく、顧客に信頼性、マネージドサービス、および統合を優先しています groundcontrol.com groundcontrol.com。
        サービスプランと価格: OneWebのサービスプランは通常、ディストリビューターを通じて販売され、用途（陸上、移動体、海上など）によって異なります。価格は、企業向けに焦点を当てたバンドルソリューションにより、通常Starlinkの消費者サービスよりも高いです。2023年時点で、業界アナリストはOneWebの接続がエンドユーザー（リセラー経由）に対して月額1,000〜1,500ドル程度になると推定しています。これは、Starlinkの約100ドル/月の消費者プランと比較されます spacedaily.com。たとえば、あるリセラーの北米プランは、おおよそ100Mbpsダウンロード/20Mbpsアップロードで、100GBのデータ制限が付いたものを約1,170ドル/月で提供しています satellitephonestore.com。海事プランはさらに高額になることもあります（例：約50Mbpsダウンロードで350GBデータを約1,800ドル/月） europasatellite.com。これらのプレミアム価格は、OneWebが商業クライアントに対して保証された帯域幅とサービスレベル契約を提供する戦略を反映しており、Starlinkの最善努力の住宅サービスとは対照的です。OneWebのユーザ端末は、Intellian、Kymetaなどのパートナーから調達されており、企業仕様であり、形状（固定設置、車両取り付け、航空機用のフラットパネルアンテナなど）に応じてカスタマイズ可能です groundcontrol.com capacitymedia.com。この柔軟性は、各種ソリューションを必要とする政府や企業に魅力的ですが、OneWebは全ての郊外の屋根の上に安価なディッシュを設置する際の競争には参入していません。
        展開タイムライン:OneWebの旅はドラマチックでした。 以下に、開発と展開の主要なマイルストーンのタイムラインを示します:
        2012-2015: 2012年にグレッグ・ワイラーによって設立された会社（当初はWorldVuとして）、グローバル衛星インターネットのビジョンで en.wikipedia.org。2015年までに、OneWebはVirgin Group、Qualcomm、Coca-Cola、Airbusなどの投資家から5億ドルの初期資金調達を確保しました en.wikipedia.org。また、Airbus Defence & Spaceと契約してその衛星を量産することにしました en.wikipedia.org。2015年には、ArianespaceとVirgin Galacticと打ち上げ契約も結びました en.wikipedia.org。
        2016-2019: 2016年にソフトバンクが10億ドルを投資し、OneWebのコンステレーションを加速させました en.wikipedia.org、2017年初頭までに総額17億ドルを調達しました en.wikipedia.org。OneWebはフロリダに衛星工場を設立し、衛星を製造ラインスタイルで生産しました。最初の試験衛星は2019年2月に打ち上げられ、OneWebの初回打ち上げでは6機の衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。その後、2020年2月と3月には34機ずつの大規模な打ち上げが続きました en.wikipedia.org。2020年3月までに、OneWebは約74機の衛星を軌道に投入し、システムを証明しましたが、完全な展開には程遠い状況でした。
        2020年3月 – 破産:　2020年3月末、OneWebは新たな資金を確保できずに打ち上げを続けるためにChapter 11の破産保護を提出しました en.wikipedia.org en.wikipedia.org。同社はコロナウイルスの影響を受けた投資家市場が要因の一つだと述べました en.wikipedia.org。OneWebは操作を停止し、ほとんどのスタッフを解雇しましたが、破産中に500人中約85％が解雇されました en.wikipedia.org。
        2020年中盤以降 – 救済と再構築: 2020年7月には救済案が出ました：イギリス政府とインドのバルティグローバル（バルティ企業）による、各々500百万ドルの投資でOneWebを破産から救い出すことに合意しました en.wikipedia.org。この異例のパートナーシップは、国の支援と民間テレコム投資を組み合わせたものであり、イギリス政府は「ゴールデンシェア」（特別な拒否権）を持ち、バルティは主要な所有権を持ちました。この買収は、米国の裁判所によって承認され、2020年11月にOneWebは正式に破産から脱出し en.wikipedia.org、新しいリーダーシップと所有権で運営が再開されました。2020年末までに，OneWebは再び衛星展開を開始し，2020年12月には36機の衛星を打ち上げて，そのコンステレーションを110機以上の衛星に拡大しました en.wikipedia.org nasaspaceflight.com。
        2021年 – 迅速な再展開と新投資家: バルティのスニル・ミッタルを執行会長に迎え、OneWebは2021年に打ち上げスケジュールを加速させました。Arianespaceが管理する一連のソユーズロケットによる打ち上げで、衛星が着実に追加されました。2021年半ばまでにOneWebは200機以上の衛星を軌道に投入し、高緯度地域向けにベータサービスを開始しました。同社はまた、新たな資金を調達しました：2021年1月にソフトバンクとヒューズネットワークシステムから4億ドル、4月にユーチュースタから5億5000万ドル（約24％の出資比率） en.wikipedia.org、8月に韓国のハンファシステムから3億ドル（約8％の出資比率） satellitetoday.com。これにより、OneWebの総資金調達額は約27億ドルとなり、初代コンステレーションが完了する見込みとなりました spacenews.com。2021年末までに、OneWebは約358機の衛星を打ち上げ、北極地域でのサービステストを行っていました。カバレッジを約50°の緯度まで拡大することを目指しています。
        2022年 – 打ち上げの妨害と回復: 2022年初頭までにOneWebは428機以上の衛星を軌道に追加しました nasaspaceflight.com。しかし、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻という大規模な地政学的イベントが突然OneWebの打ち上げ計画を中断させました。同社はロシアのソユーズロケット（Arianespace経由）に依存していましたが、制裁や外交的影響の中で予定されていたソユーズの打ち上げは中止されました en.wikipedia.org。OneWebはコンステレーションを完成させましたが、目標には程遠いままでした。驚くべきことに、OneWebは競合のSpaceXとの契約を結び、残りの衛星の打ち上げを行うことにしました en.wikipedia.org。実質的には、SpaceXのFalcon 9ロケット（Starlinkを打ち上げているロケット）によってOneWebの衛星が打ち上げられることになりました。この点は、他の競合が激しい宇宙衛星インターネットレースの中でも珍しい協力の事例です。打ち上げは2022年後半にケープカナベラルでスタートし、2022年末までにOneWebは500機以上の衛星を展開しました。
        2023年3月 – コンステレーションの完成: 2023年3月25日、OneWebの第18回の打ち上げ（インドのLVM3を使用）で、最終の36機の第一世代衛星が軌道に投入されました en.wikipedia.org。これにより、コンステレーションは614機の運用衛星に達し、OneWebが特定したグローバルカバレッジの最小限の目標である約588機を超えました nasaspaceflight.com。（OneWebは合計648機の衛星を計画しており、残りは軌道上の予備として、またレジリエンシーを高めるために使用されることになっています nasaspaceflight.com。）このマイルストーンにより、OneWebは 新たなLEOブロードバンドコンステレーションの初の初期展開を正式に完了した企業となりました nasaspaceflight.com。Starlinkは今もなお数千機の衛星を打ち上げているものの、自社のコンステレーションを“完了した”と宣言するには至っておらず、より大規模な計画を持っています。OneWebは、次の数か月をかけて衛星を最終的な軌道面に上げ、ネットワークをテストしました。2023年第4四半期には、世界的に完全商業サービスの展開を開始しました en.wikipedia.org。
        2023年後半 – Eutelsatとの合併: 戦略的な動きとして、OneWebの株主とフランスの衛星オペレーターEutelsatは合併に合意し、パリを本拠とするEutelsat Groupの下で「Eutelsat OneWeb」という共同体を設立しました en.wikipedia.org。合併（2022年中盤に発表）は規制当局の承認後、2023年9月に完了しました en.wikipedia.org。Eutelsatは長年の静止衛星テレビ/インターネットプロバイダーであり、現在はOneWebの100%を所有しており、新しいグループはハイブリッドGEO-LEOオペレーターとして、類を見ない存在となります en.wikipedia.org。OneWebの以前の所有者（バルティ、イギリス政府、ソフトバンク、ハンファなど）は合併された会社の株式を持ち、イギリス政府は戦略決定について特別な「ゴールデンシェア」の拒否権を保持しています en.wikipedia.org。EutelsatのCEOは、この合併の目標が、EutelsatのGEO衛星資産とOneWebのLEOネットワークを組み合わせてSpaceXのStarlinkやアmazonのKuiperに挑むことであることを明らかにしています reuters.com。ただし、統合には財政的課題も伴い、Eutelsatの株はOneWebへの多大な投資が必要であることへの懸念により、最初は下落しました reuters.com。
        2024年以降 – 次世代のアップグレード: 初代ネットワークが運用される中、OneWeb（現在はEutelsat OneWeb）はシステムの維持とアップグレードに取り組んでいます。キャパシティと新技術を追加するための第二世代コンステレーションの計画が進行中です。2024年、OneWebはAirbusに300基の新衛星の製造を注文しました。これらの衛星の一部はデジタル再生可能ペイロードやビームホッピングといった先進的な機能を採用しています spacenews.com spacenews.com。これらの打ち上げは2025年から2026年に始まる予定です。また、OneWebは2023年に「ジョーイサット」と呼ばれる実験衛星を打ち上げ、次世代向けのビームホッピングなどの新機能をデモしました。加えて、OneWebはフライトインターネット接続（IFC）のようなサービスを開発中で、2023年の成功した試験飛行では、OneWebのネットワークを使用して旅客機に195〜260 Mbpsの接続を実現しました spacenews.com。2024年には、OneWeb互換のアンテナを搭載した航空会社向けにIFCの完全サービスが開始される予定です runwaygirlnetwork.com。遅くとも2024年末までに、OneWebは約652機の衛星を軌道に投入しました（いくつかの第二世代プロトタイプを含む） en.wikipedia.org。今後、OneWebは古い衛星の交換やカバレッジの拡大のために、定期的に補充の打ち上げを行う予定です。極地域のカバレッジ拡大とその可能性を含め、さまざまな展開が期待されています。
        ビジネスモデルとパートナーシップ: OneWebのビジネスモデルは、テレコムオペレーター、ISP、企業ソリューションプロバイダーとのパートナーシップに基づいています。直接の小売販売ではなく、同社はこれらのパートナーに容量または卸売サービスを販売し、パートナーがエンドユーザーに接続をバンドルまたは再販売します。このアプローチは、各地域の確立されたテレコムおよびサービスプロバイダーのカスタマーサポート、請求、配信ネットワークを活用しています。いくつかの主要なパートナーシップには以下が含まれます:
        テレコムオペレーター: AT&T（アメリカ） – OneWebを利用して、アメリカの遠隔地域に企業向けブロードバンドとセルラーのバックホールを拡大します capacitymedia.com。 BT（イギリス） – 一般的な地域インターネット接続と5Gバックホール用にOneWebを試験しています datacenterdynamics.com。 Verizon（議論中） – OneWebの会長が2021年に、AT&Tが先に動いたものの、Verizonとの農村部のカバレッジに関する話し合いがあったと述べました capacitymedia.com。 Telefonica（ラテンアメリカ）なども、地域のブロードバンドにOneWebを利用することを検討しています。インドでは、OneWebの共同所有者であるBharti Airtelが自然な配信パートナーであり、同社はヒューズネットワークシステムと6年契約を結び、インドでLEOブロードバンドサービスを提供します oneweb.net。
        企業VSATプロバイダー: ヒューズ/エコースター – 投資家および配布パートナーであるヒューズは、OneWebを同社の米国およびインドにおける企業および政府向けマネージド衛星サービスに統合します ir.echostar.com。 ペラトン – OneWebは、米国政府顧客向けにLEOサービスを提供する契約を結び、セキュアな通信の提供を行うとしています interactive.satellitetoday.com。
        海事および航空: OneWebは、航空機のインフライト接続プロバイダーや海事サービス会社と提携しています。たとえば、インテルサット（多くの航空会社で衛星WiFiを運営している）は、OneWebの容量を利用して高緯度の航空路での高速インフライトインターネットを実現するために提携しました oneweb.net。ビジネスジェットインターネットサービスプロバイダーゴーゴーは、少数の航空機向けのOneWebベースのサービスを発表し、航空機に対しては、より適切なビームカバレッジによりStarlinkを上回ることができると主張しています kratosdefense.com。海事分野では、OneWebはMarlinkやNavarinoと連携し、船舶や石油リグにブロードバンドを提供しています。これらのパートナーシップは、OneWebが特別なソリューションとサポートを必要とする垂直市場に浸透する上で重要です。
        技術パートナー: OneWebはStarlinkのように標準的な“皿”を販売するのではなく、確立されたアンテナメーカーと提携して顧客端末を提供しています。パートナーには、インテリアンやKymeta（フラットパネルアンテナ向け）、Viasat（特定の航空機アンテナ向け）などが含まれます。ある試験では、OneWebとKymetaが平面のアンテナを使用してOneWebの衛星に接続し、フルデュプレックスで約200Mbpsの性能を示しました capacitymedia.com。認定された端末の幅広い選択肢により、OneWebはさまざまなニーズを満たすことができます – アラスカの村向けの頑丈な固定端末から、バス、船舶、航空機の上に取り付けられる低プロフィールアンテナまで。OneWebは、”Amazon Web Services (AWS)“のようなクラウドサービスプロバイダーとも提携し、地上ゲートウェイを共設置し、衛星を通じて直接クラウド接続を提供します oneweb.net。これにより、OneWebを利用する企業は、AWSのクラウドデータセンターへのトラフィックをより効率的にルーティングできるようになります。アマゾンのインフラを活用しつつ、アマゾンのKuiperコンステレーションがまだ運用されていない中でも、優位性があります。
        政府および規制: OneWebのUK政府による特有の所有権（破産後）は、政府の利用を可能にしました。UK政府は、OneWebを安全な通信のための戦略資産と見ています。OneWebは、政府および軍事サービスのために専用の部門（OneWeb Technologies）を設立し、敏感な契約を扱っています – たとえば、北極の軍部に通信を提供したり、GPSのバックアップを提供したり（OneWebはGPSを補強したりバックアップするためのPNT – 位置決め、航法、および計測のサービスを試験しています） spacenews.com。規制の状態は国によって異なり、OneWebは各市場で着陸権と周波数ライセンスを取得する必要があります。地元のテレコムとの提携で、インドではライセンスを取得し、カナダでも取得するなど、大体成功しています。アメリカ合衆国では、OneWebには720機のLEO衛星と関連する地上端末のFCE承認があります。2024年末までには、モロッコなどの国々がOneWebのライセンスを最終的に取得し、2025年までのサービスを可能にすることが予想されています en.wikipedia.org。Eutelsatの合併は、米国の国家安全保障のレビュー（CFIUS）を引き起こしました。外国にある事業体がOneWebを制御するため、懸念を軽減するために、OneWebの米国政府事業はセキュリティ要件を満たすために構造的に別の子会社に移されることになりました oneweb.net en.wikipedia.org。
        資金調達と財務: OneWebの野心的なネットワークは、グローバルなプレイヤーのコンソーシアムによって資金提供されています。初期には、ソフトバンク（一時は約37％を保有し、希薄化後は12％） en.wikipedia.org、クアルコム、バージン・グループ、コカコーラ、エアバス、インテルサット、グルポ・サリナス、そして小さな持分を保有したルワンダ政府（アフリカの接続性を促進するために）などが投資者として名を連ねました en.wikipedia.org。2020年の救済措置では、イギリス政府とバルティグローバルが各500百万ドルずつ出資しました。その後の2021年の資金調達で、Eutelsat（5億5000万ドルを投資） en.wikipedia.org、ソフトバンクとヒューズ（合わせて4億ドルを調達） en.wikipedia.org、そして韓国のハンファシステム（3億ドルを貢献） satellitetoday.com。2022年半ばまでに、OneWebは約40億ドル以上の資金調達を達成しました。このことにもかかわらず、OneWebはまだ利益を上げておらず、衛星の展開や地上インフラの巨額コストにより、投資家の忍耐が要求されます。Eutelsatは親会社となり、2027年までにOneWebの第2世代衛星とアップグレードにさらに22億ユーロ（25億ドル）を投資する計画を示しています spacenews.com。株主は、グローバルブロードバンドの需要が将来的なリターンをもたらすことを期待しています。OneWebのビジネスモデル（高価値の企業/政府客をターゲットに）は、Starlinkよりも少ないが支払額の高い顧客群を持つことになるでしょう。たとえば、携帯キャリアや油田プラットフォームのネットワークの接続を提供する契約は、大きな契約を生む可能性がありますが、個人消費者への販売は量が重要です。このアプローチが持続可能な収益を生むかどうかは、今後の課題です。特に、OneWebとの合併により、Eutelsatは今後数年で二桁の成長率での収益増加を期待し、2027年までに年間収益を巻きの12億ユーロを目指すことを計画しています reuters.com。これはOneWebの貢献に対する高い期待を示しています。
        最近のマイルストーン: OneWebは、コンステレーションの完成とEutelsatとの合併を成功裏に成し遂げた他に、2023-2024年にいくつかのマイルストーンを達成しました:
        グローバルサービスの開始: 衛星が最終軌道に達し、OneWebは全球で商業サービスの開始を始めました。2023年半ばまでに、ヨーロッパ、北アメリカ、北極などの地域で利用可能なサービスを報告しており、完全なグローバルカバレッジ（±~ 50°緯度以上）の展開は見通し通り進展しています groundcontrol.com groundcontrol.com。OneWebのネットワークオペレーションセンターは、衛星間のユーザー接続の引き継ぎを管理するために、世界中のゲートウェイ地上局をコーディネートしています。
        合併とブランド変更: 合併後、OneWebはEutelsatの運営に統合されつつあります。統合された企業は、世界初のGEO-LEO統合オペレーターとして自らをブランディングし、顧客に多軌道サービスを提供することを目指しています（たとえば、クルーズ船が一部の地域ではEutelsat GEO衛星を使用し、他の地域ではOneWeb LEO衛星を使用することで、最適なカバレッジとパフォーマンスを確保することができます）。
        技術試験: 成功した試験が行われました。セルラー接続（遠隔地の携帯電話基地局にOneWebを使用したバックホールを活用）、海事VSAT（船舶間のGEOとLEOの間でシームレスに切り替える）や、ナビゲーションサービス（OneWeb衛星からGPSのバックアップとしてタイミング信号を発信する）などです。これらの試験は、OneWebのシステムがブロードバンドインターネットを超えて広がっていることを示すものです。
        うるう年のアウトageの教訓: 2024年12月31日、OneWebは飛行機の不具合のために48時間のネットワーク障害を経験しました。これはグラウンド設備のソフトウェアの不具合がうるう年の日付変更に対応できなかったことが原因でした en.wikipedia.org。サービスは1月1日に80％復旧し、2025年1月2日までには完全に復旧しました en.wikipedia.orgが、これはグローバルネットワークの管理における運用上の課題を思い起こさせるものでした。OneWebとそのパートナー（グラウンドシステムソフトウェアを維持しているヒューズ）は迅速に問題を修正しました。ネットワークのレジリエンスと、このような障害からの回復能力は、企業顧客によって注視されることになるでしょう。また、これは新しいサービスとしてのOneWebのサポートプロセスの“実際のテスト”を意味しました。
        今後の課題: OneWebはスケールアップに伴ういくつかの技術的およびロジスティクスの課題に直面しています:
        衛星の置き換えと拡張: OneWebの初代衛星の予想寿命は約5年とされており、satmarin.com。このため、2025年から2027年にかけて同社はネットワークを維持するための新衛星の打ち上げをしなければなりません。SpaceXとは異なり、OneWebはロケットフリートを所有しておらず、打ち上げプロバイダー（SpaceX、インドのISROなど）に依存せざるを得ず、補充にはかなりのコストがかかります。すでに2025年からの新しい打ち上げ契約を結んでいます。648機以上へのネットワークのキャパシティをスケールアップすることも別の課題です。Starlinkの強みは、数千機の衛星が巨大なトータル容量を提供することですが、OneWebの小さなコンステレーションは総スループットに限界があります（ネットワーク全体で約1.1Tbps） satmarin.com。OneWebの回答は、より多くの衛星（現在の計画では数百機から最大約6,000機が申請されている）と、各衛星のより進化した技術（例えば、高帯域幅、最終的には衛星間レーザーリンクなど）を備えたGen 2の展開です。しかし、より大きく複雑な衛星の迅速な製造を進め、その資金調達を行うのは容易ではありません。
        競争と市場圧力: 衛星ブロードバンド市場は混雑しつつあります。Starlinkは、2023年時点で4,500機以上の衛星を軌道に投入し、500万人以上の加入者を抱えているため、消費者市場で先行者利益を享受しています scientificamerican.com。Starlinkは急速に打ち上げを続けており、攻撃的な製品を提供しています（RV/移動サービス、海事サービス、今後のダイレクトtoセルサービスなど）これらは企業セグメントに侵入する可能性があります。AmazonのプロジェクトKuiperもまた今後の目玉であり、アマゾンは32,000機の衛星のコンステレーションに投資を計画しています scientificamerican.com scientificamerican.com。アマゾンの膨大なリソースやクラウド/顧客エコシステムは長期的な競争相手としての魅力を伴っています。SESや他のGEOオペレーターもまた転換期を迎えています。SESのO3b mPOWER（次世代MEO）は2024年にサービスを開始し、エンドクライアントへのファイバーのようなギガビットリンクを提供しています。OneWebのターゲットユーザー – とりわけ移動体、政府、およびハイブリッドネットワークのニッチへの焦点を当てる必要があります。市場を維持するために成功するには、同社は競争にさらに匹敵する必要があります。
        規制と周波数の課題: グローバルな衛星ネットワークの運営には、複雑な規制体制をナビゲートする必要があります。OneWebは他の衛星システムやテレコミュニケーションネットワークとの周波数の使用を調整しなければなりません。規制的な争いが起こることもあります。たとえば、OneWebとSpaceXがFCCの前で干渉問題について議論したことがあります。SpaceXの衛星は低く飛行するため、OneWebの高位の衛星との信号が干渉し合っています。また、衛星間リンクの欠如が影響し、OneWebは世界中のゲートウェイ地上局に大きく依存しており、常にその国で着陸権と規制に関する承認が必要です。戦略的ロケーション（時には遠隔地や政治的に敏感な地域）にゲートウェイを設定することは難題になります。OneWebはこれまで

Tags: OneWeb, Starlink, インターネット, 衛星インターネット

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