Globālais satelītu un kosmosa industrijas ziņojums 2025: tirgus pārskats un prognoze līdz 2030. gadam

Izpildkopsavilkums un tirgus pārskats

Globālā kosmosa industrija 2020. gadu vidū piedzīvo strauju izaugsmi, ko virza komerciālas inovācijas un pieaugošas valdību investīcijas. 2024. gadā globālā kosmosa ekonomika sasniedza aplēstos 415 miljardus ASV dolāru ieņēmumos, kas ir par 4% vairāk nekā iepriekšējā gadā sia.org. Dominē komerciālās satelītu aktivitātes, veidojot aptuveni 293 miljardus ASV dolāru (71%) no kopējās summas sia.org. Darbojošos satelītu skaits ir strauji palielinājies: no aptuveni 3 371 2020. gadā līdz 11 539 satelītiem orbītā 2024. gada beigās sia.org – vairāk nekā trīskāršs pieaugums četru gadu laikā. Šis lēciens, galvenokārt pateicoties jaunajām “mega-konstelācijām” no maziem satelītiem, uzsver nozīmīgu tendenci: kosmosa infrastruktūra aug straujāk nekā nozares ieņēmumi, norādot uz izmaksu kritumu uz vienu satelītu un uzlabotu palaišanas ekonomiju.

Nozīmīgākie nozares dalībnieki aptver gan atzītus aerokosmiskos milžus, gan jaunos “NewSpace” uzņēmumus. Tradicionālie līderi satelītu izgatavošanā un pakalpojumos ir, piemēram, Airbus, Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Thales Alenia Space, kā arī satelītu operatori kā Intelsat, SES, Eutelsat un Inmarsat. Palaišanas jomā SpaceX ir kļuvusi par dominējošo ar savām atkārtoti izmantojamām raķetēm un augstu palaišanas intensitāti līdzās piegādātājiem kā Arianespace, ULA un Blue Origin. Jaunie dalībnieki – no mazo satelītu ražotājiem (piemēram, Planet Labs, Terran Orbital) līdz topošajiem palaišanas jaunuzņēmumiem (Rocket Lab, Relativity Space) – pastiprina konkurenci. Tikmēr valdības aģentūras (NASA, ESA, CNSA, ISRO un citas) un aizsardzības uzņēmumi joprojām ir izšķiroši augstas vērtības misiju un militāro kosmosa aktīvu pieprasījuma veicināšanā.

Pašreizējā tirgus dinamika: Nozare virzās uz mazākiem, lētākiem satelītiem un biežākām palaišanām, ko nodrošina atkārtoti izmantojamas palaišanas tehnoloģijas un masveida ražošana. Satelītu sakaru (Satcom) un Zemes novērošanas pakalpojumu izmantošana ir paplašinājusies komerciālajos segmentos (platjoslas internets, IoT, ģeotelpiskā analītika), pat ja daži tradicionālie ieņēmumu avoti (kā satelīttelevīzija) piedzīvo lejupslīdi. Ģeopolitika un drošības apsvērumi arī paaugstina kosmosa stratēģisko nozīmi, ko apliecina aizsardzības budžetu pieaugums un īpašu kosmosa militāro vienību izveide dažādās valstīs. Kopumā kosmosa nozare ir gatava noturīgai izaugsmei līdz 2030. gadam, prognozēm svārstoties no ~600 miljardu ASV dolāru tirgus zemākajā prognozes galā līdz gandrīz 1 triljonam ASV dolāru optimistiskākajos scenārijos globaldata.com. Šajā ziņojumā sniegts detalizēts nozares segmentu, jauno tehnoloģiju, reģionālo izmaiņu un prognožu līdz 2030. gadam sadalījums ar īpašu uzmanību Polijas TS2 Space un tās lomai satelītu sakaru tirgū.

Nozares segmentu sadalījums

Satelītu ražošana

Pasaules satelītu ražošanas ieņēmumi strauji pieaug, atspoguļojot pieprasījumu gan pēc lielajiem valdības satelītiem, gan mazo satelītu pieaugumu. 2024. gadā satelītu ražotāji ieguva ap 20 miljardiem ASV dolāru ieņēmumos, kas ir 17% pieaugums salīdzinājumā ar 2023. gadu sia.org. ASV dominē šajā segmentā – ASV uzņēmumi 2024. gadā ieguva aptuveni 69% no ražošanas ieņēmumiem sia.org– ar galvenajiem līgumpartneriem kā Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing un Maxar, kas veido visu no sakaru satelītiem līdz augsta līmeņa militārajiem un zinātniskajiem kosmosa kuģiem. Eiropā nozīmīgi dalībnieki ir Airbus Defence & Space un Thales Group, kamēr jaunpienācēji (piemēram, Indijas Dhruva Space) koncentrējas uz mazo satelītu platformām grandviewresearch.com grandviewresearch.com.

Nozīmīga tendence ir satelītu miniaturizācija un sērijveida ražošana. Uzņēmumi ievieš ražošanas līnijas paņēmienus, lai masveidā ražotu mazus satelītus (no dažus kilogramus svariem CubeSats līdz pat dažus simtus kg svariem minisatelītiem). To piemērs ir tādas konstelācijas kā SpaceX Starlink un OneWeb, kas ražo simtiem satelītu gadā. Saskaņā ar Euroconsult datiem aptuveni 18 500 mazo satelītu (≤500 kg) tiks palaisti 2024.–2033. gadā, ko veicina šie mega-konstelāciju projekti straitsresearch.com. Ražotāji arī integrē modernas tehnoloģijas – piemēram, mākslīgo intelektu autonomai darbībai uz klāja un atkārtoti izmantojamus komponentus –, lai samazinātu izmaksas un uzlabotu iespējas grandviewresearch.com.

Skatoties nākotnē, satelītu ražošana ir viens no straujāk augošajiem segmentiem. Tirgus analītiķi prognozē 16%+ IKP pieaugumu šajā segmentā; viena prognoze paredz, ka tirgus līdz 2030. gadam sasniegs ~57 miljardus ASV dolāru grandviewresearch.com. Izaugsmes faktori ir nemainīgs pieprasījums pēc augstas caurlaidspējas sakaru satelītiem, Zemes novērošanas flotēm un novecojošo satelītu nomaiņa, kā arī pilnīgi jauni lietošanas veidi (piemēram, satelītu apkalpošanas transportlīdzekļi un montāžas komponenti orbītā). Tomēr izaicinājums saglabājas attiecībā uz kosmiskās kvalitātes elektronikas piegādes ķēdēm un ražošanas sastrēgumu novēršanu, konstelāciju ieviešanas mērogu pieaugot.

Palaišanas pakalpojumi

Palaišanas pakalpojumi veido kosmosa ekonomikas mugurkaulu, nodrošinot satelītu (un cilvēku) nogādi orbītā. Palaišanas sektors pēdējos gados ir piedzīvojis revolūciju, pateicoties atkārtoti izmantojamai raķešu tehnoloģijai un pieaugošai konkurencei. 2024. gadā bija 259 orbitālās palaišanas notikumu visā pasaulē – rekords –, bet komerciālie palaišanas ieņēmumi pieauga līdz 9,3 miljardiem ASV dolāru (par 30% vairāk nekā 2023. gadā) sia.org. Šo pieaugumu lielā mērā nodrošina SpaceX augstā palaišanas intensitāte: no 145 ASV orbitālajām palaišanām 2024. gadā SpaceX veica 138 (95%) ar savām Falcon 9/Heavy raķetēm un Starship izmēģinājuma lidojumiem payloadspace.com. ASV tagad veido apmēram 65% no globālajiem palaišanas ieņēmumiem sia.org, atspoguļojot tās dominanci komerciālās palaišanas kapacitātē.

Arī citas valstis ir aktīvas: Ķīna 2024. gadā veica 68 palaišanas (nedaudz vairāk nekā 67 – 2023. gadā) payloadspace.com, galvenokārt izmantojot Long March raķetes un arvien vairāk komerciālo mazo palaišanas uzņēmumu. Krievijai bija ap 21 palaišanas 2024. gadā, kamēr Eiropa piedzīvoja tikai 3 palaišanas (Ariane 5 norakstīšanas un Ariane 6 kavēšanās dēļ) payloadspace.com. Jaunie spēlētāji kā Indija (5 palaišanas 2024. gadā) un jaunuzņēmumi Jaunzēlandē (Rocket Lab Electron, 13 palaišanas 2024. gadā) planet4589.org planet4589.org arī veicina lielāku palaišanas tirgus dažādību. Ievērojami, ~70% no globālajām palaišanām 2024. gadā tika komerciāli nodrošinātas (ne tikai valdības misijām), salīdzinot ar 55% 2022. gadā payloadspace.com, kas norāda uz privātā sektora pieaugošo lomu palaišanas pieprasījumā.

Izšķiroša inovācija ir atkārtoti izmantojamas nesējraķetes. SpaceX Falcon 9 pirmās pakāpes atkārtota izmantošana ir krasi samazinājusi palaišanas izmaksas un nodrošinājusi nepieredzēti augstu palaišanas biežumu. Arī citi uzņēmumi seko šim piemēram: Blue Origin plāno 2025. gadā pirmo reizi palaist savu New Glenn smago atkārtoti izmantojamo raķeti, bet Rocket Lab strādā pie daļējas pastiprinātāja atkārtotas izmantošanas Electron/Neutron raķetēm. Eiropa investē atkārtoti izmantojamu dzinēju testplatformās, bet Ķīnas privātie uzņēmumi izmēģina atkārtoti izmantojamas maza izmēra nesējraķetes. Šīs tehnoloģijas, visticamāk, turpinās samazināt izmaksas uz vienu palaišanu un paplašinās piekļuvi kosmosam.Tirgus prognoze: Palaišanas pakalpojumu tirgus līdz 2030. gadam sagaida ievērojamu izaugsmi. Prognozes atšķiras, taču lielākoties tiek paredzēta divciparu ikgadēja izaugsme. Piemēram, viens pētījums paredz, ka globālais palaišanas pakalpojumu tirgus pieaugs par aptuveni 10,9% CAGR, sasniedzot ap 18 miljardiem ASV dolāru līdz 2030. gadam globenewswire.com globenewswire.com. Dažas ambiciozākas prognozes (ieskaitot valdības līdzekļus palaišanām) liek 2030. gada tirgu 30–40 miljardu ASV dolāru robežās marknteladvisors.com marketresearchfuture.com. Izaugsmes faktori ietver tūkstošiem platjoslas satelītu izmantošanu, pieaugošo pieprasījumu Zemes novērošanas un IoT mikrosatelītu palaišanai, kā arī paredzamās misijas ārpus Zemes orbītas (mēness misijas, kosmosa tūrisma lidojumi utt.). Tomēr nozarei ir jāpārvar tādi izaicinājumi kā palaišanas diapazona kapacitāte, drošības un normatīvie ierobežojumi un konkurence, kas samazina palaišanas cenas. Kopumā palaišanas pakalpojumi pāriet no pudeles kakla situācijas uz arvien pieprasījumam pielāgotu pakalpojumu nozari, kas ir izšķirošas pārmaiņas visai kosmosa ekonomikai.

Zemes novērošana un attālinātā izpēte

Zemes novērošana (EO) ir dinamisks un augošs kosmosa nozares segments, kas ietver satelītus, kas vāc Zemes attēlus un datus izmantošanai lauksaimniecībā, pilsētplānošanā, klimata uzraudzībā un nacionālajā drošībā. 2024. gadā komerciālo attālinātās izpētes satelītu pakalpojumu ieņēmumi pieauga aptuveni par 9%, atspoguļojot spēcīgu pieprasījumu pēc augstas izšķirtspējas attēliem un analītikas sia.org. Kopējais tirgus satelītbāzētiem EO datiem un pakalpojumiem ir salīdzinoši pieticīgs naudas izteiksmē, bet stabili aug: prognozēts, ka tas pieaugs no aptuveni 4,3 miljardiem ASV dolāru 2025. gadā līdz 5,9 miljardiem ASV dolāru līdz 2030. gadam (aptuveni 6–7% CAGR) mordorintelligence.com. Šo izaugsmi veicina arvien lielāks EO satelītu skaits orbītā un ģeotelpiskās izlūkošanas plašāka izmantošana dažādās nozarēs.EO aina ir mainījusies uz mazāku satelītu konstelācijām, kas spēj nodrošināt biežāku atkārtotu apmeklējumu. Uzņēmumi kā Planet Labs pārvalda mazo optisko satelītu flotes (Planetam ir 200+ satelīti, kas katru dienu piedāvā globālus attēlus), kamēr citi, kā Maxar un Airbus, sniedz ļoti augstas izšķirtspējas attēlus ar lielākiem satelītiem. Jauni tirgus dalībnieki, piemēram, ICEYE un Capella Space, izmanto kompaktus radara satelītus, kas ļauj novērot Zemi jebkuros laika apstākļos un diennakts laikā. Šo konstelāciju dati veicina pielietojumus vides uzraudzībā, katastrofu reaģēšanā, apdrošināšanā un aizsardzībā. Sevišķi svarīgs kļuvis arī papildvērtības pakalpojumu segments (analītika, AI-analīze no attēliem), kas kļūst tikpat nozīmīgs kā izejas satelītu dati, atverot daudz lielākas ekonomiskās vērtības iespējas – Pasaules ekonomikas forums lēš, ka EO dati līdz 2030. gadam varētu dot simtiem miljardu vērtību lauksaimniecības un infrastruktūras sektoros weforum.org.Šo segmentu raksturo vairākas tendences:

• Biežāka atgriešanās un noturība: Ar daudzām satelītu kopām strādājot kopā, komerciālie pakalpojumu sniedzēji var uzraudzīt jebkuru punktu uz Zemes stundu vai pat biežāk (svarīgi laikjutīgām vajadzībām, piemēram, meža ugunsgrēku vai armijas kustību sekošanai).
• Dažādi sensori: Papildus tradicionālajām optiskajām kamerām palielinās sintētiskās diapazona radara (SAR) satelītu, hiperspektrālo sensoru (derīgo izrakteņu un kultūraugu analīzei), radiofrekvenču (RF) signālu kartēšanas (piem., HawkEye 360 radiopārraides izsekošanai) un citu sensoru izmantošana – nodrošinot daudz visaptverošāku priekšstatu par Zemes aktivitātēm.
• AI un lielo datu analītika: AI/MZ pielietošana automātiskai milzīgu attēlu datu kopu interpretācijai (piem., izmaiņu noteikšana, objektu klasifikācija) palielina EO datu lietderību gala lietotājiem.

Galvenie tirgus spēlētāji ir Maxar Technologies (pazīstams ar augstas izšķirtspējas satelītiem kā WorldView/Legion), Airbus (Pleiades, SPOT sērija), ESA/Copernicus (Sentinel satelīti publiskiem datiem), Planet Labs, BlackSky, ICEYE, Satellogic un citi. Daudzas valdības pārvalda savus EO satelītus izlūkošanai un vides uzraudzībai.Viena no lielākajām EO segmenta problēmām ir tirgus sadrumstalotība un konkurence, kas ir samazinājusi attēlu cenas. Tomēr pieprasījums kļūst plašāks, jo arvien vairāk nozaru izmanto attālināto izpēti savos lēmumos. Vēl viens izaicinājums ir normatīvais – dažas valdības uzliek licenciēšanas ierobežojumus komerciālo attēlu izšķirtspējai un datu pieejamības laikam drošības apsvērumu dēļ, kas var ietekmēt uzņēmumu iespējas pārdot šos datus. Kopumā Zemes novērošana, visticamāk, turpinās stabilu izaugsmi. Līdz 2030. gadam komerciālās EO konstelācijas, visticamāk, nodrošinās planētas mēroga teju reāllaika datu plūsmas, veicinot gan ekonomisko attīstību, gan globālu problēmu risināšanu (klimata pārmaiņas, katastrofu reaģēšana utt.).

Satelītkomunikācijas (platjosla & apraide)

Satelītkomunikācijas joprojām ir lielākais kosmosa nozares segments pēc ieņēmumiem, ietverot satelīttelevīziju, platjoslas internetu, mobilo savienojamību un saistītos pakalpojumus. 2024. gadā globālie satelītu pakalpojumu ieņēmumi (lielākā daļa – komunikācijas) sasniedza ap 108,3 miljardus ASV dolāru sia.org. Taču tas bija neliels samazinājums (~2%) salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu spacenews.com, maskējot ļoti atšķirīgas tendences šajā segmentā:

• TV apraide (DTH): Satelīttelevīzijas maksas pakalpojumi vēsturiski ir devuši lielākos ieņēmumus. 2024. gadā satelīttelevīzijas pakalpojumi nopelnīja ap 72,4 miljardus ASV dolāru, bet šī summa turpina samazināties (tuvu 20% kritums kopš 2021. gada), jo skatītāji pāriet no tiešās satelīttelevīzijas uz straumēšanas platformām spacenews.com. Tādi tradicionālie operatori kā DirecTV, Dish Network, Sky u.c. zaudē abonentus un tas pēdējos gados ir samazinājis kopējos satelītkomunikāciju ieņēmumus.
• Satelītplatjoslas internets: Pretēji tam, platjosla ir straujas izaugsmes segments. Ieņēmumi no patērētāju un uzņēmumu platjoslas pakalpojumiem, izmantojot satelītu, 2024. gadā pieauga gandrīz par 30% līdz 6,2 miljardiem ASV dolāru spacenews.com. Šis lēciens lielākoties skaidrojams ar SpaceX Starlink konstelācijas paplašināšanos (kas 2025. gadā jau ir ar miljoniem lietotāju visā pasaulē) un ar jauniem lielas caurlaides satelītiem, kas apkalpo aviosabiedrības, kuģus un attālus reģionus. Citi spēlētāji ir Viasat (nesen apvienojies ar Inmarsat), Hughes Network Systems, OneWeb (tagad daļa no Eutelsat) un Amazon jaunā Project Kuiper konstelācija. Pieprasījumu virza savienojamības trūkums lauku un grūti sasniedzamos reģionos, kā arī mobilā savienojamība (lidmašīnās, kuģos, transportlīdzekļos).
• Mobilo satelītu un IoT pakalpojumi: Pārvaldītie savienojamības pakalpojumi, piemēram, jūras/aviācijas komunikācija un lietu internets (IoT) caur satelītu, 2024. gadā pieauga par aptuveni 23% līdz gandrīz 9 miljardiem ASV dolāru spacenews.com. Uzņēmumi kā Iridium, Inmarsat, Globalstar, kā arī topošie IoT satelītu tīkli (piem., Astrocast, Swarm) apkalpo šos tirgus. Strauji pieaug interese arī par tiešas-sakarā-riniecī pakalpojumiem – sakaru izveidi starp satelītu un parastu viedtālruni. 2024. gadā jau pirmie operatori testēja tiešos īsziņu sūtīšanas pakalpojumus starp viedtālruni un satelītu (piemēram, SpaceX-T-Mobile sadarbība un Apple izmanto Globalstar tīklu ārkārtas SOS sūtījumiem). Šī tiešās-sakarā-riniecī (D2D) satelītu komunikācija tiek uzskatīta par iespējamu nozares apvērsēju, ar plašu tirgus interesi un pilotu tīkliem jau testa režīmā sia.org.
• Satelītradio: Pakalpojumi kā SiriusXM (satelītradio Ziemeļamerikā) sniedz arī pāris miljardus dolāru gadā. Šī apakšnozare ir samērā stabila, taču ne īpaši augoša.

Kopumā satelītkomunikāciju sektors piedzīvo pāreju: uz datu balstīti pakalpojumi (internets, datu pārraide, mobila savienojamība) strauji aug, kamēr tradicionālā video apraide sarūk. Lielākie satelītu operatori reaģē, pielāgojot savus biznesa modeļus – piemēram, SES un Intelsat investē jaunās platjoslas konstelācijās un mobilajos pakalpojumos, kamēr video ieņēmumi krītas. Lielas caurlaides satelīti (HTS) GEO un masveida Zemes orbītā (LEO) konstelācijas kopā veido jaunu globālu platjoslas infrastruktūru kosmosā.

Tehnoloģiski ir vērojama virzība uz augstāku jaudu un elastību (digitālās iekārtas, kuras iespējams rekonfigurēt, lāzera savienojumi starp satelītiem konstelācijās u.c.). Satelīti ģeostacionārajā orbītā (GEO) kļūst arvien jaudīgāki (daži pārsniedz 1 terabitu/sekundē caurlaidību), savukārt Zemes zemo orbītu (LEO) konstelācijas piedāvā mazāku aizturi. Tāpat tiek veikta satelītu tīklu integrācija ar zemes 5G/6G tīkliem, mērķējot uz vienmērīgu savienojamību.

 Prognoze līdz 2030. gadam satelītu komunikāciju jomā ir ļoti pozitīva, īpaši ņemot vērā savienojamības pieprasījumu. Tirgus pētījumi liecina, ka globālais satelītu komunikāciju tirgus (iekļaujot pakalpojumus un zemes aprīkojumu) līdz 2030. gadam varētu sasniegt vairāk nekā 300 miljardus ASV dolāru, pieaugot no aptuveni 200 miljardiem vidējos 2020. gados mordorintelligence.com. Izaugsmi veicinās:

• Platjoslas internets visiem: Miljoniem jaunu patērētāju un uzņēmumu tiešsaistē pateicoties konstelācijām (Starlink, OneWeb, Kuiper u.c.), īpaši reģionos, kur nav optisko šķiedru infrastruktūras.
• Uzņēmumu un valdības tīkli: Satelītu izmantošana redundancei un pieejamībai (piem., mākoņpakalpojumu mugurkauli, militārās komunikācijas, globālā IoT sensoru savienojamība).
• Mobilitāte: Aviokompāniju, kuģu, savienoto automašīnu/kravas automašīnu (nākotnē) savienojamības vajadzības ievērojami pieaugs.
• Tieša savienojamība ar viedtālruņiem: Ja tehniski un komerciāli veiksmīgi, tas varētu atvērt milzīgu jaunu lietotāju bāzi satelītu pakalpojumiem (miljardiem tālruņu lietotāju).

Galvenie izaicinājumi ir spektra sadale (konstelācijām jāsaskaņo spektrs, lai izvairītos no traucējumiem) un pakalpojumu pieejamība par samērīgu cenu. Konkurence ir ļoti spēcīga, un, iespējams, sagaidāma kāda konsolidācija (piem., nesenie uzņēmumu apvienošanās kā Viasat-Inmarsat). Neskatoties uz to, līdz 2030. gadam mēs sagaidām, ka satelītu komunikāciju vide būs daudz vairāk interneta orientēta, nodrošinot vairāku gigabitu interneta pieslēgumus jebkur uz pasaules, kamēr tradicionālā apraide ieņems sekundāru lomu.

Aizsardzības un drošības pielietojumi

Kosmoss ir kļuvis par būtisku jomu aizsardzības un nacionālās drošības nolūkiem, kas veicina lielus ieguldījumus militārajos satelītos un saistītajā infrastruktūrā. Valdības visā pasaulē izvieto satelītus izlūkošanai (attēlveidošana un signālu izlūkošana), drošai komunikācijai, raķešu agrai brīdināšanai, navigācijai (GPS un citi GNSS), kā arī potenciāli kosmosa bāzētiem ieroču sistēmām. 2024. gadā globālie valdības tēriņi kosmosa programmām sasniedza rekorda 135 miljardus ASV dolāru, kas ir par 10% vairāk nekā 2023. gadā satelliteprome.com. No tiem aizsardzības tēriņi veidoja 54% no kopējās summas (~73 miljardi ASV dolāru) satelliteprome.com, kas uzsver, ka militārā un drošības izmantošana tagad jau veido vairāk nekā pusi no visiem valdības tēriņiem kosmosā.

Amerikas Savienotās Valstis ir izteikti līderi aizsardzības kosmosa spēju jomā, lai gan to īpatsvars pasaules valdību izdevumos kosmosam 2024. gadā bija apmēram 59% (2000. gadā tas bija 75%), jo citas valstis palielina savus ieguldījumus satelliteprome.com. ASV Kosmosa spēki un Nacionālā izlūkošanas pārvalde (NRO) kopīgi izmanto vairākus desmitus izsmalcinātu satelītu (piem., spiegu satelīti ar sub-metra izšķirtspēju, SBIRS raķešu brīdinājuma satelīti, ēnu izturīga komunikācija kā AEHF) un investē nākamās paaudzes sistēmās (piemēram, jaunā Proliferated Warfighter LEO konstelācija – mazāki satelīti raķešu izsekošanai). Krievijai un Ķīnai arī ir nozīmīgas militārās kosmosa programmas – īpaši Ķīna strauji attīsta savu navigācijas sistēmu (Beidou), augstas izšķirtspējas attēlveidošanas satelītus un pat testē pret satelītiem vērstas (ASAT) tehnoloģijas. Eiropas valstis (Francijas, Lielbritānijas, Vācijas, Itālijas vadībā) izstrādā divējāda lietojuma sistēmas un izveidojušas kosmosa komandcentru militārās darbības koordinēšanai. Tādas valstis kā Indija, Japāna, Izraēla un citas attīsta mazākas, bet augošas aizsardzības kosmosa programmas (piem., Indijas militārie satcom un novērošanas tīkli, Japānas interese par kosmosa situācijas izpratni u.c.).

Galvenās tendences šajā segmentā:

• Kosmosa militarizācija: Aizvien vairāk valstu izveido īpašas militārās kosmosa vienības (piem., Lielbritānijas Kosmosa komanda, Francijas Kosmosa komanda, Japānas Kosmosa operāciju eskadrons) un uztver kosmosu kā karadarbības vidi. Vēršanās uz satelītu aizsardzību pret traucējumiem un uzbrukuma spēju izstrādi (elektroniskā bloķēšana, kinētiskie ASAT ieroči).
• Proliferētas konstelācijas noturībai: ASV un sabiedrotie pāriet uz lielāku skaitu mazāku, savstarpēji savienotu satelītu, lai izvairītos no viena bojājuma draudiem. Tas līdzinās komerciālajām mega-konstelācijām un ir iespējams, pateicoties zemākām satelītu izmaksām.
• Stratēģiskā autonomija: Tādi reģioni kā Eiropa investē neatkarīgās satelītu navigācijas sistēmās (Galileo) un drošās komunikācijas konstelācijās, lai nebūtu atkarīgi no citiem. Piemēram, ES plānotā IRIS² konstelācija mērķē sniegt Eiropas valdības un komerciālos drošos sakarus līdz 2020. gadu beigām.
• Kosmosa situācijas izpratne (SSA): Objektu uzraudzība orbītā ir būtiska aizsardzībai. Zemes radaru un teleskopu militārie tīkli, kā arī orbītā bāzēti inspektoru satelīti tiek izvietoti, lai monitorētu pretinieku satelītus un atlūzas. Tas saistīts ar plašākām kosmosa drošības un ilgtspējas iniciatīvām.

Aizsardzības vadītās investīcijas bieži sniedzas arī civilo lietojumu sfērā: piemēram, GPS sākotnēji tika izstrādāts kā ASV militārais projekts, taču tagad ir par pamatu civilajai ekonomikai visā pasaulē. Līdz 2030. gadam aizsardzības un drošības vajadzības turpinās veicināt nozīmīgus izdevumus kosmosā. Mēs varam sagaidīt operatīvi pret-satelītu aizsardzības sistēmas, uzlabotu kiberdrošību satelītiem un komerciālo satelītkomunikāciju (piemēram, Starlink) integrāciju militārajās komunikāciju arhitektūrās. Pavisam nesen šīs mijiedarbības piemērs ir Starlink termināļu izmantošana Ukrainas bruņotajos spēkos, kas parāda, kā komerciālās sistēmas var kļūt par stratēģiskiem aktīviem.

Visbeidzot, jāatzīmē, ka militarizācijas pieaugums rada arī izaicinājumus: pastāv kosmosa konfliktu un atlūzu (piemēram, pēc 2021. gada Krievijas ASAT testa, kas radīja tūkstošiem atlūzu) risks. Tas ir veicinājis starptautiskas diskusijas par atbildīgas rīcības normām kosmosā. Neskatoties uz to, aizsardzības pielietojumi joprojām būs nozīmīga kosmosa industrijas daļa, veicinot inovācijas un finansējumu (bieži caur valdības līgumiem ar tādiem uzņēmumiem kā Lockheed, Northrop, Airbus u.c.).

Kosmosa tūrisms un komerciālās kosmosa stacijas

Kādreiz šķietami neiespējamā kosmosa tūrisma ideja tagad kļūst par reālu jaunu tirgu. Pēdējos gados privātuzņēmumi sākuši pārvadāt maksājošus klientus kosmosā – gan līdz suborbitāliem augstumiem, gan orbitalās misijās (piemēram, uz Starptautisko kosmosa staciju, SKS). Lai gan šī joma vēl ir pašā sākumā, kosmosa tūrisma tirgus 2024. gadā tika novērtēts ap 1,3 miljardiem ASV dolāru un prognozēts, ka tas pieaugs līdz 6–10 miljardiem dolāru 2030. gadā ar komerciālo lidojumu piedāvājuma paplašināšanos globenewswire.com patentpc.com. Jauns nozares ziņojums prognozē 6,7 miljardu dolāru apgrozījumu 2030. gadā (vidējais pieaugums 31,6% gadā) kosmosa tūrismam, ar suborbitālā tūrisma segmentu (īsas lidojuma trajektorijas augšup-lejup) ap 2,8 miljardiem dolāru un orbitalo tūrismu, kas aug vēl straujāk (33% pieauguma temps) gan, lai arī no mazākas bāzes globenewswire.com globenewswire.com.

Pašlaik ir divas galvenās kosmosa tūrisma formas:

• Suborbitālie lidojumi: Veic Blue Origin New Shepard raķete un Virgin Galactic SpaceShipTwo lidaparāts. Šie lidojumi piedāvā dažas brīvā kritiena minūtes netālu no kosmosa malas (~80–100 km augstumā). Blue Origin 2021.–2022. gadā veiksmīgi izpildīja vairākas suborbitālās tūristu misijas (tostarp uzņēmuma dibinātāju Džefu Bezosu), bet Virgin Galactic sāka komercpakalpojumu 2023. gadā. Biļešu cenas sākotnēji ir robežās no 250 000 līdz 450 000 ASV dolāru par sēdvietu. Suborbitālā tūrisma tirgus paredzams augs līdz vairāku miljardu dolāru apmēriem līdz desmitgades beigām, ja lidojumu biežums palielināsies globenewswire.com.
• Orbitālā tūrisma un privāto astronautu misijas: Līdz šim tikai daži ļoti turīgi cilvēki ir maksājuši par lidojumiem orbītā vai uz SKS, bieži sadarbojoties ar uzņēmumiem kā Space Adventures vai Axiom Space. SpaceX Crew Dragon kapsula ir mainījusi spēles noteikumus, nodrošinot tādas misijas kā pilnībā privātu Inspiration4 orbitalo lidojumu 2021. gadā un Axiom-1 un -2 misijas uz SKS (2022–23), kurās tika pārvadāti privātie astronauti. Šādi nedēļu ilgi orbitalie ceļojumi maksā ap 50 miljoniem ASV dolāru par sēdvietu. Skatoties nākotnē, Axiom Space būvē komerciālus moduļus pievienošanai SKS – pirmais no tiem plānots palaist līdz 2025. gadam – un vēlāk tie veidos brīvi lidojošu komerciālo kosmosa staciju pēc SKS ekspluatācijas beigām. Citas kopuzņēmumu grupas (piem., Blue Origin Orbital Reef ar Sierra Space un Northrop Grumman stacijas koncepcija) ir saņēmušas NASA finansējumu privāto kosmosa staciju izstrādei līdz desmitgades beigām. Šīs stacijas būs domātas gan tūristu, gan profesionālu pētnieku, kā arī ārvalstu astronautu uzņemšanai par maksu. Līdz 2030. gadam mēs sagaidām vismaz vienu komerciālu kosmosa staciju orbītā, kas ļaus nodrošināt gandrīz nepārtrauktu orbitalo tūrismu (kā arī filmēšanas grupām, pētniekiem u.tml.).

Aiz Zemes orbītas tādi uzņēmumi kā SpaceX plāno mēness tūrismu (piem., dearMoon projekts – ceļojums ar Starship apkārt Mēnesim). Lai gan Starship grafiks vēl nav skaidrs, šādi projekti varētu kļūt par realitāti līdz 2030. gadam, veidojot jaunu, īpaši dārgu tūrisma nišu (lidojuma biļetes ap Mēnesi, visticamāk, >100 miljoni dolāru par vienu).

Tirgus pozicionēšana: Tradicionālie aerokosmiskie uzņēmumi (Boeing, SpaceX) nodarbojas ar transportlīdzekļu un staciju būvniecību, taču “kosmosa pieredzes” uzņēmumi ir jauni: Virgin Galactic, Blue Origin, Axiom, Space Adventures un vēl daži jaunuzņēmumi, kas plāno kosmosa viesnīcas vai uzpūšamas dzīvojamas telpas (piem., Bigelow Aerospace, kas palaida izmēģinājuma moduļus, bet šobrīd ir neaktīvs). Valdības (NASA, ESA u. c.) veicina šo tirgus komercializāciju, pašas kļūstot par agrīnajiem klientiem (piemēram, NASA pērk privāto astronautu misijas uz SKS, piedāvā SKS izmantošanu tūristiem par $35k naktī u.tml.).

Izaicinājumi un iespējas: Kosmosa tūrisms saskaras ar augstām izmaksām, drošības un regulējuma uzraudzības izaicinājumiem. Virgin Galactic pirmā kosmosa lidaparāta katastrofālais zudums 2014. gadā un nesenais 2021. gada Blue Origin raķetes avārijas gadījums (bez cilvēkiem) uzsver riskus. Regulatori pagaidām uzņēmumiem dod brīvību ar “apmācību atļaujām”, taču līdz ar maksas klientu lidojumu pieaugumu tas mainīsies. No iespēju viedokļa, turpmākie panākumi, visticamāk, samazinās izmaksas (īpaši, ja Starship vai citi atkārtoti izmantojami orbitālie transportlīdzekļi nonāks tirgū) un atvērs kosmosu vairāk cilvēkiem. Līdz 2030. gadam biļešu cenas suborbitālajiem lidojumiem varētu samazināties līdz vairākiem desmitiem tūkstošu dolāru, un orbitālo ceļojumu cenas varētu kristies līdz dažiem miljoniem, paplašinot klientu loku. Pieaugs arī blakus tirgi – piemēram, kosmosa tūrisma apmācības, greznas izmitināšanas iespējas orbitā, mediju/satura darījumi. Kopumā, lai gan $10 miljardu tirgus līdz 2030. gadam ir niecīgs salīdzinājumā ar citiem segmentiem, kosmosa tūrisms izpelnās īpašu sabiedrības interesi un var sekmēt tehnoloģiskās attīstības, kas dos labumu plašākai nozarei (piemēram, izstrādājot dzīvības uzturēšanas un apkalpes sistēmas, kuras vēlāk var izmantot kosmosa viesnīcās vai transportā uz dziļāku kosmosu).

Topošās tehnoloģijas un inovācijas

2020. gadi ir strauju inovāciju laiks kosmosa nozarē, un vairākas topošās tehnoloģijas mainīs industrijas seju:

• Mazie satelīti un mega-konstelācijas: Iespēja būvēt spējīgus satelītus par daļu no iepriekšējā lieluma un izmaksām ir revolucionāra. Standartizētas mazo satelītu platformas (tostarp CubeSats) un modernā elektronika ļauj pat kurpju kastītes lieluma kosmosa kuģiem pildīt nozīmīgus uzdevumus. Tas radījis mega-konstelācijas – Starlink jau darbojas apmēram 4 000 satelīti, kas nodrošina platjoslas internetu, OneWeb ir 600+, un Amazon projekts Kuiper sāks laist klajā vairāk nekā 3 000 satelītu no 2025. gada. Zemes novērošanas konstelācijas (piemēram, Planet u. c.) arī izmanto mazo satelītu tehnoloģijas. Rezultāts ir paradigmas maiņa no dažu lielu satelītu uz vairāku simtu un tūkstošu “baru” principu: tiek nodrošināts noturīgums, globāls pārklājums un īsi atkārtotas vizītes laiki. Tomēr šāda izplatība rada arī bažas (pārslogotas orbītas, traucējumi) – nepieciešamas jaunas pieejas satelītu plūsmas pārvaldībā un dizainā (piemēram, automātiska sadursmju novēršana). Euroconsult prognozē vairāk nekā 18 000 mazo satelītu palaišanu 2024–2033, kas liecina, ka šī tendence tikai paātrināsies straitsresearch.com.
• Atkārtoti lietojamas nesējraķetes un zemākas palaišanas izmaksas: SpaceX 2010. gados parādīja, ka raķetes var izmantot atkārtoti, un līdz 2025. gadam Falcon 9 dažos gadījumos būs sasniedzis vairāk nekā 20 atkārtotu lidojumu ar vienu paātrinātāju. Atkārtota izmantošana un pieaugoša konkurence ir dramatiski samazinājušas palaišanas izmaksas (no apmēram $20 000/kg uz Zemes zemo orbītu 2000. gadu sākumā līdz < $3 000/kg ar Falcon 9 šodien, bet ar izredzēm sasniegt < $1 000/kg ar Starship). Konkurējošas raķetes (Blue Origin New Glenn, Rocket Lab Neutron u. c.) jau no sākuma iekļauj atkārtotu izmantošanu. Lētākas palaišanas ļauj īstenot jaunas misijas (mazie uzņēmumi vai universitātes var atļauties savus startus) un padara iespējamu lielas konstelācijas un montāžu orbītā. Atkārtoti lietojami kosmosa kuģi arī parādās: SpaceX Starship mērķē uz pilnīgu abu pakāpju atkārtotu izmantošanu, kas varētu būt revolūcija palaišanas izmaksu ziņā. Mazākā mērogā kosmosa lidmašīnas (piemēram, tiem pašiem tūrisma lidojumiem vai Sierra Space plānotais Dream Chaser kravas šatls) izpēta daļēju atkārtotu izmantošanu. Līdz 2030. gadam, visticamāk, lielākajā daļā palaišanu tiks izmantoti atkārtoti komponenti, radot jaunu normu – biežu un salīdzinoši lētu piekļuvi kosmosam.
• Mākslīgais intelekts (AI) un autonomija: AI un mašīnmācīšanās arvien vairāk tiek ieviesti kosmosa tehnoloģijās. Uz zemes AI palīdz apstrādāt milzīgus satelītu datu apjomus (piemēram, identificējot objektus Zemes attēlos vai optimizējot satelītu tīkla darbību). Uz satelītiem AI var nodrošināt autonoma lēmumu pieņemšanu – piem., satelīts izmanto mašīnredzi, lai izvēlētos, kurus attēlus uzņemt, vai arī autonomu navigācijas sistēmu sadursmju novēršanai un lidošanai formācijā. AI analizēti dati ir īpaši vērtīgi Zemes novērošanā un sakaru izlūkošanā, kur svarīgi ir atrast likumsakarības lielos datos. Uzņēmumi kā HawkEye 360 izmanto AI signālu ģeolokācijai straitsresearch.com, un AI balstīta grafika izmanto dinamisku satelītu tīklu plānošanā (piemēram, optimāli maršrutējot interneta trafiku caur konstelāciju). Tāpat AI ir būtiska autonomo kosmosa kuģu operāciju sastāvdaļa tālajiem izpētes zondēm vai robotikai (piemēram, nākotnes Marsa pašgājēji varēs vairāk strādāt patstāvīgi ar mazāku Zemes inženieru iesaisti). Kosmosa nozarei digitalizējoties, AI/ML kļūs par standarta instrumentu darba samazināšanai un efektivitātes paaugstināšanai – vai tas būtu kosmosa kuģu projektēšanā, satelītu monitorēšanā, vai pat orbitālajā apkalpošanā ar robotu precizitāti.
• Apkalpošana, uzpilde un ražošana orbītā: Tiek izstrādāti jauni kosmosa kuģi, kas apkalpos citus satelītus – tos uzpildīs, remontēs vai pārvietos, kā arī nākotnē montēs struktūras kosmosā. Northrop Grumman Mission Extension Vehicle jau ir pierādījis koncepciju, dokējot ar novecojušiem satelītiem, lai paildzinātu to darbību. Uzņēmumi, piemēram, Astroscale, strādā pie kosmosa atkritumu izņemšanas (defektu satelītu savākšana). Līdz 2030. gadam varētu būt pirmie komerciālie degvielas depo vai robotizēta lielu struktūru montāža orbītā (piemēram, teleskopi vai staciju moduļi). Šīs iespējas var paildzināt satelītu dzīves ilgumu un mazināt atkritumu apjomu, īpaši pateicoties tādām tehnoloģijām kā autonomā dokēšana un standartizētas degvielas uzpildes saskarnes. Lai arī vēl sākumstadijā, orbitālajai apkalpošanai un ražošanai ir liels aģentūru atbalsts (piem., NASA OSAM iniciatīvas) un tā varētu kļūt par būtisku apakšnozari 2030. gados.
• Uzlabota piedziņa un transports: Papildus ķīmiskajām raķetēm notiek inovācijas arī piedziņas jomā. Elektriskā piedziņa (jonu dzinēji) tagad ir izplatīta satelītu stacijās un pat orbītas pacelšanai, taupot degvielas masu. Nākotnē augstas jaudas elektriskā vai hibrīda piedziņa varētu veicināt ātrāku starpplanētu ceļojumu vai efektīvāku lielu platformu pārvietošanu Zemes orbītā. Atjaunojas interese arī par kodoldegvielas piedziņu tālākam kosmosam (NASA un DARPA plāno izmēģinājuma kodolsiltuma raķeti līdz 2027. gadam). Lai gan šīs tehnoloģijas vēl nav komerctrinka daļa, tās nākotnē varētu samazināt ceļojuma ilgumu uz Marsu vai atvieglot smagas kravas pārvadājumus uz Mēness orbītu, tādējādi atbalstot nākotnes komerciālās aktivitātes cislunārajā telpā.
• Satelītu tīklošana un savietojamība: Inovācijas notiek arī sistēmu līmenī – satelīti savā starpā komunicē caur lāzeru sakariem (Starlink izmanto optiskos savienojumus datu maršrutēšanai kosmosā), satelīti tieši savienojas ar 5G tālruņiem, un tiek izstrādāti daudz-orbitu tīkli (GEO, MEO, LEO satelītu integrācija vienotā tīklā). Attīstās hibrīdi kosmoss-zeme tīkli, kur lietotājs pat nezinās, vai viņa dati iet caur optisko kabeli, mobilo torni vai satelītu – viss notiks automātiski efektivitātes vārdā. Tas prasa jaunu antenu tehnoloģiju (fāžu bloki, daudzjoslu lietotāju termināļi) un inteliģentu tīkla pārvaldību.

Kopsavilkumā: kosmosa industrija 2030. gadā izskatīsies krietni citāda nekā 2020. gadā – mazu, gudru satelītu konstelācijas darbojas koordinēti; raķetes atgriežas uz zemes regulāri; AI pārvalda sarežģītas operācijas; un cilvēku komercdarbība orbitā tikai sākas. Šīs inovācijas kopumā samazina ieiešanas barjeras, tāpēc tik daudzi jaunuzņēmumi un pat jaunu valstu kosmosa programmas tagad var piedalīties. Rezultāts ir dinamiskāka un demokrātiskāka kosmosa industrija, tomēr tā būs jāvada atbildīgi, lai nodrošinātu ilgtspējību.

Svarīgākie izaicinājumi un iespējas

Kosmosa nozarei attīstoties, tā saskaras ar vairākiem izaicinājumiem, kas jārisina, kā arī iespējām radīt jaunu vērtību:

Galvenie izaicinājumi:

• Orbitālā atkritumu un satiksmes pārvaldība: Satelītu izplatība (īpaši zemas Zemes orbītā) palielina sadursmju riskus. Pašlaik orbītā izseko vairāk nekā 36 000 detaļu, kas lielākas par 10 cm straitsresearch.com un ir neskaitāmi daudz mazāku. Sadursmes starp satelītiem vai ar atkritumiem var izraisīt kaskādi (Kessler sindroms), kas apdraud izmantojamo orbītvidi. Šis apdraudējums jāmazina ar orbītas tīrīšanas, atbildīgas deorbitācijas un, iespējams, aktīvas atkritumu izņemšanas risinājumiem. Nepieciešama arī koordinācija – kosmosa satiksmes pārvaldība vēl tikai sāk veidoties. Risinājumiem būs vajadzīga starptautiska sadarbība un, iespējams, jauni noteikumi vai regulējumi satelītu operatoriem.
• Spektra pārslodze un regulējums: Satelīti balstās uz radiofrekvenču spektru, kas ir ierobežots resurss. Satelītu tīklu sprādziens (īpaši līdzīgās orbītās) rada spektru sadales konfliktus un iespējamus traucējumus. ITU un nacionālie regulatori ir spiesti pārskatīt noteikumus, lai mega-konstelācijas varētu līdzpastāvēt, netraucējot vienai otrai vai zemes tīkliem straitsresearch.com. Aizkavēšanās vai neskaidrība licencēšanā var apdraudēt projektus. Tāpēc nepieciešama regulatīva elastība un pasaules mēroga saskaņošana, taču vienprātība ir grūti sasniedzama, jo stratēģiskā konkurence (ASV pret Ķīnu u.tml.) atspoguļojas arī šajos debates.
• Kapitāla pieejamība un finansējuma vide: Kosmosa projekti bieži prasa lielas sākotnējās investīcijas un prasa gadus, lai atmaksātos. 2015–2021. gads bija liels investīciju kāpums kosmosa jaunuzņēmumos (un vairāki SPAC IPO), taču šobrīd tirgus kļūst piesardzīgāks. Daži skaļi projekti ir izgāzušies vai saskārušies ar grūtībām (piemēram, daži palaišanas jaunuzņēmumi bankrotēja, komunikāciju uzņēmumi tika pārstrukturēti). Finansējuma pieejamība ir pastāvīgs izaicinājums, īpaši infrastruktūrai smagiem projektiem (raķetes, stacijas). Uzņēmumiem ir jāpierāda sava biznesa dzīvotspēja skarbos apstākļos.
• Darba spēka un piegādes ķēdes ierobežojumi: Straujais kosmosa aktivitāšu pieaugums palielina kvalificēta darbaspēka (inženieri, tehniķi) un specializētu komponentu pieprasījumu. Pasaulē ir tikai tik daudz piegādātāju tādām lietām kā kosmiskās kvalitātes pusvadītāji, saules baterijas, reakcijas riteņi utt. Pēdējā laikā ģeopolitiskie satricinājumi un pandēmijas traucējumi ir atklājuši piegādes ķēdes ievainojamības. Nozares ilgtspējai ļoti svarīgi ir nodrošināt noturīgu piegādes ķēdi (iespējams, ar vertikālu integrāciju vai vietējo ražošanu) un apmācīt jauno kosmosa profesionāļu paaudzi.
• Drošības un ģeopolitiskie riski: Satelīti var kļūt par uzbrukumu (hackeru, “jamming”) mērķiem, un valstis ir jau demonstrējušas pret-satelītu raķešu spējas. Konflikta izplatīšanās kosmosā ir reāla baža; satelīti ir vērtīgi un reizēm trausli mērķi. Uzņēmumiem tagad jādomā par savu satelītu kiberdrošību un konstelāciju noturību pret apzinātu iejaukšanos. Papildus tam, eksporta kontroles likumi (piemēram, ASV ITAR) un sankcijas var sarežģīt starptautisko partnerību vai tirgu pieejamību – sevišķi ņemot vērā, ka Ķīna un Krievija lielākoties ir izslēgtas no Rietumu komerctirgiem.
• Ilgtspējība un sabiedrības viedoklis: Kosmosa nozarei jādomā arī par sabiedrības un politiskā viedokļa jautājumiem, piemēram, gaismas piesārņojumu (astronomi ir satraukti par spožām mega-konstelācijām), vides ietekmi (emisijas no palaišanām, raķešu posmu nogulsnēšana), un vispār par to, kā padarīt kosmosu ilgtspējīgu visiem. Ja šos jautājumus neizdosies risināt, sekas var būt stingrāks regulējums vai sabiedrības pretestība.

Galvenās iespējas:

• Digitālās plaisas mazināšana: Satelītinterneta konstelācijas piedāvā iespēju nodrošināt ātrgaitas internetu aptuveni 3 miljardiem cilvēku visā pasaulē, kuri joprojām ir bez tiešsaistes piekļuves vai kuriem ir slikta savienojamība. Tā ir milzīga iespēja sociālai un ekonomiskai ietekmei, un uzņēmumi, kuriem izdosies ieiet šajos tirgos (lauku platību internets, attālināta uzņēmumu savienojamība u.c.), var atvērt ievērojamu vērtību. Bezstarpnieka savienojamības iniciatīvas varētu paplašināt internetu līdz ikvienam viedtālruņa lietotājam pasaulē – tas būtu milzīgs apjoms, ja to tehniski izdosies realizēt.
• Klimata pārmaiņu un vides uzraudzība: Pieaug pieprasījums pēc datiem, lai uzraudzītu klimata pārmaiņas, oglekļa emisijas, mežu izciršanu, dabas katastrofas un ūdens resursus. Satelītattēlu novērošana ir unikālā pozīcijā, lai nodrošinātu šādu plaša apjoma un regulāru monitoringu. Pieaugot klimata aktivitātei un ilgtspējības pūliņiem, Zemes novērošanas (ZN) sektors gūs labumu no līgumiem un partnerībām (piemēram, ar lauksaimniecību precīzai lauksaimniecībai, ar valdībām klimata līgumu pārbaudēm). Viens pētījums norāda, ka ZN dati un pakalpojumi līdz 2030. gadam varētu sniegt simtiem miljardu eiro ekonomisko vērtību sešās galvenajās nozarēs, kas saistītas ar klimatu un ANO Ilgtspējīgas attīstības mērķiem weforum.org.
• Jauni tirgi: Mēness un tālāk: Nākamajos gados būs vērojama cilvēces tieksme ārpus Zemes orbītas – īpaši NASA Artemis programma, kas cenšas izveidot pastāvīgu cilvēku klātbūtni uz Mēness. Tas veido cislunāru ekonomiku: līgumi komerciālām Mēness nolaišanās platformām (piemēram, uzņēmumi Astrobotic un Intuitive Machines), plāni Mēness stacijas izveidei (Gateway) un interese par Mēness resursu ieguvi (ūdens ledus degvielai). Privātie uzņēmumi un arī NASA neietilpstošās kosmosa aģentūras (piemēram, Ķīna plāno bāzi uz Mēness 2030. gados) ieguldīs šajos centienos. Agrie spēlētāji Mēness transportā, būvniecībā vai resursu ieguvē līdz 2030. gadam var izveidot pavisam jaunas industrijas. Tāpat asteroīdu ieguve šobrīd ir spekulatīva, bet daži jaunuzņēmumi turpina pētījumus – jebkuri izrāviena panākumi varētu būt transformējoši (lai gan visticamāk ārpus 2030. gada robežas).
• Kosmosa tūrisms un mediji: Kā minēts, kosmosa tūrisms kļūst pieejams. Papildus izklaidei ir iespēja arī mediju un izklaides jomā – piemēram, filmu un TV raidījumu veidošana kosmosā (jau ir plāni uzņemt filmas SKS vai veidot filmu studiju modulī orbītā). PR vērtība un zīmolu partnerības, kas saistītas ar kosmosu (domājiet – sporta pasākumi vai reklāmas kosmosā), arī ir neizmantota joma. Uzņēmumi, kas spēs padarīt kosmosu pieejamāku un redzamāku sabiedrībai, var izveidot ienesīgus tirgus nozarēs.
• Integrācija ar zemes tehnoloģijām (5G, IoT, MI): Kosmosa sistēmas arvien vairāk papildina zemes tehnoloģijas. Satelīti var atbalstīt 5G tīklu pārraidi vai savienot IoT sensorus attālos reģionos (viedā lauksaimniecība, globāla loģistikas izsekošana). Sinerģija starp kosmosu un tehnoloģiju sektoriem (mākoņdatošanas uzņēmumi sadarbojas ar satelītu operatoriem datu piegādei, telekomunikāciju uzņēmumi integrē satelītu savos pakalpojumos) paver izaugsmes iespējas. Piemēram, mākoņu pakalpojumu sniedzēji kā AWS un Azure izveidojuši speciālas kosmosa nodaļas, lai apkalpotu satelītu datu vajadzības, un otrādi – satelītu operatori izmanto mākoņu MI rīkus datu apstrādei. Šī savstarpējā mijiedarbība veicina inovācijas un jaunus pakalpojumus (piemēram, reāllaika Zemes novērošanas risinājumi, kas piegādāti caur mākoņplatformām).
• Kosmoss kā pakalpojums un SKS pēcteces komercializācija: Tā kā SKS plānots slēgt līdz 2030. gadam, privāto kosmosa staciju radīšana piedāvā iespēju pārņemt tās funkcijas – uzņemt eksperimentus, astronautus un tūristus. Uzņēmumi, kas spēs piedāvāt kosmosu kā pakalpojumu (pētījumiem vai ražošanai mikrogravitācijā), varētu piesaistīt pieprasījumu no farmācijas, materiālzinātnes un akadēmiskās vides mikrogravitācijas laboratoriju izmantošanai. Jau SKS notikušas proteīna kristālu augšanas un optisko šķiedru eksperimentu pārbaudes; komerciāls turpinājums var ievērojami paplašināt šo uzņēmējdarbību, ja izmaksas samazinās. Gaidāmās komerciālās stacijas (Axiom, Orbital Reef u.c.) sacentīsies par klientiem un varētu līdz desmitgades beigām uzsākt mikrogravitācijas P&A un ražošanas tirgu.

Apkopojot, izaicinājumi kosmosā – gružu problēma, konkurence, finansējums, drošība – ir būtiski, bet vadāmi ar proaktīvu rīcību un sadarbību. Vienlaikus iespēju ir daudz un tās pieaug, jo kosmoss arvien ciešāk savijas ar Zemes ekonomiku un ikdienas dzīvi. Uzņēmumi un valstis, kas spēs inovēt un pielāgoties, būs labā pozīcijā izmantot kosmosa nozares straujo izaugsmi līdz 2030. gadam un tālāk.

Reģionālā analīze

Reģionālā dinamika kosmosa industrijā atklāj, kā dažādas pasaules daļas piedalās un iegūst no mainīgās kosmosa ekonomikas. Zemāk pārskats par galvenajiem reģioniem:

Amerikas Savienotās Valstis

Amerikas Savienotās Valstis pēc vairuma rādītāju ir skaidrs līderis globālajā kosmosa sektorā. Tajā atrodas lielākās valsts un privātās investīcijas kosmosā, un ASV veido aptuveni 37% no globālās kosmosa industrijas ieņēmumiem 2024. gadā spacenews.com un vēl lielāku īpatsvaru galvenajās jomās, piemēram, palaišanas un ražošanas nozarē. ASV uzņēmumi un valdības aģentūras virza lielāko daļu jauno attīstību:

• Valdības programmas: NASA budžets (~25 miljardi ASV dolāru 2024. gadā) atbalsta cilvēku izpēti (Artemis misijas uz Mēnesi, Marss plāni), kosmosa zinātni (James Webb teleskops, Marsa roboti) un tehnoloģiju attīstību. ASV Aizsardzības departaments un izlūkošanas dienesti tērē vēl vairāk (tiek lēsts – 40–50+ miljardi dolāru ik gadu) militārajiem un izlūkošanas satelītiem satelliteprome.com. ASV Kosmosa spēku izveidošana 2019. gadā apliecina kosmosa prioritāti aizsardzībā. ASV valdības izdevumi kosmosam joprojām ir vislielākie pasaulē – ap 80 miljardiem dolāru 2024. gadā (59% no pasaules valstu valdību investīciju kosmosā) satelliteprome.com.
• Komerciālais sektors: ASV NewSpace sektors ir ļoti dinamisks. SpaceX ir revolucionizējis startu nozari (65% no globāliem palaišanas ieņēmumiem 2024. gadā sia.org) un vada Starlink – līdz šim lielāko satelītu konstelāciju. Citi nozīmīgi uzņēmumi: Blue Origin (izstrādā raķeti New Glenn un Mēness nolaižamo moduli), United Launch Alliance (ULA) (valsts pasūtījuma palaišanas pakalpojumi, jauna raķete Vulcan), Northrop Grumman (satelītu ražošana un palaišana, Omega/Antares raķetes), Boeing (SLS raķetes kopā ar NASA, satelīti), Lockheed Martin (GPS satelīti, Orion kapsula), Maxar (attēlveidošanas satelīti), Planet Labs (ZN satelītu tīkls), Ball Aerospace (instrumeti un aizsardzības satelīti) u.c. Jomās kā mazās palaišanas raķetes (Rocket Lab ASV meitasuzņēmums, Firefly, Astra), kosmosa tūrisms (Virgin Galactic), un topošie virzieni (Astroscale US gružu novākšanai, Sierra Space telpiskās lidmašīnas un apdzīvojamas tehnoloģijas) arī ir aktīvi uzņēmumi.
• Inovāciju centri: ASV ir galvenie kosmosa industrijas centri – Silīcija ieleja (mazo satelītu un tehnoloģiju jaunuzņēmumi), Dienvidkalifornija (tradicionālā aviācijas industrija un SpaceX mītne), Kolorādo (vairākas aviācijas kontraktoru mājas un Gaisa spēku kosmosa pavēlniecība), Florida (palaišanas operācijas Kanaveralas raga stacijā), Teksasa (SpaceX Starbase, Hjūstonas Džonsona Kosmosa centrs) u.c. Uzņēmējdarbības kultūra un ievērojams riska kapitāla atbalsts (vairāk nekā 10 miljardi investēti kosmosa jaunuzņēmumos 2015.–2021. gadā) ir veicinājis ASV nozares izaugsmi.
• Politikas vide: ASV kosmosa politika veicina komerciālo partnerību. NASA arvien plašāk izmanto fiksētas cenas komerciālos līgumus (piemēram, Commercial Crew, Commercial Lunar Payload Services), nevis izmaksu–plus principu, tādējādi nozarei dodot lielāku atbildību. FAA paātrina komerciālo palaišanas licenciēšanu, pieaugot palaišanas apjomam. FCC pielāgo noteikumus milzu konstelācijām (piem., īsāks laiks deorbitēšanai ZZS satelītiem). ASV arī vada normu noteikšanu (Artemis līgumi mierīgai izpētei, kurus parakstījušas vairāk nekā 25 valstis).

Turpmāk ASV mērķis ir saglabāt līderpozīcijas gan civilā, gan militārajā kosmosā. Svarīgākās tuvākās norises: Artemis III misija (plānota 2025. g. beigās), ar mērķi atgriezt astronautus uz Mēness, Mēness vārtejas stacijas izveide un strauji augoša komercdarbība zemās Zemes orbītā, lai līdz 2030. gadam aizvietotu SKS. ASV, visticamāk, turpinās dominēt startos (īpaši ja Starship kļūst operatīva) un satelītu pakalpojumos (ar tādiem uzņēmumiem kā SpaceX, Amazon Kuiper u.c.). Tomēr konkurence pieaug visā pasaulē, un ASV rūp atgūt pārsvaru kosmosa tehnoloģijās – tāpēc nozīmīgas investīcijas P&A (kodoldzinēji, nākamās paaudzes satelīti, hiperskaņas aizsardzība u.c.) un STEM darbaspēka attīstībā. Kopumā ASV reģions būs lielākais kosmosa ekonomiskās aktivitātes centrs arī 2030. gadā, uzsverot uz augstas vērtības tehnoloģijām un ciešu sadarbību starp valsti un industriju inovāciju virzībā.

Eiropa

Eiropa jau ilgstoši veido attīstītu kosmosa nozari, kuru vada Eiropas Kosmosa aģentūra (EKA) un nacionālās aģentūras kā Francijas CNES, Vācijas DLR, Itālijas ASI un Apvienotās Karalistes Kosmosa aģentūra. Kopā Eiropa (ieskaitot ES dalībvalstis un Lielbritāniju) ir otrs lielākais valsts finansējums civilajam kosmosam pēc ASV, lai gan joprojām daudz atpaliek aizsardzības sektora investīcijās. Galvenās Eiropas kosmosa industrijas iezīmes:

• Palaišana un transports: Eiropas palaišanas spēja ir mainīga. Arianespace (konsorcijs) vēsturiski nodrošināja uzticamas Ariane 5 smagās raķetes palaišanas un mazāko Vega raķeti. Sākot ar 2025. gadu Eiropa piedzīvo pāreju: Ariane 5 tika izņemta no ekspluatācijas 2023. gadā, un jaunā Ariane 6 ir paredzēta debijai. Tomēr 2024. gadā notika tikai 3 Eiropas orbitālās palaišanas payloadspace.com, jo Ariane 6 kavēšanās un neveiksmīga Vega-C palaišana apturēja darbību. Eiropa tajā gadā atpalika no Indijas un pat Irānas pēc palaišanu skaita. Sagaidāms, ka Ariane 6 atjaunos regulāru palaišanas tempu līdz 2025. gadam, un Vega-C atgriezīsies lidojumos, bet Eiropa arī atbalsta mazās palaišanas jaunuzņēmumus (Vācijas Rocket Factory Augsburg un Isar Aerospace, Lielbritānijas Skyrora un Orbex u.c.). Turklāt, pēc Brexit, Lielbritānija izveido savas palaišanas vietas Skotijā mazajām orbitālajām raķetēm. Eiropas izaicinājums būs saglabāt konkurētspēju palaišanas izmaksās un biežumā, ņemot vērā SpaceX dominanci – notiek iekšējas debates par atkārtoti izmantojamas raķetes izstrādi, bet 2025. gadā Ariane 6 joprojām paliek vienreiz lietojama.
• Satelītu ražošana un pakalpojumi: Eiropas industrija ietver vadošos ražotājus Airbus Defence & Space un Thales Alenia Space, kas ražo satelītus sakariem (piemēram, Eurostar, Spacebus satelītu platformas), navigācijai (Galileo sat.), Zemes novērošanai (Copernicus Sentinels, komerciālie novērošanas satelīti) un zinātnei (piemēram, Juice Jupiter zonde u.c.). OHB (Vācija) ir vēl viens ievērojams ražotājs. Šie uzņēmumi bieži sadarbojas ESA programmās vai konkurē pasaulē par komerciālajiem pasūtījumiem. Eiropa īpaši pazīstama ar augstas kvalitātes sakaru satelītiem un mazām Zemes novērošanas konstelācijām (piemēram, Airbusa Pléiades Neo novērošanas satelīti). Pakalpojumu jomā Eiropā bāzēti nozīmīgi satelītu operatori: Eutelsat (tagad apvienojies ar OneWeb LEO platjoslas nodrošināšanai), SES (darbina GEO un vidējās orbītas flotes O3b platjoslai), Inmarsat (Lielbritānijā bāzēts mobilo sakaru operators, tagad Viasat sastāvā) un Deutsche Telekom satelītu/teleportu pakalpojumi u.c. Galileo (Eiropas satelītu navigācijas sistēma) un Copernicus (Zemes novērošanas programma, kas nodrošina bezmaksas vides datus) ir ES vadošās programmas, kas demonstrē Eiropas apņemšanos sniegt pakalpojumus sabiedrības labā.
• Aizsardzība un drošība: Tradicionāli Eiropas kosmosa centieni bija vairāk orientēti uz civilajām vajadzībām, taču tas mainās. Francija 2019. gadā izveidoja Kosmosa pavēlniecību un izstrādā militārās novērošanas un radioelektroniskās izlūkošanas (ELINT) satelītus, kā arī apsver pret-satelītu spējas (piemēram, Syracruse un CERES satelīti, kā arī aizsargsatelītu plāni). Itālijai un Vācijai ir savi optiskie/radara izlūkošanas satelīti. Lielbritānija investē kosmosa domēna izpratnes veicināšanā un sadarbojas ar ASV militāro sakaru jomā. Eiropas valstis sadarbojas arī programmās (piemēram, MUSIS sistēma attēlu apmaiņai, gaidāmā ES IRIS² drošo sakaru konstelācija). Tomēr Eiropas aizsardzības kosmosa izdevumi (~2–3 miljardi eiro gadā kopā) joprojām ir ievērojami zemāki nekā ASV vai Ķīnai. Nozīmīgs jaunums: NATO, kuras daudzi dalībnieki ir eiropieši, pasludināja kosmosu par operacionālu domēnu un iegādājas novērošanas satelītus un pakalpojumus (piemēram, NATO Alliance Ground Surveillance izmanto Global Hawk dronus, taču NATO izveido arī Kosmosa centru).
• Politika un sadarbība: ESA ir starpvaldību aģentūra ar 22 dalībvalstīm, kas koordinē lielās zinātniskās misijas (piemēram, Rosalind Franklin Marsa pašgājējs, Zemes novērošanas misijas) un nesējraķešu attīstību. ES arvien vairāk iesaistās ar savu kosmosa programmu (Galileo, Copernicus, IRIS²) un ir izvirzījusi mērķi panākt “stratēģisko autonomiju” kosmosa infrastruktūrā. Brexit ietekmēja situāciju (Lielbritānija zaudēja piekļuvi dažiem Galileo militāriem pakalpojumiem), taču Apvienotā Karaliste turpina ciešu sadarbību ar ESA kā dalībniece. Eiropas industrijai bieži nepieciešams vairāku valstu vienprātīgs finansējums, kas var palēnināt lēmumu pieņemšanu, bet nodrošina plašu atbalstu. Lai veicinātu NewSpace jaunuzņēmumus, tādas aģentūras kā CNES un DLR darbojas ar inkubācijas programmām, un ES fondi (piemēram, Horizon Europe) atbalsta kosmosa tehnoloģiju pētniecību un attīstību. Eiropa arī uzsver starptautisku sadarbību: sadarbojas ar NASA (piemēram, nodrošinot servisa moduli Orion programmai), JAXA u.c., kā arī veicina kosmosa ilgtspējas regulējumu izstrādi (Francija un Vācija īpaši aktīvi runā par gružu samazināšanu).

Līdz 2030. gadam Eiropa cer nodrošināt neatkarīgu piekļuvi kosmosam (ar Ariane 6 un iespējams atkārtoti izmantojamas nākamās paaudzes raķetes koncepciju), pilnībā operacionālu Galileo GNSS un modernizētu Copernicus satelītu kopumu, kā arī būt par spēlētāju drošās komunikācijas jomā ar IRIS². Eiropas stiprā puse ir augstas kvalitātes inženierijā, kas, visticamāk, noturēs tās konkurētspēju satelītu ražošanā un noteiktās nišās (piemēram, vides satelīti, zinātniskās zondes). Reģiona vājā puse joprojām ir lētas palaišanas iespējas trūkums un zems riska kapitāls kosmosa uzņēmumiem, ja vien netiks veikti drosmīgi pasākumi. Tomēr Eiropa paliks nozīmīga un stabila globālās kosmosa ekosistēmas daļa, bieži uzsverot uzticamību, ilgtspējību un starptautiskās partnerības.

Ķīna

Ķīna ir strauji kļuvusi par lielvaru kosmosā, pēc mēroga ieņemot otro vietu aiz ASV. Ķīnas Nacionālā kosmosa administrācija (CNSA) un Ķīnas armijas Kosmosa atbalsta spēki (People’s Liberation Army Strategic Support Force) vada plašu programmu, kas ir gan ambicioza, gan arvien pašpietiekamāka tehnoloģiju ziņā:

• Palaišana un pilotējami lidojumi: Ķīna pabeidza savu kosmosa staciju (Tiangong) 2022. gadā, un trīs moduļu Tiangong tagad regulāri apdzīvo taikonauti. Ķīnas palaišanas temps ir augsts – 68 orbitālās palaišanas 2024. gadā payloadspace.com, kas faktiski sasniedz viņu rekordu. Viņi darbina Long March raķešu saimi dažādiem kravu veidiem (LM-5 smagajiem GEO, līdz LM-2, -3, -7 utt.). Ievērības cienīgi, Ķīna eksperimentē ar atkārtotu izmantošanu; Long March 8 viens variants ir ar atkārtoti izmantojamu pirmo pakāpi, un SpaceX stila režģveida spārnu atgūšanu testē uz mazām raķetēm. Ķīnas palaišanas sektoram ir arī strauji augošs komerciālais segments: tādi uzņēmumi kā Galactic Energy, CAS Space, Expace, LandSpace veikuši orbitalos lidojumus (Galactic Energy raķete Ceres-1 piecos lidojumos veiksmīgi startēja 2024. gadā) payloadspace.com. Ķīnas valdība cenšas uzturēt augstu palaišanas biežumu, atbalstot savas satelītu konstelācijas un starptautiskos palaišanas līgumus (jo ASV ITAR noteikumi neļauj Rietumu satelītu palaišanu Ķīnā, Ķīna strādā ar tādām valstīm kā Pakistāna, Argentīna u.c. palaišanām).
• Satelīti un satelītu konstelācijas: Ķīna darbina visu satelītu spektru: Gaofen un Yaogan sērijas Zemes novērošanai (augstas izšķirtspējas optiskie un radara spiegu satelīti), Beidou navigācijas satelītu sistēma (35 satelītu GNSS pabeigta 2020. gadā, lai konkurētu ar GPS), Tianlian retranslācijas satelīti un daudz sakaru satelītu (gan arī komerciālo sakaru satelītu ziņā globali to ir mazāk, uzsvars ir uz iekšzemes pakalpojumiem). Nozīmīgs gaidāmais projekts ir Ķīnas plānotā mega-konstelācija platjoslas internetam (dažreiz dēvēta par “Guowang”). Viņi ir paziņojuši par plāniem palaist LEO konstelāciju, kas varētu mērogā konkurēt ar Starlink (piedāvāti līdz pat 13 000 satelītu). Ir uzsāktas pirmo testu satelītu palaišanas, un pilna izvēršana var sākties pirms 2030. gada – tas norāda, ka Ķīna neplāno piekāpties satcom jomā Starlink vai rietumu uzņēmumiem. Tāpat Ķīna ievieš tādas tehnoloģijas kā kvantu komunikāciju satelīti (Mozi satelīts veiksmīgi izmēģināja kvantu atslēgu izplatīšanu).
• Mēness un planētu izpēte: Ķīnai ir vērienīga izpētes programma. Pēc veiksmīgajām Chang’e mēness nolaišanās misijām (tostarp pirmais nolaišanās Mēness otrā pusē 2019. gadā) un Marsa pašgājēja (Zhurong 2021. gadā), Ķīna plāno apmēram 2030. gadā pilotējamu Mēness nosēšanos sadarbībā ar Krieviju (lai gan Krievijas loma pēc pēdējiem neveiksmēm var mazināties). Viņi plāno izveidot kopīgu Starptautisko Mēness izpētes staciju 2030. gados. Ķīna plāno arī asteroīdu parauga atgādes un Jupitera zondes misijas. Šie centieni ceļ Ķīnas prestižu un veicina tehnoloģiju, kas var izmantot komerciāli (uzlabotas raķetes, dziļās telpas sakari u.c.).
• Industrija un investīcijas: Daudzi Ķīnas kosmosa uzņēmumi ir valdības vai lielo tehnoloģiju konglomerātu atbalstīti, kas atbilst nacionālajai stratēģijai. Valsts uzņēmumi CAST (China Academy of Space Technology) un CASC (China Aerospace Science & Technology Corp) būvē lielāko daļu satelītu un raķešu, taču “privātus” uzņēmumus (bieži ar valsts saitēm) tagad arī mudina inovēt. Finansējums Ķīnas kosmosa jaunuzņēmumiem aug, veidojot iekšēju NewSpace sektoru. Atšķirībā no ASV, liela daļa Ķīnas kosmosa aktivitāšu, arī komerciāli izklausās, tomēr ir cieši saistītas ar valsts mērķiem. Valdības atbalsts nozīmē pietiekamu finansējumu lieliem projektiem, bet rada arī mazākas iespējas startam starptautiskajos tirgos ģeopolitisku iemeslu dēļ.
• Ģeopolitika un eksporta tirgus: Ķīna pozicionē sevi kā partneri attīstības valstīm: tā piedāvā “rideshare” palaišanas, palīdz būvēt satelītus citām valstīm (piemēram, Nigērija, Pakistāna, Venecuēla izmanto Ķīnas būvētos satelītus), kā arī veicina Āzijas-Klusā okeāna Kosmosa sadarbības organizāciju (APSCO) kā alternatīvu Rietumu dominētām platformām. Saskaroties ar Rietumu sankcijām, Ķīna un Krievija palielina sadarbību (piemēram, apmainoties tehnoloģijām Mēness misijām, iespējama satelītu navigācijas savstarpēja izmantošana). Dažas Ķīnas komerciālās ieceres, piemēram, Hongyun LEO sakaru konstelācija vai Geely plānotais navigācijas satelītu tīkls autonomajām automašīnām, mērķē uz milzīgiem iekšējiem tirgiem (1,4 miljardi iedzīvotāju) – ja izdosies, tas dos mērogu pat bez Rietumu klientiem.

Līdz 2030. gadam sagaidāms, ka Ķīnai būs:

• Pilnībā funkcionējoša liela kosmosa stacija (paplašināts Tiangong, iespējams, atvērts sabiedroto valstu ārvalstu astronautiem).
• Sasniegta vai drīzumā tiks sasniegta apdzīvota Mēness nolaišanās.
• Izvietotas lielas sakaru un attālās izpētes konstelācijas (ar konkurētspējīgām iespējām Āzijā un Āfrikā).
• Nepārtraukts augsts palaišanas temps, iespējams, pirmā vai otrā valsts, kas sasniegs 100 palaišanu gadā.

Ķīnas izaugsme rada paralēlu ekosistēmu – piemēram, satelītu ražošanas tirgū var parādīties Ķīnas uzņēmumi, kas starptautiski piedāvā zemākas cenas alternatīvas, un kosmosa darbības noteikumi (normas, standarti) var atšķirties, ja Ķīna (un tās partneri) izmanto atšķirīgas pieejas. Kopumā ir skaidrs, ka Ķīna līdz 2030. gadam būs nozīmīgs spēlētājs kosmosa jomā, mudinot ASV un citus valstis inovēt un, iespējams, veicinot daudzpolāru kosmosa ekonomiku.

Indija

Indija kļūst arvien nozīmīgāka kosmosā, pazīstama ar savu rentablo pieeju. Indijas Kosmosa pētījumu organizācija (ISRO) vada nacionālo programmu, kas ar salīdzinoši pieticīgu budžetu ir sasniegusi ievērojamus panākumus:

• Palaides spējas: Indijas Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV) ir bijis darba zirgs Zemes novērošanas satelītu izvietošanai un ir slavens ar uzticamību (bieži to izmanto arī ārvalstu mazajiem satelītiem). Smagākais GSLV Mk III (nesen pārdēvēts par LVM3) var pacelt ~4 tonnas uz GTO un bija izšķirošs Indijas Chandrayaan Mēness misijām. 2024. gadā Indija veica 5 orbitālās palaišanas planet4589.org, tostarp veiksmīgu Chandrayaan-3 misijas palaišanu. Indija veido jaunu palaišanas vietu maziem raķetēm Tamil Nadu štatā, un ISRO izstrādā arī Small Satellite Launch Vehicle (SSLV) elastīgākām palaišanām.
• Nozīmīgas misijas: 2023. gadā Chandrayaan-3 veica vēsturisku mīksto nosēšanos uz Mēness dienvidu pola reģionā, padarot Indiju par ceturto valsti, kas nolaidusies uz Mēness, un pirmo, kas to izdarījusi šajā reģionā. Aditya-L1 saules observatorija tika palaista Saules izpētei. 2014. gadā Indija arī īstenoja Mars Orbiter Mission (Mangalyaan) par ļoti zemu budžetu, apliecinot savas tehnoloģiskās spējas. Šīs misijas ir cēlušas Indijas prestižu un veicinājušas interesi par STEM valstī.
• Satelītu programmas: Indija ekspluatē plašu satelītu klāstu: INSAT un GSAT sērijas sakariem (telekomunikācijas un televīzija visā Indijā), IRNSS (NavIC) reģionālajiem navigācijas pakalpojumiem, Cartosat un RISAT zemes novērošanai (augstas izšķirtspējas attēli un radars, galvenokārt karteišanai un drošībai), kā arī Oceansat, Resourcesat utt. zinātnei un resursu monitoringam. Daudzi no tiem apkalpo vietējās vajadzības (tele-izglītība, telemedicīna, laikapstākļu prognozēšana ar INSAT-3D utt.), atspoguļojot, kā kosmoss atbalsta attīstības mērķus Indijā. Piemēram, NavIC ir Indijas vietējā GPS tipa sistēma Indijas reģiona apkalpošanai.
• Atvēršanās privātajam sektoram: Notiek būtiskas pārmaiņas – Indijas valdība aktīvi liberalizē kosmosa nozari. 2020. gadā Indija paziņoja par reformām, kas ļauj privātiem uzņēmumiem būvēt un palaist raķetes un satelītus, kā arī izveidoja regulējošu institūciju IN-SPACe, lai to atvieglotu. Tā rezultātā izveidojas Indijas “NewSpace” sektors. Piemēri: Skyroot Aerospace (2022. gadā palaida Vikram-S, pirmo Indijas privāto raķetes suborbitālo testu un strādā pie orbitālās Vikram sērijas), Agnikul Cosmos (izstrādā orbitālo raķeti ar 3D drukātiem dzinējiem), Pixxel (jaunuzņēmums, kas veido hiperspektrālās attēlveidošanas konstelāciju, daži satelīti jau darbojas ar SpaceX koppalaižiem), un Bellatrix Aerospace (attīsta elektrisko piedziņu un, iespējams, arī kosmosa vilkšanas sistēmas). Ir arī Dhruva Space (satelītu platformu izstrādātājs) un citi, kas fokusējas uz mazsatelītu tehnoloģijām, zemes segmentu utt. Attīstības temps pieaug, apvienojot valsts sākotnējo finansējumu un Indijas riska kapitālu.
• Cilvēku lidojumi un nākotnes plāni: Indija gatavojas savai pirmajai apdzīvotajai kosmiskajai lidojuma programmai (Gaganyaan). Ir sākti neapdzīvoti avārijas testi un starta palaišanas poligona izmēģinājumi, ar mērķi nosūtīt Indijas astronautus orbītā (zemei tuvā orbīta ap 3 dienām) iespējams jau 2025. vai 2026. gadā. Ja izdosies, Indija kļūs par ceturto valsti, kas patstāvīgi palaidusi cilvēkus kosmosā. Indija sadarbojas arī ar Japānu iespējamā Mēness misijā (LUPEX robots) un izrādījusi interesi par savu kosmosa staciju 2030. gados.

Reģionālā līmenī Indija pozicionē sevi kā līderi Dienvidāzijā kosmosa sadarbībā – tā piedāvā palaist satelītus kaimiņvalstīm un dalās ar datiem. 2017. gadā tika izveidots South Asia Satellite (GSAT-9) kā dāvana kaimiņiem sakariem un katastrofu vadības atbalstam. Indijas konkurētspējas priekšrocība (leģendāri, ka tās Marsa misija maksāja mazāk nekā dažas Holivudas filmas) nozīmē, ka tā varētu iegūt nišu starptautiskajā tirgū rentablu palaišanas un satelītu pakalpojumu jomā, lai gan PSLV un GSLV ir mazāka kravnesība nekā Falcon 9, tādēļ tie apkalpo atšķirīgu kravu klasi.

Līdz 2030. gadam Indijas mērķis ir būt starp vadošajām kosmosā aktīvajām nācijām, ar virkni jaunu raķešu (ieskaitot iespējamās atkārtoti izmantojamu pakāpes tehnoloģijas, ko ISRO pēta), izveidotu privāto kosmosa nozari ar regulāriem misiju palaišanas gadījumiem un lielāku cilvēka lidojumu kapacitāti (varbūt neliels savs stacijas modulis 2030. gados). Galvenais uzsvars joprojām būs uz pragmatisku pielietojumu attīstību (sakari, laikapstākļi, navigācija), lai atbalstītu milzīgu iedzīvotāju skaitu, taču Indija iesaistīsies arī izpētē un starptautiskajās partnerattiecībās (potenciāli pievienojoties Artemis Accords vai sadarbojoties planētu aizsardzības vingrinājumos). Indijas izaugsme piešķir globālajai kosmosa industrijai vērtīgu dimensiju – liels, izmaksu ziņā efektīvs spēlētājs ar savdabīgu modeli (valdības un komerciālais sinerģisms, bet ar taupīgu inženieriju) un milzīgu vietējo tirgu satelītu sakaru un attālās izpētes pakalpojumiem.

Tuvie Austrumi un Ziemeļāfrika (MENA)

MENA reģions kļūst arvien aktīvāks kosmosā, vairāku valstu ieguldot satelītos un pat starpplanētu izpētē, bieži kā daļu no plašākām ekonomiskās dažādošanas un drošības stratēģijām:

• Apvienotie Arābu Emirāti (AAE): AAE ir viena no attīstītākajām kosmosa programmām reģionā. Caur AAE Kosmosa aģentūru (dibināta 2014) un Mohammed bin Rashid Kosmosa centru (MBRSC) Dubaijā tā palaidusi Zemes novērošanas satelītus, piemēram, DubaiSat un KhalifaSat (būvēti lokāli), un 2020. gadā nonāca pasaules uzmanības centrā ar Emirates Mars Mission “Hope” – orbītu, kas veiksmīgi ieradās pie Marsa 2021. gada februārī, lai pētītu atmosfēru ts2.tech. AAE ir arī Mēness robota programma ( Rashid – 2022. gadā ar Japānas izstrādātu nosēšanās aparātu, kas diemžēl avarēja). Cilvēku lidojumos AAE astronaute bijusi ISS (Hazza Al Mansouri 2019. gadā, un divi AAE astronauti bija arī privātajā Ax-2 misijā uz ISS 2023. gadā). AAE pieeja ir izteikti sadarbības: tā sadarbojas ar ASV universitātēm, JAXA (Mars misijas palaidei), privātajiem uzņēmumiem. Līdz 2025. gadam AAE plāno astronautu 6 mēnešu ISS misijā (sadarbībā ar NASA/SpaceX). Ilgtermiņa mērķis – būvēt “Mars Science City” uz Zemes kā priekšnoteikumu Marsa apdzīvošanas izpētei, pat ar vīziju par koloniju uz Marsa līdz 2117. Kosmosa centieni cieši saistīti ar zināšanu ekonomikas attīstību, jauniešu iedvesmošanu STEM un tehnoloģiju pārnesi valstī.
• Saūda Arābija: Saūda bija viens no pirmajiem reģionālajiem spēlētājiem (Saūda princis lidoja ar ASV Space Shuttle 1985. gadā, un valsts ir investējusi satelītos kā Arabsat komunikāciju tīklā). Nesen Saūda Arābija izveidoja Saudi Space Commission (2018), lai aktivizētu savus kosmosa centienus. 2023. gadā Saūda finansēja divus astronautus (ieskaitot pirmo Saūda sievieti kosmosā), kas ar privāto Ax-2 misiju devās uz ISS, solos atjaunotu interesi par cilvēku kosmosa lidojumiem. Saūda investē satelītu attīstībā (piemēram, Zemes novērošanas satelīti SaudiSat sērija, īpašums daļā Arabsat, kas nodrošina TV un sakarus arābu valstīs). Vision 2030 plānā kosmoss redzams kā stratēģiska nozare dažādošanai – sagaidāms, ka Saūda ieguldīs dažādos projektos, arī satelītu ražošanā un zinātniskās misijās (ir izteikta interese par Artemis Accords un Mēness izpēti). Tāpat Saūda sadarbojas ar ESA un citiem zinātniskajos projektos.
• Katara, Bahreina, Kuveita: Šīs Persijas līča valstis izrāda pieticīgākas iniciatīvas – piemēram, Katarai ir Es’hail komunikāciju satelīti (viens no tiem pārvadā amatieru radio iekārtu, ko izmanto radio entuziasti). Bahreina un Kuveita orbītā palaidušas dažus CubeSat, sadarbojoties ar citiem. Viņu aktivitātes ir samērā ierobežotas, bet interesi palielina kaimiņu panākumi.
• Ēģipte: Ēģiptei ir senas intereses kosmosā, galvenokārt sakaru un attālās izpētes jomā attīstībai. Nilesat satelīti nodrošina TV apraidi reģionā. Ēģiptes kosmosa aģentūra (dibināta 2019) plāno Ēģiptē izgatavotu satelītu (EgyptSat attēlveidošanai) un būvē satelītu montāžas centru. Ēģipte sadarbojas arī ar Ķīnu (piemēram, plānots Ķīnā būvēts MisrSat-2). Ar lielu iedzīvotāju skaitu Ēģipte uzskata satelītus par būtiskiem telekomunikācijām un lauksaimniecības monitoringam.
• Izraēla: Tehniski Tuvie Austrumi, Izraēla ir ievērojams kosmosa dalībnieks. Valsts Izraēlas Kosmosa aģentūra un Israel Aerospace Industries (IAI) izstrādājušas progresīvus satelītus, īpaši spiegu satelīti (Ofek), augstas izšķirtspējas attēlveidošanai nacionālajai drošībai. Izraēla pārvalda arī AMOS komerciālos sakaru satelītus. 2019. gadā Izraēlas bezpeļņas organizācija (SpaceIL) gandrīz kļuva par pirmo privāto subjektu, kas piezemējies uz Mēness ar Beresheet – tā sasniedza Mēnesi, bet avarēja nosēžoties. Otrs mēģinājums (Beresheet 2) jau top. Izraēlas stiprās puses ir miniaturizācijā un militārajā tehnoloģijā; tā turpinās fokusu uz augstas veiktspējas mazajiem satelītiem un, iespējams, sadarbības zinātnes misijām (ir līgums ar NASA par astronauta sūtīšanu uz ISS, sadarbojas arī ar Itāliju un Franciju pētījumu satelītos).
• Turcija: Turcija ir izveidojusi TURKSAT komunikāciju satelītus (būvēti ar Airbus atbalstu) un pēdējā laikā iegulda vairāk caur Turcijas Kosmosa aģentūru (dibināta 2018). Turcija 2023. gadā palaida pirmo augstas izšķirtspējas Zemes novērošanas satelītu IMECE. Tā izvirzījusi mērķi līdz 2028. gadam veikt Mēness misiju (robotu nosūtīšana, iespējams, agrāk – domestiski būvētu raķeti izmantojot triecienmisijai). Turcija izmanto kosmosu savas aviācijas un aizsardzības industrijas izaugsmei, un Ankarā ir izveidota satelītu integrācijas rūpnīca.
• Citi: Irānai ir sākuma stadijas programma, fokuss ir militārajā un politiskā prestiža stiprināšanā. Irānai izdevies vairākas reizes palaist satelītus ar Safir un Qased raķetēm, orbītā novietoti arī mazie satelīti (piemēram, Noor militārie satelīti). Sankcijas ierobežo tehnoloģiju pieejamību, taču Irāna, visticamāk, turpinās attīstīt neatkarīgas spējas. Pakistāna izmanto satelītu datus (SUPARCO – aģentūra), tai ir ķīniešu būvēti komerciālie un novērošanas satelīti, bet aktivitāte ir mazāka. Alžīrija, Nigērija, Dienvidāfrika – lai arī nav MENA reģions, arī Āfrikas valstis iesaistās; Alžīrijai ir satelīti un attīstās centrs, Nigērija izmanto kosmosu telekomunikācijām un lauksaimniecībai.

Reģionālā sadarbība: Arābu valstīm ir organizācija (Arab Space Cooperation Group, ko vada AAE) pieredzes un kompetences apmaiņai. Arabsat (satelītu operators) pieder Arābu Līgas valstu koalīcijai un nodrošina reģionālus telekomunikāciju pakalpojumus. Aug arī interese izmantot kosmosu ūdens trūkuma, naftas izpētes un vides monitoringa problēmu risināšanai MENA reģionā.

Līdz 2030. gadam MENA reģionā, iespējams, būs vērojams:

• Vairāk vietējo satelītu izstrādes (ne tikai iegāde no ASV/Eiropas).
• Iespējama Persijas līča valstu sadarbība satelītu zvaigznāja vai kopīgas kosmosa infrastruktūras izveidē.
• Ambiciozas zinātnes misijas (AAE, iespējams, jau plāno misiju uz Venēru un asteroīdu, kas izziņota 2028. gadam).
• Cilvēku lidojumu iesaiste, kas turpināsies, izmantojot partnerības (arābu astronauti Starptautiskajā kosmosa stacijā vai pat Artemis Mēness misijās, ja vienošanās pārvēršas sēdvietās).

Būtībā kosmoss ir kļuvis par daļu no nacionālajām vīzijām Tuvajos Austrumos – signalizējot par modernizāciju un prestižu. Tā kā valstīm, piemēram, AAE un Saūda Arābijai, ir ievērojami finanšu resursi, tās arī turpmāk iegādāsies augstākās klases tehnoloģijas un investēs vietējās ekspertīzes veidošanā. Tas savukārt aizvien ciešāk integrē reģionu globālajā kosmosa ekonomikā gan kā klientu, gan arvien vairāk arī kā devēju (piemēram, uzņemot zemes stacijas, nodrošinot palaišanas vietas, kā potenciāli nākotnes kosmodroms AAE utt.).

(Piezīme: Ziemeļāfrikā galvenās aktivitātes notiek caur Ēģipti un Alžīriju, kā minēts iepriekš. Daudzas mazākas valstis pamata satelītu pakalpojumiem vai datiem paļaujas uz partnerībām.)

Pārējā pasaule (Citi reģioni)

Ārpus iepriekšminētajiem reģioniem ir vērts īsi pieminēt Japānu un Krieviju, jo tās joprojām ir galvenie kosmosa nozares dalībnieki:

• Japāna: Viena no vadošajām kosmosa varām (caur JAXA un Mitsubishi Heavy Industries), Japāna īsteno ievērojamus palaišanas (H-IIA raķete bija uzticama; jaunās H3 raķetes neveiksme 2023. gada sākumā bija klupšanas akmens, ko viņi plāno novērst) un kosmosa kuģu programmas (Japāna uzbūvēja daļu Starptautiskās kosmosa stacijas, veikusi Hayabusa asteroīda paraugu atgādi utt.). Japāna aktīvi sadarbojas ar citām valstīm (ar NASA Artemis programmā – piegādājot komponentus un astronautus). Ir tādi komerciālie dalībnieki kā Mitsubishi Electric, kas būvē satelītus, un nākotnes uzņēmumi kā ispace (mēģinājums nolaisties uz Mēness 2023. gadā). Līdz 2030. gadam Japāna, visticamāk, būs cieši iesaistīta Mēness izpētē un stipru Zemes novērošanas un telekomunikāciju satelītu programmu uzturēšanā savām vajadzībām.
• Krievija: Krievijas kosmosa nozare, kas vēsturiski ir bijusi ļoti spēcīga, pašlaik saskaras ar izaicinājumiem – novecojušu tehnoloģiju un sankciju dēļ tiek zaudēti partneri (piemēram, vairs nenotiek Sojuz palaišanas no Franču Gviānas; ISS sadarbību plānots izbeigt līdz 2030. gadam). Roskosmos joprojām palaiž Sojuz raķetes un uztur GLONASS navigācijas sistēmu un militāros satelītus, taču budžeta ierobežojumi un komerciālā palaišanas tirgus daļas zaudējums (pēc SpaceX ienākšanas) kaitē. Krievija vairāk sadarbojas ar Ķīnu (ir runas par kopīgu Mēness bāzi). Tika palaists jauns modulis ISS (Nauka 2021. gadā), un ir plānota arī iespējama Orbītālā stacija, taču nākotne neskaidra. Ja turpināsies izolācija, līdz 2030. gadam Krievijas loma starptautiskajā līmenī var samazināties, tomēr tā centīsies saglabāt neatkarīgas cilvēku palaišanas spējas un satelītu infrastruktūru savām stratēģiskajām vajadzībām.

Šīs un citas valstis (Kanāda, Austrālija, Dienvidkoreja, Brazīlija utt.) katra ieņem noteiktu nišu (piemēram, Kanāda nodrošina robotiku kā Canadarm, Austrālija koncentrējas uz sensoriem un izveidojusi vairākus jaunus palaišanas jaunuzņēmumus, Brazīlijai ir Alcantara palaišanas vieta un attīstīts palaišanas aparāts, Dienvidkoreja nesen ar savu Nuri raķeti palaida satelītus un plāno vēl). Globālā kosmosa sabiedrība paplašinās, jo vairāk nekā 80 valstīm ir kaut kāda klātbūtne kosmosā (pat, ja tikai viens CubeSat satelīts). Šī internacionalizācija pati par sevi ir tendence – kosmoss vairs nav ekskluzīvs tikai lielvarām, arvien vairāk valstu to uzskata par kritiski svarīgu infrastruktūru.

Tirgus prognozes līdz 2030. gadam

Skatoties uz atlikušo desmitgadi, kosmosa nozare ir uz spēcīgas izaugsmes sliekšņa. Lai gan prognozes atšķiras, analītiķi vienojas par būtisku paplašināšanos līdz 2030. gadam:

• Kopējā kosmosa ekonomikas izaugsme: Globālās kosmosa ekonomikas prognozes 2030. gadā svārstās no 600–750 miljardiem ASV dolāru (konservatīvos aprēķinos) līdz gandrīz 1 triljonam ASV dolāru augšgalā. Piemēram, GlobalData prognozē, ka kosmosa ekonomika palielināsies no apmēram 450 miljardiem 2022. gadā līdz 1 triljonam dolāru 2030. gadā globaldata.com. Tas nozīmētu aptuveni 8–10% ikgadēju izaugsmi, pārsniedzot vairumu tradicionālo sektoru. Pat mērenākos aprēķinos (~6-7% CAGR) tirgus apjoms 2030. gadā sasniegtu ap 600 miljardiem. Paradība rodas atkarībā no iesaistītā – dažās aplēsēs iekļauj arī plašākus nozaru dalībniekus. McKinsey/WEF pētījums, piemēram, paredz līdz 2035. gadam 1.8 triljonus, iekļaujot kosmosa sniegtos pakalpojumus weforum.org. Lai arī kāds būtu konkrētais skaitlis, tendence ir skaidra: 2020. gadi, visticamāk, nesīs kosmosa ekonomikas dubultošanos.
• Satelīti un ražošana: Pieprasījums pēc satelītiem saglabāsies vai pat augs. Simtiem un tūkstošiem būs vajadzīgi zvaigznājiem un nomaiņas cikliem, satelītu ražošanas tirgus varētu trīskāršoties – no apmēram 20 miljardiem dolāru 2024. gadā līdz 57 miljardiem dolāru 2030. gadā grandviewresearch.com. Paredzams, ka vidēji gadā tiks palaisti krietni vairāk nekā 1000 satelītu, kas nozīmē – līdz 2030. gadam, ja īstenosies plāni, orbītā aktīvi darbosies 50 000+ satelītu (lai gan kapacitātes un gružu problēmas var tempu palēnināt). Ražošanas ieņēmumi augs nedaudz lēnāk nekā satelītu skaits, jo mazie satelīti maksā mazāk, taču augstvērtīgas misijas (piemēram, lielāki militārie satelīti, cilvēku kosmosa kuģi) notur vērtību augstā līmenī.
• Palaišanas pakalpojumi: Līdz 2030. gadam gada palaišanu skaits pasaulē var pārsniegt 400 (galvenokārt, pateicoties zvaigznāju izvietošanai un apkalpošanai). Ieņēmumi varētu sasniegt 20–30 miljardus ASV dolāru gadā (dažādu prognožu viduspunkts), īpaši, kļūstot pieejamiem jauniem pakalpojumiem (kā, piemēram, orbītas transporta vilcējiem). Nezināmais lielums ir Starship: ja tas pilnībā darbosies, tā ļoti zemās izmaksas varētu ievērojami palielināt pieprasījumu (piemēram, projektiem kā kosmosa saules enerģijas satelīti vai lielie teleskopi) un spiest konkurentus ieviest inovācijas vai samazināt cenas. Jaunu palaišanas pakalpojumu sniedzēju ienākšana (varbūt no Indijas, Dienvidkorejas vai jaunuzņēmumiem) dažādos piedāvājumu.
• Satelīttehnoloģiju komunikācija un pakalpojumi: Šis segments, visticamāk, paliks lielākais kosmosa ekonomikas daļa. Ar interneta zvaigznājiem, kas drīzumā stāsies darbā, satelītkomunikāciju tirgus (ieskaitot zemes aprīkojumu) varētu pārsniegt 300 miljardus dolāru līdz 2030. gadam mordorintelligence.com. Lietotāju aprīkojums – miljoniem šķīvju, IoT termināļu utt. – veidos ievērojamu daļu (zemes segments jau bija 155 miljardi 2024. gadā sia.org). Video apraide, visticamāk, turpinās krist, iespējams, samazinoties līdz pusei no savas maksimuma vērtības 2030. gadā (~40 miljardi vai mazāk), kamēr platjoslas un datu pakalpojumi varētu pieaugt piecas līdz desmit reizes, to kompensējot. Līdz 2030. gadam varētu būt desmitiem miljonu satelītinterneta abonentu (viens Starlink vien mērķē uz globālu pieejamību un līdz desmitgades vidum varētu sasniegt vairākus miljonus abonentu). Tiešā piekļuve no ierīces varētu sākt ienest ieņēmumus desmitgades beigās, ja sākotnējie pakalpojumi (ziņojumi/SOS) paplašināsies līdz balss/datu pārraidei.
• Zemes novērošana un analītika: EO tirgus (dati + analītika) līdz 2030. gadam varētu izaugt līdz 6–8 miljardiem dolāru komerciālajos ieņēmumos. Tomēr netiešā ekonomiskā vērtība (kā minēts iepriekš) ir daudzkārt lielāka – un arī valdības arvien vairāk ieguldīs klimata un drošības vajadzībās (tātad valsts EO programmas pievieno vēl dažus miljardus izdevumos). Paredzams, ka arvien vairāk izplatīsies abonementu modelis EO datiem ar dažām globālām ģoanalītikas platformām, kas apkalpos daudzus klientus.
• Cilvēku lidojumi un tūrisms: Līdz 2030. gadam, ja komerciālās kosmosa stacijas sāks darboties, orbītā pastāvīgi varētu uzturēties privātpersonas līdzās valdības astronautiem. Kosmosa tūrisma tirgus varētu būt 8–10 miljardi dolāru, kā jau aplūkots, ar katru gadu vairākiem desmitiem apakšorbitālo tūristu un dažām orbitālajām tūristu misijām. Biļešu cenas pakāpeniski kritīsies (apakšorbitāli varbūt ~100 tūkstoši vai mazāk, orbitāli ~20–30 miljoni līdz 2030. gadam). Valdību pieprasījums pēc cilvēku lidojumiem (ISS pēcteči, Artemis Mēness misijas) arī ievadīs nozīmīgu naudas plūsmu – NASA Artemis programma viena pati nākamās desmitgades laikā ir desmitiem miljardu apjomā, kas dod darbu apakšuzņēmējiem.
• Aizsardzība un valdības izdevumi: Valsts kosmosa budžeti 2024. gadā sasniedza 135 miljardus dolāru satelliteprome.com; līdz 2030. gadam tie varētu būt ap ~170–200 miljardiem dolāru pasaulē, ja pašreizējās tendences turpināsies (aizsardzības tēriņi būs galvenais dzinējspēks, augot straujāk par inflāciju kosmosa drošības vajadzību dēļ). Piemēram, vēl vairāk valstu palaiž militāros zvaigznājus (novērošana, navigācija, brīdinājuma sistēmas) un pieaug izmaksas par cilvēka izpētes programmām. Tas nodrošina stabilu pieprasījuma pamatu industrijai (līgumi par palaišanu, satelītiem, izpēti un izstrādi).
• Augoši segmenti: Jaunie pakalpojumi kā orbītas apkalpošana var sākt ģenerēt būtiskus ieņēmumus līdz 2030. gadam (dažās prognozēs tiek sagaidīts dažu simtu miljonu apjoma tirgus orbītas apkalpošanai/atkritumu izvešanai, kas augs turpmāk). Tāpat kosmosa datu centri vai ražošana var būt ar izmēģinājuma projektiem (vēl bez būtiskiem ieņēmumiem, bet stratēģiski nākotnei). Ja desmitgades beigās tikts demonstrēta kosmosa–Zemes saules enerģija vai citi jauni koncepcijas, tas nākotnē var pavērt triljonu dolāru tirgu pēc 2030. gada, lai gan tagad tas vēl tikai spekulatīvs.

Kopsavilkumā – visi rādītāji norāda uz to, ka kosmosa nozares izaugsmes trajektorija šajā desmitgadē būs augšupejoša. Sarežģītās gada izaugsmes likmes (CAGR) kopumā ir augstas: ~7-8% visam sektoram, ar īpaši augstu pieaugumu apakšsegmentos, piemēram, mazie satelīti (>12% CAGR) un kosmosa tūrisms (>30% CAGR) grandviewresearch.com globenewswire.com. Tas pārsniedz prognozēto pasaules IKP izaugsmi, kas nozīmē, ka kosmoss kļūst par arvien nozīmīgāku pasaules ekonomikas daļu. Līdz 2030. gadam kosmosa infrastruktūra – satelīti un to pakalpojumi – būs vēl vairāk integrēti ikdienā, sākot no platjoslas attālos ciemos līdz nepārtrauktai Zemes veselības uzraudzībai un visuresošai GPS līdzīgai navigācijai.

Tomēr šo prognožu īstenošana būs atkarīga no tā, cik labi nozare spēs mazināt tādus izaicinājumus kā orbītu pārpildījums un vai investīciju plūsma turpināsies. Ja notiktu liels satricinājums (piemēram, vairāki sadursmju gadījumi vai ģeopolitiskais konflikts, kas pāriet kosmosā), izaugsme varētu īslaicīgi palēnināties. Savukārt jebkāds izrāviens (piemēram, uz pasūtījuma apjoma balstīta kosmosa palaišanas izmaksu samazināšana ar Starship vai valdības masīva stimulācija klimata monitorēšanai) varētu paātrināt izaugsmi, pārsniedzot pašreizējās prognozes.

Kopumā ieinteresētās puses un analītiķi saglabā optimismu, ka līdz 2030. gadam “pēdējā robeža” patiešām kļūs par rutīnas komerciālas, zinātniskas un pat tūrisma darbības jomu – īstenojot daudzu desmitgažu ilgu ceļu, kurā kosmoss no valsts pārvaldīta pasākuma kļūst par daudzveidīgu, globālu komerciālu tirgu.

Gadījuma izpēte: TS2 Space (Polija) – loma, pakalpojumi un pozicionēšana

TS2 Space ir Polijā bāzēts satelītu sakaru pakalpojumu sniedzējs, kas demonstrē, kā mazākas kompānijas un valstis iekļaujas globālajā kosmosa sektorā, apkalpojot nišas pieprasījumus. Dibināts 2004. gadā un ar galveno mītni Varšavā, TS2 Space specializējas satelītu telekomunikāciju pakalpojumos klientiem attālos vai izaicinošos apstākļos. Piedāvājumā ir VSAT platjoslas internets, satelītu telefonija un datu pārraide ar dažādu satelītu zvaigznāju starpniecību (piemēram, izmantojot Inmarsat, Thuraya, Iridium, Eutelsat un citu tīklu resursus) emis.com.

Sākotnēji TS2 Space ieguva zināmu atpazīstamību, nodrošinot būtisku savienojamību militārām operācijām. Tā kļuva pazīstama kā interneta pakalpojumu sniedzēja ASV un Polijas karavīriem, kas tika izvietoti konfliktu zonās, piemēram, Irākā un Afganistānā en.wikipedia.org. 2000. gadu vidū alianses spēkiem šajās teritorijās bija vajadzīga uzticama komunikācija, kur sauszemes infrastruktūras trūka vai tā bija nedroša; TS2 aizpildīja šo nepilnību, piegādājot satelītu interneta komplektus un pakalpojumus. Kādā brīdī TS2 tīkls atbalstīja vairāk nekā 15 000 militāro lietotāju Irākā/Afganistānā, nodrošinot e-pastu, VoIP un datu pārraidi karavīriem tālu prom no bāzes en.wikipedia.org. Šī sākotnējā koncentrēšanās uz aizsardzības klientiem deva TS2 vērtīgu pieredzi robustu pakalpojumu sniegšanā sarežģītos apstākļos.

Laikam ejot, TS2 Space ir paplašinājis gan klientu loku, gan pakalpojumu portfeli:

• Uzņēmums nodrošina satelītu sakarus valsts iestādēm un ārkārtas dienestiem. Piemēram, TS2 ir līgumi par satelītu telefonu nodrošināšanu Polijas Valsts aizsardzības birojam (atbild par VIP apsardzi) ts2.tech. COVID-19 pandēmijas laikā TS2 tika atzīts par kritiskās infrastruktūras nodrošinātāju Polijā, garantējot sakarus krīzes vadības operācijām ts2.tech.
• Kompānija apkalpo NVO, mediju un enerģētikas sektora klientus, kuri darbojas attālos apgabalos (piem., žurnālisti konfliktu zonās, naftas un gāzes izpētes komandas). TS2 var izveidot portatīvas platjoslas stacijas jebkurā vietā īsā laikā.
• TS2 Space darbojusies kā satelīttelefonu mobilitātes pakalpojumu izplatītājs/pārdevējs – piemēram, sadarbojoties ar Iridium, lai nodrošinātu satelītu telefonus un “push-to-talk” risinājumus Polijā un ārpus tās iridium.com.
• Nozīmīgi, TS2 ir iesaistīta Ukrainas atbalstīšanā nesenajā konfliktā, piegādājot satelītkomunikāciju iekārtas un pakalpojumus. 2023. gada preses relīze izcēla TS2 sniegto satelītu internetu, Thuraya/Iridium telefonus un pat dronus, lai uzlabotu Ukrainas savienojamību un novērošanu einpresswire.com. Tas izceļ TS2 pozīciju kā uzticamam partnerim krīzes situācijās, izmantojot satelīttehnoloģijas noturībai.

Pozicionējuma ziņā TS2 Space nav satelītu ražotājs vai operators; tas ir pakalpojumu sniedzējs/integrators. Tas nomā kapacitāti no satelītu operatoriem un piedāvā pilna cikla risinājumus (iekārtas, piekļuvi tīklam, klientu atbalstu). Šāds biznesa modelis ir izplatīts mazākiem uzņēmumiem satelītu sakaru nozarē – līdzīgi kā ISP, kas nepieder šķiedru tīkls, bet nodrošina mazumtirdzniecības interneta pakalpojumus. TS2 izceļas ar koncentrēšanos uz izaicinošiem apvidiem un reputāciju uzticamībā satelītu komunikācijās, ko apliecina ilgtermiņa līgumi ar militārajām struktūrām einpresswire.com.

Lai saglabātu konkurētspēju, TS2 Space pieņem arī jaunas tehnoloģijas. Uzņēmums ir paziņojis, ka izmanto mākslīgo intelektu (ChatGPT-4), lai uzlabotu klientu apkalpošanu un pat satelītdatu analīzi einpresswire.com einpresswire.com. Piemēram, AI tērzēšanas robotu integrēšana ļauj TS2 piedāvāt 24/7 daudzvalodu atbalstu savā platformā, kas ir svarīgi klientiem, kuri izvietoti visā pasaulē. TS2 pēta, kā mākslīgais intelekts var palīdzēt analizēt lietošanas paradumus vai optimizēt tīkla iestatījumus klientiem, soļojot līdzi nozares tendencēm uz viedu tīklu vadību.

Polijā un reģionā TS2 Space panākumi to ir pozicionējuši kā nozīmīgu spēlētāju satelītu pakalpojumu nozarē. Polijas kosmosa sektors ir salīdzinoši mēreni attīstīts un galvenokārt koncentrēts uz pētniecību un ražošanas ieguldījumu ESA misijās, tāpēc TS2 izceļas kā komerciāli veiksmīgs kosmosa pakalpojumu uzņēmums. Tas efektīvi pilda lomu, savienojot Polijas un starptautiskos klientus ar globālo satelītu infrastruktūru. TS2 darbs arī papildina Polijas drošības un humanitāros centienus, dodot valstij zināmu komunikāciju autonomiju izvietošanas vai ārkārtas situāciju laikā.

Raugoties nākotnē, TS2 Space, visticamāk, turpinās attīstību kopā ar satelītkomunikāciju vidi. Piemēram, kad LEO platjoslas zvaigznāji (Starlink, OneWeb) paplašina pārklājumu, TS2 varētu darboties kā izplatītājs vai pakalpojuma partneris, lai piegādātu šos risinājumus valsts/uzņēmumu klientiem, kam nepieciešama pielāgota integrācija vai augstāka drošība. Patiesībā TS2 vietnē jau ir parādīta informācija par Starlink pārklājuma atjauninājumiem ts2.tech, kas norāda, ka viņi cieši seko līdzi jaunajiem pakalpojumiem un, iespējams, veicina piekļuvi tiem. Uzņēmuma pieredze darbā ar militāriem klientiem varētu padarīt to arī par kandidātu drošu satelītu tīklu īstenošanai vai darbībai (piemēram, ja Polija vai NATO izstrādās īpašus satelītsakaru kanālus, TS2 varētu iesaistīties zemes atbalsta nodrošināšanā).

Kopsavilkumā TS2 Space ir piemērs tam, kā koncentrēts, elastīgs uzņēmums no vidēja izmēra valsts var atrast savu nišu globālajā kosmosa industrijā, izmantojot esošās satelītu sistēmas klientu savienojamības problēmu risināšanai. Tā loma ir būt par iespēju sniedzēju – nodrošinot satelītu sakaru priekšrocības gala lietotājiem, kuri citādi, iespējams, nespētu paši tehniski piekļūt šiem pakalpojumiem vai arī tam nepietiktu mēroga. Saglabājot elastību (integrējot jaunos satelītu tīklus un AI rīkus) un uzticamību (ko pierādījušas militārās operācijas), TS2 Space ir nostiprinājusi cienījamu pozīciju satelītu sakaru nozarē un turpinās būt nozares izaugsmes sastāvdaļa līdz 2030. gadam, īpaši kritisko sakaru pakalpojumu jomā.

Secinājumi

2025. gadā globālās satelītu un kosmosa industrijas ir aizraujošā un paplašinošā fāzē. Tirgus ir liels (simtiem miljardu dolāru apmērā) un pieaug, un to vada transformējošas tendences: mazo satelītu izplatīšanās, atkārtoti izmantojamas raķetes, kas radikāli pazemina palaišanas izmaksas, un jauni lietojumi – no platjoslas interneta līdz klimata monitorēšanai – kas veicina pieprasījumu. Galvenie nozares segmenti – ražošana, palaišana, komunikācijas, Zemes novērošana, aizsardzība un pat jauni, piemēram, tūrisms – piedzīvo inovāciju veicinātu izaugsmi. Tradicionālās kosmosa lielvalstis, piemēram, ASV, turpina dominēt, taču ir jūtams jaunu dalībnieku pieaugums gan nacionālā mērogā (Ķīna, Indija, AAE u.c.), gan komerciālā (SpaceX un simtiem jaunuzņēmumu), padarot ekosistēmu daudzveidīgāku un konkurētspējīgāku nekā jebkad agrāk.

Prognozes līdz 2030. gadam liecina par kosmosa ekonomiku, kas varētu dubultoties un pietuvoties triljonu dolāru robežai. Lai to sasniegtu, būs jāpārvar izaicinājumi (kosmosa gruži, regulējošie ietvari, investīciju riski), lai pilnībā izmantotu iespējas (globālā savienojamība, jauni pakalpojumi, atklājumu robežšķirtnes). Reģionālā analīze rāda – kosmosā iesaistīto valstu skaits aug, vairāk valstu to uzskata par stratēģisku un attiecīgi investē, kas paplašinās tirgu un talantu bāzi.

Uzņēmumiem un investoriem izredzes kopumā izskatās pozitīvas: satelīta datu un savienojamības pieprasījums nemazinās, valdības pieaug izdevumus par kosmosu drošības un izpētes nolūkos, un sabiedrības interese ir liela (kas veicina politiku atbalstu un jaunus ieņēmumu avotus, piemēram, tūrismu). Tajā pašā laikā panākumiem būs nepieciešama elastība straujas tehnoloģiju rotācijas apstākļos (piemēram, zvaigznāji liek vecākām sistēmām kļūt novecojušām ātrāk), kā arī spēcīgs uzsvars uz ilgtspējību, lai kosmoss paliktu izmantojams arī nākotnē.

Apkopojot, 2025. gada kosmosa industrija ir tikai starta platforma tam, kas vēl sekos. Līdz 2030. gadam tiek gaidīts:

• Vairāk satelītu, vairāk pakalpojumu: Desmitiem tūkstošu aktīvu satelītu apkalpos visuresošu internetu un sensoru tīklus uz Zemes.
• Rutinizēta piekļuve orbītai: Raķešu palaišanas katru nedēļu vai pat katru dienu visā pasaulē; atkārtota izmantošana padarīs to par ikdienu, līdzīgi kā aviokompāniju darbību.
• Cilvēki kosmosā ārpus valdībām: Biežas suborbitālās tūrisma misijas, regulāras privātas misijas uz komerciālu kosmosa staciju un, iespējams, cilvēku lidojumi ap Mēnesi.
• Kosmoss kļūst par ikdienas dzīves daļu: No tā, kā sazināmies, līdz tam, kā pārvaldām resursus un reaģējam uz katastrofām – to lielā mērā iespējams vai uzlabots ar kosmosa sistēmām.
• Jaunu robežu apgūšana: Sākotnējā rūpnieciskā kosmosa izmantošana (ražošana, resursu izpēte) sper pirmos soļus, solot nākotnē vēl vairāk paplašināt ekonomisko sfēru.

Dzinulis satelītu un kosmosa industrijā liecina, ka “kosmosa ēra” uzsākusi jaunu nodaļu – plašas komercializācijas un globālas dalības laikmetu. Tādi uzņēmumi kā Polijas TS2 Space parāda, ka pat tie, kuri nav tradiconālās kosmosa kluba dalībnieki, var atrast savu lomu šajā augošajā tirgū. Strādājot kopā, lai risinātu izaicinājumus, periods līdz 2030. gadam noteikti būs nepieredzētas izaugsmes un sasniegumu laiks cilvēces ceļā uz augšu un ārā kosmosā.

Avoti:

• SIA Satelītu industrijas pārskats 2025 (dati par 2024. gada ieņēmumiem, satelītu skaitu u.c.) sia.org sia.org sia.org spacenews.com
• SpaceNews – Džefs Fausts, “Satelītu industrija turpina mērenas ieņēmumu izaugsmes tendences” (2025. gada maijs) spacenews.com spacenews.com spacenews.com
• SatellitePro ME – “Valdības ieguldījumi kosmosā sasniedz $135 mljrd 2024. gadā: Novaspace” (2024. gada decembris) satelliteprome.com satelliteprome.com
• GlobeNewsWire – “Kosmosa tūrisma tirgus… sasniedz $6,7B līdz 2030. gadam” (2025. gada februāris, Research&Markets ziņojums) globenewswire.com
• Mordor Intelligence – “Satelītu komunikāciju tirgus” (2025. gada ziņojums) mordorintelligence.com un “Satelītizvērtēšanas tirgus” (2025) mordorintelligence.com
• Grand View Research – “Satelītu ražošanas tirgus līdz 2030. gadam” (2025) grandviewresearch.com
• StraitsResearch/Euroconsult – dati par mazajiem satelītiem (2024. gada pārskats) straitsresearch.com
• Reddit (SpaceInvestorsDaily) kopsavilkums par SpaceNews par valdību tēriņiem kosmosam satelliteprome.com
• Wikipedia – TS2 SPACE (informācija par TS2 militāro internetu pakalpojumiem) en.wikipedia.org
• EIN Presswire – TS2 Space preses relīzes (2023–2024) einpresswire.com einpresswire.com
• Payload / Džonatans Makdovels – palaižu statistika 2024 payloadspace.com planet4589.org
• WEF paziņojums presei / McKinsey – “Kosmosa ekonomika līdz 2035. gadam sasniegs $1,8 triljonus” (2024. gada aprīlis) weforum.org un vēl.