Marcin Frąckiewicz

China’s nieuwe J-35 stealth jachtvliegtuig – een voor vliegdekschepen geschikte variant van het Shenyang FC-31 “Gyrfalcon”-programma – betekent een grote sprong in de militaire luchtvaartambities van Peking. Ontwikkeld als het tweede vijfde-generatie gevechtsvliegtuig van het land na de J-20, is de J-35 ontworpen om stealth en geavanceerde multirole-capaciteiten te brengen naar de marine van het Volksbevrijdingsleger. Vaak vergeleken met de Amerikaanse F-35, staat dit tweemotorige toestel op het punt ingezet te worden op China’s nieuwste vliegdekschepen, wat mogelijk het luchtmacht-evenwicht in de Aziatisch-Pacifische regio zal veranderen. Hieronder bekijken we de ontwikkelingsgeschiedenis, technische specificaties, strategische rol, vergelijkingen met andere vijfde-generatie gevechtsvliegtuigen, deskundige inzichten en recente geruchten rond dit geavanceerde toestel. Het verhaal van de J-35 begint met de Shenyang FC-31, een privaat initiatief uit het begin van de jaren 2010 van Aviation Industry Corporation of China om een vijfde-generatie exportjager te bouwen. De FC-31 vloog voor het eerst op 31 oktober 2012 armyrecognition.com, en toonde een middelgroot stealth-ontwerp dat soms informeel “J-31” werd genoemd. Een tweede, verbeterd prototype vloog in 2016 met verfijnde kenmerken zoals diverterless supersonic inlets en herontworpen staartvinnen armyrecognition.com. Aanvankelijk had geen enkele PLA-dienst zich gecommitteerd aan de FC-31, waardoor het een technologische demonstrator bleef op zoek naar