Starlink vs OneWeb: Najväčší súboj satelitného internetu roku 2025 🚀🌐

• Nárast Starlinku: SpaceX-ov Starlink štartoval neúnavným tempom – len za posledný rok uskutočnil viac ako 100 misií ^[1] – a vypúšťal satelity druhej generácie, ktoré výrazne zvyšujú kapacitu siete. Do polovice roka 2025 mal Starlink ~8 000 vypustených satelitov (približne 7 800 na obežnej dráhe a v prevádzke) ^[2], čo je už ďaleko pred akoukoľvek konkurenciou. Tento rýchly rast umožnil Starlinku prekročiť 4 milióny predplatiteľov na celom svete do konca roka 2024 (z ~1 milióna v roku 2022) ^[3] – čo je meteorická krivka adopcie pre telekomunikačnú službu. Gwynne Shotwell, prezidentka SpaceX, potvrdila, že Starlink dosiahol 4M aktívnych používateľov v septembri 2024 a čoskoro mal prekročiť 5M ^[4]. Veľká časť tohto rastu prišla vďaka expanzii na nové trhy a do nových segmentov. V rokoch 2023–2025 sa Starlink rozšíril z dostupnosti v ~40 krajinách na viac ako 60 krajín a území, vrátane veľkých rozšírení v Afrike, Ázii a na Blízkom východe ^[5]. Výrazné bolo, že India – so svojou obrovskou vidieckou populáciou – konečne udelila Starlinku licenciu v júni 2025, čím sa pridal k OneWeb a JioSat ako licencovaným operátorom ^{[6] [7]}. Išlo o významné regulačné víťazstvo, keďže India pôvodne zakázala predpredaj Starlinku do schválenia licencie. Starlink tiež uzavrel dohody s indickými telekomunikačnými spoločnosťami (vrátane partnera OneWeb Airtel a konkurenta Jio) o spolupráci na vidieckom pripojení po schválení ^[8], čo naznačuje, že Starlink môže v niektorých trhoch spolupracovať s pozemnými poskytovateľmi namiesto priamej konkurencie. V rokoch 2024–2025 Starlink tiež rozšíril svoje portfólio služieb. Hlavnou novinkou bol príchod „Direct-to-Cell“ satelitného pripojenia: v lete 2025 SpaceX a T-Mobile spustili prvú fázu partnerstva na pripojenie bežných mobilných telefónov cez satelity Starlink ^[9]. Do júla 2025, Starlink-enabledtextové správy (SMS) sa stali verejne dostupnými pre predplatiteľov T-Mobile, AT&T a Verizon v USA a častiach Nového Zélandu, pričom využívajú existujúce telefóny, ktoré sa teraz môžu pripojiť na satelity, keď sú mimo dosahu vysielačov ^[10]. Táto priama satelitná komunikácia s telefónom – spočiatku pre textové správy, s plánmi na hlas a nízkorýchlostné dáta neskôr – je game changer, ktorý v priebehu času efektívne vymaže oblasti bez mobilného signálu. Využíva najnovšie satelity Starlink V2, ktoré nesú špeciálne zariadenia na komunikáciu v štandardných mobilných pásmach. Pre OneWeb neexistuje žiadna obdobná služba priameho pripojenia k telefónu (hoci iní, ako AST SpaceMobile, sa o to usilujú). Starlink sa tak pozicionuje nielen ako ISP, ale aj ako extension of mobile networks. Ako poznamenal jeden analytik, „Starlink sa pravdepodobne vyvinie na over-the-top službu… posúvajúc sa vyššie v hodnotovom reťazci“, pričom potenciálne ponúkne balíky komunikačných služieb, ktoré budú konkurovať tradičným telekomunikačným poskytovateľom ^[11]. V skutočnosti Starlinkov vstup do bezpečnej komunikácie pre vlády (napríklad dohoda o poskytovaní šifrovaných satelitných služieb talianskej vláde) posilnil názor, že SpaceX sa posúva za hranice základnej konektivity ^{[12] [13]}. Súbežne Starlink courting enterprise and government clients aktívnejšie. Do roku 2025 dosiahol podľa Reuters „deep inroads with corporate customers,“ ^[14], vrátane podpisovania zmlúv s leteckými spoločnosťami (od Hawaiian Airlines po flotily súkromných lietadiel) na inštaláciu Starlink Wi-Fi a získavania zmlúv na poskytovanie služieb cruise lines (Royal Caribbean a ďalšie už používajú Starlink na poskytovanie širokopásmového pripojenia cestujúcim na mori). SpaceX uvádza, že k roku 2025 „most major cruise lines and several commercial airlines“ poskytujú svojim pasažierom internet Starlink ^[15] – pozoruhodný úspech v krátkom čase. Starlink je tiež v popredí disaster response: poskytol núdzové pripojenie vo vojnou zasiahnutej Ukrajine, na požiarom postihnutom Maui a v Kanade, po hurikánoch v USA a inde ^[16]. To zvýšilo profil Starlinku (a tiež vyvolalo určitú politickú kontroverziu, ako bolo vidieť, keď sa pozornosť upriamila na Muskovo ovládanie ukrajinských terminálov). Napriek tomu sieť preukázala svoju hodnotu v krízových situáciách tým, že je rýchlo nasaditeľná tam, kde je infraštruktúra vyradená z prevádzky <a href=“httstarlink.com. Po technickej stránke Starlink v roku 2024 zdokonaľoval výkon svojej siete. Do polovice roku 2025 spoločnosť oznámila, že dosiahla svoju najnižšiu latenciu a najvyššie rýchlosti doteraz, pričom v USA dosiahla medián latencie približne 25 ms ^[17] a modernizovala pozemnú infraštruktúru (len v USA viac ako 100 gateway lokalít) na minimalizáciu pingov ^[18]. Použitie optických laserových spojení na novších satelitoch umožnilo Starlinku smerovať dáta vo vesmíre, aby sa vyhol pomalým alebo vzdialeným pozemným trasám ^[19]. V podstate satelity Starlink Gen2 (každý má približne 3× väčšiu hmotnosť ako predchádzajúce a 4× väčšiu kapacitu ^[20]) premenili konšteláciu na oveľa robustnejší, sieťovo prepojený systém. SpaceX dokonca testuje satelit-na-satelit laserové relé na prepojenie oblastí bez pozemných staníc (napr. polárne oblasti). Všetky tieto pokroky pomohli Starlinku zlepšiť spoľahlivosť a konzistentnosť pre používateľov na konci roka 2025.
• Pokroky OneWeb: Pre OneWeb boli roky 2023–2025 o obnove, dokončení a integrácii. Po tom, čo sa v roku 2020 dostala z bankrotu s podporou britskej vlády a Bharti, OneWeb v marci 2023 dokončila svoju prvú generáciu konštelácie – dosiahla približne 618 satelitov potrebných na globálne pokrytie ^{[21] [22]}. Kvôli geopolitike (vojna na Ukrajine) musela OneWeb zmeniť poskytovateľa štartov – známy impulz dostala od SpaceX, ktorá vypustila satelity OneWeb na Falcon 9 v rokoch 2022–23, napriek tomu, že Starlink je konkurent. Začiatkom roka 2023 mala OneWeb dostatok satelitov na poskytovanie nepretržitých služieb nad ~50° severnej/južnej šírky a posledná várka satelitov neskôr v tom roku uzavrela zostávajúce medzery v pokrytí ^[23]. Spoločnosť sa potom zamerala na budovanie pozemných staníc po celom svete – čo je nákladný a zložitý podnik, keďže OneWeb potrebuje mnoho pozemných brán na sťahovanie svojej prevádzky v Ku-pásme a jej spätné pripojenie do internetu alebo zákazníckych sietí. Niektoré oneskorenia v pozemnej infraštruktúre posunuli plnú komerčnú dostupnosť na začiatok roka 2024, potom na jar 2025 pre určité regióny ^[24]. Ale v polovici roka 2025 OneWeb (teraz pod značkou „Eutelsat OneWeb“) oznámila, že jej sieť je plne funkčná globálne, s približne 50 bránovými stanicami spájajúcimi LEO konšteláciu s pozemným internetom ^[25]. Tento míľnik znamenal, že OneWeb mohla konečne začať poskytovať služby zákazníkom skutočne kdekoľvek (predtým niektoré regióny, ako časti Afriky a Blízkeho východu, čakali na spustenie brán). Stojí za zmienku, že OneWebova globálna služba stále vylučuje niekoľko miest z regulačných dôvodov – napríklad ako Starlink, nie je aktívna v Rusku/Číne a v niektorých krajinách sa spolieha na dohody s miestnymi partnermi (OneWeb má teraz exkluzívnu distribučnú dohodu s Nelco (Tata) v Indii, napríklad ^[26]). Transformačnou udalosťou pre OneWeb bola jej fúzia s Eutelsat, dokončená koncom roka 2023 ^{[27] [28]}. Francúzsky GEO-satelitný operátor Eutelsat získal OneWebv akciovom obchode, čím vznikla prvá kombinovaná GEO-LEO satelitná spoločnosť na svete. Od roku 2024 sa zlúčená firma jednoducho nazýva Eutelsat (upustili od samostatnej korporátnej značky OneWeb) ^[29], hoci samotná služba LEO pokračuje pod názvom „OneWeb“ ako produktová línia ^[30]. Táto fúzia priniesla OneWeb veľmi potrebnú finančnú silu a existujúcu globálnu predajnú sieť. Eutelsat zároveň získal jedinečnú hybridnú sieť: 36 geostacionárnych satelitov a viac ako 600 satelitov na nízkej obežnej dráhe, ktoré pracujú v tandeme ^[31]. Stratégiou je ponúkať integrované riešenia – napríklad mobilný operátor môže využiť GEO satelity Eutelsatu na široké pokrytie a vysielanie, zatiaľ čo OneWeb LEO na nízkolatenčné spojenia, všetko v jednom balíku. Eutelsat sa pozicionuje ako európsky šampión proti Starlinku: zlúčená spoločnosť sa zameriava na vlády a telekomunikačných poskytovateľov, ktorým tvrdí, že „mnohé neangažované krajiny hľadajú alternatívne, neamerické riešenia“ pre bezpečné pripojenie ^[32]. Skutočne, po fúzii OneWeb získal nových vládnych zákazníkov v Európe, na Blízkom východe a v Ázii, ktorí vnímajú európsku sieť ako politicky výhodnú ^{[33] [34]}. Generálny riaditeľ Eutelsatu v roku 2025 poznamenal, že „so súčasnou geopolitickou situáciou je záujem z mnohých krajín… neamerické, nečínske riešenia“ ^[35] – jasný odkaz na to, že OneWeb je atraktívnou možnosťou pre tých, ktorí sú opatrní voči Starlinku (USA) alebo plánovaným čínskym LEO konšteláciám. V komerčnej oblasti OneWeb v rokoch 2024–2025 spustil živú službu v kľúčových vertikálach: v letectve, ako už bolo spomenuté, partneri ako Intelsat využijú OneWeb na poskytovanie Wi-Fi pre viaceré veľké letecké spoločnosti (balíky s kombináciou GEO+LEO) ^[36], a služba OneWeb pre biznis letectvo by mala byť spustená začiatkom roka 2025 prostredníctvom Gogo ^[37][38], čo naznačuje silný dopyt v tomto sektore. OneWeb tiež realizoval vládne a podnikové testy: v roku 2024 uskutočnil úspešnú ukážku s Ministerstvom obrany USA pre arktickú komunikáciu a poskytuje pripojenie odľahlým aljašským komunitám a vedeckým staniciam, ktoré predtým nemali spoľahlivé širokopásmové pripojenie. Z hľadiska príjmov zostáva OneWeb menší ako Starlink, ale Eutelsat zaznamenal solídny rast príjmov z LEO v rokoch 2024–25, pričom vládne služby cez OneWeb vzrástli o 10 % za jeden štvrťrok ^[39]. Schopnosť OneWeb poskytovať bezpečné, súkromné siete (žiadne dáta sa nedotýkajú verejného internetu) je predajným argumentom pre niektoré vlády a podniky, ktoré sa obávajú kybernetickej bezpečnosti ^[40]. Do budúcnosti sa OneWeb pripravuje na svoju druhogeneračnú konšteláciu. V roku 2024 sa Eutelsat rozhodol spočiatočne zmenšiť rozsah plnej Gen2 a namiesto toho realizovať postupný upgrade ^{[41] [42]}. Plánujú najskôr vypustiť približne 💯 nových satelitov okolo roku 2026 ako „rozšírenie“ súčasnej siete ^{[43] [44]}. Airbus získal kontrakt v decembri 2024 na výrobu týchto satelitov novej generácie v Toulouse, s dodávkami od konca roku 2026 ^{[45] [46]}. Tieto nové satelity posilnia schopnosti OneWeb – údajne pridajú funkcie ako beam-hopping, 5G integráciu a dokonca aj služby Positioning, Navigation & Timing (PNT) na poskytovanie funkcií podobných GPS ^{[47] [48]}. Víziou OneWeb Gen2 (pred zmenšením plánov) bolo potenciálne rozšírenie na niekoľko tisíc satelitov, ale momentálne Eutelsat uprednostňuje „kompatibilitu a kontinuitu“ – zabezpečenie, aby nové satelity hladko spolupracovali s Gen1 a aby sa kvalita služieb len zlepšovala ^{[49] [50]}. Konečným cieľom je zosúladiť sa s plánovanou európskou IRIS² multi-orbitálnou bezpečnou konšteláciou do roku 2030, kde by OneWeb tvoril LEO zložku ^{[51] [52]}. Z finančného hľadiska, na financovanie tohto rastu, spoločnosť hľadá nový kapitál. V polovici roka 2025 nový generálny riaditeľ Eutelsatu Jean-François Fallacher urýchlene získaval približne 1,3–1,5 miliardy € na expanziu OneWebu ^{[53] [54]}. Existujúci investori OneWebu ako Bharti (India) a SoftBank, ako aj európske fondy, boli oslovení na ďalšie investície, aby „udržali Starlinkovho konkurenta nad vodou“, ako to priamo nazval jeden článok Bloombergu. To zdôrazňuje, že hoci má OneWeb silnú podporu, náklady na udržanie konkurencieschopnosti so Starlinkom (ktorý ťaží z hlbokých vreciek a štartovacích kapacít SpaceX) sú vážnou výzvou.
• Regulačný a licenčný stav: Prevádzka globálnej satelitnej internetovej služby si vyžaduje orientáciu v zložitých regulačných režimoch v každej krajine a medzinárodnú koordináciu frekvencií. Starlink a OneWeb zaznamenali v tejto oblasti úspechy aj prekážky: Frekvencie a koordinácia: Obe systémy podali žiadosti prostredníctvom ITU a národných regulátorov o rozsiahle využitie LEO spektra (primárne v pásmach Ku/Ka). Podania Starlinku (pod americkou FCC) pokrývajú celkovo 42 000 satelitov v niekoľkých orbitálnych vrstvách ^[55], pričom FCC doteraz udelila licencie na približne 12 000 (vrátane ~7 500 satelitov Gen2 schválených koncom roka 2022). Podania OneWebu (cez britského a teraz po fúzii francúzskeho regulátora) zabezpečili práva pre počiatočných 648 satelitov a na papieri boli plány na rozšírenie až na ~6 000. Medzinárodná koordinácia vo všeobecnosti umožnila obom konšteláciám koexistovať rozostupovaním orbitálnych vrstiev a frekvencií – hoci došlo k niekoľkým sporom (napr. Amazon’s Kuiper, čínsky Guanwang, OneWeb a Starlink všetci súperili o podobné LEO pozície). Doteraz žiadne vážne spory o rušenie nezastavili prevádzku, ale FCC a ITU pozorne sledujú možné preplnenie spektra. Výraznejšie regulačné trenie nastalo medzi OneWebom a Starlinkom ohľadom V-band spektra: využitie V-band OneWebom pre budúce medzisatelitné prepojenia by sa mohlo prekrývať s plánmi Starlinku na E-band downlinky, čo si vyžaduje dôkladnú koordináciu ^[56]. Takéto technické otázky sa riešia v regulačných fórach. Prístup na trh a licencovanie: V praxi každá krajina často vyžaduje licenciu pre užívateľské terminály (často pod kategóriou GMPCS – Globálna mobilná osobná komunikácia cez satelit). OneWeb vďaka skorému štartu a väzbám na vládu získal niektoré licencie pred Starlinkom – napríklad v Indii získal OneWeb GMPCS licenciu v roku 2021 ^[57], zatiaľ čo Starlinkova bola schválená až v roku 2025 ^[58]. Podobne OneWeb (s miestnymi partnermi) získal prístup na trhy ako Kanada, Škandinávia a niektoré africké krajiny pomerne hladko. Starlink spočiatku zvolil prístup „konať rýchlo“, niekedy prijímal predobjednávky ešte pred formálnym schválením, čo viedlo k niekoľkým napomenutiam (napr. India v roku 2021 prikázala Starlinku zastaviť predaj predobjednávok bez licencie). Dnes sa Starlink naučil hrať regulačnú hru: aktívne komunikuje s regulátormi po celom svete a dokonca spolupracuje s etablovanými hráčmi, aby uľahčil vstup. Napríklad v Japonsku Starlink spolupracoval s mobilným operátorom KDDI na pokrytí vidieka; v Kanade spolupracoval s vládou na pilotných projektoch pre vidiek; a ako bolo spomenuté, v Indii obaja Jio aj Airtel (telekomunikační rivali!) prejavili ochotu distribuovať Starlink po udelení licencie ^[59]. Takéto partnerstvá naznačujú, že regulátori vnímajú Starlink ako doplnok pri prekonávaní digitálnej priepasti, nie len ako konkurenciu. Obe spoločnosti čelia jedinečným národným podmienkam. V EÚ boli regulátori vo všeobecnosti podporujúci, ale požadovali dodržiavanie miestnych zákonov. Francúzsky ARCEP udelil Starlinku licenciu v roku 2021, potom ju po právnej výzve konkurenta krátko pozastavil, aby ju následne obnovil s určitými podmienkami (napr. monitorovanie a každoročné prehodnocovanie) – čo signalizuje, že aj disruptívni hráči musia dodržiavať pravidlá. V Afrike mnohé krajiny urýchlili udeľovanie licencií Starlinku v rokoch 2023–25 na podporu konektivity, zatiaľ čo Južná Afrika odolávala kvôli zákonom o vlastníctve na posilnenie postavenia (vyžadujúcim 30 % miestneho kapitálu, s čím Starlink/SpaceX nesúhlasili) ^{[60] [61]}. Rusko a Čína výslovne odmietli prevádzku Starlink/OneWeb (Rusko dokonca prijalo zákony proti „zahraničnému satelitnému“ internetu), prevažne z politických a bezpečnostných dôvodov – uprednostňujú rozvoj vlastných konštelácií a vyhýbanie sa západným sieťam. OneWeb mal v skutočnosti pozemné stanice v Rusku na základe dohody z roku 2019, ale po invázii v roku 2022 boli odstavené; teraz OneWeb ani Starlink nemôžu efektívne obsluhovať Rusko (hoci Starlink terminály boli do niektorých krajín pašované používateľmi hľadajúcimi necenzurovaný internet). Geopolitické napätie skutočne zohráva úlohu: Valour Consultancy poznamenala, že LEO siete sú „obzvlášť náchylné na geopolitické napätie“, pričom prístup je často blokovaný v autoritatívnych režimoch ^[62]. Pokiaľ ide o politické trendy, regulátori sa čoraz viac zameriavajú na bezpečnosť vo vesmíre a zdieľanie frekvenčného spektra pre megakonštelácie. Subjekty ako americká FCC zaviedli pravidlá vyžadujúce rýchle vyradenie LEO satelitov po ukončení misie (SpaceX vyraďuje nefunkčné Starlinky rýchlo; satelity OneWeb na 1200 km majú vlastný pohon na vyradenie na konci životnosti, aby sa predišlo desaťročiam rozpadu). Na pôde OSN a ITU prebiehajú diskusie o aktualizácii usmernení na zmiernenie vzniku vesmírneho odpadu vzhľadom na rozsah Starlinku. Okrem toho je správa údajov novou témou: India napríklad nariadila, že Starlink (a OneWeb) musia smerovať používateľské dáta lokálne a mať schopnosť zákonného odpočúvania pre bezpečnostné účely ^[63]. Takéto požiadavky znamenajú, že satelitní operátori často potrebujú miestne brány alebo partnerstvá na splnenie požiadaviek na lokalizáciu dát (stratégia OneWebu s miestnymi bránami tu dobre zapadá; Starlink je decentralizovanejší, ale začal budovať miestne prepojovacie uzly na splnenie regulácií). Zhrnuté, Starlink aj OneWeb sa pohybujú v spleti národných pravidiel – Starlink s trochu renegátskou povesťou, ktorú uhladzuje cez partnerstvá, a OneWeb s tradičnejším telekomunikačným prístupom využívajúcim čiastočné vládne vlastníctvo na získanie dôvery. Koncom roka 2025 majú obe licencie vo viacerých desiatkach krajín, no stále čelia výnimkám a musia pokračovať v lobovaní. Konkurencia medzi nimi dokonca podnietila nové regulácie (napr. prideľovanie frekvenčného spektrarámce v Indii boli čiastočne ovplyvnené pretekom medzi Starlink, OneWeb a ďalšími ^[64]).
• Obchodné stratégie a partnerstvá: Rozdielna DNA Starlinku a OneWebu je zrejmá v ich obchodných stratégiách. Stratégia Starlinku bola od začiatku vertikálne integrovaná a zameraná priamo na používateľa. SpaceX vlastní a prevádzkuje satelity, vyrába užívateľské terminály interne, predáva služby online a až donedávna sa nespoliehal na distribútorov tretích strán. To umožnilo rýchlu škálovateľnosť a kontrolu nákladov – ako SpaceX tvrdí, udržanie všetkého interne im umožňuje preniesť úspory na spotrebiteľov ^[65]. Avšak, s ohľadom na rôzne trhové segmenty, Starlink začal spolupracovať tam, kde to dáva zmysel. Napríklad, SpaceX autorizoval sieť predajcov Starlinku ako Speedcast a Clarus, ktorí balia Starlink pre špecifické odvetvia (námorníctvo, ťažba, vidiecke podniky) ^{[66] [67]}. Títo partneri pridávajú hodnotu integráciou Starlinku s iným pripojením (napr. Speedcast kombinuje Starlink s GEO satelitnými linkami a LTE v spravovanej službe ^[68]). Starlink tiež uzavrel významné partnerstvá: aliancia s T-Mobile pre direct-to-cell nielenže rozšíri dosah Starlinku na miliardy mobilných zariadení v nasledujúcich rokoch, ale tiež mu dáva podiel na pozemnom trhu prostredníctvom marketingu veľkého operátora. V letectve SpaceX priamo vyjednával s leteckými spoločnosťami – získal zmluvy na vybavenie lietadiel bezplatným Wi-Fi (napr. Delta testovala Starlink a Hawaiian Airlines ho ponúkne všetkým cestujúcim). V oblasti vlády a podnikov Starlink usiluje o zmluvy od Pentagónu (šifrovaná verzia Starlinku „Starshield“ je ponúkaná na vojenské použitie) až po miestnych ISP (niektorí vidiecki ISP v Brazílii a inde predávajú Starlink do odľahlých dedín). Showmanstvo Elona Muska tiež zohráva úlohu: vysoký verejný profil Starlinku vytvára spotrebiteľský dopyt, ktorý niekedy núti telekomunikačné spoločnosti spolupracovať namiesto boja. Stratégia OneWebu bola od začiatku postavená na spolupráci. OneWeb vždy plánoval partnerstvo s existujúcimi telekomunikačnými operátormi – „spájanie neprepojených“ v spolupráci s miestnymi poskytovateľmi. Nepredáva lesklú sadu koncovým používateľom; namiesto toho môže predávať kapacitu mobilnému operátorovi, ktorý potom rozširuje svoju sieť prostredníctvom OneWebu. Hlavným príkladom je dohoda s AT&T: AT&T využíva OneWeb na poskytovanie širokopásmového pripojenia firemným zákazníkom v odľahlých oblastiach USA (telekomunikačný gigant v podstate „vyplňuje medzery“ vo svojej optickej/bezdrôtovej sieti pomocou satelitov OneWeb) ^[69]. Podobne, BT v Spojenom kráľovstve spolupracoval s OneWebom na testovaní backhaulu pre ťažko dostupné lokality a Orange vo Francúzsku spolupracoval s OneWebom pre odľahlé tichomorské územia. OneWeb tiež rozumne nadviazal partnerstvo s Hughes Network Systems a Intelsat už na začiatku pre distribúciu; títo sú etablovaní hráči v satelitnej komunikácii thpriniesli predajné kanály a inštalačné odborné znalosti. Ďalším partnerským smerom je aliancia OneWeb s Iridium (oznámená v roku 2023) – veteránom LEO komunikácie pre ručné satelitné telefóny. Obaja plánujú ponúknuť kombinovanú službu spájajúcu Iridium sieť s nízkou šírkou pásma v L-pásme s OneWeb širokopásmovým pripojením, čím zákazníkom poskytnú „to najlepšie z oboch svetov“ (skutočne globálne pokrytie a mobilitu Iridium, plus vysokorýchlostné dáta OneWeb) – balík priamo zameraný na námorných a vládnych používateľov, ktorí chcú redundanciu a všestrannosť ^{[70] [71]}. A samozrejme, najväčším „partnerstvom“ OneWeb bolo jeho zlúčenie s Eutelsat, čím sa efektívne spojil LEO s GEO pod jednou strechou ^[72]. To má strategický význam: Eutelsat môže balíčkovať služby OneWeb LEO so svojimi zavedenými GEO ponukami (napríklad vzdialený podnik môže získať garantované riešenie s dostupnosťou 99,999 %, kde je OneWeb primárny a GEO spojenie zálohou pre zlé počasie alebo výpadok, všetko na jednej faktúre). Spojená spoločnosť tiež využíva vzťahy Eutelsat s TV vysielateľmi, vládami a námornými operátormi na predaj kapacity OneWeb. V obchodnej stratégii je Starlink často vnímaný ako rušivý prvok – ide priamo, podlieza ceny a rýchlo inovuje technológie. OneWeb je vnímaný ako tradičnejší – zameriava sa na B2B vzťahy, spĺňa požiadavky operátorskej úrovne a zabezpečuje strategickú vládnu podporu. Odborníci poznamenali, že Starlink sa snaží byť globálnym ISP na jednom mieste, zatiaľ čo OneWeb sa začleňuje do existujúceho telekomunikačného ekosystému. Analýza satelitného priemyslu v roku 2025 to zhrnula takto: Starlink je podobný agresívnemu technologickému gigantovi, ktorý buduje nový trh (s analógiami, že „Musk prevádzkuje medzihviezdny McDonald’s“ — vysoký objem, všade — zatiaľ čo ostatní sú butikové burger bary ^[73]). OneWeb, s oveľa menším počtom satelitov a veľkoobchodným modelom, naozaj nemôže naháňať každého individuálneho zákazníka, ale môže sa zamerať na lukratívne trhy (ako letectvo, vláda, námorníctvo), kde môže byť hlboko integrovaný. Zaujímavým aspektom je, ako každý pristupuje k inováciám vs. dedičstvu. Starlink je známy tým, že robí takmer všetko interne (navrhuje svoj vlastný kremík, píše svoj softvér, vypúšťa na vlastných raketách). OneWeb veľa outsourcoval – nechal si satelity postaviť Airbusom (v spoločnom podniku), vypúšťali ich Arianespace a ďalší, a na zemi sa spolieha na partnerských teleport operátorov. To znamená, že Starlink môže rýchlejšie zavádzať nové funkcie (napr. nasadzovať softvérové aktualizácie naprieč konšteláciou každý týždeň, alebo navrhnúť nový užívateľský terminál ako plochú vysokovýkonnú anténu a masovo ju vyrábať). Zmeny OneWeb prichádzajú pomalšie a prostredníctvom spolupráce (napríklad jeho beam-hopping „Joey-Sat“ demo satelit vypustený v roku 2023 bol spoločným projektom s Európskou vesmírnou agentúrou na testovanie technológií pre budúce využitie <a href=“https://runwaygirlnetwork.com/2024/09/eutelsat-oneweb-takes-steprunwaygirlnetwork.com). OneWeb teraz úzko spolupracuje s európskymi vládami (prostredníctvom IRIS²), čo by mohlo priniesť financovanie a inštitucionálnu podporu, ale môže to tiež znamenať byrokratické tempo. SpaceX, poháňaný Muskovou víziou (a motivačnými hodnoteniami), rýchlo napreduje v nasadzovaní desiatok tisíc satelitov a dokonca na vlastných podmienkach skúma nové trhy (ako IoT, priamy prístup k zariadeniam atď.).
• Výzvy a obmedzenia: Napriek svojim úspechom čelia Starlink aj OneWeb významným výzvam v roku 2026 a neskôr: Výzvy Starlinku: Rozsah Starlinku je jeho silou aj Achillovou pätou. Správa neustále rastúcej konštelácie (potenciálne 42 000 satelitov) prináša bezprecedentnú prevádzkovú zložitosť. Odborníci na bezpečnosť vesmíru varujú, že satelity Starlinku sú teraz „hlavným zdrojom rizika kolízií na obežnej dráhe Zeme“ ^[74] – viac ako polovica všetkých aktívnych satelitov sú Starlinky. Už došlo k tisícom tesných priblížení; autonómny systém vyhýbania sa kolíziám od SpaceX musí neustále manévrovať satelity, aby zabránil zrážkam s inými kozmickými loďami alebo úlomkami. Chyba by mohla spustiť reťazovú reakciu (nočná mora známa ako Kesslerov syndróm). Astronómovia zároveň odsudzujú „astronomickú hrozbu“ megakonštelácií: satelity Starlink sú jasné a rušia pozorovania ďalekohľadmi, ich rádiové emisie ohrozujú rádioastronómiu ^[75]. Musk tím pracoval na zmiernení (tmavšie povlaky, slnečné clony, koordinované pozorovacie rozvrhy ^[76]), no pri tisícoch satelitov je vplyv na nočnú oblohu a vedu stále predmetom obáv. Ďalšou výzvou je regulačný odpor a politika. Ako sa Starlink stáva neoddeliteľnou súčasťou komunikácie (využívajú ho aj armády a protestujúci v konfliktoch), vlády sa obávajú, že súkromná spoločnosť má príliš veľkú kontrolu. Incident na Ukrajine – keď Musk údajne odmietol rozšíriť pokrytie Starlinkom pre vojenskú operáciu – vyvolal otázky o závislosti od dobrej vôle Starlinku. To podnietilo diskusie v EÚ o potrebe suverénnych alternatív (preto IRIS²) a v USA o tom, že Pentagon by mal zmluvne zabezpečiť garantované služby namiesto spoliehania sa na komerčné podmienky. Niektoré krajiny navyše uplatňujú obmedzenia (napr. požiadavka na inštaláciu miestnych brán, možnosti odpočúvania dát), ktoré musí Starlink dodržiavať, čo môže skomplikovať jeho víziu globálneho bezproblémového pokrytia ^[77]. Finančná udržateľnosť je tiež otázna: Starlink investoval miliardy do výroby satelitov a štartov. Musk na konci roka 2022 prezradil, že Starlink je stále ďaleko od pozitívneho cash flow a dokonca čelil „kríze likvidity“, keď oneskorenia rakety Starship ohrozili nasadenie. Hoci raketový biznis SpaceX a investori zatiaľ financovali Starlink, otázkou je, či príjmy od predplatiteľov (a nové zdroje ako priame pripojenie k mobilom) nakoniec pokryjú obrovské náklady na obnovu satelitov každých ~5 rokov. Na dosiahnutie ziskovosti by Starlink mohol potrebovať rádovo 10+ miliónov predplatiteľov alebo lukratívne vládne kontrakty – ani jedno nie je zaručené vzhľadom na konkurenciu a technologické prekážky. Napokon, model Starlinku otvoreného internetu pre spotrebiteľov naráža na odpor v autoritárskych režimoch (ktoré uprednostňujú kontrolované, štátom riadené siete) a od existujúcich poskytovateľov (pozemní ISP v niektorých krajinách vnímajú Starlink ako konkurenčnú hrozbu).Spoločnosť sa musí orientovať v spleti pravidiel pre spektrum, dovozných zákonov (napr. Starlink antény sú v niektorých krajinách zakázané) a dokonca aj exportných kontrol (USA obmedzujú dodávky Starlinku do určitých sankcionovaných krajín). Výzvy OneWebu: OneWeb má možno menej satelitov, ale čelí výzve byť outsiderom oproti oveľa väčšiemu rivalovi. Kapacita a škálovanie: S iba 600 satelitmi (oproti tisícom Starlinku) je celková priepustnosť siete OneWeb prirodzene obmedzená. Môže dobre obslúžiť firemných klientov, ale nemôže ľahko škálovať na milióny individuálnych používateľov alebo na aplikácie s vysokou šírkou pásma pre masový trh. To znamená, že OneWeb sa musí sústrediť na vysokohodnotné segmenty a nerozptyľovať sa príliš. Ak by veľký počet používateľov v jednej oblasti chcel využívať OneWeb ako Starlink, služba by mohla byť preťažená. Plánované satelity Gen2 pridajú kapacitu, ale tie sa začnú nasadzovať až v rokoch 2026–2027 ^[78]. Dovtedy musí OneWeb starostlivo hospodáriť so svojimi zdrojmi (napríklad obmedziť počet leteckých alebo námorných zákazníkov v regióne, aby nepreťažil lúče). Finančný tlak je ďalším veľkým problémom: OneWeb už raz skrachoval a hoci ho prevzatie Eutelsatom zachránilo, zlúčená spoločnosť má teraz značný dlh a potrebuje získať kapitál na expanziu ^{[79] [80]}. Na rozdiel od SpaceX, ktorý má veľký hype a záujem investorov (a príjmy z vynášania rakiet), Eutelsat-OneWeb musí presvedčiť investorov, že financovanie európskej LEO konštelácie sa oplatí, a to v čase, keď diskusiu ovláda Starlink. V máji 2025 finančný riaditeľ Eutelsatu otvorene uviedol, že „hľadajú kapitálových investorov“ pre ďalšiu fázu OneWebu ^{[81] [82]}, a krátko nato bol vymenený generálny riaditeľ – čo naznačuje určitú naliehavosť zlepšiť finančný plán. Ak OneWeb nezíska plné financovanie pre Gen2, hrozí mu, že technologicky ešte viac zaostane. Konkurenčné prostredie: OneWeb nesúťaží len so Starlinkom, ale čoskoro bude čeliť aj Amazonovmu Project Kuiper (ktorý začal vypúšťať prototypy LEO satelitov koncom roka 2023 a plánuje nasadiť viac ako 3 000 satelitov do ~2026). Amazon má hlboké vrecká a chce obslúžiť spotrebiteľov aj firmy – potenciálne zasahuje do teritória Starlinku aj OneWebu. Amazon už dokonca podpísal zmluvu na palubné Wi-Fi s veľkou leteckou spoločnosťou (JetBlue), pričom si pre budúcnosť zámerne vybral Kuiper namiesto Starlinku ^[83]. Ak Kuiper a ďalší (Telesat Lightspeed, čínske LEO konštelácie atď.) vstúpia na trh, OneWeb sa môže ocitnúť v preplnenom poli LEO možností. Niektorí analytici sú skeptickítické, či trh dokáže uživiť mnoho hráčov – „Kuiper a OneWeb nemajú silu na to, aby vyzvali Starlink… SpaceX a Starlink sú svetelné roky pred svojimi konkurentmi,“ uviedla konzultačná spoločnosť Strand Consult pre ^[84]. Aj keď je to možno príliš optimistické voči Starlinku, poukazuje to na to, že OneWeb sa musí výrazne odlíšiť (pravdepodobne prostredníctvom špecializovaných služieb, vládnych kontraktov a integrácie viacerých obežných dráh), aby prežil nadchádzajúcu konsolidáciu trhu. Prevádzkové a technické prekážky: Závislosť OneWebu od pozemných brán môže byť obmedzením pri poskytovaní služieb v určitých oblastiach (napr. uprostred oceánu alebo v polárnych regiónoch), kde je vybudovanie brány nepraktické. Kým OneWeb nepridá medzisatelitné prepojenia v budúcej verzii, nedokáže poskytovať služby na skutočne odľahlých miestach, ktoré nemajú v blízkosti pozemnú stanicu – na rozdiel od Starlinku, ktorý už dokáže prenášať signál medzi satelitmi nad oceánmi alebo pólmi. Preto OneWeb dosiahol plné arktického pokrytia umiestnením brán na miestach ako Svalbard, Aljaška a severná Kanada; akýkoľvek výpadok tam môže ovplyvniť používateľov vo vysokých zemepisných šírkach. Regulácie môžu byť tiež problémom: OneWeb, keďže je čiastočne vo vlastníctve vlády, môže čeliť geopolitickým obmedzeniam (napr. dôverovala by americká obrana sieti, ktorá je čiastočne vo vlastníctve cudzích štátov? Naopak, budú krajiny podozrievavé voči Západu dôverovať OneWebu vzhľadom na zapojenie Spojeného kráľovstva/Francúzska? Vyžaduje si to citlivé nastavenie). Na produktovej strane OneWeb momentálne nemá ani nízkonákladový spotrebiteľský terminál – jeho užívateľské antény sú zložitejšie elektronicky riadené ploché panely (vyrábané spoločnosťou Intellian a ďalšími) určené pre podniky, ktoré stoja oveľa viac ako Starlinkova 600-dolárová parabola. To znamená, že ak by OneWeb niekedy chcel vstúpiť na priamy spotrebiteľský trh, potreboval by lacnejší hardvér – čo je neľahká inžinierska výzva. Spoločné výzvy: Obe siete čelia aj niektorým zásadným spoločným výzvam. Jednou z nich je udržateľnosť vesmíru: samotný počet plánovaných satelitov (spolu desiatky tisíc) zvyšuje obavy z vesmírneho odpadu. SpaceX aj OneWeb sa zaviazali k zodpovedným postupom – napr. deorbitácia nefunkčných satelitov. Starlinky od SpaceX na výške 550 km prirodzene zaniknú za približne 5 rokov, ak zlyhajú, čo je výhoda, zatiaľ čo vyššia orbita OneWebu znamená, že nefunkčné satelity môžu pretrvať desaťročia (hoci OneWeb tvrdí, že má robustný pohonný systém a už úspešne deorbitoval niekoľko pokazených satelitov). Napriek tomu astronomická komunita vyzýva na ďalšiu prácu na znižovaní jasu satelitov a zdieľaní orbitálnych údajov, aby sa predišlo nehodám. Ďalšou spoločnou výzvou je počasie a rušenie: signály v Ku-pásme môžu byť ovplyvnené silným dažďom (rain fade). Starlink aj OneWeb to zmierňujú adaptivitou spojenia (prepínanie modulácie) a tým, že satelity prichádzajú z rôznych smerov, ale pri monzúnových lejakoch alebo búrkach môžu užívateľské terminály stále zažívať spomalenie. Okrem toho je pozemná infraštruktúra oboch zraniteľná – brány potrebujú vysokokapacitné optické pripojenie a elektrinu; prerušenie optiky alebo výpadok elektriny v bráne môže zhoršiť služby v danom regióne (Starlink to zmierňuje mnohými bránami a laserovým smerovaním; OneWeb redundanciou a možnosťou prepínania medzi viacerými bránami pre terminály, keď je to možné). Škálovanie zákazníckeho servisu je ďalším problémom: ako Starlink rastie na milióny používateľov, udržať kvalitnú podporu (ktorá je momentálne najmä formou samoobsluhy a e-mailu) môže byť náročné – používatelia to často uvádzajú ako slabé miesto. Podnikových klientov OneWebu si vyžadujú špičkovú podporu, ktorá je nákladná, ale nevyhnutná. Napokon, obaja čelia výzve manažmentu očakávaní – hype verzus realita. Starlink, keďže je vysoko profile, často čelí očakávaniam používateľov, že bude rovnako spoľahlivý ako optika; objavili sa správy o občasných výpadkoch alebo spomaleniach, ktoré vyvolávajú kritiku. OneWeb, podporovaný vládou, je pod tlakom splniť politické sľuby o prekonaní digitálnej priepasti na miestach ako vidiecke Spojené kráľovstvo alebo odľahlá India. Súhrnne, hoci technológia výrazne pokročila, realizácia a prevádzka v globálnom meradle v reálnych podmienkach bude tieto spoločnosti naďalej skúšať.
• Odborný komentár a výhľad: Súťaž medzi Starlinkom a OneWebom je často prezentovaná ako David proti Goliášovi, no odborníci z odvetvia vidia priestor (a úlohy) pre oboch – ak využijú svoje silné stránky. Tim Farrar, analytik satelitného priemyslu, poznamenal, že spotrebiteľsky orientovaný model Starlinku by ho mohol nakoniec urobiť „najväčším poskytovateľom internetu na svete podľa pokrytia, ale nie nevyhnutne podľa príjmov“ – keďže ARPU (priemerný výnos na používateľa) môže byť nižší, keďže cieli na domácnosti, zatiaľ čo OneWeb by mohol získať neúmerne vysoké príjmy z menšej základne vládnych a firemných klientov. Tento rozpor potvrdzuje aj Roslyn Layton zo Strand Consult, ktorá predpovedala, že Starlink čoskoro pôjde nad rámec konektivity a ponúkne služby s pridanou hodnotou (VPN, zabezpečená komunikácia, doručovanie obsahu) na zvýšenie ARPU ^{[85] [86]}. Takéto služby by mohli priviesť Starlink do priamejšej konkurencie s telekomunikačnými operátormi, ale tiež ho odlíšiť od obyčajného predaja „hlúpych rúr“. Poukázala na dohodu Starlinku s talianskou vládou – ktorá údajne nezahŕňa len internet, ale aj šifrované siete pre vojenské využitie – ako znak, že Starlink „sa rozvetvuje… nie je to len základné pripojenie“ ^{[87] [88]}. Ak sa Starlink skutočne vyvinie na plnohodnotnú komunikačnú platformu (predstavte si, že Starlink ponúka globálnu IoT konektivitu alebo cloudové služby optimalizované pre latenciu Starlinku), mohol by sa stať ešte väčšou silou v telekomunikáciách. Pri OneWebe odborníci často vyzdvihujú jeho inštitucionálnu podporu ako silnú stránku. S Eutelsatom, a tým aj EÚ (prostredníctvom Iris²) a partnermi ako indická Bharti, je OneWeb prezentovaný ako „medzinárodná alternatíva“ k prístupu Starlinku zameranému na Muska. „Mnohé krajiny nechcú byť závislé len od amerického systému“, zdôraznil finančný riaditeľ Eutelsatu Christophe Caudrelier ^[89]. To naznačuje, že OneWeb môže využiť geopolitickú neutralitu na získanie vládnych kontraktov (napr. v krajinách Perzského zálivu, Strednej Ázie, Afrike atď., kde je preferovaný neamerický partner). Už sme videli dôkazy: v roku 2024 si Kanada vybrala OneWeb na pripojenie vidieckych domorodých komunít (namiesto Starlinku) kvôli zárukám služieb a miestnemu partnerstvu; a Saudská Arábia investovala do OneWebu a môže ho využiť pre svoje projekty inteligentných miest. Sunil Mittal, najväčší investor OneWebu, často tvrdí, že satelity spolu s pozemnými sieťami sú kľúčom k prekonaniu digitálnej priepasti: na MWC 2025 vyzval telekomunikačné spoločnosti, aby „spolupracovali so satelitnými poskytovateľmi… na pripojenie posledných 400 miliónov“ neobsluhovaných ľudí <a href=“https://www.rcrwireless.com/20250609/5g/starlink-satellite-in-india#:~:text=Bharti%20Airtel%E2%80%99s%20chairman%20Sunil%20Mittal,consolidation%20and%20lowrcrwireless.com. Táto filozofia je v súlade s kooperatívnym modelom OneWeb, čo môže OneWebu získať priazeň telekomunikačných odvetví namiesto ich narušenia. Napriek tomu niektorí predpovedajú prípadnú konsolidáciu v oblasti LEO širokopásmového pripojenia. Ak dopyt nebude rásť tak rýchlo ako ponuka, nie každá konštelácia prežije. Starlink má výhodu prvého hráča a obrovský náskok v škálovaní; OneWeb má renomé a cielenú diferenciáciu. Matthew Desch, generálny riaditeľ Iridium, v roku 2023 poznamenal, že nie všetky tieto LEO siete budú prosperovať – naznačil, že partnerstvá (ako to jeho s OneWeb) môžu byť cestou vpred namiesto priamych súbojov. Vládne politiky môžu tiež rozhodnúť o výsledku: napríklad európsky Iris² pravdepodobne uzavrie zmluvu s OneWeb na poskytovanie služieb pre európske vládne použitie, čo prakticky zaručí zákaznícku základňu (a financovanie) pre OneWeb 2.0. Medzitým by sa vláda USA mohla oprieť o Starlink alebo dokonca zvážiť dotovanie služieb pre vidiecke oblasti prostredníctvom Starlink alebo iných (diskutovalo sa o oprávnenosti Starlink na FCC fondy pre vidiecke širokopásmové pripojenie, ktoré boli pôvodne zamietnuté v roku 2022, ale môžu byť prehodnotené, ak sa výkon zlepší). Ak bude Starlink direct-to-cell fungovať brilantne, môže nadviazať partnerstvá s ďalšími telekomunikačnými spoločnosťami po celom svete, čím sa ešte viac upevní. Ak by narazil na problémy (napríklad s kapacitou alebo technickými prekážkami pri obojsmernej mobilnej komunikácii), mohol by to byť priestor pre OneWeb (alebo iných), aby poskytli backhaul pre iné riešenia direct-to-device. Astronomické a environmentálne aspekty budú tiež formovať verejnú mienku a politiku. Astronómka Meredith Rawls poznamenala, že snahy SpaceX o zníženie jasu satelitov síce pomáhajú, ale problém úplne nevyriešili – „Ak astronóm urobí 100 snímok, stopy po Starlink môžu pokaziť jednu alebo dve“, povedala, čo znamená prevádzkový dopad, ale nie katastrofu ^[90]. Vedecká komunita tlačí na regulácie jasu a prenosu satelitov na ochranu pozorovaní vesmíru. Ak takéto pravidlá prídu, Starlink bude musieť upraviť prevádzku (možno obmedziť záblesky alebo zdieľať údaje o obežných dráhach, aby sa astronómovia mohli vyhnúť satelitným „fotobombám“). OneWeb, s menším počtom satelitov, bol v tejto otázke menej na očiach, ale jeho satelity na vyššej obežnej dráhe môžu byť v noci viditeľné dlhšie. To, ako obe spoločnosti zareagujú na tieto povinnosti správcovstva, môže ovplyvniť ich značku a podporu. Už teraz je partnerstvo SpaceX s astronómami na zmiernenie problémov vnímané ako pozitívny krok ^{[91] [92]}. Na záver, koniec roka 2025 nachádza Starlink a OneWeb v úplne odlišných fázach satelitnej internetovej hry. Starlink je v prudkej expanzii, posúva technologické a prevádzkové hranice, aby upevnil takmer všadeprítomnú službu – využíva inovácie a obrovský rozsah, aby si udržal náskok. OneWeb, po dokončení svojej prvej fázy nasadenia, sa konsoliduje pod krídlami Eutelsatu, zameriava sa na ziskové segmenty a metodicky plánuje svoj systém novej generácie. Je to trochu dynamika zajaca a korytnačky. Zajac (Starlink) beží ďaleko vpredu, získava celosvetovú pozornosť a milióny používateľov – závideniahodný náskok, ale s bremenom udržiavania výkonu a upokojovania regulátorov, keď konštelácia exponenciálne rastie. Korytnačka (OneWeb) môže byť pomalšia a menšia, ale razí si cestu v…na podnikových/vládnych trhoch, kde spoľahlivosť a vzťahy majú prednosť pred rýchlosťou, a je podporovaný hráčmi, ktorí uvažujú v desaťročiach, nie štvrťrokoch. Nakoniec sa môžu obaja dariť, ak sa budú držať toho, v čom sú najlepší: Starlink prináša cenovo dostupný, vysokorýchlostný internet masám – od aljašských usadlostí cez africké školy až po majiteľov jácht – a OneWeb poskytuje bezpečné, garantované spojenia pre kritické operácie – od leteckých spoločností vo výške 35 000 stôp po odľahlé bane, od arktických výskumných staníc po národné obranné siete. Ako poznamenal odborník z odvetvia Chris Quilty, pravdepodobne vstupujeme do éry, kde „konektivita bude mixom optiky, 5G, LEO, GEO – čokoľvek bude vyhovovať potrebám“ – Starlink aj OneWeb sú kľúčovými časťami tejto skladačky. Bežní používatelia možno o OneWeb nikdy veľa nepočujú, keďže funguje v pozadí cez ich mobilného operátora alebo palubné Wi-Fi, zatiaľ čo Starlink bude naďalej pútať titulky vždy, keď sa pripojí nová krajina alebo objaví nový prípad použitia (napríklad priame pripojenie ďalšej miliardy smartfónov). V súboji roku 2025 medzi Starlink a OneWeb zatiaľ neexistuje jediný „víťaz“ – každý z nich formuje revolúciu satelitného širokopásmového pripojenia svojím vlastným spôsobom. Ako SpaceX pokračuje vo vypúšťaní flotíl satelitov (niekedy aj dva štarty Falcon 9 za jediný deň) a OneWeb metodicky prechádza do ďalšej fázy so satelitmi vyrábanými Airbusom, jedno je jasné: preteky o pripojenie sveta z vesmíru sa začali a obaja konkurenti posúvajú hranice technológií a biznisu, aby sa internet na obežnej dráhe stal trvalou súčasťou našej prepojenej budúcnosti.

Zdroje:

• Speedcast, „OneWeb vs Starlink – Ako si stoja v porovnaní?“ (jan 2024) ^{[93] [94] [95]}
• Clarus Networks, „Starlink vs OneWeb – Komplexné porovnanie“ (okt 2023) ^{[96] [97]}
• Geekabit Wi-Fi, „Ako sa Starlink porovnáva s OneWeb?“ (11. jún 2024) ^{[98] [99]}
• Space.com, „Satelity Starlink: Fakty, sledovanie a vplyv na astronómiu“ (1. aug 2025) ^{[100] [101]}
• Reuters, „Príjmy Eutelsat na dobrej ceste, keď Starlinkov konkurent priťahuje vládnych zákazníkov“ (15. máj 2025) ^{[102] [103]}
• RCR Wireless News, „Starlink získava licenciu na spustenie satelitných služieb v Indii“ (9. jún 2025) ^{[104] [105]}
• RunwayGirl Network, „Eutelsat OneWeb Gen 2 postupný prístup“ – Mary Kirby (september 2024) ^{[106] [107]}
• Broadband Breakfast, „Analytik: Starlink je ‘svetelné roky’ pred konkurenciou“ – Blake Ledbetter (9. január 2025) ^{[108] [109]}
• Tlačová správa Airbus, „Airbus postaví rozšírenie konštelácie OneWeb“ (17. december 2024) ^{[110] [111]}
• Extensia Tech, „Starlink v Afrike – 46 krajín do roku 2026“ (január 2025) ^{[112] [113]}
• SpaceNews (cez NewSpace Index), „Plány OneWeb Gen2 a fúzia s Eutelsat“ (2023) ^{[114] [115]}
• Tlačová správa Speedcast, „Exkluzívne partnerstvo Speedcast OneWeb Cruise“ (marec 2024) ^[116]
• T-Mobile News, „T-Mobile a SpaceX spúšťajú satelitné SMS (T-Satellite)“ (júl 2025) ^[117]
• SpaceX (Starlink.com), „Aktualizácia siete Starlink – Rýchlosť a latencia“ (júl 2025) ^{[118] [119]}

• Veľkosť a výška konštelácie: SpaceX Starlink prevádzkuje bezprecedentnú megakonšteláciu satelitov na nízkej obežnej dráhe Zeme (LEO) – viac ako 7 000 satelitov na obežnej dráhe k roku 2025 – vo výške približne 550 km ^[120]. Naopak, Eutelsat OneWeb prevádzkuje oveľa menšiu sieť ~600 LEO satelitov obiehajúcich vo výške približne 1 200 km ^[121]. Nižšia obežná dráha Starlinku prináša nižšiu latenciu (~20–40 ms) ^[122], ale vyžaduje omnoho viac satelitov na globálne pokrytie, zatiaľ čo vyššia obežná dráha OneWeb pokrýva väčšiu plochu na satelit (dosahuje takmer globálne pokrytie s viac ako 600 satelitmi) za cenu mierne vyššej latencie (zvyčajne <100 ms) ^[123].
• Technológia a kapacita: Obe systémy používajú frekvencie v pásmach Ku/Ka, ale Starlink a OneWeb využívajú aj rôzne vysoké pásma – Starlink používa E-pásmo (60–90 GHz), zatiaľ čo OneWeb využíva V-pásmo (40–75 GHz) na zvýšenie kapacity ^[124]. Najnovšie satelity Starlink „Gen2“ majú laserové prepojenia, ktoré umožňujú smerovanie dát na obežnej dráhe, čo zabezpečuje konektivitu aj v prípade výpadku miestnych pozemných staníc alebo optických liniek ^[125]. Prvá generácia satelitov OneWeb nemá medzisatelitné lasery a spolieha sa na hustú globálnu sieť pozemných brán – kritickú infraštruktúru, ktorá bola dokončená až začiatkom roku 2025, aby mohla poskytovať celosvetové služby ^[126]. Sieť Starlink rýchlo rozširuje kapacitu (v roku 2025 pribúda približne 5 Tbps týždenne vďaka štartom Gen2) ^[127], pričom za ideálnych podmienok poskytuje stovky Mbps na používateľa, zatiaľ čo OneWeb sa zameriava na garantovanú kvalitu služby (ponúka garantované prenosové rýchlosti a SLA-zaručenú dostupnosť) namiesto maximálnej priepustnosti ^[128].
• Prítomnosť na trhu a dostupnosť:Starlink sa vydal cestou priameho predaja zákazníkom a je teraz dostupný v desiatkach krajín naprieč Severnou Amerikou, Európou, Latinskou Amerikou, Oceániou a ďalej – vrátane nedávnej expanzie v Afrike a Ázii. Do polovice roka 2025 Starlink spustil služby v 20 afrických krajinách (s plánmi na viac ako 20 ďalších do roku 2026) ^[129], a získal regulačné povolenia na kľúčových trhoch ako India ^[130]. Výrazne Starlink stále chýba na trhoch ako Čína a Rusko (kde nie je povolený) a čelil oneskoreniam pri vstupe do niektorých krajín (napr. vlastnícke pravidlá Južnej Afriky držia Starlink mimo trhu) ^{[131] [132]}. OneWeb medzitým zvolil model business-to-business. Jeho konektivita sa predáva prostredníctvom telekomunikačných partnerov a predajcov, nie priamo jednotlivcom ^[133]. Sieť OneWeb dosiahla takmer globálne pokrytie v rokoch 2023-24, keď boli spustené posledné satelity a brány, pričom služba bola spočiatku uprednostnená pre vysoké zemepisné šírky (najskôr začala spájať arktické oblasti a odľahlé severné komunity). Dnes je služba OneWeb zameraná na podniky dostupná globálne tam, kde majú partneri prístup na trh, vrátane Ameriky, Európy, Blízkeho východu, veľkej časti Ázie, Afriky a Oceánie (najmä prostredníctvom dohôd v Spojenom kráľovstve, USA, Kanade, Indii, Japonsku a ďalších). V Indii – hlavnom cieľovom trhu – OneWeb (podporovaný Bharti Airtel) získal licenciu už v roku 2021 a všetky prevádzkové povolenia získal koncom roka 2023 ^[134], zatiaľ čo licencia Starlinku bola schválená v roku 2025 po zdĺhavom posudzovaní ^[135]. Vo všeobecnosti Starlink napreduje v rozširovaní pokrytia (často vďaka regulačnej flexibilite a Muskovej snahe „poskytovať služby všade“), zatiaľ čo prítomnosť OneWebu je viazaná na budovanie miestnych partnerstiev a plnenie špecifických požiadaviek krajín (čo oslovuje aj vlády, ktoré uprednostňujú neamerického poskytovateľa).
• Cieľoví zákazníci a použitia: Tieto dve siete sa líšia v go-to-market stratégii a cieľovej skupine. Starlink je navrhnutý tak, aby „poskytoval vysokorýchlostný internet pre každého“ – s počiatočným zameraním na jednotlivé domácnosti, vidiecke komunity a osobných používateľov, ktorí nemajú kvalitné pozemné širokopásmové pripojenie ^[136]. SpaceX propaguje Starlink ako „širokopásmové pripojenie z neba“ pre bežných spotrebiteľov, no zároveň zaviedol ponuky pre firmy a mobilitu. Napríklad Starlink predstavil špecializované programy: Starlink Roam (prenosnosť pre karavany a cestovateľov), Starlink Maritime (pre lode a jachty) a Starlink Aviation (pre lietadlá). Mnoho odľahlých domov a fariem, malých podnikov a dokonca aj cestujúcich na výletných lodiach alebo trajektoch teraz používa Starlink na všeobecné pripojenie ^[137]. Štandardná služba Starlinku je však best-effort – šírka pásma na každom satelitnom lúči je zdieľaná medzi používateľmi bez zaručenej priority ^[138]. To je v poriadku pre nenáročné použitia ako web, video a sociálne siete, ale znamená to, že Starlink nesľubuje minimálnu kvalitu služby, ak dôjde k preťaženiu siete ^[139]. V skutočnosti Starlink výslovne nemá žiadnu globálnu dohodu o úrovni služieb (SLA) pre dostupnosť alebo priepustnosť; je to širokopásmové riešenie „používajte tak, ako je“ – skvelé na streamovanie Netflixu v chate alebo pripojenie odľahlej dediny, ale pôvodne nebolo určené pre kritické podnikové potreby ^[140]. OneWeb sa naopak od začiatku zameriava na podnikové, vládne a mobilitné trhy, namiesto priameho predaja individuálnym spotrebiteľom ^[141]. Jeho služby sú poskytované prostredníctvom sprostredkovateľov – telekomunikačných operátorov, ISP, poskytovateľov pripojenia pre námornú a leteckú dopravu, cloudových a IoT spoločností – ktorí integrujú LEO kapacitu OneWeb do riešení pre koncových používateľov ^[142]. OneWeb sa prezentuje ako sieť podnikovej úrovne: ponúka súkromné sieťové pripojenie, garantovanú priepustnosť (cez dedikované CIR programy) a vysokú spoľahlivosť vhodnú pre korporácie, telekomunikačný backhaul, letecké spoločnosti, lode, vládne agentúry a armády ^{[143] [144]}. OneWeb môže udržať zákaznícku prevádzku úplne mimo verejného internetu, odovzdávajúc ju priamo cez dedikované brány – čo je kľúčová požiadavka pre citlivé použitia ako súkromné intranety, finančné transakcie, VoIP a bezpečná vládna komunikácia ^[145]. Slovami generálneho riaditeľa OneWeb Neila Mastersona, spoločnosť si kladie za cieľ „poskytnúť optiku tam, kde nie je optika“ – v podstate pôsobiť ako satelitný backhaul s kvalitou optického vlákna pre odľahlé lokality ^[146]. To robí OneWeb atraktívnym pre scenáre ako prepojenie mobilných vysielačov v izolovaných oblastiach (napr. OneWeb má dohodu s AT&T na backhaul vzdialených mobilných lokalít v USA ^[147]), umožnenie industriálneho IoT v odľahlých baniach alebo na ropných plošinách, prepojenie humanitárnych táborov/neziskových organizácií a poskytovanie Wi-Fi počas letu a námorného širokopásmového pripojenia so SLA záväzkami. (OneWeb skutočne uzavrel partnerstvá na poskytovanie internetu počas letu: Intelsat integruje službu OneWeb LEO pre osobné lietadlá do konca roku 2024 ^[148], a poskytovateľ biznis jetov Gogo plánuje ponúkať službu poháňanú OneWeb od začiatku 2025 ^[149].) Vlády a armády sú tiež kľúčovými zákazníkmi – OneWeb podpísal zmluvy na bezpečnú komunikáciu napr. s arktickými vojenskými jednotkami a ďalšími, pričom sa prezentuje ako neamerická, nečínská alternatíva pre strategickú satelitnú komunikáciu ^[150]. Zhrnuté, Starlink sa zameriava na masový trh (od vidieckych rodín po dovolenkárov na výletných lodiach), zatiaľ čo OneWeb oslovuje segment podnikov a inštitúcií, ktorý vyžaduje garantované, odolné pripojenie (aj keď prostredníctvom drahších, na mieru šitých kontraktov).
• Výkon (Rýchlosť a latencia): Obe LEO konštelácie prinášajú obrovský skok vo výkone oproti tradičnému satelitnému internetu (ktorý sa spoliehal na pomalé, vysoko-latenčné geostacionárne satelity). Pripojenia Starlink a OneWeb zvyčajne znižujú latenciu na desiatky milisekúnd namiesto ~600+ ms na GEO satelitoch ^{[151] [152]}. V praxi používatelia Starlinku často zaznamenávajú latenciu ~25–50 ms, zatiaľ čo pripojenia OneWeb bývajú pod ~70–100 ms – obe pohodlne podporujú aplikácie v reálnom čase, ako sú videohovory alebo online hranie ^{[153] [154]}. Čo sa týka samotnej rýchlosti, Starlink má navrch v hlavných číslach, vďaka svojmu bohatému spektru a hustej sieti. Rezidenčná služba Starlink uvádza rýchlosti sťahovania 20–220 Mbps, pričom mnohí používatelia už v reálnych podmienkach prekračujú 100 Mbps ^{[155] [156]}. Za dobrých podmienok niektoré Starlink zostavy dokonca dosahujú 300+ Mbps sťahovania ^[157] (najmä v oblastiach s najnovšími satelitmi alebo menším počtom používateľov). Odosielanie je zvyčajne 5–20 Mbps pre štandardný plán ^{[158] [159]}. Neustále vylepšovanie Starlinku posunulo výkon ešte vyššie – k polovici roka 2025 SpaceX uvádzal medián rýchlosti sťahovania v USA blízko 200 Mbps v špičke ^[160], a aj ich nižší “Štandardný” plán ponúkal ~100 Mbps sťahovania / 20 Mbps odosielania vo väčšine regiónov ^{[161] [162]}.Toto je dramaticky rýchlejšie než staršie satelitné pripojenia a často konkuruje pozemnému širokopásmovému internetu. Avšak, keďže Starlink šírka pásma je zdieľaná a dynamicky prideľovaná, rýchlosti sa môžu znížiť, ak je v jednej bunke aktívnych veľa používateľov (niektorí používatelia v preplnených oblastiach zaznamenali spomalenie v rokoch 2022–23, kým neboli spustené novšie satelity). Na Starlinku nie je zaručená minimálna rýchlosť na používateľa – výkon je „najlepšie úsilie“, hoci rastúca kapacita siete sa snaží držať krok s dopytom. OneWeb vo všeobecnosti poskytoval o niečo nižšie surové rýchlosti na terminál, čiastočne kvôli menšej konštelácii a odlišnému dizajnu. Ale aj ten dokáže dodať širokopásmové pripojenie s vysokou priepustnosťou: nedávna terénna skúška OneWeb pre NATO streamovala 4K video a súčasné aplikácie, pričom dosiahla ~195 Mbps download a ~32 Mbps upload s ~70 ms latenciou ^[163]. Tieto výsledky pozorovateľov ohromili vzhľadom na menší počet satelitov OneWeb. V bežnej prevádzke ponúkajú podnikové balíky OneWeb často desiatky Mbps hore/dole, škálovateľné použitím viacerých terminálov alebo zakúpením garantovaných častí kapacity. Kľúčové je, že OneWeb môže ponúknuť Committed Information Rate (CIR) – napr. zákazník si môže zaplatiť za pevných 10 Mbps alebo 50 Mbps, ktoré sú mu vždy dostupné (aj keď je sieť vyťažená) ^{[164] [165]}. Toto umožňuje prístup OneWebu ako spravovanej služby a zámerne nižšie pomery zdieľania pre firemných klientov. Pre mnohé kritické použitia je táto spoľahlivosť dôležitejšia než ohromujúca špičková rýchlosť. OneWeb v podstate vymieňa časť maximálnej priepustnosti za konzistentnú, predvídateľnú šírku pásma s vysokou dostupnosťou (uvádzajú ~99,95% dostupnosť), podobne ako súkromný dedikovaný okruh, hoci je dodávaný prostredníctvom LEO satelitov ^[166]. Starlink je na druhej strane skôr ako turbo širokopásmové pripojenie, ktoré môže byť bleskovo rýchle, ale občas sa môže spomaliť alebo na chvíľu vypadnúť („zádrhely“, ako ich nazývajú používatelia ^[167]), keďže nie je kryté SLA. Obe siete vyžadujú jasný výhľad na oblohu a môžu byť vystavené krátkym výpadkom počas odovzdávania medzi satelitmi alebo extrémneho počasia, ale nízka latencia LEO robí zážitok oveľa bližším bežnému pevnému internetu než staré satelitné systémy.
• Ceny a vybavenie:Starlink sa dostal na titulky vďaka svojej relatívne dostupnej cene (na satelitné pomery). Štandardná rezidenčná sada Starlink (anténa, WiFi router, statív) stojí niečo pod 600 dolárov vopred a mesačné poplatky za služby sa pohybujú od približne 90 do 120 dolárov pre domácich používateľov vo väčšine krajín ^[168]. (Starlink zaviedol regionálne ceny – napr. nižšie poplatky v riedko osídlených oblastiach a vyššie v preplnených – ale vo všeobecnosti sa snaží byť cenovo konkurencieschopný s pozemným širokopásmovým pripojením ^[169].) Tieto mesačné sadzby, okolo 100 dolárov, sú radikálne nižšie ako ponuky starších VSAT, ktoré účtovali stovky alebo tisíce dolárov za zlomok rýchlosti. Pre Starlink nie sú potrebné žiadne dlhodobé zmluvy ^[170]; zákazníci môžu kedykoľvek zrušiť, čo zvyšuje jeho atraktivitu na spotrebiteľskom trhu. Pre prémiové služby SpaceX ponúka drahšie úrovne: Starlink Business (predtým „Starlink Premium“) s väčšou vysokovýkonnou anténou stojí okolo 2500 dolárov za hardvér a 250–500 dolárov mesačne za prioritizovanú, vyššiu priepustnosť určenú pre firmy. Špecifické mobilné služby sú drahšie – Starlink Maritime, napríklad, bol spočiatku 5 000 dolárov/mesiac (plus 10 000 dolárov za dvojitú anténu) za globálny internet na lodiach, hoci ceny sa vyvíjajú. Napriek tomu, v porovnaní s tradičným námorným širokopásmovým pripojením, boli aj tieto sadzby prelomové. Vertikálne integrovaný prístup Elona Muska – výroba satelitov a užívateľských terminálov vo veľkom – znížil jednotkové náklady, čo umožnilo tieto „historicky nízke ceny“ za bit satelitnej šírky pásma ^[171]. Ceny OneWeb sú menej transparentné, keďže nie sú predávané priamo jednotlivcom. Ako B2B služba je konektivita OneWeb zvyčajne súčasťou riešení ponúkaných partnermi (napr. vidiecky ISP kupujúci kapacitu pre backhaul, alebo letecká spoločnosť kupujúca palubné Wi-Fi, ktoré využíva OneWeb ako súčasť siete). Náklady sa preto môžu výrazne líšiť podľa zmluvy. Vo všeobecnosti boli hardvérové náklady na jeden terminál OneWeb uvádzané v rozmedzí niekoľko tisíc dolárov (podobne ako podnikové VSAT zariadenia). Cena služby je prispôsobená klientovi, často štruktúrovaná ako plány založené na priepustnosti alebo ako riadené servisné zmluvy so SLA. Napríklad ťažobná spoločnosť môže platiť fixný mesačný poplatok za garantované 50 Mbps pripojenie cez OneWeb, potenciálne za vyššiu cenu, než platí používateľ Starlink za „až 200 Mbps“ službu na báze best-effort, ale s istotou, že vždy bude mať tých 50 Mbps k dispozícii. OneWeb uviedol, že jeho ceny za šírku pásma sú konkurencieschopné voči existujúcim GEO satcom pre podniky, a keďže môže ponúknuť flexibilitu (napríklad nákup kapacity, ktorú je možné podľa potreby presmerovať na rôzne miesta), prezentuje sa ako nákladovo efektívne riešenie pre firmy ^[172]. Okrem toho, OneWeb umožňuje zákazníkom vybrať si umiestnenie brány na smerovanie prevádzky (z dôvodov dátovej suverenity alebo výkonu) ^[173] – úroveň kontroly, ktorá je však za príplatok. Stručne povedané, Starlink je vo všeobecnosti lacnejší a viac plug-and-play (stačí objednať online, nainštalovať si anténu sám a ste online), zatiaľ čo OneWeb je prispôsobený a s vyššou mierou podpory – pravdepodobne zahŕňa integrátorov, SLA a vyššie náklady odôvodnené garantovaným výkonom a podporou. Je príznačné, že Starlink vyžaduje, aby si používatelia zariadenie nainštalovali sami a riešili podporu iba cez e-mail ^[174], zatiaľ čo OneWeb ponúka 24/7 telefonickú podporu a praktické služby prostredníctvom svojich partnerov ^[175]. Obe spoločnosti sú takmer na opačných koncoch spektra, pokiaľ ide o model služieb a cenovú štruktúru.
• Nedávny vývoj (2024–2025): Posledné dva roky boli kľúčové v pretekoch o satelitný internet, pričom Starlink aj OneWeb dosiahli nové míľniky:
  • Nárast Starlinku: SpaceX-ov Starlink štartoval neúnavným tempom – len za posledný rok uskutočnil viac ako 100 misií ^[176] – a vypúšťal satelity druhej generácie, ktoré výrazne zvyšujú kapacitu siete. Do polovice roka 2025 mal Starlink ~8 000 vypustených satelitov (približne 7 800 na obežnej dráhe a v prevádzke) ^[177], čo je už ďaleko pred akoukoľvek konkurenciou. Tento rýchly rast umožnil Starlinku prekročiť 4 milióny predplatiteľov na celom svete do konca roka 2024 (z ~1 milióna v roku 2022) ^[178] – čo je meteorická krivka adopcie pre telekomunikačnú službu. Gwynne Shotwell, prezidentka SpaceX, potvrdila, že Starlink dosiahol 4M aktívnych používateľov v septembri 2024 a čoskoro mal prekročiť 5M ^[179]. Veľká časť tohto rastu prišla vďaka expanzii na nové trhy a do nových segmentov. V rokoch 2023–2025 sa Starlink rozšíril z dostupnosti v ~40 krajinách na viac ako 60 krajín a území, vrátane veľkých rozšírení v Afrike, Ázii a na Blízkom východe ^[180]. Výrazné bolo, že India – so svojou obrovskou vidieckou populáciou – konečne udelila Starlinku licenciu v júni 2025, čím sa pridal k OneWeb a JioSat ako licencovaným operátorom ^{[181] [182]}. Išlo o významné regulačné víťazstvo, keďže India pôvodne zakázala predpredaj Starlinku do schválenia licencie. Starlink tiež uzavrel dohody s indickými telekomunikačnými spoločnosťami (vrátane partnera OneWeb Airtel a konkurenta Jio) o spolupráci na vidieckom pripojení po schválení ^[183], čo naznačuje, že Starlink môže v niektorých trhoch spolupracovať s pozemnými poskytovateľmi namiesto priamej konkurencie. V rokoch 2024–2025 Starlink tiež rozšíril svoje portfólio služieb. Hlavnou novinkou bol príchod „Direct-to-Cell“ satelitného pripojenia: v lete 2025 SpaceX a T-Mobile spustili prvú fázu partnerstva na pripojenie bežných mobilných telefónov cez satelity Starlink ^[184]. Do júla 2025, Starlink-enabledtextové správy (SMS) sa stali verejne dostupnými pre predplatiteľov T-Mobile, AT&T a Verizon v USA a častiach Nového Zélandu, pričom využívajú existujúce telefóny, ktoré sa teraz môžu pripojiť na satelity, keď sú mimo dosahu vysielačov ^[185]. Táto priama satelitná komunikácia s telefónom – spočiatku pre textové správy, s plánmi na hlas a nízkorýchlostné dáta neskôr – je game changer, ktorý v priebehu času efektívne vymaže oblasti bez mobilného signálu. Využíva najnovšie satelity Starlink V2, ktoré nesú špeciálne zariadenia na komunikáciu v štandardných mobilných pásmach. Pre OneWeb neexistuje žiadna obdobná služba priameho pripojenia k telefónu (hoci iní, ako AST SpaceMobile, sa o to usilujú). Starlink sa tak pozicionuje nielen ako ISP, ale aj ako extension of mobile networks. Ako poznamenal jeden analytik, „Starlink sa pravdepodobne vyvinie na over-the-top službu… posúvajúc sa vyššie v hodnotovom reťazci“, pričom potenciálne ponúkne balíky komunikačných služieb, ktoré budú konkurovať tradičným telekomunikačným poskytovateľom ^[186]. V skutočnosti Starlinkov vstup do bezpečnej komunikácie pre vlády (napríklad dohoda o poskytovaní šifrovaných satelitných služieb talianskej vláde) posilnil názor, že SpaceX sa posúva za hranice základnej konektivity ^{[187] [188]}. Súbežne Starlink courting enterprise and government clients aktívnejšie. Do roku 2025 dosiahol podľa Reuters „deep inroads with corporate customers,“ ^[189], vrátane podpisovania zmlúv s leteckými spoločnosťami (od Hawaiian Airlines po flotily súkromných lietadiel) na inštaláciu Starlink Wi-Fi a získavania zmlúv na poskytovanie služieb cruise lines (Royal Caribbean a ďalšie už používajú Starlink na poskytovanie širokopásmového pripojenia cestujúcim na mori). SpaceX uvádza, že k roku 2025 „most major cruise lines and several commercial airlines“ poskytujú svojim pasažierom internet Starlink ^[190] – pozoruhodný úspech v krátkom čase. Starlink je tiež v popredí disaster response: poskytol núdzové pripojenie vo vojnou zasiahnutej Ukrajine, na požiarom postihnutom Maui a v Kanade, po hurikánoch v USA a inde ^[191]. To zvýšilo profil Starlinku (a tiež vyvolalo určitú politickú kontroverziu, ako bolo vidieť, keď sa pozornosť upriamila na Muskovo ovládanie ukrajinských terminálov). Napriek tomu sieť preukázala svoju hodnotu v krízových situáciách tým, že je rýchlo nasaditeľná tam, kde je infraštruktúra vyradená z prevádzky <a href=“httstarlink.com. Po technickej stránke Starlink v roku 2024 zdokonaľoval výkon svojej siete. Do polovice roku 2025 spoločnosť oznámila, že dosiahla svoju najnižšiu latenciu a najvyššie rýchlosti doteraz, pričom v USA dosiahla medián latencie približne 25 ms ^[192] a modernizovala pozemnú infraštruktúru (len v USA viac ako 100 gateway lokalít) na minimalizáciu pingov ^[193]. Použitie optických laserových spojení na novších satelitoch umožnilo Starlinku smerovať dáta vo vesmíre, aby sa vyhol pomalým alebo vzdialeným pozemným trasám ^[194]. V podstate satelity Starlink Gen2 (každý má približne 3× väčšiu hmotnosť ako predchádzajúce a 4× väčšiu kapacitu ^[195]) premenili konšteláciu na oveľa robustnejší, sieťovo prepojený systém. SpaceX dokonca testuje satelit-na-satelit laserové relé na prepojenie oblastí bez pozemných staníc (napr. polárne oblasti). Všetky tieto pokroky pomohli Starlinku zlepšiť spoľahlivosť a konzistentnosť pre používateľov na konci roka 2025.
  • Pokroky OneWeb: Pre OneWeb boli roky 2023–2025 o obnove, dokončení a integrácii. Po tom, čo sa v roku 2020 dostala z bankrotu s podporou britskej vlády a Bharti, OneWeb v marci 2023 dokončila svoju prvú generáciu konštelácie – dosiahla približne 618 satelitov potrebných na globálne pokrytie ^{[196] [197]}. Kvôli geopolitike (vojna na Ukrajine) musela OneWeb zmeniť poskytovateľa štartov – známy impulz dostala od SpaceX, ktorá vypustila satelity OneWeb na Falcon 9 v rokoch 2022–23, napriek tomu, že Starlink je konkurent. Začiatkom roka 2023 mala OneWeb dostatok satelitov na poskytovanie nepretržitých služieb nad ~50° severnej/južnej šírky a posledná várka satelitov neskôr v tom roku uzavrela zostávajúce medzery v pokrytí ^[198]. Spoločnosť sa potom zamerala na budovanie pozemných staníc po celom svete – čo je nákladný a zložitý podnik, keďže OneWeb potrebuje mnoho pozemných brán na sťahovanie svojej prevádzky v Ku-pásme a jej spätné pripojenie do internetu alebo zákazníckych sietí. Niektoré oneskorenia v pozemnej infraštruktúre posunuli plnú komerčnú dostupnosť na začiatok roka 2024, potom na jar 2025 pre určité regióny ^[199]. Ale v polovici roka 2025 OneWeb (teraz pod značkou „Eutelsat OneWeb“) oznámila, že jej sieť je plne funkčná globálne, s približne 50 bránovými stanicami spájajúcimi LEO konšteláciu s pozemným internetom ^[200]. Tento míľnik znamenal, že OneWeb mohla konečne začať poskytovať služby zákazníkom skutočne kdekoľvek (predtým niektoré regióny, ako časti Afriky a Blízkeho východu, čakali na spustenie brán). Stojí za zmienku, že OneWebova globálna služba stále vylučuje niekoľko miest z regulačných dôvodov – napríklad ako Starlink, nie je aktívna v Rusku/Číne a v niektorých krajinách sa spolieha na dohody s miestnymi partnermi (OneWeb má teraz exkluzívnu distribučnú dohodu s Nelco (Tata) v Indii, napríklad ^[201]). Transformačnou udalosťou pre OneWeb bola jej fúzia s Eutelsat, dokončená koncom roka 2023 ^{[202] [203]}. Francúzsky GEO-satelitný operátor Eutelsat získal OneWebv akciovom obchode, čím vznikla prvá kombinovaná GEO-LEO satelitná spoločnosť na svete. Od roku 2024 sa zlúčená firma jednoducho nazýva Eutelsat (upustili od samostatnej korporátnej značky OneWeb) ^[204], hoci samotná služba LEO pokračuje pod názvom „OneWeb“ ako produktová línia ^[205]. Táto fúzia priniesla OneWeb veľmi potrebnú finančnú silu a existujúcu globálnu predajnú sieť. Eutelsat zároveň získal jedinečnú hybridnú sieť: 36 geostacionárnych satelitov a viac ako 600 satelitov na nízkej obežnej dráhe, ktoré pracujú v tandeme ^[206]. Stratégiou je ponúkať integrované riešenia – napríklad mobilný operátor môže využiť GEO satelity Eutelsatu na široké pokrytie a vysielanie, zatiaľ čo OneWeb LEO na nízkolatenčné spojenia, všetko v jednom balíku. Eutelsat sa pozicionuje ako európsky šampión proti Starlinku: zlúčená spoločnosť sa zameriava na vlády a telekomunikačných poskytovateľov, ktorým tvrdí, že „mnohé neangažované krajiny hľadajú alternatívne, neamerické riešenia“ pre bezpečné pripojenie ^[207]. Skutočne, po fúzii OneWeb získal nových vládnych zákazníkov v Európe, na Blízkom východe a v Ázii, ktorí vnímajú európsku sieť ako politicky výhodnú ^{[208] [209]}. Generálny riaditeľ Eutelsatu v roku 2025 poznamenal, že „so súčasnou geopolitickou situáciou je záujem z mnohých krajín… neamerické, nečínske riešenia“ ^[210] – jasný odkaz na to, že OneWeb je atraktívnou možnosťou pre tých, ktorí sú opatrní voči Starlinku (USA) alebo plánovaným čínskym LEO konšteláciám. V komerčnej oblasti OneWeb v rokoch 2024–2025 spustil živú službu v kľúčových vertikálach: v letectve, ako už bolo spomenuté, partneri ako Intelsat využijú OneWeb na poskytovanie Wi-Fi pre viaceré veľké letecké spoločnosti (balíky s kombináciou GEO+LEO) ^[211], a služba OneWeb pre biznis letectvo by mala byť spustená začiatkom roka 2025 prostredníctvom Gogo ^[212][213], čo naznačuje silný dopyt v tomto sektore. OneWeb tiež realizoval vládne a podnikové testy: v roku 2024 uskutočnil úspešnú ukážku s Ministerstvom obrany USA pre arktickú komunikáciu a poskytuje pripojenie odľahlým aljašským komunitám a vedeckým staniciam, ktoré predtým nemali spoľahlivé širokopásmové pripojenie. Z hľadiska príjmov zostáva OneWeb menší ako Starlink, ale Eutelsat zaznamenal solídny rast príjmov z LEO v rokoch 2024–25, pričom vládne služby cez OneWeb vzrástli o 10 % za jeden štvrťrok ^[214]. Schopnosť OneWeb poskytovať bezpečné, súkromné siete (žiadne dáta sa nedotýkajú verejného internetu) je predajným argumentom pre niektoré vlády a podniky, ktoré sa obávajú kybernetickej bezpečnosti ^[215]. Do budúcnosti sa OneWeb pripravuje na svoju druhogeneračnú konšteláciu. V roku 2024 sa Eutelsat rozhodol spočiatočne zmenšiť rozsah plnej Gen2 a namiesto toho realizovať postupný upgrade ^{[216] [217]}. Plánujú najskôr vypustiť približne 💯 nových satelitov okolo roku 2026 ako „rozšírenie“ súčasnej siete ^{[218] [219]}. Airbus získal kontrakt v decembri 2024 na výrobu týchto satelitov novej generácie v Toulouse, s dodávkami od konca roku 2026 ^{[220] [221]}. Tieto nové satelity posilnia schopnosti OneWeb – údajne pridajú funkcie ako beam-hopping, 5G integráciu a dokonca aj služby Positioning, Navigation & Timing (PNT) na poskytovanie funkcií podobných GPS ^{[222] [223]}. Víziou OneWeb Gen2 (pred zmenšením plánov) bolo potenciálne rozšírenie na niekoľko tisíc satelitov, ale momentálne Eutelsat uprednostňuje „kompatibilitu a kontinuitu“ – zabezpečenie, aby nové satelity hladko spolupracovali s Gen1 a aby sa kvalita služieb len zlepšovala ^{[224] [225]}. Konečným cieľom je zosúladiť sa s plánovanou európskou IRIS² multi-orbitálnou bezpečnou konšteláciou do roku 2030, kde by OneWeb tvoril LEO zložku ^{[226] [227]}. Z finančného hľadiska, na financovanie tohto rastu, spoločnosť hľadá nový kapitál. V polovici roka 2025 nový generálny riaditeľ Eutelsatu Jean-François Fallacher urýchlene získaval približne 1,3–1,5 miliardy € na expanziu OneWebu ^{[228] [229]}. Existujúci investori OneWebu ako Bharti (India) a SoftBank, ako aj európske fondy, boli oslovení na ďalšie investície, aby „udržali Starlinkovho konkurenta nad vodou“, ako to priamo nazval jeden článok Bloombergu. To zdôrazňuje, že hoci má OneWeb silnú podporu, náklady na udržanie konkurencieschopnosti so Starlinkom (ktorý ťaží z hlbokých vreciek a štartovacích kapacít SpaceX) sú vážnou výzvou.
  • Regulačný a licenčný stav: Prevádzka globálnej satelitnej internetovej služby si vyžaduje orientáciu v zložitých regulačných režimoch v každej krajine a medzinárodnú koordináciu frekvencií. Starlink a OneWeb zaznamenali v tejto oblasti úspechy aj prekážky: Frekvencie a koordinácia: Obe systémy podali žiadosti prostredníctvom ITU a národných regulátorov o rozsiahle využitie LEO spektra (primárne v pásmach Ku/Ka). Podania Starlinku (pod americkou FCC) pokrývajú celkovo 42 000 satelitov v niekoľkých orbitálnych vrstvách ^[230], pričom FCC doteraz udelila licencie na približne 12 000 (vrátane ~7 500 satelitov Gen2 schválených koncom roka 2022). Podania OneWebu (cez britského a teraz po fúzii francúzskeho regulátora) zabezpečili práva pre počiatočných 648 satelitov a na papieri boli plány na rozšírenie až na ~6 000. Medzinárodná koordinácia vo všeobecnosti umožnila obom konšteláciám koexistovať rozostupovaním orbitálnych vrstiev a frekvencií – hoci došlo k niekoľkým sporom (napr. Amazon’s Kuiper, čínsky Guanwang, OneWeb a Starlink všetci súperili o podobné LEO pozície). Doteraz žiadne vážne spory o rušenie nezastavili prevádzku, ale FCC a ITU pozorne sledujú možné preplnenie spektra. Výraznejšie regulačné trenie nastalo medzi OneWebom a Starlinkom ohľadom V-band spektra: využitie V-band OneWebom pre budúce medzisatelitné prepojenia by sa mohlo prekrývať s plánmi Starlinku na E-band downlinky, čo si vyžaduje dôkladnú koordináciu ^[231]. Takéto technické otázky sa riešia v regulačných fórach. Prístup na trh a licencovanie: V praxi každá krajina často vyžaduje licenciu pre užívateľské terminály (často pod kategóriou GMPCS – Globálna mobilná osobná komunikácia cez satelit). OneWeb vďaka skorému štartu a väzbám na vládu získal niektoré licencie pred Starlinkom – napríklad v Indii získal OneWeb GMPCS licenciu v roku 2021 ^[232], zatiaľ čo Starlinkova bola schválená až v roku 2025 ^[233]. Podobne OneWeb (s miestnymi partnermi) získal prístup na trhy ako Kanada, Škandinávia a niektoré africké krajiny pomerne hladko. Starlink spočiatku zvolil prístup „konať rýchlo“, niekedy prijímal predobjednávky ešte pred formálnym schválením, čo viedlo k niekoľkým napomenutiam (napr. India v roku 2021 prikázala Starlinku zastaviť predaj predobjednávok bez licencie). Dnes sa Starlink naučil hrať regulačnú hru: aktívne komunikuje s regulátormi po celom svete a dokonca spolupracuje s etablovanými hráčmi, aby uľahčil vstup. Napríklad v Japonsku Starlink spolupracoval s mobilným operátorom KDDI na pokrytí vidieka; v Kanade spolupracoval s vládou na pilotných projektoch pre vidiek; a ako bolo spomenuté, v Indii obaja Jio aj Airtel (telekomunikační rivali!) prejavili ochotu distribuovať Starlink po udelení licencie ^[234]. Takéto partnerstvá naznačujú, že regulátori vnímajú Starlink ako doplnok pri prekonávaní digitálnej priepasti, nie len ako konkurenciu. Obe spoločnosti čelia jedinečným národným podmienkam. V EÚ boli regulátori vo všeobecnosti podporujúci, ale požadovali dodržiavanie miestnych zákonov. Francúzsky ARCEP udelil Starlinku licenciu v roku 2021, potom ju po právnej výzve konkurenta krátko pozastavil, aby ju následne obnovil s určitými podmienkami (napr. monitorovanie a každoročné prehodnocovanie) – čo signalizuje, že aj disruptívni hráči musia dodržiavať pravidlá. V Afrike mnohé krajiny urýchlili udeľovanie licencií Starlinku v rokoch 2023–25 na podporu konektivity, zatiaľ čo Južná Afrika odolávala kvôli zákonom o vlastníctve na posilnenie postavenia (vyžadujúcim 30 % miestneho kapitálu, s čím Starlink/SpaceX nesúhlasili) ^{[235] [236]}. Rusko a Čína výslovne odmietli prevádzku Starlink/OneWeb (Rusko dokonca prijalo zákony proti „zahraničnému satelitnému“ internetu), prevažne z politických a bezpečnostných dôvodov – uprednostňujú rozvoj vlastných konštelácií a vyhýbanie sa západným sieťam. OneWeb mal v skutočnosti pozemné stanice v Rusku na základe dohody z roku 2019, ale po invázii v roku 2022 boli odstavené; teraz OneWeb ani Starlink nemôžu efektívne obsluhovať Rusko (hoci Starlink terminály boli do niektorých krajín pašované používateľmi hľadajúcimi necenzurovaný internet). Geopolitické napätie skutočne zohráva úlohu: Valour Consultancy poznamenala, že LEO siete sú „obzvlášť náchylné na geopolitické napätie“, pričom prístup je často blokovaný v autoritatívnych režimoch ^[237]. Pokiaľ ide o politické trendy, regulátori sa čoraz viac zameriavajú na bezpečnosť vo vesmíre a zdieľanie frekvenčného spektra pre megakonštelácie. Subjekty ako americká FCC zaviedli pravidlá vyžadujúce rýchle vyradenie LEO satelitov po ukončení misie (SpaceX vyraďuje nefunkčné Starlinky rýchlo; satelity OneWeb na 1200 km majú vlastný pohon na vyradenie na konci životnosti, aby sa predišlo desaťročiam rozpadu). Na pôde OSN a ITU prebiehajú diskusie o aktualizácii usmernení na zmiernenie vzniku vesmírneho odpadu vzhľadom na rozsah Starlinku. Okrem toho je správa údajov novou témou: India napríklad nariadila, že Starlink (a OneWeb) musia smerovať používateľské dáta lokálne a mať schopnosť zákonného odpočúvania pre bezpečnostné účely ^[238]. Takéto požiadavky znamenajú, že satelitní operátori často potrebujú miestne brány alebo partnerstvá na splnenie požiadaviek na lokalizáciu dát (stratégia OneWebu s miestnymi bránami tu dobre zapadá; Starlink je decentralizovanejší, ale začal budovať miestne prepojovacie uzly na splnenie regulácií). Zhrnuté, Starlink aj OneWeb sa pohybujú v spleti národných pravidiel – Starlink s trochu renegátskou povesťou, ktorú uhladzuje cez partnerstvá, a OneWeb s tradičnejším telekomunikačným prístupom využívajúcim čiastočné vládne vlastníctvo na získanie dôvery. Koncom roka 2025 majú obe licencie vo viacerých desiatkach krajín, no stále čelia výnimkám a musia pokračovať v lobovaní. Konkurencia medzi nimi dokonca podnietila nové regulácie (napr. prideľovanie frekvenčného spektrarámce v Indii boli čiastočne ovplyvnené pretekom medzi Starlink, OneWeb a ďalšími ^[239]).
  • Obchodné stratégie a partnerstvá: Rozdielna DNA Starlinku a OneWebu je zrejmá v ich obchodných stratégiách. Stratégia Starlinku bola od začiatku vertikálne integrovaná a zameraná priamo na používateľa. SpaceX vlastní a prevádzkuje satelity, vyrába užívateľské terminály interne, predáva služby online a až donedávna sa nespoliehal na distribútorov tretích strán. To umožnilo rýchlu škálovateľnosť a kontrolu nákladov – ako SpaceX tvrdí, udržanie všetkého interne im umožňuje preniesť úspory na spotrebiteľov ^[240]. Avšak, s ohľadom na rôzne trhové segmenty, Starlink začal spolupracovať tam, kde to dáva zmysel. Napríklad, SpaceX autorizoval sieť predajcov Starlinku ako Speedcast a Clarus, ktorí balia Starlink pre špecifické odvetvia (námorníctvo, ťažba, vidiecke podniky) ^{[241] [242]}. Títo partneri pridávajú hodnotu integráciou Starlinku s iným pripojením (napr. Speedcast kombinuje Starlink s GEO satelitnými linkami a LTE v spravovanej službe ^[243]). Starlink tiež uzavrel významné partnerstvá: aliancia s T-Mobile pre direct-to-cell nielenže rozšíri dosah Starlinku na miliardy mobilných zariadení v nasledujúcich rokoch, ale tiež mu dáva podiel na pozemnom trhu prostredníctvom marketingu veľkého operátora. V letectve SpaceX priamo vyjednával s leteckými spoločnosťami – získal zmluvy na vybavenie lietadiel bezplatným Wi-Fi (napr. Delta testovala Starlink a Hawaiian Airlines ho ponúkne všetkým cestujúcim). V oblasti vlády a podnikov Starlink usiluje o zmluvy od Pentagónu (šifrovaná verzia Starlinku „Starshield“ je ponúkaná na vojenské použitie) až po miestnych ISP (niektorí vidiecki ISP v Brazílii a inde predávajú Starlink do odľahlých dedín). Showmanstvo Elona Muska tiež zohráva úlohu: vysoký verejný profil Starlinku vytvára spotrebiteľský dopyt, ktorý niekedy núti telekomunikačné spoločnosti spolupracovať namiesto boja. Stratégia OneWebu bola od začiatku postavená na spolupráci. OneWeb vždy plánoval partnerstvo s existujúcimi telekomunikačnými operátormi – „spájanie neprepojených“ v spolupráci s miestnymi poskytovateľmi. Nepredáva lesklú sadu koncovým používateľom; namiesto toho môže predávať kapacitu mobilnému operátorovi, ktorý potom rozširuje svoju sieť prostredníctvom OneWebu. Hlavným príkladom je dohoda s AT&T: AT&T využíva OneWeb na poskytovanie širokopásmového pripojenia firemným zákazníkom v odľahlých oblastiach USA (telekomunikačný gigant v podstate „vyplňuje medzery“ vo svojej optickej/bezdrôtovej sieti pomocou satelitov OneWeb) ^[244]. Podobne, BT v Spojenom kráľovstve spolupracoval s OneWebom na testovaní backhaulu pre ťažko dostupné lokality a Orange vo Francúzsku spolupracoval s OneWebom pre odľahlé tichomorské územia. OneWeb tiež rozumne nadviazal partnerstvo s Hughes Network Systems a Intelsat už na začiatku pre distribúciu; títo sú etablovaní hráči v satelitnej komunikácii thpriniesli predajné kanály a inštalačné odborné znalosti. Ďalším partnerským smerom je aliancia OneWeb s Iridium (oznámená v roku 2023) – veteránom LEO komunikácie pre ručné satelitné telefóny. Obaja plánujú ponúknuť kombinovanú službu spájajúcu Iridium sieť s nízkou šírkou pásma v L-pásme s OneWeb širokopásmovým pripojením, čím zákazníkom poskytnú „to najlepšie z oboch svetov“ (skutočne globálne pokrytie a mobilitu Iridium, plus vysokorýchlostné dáta OneWeb) – balík priamo zameraný na námorných a vládnych používateľov, ktorí chcú redundanciu a všestrannosť ^{[245] [246]}. A samozrejme, najväčším „partnerstvom“ OneWeb bolo jeho zlúčenie s Eutelsat, čím sa efektívne spojil LEO s GEO pod jednou strechou ^[247]. To má strategický význam: Eutelsat môže balíčkovať služby OneWeb LEO so svojimi zavedenými GEO ponukami (napríklad vzdialený podnik môže získať garantované riešenie s dostupnosťou 99,999 %, kde je OneWeb primárny a GEO spojenie zálohou pre zlé počasie alebo výpadok, všetko na jednej faktúre). Spojená spoločnosť tiež využíva vzťahy Eutelsat s TV vysielateľmi, vládami a námornými operátormi na predaj kapacity OneWeb. V obchodnej stratégii je Starlink často vnímaný ako rušivý prvok – ide priamo, podlieza ceny a rýchlo inovuje technológie. OneWeb je vnímaný ako tradičnejší – zameriava sa na B2B vzťahy, spĺňa požiadavky operátorskej úrovne a zabezpečuje strategickú vládnu podporu. Odborníci poznamenali, že Starlink sa snaží byť globálnym ISP na jednom mieste, zatiaľ čo OneWeb sa začleňuje do existujúceho telekomunikačného ekosystému. Analýza satelitného priemyslu v roku 2025 to zhrnula takto: Starlink je podobný agresívnemu technologickému gigantovi, ktorý buduje nový trh (s analógiami, že „Musk prevádzkuje medzihviezdny McDonald’s“ — vysoký objem, všade — zatiaľ čo ostatní sú butikové burger bary ^[248]). OneWeb, s oveľa menším počtom satelitov a veľkoobchodným modelom, naozaj nemôže naháňať každého individuálneho zákazníka, ale môže sa zamerať na lukratívne trhy (ako letectvo, vláda, námorníctvo), kde môže byť hlboko integrovaný. Zaujímavým aspektom je, ako každý pristupuje k inováciám vs. dedičstvu. Starlink je známy tým, že robí takmer všetko interne (navrhuje svoj vlastný kremík, píše svoj softvér, vypúšťa na vlastných raketách). OneWeb veľa outsourcoval – nechal si satelity postaviť Airbusom (v spoločnom podniku), vypúšťali ich Arianespace a ďalší, a na zemi sa spolieha na partnerských teleport operátorov. To znamená, že Starlink môže rýchlejšie zavádzať nové funkcie (napr. nasadzovať softvérové aktualizácie naprieč konšteláciou každý týždeň, alebo navrhnúť nový užívateľský terminál ako plochú vysokovýkonnú anténu a masovo ju vyrábať). Zmeny OneWeb prichádzajú pomalšie a prostredníctvom spolupráce (napríklad jeho beam-hopping „Joey-Sat“ demo satelit vypustený v roku 2023 bol spoločným projektom s Európskou vesmírnou agentúrou na testovanie technológií pre budúce využitie <a href=“https://runwaygirlnetwork.com/2024/09/eutelsat-oneweb-takes-steprunwaygirlnetwork.com). OneWeb teraz úzko spolupracuje s európskymi vládami (prostredníctvom IRIS²), čo by mohlo priniesť financovanie a inštitucionálnu podporu, ale môže to tiež znamenať byrokratické tempo. SpaceX, poháňaný Muskovou víziou (a motivačnými hodnoteniami), rýchlo napreduje v nasadzovaní desiatok tisíc satelitov a dokonca na vlastných podmienkach skúma nové trhy (ako IoT, priamy prístup k zariadeniam atď.).
  • Výzvy a obmedzenia: Napriek svojim úspechom čelia Starlink aj OneWeb významným výzvam v roku 2026 a neskôr: Výzvy Starlinku: Rozsah Starlinku je jeho silou aj Achillovou pätou. Správa neustále rastúcej konštelácie (potenciálne 42 000 satelitov) prináša bezprecedentnú prevádzkovú zložitosť. Odborníci na bezpečnosť vesmíru varujú, že satelity Starlinku sú teraz „hlavným zdrojom rizika kolízií na obežnej dráhe Zeme“ ^[249] – viac ako polovica všetkých aktívnych satelitov sú Starlinky. Už došlo k tisícom tesných priblížení; autonómny systém vyhýbania sa kolíziám od SpaceX musí neustále manévrovať satelity, aby zabránil zrážkam s inými kozmickými loďami alebo úlomkami. Chyba by mohla spustiť reťazovú reakciu (nočná mora známa ako Kesslerov syndróm). Astronómovia zároveň odsudzujú „astronomickú hrozbu“ megakonštelácií: satelity Starlink sú jasné a rušia pozorovania ďalekohľadmi, ich rádiové emisie ohrozujú rádioastronómiu ^[250]. Musk tím pracoval na zmiernení (tmavšie povlaky, slnečné clony, koordinované pozorovacie rozvrhy ^[251]), no pri tisícoch satelitov je vplyv na nočnú oblohu a vedu stále predmetom obáv. Ďalšou výzvou je regulačný odpor a politika. Ako sa Starlink stáva neoddeliteľnou súčasťou komunikácie (využívajú ho aj armády a protestujúci v konfliktoch), vlády sa obávajú, že súkromná spoločnosť má príliš veľkú kontrolu. Incident na Ukrajine – keď Musk údajne odmietol rozšíriť pokrytie Starlinkom pre vojenskú operáciu – vyvolal otázky o závislosti od dobrej vôle Starlinku. To podnietilo diskusie v EÚ o potrebe suverénnych alternatív (preto IRIS²) a v USA o tom, že Pentagon by mal zmluvne zabezpečiť garantované služby namiesto spoliehania sa na komerčné podmienky. Niektoré krajiny navyše uplatňujú obmedzenia (napr. požiadavka na inštaláciu miestnych brán, možnosti odpočúvania dát), ktoré musí Starlink dodržiavať, čo môže skomplikovať jeho víziu globálneho bezproblémového pokrytia ^[252]. Finančná udržateľnosť je tiež otázna: Starlink investoval miliardy do výroby satelitov a štartov. Musk na konci roka 2022 prezradil, že Starlink je stále ďaleko od pozitívneho cash flow a dokonca čelil „kríze likvidity“, keď oneskorenia rakety Starship ohrozili nasadenie. Hoci raketový biznis SpaceX a investori zatiaľ financovali Starlink, otázkou je, či príjmy od predplatiteľov (a nové zdroje ako priame pripojenie k mobilom) nakoniec pokryjú obrovské náklady na obnovu satelitov každých ~5 rokov. Na dosiahnutie ziskovosti by Starlink mohol potrebovať rádovo 10+ miliónov predplatiteľov alebo lukratívne vládne kontrakty – ani jedno nie je zaručené vzhľadom na konkurenciu a technologické prekážky. Napokon, model Starlinku otvoreného internetu pre spotrebiteľov naráža na odpor v autoritárskych režimoch (ktoré uprednostňujú kontrolované, štátom riadené siete) a od existujúcich poskytovateľov (pozemní ISP v niektorých krajinách vnímajú Starlink ako konkurenčnú hrozbu).Spoločnosť sa musí orientovať v spleti pravidiel pre spektrum, dovozných zákonov (napr. Starlink antény sú v niektorých krajinách zakázané) a dokonca aj exportných kontrol (USA obmedzujú dodávky Starlinku do určitých sankcionovaných krajín). Výzvy OneWebu: OneWeb má možno menej satelitov, ale čelí výzve byť outsiderom oproti oveľa väčšiemu rivalovi. Kapacita a škálovanie: S iba 600 satelitmi (oproti tisícom Starlinku) je celková priepustnosť siete OneWeb prirodzene obmedzená. Môže dobre obslúžiť firemných klientov, ale nemôže ľahko škálovať na milióny individuálnych používateľov alebo na aplikácie s vysokou šírkou pásma pre masový trh. To znamená, že OneWeb sa musí sústrediť na vysokohodnotné segmenty a nerozptyľovať sa príliš. Ak by veľký počet používateľov v jednej oblasti chcel využívať OneWeb ako Starlink, služba by mohla byť preťažená. Plánované satelity Gen2 pridajú kapacitu, ale tie sa začnú nasadzovať až v rokoch 2026–2027 ^[253]. Dovtedy musí OneWeb starostlivo hospodáriť so svojimi zdrojmi (napríklad obmedziť počet leteckých alebo námorných zákazníkov v regióne, aby nepreťažil lúče). Finančný tlak je ďalším veľkým problémom: OneWeb už raz skrachoval a hoci ho prevzatie Eutelsatom zachránilo, zlúčená spoločnosť má teraz značný dlh a potrebuje získať kapitál na expanziu ^{[254] [255]}. Na rozdiel od SpaceX, ktorý má veľký hype a záujem investorov (a príjmy z vynášania rakiet), Eutelsat-OneWeb musí presvedčiť investorov, že financovanie európskej LEO konštelácie sa oplatí, a to v čase, keď diskusiu ovláda Starlink. V máji 2025 finančný riaditeľ Eutelsatu otvorene uviedol, že „hľadajú kapitálových investorov“ pre ďalšiu fázu OneWebu ^{[256] [257]}, a krátko nato bol vymenený generálny riaditeľ – čo naznačuje určitú naliehavosť zlepšiť finančný plán. Ak OneWeb nezíska plné financovanie pre Gen2, hrozí mu, že technologicky ešte viac zaostane. Konkurenčné prostredie: OneWeb nesúťaží len so Starlinkom, ale čoskoro bude čeliť aj Amazonovmu Project Kuiper (ktorý začal vypúšťať prototypy LEO satelitov koncom roka 2023 a plánuje nasadiť viac ako 3 000 satelitov do ~2026). Amazon má hlboké vrecká a chce obslúžiť spotrebiteľov aj firmy – potenciálne zasahuje do teritória Starlinku aj OneWebu. Amazon už dokonca podpísal zmluvu na palubné Wi-Fi s veľkou leteckou spoločnosťou (JetBlue), pričom si pre budúcnosť zámerne vybral Kuiper namiesto Starlinku ^[258]. Ak Kuiper a ďalší (Telesat Lightspeed, čínske LEO konštelácie atď.) vstúpia na trh, OneWeb sa môže ocitnúť v preplnenom poli LEO možností. Niektorí analytici sú skeptickítické, či trh dokáže uživiť mnoho hráčov – „Kuiper a OneWeb nemajú silu na to, aby vyzvali Starlink… SpaceX a Starlink sú svetelné roky pred svojimi konkurentmi,“ uviedla konzultačná spoločnosť Strand Consult pre ^[259]. Aj keď je to možno príliš optimistické voči Starlinku, poukazuje to na to, že OneWeb sa musí výrazne odlíšiť (pravdepodobne prostredníctvom špecializovaných služieb, vládnych kontraktov a integrácie viacerých obežných dráh), aby prežil nadchádzajúcu konsolidáciu trhu. Prevádzkové a technické prekážky: Závislosť OneWebu od pozemných brán môže byť obmedzením pri poskytovaní služieb v určitých oblastiach (napr. uprostred oceánu alebo v polárnych regiónoch), kde je vybudovanie brány nepraktické. Kým OneWeb nepridá medzisatelitné prepojenia v budúcej verzii, nedokáže poskytovať služby na skutočne odľahlých miestach, ktoré nemajú v blízkosti pozemnú stanicu – na rozdiel od Starlinku, ktorý už dokáže prenášať signál medzi satelitmi nad oceánmi alebo pólmi. Preto OneWeb dosiahol plné arktického pokrytia umiestnením brán na miestach ako Svalbard, Aljaška a severná Kanada; akýkoľvek výpadok tam môže ovplyvniť používateľov vo vysokých zemepisných šírkach. Regulácie môžu byť tiež problémom: OneWeb, keďže je čiastočne vo vlastníctve vlády, môže čeliť geopolitickým obmedzeniam (napr. dôverovala by americká obrana sieti, ktorá je čiastočne vo vlastníctve cudzích štátov? Naopak, budú krajiny podozrievavé voči Západu dôverovať OneWebu vzhľadom na zapojenie Spojeného kráľovstva/Francúzska? Vyžaduje si to citlivé nastavenie). Na produktovej strane OneWeb momentálne nemá ani nízkonákladový spotrebiteľský terminál – jeho užívateľské antény sú zložitejšie elektronicky riadené ploché panely (vyrábané spoločnosťou Intellian a ďalšími) určené pre podniky, ktoré stoja oveľa viac ako Starlinkova 600-dolárová parabola. To znamená, že ak by OneWeb niekedy chcel vstúpiť na priamy spotrebiteľský trh, potreboval by lacnejší hardvér – čo je neľahká inžinierska výzva. Spoločné výzvy: Obe siete čelia aj niektorým zásadným spoločným výzvam. Jednou z nich je udržateľnosť vesmíru: samotný počet plánovaných satelitov (spolu desiatky tisíc) zvyšuje obavy z vesmírneho odpadu. SpaceX aj OneWeb sa zaviazali k zodpovedným postupom – napr. deorbitácia nefunkčných satelitov. Starlinky od SpaceX na výške 550 km prirodzene zaniknú za približne 5 rokov, ak zlyhajú, čo je výhoda, zatiaľ čo vyššia orbita OneWebu znamená, že nefunkčné satelity môžu pretrvať desaťročia (hoci OneWeb tvrdí, že má robustný pohonný systém a už úspešne deorbitoval niekoľko pokazených satelitov). Napriek tomu astronomická komunita vyzýva na ďalšiu prácu na znižovaní jasu satelitov a zdieľaní orbitálnych údajov, aby sa predišlo nehodám. Ďalšou spoločnou výzvou je počasie a rušenie: signály v Ku-pásme môžu byť ovplyvnené silným dažďom (rain fade). Starlink aj OneWeb to zmierňujú adaptivitou spojenia (prepínanie modulácie) a tým, že satelity prichádzajú z rôznych smerov, ale pri monzúnových lejakoch alebo búrkach môžu užívateľské terminály stále zažívať spomalenie. Okrem toho je pozemná infraštruktúra oboch zraniteľná – brány potrebujú vysokokapacitné optické pripojenie a elektrinu; prerušenie optiky alebo výpadok elektriny v bráne môže zhoršiť služby v danom regióne (Starlink to zmierňuje mnohými bránami a laserovým smerovaním; OneWeb redundanciou a možnosťou prepínania medzi viacerými bránami pre terminály, keď je to možné). Škálovanie zákazníckeho servisu je ďalším problémom: ako Starlink rastie na milióny používateľov, udržať kvalitnú podporu (ktorá je momentálne najmä formou samoobsluhy a e-mailu) môže byť náročné – používatelia to často uvádzajú ako slabé miesto. Podnikových klientov OneWebu si vyžadujú špičkovú podporu, ktorá je nákladná, ale nevyhnutná. Napokon, obaja čelia výzve manažmentu očakávaní – hype verzus realita. Starlink, keďže je vysoko profile, často čelí očakávaniam používateľov, že bude rovnako spoľahlivý ako optika; objavili sa správy o občasných výpadkoch alebo spomaleniach, ktoré vyvolávajú kritiku. OneWeb, podporovaný vládou, je pod tlakom splniť politické sľuby o prekonaní digitálnej priepasti na miestach ako vidiecke Spojené kráľovstvo alebo odľahlá India. Súhrnne, hoci technológia výrazne pokročila, realizácia a prevádzka v globálnom meradle v reálnych podmienkach bude tieto spoločnosti naďalej skúšať.
  • Odborný komentár a výhľad: Súťaž medzi Starlinkom a OneWebom je často prezentovaná ako David proti Goliášovi, no odborníci z odvetvia vidia priestor (a úlohy) pre oboch – ak využijú svoje silné stránky. Tim Farrar, analytik satelitného priemyslu, poznamenal, že spotrebiteľsky orientovaný model Starlinku by ho mohol nakoniec urobiť „najväčším poskytovateľom internetu na svete podľa pokrytia, ale nie nevyhnutne podľa príjmov“ – keďže ARPU (priemerný výnos na používateľa) môže byť nižší, keďže cieli na domácnosti, zatiaľ čo OneWeb by mohol získať neúmerne vysoké príjmy z menšej základne vládnych a firemných klientov. Tento rozpor potvrdzuje aj Roslyn Layton zo Strand Consult, ktorá predpovedala, že Starlink čoskoro pôjde nad rámec konektivity a ponúkne služby s pridanou hodnotou (VPN, zabezpečená komunikácia, doručovanie obsahu) na zvýšenie ARPU ^{[260] [261]}. Takéto služby by mohli priviesť Starlink do priamejšej konkurencie s telekomunikačnými operátormi, ale tiež ho odlíšiť od obyčajného predaja „hlúpych rúr“. Poukázala na dohodu Starlinku s talianskou vládou – ktorá údajne nezahŕňa len internet, ale aj šifrované siete pre vojenské využitie – ako znak, že Starlink „sa rozvetvuje… nie je to len základné pripojenie“ ^{[262] [263]}. Ak sa Starlink skutočne vyvinie na plnohodnotnú komunikačnú platformu (predstavte si, že Starlink ponúka globálnu IoT konektivitu alebo cloudové služby optimalizované pre latenciu Starlinku), mohol by sa stať ešte väčšou silou v telekomunikáciách. Pri OneWebe odborníci často vyzdvihujú jeho inštitucionálnu podporu ako silnú stránku. S Eutelsatom, a tým aj EÚ (prostredníctvom Iris²) a partnermi ako indická Bharti, je OneWeb prezentovaný ako „medzinárodná alternatíva“ k prístupu Starlinku zameranému na Muska. „Mnohé krajiny nechcú byť závislé len od amerického systému“, zdôraznil finančný riaditeľ Eutelsatu Christophe Caudrelier ^[264]. To naznačuje, že OneWeb môže využiť geopolitickú neutralitu na získanie vládnych kontraktov (napr. v krajinách Perzského zálivu, Strednej Ázie, Afrike atď., kde je preferovaný neamerický partner). Už sme videli dôkazy: v roku 2024 si Kanada vybrala OneWeb na pripojenie vidieckych domorodých komunít (namiesto Starlinku) kvôli zárukám služieb a miestnemu partnerstvu; a Saudská Arábia investovala do OneWebu a môže ho využiť pre svoje projekty inteligentných miest. Sunil Mittal, najväčší investor OneWebu, často tvrdí, že satelity spolu s pozemnými sieťami sú kľúčom k prekonaniu digitálnej priepasti: na MWC 2025 vyzval telekomunikačné spoločnosti, aby „spolupracovali so satelitnými poskytovateľmi… na pripojenie posledných 400 miliónov“ neobsluhovaných ľudí <a href=“https://www.rcrwireless.com/20250609/5g/starlink-satellite-in-india#:~:text=Bharti%20Airtel%E2%80%99s%20chairman%20Sunil%20Mittal,consolidation%20and%20lowrcrwireless.com. Táto filozofia je v súlade s kooperatívnym modelom OneWeb, čo môže OneWebu získať priazeň telekomunikačných odvetví namiesto ich narušenia. Napriek tomu niektorí predpovedajú prípadnú konsolidáciu v oblasti LEO širokopásmového pripojenia. Ak dopyt nebude rásť tak rýchlo ako ponuka, nie každá konštelácia prežije. Starlink má výhodu prvého hráča a obrovský náskok v škálovaní; OneWeb má renomé a cielenú diferenciáciu. Matthew Desch, generálny riaditeľ Iridium, v roku 2023 poznamenal, že nie všetky tieto LEO siete budú prosperovať – naznačil, že partnerstvá (ako to jeho s OneWeb) môžu byť cestou vpred namiesto priamych súbojov. Vládne politiky môžu tiež rozhodnúť o výsledku: napríklad európsky Iris² pravdepodobne uzavrie zmluvu s OneWeb na poskytovanie služieb pre európske vládne použitie, čo prakticky zaručí zákaznícku základňu (a financovanie) pre OneWeb 2.0. Medzitým by sa vláda USA mohla oprieť o Starlink alebo dokonca zvážiť dotovanie služieb pre vidiecke oblasti prostredníctvom Starlink alebo iných (diskutovalo sa o oprávnenosti Starlink na FCC fondy pre vidiecke širokopásmové pripojenie, ktoré boli pôvodne zamietnuté v roku 2022, ale môžu byť prehodnotené, ak sa výkon zlepší). Ak bude Starlink direct-to-cell fungovať brilantne, môže nadviazať partnerstvá s ďalšími telekomunikačnými spoločnosťami po celom svete, čím sa ešte viac upevní. Ak by narazil na problémy (napríklad s kapacitou alebo technickými prekážkami pri obojsmernej mobilnej komunikácii), mohol by to byť priestor pre OneWeb (alebo iných), aby poskytli backhaul pre iné riešenia direct-to-device. Astronomické a environmentálne aspekty budú tiež formovať verejnú mienku a politiku. Astronómka Meredith Rawls poznamenala, že snahy SpaceX o zníženie jasu satelitov síce pomáhajú, ale problém úplne nevyriešili – „Ak astronóm urobí 100 snímok, stopy po Starlink môžu pokaziť jednu alebo dve“, povedala, čo znamená prevádzkový dopad, ale nie katastrofu ^[265]. Vedecká komunita tlačí na regulácie jasu a prenosu satelitov na ochranu pozorovaní vesmíru. Ak takéto pravidlá prídu, Starlink bude musieť upraviť prevádzku (možno obmedziť záblesky alebo zdieľať údaje o obežných dráhach, aby sa astronómovia mohli vyhnúť satelitným „fotobombám“). OneWeb, s menším počtom satelitov, bol v tejto otázke menej na očiach, ale jeho satelity na vyššej obežnej dráhe môžu byť v noci viditeľné dlhšie. To, ako obe spoločnosti zareagujú na tieto povinnosti správcovstva, môže ovplyvniť ich značku a podporu. Už teraz je partnerstvo SpaceX s astronómami na zmiernenie problémov vnímané ako pozitívny krok ^{[266] [267]}. Na záver, koniec roka 2025 nachádza Starlink a OneWeb v úplne odlišných fázach satelitnej internetovej hry. Starlink je v prudkej expanzii, posúva technologické a prevádzkové hranice, aby upevnil takmer všadeprítomnú službu – využíva inovácie a obrovský rozsah, aby si udržal náskok. OneWeb, po dokončení svojej prvej fázy nasadenia, sa konsoliduje pod krídlami Eutelsatu, zameriava sa na ziskové segmenty a metodicky plánuje svoj systém novej generácie. Je to trochu dynamika zajaca a korytnačky. Zajac (Starlink) beží ďaleko vpredu, získava celosvetovú pozornosť a milióny používateľov – závideniahodný náskok, ale s bremenom udržiavania výkonu a upokojovania regulátorov, keď konštelácia exponenciálne rastie. Korytnačka (OneWeb) môže byť pomalšia a menšia, ale razí si cestu v…na podnikových/vládnych trhoch, kde spoľahlivosť a vzťahy majú prednosť pred rýchlosťou, a je podporovaný hráčmi, ktorí uvažujú v desaťročiach, nie štvrťrokoch. Nakoniec sa môžu obaja dariť, ak sa budú držať toho, v čom sú najlepší: Starlink prináša cenovo dostupný, vysokorýchlostný internet masám – od aljašských usadlostí cez africké školy až po majiteľov jácht – a OneWeb poskytuje bezpečné, garantované spojenia pre kritické operácie – od leteckých spoločností vo výške 35 000 stôp po odľahlé bane, od arktických výskumných staníc po národné obranné siete. Ako poznamenal odborník z odvetvia Chris Quilty, pravdepodobne vstupujeme do éry, kde „konektivita bude mixom optiky, 5G, LEO, GEO – čokoľvek bude vyhovovať potrebám“ – Starlink aj OneWeb sú kľúčovými časťami tejto skladačky. Bežní používatelia možno o OneWeb nikdy veľa nepočujú, keďže funguje v pozadí cez ich mobilného operátora alebo palubné Wi-Fi, zatiaľ čo Starlink bude naďalej pútať titulky vždy, keď sa pripojí nová krajina alebo objaví nový prípad použitia (napríklad priame pripojenie ďalšej miliardy smartfónov). V súboji roku 2025 medzi Starlink a OneWeb zatiaľ neexistuje jediný „víťaz“ – každý z nich formuje revolúciu satelitného širokopásmového pripojenia svojím vlastným spôsobom. Ako SpaceX pokračuje vo vypúšťaní flotíl satelitov (niekedy aj dva štarty Falcon 9 za jediný deň) a OneWeb metodicky prechádza do ďalšej fázy so satelitmi vyrábanými Airbusom, jedno je jasné: preteky o pripojenie sveta z vesmíru sa začali a obaja konkurenti posúvajú hranice technológií a biznisu, aby sa internet na obežnej dráhe stal trvalou súčasťou našej prepojenej budúcnosti.

  Zdroje:

  • Speedcast, „OneWeb vs Starlink – Ako si stoja v porovnaní?“ (jan 2024) ^{[268] [269] [270]}
  • Clarus Networks, „Starlink vs OneWeb – Komplexné porovnanie“ (okt 2023) ^{[271] [272]}
  • Geekabit Wi-Fi, „Ako sa Starlink porovnáva s OneWeb?“ (11. jún 2024) ^{[273] [274]}
  • Space.com, „Satelity Starlink: Fakty, sledovanie a vplyv na astronómiu“ (1. aug 2025) ^{[275] [276]}
  • Reuters, „Príjmy Eutelsat na dobrej ceste, keď Starlinkov konkurent priťahuje vládnych zákazníkov“ (15. máj 2025) ^{[277] [278]}
  • RCR Wireless News, „Starlink získava licenciu na spustenie satelitných služieb v Indii“ (9. jún 2025) ^{[279] [280]}
  • RunwayGirl Network, „Eutelsat OneWeb Gen 2 postupný prístup“ – Mary Kirby (september 2024) ^{[281] [282]}
  • Broadband Breakfast, „Analytik: Starlink je ‘svetelné roky’ pred konkurenciou“ – Blake Ledbetter (9. január 2025) ^{[283] [284]}
  • Tlačová správa Airbus, „Airbus postaví rozšírenie konštelácie OneWeb“ (17. december 2024) ^{[285] [286]}
  • Extensia Tech, „Starlink v Afrike – 46 krajín do roku 2026“ (január 2025) ^{[287] [288]}
  • SpaceNews (cez NewSpace Index), „Plány OneWeb Gen2 a fúzia s Eutelsat“ (2023) ^{[289] [290]}
  • Tlačová správa Speedcast, „Exkluzívne partnerstvo Speedcast OneWeb Cruise“ (marec 2024) ^[291]
  • T-Mobile News, „T-Mobile a SpaceX spúšťajú satelitné SMS (T-Satellite)“ (júl 2025) ^[292]
  • SpaceX (Starlink.com), „Aktualizácia siete Starlink – Rýchlosť a latencia“ (júl 2025) ^{[293] [294]}
  Starlink vs OneWeb: The Ultimate Comparison for 2025!

  Watch this video on YouTube.