Ultimátny súboj dronov 2025: DJI Mini 4 Pro vs Mavic 4 Pro vs Autel EVO Nano 3

Porovnanie DJI Mini 4 Pro vs Mavic 4 Pro vs Autel EVO Nano 3

Vo svete dronov, ktorý sa rýchlo vyvíja, v roku 2025 vynikajú tri modely na veľmi odlišných úrovniach: DJI Mini 4 Pro, DJI Mavic 4 Pro a Autel EVO Nano 3. Séria Mini 4 Pro a EVO Nano predstavujú mimoriadne prenosnú kategóriu pod 250 g, ktorá sa v mnohých regiónoch vyhýba registrácii, zatiaľ čo Mavic 4 Pro je väčší profesionálny stroj. Toto komplexné porovnanie rozoberie ich výkon kamery, výdrž letu, prenosnosť, inteligentné vyhýbanie sa prekážkam, kvalitu spracovania, ovládače a prenos signálu, softvérový ekosystém, ideálne použitie, cenu/hodnotu, prijatie na trhu a dokonca aj najnovšie správy. Na konci budete vedieť, ktorý dron najlepšie vyhovuje vašim potrebám – či už ste cestujúci nadšenec alebo profesionálny kameraman. Poďme sa pustiť do porovnania.

Výkon kamery

Všetky tri drony majú na svoju veľkosť pôsobivé kamery, ale líšia sa v parametroch snímača a schopnostiach:

• DJI Mini 4 Pro: Disponuje 1/1,3-palcovým CMOS snímačom (48 MP), ktorý dokáže zachytiť 12 MP alebo plné 48 MP RAW fotografie petapixel.com. Nahráva video až do rozlíšenia 4K/60fps HDR (a ponúka aj spomalené 4K pri 100fps) s 10-bitovými farebnými profilmi (D-Log M a HLG) pre lepší dynamický rozsah dji.com petapixel.com. Objektív je ekvivalent 24 mm so svetelnosťou f/1,7, čo je skvelé pri slabom osvetlení dji.com. Unikátne je, že gimbal Mini 4 Pro sa dokáže otočiť o 90° pre skutočné vertikálne snímanie, čo je ideálne pre formáty na sociálne siete en.wikipedia.org. Napriek malému snímaču (veľkosťou podobnému telefónu) recenzenti uvádzajú, že Mini 4 Pro poskytuje vynikajúcu kvalitu obrazu vo svojej triede, s dobre kontrolovaným šumom a dobrým dynamickým rozsahom pri fotografiách aj HDR videu petapixel.com petapixel.com.
• DJI Mavic 4 Pro: Posúva latku vyššie s trojitým fotoaparátom, ktorý bol vyvinutý v spolupráci s Hasselblad. Jeho hlavný fotoaparát má veľký 4/3-palcový CMOS snímač, ktorý poskytuje 100 MP fotografie (využíva quad-bayer maticu) a až 6K/60fps HDR video bhphotovideo.com. Tento hlavný objektív ponúka nastaviteľnú clonu od f/2.0 do f/11 pre lepšiu kontrolu expozície dji.com dji.com. Okrem toho je tu aj 70 mm (stredný teleobjektív) fotoaparát (1/1,3″ snímač, 48 MP) a 168 mm teleobjektív (1/1,5″ snímač, 50 MP), každý podporuje 4K/60 video dji.com dji.com. V praxi to znamená, že Mavic 4 Pro dokáže zachytiť všetko od širokouhlých záberov až po vzdialené objekty s optickým zoomom, a to všetko v mimoriadne ostrej kvalite. Farby sú podávané prostredníctvom Hasselblad’s Natural Color Solution pre živé, no presné odtiene. Odborníci dokonca označujú kameru Mavic 4 Pro za „najlepšiu kameru v skladacom drone“, pričom každý objektív poskytuje vynikajúci dynamický rozsah, čistotu a výkon pri slabom osvetlení na úrovni oveľa väčších zariadení dronexl.co theverge.com. Podporuje aj pokročilé kodeky: 10-bitový D-Log, HDR video a All-Intra (All-I) kodek v 512 GB edícii pre minimálnu kompresiu (za cenu obrovských veľkostí súborov) dronexl.co dronexl.co. Od pôsobivých 100 MP leteckých fotografií až po filmové 6K video je Mavic 4 Pro stvorený pre profesionálnu kvalitu obrazu.
• Autel EVO Nano 3: (najnovší sub-250g model od Autelu, predpokladaný nástupca modelu EVO Nano+ z roku 2021) prichádza s 1/1,28-palcovým CMOS snímačom (približne 0,8″), ktorý sníma 50 MP fotografie shop.autelrobotics.com. Používa RYYB farebný filter a rýchlu pevnú clonu f/1,9, čo podľa Autelu zlepšuje citlivosť pri slabom osvetlení tým, že prepúšťa o 40 % viac svetla ako štandardné snímače dpreview.com. Kamera Nano dokáže nahrávať video až do rozlíšenia 4K/30fps (bez možnosti 60fps) s dátovým tokom 100 Mbps shop.autelrobotics.com. Podporuje HDR video v 4K/30 a ponúka automatické expozičné bracketing pre fotografie s vysokým dynamickým rozsahom. Na rozdiel od modelov DJI však chýba 10-bitový log farebný profil – video je len 8-bitové shop.autelrobotics.com. V reálnych podmienkach je kvalita fotografií z EVO Nano veľmi ostrá a šum je dobre kontrolovaný vďaka RYYB snímaču, no video je obmedzené na 30fps v Ultra HD, čo znamená, že nie sú možné spomalené 4K zábery. Recenzenti hodnotili obrazovú kvalitu Nano ako solídnu, hoci farby a dynamický rozsah neboli priamo z kamery také prepracované ako pri DJI (často si vyžadovali drobné úpravy v postprodukcii) dpreview.com dpreview.com. Napriek tomu je 50 MP snímač v drone veľkosti dlane pôsobivý a bežní používatelia získajú ostré letecké fotografie a stabilizované 4K zábery – len bez vyšších snímkových frekvencií a profesionálnych farebných profilov, ktoré ponúka DJI.

Spodná línia: Mini 4 Pro aj EVO Nano sú oba úžasné drony pod 250 g, no Mini 4 Pro má navrch vďaka vyšším snímkovým frekvenciám videa a 10-bitovej farbe (lepšia pre gradáciu a úpravu) dji.com shop.autelrobotics.com. Nano má vyšší počet megapixelov a RYYB senzor, čo mu dáva výhodu v nižšom šume pri fotení za slabého svetla, no absencia 4K/60 je nevýhodou pre video nadšencov. Ani jeden sa nevyrovná Mavic 4 Pro – jeho masívny senzor a trojitá sústava objektívov produkujú profesionálnu úroveň fotografií a videa, ktoré minidrony výrazne prekonávajú dronexl.co. Ak je vaším cieľom bežný obsah a cestovateľské zábery, Mini 4 Pro alebo Autel Nano vás uspokoja; pre filmárov alebo náročných používateľov vyžadujúcich špičkovú kvalitu je Mavic 4 Pro samostatnou ligou.

Doba letu a batéria

Dlhá doba letu znamená viac záberov a menej výmen batérií. Takto sú na tom tieto drony s výdržou:

• DJI Mini 4 Pro: Udávaných 34 minút letu so štandardnou inteligentnou batériou en.wikipedia.org. DJI ponúka aj vysokokapacitnú „Intelligent Flight Battery Plus“, ktorá môže predĺžiť let až na 45 minút, no táto väčšia batéria zvyšuje hmotnosť dronu nad 249 g (a v niektorých regiónoch sa kvôli reguláciám nepredáva) en.wikipedia.org dji.com. V reálnych podmienkach očakávajte približne 25–30 minút na jedno nabitie pri bežnom lietaní, o niečo menej ak je veterno alebo veľa nahrávate. Batéria Mini 4 Pro má kapacitu 2 590 mAh a je zaujímavé, že je kompatibilná aj s batériami zo staršej série Mini 3 dronexl.co. Na ultralight dron je 30+ minút výborných – postačí na väčšinu rýchlych leteckých záberov alebo cestovateľských vlogov.
• DJI Mavic 4 Pro: Sa môže pochváliť špičkovou výdržou letu v odvetví až do 51 minút na jedno nabitie dji.com. Táto obrovská výdrž pochádza z jeho 5000 mAh (~95 Wh) inteligentnej batérie – najväčšej, akú kedy DJI vložilo do spotrebiteľského dronu theverge.com. V optimálnych podmienkach (vznášanie sa v bezvetrí) dokáže dokonca visieť približne 45 minút dji.com. V praxi je dosiahnuteľných viac ako 40 minút, čo je obrovské pre profesionálov, ktorí potrebujú dlhšie misie (mapovanie, dlhé sledovacie zábery atď.). Batéria je tesne pod limitom 100 Wh pre príručnú batožinu v lietadle, čo znamená, že s ňou môžete cestovať na linkových letoch. Piloti Mavic 4 Pro ocenia extra čas vo vzduchu – približne o 8–10 minút viac ako jeho predchodca Mavic 3 theverge.com – čo poskytuje väčšiu bezpečnostnú rezervu a menej prerušení.
• Autel EVO Nano 3: Séria Nano ponúka približne 28 minút maximálnej doby letu na plné nabitie (pri vznášaní bez vetra) shop.autelrobotics.com. Je to s jej malou 2250 mAh LiPo batériou. Pri reálnych letoch používatelia uvádzajú okolo 22–25 minút pred upozornením na nízku batériu – čo je celkom typické pre mini dron. Je to o niečo menej ako výdrž Mini 4 Pro. Batéria Nano je tiež veľmi ľahká (aby dron zostal pod 250g). Hoci 28 minút stačí na rekreačné lety, znamená to, že piloti Autel Nano môžu chcieť mať po ruke náhradné batérie. (Autel predáva Premium Bundle s 3 batériami, čím sa celkový čas letu zvýši na ~1,5 hodiny rozdelených na výlety.) Majte na pamäti, že Autel neponúka možnosť „predĺženej“ batérie, takže 28 minút je maximum.

Zhrnutie: Mavic 4 Pro je nepopierateľným šampiónom vo výdrži letu – 51 minút je približne dvojnásobok toho, čo dokážu drony pod 250g dji.com. Mini 4 Pro, najmä s Plus batériou, stále ohromí s viac ako pol hodinou letu na jedno nabitie dji.com. Autel Nano 3 (Nano+) mierne zaostáva za mini DJI vo výdrži (28 vs ~34 minút) shop.autelrobotics.com en.wikipedia.org. Pre väčšinu rekreačných používateľov je 25–30 minút dostatok; profesionáli však ocenia schopnosť Mavicu zostať vo vzduchu takmer hodinu, čo môže byť kľúčové pre získanie zložitých záberov alebo pokrytie väčších oblastí bez prestávok.

Hmotnosť a prenosnosť

Jedným z najväčších rozdielov je hmotnosť – tá ovplyvňuje zákonné požiadavky a aj to, ako ľahko sa tieto drony dajú nosiť na výlety:

• DJI Mini 4 Pro: Ultraľahký, s vzletovou hmotnosťou pod 249 g (vrátane batérie) dji.com. Toto magické číslo (<250g) znamená, že v mnohých krajinách je považovaný za mikro dron, ktorý je oslobodený od registrácie alebo licencie na rekreačné použitie. DJI výslovne propaguje, že „nie je potrebné žiadne školenie ani skúšky“ vďaka tejto hmotnosti, čo ho robí veľmi atraktívnym pre začiatočníkov a cestovateľov store.dji.com petapixel.com. Fyzicky je Mini 4 Pro veľký ako dlaň, keď je zložený (približne 148×94×64 mm) dji.com – zmestí sa do vrecka bundy alebo malej tašky. Recenzenti poznamenávajú, že je šokujúco malý – celý dron váži menej ako len batéria Mavic 3 Pro petapixel.com. Napriek tomu však pre túto kompaktnosť neobetujete funkcie. Pre fotografov na cestách sa ľahko zmestí do priehradky na objektív v taške na fotoaparát petapixel.com. Jeho nízka hmotnosť znamená, že je náchylnejší na silný vietor, ale DJI vylepšilo aerodynamiku a stabilitu Mini 4. Za pokojného počasia je ťažké prekonať pohodlie tohto malého dronu, ktorý si môžete vziať kamkoľvek.
DJI Mavic 4 Pro: Oveľa väčší 1,06 kg dron (približne 2,3 libry) dji.com theverge.com. V zloženom stave meria 257×125×107 mm – približne veľkosť tela veľkého DSLR fotoaparátu – a po rozložení má približne 33 cm uhlopriečku dji.com. Stále je prenosný v batohu a výrazne menší ako staršie drony série Phantom, ale nie je „vreckový“ ako mini drony. Keďže presahuje 250 g, vyžaduje registráciu vo väčšine regiónov a na niektorých miestach ho nemožno lietať bez certifikácie. DJI ho zaraďuje do kategórie C2 pre Európu dji.com. Čo sa týka konštrukcie, je pevný a dobre vyvážený; prepracovaný Infinity Gimbal je zasunutý v sférickom kryte na nose, čo zlepšilo efektivitu letu a odolnosť voči poveternostným vplyvom bhphotovideo.com. Hmotnosť Mavic 4 Pro mu dáva vynikajúcu stabilitu a odolnosť voči vetru (hodnotený na ~12 m/s vietor, približne 26 mph) – zvládne podmienky, ktoré by uzemnili Mini dji.com dji.com. Pre profesionálov je pridaný objem rozumnou výmenou za výkon, ale určite je to „zámerné“ nosenie v porovnaní s tým, keď si mini dron strčíte do vrecka kabáta petapixel.com.
• Autel EVO Nano 3: Rovnako ako Mini, aj séria EVO Nano sú drony pod 250 g (približne 249 g) shop.autelrobotics.com. Rozmery sú veľmi podobné ako pri Mini – v zloženom stave približne 142×94×55 mm dpreview.com. Autel dokázal zahrnúť senzory pre vyhýbanie sa prekážkam a mierne predĺžené telo, pričom si zachoval nízku hmotnosť vďaka šikovným dizajnovým rozhodnutiam (napr. použitie malých skrutiek na vrtule namiesto ťažších rýchloupínacích nábojov) dpreview.com. Výsledkom je ultraľahký kvadrokoptéra, ktorá zároveň obchádza problémy s registráciou pre hobby pilotov. Z hľadiska prenosnosti je Autel Nano na úrovni DJI Mini – ľahko sa zmestí do malej kabelky alebo dokonca do vrecka na nohaviciach s cargo strihom. Dodáva sa v rôznych farbách (klasická oranžová Autel, ako aj sivá, biela, červená) dpreview.com, čo niektorí používatelia oceňujú pre personalizáciu (a viditeľnosť). Ak radi chodíte na túry alebo cestujete, jasná oranžová sa dá na oblohe ľahšie spozorovať v porovnaní so sivou od DJI. Celkovo je Nano navrhnutý pre maximálnu prenosnosť – je to dron „vezmi kamkoľvek“, rovnako ako Mini. Jedna vec na zváženie: keďže je taký ľahký, má aj obmedzenú odolnosť voči vetru (približne do úrovne 5, ~19 mph); pri veľmi silnom vetre môže mať problém alebo ho môže ľahšie odfúknuť z kurzu ako ťažší Mavic.

Zhrnutie: Oba DJI Mini 4 Pro a Autel EVO Nano sú mimoriadne prenosné a spadajú pod hranicu 250 g, vďaka čomu sú ideálne na cestovanie a pre pilotov, ktorí sa nechcú zaoberať registračnou byrokraciou petapixel.com. Môžete ich hodiť do tašky bez rozmýšľania. Mavic 4 Pro, hoci je skladací a menší ako profesionálny filmový dron, je stále výrazný kus techniky – lepšie sa hodí na plánované natáčania alebo profesionálnu prácu, kde rátate s väčším objemom. Pre väčšinu ľudí to nie je zariadenie na každodenné nosenie. Ak sú pre vás prvoradé prenosnosť a pohodlie, trieda Mini/Nano jednoznačne víťazí. Ak však potrebujete väčšiu stabilitu a neprekáža vám veľkosť, hmotnosť Mavicu je vo vzduchu výhodou.

Vyhýbanie sa prekážkam a inteligentné letové funkcie

Moderné drony sú vybavené senzormi a umelou inteligenciou na predchádzanie kolíziám a kreatívne lietanie. Tu je porovnanie týchto troch, pokiaľ ide o „mozog“ a bezpečnosť:

• DJI Mini 4 Pro: Toto je prvý DJI Mini, ktorý obsahuje omnidirectional obstacle sensing – obrovský upgrade vo svojej triede en.wikipedia.org. Používa viacero rybieho oka senzorov vpredu, vzadu, po bokoch a na spodku, plus infračervený senzor smerujúci nadol, aby dosiahol 360° vyhýbanie sa prekážkam en.wikipedia.org dji.com. Jednoducho povedané, Mini 4 Pro dokáže detekovať a vyhýbať sa prekážkam prichádzajúcim z akéhokoľvek smeru (dopredu, dozadu, do strán aj nahor), zatiaľ čo predchádzajúce mini modely mali len predné/dolné senzory. Aktívne brzdí alebo mení trasu, aby sa vyhol kolíziám, čo dáva oveľa väčšiu istotu pri lietaní v zložitých prostrediach. DJI tiež prenieslo pokročilý ActiveTrack 360° do Mini 4 Pro, čo znamená, že dokáže uzamknúť cieľ a sledovať ho z akéhokoľvek uhla, dokonca aj obletieť okolo a pritom sa vyhýbať prekážkam dji.com store.dji.com. Pribudli aj nové inteligentné letové režimy: podporuje Waypoint missions (vopred naprogramované GPS trasy) a Cruise Control (udržiavanie nastavenej trasy a rýchlosti) – funkcie, ktoré boli kedysi obmedzené na väčšie drony dronexl.co. Navyše, na palube je aj Advanced Return-to-Home (RTH): Mini 4 dokáže inteligentne naplánovať trasu späť na miesto štartu bez prekážok, nielen priamu čiaru dronexl.co. Tieto špičkové funkcie robia z Mini 4 Pro oveľa bezpečnejší a inteligentnejší dron ako predchádzajúce mini modely. V praxi recenzenti zistili, že všesmerové vyhýbanie funguje pôsobivo dobre – môžete sa „s istotou vyhýbať prekážkam“, aj v tesných priestoroch dronexl.co. Dron zobrazí vizuálne varovania v aplikácii DJI Fly a plynulo sa vyhne stromom alebo stenám. Efektívne prináša profesionálnu bezpečnostnú technológiu do dronu vhodného pre začiatočníkov, čo je skvelé pre nových pilotov, ktorí chcú lietať bez starostí store.dji.com.
• DJI Mavic 4 Pro: Ako vlajková loď má omnidirekčné snímanie prekážok posunuté na novú úroveň. Disponuje sieťou vizuálnych kamier a dokonca aj predným LiDAR senzorom pre špičkovú detekciu prekážok, aj pri slabom osvetlení bhphotovideo.com. DJI hodnotí systém Mavic 4 Pro na vyhýbanie sa prekážkam aj pri 0,1 lux tme (takmer bezmesačná noc) dji.com bhphotovideo.com, čo je prvýkrát. V podstate dokáže „vidieť“ prekážky v tme, ktoré by iné drony mohli prehliadnuť – pravdepodobne vďaka použitiu LiDARu a citlivejších kamier. Dokáže vnímať objekty vo všetkých smeroch a pri vyšších rýchlostiach: DJI uvádza, že Mavic 4 Pro sa dokáže spoľahlivo vyhýbať prekážkam pri lete až do ~18 m/s (~40 mph) v slabom svetle, čo je zlepšenie oproti limitu Mavic 3 Pro ~12 m/s theverge.com. Tento dron tiež obsahuje Pokročilé asistenčné systémy pilota (APAS) pre automatizované plánovanie trasy okolo prekážok. Jeho pokročilý ActiveTrack dokáže sledovať objekty ako ľudí alebo vozidlá s vylepšenými algoritmami – DJI tvrdí, že dokáže pokračovať v sledovaní aj v prípade, že je objekt na chvíľu zakrytý prekážkou, a dokáže identifikovať vozidlá až do vzdialenosti 200 m s „smerovou orientáciou“ pre plynulejšie zábery pri prenasledovaní áut theverge.com. Infinity Gimbal (360° rotácia) umožňuje aj unikátne zábery – kamera sa môže úplne pretočiť a vytvárať dramatické „Dutch angle“ rotácie počas letu bez toho, aby sa samotný dron otáčal okolo osi bhphotovideo.com bhphotovideo.com. To otvára kreatívne možnosti, ako je nepretržité otáčanie horizontu, ktoré bolo na starších gimbaloch nemožné. Mavic 4 Pro tiež zdedil Terrain Follow, Spotlight, Point of Interest, Hyperlapse a množstvo ďalších inteligentných režimov, ktoré ponúka aplikácia DJI Fly. Skrátka, Mavic 4 Pro je nabúchaný najsofistikovanejšou letovou AI a snímaním zo všetkých spotrebiteľských dronov. Piloti ho považujú za mimoriadne spoľahlivý – LiDAR mu pomáha detekovať aj tenké konáre v tme dcrainmaker.com, a omnidirekčný systém poskytuje bezpečnostnú sieť, ktorú je ťažké prekonať, pokiaľ ju nevypnete. Pre profesionálov, ktorí posúvajú hranice (napr. lietanie cez lesy alebo v blízkosti stavieb), je to massive benefit.
• Autel EVO Nano 3: Séria EVO Nano bola prvým radom dronov pod 250 g, ktorý predstavil senzory na vyhýbanie sa prekážkam shop.autelrobotics.com dpreview.com. Model Nano 3 (Nano+) používa trojsmerový binokulárny vizuálny systém: senzory smerujúce dopredu, dozadu a nadol na detekciu prekážok v týchto smeroch shop.autelrobotics.com. To znamená, že dokáže zastaviť alebo zabrzdiť pred objektmi vpredu alebo vzadu a tiež vníma zem kvôli bezpečnému pristátiu alebo lietaniu v nízkej výške. Nemá však bočné ani horné senzory, takže pri bočných pohyboch sa spolieha na opatrnosť pilota. Napriek tomu je akékoľvek vyhýbanie sa prekážkam v takto malom drone cenné – môže pomôcť predísť bežným nehodám (napríklad pri lete dopredu do stromu alebo cúvaní do steny). Systém Autel umožňuje dronu buď zabrzdiť, alebo obísť prekážky v závislosti od nastavení, podobne ako DJI. Okrem toho aplikácia Autel Flight obsahuje Dynamic Track 2.1, AI režim sledovania, v ktorom môže Nano automaticky sledovať osobu (alebo iný objekt) a udržiavať ju v zábere shop.autelrobotics.com. To je porovnateľné s DJI ActiveTrack, hoci spätná väzba používateľov naznačuje, že sledovanie DJI je o niečo vyspelejšie. Malá veľkosť Nano obmedzuje základňu senzorov, takže dosah detekcie prekážok je kratší (niekoľko metrov). Tiež je vyhýbanie sa prekážkam deaktivované v najrýchlejšom letovom režime („Ludicrous mode“), aby mohol dron dosiahnuť maximálnu rýchlosť. Okrem vyhýbania má Autel Nano sadu režimov Cinematic Shot na jedno kliknutie (Rocket, Orbit, Fade Away, Flick) na vykonávanie automatizovaných pohybov kamery shop.autelrobotics.com shop.autelrobotics.com. Má tiež SkyPortrait, kde dron autonómne vyletí a urobí skupinové selfie, a možnosti videa hyperlapse. Prístup Autel k geofencingu je pozoruhodný: Nano upozorní na zóny so zákazom lietania, ale automaticky vás neuzemní – konečné slovo má pilot (viac o tom neskôr) dpreview.com. Celkovo je detekcia prekážok Autel Nano o stupeň nižšie ako pri DJI Mini 4 Pro (keďže chýba bočné/horné pokrytie), ale stále poskytuje zvýšenú bezpečnosť pre nových pilotov, ktorí sa obávajú nehôd. V tom čase to bola považovaná za veľkú výhodu oproti DJI Mini 2 dpreview.com. V roku 2025 však DJI Mini 4 Pro posunul latku vyššie vďaka svojmu všesmerovému snímaniu.

Zhrnutie: Mavic 4 Pro vedie s najviac komplexným vyhýbaním sa prekážkam a inteligentnou automatizáciou – dokáže sa orientovať aj takmer v tme pomocou LiDARu a sledovať objekty v zložitých situáciách bhphotovideo.com theverge.com. Mini 4 Pro, hoci má obmedzenejší dosah senzorov, pôsobivo prináša plné 360° vyhýbanie sa prekážkam a pokročilé sledovanie (ActiveTrack 360, body trasy atď.) do ultraľahkej triedy en.wikipedia.org dronexl.co – čo je veľké plus pre bezpečnosť a kreatívne zábery. Autel Nano 3 ponúka základnú ochranu spredu/zozadu/zdola a užitočné automatické letové režimy, čo je na jeho veľkosť skvelé, ale nedokáže „vidieť“ všetko okolo seba ako modely DJI shop.autelrobotics.com. Piloti, ktorí uprednostňujú vyhýbanie sa kolíziám a autonómne letové funkcie, budú preferovať drony DJI, najmä Mavic 4 Pro pre kritické misie. Napriek tomu systém Autel stále pomáha vyhnúť sa najčastejším nehodám a ponúka zábavné sledovanie a rýchle zábery na bežné použitie.

Kvalita spracovania a dizajn

Všetky tri drony sú dobre postavené, ale každý má vlastnú filozofiu dizajnu a materiálové riešenia:

• DJI Mini 4 Pro: Napriek svojej malej veľkosti pôsobí Mini 4 Pro pevne a kvalitne spracovane. Má prevažne plastový obal z vysokopevnostného plastu (kvôli úspore hmotnosti) s hladkým matným povrchom. Ramena sa rozkladajú s pevným zacvaknutím a tolerancie sú tesné – žiadne chatrné časti. DJI mierne upravilo dizajn oproti Mini 3 Pro pridaním malých predĺžených predných ramien, čím sa zlepšila stabilita pri štarte a počas letu dronexl.co. Gimbal je 3-osový mechanický stabilizátor, ktorý sa teraz dokáže otáčať vertikálne; je namontovaný spôsobom, ktorý je vzhľadom na rozsah pohybu dosť robustný. K dispozícii je aj pomocné LED svetlo smerujúce nadol pre lepšiu viditeľnosť a asistenciu pri pristávaní v noci dronexl.co. Vrtule Mini 4 Pro sa upevňujú skrutkami (na ich výmenu potrebujete malý skrutkovač, ktorý je súčasťou balenia) – ide o opatrenie na úsporu hmotnosti bežné pri dronoch pod 250 g. Čo sa týka konštrukcie, dokáže prežiť bežné mäkké pády (napr. do kríkov) možno s poškriabanou vrtuľou, ale keďže je taký ľahký, pri náraze nemá veľkú hybnosť (niekedy je to výhoda). Používatelia uvádzajú, že drony série Mini zvládnu viac, než by ste očakávali vzhľadom na ich hmotnosť. Tesnenie proti poveternostným vplyvom je minimálne (nie je vodotesný), ale lietanie v ľahkej hmle alebo mrholení je vo všeobecnosti v poriadku. Celkovo je kvalita spracovania Mini 4 Pro vynikajúca na spotrebiteľský mini dron, s dizajnom zameraným na prenosnosť a funkčnosť pred luxusnými materiálmi. Je to v podstate celý z plastu, ale z kvalitného plastu.
• DJI Mavic 4 Pro: Mavic 4 Pro má prémiovejšie spracovanie, ktoré zodpovedá jeho cene. Rám využíva vystuženie z horčíkovej zliatiny v kľúčových oblastiach a odolné plasty na tele. V ruke pôsobí robustne a pevne. Výrazným prvkom je Infinity Gimbal – nové sférické uloženie gimbalu, ktoré umožňuje 360° otáčanie. Tento dizajn gimbalu nielen zlepšuje aerodynamiku (menší odpor pri rýchlom lete) bhphotovideo.com, ale je aj veľmi pevný – kamera je chránená vo vnútri guľového puzdra. Mechanizmus uzamknutia gimbalu na prepravu je vylepšený oproti predchádzajúcim modelom (čo je kľúčové na zabránenie poškodeniu pri skladovaní). Ramena Mavic 4 sú hrubšie a majú pevnejšie pánty; pri rozkladaní pôsobia dôveryhodne. Okolo tela je rozmiestnených viacero vizuálnych senzorov – sú dobre integrované a zapustené, aby sa ľahko nepoškriabali. Konštrukcia zahŕňa aj určitú ochranu proti vniknutiu pre senzorovú sústavu (avšak nie je určená do dažďa; pri zrážkach je potrebná opatrnosť). Materiály: Na tele nájdete kovové chladiče na chladenie procesora, keďže dron generuje viac tepla vďaka svojmu výkonu. Vrtule využívajú rýchloupínacie skladacie listy pre pohodlie. DJI tiež vydalo ovládač RC Pro 2 spolu s týmto dronom, ktorý je sám vyrobený z kvalitných materiálov a má sklápacie ramená z hliníkovej zliatiny – pôsobí naozaj profesionálne (viac o ovládačoch neskôr). Zhrnuté, dizajn Mavic 4 Pro vyžaruje profesionálny dojem – je stavaný na časté používanie, prepravu a aj náročnejšie podmienky. Je o niečo väčší a ťažší, takže treba počítať s vyššou hmotnosťou (napríklad pristávanie do ruky sa kvôli veľkosti neodporúča). No táto robustnosť v kombinácii s kvalitnými materiálmi znamená, že zvládne aj vietor či občas tvrdšie pristátie. Recenzia TechRadar ho označila za „najlepší Mavic dron doteraz, ktorý prináša fantastický letový výkon, rýchlosť a silu“ – čo svedčí o jeho dizajne aj kvalite spracovania techradar.com.
• Autel EVO Nano 3: Kvalita spracovania Autel Nano je tiež chvályhodná, hoci niektoré recenzie uvádzajú, že je len o niečo horšia ako úroveň DJI. Telo Nano je z plastu s o niečo lesklejším povrchom (ak si vyberiete oranžovú alebo červenú, ide o výrazný plast s vysokou viditeľnosťou). Mechanizmus skladania je podobný ako pri DJI a je vo všeobecnosti plynulý a bezpečný. Diaľkový ovládač Autel (pre sériu Nano) bol vylepšený oproti predchádzajúcim generáciám – je ľahší a ergonomickejší dpreview.com – ale chýbajú mu niektoré praktické prvky ako úložisko pre páčky alebo informačný displej, čo pôsobí trochu základne dpreview.com. Pri samotnom drone Autel pôsobivo umiestnil senzory prekážok bez toho, aby dron pôsobil krehko. Treba však povedať, že prvé kusy Nano+ mali niektoré problémy s kontrolou kvality (napríklad vyrovnávanie horizontu gimbalu vyžadovalo kalibráciu cez firmvér a kamera občas potrebovala opätovné zaostrenie). Autel vydal aktualizácie firmvéru, aby mnohé z týchto problémov vyriešil, no ukázalo sa, že séria Nano, ako prvé mini drony od Autelu, mala niekoľko začiatočníckych problémov. Šasi a nožičky Nano zvládnu menšie nárazy; ramená vrtúľ sú o niečo tenšie ako pri Mini, ale stále dostatočné. Vrtule sa tiež upevňujú skrutkami (Autel dodáva náhradné a skrutkovač). Jedna pekná vec: Autel pribaľuje malé polstrované puzdro aj v štandardnom balení, čo pomáha chrániť dron počas prepravy. V ruke pôsobí Nano o niečo viac „plastovo“ ako Mini – napríklad dvierka batérie a slot na kartu nie sú úplne bezšvové. Autel však nešetril na funkčnosti kvôli hmotnosti: dokonca umožnili aj ATTI režim (manuálny režim náklonu) prístupný v softvéri, čo pokročilí piloti oceňujú pre plynulejšie ovládanie letu dpreview.com dpreview.com. Zhrnuté, konštrukcia Nano od Autelu je pevná na nováčika v mini segmente: je vhodný na cestovanie, ponúka sa vo veselých farbách a dobre drží, no nemá roky vylepšovania, ktoré sú viditeľné v dizajne DJI. Analýza DPReview to vystihla: „v niektorých oblastiach mu chýba prepracovanosť konkurenčných modelov“ dpreview.com. Napriek tomu je funkčne spoľahlivý a mnohí majitelia sú s kvalitou spokojní.

Spodná línia: Všetky tri drony sú dobre postavené a navrhnuté pre svoj zamýšľaný účel. Mavic 4 Pro vyniká robustnou, profesionálnou konštrukciou – platíte za prémiový pocit a ten aj dostanete, od pokročilého gimbalu až po odolné telo. Mini 4 Pro je pozoruhodne pevný vzhľadom na svoju ultraľahkú kategóriu; skúsenosti DJI s výrobou spoľahlivých mini dronov sa prejavujú v jeho dizajne a spracovaní. Autel Nano 3 je v kvalite konštrukcie blízkym konkurentom – vo všeobecnosti dobrý, hoci o stupeň nižšie ako DJI v precíznosti (menšie nedostatky v spracovaní a počiatočné softvérové muchy). Ak si ceníte luxusné spracovanie a dlhodobú odolnosť pri intenzívnom používaní, Mavic je jasná voľba. Ak chcete niečo, čo „jednoducho funguje“ hneď po vybalení a má štýlový dizajn v miniatúrnom balení, Mini je ideálny. A ak vás osloví trochu viac účelová konštrukcia s možnosťou výberu farby, Autel Nano nesklame – len treba počítať s tým, že nemusí byť dokonale vyladený ako produkty DJI.

Diaľkové ovládače a prenosové systémy

Ovládač a bezdrôtový video prenos určujú, ako ďaleko a spoľahlivo môžete lietať. DJI a Autel tu volia odlišné prístupy:

• Ovládače DJI Mini 4 Pro a OcuSync 4: Mini 4 Pro používa najnovší O4 systém prenosu videa od DJI (OcuSync 4) s dosahom až 20 km (štandard FCC) a kvalitou živého prenosu 1080p/60fps store.dji.com. V regiónoch CE (Európa) je dosah obmedzený na ~12–15 km. Prakticky málokto poletí 20 km ďaleko, ale O4 zabezpečuje mimoriadne stabilné spojenie a nízku latenciu aj v oblastiach s rušením dronexl.co. DJI ponúka dve možnosti ovládačov: štandardný RC-N2 a DJI RC 2. RC-N2 je ľahký ovládač, ktorý používa váš smartfón ako obrazovku – je veľmi podobný predchádzajúcim ovládačom DJI, ale je aktualizovaný pre O4. DJI RC 2 je prémiový ovládač s integrovanou 5,5″ dotykovou obrazovkou (jas 700 nitov) a novými výklopnými anténami dronexl.co. Je nástupcom DJI RC, pridáva podporu O4 a vylepšené antény (teraz viditeľne dve externé antény). Oba ovládače majú odnímateľné páčky a pohodlnú ergonómiu; RC 2 samozrejme ponúka väčšie pohodlie, keďže nemusíte pripájať telefón. DJI vylepšilo RF dizajn použitím duálneho pásma (pravdepodobne 2,4/5,8 GHz s pokročilým prepínaním kanálov), aby udržalo signál v preplnenom prostredí. Používatelia hlásia, že dosah a prienik signálu na Mini 4 Pro (s O4) je citeľne lepší ako pri starších dronoch O3 – napríklad v mestskom prostredí s Wi-Fi rušením môžete letieť ďalej bez výpadkov signálu dronexl.co. Má tiež vyšší bitrate pre živý prenos, čo znamená čistejšie video v reálnom čase. Stručne povedané, Mini 4 Pro vám prináša špičkovú prenosovú technológiu, ktorá sa zvyčajne nachádza vo väčších dronoch, čo sa prejavuje v spoľahlivosti. Čo sa týka ovládačov: RC-N2 je v základnom balení a funguje výborne (nezabudnite si nabiť telefón); RC 2 stojí extra alebo je v drahších balíkoch, no mnohí považujú pohodlie all-in-one riešenia za hodné investície.
• Ovládače DJI Mavic 4 Pro a OcuSync 4+: Mavic 4 Pro predstavil ešte vylepšený systém s názvom O4+ (často považovaný len za rozšírenie OcuSync 4). Dosahuje dosah až 30 km (FCC) na priamu viditeľnosť dji.com, a v CE je to približne 15 km dji.com. V podstate O4+ zdvojnásobuje maximálnu prenosovú vzdialenosť oproti O3 a zlepšuje stabilitu. V teréne to znamená, že je pravdepodobnejšie, že si udržíte silné spojenie aj v náročných podmienkach (za prekážkami alebo pri vysokom rušení). Systém využíva kombináciu 2,4, 5,8 a pravdepodobne aj ďalšieho frekvenčného pásma na dynamické vyhýbanie sa rušeniu (DJI môže používať podobnú tri-band technológiu ako Autel’s Skylink 2.0). Mavic 4 Pro je kompatibilný so štandardným ovládačom DJI RC 2 (ktorý je súčasťou Fly More combo) a novým high-end ovládačom DJI RC Pro 2 (súčasť 512GB Creator Combo, alebo sa predáva samostatne) theverge.com theverge.com. RC Pro 2 je vlajkový ovládač s 7-palcovou ultra-jasnou obrazovkou (1600 nitov) theverge.com, hliníkovým telom a unikátnym dizajnom: obrazovka je na skladacom ramene, ktoré pri zatvorení automaticky skryje ovládacie páčky theverge.com. Dokonca sa automaticky zapne, keď ho rozložíte. Obrazovka RC Pro 2 sa dá otočiť o 90° pre vertikálne zobrazenie (skvelé na zarovnávanie záberov alebo lietanie vo vertikálnom režime kamery) theverge.com. Obsahuje aj ďalšie technológie ako HDMI výstup (na použitie s okuliarmi alebo externými monitormi), 128GB interné úložisko a lepšie antény. Je však veľmi drahý (samostatne asi 999 $) theverge.com theverge.com. Pre mnohých je ovládač RC 2 postačujúci – je menší, ale stále poskytuje potrebný dosah a vstavanú obrazovku. Bez ohľadu na ovládač je O4+ spojenie Mavic 4 mimoriadne robustné. Piloti s ním lietali míle ďaleko (v legálnych podmienkach) bez problémov a aj v preplnených RF situáciách si vedie dobre. To dáva profesionálom istotu – najmä preto, že Mavic 4 môže byť použitý na kritické zábery alebo v oblastiach, kde by strata signálu mohla byť nebezpečná. Latencia je nízka (pod ~120 ms) takže živý náhľad je pohotový pre presné manévre. Celkovo je prenosový a ovládací ekosystém DJI pre Mavic 4 Pro v roku 2025 na najvyššej úrovni, akú možno dosiahnuť mimo vojenského/UAV vybavenia.
• Autel EVO Nano 3 & SkyLink: Drony značky Autel používajú svoj vlastný proprietárny systém prenosu videa Autel SkyLink. Séria EVO Nano je vybavená prvou generáciou SkyLink, ktorá poskytuje dosah až 10 km (približne 6,2 míle) v ideálnych podmienkach dpreview.com shop.autelrobotics.com. Ide o trojpásmový systém, ktorý prepína medzi pásmami 2,4, 5,8 a 5,2 GHz, aby znížil rušenie dpreview.com. Kvalita živého prenosu na Nano je 2.7K 30fps na kratšie vzdialenosti (<1 km) a klesá na 1080p alebo 720p pri väčšej vzdialenosti shop.autelrobotics.com dpreview.com. V reálnom používaní je signál Autel porovnateľný so starším DJI OcuSync 2.0 – spoľahlivý na pár kilometrov, ale ak sa priblížite k hraniciam dosahu (5-6+ km), môžete zaznamenať výpadky obrazu alebo budete potrebovať väčšiu výšku letu. Mnohí používatelia Nano nelietajú na extrémne vzdialenosti, takže špecifikácia ~10 km je viac než dostatočná. Jedna výhoda: Autel neobmedzuje váš dosah geofencingom; ak máte dostatok batérie, technicky môžete letieť tak ďaleko, ako vám to signál dovolí (vždy však dodržujte miestne predpisy!). Diaľkový ovládač pre Nano je štandardný vysielač (bez displeja), na ktorý sa upevňuje telefón zhora. Je kompaktný a ergonomický a Autel vylepšil jeho dizajn na základe spätnej väzby z predchádzajúcich modelov dpreview.com. Nemá zabudovaný displej – na telemetriu sa spoliehate na aplikáciu. Jedna nevýhoda: nie je tu zjavné miesto na uloženie odskrutkovateľných páčok (na rozdiel od DJI, ktorý poskytuje sloty) dpreview.com, takže si na ne musíte dávať pozor, aby ste ich nestratili. Ovládač má niekoľko prispôsobiteľných tlačidiel a obvyklé spúšte pre foto/video. Samotná aplikácia Autel Sky poskytuje na obrazovke skratky pre letové režimy, pretože ovládač nemá fyzický prepínač režimov – čo niektorým pilotom chýba dpreview.com. Čo sa týka výkonu signálu, SkyLink sa ukázal ako veľmi silný. DPReview poznamenal, že Nano+ si udržiava dosah 6,2 míle so solídnou odolnosťou voči rušeniu, čo ho radí na úroveň staršej technológie DJI dpreview.com. Nie je to úplne na úrovni nového štandardu DJI O4, pokiaľ ide o samotnú vzdialenosť alebo plynulosť prenosu, ale v testoch na predmestí/meste si Autel viedol dobre. Pokiaľ vyslovene nepotrebujete lety nad 10 km (čo je zriedkavé), prenos Nano je viac než dostatočný pre bežné použitie, ako je natáčanie krajiny alebo mesta v rámci vizuálneho dosahu. Diaľkový ovládač Autel má tiež jednu zaujímavú funkciu: nahrávanie zvuku cez mikrofón telefónu (SoundRecord), takže môžete rozprávať alebo zachytiť okolité zvuky na zemi a zosynchronizovať ich s vaším leteckým videom dpreview.com. Toto neovplyvňuje prenos, ale je to jedinečný bonus pri používaní ich aplikácie/kombinácie diaľkového ovládača.

  Porovnanie: DJI má jasnú výhodu v prenosovej technológii: O4/O4+ ponúka dlhší dosah a vyššiu kvalitu živého prenosu (1080p) než Autelov SkyLink (720p/2.7K podmienečne) store.dji.com shop.autelrobotics.com. V preplnených prostrediach sú novšie systémy DJI tiež odolnejšie, vďaka vylepšeným anténam a algoritmom. To však neznamená, že Autelov SkyLink je slabý – 10 km je stále veľmi dlhá vzdialenosť a používa trojpásmové automatické prepínanie, čo je podobné frekvenčnému skákaniu DJI autelpilot.com autelpilot.com. Pre 99% prípadov použitia majú všetky tri drony dostatočný dosah; vo väčšine prípadov stratíte vizuálny kontakt so strojom skôr, než stratíte signál. Čo sa týka ovládačov, DJI ponúka viac prémiových možností (RC 2 a RC Pro 2 s obrazovkami a pokročilými funkciami) theverge.com theverge.com, zatiaľ čo Autel zostáva pri jednoduchom ovládači s telefónom. Niektorí piloti uprednostňujú používanie telefónu (o jedno zariadenie menej na nabíjanie), iní zas milujú integrované obrazovky DJI. Stojí za zmienku, že aj rozhranie aplikácie DJI Fly vs Autel Sky môže ovplyvniť preferencie. Ale čo sa týka samotného hardvéru: DJI RC Pro 2 vyniká ako ultimátny ovládač, ak peniaze nie sú problém – jeho veľká jasná obrazovka a HDMI výstup sú ideálne na profesionálnu prácu theverge.com theverge.com. DJI RC 2 je skvelý kompromis pre nadšencov. Autelov ovládač je plne funkčný, len nie tak bohatý na funkcie. Jedna výhoda pre Autel: žiadne nútené blokovanie bezletových zón cez ovládač – motory vám nebudú zablokované geofencingom (aj tak by ste však mali dodržiavať zákony o bezletových zónach!). Ovládače DJI zabránia vzletu v zakázaných zónach, pokiaľ nemáte overené odblokovacie kódy – čo je pre niektorých používateľov sporné. Ako poznamenal jeden komentár, ľudia môžu uprednostniť Autel „pretože nie je potrebné vytvárať účet na lietanie a geofencing nedokáže uzemniť dron“ dpreview.com <a href=“https://www.dpreview.com/reviews/autel-evo-nano-review-a-solid-sub-250g-drodpreview.com. Stručne povedané, DJI ponúka špičkovú konektivitu a zážitok z ovládania, najmä pre tých, ktorí investujú do vyššej triedy RC ovládačov, zatiaľ čo Autel poskytuje solídny, hoci jednoduchší zážitok s väčšou slobodou pre pilota, ale s mierne nižšou úrovňou prepracovanosti.

  Softvérový ekosystém a podpora firmvéru

  Používateľský zážitok z týchto dronov je výrazne ovplyvnený ich sprievodnými aplikáciami a priebežnými softvérovými aktualizáciami:

  • DJI (Mini 4 Pro & Mavic 4 Pro) – aplikácia DJI Fly & aktualizácie: Oba drony DJI používajú aplikáciu DJI Fly (dostupnú pre iOS a Android) ako hlavné rozhranie (na obrazovke ovládača alebo vo vašom telefóne). DJI Fly je známa svojím intuitívnym rozložením – ponúka jednoduché automatické režimy snímania pre začiatočníkov, no zároveň poskytuje manuálne ovládanie (nastavenia kamery, inteligentné letové režimy atď.) pre pokročilých používateľov. Funkcie ako MasterShots (automatizované vytváranie mini filmov), QuickShots, panoramatické režimy, Hyperlapse a FocusTrack (ktorý zahŕňa ActiveTrack, Spotlight a POI) sú všetky integrované a ľahko použiteľné. Ekosystém DJI zahŕňa aj mobilnú aplikáciu LightCut, ktorá dokáže automaticky upraviť vaše zábery pomocou AI – užitočné pre začiatočníkov, ktorí chcú rýchle videá dronexl.co. Dôležité je, že DJI má históriu vydávania aktualizácií firmvéru, ktoré často pridávajú nové funkcie alebo časom zlepšujú výkon. Napríklad po uvedení na trh dostal Mini 4 Pro aktualizácie, ktoré umožnili funkcie ako tempomat a vylepšili jeho sledovacie algoritmy (ak nie pri uvedení, tak čoskoro potom). Mavic 4 Pro, ako vlajkový model, pravdepodobne získa rozšírenú podporu – DJI má tendenciu podporovať svoje profesionálne modely roky prostredníctvom vylepšení firmvéru. Videli sme to pri Mavic 3: početné aktualizácie firmvéru odomkli jeho plný potenciál. Môžeme očakávať, že Mavic 4 Pro dostane úpravy a možno aj nové letové režimy alebo kompatibilitu (DJI môže časom pridať podporu nových okuliarov alebo SDK pre aplikácie tretích strán). Ďalším aspektom softvérového ekosystému DJI je geo-fencing a databáza FlySafe. DJI Fly vás upozorní na obmedzený vzdušný priestor a v kritických zónach (napríklad letiská) zabráni vzletu, pokiaľ ho neodomknete prihlásením a potvrdením autorizácie. To môže byť výhoda aj nevýhoda: zvyšuje to bezpečnosť pre bežných používateľov, no niektorí to považujú za obmedzujúce. DJI proces odomykania časom zjednodušil, no stále je to niečo, s čím treba počítať – musíte mať účet a niekedy aj internetové pripojenie na odomknutie zón. Na pozitívnej strane, aplikácia DJI Fly tiež poskytuje upozornenia na lietadlá ADS-B (na dronoch s AirSense; Mavic 4 Pro pravdepodobne má ADS-B IN) a zobrazí pohybujúce sa lietadlá na mape pre bezpečnosť. Používateľská komunita DJI je obrovská – čo znamená množstvo návodov, príslušenstva tretích strán a podporu na fórach (napr. DJI Forum). Ak sa vyskytne problém, je veľká šanca, že ho DJI opraví alebo komunita nájde riešenie. Čo sa týka životnosti firmvéru, DJI zvyčajne podporuje drony niekoľko rokov. K roku 2025 dokonca aj Mavic 2 Pro z roku 2018 stále občas dostáva aktualizácie. Takže sa dá predpokladať, že Mini 4 Pro a Mavic 4 Pro budú dlhšiu dobu udržiavané aktuálne prostredníctvom softvérových vylepšení, opráv chýb a kompatibility s novým hardvérom DJI (ako ovládače alebo okuliare).
  • Autel (EVO Nano 3) – Aplikácia Autel Sky & prístup: Drony značky Autel používajú aplikáciu Autel Sky pre sériu Nano a Lite. Je to relatívne nová aplikácia (spustená spolu s Nano/Lite koncom roka 2021) a má mnoho podobných funkcií ako DJI Fly: čistý pohľad z kamery s telemetriou, mapou a rýchlymi prepínačmi pre režimy foto/video. Autel Sky obsahuje funkcie ako SnapHDR, Dynamic Track a už spomínané jedným dotykom ovládané filmové letové režimy. Má tiež „Pro“ manuálny režim pre nastavenia kamery a umožňuje používateľovi prepínať dron do režimu ATTI (bez GPS) cez aplikáciu, ak je to potrebné dpreview.com. Jedinečnou funkciou v aplikácii Autel je SoundRecord, ktorá, ako bolo spomenuté, využíva mikrofón vášho telefónu na zaznamenávanie zvuku počas letu – pridáva tak trochu kontextu z miesta natáčania do videí dpreview.com. Pokiaľ ide o aktualizácie firmvéru, Autel bol aktívny v zlepšovaní série Nano od jej uvedenia. Spočiatku používatelia zažívali niektoré problémy ako nestabilné vznášanie alebo občasné odpojenia, ale Autel vydal opravy firmvéru v rokoch 2022 a 2023, aby mnohé z nich odstránil. Do roku 2025 je Nano+ (Nano 3) relatívne stabilný. Avšak Autel je oveľa menšia spoločnosť ako DJI, takže aktualizácie nemusia byť také časté alebo bohaté na funkcie. Zvyčajne sa zameriavajú na opravy chýb a základnú funkcionalitu, namiesto pridávania úplne nových režimov po uvedení na trh. Jedna veľká nedávna novinka: Autel oznámil v júli 2025, že série EVO Nano a Lite sa prestávajú vyrábať a vstupujú do fázy ukončenia životnosti autelpilot.com autelpilot.com. Výroba a predaj sa zastavili 18. júla 2025 a Autel plánuje ukončiť oficiálnu podporu do roku 2030 autelpilot.com. To naznačuje, že Autel sa presúva k podnikovým dronom a pravdepodobne v blízkej budúcnosti neuvedie „Nano 2 alebo 3“. Pre súčasných majiteľov Nano to znamená, že hoci náhradné diely a príslušenstvo môžu byť ešte nejaký čas dostupné (a Autelpilot ich predáva so zľavami) autelpilot.com autelpilot.com, nemali by sme očakávať veľké nové funkcie firmvéru okrem kritických opráv. Na druhej strane, prístup Autelu k softvéru je v niektorých ohľadoch otvorenejší: nie je vyžadované povinné prihlásenie do účtu na lietanie (môžete preskočiť vytvorenie účtu Autel, ak chcete) a ako bolo spomenuté, nie sú žiadne tvrdé geofencing zámky – aplikácia przobrazí varovanie o zónach so zákazom lietania, ale fyzicky nezabráni spusteniu motorov dpreview.com. Toto vyhovuje niektorým pokročilým používateľom a tým v regiónoch, kde môže byť DJI geofencing príliš konzervatívny. Napriek tomu sú piloti stále zodpovední za dodržiavanie zákonov – Autel vás len tak veľmi „neopatrovateľuje“. Čo sa týka ekosystému tretích strán, Autel je menší, ale má oddanú komunitu (fóra ako AutelPilots). Séria Nano zatiaľ nemá takú robustnú podporu SDK ako drony DJI, takže nenájdete toľko aplikácií alebo nástrojov tretích strán. Autel však komunikuje so svojou používateľskou základňou – napríklad vydáva vylepšenia na základe spätnej väzby, ako je pridanie nových video režimov alebo úprava agresívneho brzdenia prekážok prostredníctvom aktualizácií. Vzhľadom na oznámenie o ukončení životnosti bude softvér Autel Nano pravdepodobne dostávať len údržbovú podporu, nie nové funkcie do budúcna.

  Celkovo: Softvérový ekosystém DJI je vyspelejší a bohatší na funkcie, s históriou silnej podpory firmvéru a rozsiahlej používateľskej komunity. Aplikácia Fly je vyladená a pravidelne aktualizovaná a drony DJI sa integrujú do ekosystému (zvážte pripravovaný DJI Dock, SDK pre automatizáciu atď., hoci to sú skôr podnikové riešenia). Systém Autel je dostatočný a niekedy flexibilnejší (nie je povinné prihlásenie, žiadne uzamknutie geozón)dpreview.com, ale nemusí mať rovnaké dlhodobé rozširovanie funkcií. Ak chcete najmodernejšie funkcie ako prekrytia rozšírenej reality (DJI má teraz AR Home point a vizualizáciu trasy) dronexl.co alebo budúcu kompatibilitu s novými technológiami, DJI je vpredu. Ak si ceníte, že nie ste viazaní na cloud výrobcu alebo schvaľovanie a neprekáža vám trochu manuálnejší prístup, Autel je atraktívny. Zhrnuté, drony DJI ponúkajú vyleštený, neustále sa zlepšujúci softvérový zážitok s množstvom kreatívnych režimov, zatiaľ čo Autel ponúka spoľahlivý, aj keď jednoduchší zážitok s výhodou menšieho počtu obmedzení. Obe spoločnosti vydávajú firmvér na opravu problémov, ale DJI má aj históriu zlepšovania schopností dronov v priebehu času (čo môže skutočne zvýšiť hodnotu vášho dronu po kúpe).

  Odporúčania podľa použitia

  Každý z týchto dronov vyniká pre určitých používateľov a scenáre. Tu je, kto by mal zvážiť ktorý model, na základe ich silných stránok:

  • DJI Mini 4 Pro – Najlepšia voľba pre cestovateľov, začiatočníkov a tvorcov obsahu na cestách: Ak chcete dron, ktorý si môžete vziať kamkoľvek bez problémov, Mini 4 Pro je ideálny. Jeho hmotnosť pod 250 g znamená žiadnu registráciu v mnohých regiónoch a vo všeobecnosti menej právnych prekážok petapixel.com – perfektné pre cestovateľských blogerov, dovolenkové zábery alebo spontánne letecké snímky. Mini 4 Pro je tiež veľmi vhodný pre začiatočníkov: má robustné vyhýbanie sa prekážkam na predchádzanie nehodám en.wikipedia.org, režimy quickshot na získanie filmových záberov jedným kliknutím a jednoduché ovládanie. Napriek tomu, že je „mini“, neuberá na kvalite kamery – môžete zachytiť profesionálne vyzerajúce 4K videá a vysokokvalitné fotografie, čo je skvelé pre YouTuberov alebo TikTokerov, ktorí chcú posunúť svoj obsah na vyššiu úroveň. Vertikálne snímanie je veľkým plusom pre obsah na sociálne siete (Instagram Reels, atď.) en.wikipedia.org. Navyše, tichá prevádzka a nenápadný vzhľad znamenajú, že môžete lietať na viacerých miestach bez toho, aby ste rušili ostatných. Mini 4 Pro je tiež skvelý záložný dron pre profesionálov – napríklad svadobní kameramani alebo outdooroví filmári si ho môžu vziať na rýchle zábery z uhla, ktorý ich väčší dron nemôže bezpečne dosiahnuť (cez úzky priestor alebo veľmi blízko k objektom). Výdrž batérie je slušná pre bežné použitie, približne 30 minút, a s Fly More kombináciou budete mať dostatok energie na celý deň natáčania. Treba však poznamenať, že za veterných podmienok alebo vo veľkých nadmorských výškach môže byť nízka hmotnosť Mini nevýhodou – ak budete prevažne natáčať v búrkach alebo potrebujete absolútne stabilné zábery vo vetre, možno budete potrebovať väčší model. Ale pre typického cestovateľa, rekreačného pilota alebo začínajúceho leteckého fotografa, ktorý si cení prenosnosť a jednoduchosť používania, je DJI Mini 4 Pro fantastickou voľbou. Skutočne ponúka „profi“ funkcie v malom tele, preto ho mnohé recenzie označujú ako „mocný mini… ultraľahký bez kompromisov“ petapixel.com petapixel.com.
  • DJI Mavic 4 Pro – Najlepšia voľba pre profesionálnych fotografov/videografov a vážnych nadšencov: Tento dron je v podstate lietajúca profesionálna kamerová súprava. Je prispôsobený pre leteckých kameramanov, filmárov, geodetov a tvorcov špičkového obsahu, ktorí potrebujú najlepšiu kvalitu obrazu a najdlhší čas letu. Ak natáčate komerčné videá, dokumenty, filmy alebo vykonávate úlohy ako mapovanie veľkých oblastí či inšpekcie infraštruktúry, Mavic 4 Pro je nástroj pre vás. Jeho trojitý kamerový systém (s objektívmi s optickým zoomom) poskytuje bezkonkurenčnú univerzálnosť – môžete zachytiť široké zábery a potom priblížiť detaily počas jedného letu bhphotovideo.com. Možnosť 100 MP fotografií znamená, že môže slúžiť aj na detailné letecké mapovanie alebo veľkoformátové tlače dji.com. Profesionáli ocenia 10-bitový log a 6K možnosti pre flexibilitu v postprodukcii. 51-minútový čas letu je prelomový pre zložité natáčania – menej výmen batérií znamená, že stihnete viac za kratší čas dji.com. Mavic 4 Pro je tiež ideálny na firemné využitie, ako je pátranie a záchrana, geodézia alebo poľnohospodársky monitoring, vďaka predĺženému dosahu (ak je povolený) a detekcii prekážok pri slabom osvetlení – dá sa bezpečnejšie lietať za úsvitu/súmraku alebo dokonca v noci (s mestským osvetlením) dji.com bhphotovideo.com. Treba však povedať, že Mavic 4 Pro nie je určený pre bežných používateľov – je zbytočne výkonný, ak chcete len dovolenkové zábery alebo rodinné videá. Je väčší, vyžaduje registráciu vo väčšine krajín a je to významná investícia (stojí niekoľko tisíc dolárov za súpravu). Aktuálne sa tiež oficiálne nepredáva v USA (k polovici roka 2025) kvôli strategickému rozhodnutiu DJI theverge.com theverge.com, takže americkí profesionáli si ho musia dovážať alebo čakať, čo naznačuje, že tento dron je viac zameraný na globálnych komerčných operátorov, ktorí si ho môžu zaobstarať. Ak ste však seriózny pilot dronov a chcete absolútne najlepší kamerový dron pod úrovňou Inspire/industriálnych modelov, Mavic 4 Pro je tou voľbou. Ako to zhrnul jeden recenzent, „je, ako by ste očakávali, najlepší Mavic doteraz“ z hľadiska letových vlastností a obrazu techradar.com. Je to v podstate vlajková loď na všetko, ktorá môže nahradiť celú sadu predchádzajúcich dronov – ideálne pre produkčné štúdio alebo skúseného freelancera, ktorý potrebuje spoľahlivosť a špičkové výsledky pre klientov.
  • Autel EVO Nano 3 – Najlepšia voľba pre hobby pilotov, ktorí chcú alternatívu k DJI a diskrétne lietanie: Autel Nano (Plus) oslovuje úzku, ale dôležitú skupinu: tých, ktorí chcú dron pod 250 g, ale preferujú vyhnúť sa ekosystému DJI. Ak ste hobby pilot, ktorý si cení, že nie je viazaný geofencingom, alebo jednoducho chcete podporiť inú značku, Autel Nano je hlavnou alternatívou na trhu mini dronov. Je tiež užitočný pre pilotov v oblastiach, kde môže byť DJI obmedzenie letov príliš opatrné – Autel vám umožní vzlietnuť (po varovaní) a zodpovednosť necháva na vás dpreview.com. Kamera Nano s RYYB senzorom je skvelá na hobby fotografovanie pri slabom svetle – ak radi fotíte západy slnka alebo nočné mestské scenérie pre zábavu, dokáže dodať jasnejšie zábery bez nutnosti zložitého nastavovania. Navyše, Nano+ sa vyrábal v nápadných farbách (jasná oranžová je prakticky bezpečnostný prvok pre viditeľnosť); ak lietate napríklad v lese alebo nad jazerami, táto farba vám pomôže udržať vizuálny kontakt. EVO Nano je tiež pomerne tichý a nenápadný, čo je vhodné v situáciách, keď chcete minimálne rušiť okolie (niektorí piloti ho volia na prechádzky v prírode alebo fotenie zvierat, kde by väčší dron mohol zvieratá vyplašiť – treba však dbať na etiku a opatrnosť pri lietaní v blízkosti zveri). Funkcia Dynamic Track umožňuje bežnému používateľovi natáčať sám seba pri behu, bicyklovaní a pod., hoci sledovanie nie je také pokročilé ako u DJI. Dôležité je, že Autel Nano môže byť vhodný pre niekoho, kto už vlastní väčšie drony od Autelu (napr. EVO II) a chce malý sprievodný dron, ktorý funguje s podobnou aplikáciou a nevyžaduje učenie systému DJI. Na druhej strane, keďže Autel ukončil výrobu, potenciálny kupujúci koncom roka 2025 môže nájsť výrazne zlacnené kusy. Ak sa vám podarí zohnať Nano+ za výhodnú cenu, stále ide o veľmi schopný malý dron na hobby použitie – získate 4K video a vyhýbanie sa prekážkam v balení pod 250 g, čo bolo pred príchodom Mini 3 Pro nevídané. Môže byť tiež lepšou mini voľbou pre tých, ktorí uprednostňujú fotky pred videom: jeho 50 MP fotografie a RYYB farebná veda dokážu vytvoriť krásne snímky (aj keď video je maximálne 30 fps). Zhrnuté, Autel EVO Nano 3 je najlepší pre technicky zdatných nadšencov, ktorým nevadí menej rozšírený produkt, alebo pre každého, kto sa chce cielene vyhnúť DJI a zároveň získať dron vhodný na cestovanie. Je to v podstate voľba pre „skeptikov DJI“ alebo tých, ktorí už Nano majú a stále im dobre slúži. Ak ste v dronoch nováčik a chcete jednoduchosť, DJI môže byť jednoduchšia voľba; ale ak sa stotožňujete s filozofiou Autelu (viac slobody, trochu ducha outsidera), lietanie s Nano môže byť veľmi uspokojujúce.

  Samozrejme, mnohí používatelia môžu spadať do viacerých týchto kategórií. Napríklad profesionálny fotograf môže nosiť Mavic 4 Pro na zákazky, ale mať Mini 4 Pro v taške ako zálohu alebo na voľné lietanie – to ukazuje, ako sa tieto drony môžu dopĺňať. Medzitým niektorí hobby piloti môžu siahnuť po Mavic 4 Pro len z lásky k špičkovej technike. Vo všeobecnosti však platí: Mini 4 Pro = prenosnosť & jednoduchosť, Mavic 4 Pro = profesionálny výkon, Autel Nano = alternatíva & sloboda. Vyberte si podľa svojich priorít a rozpočtu.

  Cena a pomer hodnoty za peniaze

  Cena je veľkým faktorom a tieto drony pokrývajú rôzne úrovne rozpočtu. Porovnajme si ich ceny (k polovici roka 2025) a čo za svoje peniaze dostanete:

  • DJI Mini 4 Pro: Mini 4 Pro sa nachádza v strednej cenovej kategórii spotrebiteľských dronov. Pri uvedení na trh (koniec roka 2023) stál približne 759 USD za základný balík s ovládačom RC-N2 (bez displeja) a okolo 909 USD s ovládačom DJI RC 2 (s integrovaným displejom) dpreview.com. Do roku 2025 si cena drží pomerne stabilnú úroveň s miernymi regionálnymi rozdielmi (napríklad £689 v UK za balík s RC-N2, £869 s RC 2) store.dji.com store.dji.com. Fly More Combo, ktorý pridáva dve extra batérie, nabíjaciu stanicu a puzdro, zvyčajne stojí asi o 200 dolárov viac ako základný balík (často sa pohybuje okolo 959–1 099 USD v závislosti od výberu ovládača). Z hľadiska hodnoty je Mini 4 Pro často označovaný ako „ponúka množstvo funkcií v malom tele“ petapixel.com. V porovnaní so svojím predchodcom (Mini 3 Pro) išlo len o mierne zvýšenie ceny, no pribudlo všesmerové snímanie a ďalšie vylepšenia, ktoré mnohí považovali za užitočné. V porovnaní s konkurenciou je Mini 4 Pro zvyčajne lacnejší ako ktorýkoľvek väčší dron s porovnateľnými kamerovými parametrami a snímaním. Napríklad väčší Air 3 (s dvoma kamerami) je drahší; Mini 4 Pro v podstate podlieza cenu mnohých väčších dronov a pritom ponúka podobné funkcie. Ak vezmete do úvahy, že dokáže produkovať zábery porovnateľné s poloprofesionálnymi dronmi, jeho hodnota je veľmi vysoká. Hlavným „háčikom“ v cene sú možno príslušenstvo: extra „Plus“ batérie, ND filtre a pod., čo však platí pre všetky drony. Celkovo za menej ako 1000 dolárov Mini 4 Pro ponúka veľa – je pravdepodobne jedným z najlepších dronov z hľadiska pomeru cena/výkon pre bežného používateľa, ktorý chce pokročilé funkcie bez toho, aby zruinoval rozpočet. Technologickí recenzenti často uzatvárajú, že „sa oplatí kúpiť“, ak potrebujete jeho kombináciu prenosnosti a výkonu.
  • DJI Mavic 4 Pro: Toto je dron s prémiovou cenou. Začiatočná cena (mimo USA) je približne 2 049 USD (napr. v Kanade), čo by zodpovedalo približne 2 099 € v Európe alebo 1 879 £ v Spojenom kráľovstve theverge.com theverge.com. DJI ho pri uvedení na trh v USA nevydalo kvôli obavám z trhu, ale zjavná cena v USA s clami by bola okolo 2 699 USD za základný balík theverge.com theverge.com. Tento základný balík zvyčajne obsahuje dron, jednu batériu a ovládač RC-N2 alebo RC 2. Fly More Combo (s DJI RC 2) bol uvedený za približne 2 799 USD (pridáva dve batérie, hub, tašku) theverge.com. Najvyššia verzia 512GB Creator Combo (s RC Pro 2) je okolo 3 459 USD theverge.com. Takže plne vybavený sa bavíme o viac ako 3,5 tisíc dolároch. Táto cenová úroveň je podobná tomu, čo stál predchádzajúci Mavic 3 Cine combo, čo naznačuje, že DJI pozicionuje Mavic 4 Pro ako skutočne profesionálnu investíciu. Čo sa týka pomeru cena/výkon: ak potrebujete jeho schopnosti, v skutočnosti sa dá dobrá hodnota v porovnaní s alternatívami obhájiť. Alternatívou pre podobnú kvalitu by bol napríklad Inspire 3 s vymeniteľnými objektívmi (ktorý stojí rádovo viac) alebo nosenie viacerých dronov/objektívov na pokrytie toho, čo dokáže trojitá kamera Mavic 4 Pro. Získať tri ohniskové vzdialenosti, 4/3” snímač a 6K video v jednom balení za približne 2-3 tisíc dolárov je bezprecedentné bhphotovideo.com. Na druhej strane, pre bežného spotrebiteľa je 2 tisíc dolárov a viac ťažko akceptovateľných. Je to naozaj zamerané na ľudí, ktorí budú zarábať na drone – filmové štúdiá, produkčné spoločnosti, geodetické firmy atď. Pre nich je cena Mavic 4 Pro rozumná vzhľadom na príjem, ktorý môže generovať, a vybavenie, ktoré potenciálne nahrádza (možno už nebudete potrebovať samostatný teleobjektívový dron alebo samostatnú pozemnú kameru na určité zábery). Stojí za zmienku, že ovládač RC Pro 2, hoci je vynikajúci, je drahý doplnok – niektorí môžu považovať combo s ním za príliš drahé a rozhodnú sa použiť len štandardný RC 2. Treba tiež zvážiť regionálne cenové rozdiely (napr. v Mexiku je uvedený za 50 999 MX$, čo je približne v súlade) theverge.com. Pri porovnaní so sériou Mavic 3: Mavic 4 Pro je o niečo drahší ako bol Mavic 3 Pro, ale prináša mnoho vylepšení (ako ten nekonečný gimbal, dlhší let, vyššie rozlíšenie). Mnohé skoré recenzie hovoria, že sa oplatí pre profesionálov. Čo sa týka hodnoty, pre profesionálnych používateľov sa to oplatí, pre hobby používateľov je to pravdepodobne predražené. Ešte jedna vec: keďže nie je oficiálne dostupný v USA, americkí kupujúci platia dovozné prirážky v polovici roka 2025, čo môže cenu ešte zvýšiť – na to treba myslieť, ak ste v USA.Autel EVO Nano 3: Autel Nano+ (ktorý tu považujeme za Nano 3) bol uvedený na trh za relatívne vysokú cenu a odvtedy bol zľavnený. Pôvodne Nano+ štandardný balík stál okolo 949 USD (s jednou batériou a ovládačom) a Premium Bundle (3 batérie, puzdro atď.) bol 1 099 USD dpreview.com dpreview.com. To ho v skutočnosti robilo drahším ako DJI Mini 3 Pro v tom čase, čo vyvolalo prekvapenie. Napríklad recenzia poznamenala, že Nano+ Premium bol „takmer dvakrát drahší ako Mini 2 Fly More a približne rovnako ako najdrahšia sada Mini 3 Pro“ dpreview.com dpreview.com. Postupom času Autel upravil ceny. Koncom roka 2024 sme videli Nano+ v predaji za približne 679 USD (napr. v Autel oficiálnom obchode) shop.autelrobotics.com, a počas akcií ešte lacnejšie. Od polovice roka 2025, keďže Autel oznámil ukončenie výroby, mnohí predajcovia vypredávajú zásoby – takže Nano sériu možno nájsť za výraznú zľavu, prípadne v rozmedzí 500–600 USD za balík. To znamená, že ak ho teraz nájdete, môžete získať skvelú ponuku v porovnaní s pôvodnou cenou. Z hľadiska hodnoty bol Autel Nano pri plnej cene často kritizovaný ako predražený na svoju triedu, keďže nemá 4K60 ani úroveň prepracovanosti DJI dpreview.com. DPReview priamo uviedol „drahý na dron vo svojej triede“ ako nevýhodu dpreview.com. Pri zľave je však oveľa atraktívnejší. Ak môžete získať Nano+ za približne rovnakú cenu ako DJI Mini 3 (ne-Pro) alebo starší Mini 2, získate lepšie funkcie (ako senzory prekážok a lepšiu kameru) za tú cenu, čo je dobrá hodnota. Dlhodobú hodnotu mierne ovplyvňuje ukončenie výroby Autelom – náhradné diely môžu byť po pár rokoch nedostupné a predajná hodnota môže klesnúť. Ale ak je cena dostatočne nízka, nemusí to kupujúcemu, ktorý chce dron len pár rokov používať, vadiť. Silnou stránkou je, že Autel do balíkov často pridáva veci ako multi-nabíjačku a tašku, ktoré sú pri DJI často za príplatok. A plány Autel Care (záruka) sú cenovo podobné ako u DJI. Autel tiež neúčtuje poplatky za odblokovanie alebo podobné služby, keďže neobmedzuje lety – drobnosť, ale niektorí to ocenia. Zhrnutie hodnoty Autel: pri uvedení slabá hodnota (predražený); po zľavách potenciálne výhodná kúpa pre schopný mini dron, ak vám neprekážajú obmedzenia ekosystému. Je to klasickýprípad produktu, ktorý bol spočiatku umiestnený ako prémiový kvôli nedostatku konkurencie, ale potom sa musel prispôsobiť, keď ho DJI predbehlo.

  Záverečné zhodnotenie hodnoty: Ak sa pozrieme čisto na pomer cena/výkon, DJI Mini 4 Pro vychádza ako silný víťaz pre väčšinu spotrebiteľov – nie je lacný, ale za menej ako 1 000 $ získate takmer profesionálnu výbavu dronexl.co. Mavic 4 Pro je drahý, ale cielene zameraný – jeho hodnota sa prejaví u tých, ktorí naplno využijú jeho pokročilé schopnosti (pre nich môže ľahko ospravedlniť svoju cenu tým, že umožní špičkovú prácu) theverge.com. Autel Nano je trochu neznáma: bolo ťažké ho odporučiť oproti DJI, keď stál rovnako alebo viac, ale teraz, ak ho nájdete za dobrú cenu, môže byť veľmi solídnou kúpou pre nadšencov, najmä tých, ktorí uprednostňujú aspekty, v ktorých sa Autel odlišuje (napríklad žiadne geofencing, alebo možno preferencia farby). Jeden používateľ na online fóre to výstižne zhrnul: „Vzhľadom na cenu 949 dolárov bol [Nano] postavený s ohľadom na profesionálnejšieho používateľa… [ale] Mini 3 Pro za polovičnú cenu ponúka 10-bitové video… musíte sa zamyslieť nad hodnotou“ dpreview.com dpreview.com. Táto rovnica sa mení, ak je Nano v akcii. Takže v roku 2025 si skontrolujte aktuálne ceny: DJI si zvyčajne drží cenu, kým nepríde nový model, zatiaľ čo Autel môže byť v dopredaji. Nezabudnite tiež pri porovnávaní nákladov započítať aj príslušenstvo ako pamäťové karty, puzdrá, ND filtre a plány starostlivosti.

  Dostupnosť a prijatie na trhu

  Ako ľahko sa tieto drony dajú zohnať a čo si o nich myslí verejnosť/recenzenti:

  • Dostupnosť a prijatie DJI Mini 4 Pro: Mini 4 Pro je široko dostupný po celom svete od svojho uvedenia na trh v septembri 2023 en.wikipedia.org. Môžete si ho zakúpiť cez oficiálny e-shop DJI, u veľkých predajcov a v modelárskych obchodoch vo väčšine krajín. Po počiatočnom návale pri uvedení na trh neboli hlásené žiadne významné výpadky zásob – DJI dokázalo dobre pokryť dopyt. Keďže váži menej ako 250 g, je obzvlášť populárny v regiónoch ako Európa a Japonsko, kde je táto hmotnostná kategória vďaka reguláciám veľmi žiadaná. Prijatie na trhu bolo veľmi pozitívne. Recenzenti ho označili za „mocného drobca s drobnými nedostatkami“ videomaker.com a vo všeobecnosti poznamenali, že DJI splnilo takmer všetky želania používateľov série Mini (jediným „nedostatkom“ v niektorých recenziách bolo, že ide len o mierny posun oproti Mini 3 Pro – niektorí očakávali možno novší snímač, ale hviezdnym vylepšením bolo všesmerové snímanie prekážok). Mnohí ho označili za najlepší dron do 250 g na trhu, bez debaty dronexl.co. Používatelia si obzvlášť obľúbili vylepšené vyhýbanie sa prekážkam, vďaka čomu bol let s dronom v zložitom prostredí oveľa bezpečnejší. Aj kvalita obrazu, hoci nie je obrovským skokom oproti Mini 3 Pro, bola stále chválená – PetaPixel poznamenal, že má „vynikajúcu kvalitu obrazu na svoju veľkosť… vlastne na spotrebiteľský dron všeobecne“ petapixel.com petapixel.com. Vo všeobecnosti panuje názor, že Mini 4 Pro zmazal hranicu medzi mini dronmi a strednou triedou, vďaka čomu sú drahšie modely Air 3 alebo niektoré Mavic 3 pre mnohých menej potrebné. Mini 4 Pro je aj komerčne úspešný, stal sa voľbou číslo jeden pre začiatočníkov, ktorí chcú niečo „odolné voči budúcnosti“. Do roku 2025 ho podľa mnohých recenzií na YouTube vidno v cestovateľských vlogoch, rýchlych záberoch nehnuteľností a pod., čo potvrdzuje, že si našiel široké publikum. Čo sa týka podpory, DJI postupne vydáva aktualizácie firmvéru, ktoré ho vylepšujú. Žiadne veľké kontroverzie ho neobklopujú – v podstate splnil očakávania. Jediným malým „mrakom“ je vyhliadka na „Mini 5“ v budúcnosti, o ktorom niektoré fámy hovoria, že bude mať 1-palcový snímač, no ten sa očakáva až koncom roka 2025 loyaltydrones.com loyaltydrones.com. Zatiaľ zostáva Mini 4 Pro špičkou vo svojej triede.
  • Dostupnosť a prijatie DJI Mavic 4 Pro: Mavic 4 Pro mal nezvyčajné uvedenie na trh: DJI ho oficiálne oznámilo 13. mája 2025, ale ho neuvoľnilo v Spojených štátoch (s odvolaním sa na „trhové podmienky“) theverge.com theverge.com. Okamžite sa začal predávať na iných trhoch ako Kanada, Európa, Ázia atď. V týchto regiónoch je dostupnosť dobrá – ide o špičkový produkt, takže zásoby sú stabilné, hoci niektoré kombinácie (napríklad 512GB Creator Combo) môžu byť na špeciálnu objednávku. Rozhodnutie vynechať USA pri uvedení pravdepodobne vyplývalo z kombinácie faktorov: pretrvávajúce obchodné problémy/clá (cena by bola v USA vysoká) theverge.com, a možno aj z aktuálnej politickej klímy, kde sú drony DJI pod drobnohľadom. DJI naznačilo, že situáciu prehodnocuje a možno ho neskôr prinesie do USA, ak to podmienky dovolia theverge.com. Medzitým si niektorí americkí profesionáli objednali zariadenia z Kanady alebo Európy. Prijatie medzi tými, ktorí ho používali (a recenzentmi na trhoch, kde sa predáva), bolo mimoriadne nadšené. The Verge ho nazval „doteraz najpokročilejším dronom DJI“ theverge.com a poznamenal, že by to mohol byť „najvšestrannejší dron, aký kedy vyrobili“ theverge.com. Vyzdvihované boli najmä 360° gimbal a trojitá kamera, ktoré rozširujú kreatívne možnosti. Mnohí recenzenti ho testovali v náročných podmienkach – napríklad s ActiveTrack pri rýchlych športoch alebo pri nočnom lietaní – a prekonal očakávania. Najmä vyhýbanie sa prekážkam pri slabom osvetlení je považované za prelom v oblasti bezpečnosti. Objavili sa aj konštruktívne pripomienky: napríklad spracovanie obrovských 100MP súborov alebo All-I videa si vyžaduje výkonný hardvér a úložisko, takže v tomto zmysle nie je užívateľsky priateľský (ale to sa v tejto kategórii očakáva). Niekoľko prvých používateľov tiež spomenulo, že nekonečný gimbal, hoci je úžasný, prináša určitú krivku učenia – ak ho roztočíte počas letu, orientácia môže byť spočiatku trochu mätúca a zvyknúť si na absenciu horného/dolného dorazu gimbalu je nová skúsenosť. Ide však o drobnosti v inak vynikajúcej spätnej väzbe. Prijatie na trhu v profesionálnej komunite je také, že Mavic 4 Pro výborne zapĺňa medzeru medzi malými dronmi a veľkou sériou Inspire. Je to ako mať možnosti kamery Inspire 3 v batohu. Jediným miernym negatívom bola otázka dostupnosti v USA; to však môže vytvoriť určitý odložený dopyt. Inde je považovaný za drahý, ale pre tých, ktorí ho potrebujú, sa oplatí – „cena najlepšej lietajúcej kamery na trhu“, ako to zhrnula jedna recenzia <a href=“https://www.pix-pro.com. Tiež sa uvádza, že podpora zo strany DJI bude kľúčová, keďže ide o dôležitý nástroj – kupujúci očakávajú aktualizácie firmvéru na doladenie akýchkoľvek problémov. Vzhľadom na doterajšie výsledky DJI je to pravdepodobné. Zhrnuté, Mavic 4 Pro je vysoko oceňovaný a jedinými sťažnosťami sú vysoká cena a absencia v USA. Mnohí sledujú, či nedôjde k zmenám v politike, ktoré by umožnili jeho predaj v Spojených štátoch.
  • Dostupnosť a prijatie Autel EVO Nano 3: Séria Autel Nano (Nano a Nano+) bola pôvodne uvedená na trh koncom roka 2021/začiatkom roka 2022. Dostupnosť mala spočiatku určité problémy (oneskorenia v dodávkach zákazníkom atď.), ale do roku 2023 bola bežne dostupná cez stránku Autel a predajcov. K roku 2025, keď Autel ukončuje výrobu v júli, sa zostávajúce zásoby vypredávajú. Stále môžete nájsť nové kusy na predaj v niektorých online obchodoch a určite na sekundárnych trhoch, ale oficiálna stránka Autel teraz uvádza, že sa zameriavajú na enterprise modely autelpilot.com autelpilot.com. Ak teda konkrétne chcete nový Autel Nano, je dobré si ho zaobstarať skôr, než zmizne z predaja. Na druhej strane môžeme tiež vidieť zníženie cien alebo balíčkové ponuky, keď predajcovia vyprázdňujú zásoby. Prijatie na trhu modelu Autel Nano+ bolo zmiešané. Na jednej strane fanúšikovia chválili Autel za to, že do mini kategórie priniesol funkcie ako vyhýbanie sa prekážkam a väčší senzor, čím narušil vtedajší monopol DJI. Nano+ získal pozitívne hodnotenia za kvalitu obrazu a absenciu geo-obmedzení. Na druhej strane mnohí recenzenti a používatelia cítili, že nie je taký vyladený – spomínali problémy so stabilitou aplikácie pri uvedení, problémy s vyrovnávaním horizontu gimbalu a vysokú cenu. Napríklad Digital Photography Review uzavrel, že ide o „solídny dron pod 250 g, ktorý však postráda vyladenosť konkurenčných modelov“ dpreview.com dpreview.com. Páčil sa im tichý let a ovládanie, ale kritizovali cenu a niektoré funkcie obmedzené v Pro režime dpreview.com. Prví používatelia na fórach uvádzali, že potrebovali niekoľko aktualizácií firmvéru, kým ich Nano lietal plynulo. Dobrou správou je, že Autel reagoval aktualizáciami, ktoré do polovice roka 2022 opravili mnohé problémy. Do roku 2025 je Nano+ vo svojej finálnej verzii firmvéru relatívne stabilný a plne funkčný. Širší trh sa však po uvedení modelov DJI Mini 3 Pro (a teraz Mini 4 Pro) vo veľkej miere priklonil k DJI – Autel mal problém získať významný podiel na trhu v segmente spotrebiteľov. Napriek tomu má Autel svoju vernú základňu používateľov a niektorí noví zákazníci si Nano stále kupovali z konkrétnych dôvodov (napríklad kvôli vyhnutiu sa požiadavkám na účet DJI alebo kvôli oranžovej farbe). Teraz, keď sa Autel sťahuje zo segmentu spotrebiteľských dronov, niektorí majitelia sa obávajú o dlhodobú podporu. Autel sľúbil servis a náhradné diely do roku 2030 autelpilot.com, čo je dlhý záväzok, takže to je upokojujúce pre tých, ktorí už dron vlastnia. Objavujú sa aj špekulácie, že by sa Autel mohol v budúcnosti vrátiť s novým mini pod inou produktovou radou, ale nič nie je isté. Vo všeobecnosti prijatie modelu Nanodá sa zhrnúť ako: skvelý prvý pokus od Autelu v mini segmente, ktorý však bol nakoniec zatienený ponukami od DJI; niektorí ho ocenili, ale nestal sa mainstreamovým hitom. Jeho odkazom môže byť to, že prinútil DJI nešetriť – dá sa tvrdiť, že existencia Nano+ spôsobila, že DJI naplno nasadilo funkcie Mini 3 Pro a Mini 4 Pro. Pokiaľ ide o aktuálnu situáciu na trhu, pre Nano je to trh kupujúceho – ak ho chcete, pravdepodobne nájdete výhodné ponuky, ale keď sa vypredajú, už nebudú. Sekundárny trh by mohol dokonca trochu prekvitať, ak budú ľudia chcieť mini dron bez obmedzení od DJI, keďže Autel nový model tak skoro nepredstaví.

  Odborné komentáre a recenzie

  Aby sme porovnanie doplnili, pozrime sa na niekoľko názorov odborníkov a recenzentov na tieto drony:

  • O DJI Mini 4 Pro napísal magazín Videomaker: „V našich testoch bola kvalita videa vynikajúca… DJI Mini 4 Pro robí z druhého najmenšieho dronu DJI ešte lepší stroj než predtým, s vylepšeným vyhýbaním sa prekážkam a lepšou kamerovou technológiou.“ videomaker.com. Toto odráža všeobecný názor, že Mini 4 Pro nastavil nový zlatý štandard pre malé drony. Recenzent z Fstoppers bol ohromený jeho kombináciou veľkosti a schopností a nazval ho „tá vzácna kombinácia ultra-prenosnosti so semi high-end funkciami“ fstoppers.com. A v podrobnej recenzii DroneXL záver znel: „DJI Mini 4 Pro je neuveriteľný technologický počin, ktorý ponúka pôsobivú škálu funkcií v balení pod 250 gramov… perfektná voľba pre tých, ktorí prechádzajú zo starších modelov Mini, alebo aj pre skúsených pilotov hľadajúcich kompaktného a schopného spoločníka.“ dronexl.co. Tieto odborné názory potvrdzujú, že DJI našlo takmer dokonalú rovnováhu a vytvorilo dron, ktorý je ľahké odporučiť širokému publiku.
  Pokiaľ ide o DJI Mavic 4 Pro, známy filmár a recenzent Philip Bloom ho testoval a opísal ako „kinematografický skok vpred“, pričom poznamenal, že s ním dokázal získať zábery, na ktoré predtým potreboval oveľa objemnejšie vybavenie dronexl.co. Obzvlášť vyzdvihol, že si dron obľúbil a plánuje ho často využívať vo svojej práci dronexl.co, čo naznačuje jeho vplyv na profesionálne pracovné postupy. Sean Hollister z The Verge mal exkluzívny predbežný pohľad a zhrnul to slovami: „Môže to byť najvšestrannejší dron, aký DJI kedy vyrobilo.“ theverge.com a poznamenal, že jedinou nevýhodou je, že americkí zákazníci si musia počkať. Ďalší recenzent dronov, Oscar Liang, položil otázku, či je to lepšia kúpa ako dokonca aj prosumerský Inspire od DJI: pochválil trojitý kamerový systém a nový RC Pro 2, pričom v podstate dospel k záveru, že Mavic 4 Pro je „najlepší dron DJI doteraz“. Odborníci sa vo všeobecnosti zhodujú, že Mavic 4 Pro nastavil nový štandard pre to, čo môže prosumerský dron dokázať – mnohí hovoria, že „mení všetko“ v očakávaniach od skladacieho dronu dcrainmaker.com techradar.com. Jeden pozoruhodný citát z recenzie DroneXL: „Mavic 4 Pro má najlepšiu kameru v skladacom drone. Každý objektív prináša živé farby, vynikajúci dynamický rozsah, čistotu a ostrosť… Toto je najlepšia kvalita videa v drone tejto veľkosti.“ dronexl.co dronexl.co. To v podstate vystihuje, prečo sú z neho profesionáli nadšení.
• Pre Autel EVO Nano+ poskytol DPReview (Digital Photography Review) vyvážený pohľad. Pochválili potenciál kamery Nano+, ale poukázali na problémy s realizáciou. Kľúčová veta z ich recenzie: „Otázna je tu vysoká cenovka… keď vezmete do úvahy, že DJI Mini 3 Pro môžete získať s diaľkovým ovládačom, ktorý má jasný OLED displej… za podobnú cenu, musíte sa zamyslieť nad hodnotou, ktorú s radom Nano získavate.“ dpreview.com dpreview.com. Uviedli aj pozitíva ako tichý let a senzory prekážok, ale ich záver sa prikláňal k odporúčaniu alternatívy od DJI pre väčšinu ľudí. Na fórach niektorí skúsení používatelia, napríklad na MavicPilots (DJI fórum), ktorí vyskúšali Autel, poznamenali, že farby obrazu od Autelu boli ploššie a video bolo len 8-bitové, čo robí Mini 3/4 Pro lepšou voľbou, pokiaľ človek vyslovene nepotrebuje Autel bez geofencingu. Jeden používateľ Redditu slávne povedal: „Chcel som si obľúbiť Autel Nano+, ale po tom, čo som videl, že Mini 3 Pro prináša lepšie výsledky za nižšiu cenu, je ťažké to obhájiť.“ – čo odráža bežný názor k roku 2022. Autel však získal uznanie od tých, ktorým nevyhovuje systém účtov DJI: jeden používateľ fóra Autel napísal, „Ľuďom sa môže páčiť aj Autel, pretože nie je potrebné vytvárať účet na lietanie a geofencing nedokáže uzemniť dron.“ dpreview.com. V podstate odborníci uznali snahu Autelu, ale vo všeobecnosti bol Nano+ považovaný skôr za druhého v poradí než za lídra kategórie.

Ak by sme tieto odborné názory zhrnuli: drony DJI neustále ohromujú recenzentov, každý vo svojom segmente. Mini 4 Pro je chválený za to, že sprístupňuje profesionálne funkcie v prenosnom balení dronexl.co, zatiaľ čo Mavic 4 Pro je oslavovaný ako technologický majstrovský kúsok, ktorý nastavuje nové štandardy dronexl.co. Autel Nano si získal rešpekt za inovácie, ale nakoniec nedokázal v kritických hodnoteniach zosadiť ponuky DJI, najmä keď sa zohľadnila cena. Napriek tomu Nano+ rozšíril spotrebiteľský výber a ukázal, že aj malá firma dokáže inovovať – čo odborníci považujú za zdravé pre odvetvie.

Najnovšie správy a budúce aktualizácie

Na záver sa dotknime najnovších noviniek (k augustu 2025) a toho, čo by mohlo prísť pre tieto modely:

• DJI Mini 4 Pro – Najnovšie aktualizácie a fámy: Začiatkom roku 2025 dostal Mini 4 Pro od DJI aktualizáciu firmvéru, ktorá pridala schopnosť misie Waypoint (umožňujúcu predplánované trasy) a zlepšila plynulosť ActiveTrack, čo potešilo používateľov, ktorí nečakali takéto „veľkodronové“ funkcie na Mini. Do budúcnosti už kolujú fámy o DJI Mini 5 Pro. Úniky naznačujú, že by mohol byť uvedený na trh v lete 2025 a mohol by mať väčší 1-palcový snímač, dokonca aj LiDAR snímanie prekážok, pričom by si stále zachoval hmotnosť pod 250g loyaltydrones.com loyaltydrones.com. To by znamenalo ešte väčší skok v kvalite kamery, ak je to pravda (1-palcový snímač by výrazne zlepšil výkon pri slabom osvetlení a dynamický rozsah). Hovorí sa tiež, že cieľom je približne 50 minút letu a dolet okolo 25 km – čo je mimoriadne ambiciózne pre mini dron loyaltydrones.com. Ak sa to všetko naplní, Mini 5 Pro by v podstate konkuroval väčším dronom. Treba však pamätať, že ide o úniky a treba ich brať s rezervou; DJI nič nepotvrdilo. Je tiež možné, že DJI uvedie medzistupeň (možno Mini 4 SE alebo niečo podobné) pre lacnejšie trhy, ako to urobili s Mini 3 non-Pro. K augustu 2025 je Mini 4 Pro stále najnovším mini dronom od DJI a vzhľadom na jeho úspech sa DJI pravdepodobne neponáhľa s ďalším modelom, kým ich k tomu nedonúti konkurencia alebo technologický pokrok. Jedna konkrétna novinka: DJI vydalo SDK (softvérový vývojársky balík) aktualizáciu, ktorá zahŕňa Mini 4 Pro, čo znamená, že ho teraz môžu podporovať aj aplikácie tretích strán (na mapovanie a pod.) – dobrá správa pre pokročilých používateľov a vývojárov.
• DJI Mavic 4 Pro – Najnovšie správy a plán vývoja: Najväčšou novinkou Mavic 4 Pro bolo jeho globálne (okrem USA) uvedenie na trh v máji 2025. V mesiacoch po tom DJI vydalo niekoľko menších aktualizácií firmvéru na doladenie vecí ako ovládanie gimbalu a pridanie možnosti natáčať vo vertikálnej orientácii s využitím plnej rotácie gimbalu (pri uvedení na trh nebolo skutočné 9:16 vertikálne video hneď vo firmvéri, ale aktualizácia umožnila používať infinity gimbal na snímanie portrétových videí bez orezania). Slonom v miestnosti je stále absencia na americkom trhu. K augustu 2025 DJI ešte nezačalo predávať tento model v USA, no objavujú sa náznaky, že by sa to mohlo zmeniť. V rozhovore pre The Verge okolo uvedenia na trh hovorca DJI uviedol, že „aktívne skúmajú všetky možné riešenia“ a sledujú trhové podmienky, aby ho mohli prípadne priniesť do USA. theverge.com. Potenciálne pozitívny signál: v lete 2025 boli spozorované určité FCC podania pre rádiové zariadenie dronu, čo často predchádza uvedeniu na americký trh. Ak by sa clá na dovoz (ktoré by zvýšili cenu v USA asi o 650 dolárov) uvoľnili – a skutočne sa objavili správy o pozastavení niektorých ciel theverge.com – DJI by mohlo považovať za životaschopné uviesť ho v USA za konkurencieschopnú cenu. Americkí profesionáli preto túto situáciu pozorne sledujú. Z technického hľadiska by Mavic 4 Pro mohol dostať firmvér umožňujúci mesh networking (ako súčasť DJI O4+), čo bolo naznačené na niektorých firemných prezentáciách – to by mohlo umožniť koordináciu viacerých dronov alebo rozšírenie dosahu. Hoci to nie je potvrdené, ukazuje to, že DJI premýšľa, ako využiť túto technológiu v dronoch pre budúce možnosti. Čo sa týka Mavic 4 Pro „Cine“ alebo variantu, nie sú žiadne konkrétne informácie; keďže RC Pro 2 a All-I kodek už pokrývajú profesionálne použitie, DJI možno nebude potrebovať samostatný model Cine (ako mal Mavic 3 Cine s ProRes). Namiesto toho by mohli ponúknuť voliteľné aktualizácie firmvéru alebo príslušenstvo (napr. možno systém filtrov na objektív alebo niečo podobné).
• Autel EVO Nano 3 – Budúci výhľad: Hlavné správy, ktoré sme pokryli: Autel ukončil sériu Nano a Lite k júlu 2025 autelpilot.com. To naznačuje, že Autel presúva zameranie na podnikové drony (napr. ich séria EVO Max, EVO II V3, atď.) autelpilot.com. Je to trpko-sladký vývoj; zatiaľ čo podnikové drony sú pre nich výnosné, v spotrebiteľskom segmente zostáva prevažne DJI (a niekoľko menších hráčov ako Hubsan alebo nováčikovia). Oznámenie Autelu nespomínalo nástupcu mini dronu. Objavili sa však zvesti, že Autel by sa mohol v budúcnosti vrátiť s novou spotrebiteľskou radou pod iným názvom (niektorí špekulovali, že zmienka o produktovej rade „Alpha“ v zoznamoch Autelu by mohla byť budúci prosumerský dron, ale detaily sú nejasné) autelpilot.com. Zatiaľ musíme predpokladať, že Autel Nano 2 alebo 3 v blízkej dobe nepríde. Namiesto toho Autel propaguje svoj EVO Lite Enterprise ako kvázi náhradu pre prosumerov – je to dron s 1-palcovým senzorom, ale ťažší (nie v triede pod 250g) autelpilot.com. Takže ak by si fanúšik Autelu chcel niečo nové v neskorom roku 2025, musel by sa pozrieť na tento model alebo väčšiu sériu EVO II/Max. Prítomnosť Autel Nano na trhu bude postupne slabnúť, ako sa vypredajú zásoby. Zaujímavosť: v oznámení o ukončení Autel spomenul, aké úspešné boli Nano/Lite a nazval to „ťažkým, ale nevyhnutným rozhodnutím“ autelpilot.com. To môže naznačovať, že napriek dobrým produktom bola ekonomika súťaženia s DJI v spotrebiteľských dronoch náročná. V komunite dronov je nádej, že Autel alebo iný konkurent sa opäť objaví a vyzve sériu DJI Mini – konkurencia poháňa inovácie. Medzitým majú majitelia Autel Nano teraz trochu jedinečný kúsok techniky. Niektorí si ich dokonca nechávajú ako zberateľské kúsky alebo sekundárne drony. Ak by sa Autel neskôr vrátil do spotrebiteľského segmentu, mohlo by to byť v čase technologického skoku (napríklad keď pod-250g drony budú môcť niesť micro four-thirds senzory alebo niečo ďaleko v budúcnosti). Ale žiadne konkrétne zvesti o nástupcovi „Nano 3“ okrem špekulácií o dlhodobých plánoch Autelu nie sú.
• Ďalší vývoj: Stojí za zmienku, že na trhu mini dronov pôsobí ešte niekoľko ďalších hráčov, hoci nie tak špičkových: napríklad Hubsan a Fimi uviedli v rokoch 2023/2024 niekoľko modelov pod 250 g, no žiadny z nich vážne nesúperil s kvalitou kamery alebo spoľahlivosťou DJI či Autel. Stále väčší vplyv majú aj regulácie (napr. požiadavky na Remote ID v USA) – drony DJI sú v súlade prostredníctvom aktualizácií firmvéru, Autel tiež pracoval na súlade. Kupujúci v roku 2025 by si mali dať pozor na aktualizáciu firmvéru, aby splnili nové regulačné požiadavky (napríklad termín FAA pre Remote ID, ktorý bol predĺžený do marca 2024 a vymáhanie je zatiaľ mierne). Ďalšia novinka: Skydio, americký výrobca dronov známy autonómiou, v roku 2023 opustil spotrebiteľský trh a zameral sa na podniky – to podčiarkuje dominanciu DJI a náročnosť spotrebiteľského segmentu. V praxi teda hlavná konkurencia DJI v segmente do 250 g do roku 2025 výrazne klesla. To by sa mohlo zmeniť, ak by sa do výroby dronov pustil veľký hráč ako Apple alebo GoPro (zvesti o tom, že Apple skúma drony, sa občas objavia, ale zatiaľ nič konkrétne).

Na záver k aktuálnym novinkám: DJI je vo veľmi silnej pozícii – Mini 4 Pro sa darí s menšími vylepšeniami a Mavic 4 Pro je celosvetovo ospevovaný (americkí piloti netrpezlivo čakajú na prístup) theverge.com theverge.com. Autel sa zatiaľ stiahol zo spotrebiteľského boja, čím sa EVO Nano stáva záverečnou kapitolou ich spotrebiteľských snáh v 20. rokoch 21. storočia autelpilot.com. Pre spotrebiteľov a profesionálov to znamená, že ekosystém DJI je momentálne najbezpečnejšou voľbou pre budúcu podporu a nové funkcie. Sledujte oznámenia produktov DJI na konci roka 2025 – ak Mini 5 Pro príde s 1-palcovým snímačom a LiDAR-om, môže to opäť nanovo definovať segment „mini“ loyaltydrones.com loyaltydrones.com. A ak DJI vyrieši problémy v USA, Mavic 4 Pro by sa mohol konečne objaviť na amerických pultoch, čo by bola veľká správa pre mnohých tvorcov. <hr>

Záverečné myšlienky: V tomto porovnaní sme videli, že DJI’s Mini 4 Pro ponúka bezkonkurenčnú kombináciu prenosnosti a výkonu za svoju cenu, čím sprístupňuje pokročilú leteckú fotografiu širokej verejnosti dronexl.co. DJI Mavic 4 Pro sa medzitým vyznačuje ako profesionálny pracant – „Hasselblad s krídlami“, ktorý prináša ohromujúce zábery pre tých, ktorí požadujú to najlepšie techradar.com. A Autel EVO Nano+ (Nano 3), hoci už nie je vo výrobe, zostáva dôkazom toho, kam sa technológia mini dronov posunula – poskytuje životaschopnú alternatívu s vlastnými výhodami (žiadny geofence, vysoké rozlíšenie senzora), ktoré si niektorí piloti stále cenia dpreview.com dpreview.com. Každý dron má svoju niku a v roku 2025 má spotrebiteľ naozaj široké spektrum možností: od vreckových flycamov až po drony s kamerou na úrovni Hollywoodu. Nech si vyberiete ktorýkoľvek, je úžasné, koľko možností dnes lieta po oblohe – dron pre každého pilota. Prajeme bezpečné lietanie a veľa skvelých záberov!

Zdroje: Oficiálne špecifikácie a produktové stránky DJI dji.com dji.com; Wikipedia a tlačové informácie en.wikipedia.org theverge.com; Oznámenia Autel Robotics autelpilot.com autelpilot.com; Odborné recenzie z DroneXL, DPReview, The Verge, atď. dronexl.co dpreview.com