Starlink proti OneWeb: Veliki satelitski internet obračun 2025 🚀🌐

• Vzpon Starlinka: SpaceX-ov Starlink je izstreljeval v neusmiljenem tempu – več kot 100 misij v zadnjem letu samo ^[1] – z uvajanjem satelitov druge generacije, ki močno povečujejo kapaciteto omrežja. Do sredine leta 2025 je Starlink izstrelil ~8.000 satelitov (približno 7.800 jih je v orbiti in deluje) ^[2], kar je že daleč pred katerimkoli konkurentom. Ta hitra rast je omogočila, da je Starlink do konca leta 2024 presegel 4 milijone naročnikov po vsem svetu (z ~1 milijona v 2022) ^[3] – izjemno hiter sprejem za telekomunikacijsko storitev. Gwynne Shotwell, predsednica SpaceX-a, je potrdila, da je Starlink septembra 2024 dosegel 4M aktivnih uporabnikov in je bil kmalu zatem na poti do 5M ^[4]. Velik del te rasti je prišel z vstopom na nove trge in v nove panoge. V letih 2023–2025 se je Starlink razširil iz ~40 držav na več kot 60 držav in ozemelj, vključno z večjimi širitvami po Afriki, Aziji in Bližnjem vzhodu ^[5]. Posebej velja omeniti Indijo – z ogromnim podeželskim prebivalstvom – ki je Starlinku končno podelila licenco junija 2025, s čimer se je pridružil OneWebu in JioSatu kot licencirani operaterji tam ^{[6] [7]}. To je bil pomemben regulatorni uspeh, saj je Indija sprva prepovedala Starlink predprodajo do odobritve licence. Starlink je prav tako sklenil dogovore z indijskimi telekomi (vključno s partnerjem OneWeba Airtel in tekmecem Jio) o sodelovanju pri povezovanju podeželja po odobritvi ^[8], kar nakazuje, da bo Starlink morda v nekaterih državah sodeloval z zemeljskimi ponudniki in ne zgolj konkuriral. V letih 2024–2025 je Starlink tudi razširil svojo ponudbo storitev. Najodmevnejši razvoj je bil prihod »Direct-to-Cell« satelitske povezave: poleti 2025 sta SpaceX in T-Mobile začela prvo fazo partnerstva za povezovanje običajnih mobilnih telefonov prek satelitov Starlink ^[9]. Do julija 2025 je Starlink omogočilpošiljanje sporočil (SMS) je postalo javno dostopno za naročnike T-Mobile, AT&T in Verizon v ZDA ter delih Nove Zelandije, z uporabo obstoječih telefonov, ki se zdaj lahko povežejo s sateliti, ko so izven dosega baznih postaj ^[10]. Ta neposredna povezava satelit-telefon – sprva za sporočila, kasneje pa načrtujejo tudi za glas in počasne podatke – je prelomnica, ki bo sčasoma učinkovito izbrisala območja brez mobilnega signala. Temelji na najnovejših Starlinkovih satelitih V2, ki imajo posebne module za komunikacijo na standardnih mobilnih frekvencah. Podobne neposredne storitve za telefone OneWeb ne ponuja (čeprav si drugi, kot je AST SpaceMobile, za to prizadevajo). Starlink se tako pozicionira ne le kot ponudnik interneta, temveč kot razširitev mobilnih omrežij. Kot je opazil eden od analitikov, »Starlink se bo verjetno razvil v t.i. over-the-top storitev… in se povzpel po vrednostni verigi«, s čimer bi lahko ponujal združene komunikacijske storitve, ki konkurirajo tradicionalnim telekomunikacijskim ponudnikom ^[11]. Pravzaprav je Starlinkov vstop v varne komunikacije za vlade (na primer dogovor za zagotavljanje šifriranih satelitskih storitev italijanski vladi) okrepil prepričanje, da SpaceX presega osnovno povezljivost ^{[12] [13]}. Hkrati je Starlink aktivneje nagovarjal poslovne in vladne stranke. Do leta 2025 je po poročanju Reutersa dosegel »velik prodor pri korporativnih strankah« ^[14], vključno s podpisom pogodb z letalskimi družbami (od Hawaiian Airlines do flot zasebnih letal) za namestitev Starlink Wi-Fi, ter zmagal na razpisih za križarjenja (Royal Caribbean in drugi zdaj uporabljajo Starlink za zagotavljanje širokopasovnega interneta potnikom na morju). SpaceX poroča, da od leta 2025 »večina večjih križarskih družb in več komercialnih letalskih prevoznikov« svojim potnikom nudi internet Starlink ^[15] – izjemen dosežek v kratkem času. Starlink je bil tudi v ospredju odziva na nesreče: zagotovil je nujno povezljivost v vojni Ukrajini, na požariščih na Mauiju in v Kanadi, po orkanih v ZDA in drugod ^[16]. Zaradi tega se je Starlinkov ugled povečal (in sprožil tudi nekaj političnih polemik, kot je bilo vidno, ko je Muskova kontrola nad terminali v Ukrajini vzbudila pozornost). Kljub temu se je omrežje v krizah izkazalo za dragoceno, saj ga je mogoče hitro vzpostaviti tam, kjer je infrastruktura uničena <a href=”httstarlink.com. Na tehnični strani je Starlink leto 2024 namenil izpopolnjevanju zmogljivosti svojega omrežja. Do sredine leta 2025 je podjetje objavilo, da je doseglo najnižjo latenco in najvišje hitrosti doslej, z dosegom povprečne latence približno 25 ms v ZDA. ^[17] in nadgradnjo zemeljske infrastrukture (več kot 100 prehodnih postaj samo v ZDA) za zmanjšanje ping časa ^[18]. Uporaba optičnih laserskih povezav na novejših satelitih je Starlinku omogočila usmerjanje podatkov v vesolju, da se izogne počasnim ali oddaljenim zemeljskim potem ^[19]. V bistvu so Starlinkovi sateliti druge generacije (vsak približno 3× težji od prejšnjih in s 4× večjo zmogljivostjo ^[20]) spremenili konstelacijo v veliko bolj robusten, mrežno povezan sistem. SpaceX celo preizkuša satelit-do-satelit laserske releje za povezovanje regij brez zemeljskih postaj (npr. polarnih območij). Vsi ti napredki so pomagali Starlinku izboljšati zanesljivost in doslednost za uporabnike proti koncu leta 2025.
• OneWebovi dosežki: Za OneWeb so bila leta 2023–2025 namenjena okrevanju, dokončanju in integraciji. Po izhodu iz stečaja leta 2020 s podporo britanske vlade in Bhartija je OneWeb marca 2023 dokončal svojo prvo generacijo konstelacije – dosegel je približno 618 satelitov, potrebnih za globalno pokritost ^{[21] [22]}. Zaradi geopolitike (vojna v Ukrajini) je moral OneWeb zamenjati ponudnika izstrelitev – znano je, da mu je pomagal SpaceX, ki je izstrelil OneWebove satelite na Falcon 9 v letih 2022–23, čeprav je Starlink konkurent. Do začetka leta 2023 je imel OneWeb dovolj satelitov v orbiti, da je zagotavljal neprekinjeno storitev nad približno 50° severne/jugne zemljepisne širine, zadnja serija satelitov kasneje tisto leto pa je zaprla še preostale vrzeli v pokritosti ^[23]. Podjetje se je nato osredotočilo na postavitev zemeljskih postaj po vsem svetu – to je draga in zapletena naloga, saj OneWeb potrebuje veliko zemeljskih prehodov za prenos svojega prometa v Ku-pasu in njegovo povezavo v internet ali omrežja strank. Nekatere zamude pri zemeljski infrastrukturi so premaknile popolno komercialno razpoložljivost v začetek 2024, nato v pomlad 2025 za določene regije ^[24]. Toda do sredine leta 2025 je OneWeb (zdaj pod blagovno znamko “Eutelsat OneWeb”) objavil, da je njegovo omrežje popolnoma operativno po vsem svetu, s približno 50 prehodnimi postajami, ki povezujejo LEO konstelacijo s kopenskim internetom ^[25]. Ta mejnik je pomenil, da je OneWeb končno lahko začel resnično nuditi storitve kjerkoli (prej so nekatere regije, kot so deli Afrike in Bližnjega vzhoda, čakale na vzpostavitev prehodov). Omeniti velja, da OneWebova globalna storitev še vedno izključuje nekaj krajev iz regulativnih razlogov – npr. tako kot Starlink ni aktiven v Rusiji/Kitajski, v nekaterih državah pa se zanaša na dogovore z lokalnimi partnerji (OneWeb ima zdaj na primer ekskluzivni distribucijski dogovor z Nelco (Tata) v Indiji ^[26]). Prelomni dogodek za OneWeb je bila njegova združitev z Eutelsatom, zaključena konec leta 2023 ^{[27] [28]}. Francoski GEO-satelitski operater Eutelsat je prevzel OneWebv delniškem poslu, s čimer je nastalo prvo združeno GEO-LEO satelitsko podjetje na svetu. Od leta 2024 se združeno podjetje preprosto imenuje Eutelsat (opustili so ločeno korporativno blagovno znamko OneWeb) ^[29], čeprav se storitev LEO še naprej izvaja pod imenom »OneWeb« kot produktna linija ^[30]. Ta združitev je OneWebu prinesla prepotrebno finančno moč in obstoječo globalno prodajno mrežo. Prav tako daje Eutelsatu edinstveno hibridno omrežje: 36 geostacionarnih satelitov in več kot 600 satelitov v nizki zemeljski orbiti, ki delujejo usklajeno ^[31]. Strategija je ponuditi integrirane rešitve – na primer, mobilni operater bi lahko uporabljal Eutelsatove GEO satelite za široko pokritost in oddajanje, medtem ko bi za povezave z nizko zakasnitvijo uporabljal OneWeb LEO, vse v enem paketu. Eutelsat se je pozicioniral kot evropski prvak za protiutež Starlinku: združeno podjetje se trži vladam in telekomunikacijskim ponudnikom, saj “številne neuvrščene države iščejo alternativne, neameriške rešitve” za varno povezljivost ^[32]. Dejansko je OneWeb po združitvi pridobil nove vladne stranke v Evropi, na Bližnjem vzhodu in v Aziji, ki evropsko podprto omrežje vidijo kot politično prednost ^{[33] [34]}. Izvršni direktor Eutelsata je leta 2025 poudaril, da “ob trenutni geopolitični situaciji obstaja zanimanje številnih držav… neameriške, neke kitajske rešitve” ^[35] – kar jasno nakazuje, da je OneWeb privlačna možnost za tiste, ki so previdni do Starlinka (ZDA) ali kitajskih načrtovanih LEO konstelacij. Na komercialnem področju je OneWeb v letih 2024–2025 začel z neposredno storitvijo v ključnih segmentih: v letalstvu, kot je omenjeno, bodo partnerji kot Intelsat uporabljali OneWeb za zagotavljanje Wi-Fi storitev večjim letalskim prevoznikom (paketi z več orbiti, ki združujejo GEO+LEO) ^[36], OneWebova storitev za poslovno letalstvo pa naj bi zaživela v začetku leta 2025 prek Gogo ^[37][38], kar kaže na močno povpraševanje v tem sektorju. OneWeb je prav tako izvajal preizkuse za vlade in podjetja: leta 2024 je uspešno izvedel demonstracijo z ameriškim ministrstvom za obrambo za komunikacije na Arktiki, poleg tega pa zagotavlja povezave oddaljenim skupnostim na Aljaski in znanstvenim postojankam, ki prej niso imele zanesljivega širokopasovnega interneta. Kar zadeva prihodke, OneWeb ostaja manjši od Starlinka, vendar je Eutelsat poročal o solidni rasti prihodkov iz LEO v letih 2024–25, pri čemer so vladne storitve prek OneWeba v enem četrtletju zrasle za 10 % ^[39]. OneWebova sposobnost zagotavljanja varnih, zasebnih omrežij (podatki ne gredo prek javnega interneta) je bila prodajna prednost za določene vlade in podjetja, ki jih skrbi kibernetska varnost ^[40]. V prihodnje se OneWeb pripravlja na svojo konstelacijo druge generacije. Leta 2024 je Eutelsat sprejel odločitev, da bo sprva zmanjšal obseg celotne Gen2 in namesto tega sledil postopni nadgradnji ^{[41] [42]}. Najprej nameravajo okoli leta 2026 izstreliti približno 💯 novih satelitov kot “razširitev” trenutnega omrežja ^{[43] [44]}. Airbus je decembra 2024 prejel pogodbo za izdelavo teh satelitov nove generacije v Toulousu, z dobavami od konca leta 2026 ^{[45] [46]}. Ti novi sateliti bodo izboljšali zmogljivosti OneWeba – naj bi dodali funkcije, kot so beam-hopping, 5G integracija in celo storitve za pozicioniranje, navigacijo in čas (PNT), ki omogočajo funkcionalnost podobno GPS <a href=”https://www.newspace.im/constellations/oneweb-gen2#:~:text=,start%20deployments%20as%20soon%20as” target=”_blank” rnewspace.im ^[47]. OneWebova vizija Gen2 (preden so jo zmanjšali) je bila potencialno razširiti na več tisoč satelitov, vendar Eutelsat trenutno daje prednost “kompatibilnosti in kontinuiteti” – zagotavljanju, da novi sateliti delujejo nemoteno z Gen1 in da se kakovost storitev le še izboljšuje ^{[48] [49]}. Končni cilj je uskladitev z evropsko načrtovano IRIS² večorbitalno varno konstelacijo do leta 2030, kjer bi OneWeb predstavljal LEO komponento ^{[50] [51]}. Finančno gledano, za financiranje te rasti podjetje išče svež kapital. Sredi leta 2025 je novi izvršni direktor Eutelsata Jean-François Fallacher pohitel z zbiranjem približno 1,3–1,5 milijarde evrov za širitev OneWeba ^{[52] [53]}. Obstoječi vlagatelji OneWeba, kot sta Bharti (Indija) in SoftBank, ter evropski skladi so bili pozvani k dodatnim naložbam, da bi “obdržali Starlinkovega tekmeca nad vodo”, kot je neposredno zapisal Bloomberg. To poudarja, da ima OneWeb sicer močno podporo, vendar so stroški ostajanja konkurenčen Starlinku (ki ima koristi od globokih žepov in izstrelitvenih zmogljivosti SpaceXa) resen izziv.
• Regulativni in licenčni status: Upravljanje globalne satelitske internetne storitve zahteva navigacijo skozi zapletene regulativne režime v vsaki državi in mednarodno usklajevanje frekvenc. Starlink in OneWeb sta na tem področju doživela tako zmage kot ovire: Frekvence in usklajevanje: Oba sistema sta preko ITU in nacionalnih regulatorjev vložila vloge za obsežno uporabo LEO spektra (predvsem v pasovih Ku/Ka). Starlinkove vloge (pod ameriško FCC) pokrivajo končno 42.000 satelitov v več orbitalnih plasteh ^[54], FCC pa je doslej izdal licence za približno 12.000 (vključno s ~7.500 sateliti Gen2, odobrenimi konec leta 2022). OneWebove vloge (preko britanskega in zdaj francoskega regulatorja po združitvi) so zagotovile pravice za začetnih 648 satelitov in na papirju načrte za širitev do ~6.000. Mednarodno usklajevanje je na splošno omogočilo sobivanje obeh konstelacij z razmikom orbitalnih plasti in frekvenc – čeprav je bilo nekaj sporov (npr. Amazonov Kuiper, kitajski Guanwang, OneWeb in Starlink se vsi potegujejo za podobne LEO reže). Do danes ni bilo večjih sporov zaradi motenj, ki bi ustavili delovanje, vendar FCC in ITU pozorno spremljata morebitno gnečo v spektru. Ena izmed pomembnih regulativnih napetosti je bila med OneWeb in Starlink glede V-pasovnega spektra: OneWebova uporaba V-pasov za prihodnje medsatelitske povezave bi se lahko prekrivala s Starlinkovimi načrti za E-pasovne downlinke, kar zahteva natančno usklajevanje ^[55]. Takšna tehnična vprašanja se rešujejo na regulativnih forumih. Dostop do trga in licenciranje: Na tleh vsaka država pogosto zahteva licenco za uporabniške terminale (pogosto pod kategorijo GMPCS – Global Mobile Personal Communications by Satellite). OneWeb je zaradi zgodnjega začetka in povezav z vlado pridobil nekatere licence pred Starlinkom – na primer, OneWeb je leta 2021 pridobil indijsko GMPCS licenco ^[56], medtem ko je bila Starlinkova odobrena šele leta 2025 ^[57]. Podobno je OneWeb (z lokalnimi partnerji) razmeroma gladko pridobil dostop na trgih, kot so Kanada, Skandinavija in nekatere afriške države. Starlink je sprva ubrala pristop »hitro naprej«, včasih sprejemala prednaročila še pred uradno odobritvijo, kar je privedlo do nekaj opominov (npr. Indija je leta 2021 Starlinku naročila, naj preneha s prodajo prednaročil brez licence). Do danes se je Starlink naučil igrati regulativno igro: aktivno sodeluje z regulatorji po vsem svetu in celo sodeluje z obstoječimi ponudniki za lažji vstop. Na primer, na Japonskem je Starlink sodeloval z mobilnim operaterjem KDDI za pokritost podeželja; v Kanadi je sodeloval z vlado pri pilotnih projektih na podeželju; in kot omenjeno, v Indiji sta oba, Jio in Airtel (telekomunikacijska rivala!), izrazila pripravljenost za distribucijo Starlinka, ko bo licenciran ^[58]. Takšna partnerstva kažejo, da regulatorji vidijo Starlink kot dopolnilo pri zapiranju digitalne vrzeli, ne pa zgolj kot konkurenco. Obe podjetji sta se soočili z edinstvenimi nacionalnimi pogoji. V EU so bili regulatorji na splošno naklonjeni, vendar so zahtevali spoštovanje lokalnih zakonov. Francoski ARCEP je Starlinku podelil licenco leta 2021, nato pa jo je po pravnem izzivu konkurenta začasno preklical, preden jo je ponovno odobril z določenimi pogoji (kot sta nadzor in letni pregled) – kar nakazuje, da morajo tudi disruptivni novinci upoštevati pravila. V Afriki so številne države v letih 2023–25 pospešeno podeljevale licence Starlinku za izboljšanje povezljivosti, medtem ko je Južna Afrika vztrajala zaradi zakonov o lastništvu za opolnomočenje (zahteva 30 % lokalnega lastništva, čemur Starlink/SpaceX ni pristal) ^{[59] [60]}. Rusija in Kitajska sta izrecno zavrnili delovanje Starlink/OneWeb (Rusija je celo sprejela zakone proti “tujemu satelitskemu” internetu), predvsem iz političnih in varnostnih razlogov – raje razvijata lastne konstelacije in se izogibata zahodnim omrežjem. OneWeb je dejansko imel zemeljske postaje v Rusiji po sporazumu iz leta 2019, vendar so jih zaprli po invaziji leta 2022; zdaj OneWeb in Starlink dejansko ne moreta delovati v Rusiji (čeprav so uporabniki v nekatere države pretihotapili Starlink terminale za dostop do necenzuriranega interneta). Geopolitična napetost resnično igra vlogo: Valour Consultancy je opozoril, da so LEO omrežja “posebej občutljiva na geopolitične napetosti”, saj je dostop pogosto blokiran v avtoritarnih režimih ^[61]. Kar zadeva trende politike, se regulatorji vse bolj osredotočajo na varnost v vesolju in delitev spektra za megakonstelacije. Organi, kot je ameriški FCC, so uvedli pravila, ki zahtevajo hitro deorbitacijo LEO satelitov po koncu misije (SpaceX to upošteva z hitro deorbitacijo okvarjenih Starlinkov; sateliti OneWeb na 1200 km imajo lastni pogon za deorbitacijo ob koncu življenjske dobe, da se izognejo desetletja dolgemu razpadu). Na ravni ZN in ITU potekajo razprave o posodobitvi smernic za zmanjševanje vesoljskih odpadkov zaradi obsega Starlinka. Poleg tega je upravljanje podatkov novo nastajajoče vprašanje: Indija je na primer zahtevala, da morata Starlink (in OneWeb) usmerjati uporabniške podatke lokalno in imeti možnost zakonitega prestrezanja zaradi varnosti ^[62]. Takšne zahteve pomenijo, da morajo satelitski operaterji pogosto imeti lokalne prehodne točke ali partnerstva za izpolnjevanje zahtev glede lokalizacije podatkov (OneWebova strategija lokalnih prehodov se tu dobro ujema; Starlink je bolj decentraliziran, a je začel vzpostavljati lokalna vozlišča za medsebojno povezovanje, da bi zadostil predpisom). Skratka, tako Starlink kot OneWeb se prebijata skozi mozaik nacionalnih pravil – Starlink z nekoliko uporniškim slovesom, ki ga zglajuje s partnerstvi, OneWeb pa z bolj tradicionalnim telekom pristopom, ki izkorišča delno državno lastništvo za pridobivanje zaupanja. Do konca leta 2025 imata oba licence v več deset državah, a se še vedno soočata z izzivi in morata nadaljevati z lobiranjem. Konkurenca med njima je celo spodbudila nove predpise (npr. dodeljevanje spektraokviri v Indiji so bili delno pod vplivom tekmovanja med Starlink, OneWeb in drugimi ^[63]).
• Poslovne strategije in partnerstva: Različna DNK Starlinka in OneWeba je očitna v njunih poslovnih strategijah. Strategija Starlinka je bila od prvega dne vertikalno integrirana in neposredno usmerjena k uporabniku. SpaceX ima v lasti in upravlja satelite, izdeluje uporabniške terminale v lastni režiji, prodaja storitve prek spleta in se do nedavnega ni zanašal na zunanje distributerje. To je omogočilo hitro širitev in nadzor nad stroški – kot pravi SpaceX, ohranjanje vsega v lastni režiji jim omogoča, da prihranke prenesejo na potrošnike ^[64]. Vendar pa je Starlink, ob prepoznavanju različnih tržnih segmentov, začel sklepati partnerstva tam, kjer je to smiselno. Na primer, SpaceX je pooblastil mrežo Starlink preprodajalcev, kot sta Speedcast in Clarus, ki prilagajata Starlink za določene industrije (pomorstvo, rudarstvo, podeželska podjetja) ^{[65] [66]}. Ti partnerji dodajajo vrednost z integracijo Starlinka z drugimi povezavami (npr. Speedcast združuje Starlink z GEO satelitskimi povezavami in LTE v upravljani storitvi ^[67]). Starlink je sklenil tudi odmevna partnerstva: zavezništvo s T-Mobile za neposredno povezavo s telefoni ne le širi doseg Starlinka na milijarde mobilnih naprav v prihodnjih letih, temveč mu tudi omogoča delež na kopenskem trgu prek trženja velikega operaterja. V letalstvu je SpaceX neposredno pogajal z letalskimi družbami – pridobil je pogodbe za opremljanje letal z brezplačnim Wi-Fi-jem (npr. Delta je preizkušala Starlink, Hawaiian Airlines pa ga bo ponudil vsem potnikom). Na področju vlade in podjetij Starlink išče pogodbe od Pentagona (šifrirana različica Starlinka “Starshield” je namenjena vojaški uporabi) do lokalnih ponudnikov internetnih storitev (nekateri podeželski ponudniki v Braziliji in drugod preprodajajo Starlink oddaljenim vasem). Vlogo ima tudi nastopaštvo Elona Muska: visoka javna prepoznavnost Starlinka ustvarja povpraševanje potrošnikov, ki včasih spodbudi telekomunikacijska podjetja k sodelovanju namesto k tekmovanju. Strategija OneWeba je bila od začetka močno usmerjena v sodelovanje. OneWeb si je vedno predstavljal partnerstva z obstoječimi telekomunikacijskimi operaterji – “povezovanje nepovezanih” v sodelovanju z lokalnimi ponudniki. Ne prodaja bleščečih kompletov končnim uporabnikom; namesto tega lahko prodaja kapaciteto mobilnemu operaterju, ki nato razširi svojo mrežo prek OneWeba. Odličen primer je dogovor z AT&T: AT&T uporablja OneWeb za zagotavljanje širokopasovnega interneta poslovnim strankam na oddaljenih območjih ZDA (telekomunikacijski velikan v bistvu “zapolni vrzeli” v svojem optičnem/brezžičnem omrežju s pomočjo satelitov OneWeb) ^[68]. Podobno je BT v Združenem kraljestvu sodeloval z OneWebom pri testiranju povezav za težko dostopna mesta, Orange v Franciji pa je sodeloval z OneWebom za oddaljena pacifiška ozemlja. OneWeb je pametno zgodaj sklenil partnerstva tudi s podjetjema Hughes Network Systems in Intelsat za distribucijo; to so uveljavljeni satelitski operaterji thki je prinesel prodajne kanale in strokovno znanje za namestitev. Drugi vidik partnerstva je zavezništvo OneWeb z Iridium (napovedano leta 2023) – veteranom LEO komunikacij za ročne satelitske telefone. Oba načrtujeta ponudbo združene storitve, ki združuje Iridiumovo omrežje L-band z nizko pasovno širino in OneWebov širokopasovni internet, kar strankam omogoča “najboljše iz obeh svetov” (Iridiumova resnično globalna pokritost in mobilnost ter OneWebovi hitri podatki) – paket, ki neposredno cilja na pomorske in vladne uporabnike, ki želijo redundanco in vsestranskost ^{[69] [70]}. In seveda, največje “partnerstvo” OneWeba je bila njegova združitev z Eutelsatom, s čimer sta LEO in GEO dejansko pod eno streho ^[71]. To ima strateški pomen: Eutelsat lahko združi OneWebove LEO storitve s svojimi uveljavljenimi GEO ponudbami (na primer, oddaljeno podjetje lahko dobi zagotovljeno rešitev z 99,999 % razpoložljivostjo, kjer je OneWeb primarni, GEO povezava pa rezervna za slabo vreme ali izpad, vse na enem računu). Združeno podjetje izkorišča tudi Eutelsatove odnose s TV izdajatelji, vladami in pomorskimi operaterji za nadgradnjo prodaje OneWebove kapacitete. V poslovni strategiji je Starlink pogosto viden kot motilec – gre neposredno do strank, znižuje cene in hitro razvija tehnologijo. OneWeb velja za bolj tradicionalnega – osredotoča se na B2B odnose, izpolnjuje zahteve na ravni operaterjev in si zagotavlja strateško podporo vlad. Strokovnjaki so opazili, da Starlink želi biti globalni ponudnik interneta na enem mestu, medtem ko se OneWeb umešča v obstoječi telekomunikacijski ekosistem. Analiza satelitske industrije leta 2025 je to opisala takole: Starlink je podoben agresivnemu tehnološkemu velikanu, ki gradi nov trg (z analogijami, da “Musk vodi medzvezdni McDonald’s” — visoka količina, povsod — medtem ko so drugi butični burgerji ^[72]). OneWeb, z veliko manj sateliti in veleprodajnim modelom, res ne more loviti vsakega posameznega uporabnika, lahko pa se osredotoči na donosne trge (kot so letalstvo, vlada, pomorstvo), kjer je lahko globoko integriran. Zanimiv vidik je, kako se vsak loteva inovacij v primerjavi z dediščino. Starlink skoraj vse opravi interno (zasnuje svoj silicij, piše svojo programsko opremo, izstreljuje na svojih raketah). OneWeb je veliko zunanjega izvajal – Airbus je gradil njegove satelite (v skupnem podjetju), Arianespace in drugi so jih izstreljevali, na tleh pa se zanaša na partnerske teleport operaterje. To pomeni, da se lahko Starlink hitreje premika pri uvajanju novih funkcij (npr. tedensko uvaja programske posodobitve po svoji konstelaciji ali oblikuje nov uporabniški terminal, kot je ploska visokozmogljiva antena, in ga množično proizvaja). Spremembe pri OneWebu prihajajo počasneje in preko sodelovanja (na primer, njegov demonstracijski satelit z usmerjanjem žarka “Joey-Sat”, izstreljen leta 2023, je bil skupni projekt z Evropsko vesoljsko agencijo za testiranje tehnologije za prihodnjo uporabo <a href=”https://runwaygirlnetwork.com/2024/09/eutelsat-oneweb-takes-steprunwaygirlnetwork.com). OneWeb zdaj tesno sodeluje z evropskimi vladami (prek IRIS²), kar bi lahko prineslo financiranje in institucionalno podporo, vendar bi lahko pomenilo tudi birokratsko počasnost. SpaceX, ki ga vodi Muskova vizija (in motivacija vrednotenja), hiti naprej z uvajanjem desettisočev satelitov in celo raziskuje nove trge (kot so IoT, neposredno-na-napravo itd.) pod lastnimi pogoji.
• Izzivi in omejitve: Kljub svojim uspehom se tako Starlink kot OneWeb soočata z velikimi izzivi v letu 2026 in naprej: Izzivi Starlinka: Obseg Starlinka je hkrati njegova prednost in Ahilova peta. Upravljanje nenehno rastoče konstelacije (potencialno 42.000 satelitov) prinaša neprimerljivo operativno kompleksnost. Strokovnjaki za varnost v vesolju opozarjajo, da so sateliti Starlink zdaj »glavni vir nevarnosti trkov v Zemljini orbiti« ^[73] – več kot polovica vseh aktivnih satelitov so Starlinki. Že zdaj je bilo na tisoče bližnjih srečanj; SpaceX-ov avtonomni sistem za izogibanje trkom mora nenehno manevrirati satelite, da prepreči trke z drugimi plovili ali odpadki. Napaka bi lahko sprožila verižno reakcijo (nočna mora, znana kot Kesslerjev sindrom). Astronomi medtem obsojajo »astronomsko grožnjo« megakonstelacij: sateliti Starlink so svetli in motijo opazovanja s teleskopi, njihove radijske emisije pa ogrožajo radijsko astronomijo ^[74]. Muskova ekipa je uvedla omilitvene ukrepe (temnejši premazi, senčila, usklajevanje urnikov opazovanj ^[75]), a ker je satelitov na tisoče, vpliv na nočno nebo in znanost ostaja pereč problem. Drug izziv je regulativni odpor in politika. Ker Starlink postaja ključen za komunikacije (uporabljajo ga celo vojske in protestniki v konfliktih), vlade skrbi, da ima zasebni subjekt toliko nadzora. Incident v Ukrajini – ko naj bi Musk zavrnil podaljšanje pokritosti Starlinka za vojaško operacijo – je sprožil vprašanja o odvisnosti od dobre volje Starlinka. To je spodbudilo razprave v EU o vzpostavitvi suverenih alternativ (zato IRIS²) in v ZDA o tem, da Pentagon raje sklepa pogodbe o zagotovljenih storitvah kot pa da se zanaša na komercialne pogoje. Poleg tega nekatere države uvajajo omejitve (npr. zahtevo po lokalnih prehodih, možnost prestrezanja podatkov), ki jih mora Starlink upoštevati, kar lahko oteži njegovo vizijo globalne, neprekinjene pokritosti ^[76]. Finančna vzdržnost je prav tako vprašljiva: Starlink je vložil milijarde v proizvodnjo satelitov in izstrelitve. Musk je konec leta 2022 razkril, da Starlink še vedno ni pozitiven v denarnem toku in je celo doživel »likvidnostno krizo«, ko so zamude pri raketi Starship ogrozile razporeditev. Čeprav sta SpaceX-ov raketni posel in vlagatelji doslej financirali Starlink, ostaja vprašanje, ali bodo prihodki naročnikov (in novi viri, kot je neposredna povezava s telefoni) sčasoma pokrili ogromne stroške obnavljanja satelitov vsakih ~5 let. Za dobičkonosnost bi Starlink morda potreboval okoli 10+ milijonov naročnikov ali donosne državne pogodbe – nič od tega ni zagotovljeno zaradi konkurence in tehnoloških ovir. Nazadnje se Starlinkov model odprtega interneta za potrošnike sooča z nasprotovanjem v avtoritarnih režimih (ki imajo raje nadzorovana, državna omrežja) in s strani obstoječih ponudnikov (zemeljski ponudniki interneta v nekaterih državah vidijo Starlink kot konkurenčno grožnjo).Podjetje se mora znajti v prepletu pravil glede spektra, uvoznih zakonov (npr. Starlink antene so v nekaterih državah prepovedane) in celo izvoznih omejitev (ZDA omejujejo pošiljanje Starlinka v določene sankcionirane države). Izzivi OneWeba: OneWeb ima morda manj satelitov, vendar se mora spopadati z izzivom, da je outsider v primerjavi z veliko večjim tekmecem. Kapaciteta in širitev: S samo 600 sateliti (v primerjavi s tisoči Starlinka) je skupna prepustnost omrežja OneWeb naravno omejena. Dobro lahko služi poslovnim strankam, vendar se ne more zlahka razširiti na milijone posameznih uporabnikov ali aplikacije z visoko pasovno širino za množični trg. To pomeni, da se mora OneWeb osredotočiti na nišne trge z visoko vrednostjo in se ne sme preveč razpršiti. Če bi veliko uporabnikov na enem območju poskušalo uporabljati OneWeb tako kot ljudje uporabljajo Starlink, bi lahko storitev postala preobremenjena. Načrtovani sateliti Gen2 bodo dodali kapaciteto, vendar se ti ne bodo začeli nameščati pred letoma 2026–2027 ^[77]. Do takrat mora OneWeb skrbno upravljati svoje vire (na primer morda omejiti število letalskih ali pomorskih strank v regiji, da ne preobremeni žarkov). Finančni pritisk je še ena velika težava: OneWeb je že enkrat bankrotiral, in čeprav ga je prevzem Eutelsata rešil, ima združeno podjetje zdaj precejšen dolg in mora zbrati kapital za širitev ^{[78] [79]}. Za razliko od SpaceX, ki ima veliko medijskega pompa in zanimanja vlagateljev (ter prihodke od izstrelitev), mora Eutelsat-OneWeb prepričati vlagatelje, da se vlaganje v evropsko LEO konstelacijo splača, v času, ko Starlink prevladuje v razpravah. Maja 2025 je finančni direktor Eutelsata javno izjavil, da “iščejo kapitalske vlagatelje” za naslednjo fazo OneWeba ^{[80] [81]}, kmalu zatem pa je bil zamenjan tudi izvršni direktor – kar kaže na določeno nujnost izboljšanja finančnega načrta. Če OneWebu ne uspe zagotoviti celotnega financiranja za Gen2, tvega, da bo tehnološko še bolj zaostal. Konkurenčno okolje: OneWeb ne tekmuje le s Starlinkom, ampak se bo kmalu soočil tudi z Amazonovim Project Kuiper (ki je konec leta 2023 začel izstreljevati prototipne LEO satelite in načrtuje izstrelitev več kot 3.000 satelitov do ~2026). Amazon ima ogromna finančna sredstva in želi služiti tako potrošnikom kot podjetjem – s tem pa lahko poseže tako na področje Starlinka kot OneWeba. Pravzaprav je Amazon že podpisal pogodbo o Wi-Fi povezavi na letalih z eno večjih letalskih družb (JetBlue), pri čemer je za prihodnost izrecno izbral Kuiper namesto Starlinka ^[82]. Če bodo Kuiper in drugi (Telesat Lightspeed, kitajske LEO konstelacije itd.) začeli delovati, bi se lahko OneWeb znašel v prenatrpanem polju LEO možnosti. Nekateri analitiki so skepstical, če lahko trg podpira veliko igralcev – “Kuiper in OneWeb nimata dovolj moči, da bi izzvala Starlink… SpaceX in Starlink sta svetlobna leta pred svojimi konkurenti,” meni svetovalno podjetje Strand Consult ^[83]. Čeprav je morda ocena o Starlinku pretirano optimistična, poudarja, da se mora OneWeb močno diferencirati (verjetno prek specializiranih storitev, vladnih pogodb in večtirne integracije), da preživi prihajajočo konsolidacijo. Operativne in tehnične ovire: OneWebova odvisnost od zemeljskih prehodov je lahko omejitev pri zagotavljanju storitev na določenih območjih (npr. sredi oceana ali polarnih območjih), kjer je gradnja prehoda nepraktična. Dokler OneWeb v prihodnji različici ne doda medsatelitskih povezav, ne more zagotavljati storitev v resnično oddaljenih krajih brez bližnje zemeljske postaje – v nasprotju s Starlinkom, ki zdaj lahko prenaša signal med sateliti nad oceani ali poli. Zato je OneWeb dosegel polno arktično pokritost z namestitvijo prehodov na krajih, kot so Svalbard, Aljaska in severna Kanada; vsaka prekinitev tam bi lahko vplivala na uporabnike na visokih geografskih širinah. Regulativne omejitve so lahko prav tako problematične: OneWeb, ki je delno v lasti države, bi se lahko soočil z geopolitičnimi omejitvami (npr. ali bi ameriška obramba zaupala omrežju, ki je delno v lasti tujih držav? Nasprotno, ali bodo države, ki so sumničave do Zahoda, zaupale OneWebu glede na vpletenost Združenega kraljestva/Francije? Potrebno je občutljivo pozicioniranje). Na izdelčni strani OneWeb trenutno prav tako nima poceni uporabniškega terminala – njegove uporabniške antene so bolj kompleksne elektronsko usmerjene plošče (ki jih izdeluje Intellian in drugi) in so namenjene podjetjem, zato stanejo precej več kot Starlinkova 600-dolarska antena. To pomeni, da bi OneWeb, če bi kdaj želel vstopiti na neposredni potrošniški trg, potreboval cenejšo opremo – kar je zahteven inženirski izziv. Skupni izzivi: Obe omrežji si delita tudi nekatere širše izzive. Eden je trajnost vesolja: ogromno število načrtovanih satelitov (skupaj več deset tisoč) povečuje zaskrbljenost zaradi vesoljskih odpadkov. SpaceX in OneWeb sta se oba zavezala odgovornim praksam – npr. odstranjevanju neaktivnih satelitov iz orbite. Starlinkovi sateliti na višini 550 km bodo v primeru okvare naravno razpadli v približno 5 letih, kar je pozitivno, medtem ko lahko OneWebovi sateliti na višji orbiti v primeru okvare ostanejo v orbiti desetletja (čeprav OneWeb trdi, da ima robusten pogonski sistem in je že uspešno odstranil več okvarjenih satelitov). Kljub temu astronomska skupnost poziva k več naporom za zmanjšanje svetlosti satelitov in deljenje podatkov o tirnicah za preprečevanje nesreč. Drug skupni izziv sta vreme in motnje: signali v Ku-pasu so lahko prizadeti zaradi močnega dežja (dežni izpad). Tako Starlink kot OneWeb to omilita z adaptivnostjo povezave (spreminjanje modulacije) in s sateliti iz različnih smeri, vendar lahko v primeru monsunske količine padavin ali neviht uporabniški terminali še vedno doživijo upočasnitve. Poleg tega je zemeljska infrastruktura obeh lahko ranljiva – prehodi potrebujejo zmogljivo optično hrbtenico in elektriko; prekinitev optike ali izpad elektrike na prehodu lahko poslabša storitev v tej regiji (Starlink to omili s številnimi prehodi in laserskim usmerjanjem; OneWeb z redundanco in večprehodnim preklapljanjem terminalov, kadar je to mogoče). Povečevanje podpore strankam je še en izziv: ko Starlink naraste na milijone uporabnikov, je vzdrževanje kakovostne podpore (ki je trenutno predvsem v obliki samopomoči in e-pošte) lahko težko – uporabniki to pogosto navajajo kot težavo. OneWebovi poslovni naročniki bodo zahtevali podporo na visoki ravni, kar je drago, a nujno. Nazadnje se oba soočata z izzivom upravljanja pričakovanj – navdušenje proti realnosti. Starlink, kot zelo izpostavljele, se pogosto sooča z uporabniki, ki domnevajo, da bo tako zanesljiv kot optika; poročali so o občasnih izpadih ali upočasnitvah, ki so deležni kritik. OneWeb, ki ga podpira vlada, je pod pritiskom, da izpolni politične obljube o premoščanju digitalnega razkoraka na krajih, kot so podeželska območja Združenega kraljestva ali oddaljene regije Indije. Skratka, čeprav je tehnologija močno napredovala, bosta izvajanje in delovanje v svetovnem merilu v realnih pogojih še naprej preizkušala ta podjetja.
• Strokovno mnenje in pogled v prihodnost: Tekmovanje med Starlinkom in OneWebom je pogosto predstavljeno kot David proti Goljatu, vendar strokovnjaki iz industrije vidijo prostor (in vloge) za oba – če bosta izkoristila svoje prednosti. Tim Farrar, analitik satelitske industrije, je poudaril, da bi lahko Starlinkov model, usmerjen v potrošnike, sčasoma postal »največji svetovni ponudnik interneta po pokritosti, a ne nujno po prihodkih« – saj je lahko ARPU (povprečni prihodek na uporabnika) nižji, ker cilja na gospodinjstva, medtem ko bi lahko OneWeb pridobil večje prihodke iz manjšega števila vladnih in poslovnih strank. To dihotomijo poudarja tudi Roslyn Layton iz Strand Consult, ki je napovedala, da bo Starlink kmalu presegel zgolj povezljivost in začel ponujati storitve z dodano vrednostjo (VPN, varne komunikacije, dostavo vsebin) za povečanje ARPU ^{[84] [85]}. Takšne storitve bi lahko Starlink pripeljale v bolj neposredno konkurenco s telekomunikacijskimi operaterji, a ga tudi razlikovale od zgolj prodaje »neumnih cevi«. Opozorila je na Starlinkovo pogodbo z italijansko vlado – ki naj bi vključevala ne le internet, temveč tudi šifrirana omrežja za vojaško uporabo – kot znak, da se Starlink »razveja… ni več le osnovna povezava« ^{[86] [87]}. Če se Starlink res razvije v popolno komunikacijsko platformo (predstavljajte si, da Starlink ponuja globalno IoT povezljivost ali oblačne storitve, optimizirane za Starlinkovo latenco), bi lahko postal še večja sila v telekomunikacijah. Pri OneWebu strokovnjaki pogosto izpostavljajo njegovo institucionalno podporo kot prednost. Z Eutelsatom in s tem tudi EU (prek Iris²) ter partnerji, kot je indijski Bharti, je OneWeb pozicioniran kot »mednarodna alternativa« Starlinkovemu pristopu, osredotočenemu na Muska. »Številne države nočejo biti odvisne samo od ameriškega sistema«, je poudaril finančni direktor Eutelsata Christophe Caudrelier ^[88]. To nakazuje, da lahko OneWeb izkoristi geopolitično nevtralnost za pridobivanje vladnih pogodb (npr. v zalivskih državah, Srednji Aziji, Afriki itd., kjer je neameriški partner zaželen). To smo že videli v praksi: leta 2024 je Kanada izbrala OneWeb za povezovanje oddaljenih avtohtonih skupnosti (namesto Starlinka) zaradi zagotovil o storitvi in lokalnem partnerstvu; in Saudova Arabija je investirala v OneWeb in ga morda uporabila za svoje projekte pametnih mest. Sunil Mittal, največji vlagatelj v OneWeb, pogosto trdi, da so sateliti skupaj s kopenskimi omrežji ključ do premoščanja digitalnega razkoraka: na MWC 2025 je pozval telekome, naj »sodelujejo s satelitskimi ponudniki… da povežejo zadnjih 400 milijonov« nepovezanih ljudi <a href=”https://www.rcrwireless.com/20250609/5g/starlink-satellite-in-india#:~:text=Bharti%20Airtel%E2%80%99s%20chairman%20Sunil%20Mittal,consolidation%20and%20lowTa filozofija je v skladu z OneWeb-ovim kooperativnim modelom, ki bi lahko OneWeb približal telekomunikacijski industriji namesto, da bi jo motil. Kljub temu nekateri napovedujejo morebitno konsolidacijo na področju LEO širokopasovnih povezav. Če povpraševanje ne bo raslo tako hitro kot ponudba, ne bo preživela vsaka konstelacija. Starlink ima prednost prvega na trgu in veliko prednost v obsegu; OneWeb ima ugled in ciljno usmerjeno diferenciacijo. Matthew Desch, izvršni direktor Iridiuma, je leta 2023 komentiral, da vse te LEO mreže ne bodo uspevale – namignil je, da bi lahko bile partnerstva (kot je njegovo z OneWebom) prava pot naprej, namesto neposrednih bitk. Vladne politike bi lahko prav tako odločile o izidu: na primer, evropski Iris² bo verjetno sklenil pogodbo z OneWebom za zagotavljanje storitev za evropsko vlado, kar bo OneWebu 2.0 praktično zagotovilo bazo strank (in financiranje). Medtem bi se lahko ameriška vlada naslonila na Starlink ali celo razmislila o subvencioniranju storitev za podeželska območja prek Starlinka ali drugih (razpravljalo se je o upravičenosti Starlinka do FCC sredstev za podeželski širokopasovni dostop, ki so bila sprva zavrnjena leta 2022, a bi se lahko ponovno preučila, če se zmogljivost izboljša). Če bo Starlinkova neposredna povezava s telefoni delovala odlično, bi lahko sodeloval z več telekomi po svetu in se še bolj utrdil. Če pa bi naletel na težave (npr. težave z zmogljivostjo ali tehnične ovire pri dvosmerni mobilni povezavi), bi to lahko dalo priložnost OneWebu (ali drugim), da zagotovi hrbtenico za druge rešitve neposredne povezave z napravami. Astronomski in okoljski vidiki bodo prav tako oblikovali javno mnenje in politiko. Astronomka Meredith Rawls je opozorila, da prizadevanja SpaceX-a za zmanjšanje svetlosti satelitov sicer pomagajo, a težave niso v celoti rešile – »Če astronom posname 100 slik, lahko sledi Starlinka pokvarijo eno ali dve«, je dejala, kar pomeni operativni vpliv, a ne katastrofo ^[89]. Znanstvena skupnost si prizadeva za predpise o svetlosti in oddajanju satelitov, da bi zaščitila opazovanje neba. Če bodo takšna pravila sprejeta, bo moral Starlink prilagoditi delovanje (morda omejiti bleščanje ali deliti podatke o tirnicah, da se astronomi izognejo satelitskim »fotobombam«). OneWeb, ki ima manj satelitov, je pri tej temi ostal bolj neopazen, vendar so njegovi sateliti na višjih orbitah ponoči lahko vidni dlje časa. Kako se bosta podjetji odzvali na te odgovornosti, lahko vpliva na njuno blagovno znamko in podporo. Že zdaj je sodelovanje SpaceX-a z astronomi pri reševanju težav videti kot pozitiven korak ^{[90] [91]}. Za zaključek, konec leta 2025 bosta Starlink in OneWeb na zelo različnih stopnjah igre satelitskega interneta. Starlink je v obdobju bliskovite širitve, premika tehnološke in operativne meje, da bi zagotovil skoraj vseprisotno storitev – izkorišča inovacije in velik obseg, da ostane v prednosti. OneWeb, ki je zaključil svojo prvo fazo postavitve, se konsolidira pod okriljem Eutelsata, cilja na dobičkonosne niše in metodično načrtuje svoj naslednji sistem. To je nekoliko dinamika zajca in želve. Zajec (Starlink) je daleč spredaj, pridobiva globalno prepoznavnost in milijone uporabnikov – zavidljiva prednost, a z bremenom ohranjanja zmogljivosti in pomirjanja regulatorjev, ko konstelacija eksponentno raste. Želva (OneWeb) je morda počasnejša in manjša, a si utira pot v…na podjetniških/vladnih trgih, kjer zanesljivost in odnosi prevladajo nad hitrostjo, in za katerim stojijo igralci, ki razmišljajo v desetletjih, ne v četrtletjih. Na koncu lahko oba uspevata, če se držita tistega, v čemer sta najboljša: Starlink zagotavlja cenovno dostopen, hiter internet množicam – od aljaških samotnih domov do afriških šol in lastnikov jaht – in OneWeb zagotavlja varne, zanesljive povezave za ključne operacije – od letalskih družb na 10.000 metrih do oddaljenih rudnikov, od arktičnih raziskovalnih postaj do nacionalnih obrambnih omrežij. Kot je razmišljal strokovnjak iz industrije Chris Quilty, najverjetneje vstopamo v obdobje, ko bo »povezljivost mešanica optike, 5G, LEO, GEO – karkoli ustreza potrebam« – Starlink in OneWeb sta oba ključna dela te sestavljanke. Javnost morda nikoli ne bo veliko slišala o OneWebu, saj deluje v ozadju prek njihovega mobilnega operaterja ali letalskega Wi-Fi-ja, medtem ko bo Starlink še naprej polnil naslovnice vsakič, ko bo nova država povezana ali se pojavi nov primer uporabe (na primer neposredna povezava naslednje milijarde pametnih telefonov). V spopadu leta 2025 med Starlinkom in OneWebom zaenkrat še ni enega »zmagovalca« – vsak na svoj način oblikuje revolucijo satelitskega širokopasovnega interneta. Medtem ko SpaceX še naprej izstreljuje flote satelitov (včasih dve izstrelitvi Falcon 9 v enem dnevu), OneWeb pa metodično prehaja v naslednjo fazo s sateliti, ki jih gradi Airbus, je eno jasno: tekma za povezavo sveta iz vesolja je odprta in oba tekmeca premikata meje tehnologije in poslovanja, da bi internet v orbiti postal trajni del naše povezane prihodnosti.

Viri:

• Speedcast, “OneWeb proti Starlink – Kako se primerjata?” (jan. 2024) ^{[92] [93] [94]}
• Clarus Networks, “Starlink proti OneWeb – Celovita primerjava” (okt. 2023) ^{[95] [96]}
• Geekabit Wi-Fi, “Kako se Starlink primerja z OneWeb?” (11. junij 2024) ^{[97] [98]}
• Space.com, “Starlink sateliti: Dejstva, sledenje in vpliv na astronomijo” (1. avg. 2025) ^{[99] [100]}
• Reuters, “Prihodki Eutelsata na pravi poti, saj Starlinkov tekmec privablja vladne stranke” (15. maj 2025) ^{[101] [102]}
• RCR Wireless News, “Starlink pridobil licenco za lansiranje satelitskih storitev v Indiji” (9. junij 2025) ^{[103] [104]}
• RunwayGirl Network, “Eutelsat OneWeb Gen 2 postopni pristop” – Mary Kirby (sept. 2024) ^{[105] [106]}
• Broadband Breakfast, “Analitik: Starlink ‘svetlobna leta’ pred konkurenco” – Blake Ledbetter (9. jan. 2025) ^{[107] [108]}
• Airbus sporočilo za javnost, “Airbus bo zgradil razširitev konstelacije OneWeb” (17. dec. 2024) ^{[109] [110]}
• Extensia Tech, “Starlink v Afriki – 46 držav do leta 2026” (jan. 2025) ^{[111] [112]}
• SpaceNews (prek NewSpace Index), “OneWeb Gen2 načrti in združitev z Eutelsat” (2023) ^{[113] [114]}
• Speedcast sporočilo za javnost, “Ekskluzivno partnerstvo Speedcast OneWeb Cruise” (mar. 2024) ^[115]
• T-Mobile News, “T-Mobile in SpaceX lansirata satelitsko pošiljanje sporočil (T-Satellite)” (jul. 2025) ^[116]
• SpaceX (Starlink.com), “Posodobitev omrežja Starlink – Hitrost in zakasnitev” (julij 2025) ^{[117] [118]}

• Obseg in višina konstelacije: SpaceX-ov Starlink upravlja z neprimerljivo megakonstelacijo satelitov v nizki Zemljini orbiti (LEO) – več kot 7.000 satelitov v orbiti leta 2025 – na višini približno 550 km ^[119]. Za primerjavo, Eutelsatov OneWeb upravlja precej manjše omrežje ~600 LEO satelitov, ki krožijo na približno 1.200 km ^[120]. Nižja orbita Starlinka omogoča nižjo latenco (~20–40 ms) ^[121], vendar zahteva veliko več satelitov za globalno pokritost, medtem ko OneWeb-ova višja orbita pokrije večje območje na satelit (doseže skoraj globalno pokritost z več kot 600 sateliti) na račun nekoliko višje latence (običajno <100 ms) ^[122].
• Tehnologija in zmogljivost: Oba sistema uporabljata frekvence Ku/Ka-pasov, vendar Starlink in OneWeb uporabljata tudi različne visoke pasove – Starlink uporablja E-pas (60–90 GHz), medtem ko OneWeb uporablja V-pas (40–75 GHz) za dodatno zmogljivost ^[123]. Najnovejši Starlinkovi sateliti “Gen2” imajo laserske povezave, ki omogočajo prenos podatkov med sateliti v orbiti, kar omogoča povezljivost tudi, če so lokalne zemeljske postaje ali optične povezave nedosegljive ^[124]. Prva generacija OneWebovih satelitov nima laserskih povezav med sateliti in se zanaša na gosto globalno mrežo zemeljskih prehodov – ključna infrastruktura, ki je bila dokončana šele v začetku leta 2025 za zagotavljanje popolne svetovne storitve ^[125]. Starlinkova mreža je hitro povečala zmogljivost (dodaja približno 5 Tbps na teden v letu 2025 z izstrelitvami Gen2) ^[126], kar omogoča stotine Mbps na uporabnika v idealnih pogojih, medtem ko se OneWeb osredotoča na zagotovljeno kakovost storitve (ponuja zagotovljene informacijske hitrosti in SLA-podprto razpoložljivost) namesto na surovo prepustnost ^[127].
• Prisotnost na trgu in dostopnost:Starlink je uvedel model neposredne prodaje potrošnikom in je zdaj na voljo v desetinah držav po Severni Ameriki, Evropi, Latinski Ameriki, Oceaniji in drugod – vključno z nedavno širitvijo v Afriki in Aziji. Do sredine leta 2025 je Starlink uvedel storitev v 20 afriških državah (s načrti za več kot 20 dodatnih do leta 2026) ^[128] in pridobil regulativna dovoljenja na ključnih trgih, kot je Indija ^[129]. Omeniti velja, da Starlink še vedno ni prisoten na trgih, kot sta Kitajska in Rusija (kjer ni dovoljen), in se je soočal z zamudami pri vstopu v nekatere države (npr. lastniška pravila Južne Afrike so Starlink zadržala izven trga) ^{[130] [131]}. OneWeb je medtem izbral poslovni pristop B2B. Njegovo povezljivost prodajajo telekomunikacijski partnerji in preprodajalci, ne pa neposredno posameznikom ^[132]. OneWebova mreža je dosegla skoraj globalno pokritost v letih 2023–24, ko so bili zadnji sateliti in prehodne postaje vzpostavljeni, pri čemer je bila storitev sprva prednostno namenjena visokim geografskim širinam (najprej so povezali arktične regije in oddaljene severne skupnosti). Danes je OneWebova storitev, usmerjena v podjetja, na voljo po vsem svetu kjer imajo partnerji dostop do trga, vključno z Amerikama, Evropo, Bližnjim vzhodom, velikimi deli Azije, Afrike in Oceanije (predvsem prek dogovorov v Združenem kraljestvu, ZDA, Kanadi, Indiji, na Japonskem in drugod). V Indiji – glavnem ciljnem trgu – je OneWeb (podprt s strani Bharti Airtel) pridobil licenco že leta 2021 in končno prejel vsa dovoljenja za delovanje do konca leta 2023 ^[133], medtem ko je bila Starlinkova licenca odobrena leta 2025 po dolgotrajnem pregledu ^[134]. Na splošno je Starlink močno povečal svoj doseg (pogosto zaradi regulativne agilnosti in Muskovega pritiska, da “služi povsod”), medtem ko je prisotnost OneWeba vezana na vzpostavljanje lokalnih partnerstev in izpolnjevanje zahtev posameznih držav (kar je privlačno tudi za vlade, ki raje izberejo neameriškega ponudnika).
• Ciljne stranke in primeri uporabe: Obe omrežji se razlikujeta v strategiji vstopa na trg in ciljni publiki. Starlink je zasnovan tako, da “zagotavlja hiter internet vsem” – s prvotnim poudarkom na posameznih gospodinjstvih, podeželskih skupnostih in osebnih uporabnikih, ki nimajo dobrega zemeljskega širokopasovnega dostopa ^[135]. SpaceX trži Starlink kot “širokopasovni internet iz neba” za vsakodnevne potrošnike, vendar je predstavil tudi ponudbe za podjetja in mobilnost. Na primer, Starlink je uvedel specializirane pakete: Starlink Roam (prenosljivost za avtodome in popotnike), Starlink Maritime (za ladje in jahte) in Starlink Aviation (za letala). Številni oddaljeni domovi in kmetije, mala podjetja in celo potniki na križarkah ali trajektih zdaj uporabljajo Starlink za splošno povezljivost ^[136]. Vendar pa je Starlinkova standardna storitev po najboljših močeh – pasovna širina na vsakem satelitskem žarku se deli med uporabnike brez zagotovljene prioritete ^[137]. To je v redu za nekritične uporabe, kot so splet, video in družbena omrežja, vendar pomeni, da Starlink ne obljublja minimalne kakovosti storitve, če pride do zasičenosti omrežja ^[138]. Pravzaprav ima Starlink izrecno brez globalnega dogovora o ravni storitve (SLA) za razpoložljivost ali prepustnost; gre za širokopasovno rešitev “uporabi, kot je” – odlična za gledanje Netflixa v koči ali povezovanje oddaljene vasi, ni pa bila prvotno zasnovana za potrebe podjetij, kjer je zanesljivost ključna ^[139]. OneWeb pa je od začetka ciljal na podjetja, vlade in trge mobilnosti in ne na neposredno prodajo posameznim potrošnikom ^[140]. Njegove storitve se zagotavljajo prek posrednikov – telekom operaterjev, ponudnikov interneta, ponudnikov povezljivosti za pomorstvo in letalstvo, podjetij za oblak in IoT – ki vključujejo OneWebovo LEO zmogljivost v rešitve za končne uporabnike ^[141]. OneWeb se pozicionira kot omrežje na ravni podjetij: ponuja povezljivost zasebnih omrežij, zagotovljeno prepustnost (prek namenskih CIR paketov) in visoko zanesljivost, primerno za korporacije, telekomunikacijsko hrbtenico, letalske družbe, ladje, vladne agencije in vojsko ^{[142] [143]}. OneWeb lahko ves promet strank popolnoma obdrži izven javnega interneta, saj ga neposredno predaja prek namensko vzpostavljenih prehodov – kar je ključna zahteva za občutljive primere uporabe, kot so zasebni intraneti, finančne transakcije, VoIP in varna vladna komunikacija ^[144]. Kot pravi izvršni direktor OneWeba, Neil Masterson, si podjetje prizadeva »zagotoviti optiko tam, kjer optike ni« – v bistvu deluje kot satelitski povratni prenos podatkov v kakovosti optičnih vlaken za oddaljene lokacije ^[145]. To naredi OneWeb privlačen za scenarije, kot so povezovanje baznih postaj na odročnih območjih (npr. OneWeb ima dogovor z AT&T za povratni prenos podatkov za oddaljene mobilne lokacije v ZDA ^[146]), omogočanje industrijskega interneta stvari (IoT) na oddaljenih rudnikih ali naftnih ploščadih, povezovanje taborišč za pomoč/nevladnih organizacij in ponujanje Wi-Fi-ja na letalih in širokopasovnega interneta na ladjah z zavezo o ravni storitve (SLA). (Dejansko je OneWeb sklenil partnerstva za zagotavljanje interneta na letalih: Intelsat bo do konca leta 2024 integriral storitev OneWeb LEO za potniška letala ^[147], ponudnik poslovnih letal Gogo pa namerava ponuditi storitev, ki jo poganja OneWeb, od začetka leta 2025 ^[148].) Vlade in vojske so prav tako ključne stranke – OneWeb je podpisal pogodbe o varni komunikaciji npr. z arktičnimi vojaškimi enotami in drugimi, ter se trži kot neameriška, nekitajska alternativa za strateško satelitsko komunikacijo ^[149]. Skratka, Starlink cilja na množični trg (od podeželskih družin do dopustnikov na križarkah), medtem ko OneWeb nagovarja podjetniški in institucionalni segment, ki zahteva zagotovljeno, odporno povezljivost (tudi če to pomeni dražje, po meri prilagojene pogodbe).
• Zmogljivost (hitrost in zakasnitev): Obe LEO konstelaciji prinašata ogromen preskok v zmogljivosti v primerjavi s tradicionalnim satelitskim internetom (ki je temeljil na počasnih, visoko zakasnjenih geostacionarnih satelitih). Povezave Starlink in OneWeb običajno zmanjšajo zakasnitev na nekaj deset milisekund namesto ~600+ ms na GEO satelitih ^{[150] [151]}. V praksi imajo uporabniki Starlinka pogosto zakasnitev ~25–50 ms, medtem ko so povezave OneWeb običajno pod ~70–100 ms – oboje zlahka podpira aplikacije v realnem času, kot so video klici ali spletne igre ^{[152] [153]}. Glede surove hitrosti ima Starlink prednost pri oglaševanih številkah, zahvaljujoč obilici spektra in gosti mreži. Stanovanjska storitev Starlink oglašuje prenose 20–220 Mbps, pri čemer mnogi uporabniki zdaj v praksi dosegajo več kot 100 Mbps ^{[154] [155]}. V dobrih pogojih nekatere Starlink postavitve celo dosežejo 300+ Mbps prenosa v smeri proti uporabniku ^[156] (zlasti na območjih z najnovejšimi sateliti ali manj uporabniki). Hitrosti pošiljanja so običajno 5–20 Mbps za standardni paket ^{[157] [158]}. Nenehne nadgradnje Starlinka so še izboljšale zmogljivost – sredi leta 2025 je SpaceX poročal o povprečnih hitrostih prenosa v ZDA blizu 200 Mbps v času največje obremenitve ^[159], celo njihov nižji paket “Standard” pa je v večini regij ponujal ~100 Mbps prenosa / 20 Mbps pošiljanja ^{[160] [161]}.To je dramatično hitreje kot starejši satelitski internet in pogosto konkurenčno zemeljskemu širokopasovnemu dostopu. Vendar pa je pasovna širina Starlinka deljena in dinamično dodeljena, zato se lahko hitrosti zmanjšajo, če je v eni celici aktivnih veliko uporabnikov (nekateri uporabniki na prenatrpanih območjih so v letih 2022–23 doživeli upočasnitve, dokler niso začeli delovati novejši sateliti). Na Starlinku ni zagotovljene minimalne hitrosti na uporabnika – zmogljivost je »po najboljših močeh«, čeprav naraščajoča kapaciteta omrežja želi ostati pred povpraševanjem. OneWeb je na splošno zagotavljal nekoliko nižje osnovne hitrosti na terminal, deloma zaradi manjše konstelacije in drugačne zasnove. Vendar pa lahko tudi OneWeb zagotovi širokopasovni dostop z visoko pasovno širino: nedavni terenski preizkus OneWeb za NATO je pretakal 4K video in hkrati aplikacije, dosegel približno 195 Mbps prenosa in približno 32 Mbps pošiljanja s približno 70 ms zakasnitve ^[162]. Ti rezultati so navdušili opazovalce glede na manjše število satelitov OneWeb. V operativni uporabi OneWebovi poslovni paketi pogosto ponujajo desetine Mbps v obe smeri, kar je mogoče povečati z uporabo več terminalov ali z nakupom zagotovljenih delov kapacitete. Ključno je, da lahko OneWeb ponudi Committed Information Rate (CIR) – npr. stranka lahko plača za fiksnih 10 Mbps ali 50 Mbps, ki so ji vedno na voljo (tudi če je omrežje zasedeno) ^{[163] [164]}. To omogoča OneWebov pristop upravljanih storitev in namerno nižja razmerja delitve za poslovne stranke. Za številne kritične uporabe je ta zanesljivost pomembnejša od osupljivih najvišjih hitrosti. OneWeb v bistvu žrtvuje del največje prepustnosti, da zagotovi dosledno, predvidljivo pasovno širino z visoko razpoložljivostjo (pohvalijo se s približno 99,95 % razpoložljivostjo), podobno kot zasebna namensko vezana linija, le da jo zagotavljajo LEO sateliti ^[165]. Starlink pa je bolj kot izjemno hiter širokopasovni priključek, ki je lahko bliskovito hiter, a se lahko občasno upočasni ali za kratek čas prekine (“zatikanje”, kot temu pravijo uporabniki ^[166]), saj ni podprt z dogovorom o ravni storitve (SLA). Obe omrežji zahtevata jasen pogled na nebo in sta lahko podvrženi kratkim izpadom med preklapljanjem satelitov ali v ekstremnih vremenskih razmerah, vendar nizka zakasnitev LEO naredi izkušnjo veliko bolj podobno običajnemu fiksnemu internetu kot stare satelitske rešitve.
• Cenik in oprema:Starlink je bil deležen pozornosti zaradi svoje relativno dostopne cene (po satelitskih standardih). Standardni Starlink komplet za gospodinjstva (antena, WiFi usmerjevalnik, stojalo) stane nekaj manj kot 600 $ vnaprej, mesečne naročnine pa se za domače uporabnike v večini držav gibljejo med približno 90 in 120 $ ^[167]. (Starlink je uvedel regionalno določanje cen – npr. nižje pristojbine na redko poseljenih območjih in višje na gosto poseljenih – vendar na splošno želi biti cenovno konkurenčen zemeljskemu širokopasovnemu dostopu ^[168].) Te mesečne cene, okoli 100 $, so radikalno nižje od starejših VSAT ponudb, ki so zaračunavale več sto ali tisoč dolarjev za delček hitrosti. Za Starlink niso potrebne dolgoročne pogodbe ^[169]; stranke lahko kadarkoli prekličejo, kar povečuje privlačnost na potrošniškem trgu. Za premijske storitve SpaceX ponuja dražje pakete: Starlink Business (prej “Starlink Premium”) z večjo visokozmogljivo anteno stane okoli 2500 $ za opremo in 250–500 $ na mesec za prednostno, višjo prepustnost, namenjeno podjetjem. Nišne mobilne storitve so dražje – Starlink Maritime, na primer, je bil sprva 5.000 $/mesec (plus 10.000 $ za komplet z dvema antenama) za globalni internet na ladjah, čeprav se cene spreminjajo. Kljub temu so bile te cene v primerjavi s tradicionalnim pomorskim širokopasovnim dostopom še vedno prelomne. Vertikalno integriran pristop Elona Muska – množična proizvodnja satelitov in uporabniških terminalov – je znižal enotne stroške in omogočil “zgodovinsko nizke cene” na bit satelitske pasovne širine ^[170]. OneWeb ima manj pregledno določanje cen, saj ni na voljo posameznikom kot izdelek “iz police”. Kot B2B storitev je povezljivost OneWeb običajno vključena v rešitve, ki jih ponujajo partnerji (npr. podeželski ponudnik interneta kupuje kapaciteto za hrbtenično povezavo ali letalska družba kupuje storitev Wi-Fi na letalu, ki uporablja OneWeb kot del omrežja). Zato se stroški lahko zelo razlikujejo glede na pogodbo. Na splošno so bili stroški strojne opreme na terminal OneWeb navedeni v območju nekaj tisoč dolarjev (podobno kot oprema za podjetniški VSAT). Cene storitev so prilagojene stranki, pogosto strukturirane kot paketi na podlagi prepustnosti ali kot upravljane storitve s SLA-ji. Na primer, rudarsko podjetje lahko plačuje fiksno mesečno pristojbino za zagotovljeno povezavo 50 Mbps prek OneWeb, morda po višji ceni kot uporabnik Starlink za “do 200 Mbps” po načelu najboljšega truda, vendar z zagotovilom, da ima vedno na voljo teh 50 Mbps. OneWeb je navedel, da je njihovo določanje cen pasovne širine konkurenčno obstoječim GEO satcom za podjetja, in ker lahko ponuja prilagodljivost (na primer nakup kapacitete, ki jo je mogoče usmeriti na različne lokacije po potrebi), se predstavlja kot stroškovno učinkovita rešitev za podjetja ^[171]. Poleg tega OneWeb omogoča strankam, da izberejo lokacije prehodov za usmerjanje prometa (zaradi suverenosti podatkov ali razlogov zmogljivosti) ^[172] – raven nadzora, ki je na voljo za doplačilo. Skratka, Starlink je na splošno cenejši in bolj plug-and-play (naročite prek spleta, sami namestite anteno in ste povezani), medtem ko je OneWeb prilagojen in bolj oseben – verjetno vključuje integratorje, SLA-je in višje stroške, ki jih upravičujejo zagotovljena zmogljivost in podpora. Zgovorno je, da Starlink zahteva, da uporabniki sami namestijo opremo in celo rešujejo podporo izključno prek e-pošte ^[173], medtem ko OneWeb ponuja 24/7 telefonsko podporo in praktično storitev prek svojih partnerjev ^[174]. Podjetji sta skoraj na nasprotnih koncih spektra glede modela storitev in cenovne strukture.
• Nedavni razvoj (2024–2025): Zadnji dve leti sta bili ključni v tekmi za satelitski internet, saj sta tako Starlink kot OneWeb dosegla nove mejnike:
  • Vzpon Starlinka: SpaceX-ov Starlink je izstreljeval v neusmiljenem tempu – več kot 100 misij v zadnjem letu samo ^[175] – z uvajanjem satelitov druge generacije, ki močno povečujejo kapaciteto omrežja. Do sredine leta 2025 je Starlink izstrelil ~8.000 satelitov (približno 7.800 jih je v orbiti in deluje) ^[176], kar je že daleč pred katerimkoli konkurentom. Ta hitra rast je omogočila, da je Starlink do konca leta 2024 presegel 4 milijone naročnikov po vsem svetu (z ~1 milijona v 2022) ^[177] – izjemno hiter sprejem za telekomunikacijsko storitev. Gwynne Shotwell, predsednica SpaceX-a, je potrdila, da je Starlink septembra 2024 dosegel 4M aktivnih uporabnikov in je bil kmalu zatem na poti do 5M ^[178]. Velik del te rasti je prišel z vstopom na nove trge in v nove panoge. V letih 2023–2025 se je Starlink razširil iz ~40 držav na več kot 60 držav in ozemelj, vključno z večjimi širitvami po Afriki, Aziji in Bližnjem vzhodu ^[179]. Posebej velja omeniti Indijo – z ogromnim podeželskim prebivalstvom – ki je Starlinku končno podelila licenco junija 2025, s čimer se je pridružil OneWebu in JioSatu kot licencirani operaterji tam ^{[180] [181]}. To je bil pomemben regulatorni uspeh, saj je Indija sprva prepovedala Starlink predprodajo do odobritve licence. Starlink je prav tako sklenil dogovore z indijskimi telekomi (vključno s partnerjem OneWeba Airtel in tekmecem Jio) o sodelovanju pri povezovanju podeželja po odobritvi ^[182], kar nakazuje, da bo Starlink morda v nekaterih državah sodeloval z zemeljskimi ponudniki in ne zgolj konkuriral. V letih 2024–2025 je Starlink tudi razširil svojo ponudbo storitev. Najodmevnejši razvoj je bil prihod »Direct-to-Cell« satelitske povezave: poleti 2025 sta SpaceX in T-Mobile začela prvo fazo partnerstva za povezovanje običajnih mobilnih telefonov prek satelitov Starlink ^[183]. Do julija 2025 je Starlink omogočilpošiljanje sporočil (SMS) je postalo javno dostopno za naročnike T-Mobile, AT&T in Verizon v ZDA ter delih Nove Zelandije, z uporabo obstoječih telefonov, ki se zdaj lahko povežejo s sateliti, ko so izven dosega baznih postaj ^[184]. Ta neposredna povezava satelit-telefon – sprva za sporočila, kasneje pa načrtujejo tudi za glas in počasne podatke – je prelomnica, ki bo sčasoma učinkovito izbrisala območja brez mobilnega signala. Temelji na najnovejših Starlinkovih satelitih V2, ki imajo posebne module za komunikacijo na standardnih mobilnih frekvencah. Podobne neposredne storitve za telefone OneWeb ne ponuja (čeprav si drugi, kot je AST SpaceMobile, za to prizadevajo). Starlink se tako pozicionira ne le kot ponudnik interneta, temveč kot razširitev mobilnih omrežij. Kot je opazil eden od analitikov, »Starlink se bo verjetno razvil v t.i. over-the-top storitev… in se povzpel po vrednostni verigi«, s čimer bi lahko ponujal združene komunikacijske storitve, ki konkurirajo tradicionalnim telekomunikacijskim ponudnikom ^[185]. Pravzaprav je Starlinkov vstop v varne komunikacije za vlade (na primer dogovor za zagotavljanje šifriranih satelitskih storitev italijanski vladi) okrepil prepričanje, da SpaceX presega osnovno povezljivost ^{[186] [187]}. Hkrati je Starlink aktivneje nagovarjal poslovne in vladne stranke. Do leta 2025 je po poročanju Reutersa dosegel »velik prodor pri korporativnih strankah« ^[188], vključno s podpisom pogodb z letalskimi družbami (od Hawaiian Airlines do flot zasebnih letal) za namestitev Starlink Wi-Fi, ter zmagal na razpisih za križarjenja (Royal Caribbean in drugi zdaj uporabljajo Starlink za zagotavljanje širokopasovnega interneta potnikom na morju). SpaceX poroča, da od leta 2025 »večina večjih križarskih družb in več komercialnih letalskih prevoznikov« svojim potnikom nudi internet Starlink ^[189] – izjemen dosežek v kratkem času. Starlink je bil tudi v ospredju odziva na nesreče: zagotovil je nujno povezljivost v vojni Ukrajini, na požariščih na Mauiju in v Kanadi, po orkanih v ZDA in drugod ^[190]. Zaradi tega se je Starlinkov ugled povečal (in sprožil tudi nekaj političnih polemik, kot je bilo vidno, ko je Muskova kontrola nad terminali v Ukrajini vzbudila pozornost). Kljub temu se je omrežje v krizah izkazalo za dragoceno, saj ga je mogoče hitro vzpostaviti tam, kjer je infrastruktura uničena <a href=”httstarlink.com. Na tehnični strani je Starlink leto 2024 namenil izpopolnjevanju zmogljivosti svojega omrežja. Do sredine leta 2025 je podjetje objavilo, da je doseglo najnižjo latenco in najvišje hitrosti doslej, z dosegom povprečne latence približno 25 ms v ZDA. ^[191] in nadgradnjo zemeljske infrastrukture (več kot 100 prehodnih postaj samo v ZDA) za zmanjšanje ping časa ^[192]. Uporaba optičnih laserskih povezav na novejših satelitih je Starlinku omogočila usmerjanje podatkov v vesolju, da se izogne počasnim ali oddaljenim zemeljskim potem ^[193]. V bistvu so Starlinkovi sateliti druge generacije (vsak približno 3× težji od prejšnjih in s 4× večjo zmogljivostjo ^[194]) spremenili konstelacijo v veliko bolj robusten, mrežno povezan sistem. SpaceX celo preizkuša satelit-do-satelit laserske releje za povezovanje regij brez zemeljskih postaj (npr. polarnih območij). Vsi ti napredki so pomagali Starlinku izboljšati zanesljivost in doslednost za uporabnike proti koncu leta 2025.
  • OneWebovi dosežki: Za OneWeb so bila leta 2023–2025 namenjena okrevanju, dokončanju in integraciji. Po izhodu iz stečaja leta 2020 s podporo britanske vlade in Bhartija je OneWeb marca 2023 dokončal svojo prvo generacijo konstelacije – dosegel je približno 618 satelitov, potrebnih za globalno pokritost ^{[195] [196]}. Zaradi geopolitike (vojna v Ukrajini) je moral OneWeb zamenjati ponudnika izstrelitev – znano je, da mu je pomagal SpaceX, ki je izstrelil OneWebove satelite na Falcon 9 v letih 2022–23, čeprav je Starlink konkurent. Do začetka leta 2023 je imel OneWeb dovolj satelitov v orbiti, da je zagotavljal neprekinjeno storitev nad približno 50° severne/jugne zemljepisne širine, zadnja serija satelitov kasneje tisto leto pa je zaprla še preostale vrzeli v pokritosti ^[197]. Podjetje se je nato osredotočilo na postavitev zemeljskih postaj po vsem svetu – to je draga in zapletena naloga, saj OneWeb potrebuje veliko zemeljskih prehodov za prenos svojega prometa v Ku-pasu in njegovo povezavo v internet ali omrežja strank. Nekatere zamude pri zemeljski infrastrukturi so premaknile popolno komercialno razpoložljivost v začetek 2024, nato v pomlad 2025 za določene regije ^[198]. Toda do sredine leta 2025 je OneWeb (zdaj pod blagovno znamko “Eutelsat OneWeb”) objavil, da je njegovo omrežje popolnoma operativno po vsem svetu, s približno 50 prehodnimi postajami, ki povezujejo LEO konstelacijo s kopenskim internetom ^[199]. Ta mejnik je pomenil, da je OneWeb končno lahko začel resnično nuditi storitve kjerkoli (prej so nekatere regije, kot so deli Afrike in Bližnjega vzhoda, čakale na vzpostavitev prehodov). Omeniti velja, da OneWebova globalna storitev še vedno izključuje nekaj krajev iz regulativnih razlogov – npr. tako kot Starlink ni aktiven v Rusiji/Kitajski, v nekaterih državah pa se zanaša na dogovore z lokalnimi partnerji (OneWeb ima zdaj na primer ekskluzivni distribucijski dogovor z Nelco (Tata) v Indiji ^[200]). Prelomni dogodek za OneWeb je bila njegova združitev z Eutelsatom, zaključena konec leta 2023 ^{[201] [202]}. Francoski GEO-satelitski operater Eutelsat je prevzel OneWebv delniškem poslu, s čimer je nastalo prvo združeno GEO-LEO satelitsko podjetje na svetu. Od leta 2024 se združeno podjetje preprosto imenuje Eutelsat (opustili so ločeno korporativno blagovno znamko OneWeb) ^[203], čeprav se storitev LEO še naprej izvaja pod imenom »OneWeb« kot produktna linija ^[204]. Ta združitev je OneWebu prinesla prepotrebno finančno moč in obstoječo globalno prodajno mrežo. Prav tako daje Eutelsatu edinstveno hibridno omrežje: 36 geostacionarnih satelitov in več kot 600 satelitov v nizki zemeljski orbiti, ki delujejo usklajeno ^[205]. Strategija je ponuditi integrirane rešitve – na primer, mobilni operater bi lahko uporabljal Eutelsatove GEO satelite za široko pokritost in oddajanje, medtem ko bi za povezave z nizko zakasnitvijo uporabljal OneWeb LEO, vse v enem paketu. Eutelsat se je pozicioniral kot evropski prvak za protiutež Starlinku: združeno podjetje se trži vladam in telekomunikacijskim ponudnikom, saj “številne neuvrščene države iščejo alternativne, neameriške rešitve” za varno povezljivost ^[206]. Dejansko je OneWeb po združitvi pridobil nove vladne stranke v Evropi, na Bližnjem vzhodu in v Aziji, ki evropsko podprto omrežje vidijo kot politično prednost ^{[207] [208]}. Izvršni direktor Eutelsata je leta 2025 poudaril, da “ob trenutni geopolitični situaciji obstaja zanimanje številnih držav… neameriške, neke kitajske rešitve” ^[209] – kar jasno nakazuje, da je OneWeb privlačna možnost za tiste, ki so previdni do Starlinka (ZDA) ali kitajskih načrtovanih LEO konstelacij. Na komercialnem področju je OneWeb v letih 2024–2025 začel z neposredno storitvijo v ključnih segmentih: v letalstvu, kot je omenjeno, bodo partnerji kot Intelsat uporabljali OneWeb za zagotavljanje Wi-Fi storitev večjim letalskim prevoznikom (paketi z več orbiti, ki združujejo GEO+LEO) ^[210], OneWebova storitev za poslovno letalstvo pa naj bi zaživela v začetku leta 2025 prek Gogo ^[211][212], kar kaže na močno povpraševanje v tem sektorju. OneWeb je prav tako izvajal preizkuse za vlade in podjetja: leta 2024 je uspešno izvedel demonstracijo z ameriškim ministrstvom za obrambo za komunikacije na Arktiki, poleg tega pa zagotavlja povezave oddaljenim skupnostim na Aljaski in znanstvenim postojankam, ki prej niso imele zanesljivega širokopasovnega interneta. Kar zadeva prihodke, OneWeb ostaja manjši od Starlinka, vendar je Eutelsat poročal o solidni rasti prihodkov iz LEO v letih 2024–25, pri čemer so vladne storitve prek OneWeba v enem četrtletju zrasle za 10 % ^[213]. OneWebova sposobnost zagotavljanja varnih, zasebnih omrežij (podatki ne gredo prek javnega interneta) je bila prodajna prednost za določene vlade in podjetja, ki jih skrbi kibernetska varnost ^[214]. V prihodnje se OneWeb pripravlja na svojo konstelacijo druge generacije. Leta 2024 je Eutelsat sprejel odločitev, da bo sprva zmanjšal obseg celotne Gen2 in namesto tega sledil postopni nadgradnji ^{[215] [216]}. Najprej nameravajo okoli leta 2026 izstreliti približno 💯 novih satelitov kot “razširitev” trenutnega omrežja ^{[217] [218]}. Airbus je decembra 2024 prejel pogodbo za izdelavo teh satelitov nove generacije v Toulousu, z dobavami od konca leta 2026 ^{[219] [220]}. Ti novi sateliti bodo izboljšali zmogljivosti OneWeba – naj bi dodali funkcije, kot so beam-hopping, 5G integracija in celo storitve za pozicioniranje, navigacijo in čas (PNT), ki omogočajo funkcionalnost podobno GPS <a href=”https://www.newspace.im/constellations/oneweb-gen2#:~:text=,start%20deployments%20as%20soon%20as” target=”_blank” rnewspace.im ^[221]. OneWebova vizija Gen2 (preden so jo zmanjšali) je bila potencialno razširiti na več tisoč satelitov, vendar Eutelsat trenutno daje prednost “kompatibilnosti in kontinuiteti” – zagotavljanju, da novi sateliti delujejo nemoteno z Gen1 in da se kakovost storitev le še izboljšuje ^{[222] [223]}. Končni cilj je uskladitev z evropsko načrtovano IRIS² večorbitalno varno konstelacijo do leta 2030, kjer bi OneWeb predstavljal LEO komponento ^{[224] [225]}. Finančno gledano, za financiranje te rasti podjetje išče svež kapital. Sredi leta 2025 je novi izvršni direktor Eutelsata Jean-François Fallacher pohitel z zbiranjem približno 1,3–1,5 milijarde evrov za širitev OneWeba ^{[226] [227]}. Obstoječi vlagatelji OneWeba, kot sta Bharti (Indija) in SoftBank, ter evropski skladi so bili pozvani k dodatnim naložbam, da bi “obdržali Starlinkovega tekmeca nad vodo”, kot je neposredno zapisal Bloomberg. To poudarja, da ima OneWeb sicer močno podporo, vendar so stroški ostajanja konkurenčen Starlinku (ki ima koristi od globokih žepov in izstrelitvenih zmogljivosti SpaceXa) resen izziv.
  • Regulativni in licenčni status: Upravljanje globalne satelitske internetne storitve zahteva navigacijo skozi zapletene regulativne režime v vsaki državi in mednarodno usklajevanje frekvenc. Starlink in OneWeb sta na tem področju doživela tako zmage kot ovire: Frekvence in usklajevanje: Oba sistema sta preko ITU in nacionalnih regulatorjev vložila vloge za obsežno uporabo LEO spektra (predvsem v pasovih Ku/Ka). Starlinkove vloge (pod ameriško FCC) pokrivajo končno 42.000 satelitov v več orbitalnih plasteh ^[228], FCC pa je doslej izdal licence za približno 12.000 (vključno s ~7.500 sateliti Gen2, odobrenimi konec leta 2022). OneWebove vloge (preko britanskega in zdaj francoskega regulatorja po združitvi) so zagotovile pravice za začetnih 648 satelitov in na papirju načrte za širitev do ~6.000. Mednarodno usklajevanje je na splošno omogočilo sobivanje obeh konstelacij z razmikom orbitalnih plasti in frekvenc – čeprav je bilo nekaj sporov (npr. Amazonov Kuiper, kitajski Guanwang, OneWeb in Starlink se vsi potegujejo za podobne LEO reže). Do danes ni bilo večjih sporov zaradi motenj, ki bi ustavili delovanje, vendar FCC in ITU pozorno spremljata morebitno gnečo v spektru. Ena izmed pomembnih regulativnih napetosti je bila med OneWeb in Starlink glede V-pasovnega spektra: OneWebova uporaba V-pasov za prihodnje medsatelitske povezave bi se lahko prekrivala s Starlinkovimi načrti za E-pasovne downlinke, kar zahteva natančno usklajevanje ^[229]. Takšna tehnična vprašanja se rešujejo na regulativnih forumih. Dostop do trga in licenciranje: Na tleh vsaka država pogosto zahteva licenco za uporabniške terminale (pogosto pod kategorijo GMPCS – Global Mobile Personal Communications by Satellite). OneWeb je zaradi zgodnjega začetka in povezav z vlado pridobil nekatere licence pred Starlinkom – na primer, OneWeb je leta 2021 pridobil indijsko GMPCS licenco ^[230], medtem ko je bila Starlinkova odobrena šele leta 2025 ^[231]. Podobno je OneWeb (z lokalnimi partnerji) razmeroma gladko pridobil dostop na trgih, kot so Kanada, Skandinavija in nekatere afriške države. Starlink je sprva ubrala pristop »hitro naprej«, včasih sprejemala prednaročila še pred uradno odobritvijo, kar je privedlo do nekaj opominov (npr. Indija je leta 2021 Starlinku naročila, naj preneha s prodajo prednaročil brez licence). Do danes se je Starlink naučil igrati regulativno igro: aktivno sodeluje z regulatorji po vsem svetu in celo sodeluje z obstoječimi ponudniki za lažji vstop. Na primer, na Japonskem je Starlink sodeloval z mobilnim operaterjem KDDI za pokritost podeželja; v Kanadi je sodeloval z vlado pri pilotnih projektih na podeželju; in kot omenjeno, v Indiji sta oba, Jio in Airtel (telekomunikacijska rivala!), izrazila pripravljenost za distribucijo Starlinka, ko bo licenciran ^[232]. Takšna partnerstva kažejo, da regulatorji vidijo Starlink kot dopolnilo pri zapiranju digitalne vrzeli, ne pa zgolj kot konkurenco. Obe podjetji sta se soočili z edinstvenimi nacionalnimi pogoji. V EU so bili regulatorji na splošno naklonjeni, vendar so zahtevali spoštovanje lokalnih zakonov. Francoski ARCEP je Starlinku podelil licenco leta 2021, nato pa jo je po pravnem izzivu konkurenta začasno preklical, preden jo je ponovno odobril z določenimi pogoji (kot sta nadzor in letni pregled) – kar nakazuje, da morajo tudi disruptivni novinci upoštevati pravila. V Afriki so številne države v letih 2023–25 pospešeno podeljevale licence Starlinku za izboljšanje povezljivosti, medtem ko je Južna Afrika vztrajala zaradi zakonov o lastništvu za opolnomočenje (zahteva 30 % lokalnega lastništva, čemur Starlink/SpaceX ni pristal) ^{[233] [234]}. Rusija in Kitajska sta izrecno zavrnili delovanje Starlink/OneWeb (Rusija je celo sprejela zakone proti “tujemu satelitskemu” internetu), predvsem iz političnih in varnostnih razlogov – raje razvijata lastne konstelacije in se izogibata zahodnim omrežjem. OneWeb je dejansko imel zemeljske postaje v Rusiji po sporazumu iz leta 2019, vendar so jih zaprli po invaziji leta 2022; zdaj OneWeb in Starlink dejansko ne moreta delovati v Rusiji (čeprav so uporabniki v nekatere države pretihotapili Starlink terminale za dostop do necenzuriranega interneta). Geopolitična napetost resnično igra vlogo: Valour Consultancy je opozoril, da so LEO omrežja “posebej občutljiva na geopolitične napetosti”, saj je dostop pogosto blokiran v avtoritarnih režimih ^[235]. Kar zadeva trende politike, se regulatorji vse bolj osredotočajo na varnost v vesolju in delitev spektra za megakonstelacije. Organi, kot je ameriški FCC, so uvedli pravila, ki zahtevajo hitro deorbitacijo LEO satelitov po koncu misije (SpaceX to upošteva z hitro deorbitacijo okvarjenih Starlinkov; sateliti OneWeb na 1200 km imajo lastni pogon za deorbitacijo ob koncu življenjske dobe, da se izognejo desetletja dolgemu razpadu). Na ravni ZN in ITU potekajo razprave o posodobitvi smernic za zmanjševanje vesoljskih odpadkov zaradi obsega Starlinka. Poleg tega je upravljanje podatkov novo nastajajoče vprašanje: Indija je na primer zahtevala, da morata Starlink (in OneWeb) usmerjati uporabniške podatke lokalno in imeti možnost zakonitega prestrezanja zaradi varnosti ^[236]. Takšne zahteve pomenijo, da morajo satelitski operaterji pogosto imeti lokalne prehodne točke ali partnerstva za izpolnjevanje zahtev glede lokalizacije podatkov (OneWebova strategija lokalnih prehodov se tu dobro ujema; Starlink je bolj decentraliziran, a je začel vzpostavljati lokalna vozlišča za medsebojno povezovanje, da bi zadostil predpisom). Skratka, tako Starlink kot OneWeb se prebijata skozi mozaik nacionalnih pravil – Starlink z nekoliko uporniškim slovesom, ki ga zglajuje s partnerstvi, OneWeb pa z bolj tradicionalnim telekom pristopom, ki izkorišča delno državno lastništvo za pridobivanje zaupanja. Do konca leta 2025 imata oba licence v več deset državah, a se še vedno soočata z izzivi in morata nadaljevati z lobiranjem. Konkurenca med njima je celo spodbudila nove predpise (npr. dodeljevanje spektraokviri v Indiji so bili delno pod vplivom tekmovanja med Starlink, OneWeb in drugimi ^[237]).
  • Poslovne strategije in partnerstva: Različna DNK Starlinka in OneWeba je očitna v njunih poslovnih strategijah. Strategija Starlinka je bila od prvega dne vertikalno integrirana in neposredno usmerjena k uporabniku. SpaceX ima v lasti in upravlja satelite, izdeluje uporabniške terminale v lastni režiji, prodaja storitve prek spleta in se do nedavnega ni zanašal na zunanje distributerje. To je omogočilo hitro širitev in nadzor nad stroški – kot pravi SpaceX, ohranjanje vsega v lastni režiji jim omogoča, da prihranke prenesejo na potrošnike ^[238]. Vendar pa je Starlink, ob prepoznavanju različnih tržnih segmentov, začel sklepati partnerstva tam, kjer je to smiselno. Na primer, SpaceX je pooblastil mrežo Starlink preprodajalcev, kot sta Speedcast in Clarus, ki prilagajata Starlink za določene industrije (pomorstvo, rudarstvo, podeželska podjetja) ^{[239] [240]}. Ti partnerji dodajajo vrednost z integracijo Starlinka z drugimi povezavami (npr. Speedcast združuje Starlink z GEO satelitskimi povezavami in LTE v upravljani storitvi ^[241]). Starlink je sklenil tudi odmevna partnerstva: zavezništvo s T-Mobile za neposredno povezavo s telefoni ne le širi doseg Starlinka na milijarde mobilnih naprav v prihodnjih letih, temveč mu tudi omogoča delež na kopenskem trgu prek trženja velikega operaterja. V letalstvu je SpaceX neposredno pogajal z letalskimi družbami – pridobil je pogodbe za opremljanje letal z brezplačnim Wi-Fi-jem (npr. Delta je preizkušala Starlink, Hawaiian Airlines pa ga bo ponudil vsem potnikom). Na področju vlade in podjetij Starlink išče pogodbe od Pentagona (šifrirana različica Starlinka “Starshield” je namenjena vojaški uporabi) do lokalnih ponudnikov internetnih storitev (nekateri podeželski ponudniki v Braziliji in drugod preprodajajo Starlink oddaljenim vasem). Vlogo ima tudi nastopaštvo Elona Muska: visoka javna prepoznavnost Starlinka ustvarja povpraševanje potrošnikov, ki včasih spodbudi telekomunikacijska podjetja k sodelovanju namesto k tekmovanju. Strategija OneWeba je bila od začetka močno usmerjena v sodelovanje. OneWeb si je vedno predstavljal partnerstva z obstoječimi telekomunikacijskimi operaterji – “povezovanje nepovezanih” v sodelovanju z lokalnimi ponudniki. Ne prodaja bleščečih kompletov končnim uporabnikom; namesto tega lahko prodaja kapaciteto mobilnemu operaterju, ki nato razširi svojo mrežo prek OneWeba. Odličen primer je dogovor z AT&T: AT&T uporablja OneWeb za zagotavljanje širokopasovnega interneta poslovnim strankam na oddaljenih območjih ZDA (telekomunikacijski velikan v bistvu “zapolni vrzeli” v svojem optičnem/brezžičnem omrežju s pomočjo satelitov OneWeb) ^[242]. Podobno je BT v Združenem kraljestvu sodeloval z OneWebom pri testiranju povezav za težko dostopna mesta, Orange v Franciji pa je sodeloval z OneWebom za oddaljena pacifiška ozemlja. OneWeb je pametno zgodaj sklenil partnerstva tudi s podjetjema Hughes Network Systems in Intelsat za distribucijo; to so uveljavljeni satelitski operaterji thki je prinesel prodajne kanale in strokovno znanje za namestitev. Drugi vidik partnerstva je zavezništvo OneWeb z Iridium (napovedano leta 2023) – veteranom LEO komunikacij za ročne satelitske telefone. Oba načrtujeta ponudbo združene storitve, ki združuje Iridiumovo omrežje L-band z nizko pasovno širino in OneWebov širokopasovni internet, kar strankam omogoča “najboljše iz obeh svetov” (Iridiumova resnično globalna pokritost in mobilnost ter OneWebovi hitri podatki) – paket, ki neposredno cilja na pomorske in vladne uporabnike, ki želijo redundanco in vsestranskost ^{[243] [244]}. In seveda, največje “partnerstvo” OneWeba je bila njegova združitev z Eutelsatom, s čimer sta LEO in GEO dejansko pod eno streho ^[245]. To ima strateški pomen: Eutelsat lahko združi OneWebove LEO storitve s svojimi uveljavljenimi GEO ponudbami (na primer, oddaljeno podjetje lahko dobi zagotovljeno rešitev z 99,999 % razpoložljivostjo, kjer je OneWeb primarni, GEO povezava pa rezervna za slabo vreme ali izpad, vse na enem računu). Združeno podjetje izkorišča tudi Eutelsatove odnose s TV izdajatelji, vladami in pomorskimi operaterji za nadgradnjo prodaje OneWebove kapacitete. V poslovni strategiji je Starlink pogosto viden kot motilec – gre neposredno do strank, znižuje cene in hitro razvija tehnologijo. OneWeb velja za bolj tradicionalnega – osredotoča se na B2B odnose, izpolnjuje zahteve na ravni operaterjev in si zagotavlja strateško podporo vlad. Strokovnjaki so opazili, da Starlink želi biti globalni ponudnik interneta na enem mestu, medtem ko se OneWeb umešča v obstoječi telekomunikacijski ekosistem. Analiza satelitske industrije leta 2025 je to opisala takole: Starlink je podoben agresivnemu tehnološkemu velikanu, ki gradi nov trg (z analogijami, da “Musk vodi medzvezdni McDonald’s” — visoka količina, povsod — medtem ko so drugi butični burgerji ^[246]). OneWeb, z veliko manj sateliti in veleprodajnim modelom, res ne more loviti vsakega posameznega uporabnika, lahko pa se osredotoči na donosne trge (kot so letalstvo, vlada, pomorstvo), kjer je lahko globoko integriran. Zanimiv vidik je, kako se vsak loteva inovacij v primerjavi z dediščino. Starlink skoraj vse opravi interno (zasnuje svoj silicij, piše svojo programsko opremo, izstreljuje na svojih raketah). OneWeb je veliko zunanjega izvajal – Airbus je gradil njegove satelite (v skupnem podjetju), Arianespace in drugi so jih izstreljevali, na tleh pa se zanaša na partnerske teleport operaterje. To pomeni, da se lahko Starlink hitreje premika pri uvajanju novih funkcij (npr. tedensko uvaja programske posodobitve po svoji konstelaciji ali oblikuje nov uporabniški terminal, kot je ploska visokozmogljiva antena, in ga množično proizvaja). Spremembe pri OneWebu prihajajo počasneje in preko sodelovanja (na primer, njegov demonstracijski satelit z usmerjanjem žarka “Joey-Sat”, izstreljen leta 2023, je bil skupni projekt z Evropsko vesoljsko agencijo za testiranje tehnologije za prihodnjo uporabo <a href=”https://runwaygirlnetwork.com/2024/09/eutelsat-oneweb-takes-steprunwaygirlnetwork.com). OneWeb zdaj tesno sodeluje z evropskimi vladami (prek IRIS²), kar bi lahko prineslo financiranje in institucionalno podporo, vendar bi lahko pomenilo tudi birokratsko počasnost. SpaceX, ki ga vodi Muskova vizija (in motivacija vrednotenja), hiti naprej z uvajanjem desettisočev satelitov in celo raziskuje nove trge (kot so IoT, neposredno-na-napravo itd.) pod lastnimi pogoji.
  • Izzivi in omejitve: Kljub svojim uspehom se tako Starlink kot OneWeb soočata z velikimi izzivi v letu 2026 in naprej: Izzivi Starlinka: Obseg Starlinka je hkrati njegova prednost in Ahilova peta. Upravljanje nenehno rastoče konstelacije (potencialno 42.000 satelitov) prinaša neprimerljivo operativno kompleksnost. Strokovnjaki za varnost v vesolju opozarjajo, da so sateliti Starlink zdaj »glavni vir nevarnosti trkov v Zemljini orbiti« ^[247] – več kot polovica vseh aktivnih satelitov so Starlinki. Že zdaj je bilo na tisoče bližnjih srečanj; SpaceX-ov avtonomni sistem za izogibanje trkom mora nenehno manevrirati satelite, da prepreči trke z drugimi plovili ali odpadki. Napaka bi lahko sprožila verižno reakcijo (nočna mora, znana kot Kesslerjev sindrom). Astronomi medtem obsojajo »astronomsko grožnjo« megakonstelacij: sateliti Starlink so svetli in motijo opazovanja s teleskopi, njihove radijske emisije pa ogrožajo radijsko astronomijo ^[248]. Muskova ekipa je uvedla omilitvene ukrepe (temnejši premazi, senčila, usklajevanje urnikov opazovanj ^[249]), a ker je satelitov na tisoče, vpliv na nočno nebo in znanost ostaja pereč problem. Drug izziv je regulativni odpor in politika. Ker Starlink postaja ključen za komunikacije (uporabljajo ga celo vojske in protestniki v konfliktih), vlade skrbi, da ima zasebni subjekt toliko nadzora. Incident v Ukrajini – ko naj bi Musk zavrnil podaljšanje pokritosti Starlinka za vojaško operacijo – je sprožil vprašanja o odvisnosti od dobre volje Starlinka. To je spodbudilo razprave v EU o vzpostavitvi suverenih alternativ (zato IRIS²) in v ZDA o tem, da Pentagon raje sklepa pogodbe o zagotovljenih storitvah kot pa da se zanaša na komercialne pogoje. Poleg tega nekatere države uvajajo omejitve (npr. zahtevo po lokalnih prehodih, možnost prestrezanja podatkov), ki jih mora Starlink upoštevati, kar lahko oteži njegovo vizijo globalne, neprekinjene pokritosti ^[250]. Finančna vzdržnost je prav tako vprašljiva: Starlink je vložil milijarde v proizvodnjo satelitov in izstrelitve. Musk je konec leta 2022 razkril, da Starlink še vedno ni pozitiven v denarnem toku in je celo doživel »likvidnostno krizo«, ko so zamude pri raketi Starship ogrozile razporeditev. Čeprav sta SpaceX-ov raketni posel in vlagatelji doslej financirali Starlink, ostaja vprašanje, ali bodo prihodki naročnikov (in novi viri, kot je neposredna povezava s telefoni) sčasoma pokrili ogromne stroške obnavljanja satelitov vsakih ~5 let. Za dobičkonosnost bi Starlink morda potreboval okoli 10+ milijonov naročnikov ali donosne državne pogodbe – nič od tega ni zagotovljeno zaradi konkurence in tehnoloških ovir. Nazadnje se Starlinkov model odprtega interneta za potrošnike sooča z nasprotovanjem v avtoritarnih režimih (ki imajo raje nadzorovana, državna omrežja) in s strani obstoječih ponudnikov (zemeljski ponudniki interneta v nekaterih državah vidijo Starlink kot konkurenčno grožnjo).Podjetje se mora znajti v prepletu pravil glede spektra, uvoznih zakonov (npr. Starlink antene so v nekaterih državah prepovedane) in celo izvoznih omejitev (ZDA omejujejo pošiljanje Starlinka v določene sankcionirane države). Izzivi OneWeba: OneWeb ima morda manj satelitov, vendar se mora spopadati z izzivom, da je outsider v primerjavi z veliko večjim tekmecem. Kapaciteta in širitev: S samo 600 sateliti (v primerjavi s tisoči Starlinka) je skupna prepustnost omrežja OneWeb naravno omejena. Dobro lahko služi poslovnim strankam, vendar se ne more zlahka razširiti na milijone posameznih uporabnikov ali aplikacije z visoko pasovno širino za množični trg. To pomeni, da se mora OneWeb osredotočiti na nišne trge z visoko vrednostjo in se ne sme preveč razpršiti. Če bi veliko uporabnikov na enem območju poskušalo uporabljati OneWeb tako kot ljudje uporabljajo Starlink, bi lahko storitev postala preobremenjena. Načrtovani sateliti Gen2 bodo dodali kapaciteto, vendar se ti ne bodo začeli nameščati pred letoma 2026–2027 ^[251]. Do takrat mora OneWeb skrbno upravljati svoje vire (na primer morda omejiti število letalskih ali pomorskih strank v regiji, da ne preobremeni žarkov). Finančni pritisk je še ena velika težava: OneWeb je že enkrat bankrotiral, in čeprav ga je prevzem Eutelsata rešil, ima združeno podjetje zdaj precejšen dolg in mora zbrati kapital za širitev ^{[252] [253]}. Za razliko od SpaceX, ki ima veliko medijskega pompa in zanimanja vlagateljev (ter prihodke od izstrelitev), mora Eutelsat-OneWeb prepričati vlagatelje, da se vlaganje v evropsko LEO konstelacijo splača, v času, ko Starlink prevladuje v razpravah. Maja 2025 je finančni direktor Eutelsata javno izjavil, da “iščejo kapitalske vlagatelje” za naslednjo fazo OneWeba ^{[254] [255]}, kmalu zatem pa je bil zamenjan tudi izvršni direktor – kar kaže na določeno nujnost izboljšanja finančnega načrta. Če OneWebu ne uspe zagotoviti celotnega financiranja za Gen2, tvega, da bo tehnološko še bolj zaostal. Konkurenčno okolje: OneWeb ne tekmuje le s Starlinkom, ampak se bo kmalu soočil tudi z Amazonovim Project Kuiper (ki je konec leta 2023 začel izstreljevati prototipne LEO satelite in načrtuje izstrelitev več kot 3.000 satelitov do ~2026). Amazon ima ogromna finančna sredstva in želi služiti tako potrošnikom kot podjetjem – s tem pa lahko poseže tako na področje Starlinka kot OneWeba. Pravzaprav je Amazon že podpisal pogodbo o Wi-Fi povezavi na letalih z eno večjih letalskih družb (JetBlue), pri čemer je za prihodnost izrecno izbral Kuiper namesto Starlinka ^[256]. Če bodo Kuiper in drugi (Telesat Lightspeed, kitajske LEO konstelacije itd.) začeli delovati, bi se lahko OneWeb znašel v prenatrpanem polju LEO možnosti. Nekateri analitiki so skepstical, če lahko trg podpira veliko igralcev – “Kuiper in OneWeb nimata dovolj moči, da bi izzvala Starlink… SpaceX in Starlink sta svetlobna leta pred svojimi konkurenti,” meni svetovalno podjetje Strand Consult ^[257]. Čeprav je morda ocena o Starlinku pretirano optimistična, poudarja, da se mora OneWeb močno diferencirati (verjetno prek specializiranih storitev, vladnih pogodb in večtirne integracije), da preživi prihajajočo konsolidacijo. Operativne in tehnične ovire: OneWebova odvisnost od zemeljskih prehodov je lahko omejitev pri zagotavljanju storitev na določenih območjih (npr. sredi oceana ali polarnih območjih), kjer je gradnja prehoda nepraktična. Dokler OneWeb v prihodnji različici ne doda medsatelitskih povezav, ne more zagotavljati storitev v resnično oddaljenih krajih brez bližnje zemeljske postaje – v nasprotju s Starlinkom, ki zdaj lahko prenaša signal med sateliti nad oceani ali poli. Zato je OneWeb dosegel polno arktično pokritost z namestitvijo prehodov na krajih, kot so Svalbard, Aljaska in severna Kanada; vsaka prekinitev tam bi lahko vplivala na uporabnike na visokih geografskih širinah. Regulativne omejitve so lahko prav tako problematične: OneWeb, ki je delno v lasti države, bi se lahko soočil z geopolitičnimi omejitvami (npr. ali bi ameriška obramba zaupala omrežju, ki je delno v lasti tujih držav? Nasprotno, ali bodo države, ki so sumničave do Zahoda, zaupale OneWebu glede na vpletenost Združenega kraljestva/Francije? Potrebno je občutljivo pozicioniranje). Na izdelčni strani OneWeb trenutno prav tako nima poceni uporabniškega terminala – njegove uporabniške antene so bolj kompleksne elektronsko usmerjene plošče (ki jih izdeluje Intellian in drugi) in so namenjene podjetjem, zato stanejo precej več kot Starlinkova 600-dolarska antena. To pomeni, da bi OneWeb, če bi kdaj želel vstopiti na neposredni potrošniški trg, potreboval cenejšo opremo – kar je zahteven inženirski izziv. Skupni izzivi: Obe omrežji si delita tudi nekatere širše izzive. Eden je trajnost vesolja: ogromno število načrtovanih satelitov (skupaj več deset tisoč) povečuje zaskrbljenost zaradi vesoljskih odpadkov. SpaceX in OneWeb sta se oba zavezala odgovornim praksam – npr. odstranjevanju neaktivnih satelitov iz orbite. Starlinkovi sateliti na višini 550 km bodo v primeru okvare naravno razpadli v približno 5 letih, kar je pozitivno, medtem ko lahko OneWebovi sateliti na višji orbiti v primeru okvare ostanejo v orbiti desetletja (čeprav OneWeb trdi, da ima robusten pogonski sistem in je že uspešno odstranil več okvarjenih satelitov). Kljub temu astronomska skupnost poziva k več naporom za zmanjšanje svetlosti satelitov in deljenje podatkov o tirnicah za preprečevanje nesreč. Drug skupni izziv sta vreme in motnje: signali v Ku-pasu so lahko prizadeti zaradi močnega dežja (dežni izpad). Tako Starlink kot OneWeb to omilita z adaptivnostjo povezave (spreminjanje modulacije) in s sateliti iz različnih smeri, vendar lahko v primeru monsunske količine padavin ali neviht uporabniški terminali še vedno doživijo upočasnitve. Poleg tega je zemeljska infrastruktura obeh lahko ranljiva – prehodi potrebujejo zmogljivo optično hrbtenico in elektriko; prekinitev optike ali izpad elektrike na prehodu lahko poslabša storitev v tej regiji (Starlink to omili s številnimi prehodi in laserskim usmerjanjem; OneWeb z redundanco in večprehodnim preklapljanjem terminalov, kadar je to mogoče). Povečevanje podpore strankam je še en izziv: ko Starlink naraste na milijone uporabnikov, je vzdrževanje kakovostne podpore (ki je trenutno predvsem v obliki samopomoči in e-pošte) lahko težko – uporabniki to pogosto navajajo kot težavo. OneWebovi poslovni naročniki bodo zahtevali podporo na visoki ravni, kar je drago, a nujno. Nazadnje se oba soočata z izzivom upravljanja pričakovanj – navdušenje proti realnosti. Starlink, kot zelo izpostavljele, se pogosto sooča z uporabniki, ki domnevajo, da bo tako zanesljiv kot optika; poročali so o občasnih izpadih ali upočasnitvah, ki so deležni kritik. OneWeb, ki ga podpira vlada, je pod pritiskom, da izpolni politične obljube o premoščanju digitalnega razkoraka na krajih, kot so podeželska območja Združenega kraljestva ali oddaljene regije Indije. Skratka, čeprav je tehnologija močno napredovala, bosta izvajanje in delovanje v svetovnem merilu v realnih pogojih še naprej preizkušala ta podjetja.
  • Strokovno mnenje in pogled v prihodnost: Tekmovanje med Starlinkom in OneWebom je pogosto predstavljeno kot David proti Goljatu, vendar strokovnjaki iz industrije vidijo prostor (in vloge) za oba – če bosta izkoristila svoje prednosti. Tim Farrar, analitik satelitske industrije, je poudaril, da bi lahko Starlinkov model, usmerjen v potrošnike, sčasoma postal »največji svetovni ponudnik interneta po pokritosti, a ne nujno po prihodkih« – saj je lahko ARPU (povprečni prihodek na uporabnika) nižji, ker cilja na gospodinjstva, medtem ko bi lahko OneWeb pridobil večje prihodke iz manjšega števila vladnih in poslovnih strank. To dihotomijo poudarja tudi Roslyn Layton iz Strand Consult, ki je napovedala, da bo Starlink kmalu presegel zgolj povezljivost in začel ponujati storitve z dodano vrednostjo (VPN, varne komunikacije, dostavo vsebin) za povečanje ARPU ^{[258] [259]}. Takšne storitve bi lahko Starlink pripeljale v bolj neposredno konkurenco s telekomunikacijskimi operaterji, a ga tudi razlikovale od zgolj prodaje »neumnih cevi«. Opozorila je na Starlinkovo pogodbo z italijansko vlado – ki naj bi vključevala ne le internet, temveč tudi šifrirana omrežja za vojaško uporabo – kot znak, da se Starlink »razveja… ni več le osnovna povezava« ^{[260] [261]}. Če se Starlink res razvije v popolno komunikacijsko platformo (predstavljajte si, da Starlink ponuja globalno IoT povezljivost ali oblačne storitve, optimizirane za Starlinkovo latenco), bi lahko postal še večja sila v telekomunikacijah. Pri OneWebu strokovnjaki pogosto izpostavljajo njegovo institucionalno podporo kot prednost. Z Eutelsatom in s tem tudi EU (prek Iris²) ter partnerji, kot je indijski Bharti, je OneWeb pozicioniran kot »mednarodna alternativa« Starlinkovemu pristopu, osredotočenemu na Muska. »Številne države nočejo biti odvisne samo od ameriškega sistema«, je poudaril finančni direktor Eutelsata Christophe Caudrelier ^[262]. To nakazuje, da lahko OneWeb izkoristi geopolitično nevtralnost za pridobivanje vladnih pogodb (npr. v zalivskih državah, Srednji Aziji, Afriki itd., kjer je neameriški partner zaželen). To smo že videli v praksi: leta 2024 je Kanada izbrala OneWeb za povezovanje oddaljenih avtohtonih skupnosti (namesto Starlinka) zaradi zagotovil o storitvi in lokalnem partnerstvu; in Saudova Arabija je investirala v OneWeb in ga morda uporabila za svoje projekte pametnih mest. Sunil Mittal, največji vlagatelj v OneWeb, pogosto trdi, da so sateliti skupaj s kopenskimi omrežji ključ do premoščanja digitalnega razkoraka: na MWC 2025 je pozval telekome, naj »sodelujejo s satelitskimi ponudniki… da povežejo zadnjih 400 milijonov« nepovezanih ljudi <a href=”https://www.rcrwireless.com/20250609/5g/starlink-satellite-in-india#:~:text=Bharti%20Airtel%E2%80%99s%20chairman%20Sunil%20Mittal,consolidation%20and%20lowTa filozofija je v skladu z OneWeb-ovim kooperativnim modelom, ki bi lahko OneWeb približal telekomunikacijski industriji namesto, da bi jo motil. Kljub temu nekateri napovedujejo morebitno konsolidacijo na področju LEO širokopasovnih povezav. Če povpraševanje ne bo raslo tako hitro kot ponudba, ne bo preživela vsaka konstelacija. Starlink ima prednost prvega na trgu in veliko prednost v obsegu; OneWeb ima ugled in ciljno usmerjeno diferenciacijo. Matthew Desch, izvršni direktor Iridiuma, je leta 2023 komentiral, da vse te LEO mreže ne bodo uspevale – namignil je, da bi lahko bile partnerstva (kot je njegovo z OneWebom) prava pot naprej, namesto neposrednih bitk. Vladne politike bi lahko prav tako odločile o izidu: na primer, evropski Iris² bo verjetno sklenil pogodbo z OneWebom za zagotavljanje storitev za evropsko vlado, kar bo OneWebu 2.0 praktično zagotovilo bazo strank (in financiranje). Medtem bi se lahko ameriška vlada naslonila na Starlink ali celo razmislila o subvencioniranju storitev za podeželska območja prek Starlinka ali drugih (razpravljalo se je o upravičenosti Starlinka do FCC sredstev za podeželski širokopasovni dostop, ki so bila sprva zavrnjena leta 2022, a bi se lahko ponovno preučila, če se zmogljivost izboljša). Če bo Starlinkova neposredna povezava s telefoni delovala odlično, bi lahko sodeloval z več telekomi po svetu in se še bolj utrdil. Če pa bi naletel na težave (npr. težave z zmogljivostjo ali tehnične ovire pri dvosmerni mobilni povezavi), bi to lahko dalo priložnost OneWebu (ali drugim), da zagotovi hrbtenico za druge rešitve neposredne povezave z napravami. Astronomski in okoljski vidiki bodo prav tako oblikovali javno mnenje in politiko. Astronomka Meredith Rawls je opozorila, da prizadevanja SpaceX-a za zmanjšanje svetlosti satelitov sicer pomagajo, a težave niso v celoti rešile – »Če astronom posname 100 slik, lahko sledi Starlinka pokvarijo eno ali dve«, je dejala, kar pomeni operativni vpliv, a ne katastrofo ^[263]. Znanstvena skupnost si prizadeva za predpise o svetlosti in oddajanju satelitov, da bi zaščitila opazovanje neba. Če bodo takšna pravila sprejeta, bo moral Starlink prilagoditi delovanje (morda omejiti bleščanje ali deliti podatke o tirnicah, da se astronomi izognejo satelitskim »fotobombam«). OneWeb, ki ima manj satelitov, je pri tej temi ostal bolj neopazen, vendar so njegovi sateliti na višjih orbitah ponoči lahko vidni dlje časa. Kako se bosta podjetji odzvali na te odgovornosti, lahko vpliva na njuno blagovno znamko in podporo. Že zdaj je sodelovanje SpaceX-a z astronomi pri reševanju težav videti kot pozitiven korak ^{[264] [265]}. Za zaključek, konec leta 2025 bosta Starlink in OneWeb na zelo različnih stopnjah igre satelitskega interneta. Starlink je v obdobju bliskovite širitve, premika tehnološke in operativne meje, da bi zagotovil skoraj vseprisotno storitev – izkorišča inovacije in velik obseg, da ostane v prednosti. OneWeb, ki je zaključil svojo prvo fazo postavitve, se konsolidira pod okriljem Eutelsata, cilja na dobičkonosne niše in metodično načrtuje svoj naslednji sistem. To je nekoliko dinamika zajca in želve. Zajec (Starlink) je daleč spredaj, pridobiva globalno prepoznavnost in milijone uporabnikov – zavidljiva prednost, a z bremenom ohranjanja zmogljivosti in pomirjanja regulatorjev, ko konstelacija eksponentno raste. Želva (OneWeb) je morda počasnejša in manjša, a si utira pot v…na podjetniških/vladnih trgih, kjer zanesljivost in odnosi prevladajo nad hitrostjo, in za katerim stojijo igralci, ki razmišljajo v desetletjih, ne v četrtletjih. Na koncu lahko oba uspevata, če se držita tistega, v čemer sta najboljša: Starlink zagotavlja cenovno dostopen, hiter internet množicam – od aljaških samotnih domov do afriških šol in lastnikov jaht – in OneWeb zagotavlja varne, zanesljive povezave za ključne operacije – od letalskih družb na 10.000 metrih do oddaljenih rudnikov, od arktičnih raziskovalnih postaj do nacionalnih obrambnih omrežij. Kot je razmišljal strokovnjak iz industrije Chris Quilty, najverjetneje vstopamo v obdobje, ko bo »povezljivost mešanica optike, 5G, LEO, GEO – karkoli ustreza potrebam« – Starlink in OneWeb sta oba ključna dela te sestavljanke. Javnost morda nikoli ne bo veliko slišala o OneWebu, saj deluje v ozadju prek njihovega mobilnega operaterja ali letalskega Wi-Fi-ja, medtem ko bo Starlink še naprej polnil naslovnice vsakič, ko bo nova država povezana ali se pojavi nov primer uporabe (na primer neposredna povezava naslednje milijarde pametnih telefonov). V spopadu leta 2025 med Starlinkom in OneWebom zaenkrat še ni enega »zmagovalca« – vsak na svoj način oblikuje revolucijo satelitskega širokopasovnega interneta. Medtem ko SpaceX še naprej izstreljuje flote satelitov (včasih dve izstrelitvi Falcon 9 v enem dnevu), OneWeb pa metodično prehaja v naslednjo fazo s sateliti, ki jih gradi Airbus, je eno jasno: tekma za povezavo sveta iz vesolja je odprta in oba tekmeca premikata meje tehnologije in poslovanja, da bi internet v orbiti postal trajni del naše povezane prihodnosti.

  Viri:

  • Speedcast, “OneWeb proti Starlink – Kako se primerjata?” (jan. 2024) ^{[266] [267] [268]}
  • Clarus Networks, “Starlink proti OneWeb – Celovita primerjava” (okt. 2023) ^{[269] [270]}
  • Geekabit Wi-Fi, “Kako se Starlink primerja z OneWeb?” (11. junij 2024) ^{[271] [272]}
  • Space.com, “Starlink sateliti: Dejstva, sledenje in vpliv na astronomijo” (1. avg. 2025) ^{[273] [274]}
  • Reuters, “Prihodki Eutelsata na pravi poti, saj Starlinkov tekmec privablja vladne stranke” (15. maj 2025) ^{[275] [276]}
  • RCR Wireless News, “Starlink pridobil licenco za lansiranje satelitskih storitev v Indiji” (9. junij 2025) ^{[277] [278]}
  • RunwayGirl Network, “Eutelsat OneWeb Gen 2 postopni pristop” – Mary Kirby (sept. 2024) ^{[279] [280]}
  • Broadband Breakfast, “Analitik: Starlink ‘svetlobna leta’ pred konkurenco” – Blake Ledbetter (9. jan. 2025) ^{[281] [282]}
  • Airbus sporočilo za javnost, “Airbus bo zgradil razširitev konstelacije OneWeb” (17. dec. 2024) ^{[283] [284]}
  • Extensia Tech, “Starlink v Afriki – 46 držav do leta 2026” (jan. 2025) ^{[285] [286]}
  • SpaceNews (prek NewSpace Index), “OneWeb Gen2 načrti in združitev z Eutelsat” (2023) ^{[287] [288]}
  • Speedcast sporočilo za javnost, “Ekskluzivno partnerstvo Speedcast OneWeb Cruise” (mar. 2024) ^[289]
  • T-Mobile News, “T-Mobile in SpaceX lansirata satelitsko pošiljanje sporočil (T-Satellite)” (jul. 2025) ^[290]
  • SpaceX (Starlink.com), “Posodobitev omrežja Starlink – Hitrost in zakasnitev” (julij 2025) ^{[291] [292]}
  Starlink vs OneWeb: The Ultimate Comparison for 2025!

  Oglej si posnetek na YouTube.