DJI Mini 5 Pro vs. DJI Mini 4 Pro: Den ultimata minidrönar-duellen 2025

Sammanfattning

Sensor och kamera: DJI Mini 5 Pro ryktas ta steget till en 1-tums kamerasensor (första någonsin i en drönare under 250g) med upp till 4K/120fps video, medan nuvarande DJI Mini 4 Pro använder en 1/1,3-tums sensor begränsad till 4K/60fps (100fps slow-mo) ^[1] ^[2]. Båda tar 48 MP stillbilder, men Mini 5 Pros större sensor bör dramatiskt förbättra prestandan i svagt ljus.
Flygtid: Mini 5 Pro förväntas flyga längre – cirka 36 minuter på ett standardbatteri, och upp till ~52 minuter med ett högkapacitets “Plus”-batteri ^[3] ^[4]. Mini 4 Pro klarar 34 minuter per laddning (eller ~45 min med sitt Plus-batteri, vilket ökar vikten över 250g) ^[5] ^[6]. Längre flygtider ger Mini 5 Pro ett stort uthållighetsövertag för flygfotografering.
Vikt och regler: Båda drönarna väger under 249 g med standardbatteri, vilket placerar dem i kategorin “ingen registrering krävs” för hobbyanvändare i många regioner ^[7]. Läckta bilder visar att Mini 5 Pro har en C0-klassmärkning (EU:s under-250g certifiering) ^[8], vilket betyder att DJI har packat in proffsfunktioner (till och med LiDAR-sensorer) utan att överskrida vikten – en imponerande ingenjörsbedrift.
Hinderundvikande: Mini 4 Pro introducerade full omnidirektionell hinderavkänning (visionssensorer på alla sidor) ^[9] ^[10]. Mini 5 Pro ryktas lägga till LiDAR för ännu smartare undvikande, vilket möjliggör säkrare flygning i svagt ljus eller komplexa miljöer ^[11] ^[12]. Detta kan göra Mini 5 Pro nästan “krocksäker”, likt större drönare, även vid hemflygning i mörker.
Överföring & Kontroll: Båda modellerna använder DJIs senaste OcuSync 4 (O4), vilket ger upp till 20 km räckvidd (FCC) i 1080p live-feed ^[13] ^[14]. Mini 5 Pro förväntas levereras med samma DJI RC 2 kontrollalternativ som Mini 4 Pro, och läckor antyder liknande kombinationspriser ^[15] ^[16] – goda nyheter för piloter, då du får nästa generations teknik utan prishöjning.

Detaljerade specifikationer: Mini 4 Pro vs. Förväntad Mini 5 Pro

Kamerasensor & lins: DJI Mini 4 Pro har en 1/1.3″ CMOS-sensor (ungefär 0,77″) (48 MP quad-bayer) med ett snabbt f/1.7 fast bländare-objektiv ^[17] ^[18]. Den filmar skarp 4K-video upp till 60fps (eller 100fps i slowmotion-läge) och erbjuder D-Log M 10-bitars färg för professionell redigering ^[19]. Jämförelsevis indikerar rykten att DJI Mini 5 Pro kommer att ha en mycket större 1.0″ sensor (ungefär 4x ytan) med ett 24mm motsvarande f/1.8-objektiv, som stödjer upp till 4K/120fps video för ultraslowmotion-material ^[20] ^[21]. Denna 1″-sensor skulle vara den första i någon drönare under 250g, och lovar bättre dynamiskt omfång och bildkvalitet i svagt ljus på Mini 5 Pro ^[22] ^[23]. Båda drönarna stödjer 48 MP stillbilder (med quad-pixel-teknik) och kan fotografera i RAW; dock bör Mini 5 Pros större sensor ge renare bilder med mindre brus, vilket åtgärdar Mini 4 Pros begränsning i svagt ljus (där brus smyger sig in i skuggorna på grund av den mindre sensorn ^[24]).
Hinderundvikande & sensorer: En framstående uppgradering av Mini 4 Pro jämfört med dess föregångare var tillägget av omnidirektionell hinderavkänning, med dubbla visionskameror fram, bak, på sidorna och en infraröd sensor undertill ^[25] ^[26]. Detta gör att Mini 4 Pro kan upptäcka och undvika hinder i alla riktningar under flygning, vilket ökar säkerheten avsevärt vid flygning i komplexa områden. Det möjliggör till och med avancerade autopilotlägen som förbättrad ActiveTrack-målspårning genom trånga miljöer. Mini 5 Pro förväntas ta detta ännu längre med LiDAR-assisterad hinderundvikande ^[27] ^[28]. Läckta uppgifter beskriver “Nightscape omnidirectional sensing with forward-facing LiDAR” ^[29] – vilket innebär att en liten lasermätningssensor kommer att förstärka visionssystemet. LiDAR kan göra Mini 5 Pro “nästan omöjlig att krascha” även i totalt mörker eller miljöer utan tydliga kännetecken, enligt DroneXL, liknande hur DJIs mer avancerade modeller (Air 3/Mavic 4-serien) använder LiDAR för säker inomhus- och nattflygning ^[30]. I praktiken kan Mini 5 Pro-piloter förvänta sig mer tillförlitlig hinderavkänning när Return-to-Home aktiveras i skymningen eller vid spårning av objekt under trädtoppar, etc. Båda drönarna har nedåtriktade sensorer för exakt svävning och säker landning. Noterbart är att ett läckt foto på Mini 5 Pro visar en “C0”-klassad etikett på dess undersida ^[31] – vilket bekräftar att den uppfyller EU:s krav för den lättaste drönarkategorin (under 250g, med låg risk). Att lyckas inkludera LiDAR på en drönare under 250g är banbrytande, då det förbättrar krockundvikande där visuella sensorer har svårt, utan att höja den till en högre viktklass ^[32].
Flygbatteri och uthållighet: Mini 4 Pro levereras med ett standard Intelligent Flight Battery som ger upp till 34 minuters flygtid enligt DJIs specifikationer ^[33]. DJI erbjuder även ett batteri med högre kapacitet, Intelligent Flight Battery Plus, som ökar flygtiden till cirka 45 minuter, men detta större batteri gör att Mini 4 Pro väger mer än 250g (så det säljs inte i vissa regioner som Europa för att behålla den juridiska statusen under 250g) ^[34] ^[35]. För kommande Mini 5 Pro är batteriförbättringar ett hett rykte: återförsäljarläckor pekar på 36 minuters flygtid med standardbatteriet och imponerande ~50–52 minuter med ett nytt Plus-batteri ^[36] ^[37]. Faktum är att en FCC-ansökan för Mini 5 Pro avslöjade en 4 680 mAh batterikapacitet, vilket tyder på ungefär 50 minuters maximal flygtid ^[38]. Om det stämmer är det ett stort hopp i uthållighet – cirka 50 % mer än Mini 4 Pros standardbatteri. Det är troligt att DJI har uppnått detta genom celler med högre energitäthet och effektivitetsförbättringar. Dock, som tidigare, kan Plus-batterierna göra startvikten över 249g ^[39]. En läcka av Mini 5 Pro “Fly More Combo Plus” visar tre Plus-batterier (52 min vardera) inkluderade ^[40]; författaren spekulerar att dessa kommer göra drönaren tyngre än 250g, vilket innebär att de är utmärkta för privat mark eller mindre restriktiva områden, men de som vill hålla sig strikt till ultralätta regler kanske föredrar standardbatterier ^[41]. Det är ett klassiskt avvägande: piloter kan välja ultralätt efterlevnad eller maratonflygtider. Oavsett vilket ser Mini 5 Pro ut att sätta ett nytt uthållighetsrekord bland premium-minis, långt över konkurrenterna (Autel Nano+ mahanterade ~28 minuter, och Hubsan Zino Mini Pro cirka 40 min på papper) ^[42] ^[43].
Överföring och räckvidd: Mini 4 Pro introducerade DJIs senaste O4-videoöverföringssystem (OcuSync 4), som stöder en 1080p live-feed i 60fps och extremt lång räckvidd – upp till 20 km under FCC-förhållanden (fri sikt) ^[44] ^[45]. I CE-regioner (Europa) är det begränsat till 10 km. Detta var en uppgradering från Mini 3 Pros O3 (max 12 km). Mini 5 Pro förväntas använda samma O4-system. Läckta specifikationer nämner 20 km FHD-överföring och dubbelbands anti-störningsteknik ^[46], så räckvidd och signalstabilitet bör vara liknande. I praktisk användning kommer både Mini 4 Pro och Mini 5 Pro att långt överskrida visuell siktlinje – den begränsande faktorn är oftast regler, inte tekniken. Båda kan använda DJI RC-N2 (standardkontroll) eller DJI RC 2 smart kontroll med inbyggd skärm. Mini 4 Pro lanserades med två kit-alternativ: 759 dollar med RC-N2, eller 959 dollar med RC 2-skärmkontroll ^[47]. Mini 5 Pro ryktas matcha dessa priser, vilket är anmärkningsvärt med tanke på den extra hårdvaran – TechRadar rapporterar att Mini 5 Pro Fly More Combo “kan kosta exakt samma som nuvarande Mini 4 Pro” ^[48]. I Europa visade en läcka att Mini 5 Pro RC 2 Fly More kostar €1129, identiskt med Mini 4 Pros paketpris ^[49]. Detta tyder på att DJI vill ha en smidig övergång utan att prisa ut lojala Mini-serie-fans.
Mjukvarufunktioner: Båda drönarna använder DJIs Fly-app-ekosystem, med en uppsättning automatiserade lägen. Mini 4 Pro introducerade funktioner som förbättrad ActiveTrack (motivspårning), waypoint-flygning, quickshots, Hyperlapse och till och med farthållare. Den har också det nya 360° horisontellt hinderundvikande-läget och “Advanced Return-to-Home” som navigerar runt hinder. Mini 5 Pro kommer att bygga vidare på detta. Rykten antyder ActiveTrack 360° med förbättrad motivlåsning och centrering, som utnyttjar LiDAR för bättre följning ^[50]. Vi kan också få se HorizonSteady 360° (DJI:s horisontutjämning och stabilisering, möjligen lånad från Action-kameralinjen) för att hålla videon ultrastabil och rak ^[51]. Med mer processorkraft (ett läckage nämner ett 4 nm-chip ombord ^[52]), kan Mini 5 Pro möjliggöra avancerad redigering eller effekter direkt i kameran. Båda kommer att ha GPS-baserad geofencing (observera dock: till skillnad från Autel, upprätthåller DJI flygförbudszoner om du inte låser upp dem med behörighet). En liten skillnad: Mini 4 Pro har ett litet internt lagringsutrymme på 2 GB för nödsituationer ^[53] ^[54], men det fylls efter några få 48 MP RAW-bilder. Mini 5 Pro kan eventuellt öka detta – inga starka läckor om det, men en källa spekulerade om “utbyggbart lagringsutrymme” eller enklare redigeringsintegration ^[55]. I vilket fall rekommenderas ett snabbt microSD-kort för båda. Båda drönarna har 10-bitars färglägen (Mini 4 Pro erbjuder HLG- och D-Log M-profiler ^[56], Mini 5 Pro troligen liknande eller förbättrade log-profiler för den där 1″-sensorn). Sammantaget kan du förvänta dig att Mini 5 Pro tar med sig alla Mini 4 Pro:s intelligenta flyglägen – såsom QuickShots, MasterShots, panorama, etc. – och eventuellt introducerar nya som drar nytta av den uppgraderade hårdvaran (till exempel mer sofistikerad spårning eller nattlägen tack vare LiDAR och bättre kamera).

Sammanfattningsvis, är DJI Mini 4 Pro redan en kraftfull spelare i ultralätta drönarklassen – med sin 4K/60 HDR-kamera, hinderavkänning i alla riktningar och långa räckvidd satte den “den nya standarden för vad drönare under 250g kan leverera”* ^[57] år 2023. DJI Mini 5 Pro verkar redo att höja ribban ännu mer. Genom att utrusta en drönare under 249g med en 1-tums sensor, längre flygbatterier och LiDAR, förväntas DJI leverera bildkvalitet och säkerhet på proffsnivå i ett paket som ryms i handflatan. Om läckorna stämmer, kommer Mini 5 Pro att erbjuda funktioner som tidigare bara fanns i betydligt större drönare – och därmed ta “Mavic-klassens” funktioner till Mini-serien. Som en expert uttryckte det, kan dessa uppgraderingar göra Mini 5 Pro “drönaren att slå i år, med längre flygtid och video av proffskvalitet” ^[58], samtidigt som den stannar i den enklaste kategorin för hobbyanvändare.

Förväntade funktioner & förbättringar hos DJI Mini 5 Pro

DJI är känt för sin sekretess, men rykteskarusellen kring Mini 5 Pro har gått på högvarv. Läckta bilder, butiklistningar och FCC-dokument har gett en övertygande bild av vad som är på väg:

Större kamerauppgradering: Utan tvekan är huvudfunktionen 1″ CMOS-sensorn på Mini 5 Pro ^[59]. Detta skulle vara ett jättestort steg från 1/1.3″-sensorn som använts sedan Mini 3 Pro. En 1-tums sensor har tidigare funnits på DJIs Air 2S (595 g) och större Mavic 2 Pro, aldrig på en fjäderlätt drönare. Om DJI verkligen har lyckats med detta får Mini 5 Pro-ägare mycket bättre bildkvalitet – förvänta dig högre detaljrikedom, bättre bilder i svagt ljus/nattetid och större dynamiskt omfång. Det är troligtvis fortfarande 20 MP effektivt (som de flesta 1″-sensorer är), men med quad-bayer-teknik kan den kanske leverera 48 MP-bilder precis som den mindre sensorn gjorde. TechRadar rapporterar att Mini 5 Pro siktar på att erbjuda “proffsvänlig videokvalitet” i ett ultralätt format ^[60] – 1″-sensorn är nyckeln till detta. Exempel i svagt ljus: På Mini 4 Pro är natt- eller inomhusmaterial okej för sin klass, men brus och kornighet syns jämfört med större drönare ^[61]. Mini 5:s större sensor och f/1.8-objektiv kommer att släppa in mer ljus, vilket ger renare nattscener och möjligen ett dedikerat Nattläge (den läckta förpackningen nämnde till och med “Nightscape”-funktioner ^[62]). För innehållsskapare som filmar i gryning, skymning eller stadens nattmiljöer kan detta vara en riktig game changer. Dessutom ryktas kameran stödja 4K vid 120 fps för slow-motion ^[63], medan Mini 4 Pro maxar på 4K 60 (med 100fps slow-motion endast i standardfärgprofil). Det betyder att Mini 5 Pro kan leverera äkta 4K slow-motion (4× slow vid 30fps uppspelning) – utmärkt för actionbilder eller filmiska panoreringar.
LiDAR och avancerad hinderigenkänning: Inkluderingen av en LiDAR-sensor i Mini 5 Pro är allmänt förväntad baserat på trovärdiga läckor ^[64] ^[65]. Varför är detta en stor grej? DJIs visionssensorer (kameror) gör ett bra jobb i dagsljus, men de behöver ljus och kontrast för att “se” hinder. LiDAR (Light Detection and Ranging) mäter aktivt avstånd med laser och fungerar även i totalt mörker. DJI har börjat använda LiDAR på vissa avancerade modeller (den senaste versionen av Mavic 3 Pro och Inspire 3, etc.) och enligt uppgift även på ett aldrig släppt “DJI Air 3S”-koncept ^[66]. Genom att lägga till en liten LiDAR på Mini 5 Pros framsida (som läckor antyder, en liten sensor ovanför kameragimbalen ^[67]), får drönaren djupseende i svagt ljus och förbättrad noggrannhet vid hinderkartläggning. Detta innebär att Mini 5 Pro bör kunna undvika ledningar, grenar eller kollisioner med väggar även under månlösa nätter eller inomhus med släckta lampor – scenarier som skulle ställa till det för en Mini 4 Pro. DroneXL betonar att med LiDAR blir till och med funktioner som Return-to-Home inomhus möjliga (drönaren kan navigera hem inuti en byggnad utan GPS) ^[68]. Det är ett säkerhetsnät för piloter: du kan lita mer på Mini 5 Pro i utmanande miljöer. Dessutom kan kombinationen av LiDAR och visionssystemet möjliggöra nya lägen som precisionslandning (landa exakt där den lyfte med hjälp av ett punktmoln) eller bättre följ-mig-spårning genom hinder. DJIs ActiveTrack är redan bra, men är känd för att tappa bort objekt om de försvinner bakom ett hinder en kort stund. LiDAR kan hjälpa drönaren att förutse och återfinna objekt snabbare. Kort sagt, Mini 5 Pro förväntas bli den mest intelligenta och säkra “Mini” hittills, vilket gör att även nybörjarpiloter kan flyga med förtroende för att drönaren bromsar eller undviker hinder i tid.
Omdesignad framdrivning och konstruktion: Vissa läckor pekar på subtila hårdvaruomdesigns i Mini 5 Pro. Till exempel noterade en källa snabbfäste-propellrar på den nya modellen ^[69]. Till skillnad från Mini 4/3 som kräver små skruvar för att byta propellrar (en pillig uppgift), kan Mini 5:s motorer tillåta en “tryck-och-vrid” propellermekanism ^[70] – precis som större Mavic-modeller. Detta gör underhåll enklare och uppmuntrar användare att bära med sig extra propellrar för snabba byten. Intressant nog visar de läckta bilderna också nya propellerskydd som nästan sluter sig runt propellrarna, med så kallade låg-ljudstoppar ^[71]. Detta kan innebära tystare flygningar eller bara en ny tillbehörsdesign. Ett annat udda rykte: en “hemlig knapp” på undersidan av Mini 5 Pro:s kropp ^[72]. Det sägs att drönaren kan starta automatiskt när den fälls ut, och att denna sidoknapp möjliggör start med ett knapptryck utan att använda kontrollenheten ^[73]. DJI har experimenterat med semi-autonoma mini-drönarkoncept (vissa insatta refererar till projekt med kodnamn “DJI Flip” eller “DJI Neo” ^[74]). En enknappslansering kan kopplas till att använda drönaren som en handhållen kamera eller för snabb “kast-och-fota”-användning, vilket antyder ett mer konsumentvänligt tillvägagångssätt (kanske inspirerat av Snap Pixy eller Hover självgående kameror). Även om dessa detaljer är mindre bekräftade än kameran/batterinyheterna, visar de att DJI förfinar användarupplevelsen: mindre krångel vid uppstart, tystare och effektivare flygning samt mer mångsidiga användningslägen för Mini 5 Pro.
Prestandaförbättringar: Varje generation får en ny processplattform. Mini 4 Pro kör de senaste DJI-flygkontrollerna som redan möjliggör funktioner som Waypoints och Cruise Control. Mini 5 Pro använder sannolikt ett uppgraderat chipset (möjligen indikerat av ryktet om “4nm chip” ^[75]). Detta kan stödja nya funktioner såsom inbyggd motivigenkänning (identifiera flera motiv eller specifika typer som fordon vs personer för spårning), eller till och med förbättrade stabiliseringsalgoritmer (kanske den nämnda “360° HorizonSteady” ^[76] för att låsa horisontnivån). Ett kraftfullare moderkort innebär också bättre bildbehandling – t.ex., kan Mini 5 Pro spela in HDR-video i 4K/60 med högt dynamiskt omfång? (Mini 4 Pro kan göra 4K/60 HDR ^[77], men om 4K/120 är i SDR på Mini 5, kanske 60fps HDR är givet.) Vi kan också få se snabbare GPS-lås eller dubbelfrekvens-GNSS för förbättrad positionering, i takt med att DJI förfinar varje generation. Läckor antyder också förbättrad ActiveTrack där drönaren håller motivet centrerat mer tillförlitligt ^[78], vilket kommer att uppskattas av användare som filmar sport eller action. På ljudfronten nämnde en källa en intressant läcka om integration med DJI Mic – möjligen för att spela in ljud från en DJI trådlös mikrofon och synka med drönarens videomaterial ^[79]. Även om det inte är en kärnfunktion för drönaren, visar detta DJIs satsning på att göra Mini 5 Pro till ett komplett verktyg för innehållsskapande (tänk dig att kunna kommentera din drönarvideo live via en trådlös mikrofon).
Lanseringstidpunkt och utrullning: Allt tyder på ett officiellt tillkännagivande i september 2025 för Mini 5 Pro ^[80] ^[81]. Läckcykeln har följt ett välbekant DJI-mönster: FCC-ansökningar dök upp i maj 2025 ^[82], förpackningar och foton läckte i slutet av augusti ^[83], och flera återförsäljarlistningar har avslöjat specifikationer i början av september ^[84]. Detta brukar innebära en förestående lansering. DJI har varit tysta på sina sociala medier om Mini 5 Pro (fokuserar på andra produkter just nu) ^[85], men insiders som Jasper Ellens och Igor Bogdanov har i princip avslöjat allt utom den officiella bekräftelsen ^[86] ^[87]. DJI gillar ofta att överraska med en eller två funktioner som inte läckt – så observatörer spekulerar om det kan komma ett extra “One More Thing”. Kanske ett nytt färgalternativ (Autel gjorde flera färger, DJI håller sig traditionellt till grått)? Eller något unikt mjukvaruläge. Oavsett är förväntningarna höga: Mini 5 Pro är utan tvekan den mest efterlängtade drönaren 2025 på konsumentmarknaden ^[88]. Den ses som modellen som kan “sätta standarden för ultralätta drönare” ^[89], och kombinerar det bästa av bildkvalitet, flygtid och AI i en ram under 250g.

Sammanfattningsvis förväntas DJI Mini 5 Pro leverera betydande förbättringar jämfört med Mini 4 Pro: en mycket större sensor för professionell bildkvalitet, längre flygtider, smartare hinderundvikande med LiDAR och olika förbättringar i design och funktionalitet. Om läckorna stämmer är det inte en mindre uppdatering utan ett stort generationssprång för Mini-serien, som potentiellt kan omdefiniera vad drönare under 250 gram kan göra. Som en drönarrecensent skämtsamt uttryckte det, vi närmar oss en punkt där ”små drönare [är] riktigt bra” och inte längre ett kompromissval ^[90] – Mini 5 Pro verkar redo att exemplifiera den trenden.

DJI Mini 4 Pro: Prestanda i verkliga livet och användarfeedback

DJI Mini 4 Pro har funnits på marknaden sedan slutet av 2023 och fick snabbt ett rykte som en av de bästa drönarna under 250g som någonsin tillverkats ^[91]. Användning i verkliga livet bekräftar många av DJIs påståenden, men avslöjar också vissa begränsningar som är inneboende för en drönare av denna storlek. Så här har Mini 4 Pro presterat i händerna på recensenter och vanliga piloter under det senaste året:

Bildbehandling och kamerakvalitet: Både användare och experter har berömt Mini 4 Pro:s kamera med tanke på dess storlek. Den 1/1,3″-sensor med 48MP kapacitet levererar skarpa, livfulla foton och videor i bra ljusförhållanden. HDR-video i 4K 60fps ser utmärkt ut, och tillägget av 10-bitars D-Log M färgprofil ger proffs flexibilitet i efterbearbetning ^[92]. En fotograf noterade till exempel att Mini 4 Pro kan “producera vackra, detaljerade bilder under goda ljusförhållanden”, jämförbart på vissa sätt med större drönare ^[93]. Dock påpekas det konsekvent i feedback att i situationer med svagt ljus visar den lilla sensorn sina begränsningar – brus smyger sig in i skuggor och fina detaljer försämras jämfört med material från en drönare med 1-tums sensor som Air 2S ^[94]. En recension från Videomaker påpekade att även om prestandan i svagt ljus inte är dålig, är den “inte den mest detaljerade” under dämpade förhållanden ^[95]. f/1,7-objektivet hjälper till att samla in ljus, men innebär också ett grunt skärpedjup – vissa användare har observerat att kanterna på bilderna kan vara lite mjuka och att fokus kan falla bort i vissa tagningar ^[96]. Sammantaget har Mini 4 Pro varit enastående för fotografering på dagen och under gyllene timmen, och den har till och med konkurrerat med större drönare vad gäller bildkvalitet. På natten eller inomhus krävs mer försiktighet; användare använder ofta det tillgängliga nattläget eller efterbearbetning för att minska brus. Denna feedback från verkliga användare understryker varför Mini 5 Pro:s ryktade 1″-sensor har väckt stor entusiasm – den adresserar direkt önskan om bättre prestanda i mörker som Mini 4 Pro-ägare har uttryckt.
Flygprestanda: I lugna till måttliga förhållanden är Mini 4 Pro mycket stabil. Piloter rapporterar att den svävar med imponerande stabilitet, och kontrollerna känns responsiva och precisa. Det nya omnidirektionella hinderundvikningssystemet är en höjdpunkt – det ger självförtroende vid flygning nära träd eller byggnader. En pilot kommenterade att “direktflöden från visionssensorerna… ger en mycket tydligare känsla av rumsuppfattning,” vilket möjliggör säkrare och mer precisa manövrar i trånga utrymmen ^[97]. Mini 4 Pro bromsar aktivt eller ändrar rutt för att undvika kollisioner när hinderundvikning är påslaget, och många har funnit detta ovärderligt vid flygning i komplexa miljöer (stadsmiljöer, skogar, etc.). Å andra sidan innebär Mini 4 Pro:s lilla storlek att vind är dess fiende. Flera användare noterar att drönaren har det svårare i blåsiga förhållanden än tyngre modeller; ibland kan man se den kämpa mot vindbyar. Som en Fstoppers-recension uttryckte det, “vid flygning i blåsiga förhållanden påverkas bildstabiliteten… den har helt enkelt inte tyngden för att hålla position så bra,” även om gimbalen gör ett otroligt jobb med att jämna ut det mesta av svajet ^[98]. I praktiken betyder detta att du kanske undviker att flyga Mini 4 Pro i stark vind (över, säg, 20 km/h); i måttlig vind förblir videon oftast jämn, men du kan märka att drönaren driver lite i liveflödet (den inspelade videon förblir vanligtvis stabil tack vare gimbalen). Viktigt är att precisionen för återvändande till startpunkten i vind också kan påverkas – Mini försöker sitt bästa men kan landa några meter fel vid kraftiga vindbyar. För 99 % av vanliga flygdagar presterar dock Mini 4 Pro utmärkt, till och med “anmärkningsvärt lik [i hantering]” större DJI-drönare ^[99]. Den har en topphastighet på cirka 16 m/s (i Sport-läge), vilket användare tycker är mer än tillräckligt för en så liten maskin.
Byggkvalitet och hållbarhet: Vid första anblick är Mini 4 Pro nästan otroligt lätt, vilket vissa misstar för “leksakslik” bräcklighet ^[100]. Men långvariga användare rapporterar att den är förvånansvärt hållbar. Plasten är av hög kvalitet; en ägare efter 6 månader noterade, “allt håller sig väldigt bra. Jag har inga repor… inga skador, trots att denna drönare har sett några träd på mycket nära håll” ^[101]. Drönarens armar och kropp klarar normal användning och mindre stötar utan problem. Propellrarna är tunna och kan vara ömtåliga – några piloter har behövt byta ut kantstötta propellrar (efter att ha träffat kvistar, etc.), vilket är förväntat. DJI inkluderar ett propellerskydd/-hållare i kitet för att låsa dem under transport; vissa tycker det är pilligt men det förhindrar böjda blad i väskan ^[102]. Slutsatsen är att även om du inte vill krascha den i hög fart (det är fortfarande 249g mestadels plast), så klarar Mini 4 Pro de typiska påfrestningarna vid resor och frekvent flygning. Många innehållsskapare tar med den på vandring, cykling, slänger den i ryggsäcken, och den överlever bra. Den låga vikten innebär att om den skulle falla fritt, finns det inte mycket massa som tar upp stöten – därför finns det betydligt färre rapporter om katastrofala krascher jämfört med tyngre drönare. En användare påpekade skämtsamt att Mini är så lätt att “den kanske bara studsar” om den faller från låg höjd (även om vi inte rekommenderar att testa det!). Överlag har DJI behållit kvaliteten trots viktminskningen: inga betydande byggproblem har dykt upp i användarforum, förutom enstaka klagomål på att batterilåset är trögt eller att gimbalen behöver kalibreras (sällsynta fall).
Batteritid i praktiken: De utlovade 34 minuters flygtid per standardbatteri gäller under ideala förhållanden. I verklig användning får de flesta piloter omkring 25–30 minuter per flygning, vilket ger lite reserv för att säkert kunna återvända. Detta räcker gott för vardaglig filmning. De som köpt Intelligent Battery Plus (där det är tillåtet) rapporterar faktiska flygningar på 40+ minuter, vilket de älskar – men notera att det tyngre batteriet ändrar flygegenskaperna något och kräver registrering på de flesta platser eftersom det överskrider 250g. Viktigt är att extra batterier eller Plus-batteriet rekommenderas av många ägare om du planerar att filma mycket under en session. Fly More-kitet (med tre batterier och laddningshub) har varit ett populärt köp, då man kan rotera mellan batterierna för i princip oavbruten flygning. Att ladda batterierna tar ungefär en timme per styck (lite längre för Plus-batteriet) ^[103] ^[104], så med hubben kan du ladda alla tre på cirka 3 timmar. När det gäller batteriets livslängd har användare efter ett år inte rapporterat någon betydande kapacitetsförlust – DJIs batterier håller ofta för 100+ cykler om de inte djupurladdas.
Anmärkningsvärda användningar i verkliga livet: Mini 4 Pro, som väger under 249g, har öppnat upp möjligheter att flyga på platser eller i situationer som skulle vara mer restriktiva för större drönare. Hobbyflygare uppskattar att de kan lagligt flyga närmare människor och byggnader (inom vissa riktlinjer) eftersom det är en “C0”-klassad farkost – en användare påpekade att “vikten på 249g öppnar upp en helt ny värld av möjligheter… att flyga nära människor. Du kan göra mycket mer med denna drönare än med en större, tyngre drönare” ^[105]. Detta har gjort Mini 4 Pro till en favorit bland resevloggare och urbana fotografer som måste ta hänsyn till lokala drönarregler. Professionella användare har också tagit till sig den som en scout- och B-kamera-drönare. Till exempel kan bröllopsfotografer använda en Mini 4 Pro för att ta några luftbilder utan att behöva hantera komplicerade tillstånd, eftersom den är så liten och diskret. Fastighetsvideografer älskar att de snabbt kan skicka upp Mini för att få några vinklar på en fastighet. Många har kommenterat smidighetsfaktorn – Mini 4 Pro är ganska tyst och liten; den drar mindre uppmärksamhet (och irritation) från folk på marken jämfört med en Phantom eller Inspire. “Att flyga på svåra platser blir lättare eftersom du är mer diskret… flexibiliteten att flyga Mini 4 Pro hjälper mycket,” noterar en recension med fokus på professionella användningsområden ^[106]. Denna drönare kan ta bilder “med alla medel” på trånga platser där en större drönare helt enkelt inte skulle få plats eller kanske skulle dra till sig säkerhetspersonalens uppmärksamhet ^[107]. Självklart måste piloten fortfarande följa lagar, men Minis låga riskprofil är ett stort plus.
Användarkritik eller problem: Ingen produkt är perfekt. Mini 4 Pro har fått viss mindre kritik från communityn. Förutom den redan nämnda bildkvaliteten i svagt ljus, är en invändning den fasta bländaren f/1,7. Du kan inte justera bländaren för att kontrollera exponeringen; i starkt ljus måste du förlita dig på ND-filter. Vissa hade gärna sett en variabel bländare (som Mavic-serien har), men det är troligen omöjligt i denna storlek. Ett annat problem: det interna lagringsutrymmet på 2 GB är praktiskt taget för litet för att vara användbart – du kan spara några foton eller sekunder av video om du glömmer SD-kortet, men det fylls snabbt ^[108] ^[109]. Det är ett skyddsnät, men många önskar att det vore kanske 8 eller 16 GB. Fstoppers noterade också att microSD-kortplatsen och USB-C-porten sitter på drönarens baksida ovanför batteriet, vilket vissa tycker är lite pilligt att komma åt om drönaren står på marken ^[110]. Men det är småsaker. När det gäller flygning påpekade vissa avancerade användare att även om Mini 4 Pro har fått Waypoints (en funktion för att planera GPS-rutter), är den något begränsad jämfört med DJIs dyrare modeller (appen låter dig t.ex. inte importera waypoint-uppdrag från PC). Dock är detta nischade klagomål. På det stora hela har mottagandet varit mycket positivt: konsensus är att Mini 4 Pro erbjuder enormt värde och kapacitet i ett ultrabärbart format. Många ägare har sagt att de för första gången inte kände att de kompromissade genom att välja en mindre drönare. Som en teknikrecensent uttryckte det: “Mini 4 Pro är utan tvekan den bästa drönaren under 250 g som finns” i sin tid ^[111]. DJI lyckades få in många “pro”-funktioner i denna mini-drönare, vilket är anledningen till att communityn är så ivrig att se Mini 5 Pro – förväntningarna är att DJI kommer att tänja gränserna ännu mer.

Expertanalys och kommentarer

Utvecklingen av DJIs Mini-serie har noggrant följts av drönarexperter och teknikjournalister, som ofta ger insikter om hur dessa drönare står sig och vart branschen är på väg. Här är några anmärkningsvärda expertkommentarer om Mini 4 Pro och den efterlängtade Mini 5 Pro:

Inkrementella vs. revolutionerande uppgraderingar: Vid lanseringen av Mini 4 Pro noterade många recensenter att den kändes mer som en förfining av Mini 3 Pro än en radikal omarbetning. TechRadars drönarredaktör noterade att Mini 4 Pro “ser anmärkningsvärt likadan ut, presterar i stort sett identiskt i luften och använder till och med samma imponerande 1/1,3-tums sensor” som sin föregångare ^[112]. Konsensus var att DJI levererade viktiga uppgraderingar (omnidirektionell avkänning, bättre videofrekvenser, D-Log), men ägare av Mini 3 Pro kanske inte känner sig tvingade att uppgradera ^[113] ^[114]. Detta perspektiv lägger grunden för Mini 5 Pro: experter menar att DJI behöver ta ett större kliv för att locka Mini 4 Pro-användare. Och faktiskt, ryktet om en 1-tums sensor och avsevärt längre flygtider är just den typen av språng som entusiasmerar alla. En rapport från DroneDJ placerade uttryckligen Mini 5 Pro i detta sammanhang och sade att den “siktar på att bygga vidare på [Mini 4 Pro:s] grund och erbjuda professionella funktioner i ett kompakt format” ^[115]. Inkluderingen av saker som LiDAR och en 1″ kamera är professionella funktioner, vilket i princip stänger gapet mellan Mini och större Mavic/Air-drönare. Om Mini 4 var inkrementell, förväntar sig experter att Mini 5 ska vara revolutionerande för segmentet, en åsikt som delas av NotebookCheck som lyfte fram de “betydande kamera- och designuppgraderingar” som ryktas för 249g Mini 5 Pro ^[116].
Citat om bildkvalitet och potential: När det gäller bildkvalitet har många proffs blivit positivt överraskade av Mini 4 Pro. Fotografen och recensenten James Abbott beskrev Mini 4 Pro som “en superb drönare under 250g… idealisk för både professionellt och entusiastiskt bruk” ^[117]. Han berömde de förbättrade videofunktionerna (D-Log, 4K slow-mo) och de omnidirektionella sensorerna, och kallade den “den nya riktlinjen för vad drönare under 250g kan leverera” ^[118]. Han nämnde dock också att det var en stegvis uppdatering, och antydde att något mer banbrytande kan vara på gång. På ryktesfronten skrev TechRadars Sam Kieldsen att läckor antyder att Mini 5 Pro “kommer att sätta ribban för ultralätta drönare” och att den “verkar erbjuda en rejäl uppgradering jämfört med sin föregångare” särskilt om priset förblir detsamma ^[119] ^[120]. I drönarforum och -communitys säger erfarna piloter ofta att kameran är det som särskiljer drönare mest. Så övergången till en 1″ sensor gör dem entusiastiska: en Reddit-användare utbrast att om Mini 5 Pro verkligen har dessa specifikationsuppgraderingar (LiDAR, dubblerad batteritid, 1″ sensor), kan det vara “läskigt… en game-changer, även om jag är rädd för att föreställa mig priset” (en skämtsam kommentar om den potentiella kostnaden). Det visar sig att priset kanske inte ens ökar så mycket – vilket gör erbjudandet ännu mer attraktivt. Överlag är experternas uppfattning att DJI tänjer på gränserna: som DPReview noterade i sin recension av en konkurrent tenderar DJI att “överträffa” andra genom att snabbt iterera ^[121] ^[122]. Mini 5 Pro, genom att överträffa till och med DJIs egna tidigare modeller, exemplifierar denna obevekliga utveckling.
Regulatorisk och marknadsmässig kontext: Analytiker har också kommenterat hur marknadskrafter och regleringar påverkar DJIs designval. Drivkraften att hålla drönare under 250g är inte bara ett marknadsföringstrick utan ett strategiskt beslut. Som en artikel från DroneXL uttryckte det dramatiskt, “DJI lyckades få in en LiDAR-utrustad drönare med 1-tums sensorskamera under 250 gram! Låt det sjunka in,” och betonade att denna prestation hjälper DJI att “undvika striktare krångel i deras kamp mot drönarregler nu och i framtiden” ^[123] ^[124]. På samma tema påpekade DroneDJ:s rapportering om Mini 5 FCC-ansökan att det är avgörande att hålla vikten under 250g för att uppfylla FAA:s undantag från registrering för fritidspiloter i USA ^[125]. Experter noterar att DJIs dominans på konsumentmarknaden delvis beror på att de förutsett dessa regulatoriska möjligheter. Genom att erbjuda mycket kapabla drönare som hamnar under lagliga gränser har de fångat en bred publik som annars kanske hade avskräckts av licens- eller registreringskrav. TechRadar antydde, i sin rapportering om Autels utträde från konsumentmarknaden, att DJIs närmast monopolistiska ställning (särskilt i ultralätt-kategorin) innebär att de kan sätta tempot utan lika stor press på prissättningen ^[126] ^[127]. Vissa branschbedömare varnar för att DJI, med mindre konkurrens, måste vara försiktiga så att de inte blir självgoda eller alltför försiktiga i sina förbättringar. Ryktena om Mini 5 Pro tyder istället på att DJI väljer att överleverera på funktioner, vilket kan vara ett försök att befästa sin position så starkt att nykomlingar eller återvändande konkurrenter (om till exempel Autel eller Skydio försökte göra comeback) skulle få det mycket svårt.
Expertanvändningsfall och råd: Professionella har också delat med sig av hur de faktiskt använder Mini-serien. Många säger att för vissa jobb är en Mini tillräckligt bra. Till exempel nämner folk i forum för bröllopsvideografer att Mini 3/4 Pro:s material fungerar bra tillsammans med material från prosumer-kameror för webbpublicering. Fstoppers publicerade en artikel som i princip frågade, “Är DJI Mini 4 Pro för liten för professionellt bruk?”, och drog slutsatsen att “så länge du kan hantera dess kompromisser och arbeta runt dess begränsningar, är det en stabil drönare som levererar resultat” ^[128]. De påpekade att för snabba inspelningar eller situationer där flexibilitet är viktigare än absolut bildperfektion, har Mini 4 Pro “sin egen unika fördel” ^[129] – främst dess smidighet och låga profil. Denna uppfattning gäller sannolikt även Mini 5 Pro, som ytterligare kan minska anledningarna att välja en större drönare om man inte behöver högsta hastighet eller en utbytbar kamera. Dock råder experter också till försiktighet: en liten drönare är inte lämplig för alla scenarier. Kraftig vind eller behov av högsta bildkvalitet (till exempel för en filmproduktion) kräver fortfarande större farkoster. Men gapet minskar för varje generation. Ett citat från en erfaren drönarrecensent: “vi är vid en punkt där vi bör vänja oss vid att små drönare är superbra… det är inte längre en kompromiss” ^[130]. Detta sades i samband med Mini 4 Pro, och Mini 5 Pro kommer bara att förstärka det. Det säger en del att flera drönarproffs numera har en Mini som en del av sin utrustning – något som inte var fallet för några år sedan när drönare under 250g betydde leksaksliknande drönare.
Konkurrensöversikt: Slutligen jämför experter ofta DJIs utbud med konkurrenter (mer om det i nästa avsnitt). Innan den togs ur produktion ansågs Autels Evo Nano+ vara den enda verkliga utmanaren till DJI Mini-drönare. DPReviews omfattande test av Nano+ drog slutsatsen att den ”levererar skarpare bilder” än en DJI Mini 2 och erbjuder liknande flygtid, men att den ”saknar finishen” hos DJIs modeller ^[131] ^[132]. Denna finish – när det gäller tillförlitlighet, mjukvara, konsekventa firmwareuppdateringar – är något experter ofta berömmer DJI för, och ibland kritiserar konkurrenter för. Det innebär att även om en konkurrent på pappret kan matcha vissa specifikationer, är användarupplevelsen i verkligheten av en DJI-drönare ofta överlägsen. Detta återspeglas i expertråd: om din drönare är ett verktyg för ditt arbete eller din passion, spelar ekosystemet och supporten roll. Med Autel och Skydio som lämnar konsumentmarknaden förutspår experter att DJI kommer att dominera konsumentdrönarmarknaden på kort sikt, men de påpekar också att detta är ett ansvar – att fortsätta förnya och hålla hög kvalitet. Hittills verkar DJI göra just det med Mini 5 Pros ambitiösa framsteg.

Sammanfattningsvis beskriver expertkommentarer DJIs Mini 4 Pro som ett nästan professionellt verktyg i ett litet format, med de få begränsningar man kan förvänta sig av fysikens lagar (liten sensor, låg vikt i vind). DJI Mini 5 Pro är efterlängtad eftersom den utlovar att ta itu med just dessa begränsningar direkt. Modeorden från experterna – ”riktmärke”, ”game-changer”, ”jättesprång” – indikerar att om Mini 5 Pro lever upp till läckorna, kommer den inte bara att tillfredsställa hobbyister utan troligen också hamna i många professionellas utrustningsväskor.

DJI Mini 5 Pro: Tillkännagivanden och senaste nytt

I nuläget (början av september 2025) har DJI inte officiellt tillkännagivit Mini 5 Pro, men flera starka ledtrådar tyder på att en lansering är nära förestående. Här är det senaste om vad som händer kring lanseringen av Mini 5 Pro:

FCC-ansökan: I maj 2025 upptäckte uppmärksamma observatörer en FCC-ansökan från DJI för en ny “Mini 5 Pro”-modell ^[133]. FCC-ansökningar är ett förstadium till att släppa ut elektroniska enheter i USA, eftersom de får radiocertifiering. Ansökan bekräftade ett modellnummer och en efterlevnadsetikett för Mini 5 Pro ^[134]. Anmärkningsvärt är att den listade ett 4 680 mAh-batteri på etikettsinformationen ^[135], vilket avslöjade drönarens troliga rejäla flygtid (~50 minuter). Dock påpekade DroneDJ att med tanke på det geopolitiska klimatet (USA:s regerings granskning av kinesiska drönare), så garanterar inte en FCC-listning omedelbar tillgänglighet i USA ^[136] ^[137]. Faktum är att DJI står inför potentiella restriktioner i USA (ett väntande förbud om säkerhetsgranskningar inte slutförs före slutet av 2025) ^[138]. DJI har varit proaktiva i att bemöta detta, men det är en intressant sidoaspekt: Mini 5 Pro kan lanseras globalt medan dess öde på den amerikanska marknaden är något osäkert på grund av regulatoriska frågor som inte är relaterade till produktens egenskaper ^[139].
Läckta bilder och förpackning: I slutet av augusti 2025 brast verkligen fördämningen av läckor. En betrodd DJI-läckare, Jasper Ellens, publicerade en kort videoanimation av Mini 5 Pro som fälls ihop/upp, hittad dold i en DJI-programvarubeta ^[140]. Ungefär samtidigt dök bilder på detaljhandelsförpackningen av Mini 5 Pro Fly More Combo upp online ^[141]. Dessa visade produktnamnet och en rendering av drönaren med RC 2-kontrollen, vilket i praktiken bekräftade produktens existens. DroneXL rapporterade om en närbild av lådan som listade nyckelfunktioner (de punktade specifikationerna vi nämnde tidigare, som 1″ sensor, 4K/120, LiDAR, 36 min flygtid, etc.) ^[142] ^[143]. Läckorna avslöjade också att det troligen kommer att finnas två paketalternativ: en vanlig Fly More Combo (med standardbatterier) och en Fly More Combo Plus (med batterier med högre kapacitet) ^[144]. Förpackningsläckan som visar tre “52-minuters” batterier i Plus-paketet avslöjade i stort sett DJIs plan att erbjuda ett utökat flygkit ^[145]. Det är ovanligt att detaljhandelsförpackningar läcker så tydligt; när det händer är det oftast bara veckor kvar till lansering (eftersom lådorna trycks och skickas till distributörer). TechRadar noterade, “Förpackningar brukar inte dyka upp förrän mycket nära lansering… Jag förväntar mig att DJI officiellt tillkännager Mini 5 Pro inom de närmaste veckorna” ^[146]. Det stämmer överens med förväntningarna om ett lanseringsevent i mitten av september 2025.
Förväntat tillkännagivandedatum: DJI har ännu inte skickat ut några medieinbjudningar (åtminstone inte offentligt), men flera källor pekar på en presentation i mitten till slutet av september 2025 ^[147]. Inledningsvis spekulerade vissa i början av augusti eller den 7 september (DJI gör ibland tillkännagivanden tidigt i månaden), men trovärdiga läckare som @billbil_kun (via Dealabs) och @JasperEllens indikerade en liten förskjutning till senare i september ^[148]. En teori som nämns av LoyaltyDrones är att DJI försenade lanseringen med några veckor, möjligen för att finslipa några sista-minuten-funktioner eller säkerställa global regelefterlevnad (kanske för att säkerställa att C0-klassmärkning, remote ID, etc., är på plats) ^[149]. DJI brukar också tajma produktlanseringar för att maximera uppmärksamheten inför högtidssäsongen, så en lansering i slutet av september ger ett bra försprång inför Q4-försäljningen. Vi förväntar oss att DJI kommer att hålla ett live-streamat evenemang på YouTube eller en förinspelad lanseringsvideo, som de brukar göra vid större produktlanseringar. Allt tyder på att håll ögonen på DJIs officiella kanaler de kommande dagarna – tystnaden hittills tyder troligen på att en samordnad lansering är planerad. Det skulle inte vara förvånande om Mini 5 Pro har blivit officiellt presenterad eller retad lagom till att du läser detta.
Inofficiella teasers och ledtrådar: DJIs egna sociala medier har varit tysta om Mini 5 Pro, men de har varit aktiva med andra produkter (Osmo Action 5, etc.) ^[150]. Ibland gillar DJI att släppa en kryptisk teaser några dagar innan, t.ex. en bild med silhuetten av en drönare och ett datum. Det har inte hänt än, men med tanke på alla läckor kanske de går direkt till lansering. Under tiden gör entusiaster inofficiella “pre-unboxings” baserade på läckor: det finns YouTube-videor som dissekerar varje rykte, och drönarcommunityn (som r/dji på Reddit) är full av spekulationer. En Reddit-tråd skämtade till och med om att DJI lika gärna kan börja sälja Mini 5 Pro direkt eftersom “alla redan vet allt om den.” Självklart finns det alltid en liten chans att något skiljer sig tills DJI bekräftar – t.ex. kanske ryktet om 4K/120fps egentligen är 4K/100fps (eftersom 100 nämndes på Mini 4 Pro också). Men med tanke på den konsekventa informationen från FCC, butiksläckor och läckarrapporter är vi ganska säkra på att kärnspecifikationerna stämmer.
Tillgänglighet på marknaden: När Mini 5 Pro tillkännages kommer den troligen att vara tillgänglig för förbeställning omedelbart och levereras inom en till två veckor efter tillkännagivandet, baserat på tidigare DJI-lanseringar. Den initiala efterfrågan kommer att vara hög; Mini-serien är extremt populär. En fråga är hur tillgänglig den är i USA om några handelsrestriktioner skulle uppstå just då – men eftersom den har FCC-godkännande bör den lagligt kunna säljas vid lansering. DJI kan komma att prioritera vissa marknader först (DJI:s inhemska kinesiska marknad, samt Europa och Nordamerika brukar få de första leveranserna samtidigt). I slutet av 2025, om allt går enligt plan, bör Mini 5 Pro finnas i lager på bred front, och Mini 4 Pro kan få ett prissänkning eller fasas ut. DJI brukar ofta behålla den tidigare modellen till ett lägre pris ett tag (till exempel fanns Mini 2 kvar till försäljning långt efter att Mini 3 kom). Men med tanke på det korta ~1,5-åriga gapet mellan Mini 4 och 5 kan de övergå snabbt.
Officiell information att hålla utkik efter: Vi kommer att vara nyfikna på om DJI bekräftar saker som den faktiska bildsensorupplösningen, eventuella nya mjukvarufunktioner och prissättningen. Det spekuleras om DJI kommer att inkludera ett set ND-filter som standard (eftersom förpackningsläckor antydde att ND-filter ingår i Fly More-kitet ^[151]). Även om standardpaketet kommer med RC-N2 eller om det finns ett alternativ för RC 2 i grundpaketet. Prisläckorna hittills antyder 749–799 dollar för standardpaketet (troligen med RC-N2) ^[152], vilket är något lägre eller lika med Mini 4 Pro:s baspris på 759 dollar, och cirka 999–1099 dollar för Fly More Combo (med RC 2) ^[153]. Om det stämmer är det förvånansvärt bra prissättning med tanke på teknikuppgraderingarna – i praktiken mer för samma pengar. Många förväntade sig en prishöjning på grund av 1-tums sensorn, men DJI kan absorbera den kostnaden för att behålla marknadsandelar. Vid lansering får vi se om det finns några exklusiva erbjudanden i DJI Store (som specialfärger eller att de första 500 beställningarna får gåvor etc., även om det är ovanligt).

Sammanfattningsvis pekar alla inofficiella tecken på att DJI Mini 5 Pro är precis runt hörnet. FCC-ansökan bekräftade dess existens, läckor har tagit bort nästan all mystik kring dess funktioner, och experter räknar ner till en lansering i september 2025. Håll utkik efter DJIs tillkännagivande – om du är intresserad av att köpa en, var redo att trycka på förbeställningsknappen eftersom Mini 5 Pro troligen kommer att vara mycket eftertraktad från dag ett.

Konkurrerande drönare: Hur står sig andra?

Konsumentdrönarmarknaden år 2025 har genomgått vissa förändringar. DJIs Mini-serie har till stor del definierat ultralätt-kategorin, men det har funnits några konkurrenter som försökt utmana den. Låt oss jämföra DJI Mini 4 Pro / Mini 5 Pro med aktuella eller kommande modeller från andra tillverkare – specifikt Autel, Skydio och Hubsan, då dessa ofta nämns som alternativ. Vi kommer också att beröra det föränderliga landskapet när vissa aktörer lämnar scenen.

^[154]

Autel har chockerande nog lämnat konsumentdrönarmarknaden

Autel Evo Nano+ i praktiken är en äldre produkt

bästa alternativen till DJI

^[159]

Skydio (Skydio 2+): Skydio är/var en amerikansk drontillverkare känd för autonomi. Deras Skydio 2 och 2+ drönare (lanserade 2019 och en uppdatering 2021) riktade sig mot ett annat användningsområde än DJI. Med en vikt på cirka 800g är Skydio 2 inte alls i sub-250g-klassen, men den är värd att diskutera på grund av sin unika förmåga: 360° autonom hinderundvikelse och spårning med hjälp av sju kameror (sex navigationskameror + huvudkamera i 4K) ^[160]. Skydios AI-drivna flygning var så avancerad att många kallade den “den mest autonoma konsumentdrönaren som någonsin tillverkats” ^[161]. Den kunde följa en person genom täta skogar, under broar och runt hinder med minimal inmatning – något som ingen DJI-drönare kan matcha än idag när det gäller ren spårningspålitlighet. Skydio 2:s kamera var en 1/2.3″ 12MP sensor (så bildkvaliteten var närmare en DJI Mini 2 eller original Mavic Air). Det handlade inte om kameran; det handlade om att flyga själv. Dock hade Skydio ett stort tillkännagivande i augusti 2023: de slutade helt att sälja till konsumenter ^[162]. Företaget ställde om till företags- och militära kontrakt, där deras autonomiteknik används för inspektioner och övervakning. Skydios VD uppgav att företaget behövde lägga fullt fokus på dessa sektorer, så konsumentverksamheten avvecklades ^[163]. Detta innebär att från och med 2025 kan du inte längre köpa en Skydio 2+ som konsument (om du inte hittar begagnad eller restlager). Den ansluter sig till listan av DJI-konkurrenter som lämnar konsumentmarknaden (Parrot, GoPro gjorde det tidigare, och Autel nu som nämnts) ^[164]. Det är ändå intressant att jämföra filosofi: DJI:s Mini 5 Pro med LiDAR närmar sig på sätt och vis det som Skydio var bäst på – att förhindra krascher och möjliggöra automatiserad flygning även i knepiga miljöer. Medan DJIs tillvägagångssätt fortfarande är mer pilotstyrt och kamerafokuserat, minskar gapet. Till exempel var Skydios kännetecken hinderundvikelse i hög fart – du kunde låta den jaga dig när du sprang eller cyklade utan att oroa dig. DJIs ActiveTrack har förbättrats (Mini 4 Pro kan följa ett motiv och undvika hinder, men är mer försiktig och kan tappa bort dig om det blir för komplext). Kanske kan DJI med Mini 5 Pro:s LiDAR och bättre sensorer komma närmare Skydio-liknande prestanda i spårning. Men ren autonomi – att kunna “lita på att drönaren flyger själv medan du ignorerar den” – förblir Skydios arv som DJI ännu inte helt har återskapat ^[165]. För konsumenter 2025, eftersom Skydio inte är ett alternativ, är jämförelsen teoretisk. Om du värdesätter handsfree-hinderundvikelse och spårning för actionsport, kan en begagnad Skydio 2+ fortfarande vara värd att titta på, men du offrar bildkvalitet och har ingen fördel under 250g. Mini 5 Pro, däremot, erbjuder en långt överlägsendin kamera och den regulatoriska enkelheten, men du behöver fortfarande styra mer aktivt. Priset för Skydio 2+ låg på cirka 1100 dollar för ett kit med kontroll (när det såldes), alltså liknande en avancerad Mini-kombination. Nu är dock Skydio 2 svåra att hitta och dyra (enterprise-kit kostar 5000 dollar!) ^[166], så det är egentligen inget val för den breda massan. Slutsats: Skydio gjorde fantastiska drönare för follow-me-användning, men nu när de är borta är DJIs förbättrade ActiveTrack det näst bästa på konsumentmarknaden – och Mini 5 Pro kommer troligen fortsätta minska det gapet i autonomi.
Hubsan (Zino Mini Pro): Hubsan är ett kinesiskt företag känt för budgetdrönare. År 2021 hamnade de i rampljuset med Hubsan Zino Mini Pro, som på pappret såg ut som en konkurrent till Mini-serien till ett lägre pris. Zino Mini Pro är en drönare under 250g som stoltserade med en 1/1.3″ 48MP sensor, 4K/30p video, och till och med hinderundvikande sensorer (fram, bak, nedåt) – i princip samma som DJI Mini 3 Pro senare skulle erbjuda ^[167] ^[168]. Den utlovade flygtiden var 40 minuter (en mycket optimistisk siffra – i verkligheten närmare 30) och en räckvidd på 10 km. Imponerande nog hade vissa modeller även 64 GB intern lagring, något ovanligt vid den tiden. Allt detta för cirka $459-$599, vilket pressade DJI:s priser. Dock visade de första recensionerna och användarupplevelserna att Zino Mini Pro hade många problem: opålitlig uppkoppling, buggig mjukvara och hinderundvikandet var inte alls lika effektivt som DJIs. Många tidiga användare klagade på inkonsekvent prestanda. Med tiden åtgärdades vissa buggar med mjukvaruuppdateringar, men Hubsan har inte samma FoU-resurser som DJI. Därför blev Zino Mini Pro aldrig något verkligt hot mot DJI:s position, men den är fortfarande ett alternativ för prismedvetna köpare som vill ha vissa avancerade funktioner. Från och med 2025 har Hubsan inte släppt någon direkt efterföljare med betydligt bättre specifikationer. De har släppt en Zino Mini SE (en nedbantad version) och några andra modeller som Hubsan Ace, men inget som utmanar DJIs senaste. Man kan jämföra Zino Mini Pro med en DJI Mini 2.5 på sätt och vis – någonstans mellan Mini 2 och Mini 3 Pro i kapacitet, men med mindre finess. Om vi jämför Mini 4/5 Pro vs Hubsan är skillnaderna tydliga i kvalitet och support. Mini 4 Pro:s kamera (1/1.3″, 4K60, 10-bit) är klart bättre än Zinos (som saknar 60fps och 10-bit). Minis hinderundvikande fungerar faktiskt pålitligt i 360°, medan användare noterar att Hubsans var grundläggande. Minis OcuSync-överföring är mer robust än Hubsans signal. Med det sagt får du mycket för pengarna på pappret hos Hubsan – till exempel 64 GB inbyggd lagring och påståenden om AI-spårning (ATVT 3.0 kallade de det) vilket låter som ActiveTrack. Men återigen, utförandet är avgörande. Användningsområden: Om någon absolut inte har råd med en DJI Mini 4 Pro kan en Hubsan vara lockande som ett billigare alternativ för vardagligt bruk i öppna områden. Men för kritiska tillämpningar (och för att undvika frustration) rekommenderas DJI generellt av experter. Även Autel Nano+ ansågs vara ett bättre “DJI-alternativ” än Hubsan. Med Mini 5 Pro på väg är Hubsan troligen två generationer efter tekniskt. Om inte Hubsan överraskar med en ny modell kommer de fortsätta rikta sig mot det lägre segmentet. En tydlig skillnad är kundsupporten – DJI har, trots vissa klagomål, en global supportinfrastruktur; Hubsans support är mycket mindre (även om vissa användare haft positiva erfarenheter med ersättningsenheter efter problem).
Andra (Parrot, Fimi, etc.): Även om de inte nämns i prompten är det värt att notera ett par andra punkter. Parrot (det franska företaget) var en gång en stor konkurrent till DJI, men de lämnade konsumentdrönarmarknaden efter Anafi-serien. De fokuserar nu på företagsmarknaden (Anafi USA-drönare för militär, etc.). Xiaomi Fimi X8 Mini är en annan drönare under 250g som kom ut runt 2021. Den erbjöd liknande specifikationer som en DJI Mini 2 (4K30, 30 min flygtid) till ett lägre pris ($400). Fimi släppte även en X8 Mini Pro-variant, men de har inte fått något större globalt genomslag – främst populära i vissa regioner som budgetalternativ. Ingen av dessa har samma funktionsutbud som DJIs senaste, men de representerar budgetsegmentet. Insta360 – en actionkameratillverkare – avslöjade nyligen en crowdfundad mikrodrönare kallad Insta360 Antigravity A1 (också under 250g) som bär en 360°-kamera för unika perspektiv ^[169]. Det är en mycket nischad produkt riktad mot ett annat användningsområde (fånga 360-video av actionsport på ett nytt sätt), inte en direkt konkurrent till kameradrönare som DJIs. Och så finns den udda HoverAir Aqua – en liten vattentät drönare för vardagligt bruk (återigen nischad) ^[170]. I princip, från och med 2025, erbjuder ingen konkurrent en drönare riktigt som Mini 5 Pro ser ut att bli. DJI är i en klass för sig när det gäller att kombinera ultralätt design med avancerade funktioner.

Konkurrenssammanfattning: DJI Mini 5 Pro kommer sannolikt att dominera kategorin under 250g. Autels Nano+ var den närmaste konkurrenten, men Autel har dragit sig tillbaka från konsumentmarknaden ^[171]. Skydios imponerande autonoma drönare riktade sig till ett annat segment och finns nu inte längre tillgängliga för privatpersoner ^[172]. Hubsan och andra budgetmärken erbjuder alternativ för den med stram budget, men med betydande kompromisser vad gäller prestanda och support. För konsumenter som är intresserade av den bästa drönaren under 250 gram, är DJIs Mini-serie i princip standardvalet 2025. Mini 4 Pro är redan i topp i den klassen, och Mini 5 Pro ser ut att öka försprånget ytterligare. Konkurrenter från Autel eller Skydio skulle behöva återvända till marknaden med något extraordinärt för att utmana DJIs position. Tills dess konkurrerar DJI mest med sig själva – vilket kanske är anledningen till att vi ser så aggressiv innovation som att trycka in en 1-tums sensor och LiDAR i Mini 5 Pro. Det är en spännande tid för drönarentusiaster, då funktioner som en gång ansågs omöjliga i en handflatsstor drönare nu blir verklighet. Bristen på stark konkurrens kan oroa vissa (mindre press på priser), men DJI verkar fast beslutna att packa in värde och hålla Mini-serien attraktiv snarare än stillastående.

Pris, tillgänglighet och marknadspositionering

Både DJI Mini 4 Pro och den kommande Mini 5 Pro intar en premiumposition på konsumentmarknaden för drönare: de är högklassiga ultralätta drönare, som kombinerar professionella funktioner med en formfaktor tillgänglig för hobbyanvändare. Låt oss diskutera hur de är prissatta och positionerade, och vad det innebär för köpare:

DJI Mini 4 Pro-prissättning (nuvarande): Mini 4 Pro lanserades för $759 USD för standardpaketet med RC-N2-kontroll (utan skärm) ^[173]. Versionen med den avancerade RC 2 (inbyggd skärm) kostade $959 ^[174]. Dessutom låg Fly More-kitet (med RC 2, tre batterier, hubb, väska) på $1,099 ^[175]. Regional prissättning var liknande (t.ex. £689 för basversionen i Storbritannien, etc. ^[176]). Under det senaste året har dessa priser till stor del hållits, även om tillfälliga reor kan sänka priset med cirka $50-100. Mini 4 Pro är tydligt en premiumprodukt – som jämförelse säljs DJIs större Air 3 (släppt 2023 med dubbla kameror) för cirka $1,099 i basutförande, och den äldre Mini 3 Pro började på $669 med RC-N1. Så Mini 4 Pro var något dyrare än Mini 3 Pro, vilket speglar dess nya funktioner. DJIs strategi med Mini 4 Pro verkar ha varit att erbjuda en “utan kompromisser” mini-drönare till ett topp-pris (för mini). Med tanke på dess kapacitet anser många att den är värd priset, särskilt om man vill undvika behovet av registrering/utbildning (vilket kan vara en dold kostnad eller besvär för större drönare).
Förväntade priser för DJI Mini 5 Pro: Överraskande nog tyder läckor starkt på att Mini 5 Pro kommer att vara prissatt liknande Mini 4 Pro vid lansering ^[177] ^[178]. En europeisk prisläcka visar att Fly More Combo med RC2 kostar €1129, exakt samma som Mini 4 Pro:s combo ^[179]. En annan källa antyder att standardpaketet kan ligga runt $749–799 och Fly More runt $999–1099 ^[180]. Med andra ord kanske DJI inte tar extra betalt för de nya funktionerna – en stor vinst för konsumenterna om det stämmer. Detta kan bero på det konkurrensutsatta landskapet: även om det inte finns någon direkt konkurrent är drönare ett valfritt köp, och DJI vill kanske hålla Mini-serien inom räckhåll för entusiaster och semi-proffs. Om Mini 5 Pro faktiskt lanseras för cirka $759, kommer den att erbjuda betydligt mer värde än vad Mini 4 Pro gjorde till samma pris (1″ sensor, längre batteritid, etc.). För de som nyligen köpt en Mini 4 Pro kan det svida lite – men så är teknikens utvecklingstakt. Vi kan förvänta oss att Mini 4 Pro eventuellt får en prissänkning eller paketerbjudanden när Mini 5 Pro släpps. DJI kan sänka priset på Mini 4 Pro med cirka $100, eller så kan de snabbt sluta sälja den med tanke på det korta tidsgapet. Men eftersom Mini 4 Pro fortfarande är mycket kapabel skulle det inte förvåna mig om den fortsätter säljas till rabatt som ett alternativ (kanske ommärkt under det icke-Pro “Mini 4” om de inaktiverar vissa funktioner via firmware, men det är spekulation). För en ny köpare kommer valet troligen att avgöras av budgeten: om Mini 5 Pro bara är lite dyrare blir det troligen det självklara valet. Om det är ett större gap (säg att Mini 4 Pro reas ut för $599 medan Mini 5 Pro kostar $799), kan båda få tydliga roller: ett mer prisvärt alternativ mot en ultimat mini.
Marknadssegmentering – DJIs sortiment: DJI har i princip tre huvudsakliga konsumentlinjer nu: Mini, Air, Mavic (Phantom är borta, Inspire är proffs). Mini-serien riktar sig till under 250g – tilltalar nybörjare, resenärer och alla som ogillar byråkrati. Air-serien (t.ex. Air 2S, Air 3) ligger runt 600-800g, med större sensorer eller flera kameror, för prosumenter som inte har något emot lite mer vikt för bättre kvalitet. Mavic-serien (Mavic 3 Classic/Pro, etc.) är de seriösa maskinerna med 4/3”-sensorer eller dubbla kameror, men också 900g+, vilket kräver registrering och större budgetar (1500+ dollar). Mini 4 Pro och Mini 5 Pro suddar ut gränserna eftersom de tar funktioner från Air/Mavic-serien ner till Mini-formatet. Till exempel har Mini 5 Pro:s 1-tums sensor samma storlek som Air 2S:s sensor – men hela drönaren väger en tredjedel av en Air 2S. DJIs positionering här är intressant: Mini 5 Pro kan kannibalisera vissa Air 2S-försäljningar (om någon inte behöver absolut bästa bildkvalitet kan Mini 5 vara “tillräckligt bra” och mer bekväm). DJI räknar troligen med att många ändå kommer att föredra Air 3 (med dubbelkamerazoom etc.) eller Mavic 3-serien för toppkvalitet, men Mini 5 Pro är positionerad som den ultimata portabla drönaren. De använder ofta slogans som “Mini to the Max” (faktiskt var Mini 4 Pro:s reklamslogan “Mini to the Max” ^[181]). Så marknadsmässigt är Mini Pro för dem som värdesätter portabilitet över allt annat, men inte vill kompromissa med avancerade funktioner. Det är drönaren du kan slänga ner i en väska eller till och med en stor ficka, resa utan pappersarbete, men ändå filma med professionellt utseende.
Tillgänglighet och regionala överväganden: Eftersom både Mini 4 Pro och 5 Pro väger under 250 g undgår de vissa regler, men det finns fortfarande regionala saker att känna till. I USA behöver hobbyanvändare inte registrera drönare under 250 g (sparar $5 och besväret, även om Part 107-certifierade piloter tekniskt sett bör göra det om de använder drönaren i arbetet). Dessutom trädde Remote ID-regler i kraft i september 2023: drönare under 250 g som flygs rekreationellt är undantagna från kravet att sända ut Remote ID. DJI har ändå inkluderat Remote ID-sändning i alla nya modeller (Mini 4 Pro har det inbyggt), men om du bara flyger för nöjes skull behöver du inte oroa dig för det med en Mini. I Europa är viktkategorierna kopplade till specifika operativa tillstånd. En C0-klass (under 250 g, med CE-märkning) får flygas i Open A1-kategorin – du kan alltså flyga över människor (bara inte över stora folksamlingar) med minimalt pappersarbete, och inget formellt tillstånd krävs (bara en grundläggande onlineutbildning i vissa länder). Detta är en stor fördel även för proffs – till exempel kan en fastighetsfotograf i Europa använda en Mini 4/5 Pro för att lagligt flyga över hus och människor på tomten, vilket de inte kunde göra med en tyngre drönare utan särskilt tillstånd. DJI siktar tydligt på det användningsområdet: den läckta C0-märkningen för Mini 5 Pro visar att de tänker certifiera den enligt EU-regler direkt från start ^[182]. I Japan tillverkar DJI till och med särskilda “Mini”-versioner med mindre batterier för att klara 199 g-gränsen, även om den globala standarden är 249 g. När det gäller tillgänglighet brukar DJI lansera globalt via sin onlinebutik och återförsäljare samtidigt. Mini-serien är ofta mycket populär, så det kan bli slutsålt i början. Mini 4 Pro fanns tillgänglig på bred front inom några veckor efter lansering, så vi förväntar oss att Mini 5 Pro också kommer att göra det (om inte geopolitiska problem uppstår).
Värdeerbjudande: För allmänheten som är intresserad av teknik och drönare är erbjudandet med Mini 5 Pro (och 4 Pro innan den): få en smak av professionella drönarfunktioner utan krångel. Ofta inget behov av registrering, lättare att resa med (ingen oro för vissa länders strängare regler för tunga drönare), och vanligtvis enklare att flyga. Minis har också lite mer “tillgänglighet” – folk ser en liten drönare och blir mindre skrämda eller irriterade än av en stor drönare. Man kan nästan se dem som drönarnas smartphone – mycket kapabla men kompakta. Med det sagt är de prissatta som avancerade smartphones, så det är inget trivialt köp. DJI:s marknadspositionering har varit att övertyga både entusiaster och proffs om att dessa minis är oumbärliga. Entusiaster älskar dem eftersom du får toppteknik och kan flyga på fler platser. Proffs har ofta större drönare men bär med sig en mini som backup eller för enklare uppdrag, och en recensent kallade Mini 4 Pro “utan tvekan den bästa drönaren under 250 g” för användning som andradrönare eller resealternativ ^[183]. Mini 5 Pro kommer att passa in i det narrativet, och troligen marknadsföras som “Mini, men Pro”, vilket förstärker att du kan använda den för seriöst arbete.
Framtidssäkring: En notering om hur dessa modeller passar på lång sikt. DJI har ungefär uppdaterat Mini Pro-serien var ~1,5 år (Mini 3 Pro i mitten av 2022, Mini 4 Pro i slutet av 2023, Mini 5 Pro förväntas i slutet av 2025). Så man kan anta att DJI kanske fortsätter i detta tempo. Mini 5 Pro, om den lanseras i slutet av 2025, kan förbli DJIs flaggskepps-mini under 2026 och möjligen in i 2027, om inte konkurrensen tvingar fram en snabbare uppdatering. Så den är positionerad som den premium-mini man ska satsa på de kommande åren. Dess prissättning och funktioner handlar också delvis om framtidssäkring – genom att lägga till en 1-tums sensor och LiDAR nu, ser DJI till att Mini 5 Pro inte snabbt kommer att kännas föråldrad. Om man köper en Mini 5 Pro vid lansering, kommer den sannolikt att vara mycket relevant i flera år; till och med Mini 3 Pro från 2022 är fortfarande ganska relevant nu (endast ersatt av 4 Pro:s funktioner).
Tillbehör och ekosystem: När det gäller marknadspositionering bör vi nämna ekosystemet. DJI säljer en mängd tillbehör – t.ex. för Mini 4/5 Pro: ND-filterset, propellerskydd, förlängda landningsben, extra batterier ($$), en laddningshubb, etc. De har också introducerat DJI Care Refresh för försäkring mot krascher, vilket många skaffar för sinnesro med dessa minis. Aspekten under 250g innebär också enkelhet vid resor – vissa länder begränsar tyngre drönare eller tar ut importavgifter; oftast går Mini igenom utan problem. DJI betonar ofta detta i marknadsföringen: “<249g – ingen registrering i de flesta regioner” ^[184].

TL;DR om positionering: DJIs Mini 4 Pro och Mini 5 Pro är positionerade som det bästa valet för den som vill ha maximal teknik i ett minimalt format. De ligger i ett premiumprissegment inom konsumentklassen, men levererar funktioner som motiverar det. Med konkurrenter som antingen har försvunnit eller fokuserar på annat, är DJI i praktiken både marknadsledare och, kan man hävda, den som sätter standarden i denna kategori. De verkar prissätta Mini 5 Pro medvetet för att behålla stark försäljningsvolym. Det värde du får – särskilt om Mini 5 Pro håller sig runt ~$759 i grundpris – är troligen oöverträffat i drönarvärlden: för de pengarna får du inget annat (nytt) med 1″ sensor, 50 minuters flygtid, allsidig hinderigenkänning, under-250g-bekvämlighet och DJIs pålitliga funktion. Det är ett lockande erbjudande för både teknikentusiasten och den seriösa drönaranvändaren, vilket är precis hur DJI vill positionera den: det självklara valet 2025 om du ska köpa drönare och inte behöver en filmrigg.

Under 250g: Varför det är viktigt (Regulatoriska och praktiska insikter)

En av de återkommande teman i denna jämförelse är viktklassen – under 250 gram. Både DJI Mini 4 Pro och den förväntade Mini 5 Pro är designade för att hamna under den kritiska 250g-gränsen (med standardbatteri) ^[185]. Låt oss reda ut varför detta är så viktigt och hur det påverkar användare:

Ingen FAA-registrering (USA): I USA kräver Federal Aviation Administration (FAA) att drönare som väger 250g (0,55 lbs) eller mer registreras om du flyger utomhus. Detta är en enkel onlineprocess som kostar $5 och ger dig ett registreringsnummer att märka drönaren med. Många vanliga användare ser det dock som en liten omständighet eller har integritetsbekymmer (eftersom ditt namn/adress kopplas till registreringen). Drönare under 250g, som Mini-serien, är undantagna från registrering för rekreationsflygning. Du kan bokstavligen köpa drönaren och börja flyga (om du följer reglerna) utan något pappersarbete ^[186]. Detta är en stark försäljningspunkt för nybörjare – det sänker tröskeln för att komma igång. För kommersiella (Part 107) piloter i USA ska tekniskt sett alla drönare som används i arbetet registreras oavsett vikt, men även då hjälper sub-250g på andra sätt (se Remote ID nedan). Som perspektiv: när den första DJI Mavic Mini kom ut (249g) tryckte DJI till och med “Ingen registrering krävs i USA” på kartongen som en marknadsföringshöjdpunkt.
Undantag från Remote ID: FAA:s Remote ID-regel, som blev obligatorisk 2023/2024, kräver att drönare sänder ut en ID-signal med sin position om de inte flyger i ett godkänt skyddat område eller under regler från en gemenskapsorganisation. Men drönare under 250g som flygs för rekreationsändamål behöver inte följa Remote ID. Det betyder att om du bara är en hobbyflygare med en Mini behöver du inte oroa dig för om drönaren sänder ut eller har en separat modul (även om DJI Minis sänder ut som standard). Det ger ett extra lager av frihet – du omfattas helt enkelt inte av det kravet ^[187]. Detta är relevant eftersom vissa har integritets- eller tekniska bekymmer kring Remote ID, så att flyga en <250g-drönare rekreationellt undviker hela problemet.
Europa: C0-klass och A1-kategori: I Europa (och Storbritannien med liknande regler) kategoriserar nya drönarregler drönare efter klasser (C0, C1, etc.) och operationer efter kategorier (Open A1/A2/A3, etc.). Drönare under 250g som också har en CE “C0”-märkning får flygas i Open A1-kategorin, vilket tillåter flygning över människor (dock inte över folksamlingar) och kräver bara att piloten läser användarmanualen – inget formellt prov behövs. Tyngre drönare (250g-500g med C1-märkning) kräver minst ett grundläggande onlinetest och får inte avsiktligt flyga över utomstående personer. Så en <250g-drönare är minst begränsad. DJI ser till att Mini 5 Pro är en C0-klass (vi såg den läckta C0-dekalen ^[188]), vilket innebär att den uppfyller krav som <= 19 m/s hastighet, <= 85 dB ljudnivå, ID-sändning, etc. Mini 4 Pro kommer troligen också att få en klassmärkning (DJI gjorde det för Mini 3 Pro via firmware, gav den C1 i vissa fall, men enligt nya regler kvalificerar den för C0 baserat på vikt). Den praktiska slutsatsen: En journalist eller YouTuber i Europa kan använda en Mini för att ta bilder i en stad eller på ett evenemang som de lagligt inte kunde med en större drönare utan särskilt tillstånd. Det är en stor sak för stadsmiljöflygning och evenemang.
Andra länder: Många länder har liknande viktgränser. Kanada har en <250g-kategori där du inte behöver skaffa drönarcertifikat. I Japan är det historiskt <200g (DJI gjorde faktiskt 199g-versioner av sin Mini genom att minska batterikapaciteten för den japanska marknaden). Indien har nyligen öppnat upp för sub-250g “Nano”-drönare för enklare användning. Många länder i Asien, Latinamerika och på andra håll importerar helt enkelt idén från FAA- eller EASA-regler att 250g är “mikrodrönare”-kategori med färre regler. Kontrollera alltid lokala lagar, men chansen är stor att om du reser med en drönare under 250g, så är du i den säkraste kategorin juridiskt nästan överallt.
“Fly More” med Plus-batteri att tänka på: Vi har nämnt detta, men det är värt att understryka: om du använder det större Intelligent Flight Battery Plus (tillgängligt för Mini 3/4 Pro och troligen för 5 Pro), går din drönares vikt över 250g – vilket upphäver ovanstående fördelar. Till exempel, i Europa skulle du då flyga i C1-kategori (om sådan klassmärkning finns) och behöva följa A1/A3 eller A2-regler (mer restriktiva). Det är därför DJI inte säljer Plus-batteriet på EU-marknaden ^[189]. I USA, om du sätter på Plus-batteriet och du är hobbyflygare, ska du enligt lag registrera drönaren eftersom den nu väger över 250g. Många kanske inte inser det – men ja, tekniskt sett, i samma ögonblick som din drönare + batteri är >250g, förloras undantaget. Så man bör tänka på det så här: du har möjligheten att överskrida 250g-gränsen för bättre prestanda, men då hamnar du i en högre regleringsnivå. Det är en stor flexibilitet – när du behöver mer flygtid och kanske flyger någonstans avskilt (inga människor i närheten, så regler är inget problem), använd Plus-batteriet. När du behöver flyga i ett känsligt område (offentlig plats med folk, eller bara vill hålla dig till minsta möjliga regler), använd standardbatteriet.
Säkerhet och allmänhetens uppfattning: En annan aspekt av sub-250g är säkerheten och hur andra uppfattar det. En lättare drönare har mindre rörelseenergi, så om den skulle träffa någon eller något blir skadan troligen mindre. Myndigheter satte 250g som gräns delvis för att studier visade att skador från <250g-drönare är betydligt mindre allvarliga (det är ingen garanti, men sannolikheten är lägre). Detta påverkar också allmänhetens uppfattning: folk tenderar att bli mindre skrämda av en liten drönare. Du kan fortfarande få frågor eller blickar, men ofta om du säger “det är en liten 249 grams drönare, väldigt säker”, kan det lugna nyfikna åskådare eller polis att du inte flyger en tung UAV. Vi har sett detta socialt – många piloter rapporterar färre konfrontationer när de flyger en Mini jämfört med en Phantom eller Inspire. Den ser ut som en “leksak” för vissa, vilket ironiskt nog kan vara en fördel om du vill flyga diskret.
Resor och bärbarhet: Även om det inte är en regel, innebär vikt/storlek att du troligare tar med den överallt. Den påverkar inte din bagagevikt, inget behov av specialväskor (Mini 4 Pro får bokstavligen plats i en stor jackficka eller liten handväska). Det leder till fler flygtillfällen, och att du håller dig i form som pilot. Det sägs att den bästa kameran är den du har med dig – på samma sätt är den bästa drönaren den du enkelt kan ta med dig överallt. Minis form gör att den troligen följer med på vandringar, semestrar, till och med dagliga pendlingar (vissa fastighetsfotografer har en i bilen för säkerhets skull om de behöver en snabb flygbild).
Trender inom drönarregistrering och licensiering: Det finns en global trend att lätta på restriktionerna för de minsta drönarna för att uppmuntra innovation och användning samtidigt som säkerheten bibehålls. DJIs fokus på denna kategori visar hur inflytelserika dessa regler är. Det är en försäljningspunkt som inte direkt syns på ett specifikationsblad som en kameraspecifikation, men det är utan tvekan en av de viktigaste “funktionerna” i Mini-serien. Till skillnad från detta, om du tittar på något som en Mavic 3, en fantastisk maskin, måste du investera tid i licensiering (i många jurisdiktioner) och det finns platser där du helt enkelt inte får flyga den lagligt (som vissa centrala områden utan särskilda tillstånd) där du kanske får med en Mini. Så sub-250g öppnar upp användningsområden – från avslappnad flygning på stranden utan att störa någon, till proffsfotografer som gör fotograferingar i befolkade områden lagligt.

Det är värt att citera DroneXL:s entusiasm kring detta: de betonade att att få in en drönare med 1-tums sensor under 250g innebär att DJI “undviker striktare krångel i deras kamp mot drönarregler nu och i framtiden” ^[190]. Faktum är att DJI i princip framtidssäkrar dessa modeller mot allt striktare lagar. Om ett land imorgon skulle säga “inga hobbydrönare över 250g tillåtna utan pilotlicens”, skulle DJIs Mini-ägare rycka på axlarna – de är okej.

Slutsats om regleringar: För publiken (allmänna teknik-/drönarentusiaster) är slutsatsen att DJI Mini 4 Pro och Mini 5 Pro är otroligt kapabla men ändå anmärkningsvärt problemfria. Du behöver inte vara expert eller navigera genom komplexa juridiska hinder för att flyga dem (förutom standardregler som att inte flyga nära flygplatser, etc., vilket gäller alla drönare). Denna viktklassfördel förstärker värdet av alla de avancerade funktioner dessa drönare har. Det är bokstavligen plug-and-play-luftfilmskapande på många platser. Kom alltid ihåg att kontrollera de specifika reglerna där du flyger, men att äga en drönare under 250g ger dig störst spelrum nästan överallt. DJIs mästerskap i detta segment – att leverera förstklassig hårdvara samtidigt som de respekterar viktgränsen – innebär att vi som användare får det bästa av två världar: prestanda och sinnesro. Mini 5 Pro, om den lever upp till sina löften, kommer att förkroppsliga den filosofin mer än någonsin tidigare.

Källor:

DJI Officiella specifikationer och tillkännagivanden ^[191] ^[192] ^[193]
TechRadar – DJI Mini 4 Pro recension och Mini 5 Pro läckor ^[194] ^[195]
DroneXL – Mini 5 Pro-läcka detaljer (C0-märkning, 1″ sensor, LiDAR) ^[196] ^[197]
DroneDJ – FCC-ansökan och regulatorisk kontext ^[198] ^[199]
Fstoppers – Mini 4 Pro recension för professionellt bruk ^[200] ^[201]
DPReview – Autel Evo Nano+ recension (jämförelse med DJI, pris) ^[202] ^[203]
TechRadar – Autel lämnar konsumentdrönare (konkurrensstatus) ^[204] ^[205]
IEEE Spectrum – Skydios autonomi och utträde från konsumentmarknaden ^[206] ^[207]
DroneXL – Mini 4 Pro 6-månaders användarrecension (hållbarhet, användning) ^[208] ^[209]