Імпорт та експорт дронів за участі України (2025)

від Marcin Frąckiewicz
в Бізнес, Економіка, Технології
увімк. 14 Червня 2025

Країни та компанії, що постачають дрони Україні

Туреччина (Baykar): Турецька компанія Baykar є одним із головних постачальників, яка у 2022 році передала приблизно 50 ударних дронів Bayraktar TB2 Україні ts2.tech. TB2 став іконою ще на початку війни, знищуючи російську бронетехніку та артилерію. Baykar наразі поглиблює партнерство, інвестувавши $100 млн у будівництво заводу з виробництва дронів в Україні (для локального випуску TB2 та новітнього важкого ударного БПЛА Akıncı) ts2.tech. Це відображає роль Туреччини як ключового союзника України у сфері дронів.
США (AeroVironment та інші): США надали Україні широку підтримку дронами через закупівлі та військову допомогу. Американський виробник AeroVironment поставив понад 700 баражуючих дронів-камікадзе Switchblade (невеликі ударні дрони одного використання), а також допоміг у розробці приблизно 1 800 дронів Phoenix Ghost для України ts2.tech. США також відправили десятки ручних розвіддронів RQ-20 Puma та RQ-11 Raven для збору розвідданих на рівні взводу ts2.tech. У 2023 році були укладені контракти на поставку більш сучасних систем (наприклад, Jump 20 VTOL та ALTIUS-600) для України ts2.tech. Серед інших внесків зі США — мікродрони Black Hornet (виробник Teledyne FLIR), які були передані у межах британсько-норвезької допомоги на NOK 90 млн (≈$9,3 млн) ts2.tech. Ці крихітні 16-см “нано”-гелікоптери використовуються як приховані короткодіапазонні розвідники для військ ts2.tech.
Китай (DJI): Хоча Китай офіційно не підтримує Україну, китайські дрони DJI стали звичайним явищем на полі бою. Дешеві комерційні квадрокоптери, такі як серія DJI Mavic, масово використовуються українськими військами для ближньої розвідки й коригування артилерії ts2.tech. Десятки тисяч дронів DJI (Mavic, Phantom, Matrice тощо) закуплено завдяки волонтерським ініціативам і державним програмам ts2.tech. Ці дрони “з полиці” доступні й прості у використанні, хоча їх використання спричинило питання безпеки (наприклад, система AeroScope від DJI теоретично дозволяє визначити місцеположення українських операторів) ts2.tech. Україна надалі скорочує залежність від китайських дронів шляхом розвитку власного виробництва й пошуку не-китайських компонентів ts2.tech.
Польща (WB Group): Польща є надійним оборонним партнером, постачаючи власні дрони. Польська компанія WB Electronics (WB Group) надала Warmate — баражуючі дрони-камікадзе з бойовою частиною 1–1,5 кг ts2.tech. Кілька партій Warmate були передані через польську військову допомогу і навіть профінансовані Литвою для України ts2.tech. Польща також передала FlyEye — міні БПЛА для розвідки (теж розробка WB Group), які Україна використовує з початку конфлікту на Донбасі ts2.tech. Польські дрони чудово доповнюють український арсенал, забезпечуючи розвідувальні й ударні можливості.
Велика Британія, Німеччина та інші: Велика Британія надала як нано-дрони, так і більші БПЛА. Окрім мікродронів Black Hornet, Британія передала важкі Malloy (спроможні виконувати вантажні й логістичні завдання) і допомогла із системами розвіддронів ScanEagle (15 ScanEagle увійшли до одного з пакетів допомоги США) ts2.tech. Німеччина відправила Україні кілька розвідувальних дронів Luna X-2000 і Vector VTOL у рамках військової підтримки ts2.tech. Нідерланди та Чехія фінансували розробку або передачу баражуючих дронів (наприклад, чеський проєкт “Бівой”) ts2.tech. Кожен з внесків союзників — чи то мікроквадрокоптери, середні розвіддрони, чи ударні БПЛА — закриває важливі потреби України у сфері дронів ts2.tech.
Приватні донори та краудфандинг: Унікальною є роль приватних пожертв та колективного збору коштів. Так, у 2022 році громадяни Литви зібрали близько €5 млн на придбання Bayraktar TB2 для України, а компанія Baykar врешті подарувала дрон безкоштовно — кошти пішли на іншу допомогу ts2.tech. Подібні волонтерські ініціативи у Польщі, Латвії та інших країнах дозволили зібрати мільйони євро для купівлі DJI Mavic, FPV-дронів і запчастин для ЗСУ ts2.tech. Такі громадянські ініціативи фактично зробили іноземних цивільних постачальниками дронів для України, відображаючи глобальну підтримку й технологічні можливості сучасного світу.
Інші постачальники (Ізраїль, Канада тощо): Ізраїль офіційно дотримувався нейтралітету й не експортував військові дрони прямо в Україну. Проте, за повідомленнями, українські сили отримали деякі ізраїльські БПЛА (аналогічні FlyEye) та антидронові системи через треті країни ts2.tech. Канадська компанія Draganfly надала спеціалізовані дрони для гуманітарних цілей (наприклад, доставки медичних вантажів) ts2.tech. Японія запропонувала відправити промислові дрони для розмінування територій України ts2.tech. Ще до вторгнення 2022 року Україна імпортувала окремі бойові дрони, наприклад, турецький STM Kargu та обговорювала купівлю американських MQ-1C Gray Eagle або MQ-9 Reaper, втім США відмовили у передачі Gray Eagle побоюючись ескалації ts2.tech. Такі обмеження ще більше мотивували Україну створювати власні далекобійні дрони як альтернативу ts2.tech.

Типи й моделі дронів, що використовуються Україною (за функціями)

Україна застосовує широкий спектр дронів — як військових, так і цивільних — для виконання різноманітних завдань на полі бою та поза ним. Нижче наведені основні категорії типів дронів і ключові моделі в кожній групі:

Ближня розвідка (квадрокоптери): Маленькі комерційні квадрокоптери стали масовим явищем на передовій в Україні. Найбільш поширені — це DJI, зокрема серія Mavic, які військові використовують для отримання “живої картинки” над окопами й позиціями ворога ts2.tech. Легкі дрони (вартість ~$1 500–$3 000 за штуку) забезпечують реальну картину та коригують артилерію завдяки вбудованим відеокамерам ts2.tech. Вони прості у використанні та легкі в заміні — ідеальні для взводної розвідки. Українці використовують й інші ручні міні-БПЛА, зокрема американські RQ-11 Raven, RQ-20 Puma та польський FlyEye, щоб розширити можливості спостереження ts2.tech ts2.tech. До кінця 2023 року практично кожен взвод мав власні дрони локальної розвідки ts2.tech. Безозброєні розвіддрони стали незамінними “очима з неба”, передаючи координати для точного ураження через системи типу “Кропива” ts2.tech.
Далекобійна розвідка (БПЛА середнього класу): Для глибинної розвідки Україна задіяла великі безпілотники з тривалим польотом. Серед прикладів – PD-2 (виробник “Укрспецсистеми”) та Raybird-3 (довготривалий БПЛА компанії Skyeton), які можуть працювати десятки годин і літати на сотні кілометрів ts2.tech ts2.tech. Такі БПЛА несуть потужні камери та часом лазерні цілевказівники для сканування тилу ворога. Bayraktar TB2 теж використовується для розвідки; після успішних ударів у перші тижні війни, у 2023 році його роль переважно зосередилася саме на зборі даних через високий рівень російської ППО ts2.tech. Українці навіть адаптували частину цих дронів для скидання невеликих бомб у разі потреби ts2.tech. Такі БПЛА дають Україні стійкий контроль над пересуванням ворога далеко за лінією фронту.
Ударні дрони (UCAV): Найвідоміший ударний дрон України — це Bayraktar TB2 (БПЛА середньої висоти з великим радіусом дії та керованими ракетами). На початку вторгнення TB2 знищив десятки російських танків, техніки та підрозділів ППО, докорінно вплинувши на хід боїв ts2.tech. При покращенні систем ППО РФ можливостей для ударів стало менше, але TB2 залишається цінним скаутом і рідко – ударним засобом ts2.tech. До середини 2023 року знайти безпечну можливість для удару TB2 стало “сильно складно” через щільну ППО ts2.tech. Окрім TB2, Україна поки не має великих ударних дронів типу Reaper, але отримала менші озброєні БПЛА вертикального зльоту від партнерів (наприклад, Британія надала кілька важких дронів Malloy, що здатні нести зброю чи вантажі) ts2.tech. Новий важкий дрон Akıncı, з виробництвом на заводі Baykar в Україні, суттєво підсилить ударні спроможності в майбутньому ts2.tech. Окремо варто згадати вітчизняний Punisher (UA Dynamics) — малий баражуючий бойовий БПЛА, що може точково скинути боєприпас; в реальних боях його використання обмежене, фокус перейшов на дешеві баражуючі та FPV-дрони.
Баражуючі боєприпаси та дрони-камікадзе: Революцією стала масова поява баражуючих боєприпасів — дронів, які одноразово застосовуються для ураження цілей. Яскравий приклад — Switchblade зі США (моделі 300 і 600): запуск з труби, кружляння та атака з підривом при контакті. Понад 700 Switchblade (300 — протипіхотні, 600 — протитанкові) передані для точкових ударів ts2.tech. Аналогічно використовується польський Warmate (“дрон-самогубця”) з радіусом ураження ~30 км. Один Warmate коштує близько $30 000 en.wikipedia.org, що робить його відносно доступною зброєю високої точності. Також Україна отримала Phoenix Ghost (секретний баражуючий боєприпас зі США, схожий на Switchblade) ts2.tech. У 2023 році з’явились масові FPV-дрони-камікадзе: це хобі-дрони або DIY-квадрокоптери з вибухівкою. FPV коштує лише $400–$500, але здатний знищувати навіть танки ts2.tech. Дрон керується у VR-окулярах з “поглядом від першої особи”, що робить його надзвичайно влучним та майже невразливим при низькому польоті ts2.tech ts2.tech. Українські підрозділи щоденно публікують відео, де FPV-дрони за $500 знищують бронетехніку РФ ts2.tech. Масове використання таких дронів — від Switchblade до FPV — стало надзвичайно ефективним: оцінки дають до 60–80% втрат деякої російської техніки до кінця 2023 року ts2.tech.
Комерційні дрони “з полиці” (dual-use): Окрім військових БПЛА, Україна масово використовує громадянські дрони, пристосовані до бойових задач. Квадрокоптери DJI (Mavic, Phantom) — найяскравіший приклад, їх використовують не лише для розвідки. Комерційні дрони також переобладнують для скидання мін або гранат: бійці монтують механічне скидання вибухівки на Octocopter DJI або на інші квадрокоптери ts2.tech. Така імпровізована “бомбардування з хобі-дрона” постійно тримає ворога в напрузі ts2.tech. Великі інженерні дрони, такі як DJI Matrice 300 RTK чи Matrice 30T (з тепловізорами, великим часом польоту), закупають для нічної розвідки та коригування артилерії. Професійні дрони, хоч і незбройні, надають унікальні інфрачервоні карти й розвіддані для підрозділів. Обидві сторони активно залучають цивільні дрони для створення перешкод, обману ППО чи інших інновацій. Доступність таких UAV по-справжньому “демократизувала” аеророзвідку у війні.
Далекобійні ударні дрони: У відповідь на російські удари в тилу (наприклад, Shahed-136 по містах), Україна зосередилась на розвитку власних дронів для дальнього удару. Наприклад, UJ-22 (“УкрДжет”) — пропелерний БПЛА з дальністю ~800 км, який уже завдавав ударів по російських паливних базах і складах ts2.tech. Ще один приклад — новий дрон “Лютий” (Antonov AN-196), за розмірами і призначенням аналогізований іранському Shahed. Лютий має запас ходу близько 750 км і собівартість менш як $200 000 ts2.tech. До кінця 2023 року українські дрони цього класу вже успішно вражали аеродроми, нафтобази, логістичні вузли противника на сотні км від лінії фронту ts2.tech. Дрони працюють заздалегідь запрограмованими маршрутами на малій висоті. Перші серії часто збивали електронними засобами чи ППО, але нові моделі вже “пролазять” через захист ts2.tech. Президент Зеленський називає флот наших далекобійних дронів “гарантією” безпеки: вони дозволяють бити ворога там, куди раніше не дістати ts2.tech. Паралельно Росія застосовує Shahed-136 (дальність ~2 500 км) — їх ціна менш як $100 000, тобто дешевше за крилату ракету і це робить їх економною зброєю ts2.tech ts2.tech.
Логістичні та гуманітарні дрони: Україна випробовує дрони і для транспорту, і для гуманітарних завдань. Велика Британія передала Malloy T150 для тестувань — це великі квадрокоптери, здатні нести вантаж чи боєприпаси на передову, що може бути дуже корисно для підживлення сил у небезпечних зонах ts2.tech. Поки вантажні дрони на війні лише експеримент (через вартість і ризики), але це прототип майбутніх рішень. У гуманітарній сфері українські медики й волонтери застосовують дрони для доставки медикаментів. Наприклад, компанія Draganfly (Канада) реалізувала доставки крові та допомоги дронами у прифронтові зони ts2.tech. Дрони використовують також при пошуку людей під завалами й для розмінування (Японія запропонувала свої промислові дрони) ts2.tech. Окремо агродрони (для обприскування полів) тимчасово переобладнують для скидання “коктейлів Молотова” чи імітації ударних дронів, тоді як у мирний час вони повернуться до сільгосппризначення. Інноваційна спільнота дронів в Україні довела: технології БПЛА — універсальні, від доставки піци або ліків до транспортування боєприпасів залежно від ситуації.

Українські виробники дронів та вітчизняні спроможності

До 2022 року в Україні було лише кілька розробників дронів, і більшість БПЛА доводилося імпортувати. Війна ж дала потужний поштовх вітчизняному виробництву дронів, перетворивши Україну на осередок дронових технологій. Станом на 2025 рік налічується приблизно 500 українських компаній, що так чи інакше виробляють дрони або їхні компоненти (до повномасштабного вторгнення їх було лише 7!) ts2.tech. Військова необхідність, державні програми та волонтерська винахідливість сформували потужну локальну індустрію, яка вже здатна задовольнити більшість дронових потреб України.

Деякі помітні українські виробники дронів та їх ключові продукти включають:

Ukrspecsystems: Ветеран оборонної промисловості, відомий високотехнологічними БПЛА. Його флагманський PD-2 — універсальний середньодальній розвідувальний дрон (з опційним вертикальним зльотом/посадкою VTOL), який широко використовується для коригування артилерії та розвідки. Ukrspecsystems також виробляє розвідувальний БПЛА Shark для далекоспостереження ts2.tech. Ці міцні, багаторазові дрони широко застосовувались на фронті, а деякі навіть були модернізовані для скидання невеликих бомб ts2.tech. У розпал війни Ukrspecsystems збільшила обсяги виробництва та створила міжнародні канали збуту для цивільних версій власних дронів ts2.tech.
Skyeton: Український виробник безпілотників великої тривалості польоту, найбільш відомий Raybird-3 (також відомий як ACS-3). Raybird-3 — це передовий апарат з фіксованим крилом, здатний проводити у повітрі до 28 годин, з дальністю 2 500 км, використовується для глибокої повітряної розвідки ts2.tech. У боях БПЛА Raybird допомагали наводити українську артилерію завдяки лазерному визначенню цілей. Повноцінна система Raybird (літак + наземна станція управління) коштує понад 1 мільйон доларів, що відображає високий рівень складності ts2.tech. Очікується, що після війни Skyeton переорієнтується на експорт як військових, так і цивільних дронів, ураховуючи його успіх під час бойових дій ts2.tech.
Antonov: Відомий український виробник літаків (відомий як виробник вантажних літаків “Антонов”) також увійшов у сферу дронів під час війни. У 2023 році “Антонов” представив АН-196 “Лютий” — ударний дрон дальньої дії, порівняний із іранським Shahed ts2.tech. Лютий (означає “лютий, нестримний”) здатний пролетіти приблизно 750 км і коштує менше 200 000 доларів за одиницю — надзвичайно дешево для такої дальності ts2.tech. За інформацією російських джерел, Лютий застосовувався для ударів по нафтобазах на території Росії ts2.tech. Глибока авіаційна експертиза “Антонова” та перехід від державного підприємства до приватної компанії у 2024 році мають надати більшу гнучкість для розширення виробництва БПЛА ts2.tech. Вихід “Антонова” на ринок дронів демонструє, як навіть авіаційні гіганти в Україні пристосовуються до військових потреб.
Athlon Avia: Компанія, що працює ще з початку конфлікту на Донбасі (близько 2014 року), і є однією з перших українських фірм з виробництва дронів. Фірмовий продукт Athlon — БПЛА Furia, малий дрон дальньої дії, що застосовується для цілодобової розвідки та коригування артилерії. Десятки дронів Furia надають українській армії цінну розвідувальну інформацію. Athlon також розробила баражуючий боєприпас Hrim (“Грім”) для ударних задач ts2.tech. Унікально, що Athlon Avia навіть почала експортувати деякі дрони за кордон під час війни, що свідчить про зрілість її розробок ts2.tech. Компанія робить внесок у розвиток автопілотів та авіоніки в секторі дронів України.
UkrJet: Приватний виробник, що виробляє розвідувально-ударний дрон UJ-22 Airborne і більший UJ-26 (кодова назва “Бобер”, або Beaver). Після повномасштабного вторгнення UkrJet швидко розгорнула серійне виробництво UJ-22 ts2.tech. UJ-22 — гвинтовий БПЛА, який, ймовірно, використовувався в декількох далекобійних ударах (один UJ-22 навіть розбився під Москвою у 2023 році під час спроби атаки) ts2.tech. UkrJet має часткову кадрову спадкоємність із Ukrspecsystems ts2.tech і робить акцент на дальності польоту і достатньому корисному навантаженні для ударних місій. По суті, це один зі стартапів, який створює “українську версію Shahed” для ЗСУ.
FPV-виробники дронів (Vyriy, Skyfall, TAF та інші): Воєнний час в Україні став поштовхом до появи сотень нових стартапів, що фокусуються на дешевих FPV та мультикоптерах. Одна із помітних компаній — Vyriy, яка виробляє FPV-дрон Molfar, який вважається одним із найефективніших FPV-камікадзе на фронті ts2.tech. Vyriy стала одним із перших виробників у 2022 році, що досягла високої надійності масового виробництва малих FPV. Вона ж першою впровадила протидію РЕБ (радіоелектронна боротьба) — перенесла управління дронами на нижчі частоти, щоб ускладнити глушіння ts2.tech. Вражаюче, що вже близько 70% комплектуючих для дронів Vyriy виробляють в Україні, і у 2024 році з’явились перші партії FPV повністю з вітчизняними корпусами, електронікою і навіть тепловізорами ts2.tech. Ще один великий гравець — компанія Skyfall, що стартувала в середині 2022 року та швидко збільшила обсяги для програми “Армія дронів”. Skyfall виробляє моделі на кшталт Vampire (важкий FPV-дрон з корисним навантаженням ~15 кг) і Shrike, роблячи акцент на більших ударних дронах для великих вибухових зарядів ts2.tech. TAF (Terminal Automatic Factory) вважається одним із найбільших виробників FPV-дронів за обсягом — вона масово випускає стандартні квадрокоптери серії Kolibri (три варіанти з гвинтами на 7, 8 та 10 дюймів), і вже на початку 2025 року випускала близько 40 000 FPV-дронів щомісяця ts2.tech. Річна вартість продукції TAF перевищила 1 млрд доларів, що підкреслює промисловий масштаб, якого досягла Україна у цій сфері ts2.tech.
Інноваційні новачки (Terminal Autonomy, AirLogix тощо): Чимало стартапів, які виникли після 2022 року, запропонували інноваційні конструкції. Наприклад, Terminal Autonomy виробляє дрони “Scythe” AQ-100 та AQ-400 — прості далекобійні безпілотники-камікадзе, що здебільшого виготовляються з фанери заради дешевизни ts2.tech. AQ-400 має дальність 750 км, але коштує лише близько 30 000 доларів, що робить його одним із найдешевших далекобійних ударних дронів ts2.tech. Вже до кінця 2023 року Terminal Autonomy відвантажувала понад 1 000 дронів щомісяця, що доводить — нові гравці швидко масштабували виробництво під воєнні потреби ts2.tech. Ще одна компанія, AirLogix, спочатку створювала транспортні дрони, але згодом переорієнтувалася на військові потреби. Головний продукт — важкий квадрокоптер GOR; це надійна платформа для розвідки, спостереження й рекогносцировки (ISR) із тривалістю польоту до 4 годин та ціною близько 200 000 доларів ts2.tech. У 2024 році AirLogix поставила близько 500 одиниць GOR (на суму 100 млн доларів), оскільки попит суттєво зріс ts2.tech. Компанія, ймовірно, розробляє далекобійну ударну модель ts2.tech. Досвід AirLogix у важких квадрокоптерах натякає, що українські компанії можуть експортувати вантажні дрони для цивільного ринку після війни ts2.tech.

(Вище наведено лише вибраних провідних національних виробників. Загалом українська “екосистема дронів” налічує вже сотні виробників — багато хто з них виріс із волонтерських груп чи невеликих стартапів і нині став помітними гравцями.) Українська держава активно стимулювала цей ріст спрощенням процедур закупівлі та сертифікації нових моделей БПЛА, стартом програм “Армія дронів” (краудфандинг з 2022 року для закупівлі та виробництва дронів) і створенням інкубатора оборонних технологій Brave1 (2023), який надає гранти на R&D в сфері безпілотників ts2.tech ts2.tech. Як результат — уже у 2024 році Україна, за словами посадовців, досягла найбільших у світі виробничих потужностей для окремих класів безпілотників (тактичні й далекобійні дрони) ts2.tech. За офіційними даними, лише у 2024 році в Україні виробили понад 2 мільйони дронів (переважно FPV) ts2.tech. Місячний випуск FPV дронів зріс із ~20 000 на початку 2024 року до 200 000 одиниць щомісяця у 2025-му ts2.tech. Президент Зеленський заявив у лютому 2025 року, що Україна може скоро виробляти до 4 мільйонів дронів на рік за повного завантаження потужностей ts2.tech — це рівень, що дорівнює чи перевищує показники більшості країн НАТО. Такий вибуховий розвиток став можливий завдяки максимальному локалізованню виробництва (деякі компанії досягли 70%+ українських комплектуючих у дронах) та за рахунок залучення державних коштів (Brave1 роздав понад ₴1,3 млрд гривень грантів, приблизно $35 млн, стартапам з виробництва дронів) ts2.tech ts2.tech. По суті, під час війни в Україні народився новий високотехнологічний оборонний сектор, що зробив країну світовим центром інновацій у сфері дронів ледь не за одну ніч.

Регуляторні та логістичні аспекти імпорту/експорту дронів

Перевезення дронів через кордони вимагає ретельного дотримання експортного контролю, податків і документального оформлення. Як Україна, так і країни-партнери адаптували свої правила, щоб полегшити постачання дронів на фронт. Основні аспекти включають:

Експортні ліцензії та обмеження на товари подвійного призначення: Багато дронів (особливо сучасні з камерами або придатні для військового використання) класифікуються як товари подвійного призначення, тобто вони можуть використовуватися як у цивільних, так і у військових цілях. Для експорту таких товарів зазвичай потрібна урядова ліцензія. Наприклад, експорт дронів з Польщі до України повинен бути схвалений Міністерством розвитку та технологій Польщі ts2.tech. TS2 (польський постачальник) зазначає, що бере на себе отримання всіх офіційних дозволів на експорт дронів в Україну для забезпечення повної законності ts2.tech. Процес отримання експортного дозволу може тривати до 14 днів, залежно від того, як швидко отримують необхідні документи (часто це сертифікати кінцевого користувача або військові гарантії) ts2.tech. Завдяки відпрацьованим процедурам і досвіду компанії, як-от TS2, спрощують цей етап для замовників, але це все одно обов’язкова вимога. Такий експортний контроль забезпечує відповідність міжнародним правилам (наприклад, Васенарській домовленості про товари подвійного призначення) і попереджає несанкціоноване використання чи переправлення дронів.
Імпортне законодавство в Україні (податки і мита): Україна суттєво послабила імпортні податки на дрони під час війни. У лютому 2023 року Верховна Рада України ухвалила закони про призупинення ПДВ і митних зборів на ввезення БПЛА та окремого обладнання (наприклад, тепловізорів, прицілів тощо) на час воєнного стану ukrinform.net. Це означає, що дрони можна завозити в Україну без податків, якщо вони призначені для оборони чи критичних потреб країни. Початковий закон поширював цю норму до 1 січня 2024 року ukrinform.net, і схожі заходи подовжують у зв’язку з воєнним станом. Єдина суттєва умова — дрони з держав-агресорів (напр. Росія чи Білорусь) не підпадають під ці податкові пільги ukrinform.net. Зняття мит і ПДВ дозволило українським військовим, волонтерам і НГО привозити критично необхідні дрони швидко та дешево. Також у 2023 році Україна звільнила від мита окремі компоненти для виробництва дронів (наприклад, оптоволоконні деталі) для стимулювання внутрішнього виробництва ukrinform.net. Отже, у воєнний час дрони та їхні комплектуючі імпортуються за спрощеною процедурою і з мінімальними перепонами.
Документація та дозволи на імпорт/експорт: Навіть за відсутності податків імпорт дронів потребує правильних документів. Відправнику необхідно підготувати митну декларацію на імпорт, комерційний інвойс і часто документи, які підтверджують відповідність дрона вимогам стандартів (наприклад, сертифікати обладнання) globalpost.ua. Для високотехнологічних або спеціалізованих дронів українське законодавство може вимагати окремий дозвіл чи ліцензію на імпорт globalpost.ua. Це стосується БПЛА військового призначення чи дронів із зашифрованими каналами зв’язку. Логістичні компанії, які спеціалізуються на доставці в Україну (наприклад, GlobalPost), заздалегідь отримують усі потрібні ліцензії і можуть оформити митне брокерство на пільгових умовах (завдяки податковим звільненням) globalpost.ua. З боку експорту компанії також повинні надавати експортну декларацію й отримувати експортну ліцензію від власних національних органів (як зазначено для Польщі). Всі відправлення повинні відповідати міжнародним авіаційним/транспортним правилам — зокрема, акумулятори в дронах підлягають особливому маркуванню як небезпечний вантаж. Фірми як TS2 і GlobalPost наголошують, що суворо дотримуються процедур і правил безпеки під час оформлення митниці, щоб вантажі з дронами не затримували й не конфісковували globalpost.ua globalpost.ua.
Митне брокерство й логістика: Через складність процедур багато українських організацій користуються послугами спеціалізованих логістичних компаній. Вони консолідують партії дронів і пришвидшують оформлення. Наприклад, GlobalPost у Польщі може прийняти партію дронів у аеропорту Варшави, оформити транзитну декларацію (T1), а потім імпортувати товар в Україну без сплати ПДВ і мита одержувачем globalpost.ua. Такі послуги платні, але суттєво спрощують процес для кінцевого користувача. У них також зазвичай вже є необхідні дозволи і досвід імпорту дронів, що знижує ризик митних проблем. Користуючись досвідченим експедитором, волонтерська організація в Україні може легально отримати дрони з-за кордону за воєнними винятками.
Страхування та відповідальність: Відправка дорогих дронів у зону бойових дій пов’язана з ризиками. Логістичні компанії зазвичай пропонують страхування або вбудовану компенсацію у разі втрати чи пошкодження вантажу. Наприклад, GlobalPost гарантує відшкодування згідно з умовами страхування або договору з перевізником, якщо партія дронів загубиться чи буде пошкоджена у дорозі globalpost.ua. Це важливо з огляду на високу ціну дронів. Також перевізники видають трекінгові номери для відстеження доставки в Україну globalpost.ua. Вони впроваджують заходи безпеки й протоколи конфіденційності (шифрування даних клієнта тощо) для захисту таких чутливих вантажів globalpost.ua. Від моменту відправлення до доставки велика увага приділяється ланцюжку передачі й збереженню безпеки, зокрема тому, що певна дронова техніка може становити інтерес для супротивника чи контрабандистів.

Вартість дронів та деталі витрат

Вартість дронів надзвичайно різниться залежно від типу та можливостей. Нижче наведено орієнтовні цінові діапазони для різних категорій дронів, які імпортує або використовує Україна, за наявними даними:

Малі комерційні дрони: Доступні побутові й напівпрофесійні дрони відносно дешеві. Квадрокоптер DJI Mavic або аналогічний дрон-розвідник зазвичай коштує близько 1 500–3 000 доларів за одиницю ts2.tech. Навіть сучасні камери з тепловізором (наприклад, DJI Mavic 3T чи Matrice 30T) коштують до 10 000 доларів. Наприклад, DJI Matrice 300 RTK (комерційний дрон для спостереження) продається за 13 000–14 000 доларів ts2.store. Це дозволяло волонтерам збирати кошти на сотні дронів. Китайські бренди (DJI, Autel) домінували на цьому ринку; топові моделі Autel EVO II й EVO Max коштують від 3 000 до 10 000 доларів, аналогічно до продуктів DJI ts2.store.
FPV-дрони-камікадзе: Саморобні дрони з керуванням від першої особи надзвичайно дешеві. Зібрати FPV-квадрокоптер, здатний нести малу вибухівку, коштує приблизно 400–500 доларів (без заряду) ts2.tech. Вони складаються з хобі-комплектуючих (рама, двигуни, камери, радіо), часто використовують VR-окуляри для управління. Додавши бойовий заряд або гранату, підсумкова вартість “камікадзе”-дрона у будь-якому разі менша за 1 000 доларів – саме тому Україна й Росія масово їх застосовують. Один FPV-дрон, який знищує танк (вартістю кілька мільйонів доларів), дає надзвичайну економічну вигоду ts2.tech. При розвитку виробництва в Україні собівартість ще більше знизилася (є джерела, які вказують, що окремі FPV за 2024 рік у запчастинах коштують лише ~300 доларів). Мета державної програми на 1 мільйон FPV-дронів означає суми бюджетування на сотні мільйонів доларів — це співпадає із ціною ~500 доларів за штуку.
Барражуючі боєприпаси (камікадзе): Ці одноразові ударні дрони відрізняються за розміром. Американський Switchblade 300 (проти особового складу) згадується у медіа за кілька тисяч доларів за одиницю, а більший Switchblade 600 (протитанковий) імовірно коштує десятки тисяч. Польський барражуючий дрон Warmate у 2017 році коштував близько 26 000 доларів (≈34 000 доларів у 2024 році з урахуванням інфляції) en.wikipedia.org. Це означає, що комплекс із Warmate і пусковою установкою може коштувати сотні тисяч доларів. Інший відомий баражуючий дрон — ізраїльський Harop (не використовується в Україні, але для порівняння) — понад 100 000 доларів за одиницю. Тобто, такі боєприпаси значно дешевші за високотехнологічні ракети, але дорожчі за FPV. Українські проєкти “Грім” чи Thunder (Athlon Avia) ймовірніше коштують десятки тисяч за одиницю. Іранський Shahed-136, який застосовує Росія, оцінюють менш ніж у 100 000 доларів ts2.tech, чим і пояснюється масовість залпів. Аналогічний український далекобійний дрон (наприклад, AQ-400 Scythe компанії Terminal Autonomy) коштує близько 30 000 доларів, завдяки простій дерев’яній конструкції й деталям від цивільних авто ts2.tech.
Високоцінні військові дрони: Великі та складні БПЛА мають надзвичайно високу ціну. Озброєний Bayraktar TB2 коштує близько 5 мільйонів доларів (про це свідчать краудфандингові кампанії, які у країнах Європи збирали 5–5,5 млн на TB2 в 2022 році) en.wikipedia.org. У комплект зазвичай входить сам дрон, станція управління та обслуговуюче обладнання. Для порівняння — американський MQ-9 Reaper коштує 30 мільйонів доларів, тобто TB2 вигідно дешевший як бойовий БПЛА en.wikipedia.org. Інший український військовий дрон Raybird-3 — це комплекс із кількома апаратами, його вартість понад 1 мільйон доларів за комплект ts2.tech. Український важкий квадрокоптер GOR (AirLogix) — близько 200 000 доларів за одиницю ts2.tech. Надмалі “нанодрони” Black Hornet дуже дорогі для свого розміру: навчальний пакет для України від Британії та Норвегії коштував 9,3 млн доларів (кількість пристроїв не вказана), а окремий комплект Black Hornet (2 дрони + станція) — десятки тисяч доларів. Підсумок: сучасні військові дрони коштують від середніх десятків тисяч (тактичні моделі) до мільйонів доларів за великі ударно-розвідувальні системи. Україна робить ставку на поєднання таких дорогих платформ із масовими дешевими FPV для моделі “роєвої війни”.
Комплектуючі й навчання операторів: Важливо враховувати — окрім повітряної платформи є додаткові витрати на обладнання: тепловізійні камери, підвісні стабілізатори, станції управління, антени, програмне забезпечення. Наприклад, DJI Mavic 3T (Thermal) коштує понад 5 000 доларів — це вдвічі дорожче за базову версію, завдяки дорогим сенсорам. Системи протидії дронам (глушилки тощо) коштують 10 000–20 000 доларів (портативний “глушильний рушник”). Також навчання операторів: у складі західних пакетів допомоги воно, як правило, входить до поставки, наприклад, британці чи Baykar забезпечували безоплатний тренінг для розрахунків TB2. Але більшість українських операторів самоосвічуються чи проходять короткі курси від волонтерів — це майже безкоштовно (тобто важлива тільки ціна дрона).

Доставка і логістика до України: вартість, терміни і порядок

Переміщення дронів в Україну з-за кордону потребує ефективної логістики, особливо в умовах воєнної терміновості. Особливості доставки трохи відрізняються для приватних осіб, організацій чи офіційних військових вантажів, однак є й спільні логістичні етапи:

Методи доставки та терміни: Більшість відправлень дронів до України здійснюється авіаційним вантажем або кур’єрською службою, щоб мінімізувати час доставки. З сусідніх європейських країн доставка може бути дуже швидкою – зазвичай 2–5 днів у дорозі. Наприклад, доставка з Польщі до України може зайняти лише 2–4 дні globalpost.ua. З інших країн ЄС типовий термін – близько 5–7 днів globalpost.ua. Трансатлантичні відправлення (наприклад, з США) можуть прибути приблизно за тиждень при експрес-доставці літаком, але економна доставка морем може тривати 4–6 тижнів covertdrones.com us.meest.com. З Східної Азії (Китай, Корея тощо) дрони доставляють до України в середньому за 10–12 днів globalpost.ua. Ці оцінки враховують використання спеціалізованих логістичних постачальників, які швидко проходять митницю. Під час активних бойових дій деякі маршрути можуть затримуватися, але загалом процес доставки дронів максимально оптимізовано (часто через Польщу, головний хаб входу). Звичайні цивільні поштові служби (DHL, FedEx, Meest тощо) використовують для малих посилок, у той час як великі військові дрони можуть доставлятися вантажними літаками або вантажівками з Європи.
Процедури для різних отримувачів: Приватні особи в Україні (чи добровольці) можуть замовляти та отримувати дрони, хоча зазвичай вони координуються з волонтерськими організаціями або благодійними фондами. З липня 2022 року до України прибули тисячі персональних дронів – наприклад, DJI Mavic, відправлені українцями з діаспори. За воєнними правилами, фізична особа може імпортувати дрон без сплати мита чи ПДВ ukrinform.net. Все ж таки потрібно проходити митне оформлення, надаючи інвойс і імпортну декларацію, але такі компанії, як GlobalPost, пропонують здійснити це від імені особи globalpost.ua. Бізнес і ГО часто імпортують дрони партіями. Вони можуть завозити десятки дронів за раз для передачі армії. Логістичні компанії дають знижки на оптові замовлення (наприклад, GlobalPost пропонує знижки при 10+ відправках на місяць і індивідуальні тарифи при 50+) globalpost.ua. Такі структури працюють із митними брокерами, щоб весь пакет документів (зокрема імпортні дозволи на певні моделі) був у порядку. Оскільки більшість ГО завозять дрони для армії, вони діють у координації із держвимогою й користуються податковими послабленнями. Державні органи та армія мають окремі канали: великі військові партії дронів (наприклад, Switchblade чи Puma зі США) часто доставляють одразу на військові аеродроми Польщі, після чого вони передаються українській військовій логістиці як військова допомога, а не комерційний вантаж, й оформляються за урядовими протоколами. Коли Міноборони напряму купує дрони за державні кошти, зазвичай залучаються уповноважені агенції-імпортери. У 2023 році Міноборони планувало витратити ₴20 млрд (~$500 млн) на БПЛА ukrinform.net, і ці закупки надходили спецрейсами чи конвоями в координації з постачальниками. Отже, приватні й ГО-відправлення йдуть комерційними каналами, а військові – державними; обидва типи користуються чинними податковими пільгами.
Доставка “від дверей до дверей” та розподіл: Такі компанії, як TS2 та GlobalPost, пропонують доставку від дверей до дверей в Україну, тобто беруть на себе маршрут від закордонного відправника до кінцевого отримувача в Україні. Наприклад, онлайн-магазин TS2 рекламує доставку за “будь-якою адресою у світі, також до України (експорт без ПДВ для України)” ts2.store. Це означає, що український замовник (споживач або підрозділ) може купити дрон онлайн з оформленням усіх формальностей – продавець бере на себе проходження митниці. Часто відправлення йдуть у склади або хаби у безпечніших містах України (Львів, Київ), звідки розподіляються на фронт. Усередині країни для пересилання дронів до кінцевих користувачів застосовують звичайні служби доставки (Нова пошта, Укрпошта тощо). Внутрішня доставка займає 1–3 дні й коштує дешево – близько 75 грн (2–3 долари) за невелику посилку nebodron.com.ua. Тому після перетину кордону потрапити до підрозділів дрони можуть дуже швидко. Основні труднощі – саме міжнародне перевезення та митний контроль, але згадані механізми суттєво полегшили ці аспекти.
Упаковка та вартість доставки: Дрони й батареї є чутливою технікою, тому їх пакують ретельно (часто у жорсткі кейси або з прошарком). Вартість доставки залежить від ваги/об’єму та терміновості. Маленький дрон DJI Mavic (до 1 кг) можна надіслати з ЄС до України досить дешево (близько $50–$100 через кур’єра). Більші дрони або гуртові партії дорожчі – наприклад, пересилання 20-кілограмового пакунка коштуватиме декілька сотень доларів за авіадоставку. Деякі волонтери повідомляють про багажні чи вантажні тарифи $10–$15 за кг при експрес-доставці. Але з огляду на важливість цих відправлень багато логістичних компаній пропонують знижки на транспортування дронів. Наприклад, GlobalPost активно знижує тарифи на вантаження БПЛА, розуміючи, що кожен зекономлений долар – це додатковий дрон globalpost.ua globalpost.ua. Крім того, деякі благодійні партії перевозилися безкоштовно партнерами-авіакомпаніями чи включалися у військову допомогу. Загалом, хоч ціна залежить від багатьох факторів, спільнота прагне до максимальної ефективності витрат – наприклад, консолідуючи великі партії дронів (щоб розподілити фіксовані витрати).
Митне оформлення та час обробки: Тимчасовий режим імпорту дозволяє досить швидко оформлювати дрони на митниці, але це все одно вимагає злагодженої роботи. Досвідчені перевізники можуть оформити вантаж за кілька годин на кордоні. Наприклад, пакунок, що прибув уранці в польський аеропорт, може бути вже наступного дня на вантажівці в Україні після паперових процедур. Кур’єрські служби зазначають, що здійснюють щоденний імпорт з ЄС до України globalpost.ua. Вузьким місцем може бути оформлення сертифікатів військового призначення або підтвердження одержувача (щоб упевнитися, що вантаж не буде перепроданий). Український уряд спростив сертифікацію нових моделей дронів і процедуру ввезення – часто достатньо цифрової подачі документів. На початку 2022 року були випадки, коли волонтерські партії дронів застрягали на митниці, але вже у 2023-му процес суттєво оптимізували: захисні вантажі оформляються у пріоритетному порядку.

Підсумовуючи, відправлення дронів в Україну стало відпрацьованим та швидким процесом: звільнення від податків/митних платежів знижує вартість та скорочує час, спеціалізовані перевозники забезпечують відповідність правилам, а мережі доставки гарантують оперативне отримання дронів кінцевими споживачами – як приватними волонтерами, так і військовими підрозділами. Буквально протягом двох років в Україні склалася неформальна повітряна “повітряна переправа” постачання БПЛА до зони бойових дій із вражаючою оперативністю.

Роль TS2.Tech / TS2.Store у постачанні дронів для України

TS2 Space (TS2.tech) – разом із e-commerce платформою TS2.store – став ключовим посередником у імпорті дронів для України. TS2 – це компанія з Польщі (штаб-квартира у Варшаві), що спеціалізується на супутниковому зв’язку, дронах та іншому “оборонному” обладнанні. Після ескалації війни TS2 активно допомагає Україні, постачаючи двоназові дрони й суміжне оснащення. Основні аспекти ролі TS2:

Юридичний експорт і отримання дозволів: TS2 Space бере на себе всі формальності для ввезення дронів з ЄС до України. Компанія спеціалізується на експорті дронів подвійного призначення і продає їх без ПДВ як у Польщі, так і при ввезенні в Україну ts2.tech. Тобто український покупець може купити у TS2 без польського ПДВ, а з урахуванням українських воєнних податкових послаблень ціна мінімальна. Особливо важливо: TS2 оформлює офіційні експортні дозволи від уряду Польщі. Вони співпрацюють із польським міністерством розвитку й технологій, отримують оформлення на кожне відправлення дронів ts2.tech. Завдяки комплаєнсу всім правилам покупці впевнені у легальному перетині митниці їхнім вантажем ts2.tech. Зауважують, що дозвіл займає до 14 днів, але завдяки досвіду процес зазвичай дуже швидкий і без ускладнень ts2.tech.
Асортимент продукції (TS2 Store): Через TS2.store компанія продає широкий спектр дронів та обладнання, необхідного Україні. У каталозі є DJI Enterprise (зокрема Mavic 3 Enterprise, Matrice 300 RTK, Matrice 30T, Mavic 3 Thermal) і Autel Robotics (EVO II, EVO Max) ts2.store. Це високорівневі комерційні дрони, які застосовують військові для розвідки та цілевказання. TS2 також пропонує оснащення для FPV-дронів, антидронові системи, тепловізори, комунікаційну техніку (супутникові телефони, рації), нічне бачення тощо ts2.store ts2.store. По суті, TS2 працює як універсальний постачальник для підрозділів чи ГО, які готуються до виїзду на позиції. Компанія декларує доставку по всьому світу й гарантує доставку в Україну з повним оформленням експортних документів ts2.store. Українці можуть розраховуватися в гривнях через онлайн-магазин TS2, що підкреслює адаптацію до українських клієнтів ts2.store ts2.store.
Постачання ЗСУ та ГО: TS2 є одним із основних постачальників комерційних дронів для спецпідрозділів і розвідки Києва intelligenceonline.com. За даними Intelligence Online, уже в перші місяці 2022-го TS2 Space постачала не лише дрони, а й китайське обладнання SIGINT (радіорозвідка, радіопридушення) для спеціальних підрозділів України, які стикнулися з дефіцитом intelligenceonline.com. Це свідчить про глибоке залучення TS2 у закупівлю нішевої техніки: наприклад, вони можуть діставати китайські ручні антидронові пристрої або комплекти перехоплення, які офіційно не дають західні уряди. Можливість TS2 закуповувати по всьому світу (Китай, США, Європа) й швидко доставляти зробила компанію ключовою для фронтових замовників, які не отримують обладнання каналами державної допомоги. TS2 також підтримує краудфандингові кампанії і благодійні проекти. Компанія регулярно координується з волонтерськими фондами, які збирають кошти й замовляють дрони для ЗСУ через TS2.store.
Експертиза й консалтинг: Окрім продажу, сайт TS2.tech слугує інформаційною платформою. Компанія публікує аналітичні матеріали – наприклад, детальний звіт “Дрони в Україні (2022–2025)” про стан дронової війни ts2.tech ts2.tech. Поширюючи знання про інновації у сфері дронів, виробників та застосування, TS2 позиціонується як експерт у цій галузі. Такий лідерський підхід допомагає клієнтам обирати оптимальні моделі дронів чи антидронових систем. Працівники TS2 також надають післяпродажну підтримку, зокрема радять щодо експлуатації, навчання або обслуговування обладнання. Оскільки компанія також займається супутниковим зв’язком, вони постачають термінали Starlink, супутникові телефони й рації для України – це доповнює дронові операції, які вимагають надійної комунікації.
Пільгове ПДВ і логістична підтримка: TS2 наголошує, що експортує з Польщі до України без ПДВ і що має змогу доставляти у будь-яку країну світу ts2.store. Це може означати, що TS2 користується податковою “експортною” ставкою Польщі (тобто 0% ПДВ на експорт) і українською воєнною податковою пільгою на імпорт, що дозволяє мінімізувати ціну для кінцевого покупця. Для оплати державні структури чи ГО можуть здійснювати розрахунки в доларах або євро без додаткових податків. Логістика TS2 тісно координується з транспортними операторами; завдяки центральному розташуванню у Варшаві TS2 може регулярно консолідувати вантажі й відправляти їх в Україну автотранспортом чи авіацією. Наявність офісу у Варшаві (тобто біля головних логістичних воєнних маршрутів до Львова/Києва) стратегічна. Клієнти отримують надійного посередника, який бере на себе всі документи, ліцензії і логістику, зосереджуючись лише на отриманні та використанні дронів.

Підсумовуючи, TS2 Space/TS2.store виконує критичну роль посередника у ланцюжку постачання дронів для України. Вона забезпечує юридично чистий і ефективний механізм постачань якісної дронової техніки та суміжного обладнання від виробників по всьому світу у руки українських користувачів. Управляючи експортними дозволами і пропонуючи закупівлі без ПДВ, TS2 спрощує доступ до новітніх дронів для армійських підрозділів, держустанов, бізнесу чи навіть приватних осіб. Значна роль TS2 у спорядженні спецпідрозділів і їхня інформаційна діяльність підкреслюють важливість фірми. TS2 – яскравий приклад того, як приватна компанія може використати експертизу і географію (сусідньої країни НАТО), щоби максимально спростити посилення можливостей України ts2.tech intelligenceonline.com. У ширшому контексті успіх таких компаній, як TS2, демонструє народження нового бізнес-моделі у цій війні: спеціалізовані технопостачальники, які мостять мости між ринками Заходу й Сходу, прискорюючи рух сучасних технологій туди, де вони найбільш потрібні.

Джерела: Інформація, наведена вище, отримана з різних джерел, включаючи офіційний вебсайт TS2 та звіти, українські ЗМІ та аналітичні огляди у сфері оборони. Основні джерела включають звіт TS2.tech “Дрони в Україні (2022–2025): комплексний звіт” ts2.tech ts2.tech, який містить дані Reuters, DefenseScoop та інших; офіційні заяви української сторони через Укрінформ щодо скасування мита на імпорт дронів ukrinform.net; а також деталі з розвідувальних та галузевих звітів щодо діяльності TS2 intelligenceonline.com. Всі посилання на джерела подано у тексті у форматі 【source†lines】 для перевірки.

Tags: Дрони, Експорт, Імпорт