Starlink проти OneWeb: Головне супротивництво супутникового інтернету 2025 року 🚀🌐

• Стрімке зростання Starlink: Starlink від SpaceX запускається з невпинною швидкістю – лише за останній рік проведено понад 100 місій ^[1], розгортаючи супутники другого покоління, які суттєво збільшують пропускну здатність мережі. Станом на середину 2025 року Starlink мав ~8 000 запущених супутників (близько 7 800 на орбіті та в робочому стані) ^[2], що вже значно перевищує будь-якого конкурента. Такий стрімкий ріст дозволив Starlink перевищити 4 мільйони абонентів у світі до кінця 2024 року (з ~1 мільйона у 2022 році) ^[3] – метеоритна крива впровадження для телекомунікаційної послуги. Гвінн Шотвелл, президентка SpaceX, підтвердила, що Starlink досяг 4 млн активних користувачів у вересні 2024 року і незабаром мав досягти 5 млн ^[4]. Значна частина цього зростання відбулася завдяки виходу на нові ринки та у нові вертикалі. У 2023–2025 роках Starlink розширився з ~40 країн до понад 60 країн і територій, включаючи масштабне розширення в Африці, Азії та на Близькому Сході ^[5]. Особливо варто відзначити, що Індія – з її величезним сільським населенням – нарешті видала Starlink ліцензію у червні 2025 року, приєднавшись до OneWeb і JioSat як ліцензованих операторів ^{[6] [7]}. Це була значна регуляторна перемога, враховуючи, що спочатку Індія заборонила попередній продаж Starlink до отримання ліцензії. Starlink також уклав угоди з індійськими телекомунікаційними компаніями (включаючи партнера OneWeb – Airtel та конкурента Jio) про співпрацю щодо підключення сільських районів після отримання дозволу ^[8], що натякає на те, що Starlink може працювати з наземними провайдерами на деяких ринках, а не лише конкурувати. У 2024–2025 роках Starlink також розширив свої послуги. Головною новиною став запуск “Direct-to-Cell” супутникового зв’язку: влітку 2025 року SpaceX і T-Mobile розпочали перший етап партнерства для підключення звичайних мобільних телефонів через супутники Starlink ^[9]. Станом на липень 2025 року, Starlink-enabledтекстові повідомлення (SMS) стали публічно доступними для абонентів T-Mobile, AT&T та Verizon у США та частинах Нової Зеландії, використовуючи існуючі телефони, які тепер можуть підключатися до супутників, коли знаходяться поза зоною дії вишок ^[10]. Ця можливість прямого зв’язку супутник-телефон – спочатку для тексту, з планами додати голос та низькошвидкісні дані пізніше – є грою, що змінює правила, фактично з часом стираючи зони без покриття мобільного зв’язку. Вона використовує новітні супутники Starlink V2, які мають спеціальні корисні навантаження для зв’язку на стандартних стільникових частотах. Аналогічної послуги прямого зв’язку з телефоном для OneWeb не існує (хоча інші, як AST SpaceMobile, також працюють у цьому напрямку). Таким чином, Starlink позиціонує себе не лише як інтернет-провайдер, а й як розширення мобільних мереж. Як зазначив один аналітик, «Starlink, ймовірно, розвинеться у сервіс поверх мереж… піднімаючись вгору ланцюгом створення цінності», потенційно пропонуючи комплексні комунікаційні послуги, які конкурують із традиційними телеком-провайдерами ^[11]. Насправді, вихід Starlink на ринок захищених комунікацій для урядів (наприклад, угода про надання зашифрованих супутникових послуг уряду Італії) посилив думку, що SpaceX виходить за межі базового підключення ^{[12] [13]}. Паралельно Starlink став активніше залучати корпоративних та урядових клієнтів. До 2025 року він «глибоко проник у корпоративний сектор», за даними Reuters ^[14], зокрема підписавши контракти з авіакомпаніями (від Hawaiian Airlines до флотів приватних джетів) на встановлення Wi-Fi Starlink, а також уклавши угоди на обслуговування круїзних ліній (Royal Caribbean та інші тепер використовують Starlink для надання пасажирам широкосмугового інтернету в морі). SpaceX повідомляє, що станом на 2025 рік «більшість основних круїзних ліній і кілька комерційних авіакомпаній» надають пасажирам інтернет Starlink ^[15] – вражаюче досягнення за короткий час. Starlink також був на передовій у реагуванні на надзвичайні ситуації: він забезпечував екстрений зв’язок у зруйнованій війною Україні, на охоплених пожежами Мауї та в Канаді, після ураганів у США та в інших випадках ^[16]. Це підвищило впізнаваність Starlink (а також викликало певні політичні суперечки, як це було, коли контроль Маска над терміналами в Україні привернув увагу). Тим не менш, мережа довела свою цінність у кризових ситуаціях, оскільки її можна швидко розгорнути там, де інфраструктура знищена <a href=”httstarlink.com. З технічного боку, Starlink у 2024 році вдосконалював продуктивність своєї мережі. До середини 2025 року компанія оголосила, що досягла найнижчої затримки та найвищих швидкостей за весь час, досягнувши медіанної затримки близько 25 мс у США. ^[17] і оновила наземну інфраструктуру (понад 100 шлюзових станцій лише у США), щоб мінімізувати час відгуку ^[18]. Використання оптичних лазерних лінків на новіших супутниках дозволило Starlink маршрутизувати дані у космосі, уникаючи повільних або віддалених наземних маршрутів ^[19]. По суті, супутники Gen2 від Starlink (кожен приблизно у 3 рази важчий за попередні та має у 4 рази більшу пропускну здатність ^[20]) перетворили сузір’я на значно більш надійну, мережеву систему. SpaceX навіть тестує супутникові лазерні ретранслятори, щоб охопити регіони без наземних станцій (наприклад, полярні райони). Усі ці досягнення допомогли Starlink підвищити надійність і стабільність для користувачів наприкінці 2025 року.
• Досягнення OneWeb: Для OneWeb 2023–2025 роки були про відновлення, завершення та інтеграцію. Після виходу з банкрутства у 2020 році за підтримки уряду Великої Британії та Bharti, OneWeb завершила створення свого супутникового сузір’я першого покоління у березні 2023 року – досягнувши приблизно 618 супутників, необхідних для глобального покриття ^{[21] [22]}. Через геополітику (війну в Україні) OneWeb довелося змінити постачальників запусків – компанія отримала відомий імпульс від SpaceX, яка запускала супутники OneWeb на Falcon 9 у 2022–23 роках, незважаючи на те, що Starlink є конкурентом. На початку 2023 року OneWeb мала достатньо супутників для забезпечення безперервного сервісу вище ~50° пн./пд. широти, а остання партія супутників пізніше того ж року закрила залишкові прогалини у покритті ^[23]. Далі компанія зосередилася на розгортанні наземних станцій по всьому світу – це дороге й складне завдання, оскільки OneWeb потрібні численні наземні шлюзи для прийому трафіку в Ku-діапазоні та його передачі в інтернет або мережі клієнтів. Деякі затримки з наземною інфраструктурою відклали повну комерційну доступність на початок 2024 року, а потім на весну 2025 року для окремих регіонів ^[24]. Але до середини 2025 року OneWeb (тепер під брендом “Eutelsat OneWeb”) оголосила, що її мережа повністю функціонує у всьому світі, з приблизно 50 шлюзовими станціями, які з’єднують сузір’я LEO із наземним інтернетом ^[25]. Ця віха означала, що OneWeb нарешті могла почати обслуговувати клієнтів справді будь-де (раніше кілька регіонів, як-от частини Африки та Близького Сходу, чекали на підключення шлюзів). Варто зазначити, що глобальний сервіс OneWeb все ще виключає кілька місць з регуляторних причин – наприклад, як і Starlink, він не працює в Росії/Китаї, а в деяких країнах покладається на угоди з місцевими партнерами (наприклад, OneWeb зараз має ексклюзивну дистрибуційну угоду з Nelco (Tata) в Індії ^[26]). Трансформаційною подією для OneWeb стало її злиття з Eutelsat, завершене наприкінці 2023 року ^{[27] [28]}. Французький оператор супутників GEO Eutelsat придбав OneWebу рамках угоди з обміну акціями, створивши першу у світі об’єднану GEO-LEO супутникову компанію. Станом на 2024 рік об’єднана фірма просто називається Eutelsat (окремий корпоративний бренд OneWeb було скасовано) ^[29], хоча сама послуга LEO продовжує існувати під назвою “OneWeb” як продуктова лінійка ^[30]. Це злиття принесло OneWeb необхідну фінансову потужність і вже існуючу глобальну збутову мережу. Воно також дало Eutelsat унікальну гібридну мережу: 36 геостаціонарних супутників і понад 600 супутників на низькій орбіті, що працюють разом ^[31]. Стратегія полягає в тому, щоб пропонувати інтегровані рішення – наприклад, мобільний оператор може використовувати GEO-супутники Eutelsat для широкого покриття та мовлення, а OneWeb LEO – для з’єднань із низькою затримкою, все в одному пакеті. Eutelsat позиціонує себе як європейського чемпіона для протидії Starlink: об’єднана компанія просуває свої послуги урядам і телеком-провайдерам, наголошуючи, що “багато не приєднаних країн шукають альтернативні, неамериканські рішення” для безпечного підключення ^[32]. Дійсно, після злиття OneWeb здобула нових урядових клієнтів у Європі, на Близькому Сході та в Азії, які вважають мережу з європейською підтримкою політично вигідною ^{[33] [34]}. Генеральний директор Eutelsat зазначив у 2025 році, що “з огляду на поточну геополітику, багато країн зацікавлені… у неамериканських, некитайських рішеннях” ^[35] – це явний натяк на те, що OneWeb є привабливим варіантом для тих, хто остерігається Starlink (США) або запланованих китайських LEO-сузір’їв. У комерційному плані OneWeb у 2024–2025 роках почала надавати послуги в ключових вертикалях: в авіації, як уже згадувалося, партнери на кшталт Intelsat використовуватимуть OneWeb для забезпечення Wi-Fi кількох великих авіакомпаній (пакети з GEO+LEO) ^[36], а бізнес-авіаційна послуга OneWeb має запрацювати на початку 2025 року через Gogo ^[37][38], що свідчить про високий попит у цьому секторі. OneWeb також проводив випробування для урядових і корпоративних клієнтів: у 2024 році він провів успішну демонстрацію з Міністерством оборони США для арктичних комунікацій, а також надає зв’язок віддаленим громадам Аляски та науковим станціям, які раніше не мали надійного широкосмугового інтернету. Щодо доходів, OneWeb поки що поступається Starlink, але Eutelsat повідомив про впевнене зростання доходів від LEO у 2024–25 роках, причому урядові послуги через OneWeb зросли на 10% за один квартал ^[39]. Здатність OneWeb забезпечувати захищені, приватні мережі (без передачі даних через публічний інтернет) стала перевагою для окремих урядів і підприємств, які турбуються про кібербезпеку ^[40]. У майбутньому OneWeb готується до запуску своєї супутникової сузір’я другого покоління. У 2024 році Eutelsat прийняв рішення спочатку скоротити масштаби повного Gen2 і натомість перейти до поетапного оновлення ^{[41] [42]}. Вони планують спочатку запустити близько 💯 нових супутників орієнтовно у 2026 році як “розширення” поточної мережі ^{[43] [44]}. Контракт на будівництво цих супутників нового покоління в Тулузі було укладено з Airbus у грудні 2024 року, з поставками з кінця 2026 року ^{[45] [46]}. Ці нові супутники покращать можливості OneWeb – за повідомленнями, додадуть такі функції, як beam-hopping, інтеграція 5G і навіть послуги позиціонування, навігації та синхронізації (PNT), щоб забезпечити функціонал, подібний до GPS ^{[47] [48]}. Генерація 2 OneWeb (до скорочення масштабів) передбачала потенційне зростання до кількох тисяч супутників, але наразі Eutelsat надає пріоритет “сумісності та безперервності” – забезпеченню того, щоб нові супутники працювали безперебійно з Gen1 і щоб якість послуг лише зростала ^{[49] [50]}. Кінцева мета – узгодити це з запланованою європейською IRIS² багаторівневою захищеною сузір’ям до 2030 року, де OneWeb стане компонентом LEO ^{[51] [52]}. У фінансовому плані, щоб профінансувати це зростання, компанія шукає новий капітал. У середині 2025 року новий генеральний директор Eutelsat Жан-Франсуа Фаллашер поспішав залучити близько €1,3–1,5 мільярда для розширення OneWeb ^{[53] [54]}. Існуючі інвестори OneWeb, такі як Bharti (Індія) та SoftBank, а також європейські фонди, були залучені для додаткових інвестицій, щоб “утримати конкурента Starlink на плаву”, як прямо зазначено в одному з матеріалів Bloomberg. Це підкреслює, що хоча OneWeb має потужну підтримку, вартість збереження конкурентоспроможності зі Starlink (який користується фінансовими ресурсами та можливостями запуску SpaceX) є серйозним викликом.
• Регуляторний та ліцензійний статус: Для роботи глобальної супутникової інтернет-служби необхідно орієнтуватися у складних регуляторних режимах у кожній країні та координувати частоти на міжнародному рівні. Starlink та OneWeb обидві мали як перемоги, так і труднощі на цьому фронті: Частоти та координація: Обидві системи подавали заявки через МСЕ та національних регуляторів на масштабне використання спектру LEO (переважно в діапазонах Ku/Ka). Заявки Starlink (через Федеральну комісію зі зв’язку США) охоплюють у підсумку 42 000 супутників на кількох орбітальних оболонках ^[55], і FCC наразі видала ліцензії приблизно на 12 000 (включаючи ~7 500 супутників Gen2, схвалених наприкінці 2022 року). Заявки OneWeb (через регулятора Великої Британії, а тепер і Франції після злиття) забезпечили права на початкові 648 супутників і мали на папері плани розширення до ~6 000. Міжнародна координація загалом дозволила обом сузір’ям співіснувати, розділивши орбітальні оболонки та частоти – хоча були й суперечки (наприклад, Amazon Kuiper, китайський Guanwang, OneWeb і Starlink всі змагаються за схожі LEO-слоти). На сьогодні жодних серйозних суперечок щодо перешкод не зупиняли роботу, але FCC та МСЕ уважно стежать за потенційним перевантаженням спектру. Одним із помітних регуляторних терть було питання між OneWeb і Starlink щодо V-діапазону: використання OneWeb V-діапазону для майбутніх міжсупутникових лінків може перетинатися з планами Starlink щодо E-діапазону для нисхідних каналів, що вимагає ретельної координації ^[56]. Такі технічні питання обговорюються на регуляторних форумах. Доступ до ринку та ліцензування: На місцях кожна країна часто вимагає ліцензію для користувацьких терміналів (зазвичай у категорії GMPCS – Глобальний мобільний персональний супутниковий зв’язок). OneWeb, завдяки ранньому старту та зв’язкам із урядом, отримав деякі ліцензії раніше за Starlink – наприклад, OneWeb отримав ліцензію GMPCS в Індії у 2021 році ^[57], тоді як Starlink отримав її лише у 2025 році ^[58]. Аналогічно, OneWeb (з місцевими партнерами) відносно легко отримав доступ на ринки Канади, Скандинавії та деяких африканських країн. Starlink спочатку обрав підхід «рухатися швидко», іноді приймаючи попередні замовлення ще до офіційного схвалення, що призвело до кількох зауважень (наприклад, у 2021 році Індія наказала Starlink припинити продаж попередніх замовлень без ліцензії). Зараз Starlink навчився грати за регуляторними правилами: він активно взаємодіє з регуляторами по всьому світу і навіть співпрацює з місцевими операторами для полегшення входу на ринок. Наприклад, у Японії Starlink співпрацював із мобільним оператором KDDI для покриття сільської місцевості; у Канаді працював із урядом над пілотними проєктами для сільської місцевості; і, як зазначено, в Індії обидва Jio та Airtel (конкуренти на ринку телекомунікацій!) висловили готовність розповсюджувати Starlink після отримання ліцензії ^[59]. Такі партнерства свідчать про те, що регулятори розглядають Starlink як доповнення до подолання цифрового розриву, а не лише як конкуренцію. Обидві компанії зіткнулися з унікальними національними умовами. В ЄС регулятори загалом підтримують, але вимагають дотримання місцевого законодавства. Французький ARCEP видав ліцензію Starlink у 2021 році, потім короткочасно призупинив її після судового позову конкурента, а згодом відновив із певними умовами (наприклад, моніторинг і щорічний перегляд) – це сигналізує, що навіть новатори мають дотримуватися правил. В Африці багато країн у 2023–25 роках прискорили видачу ліцензій Starlink для покращення підключення, тоді як Південна Африка утрималася через закони про розширення прав і можливостей (вимагаючи 30% місцевої власності, на що Starlink/SpaceX не погодилися) ^{[60] [61]}. Росія та Китай відкрито відмовилися від роботи Starlink/OneWeb (Росія навіть ухвалила закони проти інтернету з “іноземних супутників”), переважно з політичних і безпекових причин – вони віддають перевагу розвитку власних сузір’їв і уникають західних мереж. OneWeb фактично мав наземні станції в Росії за угодою 2019 року, але їх закрили після вторгнення 2022 року; тепер OneWeb і Starlink фактично не можуть обслуговувати Росію (хоча термінали Starlink були ввезені контрабандою в деякі країни користувачами, які шукають нецензурований інтернет). Геополітична напруга дійсно відіграє роль: Valour Consultancy зазначає, що LEO-мережі “особливо вразливі до геополітичної напруги”, і доступ до них часто блокується в авторитарних режимах ^[62]. Щодо трендів політики, регулятори дедалі більше зосереджуються на безпеці в космосі та розподілі спектра для мегасузір’їв. Такі органи, як FCC США, запровадили правила, що вимагають швидкого виведення LEO-супутників з орбіти після завершення місії (SpaceX дотримується цього, швидко виводячи з ладу Starlink, що вийшли з ладу; супутники OneWeb на висоті 1200 км мають власну рухову установку для виведення з орбіти наприкінці терміну служби, щоб уникнути багаторічного розпаду). В ООН та ITU тривають обговорення щодо оновлення рекомендацій із запобігання утворенню сміття з огляду на масштаб Starlink. Крім того, управління даними стає новою проблемою: наприклад, Індія зобов’язала Starlink (і OneWeb) маршрутизувати дані користувачів локально і мати можливість законного перехоплення для безпеки ^[63]. Такі вимоги означають, що супутникові оператори часто повинні мати місцеві шлюзи або партнерства для дотримання локалізації даних (стратегія OneWeb із локальними шлюзами тут добре підходить; Starlink є більш децентралізованим, але почав створювати локальні вузли для міжмережевого з’єднання, щоб відповідати вимогам). Підсумовуючи, і Starlink, і OneWeb долають мозаїку національних правил – Starlink із певною репутацією “порушника”, яку він згладжує через партнерства, а OneWeb – із більш традиційним телеком-підходом, використовуючи часткову державну власність для здобуття довіри. Станом на кінець 2025 року кожна з компаній має ліцензії у багатьох десятках країн, але кожна також стикається з відмовами і змушена продовжувати лобіювання. Конкуренція між ними навіть стимулювала появу нових регуляцій (наприклад, розподіл спектраправові рамки в Індії частково були під впливом змагання між Starlink, OneWeb та іншими ^[64]).
• Бізнес-стратегії та партнерства: Відмінна «ДНК» Starlink і OneWeb чітко проявляється у їхніх бізнес-стратегіях. Стратегія Starlink з першого дня була вертикально інтегрованою та орієнтованою безпосередньо на користувача. SpaceX володіє і керує супутниками, виготовляє користувацькі термінали власними силами, продає послуги онлайн і до недавнього часу не покладалася на сторонніх дистриб’юторів. Це дозволило швидко масштабуватися та контролювати витрати – як зазначає SpaceX, утримання всього у власних руках дозволяє передавати заощадження споживачам ^[65]. Однак, визнаючи різні сегменти ринку, Starlink почала співпрацювати там, де це має сенс. Наприклад, SpaceX уповноважила мережу реселерів Starlink, таких як Speedcast і Clarus, які пакують Starlink для конкретних галузей (морська, гірничодобувна, сільське підприємництво) ^{[66] [67]}. Ці партнери додають цінність, інтегруючи Starlink з іншими видами зв’язку (наприклад, Speedcast поєднує Starlink із супутниковими GEO-лінками та LTE у керованій послузі ^[68]). Starlink також уклала гучні партнерства: альянс із T-Mobile для прямого підключення до мобільних телефонів не лише розширює охоплення Starlink до мільярдів мобільних пристроїв у найближчі роки, а й дає їй частку наземного ринку через маркетинг великого оператора. В авіації SpaceX напряму домовлялася з авіакомпаніями – виграючи контракти на оснащення літаків безкоштовним Wi-Fi (наприклад, Delta тестувала Starlink, а Hawaiian Airlines запропонує його всім пасажирам). У державному та корпоративному сегментах Starlink прагне отримати контракти від Пентагону (зашифрована версія Starlink “Starshield” пропонується для військового використання) до місцевих інтернет-провайдерів (деякі сільські провайдери в Бразилії та інших країнах перепродають Starlink у віддалені села). Шоуменство Ілона Маска також відіграє роль: висока публічна впізнаваність Starlink створює споживчий попит, який іноді спонукає телеком-компанії співпрацювати, а не боротися з ним. Стратегія OneWeb з самого початку була орієнтована на співпрацю. OneWeb завжди передбачала партнерство з існуючими телеком-операторами – «підключати непідключених» у співпраці з місцевими провайдерами. Вона не продає яскравий комплект кінцевим користувачам; натомість може продавати ємність мобільному оператору, який потім розширює свою мережу через OneWeb. Яскравий приклад – угода з AT&T: AT&T використовує OneWeb для надання широкосмугового інтернету бізнес-клієнтам у віддалених районах США (телеком-гігант фактично «закриває прогалини» у своїй волоконно-оптичній/бездротовій мережі за допомогою супутників OneWeb) ^[69]. Аналогічно, BT у Великій Британії співпрацювала з OneWeb для тестування магістрального зв’язку для важкодоступних об’єктів, а Orange у Франції працювала з OneWeb для віддалених територій Тихого океану. OneWeb також розумно рано уклала партнерства з Hughes Network Systems та Intelsat для дистрибуції; це відомі гравці супутникового зв’язку thякі принесли канали збуту та експертизу з інсталяції. Ще один напрямок партнерства — альянс OneWeb з Iridium (оголошений у 2023 році) — ветераном LEO-комунікацій для портативних супутникових телефонів. Обидві компанії планують запропонувати комбінований сервіс, що поєднує мережу Iridium з низькою пропускною здатністю L-діапазону з широкосмуговим інтернетом OneWeb, надаючи клієнтам “найкраще з обох” (справді глобальне покриття та мобільність Iridium плюс високошвидкісні дані OneWeb) — пакет, який безпосередньо орієнтований на морських і державних користувачів, які хочуть мати резервування та універсальність ^{[70] [71]}. І, звісно, найбільшим “партнерством” OneWeb стало її злиття з Eutelsat, що фактично об’єднало LEO та GEO під одним дахом ^[72]. Це має стратегічне значення: Eutelsat може комплектувати послуги OneWeb LEO зі своїми перевіреними GEO-пропозиціями (наприклад, віддалене підприємство може отримати гарантоване рішення з 99,999% часу безвідмовної роботи, де OneWeb є основним каналом, а GEO — резервним на випадок негоди чи аварії, все в одному рахунку). Об’єднана компанія також використовує зв’язки Eutelsat з телевізійними мовниками, урядами та морськими операторами для просування потужностей OneWeb. У бізнес-стратегії Starlink часто вважають деструктивним гравцем — прямі продажі, демпінг цін і швидка ітерація технологій. OneWeb вважається більш традиційним — фокус на B2B-відносинах, відповідність вимогам операторського класу та забезпечення стратегічної державної підтримки. Експерти відзначають, що Starlink прагне бути глобальним ISP “під ключ”, тоді як OneWeb інтегрується в існуючу телеком-екосистему. Аналіз супутникової індустрії у 2025 році сформулював це так: Starlink схожий на агресивного техногіганта, що створює новий ринок (проводячи аналогію, що “Маск керує міжзоряним McDonald’s” — великий обсяг, скрізь — тоді як інші — це бутик-бургерні ^[73]). OneWeb, з набагато меншою кількістю супутників і оптовою моделлю, дійсно не може гнатися за кожним окремим клієнтом, але може зосередитися на прибуткових ринках (таких як авіація, уряд, морська галузь), де може бути глибоко інтегрований. Цікавий аспект — підхід кожного до інновацій проти спадщини. Starlink відомий тим, що майже все робить всередині компанії (розробляє власні чипи, пише ПЗ, запускає на власних ракетах). OneWeb багато чого віддавав на аутсорс — супутники будував Airbus (у спільному підприємстві), запускали Arianespace та інші, а на землі покладається на партнерів-операторів телепортів. Це означає, що Starlink може швидше впроваджувати нові функції (наприклад, щотижня оновлювати ПЗ у всьому сузір’ї чи розробляти новий користувацький термінал, як-от плоску високопродуктивну антену, і масово її виробляти). Зміни в OneWeb відбуваються повільніше і через співпрацю (наприклад, демонстраційний супутник з beam-hopping “Joey-Sat”, запущений у 2023 році, був спільним проєктом з Європейським космічним агентством для тестування технологій майбутнього використання <a href=”https://runwaygirlnetwork.com/2024/09/eutelsat-oneweb-takes-steprunwaygirlnetwork.com). OneWeb зараз тісно співпрацює з європейськими урядами (через IRIS²), що може принести фінансування та інституційну підтримку, але також може призвести до бюрократичної затримки. SpaceX, керована баченням Маска (та мотивацією до зростання вартості компанії), стрімко просувається вперед, розгортаючи десятки тисяч супутників і навіть досліджуючи нові ринки (такі як IoT, прямий зв’язок з пристроями тощо) на власних умовах.
• Виклики та обмеження: Незважаючи на свої успіхи, як Starlink, так і OneWeb стикаються зі значними викликами у міру наближення до 2026 року і далі: Виклики Starlink: Масштаб Starlink є водночас його силою і ахіллесовою п’ятою. Управління постійно зростаючим сузір’ям (потенційно 42 000 супутників) створює безпрецедентну операційну складність. Експерти з безпеки космічного простору попереджають, що супутники Starlink зараз є «основним джерелом ризику зіткнень на орбіті Землі» ^[74] – понад половина всіх активних супутників належить Starlink. Вже було тисячі близьких зближень; автономна система уникнення зіткнень SpaceX постійно маневрує супутниками, щоб запобігти аваріям з іншими апаратами чи уламками. Одна помилка може спричинити каскад (жахливий синдром Кесслера). Тим часом астрономи засуджують «астрономічну загрозу» мегасузір’їв: супутники Starlink яскраві й потрапляють у поле зору телескопів, а їхні радіосигнали загрожують радіоастрономії ^[75]. Команда Маска працювала над пом’якшенням (темніші покриття, сонцезахисні екрани, узгоджені графіки спостережень ^[76]), але при тисячах супутників вплив на нічне небо та науку залишається актуальною проблемою. Ще один виклик — це регуляторний опір і політика. Оскільки Starlink стає невід’ємною частиною комунікацій (його навіть використовують військові та протестувальники у конфліктах), уряди турбуються про те, що приватна компанія має стільки контролю. Інцидент в Україні — коли Маск, за повідомленнями, відмовився розширити покриття Starlink для військової операції — викликав питання про залежність від доброї волі Starlink. Це спонукало до обговорень у ЄС щодо створення суверенних альтернатив (звідси IRIS²) і у США щодо контрактування гарантованих послуг Пентагоном замість покладання на комерційні умови. Крім того, деякі країни запроваджують обмеження (наприклад, вимагають встановлення локальних шлюзів, можливості перехоплення даних), з якими Starlink повинен погоджуватися, що може ускладнити його бачення глобального безшовного покриття ^[77]. Фінансова стійкість також залишається питанням: Starlink вклав мільярди у виробництво супутників і запуски. Маск наприкінці 2022 року повідомив, що Starlink ще далеко до позитивного грошового потоку і навіть мав «кризу ліквідності», коли затримки з ракетою Starship загрожували розгортанню. Хоча ракетний бізнес SpaceX і інвесторські кошти досі фінансували Starlink, питання в тому, чи зможуть доходи від підписки (і нові джерела, як прямий зв’язок з телефонами) зрештою покрити величезні витрати на оновлення супутників кожні ~5 років. Щоб стати прибутковим, Starlink може знадобитися близько 10+ мільйонів підписників або вигідні державні контракти — жодне з цього не гарантовано з огляду на конкуренцію та технічні труднощі. Нарешті, модель Starlink відкритого інтернету для споживачів стикається з опором у авторитарних режимах (які віддають перевагу контрольованим, державним мережам) і з боку місцевих гравців (наземні провайдери в деяких країнах вважають Starlink конкурентною загрозою).Компанія повинна орієнтуватися в мозаїці правил щодо спектру, законів про імпорт (наприклад, тарілки Starlink заборонені в деяких країнах) і навіть експортного контролю (США обмежують постачання Starlink до певних санкційних країн). Виклики OneWeb: У OneWeb може бути менше супутників, але вона стикається з викликом бути аутсайдером у боротьбі з набагато більшим конкурентом. Пропускна здатність і масштабування: Маючи лише 600 супутників (проти тисяч у Starlink), загальна пропускна здатність мережі OneWeb природно обмежена. Вона може добре обслуговувати корпоративних клієнтів, але не може легко масштабуватися до мільйонів індивідуальних користувачів або високошвидкісних додатків для масового ринку. Це означає, що OneWeb має залишатися зосередженою на нішах з високою доданою вартістю і не розпорошувати свої ресурси. Якщо велика кількість користувачів в одному регіоні спробує використовувати OneWeb так, як люди використовують Starlink, сервіс може стати перевантаженим. Заплановані супутники Gen2 додадуть пропускної здатності, але їх розгортання почнеться лише у 2026–2027 роках ^[78]. До того часу OneWeb має ретельно управляти своїми ресурсами (наприклад, можливо, обмежуючи кількість авіаційних чи морських клієнтів у регіоні, щоб не перевантажити промені). Фінансовий тиск — ще одна велика проблема: OneWeb вже одного разу збанкрутувала, і хоча поглинання Eutelsat її врятувало, об’єднана компанія тепер має значний борг і потребує залучення капіталу для розширення ^{[79] [80]}. На відміну від SpaceX, яка має багато ажіотажу, інтересу інвесторів (і доходів від запусків), Eutelsat-OneWeb має переконати інвесторів, що фінансування європейського сузір’я LEO може окупитися, у той час як Starlink домінує в інформаційному полі. У травні 2025 року фінансовий директор Eutelsat відкрито заявив, що вони “шукають інвесторів” для наступного етапу OneWeb ^{[81] [82]}, і незабаром після цього генерального директора було замінено — що свідчить про певну терміновість у покращенні фінансового плану. Якщо OneWeb не зможе забезпечити повне фінансування для Gen2, вона ризикує ще більше відстати технологічно. Конкурентне середовище: OneWeb конкурує не лише зі Starlink, а й незабаром зіткнеться з Project Kuiper від Amazon (який почав запускати прототипи супутників LEO наприкінці 2023 року і планує розгорнути понад 3 000 супутників до ~2026 року). Amazon має великі фінансові ресурси і прагне обслуговувати як споживачів, так і корпоративний сектор — потенційно зазіхаючи як на ринок Starlink, так і OneWeb. Фактично, Amazon вже підписав угоду про Wi-Fi на борту з великою авіакомпанією (JetBlue), навмисно обравши Kuiper замість Starlink для майбутнього ^[83]. Якщо Kuiper та інші (Telesat Lightspeed, китайські сузір’я LEO тощо) вийдуть на ринок, OneWeb може опинитися у переповненому полі LEO-опцій. Деякі аналітики скепtical якщо ринок може підтримувати багато гравців – «Kuiper і OneWeb не мають достатньо сил, щоб кинути виклик Starlink… SpaceX і Starlink на світлові роки попереду своїх конкурентів», вважає консалтингова компанія Strand Consult ^[84]. Хоча це, можливо, надто оптимістично щодо Starlink, це підкреслює, що OneWeb повинен сильно відрізнятися (ймовірно, через спеціалізовані послуги, державні контракти та інтеграцію з багатьма орбітами), щоб вижити під час майбутньої чистки ринку. Операційні та технічні труднощі: Залежність OneWeb від наземних шлюзів може бути обмеженням для обслуговування певних районів (наприклад, середина океану або полярні регіони), де будівництво шлюзу є непрактичним. Поки OneWeb не додасть міжсупутникові лінки в майбутніх версіях, він не зможе надавати послуги у справді віддалених місцях, де немає поруч наземної станції, – на відміну від Starlink, який вже може передавати сигнал між супутниками над океанами чи полюсами. Саме тому повне покриття Арктики OneWeb було досягнуто шляхом розміщення шлюзів у таких місцях, як Шпіцберген, Аляска та Північна Канада; будь-який збій у цих точках може вплинути на користувачів на високих широтах. Регуляторні обмеження також можуть мати значення: OneWeb, частково у державній власності, може зіткнутися з геополітичними обмеженнями (наприклад, чи довірятиме оборона США мережі, яка частково належить іноземним державам? І навпаки, чи довірятимуть країни, підозріло налаштовані до Заходу, OneWeb, враховуючи участь Великої Британії/Франції? Потрібне делікатне позиціонування). Щодо продукту, наразі OneWeb також не має недорогого споживчого терміналу – його користувацькі антени є складнішими електронно-керованими плоскими панелями (виробництва Intellian та інших), призначеними для підприємств, які коштують значно дорожче за тарілку Starlink за $600. Це означає, що якщо OneWeb колись захоче вийти на ринок прямих споживачів, йому знадобиться дешевше обладнання – нетривіальне інженерне завдання. Спільні виклики: Обидві мережі також мають спільні глобальні виклики. Один із них – сталий розвиток космосу: величезна кількість запланованих супутників (десятки тисяч разом) посилює занепокоєння щодо космічного сміття. SpaceX і OneWeb обидві зобов’язалися дотримуватися відповідальних практик – наприклад, зводити з орбіти непрацюючі супутники. Starlink від SpaceX на висоті 550 км природно зійде з орбіти приблизно за 5 років у разі відмови, що є рятівним фактором, тоді як вища орбіта OneWeb означає, що несправні супутники можуть залишатися десятиліттями (хоча OneWeb стверджує, що має надійну систему руху і вже успішно зводив з орбіти кілька несправних супутників). Проте астрономічна спільнота закликає до подальшої роботи над затемненням супутників і обміном орбітальними ефемеридами для уникнення аварій. Ще одна спільна проблема – погодні умови та перешкоди: сигнали Ku-діапазону можуть зазнавати впливу сильного дощу (затухання через дощ). І Starlink, і OneWeb зменшують це за допомогою адаптивності лінку (зміна модуляції) та наявності супутників з різних напрямків, але під час мусонних злив чи бур користувацькі термінали все одно можуть сповільнюватися. Крім того, наземна інфраструктура обох може бути вразливою – шлюзи потребують високопродуктивного оптоволоконного підключення та електроенергії; обрив оптоволокна чи відключення електроенергії на шлюзі може погіршити сервіс у цьому регіоні (Starlink зменшує це завдяки багатьом шлюзам і лазерній маршрутизації; OneWeb – завдяки надмірності та передачі між кількома шлюзами для терміналів, коли це можливо). Масштабування обслуговування клієнтів – ще одна проблема: коли Starlink зростає до мільйонів користувачів, підтримувати якісну підтримку (яка наразі переважно здійснюється через самообслуговування та електронну пошту) може бути складно – це часто згадується користувачами як болюча точка. Клієнти OneWeb з корпоративного сектору вимагатимуть персоналізованої підтримки, що дорого, але необхідно. Нарешті, обидва стикаються з викликом управління очікуваннями – хайп проти реальності. Starlink, будучи високо профіle, часто стикається з тим, що користувачі вважають, що вона буде такою ж надійною, як і оптоволокно; надходили повідомлення про періодичні перебої чи уповільнення, які викликають критику. OneWeb, маючи підтримку уряду, перебуває під тиском виконати політичні обіцянки щодо подолання цифрового розриву в таких місцях, як сільська місцевість Великої Британії чи віддалені райони Індії. Підсумовуючи, хоча технологія зробила значний крок вперед, впровадження та експлуатація у глобальному масштабі в реальних умовах і надалі випробовуватимуть ці компанії.
• Експертний коментар та прогнози: Конкуренцію між Starlink і OneWeb часто подають як Давид проти Голіафа, але галузеві експерти вважають, що є місце (і ролі) для обох – якщо вони використовуватимуть свої сильні сторони. Тім Фаррар, аналітик супутникової індустрії, зазначив, що орієнтована на споживача модель Starlink зрештою може зробити його «найбільшим у світі інтернет-провайдером за покриттям, але не обов’язково за доходом» – оскільки ARPU (середній дохід на користувача) може бути нижчим через орієнтацію на домогосподарства, тоді як OneWeb може отримувати значно більший дохід з меншої бази урядових та корпоративних клієнтів. Цю дихотомію підкреслює і Розлін Лейтон зі Strand Consult, яка передбачила, що Starlink незабаром вийде за межі просто підключення, пропонуючи додаткові послуги (VPN, захищений зв’язок, доставку контенту) для підвищення ARPU ^{[85] [86]}. Такі послуги можуть привести Starlink до більш прямої конкуренції з телеком-операторами, але й дозволять йому виділитися, а не просто продавати «тупі канали». Вона вказала на угоду Starlink з італійським урядом – яка, за повідомленнями, передбачає не лише інтернет, а й зашифровані мережі для військового використання – як ознаку того, що Starlink «розширює діяльність… це вже не просто базове підключення» ^{[87] [88]}. Якщо Starlink дійсно перетвориться на повноцінну комунікаційну платформу (уявіть, що Starlink пропонує глобальну IoT-конективність або хмарні сервіси, оптимізовані під затримки Starlink), він може стати ще потужнішою силою у телекомі. Щодо OneWeb, експерти часто відзначають його інституційну підтримку як перевагу. Завдяки Eutelsat, а отже і ЄС (через Iris²), та партнерам на кшталт індійської Bharti, OneWeb позиціонується як «міжнародна альтернатива» підходу Starlink, зосередженому на Маску. «Багато країн не хочуть покладатися лише на американську систему», підкреслив фінансовий директор Eutelsat Крістоф Кодрельє ^[89]. Це свідчить, що OneWeb може скористатися геополітичною нейтральністю для отримання державних контрактів (наприклад, у країнах Перської затоки, Центральної Азії, Африки тощо, де бажано мати неамериканського партнера). Ми вже бачимо цьому підтвердження: у 2024 році Канада обрала OneWeb для підключення віддалених корінних громад (замість Starlink) через гарантії сервісу та місцеве партнерство; а Саудівська Аравія інвестувала в OneWeb і, можливо, використає його для своїх проектів «розумних міст». Суніл Міттал, найбільший інвестор OneWeb, часто стверджує, що супутники разом із наземними мережами – ключ до подолання цифрового розриву: на MWC 2025 він закликав телеком-компанії «партнеритися із супутниковими провайдерами… щоб підключити останні 400 мільйонів» людей без доступу <a href=”https://www.rcrwireless.com/20250609/5g/starlink-satellite-in-india#:~:text=Bharti%20Airtel%E2%80%99s%20chairman%20Sunil%20Mittal,consolidation%20and%20lowrcrwireless.com. Така філософія узгоджується з кооперативною моделлю OneWeb, потенційно сприяючи прихильності OneWeb з боку телеком-індустрій, а не їх руйнуванню. Водночас деякі прогнозують майбутню консолідацію на ринку LEO-інтернету. Якщо попит не зростатиме так швидко, як пропозиція, не всі сузір’я виживуть. Starlink має перевагу першопрохідця і величезний відрив у масштабуванні; OneWeb має досвід і цільову диференціацію. Метью Деш, генеральний директор Iridium, у 2023 році зазначив, що не всі ці LEO-мережі будуть успішними – натякаючи, що партнерства (як його з OneWeb) можуть бути кращим шляхом, ніж пряма конкуренція. Державна політика також може визначити результат: наприклад, європейська Iris², ймовірно, укладе контракт з OneWeb на надання послуг для урядових потреб Європи, що фактично гарантує клієнтську базу (і фінансування) для OneWeb 2.0. Тим часом уряд США може покладатися на Starlink або навіть розглянути можливість субсидування послуг для сільських районів через Starlink чи інших (обговорювалося питання про право Starlink на отримання коштів FCC для сільського інтернету, яке спочатку було відхилено у 2022 році, але може бути переглянуте зі зростанням продуктивності). Якщо прямий зв’язок Starlink з мобільними телефонами працюватиме блискуче, компанія може укласти ще більше партнерств з телекомами по всьому світу, ще більше зміцнюючи свої позиції. Якщо ж виникнуть проблеми (наприклад, з пропускною здатністю чи технічні труднощі з двостороннім мобільним зв’язком), це може дати OneWeb (або іншим) шанс забезпечити магістраль для інших рішень прямого підключення до пристрою. Астрономічні та екологічні аспекти також впливатимуть на громадську думку та політику. Астроном Мередіт Ролз зазначила, що зусилля SpaceX зі зменшення яскравості супутників, хоча й корисні, повністю не вирішили проблему – «Якщо астроном зробить 100 знімків, сліди Starlink можуть зіпсувати один чи два», сказала вона, тобто це операційний вплив, але не катастрофа ^[90]. Наукова спільнота наполягає на регулюванні яскравості супутників і передач для захисту астрономічних спостережень. Якщо такі правила з’являться, Starlink доведеться коригувати роботу (наприклад, обмежувати спалахи або ділитися орбітальними даними, щоб астрономи могли уникати супутникових «фотобомб»). OneWeb, маючи менше супутників, залишався поза увагою в цьому питанні, але його супутники на вищих орбітах також можуть бути видимими вночі довше. Те, як обидві компанії реагуватимуть на ці обов’язки, може вплинути на їхній бренд і підтримку. Уже зараз партнерство SpaceX з астрономами для пом’якшення проблем сприймається як позитивний крок ^{[91] [92]}. На завершення, кінець 2025 року застане Starlink і OneWeb на дуже різних етапах гри на ринку супутникового інтернету. Starlink стрімко розширюється, розсовуючи технологічні та операційні межі, щоб закріпити майже всюдисущий сервіс – компанія використовує інновації та масштаб, щоб залишатися попереду. OneWeb, завершивши перший етап розгортання, консолідується під крилом Eutelsat, орієнтується на прибуткові ніші та методично планує свою систему наступного покоління. Це трохи нагадує динаміку «черепахи й зайця». Заєць (Starlink) мчить далеко вперед, завойовуючи світову впізнаваність і мільйони користувачів – це завидна перевага, але з тягарем підтримки продуктивності та задоволення вимог регуляторів у міру експоненціального зростання сузір’я. Черепаха (OneWeb) може бути повільнішою й меншою, але вона прокладає шлях уна корпоративних/урядових ринках, де надійність і стосунки важливіші за швидкість, і за якою стоять гравці, що мислять десятиліттями, а не кварталами. Зрештою, обидві компанії можуть процвітати, якщо залишатимуться вірними своїм сильним сторонам: Starlink забезпечує доступний, високошвидкісний інтернет для мас – від віддалених будинків на Алясці до африканських шкіл і власників яхт – а OneWeb забезпечує захищені, гарантовані канали для критично важливих операцій – від авіакомпаній на висоті 35 000 футів до віддалених шахт, від арктичних дослідницьких станцій до національних оборонних мереж. Як зазначив галузевий експерт Chris Quilty, ми, ймовірно, вступаємо в епоху, коли “підключення буде поєднанням оптоволокна, 5G, LEO, GEO – що б не відповідало потребі” – і Starlink, і OneWeb є ключовими частинами цієї головоломки. Широкий загал, можливо, ніколи не почує багато про OneWeb, оскільки він працює у фоновому режимі через мобільного оператора чи Wi-Fi в літаку, тоді як Starlink і надалі буде з’являтися в заголовках щоразу, коли нова країна підключається або з’являється новий сценарій використання (наприклад, підключення наступного мільярда смартфонів напряму). У протистоянні 2025 року Starlink проти OneWeb ще немає єдиного “переможця” – кожен по-своєму формує революцію супутникового широкосмугового інтернету. Поки SpaceX продовжує запускати флотилії супутників (іноді дві ракети Falcon 9 за один день), а OneWeb методично переходить до наступної фази із супутниками виробництва Airbus, одне зрозуміло: гонка за підключенням планети з космосу триває, і обидва претенденти розширюють межі технологій і бізнесу, щоб зробити орбітальний інтернет постійною частиною нашого підключеного майбутнього.

Джерела:

• Speedcast, «OneWeb vs Starlink – Як вони порівнюються?» (січень 2024) ^{[93] [94] [95]}
• Clarus Networks, «Starlink проти OneWeb – Комплексне порівняння» (жовтень 2023) ^{[96] [97]}
• Geekabit Wi-Fi, «Як Starlink порівнюється з OneWeb?» (11 червня 2024) ^{[98] [99]}
• Space.com, «Супутники Starlink: факти, відстеження та вплив на астрономію» (1 серпня 2025) ^{[100] [101]}
• Reuters, «Дохід Eutelsat на шляху до зростання, оскільки конкурент Starlink приваблює державних клієнтів» (15 травня 2025) ^{[102] [103]}
• RCR Wireless News, «Starlink отримав ліцензію на запуск супутникових послуг в Індії» (9 червня 2025) ^{[104] [105]}
• RunwayGirl Network, “Поступовий підхід Eutelsat OneWeb Gen 2” – Мері Кірбі (вересень 2024) ^{[106] [107]}
• Broadband Breakfast, “Аналітик: Starlink ‘на світлові роки’ попереду конкурентів” – Блейк Ледбеттер (9 січня 2025) ^{[108] [109]}
• Прес-реліз Airbus, “Airbus побудує розширення сузір’я OneWeb” (17 грудня 2024) ^{[110] [111]}
• Extensia Tech, “Starlink в Африці – 46 країн до 2026 року” (січень 2025) ^{[112] [113]}
• SpaceNews (через NewSpace Index), “Плани OneWeb Gen2 та злиття з Eutelsat” (2023) ^{[114] [115]}
• Прес-реліз Speedcast, “Ексклюзивне партнерство Speedcast та OneWeb для круїзів” (березень 2024) ^[116]
• Новини T-Mobile, “T-Mobile і SpaceX запускають супутникові текстові повідомлення (T-Satellite)” (липень 2025) ^[117]
• SpaceX (Starlink.com), “Оновлення мережі Starlink – Швидкість і затримка” (липень 2025) ^{[118] [119]}

• Масштаб та висота сузір’я: Starlink від SpaceX експлуатує безпрецедентне мегасузір’я супутників на низькій навколоземній орбіті (LEO) — понад 7 000 супутників на орбіті станом на 2025 рік — на висоті близько 550 км ^[120]. Для порівняння, OneWeb від Eutelsat має значно меншу мережу з ~600 супутників LEO, які обертаються на висоті близько 1 200 км ^[121]. Нижча орбіта Starlink забезпечує меншу затримку сигналу (~20–40 мс) ^[122], але вимагає набагато більшої кількості супутників для глобального покриття, тоді як вища орбіта OneWeb дозволяє одному супутнику покривати більшу площу (досягаючи майже глобального покриття з 600+ супутниками) ціною трохи більшої затримки (зазвичай <100 мс) ^[123].
• Технології та потужність: Обидві системи використовують частоти Ku/Ka-діапазону, але Starlink і OneWeb також застосовують різні високочастотні діапазони – Starlink використовує E-діапазон (60–90 ГГц), а OneWeb – V-діапазон (40–75 ГГц) для додаткової пропускної здатності ^[124]. Новітні супутники Starlink “Gen2” оснащені лазерними міжсупутниковими каналами, що дозволяє апаратам маршрутизувати дані на орбіті, забезпечуючи зв’язок навіть у разі відсутності локальних наземних станцій або оптоволоконних ліній ^[125]. Перші супутники OneWeb не мають міжсупутникових лазерів і покладаються на щільну глобальну мережу наземних шлюзів – критичну інфраструктуру, яку було завершено лише на початку 2025 року для забезпечення повноцінного глобального сервісу ^[126]. Мережа Starlink швидко нарощує потужність (додаючи близько 5 Тбіт/с щотижня у 2025 році завдяки запуску Gen2) ^[127], забезпечуючи сотні Мбіт/с на користувача за ідеальних умов, тоді як OneWeb робить акцент на гарантованій якості сервісу (пропонуючи гарантовані інформаційні швидкості та SLA-підтверджений аптайм) замість максимальної пропускної здатності ^[128].
• Присутність на ринку та доступність:Starlink обрав модель прямого продажу споживачам і зараз доступний у десятках країн Північної Америки, Європи, Латинської Америки, Океанії та інших регіонів – включаючи нещодавнє розширення в Африці та Азії. Станом на середину 2025 року Starlink запустив послугу в 20 африканських країнах (з планами ще для 20+ до 2026 року) ^[129], і отримав дозвіл регуляторів на ключових ринках, таких як Індія ^[130]. Водночас Starlink відсутній на ринках Китаю та Росії (де він неавторизований), а також зіткнувся із затримками входу в деякі країни (наприклад, правила власності Південної Африки не дозволили Starlink вийти на ринок) ^{[131] [132]}. OneWeb, тим часом, обрав бізнес-орієнтований підхід. Його підключення продається через телеком-партнерів і реселерів, а не напряму споживачам ^[133]. Мережа OneWeb досягла майже глобального покриття у 2023-24 роках після запуску фінальних супутників і шлюзів, причому спочатку сервіс був пріоритетним для високих широт (першими підключали арктичні регіони та віддалені північні громади). Сьогодні корпоративно-орієнтований сервіс OneWeb доступний у всьому світі де партнери мають доступ до ринку, включаючи Америку, Європу, Близький Схід, значну частину Азії, Африку та Океанію (зокрема через угоди у Великій Британії, США, Канаді, Індії, Японії та інших країнах). В Індії – одному з ключових ринків – OneWeb (за підтримки Bharti Airtel) отримав ліцензію ще у 2021 році і нарешті отримав усі дозволи на роботу наприкінці 2023 року ^[134], тоді як ліцензію Starlink було затверджено у 2025 році після тривалого розгляду ^[135]. Загалом, Starlink випереджає за масштабом присутності (завдяки гнучкості у регулюванні та прагненню Маска “обслуговувати всюди”), тоді як присутність OneWeb залежить від укладання місцевих партнерств і дотримання вимог конкретних країн (що приваблює навіть уряди, які віддають перевагу неамериканському провайдеру).
• Цільові клієнти та сценарії використання: Обидві мережі розходяться у стратегії виходу на ринок та аудиторії. Starlink створений, щоб «забезпечити високошвидкісний інтернет для всіх» – з початковим фокусом на окремих домогосподарствах, сільських громадах і персональних користувачах, які не мають якісного наземного широкосмугового зв’язку ^[136]. SpaceX просуває Starlink як «широкосмуговий інтернет з неба» для повсякденних споживачів, але також запровадив пропозиції для бізнесу та мобільності. Наприклад, Starlink представив спеціалізовані тарифи: Starlink Roam (портативність для автофургонів і мандрівників), Starlink Maritime (для кораблів і яхт) та Starlink Aviation (для літаків). Багато віддалених будинків і ферм, малих підприємств і навіть пасажирів на круїзних лайнерах чи поромах тепер використовують Starlink для загального підключення до інтернету ^[137]. Однак стандартна послуга Starlink є на основі найкращих зусиль – пропускна здатність кожного супутникового променя ділиться між користувачами без гарантованого пріоритету ^[138]. Це підходить для некритичних завдань, таких як веб-серфінг, відео та соціальні мережі, але означає, що Starlink не гарантує мінімальну якість обслуговування у разі перевантаження мережі ^[139]. Насправді, Starlink прямо зазначає, що має відсутність глобальної Угоди про рівень обслуговування (SLA) щодо часу безвідмовної роботи чи пропускної здатності; це рішення «як є» для широкосмугового інтернету – чудово для перегляду Netflix у будиночку чи підключення віддаленого села, але спочатку не створювалося для критично важливих корпоративних потреб ^[140]. OneWeb, навпаки, з самого початку орієнтувався на корпоративний, державний та мобільний ринки, а не на прямий продаж окремим споживачам ^[141]. Його послуги надаються через посередників – телеком-операторів, інтернет-провайдерів, постачальників морського та авіаційного зв’язку, хмарних і IoT-компаній – які інтегрують LEO-потужності OneWeb у рішення для кінцевих користувачів ^[142]. OneWeb позиціонує себе як мережа корпоративного рівня: пропонує приватне мережеве підключення, гарантовану пропускну здатність (через спеціальні тарифи CIR), і високу надійність, що підходить для корпорацій, телеком-бекхолу, авіаліній, суден, державних установ і військових ^{[143] [144]}. OneWeb може повністю тримати трафік клієнтів поза межами публічного Інтернету, передаючи його безпосередньо через виділені шлюзи – ключова вимога для чутливих випадків використання, таких як приватні інтранети, фінансові транзакції, VoIP та захищений урядовий зв’язок ^[145]. За словами генерального директора OneWeb Ніла Мастерсона, компанія прагне «забезпечити оптику там, де немає оптики» – фактично виступаючи як волоконно-оптичний бекхол через супутник для віддалених об’єктів ^[146]. Це робить OneWeb привабливим для сценаріїв, як-от підключення стільникових веж у ізольованих районах (наприклад, OneWeb має угоду з AT&T щодо бекхолу віддалених мобільних об’єктів у США ^[147]), забезпечення промислового IoT на віддалених шахтах чи нафтових платформах, з’єднання гуманітарних таборів/НУО, а також надання Wi-Fi на борту літаків і морського широкосмугового зв’язку із гарантіями SLA. (Дійсно, OneWeb уклав партнерства для надання інтернету на борту: Intelsat інтегрує сервіс OneWeb LEO для пасажирських літаків до кінця 2024 року ^[148], а постачальник бізнес-джетів Gogo планує запропонувати сервіс на базі OneWeb з початку 2025 року ^[149].) Держави та військові також є ключовими клієнтами – OneWeb підписав угоди про захищений зв’язок, наприклад, з арктичними військовими підрозділами та іншими, позиціонуючи себе як неамериканську, некитайську альтернативу для стратегічного супутникового зв’язку ^[150]. Підсумовуючи, Starlink орієнтується на масовий ринок (від сільських родин до відпочивальників на круїзних лайнерах), тоді як OneWeb працює з корпоративним та інституційним сегментом, який вимагає гарантованого, стійкого підключення (навіть якщо це через дорожчі індивідуальні контракти).
• Продуктивність (швидкість і затримка): Обидва сузір’я LEO забезпечують величезний стрибок у продуктивності порівняно з традиційним супутниковим інтернетом (який покладався на повільні геостаціонарні супутники з великою затримкою). З’єднання Starlink і OneWeb зазвичай знижують затримку до десятків мілісекунд замість ~600+ мс на GEO супутниках ^{[151] [152]}. На практиці користувачі Starlink часто спостерігають затримку ~25–50 мс, тоді як з’єднання OneWeb, як правило, мають затримку менше ~70–100 мс – обидва варіанти цілком підходять для роботи в реальному часі, наприклад, для відеодзвінків чи онлайн-ігор ^{[153] [154]}. За максимальною швидкістю, Starlink має перевагу в основних показниках завдяки великій кількості спектру та щільній мережі. Домашній сервіс Starlink рекламує швидкість завантаження 20–220 Мбіт/с, і багато користувачів зараз перевищують 100 Мбіт/с у реальних умовах ^{[155] [156]}. За сприятливих умов деякі комплекти Starlink навіть досягають 300+ Мбіт/с на завантаження ^[157] (особливо в регіонах із найновішими супутниками або меншою кількістю користувачів). Швидкість завантаження зазвичай становить 5–20 Мбіт/с для стандартного тарифу ^{[158] [159]}. Постійні оновлення Starlink підвищили продуктивність – станом на середину 2025 року SpaceX повідомляла про медіанну швидкість завантаження в США близько 200 Мбіт/с у пікові години ^[160], і навіть їхній нижчий тариф “Standard” пропонував ~100 Мбіт/с на завантаження / 20 Мбіт/с на відвантаження в більшості регіонів ^{[161] [162]}.Це значно швидше, ніж застарілі супутникові системи зв’язку і часто конкурує з наземним широкосмуговим інтернетом. Однак, оскільки пропускна здатність Starlink є спільною і динамічно розподіляється, швидкість може знижуватися, якщо багато користувачів в одній зоні одночасно активні (деякі користувачі у переповнених районах спостерігали уповільнення у 2022–23 роках, поки не були запущені нові супутники). На Starlink немає гарантованої мінімальної швидкості для кожного користувача – продуктивність забезпечується за принципом “best effort”, хоча зростаюча ємність мережі має на меті випереджати попит. OneWeb зазвичай забезпечує дещо нижчі пікові швидкості на термінал, частково через меншу кількість супутників у сузір’ї та іншу архітектуру. Але і він може забезпечити широкосмуговий інтернет з високою пропускною здатністю: нещодавні польові випробування OneWeb для НАТО дозволили транслювати 4K-відео та одночасно працювати з додатками, досягнувши ~195 Мбіт/с на завантаження і ~32 Мбіт/с на відправлення з затримкою ~70 мс ^[163]. Ці результати вразили спостерігачів, враховуючи меншу кількість супутників OneWeb. В реальних умовах корпоративні пакети OneWeb часто пропонують десятки Мбіт/с на завантаження/відправлення, з можливістю масштабування шляхом використання кількох терміналів або придбання гарантованих часток пропускної здатності. Важливо, що OneWeb може запропонувати Committed Information Rate (CIR) – наприклад, клієнт може платити за фіксовані 10 Мбіт/с або 50 Мбіт/с, які завжди доступні для нього (навіть якщо мережа перевантажена) ^{[164] [165]}. Це забезпечується завдяки керованому підходу OneWeb до обслуговування та навмисно нижчим коефіцієнтам конкуренції для корпоративних клієнтів. Для багатьох критичних застосувань ця надійність важливіша за вражаючі пікові швидкості. OneWeb фактично жертвує частиною максимальної пропускної здатності, щоб забезпечити стабільну, передбачувану пропускну здатність з високим часом безвідмовної роботи (вони заявляють про ~99,95% доступності), подібно до приватної виділеної лінії, хоча й через супутники LEO ^[166]. Starlink, навпаки, більше схожий на потужний широкосмуговий канал, який може бути блискавично швидким, але іноді може сповільнюватися або короткочасно перериватися (“hiccups”, як це називають користувачі ^[167]), оскільки не підкріплений SLA. Обидві мережі потребують відкритого огляду неба і можуть мати короткі перебої під час передачі сигналу між супутниками або за екстремальних погодних умов, але низька затримка LEO робить досвід набагато ближчим до звичайного дротового інтернету, ніж у старих супутникових системах.
• Ціни та обладнання:Starlink став відомим завдяки своїм відносно доступним цінам (за супутниковими мірками). Стандартний житловий комплект Starlink (тарілка, WiFi-роутер, тринога) коштує трохи менше $600 одноразово, а щомісячна абонплата для домашніх користувачів у більшості країн становить від приблизно $90 до $120 ^[168]. (Starlink запровадив регіональне ціноутворення – наприклад, нижчі тарифи у малонаселених районах і вищі у перенаселених, – але загалом прагне конкурувати за ціною з наземним широкосмуговим інтернетом ^[169].) Ці щомісячні тарифи, близько $100, є радикально нижчими, ніж у застарілих VSAT-рішень, які стягували сотні чи тисячі доларів за частку такої швидкості. Для Starlink не потрібні довгострокові контракти ^[170]; клієнти можуть скасувати підписку у будь-який час, що підвищує його привабливість для споживачів. Для преміальних послуг SpaceX пропонує дорожчі тарифи: Starlink Business (раніше “Starlink Premium”) з більшою високопродуктивною антеною коштує близько $2500 за обладнання та $250–$500 на місяць за пріоритетний, більш швидкісний сервіс для бізнесу. Нішеві мобільні послуги дорожчі – Starlink Maritime, наприклад, спочатку коштував $5,000/місяць (плюс $10,000 за комплект з двома тарілками) для глобального інтернету на суднах, хоча ціни змінюються. Проте навіть ці тарифи були революційними порівняно з традиційним морським інтернетом. Вертикально-інтегрований підхід Ілона Маска – масове виробництво супутників і терміналів – знизив собівартість, що дозволило встановити “історично низькі ціни” за біт супутникової пропускної здатності ^[171]. Ціноутворення OneWeb менш прозоре, оскільки не продається напряму індивідуальним користувачам. Як B2B-сервіс, підключення OneWeb зазвичай входить у комплексні рішення партнерів (наприклад, сільський інтернет-провайдер купує магістральну ємність, або авіакомпанія купує Wi-Fi на борту, що частково використовує OneWeb). Тому вартість може суттєво відрізнятися залежно від контракту. Загалом, вартість обладнання OneWeb на один термінал оцінюється у кілька тисяч доларів (подібно до корпоративних VSAT-систем). Вартість послуг адаптується під клієнта, часто оформлюється як тарифні плани за пропускною здатністю або керовані послуги з SLA. Наприклад, гірничодобувна компанія може платити фіксовану щомісячну плату за гарантований канал 50 Мбіт/с через OneWeb, можливо, за вищою ціною, ніж користувач Starlink платить за “до 200 Мбіт/с” у режимі best-effort, але з гарантією постійної доступності цих 50 Мбіт/с. OneWeb заявляє, що його ціни на пропускну здатність конкурентні порівняно з існуючими GEO satcom для бізнесу, і завдяки гнучкості (наприклад, купівля пулу ємності, яку можна розподіляти між різними об’єктами за потреби), він пропонує економічну ефективність для компаній ^[172]. Крім того, OneWeb дозволяє клієнтам обирати розташування шлюзів для маршрутизації трафіку (з міркувань суверенітету даних або продуктивності) ^[173] – рівень контролю, який коштує дорожче. Коротко кажучи, Starlink зазвичай дешевший і простіший у підключенні (достатньо замовити онлайн, самостійно встановити тарілку і ви вже в мережі), тоді як OneWeb – це індивідуальний підхід і більше уваги клієнту – ймовірно, із залученням інтеграторів, SLA та вищими витратами, виправданими гарантованою продуктивністю і підтримкою. Показово, що Starlink вимагає від користувачів самостійного встановлення і навіть підтримки лише через електронну пошту ^[174], тоді як OneWeb пропонує цілодобову телефонну підтримку та практичний сервіс через своїх партнерів ^[175]. Обидві компанії знаходяться майже на протилежних кінцях спектра за моделлю обслуговування та структурою ціноутворення.
• Останні події (2024–2025): Останні два роки стали вирішальними у гонці супутникового інтернету, оскільки як Starlink, так і OneWeb досягли нових рубежів:
  • Стрімке зростання Starlink: Starlink від SpaceX запускається з невпинною швидкістю – лише за останній рік проведено понад 100 місій ^[176], розгортаючи супутники другого покоління, які суттєво збільшують пропускну здатність мережі. Станом на середину 2025 року Starlink мав ~8 000 запущених супутників (близько 7 800 на орбіті та в робочому стані) ^[177], що вже значно перевищує будь-якого конкурента. Такий стрімкий ріст дозволив Starlink перевищити 4 мільйони абонентів у світі до кінця 2024 року (з ~1 мільйона у 2022 році) ^[178] – метеоритна крива впровадження для телекомунікаційної послуги. Гвінн Шотвелл, президентка SpaceX, підтвердила, що Starlink досяг 4 млн активних користувачів у вересні 2024 року і незабаром мав досягти 5 млн ^[179]. Значна частина цього зростання відбулася завдяки виходу на нові ринки та у нові вертикалі. У 2023–2025 роках Starlink розширився з ~40 країн до понад 60 країн і територій, включаючи масштабне розширення в Африці, Азії та на Близькому Сході ^[180]. Особливо варто відзначити, що Індія – з її величезним сільським населенням – нарешті видала Starlink ліцензію у червні 2025 року, приєднавшись до OneWeb і JioSat як ліцензованих операторів ^{[181] [182]}. Це була значна регуляторна перемога, враховуючи, що спочатку Індія заборонила попередній продаж Starlink до отримання ліцензії. Starlink також уклав угоди з індійськими телекомунікаційними компаніями (включаючи партнера OneWeb – Airtel та конкурента Jio) про співпрацю щодо підключення сільських районів після отримання дозволу ^[183], що натякає на те, що Starlink може працювати з наземними провайдерами на деяких ринках, а не лише конкурувати. У 2024–2025 роках Starlink також розширив свої послуги. Головною новиною став запуск “Direct-to-Cell” супутникового зв’язку: влітку 2025 року SpaceX і T-Mobile розпочали перший етап партнерства для підключення звичайних мобільних телефонів через супутники Starlink ^[184]. Станом на липень 2025 року, Starlink-enabledтекстові повідомлення (SMS) стали публічно доступними для абонентів T-Mobile, AT&T та Verizon у США та частинах Нової Зеландії, використовуючи існуючі телефони, які тепер можуть підключатися до супутників, коли знаходяться поза зоною дії вишок ^[185]. Ця можливість прямого зв’язку супутник-телефон – спочатку для тексту, з планами додати голос та низькошвидкісні дані пізніше – є грою, що змінює правила, фактично з часом стираючи зони без покриття мобільного зв’язку. Вона використовує новітні супутники Starlink V2, які мають спеціальні корисні навантаження для зв’язку на стандартних стільникових частотах. Аналогічної послуги прямого зв’язку з телефоном для OneWeb не існує (хоча інші, як AST SpaceMobile, також працюють у цьому напрямку). Таким чином, Starlink позиціонує себе не лише як інтернет-провайдер, а й як розширення мобільних мереж. Як зазначив один аналітик, «Starlink, ймовірно, розвинеться у сервіс поверх мереж… піднімаючись вгору ланцюгом створення цінності», потенційно пропонуючи комплексні комунікаційні послуги, які конкурують із традиційними телеком-провайдерами ^[186]. Насправді, вихід Starlink на ринок захищених комунікацій для урядів (наприклад, угода про надання зашифрованих супутникових послуг уряду Італії) посилив думку, що SpaceX виходить за межі базового підключення ^{[187] [188]}. Паралельно Starlink став активніше залучати корпоративних та урядових клієнтів. До 2025 року він «глибоко проник у корпоративний сектор», за даними Reuters ^[189], зокрема підписавши контракти з авіакомпаніями (від Hawaiian Airlines до флотів приватних джетів) на встановлення Wi-Fi Starlink, а також уклавши угоди на обслуговування круїзних ліній (Royal Caribbean та інші тепер використовують Starlink для надання пасажирам широкосмугового інтернету в морі). SpaceX повідомляє, що станом на 2025 рік «більшість основних круїзних ліній і кілька комерційних авіакомпаній» надають пасажирам інтернет Starlink ^[190] – вражаюче досягнення за короткий час. Starlink також був на передовій у реагуванні на надзвичайні ситуації: він забезпечував екстрений зв’язок у зруйнованій війною Україні, на охоплених пожежами Мауї та в Канаді, після ураганів у США та в інших випадках ^[191]. Це підвищило впізнаваність Starlink (а також викликало певні політичні суперечки, як це було, коли контроль Маска над терміналами в Україні привернув увагу). Тим не менш, мережа довела свою цінність у кризових ситуаціях, оскільки її можна швидко розгорнути там, де інфраструктура знищена <a href=”httstarlink.com. З технічного боку, Starlink у 2024 році вдосконалював продуктивність своєї мережі. До середини 2025 року компанія оголосила, що досягла найнижчої затримки та найвищих швидкостей за весь час, досягнувши медіанної затримки близько 25 мс у США. ^[192] і оновила наземну інфраструктуру (понад 100 шлюзових станцій лише у США), щоб мінімізувати час відгуку ^[193]. Використання оптичних лазерних лінків на новіших супутниках дозволило Starlink маршрутизувати дані у космосі, уникаючи повільних або віддалених наземних маршрутів ^[194]. По суті, супутники Gen2 від Starlink (кожен приблизно у 3 рази важчий за попередні та має у 4 рази більшу пропускну здатність ^[195]) перетворили сузір’я на значно більш надійну, мережеву систему. SpaceX навіть тестує супутникові лазерні ретранслятори, щоб охопити регіони без наземних станцій (наприклад, полярні райони). Усі ці досягнення допомогли Starlink підвищити надійність і стабільність для користувачів наприкінці 2025 року.
  • Досягнення OneWeb: Для OneWeb 2023–2025 роки були про відновлення, завершення та інтеграцію. Після виходу з банкрутства у 2020 році за підтримки уряду Великої Британії та Bharti, OneWeb завершила створення свого супутникового сузір’я першого покоління у березні 2023 року – досягнувши приблизно 618 супутників, необхідних для глобального покриття ^{[196] [197]}. Через геополітику (війну в Україні) OneWeb довелося змінити постачальників запусків – компанія отримала відомий імпульс від SpaceX, яка запускала супутники OneWeb на Falcon 9 у 2022–23 роках, незважаючи на те, що Starlink є конкурентом. На початку 2023 року OneWeb мала достатньо супутників для забезпечення безперервного сервісу вище ~50° пн./пд. широти, а остання партія супутників пізніше того ж року закрила залишкові прогалини у покритті ^[198]. Далі компанія зосередилася на розгортанні наземних станцій по всьому світу – це дороге й складне завдання, оскільки OneWeb потрібні численні наземні шлюзи для прийому трафіку в Ku-діапазоні та його передачі в інтернет або мережі клієнтів. Деякі затримки з наземною інфраструктурою відклали повну комерційну доступність на початок 2024 року, а потім на весну 2025 року для окремих регіонів ^[199]. Але до середини 2025 року OneWeb (тепер під брендом “Eutelsat OneWeb”) оголосила, що її мережа повністю функціонує у всьому світі, з приблизно 50 шлюзовими станціями, які з’єднують сузір’я LEO із наземним інтернетом ^[200]. Ця віха означала, що OneWeb нарешті могла почати обслуговувати клієнтів справді будь-де (раніше кілька регіонів, як-от частини Африки та Близького Сходу, чекали на підключення шлюзів). Варто зазначити, що глобальний сервіс OneWeb все ще виключає кілька місць з регуляторних причин – наприклад, як і Starlink, він не працює в Росії/Китаї, а в деяких країнах покладається на угоди з місцевими партнерами (наприклад, OneWeb зараз має ексклюзивну дистрибуційну угоду з Nelco (Tata) в Індії ^[201]). Трансформаційною подією для OneWeb стало її злиття з Eutelsat, завершене наприкінці 2023 року ^{[202] [203]}. Французький оператор супутників GEO Eutelsat придбав OneWebу рамках угоди з обміну акціями, створивши першу у світі об’єднану GEO-LEO супутникову компанію. Станом на 2024 рік об’єднана фірма просто називається Eutelsat (окремий корпоративний бренд OneWeb було скасовано) ^[204], хоча сама послуга LEO продовжує існувати під назвою “OneWeb” як продуктова лінійка ^[205]. Це злиття принесло OneWeb необхідну фінансову потужність і вже існуючу глобальну збутову мережу. Воно також дало Eutelsat унікальну гібридну мережу: 36 геостаціонарних супутників і понад 600 супутників на низькій орбіті, що працюють разом ^[206]. Стратегія полягає в тому, щоб пропонувати інтегровані рішення – наприклад, мобільний оператор може використовувати GEO-супутники Eutelsat для широкого покриття та мовлення, а OneWeb LEO – для з’єднань із низькою затримкою, все в одному пакеті. Eutelsat позиціонує себе як європейського чемпіона для протидії Starlink: об’єднана компанія просуває свої послуги урядам і телеком-провайдерам, наголошуючи, що “багато не приєднаних країн шукають альтернативні, неамериканські рішення” для безпечного підключення ^[207]. Дійсно, після злиття OneWeb здобула нових урядових клієнтів у Європі, на Близькому Сході та в Азії, які вважають мережу з європейською підтримкою політично вигідною ^{[208] [209]}. Генеральний директор Eutelsat зазначив у 2025 році, що “з огляду на поточну геополітику, багато країн зацікавлені… у неамериканських, некитайських рішеннях” ^[210] – це явний натяк на те, що OneWeb є привабливим варіантом для тих, хто остерігається Starlink (США) або запланованих китайських LEO-сузір’їв. У комерційному плані OneWeb у 2024–2025 роках почала надавати послуги в ключових вертикалях: в авіації, як уже згадувалося, партнери на кшталт Intelsat використовуватимуть OneWeb для забезпечення Wi-Fi кількох великих авіакомпаній (пакети з GEO+LEO) ^[211], а бізнес-авіаційна послуга OneWeb має запрацювати на початку 2025 року через Gogo ^[212][213], що свідчить про високий попит у цьому секторі. OneWeb також проводив випробування для урядових і корпоративних клієнтів: у 2024 році він провів успішну демонстрацію з Міністерством оборони США для арктичних комунікацій, а також надає зв’язок віддаленим громадам Аляски та науковим станціям, які раніше не мали надійного широкосмугового інтернету. Щодо доходів, OneWeb поки що поступається Starlink, але Eutelsat повідомив про впевнене зростання доходів від LEO у 2024–25 роках, причому урядові послуги через OneWeb зросли на 10% за один квартал ^[214]. Здатність OneWeb забезпечувати захищені, приватні мережі (без передачі даних через публічний інтернет) стала перевагою для окремих урядів і підприємств, які турбуються про кібербезпеку ^[215]. У майбутньому OneWeb готується до запуску своєї супутникової сузір’я другого покоління. У 2024 році Eutelsat прийняв рішення спочатку скоротити масштаби повного Gen2 і натомість перейти до поетапного оновлення ^{[216] [217]}. Вони планують спочатку запустити близько 💯 нових супутників орієнтовно у 2026 році як “розширення” поточної мережі ^{[218] [219]}. Контракт на будівництво цих супутників нового покоління в Тулузі було укладено з Airbus у грудні 2024 року, з поставками з кінця 2026 року ^{[220] [221]}. Ці нові супутники покращать можливості OneWeb – за повідомленнями, додадуть такі функції, як beam-hopping, інтеграція 5G і навіть послуги позиціонування, навігації та синхронізації (PNT), щоб забезпечити функціонал, подібний до GPS ^{[222] [223]}. Генерація 2 OneWeb (до скорочення масштабів) передбачала потенційне зростання до кількох тисяч супутників, але наразі Eutelsat надає пріоритет “сумісності та безперервності” – забезпеченню того, щоб нові супутники працювали безперебійно з Gen1 і щоб якість послуг лише зростала ^{[224] [225]}. Кінцева мета – узгодити це з запланованою європейською IRIS² багаторівневою захищеною сузір’ям до 2030 року, де OneWeb стане компонентом LEO ^{[226] [227]}. У фінансовому плані, щоб профінансувати це зростання, компанія шукає новий капітал. У середині 2025 року новий генеральний директор Eutelsat Жан-Франсуа Фаллашер поспішав залучити близько €1,3–1,5 мільярда для розширення OneWeb ^{[228] [229]}. Існуючі інвестори OneWeb, такі як Bharti (Індія) та SoftBank, а також європейські фонди, були залучені для додаткових інвестицій, щоб “утримати конкурента Starlink на плаву”, як прямо зазначено в одному з матеріалів Bloomberg. Це підкреслює, що хоча OneWeb має потужну підтримку, вартість збереження конкурентоспроможності зі Starlink (який користується фінансовими ресурсами та можливостями запуску SpaceX) є серйозним викликом.
  • Регуляторний та ліцензійний статус: Для роботи глобальної супутникової інтернет-служби необхідно орієнтуватися у складних регуляторних режимах у кожній країні та координувати частоти на міжнародному рівні. Starlink та OneWeb обидві мали як перемоги, так і труднощі на цьому фронті: Частоти та координація: Обидві системи подавали заявки через МСЕ та національних регуляторів на масштабне використання спектру LEO (переважно в діапазонах Ku/Ka). Заявки Starlink (через Федеральну комісію зі зв’язку США) охоплюють у підсумку 42 000 супутників на кількох орбітальних оболонках ^[230], і FCC наразі видала ліцензії приблизно на 12 000 (включаючи ~7 500 супутників Gen2, схвалених наприкінці 2022 року). Заявки OneWeb (через регулятора Великої Британії, а тепер і Франції після злиття) забезпечили права на початкові 648 супутників і мали на папері плани розширення до ~6 000. Міжнародна координація загалом дозволила обом сузір’ям співіснувати, розділивши орбітальні оболонки та частоти – хоча були й суперечки (наприклад, Amazon Kuiper, китайський Guanwang, OneWeb і Starlink всі змагаються за схожі LEO-слоти). На сьогодні жодних серйозних суперечок щодо перешкод не зупиняли роботу, але FCC та МСЕ уважно стежать за потенційним перевантаженням спектру. Одним із помітних регуляторних терть було питання між OneWeb і Starlink щодо V-діапазону: використання OneWeb V-діапазону для майбутніх міжсупутникових лінків може перетинатися з планами Starlink щодо E-діапазону для нисхідних каналів, що вимагає ретельної координації ^[231]. Такі технічні питання обговорюються на регуляторних форумах. Доступ до ринку та ліцензування: На місцях кожна країна часто вимагає ліцензію для користувацьких терміналів (зазвичай у категорії GMPCS – Глобальний мобільний персональний супутниковий зв’язок). OneWeb, завдяки ранньому старту та зв’язкам із урядом, отримав деякі ліцензії раніше за Starlink – наприклад, OneWeb отримав ліцензію GMPCS в Індії у 2021 році ^[232], тоді як Starlink отримав її лише у 2025 році ^[233]. Аналогічно, OneWeb (з місцевими партнерами) відносно легко отримав доступ на ринки Канади, Скандинавії та деяких африканських країн. Starlink спочатку обрав підхід «рухатися швидко», іноді приймаючи попередні замовлення ще до офіційного схвалення, що призвело до кількох зауважень (наприклад, у 2021 році Індія наказала Starlink припинити продаж попередніх замовлень без ліцензії). Зараз Starlink навчився грати за регуляторними правилами: він активно взаємодіє з регуляторами по всьому світу і навіть співпрацює з місцевими операторами для полегшення входу на ринок. Наприклад, у Японії Starlink співпрацював із мобільним оператором KDDI для покриття сільської місцевості; у Канаді працював із урядом над пілотними проєктами для сільської місцевості; і, як зазначено, в Індії обидва Jio та Airtel (конкуренти на ринку телекомунікацій!) висловили готовність розповсюджувати Starlink після отримання ліцензії ^[234]. Такі партнерства свідчать про те, що регулятори розглядають Starlink як доповнення до подолання цифрового розриву, а не лише як конкуренцію. Обидві компанії зіткнулися з унікальними національними умовами. В ЄС регулятори загалом підтримують, але вимагають дотримання місцевого законодавства. Французький ARCEP видав ліцензію Starlink у 2021 році, потім короткочасно призупинив її після судового позову конкурента, а згодом відновив із певними умовами (наприклад, моніторинг і щорічний перегляд) – це сигналізує, що навіть новатори мають дотримуватися правил. В Африці багато країн у 2023–25 роках прискорили видачу ліцензій Starlink для покращення підключення, тоді як Південна Африка утрималася через закони про розширення прав і можливостей (вимагаючи 30% місцевої власності, на що Starlink/SpaceX не погодилися) ^{[235] [236]}. Росія та Китай відкрито відмовилися від роботи Starlink/OneWeb (Росія навіть ухвалила закони проти інтернету з “іноземних супутників”), переважно з політичних і безпекових причин – вони віддають перевагу розвитку власних сузір’їв і уникають західних мереж. OneWeb фактично мав наземні станції в Росії за угодою 2019 року, але їх закрили після вторгнення 2022 року; тепер OneWeb і Starlink фактично не можуть обслуговувати Росію (хоча термінали Starlink були ввезені контрабандою в деякі країни користувачами, які шукають нецензурований інтернет). Геополітична напруга дійсно відіграє роль: Valour Consultancy зазначає, що LEO-мережі “особливо вразливі до геополітичної напруги”, і доступ до них часто блокується в авторитарних режимах ^[237]. Щодо трендів політики, регулятори дедалі більше зосереджуються на безпеці в космосі та розподілі спектра для мегасузір’їв. Такі органи, як FCC США, запровадили правила, що вимагають швидкого виведення LEO-супутників з орбіти після завершення місії (SpaceX дотримується цього, швидко виводячи з ладу Starlink, що вийшли з ладу; супутники OneWeb на висоті 1200 км мають власну рухову установку для виведення з орбіти наприкінці терміну служби, щоб уникнути багаторічного розпаду). В ООН та ITU тривають обговорення щодо оновлення рекомендацій із запобігання утворенню сміття з огляду на масштаб Starlink. Крім того, управління даними стає новою проблемою: наприклад, Індія зобов’язала Starlink (і OneWeb) маршрутизувати дані користувачів локально і мати можливість законного перехоплення для безпеки ^[238]. Такі вимоги означають, що супутникові оператори часто повинні мати місцеві шлюзи або партнерства для дотримання локалізації даних (стратегія OneWeb із локальними шлюзами тут добре підходить; Starlink є більш децентралізованим, але почав створювати локальні вузли для міжмережевого з’єднання, щоб відповідати вимогам). Підсумовуючи, і Starlink, і OneWeb долають мозаїку національних правил – Starlink із певною репутацією “порушника”, яку він згладжує через партнерства, а OneWeb – із більш традиційним телеком-підходом, використовуючи часткову державну власність для здобуття довіри. Станом на кінець 2025 року кожна з компаній має ліцензії у багатьох десятках країн, але кожна також стикається з відмовами і змушена продовжувати лобіювання. Конкуренція між ними навіть стимулювала появу нових регуляцій (наприклад, розподіл спектраправові рамки в Індії частково були під впливом змагання між Starlink, OneWeb та іншими ^[239]).
  • Бізнес-стратегії та партнерства: Відмінна «ДНК» Starlink і OneWeb чітко проявляється у їхніх бізнес-стратегіях. Стратегія Starlink з першого дня була вертикально інтегрованою та орієнтованою безпосередньо на користувача. SpaceX володіє і керує супутниками, виготовляє користувацькі термінали власними силами, продає послуги онлайн і до недавнього часу не покладалася на сторонніх дистриб’юторів. Це дозволило швидко масштабуватися та контролювати витрати – як зазначає SpaceX, утримання всього у власних руках дозволяє передавати заощадження споживачам ^[240]. Однак, визнаючи різні сегменти ринку, Starlink почала співпрацювати там, де це має сенс. Наприклад, SpaceX уповноважила мережу реселерів Starlink, таких як Speedcast і Clarus, які пакують Starlink для конкретних галузей (морська, гірничодобувна, сільське підприємництво) ^{[241] [242]}. Ці партнери додають цінність, інтегруючи Starlink з іншими видами зв’язку (наприклад, Speedcast поєднує Starlink із супутниковими GEO-лінками та LTE у керованій послузі ^[243]). Starlink також уклала гучні партнерства: альянс із T-Mobile для прямого підключення до мобільних телефонів не лише розширює охоплення Starlink до мільярдів мобільних пристроїв у найближчі роки, а й дає їй частку наземного ринку через маркетинг великого оператора. В авіації SpaceX напряму домовлялася з авіакомпаніями – виграючи контракти на оснащення літаків безкоштовним Wi-Fi (наприклад, Delta тестувала Starlink, а Hawaiian Airlines запропонує його всім пасажирам). У державному та корпоративному сегментах Starlink прагне отримати контракти від Пентагону (зашифрована версія Starlink “Starshield” пропонується для військового використання) до місцевих інтернет-провайдерів (деякі сільські провайдери в Бразилії та інших країнах перепродають Starlink у віддалені села). Шоуменство Ілона Маска також відіграє роль: висока публічна впізнаваність Starlink створює споживчий попит, який іноді спонукає телеком-компанії співпрацювати, а не боротися з ним. Стратегія OneWeb з самого початку була орієнтована на співпрацю. OneWeb завжди передбачала партнерство з існуючими телеком-операторами – «підключати непідключених» у співпраці з місцевими провайдерами. Вона не продає яскравий комплект кінцевим користувачам; натомість може продавати ємність мобільному оператору, який потім розширює свою мережу через OneWeb. Яскравий приклад – угода з AT&T: AT&T використовує OneWeb для надання широкосмугового інтернету бізнес-клієнтам у віддалених районах США (телеком-гігант фактично «закриває прогалини» у своїй волоконно-оптичній/бездротовій мережі за допомогою супутників OneWeb) ^[244]. Аналогічно, BT у Великій Британії співпрацювала з OneWeb для тестування магістрального зв’язку для важкодоступних об’єктів, а Orange у Франції працювала з OneWeb для віддалених територій Тихого океану. OneWeb також розумно рано уклала партнерства з Hughes Network Systems та Intelsat для дистрибуції; це відомі гравці супутникового зв’язку thякі принесли канали збуту та експертизу з інсталяції. Ще один напрямок партнерства — альянс OneWeb з Iridium (оголошений у 2023 році) — ветераном LEO-комунікацій для портативних супутникових телефонів. Обидві компанії планують запропонувати комбінований сервіс, що поєднує мережу Iridium з низькою пропускною здатністю L-діапазону з широкосмуговим інтернетом OneWeb, надаючи клієнтам “найкраще з обох” (справді глобальне покриття та мобільність Iridium плюс високошвидкісні дані OneWeb) — пакет, який безпосередньо орієнтований на морських і державних користувачів, які хочуть мати резервування та універсальність ^{[245] [246]}. І, звісно, найбільшим “партнерством” OneWeb стало її злиття з Eutelsat, що фактично об’єднало LEO та GEO під одним дахом ^[247]. Це має стратегічне значення: Eutelsat може комплектувати послуги OneWeb LEO зі своїми перевіреними GEO-пропозиціями (наприклад, віддалене підприємство може отримати гарантоване рішення з 99,999% часу безвідмовної роботи, де OneWeb є основним каналом, а GEO — резервним на випадок негоди чи аварії, все в одному рахунку). Об’єднана компанія також використовує зв’язки Eutelsat з телевізійними мовниками, урядами та морськими операторами для просування потужностей OneWeb. У бізнес-стратегії Starlink часто вважають деструктивним гравцем — прямі продажі, демпінг цін і швидка ітерація технологій. OneWeb вважається більш традиційним — фокус на B2B-відносинах, відповідність вимогам операторського класу та забезпечення стратегічної державної підтримки. Експерти відзначають, що Starlink прагне бути глобальним ISP “під ключ”, тоді як OneWeb інтегрується в існуючу телеком-екосистему. Аналіз супутникової індустрії у 2025 році сформулював це так: Starlink схожий на агресивного техногіганта, що створює новий ринок (проводячи аналогію, що “Маск керує міжзоряним McDonald’s” — великий обсяг, скрізь — тоді як інші — це бутик-бургерні ^[248]). OneWeb, з набагато меншою кількістю супутників і оптовою моделлю, дійсно не може гнатися за кожним окремим клієнтом, але може зосередитися на прибуткових ринках (таких як авіація, уряд, морська галузь), де може бути глибоко інтегрований. Цікавий аспект — підхід кожного до інновацій проти спадщини. Starlink відомий тим, що майже все робить всередині компанії (розробляє власні чипи, пише ПЗ, запускає на власних ракетах). OneWeb багато чого віддавав на аутсорс — супутники будував Airbus (у спільному підприємстві), запускали Arianespace та інші, а на землі покладається на партнерів-операторів телепортів. Це означає, що Starlink може швидше впроваджувати нові функції (наприклад, щотижня оновлювати ПЗ у всьому сузір’ї чи розробляти новий користувацький термінал, як-от плоску високопродуктивну антену, і масово її виробляти). Зміни в OneWeb відбуваються повільніше і через співпрацю (наприклад, демонстраційний супутник з beam-hopping “Joey-Sat”, запущений у 2023 році, був спільним проєктом з Європейським космічним агентством для тестування технологій майбутнього використання <a href=”https://runwaygirlnetwork.com/2024/09/eutelsat-oneweb-takes-steprunwaygirlnetwork.com). OneWeb зараз тісно співпрацює з європейськими урядами (через IRIS²), що може принести фінансування та інституційну підтримку, але також може призвести до бюрократичної затримки. SpaceX, керована баченням Маска (та мотивацією до зростання вартості компанії), стрімко просувається вперед, розгортаючи десятки тисяч супутників і навіть досліджуючи нові ринки (такі як IoT, прямий зв’язок з пристроями тощо) на власних умовах.
  • Виклики та обмеження: Незважаючи на свої успіхи, як Starlink, так і OneWeb стикаються зі значними викликами у міру наближення до 2026 року і далі: Виклики Starlink: Масштаб Starlink є водночас його силою і ахіллесовою п’ятою. Управління постійно зростаючим сузір’ям (потенційно 42 000 супутників) створює безпрецедентну операційну складність. Експерти з безпеки космічного простору попереджають, що супутники Starlink зараз є «основним джерелом ризику зіткнень на орбіті Землі» ^[249] – понад половина всіх активних супутників належить Starlink. Вже було тисячі близьких зближень; автономна система уникнення зіткнень SpaceX постійно маневрує супутниками, щоб запобігти аваріям з іншими апаратами чи уламками. Одна помилка може спричинити каскад (жахливий синдром Кесслера). Тим часом астрономи засуджують «астрономічну загрозу» мегасузір’їв: супутники Starlink яскраві й потрапляють у поле зору телескопів, а їхні радіосигнали загрожують радіоастрономії ^[250]. Команда Маска працювала над пом’якшенням (темніші покриття, сонцезахисні екрани, узгоджені графіки спостережень ^[251]), але при тисячах супутників вплив на нічне небо та науку залишається актуальною проблемою. Ще один виклик — це регуляторний опір і політика. Оскільки Starlink стає невід’ємною частиною комунікацій (його навіть використовують військові та протестувальники у конфліктах), уряди турбуються про те, що приватна компанія має стільки контролю. Інцидент в Україні — коли Маск, за повідомленнями, відмовився розширити покриття Starlink для військової операції — викликав питання про залежність від доброї волі Starlink. Це спонукало до обговорень у ЄС щодо створення суверенних альтернатив (звідси IRIS²) і у США щодо контрактування гарантованих послуг Пентагоном замість покладання на комерційні умови. Крім того, деякі країни запроваджують обмеження (наприклад, вимагають встановлення локальних шлюзів, можливості перехоплення даних), з якими Starlink повинен погоджуватися, що може ускладнити його бачення глобального безшовного покриття ^[252]. Фінансова стійкість також залишається питанням: Starlink вклав мільярди у виробництво супутників і запуски. Маск наприкінці 2022 року повідомив, що Starlink ще далеко до позитивного грошового потоку і навіть мав «кризу ліквідності», коли затримки з ракетою Starship загрожували розгортанню. Хоча ракетний бізнес SpaceX і інвесторські кошти досі фінансували Starlink, питання в тому, чи зможуть доходи від підписки (і нові джерела, як прямий зв’язок з телефонами) зрештою покрити величезні витрати на оновлення супутників кожні ~5 років. Щоб стати прибутковим, Starlink може знадобитися близько 10+ мільйонів підписників або вигідні державні контракти — жодне з цього не гарантовано з огляду на конкуренцію та технічні труднощі. Нарешті, модель Starlink відкритого інтернету для споживачів стикається з опором у авторитарних режимах (які віддають перевагу контрольованим, державним мережам) і з боку місцевих гравців (наземні провайдери в деяких країнах вважають Starlink конкурентною загрозою).Компанія повинна орієнтуватися в мозаїці правил щодо спектру, законів про імпорт (наприклад, тарілки Starlink заборонені в деяких країнах) і навіть експортного контролю (США обмежують постачання Starlink до певних санкційних країн). Виклики OneWeb: У OneWeb може бути менше супутників, але вона стикається з викликом бути аутсайдером у боротьбі з набагато більшим конкурентом. Пропускна здатність і масштабування: Маючи лише 600 супутників (проти тисяч у Starlink), загальна пропускна здатність мережі OneWeb природно обмежена. Вона може добре обслуговувати корпоративних клієнтів, але не може легко масштабуватися до мільйонів індивідуальних користувачів або високошвидкісних додатків для масового ринку. Це означає, що OneWeb має залишатися зосередженою на нішах з високою доданою вартістю і не розпорошувати свої ресурси. Якщо велика кількість користувачів в одному регіоні спробує використовувати OneWeb так, як люди використовують Starlink, сервіс може стати перевантаженим. Заплановані супутники Gen2 додадуть пропускної здатності, але їх розгортання почнеться лише у 2026–2027 роках ^[253]. До того часу OneWeb має ретельно управляти своїми ресурсами (наприклад, можливо, обмежуючи кількість авіаційних чи морських клієнтів у регіоні, щоб не перевантажити промені). Фінансовий тиск — ще одна велика проблема: OneWeb вже одного разу збанкрутувала, і хоча поглинання Eutelsat її врятувало, об’єднана компанія тепер має значний борг і потребує залучення капіталу для розширення ^{[254] [255]}. На відміну від SpaceX, яка має багато ажіотажу, інтересу інвесторів (і доходів від запусків), Eutelsat-OneWeb має переконати інвесторів, що фінансування європейського сузір’я LEO може окупитися, у той час як Starlink домінує в інформаційному полі. У травні 2025 року фінансовий директор Eutelsat відкрито заявив, що вони “шукають інвесторів” для наступного етапу OneWeb ^{[256] [257]}, і незабаром після цього генерального директора було замінено — що свідчить про певну терміновість у покращенні фінансового плану. Якщо OneWeb не зможе забезпечити повне фінансування для Gen2, вона ризикує ще більше відстати технологічно. Конкурентне середовище: OneWeb конкурує не лише зі Starlink, а й незабаром зіткнеться з Project Kuiper від Amazon (який почав запускати прототипи супутників LEO наприкінці 2023 року і планує розгорнути понад 3 000 супутників до ~2026 року). Amazon має великі фінансові ресурси і прагне обслуговувати як споживачів, так і корпоративний сектор — потенційно зазіхаючи як на ринок Starlink, так і OneWeb. Фактично, Amazon вже підписав угоду про Wi-Fi на борту з великою авіакомпанією (JetBlue), навмисно обравши Kuiper замість Starlink для майбутнього ^[258]. Якщо Kuiper та інші (Telesat Lightspeed, китайські сузір’я LEO тощо) вийдуть на ринок, OneWeb може опинитися у переповненому полі LEO-опцій. Деякі аналітики скепtical якщо ринок може підтримувати багато гравців – «Kuiper і OneWeb не мають достатньо сил, щоб кинути виклик Starlink… SpaceX і Starlink на світлові роки попереду своїх конкурентів», вважає консалтингова компанія Strand Consult ^[259]. Хоча це, можливо, надто оптимістично щодо Starlink, це підкреслює, що OneWeb повинен сильно відрізнятися (ймовірно, через спеціалізовані послуги, державні контракти та інтеграцію з багатьма орбітами), щоб вижити під час майбутньої чистки ринку. Операційні та технічні труднощі: Залежність OneWeb від наземних шлюзів може бути обмеженням для обслуговування певних районів (наприклад, середина океану або полярні регіони), де будівництво шлюзу є непрактичним. Поки OneWeb не додасть міжсупутникові лінки в майбутніх версіях, він не зможе надавати послуги у справді віддалених місцях, де немає поруч наземної станції, – на відміну від Starlink, який вже може передавати сигнал між супутниками над океанами чи полюсами. Саме тому повне покриття Арктики OneWeb було досягнуто шляхом розміщення шлюзів у таких місцях, як Шпіцберген, Аляска та Північна Канада; будь-який збій у цих точках може вплинути на користувачів на високих широтах. Регуляторні обмеження також можуть мати значення: OneWeb, частково у державній власності, може зіткнутися з геополітичними обмеженнями (наприклад, чи довірятиме оборона США мережі, яка частково належить іноземним державам? І навпаки, чи довірятимуть країни, підозріло налаштовані до Заходу, OneWeb, враховуючи участь Великої Британії/Франції? Потрібне делікатне позиціонування). Щодо продукту, наразі OneWeb також не має недорогого споживчого терміналу – його користувацькі антени є складнішими електронно-керованими плоскими панелями (виробництва Intellian та інших), призначеними для підприємств, які коштують значно дорожче за тарілку Starlink за $600. Це означає, що якщо OneWeb колись захоче вийти на ринок прямих споживачів, йому знадобиться дешевше обладнання – нетривіальне інженерне завдання. Спільні виклики: Обидві мережі також мають спільні глобальні виклики. Один із них – сталий розвиток космосу: величезна кількість запланованих супутників (десятки тисяч разом) посилює занепокоєння щодо космічного сміття. SpaceX і OneWeb обидві зобов’язалися дотримуватися відповідальних практик – наприклад, зводити з орбіти непрацюючі супутники. Starlink від SpaceX на висоті 550 км природно зійде з орбіти приблизно за 5 років у разі відмови, що є рятівним фактором, тоді як вища орбіта OneWeb означає, що несправні супутники можуть залишатися десятиліттями (хоча OneWeb стверджує, що має надійну систему руху і вже успішно зводив з орбіти кілька несправних супутників). Проте астрономічна спільнота закликає до подальшої роботи над затемненням супутників і обміном орбітальними ефемеридами для уникнення аварій. Ще одна спільна проблема – погодні умови та перешкоди: сигнали Ku-діапазону можуть зазнавати впливу сильного дощу (затухання через дощ). І Starlink, і OneWeb зменшують це за допомогою адаптивності лінку (зміна модуляції) та наявності супутників з різних напрямків, але під час мусонних злив чи бур користувацькі термінали все одно можуть сповільнюватися. Крім того, наземна інфраструктура обох може бути вразливою – шлюзи потребують високопродуктивного оптоволоконного підключення та електроенергії; обрив оптоволокна чи відключення електроенергії на шлюзі може погіршити сервіс у цьому регіоні (Starlink зменшує це завдяки багатьом шлюзам і лазерній маршрутизації; OneWeb – завдяки надмірності та передачі між кількома шлюзами для терміналів, коли це можливо). Масштабування обслуговування клієнтів – ще одна проблема: коли Starlink зростає до мільйонів користувачів, підтримувати якісну підтримку (яка наразі переважно здійснюється через самообслуговування та електронну пошту) може бути складно – це часто згадується користувачами як болюча точка. Клієнти OneWeb з корпоративного сектору вимагатимуть персоналізованої підтримки, що дорого, але необхідно. Нарешті, обидва стикаються з викликом управління очікуваннями – хайп проти реальності. Starlink, будучи високо профіle, часто стикається з тим, що користувачі вважають, що вона буде такою ж надійною, як і оптоволокно; надходили повідомлення про періодичні перебої чи уповільнення, які викликають критику. OneWeb, маючи підтримку уряду, перебуває під тиском виконати політичні обіцянки щодо подолання цифрового розриву в таких місцях, як сільська місцевість Великої Британії чи віддалені райони Індії. Підсумовуючи, хоча технологія зробила значний крок вперед, впровадження та експлуатація у глобальному масштабі в реальних умовах і надалі випробовуватимуть ці компанії.
  • Експертний коментар та прогнози: Конкуренцію між Starlink і OneWeb часто подають як Давид проти Голіафа, але галузеві експерти вважають, що є місце (і ролі) для обох – якщо вони використовуватимуть свої сильні сторони. Тім Фаррар, аналітик супутникової індустрії, зазначив, що орієнтована на споживача модель Starlink зрештою може зробити його «найбільшим у світі інтернет-провайдером за покриттям, але не обов’язково за доходом» – оскільки ARPU (середній дохід на користувача) може бути нижчим через орієнтацію на домогосподарства, тоді як OneWeb може отримувати значно більший дохід з меншої бази урядових та корпоративних клієнтів. Цю дихотомію підкреслює і Розлін Лейтон зі Strand Consult, яка передбачила, що Starlink незабаром вийде за межі просто підключення, пропонуючи додаткові послуги (VPN, захищений зв’язок, доставку контенту) для підвищення ARPU ^{[260] [261]}. Такі послуги можуть привести Starlink до більш прямої конкуренції з телеком-операторами, але й дозволять йому виділитися, а не просто продавати «тупі канали». Вона вказала на угоду Starlink з італійським урядом – яка, за повідомленнями, передбачає не лише інтернет, а й зашифровані мережі для військового використання – як ознаку того, що Starlink «розширює діяльність… це вже не просто базове підключення» ^{[262] [263]}. Якщо Starlink дійсно перетвориться на повноцінну комунікаційну платформу (уявіть, що Starlink пропонує глобальну IoT-конективність або хмарні сервіси, оптимізовані під затримки Starlink), він може стати ще потужнішою силою у телекомі. Щодо OneWeb, експерти часто відзначають його інституційну підтримку як перевагу. Завдяки Eutelsat, а отже і ЄС (через Iris²), та партнерам на кшталт індійської Bharti, OneWeb позиціонується як «міжнародна альтернатива» підходу Starlink, зосередженому на Маску. «Багато країн не хочуть покладатися лише на американську систему», підкреслив фінансовий директор Eutelsat Крістоф Кодрельє ^[264]. Це свідчить, що OneWeb може скористатися геополітичною нейтральністю для отримання державних контрактів (наприклад, у країнах Перської затоки, Центральної Азії, Африки тощо, де бажано мати неамериканського партнера). Ми вже бачимо цьому підтвердження: у 2024 році Канада обрала OneWeb для підключення віддалених корінних громад (замість Starlink) через гарантії сервісу та місцеве партнерство; а Саудівська Аравія інвестувала в OneWeb і, можливо, використає його для своїх проектів «розумних міст». Суніл Міттал, найбільший інвестор OneWeb, часто стверджує, що супутники разом із наземними мережами – ключ до подолання цифрового розриву: на MWC 2025 він закликав телеком-компанії «партнеритися із супутниковими провайдерами… щоб підключити останні 400 мільйонів» людей без доступу <a href=”https://www.rcrwireless.com/20250609/5g/starlink-satellite-in-india#:~:text=Bharti%20Airtel%E2%80%99s%20chairman%20Sunil%20Mittal,consolidation%20and%20lowrcrwireless.com. Така філософія узгоджується з кооперативною моделлю OneWeb, потенційно сприяючи прихильності OneWeb з боку телеком-індустрій, а не їх руйнуванню. Водночас деякі прогнозують майбутню консолідацію на ринку LEO-інтернету. Якщо попит не зростатиме так швидко, як пропозиція, не всі сузір’я виживуть. Starlink має перевагу першопрохідця і величезний відрив у масштабуванні; OneWeb має досвід і цільову диференціацію. Метью Деш, генеральний директор Iridium, у 2023 році зазначив, що не всі ці LEO-мережі будуть успішними – натякаючи, що партнерства (як його з OneWeb) можуть бути кращим шляхом, ніж пряма конкуренція. Державна політика також може визначити результат: наприклад, європейська Iris², ймовірно, укладе контракт з OneWeb на надання послуг для урядових потреб Європи, що фактично гарантує клієнтську базу (і фінансування) для OneWeb 2.0. Тим часом уряд США може покладатися на Starlink або навіть розглянути можливість субсидування послуг для сільських районів через Starlink чи інших (обговорювалося питання про право Starlink на отримання коштів FCC для сільського інтернету, яке спочатку було відхилено у 2022 році, але може бути переглянуте зі зростанням продуктивності). Якщо прямий зв’язок Starlink з мобільними телефонами працюватиме блискуче, компанія може укласти ще більше партнерств з телекомами по всьому світу, ще більше зміцнюючи свої позиції. Якщо ж виникнуть проблеми (наприклад, з пропускною здатністю чи технічні труднощі з двостороннім мобільним зв’язком), це може дати OneWeb (або іншим) шанс забезпечити магістраль для інших рішень прямого підключення до пристрою. Астрономічні та екологічні аспекти також впливатимуть на громадську думку та політику. Астроном Мередіт Ролз зазначила, що зусилля SpaceX зі зменшення яскравості супутників, хоча й корисні, повністю не вирішили проблему – «Якщо астроном зробить 100 знімків, сліди Starlink можуть зіпсувати один чи два», сказала вона, тобто це операційний вплив, але не катастрофа ^[265]. Наукова спільнота наполягає на регулюванні яскравості супутників і передач для захисту астрономічних спостережень. Якщо такі правила з’являться, Starlink доведеться коригувати роботу (наприклад, обмежувати спалахи або ділитися орбітальними даними, щоб астрономи могли уникати супутникових «фотобомб»). OneWeb, маючи менше супутників, залишався поза увагою в цьому питанні, але його супутники на вищих орбітах також можуть бути видимими вночі довше. Те, як обидві компанії реагуватимуть на ці обов’язки, може вплинути на їхній бренд і підтримку. Уже зараз партнерство SpaceX з астрономами для пом’якшення проблем сприймається як позитивний крок ^{[266] [267]}. На завершення, кінець 2025 року застане Starlink і OneWeb на дуже різних етапах гри на ринку супутникового інтернету. Starlink стрімко розширюється, розсовуючи технологічні та операційні межі, щоб закріпити майже всюдисущий сервіс – компанія використовує інновації та масштаб, щоб залишатися попереду. OneWeb, завершивши перший етап розгортання, консолідується під крилом Eutelsat, орієнтується на прибуткові ніші та методично планує свою систему наступного покоління. Це трохи нагадує динаміку «черепахи й зайця». Заєць (Starlink) мчить далеко вперед, завойовуючи світову впізнаваність і мільйони користувачів – це завидна перевага, але з тягарем підтримки продуктивності та задоволення вимог регуляторів у міру експоненціального зростання сузір’я. Черепаха (OneWeb) може бути повільнішою й меншою, але вона прокладає шлях уна корпоративних/урядових ринках, де надійність і стосунки важливіші за швидкість, і за якою стоять гравці, що мислять десятиліттями, а не кварталами. Зрештою, обидві компанії можуть процвітати, якщо залишатимуться вірними своїм сильним сторонам: Starlink забезпечує доступний, високошвидкісний інтернет для мас – від віддалених будинків на Алясці до африканських шкіл і власників яхт – а OneWeb забезпечує захищені, гарантовані канали для критично важливих операцій – від авіакомпаній на висоті 35 000 футів до віддалених шахт, від арктичних дослідницьких станцій до національних оборонних мереж. Як зазначив галузевий експерт Chris Quilty, ми, ймовірно, вступаємо в епоху, коли “підключення буде поєднанням оптоволокна, 5G, LEO, GEO – що б не відповідало потребі” – і Starlink, і OneWeb є ключовими частинами цієї головоломки. Широкий загал, можливо, ніколи не почує багато про OneWeb, оскільки він працює у фоновому режимі через мобільного оператора чи Wi-Fi в літаку, тоді як Starlink і надалі буде з’являтися в заголовках щоразу, коли нова країна підключається або з’являється новий сценарій використання (наприклад, підключення наступного мільярда смартфонів напряму). У протистоянні 2025 року Starlink проти OneWeb ще немає єдиного “переможця” – кожен по-своєму формує революцію супутникового широкосмугового інтернету. Поки SpaceX продовжує запускати флотилії супутників (іноді дві ракети Falcon 9 за один день), а OneWeb методично переходить до наступної фази із супутниками виробництва Airbus, одне зрозуміло: гонка за підключенням планети з космосу триває, і обидва претенденти розширюють межі технологій і бізнесу, щоб зробити орбітальний інтернет постійною частиною нашого підключеного майбутнього.

  Джерела:

  • Speedcast, «OneWeb vs Starlink – Як вони порівнюються?» (січень 2024) ^{[268] [269] [270]}
  • Clarus Networks, «Starlink проти OneWeb – Комплексне порівняння» (жовтень 2023) ^{[271] [272]}
  • Geekabit Wi-Fi, «Як Starlink порівнюється з OneWeb?» (11 червня 2024) ^{[273] [274]}
  • Space.com, «Супутники Starlink: факти, відстеження та вплив на астрономію» (1 серпня 2025) ^{[275] [276]}
  • Reuters, «Дохід Eutelsat на шляху до зростання, оскільки конкурент Starlink приваблює державних клієнтів» (15 травня 2025) ^{[277] [278]}
  • RCR Wireless News, «Starlink отримав ліцензію на запуск супутникових послуг в Індії» (9 червня 2025) ^{[279] [280]}
  • RunwayGirl Network, “Поступовий підхід Eutelsat OneWeb Gen 2” – Мері Кірбі (вересень 2024) ^{[281] [282]}
  • Broadband Breakfast, “Аналітик: Starlink ‘на світлові роки’ попереду конкурентів” – Блейк Ледбеттер (9 січня 2025) ^{[283] [284]}
  • Прес-реліз Airbus, “Airbus побудує розширення сузір’я OneWeb” (17 грудня 2024) ^{[285] [286]}
  • Extensia Tech, “Starlink в Африці – 46 країн до 2026 року” (січень 2025) ^{[287] [288]}
  • SpaceNews (через NewSpace Index), “Плани OneWeb Gen2 та злиття з Eutelsat” (2023) ^{[289] [290]}
  • Прес-реліз Speedcast, “Ексклюзивне партнерство Speedcast та OneWeb для круїзів” (березень 2024) ^[291]
  • Новини T-Mobile, “T-Mobile і SpaceX запускають супутникові текстові повідомлення (T-Satellite)” (липень 2025) ^[292]
  • SpaceX (Starlink.com), “Оновлення мережі Starlink – Швидкість і затримка” (липень 2025) ^{[293] [294]}
  Starlink vs OneWeb: The Ultimate Comparison for 2025!

  Watch this video on YouTube.