- Wilder Aufschwung 2025: Die Aktie von Lithium Americas Corp. (NYSE: LAC) hat sich im Jahr 2025 mehr als verdoppelt und ist von einem Bereich um 3 US-Dollar Anfang Januar auf jüngste Höchststände von etwa 9 bis 10 US-Dollar gestiegen, nachdem wichtige Nachrichten über die Unterstützung durch die US-Regierung bekannt wurden [1]. Seit Jahresbeginn lag die LAC-Aktie auf ihrem Höhepunkt über 200 % im Plus und übertraf damit den breiteren Markt deutlich.
- Jüngste Korrektur: Nachdem die LAC-Aktie Mitte Oktober über 10 US-Dollar geschlossen hatte, hat sie etwa ein Drittel ihres Wertes wieder abgegeben [2]. Die Aktie schloss am Freitag, den 24. Oktober, bei 6,72 US-Dollar [3], und im frühen Handel am 27. Oktober gab es leichte Rückgänge aufgrund von Gewinnmitnahmen. Trotz der Korrektur liegt LAC weiterhin deutlich über dem Sommerniveau (sie wurde noch Mitte 2024 unter 3 US-Dollar gehandelt [4]).
- US-Regierung „Weißes Gold“-Deal: Ein bahnbrechender Deal mit dem US-Energieministerium (DOE) Ende September löste die Rallye von LAC aus. Das DOE wird eine 5%ige Beteiligung an Lithium Americas und eine 5%ige Beteiligung an seinem Lithium-Minenprojekt Thacker Pass Joint Venture erwerben, während es einen zinsgünstigen Kredit in Höhe von 2,2 Milliarden US-Dollar für das Projekt finalisiert [5] [6]. Diese beispiellose staatliche Unterstützung – als „Weißes Gold“-Strategie für Lithium bezeichnet – signalisiert das Engagement Washingtons für inländische EV-Batteriematerialien.
- 435 Millionen Dollar Kredittranche gesichert: Lithium Americas erhielt im Oktober eine erste Auszahlung von 435 Millionen US-Dollar aus dem DOE-Kredit [7], was den Bau von Verarbeitungsanlagen am Thacker Pass-Standort in Nevada anstößt. Das gesamte Kreditpaket in Höhe von etwa 2,23 Milliarden US-Dollar soll die Finanzierung von Thacker Pass bis zur Produktion sichern und wurde neu verhandelt, um der Regierung ihre Beteiligung und strengere Bedingungen angesichts schwacher Lithiumpreise zu geben [8].
- EV-Boom treibt die Nachfrage: Der weltweite Boom bei Elektrofahrzeugen bildet die Grundlage für die langfristigen Aussichten von Lithium Americas. Für 2025 werden die Verkäufe von Elektrofahrzeugen auf etwa 20–21 Millionen Einheiten (≈25 % der Neuwagen) geschätzt, gegenüber nur 3 Millionen im Jahr 2020 [9]. Jede EV-Batterie benötigt Lithium, und Branchenprognosen zeigen, dass sich die Lithium-Nachfrage bis 2030 mehr als verdoppeln wird – auf über 2 Millionen Tonnen, was innerhalb weniger Jahre zu einem Angebotsdefizit führen könnte [10] [11].
- Thacker-Pass-Projekt im Fokus: Thacker Pass ist eine der größten bekannten Lithiumreserven in den USA und soll bei voller Kapazität 40.000 Tonnen Lithiumkarbonat pro Jahr produzieren – genug für etwa 800.000 Elektrofahrzeuge jährlich [12]. Der Bau begann 2024, die erste Produktion ist für 2027/28 geplant. Mit General Motors investiert 650 Millionen US-Dollar (für einen 38%igen Projektanteil und die Rechte an den ersten 40.000 t/Jahr der Produktion) und hält etwa 9 % der LAC-Anteile [13], ist das Projekt für die erste Phase vollständig finanziert.
- Analystenvorsicht vs. Hype: Die Reaktion an der Wall Street ist gemischt. Staatliche Unterstützung reduziert das Projektrisiko – Jefferies bezeichnete den DOE-Anteil als „einen führenden Indikator für vorteilhafte Renditen“ [14] und andere sagen, dass staatliche Investitionen plus Abnahmegarantien „große Projekte entlasten können“ [15]. Allerdings warnen viele Analysten, dass die LAC-Aktie den Fundamentaldaten vorausgelaufen ist. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt nur bei etwa $5–6 (rund 40–50 % unter dem aktuellen Niveau) und die durchschnittliche Bewertung ist „Halten“ [16] [17]. Mehrere Broker stuften LAC nach dem Kurssprung herab und verwiesen auf fehlende kurzfristige Umsätze und einen überversorgten Lithiummarkt, der die Preise niedrig hält [18].
- Hohe Volatilität voraus: LAC wurde mit sehr hoher Volatilität gehandelt – im Durchschnitt schwankte die Aktie täglich um 6 % oder mehr [19] – und weitere Schwankungen sind wahrscheinlich. Zu den wichtigsten bevorstehenden Ereignissen gehört der Q3-Geschäftsbericht des Unternehmens am 6. November, bei dem Investoren Updates zur Verwendung der DOE-Fördermittel und zur Minenentwicklung erwarten. Die Marktstimmung schwankt zwischen langfristigem Optimismus (EV-getriebene Lithium-Nachfrage, staatliche/GM-Unterstützung) und kurzfristigen Bedenken (Umsetzungsrisiken, Schwankungen der Rohstoffpreise).
Die Achterbahnfahrt der LAC-Aktie Ende Oktober
Die Aktie von Lithium Americas steht am 27. Oktober 2025 im Mittelpunkt, nach einem turbulenten Monat. Der Aktienkurs explodierte Anfang Oktober nach Nachrichten über die Unterstützung durch die US-Regierung, kühlte sich dann aber in der vergangenen Woche angesichts breiterer Marktveränderungen und Gewinnmitnahmen ab. LAC schloss die vergangene Woche bei $6,72 in New York [20], erholte sich allein am Freitag um fast +3,7 %, liegt aber weiterhin deutlich unter dem Höchststand von Mitte des Monats. Noch vor zwei Wochen, am 14. Oktober, wurde die Aktie nach einer hektischen Rallye [21] über $10 (ein 52-Wochen-Hoch im Tagesverlauf) gehandelt. Seit diesem Höchststand ist LAC um etwa 33 % gefallen, da Anleger Gewinne mitnehmen [22]. Am frühen Montag, dem 27., tendierte die Aktie leicht nach unten, was auf anhaltende Vorsicht nach der jüngsten Volatilität hindeutet. Selbst mit dem Rückgang liegen die Aktien von Lithium Americas über 100 % über dem Niveau vom Januar – eine dramatische Wende gegenüber 2024, als die Aktie bei einem Lithiumpreisverfall unter $3 notierte [23].
Die wilden Schwankungen des vergangenen Monats spiegeln die sich verändernde Stimmung rund um das Vorzeigeprojekt von Lithium Americas und den gesamten Lithiummarkt wider. Ende September war LAC noch ein wenig bekannter, vorumsatzlicher Minenentwickler; Anfang Oktober hatte das Unternehmen eine Marktkapitalisierung von über 2 Milliarden Dollar und wurde zu einer der heißesten Aktien des Jahres. „Die US-Regierung wird [eine Beteiligung] an LAC erwerben“ – das reichte aus, um einen Ansturm auszulösen [24]. Der Kurssprung der Aktie – fast 90 % an einem Tag nach der ersten Nachricht [25] – unterstrich, wie bedeutend die Unterstützung aus Washington für ein Unternehmen ist, das die EV-Revolution beliefern will. Der anschließende Abschwung zeigt jedoch, dass der Markt nun versucht, die Erwartungen zu kalibrieren: Wie viel von dieser Geschichte ist echter langfristiger Wert und wie viel kurzfristiger Hype? Händler merken an, dass LAC selbst nach dem Rückgang von $10 immer noch deutlich über den Fair-Value-Schätzungen der Analysten gehandelt wird, was dem Unternehmen auf dem weiteren Weg nur wenig Spielraum für Fehler lässt.
US-Regierung beansprucht Anteil am „weißen Gold“
Der wichtigste Auslöser für den Anstieg von Lithium Americas war die Entscheidung des US-Energieministeriums, eine Beteiligung an dem Unternehmen und seinem Nevada-Projekt zu übernehmen – ein höchst ungewöhnlicher Schritt für die US-Regierung. In einer branchenweit erstmaligen Vereinbarung für den Bergbausektor wird das DOE eine 5%ige Beteiligung an Lithium Americas und eine separate 5%ige Beteiligung am Thacker Pass Lithiumminen-Joint Venture (mit GM) [26] erwerben. Energieminister Chris Wright bestätigte den Plan im Bloomberg TV und betonte, dass dies Teil der Strategie Washingtons sei, heimische Lithiumquellen zu sichern (oft als „weißes Gold“ wegen seines Werts für Batterien bezeichnet) [27] [28].Diese Beteiligung wurde ausgehandelt, als das DOE die Bedingungen eines 2,2-Milliarden-Dollar-Darlehens überarbeitete, das es für das Thacker Pass-Projekt unter Vorbehalt genehmigt hatte [29]. Da die Lithiumpreise im vergangenen Jahr gesunken sind, gab es Bedenken hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit der Mine. Durch die direkte Beteiligung (und damit einer Teilhabe am Aufwärtspotenzial) wollte die Regierung die Finanzierung des Projekts stärken und gleichzeitig die Interessen der Steuerzahler schützen [30] [31]. Ein Beamter des Weißen Hauses stellte unverblümt fest: „Es gibt kein kostenloses Geld“, was darauf hindeutet, dass die Beteiligung mit der Erwartung verbunden ist, dass Lithium Americas Ziele erreicht und die US-Versorgungsbedürfnisse priorisiert [32].
Für Lithium Americas ist die Partnerschaft mit dem DOE transformativ. Die endgültige Kreditvereinbarung, die Anfang Oktober getroffen wurde, beinhaltete, dass das DOE Optionsscheine für 5 % der LAC-Stammaktien zu einem nominalen Ausübungspreis von 0,01 $ erhält (was im Wesentlichen bedeutet, dass die 5%ige Beteiligung fast kostenlos gewährt wird) [33]. Im Gegenzug erleichterte die Regierung die Rückzahlungsbedingungen des Kredits – sie verschob 184 Millionen Dollar der anfänglichen Zahlungen um fünf Jahre – und gab umgehend die erste Tranche von 435 Millionen Dollar frei des Kredits an das Unternehmen [34]. „Wir freuen uns, dass Thacker Pass schnell voranschreitet… und wir fühlen uns geehrt, das DOE als Partner auf diesem Weg zu haben“, sagte Jonathan Evans, CEO von Lithium Americas, als die Mittel Ende Oktober abgerufen wurden [35]. Diese Finanzspritze wird verwendet, um den Bau der Lithium-Verarbeitungsanlagen zu beschleunigen am Standort in Nevada [36].
Die staatliche Unterstützung wurde von Analysten von Wedbush Securities als „Game-Changer“ bezeichnet [37], was das Vertrauen der Investoren sofort stärkte, dass Lithium Americas das riesige Projekt finanzieren und abschließen kann. Es ist leicht zu erkennen, warum der Markt so stark reagierte: Washington geht buchstäblich mit ins Risiko. Wie Reuters feststellte, unterstreicht dieser mutige Schritt einen Politikwechsel – direkte staatliche Beteiligung zu nutzen, um strategische Sektoren zu steuern und die Abhängigkeit von Chinas Lieferkette zu verringern [38]. Lithium ist entscheidend für Batterien von Elektrofahrzeugen und Energiespeicherung, und China raffiniert derzeit etwa 75 % des weltweiten Lithiums [39]. Durch die Investition in die Mine von LAC signalisiert die USA, dass sie alles tun wird, um eine inländische Versorgung mit dieser kritischen Ressource sicherzustellen. Dieses Vertrauen aus den höchsten Regierungskreisen trieb die LAC-Aktie in die Höhe, was manche als modernen „weißen Goldrausch“ bezeichneten.
Erfolg durch Nachfrage nach E-Fahrzeugen – und Umgang mit einem Überangebot
Die Aufregung um Lithium Americas entsteht vor einem größeren Hintergrund: boomende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen trifft auf ein kurzfristiges Lithium-Überangebot. Einerseits ist die langfristige Prognose für Lithium eindeutig optimistisch. Die weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen beschleunigen sich jedes Jahr – schätzungsweise 20–21 Millionen Elektroautos werden 2025 verkauft (etwa 25 % aller Neuwagen), gegenüber nur 3 Millionen im Jahr 2020 [40]. Jedes dieser Elektrofahrzeuge benötigt ein großes Lithium-Ionen-Batteriepaket. Analysten prognostizieren, dass der jährliche Lithiumverbrauch bis 2030 2 Millionen Tonnen (Lithiumcarbonat-Äquivalent) übersteigen wird, mehr als doppelt so viel wie heute [41]. Tatsächlich sagen Branchenstudien voraus, dass die Nachfrage das Angebot noch in diesem Jahrzehnt übersteigen könnte, was das derzeitige Überangebot möglicherweise in ein erhebliches Lithiumdefizit von über 700.000 Tonnen bis 2030 umkehren könnte, wenn neue Minen nicht schnell genug hochgefahren werden [42].
Thacker Pass könnte genau rechtzeitig in Betrieb gehen, um von dieser Welle zu profitieren. Lithium Americas plant, die Produktion bis 2027 zu starten und schließlich 40.000 tpa (Tonnen pro Jahr) batteriefähiges Lithiumcarbonat zu produzieren [43]. Diese Produktion würde das Unternehmen zu einem der größten Lithiumproduzenten Nordamerikas machen, zu einer Zeit, in der US-Batterie-Gigafactories auf lokale Rohstoffe angewiesen sein werden. „Auf dem Papier sieht das Timing günstig aus – sie werden Lithium liefern, genau wenn der Markt wieder in einen Engpass geraten könnte“, bemerkte ein Analyst. Wenn die Einführung von Elektrofahrzeugen weiterhin so rasant verläuft, könnten neue Anbieter wie LAC von steigenden Preisen und unersättlicher Nachfrage profitieren.
Allerdings ist Lithium eine Rohware und hat kürzlich einen Boom-Bust-Zyklus durchlaufen. Nach einem beispiellosen Preisanstieg im Jahr 2022 (als die Preise für Lithiumkarbonat aufgrund eines Angebotsengpasses 70.000 $ pro Tonne überstiegen), geriet der Markt 2023 in einen freien Fall [44]. Eine Flut von neuem Angebot – insbesondere aus chinesischen und australischen Minen – sowie eine vorübergehende Abkühlung der E-Auto-Verkäufe führten dazu, dass die Lithiumpreise um fast 80 % einbrachen gegenüber ihrem Höchststand Anfang 2024 [45]. Bis Mitte 2025 stabilisierten sich die Preise, jedoch auf einem deutlich niedrigeren Niveau (etwa ¥73.000 pro Tonne in China, rund 10.000 $/Tonne umgerechnet) [46]. Das war ein Segen für Batteriehersteller, aber eine Herausforderung für die Wirtschaftlichkeit der Lithiumförderer. Lithium Americas und das DOE mussten die Kreditbedingungen überdenken, gerade weil die Lithiumpreise so schwach waren – US-Beamte wollten sicherstellen, dass das Unternehmen seine Schulden bedienen kann, falls der Abschwung anhält [47].
Derzeit befindet sich der Lithiummarkt in einem leichten Überangebot, was die Preise niedrig hält [48]. Das ist einer der Gründe, warum einige Analysten bei LAC zur Vorsicht raten: Wenn die Preise jahrelang niedrig bleiben, kann selbst ein großartiges Projekt finanziell ins Straucheln geraten. Morningstar-Analyst Seth Goldstein hat argumentiert, dass der Regierungsanteil mit Mechanismen (wie Mindestpreis-Abnahmeverträgen) einhergehen könnte, um sicherzustellen, dass Thacker Pass „selbst dann profitabel bleibt, wenn die Lithiumpreise länger niedrig bleiben“ [49]. Solche Garantien würden, falls umgesetzt, die Einnahmen des Projekts erheblich absichern. Tatsächlich soll der DOE-Deal Bestimmungen und Erwartungen bezüglich der Abnahme enthalten – zum Beispiel, dass General Motors das Lithium der Mine auch in schwachen Märkten abnimmt [50] [51]. (Die ursprüngliche Vereinbarung mit GM gibt dem Unternehmen das Recht auf 100 % der Produktion von Phase 1 für 10–20 Jahre [52], und sowohl GM als auch die Regierung sind bestrebt, sicherzustellen, dass dieses Lithium in US-Fabriken verwendet wird.)
Der geopolitische Aspekt ist ebenfalls von großer Bedeutung. China dominiert die Lithiumverarbeitung und ist dafür bekannt, seine Position bei kritischen Mineralien auszunutzen. Die USA und ihre Verbündeten sind entschlossen, alternative Lieferketten aufzubauen – und die Unterstützung eines heimischen Projekts wie Thacker Pass ist Teil dieser Strategie [53]. „Wir unterstützen dieses Projekt nachdrücklich… es wird die US-Abhängigkeit von importiertem Lithium verringern“, sagte GM-Manager Shilpan Amin über die Thacker-Pass-Mine [54]. Diese Haltung wird auch in Washington geteilt, wo parteiübergreifender Konsens herrscht (sowohl in der vorherigen Biden-Regierung als auch in der aktuellen Trump-Regierung im Jahr 2025), dass heimisch gefördertes Lithium nationale Priorität hat. Dieses günstige politische Umfeld ist ein Rückenwind für Lithium Americas. Sollten sich die globalen Beziehungen jedoch verbessern – etwa wenn die USA und China neue Handelsabkommen erzielen – könnte ein Teil der Dringlichkeit rund um heimisches Lithium nachlassen. Vorerst jedoch liefern sich die Regierungen ein regelrechtes Wettrennen um das „weiße Gold“, sei es durch Investitionen, Kredite oder sogar Ressourcen-Nationalismus (wie in Ländern wie Chile, das sein staatliches Engagement im Lithiumsektor erhöht [55]).Experten uneins: Mutige Chance oder überbewertete Aktie?
Da die Aktie von LAC innerhalb weniger Monate von einem Tief zu einem Hoch geschwungen ist, vertreten Finanzexperten unterschiedliche Ansichten über ihre Aussichten. Auf der einen Seite verweisen Optimisten auf die gestärkte Position des Unternehmens: Lithium Americas verfügt nun über die Finanzierung, Partner und Genehmigungen, um möglicherweise ein bedeutender US-Lithiumproduzent zu werden. Das Darlehen des DOE kommt mit einem extrem niedrigen Zinssatz (an US-Staatsanleihen gekoppelt, ohne Aufschlag) und einer Laufzeit von 23 Jahren [56], was die finanzielle Belastung während der intensiven Bauphase minimiert. Die Investition von General Motors und die zehnjährige Abnahmeverpflichtung verschaffen dem Projekt einen garantierten Kunden und bestätigen seinen strategischen Wert [57]. Und dass die Bundesregierung Eigenkapitaloptionen übernimmt, wird als starkes Vertrauenssignal gewertet. „Die Märkte sehen solche Beteiligungen als ‚einen führenden Indikator für vorteilhafte‘ Kapitalrenditen“ bei Projekten für kritische Mineralien, schrieben Jefferies-Analysten nach der Nachricht [58]. Mit anderen Worten: Die Unterstützung durch die Regierung deutet darauf hin, dass Thacker Pass nicht nur machbar, sondern auch wichtig genug ist, um erfolgreich zu sein. Ein anderer Analyst merkte an, dass die Kombination aus staatlichen Investitionen, Abnahmeverträgen und Preisstützungen „große Projekte entschärfen kann“ wie dieses [59]. Das übergeordnete Argument der Optimisten ist, dass LAC vom Boom der EV-Batterien profitieren und bis Ende dieses Jahrzehnts zu einem hochprofitablen Anbieter werden könnte – und damit in die nun erhöhte Bewertung hineinwächst, sobald die Umsätze zu fließen beginnen.
Auf der anderen Seite argumentieren Kritiker, dass die jüngste Rallye der Aktie die Realität übertroffen hat. Lithium Americas ist immer noch vor den Einnahmen und wird frühestens 2027 Lithium kommerziell produzieren. Der Bau einer Mine und einer Verarbeitungsanlage ist ein komplexes, mehrjähriges Unterfangen, das mit erheblichen Ausführungsrisiken behaftet ist. Jede Verzögerung oder Budgetüberschreitung könnte der Aktie schaden, besonders nach einem so rasanten Anstieg. Bemerkenswert ist, dass das Konsensrating von Wall Street für LAC nur auf „Halten“ steht, und mehrere Analysten haben die Aktie während ihres Anstiegs herabgestuft [60] [61]. Das durchschnittliche 12-Monats-Kursziel liegt bei etwa 5 bis 6 US-Dollar pro Aktie [62], also etwa bei der Hälfte des aktuellen Preises – was darauf hindeutet, dass viele die Aktie nach der DOE-bedingten Euphorie als überbewertet ansehen. TD Cowen (Cowen & Co.) stufte die Aktie am 24. September auf Market Perform herab genau als sie einen Sprung machte, und erklärte, dass viele der guten Nachrichten bereits eingepreist seien und bekräftigte ein Kursziel von 5,00 US-Dollar [63]. Scotiabank ging sogar so weit, LAC als „Sektor Underperform“ zu bewerten, obwohl das Kursziel nach dem Deal von 2,75 auf 5,00 US-Dollar angehoben wurde [64]. Die Analysten von Scotia warnten, dass der heutige Lithiumpreis nur ein Bruchteil seines Höchststandes ist und merkten an, dass LAC jahrelang keine Einnahmen erzielen wird [65] – eine Kombination, die es schwierig macht, eine Bewertung in Milliardenhöhe zu rechtfertigen. Kurz gesagt, diese Skeptiker glauben, dass die Aktie sich selbst überholt hat, und sie rieten Anlegern, einige Gewinne aus der „parabolischen“ Bewegung mitzunehmen [66].Die vorsichtige Sichtweise erhielt eine gewisse Bestätigung, als Insider scheinbar zustimmten, dass der Preis hoch sei. Anfang Oktober verkaufte der Vizepräsident von Lithium Americas, Alexi Zawadzki, laut SEC-Unterlagen fast 90 % seiner Aktien (353.914 Aktien) zu einem Durchschnittspreis von etwa 9,48 $ [67]. Dieser große Insider-Verkauf (im Wert von über 3,3 Millionen US-Dollar) erfolgte nahe dem Höchststand der Aktie und ging einem Teil des Rückgangs voraus. Auch wenn Insider aus vielen Gründen verkaufen, sorgten das Timing und das Ausmaß – im Wesentlichen der Ausstieg aus dem Großteil seiner Beteiligung auf einem Mehrjahreshoch – bei Investoren für Aufsehen [68]. Es deutet darauf hin, dass selbst einige Führungskräfte des Unternehmens der Meinung waren, dass es ein guter Zeitpunkt war, nach dem enormen Kursanstieg Gewinne mitzunehmen.
Ausblick: Große Hoffnungen, hohe Volatilität
Für die Zukunft steht Lithium Americas vor einer entscheidenden Bewährungsprobe: das Versprechen einzulösen, die erste neue große US-Lithiumquelle seit Jahrzehnten zu liefern. Die Voraussetzungen sind gegeben – Finanzierung durch DOE und GM, behördliche Genehmigungen, ein klarer Bauplan – aber nun muss das Management liefern. In den nächsten 6–12 Monaten werden Investoren genau auf greifbare Fortschritte bei Thacker Pass achten: Abschluss von technischen Meilensteinen, Bau der Infrastruktur und Einhaltung von Zeit- und Kostenplan. Der nächste Quartalsbericht des Unternehmens (fällig am 6. November 2025) könnte Aufschluss darüber geben, wie die DOE-Darlehensmittel eingesetzt werden und ob neue Bedingungen an zukünftige Auszahlungen geknüpft sind. Erfolgreiche Umsetzung könnte den Optimismus des Marktes nach und nach bestätigen, während Rückschläge die Argumente der Skeptiker untermauern könnten, dass die Bewertung von LAC überzogen ist.
Kurzfristig dürfte die Volatilität wahrscheinlich hoch bleiben. Die Aktie von Lithium Americas wurde in weiten Spannen gehandelt – ihre durchschnittliche tägliche Schwankung beträgt über 6 % [69], und zweistellige prozentuale Bewegungen waren an Nachrichtentagen keine Seltenheit. Der relativ geringe Free Float der Aktie (das Unternehmen hat in diesem Jahr etwa 27 Millionen neue Aktien über ein ATM-Angebot ausgegeben [70]) und der spekulative Hype um EV-bezogene Titel bedeuten, dass starke Bewegungen in beide Richtungen möglich sind. „Ein einziger Tweet oder eine Schlagzeile zu EV-Politik, chinesischem Angebot oder Kreditpolitik könnte LAC in Bewegung versetzen“, bemerkte TechStock² nach den jüngsten Turbulenzen der Aktie [71]. Anleger in Lithium Americas sollten auf eine holprige Fahrt vorbereitet sein. Wie ein Trader nach den wilden Schwankungen witzelte: „Wenn du am Ende deiner Analyse immer noch rätst, ist es wahrscheinlich kein Trade, den du eingehen solltest.“ [72] Mit anderen Worten: Vorsicht und sorgfältige Positionsgrößen sind angebracht.
Das gesagt, bleibt die langfristige Geschichte überzeugend. Wenn Lithium Americas auf Kurs bleibt, könnte das Unternehmen bis Ende dieses Jahrzehnts vom hoffnungsvollen Entwicklungsstadium zu einem Cashflow-starken Eckpfeiler der nordamerikanischen EV-Lieferkette werden. Bei voller Produktion wäre die Ausbeute von Thacker Pass im globalen Maßstab bedeutend – und das zu einer Zeit, in der Lithium möglicherweise wieder knapp wird. Die Tatsache, dass sowohl die US-Regierung als auch ein Detroiter Auto-Riese (GM) echtes Geld in dieses Projekt gesteckt haben, deutet darauf hin, dass Vertrauen in den strategischen Wert besteht. „Jetzt kommt der schwierige Teil: das Versprechen einzulösen“, bemerkte ein Branchenanalyst nach dem schwindelerregenden Anstieg von LAC [73]. Der „weiße Gold“-Rausch um Lithium ist in vollem Gange, und Lithium Americas hat sich eine begehrte Position gesichert. Die nächsten Kapitel dieser Geschichte werden gleichermaßen von Umsetzung und externen Marktbedingungen abhängen. Für Investoren und EV-Beobachter gleichermaßen ist LAC zu einer Aktie geworden, die man genau verfolgen sollte – eine Wette mit hohem Risiko und hoher Belohnung auf eine batteriegetriebene Zukunft.
Quellen: Reuters; Pressemitteilungen von Lithium Americas Corp.; TechStock² (TS2.Tech) Analyse [74] [75]; Pulse2.0 News [76]; Investing.com; MarketBeat; TradingEconomics; Morningstar; Unternehmensunterlagen.
References
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