Flughafen Des Moines geschlossen, nachdem Delta-Flug 5087 bei starkem Schneesturm in Iowa von der Landebahn rutscht

Veröffentlicht am 30. November 2025

Der internationale Flughafen Des Moines (DSM) blieb am Sonntag für den Flugverkehr gesperrt, nachdem ein Delta-Connection-Flug aus Detroit während eines heftigen Wintersturms nach Thanksgiving von einer schneebedeckten Landebahn abgekommen war. Alle an Bord mussten evakuiert werden, was den Reiseverkehr in Zentral-Iowa erheblich beeinträchtigte. Behörden berichten, dass keine Verletzungen unter den Passagieren oder der Besatzung gemeldet wurden. ^[1]

Was ist mit Delta Flug 5087 passiert?

Laut Flughafenbehörden und mehreren lokalen Medien handelte es sich bei dem Vorfall um Delta Flug 5087, ein Regionaljet, der unter der Marke Delta Connection vom Detroit Metropolitan Wayne County Airport (DTW) nach Des Moines unterwegs war. ^[2]

Das Flugzeug, eine Canadair Regional Jet CRJ‑900LR, betrieben von Endeavor Air für Delta und registriert als N298PQ, landete gegen 22 Uhr Ortszeit am Samstag, den 29. November, auf Landebahn 31 in DSM, als es die Landebahn nicht halten konnte und abseits der asphaltierten Fläche im Schneetreiben zum Stehen kam. ^[3]

Delta 5087 war gegen 19:44 Uhr Eastern Time in Detroit gestartet und erreichte Iowa, während ein starker Wintersturm heftigen Schneefall und starke Winde über weite Teile des Bundesstaates brachte. In der Region Des Moines wurden Temperaturen um die -6 °C und Böen von über 48 km/h gemeldet. ^[4]

Frühe Berichte und online geteilte Fotos zeigen die CRJ‑900 hinter dem Ende der Landebahn auf schneebedecktem Boden, aber noch aufrecht stehend, umgeben von Einsatzkräften. ^[5]

Alle Passagiere sicher evakuiert, keine Verletzten gemeldet

Flughafenbehörden und lokale Nachrichtenorganisationen berichten, dass der Zwischenfall für die Insassen zwar beängstigend war, aber alle unverletzt blieben. Die Passagiere wurden aus dem Jet evakuiert und per Bus zurück zum Terminal gebracht. ^[6]

Eine Zusammenfassung des Vorfalls, die von mehreren Medien, darunter KCCI in Des Moines und internationale Aggregatoren, veröffentlicht wurde, stellt fest, dass die Flughafenbehörden bestätigten, dass alle Passagiere und die Besatzung evakuiert wurden und keine Verletzten gemeldet wurden. ^[7]

In einer kurzen Stellungnahme, auf die sich Local 5/We Are Iowa bezieht, teilte Delta mit, dass seine Teams am DSM daran arbeiten, betroffene Kunden nach dem Vorfall mit Delta Connection Flug 5087 zu unterstützen und dass die Fluggesellschaft mit den örtlichen Behörden kooperiert. ^[8]

Einsatzkräfte sicherten schnell das Flugzeug und das umliegende Gebiet, was bei jedem Abkommen von der Landebahn Standardverfahren ist, um gegen Kraftstofflecks, Brandgefahr und Folgevorfälle zu schützen. Die Behörden haben das Ausmaß möglicher Schäden am Jet noch nicht im Detail beschrieben, obwohl mindestens ein Luftfahrtmedium von strukturellen Schäden am Flugzeug berichtet hat, nachdem es die Landebahn überschritten hatte und am Ende des Rollfelds zum Stehen kam. ^[9]

Flughafenschließung: DSM bleibt bis zur Freigabe durch die NTSB geschlossen

Da das Flugzeug abseits der Landebahn zum Stehen kam und sich weiterhin auf dem Flughafengelände befand, wurde der Des Moines International Airport nach dem Vorfall für den Flugverkehr geschlossen. ^[10]

Sarah Hoodjer, eine Sprecherin des DSM, sagte gegenüber NewsRadio 1040 WHO, dass das Flugzeug weiterhin auf dem Rollfeld stehe und nicht bewegt werde, bis es offiziell vom National Transportation Safety Board (NTSB) freigegeben werde, was das Standardverfahren bei einem Abkommen von der Landebahn mit einem Verkehrsflugzeug ist. ^[11]

Mit Stand Sonntag, 30. November, listen FAA Notices to Air Missions (NOTAMs) den Flugplatz Des Moines als geschlossen, wobei eine Mitteilung – „DSM 11/185 DSM AD AP CLSD 2511300348‑2512020345“ – eine Schließung ab 03:48 UTC am 30. November bis in die frühen Morgenstunden des 2. Dezember 2025 anzeigt, sofern sie nicht aufgehoben oder ersetzt wird. Eine separate NOTAM, „DSM 11/186“, weist ebenfalls auf ein Schließungsfenster am Sonntag hin. ^[12]

Auch Online-Tools zur Flugverfolgung und zum Flughafenstatus zeigen DSM am frühen Sonntag als für ankommende und abfliegende Flüge geschlossen an, wobei Piloten und Fluggesellschaften angewiesen werden, die aktuellen NOTAMs vor dem Anflug auf den Flughafen zu beachten. ^[13]

Flughafenbeamte haben keinen öffentlichen Zeitplan dafür bekannt gegeben, wann das Flugfeld wieder geöffnet wird. Sie betonen, dass das Flugzeug dort bleiben muss, bis die Ermittler die Erlaubnis zum Bewegen geben, und dass die Winterwetter-Aufräumarbeiten andauern. ^[14]

Umleitungen von Flügen und weitreichende Reiseunterbrechungen

Der Zwischenfall auf der Landebahn in Des Moines verschärft ein bereits schwieriges Reise-Wochenende im Mittleren Westen. Eine Zusammenfassung des Vorfalls im Wikipedia-Eintrag des Des Moines International Airport vermerkt, dass drei Flüge als direkte Folge des Ausweichens von Flug 5087 umgeleitet wurden, zusätzlich zu den zahlreichen Annullierungen und Verspätungen, die mit dem Sturm und der anschließenden Schließung des Flugfelds zusammenhängen. ^[15]

Landesweit haben Fluggesellschaften Tausende von Flügen gestrichen oder verspätet, als der Wintersturm nach Thanksgiving durch den oberen Mittleren Westen und die Großen Seen zog. Bis zum späten Samstag hatten US-Fluggesellschaften fast 1.900 Flüge gestrichen und mehr als 7.500 verspätet, wobei Chicago O’Hare, Chicago Midway und Milwaukee zu den am stärksten betroffenen Drehkreuzen gehörten – Flughäfen, die direkte Verbindungen nach Des Moines haben und Umsteigepassagiere nach DSM leiten. ^[16]

Reisende mit Buchungen von oder nach Des Moines werden aufgefordert:

Den Flugstatus direkt bei der Fluggesellschaft oder über die Flugstatus-Seite des Flughafens zu prüfen, bevor sie zum Flughafen aufbrechen. ^[17]
Mit längeren Wartezeiten als üblich und eingeschränkten Umbuchungsmöglichkeiten zu rechnen, da es in der gesamten Region zu wetterbedingten Störungen kommt. ^[18]
Gegebenenfalls alternative nahegelegene Flughäfen oder den Landtransport in Betracht zu ziehen, falls ihre Reise zeitkritisch ist und DSM weiterhin geschlossen bleibt.

Heftiger Wintersturm bereitete den Boden

Das Ausweichen von der Landebahn am Samstag ereignete sich, während Zentral-Iowa von einem schweren Wintersturm zu Beginn der Saison getroffen wurde. Meteorologen von KCCI berichten, dass Teile des Gebiets von Des Moines fast 25 Zentimeter Schnee erhielten, während einige Orte in Iowa bis Samstagabend 28–38 Zentimeter verzeichneten. ^[19]

Eine Wintersturmwarnung blieb für weite Teile Iowas bis Sonntag, 6 Uhr morgens, in Kraft, mit Windböen von 30–40 mph über Nacht. Diese Kombination aus Neuschnee und starkem Wind führte zu Schneeverwehungen, stark eingeschränkter Sicht und extrem glatten Straßenverhältnissen. ^[20]

Staatliche Behörden und Meteorologen rieten wiederholt von Reisen auf wichtigen Autobahnkorridoren ab, darunter die Interstate 35 nördlich von Des Moines und die Interstate 80 östlich der Stadt, da sich die Bedingungen verschlechterten. Bis Samstagabend meldete die Iowa State Patrol mehr als 670 Anrufe seit Freitagmittag, darunter mindestens 182 Unfälle und Dutzende weitere Hilfeleistungen für Autofahrer. ^[21]

Der Notfallplan für extreme Temperaturen im Polk County wird ebenfalls aktiviert, wobei Wärmestuben geöffnet werden und Verkehrsunternehmen Fahrten anbieten, um den Bewohnern bei gefährlichen Windchill-Temperaturen zu helfen, die voraussichtlich nahe oder unter null Grad Fahrenheit sinken werden. ^[22]

Diese extremen Bedingungen haben wahrscheinlich zu der schwierigen Situation für Piloten und Bodenpersonal am DSM am Samstagabend beigetragen, obwohl die Ermittler noch keine Ergebnisse zu den spezifischen Ursachen des Abkommens von Flug 5087 von der Landebahn veröffentlicht haben.

Was wir über das Flugzeug und die Reaktion der Fluggesellschaft wissen

Luftfahrt-Trackingdaten und Berichte von Fachleuten identifizieren das Flugzeug als eine CRJ‑900 Regionaljet, betrieben von Endeavor Air im Auftrag von Delta, mit der Delta-Flugnummer DL 5087 zwischen Detroit und Des Moines. ^[23]

Beiträge in sozialen Medien von Luftfahrt-Tracking-Seiten und Enthusiasten zeigen das Flugzeug am Ende der Landebahn 31, und einige Berichte weisen darauf hin, dass es möglicherweise in einem flachen Graben zum Stehen gekommen ist, mit sichtbaren Schäden im Bereich der Flugzeugnase. ^[24] Die Verantwortlichen am DSM haben jedoch noch keine detaillierte Beschreibung der Schäden veröffentlicht, und es gibt bisher keine Hinweise auf auslaufenden Treibstoff oder Feuer.

Delta hat keine ausführliche öffentliche Stellungnahme abgegeben, aber ein kurzer Kommentar, der über lokale Medien verbreitet wurde, besagt, dass die Teams der Fluggesellschaft in Des Moines sich um die betroffenen Kunden nach dem Vorfall mit Delta Connection Flug 5087 kümmern und mit den Flughafenbehörden zusammenarbeiten. ^[25]

Untersuchung: NTSB wird klären, was schiefgelaufen ist

Wie bei allen bedeutenden Vorfällen mit US-amerikanischen Fluggesellschaften wird erwartet, dass das NTSB die Untersuchung des Ausrutschens von der Landebahn in Des Moines leitet und dabei mit der Federal Aviation Administration (FAA), Delta, Endeavor Air und der Des Moines Airport Authority zusammenarbeitet. ^[26]

Flughafenbeamte haben betont, dass sie auf die Freigabe durch das NTSB warten, bevor das Flugzeug bewegt wird. Aus diesem Grund steht das Flugzeug noch immer auf dem Rollfeld und die Schließungsmitteilungen des DSM sind weiterhin in Kraft. ^[27]

Frühe Berichte über den Vorfall, einschließlich des aktualisierten Wikipedia-Eintrags zum Des Moines International Airport, führen das Ausrutschen auf glatte Landebahnbedingungen nach dem Wintersturm zurück. Die Ermittler werden jedoch letztlich eine breitere Palette von Faktoren analysieren. Dazu können die Bremsleistung, die Seitenwindkomponente zum Zeitpunkt der Landung, die Verunreinigung der Landebahn, die Anfluggeschwindigkeit, die Entscheidungsfindung der Besatzung und die Kommunikation zwischen Piloten und Fluglotsen gehören. ^[28]

Unabhängig davon befindet sich Des Moines derzeit mitten in einem bedeutenden Infrastruktur-Modernisierungsprogramm namens LiftDSM. Der Flughafen hat kürzlich zentrale Enteisungsflächen hinzugefügt, die darauf ausgelegt sind, den Winterbetrieb zu optimieren und Verzögerungen bei Schnee- und Eisereignissen zu reduzieren. Das Projekt soll im Oktober 2025 abgeschlossen werden. Es ist noch nicht klar, ob diese neuen Einrichtungen bei der Ankunft von Flug 5087 genutzt wurden oder eine Rolle in der Ereigniskette gespielt haben. ^[29]

Das NTSB veröffentlicht in der Regel innerhalb weniger Wochen nach einem größeren Vorfall einen vorläufigen Bericht, gefolgt von einem detaillierteren Abschlussbericht, der viele Monate dauern kann.

Wichtige Fragen, die Reisende stellen

Wurde jemand verletzt, als das Flugzeug von der Landebahn rutschte?

Basierend auf Aussagen von Flughafenbeamten und Berichten mehrerer lokaler und regionaler Medien gibt es keine gemeldeten Verletzungen unter den Passagieren oder der Besatzung von Delta Flug 5087. Alle an Bord wurden evakuiert und zurück ins Terminal gebracht. ^[30]

Ist der Des Moines International Airport noch geschlossen?

Mit Stand Sonntag, 30. November 2025, listen FAA-NOTAMs DSM als für den Flugverkehr geschlossen, wobei die Schließungen mindestens bis in den frühen 2. Dezember andauern, sofern die Mitteilungen nicht aktualisiert werden. Flughafenbeamte sagen, es gibt derzeit keinen öffentlichen Zeitplan für die Wiedereröffnung, und Reisende sollten sich direkt bei den Fluggesellschaften und dem Flughafen über die neuesten Informationen informieren. ^[31]

Was soll ich tun, wenn ich über Des Moines fliege?

Wenn Sie geplant haben, nach DSM zu fliegen oder von dort abzufliegen:

Bestätigen Sie Ihren Flug über die App, die Website oder die Kundenservice-Kanäle Ihrer Fluggesellschaft, bevor Sie zum Flughafen fahren.
Nutzen Sie die Flugstatus-Seite des Des Moines International Airport, um auf einen Blick Stornierungen und Umleitungen zu sehen. ^[32]
Wenn DSM während Ihres Reisezeitraums geschlossen ist, fragen Sie Ihre Fluggesellschaft nach Umbuchungsoptionen, einschließlich Verbindungen über andere noch betriebene Flughäfen im Mittleren Westen. Beachten Sie dabei, dass viele dieser Flughäfen sich ebenfalls noch vom Sturm erholen. ^[33]

Was hat den Unfall verursacht?

Die Ermittler haben noch keine offiziellen Ergebnisse veröffentlicht. Erste Zusammenfassungen deuten darauf hin, dass glatte Landebahnen nach einem schweren Schneesturm ein wahrscheinlicher Faktor waren. Die NTSB wird die wahrscheinliche Ursache jedoch erst nach Auswertung der Flugdaten, Cockpit-Stimmenaufzeichnungen, Wetterinformationen und Befragungen von Besatzung und Fluglotsen feststellen. ^[34]

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