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Defensa Noticias 3 junio 2025 - 23 junio 2025

Space‑Laser Shockwave: Inside China’s 2‑Watt Orbital Beam That Claims to Outgun Starlink and Reshape the Security Balance in Space

El satélite láser de “luz nocturna” de China deja a Starlink atrás: lo que significa para el futuro de Internet espacial y la guerra

El 17 de junio de 2025, el Prof. Wu Jian (Universidad de Correos y Telecomunicaciones de Pekín) y el Dr. Liu Chao (Academia China de Ciencias) transmitieron 1 Gbps desde un satélite GEO a 36,705 km de la Tierra usando un láser de 2 vatios. La hazaña se basó en óptica adaptativa (AO) y recepción por diversidad de modos (MDR), aumentando la probabilidad de recibir señal de 72% a 91% en turbulencia. La demostración alcanzó 1 Gbps, aproximadamente cinco veces la velocidad típica de Starlink (100–300 Mbps) desde 550 km de altitud. La novedad clave es el consumo de energía
23 junio 2025
Sky Wars: The Rising Drone Threat and High-Tech Counter-Drone Warfare

Guerra en el Cielo: La Creciente Amenaza de Drones y la Guerra Antidrones de Alta Tecnología

Un estudio registró 1.122 incidentes de ataques con drones entre 2006 y 2023, con un máximo de 265 ataques en 2023. La guerra en Ucrania ha sido llamada la primera «guerra de drones», con enjambres de pequeños UAV desplegados para vigilancia y ataques. Los drones fuera de control han acosado aeropuertos y amenazado sitios sensibles como plantas nucleares y prisiones, con incidentes de Gatwick en 2018. Las defensas antidrones emplean detección en capas (radar, RF, EO/IR y acústico) y algoritmos de IA para reducir falsas alarmas, como el radar compacto DroneHunter (Fortem) en variantes R20 y R30. La detección RF
17 junio 2025
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Top 10 Fighter Jets Dominating the Skies in 2025

Los 10 mejores aviones de combate que dominan los cielos en 2025

El F-35 Lightning II, caza furtivo multirrol de quinta generación de EE. UU., voló por primera vez en 2006 y para 2025 se han entregado más de 1.000 unidades en 17 naciones, con Mach 1,6 y alcance de combate interno superior a 1.090 km. El F-22 Raptor (EE. UU.) – caza furtivo de superioridad aérea de quinta generación: su primer vuelo fue en 1997, entró en servicio en 2005, alcanza Mach 2,25 y tiene un radio de combate de aproximadamente 800 km (con opción de ~1.600 mn con tanques) y solo se construyeron 195. Chengdu J-20 “Mighty Dragon” (China) –
F-35 Lightnig II Uncovered: Inside the $1 Trillion Stealth Fighter Dominating the Skies

F-35 Lightning II al descubierto: Dentro del caza furtivo de $1 billón que domina los cielos

La familia F-35 tiene tres variantes principales: F-35A CTOL, F-35B STOVL y F-35C para portaaviones, con la versión A siendo la más ligera y ágil y con cañón interno GAU-22/A de 25 mm. El F-35 voló por primera vez en 2006; la IOC comenzó en 2015 para el F-35B, 2016 para el F-35A y 2019 para el F-35C. El costo de ciclo de vida se estima entre 1,7 y 2 billones de dólares, con la GAO estimando 2,1 billones en dólares actuales en 2021. Para mediados de 2025 se han entregado más de 1.185 F-35 en todo el mundo y
16 junio 2025
How AI is Reshaping the Future of Warfare – What You Need to Know Now

Cómo la IA está remodelando el futuro de la guerra: lo que necesitas saber ahora

En 2017, el Departamento de Defensa de EE. UU. lanzó Project Maven para aplicar visión artificial al análisis de imágenes de vigilancia de drones. En 2018 se creó el Joint AI Center (JAIC) para coordinar la I+D en IA militar de EE. UU. El presupuesto de IA del Pentágono para el año fiscal 2024 fue de aproximadamente 1.8 mil millones de dólares. La Fuerza Aérea de EE. UU. planea desplegar más de 1,000 Collaborative Combat Aircraft (CCA) para 2030. Se han volado prototipos como el XQ-58A Valkyrie y el MQ-28 Ghost Bat, demostrando drones de combate autónomos. China anunció en
Skyrocketing Fighter Jet Market 2025: Tech Triumphs and Global Rivalries Fuel a New Arms Race

El mercado de aviones de combate se dispara en 2025: triunfos tecnológicos y rivalidades globales alimentan una nueva carrera armamentista

El F-35 Lightning II ha superado las 1,000 entregas a nivel mundial para finales de 2024. Lockheed Martin domina el mercado de cazas con una cuota superior al 50%. Boeing fabrica el F-15EX Eagle II para la USAF (144 planeados) y el F/A-18E/F Super Hornet, con la última entrega de la línea prevista para 2025. Dassault Aviation firmó en 2023 una tranche 5 de 42 Rafale F4 para entregas a partir de 2027, y Indonesia finalizó un pedido de 42 Rafale. Saab tiene 96 pedidos firmes de Gripen E/F (60 Suecia y 36 Brasil); Brasil fue el primer operador de
14 junio 2025
Military Satellite Services: Complete Guide to Secure Communications

Servicios Satelitales Militares: Guía Completa de Comunicaciones Seguras

La constelación AEHF (Advanced Extremely High Frequency) de la Fuerza Espacial de EE. UU. ofrece comunicaciones seguras y globales, incluso frente a interferencias y detonaciones nucleares, para mando y control. Satélites como KH-11/Kennon (Keyhole) y CRYSTAL, junto con la serie Yaogan de China, permiten vigilancia óptica y radar de alta resolución desde órbita para operaciones militares. Las constelaciones de navegación militar incluyen GPS/Navstar con 31 satélites, GLONASS con 24, BeiDou con 35 y NavIC con 7, suministrando PNT para armamento y maniobras a nivel global. Los satélites de Alerta Temprana DSP y SBIRS detectan firmas infrarrojas de lanzamientos de misiles
Satellite Technology in Military and Defense: A Global Overview

Tecnología Satelital en la Milicia y Defensa: Una Visión Global

Los satélites militares se dividen en reconocimiento (espía), comunicaciones, navegación, alerta temprana y SIGINT/ELINT, con ejemplos como KH-11 de EE.UU. y Yaogan de China para reconocimiento. Los satélites de reconocimiento emplean imágenes ópticas, infrarrojas y radar de apertura sintética (SAR) para proporcionar alta resolución y detectar instalaciones y movimientos enemigos, con KH-11 y Yaogan como ejemplos destacados. Los satélites de comunicaciones MilSatCom proporcionan enlaces encriptados y resistentes a interferencias para mando y control global, con sistemas como AEHF de EE.UU., Skynet del Reino Unido y Syracuse de Francia. Los satélites de navegación GNSS suministran posicionamiento, navegación y sincronización (PNT) como
3 junio 2025
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