Réforme de la loi sur les drones au Vietnam en 2025 : guide ultime des nouvelles règles, permis et zones d’exclusion aérienne

Le Vietnam a considérablement renforcé sa réglementation sur les drones ces dernières années, rendant essentiel pour les amateurs comme pour les opérateurs commerciaux de bien comprendre la législation avant de prendre leur envol. Ce guide complet 2025 détaille les lois sur les drones au Vietnam – des exigences de permis et restrictions d’espace aérien aux règles de confidentialité et sanctions – afin que vous puissiez piloter votre drone légalement et en toute sécurité au Vietnam. Nous aborderons les dernières réglementations pour l’usage récréatif et commercial, comment obtenir un permis (que vous soyez local ou touriste), les zones d’exclusion aérienne et les limites d’altitude, ce que les visiteurs étrangers doivent faire pour importer un drone au Vietnam, ainsi que les conséquences en cas d’infraction, le tout avec des références aux sources officielles. Plongeons dans le paysage strict mais praticable de la législation vietnamienne sur les drones.

Usage récréatif vs. usage commercial des drones au Vietnam

Que vous pilotiez un drone pour le loisir ou pour des raisons professionnelles au Vietnam, les drones sont autorisés – mais presque tous les vols nécessitent une autorisation préalable des autorités gouvernementales drone-laws.com 2bigproduction.com. Les lois vietnamiennes s’appliquent aussi bien aux amateurs qu’aux opérateurs commerciaux, avec seulement quelques différences dans la pratique. Les points clés incluent :

• Permis obligatoires : Chaque vol de drone (récréatif ou commercial) doit être approuvé via un permis de vol spécial (autorisation) délivré par le Ministère de la Défense nationale. Cette règle s’applique aussi bien aux citoyens vietnamiens qu’aux étrangers opérant au Vietnam drone-laws.com. (Nous expliquerons en détail le processus d’obtention du permis ci-dessous.)
• Pas d’enregistrement général : Contrairement à certains pays, le Vietnam n’exige pas l’enregistrement de votre drone dans une base de données nationale pour un usage ordinaire drone-laws.com. L’accent est mis sur l’obtention d’un permis de vol pour chaque opération. (Les drones gouvernementaux et ceux des forces de l’ordre sont exemptés de permis et d’enregistrement lorsqu’ils sont utilisés à des fins officielles drone-laws.com.)
• Utilisation récréative : Le vol occasionnel pour le plaisir personnel est légal uniquement avec un permis. La loi ne fait pas de distinction entre les vols « de loisir » et les autres – une autorisation reste nécessaire drone-laws.com. Cependant, à la mi-2025, les autorités ont introduit une petite exception pour les mini-drones : les drones de moins de 250 grammes utilisés uniquement à des fins récréatives ne nécessitent pas de permis, à condition de respecter toutes les autres règles (vol à vue, sous les limites d’altitude, et loin des zones interdites) primetravelvietnam.com. Cela signifie que les modèles ultralégers populaires (comme la série DJI Mini de moins de 250g) peuvent être utilisés sans autorisation préalable, mais tous les drones plus lourds nécessitent un permis.
• Utilisation commerciale : L’utilisation de drones à des fins commerciales, de tournage professionnel ou de services nécessite également les mêmes autorisations de vol. De plus, les opérateurs commerciaux sont censés souscrire une assurance pour couvrir toute responsabilité drone-laws.com. Bien que la législation vietnamienne sur les drones n’impose pas explicitement l’assurance pour les amateurs, il est fortement recommandé de disposer d’une assurance responsabilité civile pour tout vol de drone 2bigproduction.com. Les entreprises de drones commerciales doivent s’assurer d’avoir une couverture adéquate, et en pratique, l’assurance est souvent considérée comme obligatoire pour les permis de drones commerciaux drone-laws.com.
• Catégories de drones (poids/altitude) : Le Vietnam impose certaines limites techniques. Les drones doivent peser moins de 12 kilogrammes (26 lbs) pour être utilisés par des civils drone-laws.com. Les aéronefs sans pilote plus lourds relèvent probablement d’autres réglementations ou peuvent ne pas être autorisés à un usage privé. Il existe également un plafond d’altitude par défaut de 120 mètres (394 pieds) au-dessus du sol pour les vols de drones primetravelvietnam.com. Voler au-dessus de 120 m est considéré comme un vol « restreint » qui ne serait autorisé qu’avec une permission spéciale explicite (la plupart des permis pour drones civils n’autorisent pas à dépasser cette hauteur). En pratique, vous ne devez jamais dépasser 120 m d’altitude sauf si votre permis le permet spécifiquement. Certaines sources mentionnent un maximum de 150 m (492 ft), mais les règles officielles du Vietnam définissent l’espace aérien au-dessus de 120 m comme restreint vir.com.vn, donc 400 ft est la limite effective dans les cas normaux.

À part ces points, les règles pour les opérations de drones récréatives et commerciales sont en grande partie les mêmes dans le cadre réglementaire du Vietnam. Les deux doivent respecter les règles opérationnelles strictes du pays concernant où vous pouvez voler, quand vous pouvez voler, et ce que vous pouvez faire avec votre drone, que nous détaillerons ensuite.

Exigences relatives au permis de drone et procédure de demande

Le Vietnam exige un permis de vol pour chaque vol de drone (à l’exception mineure des drones de moins de 250g mentionnée). Ce permis est essentiellement une licence de vol ou une autorisation du gouvernement vous permettant d’opérer un drone à un moment et un endroit spécifiés. Voici ce que vous devez savoir sur l’obtention des permis :

• Autorité compétente : De façon unique, les permis de drone au Vietnam sont gérés par le Ministère de la Défense nationale (MoD), et pas seulement par l’autorité de l’aviation civile. La branche Défense aérienne – Force aérienne de l’armée supervise tous les vols d’aéronefs sans pilote pour des raisons de sécuritémoj.gov.vn. Plus précisément, le Département des opérations de l’État-major général de l’Armée populaire du Vietnam est l’unité qui examine les demandes et délivre les licences de vol de drone en.nhandan.vn. (L’Autorité de l’aviation civile du Vietnam (CAAV) est informée et impliquée dans la sécurité des drones dans une certaine mesure, mais l’approbation finale vient du Ministère de la Défense en.nhandan.vn.) Cela reflète la position prudente du Vietnam selon laquelle les drones pourraient présenter des risques pour la sécurité ou la défense s’ils sont mal utilisés.
• Délai d’obtention du permis : Vous devez faire votre demande bien à l’avance de votre vol prévu. À partir de 2025, la recommandation officielle est de soumettre votre demande au moins 7 jours ouvrables avant la date du vol en.nhandan.vn. En d’autres termes, envoyez vos documents au moins environ 1,5 semaine à l’avance. En pratique, beaucoup recommandent de faire la demande encore plus tôt – 10 à 14 jours à l’avance – pour s’assurer qu’il y ait suffisamment de temps pour le traitement et d’éventuelles questions complémentaires primetravelvietnam.com. Les voyageurs étrangers, en particulier, devraient prévoir un délai supplémentaire (jusqu’à 3 semaines avant le voyage) pour obtenir l’approbation primetravelvietnam.com. Les demandes de dernière minute ou le jour même ne seront pas acceptées ; voler « à la volée » sans autorisation préalable est illégal.
• Où postuler : Le Vietnam dispose d’un portail officiel en ligne pour les permis de drones. Les candidats peuvent soumettre leur demande électroniquement via le portail public de services administratifs du Ministère de la Défense nationale en.nhandan.vn. Le service spécifique s’intitule « Licence de vol pour UAV et aéronefs ultralégers » sur le site e-gouvernement du Ministère de la Défense en.nhandan.vn. Alternativement, vous pouvez postuler en personne ou par courrier : la demande doit parvenir au Département des Opérations à No. 1 Nguyen Tri Phuong Street, Ba Đình District, Hanoi (il s’agit du siège du Ministère de la Défense) en.nhandan.vn. Le Ministère de la Défense dispose également d’un « Bureau de service à guichet unique » à cette adresse pour recevoir les demandes en.nhandan.vn. De nombreux étrangers choisissent de faire appel à un service ou une agence locale pour gérer la procédure (plus d’informations ci-dessous), mais il est possible de postuler par vous-même.
• Documents requis : La demande de permis implique un dossier de documents fournissant des informations sur vous et votre drone. Selon la réglementation officielle et les directives, une demande complète comprend généralement drone-laws.com 2bigproduction.com :
  • Un formulaire de demande dûment rempli (en vietnamien). Ce formulaire demandera le but du vol, la zone de vol exacte (avec coordonnées ou carte), la date et l’heure, ainsi que les détails du drone. (Un formulaire standard a été fourni dans les décrets du gouvernement vietnamien ; des agences peuvent vous aider à le remplir.)
  • Pièce d’identité personnelle : pour les particuliers, une copie notariée de votre passeport (pour les étrangers) ou de votre carte d’identité (pour les Vietnamiens) est requise 2bigproduction.com. Pour les entreprises, une copie du certificat d’enregistrement de l’entreprise peut être nécessaire.
  • Informations techniques sur le drone : Vous devez fournir les spécifications de votre drone (marque, modèle, poids, etc.) et généralement une photographie du drone lui-même 2bigproduction.com. Certaines demandes incluent une annexe décrivant les caractéristiques techniques du drone.
  • Carte de la zone de vol : Vous devrez peut-être inclure une carte ou une image de l’emplacement prévu pour le vol. Par exemple, une capture d’écran Google Maps ou similaire, indiquant votre zone de vol, peut être jointe 2bigproduction.com.
  • Autorisation de décollage/atterrissage : Si vous prévoyez de décoller ou d’atterrir sur une propriété privée ou un aérodrome, il se peut que vous deviez prouver que vous avez l’autorisation d’utiliser cet emplacement drone-laws.com. (Pour la plupart des vols de petits drones, cela peut ne pas s’appliquer, mais cela fait partie des exigences officielles.)
  • Tout autre document pertinent concernant votre drone ou votre vol. Cela peut inclure une preuve d’assurance (surtout pour les vols commerciaux), ou la preuve d’un partenaire local si nécessaire.
  Tous les documents doivent être préparés en vietnamien ou accompagnés d’une traduction certifiée. Le ministère de la Défense communiquera en vietnamien. C’est pourquoi de nombreux étrangers font appel à un agent ou un intermédiaire local pour rassembler et soumettre les documents en leur nom.
• Conditions du permis : Si votre demande est approuvée, la licence de vol que vous recevrez précisera les conditions exactes de ce qui est autorisé 2bigproduction.com. Un permis est généralement valable uniquement pour une seule utilisation (une mission de vol) – il indiquera la date/heure approuvée, l’emplacement ou les coordonnées où vous pouvez voler, l’altitude maximale, et le drone spécifique approuvé (par numéro de série ou description) 2bigproduction.com. Vous devez voler exactement selon ces conditions. Le permis peut également désigner une autorité locale pour superviser le vol ou exiger que vous informiez le contrôle du trafic aérien si vous êtes près d’un aéroport 2bigproduction.com. Les permis ne peuvent pas être réutilisés – vous devez obtenir une nouvelle autorisation pour un nouveau vol ou une nouvelle date 2bigproduction.com. Si vous devez modifier le calendrier ou la zone, vous devez soumettre une demande de modification (qui doit également être faite au moins 7 jours à l’avance) 2bigproduction.com.
• Coûts et frais : Officiellement, le Vietnam ne publie pas de tarif fixe pour les permis de drone – les frais sont généralement administratifs. Cependant, en pratique, il y a des coûts. Si vous passez par une agence ou un service, ils factureront leur intervention. Des témoignages de voyageurs indiquent que les services de permis peuvent coûter entre 350 et 700 USD par jour de vol organisés drone-laws.com drone-laws.com. Le tarif dépend souvent de la complexité (lieu, calendrier) et de l’urgence de la demande. Cela peut vite grimper si vous souhaitez voler plusieurs jours – et notez qu’en cas de mauvais temps le jour prévu, vous ne pouvez pas simplement changer de jour sans un nouveau permis drone-laws.com. En déposant la demande directement, vous ne paierez peut-être que de petits frais de traitement, mais la barrière de la langue et la bureaucratie sont importantes. Prévoyez un budget en conséquence si vous avez besoin d’une autorisation pour un tournage commercial – le coût est significatif.
• Aide pour les opérateurs étrangers : En raison des obstacles administratifs, les pilotes de drone étrangers s’associent presque toujours à un facilitateur local. Les agences de voyage vietnamiennes, sociétés de production audiovisuelle ou agents spécialisés peuvent préparer et soumettre la demande en votre nom (contre rémunération). Ils feront également l’interface si les autorités ont des questions. Il est possible de le faire soi-même en traduisant le formulaire et en envoyant un e-mail au MoD, mais attendez-vous à ce que ce soit difficile sans compétences en vietnamien womenwhodrone.co womenwhodrone.co. Avoir un « ami local » ou une entreprise pour parrainer votre demande est fortement recommandé par ceux qui ont de l’expérience uavsystemsinternational.com uavsystemsinternational.com. De plus, le dédouanement est un problème – voir la section suivante sur l’importation de drones au Vietnam en tant que touriste.
• Si vous n’avez pas de permis : Faire voler un drone sans permis officiel constitue une infraction à la législation vietnamienne. Les autorités prennent les vols non autorisés très au sérieux (voir la section Sanctions). Il est important de le souligner : n’essayez pas de voler d’abord et de poser des questions ensuite. La procédure de permis peut être lourde, mais c’est la seule voie légale pour utiliser un drone au Vietnam. Beaucoup de voyageurs décident finalement que cela ne vaut pas la peine et laissent leur drone chez eux – mais si vous l’emportez, assurez-vous d’obtenir l’autorisation.

Restrictions de l’espace aérien et zones d’exclusion aérienne

Même avec un permis en main, le Vietnam restreint fortement les endroits où les drones peuvent voler. Le gouvernement a délimité des zones d’exclusion aérienne spécifiques (où les aéronefs sans pilote ne peuvent pas du tout voler) et des zones restreintes (où le vol n’est autorisé que sous certaines conditions ou altitudes). Enfreindre ces règles de l’espace aérien peut entraîner de graves conséquences. Voici un aperçu des restrictions géospatiales pour les drones au Vietnam :

• Zones militaires et de sécurité (interdiction de vol) : Les zones liées à la défense nationale et à la sécurité sont strictement interdites de vol pour les drones. Cela inclut les bases militaires, installations, terrains d’entraînement, dépôts de munitions et postes de sécurité frontaliers, ainsi que les prisons et centres de détention relevant du ministère de la Sécurité publique vir.com.vn. Les drones ne peuvent pas opérer au-dessus ou même à proximité de ces lieux. Par la loi, les UAV doivent garder une distance horizontale d’au moins 500 mètres de ces zones interdites à tout moment vir.com.vn. En pratique, si vous êtes près d’une zone militaire, considérez-la comme interdite. Beaucoup de sites militaires ne sont pas clairement signalés au public, donc une extrême prudence est recommandée – survoler des casernes, bases navales, stations radar, etc., vous attirera des ennuis. Il est judicieux d’étudier les cartes (et d’utiliser le nouveau portail cartographique des zones d’exclusion du ministère de la Défense) pour identifier ces zones.
• Bâtiments gouvernementaux (interdiction de vol) : L’espace aérien au-dessus des bureaux gouvernementaux sensibles est également interdit. Les drones ne peuvent pas survoler les sièges centraux du gouvernement tels que l’enceinte du Comité central du Parti communiste, le Palais présidentiel, l’Assemblée nationale, le Bureau du gouvernement, les ministères ou les bureaux provinciaux vir.com.vn. La restriction s’applique aussi aux ambassades/consulats diplomatiques et aux bureaux des organisations internationales vir.com.vn. Une zone tampon de 200 mètres horizontalement doit être respectée – les drones ne doivent pas s’approcher à moins de 200 m de ces bâtiments, quelle que soit l’altitude vir.com.vn. En résumé, évitez de voler dans le centre politique de Hanoï ou dans d’autres zones administratives des villes.
• Aéroports et aérodromes civils : Tous les aéroports et aérodromes civils du Vietnam disposent de zones d’exclusion aérienne autour d’eux. En règle générale, les drones ne peuvent pas voler à l’intérieur des limites immédiates de tout aéroport, point final vir.com.vn. Au-delà, la zone d’exclusion s’étend sous forme de rectangle aligné avec les pistes : 15 000 mètres (15 km) de chaque extrémité des pistes et 5 000 m de chaque côté de l’axe central de la piste sont interdits à toute altitude vir.com.vn. Cela crée effectivement une grande zone d’exclusion autour des aéroports. À noter que même les petits aéroports avec moins de 6 vols par jour peuvent ajuster leur zone protégée si nécessaire, mais une règle reste constante : aucun vol de drone n’est autorisé dans l’heure précédant ou suivant tout décollage ou atterrissage programmé d’un avion à l’aéroport vir.com.vn. Si vous obtenez un permis pour voler près d’un aéroport (par exemple, pour un tournage spécial), cela nécessitera une coordination avec le contrôle du trafic aérien et la gestion des vols militaires de cet aéroport vir.com.vn. Dans presque tous les cas, les drones doivent rester loin des aéroports – rester à au moins 15 km des pistes est une règle de base sûre.
• Routes aériennes et couloirs de vol : En dehors des aéroports eux-mêmes, le Vietnam interdit également aux drones d’opérer dans les routes aériennes et couloirs de vol désignés utilisés par les avions commerciaux et militaires vir.com.vn. Ces routes (publiées dans la Publication d’Information Aéronautique – AIP Vietnam) sont en quelque sorte les autoroutes du ciel empruntées par les avions. Faire voler un UAV dans l’espace aérien contrôlé le long de ces routes est illégal sans autorisation spéciale. Pour les pilotes de drones, cela signifie qu’il ne faut pas voler à haute altitude ou dans les zones proches des trajectoires d’approche/départ des grands aéroports, même en dehors de la zone des 15 km. Concrètement, rester sous 120 m AGL et bien à l’écart des trajectoires de vol connues vous évitera ce problème.
• Zones urbaines et surpeuplées : Selon la loi, les « zones surpeuplées » sont des zones restreintes pour le vol de drones vir.com.vn. Cela fait généralement référence aux zones urbaines densément peuplées, aux rassemblements de masse, aux centres-villes, etc. Survoler de grandes foules (concerts, manifestations, rues très fréquentées) pose des problèmes de sécurité et de respect de la vie privée – et n’est donc pas autorisé sans permission explicite. Si vous avez un drone léger de moins de 250 g et sans permis, vous devez absolument éviter de survoler des personnes ou des zones publiques fréquentées pour rester dans l’exception « sans permis » primetravelvietnam.com. Même avec un permis, les autorités peuvent limiter les vols dans les centres-villes ou au-dessus des quartiers résidentiels pour des raisons de sécurité. Faites toujours preuve de prudence et évitez de survoler les gens.
• Zones frontalières nationales : Le Vietnam impose de très grandes zones restreintes le long de ses frontières nationales. Pour des raisons de sécurité, les drones ne peuvent pas voler à proximité des frontières avec les pays voisins. Les règles précisent qu’au nord, il faut rester à au moins 25 000 m (25 km) de la frontière terrestre Chine–Vietnam lors du vol vir.com.vn. Le long des frontières ouest avec le Laos et le Cambodge, une zone tampon de 10 000 m (10 km) est en vigueur vir.com.vn. Ce sont des distances importantes – en pratique, un drone ne doit pas opérer à proximité des régions frontalières sans autorisation de haut niveau. Si vous voyagez près des zones frontalières (par exemple, provinces de Cao Bang, Lang Son, Lao Cai près de la Chine, ou le long de la frontière lao/cambodgienne), il est plus sûr de s’abstenir totalement d’utiliser un drone sauf autorisation spécifique.
• Restrictions d’altitude : Comme mentionné, tout l’espace aérien au-dessus de 120 mètres de hauteur est classé comme restreint pour les aéronefs sans pilote vir.com.vn. En général, les drones de loisir ne doivent jamais dépasser 120 m (environ 400 pieds) d’altitude. Même avec un permis, il est peu probable que vous obteniez l’autorisation de voler plus haut dans la plupart des zones, sauf pour un projet spécial. Gardez votre drone à une altitude basse et sûre. De plus, certaines zones proches des aéroports ont des limites d’altitude plus basses – par exemple, dans la « zone tampon » de 3 km sur 5 km à l’extérieur des zones d’exclusion aérienne des aéroports, les drones, s’ils sont autorisés, doivent rester sous 120 m AGL primetravelvietnam.com pour éviter d’interférer avec les avions en approche. Respectez toujours toute limite d’altitude indiquée sur votre permis ; enfreindre les limites d’altitude est considéré comme une infraction grave.
• Interdictions temporaires de vol : Les autorités vietnamiennes se réservent le droit d’imposer des interdictions de vol ponctuelles dans l’intérêt de la sécurité ou de la sûreté publique vir.com.vn primetravelvietnam.com. Par exemple, lors de grands événements, de visites de VIP, ou en cas de menace à la sécurité, le gouvernement peut instantanément interdire tous les vols de drones dans une zone donnée. Si vous disposez d’un permis et qu’une interdiction temporaire est annoncée, votre permis peut être annulé pour cette période. Cela a été souligné dans la décision sur les drones de 2020 – le ministère de la Défense peut déclarer à tout moment des zones interdites supplémentaires si nécessaire vir.com.vn. Restez toujours attentif aux actualités locales ou aux avis, surtout autour de dates ou de lieux politiquement sensibles.
• Carte en ligne des zones d’exclusion aérienne : Une nouveauté en 2025 est que le ministère de la Défense nationale a lancé un portail en ligne avec des cartes de toutes les zones d’exclusion et zones restreintes en.nhandan.vn. Ce portail est en ligne depuis le 15 juin 2025. Le portail (cambay.mod.gov.vn) permet à toute personne – y compris les opérateurs étrangers – de consulter la carte à jour de l’espace aérien restreint au Vietnam en.nhandan.vn. Les sites web provinciaux locaux renvoient également vers cette carte pour leurs zones spécifiques. Cette initiative a été conçue pour faciliter l’identification des zones interdites aux utilisateurs de drones. Si vous prévoyez de faire voler un drone, il est fortement recommandé de consulter cette carte officielle au préalable. Notez que les données de la carte sont considérées comme sensibles (les lois sur le secret d’État s’appliquent), il se peut donc qu’elle ne montre pas tous les détails publiquement, mais elle couvre les zones générales et est régulièrement mise à jour en.nhandan.vn.

En résumé, les restrictions de l’espace aérien au Vietnam sont étendues – plus que dans de nombreux autres pays. Essentiellement, de vastes portions du pays (autour des aéroports, des zones militaires, des frontières et des villes) sont soit interdites, soit nécessitent une autorisation spéciale. Planifiez toujours soigneusement l’emplacement de votre vol. Les endroits les plus sûrs pour faire voler un drone au Vietnam sont généralement des zones reculées, non peuplées, loin de tout aéroport ou site militaire – et même dans ce cas, un permis est nécessaire. En cas de doute, considérez qu’une zone est restreinte à moins d’avoir une confirmation contraire. Cette approche prudente vous évitera des ennuis.

Règles pour les touristes et les opérateurs étrangers

Si vous êtes un voyageur étranger souhaitant apporter un drone au Vietnam pour la photographie aérienne lors de votre voyage, sachez que les lois vietnamiennes sur les drones s’appliquent également aux étrangers – dans certains cas, la procédure est même plus compliquée pour les non-résidents. Voici des considérations particulières pour les touristes ou opérateurs de drones étrangers :

• Faire passer un drone à la douane : Les autorités douanières vietnamiennes connaissent bien les drones et demandent souvent aux passagers arrivant s’ils ont des UAV dans leurs bagages. Il est légal d’apporter un drone au Vietnam, mais il se peut que l’on vous demande de prouver que vous avez l’autorisation de le faire voler womenwhodrone.co. Des voyageurs ont signalé que les agents des douanes retiennent ou confisquent parfois les drones à l’aéroport si le passager ne peut pas présenter un permis du Ministère de la Défense ou une raison valable d’importation. Dans certains cas, le drone est gardé par la douane et rendu au voyageur lors de son départ du Vietnam womenwhodrone.co. Pour éviter cela, il est préférable de sécuriser votre permis de vol avant votre voyage et d’emporter des copies (en vietnamien) à présenter à la douane. Si vous avez un permis officiel ou une lettre d’autorisation du MoD, présentez-la à la douane pour expliquer pourquoi vous apportez le drone. Il existe également un formulaire de déclaration d’importation que vous pourriez devoir remplir. Sans documents, vous demandez essentiellement à la douane de vous faire confiance pour ne pas utiliser le drone illégalement – ce qu’elle pourrait refuser, compte tenu de la réglementation. Prévoyez à l’avance et n’essayez pas de faire passer un drone en douce à la douane.
• Demande de permis pour les étrangers : Comme mentionné précédemment, les étrangers peuvent demander des permis de drone, mais il est recommandé de passer par un agent ou un sponsor local. Certaines agences de voyage vietnamiennes proposent l’obtention de permis de drone comme service pour les touristes, mais à un coût élevé. Si vous êtes un professionnel (photographe, cinéaste) en déplacement pour un projet, collaborez tôt avec une société de production locale – elle pourra gérer les permis et même fournir un opérateur de drone enregistré si besoin. Gardez à l’esprit le calendrier : commencez la procédure plusieurs semaines avant votre voyage. La demande nécessitera vos détails de passeport et informations de visa, donc préparez vos documents de voyage à inclure dans le dossier primetravelvietnam.com. Il est judicieux d’avoir des traductions en vietnamien de tout ce que vous soumettez. Les opérateurs étrangers doivent respecter toutes les mêmes règles (zone de vol, horaires, etc.) spécifiées sur le permis. Le MoD ne délivre pas de permis à durée indéterminée aux touristes – il s’agira d’un plan de vol spécifique.
• Barrière linguistique et communication : Toutes les réglementations et communications concernant les permis seront en vietnamien. À moins de parler la langue, traiter avec les autorités peut être difficile. Assurez-vous que toute personne qui vous aide ou tout « fixer » soit fiable et puisse communiquer en votre nom. Même lors de vols sur place, il peut être utile d’avoir une personne locale avec vous. Si la police ou des militaires vous approchent pendant un vol, la barrière de la langue peut entraîner des malentendus. Ayez vos documents de permis à portée de main ainsi qu’une traduction si possible. Être poli et présenter des papiers officiels permet généralement de désamorcer les inquiétudes, mais ne pas pouvoir s’expliquer peut mener à une confiscation. Envisagez d’apprendre quelques phrases clés en vietnamien liées au pilotage de drone (ou de les avoir écrites) – par exemple, « Tôi có giấy phép bay flycam từ Bộ Quốc Phòng » (ce qui signifie « J’ai une autorisation de vol de drone du Ministère de la Défense »).
• Restrictions sur l’utilisation des médias étrangers : Si vous filmez avec un drone en tant que média étranger ou pour un documentaire, des réglementations supplémentaires peuvent s’appliquer. Le Vietnam exige souvent que les journalistes ou cinéastes étrangers obtiennent une autorisation de tournage distincte du Centre de la Presse Étrangère ou d’autres autorités, en plus du permis de drone. L’utilisation de drones pour le journalisme ou la cartographie peut être sensible. Assurez-vous de franchir tous les obstacles administratifs nécessaires si votre travail de drone fait partie d’un projet médiatique. En général, la photographie touristique occasionnelle n’est pas soumise à ces réglementations de presse – mais toute activité qui ressemble à de la collecte d’informations professionnelle peut attirer l’attention.
• Où les touristes peuvent-ils voler ? Concrètement, si vous obtenez un permis, il précisera exactement où vous pouvez voler. Des touristes ont déjà obtenu des permis pour voler dans certaines zones pittoresques (par exemple, certains ont eu l’autorisation pour des parties de la baie d’Ha Long, ou au-dessus de paysages ruraux). Le processus peut être plus simple si vous volez dans un environnement contrôlé (comme sur une propriété privée d’une agence de voyage ou loin des sites sensibles). Les lieux touristiques populaires mais isolés (zones montagneuses, campagne) offrent généralement plus de chances que les grandes villes ou les régions frontalières. Rappelez-vous que même en tant que touriste avec un petit drone, vous devez éviter toutes les zones d’exclusion aérienne décrites précédemment – pas de survol du mausolée de Hô Chi Minh ou près d’un aéroport pour une belle prise de vue ! Respectez l’emplacement indiqué sur votre permis. Si les habitants semblent mal à l’aise ou curieux (et ils le seront – les drones, appelés « flycam » localement, attirent les regards womenwhodrone.co), soyez prêt à atterrir et à expliquer que vous avez l’autorisation. Il est conseillé d’avoir une copie vietnamienne de votre permis à montrer à tout officiel curieux ou même à un citoyen inquiet.
• Application de la loi et sensibilité culturelle : Les Vietnamiens sont généralement accueillants, mais en matière de lois sur la sécurité, ils peuvent être très vigilants. Ne soyez pas surpris si quelqu’un signale la présence d’un drone à la police si vous volez dans une zone douteuse. En tant qu’étranger, vous serez plus visible, et toute erreur peut être attribuée au mieux à l’ignorance de la loi, au pire à une intention malveillante. Soyez toujours prudent. De plus, respectez la vie privée et les coutumes locales : ne filmez pas les gens de près sans leur autorisation (plus d’informations sur les lois relatives à la vie privée dans la section suivante). Évitez de survoler les temples, mémoriaux militaires ou autres sites culturellement sensibles – cela peut offenser la population et inciter les autorités à intervenir. Une bonne pratique consiste à parler aux habitants ou aux guides avant de voler : ils pourront vous informer sur les usages non écrits à respecter sur place.
• Sortir avec votre drone : Si vous avez réussi à voyager au Vietnam avec votre drone, assurez-vous que votre départ se passe sans encombre. Ayez votre déclaration d’importation (le cas échéant) et votre autorisation à portée de main au cas où la douane voudrait vérifier que vous exportez bien le même drone que celui que vous avez importé. Peu de problèmes à la sortie ont été signalés, mais il est toujours possible que la douane procède à une vérification. Si votre drone a été retenu à l’entrée, vous le récupérerez maintenant (en utilisant le reçu ou le ticket de réclamation qui vous a été remis). Prévoyez du temps supplémentaire à l’aéroport pour cette procédure. Rappelez-vous toujours que les lois vietnamiennes sont strictes – mais montrer que vous avez respecté leurs procédures sera généralement accueilli avec courtoisie.

En résumé, pour les amateurs de drones étrangers : planifiez minutieusement ou reconsidérez l’idée d’emmener le drone. La beauté du Vietnam est tentante à capturer depuis le ciel, mais les démarches légales sont loin d’être simples. Beaucoup de voyageurs décident qu’il vaut mieux profiter du voyage sans images de drone que de risquer une amende ou une confiscation. Cependant, si vous vous renseignez et suivez les règles, il est possible de vivre une expérience de vol de drone enrichissante (et légale) au Vietnam.

Réglementation sur la vie privée, la protection des données et la surveillance

Lorsque vous faites voler un drone au Vietnam, il n’y a pas que les règles aériennes à garder à l’esprit – les lois sur la vie privée et les données entrent aussi en jeu. Le pays a renforcé ses protections juridiques pour la vie privée et les informations personnelles, et utiliser un drone équipé d’une caméra pourrait potentiellement enfreindre ces lois si vous n’êtes pas vigilant.

• Restrictions sur la photographie aérienne : La réglementation vietnamienne interdit explicitement de monter des caméras ou des équipements d’enregistrement sur les drones sauf si vous avez une licence pour le faire drone-laws.com. En d’autres termes, utiliser un drone pour la photographie ou la vidéographie aérienne nécessite une autorisation spécifique. Concrètement, le permis de vol délivré par le ministère de la Défense doit indiquer si vous êtes autorisé à prendre des photos/vidéos. Si vous n’avez pas déclaré cet usage et obtenu l’approbation, filmer avec le drone est illégal drone-laws.com. Cette règle est motivée par des préoccupations de sécurité – un tournage aérien non autorisé pourrait capturer des sites sensibles (bases militaires, bâtiments gouvernementaux, infrastructures) ou violer la vie privée. Ainsi, ne prenez pas d’images aériennes sans autorisation préalable. Beaucoup de touristes ignorent cette subtilité et pensent qu’un permis général autorise la photographie, mais techniquement cela doit être précisé. Pour être prudent, considérez que un drone équipé d’une caméra est réglementé comme un dispositif de surveillance au Vietnam. Si votre drone peut enregistrer, assurez-vous que votre permis couvre cette activité. Voler simplement pour le loisir sans enregistrer sera peut-être traité plus souplement que voler en filmant activement.
• Lois générales sur la vie privée : Les lois générales du Vietnam sur la vie privée et la protection des données (comme le nouveau décret sur la protection des données personnelles en vigueur depuis 2023) interdisent la collecte ou la diffusion de données personnelles sans consentement. Bien que ces lois visent principalement les entreprises et les données numériques, un opérateur de drone doit tout de même respecter la vie privée. Ne zoomez pas sur des personnes dans des lieux privés, des domiciles ou d’autres propriétés privées. Prendre des photos de quelqu’un sans son consentement peut être considéré comme du harcèlement ou une violation de ses droits à la vie privée, surtout si elles sont ensuite publiées. Il est toujours préférable de ne pas empiéter sur les espaces privés avec votre drone. Notez également que voler à basse altitude au-dessus du jardin de quelqu’un ou d’une entreprise peut entraîner des plaintes et des problèmes juridiques. Le guide de 2BIG Production conseille spécifiquement aux pilotes de éviter de survoler des propriétés privées ou des zones bondées sans autorisation par respect et pour éviter les problèmes 2bigproduction.com 2bigproduction.com.
• Surveillance et données sensibles : Utiliser des drones pour toute forme de surveillance, de cartographie ou de collecte de données au Vietnam peut susciter des inquiétudes. Par exemple, cartographier des zones frontalières ou prendre des photos aériennes d’installations policières/militaires pourrait être interprété comme de l’espionnage ou au moins une infraction grave. La loi vietnamienne sur la cybersécurité et d’autres réglementations rendent illégal le fait de collecter ou de diffuser des informations pouvant affecter la sécurité nationale. Gardez à l’esprit que ce qui peut sembler être une simple photo de paysage pourrait, si elle inclut par exemple une base militaire en arrière-plan, entraîner des complications. Ne volez jamais près des infrastructures critiques (centrales électriques, tours de télécommunications, etc.) ou des points de contrôle de sécurité. N’utilisez pas non plus de drones pour surveiller ou suivre des individus – cela peut être considéré comme du harcèlement. Essentiellement, l’étiquette de la vie privée relève du bon sens et de la loi : si vous ne voudriez pas qu’un drone vous observe ou vous filme dans une telle situation, ne le faites pas aux autres.
• Stockage des données : Un point particulier à considérer : si vous capturez des images aériennes au Vietnam, techniquement ces données pourraient devoir être traitées conformément à la loi vietnamienne. Pour les projets professionnels, il peut exister des règles interdisant l’exportation de certaines images sans autorisation. Dans la plupart des cas touristiques, cela ne sera pas appliqué, mais sachez qu’en théorie, les autorités pourraient vous demander de supprimer des images jugées sensibles ou en violation de votre permis. Obéissez toujours si un agent officiel vous demande de remettre ou d’effacer des images de drone. Il est judicieux de vérifier ce que vous avez enregistré et de supprimer toute prise de sites sensibles avant de quitter la zone, pour éviter des problèmes en cas de contrôle.
• Respect de la sensibilité culturelle : La vie privée au Vietnam s’étend également aux sites culturels et religieux. Bien qu’il ne s’agisse pas d’une « loi » à proprement parler, il est respectueux de ne pas faire voler un drone bruyant au-dessus de lieux solennels comme les temples, pagodes, mémoriaux ou funérailles. Au-delà de la vie privée, il s’agit d’une question de sensibilité culturelle. Provoquer des perturbations sur un site patrimonial peut entraîner une réaction négative du public ou même une intervention des autorités locales. Certaines zones (comme des parties de la Cité Impériale de Hué ou certains complexes religieux) peuvent avoir leurs propres interdictions de vol de drones pour préserver la dignité et éviter les distractions. Demandez toujours conseil localement – il est conseillé de demander rapidement à un responsable ou à un agent de sécurité : « Puis-je faire voler un drone ici ? » (avec permis en main). Si la réponse est non, respectez-la.

En résumé, le Vietnam veut empêcher que les drones ne deviennent des yeux dans le ciel qui violent la vie privée des personnes ou la confidentialité nationale. Les règles exigeant des permis pour les caméras et les recommandations générales de ne pas espionner ou pénétrer illégalement avec des drones soulignent ce point. En respectant les conditions de votre permis et en faisant preuve de courtoisie élémentaire – ne pas filmer des personnes sans leur consentement, éviter les zones privées et sensibles – vous pouvez éviter les écueils liés à la vie privée. Gardez votre drone comme un outil pour capturer la beauté du Vietnam, et non ses secrets bien gardés, et tout devrait bien se passer.

Sanctions en cas de violation des lois sur les drones

Le Vietnam applique ses réglementations sur les drones avec une gamme de sanctions – et elles peuvent être assez strictes. Si vous enfreignez les règles, que ce soit sciemment ou non, vous risquez des amendes, la confiscation de votre drone, voire des poursuites pénales dans les cas graves. Voici ce qui pourrait arriver si vous violez les lois vietnamiennes sur les drones :

• Amendes pour vol sans licence : Faire voler un drone sans le permis requis (licence de vol) est considéré comme une infraction administrative. Selon le régime de sanctions du Vietnam, l’amende pour vol sans permis est généralement comprise entre 1 000 000 et 2 000 000 dongs vietnamiens (environ 40 à 80 $ US) pour un particulier lawnet.vn lawnet.vn. Il s’agit d’une sanction de base pour ce qu’ils appellent « l’utilisation d’un aéronef sans pilote sans licence de vol ou sans respecter la zone/le temps autorisé ». Cela peut ne pas sembler énorme, mais ce n’est que pour une première infraction ou un cas mineur. De plus, si vous êtes étranger, les amendes peuvent se situer dans la fourchette haute ou être accompagnées d’autres mesures (parfois, les autorités peuvent confisquer le drone en plus d’infliger une amende).
• Amendes plus élevées pour violations aggravées : Les sanctions augmentent fortement si l’utilisation de votre drone est jugée menaçante pour la sécurité ou la sûreté. Par exemple, si vous volez dans une zone restreinte (comme près d’un aéroport ou d’une zone militaire) ou si votre vol de drone interfère avec d’autres aéronefs, les amendes peuvent être bien plus élevées. Des rapports récents en 2025 indiquent que les opérations de drones non autorisées près des aéroports peuvent entraîner des amendes de 20 à 30 millions de VND (800 à 1 200 $) dtinews.dantri.com.vn. Plus encore, si un drone obstrue ou met en danger un aéronef, les amendes montent à 30 à 40 millions de VND (1 200 à 1 600 $) dtinews.dantri.com.vn. Ces montants sont inscrits dans les décrets et ont été mis en avant après des incidents de drones près de l’aéroport de Thọ Xuân, montrant la volonté du gouvernement de sanctionner sévèrement les infractions graves. En plus des amendes, de tels incidents peuvent entraîner une enquête par les forces de sécurité.
• Confiscation du matériel : Les autorités vietnamiennes ont le pouvoir de saisir votre drone et l’équipement associé si vous enfreignez la loi. La confiscation est une sanction supplémentaire courante, surtout pour les étrangers – le drone peut être saisi sur-le-champ par la police ou les militaires. Dans certains cas (comme un vol illégal près d’une zone sensible), il se peut que vous ne récupériez jamais le drone. La loi autorise explicitement la confiscation des « objets et moyens » de l’infraction vietnam.vn dtinews.dantri.com.vn. Cela signifie que votre drone, caméra, cartes mémoire, etc., peuvent être retenus ou définitivement confisqués. En pratique, beaucoup ont constaté qu’une fois un drone confisqué au Vietnam, le récupérer est bureaucratique et souvent impossible à moins d’avoir de solides motifs d’appel. Il vaut mieux ne pas risquer de perdre votre appareil de valeur – respectez les règles pour qu’il ne soit jamais saisi.
• Détention ou poursuites judiciaires : Pour la plupart des infractions administratives liées aux drones, vous ne risquez qu’une amende et, au pire, la confiscation. Cependant, si vos actes sont considérés comme compromettant intentionnellement la sécurité nationale ou si vous commettez une infraction grave (comme la capture de secrets de défense ou la cause d’un accident), vous pourriez faire face à des poursuites pénales. Le code pénal vietnamien peut être invoqué pour espionnage ou mise en danger des transports, par exemple. Dans les cas extrêmes, les contrevenants peuvent être arrêtés. Bien que rare pour les touristes, il n’est pas inédit dans d’autres pays que des pilotes de drones soient détenus pour avoir volé au mauvais endroit (et le Vietnam a déjà arrêté des personnes pour moins que cela). Au minimum, attendez-vous à être détenu pour interrogatoire si vous êtes pris en flagrant délit, même si cela se termine par une amende. L’approche du Vietnam est généralement de déporter ou d’infliger une amende aux ressortissants étrangers plutôt que de les emprisonner pour des infractions mineures, mais il ne faut pas compter sur la clémence. Le risque d’emprisonnement existe pour les violations graves de la loi.
• Révocation de licence et interdictions : Si vous êtes un opérateur vietnamien disposant d’une licence antérieure ou une organisation ayant obtenu une autorisation, les violations peuvent entraîner la révocation de vos permis et le refus de futures demandes. Le ministère de la Défense peut inscrire sur liste noire les opérateurs qui ne respectent pas les conditions de leur licence de vol. Pour les étrangers, cela peut se traduire par un refus de permis lors d’une nouvelle demande, voire des problèmes de visa en cas d’infraction grave. En résumé, vous n’avez qu’une seule chance – si vous la gâchez, n’espérez pas obtenir une nouvelle autorisation de vol de sitôt.
• Exemples et application de la loi : L’application des lois sur les drones s’est intensifiée. Par exemple, les médias locaux ont rapporté des cas où un drone a été piloté sans autorisation dans une ville et l’opérateur a été condamné à une amende de quelques millions de dongs et le drone a été saisi facebook.com. Dans un autre cas, des drones volant près d’une zone militaire restreinte ont conduit à une enquête plus approfondie. Les autorités vietnamiennes encouragent également les citoyens à signaler les drones non autorisés – ce qui signifie que de nombreux regards sont tournés vers le ciel. Avec la nouvelle carte des zones d’exclusion aérienne, les responsables disposent d’outils pour attraper plus facilement les contrevenants (« Vous voliez ici – ce qui est clairement dans une zone interdite, selon la carte »). Dans les zones touristiques comme Da Nang ou Hanoï, la police a déjà arrêté des utilisateurs de drones pour vérifier leurs permis. En résumé, l’application de la loi est réelle : ce n’est pas parce que vous voyez des vidéos YouTube de personnes qui « s’en sont sorties » que ce sera votre cas. Beaucoup d’autres se sont fait confisquer leur drone à l’aéroport ou dans la rue.
• Éviter les ennuis : Si vous êtes confronté à la police ou à des militaires pendant que vous pilotez, la meilleure chose à faire est de coopérer pleinement. Faites immédiatement atterrir le drone et montrez tous les permis ou documents dont vous disposez. Si vous avez volé par inadvertance dans une zone interdite, excusez-vous et expliquez calmement. Parfois, la barrière de la langue crée des malentendus ; montrer votre volonté de respecter la loi peut aboutir à un simple avertissement ou une amende minime. Tenter de discuter ou de fuir finira mal. N’oubliez pas que, du point de vue de l’agent, il protège la sécurité – respectez donc son autorité. Payer une amende sur place (avec reçu) peut clore l’affaire. Dans certains cas, des étrangers se sont vu demander officieusement des « amendes » (pots-de-vin) par des agents de bas niveau – c’est une situation délicate, mais il vaut mieux rester dans l’officiel. Demandez toujours un reçu si vous payez une amende.

En résumé, enfreindre les règles sur les drones au Vietnam peut vous coûter de l’argent, votre drone, et vous exposer à des risques juridiques. Les sanctions vont d’une simple amende à des pertes financières importantes et à la confiscation de l’appareil en cas d’infraction grave. Étant donné le faible coût de la conformité (comparé à ces sanctions), il n’est tout simplement pas judicieux de prendre le risque d’enfreindre les règles. Respectez les exigences de permis et les restrictions de vol, et vous n’aurez pas à vous soucier de ces sanctions.

Autorités compétentes et obtention d’une autorisation

Plusieurs organismes gouvernementaux au Vietnam participent à la régulation de l’utilisation des drones. Savoir qui fait quoi peut vous aider à naviguer dans le processus et à adresser vos demandes au bon endroit. Voici un aperçu des principales autorités impliquées dans la législation sur les drones et la façon d’obtenir les autorisations nécessaires :

• Ministère de la Défense nationale (Bộ Quốc Phòng) : Il s’agit de l’autorité principale pour les autorisations de vol de drones. Au sein du ministère, le Département des Opérations (Cục Tác Chiến) de l’État-major général est spécifiquement chargé de la gestion et de la délivrance des licences de vol pour les aéronefs sans pilote en.nhandan.vn. Ce sont eux qui reçoivent vos demandes et délivrent les permis de vol. Le rôle du ministère découle de l’idée que les drones affectent la sécurité de l’espace aérien national. Comment contacter/postuler : Comme mentionné, vous pouvez faire une demande en ligne via le Portail des services publics du ministère de la Défense en.nhandan.vn. Si besoin, le contact du Département des Opérations (d’après des informations antérieures) est le téléphone +84 69 533 200 (ligne militaire) et l’email pourrait ne pas être public, mais le portail est le principal canal. Ils ont également fourni un email [email protected] pour les demandes générales liées au nouveau portail de zone UAV en.nhandan.vn, qui pourrait éventuellement être utilisé pour des questions. En général, cependant, les particuliers ne correspondront pas directement avec le personnel du ministère sauf via des demandes officielles.
• Autorité de l’Aviation Civile du Vietnam (CAAV – Cục Hàng không Việt Nam) : La CAAV est l’organisme de régulation de l’aviation civile du Vietnam sous le ministère des Transports. La CAAV est informée des opérations de drones et coordonne les questions de sécurité (comme dans les cas de drones près des aéroports) dtinews.dantri.com.vn dtinews.dantri.com.vn. Elle a également publié des directives de base indiquant que les drones sont légaux mais doivent respecter la réglementation uavcoach.com. Cependant, la CAAV ne délivre pas de permis de drone de loisir – c’est le rôle du ministère de la Défense. L’implication principale de la CAAV est d’établir la politique de l’aviation civile et de gérer l’intégration des drones commerciaux peut-être à l’avenir. Si vous avez des questions générales, le contact de la CAAV (depuis leur site web) est [email protected] et téléphone +84 4 3872 2394 uavcoach.com. Ils peuvent fournir des conseils ou vous orienter vers la bonne autorité de défense. Pour la plupart des utilisateurs, vous n’aurez pas affaire directement à la CAAV sauf si vous êtes une entreprise cherchant à faire, par exemple, de la livraison par drone ou des opérations à grande échelle nécessitant des autorisations aériennes distinctes.
• Comités populaires locaux et police : Les autorités locales (comité populaire provincial ou municipal et police locale) jouent un rôle dans l’application et parfois dans la boucle d’autorisation. Bien que votre permis provienne du ministère de la Défense (MoD), il arrive que les autorités locales soient informées ou doivent même donner leur consentement, surtout s’il s’agit d’un lieu sensible. Par exemple, pour voler dans un centre-ville, la police locale pourrait être informée par le MoD afin de superviser. Dans le nouveau dispositif de publication des zones d’exclusion aérienne, les autorités provinciales sont impliquées dans la diffusion de l’information en.nhandan.vn. Si vous avez une question très locale (comme « Ce parc est-il considéré comme une zone restreinte ? »), vous pouvez vous renseigner auprès des responsables locaux, mais leur connaissance peut varier. Dans tous les cas, si vous êtes arrêté par la police pendant un vol, montrez votre permis du ministère de la Défense. Ce permis devrait idéalement vous éviter toute amende locale, puisqu’il s’agit d’une autorité supérieure – bien que la police puisse le vérifier. Si vous avez besoin d’un accès particulier (comme décoller d’un toit d’immeuble), il se peut que vous ayez besoin d’une autorisation locale (propriétaire ou police de quartier) en plus du permis du MoD.
• Commandement de la Défense aérienne – Force aérienne du Vietnam : Côté militaire, la Défense aérienne-Force aérienne du Vietnam est l’unité qui supervise techniquement l’espace aérien. Le Département des opérations coordonne avec eux. Dans de rares cas, si votre vol est proche d’une base aérienne ou d’un espace aérien militaire, ce sont eux qui pourraient surveiller effectivement. Il n’y a pas grand-chose à faire pour un civil ici, si ce n’est savoir que, par exemple, si une unité de défense aérienne repère un drone non autorisé, elle pourrait intervenir (dans le pire des cas, elle pourrait brouiller ou abattre le drone, bien que cela soit extrême pour les petits drones). Cela souligne simplement que l’armée surveille activement les drones dans l’espace aérien sensible.
• Obtenir des informations officielles : Les lois et décisions du Vietnam sur les drones se trouvent dans des documents juridiques publiés (tels que la décision 18/2020/QĐ-TTg du Premier ministre pour les zones d’exclusion aérienne, et le décret 36/2008/ND-CP pour la gestion des aéronefs sans pilote, etc.). Le portail du ministère de la Justice du Vietnam propose des traductions en anglais de certains de ces textesmoj.gov.vnmoj.gov.vn. Si vous souhaitez lire le texte juridique exact, ce sont de bonnes sources. De plus, l’Agence vietnamienne d’information et d’autres médias d’État (comme VietnamPlus, Nhan Dan) ont rapporté les mises à jour de la législation sur les drones et sont considérés comme des sources officielles d’information. Nous en avons cité plusieurs dans ce rapport. Suivre ces sources peut vous alerter de tout changement (par exemple, si un nouveau décret ou une révision de la loi sort en 2025 ou 2026).
• Développements futurs : L’environnement réglementaire évolue. L’Assemblée nationale du Vietnam a envisagé des mises à jour de la Loi sur l’aviation civile du Vietnam pour inclure les drones, et il existe également une nouvelle Loi sur la défense de la frontière nationale et la Loi sur la défense aérienne populaire de 2024 qui définissent les UAV dans le contexte de la sécurité en.nhandan.vn. Il est possible qu’entre 2025 et 2026, des règles plus rationalisées (ou même un système de licence pour les pilotes de drones fréquents) voient le jour. Jusqu’à présent, cependant, le système reste basé sur des permis au cas par cas. Restez attentif aux annonces du ministère de la Défense ou de la CAAV concernant d’éventuels programmes pilotes ou changements (par exemple, peut-être une demande de permis en ligne basée sur une carte, etc., à l’avenir).

En résumé, si vous avez besoin d’une autorisation : le ministère de la Défense est votre principal interlocuteur. Utilisez leur portail ou contactez-les via les canaux officiels pour obtenir votre permis. La CAAV peut offrir des conseils mais pas de permis. Et soyez toujours prêt à collaborer avec les autorités locales lors du lancement effectif de votre drone. Un peu de recherche sur la structure bureaucratique vous aidera grandement à vous adresser aux bonnes personnes et à suivre les bonnes procédures au Vietnam.

Mises à jour récentes et changements dans la réglementation des drones (2024–2025)

Les lois sur les drones au Vietnam ne sont pas figées – le gouvernement a activement mis à jour ses politiques à mesure que l’utilisation des drones augmente. Voici quelques-unes des évolutions les plus récentes jusqu’à la mi-2025 dont les opérateurs doivent être conscients :

• Cartes publiques des zones d’exclusion aérienne (2025) : L’un des plus grands changements est la volonté d’accroître la transparence concernant l’espace aérien restreint. En juin 2025, le ministère de la Défense nationale a officiellement lancé un portail qui publie des cartes interactives des zones d’exclusion et des zones restreintes pour les drones en.nhandan.vn. Cela a été mis en œuvre dans le cadre d’un plan du Comité central de pilotage pour la Décision 18/2020, reconnaissant que beaucoup de personnes ne savaient pas où elles pouvaient ou non faire voler leur drone. Désormais, les utilisateurs de drones nationaux et étrangers peuvent consulter le site web (cambay.mod.gov.vn) pour voir les zones interdites. Cette mise à jour est significative – elle montre que le Vietnam adopte la technologie pour aider les pilotes de drones à se conformer, et elle est entrée en vigueur le 15 juin 2025 en.nhandan.vn. Les zones sur la carte seront mises à jour au moins tous les deux ans, ou plus tôt en cas de changement en.nhandan.vn. Si vous prévoyez de voler au Vietnam, utilisez cette ressource.
• Loi sur la Défense Aérienne Populaire (2024) : En 2024, le Vietnam a adopté une loi sur la défense aérienne populaire qui, entre autres, a fourni des définitions formelles des aéronefs sans pilote et des véhicules volants ultralégers dans la législation en.nhandan.vn. Cette loi (entrée en vigueur en 2025) consolide des termes comme ce qui constitue un UAV, etc. Bien qu’il s’agisse principalement d’une loi défensive, elle complète la réglementation existante en veillant à ce que les drones soient pris en compte dans la planification de la défense et les définitions juridiques. Pour les utilisateurs de drones, l’effet immédiat est que le cadre juridique est plus codifié – il n’y a aucune ambiguïté sur le fait que les drones relèvent de la juridiction de la défense aérienne. Cela ne change pas nécessairement le processus d’obtention des permis, mais cela souligne la logique (défense aérienne et sécurité) derrière les contrôles du Vietnam.
• Renforcement de l’application & sanctions plus strictes (2024–2025) : Les autorités ont renforcé l’application de la loi à la suite de plusieurs incidents. Par exemple, des drones ont été aperçus près de l’aéroport de Tho Xuan en juin 2025, ce qui a entraîné une réponse d’urgence et des rappels concernant les lourdes amendes dtinews.dantri.com.vn dtinews.dantri.com.vn. Fin 2024 et début 2025, le gouvernement a également rendu public le décret 144/2021 (entré en vigueur plus tôt) qui fixe des amendes spécifiques pour les infractions liées aux drones (comme discuté dans la section Sanctions) lawnet.vn lawnet.vn. À l’approche de 2025, le message est clair : voler sans les documents appropriés peut vous coûter cher, et ce message est transmis aussi bien aux locaux qu’aux touristes. Nous avons également vu des avis de voyage et des blogs en 2025 souligner que les règles de permis sont activement appliquées à partir de la mi-2025 primetravelvietnam.com. Essentiellement, le Vietnam est passé d’une zone grise dans le milieu des années 2010 (lorsque les drones étaient nouveaux et les règles floues) à un régime très clair et strictement appliqué d’ici 2025.
• Conseil aux touristes (2025) : Le gouvernement et l’industrie du voyage vietnamienne ont commencé à avertir explicitement les touristes de ne pas enfreindre les lois sur les drones. Les nouveaux guides « Ce qu’il ne faut pas faire au Vietnam 2025 » pour les visiteurs incluent désormais les drones comme sujet clé, juste à côté de sujets comme les cigarettes électroniques et les règles de conduite primetravelvietnam.com. Ces avis, comme celui que nous avons cité de Prime Travel Vietnam (février 2025), soulignent que tout vol de drone nécessite un permis du ministère de la Défense et mentionnent les amendes en cas de non-respect primetravelvietnam.com primetravelvietnam.com. L’inclusion de l’exception des <250g pour un usage récréatif montre un effort pour s’aligner sur les normes internationales, mais aussi pour clarifier qu’en dehors de cela, la loi est stricte primetravelvietnam.com. Si vous consultez les sites officiels du tourisme vietnamien ou demandez aux ambassades, ils réitéreront probablement ces points. C’est un changement par rapport à il y a quelques années, lorsque l’information était plus difficile à obtenir – maintenant, cela fait partie des conseils de voyage standards.
• Technologies émergentes et lois futures : Bien que cela ne soit pas encore en vigueur à la mi-2025, le Vietnam suit de près les tendances mondiales comme la livraison par drone, les UAV pour l’agriculture, etc. En fait, certaines localités (comme la ville de Hanoï) ont testé l’utilisation de drones pour des activités telles que la pulvérisation de cultures ou la lutte contre la dengue par nébulisation de produits chimiques en.vietnamplus.vn. Le succès de ces essais pourrait inciter les régulateurs à publier des règles plus spécifiques pour les services de drones commerciaux. Nous pourrions voir de nouvelles classifications (par exemple, une voie pour obtenir une licence à plus long terme pour des opérations agricoles fréquentes avec des drones). De plus, à mesure que les voisins de l’ASEAN mettent à jour leurs lois, le Vietnam pourrait s’ajuster pour rester cohérent. Restez attentif aux actualités du Ministère des Transports et de la CAAV s’ils décident d’intégrer les petits drones dans la réglementation de l’aviation civile – par exemple, il a été question d’inclure éventuellement les drones dans une loi sur l’aviation révisée à l’agenda du gouvernement link.gov.vn.
• Période COVID et post-COVID : Ce n’est pas directement une mise à jour légale, mais cela mérite d’être noté : entre 2020 et 2022, le Vietnam a connu un tourisme très limité en raison du COVID-19, ce qui signifiait moins d’incidents impliquant des étrangers avec des drones. À partir de 2023–2025, le tourisme est de retour, et le gouvernement réinsiste donc sur les règles à mesure que de nouveaux visiteurs arrivent. De plus, les drones ont parfois été utilisés pour des services publics pendant la pandémie (comme surveiller le respect du confinement dans certains pays ; ce n’est pas clair pour le Vietnam). Après la pandémie, le Vietnam semble désireux de tirer parti des drones pour des usages positifs (comme les drones agricoles mentionnés ou peut-être l’inspection d’infrastructures), mais uniquement sous un contrôle strict.

En conclusion, l’année ou les deux dernières années ont rendu les lois sur les drones au Vietnam plus claires et plus accessibles, mais aussi plus strictement appliquées. La tendance va vers une clarté accrue (grâce à des cartes officielles et des amendes publiées) et le maintien d’une position ferme sur la sécurité. En tant qu’opérateur de drone en 2025, vous bénéficiez de plus d’informations que jamais sur ce qui est autorisé, mais vous faites également face à un gouvernement qui sera probablement plus prompt à détecter et sanctionner les infractions qu’auparavant. Assurez-vous toujours de disposer des informations les plus récentes – les lois peuvent évoluer, et ce qui est valable à la mi-2025 pourrait changer en 2026 si le Vietnam s’adapte aux nouvelles technologies de drones ou décide de simplifier davantage le processus de permis.

Références :

1. Vietnam Plus News – « No-fly, restricted zones for unmanned aircraft announced » (15 juin 2025) en.vietnamplus.vn en.vietnamplus.vn
2. Vietnam Investment Review – « PM sets no-fly and restricted zones for drones, ultra-light aircraft » (16 juin 2020) vir.com.vn vir.com.vn
3. Prime Travel Vietnam Blog – « Drone/Flycam Regulations (2025 Enforcement) » (26 févr. 2025) primetravelvietnam.com primetravelvietnam.com
4. Drone Laws (drone-laws.com) – « Vietnam Drone Laws [Updated May 19, 2025] » drone-laws.com drone-laws.com
5. 2BIG Production – « Drone in Vietnam: Everything you need to know » (3 janv. 2024, mis à jour 5 juil.) 2bigproduction.com 2bigproduction.com
6. Lawnet Vietnam – Amendes pour infractions liées aux UAV selon le Décret 144/2021 (28 janv. 2023) lawnet.vn lawnet.vn
7. Dân Trí News – « Les drones menacent la sécurité des vols à l’aéroport de Tho Xuan » (16 juin 2025) dtinews.dantri.com.vn dtinews.dantri.com.vn
8. Nhan Dan Online – « Zones d’exclusion aérienne et zones restreintes pour aéronefs sans pilote annoncées » (15 juin 2025) en.nhandan.vn en.nhandan.vn