Luminar (LAZR) Stock Surges on Lidar Hype – Volvo & NVIDIA Deals Ignite Investor Interest

Akcje Luminar (LAZR) szybują dzięki hype’owi na lidar – umowy z Volvo i NVIDIA rozpalają zainteresowanie inwestorów

  • Nadchodzący raport: Luminar (NASDAQ: LAZR) opublikuje wyniki za III kwartał 2025 w dniu 13 listopada 2025 [1]. Przychody za II kwartał 2025 wyniosły 15,6 mln USD (–5% r/r) [2], a środki pieniężne na poziomie około 107,6 mln USD [3] po wyjściu z działalności niekluczowych w celu ograniczenia kosztów.
  • Partnerstwa: Firma podkreśla umowy z producentami samochodów i liderami technologicznymi. Jej lidar znajduje się w Volvo EX90 i jest integrowany z platformami Mercedes-Benz, NVIDIA i Mobileye [4]. Luminar wskazuje Volvo i Mercedesa jako partnerów startowych, a Volvo EX90 jako „pierwszy globalny pojazd produkcyjny standaryzujący” jej technologię lidar [5].
  • Mapa drogowa produktu: Nowej generacji chipset lidar „Halo” i linia produkcyjna Luminara są na dobrej drodze do uruchomienia pod koniec 2025 roku [6]. Zarząd informuje, że tape-out układu Halo ASIC i nowa fabryka w Tajlandii będą gotowe w IV kwartale 2025 [7], a prototypy i próbki B pojawią się w 2026 roku.
  • Korekta prognozy: Prognoza na cały 2025 rok została obniżona: dostawy sensorów teraz 20–23 tys. sztuk (wcześniej 30–33 tys.) oraz przychody 67–74 mln USD (wcześniej około 82–90 mln USD) [8], co odzwierciedla wolniejsze wdrażanie w branży motoryzacyjnej i wygaszanie starszego kontraktu na dane.
  • Branżowe nowinki: Konkurencja na rynku lidaru pozostaje zacięta. Ouster (NYSE: OUST) połączył się z Velodyne w lutym 2023, tworząc nową „potęgę lidaru” [9]. CEO Ouster określił fuzję jako impuls do „przyspieszenia adopcji lidaru” [10], podkreślając optymistyczne nastroje w całym sektorze.

Ruchy akcji i najnowsze nagłówki

Akcje Luminar były zmienne, a ostatnie sesje przyniosły mieszane wyniki, gdy rynek przetrawiał branżowe wiadomości i wyniki firmy. 24 października LAZR handlowano przy podwyższonym wolumenie, gdy inwestorzy oczekiwali nadchodzącej aktualizacji kwartalnej. W ciągu tygodnia informacja, że Luminar ogłosi wyniki za III kwartał 13 listopada [11], utrzymywała uwagę akcjonariuszy. 24 października nie ogłoszono żadnych dużych umów, ale analitycy uważnie obserwują realizację istniejących partnerstw i kamieni milowych produktów przez firmę. Raporty branżowe wskazują, że Luminar jest ściśle zaangażowany we współpracę z Volvo, Mercedesem, NVIDIA i Mobileye, co dodatkowo podgrzewa zainteresowanie inwestorów [12].

Wyniki finansowe za II kwartał i perspektywy

W aktualizacji za II kwartał 2025 roku Luminar (obecnie pod kierownictwem CEO Paula Ricciego) podkreślił dyscyplinę kosztową i węższe skupienie. Przychody wyniosły 15,6 mln USD, co oznacza spadek o 5% rok do roku [13]. Strata netto według GAAP wyniosła około 30,5 mln USD za kwartał. Luminar wycofał się z projektów związanych z danymi i ubezpieczeniami niezwiązanych z główną działalnością, aby ograniczyć koszty, kończąc kwartał z ~107,6 mln USD w gotówce i papierach wartościowych [14] (nie licząc niewykorzystanych linii kredytowych i finansowania). Ricci powiedział, że firma podjęła „zdecydowane kroki… by wywiązać się ze zobowiązań wobec klientów”, jednocześnie koncentrując się na rentownym wzroście [15].

Zarząd zaktualizował prognozy: obecnie oczekuje dostawy 20–23 tys. czujników lidar w 2025 roku (wcześniej 30–33 tys.) oraz całkowitych przychodów w 2025 roku na poziomie 67–74 mln USD [16]. Obniżka odzwierciedla opóźnienia w uruchamianiu produkcji samochodów oraz wygaszanie starszego kontraktu na dane. Strumienie działalności niekluczowej są eliminowane w celu usprawnienia operacji. Luminar nadal celuje w przychody w połowie III kwartału 2025 roku na poziomie 17–19 mln USD [17]. Bilans pozostaje na razie solidny (ponad 100 mln USD gotówki), co daje firmie czas na osiągnięcie kluczowych kamieni milowych produktu.

Partnerstwa i aktualizacje produktowe

Portfolio technologiczne i partnerstwa Luminara są kluczowe dla jego narracji. Firma posiada własny stos sprzętu i oprogramowania lidar, obejmujący obecne czujniki „Iris” oraz system nowej generacji „Halo”. Według aktualizacji korporacyjnych, Luminar planuje wyprodukować własny układ Halo ASIC i uruchomić fabrykę wielkoseryjną do końca 2025 roku [18]. Następnie linie prototypowe Halo powinny ruszyć na początku 2026 roku. Te kroki są kluczowe dla zwiększenia skali produkcji.

W zakresie partnerstw Luminar podkreśla współpracę z największymi producentami samochodów i firmami technologicznymi. Jego sprzęt lidar jest zintegrowany w pojazdach Volvo (SUV EX90) i jest na dobrej drodze do wdrożenia w modelach Mercedes-Benz [19]. Platformy technologiczne takie jak NVIDIA Drive oraz systemy Mobileye również mają obsługiwać czujniki Luminara. Firma wyraźnie zaznacza, że Volvo EX90 stało się „pierwszym globalnym pojazdem produkcyjnym, który standaryzował” jej technologię lidar [20]. W wypowiedziach i komunikatach finansowych Luminar promuje te relacje jako potwierdzenie swojej technologii: jej platforma „umożliwia… Volvo, Mercedes-Benz, NVIDIA i Mobileye” budowanie zaawansowanych funkcji autonomicznych [21]. Zarząd liczy, że wraz z rozwojem programów autonomii (w tym zastosowań w transporcie ciężarowym i logistyce), te partnerstwa przełożą się na wzrost zamówień i docelowo produkcję seryjną czujników Luminara.

Kontekst branżowy i konkurencja

Ilustracja: Logotypy Ouster i Velodyne – dwóch graczy na rynku lidarów, którzy połączyli się na początku 2023 roku, tworząc „potęgę” w tej branży [22], co ilustruje konkurencyjne otoczenie dla Luminar.

Rynek czujników do autonomicznej jazdy nabiera tempa. Rywalami Luminara są m.in. Ouster (NYSE: OUST) oraz Innoviz (NASDAQ: INVZ). Warto zauważyć, że Ouster i Velodyne sfinalizowały fuzję w lutym 2023 roku, tworząc połączoną firmę lidarową określaną jako „potęga lidarowa” z ponad 850 klientami [23]. CEO Ouster stwierdził nawet, że transakcja pomoże „przyspieszyć adopcję lidaru” [24], co odzwierciedla wiarę w rosnący popyt. Innoviz (izraelski producent lidarów) pozostaje niezależny i posiada własne kontrakty motoryzacyjne (np. z BMW), choć rozwija się wolniej. Czujniki pod marką Velodyne są teraz oferowane pod szyldem Ouster, więc Luminar mierzy się z większym, skonsolidowanym konkurentem.

Luminar konkuruje także pośrednio z własnymi inicjatywami producentów samochodów w zakresie autonomicznej jazdy (jak podejście Tesli oparte na kamerach) oraz z rozwiązaniami radarowymi. W szerszym rynku ADAS o udziały walczą również dostawcy Tier-1 i firmy produkujące kamery. Zwolennicy Luminara twierdzą jednak, że jego dalekosiężne, wysokorozdzielcze lidary dają mu przewagę w autonomii na autostradach. Intensywna konkurencja i duży potencjalny rynek przyciągają uwagę analityków. Wielu obserwatorów branży spodziewa się znacznego wzrostu liczby lidarów w ciągu najbliższej dekady, gdy coraz więcej samochodów i ciężarówek będzie wyposażanych w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.

Opinie analityków i nastroje inwestorów

Opinie analityków na temat Luminara są podzielone. Zwolennicy wskazują na pionierską technologię firmy i prestiżowe partnerstwa. Zwracają uwagę, że stosunek lumenów do ceny jej czujników pozostaje najlepszy w klasie, a główni producenci samochodów zaczynają standaryzować lidary po latach wątpliwości. Przeciwnicy argumentują, że Luminar wciąż generuje ograniczone przychody, ponosi wysokie straty i stoi przed ryzykiem związanym ze skalowaniem produkcji. Brak jest publicznych zmian w ocenach analityków wokół października 2024, ale inwestorzy uważnie obserwują sytuację. Niektórzy zauważają, że ostatnie deklaracje Luminara dotyczące potencjalnych kontraktów na miliardy dolarów zależą od przyszłych dostaw produktów. Kurs akcji zmieniał się umiarkowanie, a nastroje pozostają ostrożne.

Ostatnie sukcesy Ouster są często przytaczane: po fuzji z Velodyne, Ouster poinformował o zakończeniu tego połączenia i spodziewa się obsługiwać szeroką bazę klientów [25]. Jeśli adopcja lidaru przyspieszy, jak przewiduje CEO Ouster [26], Luminar może na tym skorzystać wraz z resztą sektora. Z drugiej strony, jeśli powszechne wdrożenie autonomii będzie wolniejsze, wszystkie akcje lidarowe mogą podupadać. Publiczne dyskusje na forach i w mediach społecznościowych pokazują, że niektórzy inwestorzy detaliczni są zaintrygowani długoterminowym potencjałem Luminara, podczas gdy inni zwracają uwagę na jego krótkoterminowe spalanie gotówki i ostrożne prognozy.

Podsumowanie

Na dzień 24 października 2025 r. Luminar pozostaje inwestycją o wysokim ryzyku i potencjalnie wysokiej nagrodzie w sektorze auto-tech. Nadchodzące wyniki za III kwartał oraz postępy w inicjatywie Halo będą uważnie obserwowane. Mocne partnerstwa firmy (Volvo, Mercedes, NVIDIA itd.) i solidna poduszka finansowa to atuty, ale musi ona osiągnąć ambitne kamienie milowe, by uzasadnić optymizm. Tymczasem konkurenci się skonsolidowali, a szerszy postęp w kierunku pojazdów autonomicznych przebiega nierównomiernie. Krótko mówiąc, Luminar jest na kluczowym etapie: realizacja planów na koniec 2025 roku może odblokować wzrost akcji, ale opóźnienia lub przekroczenia kosztów mogą mocno obciążyć kurs. Inwestorzy będą śledzić każdą aktualizację i komentarz analityków, by sprawdzić, czy Luminar rzeczywiście może „napędzać kolejną generację zaawansowanych, kluczowych dla misji rozwiązań lidarowych i fotonicznych”, jak ma nadzieję [27] [28].

Źródła: Komunikaty prasowe firmy i raporty branżowe [29] [30] [31] [32] [33] (szczegóły w tekście).

LAZR Stock Is Quietly Powering the Robotaxi [LIDAR] Revolution

References

1. www.businesswire.com, 2. www.businesswire.com, 3. www.businesswire.com, 4. www.businesswire.com, 5. www.businesswire.com, 6. www.businesswire.com, 7. www.businesswire.com, 8. www.businesswire.com, 9. www.businesswire.com, 10. www.businesswire.com, 11. www.businesswire.com, 12. www.businesswire.com, 13. www.businesswire.com, 14. www.businesswire.com, 15. www.businesswire.com, 16. www.businesswire.com, 17. www.businesswire.com, 18. www.businesswire.com, 19. www.businesswire.com, 20. www.businesswire.com, 21. www.businesswire.com, 22. www.businesswire.com, 23. www.businesswire.com, 24. www.businesswire.com, 25. www.businesswire.com, 26. www.businesswire.com, 27. www.businesswire.com, 28. www.businesswire.com, 29. www.businesswire.com, 30. www.businesswire.com, 31. www.businesswire.com, 32. www.businesswire.com, 33. www.businesswire.com

Datavault AI (DVLT) Stock Skyrockets on Bitcoin Deal & AI Hype – Is the 400% Rally Sustainable?
Previous Story

Akcje Datavault AI (DVLT) rosną o 52% po umowie finansowej na 150 mln dolarów i partnerstwie z IBM

U.S. Stocks Rally as Shutdown Fears Fade – Markets Hit Fresh Records
Next Story

Wall Street eksploduje: Dow Jones rośnie o 400 punktów w miarę spadku inflacji – akcje technologiczne na prowadzeniu, oczekiwane cięcia stóp przez Fed

Stock Market Today

  • MSTU Leads ETF Inflows; NVTX Posts 39% Increase in Outstanding Units
    October 24, 2025, 12:56 PM EDT. ETF Channel data show MSTU attracting the largest inflow, adding 27,950,000 units for about 10.4% week over week. In the same universe, NVTX posted the strongest percentage gain in inflows, adding 55,000 units for a 39.3% rise in outstanding units. The findings highlight inflow momentum across ETFs, with MSTU leading in sheer units and NVTX leading in percentage growth. The video notes the views are those of the author and not Nasdaq, Inc.
  • ASHR, RGTX: Major ETF Outflows Drive CSI 300 A-Shares and RGTI Down, Rigetti Up
    October 24, 2025, 12:58 PM EDT. In the ETF space, the biggest weekly outflow was seen in the X-trackers Harvest CSI 300 China A-Shares Fund, with 12,100,000 units destroyed, a 18.5% WoW drop. By percentage, the Defiance Daily Target 2X Long RGTI ETF led the outflows, shedding 450,000 units or about 38.8% of its prior week's count. Among the largest components of RGTX, Rigetti Computing is trading higher, up roughly 6.9% in morning action. The note underscores persistent redemptions in large ETFs and notable moves in thematic leverage/long exposure products.
  • Parker-Hannifin Stock Prediction: Analysts See Modest Upside by 2028
    October 24, 2025, 1:02 PM EDT. Parker-Hannifin Corporation (NYSE: PH) trades near $766, up about 20% in the past year, underpinned by strong execution, expanding margins and solid free cash flow. The company posted a record start to fiscal 2025, with standout results in Aerospace Systems and Motion Technologies, and completed the Meggitt integration to boost high-value aerospace components and synergy across defense and commercial programs. Analysts' path to 2028 shows modest upside: average target around $803 with a high of $910, a low of $500, and a median near $825; ratings include 14 Buys, 2 Outperforms, 6 Holds, 1 Sell. Forward looks show ~5% revenue growth to 2028, ~24% operating margins, and a multiple near 21x forward P/E. A 2028 model suggests about $768 per share and ~0% total return, signaling Parker as a long-term, cash-flow-driven compounder rather than a rapid grower.
  • Microsoft (MSFT) May Have a Surprise for Sony Tomorrow as Halo World Championship Heats Up
    October 24, 2025, 1:17 PM EDT. Microsoft's stock ticked up 0.26% as markets mull a potential Halo reveal for Sony's PlayStation 5 ahead of tomorrow's Halo World Championship. If true, cross-platform momentum could bolster engagement and subscriptions beyond Xbox. MSFT has rallied about 24.5% year-to-date, helped by its AI leadership and Game Pass momentum. Street expectations remain upbeat: the Strong Buy consensus across 34 ratings and a mean target of about $627.98 imply roughly 20% upside. The move follows a broader trend where investors reward Microsoft's platform strategy as new game announcements and cloud/AI wins drive premiums. Traders will be listening for any official confirmation at tomorrow's event and what it means for adjacent ecosystems.
  • Ripple Prime Officially Introduced as Hidden Road Rebrands to Global Prime Broker
    October 24, 2025, 1:18 PM EDT. Ripple has rebranded Hidden Road as Ripple Prime after the acquisition, positioning the group as the first to operate a global prime broker for crypto. With Brad Garlinghouse and founder Marc Asch on the briefing, the new unit will leverage Ripple's infrastructure and use the regulated RLUSD stablecoin as collateral for prime-brokerage products. The move follows Ripple's aggressive M&A, including Rail for about $200 million and, more recently, GTreasury for roughly $1 million, signaling a concerted push to build a comprehensive crypto-finance platform for institutions.
Go toTop