LIM Center, Aleje Jerozolimskie 65/79, 00-697 Warsaw, Poland
+48 (22) 364 58 00
ts@ts2.pl

Kategoria: Motoryzacja

Pojedynek Elektrycznych Ciężarówek: Mack Heavy Hauler kontra Futurystyczny Tesla Cybertruck kontra Ford F-150 Lightning

Mack LR Electric ma baterię 376 kWh, maksymalny moment obrotowy 4 051 lb-ft i dopuszczalną masę całkowitą 72 000 funtów (DMC), przeznaczoną do miejskich zadań odbioru odpadów. Cybertruck w konfiguracji Dual-Motor AWD ma około 600 KM i 1 000 lb-ft momentu obrotowego, wersja Tri-Motor szacowana jest na ~845 KM, a przyspieszenie 0–60 mph to około…
Dowiedz się więcej

Sierpniowa rewolucja Google Gemini 2025: tryb AI na całym świecie, samochody odpowiadają i więcej

W sierpniu 2025 Google wprowadził Tryb AI w wyszukiwarce w 180 krajach, rozszerzając dostęp poza USA/Wielką Brytanię/Indie. Gemini 2.5 w wyszukiwarce zapewnia szybsze, wyższej jakości podsumowania AI dla trudnych zapytań, a nastolatkowie mogą teraz korzystać z podsumowań AI bez konieczności logowania. Gemini Live trafia do Android Auto, a Volvo EX90 został pokazany na Google I/O…
Dowiedz się więcej

Ostateczne starcie hulajnóg elektrycznych 2025: Segway GT2P vs Xiaomi 5 Pro vs Apollo Phantom 2.0 – prędkość, zasięg i niespodzianki

Segway GT2P może jechać 70 km/h, posiada dwa silniki po 1500 W (6000 W szczytowo) i przyspiesza od 0 do 48 km/h w około 3,9 s w trybie BOOST. Xiaomi Electric Scooter 5 Pro ma maksymalną prędkość 25 km/h z jednostkowym silnikiem 400 W (szczytowo ~1000 W) i oferuje trzy tryby: Walk 6 km/h, Standard…
Dowiedz się więcej

Pojedynek superkomputerów autonomicznych: NVIDIA Drive Thor kontra Tesla FSD Hardware 4 kontra Qualcomm Snapdragon Ride Flex

Drive Thor oferuje do 1000 TOPS AI na jednym układzie i do około 2000 TOPS w konfiguracji dwóch Thorów połączonych przez NVLink-C2C. Thor łączy układ GPU o architekturze Blackwell z 2560 rdzeniami CUDA i 96 rdzeniami Tensor oraz wbudowany Transformer Engine i precyzję FP8. Thor pracuje na procesie TSMC 4 nm, ma 14-rdzeniowy ARM Neoverse…
Dowiedz się więcej

Rewolucja pojazdów elektrycznych w Chinach: od mini samochodów za 5000 dolarów do superaut o zasięgu 1000 km – jak Chiny zaskakują światowy rynek motoryzacyjny

W 2024 roku Chiny wyprodukowały ponad 11–13 milionów EV (BEV i hybrydy plug-in), co stanowiło około połowy wszystkich nowych samochodów sprzedanych w kraju. W 2024 roku chińskie fabryki wyeksportowały około 1,25 miliona pojazdów elektrycznych, co stanowi około 40% światowego eksportu EV. BYD Auto w 2024 roku stał się największym na świecie producentem EV, wyprzedzając Teslę…
Dowiedz się więcej