Publicado em 30 de novembro de 2025
O Aeroporto Internacional de Des Moines (DSM) permaneceu fechado para o tráfego aéreo no domingo após um voo da Delta Connection vindo de Detroit deslizar para fora de uma pista coberta de neve durante uma forte tempestade de inverno pós-Ação de Graças, forçando a evacuação de todos a bordo e interrompendo as viagens em toda a região central de Iowa. As autoridades dizem que não houve relatos de feridos entre os passageiros ou a tripulação. [1]
O que aconteceu com o voo 5087 da Delta?
De acordo com autoridades do aeroporto e vários veículos locais, o incidente envolveu o voo 5087 da Delta, um jato regional operando sob a marca Delta Connection do Aeroporto Metropolitano de Detroit Wayne County (DTW) para Des Moines. [2]
A aeronave, um Canadair Regional Jet CRJ‑900LR operado pela Endeavor Air para a Delta e registrado como N298PQ, estava pousando na pista 31 do DSM por volta das 22h, horário local, no sábado, 29 de novembro, quando não conseguiu permanecer na pista e parou fora da superfície pavimentada da pista em meio à neve soprada. [3]
O Delta 5087 havia partido de Detroit por volta das 19h44, horário do leste, chegando em Iowa enquanto uma forte tempestade de inverno despejava neve pesada e ventos fortes em grande parte do estado, com temperaturas na casa dos -6°C e rajadas acima de 48 km/h relatadas na área de Des Moines. [4]
Postagens e fotos de aviação compartilhadas online mostram o CRJ‑900 além do final da pista, sobre o solo coberto de neve, mas ainda em pé, com equipes de emergência cercando o jato. [5]
Todos os passageiros evacuados com segurança, sem feridos relatados
Autoridades do aeroporto e organizações de notícias locais dizem que, embora a saída da pista tenha sido assustadora para quem estava a bordo, todos saíram em segurança. Os passageiros foram evacuados do jato e transportados de ônibus de volta ao terminal para processamento. [6]
Um resumo do incidente divulgado por vários veículos, incluindo a KCCI em Des Moines e agregadores internacionais, observa que as autoridades do aeroporto confirmaram que todos os passageiros e tripulantes foram evacuados e que não houve relatos de feridos. [7]
Em uma breve declaração referenciada pela Local 5/We Are Iowa, a Delta disse que suas equipes no DSM estavam trabalhando para apoiar os clientes afetados após o incidente envolvendo o voo Delta Connection 5087 e que a companhia aérea estava cooperando com as autoridades locais. [8]
Socorristas rapidamente isolaram a aeronave e a área ao redor, prática padrão em qualquer saída de pista para evitar vazamentos de combustível, riscos de incêndio e incidentes secundários. As autoridades ainda não detalharam a extensão de eventuais danos ao jato, embora pelo menos um veículo de aviação tenha descrito danos estruturais à aeronave após ela ultrapassar os limites da pista e parar fora do final do pavimento. [9]
Fechamento do aeroporto: DSM fechado até liberação do NTSB
Como a aeronave parou fora da pista e permaneceu no aeródromo, o Aeroporto Internacional de Des Moines foi fechado ao tráfego aéreo após o incidente. [10]
Sarah Hoodjer, porta-voz do DSM, disse à NewsRadio 1040 WHO que a aeronave permaneceu sobre o pavimento e não seria movida até ser formalmente liberada pelo National Transportation Safety Board (NTSB), o que é procedimento padrão para uma saída de pista envolvendo um avião comercial. [11]
Até domingo, 30 de novembro, os Avisos da FAA para Missões Aéreas (NOTAMs) listam o aeródromo de Des Moines como fechado, com um aviso—“DSM 11/185 DSM AD AP CLSD 2511300348‑2512020345”—indicando fechamento a partir das 03:48 UTC de 30 de novembro e se estendendo até as primeiras horas de 2 de dezembro de 2025, a menos que seja cancelado ou substituído. Um NOTAM separado, “DSM 11/186”, também mostra uma janela de fechamento durante o dia de domingo. [12]
Ferramentas online de rastreamento de voos e status de aeroportos também mostram o DSM como fechado para voos de chegada e partida no início do domingo, com pilotos e companhias aéreas instruídos a consultar os NOTAMs atuais antes de operar no aeroporto. [13]
Os funcionários do aeroporto não forneceram um cronograma público para quando o aeródromo será reaberto, enfatizando que o avião deve permanecer onde está até que os investigadores deem permissão para movê-lo e que a limpeza do clima de inverno está em andamento. [14]
Desvios de voos e interrupção mais ampla das viagens
O incidente na pista em Des Moines está ampliando um fim de semana de viagens de feriado já difícil em todo o Meio-Oeste. Um resumo do evento na entrada da Wikipedia do Aeroporto Internacional de Des Moines observa que três voos foram desviados como resultado direto da excursão do Voo 5087, além dos inúmeros cancelamentos e atrasos ligados à tempestade e ao subsequente fechamento do aeródromo. [15]
Em todo o país, as companhias aéreas cancelaram ou atrasaram milhares de voos enquanto a tempestade de inverno pós-Ação de Graças varria o alto Meio-Oeste e os Grandes Lagos. Até o final do sábado, as companhias aéreas dos EUA haviam cancelado quase 1.900 voos e atrasado mais de 7.500, com Chicago O’Hare, Chicago Midway e Milwaukee entre os centros mais afetados— aeroportos que têm ligações diretas com Des Moines e canalizam passageiros em conexão para DSM. [16]
Os viajantes com passagens de ou para Des Moines estão sendo orientados a:
- Verificar o status do voo diretamente com a companhia aérea ou pela página de status de voos do aeroporto antes de sair para o aeroporto. [17]
- Esperar tempos de espera maiores que o normal e opções limitadas de remarcação, devido às interrupções mais amplas relacionadas à tempestade em toda a região. [18]
- Considerar aeroportos alternativos próximos ou transporte terrestre se a viagem for sensível ao tempo e o DSM permanecer fechado.
Tempestade de inverno brutal preparou o cenário
A excursão na pista de sábado ocorreu enquanto o centro de Iowa era atingido por uma grande tempestade de inverno no início da temporada. Meteorologistas da KCCI relatam que partes da área de Des Moines receberam quase 25 cm de neve, com algumas localidades de Iowa registrando totais de 28 a 38 cm até a noite de sábado. [19]
Um aviso de tempestade de inverno permaneceu em vigor para grande parte de Iowa até às 6h de domingo, com rajadas de vento entre 30 e 40 mph durante a noite. Essa combinação de neve fresca e ventos fortes causou neve soprada e acumulada, visibilidade severamente reduzida e condições de estrada extremamente escorregadias. [20]
Autoridades estaduais e meteorologistas aconselharam repetidamente contra viagens nos principais corredores interestaduais, incluindo a Interestadual 35 ao norte de Des Moines e a Interestadual 80 a leste da cidade, à medida que as condições pioravam. Até a noite de sábado, a Patrulha Estadual de Iowa registrou mais de 670 chamadas desde o meio-dia de sexta-feira, incluindo pelo menos 182 acidentes e dezenas de outros atendimentos a motoristas. [21]
O plano de temperaturas extremas do Condado de Polk também está sendo ativado, com centros de aquecimento sendo abertos e agências de transporte oferecendo caronas para ajudar os moradores a lidar com a sensação térmica perigosa, que deve cair para perto ou abaixo de zero grau Fahrenheit. [22]
Essas condições severas provavelmente contribuíram para o ambiente desafiador enfrentado por pilotos e equipes de solo no DSM na noite de sábado, embora os investigadores ainda não tenham divulgado nenhuma conclusão sobre as causas específicas da saída de pista do voo 5087.
O que sabemos sobre a aeronave e a resposta da companhia aérea
Dados de rastreamento de aviação e relatos de especialistas identificam a aeronave como um jato regional CRJ‑900, operado pela Endeavor Air em nome da Delta, transportando o voo Delta número DL 5087 entre Detroit e Des Moines. [23]
Postagens em redes sociais de páginas de rastreamento de aviação e entusiastas mostram a aeronave fora do final da Pista 31, e alguns relatos observam que ela pode ter parado em uma vala rasa, com danos visíveis na área do nariz. [24] Autoridades do DSM, no entanto, ainda não forneceram uma descrição detalhada dos danos, e não há indicação de vazamento de combustível ou incêndio nas informações divulgadas até agora.
A Delta não emitiu um comunicado público extenso, mas um breve comentário compartilhado com a mídia local diz que as equipes da companhia aérea em Des Moines estão trabalhando para cuidar dos clientes afetados após o incidente envolvendo o voo Delta Connection 5087 e que está coordenando com as autoridades do aeroporto. [25]
Investigação: NTSB vai determinar o que deu errado
Como em todos os incidentes significativos envolvendo companhias aéreas dos EUA, espera-se que o NTSB lidere a investigação sobre a saída de pista em Des Moines, trabalhando com a Administração Federal de Aviação (FAA), a Delta, a Endeavor Air e a Autoridade Aeroportuária de Des Moines. [26]
Autoridades do aeroporto enfatizaram que estão aguardando a liberação do NTSB antes de mover a aeronave, razão pela qual o jato ainda está parado no aeródromo e os avisos de fechamento do DSM permanecem em vigor. [27]
Relatos iniciais do incidente, incluindo a entrada atualizada do Aeroporto Internacional de Des Moines na Wikipedia, atribuem a saída de pista às condições escorregadias após a tempestade de inverno, mas os investigadores analisarão, em última instância, uma gama mais ampla de fatores. Estes podem incluir desempenho de frenagem, componente de vento cruzado no momento do pouso, contaminação da pista, velocidade de aproximação, tomada de decisão da tripulação e comunicação entre pilotos e controle de tráfego aéreo. [28]
Separadamente, Des Moines está no meio de um importante programa de modernização de infraestrutura conhecido como LiftDSM. O aeroporto adicionou recentemente áreas centralizadas de degelo projetadas para agilizar as operações de inverno e reduzir atrasos durante eventos de neve e gelo, com conclusão prevista para outubro de 2025. Ainda não está claro se essas novas instalações estavam em uso durante a chegada do voo 5087 ou se tiveram algum papel na cadeia de eventos. [29]
O NTSB normalmente divulga um relatório preliminar dentro de algumas semanas após um incidente grave, seguido por um relatório final mais detalhado que pode levar muitos meses.
Principais perguntas que os viajantes estão fazendo
Alguém se feriu quando o avião saiu da pista?
Com base em declarações de autoridades do aeroporto e cobertura de vários veículos locais e regionais, não há relatos de feridos entre passageiros ou tripulação do voo Delta 5087. Todos a bordo foram evacuados e levados de volta ao terminal. [30]
O Aeroporto Internacional de Des Moines ainda está fechado?
Até domingo, 30 de novembro de 2025, os NOTAMs da FAA listam o DSM como fechado para o tráfego aéreo, com fechamentos se estendendo pelo menos até o início de 2 de dezembro, a menos que os avisos sejam atualizados. Autoridades do aeroporto dizem que não há previsão pública para reabertura, e os viajantes devem consultar diretamente as companhias aéreas e o aeroporto para as informações mais recentes. [31]
O que devo fazer se estiver voando por Des Moines?
Se você está com voo programado para chegar ou sair de DSM:
- Confirme seu voo pelo aplicativo, site ou canais de atendimento ao cliente da sua companhia aérea antes de ir para o aeroporto.
- Use a página de status de voos do Aeroporto Internacional de Des Moines para uma visão rápida de cancelamentos e desvios. [32]
- Se o DSM estiver fechado no seu horário de viagem, pergunte à sua companhia aérea sobre opções de remarcação, incluindo conexões por outros centros do Meio-Oeste que ainda estejam operando, lembrando que muitos desses aeroportos também estão se recuperando da tempestade. [33]
O que causou o acidente?
Os investigadores ainda não divulgaram nenhum resultado oficial. Resumos iniciais apontam condições escorregadias na pista após uma grande nevasca como um fator provável, mas o NTSB determinará a causa provável apenas após revisar os dados de voo, gravações de voz da cabine, informações meteorológicas e entrevistas com a tripulação e controladores. [34]
References
1. www.kcci.com, 2. whoradio.iheart.com, 3. whoradio.iheart.com, 4. whoradio.iheart.com, 5. www.facebook.com, 6. www.kcci.com, 7. www.kcci.com, 8. www.weareiowa.com, 9. www.instagram.com, 10. whoradio.iheart.com, 11. whoradio.iheart.com, 12. www.faa.gov, 13. www.flightview.com, 14. whoradio.iheart.com, 15. en.wikipedia.org, 16. thepointsguy.com, 17. www.kcci.com, 18. thepointsguy.com, 19. www.kcci.com, 20. www.kcci.com, 21. www.kcci.com, 22. www.kcci.com, 23. www.flightaware.com, 24. www.instagram.com, 25. www.weareiowa.com, 26. en.wikipedia.org, 27. whoradio.iheart.com, 28. en.wikipedia.org, 29. en.wikipedia.org, 30. www.kcci.com, 31. www.faa.gov, 32. www.flydsm.com, 33. thepointsguy.com, 34. en.wikipedia.org
