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Aviação Notícias 2 Junho 2025 - 9 Novembro 2025

Archer Aviation (ACHR) today, Nov. 8, 2025: Hawthorne Airport deal, $650M equity raise, Q3 results—and why the stock slid

Archer Aviation (ACHR) hoje, 8 de novembro de 2025: acordo com o Aeroporto de Hawthorne, captação de US$ 650 milhões, resultados do 3º trimestre — e por que as ações caíram

O que há de novo hoje (8 de novembro de 2025) (Abaixo, os principais acontecimentos que direcionam o foco da semana—e da cobertura de hoje.) A aposta da Archer em Hawthorne: por que um aeroporto? O acordo de $126M da Archer garante controle (via o contrato de locação principal e sublocações) do Aeroporto Municipal de Hawthorne, uma propriedade de aproximadamente 80 acres a menos de 3 milhas do LAX, incluindo cerca de 190.000 pés² de espaço de terminal/escritório/hangar. A administração apresenta Hawthorne como: A empresa alerta que a compra permanece sujeita às condições de fechamento acordadas (incluindo aprovação da cidade).
Archer Aviation Skyrockets: eVTOL Test Milestones & Stock Surge Ignite Industry Buzz

Archer Aviation Dispara: Marcos de Teste de eVTOL e Alta das Ações Agitam o Setor

Desempenho das Ações & Reação do Mercado No último mês, a ACHR se recuperou de níveis abaixo de US$9 para a faixa dos US$11 com notícias mistas. Após uma alta no final de setembro, a Archer abriu outubro de 2025 a cerca de US$9,95 e disparou para US$11,52 em 3 de outubro stockanalysis.com, impulsionada por conquistas em voos de teste e notícias de financiamento. O volume de negociações disparou (por exemplo, 93 milhões de ações em 3 de outubro) enquanto traders correm atrás do papel stockanalysis.com. Um comentário financeiro observou que a Archer “tem chamado a atenção no pregão” com
Operation Midnight Hammer: How Stealth Bombers, Fighters, and Bunker Busters Obliterated Iran’s Nuclear Sites

Operação Martelo da Meia-Noite: Como Bombardeiros Furtivos, Caças e Bombas Quebradoras de Bunker Obliteraram os Sítios Nucleares do Irã

Entre 21 e 22 de junho de 2025, os EUA lançaram a Operação Midnight Hammer contra Fordow, Natanz e Isfahan no Irã. Sete bombardeiros furtivos B-2 Spirit do 509º Bomb Wing, de Whiteman AFB, lançaram 14 bombas GBU-57A/B Massive Ordnance Penetrator (MOP). Cada MOP mede 6,2 metros de comprimento e pesa 13.600 kg, projetada para perfurar mais de 30 metros de concreto reforçado. Os B-2 voaram 18 horas do Missouri até o Irã com reabastecimento em voo, sem bases avançadas, e executaram um desvio estratégico com seis B-2 rumo ao Pacífico para iludir observadores. Fordow e Natanz foram atingidos com
In-Flight Wi-Fi Takes Off: The Sky-High Race for Satellite Connectivity 2024–2030

Wi-Fi a Bordo Decola: A Corrida nas Alturas pela Conectividade via Satélite 2024–2030

83% dos passageiros fariam nova reserva com uma companhia que oferece Wi‑Fi de qualidade, tornando a conectividade gratuita um fator influente após o preço do bilhete. Euroconsult projeta que o número de aeronaves equipadas com IFC no mundo dobrará de aproximadamente 9.900 em 2021 para mais de 21.000 até 2030. JetBlue lançou Wi‑Fi gratuito em toda a frota em 2017, e a Delta Air Lines começou a oferecer Wi‑Fi gratuito patrocinado pela T‑Mobile em 2023. O Grupo Lufthansa, via Discover Airlines, anunciou em 2025 a troca de um sistema GEO tradicional por IFC multi‑órbita que utiliza OneWeb LEO e Ku
19 Junho 2025
Top 10 Fighter Jets Dominating the Skies in 2025

Top 10 jatos de combate dominando os céus em 2025

F-35 Lightning II (EUA) — primeiro voo em 2006, entrou em serviço na década de 2010, velocidade Mach 1,6, raio de combate com combustível interno acima de 1.090 km, já entregue em mais de 1.000 unidades para 17 países até 2025. F-22 Raptor (EUA) — primeiro voo em 1997, entrou em serviço em 2005, Mach 2,25, raio de combate de aproximadamente 800 km (1.600 milhas) com tanques auxiliares, custo unitário de ~US$ 150 milhões, cerca de 195 aeronaves produzidas. Chengdu J-20 Mighty Dragon (China) — primeiro voo em 2011, entrou em serviço na PLAAF em 2017, velocidade máxima por volta
F-35 Lightnig II Uncovered: Inside the $1 Trillion Stealth Fighter Dominating the Skies

F-35 Lightning II Revelado: Por Dentro do Caça Stealth de US$ 1 Trilhão que Domina os Céus

O F-35 Lightning II é um caça furtivo de quinta geração, monolugar e monomotor, desenvolvido sob o programa Joint Strike Fighter iniciando na década de 1990. As variantes são F-35A (convencional), F-35B (STOVL) e F-35C (porta-aviões), com o primeiro destacamento operacional de porta-aviões do F-35C em 2021. O F-35 voou pela primeira vez em 2006, entrou em serviço na US Navy/USMC em 2015–2019 conforme a variante (B em 2015, A em 2016, C em 2019). Até meados de 2025 foram entregues mais de 1.170 F-35 em todo o mundo, com a USAF mirando 2.456 unidades até 2044. O custo de
16 Junho 2025
Skyrocketing Fighter Jet Market 2025: Tech Triumphs and Global Rivalries Fuel a New Arms Race

Mercado de Caças a Jato em Ascensão para 2025: Triunfos Tecnológicos e Rivalidades Globais Alimentam uma Nova Corrida Armamentista

O caça F-35 Lightning II já entregou mais de 1.000 unidades globalmente até o final de 2024, impulsionando o crescimento do mercado. A carteira de pedidos do F-35 excede 2.049 jatos previstos, consolidando a liderança da Lockheed Martin no mercado de caças. A Boeing continua sem um caça furtivo de quinta geração em produção, fabricando o F-15EX Eagle II para a USAF, enquanto a linha do F/A-18E/F Super Hornet encerra até 2025. A Dassault anunciou contratos expressivos para o Rafale F4, incluindo 42 aeronaves na Tranche 5 em 2023 e um acordo de 42 Rafales com a Indonésia entre 2021
14 Junho 2025
Aviation Satellite Services: Benefits, Providers, and New Technologies

Serviços de Satélite para Aviação: Benefícios, Provedores e Novas Tecnologias

A Aireon implantou receptores ADS-B em satélites hospedados na constelação Iridium NEXT, permitindo rastreamento global de aeronaves em tempo real desde 2019. Em 2022, mais de 10.000 aeronaves no mundo tinham Wi‑Fi a bordo, e estima‑se que esse número passe de 13.000 até 2025. Cerca de 65% das companhias aéreas planejam investir em novos sistemas de conectividade em voo nos próximos anos, segundo pesquisas da IATA. Sistemas GNSS incluem GPS, GLONASS, Galileo e BeiDou, com SBAS WAAS e EGNOS que transmitem correções via satélite, proporcionando aproximações com precisão de cerca de 1–2 metros. Satélites GEO introduzem latência de aproximadamente 240
Global Drone Industry: 2025 Market Report

Indústria Global de Drones: Relatório de Mercado 2025

Em 2024, o mercado global de drones foi avaliado em US$ 73 bilhões e deve ultrapassar US$ 163 bilhões até 2030, com um CAGR acima de 14% na segunda metade da década. O segmento de drones comerciais deverá crescer de US$ 18,6 bilhões em 2024 para cerca de US$ 37 bilhões até 2029. Em 2024, a defesa, incluindo VANTs/UCAVs, representou cerca de 60% do valor total do mercado de drones. Drones de consumo dominam em volume de unidades vendidas, mas respondem por uma fatia menor da receita total comparada aos sistemas de alto valor. O modelo Drone-as-a-Service (DaaS) está reduzindo
2 Junho 2025
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