Aandeelkoers Rolls‑Royce Holdings (RR.L) Stijgt door Emirates-motorendeal en Steun van Makelaars

Rolls‑Royce Holdings plc (LSE: RR.) behoorde vandaag tot de opvallende stijgers op de FTSE 100, waarbij de koers van Rolls‑Royce steeg doordat beleggers reageerden op een nieuw motorenakkoord met Emirates en aanhoudend positieve analistenadviezen.

Volgens de laatste handelsgegevens uit Londen op 20 november 2025 werden Rolls‑Royce-aandelen verhandeld rond 1.095,5p, een stijging van ongeveer 2,7% ten opzichte van het vorige slot van 1.066,5p. Het aandeel bewoog zich binnen een intradagbereik van ongeveer 1.075,5p tot 1.100,0p, waarmee het in de buurt komt van zijn 52-weeks hoogste punt van bijna 1.195p en ver boven het 52-weeks dieptepunt net boven 520p. ^[1]

Die koersstijging waardeert het ingenieursbedrijf op net onder £91 miljard, gebaseerd op realtime marktgegevens, en het aandeel wordt verhandeld tegen een forward K/W-verhouding boven de 50 met een bescheiden dividendrendement van ongeveer 0,55%. ^[2]

De kracht van Rolls‑Royce hielp ook het bredere Britse marktsentiment te verbeteren. De FTSE 100-index steeg vandaag met meer dan 0,5%, waarmee een verliesreeks van vijf dagen werd doorbroken, met Rolls‑Royce die ongeveer 2,3% steeg, samen met andere defensieve namen zoals BAE Systems, BP en Shell. ^[3]

Rolls‑Royce aandeelkoers vandaag (20 november 2025)

Laatste koers: ~1.095,5p
Dagelijkse verandering: +29,0p (ongev. +2,7%) t.o.v. vorige slot van 1.066,5p
Dagbereik: ongeveer 1.075,5p – 1.100,0p
52-weeks bereik: ca. 517–1.195p
Marktkapitalisatie: ongeveer £90,8 miljard
Waardering: K/W ca. 52,5x, dividendrendement ca. 0,55% ^[4]

Recente prijsgeschiedenis helpt het huidige enthousiasme verklaren. Na gisteren te zijn gesloten op 1.066,5p en eerder deze maand boven de 1.100p te hebben gehandeld, blijft het aandeel slechts enkele procentpunten onder zijn recente hoogtepunten. ^[5]Commentaar van marktschrijvers merkte onlangs op dat de Rolls‑Royce-aandelenkoers in 2025 tot nu toe ongeveer is verdubbeld, waarmee een krachtige meerjarige herstelrally wordt voortgezet. ^[6]

Belangrijk nieuws dat Rolls‑Royce beweegt op 20 november 2025

1. Emirates A380-motordeal versterkt langetermijnomzet

De belangrijkste zakelijke ontwikkeling van vandaag kwam uit het Midden-Oosten. Emirates, de grootste exploitant van de Airbus A380, heeft een memorandum van overeenstemming met Rolls‑Royce getekend om onderhoud, reparatie en revisie (MRO) uit te voeren aan de Trent 900-motoren die haar A380-vloot aandrijven. ^[7]

Volgens Reuters:

De overeenkomst houdt in dat Emirates vanaf 2027 MRO-werkzaamheden aan haar Trent 900-motoren zal uitvoeren, in samenwerking met Rolls‑Royce.
De deal omvat een verlenging van het TotalCare-serviceplan tussen de twee bedrijven, die doorloopt tot in de 2040s, wat de langetermijnzichtbaarheid van de aftermarket-omzet van Rolls‑Royce effectief verlengt.
Emirates werkt eraan om de levensduur van haar A380-vloot te verlengen tot ver in het volgende decennium, ondanks het einde van de productie van de superjumbo in 2021. ^[8]

Voor aandeelhouders van Rolls‑Royce is het belang tweeledig:

Aftermarket kasstromen: Motorservicecontracten onder TotalCare zijn een belangrijke drijfveer van terugkerende, margerijke omzet. Het verlengen van de dekking van Emirates helpt de kasstroom van de groep te ondersteunen, ook buiten het huidige prognosevenster.
Relatieherstel: Emirates was eerder kritisch over de Rolls‑Royce-motoren voor de Airbus A350‑1000, maar de luchtvaartmaatschappij is tevreden over de kleinere A350‑900 en verdiept nu haar samenwerking via deze A380-deal, wat wijst op een verbeterende strategische relatie. ^[9]

De koersbeweging van vandaag suggereert dat beleggers de overeenkomst zien als opnieuw een bewijs dat de civiele luchtvaartdivisie van Rolls‑Royce tot ver in de jaren 2030 en 2040 centraal blijft staan in het wide‑body segment.

2. Citi biedt “voorzichtige steun” te midden van Trent-motorupgrades

Een tweede belangrijk nieuwsfeit vandaag kwam uit de analistenwereld. Citi herhaalde een ondersteunend standpunt ten aanzien van Rolls‑Royce, maar merkte op dat het een “voorzichtige” benadering hanteert nu het bedrijf upgrades aan zijn Trent 1000XE-motoren blijft doorvoeren. ^[10]

Uit berichtgeving van Proactive Investors blijkt dat:

De analisten van Citi zien voortdurende verbeteringen aan de Trent 1000XE als een belangrijke stap om de betrouwbaarheid en het vertrouwen van klanten te versterken.
De bank blijft positief over het aandeel, maar benadrukt dat Rolls‑Royce zijn motorupgradeprogramma en kostenreductieplannen vlekkeloos moet uitvoeren. ^[11]

Dit soort “voorzichtige steun” is in lijn met de bredere markttoon: erkenning dat Rolls‑Royce enorme vooruitgang heeft geboekt onder het transformatieprogramma, maar ook het besef dat de groep complexe technische en supply‑chain uitdagingen moet managen.

3. Nieuwe optimisme bij brokers en rating-momentum

In de afgelopen 24–48 uur zijn de bewegingen van vandaag ingekaderd door een reeks positieve analistenrapporten:

De Motley Fool UK benadrukte dat ondanks een daling van ongeveer 10% sinds september, één analistenteam Rolls‑Royce heeft opgewaardeerd naar een “Outperform”-advies en het koersdoel heeft verhoogd, met het argument dat het langetermijnverhaal na de laatste handelsupdate intact blijft. ^[12]
Daarnaast heeft Royal Bank of Canada (RBC) recentelijk Rolls‑Royce gestart met een “outperform”-rating, waarbij wordt gewezen op de kracht van de wide‑body motorenportefeuille en wordt voorspeld dat het bedrijf de bredere markt met ongeveer 200 basispunten per jaar kan overtreffen, wat een geschatte 8% samengestelde jaarlijkse omzetgroei tot 2030 ondersteunt. ^[13]
Een bredere beoordeling van de dekking, samengesteld door MarketBeat, laat zien dat Rolls‑Royce een gemiddelde analistenbeoordeling van “Matig Kopen” heeft van zes analisten, met een mix van houden, kopen en één sterke koop. Recente acties omvatten RBC’s “outperform”, een Berenberg-upgrade naar “houden”, en Goldman Sachs die de dekking startte met een “kopen”-aanbeveling. ^[14]

Deze overeenstemming van positieve visies van zowel Britse als internationale makelaars lijkt het vertrouwen van beleggers te ondersteunen, zelfs nu de aandelen dit jaar al aanzienlijk zijn gestegen.

Context: Sterke momentum in 2025 en handelsupdate november

De koersbeweging van vandaag komt bovenop een sterke operationele achtergrond die zich gedurende 2025 heeft opgebouwd.

Handelsupdate bevestigt verwachtingen voor 2025

Op 13 november 2025 bracht Rolls‑Royce een handelsupdate uit over de prestaties tot 31 oktober 2025. Management:

Bevestigde de verwachtingen voor heel 2025 voor onderliggende operationele winst van £3,1–3,2 miljard en vrije kasstroom van £3,0–3,1 miljard, ondanks aanhoudende druk op de toeleveringsketen. ^[15]
Rapporteerde dat grote motorvlieguren in Civil Aerospace voor de eerste tien maanden van het jaar ongeveer 109% van het niveau van 2019 waren, waarmee het volledig herstel van langeafstandsvluchten en de bijbehorende service-inkomsten wordt onderstreept. ^[16]
Benadrukte significante nieuwe motororders van klanten zoals IndiGo, Malaysia Airlines en Avolon, naast de groeiende vraag naar de Trent XWB‑97 die de Airbus A350F vrachtvliegtuig aandrijft. ^[17]
Benadrukte de voortdurende vooruitgang in het meerjarige transformatieprogramma, gericht op margeverbetering, gedisciplineerde kapitaalallocatie en versterking van de balans. ^[18]

Onderzoek van Morningstar na deze update beschreef Rolls‑Royce als profiterend van sterke vraag naar civiele luchtvaart en defensie-momentum, terwijl de aandelen als ongeveer eerlijk gewaardeerd werden beschouwd op een risico‑aangepaste basis na hun krachtige rally. ^[19]

Een spectaculaire koersherstel

De handelsupdate bekroonde wat al een opmerkelijk jaar was:

Commentatoren merken op dat de Rolls‑Royce-aandelenkoers in 2025 alleen al ongeveer is verdubbeld, na ook al grote winsten te hebben geboekt in 2023 en 2024. ^[20]
De afgelopen weken lagen de slotkoersen regelmatig in de 1.070–1.160p-range, vergeleken met niveaus onder de 550p in de afgelopen 12 maanden. ^[21]

Deze achtergrond van snelle herwaardering betekent dat kopers van vandaag een veel hogere multiple betalen dan beleggers die eerder op het herstel hebben ingezet, wat een van de redenen is waarom veel analisten tot enige voorzichtigheid manen, ook al blijven ze over het algemeen positief.

Hoe de beweging van vandaag past in het grotere plaatje voor Rolls‑Royce

Als we deze punten samenbrengen, lijkt de huidige koerssterkte te worden gedreven door drie hoofdredenen:

Langetermijn zichtbaarheid van inkomsten
De Emirates A380 MRO- en TotalCare-verlenging geeft beleggers meer vertrouwen in Rolls‑Royce’s langlopende service-inkomsten, een hoeksteen van de investeringscase. Meerjarige contracten als deze helpen de kasstromen door de cyclus heen te stabiliseren. ^[22]
Positief analistensentiment
Voortdurende steun van Citi, nieuwe “Outperform”-adviezen van RBC en anderen, en een Moderate Buy-consensusbeoordeling helpen om het herstelverhaal te valideren in de ogen van institutionele beleggers. ^[23]
Een gunstig marktsentiment
Met de FTSE 100 die opveert na een zwakke periode en defensieve aandelen in trek zijn, maakt Rolls-Royce’s combinatie van blootstelling aan de luchtvaart en defensie-inkomsten het een natuurlijke begunstigde van elke rotatie naar kwalitatief hoogwaardige large-caps. ^[24]

Wat RR.L-beleggers hierna in de gaten moeten houden

Vooruitkijkend zullen handelaren en langetermijnaandeelhouders zich waarschijnlijk op een paar belangrijke vragen richten:

Uitvoering van motorprogramma’s: Kan Rolls-Royce de upgrades van de Trent 1000XE en andere technische projecten uitvoeren zonder grote tegenslagen, zodat zowel luchtvaartmaatschappijen als toezichthouders tevreden blijven? ^[25]
Aanhoudende kasstroomgeneratie: Zal het bedrijf zijn ambitieuze doelstellingen voor vrije kasstroom in 2025 halen en een sterke conversie behouden na 2025, vooral nu nieuwe contracten zoals de A380-deal met Emirates worden opgeschaald? ^[26]
Waardering versus groei: Nu de aandelen worden verhandeld tegen een koers-winstverhouding van hoog in de tien tot laag in de twintig op basis van toekomstige schattingen (en een headline trailing K/W van boven de 50), rechtvaardigen toekomstige winst- en kasstroomstijgingen de huidige prijs, of is het meeste goede nieuws al ingeprijsd? ^[27]

Voor nu is het oordeel van de markt op 20 november 2025 duidelijk: beleggers zijn bereid Rolls-Royce’s herstel te blijven steunen zolang het bedrijf operationeel blijft presteren en hoogwaardige, langlopende klantendeals veiligstelt.

Dit artikel is uitsluitend bedoeld ter informatie en vormt geen beleggingsadvies. Beleggers dienen hun eigen onderzoek te doen of een gereguleerd financieel adviseur te raadplegen voordat zij beleggingsbeslissingen nemen.

Rolls-Royce | Tony Wood on the Record Breaking Order from Emirates