Rolls-Royce Aandelenkoers Vandaag (21 november 2025): LON: RR Daalt Ondanks Upgrade door Moody’s en Emirates-deal

Rolls-Royce Holdings plc (LON: RR.) aandelen zakken vandaag wat terug na een krachtige stijging in 2025, zelfs nu een golf van positief nieuws — waaronder een kredietrating-upgrade en nieuwe luchtvaartdeals — het langetermijnbeleggingsverhaal blijft hervormen.

Rolls-Royce aandelenkoers vandaag: momentopname 21 november 2025

Per het slot in Londen op 21 november 2025, sloot Rolls-Royce Holdings plc rond 1.044p per aandeel, een daling van ongeveer 3,3% op de dag. ^[1]

Belangrijkste intraday-statistieken:

Slotkoers: ongeveer 1.043,97p
Dagelijkse beweging: ongeveer -3,25% ten opzichte van het slot van donderdag rond 1.079p ^[2]
Handelsbereik van de dag: ongeveer 1.021p tot 1.056,5p ^[3]
Volume: ongeveer 7,2 miljoen aandelen, dicht bij het gemiddelde dagelijkse volume van het aandeel van ongeveer 7,3 miljoen ^[4]

Zelfs na de terugval van vandaag blijft Rolls-Royce een van de uitblinkers van de FTSE 100:

52-weeks bereik: ongeveer 529p tot 1.195p ^[5]
1-jaars prestatie: ongeveer +90% over de afgelopen 12 maanden ^[6]

Kortom, de rode dag van vandaag volgt op een uitzonderlijke rally waarbij het aandeel in een jaar meer dan verdubbeld is.

Waarom staat het aandeel Rolls-Royce vandaag lager?

Er is op 21 november geen enkel bedrijfsspecifiek negatief nieuws dat de daling van vandaag verklaart. In plaats daarvan lijkt de beweging een mix van winstnemingen, consolidatie na een enorme stijging, en verwerking van een reeks recente aankondigingen.

Enkele factoren die waarschijnlijk meespelen:

“Buy the rumour, sell the news” na upgrades en deals
- Moody’s heeft zojuist de langetermijn kredietwaardigheid van Rolls-Royce verhoogd naar Baa1 van Baa2, met een positieve outlook, onder verwijzing naar sterke operationele prestaties, verbeterende hefboomwerking en robuuste kasstroomgeneratie. ^[7]
- RBC Capital is deze week gestart met het volgen van het aandeel met een “Outperform” rating en een koersdoel van £12,75 (1.275p), waarbij betere uitvoering, sterke civiele motoreneconomie en opwaarts potentieel van de UltraFan-motor en het Small Modular Reactor (SMR)-kernenergieprogramma worden benadrukt. ^[8]
- Grote positieve katalysatoren zoals deze kunnen kortetermijnhandelaren aantrekken — maar zodra het nieuws bekend is, nemen ze vaak hun winst, wat extra verkoopdruk geeft.
Afkoeling na een steile klim
Analisten merken op dat het aandeel Rolls-Royce ongeveer 10% is gedaald ten opzichte van de piek eind september, zelfs na sterke stijgingen eerder dit jaar. ^[9] Een aandeel dat in 12 maanden bijna is verdubbeld, is van nature gevoeliger voor volatiliteit wanneer beleggers periodiek herbalanceren.
Algemene marktsfeer
Hoewel de beweging van vandaag bedrijfsspecifiek is, vindt deze plaats tegen een achtergrond van onstuimige wereldwijde aandelenmarkten, waar industriële en luchtvaartbedrijven met een hoge bèta vaak sterker bewegen dan de bredere index. ^[10]

Alles bij elkaar lijkt vandaag meer op een pauze in een sterke opwaartse trend dan op een verandering in het fundamentele verhaal.

Het grote nieuws waarop beleggers deze week handelen

Hoewel de prijs vandaag lager is, is de fundamentele nieuwsflow rond Rolls-Royce overwegend positief. Dit zijn de belangrijkste ontwikkelingen die de aandelenkoers beïnvloeden op en rond 21 november 2025.

1. Moody’s verhoogt Rolls-Royce naar Baa1 met positieve outlook

Op 20 november 2025 heeft Moody’s Rolls-Royce plc opgewaardeerd van Baa2 naar Baa1, met behoud van een positieve outlook. ^[11]

Belangrijkste punten uit het commentaar bij de rating en gerelateerde berichtgeving:

De upgrade weerspiegelt sterke operationele prestaties, snelle schuldafbouw en gezonde liquiditeit, inclusief contanten en niet-opgenomen kredietfaciliteiten. ^[12]
Moody’s suggereert dat verdere upgrades mogelijk zijn als Rolls-Royce zijn middellangetermijnwinstdoelen eerder dan gepland behaalt of overtreft, terwijl de schuld laag blijft en de kasstroom sterk. ^[13]

Voor aandelenbeleggers is dit van belang omdat:

Een hogere rating zou de leenkosten moeten verlagen, waardoor de economie van toekomstige investeringen en herfinancieringen verbetert.
Het versterkt de opvatting dat de transformatie van Rolls-Royce structureel is, niet alleen cyclisch.
Het voegt geloofwaardigheid toe aan de prognoses van het management en de langetermijnstrategie.

Interessant genoeg komt de daling van de aandelenkoers vandaag net na deze upgrade — een klassiek voorbeeld van de markt die goed nieuws vroegtijdig inprijst.

2. Emirates treedt vanaf 2027 toe tot het wereldwijde MRO-netwerk van Rolls-Royce

Op 20 november 2025 kondigde Rolls-Royce een belangrijke Memorandum of Understanding met Emirates aan op de Dubai Airshow. ^[14]

Hoogtepunten:

Emirates zal een nieuw Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) faciliteit in Dubai bouwen om haar eigen Trent 900-motoren van de Airbus A380-vloot te onderhouden, waarbij de eerste motoren in 2027 worden verwacht. ^[15]
Het TotalCare-servicecontract van Rolls-Royce voor de Trent 900-vloot van Emirates is verlengd tot in de jaren 2040, waarmee een zeer langdurige stroom van service-inkomsten wordt veiliggesteld. ^[16]

reparaties aan fan cases

mogelijkheden voor module-reparaties

totale MRO-capaciteit wordt uitgebreid

^[17]

Strategisch gezien betekent dit:

Verzekert decennialang aftermarket-werk met hoge marges dat verbonden is aan de beslissing van Emirates om de A380 tot ver in de jaren 2040 te blijven gebruiken.
Ondersteunt het uitgesproken doel van Rolls-Royce om de wereldwijde MRO-capaciteit tegen 2030 aanzienlijk uit te breiden. ^[18]
Versterkt de relatie met een van ’s werelds belangrijkste widebody-operators.

3. Uitbreiding van Etihad’s widebody-vloot aangedreven door Trent-motoren

Eerder deze week meldde Rolls-Royce dat Etihad Airways van plan is haar widebody-vloot uit te breiden met toestellen die uitsluitend door haar Trent-motoren worden aangedreven. ^[19]

Volgens het persbericht van 18 november 2025 en gerelateerde berichtgeving:

Etihad is van plan om aan te schaffen:
- 15 Airbus A330neo toestellen aangedreven door Trent 7000 motoren
- 7 Airbus A350‑1000 en 10 A350F vrachtvliegtuigen aangedreven door Trent XWB‑97 motoren ^[20]
Rolls-Royce investeert ongeveer £1 miljard in haar moderne Trent-portfolio om de duurzaamheid te verbeteren en de time-on-wing te verhogen met gemiddeld circa 80%, waarvan een aanzienlijk deel in 2025 wordt gerealiseerd en verdere verbeteringen tegen 2028. ^[21]

Voor Rolls-Royce betekent dit:

Voegt toe aan een al uitpuilend orderboek voor widebody’s.
Bevestigt de Trent 7000 en Trent XWB als de voorkeursmotoren voor premium langeafstandsvluchten.
Ondersteunt de middellangetermijnvooruitzichten voor winst en kasstroom van Civil Aerospace naarmate het aantal vlieguren en shop visits toeneemt.

4. Trading update: sterke prestaties in 2025 en £1 miljard aandeleninkoop

Op 13 november 2025 bracht Rolls-Royce een trading update uit over de prestaties tot en met 31 oktober 2025. Het management gaf aan dat de handel volgens verwachting verliep en bevestigde de jaarprognose voor 2025, ondanks aanhoudende problemen in de toeleveringsketen. ^[22]

Belangrijkste punten uit de guidance:

Onderliggende operationele winst: verwacht tussen £3,1 miljard en £3,2 miljard
Vrije kasstroom: doelstelling van £3,0 miljard tot £3,1 miljard ^[23]

De update benadrukte ook:

Een versterkte balans, geholpen door sterke kasstroom en ondersteund door een eerdere S&P-upgrade naar BBB+(investment grade) in augustus. ^[24]
Snelle voortgang van de £1 miljard aandeleninkoop, met ongeveer £0,9 miljard voltooid eind oktober en extra “transactie in eigen aandelen” meldingen die doorgaan in november. ^[25]
Een bevestigde datum voor de jaarresultaten 2025 op 26 februari 2026. ^[26]

Deze update ondersteunt de verbeterde kredietbeoordelingen en is een belangrijke reden waarom analisten Rolls-Royce als midden in de cyclus, niet aan het einde van de cycluszien, ondanks de koersstijging.

5. Analistensentiment: Outperform-ratings en 12 maanden opwaarts potentieel

De analistengemeenschap blijft over het algemeen positief:

RBC Capital:
- Rating: Outperform
- Koersdoel: £12,75 (1.275p), wat een aanzienlijk opwaarts potentieel impliceert ten opzichte van de huidige ~1.044p. ^[27]
- Stelling: sterker management, Civil Aerospace als belangrijkste waardedrijver, plus langetermijnpotentieel van UltraFan en SMR nuclear. ^[28]
Consensusverwachtingen:
Een recente analyse van City-schattingen, gepubliceerd op 21 november, merkt op dat het gemiddelde 12-maands koersdoel ongeveer 16,4% opwaarts potentieel impliceert voor Rolls-Royce-aandelen ten opzichte van het niveau vóór de terugval van vandaag. ^[29]

Hoewel doelen en beoordelingen per huis verschillen, is het algemene thema consistent: Rolls-Royce is niet langer een turnaround “hoopverhaal”, maar een kasgenererend, op groei gericht blue chip-bedrijf — en wordt dienovereenkomstig gewaardeerd.

Hoe de beweging van vandaag past in het grotere plaatje

De afgelopen weken in context bekeken:

Het aandeel is teruggevallen van recente pieken rond 1.200p naar net boven 1.040p, een daling van ongeveer 13% vanaf de top, maar nog steeds dicht bij het bovenste deel van hun 52-weeks bereik. ^[30]
Over de afgelopen maand laten de slotkoersen een geleidelijke daling zien na de explosieve rally eerder in 2025, zelfs terwijl het fundamentele nieuws positief bleef. ^[31]

In de praktijk lijkt dit op een klassieke consolidatiefase:

Langetermijnbeleggers zitten op grote winsten en kunnen posities afbouwen.
Nieuwe beleggers wegen af hoeveel van het goede nieuws al in de prijs zit.
Korte-termijnhandelaren reageren op krantenkoppen en grafiekniveaus, wat de dagelijkse volatiliteit versterkt.

Gezien de omvang van de 12-maands rally is een 3–4% daling op één dag niet ongebruikelijk en betekent dit op zichzelf geen verandering in de langetermijntrend.

Belangrijkste risico’s en thema’s om in de gaten te houden

Ondanks het positieve verhaal moeten beleggers die de koers van Rolls-Royce tot eind 2025 volgen, op een aantal risicofactoren letten:

Uitvoeringsrisico op transformatie- en kostendoelstellingen
Het management heeft ambitieuze winstgevendheids- en kasstroomdoelen gesteld, waarbij Moody’s nu verwacht dat sommige van de winstmijlpalen voor 2028 al in 2026 worden behaald. ^[32] Elke vertraging op het gebied van kosten, prijsstelling of motorbetrouwbaarheid kan het vertrouwen schaden.
Civil Aerospace-cyclus en vraag naar widebody’s
Nieuwe orders van Etihad en sterke relaties met Emirates zijn positief, maar het bedrijf blijft afhankelijk van groei in wereldwijd langeafstandstoerisme en de gezondheid van de balansen van luchtvaartmaatschappijen. ^[33]
Druk op toeleveringsketen en inflatie
De handelsupdate verwees expliciet naar aanhoudende uitdagingen in de toeleveringsketen, zelfs nu de vooruitzichten werden gehandhaafd. ^[34] Aanhoudende knelpunten kunnen invloed hebben op leveringen, verbeteringen in time-on-wing en winstgevendheid van de dienstverlening.
Waarderingsrisico na een stijging van meer dan 90%
Met de aandelenkoers die ongeveer jaarlijks is verdubbeld, is Rolls-Royce niet langer duidelijk goedkoop. ^[35]Toekomstige stijging hangt af van voortdurende prestaties, niet alleen van multiple-expansie.
Regelgeving en decarbonisatie
Als een grote fabrikant van vliegtuigmotoren die technologieën als UltraFan en SMR-kernenergie ontwikkelt, is Rolls-Royce blootgesteld aan ontwikkelende klimaatregelgeving, certificeringsrisico en publieke controle. ^[36]

Wat de huidige aandelenkoers van Rolls-Royce betekent voor beleggers

Vanuit het perspectief van een belegger lijkt 21 november 2025 minder op een keerpunt en meer op een realiteitscheck na maanden van euforie:

De fundamentals — sterkere balans, hogere kredietbeoordelingen, robuuste vooruitzichten en nieuwe successen in civil aerospace — bewegen in de juiste richting. ^[37]
Het sentiment onder analisten blijft positief, met nieuwe Outperform-ratings en een dubbelcijferig procentueel opwaarts potentieel volgens de gemiddelde koersdoelen. ^[38]
Toch weerspiegelen de waardering en aandelenkoers al een enorme hoeveelheid goed nieuws, waardoor het aandeel kwetsbaar is voor kortetermijnschommelingen wanneer handelaren winst nemen of macro-economische zenuwen opspelen.

Voor bestaande aandeelhouders is de beweging van vandaag een herinnering dat volatiliteit de toegangsprijs is voor het aanhouden van een high-beta, hooggespannen aandeel als Rolls-Royce. Voor potentiële kopers kan de laatste terugval het instapmoment aantrekkelijker maken — als je gelooft dat het bedrijf zijn ambitieuze winst- en kasstroomdoelen kan blijven overtreffen.

Hoe dan ook, de belangrijkste data op de kalender zijn nu:

Doorlopende updates over het inkoopprogramma tot eind 2025, die een technische bodem kunnen bieden door een gestage vraag naar aandelen. ^[39]
Jaarresultaten 2025 op 26 februari 2026, waarbij beleggers zullen kijken of Rolls-Royce niet alleen aan de verwachtingen voldoet, maar mogelijk ook de middellangetermijndoelen naar voren haalt. ^[40]

Dit artikel is uitsluitend bedoeld ter informatie en vormt geen beleggingsadvies. Doe altijd je eigen onderzoek of raadpleeg een gekwalificeerd financieel adviseur voordat je beleggingsbeslissingen neemt.

Rolls-Royce: The NVIDIA of the UK?

Bekijk deze video op YouTube.

References