Today: 12 listopada 2025
Subscribe
Browse Category

NYSE:NOC Wiadomości 6 czerwiec 2025 - 13 wrzesień 2025

Skywatch Alert: Rare Meteors, Aurora Glow & Planetary Parade Light Up Sept 13–14, 2025

Alert dla obserwatorów nieba: Rzadkie meteory, zorza polarna i parada planet rozświetlą niebo 13–14 września 2025

Obserwacja meteorów: Chi Cygnidy i wrześniowe „spadające gwiazdy” Jeśli w ten weekend wypatrujesz meteorów, miej umiarkowane oczekiwania – ale rzadki rarytas jest w zasięgu. Rój meteorów Chi Cygnidy osiąga maksimum w nocy z 13 na 14 września. W przeciwieństwie do obfitych rojów (np. sierpniowe Perseidy), Chi Cygnidy to tajemniczy rój, który pojawia się tylko co pięć lat, a 2025 to jeden z tych wyjątkowych lat earthsky.org. Nawet w maksimum są subtelne: być może ~1–2 meteory na godzinę w najlepszym wypadku pod ciemnym niebem earthsky.org. To, co je wyróżnia, to ich charakter – te meteory są wyjątkowo wolno poruszające się, suną
13 września 2025
 ·  ·  ·  ·  · 
F‑22 Raptor’s Explosive 2025: Combat Missions, Big Upgrades & a New Lease on Life

Eksplodujący rok 2025 F-22 Raptor: Misje bojowe, wielkie modernizacje i nowe życie

W czerwcu 2025 roku F-22 Raptory zostały wysłane na Bliski Wschód w ramach Operacji Midnight Hammer, dołączając do 125-samolotowej grupy uderzeniowej (w tym B-2 stealth) po przelocie z Langley i międzylądowaniu w RAF Lakenheath. 8 lipca 2025 roku doszło do awarii rury tankującej KC-46A Pegasus podczas tankowania F-22 nad wybrzeżem wschodnich Stanów Zjednoczonych, a Raptor bezpiecznie powrócił na lotnisko. W 2025 roku USAF uruchomiły szeroki program modernizacji F-22, mający utrzymać jego dominację co najmniej do lat 30. XXI wieku. W styczniu 2025 roku Lockheed Martin podpisał kontrakt o wartości 270 milionów dolarów na integrację nowego Systemu Obrony Podczerwieni IRDS na
23 lipca 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  · 
Unveiling the F-16 Fighting Falcon: The Legendary Jet’s History, Secrets, and Showdown with Modern Fighters

Odsłaniając F-16 Fighting Falcon: Historia legendarnego myśliwca, jego tajemnice i starcie ze współczesnymi samolotami

F-16 Fighting Falcon powstał z programu Lightweight Fighter (LWF) USAF w latach 70. XX wieku, a pierwszy lot prototypu YF-16 odbył się w 1974 roku. Zwyciężył w rywalizacji z YF-17 i wszedł do produkcji pod koniec lat 70., jako lekki myśliwiec uzupełniający cięższego F-15 Eagle. Pierwszy operacyjny F-16A został dostarczony w 1979 roku. Do dziś wyprodukowano ponad 4 600 F-16 od 1976 roku. W 2025 roku 2 084 egzemplarze F-16 pozostawały w służbie na całym świecie. Najnowszy standard Block 70/72 „Viper” posiada radar APG-83 SABR, system JHMCS II i Auto-GCAS i jest produkowany dla Bahrajnu, Słowacji, Bułgarii, Tajwanu i innych.
17 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  · 
Space at Stake: The Boom in Satellite Insurance & Risk Management (2025–2032)

Stawka: przestrzeń. Boom ubezpieczeń satelitarnych i zarządzania ryzykiem (2025–2032)

W 1965 roku Lloyd’s of London wystawił pierwszą polisę ubezpieczeniową dotyczącą przestrzeni kosmicznej dla satelity Intelsat. Światowy rynek ubezpieczeń satelitarnych szacowano na około 3,6 mld USD w 2023 roku, a prognozy na 2030 rok wskazują 7–8 mld USD, a na 2032–2033 nawet około 12 mld USD, przy CAGR zwykle 8–11%. W 2022 roku odnotowano rekordowe 180 startów orbitalnych według FAA, co napędza popyt na ubezpieczenia startowe. W 2024 roku regiony generowały wartości rynku ubezpieczeń kosmicznych: Ameryka Północna 1,7 mld USD (3,2 mld USD na 2033), Europa 1,2 mld USD (2,3 mld), Azja-Pacyfik 0,9 mld USD (1,8 mld), Ameryka Łacińska 0,2
17 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  · 
Satellite Bus Showdown: Legacy Titans vs. NewSpace Mavericks (2024–2033)

Pojedynek platform satelitarnych: Legendarni tytani kontra nowi gracze z NewSpace (2024–2033)

Prognozy rynku platform bus: globalny rynek wzrośnie z ok. 14,1 mld USD w 2023 r. do 23,4 mld USD w 2033 r., co daje CAGR ~5,4%. Na rynku rywalizują ugruntowane korporacje (Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing, Airbus, Thales Alenia Space) i start-upy NewSpace, a SpaceX masowo produkuje satelity Starlink (ponad 6 500 wyniesionych do dziś). Konsolidacja i alianse kształtują rynek: w 2023 roku BAE Systems przejęło Ball Aerospace za 5,55 mld USD, Advent International kupił Maxar za ponad 6 mld USD, a OneWeb z Eutelsat powołali Grupę Eutelsat wycenioną na 3,4 mld USD. Platformy bus stają się modułowe i standaryzowane:
14 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  · 
Inside America’s Silent Sentinels: The Untold Story of GSSAP in Space Surveillance

Wewnątrz amerykańskich cichych strażników: Nieopowiedziana historia GSSAP w nadzorze kosmicznym

Geosynchronous Space Situational Awareness Program (GSSAP) to satelity na pasie geosynchronicznym (GEO) około 35 900 km nad Ziemią, często nazywane „strażą sąsiedzką”. Program został publicznie ujawniony w 2014 roku; 28 lipca 2014 roku wystrzelono GSSAP-1 i GSSAP-2 z Cape Canaveral na rakiecie Delta IV M+(4,2) (AFSPC-4) wraz z mikrosatelitą ANGELS. GSSAP prowadzi podstawową misję SSA na GEO i może wykonywać manewry spotkaniowe (RPO) oraz inspekcje innych satelitów i szczątków na wysokości GEO. Program powstał w USAF i przeszedł pod nadzór US Space Force w 2019 roku (wcześniej bywał nazywany „Hornet”). GSSAP-1 i GSSAP-2 uznano za początkowo operacyjne we wrześniu 2015
13 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  · 
Global Satellite and Space Industry Report 2025: Market Overview and Outlook to 2030

Globalny raport dotyczący branży satelitarnej i kosmicznej 2025: Przegląd rynku i prognozy do 2030 roku

W 2024 roku globalna gospodarka kosmiczna osiągnęła przychód szacowany na 415 miliardów dolarów, co stanowiło wzrost o 4% w porównaniu z rokiem 2023. Działalność komercyjna w segmencie satelitów przyniosła około 293 miliardy dolarów, czyli 71% całościowych przychodów branży. Liczba satelitów na orbicie wzrosła z 3 371 w 2020 roku do 11 539 pod koniec 2024 roku, co oznacza ponad trzykrotny wzrost w czterech latach. W 2024 roku przychody z produkcji satelitów wyniosły około 20 miliardów dolarów, co stanowi 17% wzrost względem 2023 roku, a USA miały około 69% udziału w przychodach; kluczowi kontrahenci to Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing i
10 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  ·  · 
Military Satellite Services: Complete Guide to Secure Communications

Usługi satelitarne dla wojska: Kompletny przewodnik po bezpiecznej komunikacji

AEHF (Advanced Extremely High Frequency) to amerykańska konstelacja satelitów łączności, która zapewnia odporną, globalną i chronioną łączność dla Dowodzenia i Kontroli strategicznej USA, także w warunkach zakłóceń. KH-11/Keyhole i następcy oraz chińskie Yaogan stanowią kluczowe satelity rozpoznania, oferujące wysokorozdzielcze obrazy elektrooptyczne i radarowe SAR. Globalne konstelacje nawigacyjne, takie jak Navstar GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo i NavIC, dostarczają precyzyjne pozycjonowanie, nawigację i synchronizację czasu dla sił zbrojnych. Satelity wczesnego ostrzegania DSP i SBIRS wykrywają ciepłe sygnatury startów balistycznych i natychmiast ostrzegają centra dowodzenia przed atakiem. Satelity SIGINT, w tym Orion/Mentor (USA), Liana (Rosja) i EMISAT (Indie), przechwytują emisje radiowe i sygnały
6 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  · 
Go toTop