Today: 17 listopada 2025
Subscribe
Browse Category

Prawo Wiadomości 14 czerwiec 2025 - 13 listopad 2025

Alphabet (Google) GOOGL stock: What to Know Before Markets Open on October 20, 2025

Akcje Google dziś, 13 listopada 2025: UE wszczyna nowe dochodzenie w sprawie praktyk wyszukiwania; Ekspansja Waymo na autostradach wzmacnia pozytywną narrację

Migawka cenowa (przed otwarciem rynku, na godz. 12:00 UTC) Akcje Alphabet są nieco niżej przed otwarciem giełdy w czwartek, 13 listopada 2025 r., gdy inwestorzy analizują nowe śledztwo UE dotyczące polityki wyszukiwania Google, jednocześnie rozważając potencjalne korzyści komercyjne z nowo ogłoszonych tras robotaxi Waymo na autostradach. Reuters+1 Co dziś wpływa na Google/Alphabet 1) Bruksela otwiera nowe postępowanie na mocy Aktu o rynkach cyfrowych (DMA) Komisja Europejska wszczęła dochodzenie w sprawie polityki Google dotyczącej „nadużywania reputacji witryny” w walce ze spamem — będącej częścią szerszej walki Google z tzw. parasite SEO — z obawą, że może ona niesprawiedliwie obniżać pozycję wydawców
13 listopada 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  · 
Intel (INTC) News Today — Nov. 10, 2025: Ex‑Engineer “Top Secret” Data Lawsuit; INTC Rises as Shutdown Deal Lifts Tech

Intel (INTC) – Najnowsze wiadomości — 10 listopada 2025: Pozew byłego inżyniera o „ściśle tajne” dane; INTC rośnie po porozumieniu ws. zamknięcia rządu, co wspiera sektor technologiczny

INTC dziś: migawka cenowa Na godzinę 14:12 UTC w poniedziałek, Intel (NASDAQ: INTC) notowany był w okolicach 38,13 USD, co oznacza wzrost o około 2,4% w trakcie sesji, gdy apetyt na ryzyko wzrósł wraz z postępami w Waszyngtonie w sprawie porozumienia budżetowego. 1) Intel pozywa za domniemaną kradzież danych „Top Secret” Intel pozwał byłego inżyniera oprogramowania Jinfenga Luo, twierdząc, że pobrał około 18 000 wewnętrznych plików—niektóre oznaczone jako „Intel Top Secret”—na urządzenie magazynujące podłączone do sieci na kilka dni przed zwolnieniem, a następnie zniknął. Akta Sądu Okręgowego USA (W.D. Washington) pokazują, że Intel złożył pozew 31 października 2025. Relacje prasowe
10 listopada 2025
 ·  ·  ·  ·  · 
BLS International Faces Govt Ban: Shares Plunge 18% – Analysts See 100% Upside?

Szokujący 2-letni zakaz MEA dla BLS International – Przyszłość pośrednika wizowego pod znakiem zapytania

Szczegóły i uzasadnienie zakazu MEA Późnym wieczorem 9 października indyjski rząd po cichu wydał nakaz wykluczający BLS International z nowych kontraktów MEA ts2.tech. Spółka ujawniła to w zgłoszeniu giełdowym z 11 października. W nakazie MEA powołano się na „skargi i postępowania prawne” ze strony wnioskodawców wizowych, ale nie podano szczegółów ts2.tech businesstoday.in. BLS ma zakaz ubiegania się o nowe przetargi Ministerstwa Spraw Zagranicznych lub indyjskich placówek zagranicznych do końca 2027 roku businesstoday.in ndtvprofit.com. W praktyce wszystkie istniejące centra obsługi wiz/paszportów prowadzone przez BLS będą działać normalnie – nadal obowiązują je pierwotne umowy ts2.tech businesstoday.in. Obserwatorzy branży zauważają, że BLS konkuruje
15 października 2025
 ·  ·  ·  · 
Drone Laws in Abu Dhabi: What You Must Know in 2025

Prawo dotyczące dronów w Abu Zabi: Co musisz wiedzieć w 2025 roku

W Abu Zabi obowiązuje wielopoziomowy system regulacyjny: zasady federalne (GCAA) i lokalne (DMT), a pod koniec 2024 uruchomiono Zunifikowaną Platformę Dronową na drones.gov.ae, współtworzoną przez GCAA i UAE Cybersecurity Council. W ZEA Federalny Dekret-Ustawa nr 26/2022 tworzy jednolite ramy użytkowania dronów, a Uchwała Rady Ministrów nr 110 z 2023 r. doprecyzowuje te przepisy i wprowadza platformę. W Abu Zabi Decyzja Administracyjna nr 48 z 2024 r. reguluje cywilne użycie dronów w emiracie, a DMT współpracuje z GCAA i MOI w egzekwowaniu przepisów. Rejestracja i szkolenie odbywają się przez UAE Drone Platform (drones.gov.ae); od 2024 wszyscy indywidualni piloci muszą przejść szkolenie,
24 sierpnia 2025
 ·  ·  ·  · 
Drone Laws in Malaysia (2025): Comprehensive Guide to Regulations & Permits

Prawo dotyczące dronów w Malezji (2025): Kompleksowy przewodnik po przepisach i pozwoleniach

CAAM wymaga Authorisation To Fly (ATF) dla wszystkich lotów dronami w Malezji, a wniosek trzeba złożyć co najmniej 14 dni przed planowanym startem. Od początku 2025 CAAM wymaga pozwolenia na każdy lot dronem, niezależnie od celu – rekreacyjny czy komercyjny. Drony w Malezji dzielone są na „małe” do 20 kg i „duże” powyżej 20 kg; drony powyżej 20 kg są zabronione bez specjalnej autoryzacji CAAM. Drony operujące komercyjnie najczęściej wymagają certyfikatu pilota zdalnego – RCoC-B, którego zdobycie to 5–8 dni szkolenia prowadzonego przez RPTO. Każdy dron musi być zgodny z wymaganiami SIRIM i bywa konieczne podanie certyfikatu SIRIM lub zgodności
8 sierpnia 2025
 ·  ·  ·  · 
Drone Laws in Turkey: A Comprehensive 2025 Report

Przepisy dotyczące dronów w Turcji: Kompleksowy raport 2025

W 2016 roku SHGM wydał Instrukcję Bezzałogowych Systemów Powietrznych (SHT-İHA), wprowadzając regulacje dronów pod Ustawą o Lotnictwie Cywilnym nr 2920. Turcja klasyfikuje drony według masy na cztery klasy: İHA0 0,5–4 kg, İHA1 4–25 kg, İHA2 25–150 kg i İHA3 powyżej 150 kg. Drony ważące 500 g i więcej muszą być zarejestrowane w systemie SHGM (İHA Kayıt Sistemi) i oznaczone numerem rejestracyjnym. W rekreacyjnym użytkowaniu dronów 25 kg (İHA2) licencji İHA2. Maksymalny pułap lotu to 120 m AGL, a loty BVLOS i nocne wymagają specjalnego zezwolenia. 9-kilometrowy promień od lotnisk tworzy strefę zakazu lotów, a mapy SHGM określają strefy zielone, żółte
7 sierpnia 2025
 ·  ·  ·  · 
Vietnam’s 2025 Drone Law Overhaul: Ultimate Guide to New Rules, Permits & No-Fly Zones

Wielka nowelizacja prawa dronowego w Wietnamie 2025: Kompletny przewodnik po nowych zasadach, pozwoleniach i strefach zakazu lotów

Każdy lot dronem w Wietnamie wymaga licencji na lot wydawanej przez Ministerstwo Obrony Narodowej; wyjątkiem są drony poniżej 250 g używane rekreacyjnie, które mogą latać bez pozwolenia pod warunkiem spełnienia zasad. Wietnam nie prowadzi ogólnej rejestracji dronów w bazie danych; najważniejsze jest uzyskanie zezwolenia na każdy lot, a drony rządowe/porządkowe są zwolnione z licencji i rejestracji. Drony muszą ważyć poniżej 12 kg, a maksymalna dozwolona wysokość lotu to 120 m nad gruntem; loty powyżej 120 m wymagają specjalnego pozwolenia, mimo że niektóre źródła podają 150 m. Złożenie wniosku powinno nastąpić co najmniej 7 dni roboczych przed planowanym lotem; dla cudzoziemców
7 sierpnia 2025
 ·  ·  ·  · 
Drone Laws in South Korea (2025 Overview)

Prawo dotyczące dronów w Korei Południowej (przegląd 2025)

Maksymalna wysokość lotu drona w Korei Południowej wynosi 150 metrów nad ziemią i loty powyżej tej granicy wymagają wcześniejszego zezwolenia. Loty w promieniu 5,5 km od lotnisk są zabronione bez zgody, tworząc strefę kontrolną wokół portów lotniczych. Drony nie mogą latać nad wrażliwymi obszarami, takimi jak Blue House w Seulu, instalacje wojskowe, strefa DMZ i elektrownie jądrowe. Operacje dronem odbywają się wyłącznie w dzień, a loty nocne wymagają specjalnego zezwolenia ze strony MOLIT/KOCA. Podczas lotu trzeba utrzymywać drona w zasięgu wzroku (VLOS), a loty poza zasięg wzroku (BVLOS) dopuszczalne tylko po uzyskaniu specjalnego pozwolenia. Latanie nad tłumami lub w zatłoczonych
7 sierpnia 2025
 ·  ·  ·  · 
China’s 2025 Drone Law Shockers: Strict Rules, No-Fly Zones & Big Penalties

Chińskie szokujące przepisy dotyczące dronów na 2025 rok: surowe zasady, strefy zakazu lotów i wysokie kary

Od 1 stycznia 2024 wszystkie drony w Chinach muszą mieć imienną rejestrację na platformie CAAC shine.cn, podając dane właściciela, model i numer seryjny oraz naklejkę QR do drona. Bezwzględny limit wysokości 120 m nad terenem; powyżej tej wysokości wchodzi się w przestrzeń kontrolowaną, wymagającą zgody ATC. W Chinach obowiązują szerokie NFZ obejmujące lotniska i centra miast; minimalny promień 10 km od lotnisk tworzy strefę zakazu. Komercyjne operacje dronów muszą mieć licencję CAAC, być zarejestrowane na chińską firmę i posiadać OC; drony powyżej 7 kg wymagają licencji pilota, a drony powyżej 116 kg – pełnej licencji. Zagraniczni turyści mogą latać wyłącznie
20 czerwca 2025
 ·  ·  ·  · 
Japan Drone Laws 2025: 10 Critical Facts You Must Know Before Flying

Japońskie prawa dotyczące dronów 2025: 10 kluczowych faktów, które musisz znać przed lataniem

MLIT/JCAB jest centralnym organem regulującym drony w Japonii, odpowiedzialnym za rejestrację, zasady bezpieczeństwa i wydawanie zezwoleń, podczas gdy Krajowa Policja egzekwuje Ustawę o dronach, a MON i METI nadzorują drony obronne. System klasyfikacji operacji opiera się na ryzyku: Kategoria I to loty niskiego ryzyka bez specjalnych zezwoleń, a Kategoria II i III to operacje wysokiego ryzyka wymagające zezwoleń MLIT, przy czym Kategoria III obejmuje loty nad ludźmi. Od 2022 roku obowiązuje obowiązkowa rejestracja dronów o masie 100 g i więcej w systemie MLIT, z numerem rejestracyjnym na kadłubie i nadajnikiem Remote ID. Istnieją dwie klasy licencji pilota: klasa II dla
17 czerwca 2025
 ·  ·  ·  · 
Flying High or Breaking the Law? Everything You Must Know About Germany’s Drone Rules in 2025

Latać wysoko czy łamać prawo? Wszystko, co musisz wiedzieć o niemieckich przepisach dotyczących dronów w 2025 roku

W Niemczech niemal wszyscy operatorzy dronów muszą się zarejestrować w Luftfahrt-Bundesamt (LBA) jako operator BSP przez portal dipul.de, a rejestracja generuje unikalny e-ID; minimalny wiek do sterowania to 16 lat. Drony o masie powyżej 250 g wymagają uzyskania UE certyfikatu kompetencji A1/A3, a do lotów cięższymi dronami bliżej ludzi potrzebny jest certyfikat A2 po dodatkowym szkoleniu i egzaminie. System operacyjny dronów w Niemczech opiera się na trzech kategoriach UE Open, Specific i Certified, zgodnie z ramami EASA. Maksymalna wysokość lotu wynosi 120 m nad ziemią w kategorii Open, a drony ważące do 25 kg mogą latać bez uprzedzenia, natomiast powyżej
17 czerwca 2025
 ·  ·  ·  · 
Drone Laws Exposed (2025): The Ultimate Guide to U.S. FAA Rules, No-Fly Zones, and State Regulations

Prawo dotyczące dronów ujawnione (2025): Kompletny przewodnik po przepisach FAA w USA, strefach zakazu lotów i regulacjach stanowych

W 2025 roku zarejestrowano ponad 1,1 miliona dronów rekreacyjnych. Prawo federalne USA dzieli operacje dronów na rekreacyjne (49 USC §44809) i komercyjne (Część 107, 14 CFR 107). Piloci rekreacyjni muszą latać wyłącznie dla zabawy i w zasięgu wzroku (VLOS). Drony ważące powyżej 0,55 funta (250 g) muszą być zarejestrowane w FAA za 5 USD na 3 lata i nosić numer rejestracyjny na zewnątrz. Remote ID ma obowiązywać od 16 września 2023 r. dla dronów wymagających rejestracji, a od 16 marca 2024 r. FAA rozpoczęła aktywne egzekwowanie, przy czym do 2025 r. praktycznie wszystkie drony powyżej 250 g muszą mieć Remote
14 czerwca 2025
 ·  ·  ·  · 
1 2
Go toTop