Cena akcji Rolls‑Royce Holdings (RR.L) rośnie dzięki umowie z Emirates na silniki i wsparciu brokerów

Rolls‑Royce Holdings plc (LSE: RR.) był dziś jednym z wyróżniających się graczy na FTSE 100, a cena akcji Rolls‑Royce rosła, gdy inwestorzy reagowali na nową umowę silnikową z Emirates oraz utrzymujące się pozytywne nastroje wśród brokerów.

Według najnowszych danych z londyńskiej giełdy z 20 listopada 2025, akcje Rolls‑Royce były notowane w okolicach 1 095,5p, co oznacza wzrost o około 2,7% w ciągu dnia w porównaniu z poprzednim zamknięciem na poziomie 1 066,5p. W ciągu dnia kurs poruszał się w przedziale około 1 075,5p do 1 100,0p, zbliżając się do 52‑tygodniowego maksimum w okolicach 1 195p i znacznie powyżej 52‑tygodniowego minimum tuż powyżej 520p. ^[1]

Ten wzrost wycenia grupę inżynieryjną na nieco poniżej 91 mld funtów, według danych rynkowych w czasie rzeczywistym, a wskaźnik P/E powyżej 50 przy skromnej stopie dywidendy około 0,55%. ^[2]

Siła Rolls‑Royce przyczyniła się także do poprawy nastrojów na szerszym rynku brytyjskim. Indeks FTSE 100 wzrósł dziś o ponad 0,5%, przerywając pięciodniową serię spadków, a Rolls‑Royce zyskał około 2,3% wraz z innymi defensywnymi spółkami, takimi jak BAE Systems, BP i Shell. ^[3]

Cena akcji Rolls‑Royce dziś (20 listopada 2025)

Ostatnia cena: ~1 095,5p
Zmiana dzienna: +29,0p (ok. +2,7%) wobec poprzedniego zamknięcia 1 066,5p
Dzienne widełki: około 1 075,5p – 1 100,0p
Zakres 52 tygodni: ok. 517–1 195p
Kapitalizacja rynkowa: ok. 90,8 mld funtów
Wycena: P/E ok. 52,5x, stopa dywidendy ok. 0,55% ^[4]

Ostatnia historia cenowa pomaga wyjaśnić dzisiejszy entuzjazm. Po zamknięciu na poziomie 1 066,5p wczoraj i handlu powyżej 1 100p na początku tego miesiąca, akcje pozostają tylko kilka procent poniżej swoich ostatnich maksimów. ^[5] Komentarze autorów rynkowych niedawno zauważyły, że cena akcji Rolls‑Royce podwoiła się w 2025 roku, przedłużając potężną, wieloletnią falę odbicia. ^[6]

Kluczowe wiadomości wpływające na Rolls‑Royce 20 listopada 2025

1. Umowa na silniki A380 z Emirates wzmacnia długoterminowe przychody

Najważniejszy rozwój korporacyjny dzisiaj pochodził z Bliskiego Wschodu. Emirates, największy operator Airbusa A380, podpisał memorandum of understanding z Rolls‑Royce na przeprowadzenie obsługi, napraw i remontów (MRO) silników Trent 900, które napędzają jego flotę A380. ^[7]

Według Reuters:

Umowa przewiduje, że Emirates będzie przeprowadzać prace MRO na swoich silnikach Trent 900 od 2027, we współpracy z Rolls‑Royce.
Umowa obejmuje przedłużenie planu serwisowego TotalCare pomiędzy obiema firmami, sięgające lat 40. XXI wieku, co w praktyce wydłuża długoterminową widoczność przychodów Rolls‑Royce z rynku wtórnego.
Emirates pracuje nad przedłużeniem życia swojej floty A380 na kolejną dekadę, pomimo zakończenia produkcji superjumbo w 2021 roku. ^[8]

Dla akcjonariuszy Rolls‑Royce znaczenie jest dwojakie:

Przepływy pieniężne z rynku wtórnego: Kontrakty serwisowe na silniki w ramach TotalCare są kluczowym motorem powtarzalnych, wysokomarżowych przychodów. Przedłużenie umowy z Emirates pomaga zabezpieczyć generowanie gotówki przez grupę poza obecnym okresem prognoz.
Naprawa relacji: Emirates wcześniej krytykowały silniki Rolls‑Royce do Airbusa A350‑1000, ale linia lotnicza wyraziła zadowolenie z mniejszego A350‑900 i teraz pogłębia współpracę poprzez tę umowę dotyczącą A380, sygnalizując poprawę relacji strategicznych. ^[9]

Dzisiejszy ruch ceny akcji sugeruje, że inwestorzy postrzegają umowę jako kolejny dowód na to, że działalność Rolls‑Royce w zakresie lotnictwa cywilnego pozostaje kluczowa dla lotów szerokokadłubowych aż do lat 30. i 40. XXI wieku.

2. Citi oferuje „ostrożne poparcie” w związku z modernizacjami silników Trent

Drugą kluczową informacją dzisiejszego dnia były doniesienia ze środowiska analityków. Citi podtrzymało wspierające stanowisko wobec Rolls‑Royce, jednocześnie zaznaczając, że utrzymuje „ostrożne” podejście, ponieważ firma kontynuuje modernizacje swoich silników Trent 1000XE. ^[10]

Według doniesień Proactive Investors:

Analitycy Citi uważają, że trwające ulepszenia silnika Trent 1000XE są ważnym krokiem w zwiększaniu niezawodności i zaufania klientów.
Bank pozostaje pozytywnie nastawiony do akcji, ale podkreśla konieczność bezbłędnej realizacji programu modernizacji silników i planów redukcji kosztów przez Rolls‑Royce. ^[11]

Tego typu „ostrożne poparcie” jest zgodne z ogólnym tonem rynku: uznaniem, że Rolls‑Royce poczynił ogromne postępy w ramach programu transformacji, ale także świadomością, że grupa musi radzić sobie ze złożonymi wyzwaniami technicznymi i w łańcuchu dostaw.

3. Nowy optymizm brokerów i impet ratingowy

W ciągu ostatnich 24–48 godzin dzisiejsze ruchy zostały osadzone w serii pozytywnych not analityków:

Motley Fool UK zaznaczył, że pomimo około 10% spadku od września, jeden z zespołów analitycznych podniósł rekomendację dla Rolls‑Royce do poziomu „Outperform” i podwyższył cenę docelową, argumentując, że długoterminowa perspektywa pozostaje nienaruszona po najnowszej aktualizacji wyników. ^[12]
Niezależnie od tego, Royal Bank of Canada (RBC) niedawno rozpoczął wydawanie rekomendacji dla Rolls‑Royce od oceny „outperform”, wskazując na siłę portfela silników szerokokadłubowych i prognozując, że firma może rozwijać się szybciej niż rynek o około 200 punktów bazowych rocznie, co wspiera szacowany 8% skumulowany roczny wzrost sprzedaży do 2030 roku. ^[13]
Szerszy przegląd relacji sporządzony przez MarketBeat pokazuje, że Rolls‑Royce posiada średnią ocenę analityków „umiarkowanie kupuj” od sześciu analityków, z mieszanką trzymaj, kupuj i jedną silną rekomendacją kupna. Ostatnie ruchy obejmowały ocenę „przeważaj” od RBC, podniesienie oceny przez Berenberg do „trzymaj” oraz rozpoczęcie pokrycia przez Goldman Sachs z rekomendacją „kupuj”. ^[14]

To zbieżność pozytywnych opinii zarówno brytyjskich, jak i międzynarodowych brokerów wydaje się wzmacniać zaufanie inwestorów, nawet pomimo znacznego wzrostu akcji w tym roku.

Kontekst: Silny impet w 2025 roku i aktualizacja handlowa w listopadzie

Dzisiejsze ruchy cenowe opierają się na silnych fundamentach operacyjnych, które budowane są przez cały 2025 rok.

Aktualizacja handlowa potwierdza prognozy na 2025 rok

W dniu 13 listopada 2025 Rolls‑Royce opublikował aktualizację handlową obejmującą wyniki do 31 października 2025. Zarząd:

Potwierdził prognozy na cały 2025 rok dla podstawowego zysku operacyjnego w wysokości 3,1–3,2 mld GBP oraz wolnych przepływów pieniężnych w wysokości 3,0–3,1 mld GBP, pomimo utrzymujących się problemów w łańcuchu dostaw. ^[15]
Poinformował, że liczba godzin lotów dużych silników w dziale Civil Aerospace w ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy roku wyniosła około 109% poziomu z 2019 roku, co podkreśla pełne odbudowanie ruchu dalekodystansowego i związanych z nim przychodów serwisowych. ^[16]
Wskazał znaczące nowe zamówienia na silniki od klientów takich jak IndiGo, Malaysia Airlines i Avolon, a także rosnący popyt na Trent XWB‑97, który napędza frachtowiec Airbus A350F. ^[17]
Podkreślił dalszy postęp w wieloletnim programie transformacji, skoncentrowanym na poprawie marż, zdyscyplinowanej alokacji kapitału i wzmocnieniu bilansu. ^[18]

Badania Morningstar po tej aktualizacji opisały Rolls‑Royce jako korzystającego z silnego popytu na cywilne lotnictwo oraz impetu w sektorze obronnym, jednocześnie oceniając akcje jako uczciwie wycenione na bazie skorygowanej o ryzyko po ich silnym rajdzie. ^[19]

Spektakularne odbicie ceny akcji

Aktualizacja handlowa zwieńczyła już i tak niezwykły rok:

Komentatorzy zauważają, że cena akcji Rolls‑Royce podwoiła się tylko w 2025 roku, po osiągnięciu dużych wzrostów także w 2023 i 2024 roku. ^[20]
W ciągu ostatnich kilku tygodni, dzienne ceny zamknięcia regularnie mieściły się w przedziale 1,070–1,160p, w porównaniu do poziomów poniżej 550p w ciągu ostatnich 12 miesięcy. ^[21]

To tło szybkiej zmiany wyceny oznacza, że dzisiejsi kupujący płacą znacznie wyższy mnożnik niż inwestorzy, którzy wsparli odwrócenie trendu wcześniej, co jest jednym z powodów, dla których wielu analityków zaleca ostrożność, nawet pozostając ogólnie pozytywnie nastawionymi.

Jak dzisiejszy ruch wpisuje się w szerszy obraz Rolls‑Royce

Łącząc te wątki, obecna siła ceny akcji wydaje się napędzana przez trzy główne czynniki:

Długoterminowa widoczność przychodów
Przedłużenie umowy Emirates A380 MRO i TotalCare daje inwestorom większą pewność co do długoterminowych przychodów serwisowych, będących filarem tezy inwestycyjnej. Wieloletnie kontrakty tego typu pomagają wygładzić przepływy pieniężne w cyklu. ^[22]
Wspierający sentyment analityków
Stałe wsparcie ze strony Citi, nowe rekomendacje „Outperform” od RBC i innych oraz konsensusowa ocena Moderate Buy pomagają potwierdzić historię odwrócenia trendu w oczach inwestorów instytucjonalnych. ^[23]
Sprzyjające otoczenie rynkowe
Gdy FTSE 100 odbija się po słabym okresie, a spółki defensywne cieszą się popytem, połączenie ekspozycji Rolls‑Royce’a na sektor lotniczy i przychodów z obronności czyni go naturalnym beneficjentem każdej rotacji w kierunku jakościowych blue chipów. ^[24]

Na co zwrócić uwagę w następnej kolejności jako inwestor RR.L

Patrząc w przyszłość, inwestorzy krótkoterminowi i długoterminowi prawdopodobnie skupią się na kilku kluczowych pytaniach:

Realizacja programów silnikowych: Czy Rolls‑Royce zdoła zrealizować modernizacje Trent 1000XE i inne projekty techniczne bez poważnych problemów, utrzymując zaufanie zarówno linii lotniczych, jak i regulatorów? ^[25]
Utrzymanie generowania gotówki: Czy spółka osiągnie ambitne cele wolnych przepływów pieniężnych na 2025 rok i utrzyma silną konwersję po 2025 roku, zwłaszcza gdy nowe kontrakty, takie jak umowa z Emirates na A380, będą się rozwijać? ^[26]
Wycena vs wzrost: Biorąc pod uwagę, że akcje są obecnie wyceniane na wskaźniku zysku do ceny od kilkunastu do dwudziestu kilku na prognozowanych wynikach (a wskaźnik P/E za ostatni rok przekracza 50), czy przyszłe podwyżki zysków i przepływów pieniężnych uzasadniają dzisiejszą cenę, czy też większość dobrych informacji jest już w cenie? ^[27]

Na razie werdykt rynku z 20 listopada 2025 jest jasny: inwestorzy są gotowi nadal wspierać odbudowę Rolls‑Royce’a, o ile spółka będzie nadal realizować swoje cele operacyjne i zabezpieczać wysokiej jakości, długoterminowe kontrakty z klientami.

Ten artykuł ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi porady inwestycyjnej. Inwestorzy powinni przeprowadzić własne badania lub skonsultować się z licencjonowanym doradcą finansowym przed podjęciem decyzji inwestycyjnych.

Rolls-Royce | Tony Wood on the Record Breaking Order from Emirates