NUEVA YORK, 19 de marzo de 2026, 19:13 EDT
NIO Inc. subió un 1,2% el jueves, cerrando en $5,89 y rompiendo una racha de dos días a la baja. La acción avanzó incluso cuando el Nasdaq retrocedió y Tesla perdió terreno. El volumen de negociación fue de aproximadamente 29,9 millones de acciones, notablemente por debajo de su promedio de 50 días, lo que sugiere que los operadores aún no se estaban apresurando a entrar. MarketWatch
El movimiento es significativo, ya que los inversores observan si el debut de la ganancia neta trimestral de NIO tiene poder de permanencia en un mercado desafiante. La semana pasada, la compañía pronosticó entregas para el primer trimestre entre 80.000 y 83.000 unidades. El margen de vehículos se situó en 18,1% en el cuarto trimestre, midiendo la ganancia por venta de vehículo antes de contabilizar los costos generales. SEC
Las acciones estadounidenses de XPeng subieron un 2,1%, Li Auto avanzó un 0,3%, pero Tesla cayó un 3,2% después de que los reguladores estadounidenses ampliaran su investigación sobre el sistema de Conducción Autónoma Total de la compañía. NIO se mantuvo en un punto intermedio en un día volátil para las acciones de vehículos eléctricos, resistiendo mejor que muchos nombres de alto crecimiento. Reuters
NIO apuesta por una mayor escala, costos más ajustados y sacar más autos fuera de China en 2026. El presidente Qin Lihong puso una cifra, apuntando a ventas en el extranjero de miles de unidades este año. Pero el director ejecutivo William Li señaló un dolor de cabeza persistente: los chips de memoria. Según Li, la escasez de chips podría aumentar los costos entre 6.000 y 10.000 yuanes por auto y, en el peor de los casos, incluso forzar una paralización de la producción. Reuters
Li informó entregas trimestrales récord para NIO, ONVO y FIREFLY en su informe de resultados del 10 de marzo. El director financiero Stanley Yu Qu calificó la ganancia operativa no-GAAP del cuarto trimestre de 1.250 millones de yuanes como “un hito importante” para el desempeño operativo, refiriéndose a la métrica de ganancias ajustadas de la propia compañía. SEC
Los analistas no están convencidos de que el reajuste haya terminado. El 13 de marzo, Yuqian Ding de HSBC subió la calificación de NIO a Comprar desde Mantener y elevó su precio objetivo a $6,80, citando “mejor visibilidad” para el crecimiento de volumen en 2026 y un camino más claro hacia mayores ganancias a medida que se acerca el próximo ciclo de productos del fabricante. Investing.com
El potencial alcista no está garantizado. Los analistas de DBS Raphael Wut Hei Tse y Elizabelle Pang mantuvieron su calificación de Mantener al 13 de marzo, señalando “vientos en contra del sector” que podrían contrarrestar la mejora del apalancamiento operativo. Advirtieron sobre una posible desaceleración en el mercado automotriz chino y una competencia feroz como los principales riesgos. DBS Bank
El avance del jueves se siente más como un respiro que como un repunte decisivo. NIO está un 26,6% por debajo de su máximo de 52 semanas, y ahora la atención se centra en la demanda de marzo. El reto: alcanzar esos objetivos de entregas del primer trimestre sin erosionar los márgenes. MarketWatch
