LONDEN, 1 september 2026, 10:30 BST
- Om 10:29 BST stonden de aandelen Rolls-Royce 4,47% lager op 1.461,8 pence.
- De daling veegde ongeveer £5,7 miljard aan aandeelhouderswaarde weg.
- Het verlies overtrof de bovengrens van de operationele winstverwachting voor 2026, die was vastgesteld op £4,9 miljard.
Aandelen in Rolls-Royce Holdings plc LON:RR daalden dinsdag met 4,47%. Het aandeel bereikte om 10:29 BST 1.461,8 pence, dicht bij het laagste punt van de sessie van 1.458 pence. Het aandeel sloot maandag op 1.530,2 pence.
De daling van 68,4 pence veegde ongeveer £5,7 miljard aan impliciete marktwaarde weg, gebaseerd op ongeveer 8,32 miljard uitstaande aandelen. Deze daling overtrof de bovengrens van de winstverwachting van Rolls-Royce voor heel 2026, die op £4,9 miljard staat.
De vergelijking is relevant omdat de meest recente actie plaatsvindt zonder een bijbehorende winstwaarschuwing. De laatste updates van Rolls-Royce, beide gedateerd op 31 augustus, waren twee afzonderlijke productaankondigingen. Deze omvatten variabele-snelheid maritieme generatorensets en methanolklare mtu-motoren. De groepsverwachting bleef in beide aankondigingen ongewijzigd.
Rolls-Royce intraday daling
Prijs in pence. Momentopname om .
1,530 1,500 1,470 1,455 Previous close 1,530.2p1,481.5 1,461.8p 08:00 09:00 10:00 10:29 BSTBron: Yahoo Finance, vijf-minuten LSE-gegevens. Waarden zijn vastgezet op het vermelde tijdstip.
Belangrijke kerncijfers verbeterden voorafgaand aan de daling van dinsdag. De onderliggende operationele winst over het eerste halfjaar steeg met 46% tot £2,534 miljard. De vrije kasstroom steeg met 24% tot £1,964 miljard. De marge van de groep steeg tot 22,5% vergeleken met 19,1%.
CEO Tufan Erginbilgic verklaarde dat de sterke prestaties het bedrijf in staat stelden de vooruitzichten voor 2026 te verhogen. De bijgewerkte prognoses voor de onderliggende winst liggen tussen £4,7 miljard en £4,9 miljard, terwijl de verwachting voor de vrije kasstroom nu tussen £3,8 miljard en £4,0 miljard ligt.
Het verlies van één ochtend versus een heel jaar
Geschat verlies aan aandelenwaarde en bedrijfsverwachting 2026, £ miljard.
Implied value loss£5.69bn Operating profit guide£4.7–£4.9bn Free cash flow guide£3.8–£4.0bn£0 £2bn £4bn £6bnBronnen: Yahoo Finance, Google Finance aantal aandelen, en Rolls-Royce guidance. Verlies aan aandelenwaarde is een schatting.
De belangrijkste focus blijft op de kwaliteit van de winst in de tweede helft. Rolls-Royce verwacht minder steun van inhaalcontracten Civil Aerospace, die £497 miljoen opleverden in de eerste helft.
Kasconversie blijft beïnvloed door verschillende factoren. Grote-motor vlieguren stegen met 4%. De groei van netto langetermijnservicecontracten daalde echter tot £86 miljoen vergeleken met £472 miljoen. Meer shopbezoeken en hogere kosten in de toeleveringsketen verminderden de beschikbare kasstroom.
Marges verbeterden in alle drie de bedrijfsonderdelen
Onderliggende operationele marge, eerste helft, procentpunten.
H1 2025H1 2026 Civil Aerospace24.9% 25.3% Defence15.4% 21.0% Power Systems15.3% 20.3% 0% 10% 20% 30%Operationele kerncijfers waren sterker. Het onderhoudsvolume van grote motoren steeg met 13%. Revisies stegen met 35%. De marge van Civil Aerospace verbeterde licht, en Defence en Power Systems noteerden grotere stijgingen.
De waardering biedt weinig ruimte voor fouten. Met een prijs van 1.461,8 pence worden de aandelen verhandeld tegen bijna 38,4 keer de consensuswinstverwachting van 38,1 pence voor juli 2026. De marktkapitalisatie bedraagt ongeveer 31 keer het midden van de geschatte kasstroom van £3,9 miljard.
Kapitaaluitkeringen bieden enige steun. Op 30 juli had Rolls-Royce £1,4 miljard van de geplande £2,5 miljard aandeleninkoop afgerond die uiterlijk 2026 moet zijn voltooid. Een interim-dividend van 6 pence wordt op 18 september uitgekeerd.
Power Systems breidde zijn productlijn uit met nieuwe maritieme aankondigingen. Het bedrijf specificeerde geen orders, omzet of marges. Hierdoor hebben beleggers geen duidelijke reden om groepsprognoses aan te passen.
Risico’s: Meer shopbezoeken kunnen de kasconversie op korte termijn drukken. Motoreveringen lopen het risico te worden uitgesteld als de leveringsbeperkingen aanhouden. Winsten uit contractverbeteringen kunnen sneller afnemen dan verwacht. Vlieguren kunnen verder dalen bij verstoringen in het Midden-Oosten.
De echte uitdaging zit in de levering. Rolls-Royce moet zijn verbeterde marges omzetten in de voorspelde £3,8 miljard tot £4,0 miljard aan contanten. De koersdaling van dinsdag benadrukt hoe sterk de waardering afhangt van het behalen hiervan.
Related articles: Financiële resultaten
![Australische aandelenmarkt vandaag 29/08/2026 [UPDATE: 08:36 AEST] [Wekelijkse terugblik + vooruitblik: Tech herstelt vóór BBP]](https://ts2.tech/wp-content/uploads/2026/08/AU-market-dashboard-2026-08-29-0830-480x384.jpg "Australische aandelenmarkt vandaag 29/08/2026 [UPDATE: 08:36 AEST] [Wekelijkse terugblik + vooruitblik: Tech herstelt vóór BBP]")
