NEW YORK, 29 augustus 2026, 09:48 (EDT)
- Boeing meldt dat klanten bestellingen hebben geplaatst voor meer dan 620 777X-vliegtuigen.
- De 777-9 testvloot heeft meer dan 4.700 uur aan testvluchten gemaakt.
- Het contract voor 17.000 ingenieurs en technische medewerkers loopt af op 6 oktober.
De 777-9 van Boeing nadert een andere cruciale fase in de certificering. Meer dan 620 777X-bestellingen zijn in afwachting terwijl het bedrijf mikt op een eerste levering in 2027, maar een mogelijke stopzetting van het ingenieurswerk kan nieuwe vertragingen veroorzaken.
De focus voor beleggers is verschoven van de vraag van luchtvaartmaatschappijen naar het toestel naar de vraag of Boeing ongeveer 10% van zijn commerciële achterstand daadwerkelijk kan leveren zonder opnieuw een dure reset te moeten ondergaan.
Boeing (NYSE: BA) kreeg in het tweede kwartaal goedkeuring van de FAA voor de Type Inspection Authorization fase 4B. Het bedrijf blijft mikken op 2027 voor de eerste levering van de 777-9 Boeing resultaten tweede kwartaal.
Tastbare vooruitgang is zichtbaar. Boeing meldde dat de testvloot nu meer dan 4.700 vlieguren heeft gemaakt. Lufthansa’s eerste 777-9 voltooide in mei een vlucht met een klantencabine Boeing programma-update.
| Beleggersmaatstaf | 777X / 777-9 | Boeing commerciële benchmark |
|---|---|---|
| Vraag | Meer dan 620 777X-eenheden besteld | Achterstand bedraagt meer dan 6.200 vliegtuigen |
| Certificering | Meer dan 4.700 uur testen; TIA 4B in uitvoering | Eerste 777-9 overdracht verwacht in 2027 |
| Q2 2026 economie | Programmaspecifieke resultaten niet uitgesplitst | $11,75 miljard aan omzet; $322 miljoen operationeel verlies |
| Commerciële marge | Toekomstige modelmix en kasstromen afhankelijk van uitvoering | -2,7%, verbeterd ten opzichte van -5,1% vorig jaar |
De meer dan 620 bestellingen vertegenwoordigen ongeveer 10% van Boeings commerciële vliegtuigachterstand in aantallen. Hoewel dit niet de waarde van de achterstand voor het programma weerspiegelt, benadrukt het het bredere belang van de certificeringstiming, los van slechts één vliegtuigmodel.
De 777-9 biedt plaats aan 426 passagiers en heeft een bereik van 7.295 zeemijlen. Boeing promoot het als het grootste tweemotorige straalvliegtuig ter wereld Boeing productspecificaties.
De commerciële divisie van Boeing blijft verliezen rapporteren, ondanks een stijging van 8% in de omzet in het tweede kwartaal tot $11,75 miljard. Het operationeel verlies daalde tot $322 miljoen van $557 miljoen.
Boeing genereerde $631 miljoen aan vrije kasstroom in het kwartaal, vergeleken met een uitstroom van $200 miljoen in dezelfde periode vorig jaar, doordat de kasstroom op groepsniveau verbeterde. De schuld van het bedrijf daalde tot $45,9 miljard van $47,2 miljard in maart.
De volgende belangrijke datum is 6 oktober, wanneer het contract voor 17.000 SPEEA-ingenieurs en technisch personeel afloopt. Reuters heeft gemeld dat een staking nieuwe vertragingen kan veroorzaken bij de certificering van zowel de 777-9 als de 737 MAX 10 Reuters.
Boeing gaf aan te streven naar een overeenkomst en gekwalificeerde noodhulpbronnen gereed te maken. De vakbond meldde dat beide partijen zich lijken voor te bereiden op een mogelijke werkonderbreking.
De aandelen sloten vrijdag op $209,82, een daling van 0,03%. Het handelsvolume bedroeg 4,57 miljoen aandelen, goed voor 79% van het 65-daags gemiddelde. In de afgelopen maand is het aandeel met 10,14% gedaald MarketWatch, slotkoers 28 augustus.
Risico’s: Leverschema’s kunnen verschuiven door bevindingen van de FAA, herwerkzaamheden tijdens testen, beperkingen bij leveranciers of mogelijke werkonderbrekingen. Een snellere certificering zou het vooruitzicht voor de mix verbeteren, hoewel de winstgevendheid van het programma niet is onthuld.


