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Kampfjets

Operation Midnight Hammer: How Stealth Bombers, Fighters, and Bunker Busters Obliterated Iran’s Nuclear Sites

Operation Midnight Hammer: Wie Tarnkappenbomber, Kampfjets und Bunkerbrecher Irans Atomanlagen zerstörten

Operation Midnight Hammer fand in der Nacht vom 21. Juni auf den 22. Juni 2025 statt und zielte auf Irans Fordow, Natanz und Isfahan. Sieben B-2 Spirit Tarnkappenbomber des 509th Bomb Wing von Whiteman AFB bildeten die Speerspitze der Mission; jeder B-2 trug zwei GBU-57A/B Massive Ordnance Penetrator (MOP), insgesamt 14 MOP. Die MOP-Bombe ist 6,25 Meter lang, wiegt 13.600 Kilogramm und kann mehr als 30 Meter armierten Beton durchdringen. Die 18-stündige Mission startete in Missouri, setzte keine vorgeschobene Basis voraus und nutzte mehrfach Luftbetankung unterwegs. Fordow wurde durch die 14 MOP-Treffer zerstört und gilt als ausgeschaltet; Natanz erfuhr ähnliche
Top 10 Fighter Jets Dominating the Skies in 2025

Die 10 besten Kampfjets, die 2025 den Himmel beherrschen

F-35 Lightning II (USA): Erstflug 2006, drei Varianten (A/B/C); Höchstgeschwindigkeit Mach 1,6; Reichweite über 1.090 km; ursprünglicher Stückpreis ca. 100 Mio USD, heute ca. 80–85 Mio USD; bis 2025 über 1.000 Exemplare in 17 Ländern ausgeliefert. F-22 Raptor (USA): Erstflug 1997, Dienst 2005; Höchstgeschwindigkeit Mach 2,25; Reichweite ca. 800+ km (mit Zusatztanks ca. 1.600 NM); Stückpreis ca. 150 Mio USD; 195 Exemplare gebaut; Programm 2011 eingestellt. Chengdu J-20 „Mighty Dragon“ (China): Erstflug 2011, Einführung 2017; Mach 2,0 (Supercruise möglich); Reichweite ca. 3.000 NM (~5.550 km); interne Bewaffnung PL-15/PL-10; über 200 J-20 im Dienst. <liSu-57 „Felon“ (Russland): Erstflug 2010, Ender Dienstbeginn
16 Juni 2025
Skyrocketing Fighter Jet Market 2025: Tech Triumphs and Global Rivalries Fuel a New Arms Race

Himmelstürmender Kampfjet-Markt 2025: Technologische Triumphe und globale Rivalitäten befeuern ein neues Wettrüsten

Der F-35 Lightning II hat bis Ende 2024 die Marke von über 1.000 Auslieferungen überschritten. Lockheed Martin dominiert den globalen Kampfflugzeugmarkt, der F-35 erreicht bis Ende 2024 mehr als 1.000 Auslieferungen und der F-16-Verkauf trägt zu einem Marktanteil von teils über 50% bei. Boeing liefert 144 F-15EX Eagle II an die USAF; die F/A-18E/F‑Super Hornet-Linie wird bis 2025 beendet, während Ressourcen in T-7, F-15EX und zukünftige Programme fließen. Dassault Aviation erhielt 2023 einen Tranche-5-Vertrag über 42 Rafale F4, Indonesien bestellte 42 Rafale, und das FCAS-Programm koordiniert die sechste Generation mit Frankreich, Deutschland und Spanien. Saab hat 96 Gripen E/F bestellt
14 Juni 2025
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