Today: 14 listopada 2025
Subscribe
Browse Category

NYSE:LMT Wiadomości 6 czerwiec 2025 - 26 październik 2025

SpaceX’s Starship Triumph Sparks Moon Race 2.0 with China – Stocks Take Off

Triumf Starship od SpaceX rozpoczyna wyścig na Księżyc 2.0 z Chinami – akcje szybują w górę

Program Artemis NASA i Starship SpaceX Program Artemis NASA ponownie nabiera tempa. Po przesunięciu Artemis II (załogowy przelot wokół Księżyca) na 2026 rok, główną nagrodą jest Artemis III – pierwsze amerykańskie lądowanie na Księżycu od czasów Apollo. Zgodnie z obecnym planem NASA wystrzeli Oriona na rakiecie SLS, a następnie połączy się ze Starshipem SpaceX, który musi przetransportować astronautów z orbity księżycowej na powierzchnię. Ostatni lot SpaceX, Flight 11 (13 października), osiągnął większość celów: górny stopień Starship dotarł w kosmos i rozmieścił ładunki, a booster Super-Heavy wykonał miękkie wodowanie reuters.com. Pełniący obowiązki szefa NASA Sean Duffy pochwalił misję jako „kolejny ważny
26 października 2025
 ·  ·  ·  ·  · 
F‑22 Raptor’s Explosive 2025: Combat Missions, Big Upgrades & a New Lease on Life

Eksplodujący rok 2025 F-22 Raptor: Misje bojowe, wielkie modernizacje i nowe życie

W czerwcu 2025 roku F-22 Raptory zostały wysłane na Bliski Wschód w ramach Operacji Midnight Hammer, dołączając do 125-samolotowej grupy uderzeniowej (w tym B-2 stealth) po przelocie z Langley i międzylądowaniu w RAF Lakenheath. 8 lipca 2025 roku doszło do awarii rury tankującej KC-46A Pegasus podczas tankowania F-22 nad wybrzeżem wschodnich Stanów Zjednoczonych, a Raptor bezpiecznie powrócił na lotnisko. W 2025 roku USAF uruchomiły szeroki program modernizacji F-22, mający utrzymać jego dominację co najmniej do lat 30. XXI wieku. W styczniu 2025 roku Lockheed Martin podpisał kontrakt o wartości 270 milionów dolarów na integrację nowego Systemu Obrony Podczerwieni IRDS na
23 lipca 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  · 
Satellite Financing, M&A, and IPO Tracker 2024–2029

Finansowanie Satelitów, Fuzje i Przejęcia (M&A) oraz Tracker IPO 2024–2029

Globalowe finansowanie VC startupów kosmicznych w 2021 roku wyniosło około 15 mld USD, spadło do 8 mld USD w 2022 r. i 6,2 mld USD w 2023 r., a w 2024 r. prognozowano 8,6–9,5 mld USD, przy czym do III kwartału 2024 r. wyniosło 6 mld USD. W 2024 roku sektor kosmiczny odnotował 73 transakcje M&A, z czego 23 dotyczyły segmentu startupów „NewSpace”. Apple Inc. zainwestował 1,5 mld USD za 20% udziałów w Globalstar w 2023 roku. W 2023 roku Viasat przejął Inmarsat za 6,1 mld USD, w 2024 r. SES ogłosił zamiar zakupu Intelsat za 3,1 mld USD, a
24 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  · 
From Jammers to Laser Cannons: Inside the Cutting-Edge Anti-Drone Tech Defending the Skies

Od zagłuszaczy do laserowych dział: Wewnątrz najnowocześniejszej technologii antydronowej chroniącej niebo

NFL odnotowała wzrost naruszeń przestrzeni powietrznej przez drony o 20 000% w latach 2017–2023. Rynek antydronowy ma prognozowany roczny wzrost około 27,8% w tej dekadzie. Nowoczesne systemy C-UAS wykorzystują wielosensorowe podejście łączące radar, analizatory RF, kamery optyczne i czujniki akustyczne, wspierane sztuczną inteligencją. Radar antydronowy zapewnia 360° pokrycie, daleki zasięg i możliwość jednoczesnego śledzenia wielu dronów, a niektóre radary wojskowe mogą wykryć obiekty o wielkości 9 mm pocisku. Analizatory RF biernie nasłuchują sygnałów sterujących, identyfikują markę i model drona, a triangulacją lokalizują pilota, lecz nie wykryją dronów niezemitujących sygnałów i mają zasięg zwykle do kilku kilometrów. Czujniki optyczne i termowizyjne
17 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  · 
Unveiling the F-16 Fighting Falcon: The Legendary Jet’s History, Secrets, and Showdown with Modern Fighters

Odsłaniając F-16 Fighting Falcon: Historia legendarnego myśliwca, jego tajemnice i starcie ze współczesnymi samolotami

F-16 Fighting Falcon powstał z programu Lightweight Fighter (LWF) USAF w latach 70. XX wieku, a pierwszy lot prototypu YF-16 odbył się w 1974 roku. Zwyciężył w rywalizacji z YF-17 i wszedł do produkcji pod koniec lat 70., jako lekki myśliwiec uzupełniający cięższego F-15 Eagle. Pierwszy operacyjny F-16A został dostarczony w 1979 roku. Do dziś wyprodukowano ponad 4 600 F-16 od 1976 roku. W 2025 roku 2 084 egzemplarze F-16 pozostawały w służbie na całym świecie. Najnowszy standard Block 70/72 „Viper” posiada radar APG-83 SABR, system JHMCS II i Auto-GCAS i jest produkowany dla Bahrajnu, Słowacji, Bułgarii, Tajwanu i innych.
17 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  · 
Top 10 Fighter Jets Dominating the Skies in 2025

10 najlepszych myśliwców dominujących na niebie w 2025 roku

F-35 Lightning II (USA) – pierwszy lot w 2006, wszedł do służby w 2015; maksymalna prędkość Mach 1,6; zasięg bojowy przekraczający 1 090 km w konfiguracji wewnętrznej; koszt jednostkowy ok. 85 mln USD za wersję F-35A. F-22 Raptor (USA) – pierwszy lot w 1997, wszedł do służby w 2005; maksymalna prędkość Mach 2,25; promień bojowy ponad 800 km (może ok. 1 600 Mm z dodatkowymi zbiornikami); zbudowano 195 egzemplarzy; koszt ok. 150 mln USD za sztukę. Chengdu J-20 „Mighty Dragon” (Chiny) – pierwszy lot w 2011, wszedł do służby w 2017; maksymalna prędkość Mach 2,0; zasięg przebazowania około 3 000
16 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  · 
F-35 Lightnig II Uncovered: Inside the $1 Trillion Stealth Fighter Dominating the Skies

F-35 Lightning II odkryty: Wewnątrz wartego bilion dolarów myśliwca stealth, który dominuje na niebie

F-35 Lightning II to rodzina trzech wariantów (F-35A konwencjonalny, F-35B STOVL, F-35C pokładowy); pierwszy lot odbył się w 2006 roku, a IOC nastąpiło odpowiednio w 2015 (USMC), 2016 (USAF) i 2019 (US Navy). Całkowity koszt programu do 2070 r. szacowano na około 1,7–1,8 bln USD, a GAO w 2021 roku oszacował 2,1 bln USD; produkcja przekroczy 2 500 samolotów dla USA i setki dla sojuszników. Izrael przeprowadził bojowe użycie F-35A Adir w 2018 roku, a 27 września 2018 r. F-35B z USS Essex dokonał nalotu na talibów w Afganistanie jako pierwsze bojowe użycie USA, a w 2021 r. brytyjskie F-35B
16 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  · 
Skyrocketing Fighter Jet Market 2025: Tech Triumphs and Global Rivalries Fuel a New Arms Race

Błyskawicznie rosnący rynek myśliwców 2025: Triumfy technologiczne i globalne rywalizacje napędzają nowy wyścig zbrojeń

F-35 przekroczył 1000 dostaw na całym świecie pod koniec 2024 roku, napędzając wzrost rynku myśliwców i dając Lockheed Martin ponad 50% udziału w globalnym rynku według niektórych wskaźników. W 2024 roku NATO powiększyło się do 32 członków; Finlandia natychmiast zamówiła 64 F-35A, Polska kupuje 32 F-35 i 48 lekkich FA-50 z Korei Południowej, a Niemcy zrealizowały zakup 35 F-35A. Azja i Pacyfik to największy i najszybciej rosnący region rynku myśliwców, a do połowy 2024 roku J-20 Mighty Dragon było w produkcji około 300 sztuk; do 2030 region ten może wydawać 45–50 mld USD rocznie. Japonia i Korea Południowa prowadzą projekty
14 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  · 
Satellite Bus Showdown: Legacy Titans vs. NewSpace Mavericks (2024–2033)

Pojedynek platform satelitarnych: Legendarni tytani kontra nowi gracze z NewSpace (2024–2033)

Prognozy rynku platform bus: globalny rynek wzrośnie z ok. 14,1 mld USD w 2023 r. do 23,4 mld USD w 2033 r., co daje CAGR ~5,4%. Na rynku rywalizują ugruntowane korporacje (Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing, Airbus, Thales Alenia Space) i start-upy NewSpace, a SpaceX masowo produkuje satelity Starlink (ponad 6 500 wyniesionych do dziś). Konsolidacja i alianse kształtują rynek: w 2023 roku BAE Systems przejęło Ball Aerospace za 5,55 mld USD, Advent International kupił Maxar za ponad 6 mld USD, a OneWeb z Eutelsat powołali Grupę Eutelsat wycenioną na 3,4 mld USD. Platformy bus stają się modułowe i standaryzowane:
14 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  ·  · 
Global Satellite and Space Industry Report 2025: Market Overview and Outlook to 2030

Globalny raport dotyczący branży satelitarnej i kosmicznej 2025: Przegląd rynku i prognozy do 2030 roku

W 2024 roku globalna gospodarka kosmiczna osiągnęła przychód szacowany na 415 miliardów dolarów, co stanowiło wzrost o 4% w porównaniu z rokiem 2023. Działalność komercyjna w segmencie satelitów przyniosła około 293 miliardy dolarów, czyli 71% całościowych przychodów branży. Liczba satelitów na orbicie wzrosła z 3 371 w 2020 roku do 11 539 pod koniec 2024 roku, co oznacza ponad trzykrotny wzrost w czterech latach. W 2024 roku przychody z produkcji satelitów wyniosły około 20 miliardów dolarów, co stanowi 17% wzrost względem 2023 roku, a USA miały około 69% udziału w przychodach; kluczowi kontrahenci to Lockheed Martin, Northrop Grumman, Boeing i
10 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  ·  ·  · 
Military Satellite Services: Complete Guide to Secure Communications

Usługi satelitarne dla wojska: Kompletny przewodnik po bezpiecznej komunikacji

AEHF (Advanced Extremely High Frequency) to amerykańska konstelacja satelitów łączności, która zapewnia odporną, globalną i chronioną łączność dla Dowodzenia i Kontroli strategicznej USA, także w warunkach zakłóceń. KH-11/Keyhole i następcy oraz chińskie Yaogan stanowią kluczowe satelity rozpoznania, oferujące wysokorozdzielcze obrazy elektrooptyczne i radarowe SAR. Globalne konstelacje nawigacyjne, takie jak Navstar GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo i NavIC, dostarczają precyzyjne pozycjonowanie, nawigację i synchronizację czasu dla sił zbrojnych. Satelity wczesnego ostrzegania DSP i SBIRS wykrywają ciepłe sygnatury startów balistycznych i natychmiast ostrzegają centra dowodzenia przed atakiem. Satelity SIGINT, w tym Orion/Mentor (USA), Liana (Rosja) i EMISAT (Indie), przechwytują emisje radiowe i sygnały
6 czerwca 2025
 ·  ·  ·  ·  · 
Go toTop