NEW YORK, 19 mars 2026, 19:13 EDT
NIO Inc. a progressé de 1,2 % jeudi, clôturant à 5,89 $ et mettant fin à une série de deux jours de baisse. L’action a pris de l’avance alors même que le Nasdaq reculait et que Tesla perdait du terrain. Le volume d’échanges s’est établi à environ 29,9 millions d’actions, nettement en dessous de sa moyenne sur 50 jours—signe que les traders ne se précipitaient pas encore.
Ce mouvement est significatif, les investisseurs surveillant si le premier bénéfice net trimestriel de NIO pourra se maintenir dans un marché difficile. La semaine dernière, la société a annoncé des livraisons pour le premier trimestre comprises entre 80 000 et 83 000 unités. La marge sur véhicules s’élevait à 18,1 % au quatrième trimestre, mesurant le bénéfice par vente de véhicule avant de prendre en compte les coûts globaux.
Les actions américaines de XPeng ont progressé de 2,1 %, Li Auto a gagné 0,3 %, mais Tesla a chuté de 3,2 % après que les régulateurs américains ont élargi leur enquête sur le système Full Self-Driving de la société. NIO s’est retrouvé entre les deux lors d’une journée agitée pour les actions de véhicules électriques, résistant mieux que de nombreux titres à forte croissance.
NIO mise sur une plus grande échelle, des coûts plus serrés et l’exportation de plus de voitures hors de Chine en 2026. Le président Qin Lihong a donné un chiffre, visant des ventes à l’étranger de plusieurs milliers cette année. Mais le directeur général William Li a signalé un problème persistant—les puces mémoire. Selon Li, la pénurie de puces pourrait augmenter les coûts de 6 000 à 10 000 yuans par voiture, et dans le pire des cas, même forcer un arrêt de la production.
Li a annoncé des livraisons trimestrielles record pour NIO, ONVO et FIREFLY dans son communiqué de résultats du 10 mars. Le directeur financier Stanley Yu Qu a qualifié le bénéfice d’exploitation non-GAAP du quatrième trimestre de 1,25 milliard de yuans de « grande étape » pour la performance opérationnelle, en référence à la mesure ajustée propre à la société. SEC
Les analystes ne sont pas convaincus que la reprise soit terminée. Le 13 mars, Yuqian Ding de HSBC a relevé NIO à Acheter contre Conserver et a augmenté son objectif de cours à 6,80 $, citant une « meilleure visibilité » sur la croissance des volumes en 2026 et une voie plus claire vers des bénéfices plus solides à l’approche du prochain cycle de produits du constructeur. Investing.com
La hausse n’est pas acquise. Les analystes de DBS Raphael Wut Hei Tse et Elizabelle Pang ont maintenu leur recommandation Conserver au 13 mars, évoquant des « vents contraires sectoriels » susceptibles de contrebalancer l’amélioration de la rentabilité opérationnelle. Ils ont signalé un possible ralentissement du marché automobile chinois et une forte concurrence comme principaux risques. DBS Bank
La hausse de jeudi ressemble davantage à un répit qu’à une envolée décisive. NIO reste en retrait de 26,6 % par rapport à son plus haut sur 52 semaines, et les projecteurs se tournent désormais vers la demande de mars. Le défi : atteindre les objectifs de livraisons du premier trimestre sans rogner sur les marges.
