STARBASE, Teksas, 24 lipca 2026, 18:08 CDT
- Starship wystartował o 17:51 CDT, po opóźnieniu spowodowanym pogodą i przerwaniu pracy silnika.
- Po krótkich lotach demonstracyjnych, jego 20 satelitów V3 Starlink ma wejść ponownie w atmosferę.
- SpaceX zakończył piątek na poziomie 115,07 USD, notując spadek o 7,2% w ciągu tygodnia.
SpaceX NASDAQ:SPCX pokonał problem z silnikiem w piątek, wystrzeliwując Lot 13 ze Starbase. Jednak misja nie powiększy operacyjnej sieci Starlink. 20 wystrzelonych satelitów podąża suborbitalną trajektorią Starshipa.
Różnica jest istotna dla inwestorów. Lot 13 to misja demonstracyjna dla systemów rozmieszczania, łączy laserowych, napędu i osłon termicznych. Misja nie dodaje żadnych nowych możliwości przekaźnikowych na orbicie.
Misja nadal była oznaczona jako wstępna na godzinę 18:08 CDT. Oczekiwany 65-minutowy lot trwał. Nie otrzymano potwierdzenia żadnego wodowania.
Po przerwaniu startu 16 lipca, SpaceX wymienił sześć z 33 silników boostera. „Nie śledzimy żadnych problemów przed dzisiejszym startem”, powiedział prezenter webcastu Dan Huot przed startem. San Antonio Express-News odnotował, że wszystkie 33 silniki następnie zadziałały. AP News
Podział komercyjny staje się coraz bardziej wyraźny. We wtorek Falcon 9 umieścił na niskiej orbicie okołoziemskiej 24 satelity Starlink. Jego booster wylądował po swojej 23. misji.
| Metryka | Lot Starship 13 | Falcon 9 Starlink 17-39 |
|---|---|---|
| Data startu | 24 lipca | 21 lipca |
| Ładunek | 20 satelitów demonstracyjnych V3 | 24 satelity V2 Mini |
| Stan końcowy | Oczekiwane ponowne wejście po misji suborbitalnej | Umieszczone na niskiej orbicie okołoziemskiej |
| Trwałe dodatki orbitalne | Brak zaplanowanych dodatków | 24 |
| Booster | Celowane wodowanie w Zatoce | Lądowanie na zakończenie misji 23 |
SpaceX i osobne relacje z wystrzelenia dostarczyły dane misji. W chwili publikacji wyniki Lotu 13 były nadal zaplanowane zgodnie z planem.
Porównanie podkreśla, gdzie pozostaje natychmiastowy potencjał wzrostu Starlink. Falcon 9 nadal dostarcza regularne ładunki orbitalne. Starship jest zaprojektowany do transportu ponad 100 ton metrycznych na orbitę, choć piątkowa misja nie osiągnęła orbity.
Inwestorzy wykazali ograniczoną cierpliwość przed startem. SpaceX spadł o 2,7% i zamknął się na poziomie 115,07 USD przed startem. Główna sesja handlowa Nasdaq zakończyła się, ale handel po godzinach miał trwać do 20:00 ET.
| Bezpieczeństwo | Zamknięcie w piątek | Piątek | Tydzień* |
|---|---|---|---|
| SpaceX NASDAQ:SPCX | 115,07 USD | spadł o 2,7% | spadł o 7,2% |
| Rocket Lab USA NASDAQ:RKLB | 63,91 USD | spadł o 8,7% | stracił 5,5% |
| AST SpaceMobile NASDAQ:ASTS | 56,20 USD | spadł o 5,0% | spadł o 2,8% |
| Nasdaq Composite | 24 975,82 | spadł o 0,6% | spadł o 2,1% |
Ruchy tygodniowe są określane na podstawie wartości zamknięcia z 17 i 24 lipca.
SpaceX pozostawał w tyle za Nasdaq o 5,1 punktu procentowego w ciągu tygodnia. Akcje zakończyły tydzień siedem centów powyżej celu cenowego 115 USD wyznaczonego przez Nicolasa Cote-Colissona. Analityk HSBC Holdings plc (LON:HSBA) utrzymał rekomendację Trzymaj dla tych akcji.
Pierwszy pełny werdykt sesji dotyczący lotu zaplanowano na poniedziałek, 27 lipca. Posiedzenie Rezerwy Federalnej zaplanowano na 28-29 lipca w przyszłym tygodniu. Wahania stóp procentowych mogą przyćmić kluczowe osiągnięcie inżynieryjne.
Następne zaplanowane wydarzenie SpaceX odbędzie się 4 sierpnia, kiedy firma opublikuje wyniki za drugi kwartał po zamknięciu rynku i zorganizuje webcast.
Lot 13 pozostaje istotny poza swoim bezpośrednim wpływem na akcje. NASA przygotowuje się do demonstracji dokowania Artemis III w 2027 roku z udziałem Oriona i prototypu Starshipa, co stanowi podstawę celu wysłania astronautów na powierzchnię Księżyca w 2028 roku.
Ryzyka pozostają. Jeden lot nie demonstruje transportu orbitalnego, wysokiej częstotliwości ponownego użycia ani transferu paliwa na orbicie. Ocena GAO wymieniła rozwój Raptora jako główny problem, zauważając, że kluczowe cele zostały opóźnione o ponad rok względem pierwotnych harmonogramów.
Piątkowy start eliminuje natychmiastowy czynnik ryzyka, ale pozostawia główną kwestię inwestycyjną nierozwiązaną. Inwestorzy wymagają dowodów, że Starship może zapewnić tak samo niezawodne osiągi orbitalne jak Falcon 9.
