Ülim elektritõukerataste duell 2025: Segway GT2P vs Xiaomi 5 Pro vs Apollo Phantom 2.0 – kiirus, sõiduulatus ja üllatused

Ülevaade

Elektritõukerataste entusiastidel on 2025. aastal valikus rohkelt erinevaid mudeleid, alates ülikiiretest “super-tõukeratastest” kuni kõrgtehnoloogiliste linnasõidukiteni. Kolm silmapaistvat mudelit on Segway GT2P, Xiaomi Electric Scooter 5 Pro ja Apollo Phantom 2.0. Igaüks neist on suunatud erinevale kasutajale: Segway GT2P on 70 km/h maastikumasin, Xiaomi 5 Pro on funktsiooniderikas linnatõukeratas ning Apollo Phantom 2.0 on premium-klassi kahe mootoriga jõujaam. Selles põhjalikus võrdluses vaatleme nende üksikasjalikke tehnilisi andmeid (kiirus, sõiduulatus, aku, kaal jne), tegelikku jõudlust ja sõidukogemust, hindu ja saadavust erinevates piirkondades, plusse ja miinuseid ning iga mudeli uusimaid 2025. aasta uuendusi. Lõpuks tead täpselt, milline tõukeratas sobib sinu vajadustega kõige paremini ja miks just need kolm mudelit on e-tõukerataste maailmas tähelepanu keskpunktis.

Tehniliste andmete võrdlustabel

Alustuseks on siin kõrvuti peamised tehnilised näitajad Segway GT2P, Xiaomi Scooter 5 Pro ja Apollo Phantom 2.0 (52V versioon) kohta:

Tabeli märkused: Segway ja Apollo tippkiirused kehtivad ainult maastikul/eravaldusel kasutamiseks (paljudes piirkondades pole sellised kiirused tänaval lubatud) notebookcheck.net. Apollo pakub ka Phantom 2.0 “Stellar” 60V versiooni (tabelis ei ole näidatud) kõrgemate näitajatega – ~53 miili/h tippkiirus ja uuendatud riistvara electricscooterguide.com. Hinnad on ligikaudsed; piirkondlikud hinnad ja kampaaniad võivad erineda (Xiaomi 5 Pro EL hind lekkis umbes €504–599 notebookcheck.net, ning Segway/Apollo pakuvad sageli allahindlusi). Kõigil mudelitel on transpordi/hoiustamise jaoks kokkuklapitavad varred, kuid kaasaskantavus erineb oluliselt kaalu poolest.

Jõudlus ja kiirus

Segway GT2P – “SuperScooter” Võimsus: GT2P pakub südant põksuma panevat jõudlust. Kahe 1500W mootoriga (kokku 6 000W tippvõimsus) kiirendab see Segway uncapped-režiimis kuni 70 km/h (~43 mph) notebookcheck.net notebookcheck.net. Sõitjad kirjeldavad põnevat, kohest pöördemomenti, mis suudab tõugata tõukeratta 0-st ~48 km/h-ni alla 4 sekundi, kasutades BOOST režiimi notebookcheck.net. Kiirendus on mitte nõrganärvilistele – see on võrreldav väikese mootorrattaga stardis. Suure kiiruse stabiilsus on prioriteet: GT2P roolisüsteem ja pikk teljevahe muudavad selle väga stabiilseks suurel kiirusel, ning auto-inspireeritud topeltõõtshoobadega vedrustus hoiab selle kindlalt teel ka ebatasasel pinnal electricscooterguides.com. Tegelikult on arvustajad olnud muljet avaldanud, kui sujuv sõit tundub 40+ mph juures, kiites vedrustust ja tugevaid 11-tolliseid rehve electricscooterguides.com notebookcheck.net. Tasub märkida, et tõukerattal saab vahetada ühe- ja kahe rattaveo vahel, mis aitab juhtida haarduvust või säästa akut. Kokkuvõttes on GT2P üks kiiremaid e-tõukerattaid, mida saab osta – mõeldud adrenaliinisõltlastele eraradadel (ametlikult turustatakse ainult maastiku-/erakasutuseks selle ekstreemse kiiruse tõttu) notebookcheck.net.

Xiaomi Electric Scooter 5 Pro – Linnas lubatud piirkiirus: Seevastu Xiaomi 5 Pro on häälestatud turvaliseks linnas sõitmiseks, mitte tooreks kiiruseks. Sellel on üks 400W tagamootor (tippvõimsus ~1000W), mis viib tõukeratta maksimaalseks kiiruseks 25 km/h (15,5 mph) robocleaners.com notebookcheck.net, mis on juhuslikult paljudes riikides elektritõukerataste seaduslik piirkiirus. See tippkiirus on linnas igapäevaseks kasutamiseks täiesti piisav – saab kiiresti liikuda jalgrattateedel või linnatänavatel –, kuid ei rahulda neid, kes ihkavad 40+ mph kiiruseid. Siiski on Scooter 5 Pro-l oma klassi kohta ergas kiirendus: kasutajad märgivad, et kuni 20 km/h tundub see jõuline, ning kolme sõidurežiimi (Walk 6 km/h, Standard 20 km/h, Sport 25 km/h) abil saab valida sujuvama kiirenduse või täisvõimsuse miot-store.com miot-store.com. Piiratud kiiruse eeliseks on ohutus ja kontroll – uutel sõitjatel on seda lihtne kasutada. Mootor suudab hakkama saada mõõdukate tõusudega (Xiaomi väidab, et kuni 22% kallak tänu 1000W tippvõimsusele) notebookcheck.net, kuigi päriselus märgivad kasutajad, et väga järskudel tõusudel kiirus langeb. Kokkuvõttes on Xiaomi 5 Pro jõudlus usaldusväärne ja piisav igapäevaseks sõitmiseks, kuid teadlikult piiratud, et eelistada sõitja ohutust ja järgida regulatsioone.

Apollo Phantom 2.0 – Kontrollitud kiirus: Phantom 2.0 (52V) pakub keskteed, pakkudes super-tõukeratta jõudlust lähemal Segwayle, kuid Apollo keskendub kontrollitud jõuülekandele. Sellel on kaks mootorit, kumbki 1600W (kokku üle 3 000W pidevalt, ~3 500W tipp) electricscooterguide.com electricscooterguide.com. Apollo reklaamib 44 miili/h tippkiirust ning sõltumatud testid mõõtsid reaalses olukorras umbes 41 miili/h (235 naelase sõitjaga) electricscooterguide.com electricscooterguide.com – see on tõeliselt kiire, mis konkureerib mõne kerge mootorrattaga. Kiirendus on sama muljetavaldav: Mach 3 kontrolleri “Ludicrous Mode” (Ludo) sisselülitamisel kiirendab Phantom 2.0 0-st 15 miili/h umbes 2,3 sekundiga electricscooterguide.com. Sõitjad kirjeldavad pöördemomenti kui kohene, kuid juhitav, sest Apollo arenenud kontroller silub jõuülekannet. Tegelikult märkis üks ekspertarvustaja, et isegi metsikus Ludo režiimis võib gaasipedaali reaktsioon olla vajadusel õrn või agressiivne, võimaldades sõitjal kiirendusse sujuvalt sisse minna või sellele jõuliselt vajutada vastavalt soovile electricscooterguide.com electricscooterguide.com. See peegeldab Apollo filosoofiat: kõrge jõudlus koos rafineeritusega. Phantom’i sõit on ka suurte kiiruste juures väga stabiilne – ei mingit voblemist ega ebakindlust – tänu tugevale raamile ja vedrustuse seadistusele electricscooterguide.com. Sisuliselt annab Apollo Phantom 2.0 sulle “hüper-tõukeratta” kiirused peaaegu nagu GT2P, kuid veidi rohkem enesekindlust ja kontrolli on sisse ehitatud, muutes selle lemmikuks sõitjatele, kes tahavad kiiresti sõita ja end samal ajal turvaliselt tunda.

Sõiduulatus ja aku kestvus

Segway GT2P: Sellel on massiivne 1512 Wh aku (52V 30Ah) voltes.eu, mis on mõeldud pikkadeks sõitudeks. Segway väidab, et ühe laadimisega saab sõita kuni 90 km (56 miili) voltes.eu, kuigi see number kehtib tõenäoliselt ideaaltingimustes (aeglane ühtlane kiirus, 75 kg sõitja jne). Tegelik sõiduulatus sõltub oluliselt kasutusest – agressiivne gaas ja kahe mootori kasutamine võivad ulatust märkimisväärselt vähendada (mõned sõitjad teatavad umbes 50–60 km ulatusest intensiivsel sõidul, mis on siiski märkimisväärne). Aku mahtuvus on võrreldav elektrimopedi omaga ning täislaadimine ühe laadijaga võtab aega umbes 11–16 tundi eu-en.segway.com voltes.eu. Kuid GT2P toetab kahte laadimispesa, nii et kahe laadijaga saab laadimisaega poole võrra vähendada (~8 tundi) eu-en.segway.com. Sellel tõukerattal on ka nutikas akuhaldussüsteem, mis kaitseb ülelaadimise ja ülekuumenemise eest eu-en.segway.com. Kokkuvõte: GT2P pakub suurepärast sõiduulatust pikkadeks töölesõitudeks või matkadeks – võid seda reaalselt kasutada mitu päeva järjest lühikesteks sõitudeks ilma laadimata – kuid kui kasutad selle kiirust ja võimsust maksimaalselt, jääb ulatus väiksemaks.

Xiaomi 5 Pro: 5 Pro-l on 477 Wh (48V 10,2Ah) liitiumaku robocleaners.com, mille maht on palju väiksem kui kahel teisel mudelil. Xiaomi reklaamib umbes 60 km (37 miili) sõiduulatust ühe laadimisega notebookcheck.net, mis on aku suurust arvestades üsna muljetavaldav – tõenäoliselt tänu tõukeratta efektiivsele mootorile ja piiratud tippkiirusele. See 60 km on saavutatav leebetes tingimustes (~75 kg sõitja, Standard-režiim, ~15 km/h) mi.com. Tegelikes linnasõidutingimustes (kiiremad stardid/peatused, võib-olla mõned künkad) teatavad kasutajad pigem 40–50 km ulatusest, mis katab siiski enamiku inimeste jaoks terve päeva linnas liikumise. Üks eelis: 5 Pro toetab kiirlaadimist kuni 100W, mis tähendab täislaadimist umbes 9 tunniga robocleaners.com miot-store.com (kiirem kui paljudel sarnase ulatusega konkurentidel). See on mugav – saad laadida üleöö või täiendada akut pärastlõunal. Tõukeratta akuhaldus on intelligentne, sisaldades näiteks kineetilise energia taaskasutust (KERS) pidurdamisel, et sõita veelgi kaugemale mi.com. Üldiselt on Xiaomi 5 Pro sõiduulatus piisav linnakasutuseks – igapäevastel sõitudel ei pea sa tõenäoliselt ulatuse pärast muretsema, kuigi väga pikkadeks sõitudeks ilma laadimata see ei sobi.

Apollo Phantom 2.0: Phantom’i aku jääb mahutavuselt kahe teise vahele, olles 1404 Wh (52V 27Ah) electricscooterguide.com. Apollo väidab, et ühe laadimisega saab sõita umbes 50 miili (80 km) öko-režiimis apolloscooters.co, kuid täiskiirusel (kõrge kiirus, kaks mootorit) on sõiduulatus märgatavalt väiksem. Sõltumatus testis, kus raske sõitja sõitis mägisel marsruudil, suutis Phantom 2.0 läbida ~33 miili enne aku tühjenemist electricscooterguide.com electricscooterguide.com – mis viitab sellele, et reaalne sõiduulatus segakasutuses võib jääda umbes 50–60 km, mis on siiski väga korralik. Phantom’i laadimine võtab umbes 8–9 tundi tavalise 2A laadijaga täislaadimiseks apolloscooters.co. Märkimisväärne on, et Apollo toob 2025. aastal tarkvarauuendusega sisse “RangeBoost” režiimi – sisuliselt madala kiirusega reserv, mis aktiveerub, kui aku on tühi, võimaldades koju jõudmiseks umbes 6 lisamiili “longates” apolloscooters.co. Phantom kasutab kvaliteetseid 21700 elemente ja nutikat akuhaldussüsteemi, millel on 20+ turvafunktsiooni ja tulekindel geelikiht (Apollo nimetab seda CoreShield™) apolloscooters.co apolloscooters.co. See UL2271-sertifikaadiga akudisain annab sõitjatele meelerahu ohutuse osas. Kokkuvõttes suudab Phantom 2.0 mugavalt läbida pikki sõite (50+ km) ühe laadimisega ning sellel on üks turvalisemaid ja arenenumaid akusüsteeme turul (oluline punkt, arvestades varasemaid e-tõukerataste akupõlengute juhtumeid) apolloscooters.co.

Disain, kaal ja kaasaskantavus

Segway GT2P – Tugev, kuid üllatavalt raske: GT2P disaini võib kirjeldada kui lihast – sellel on jäme alumiiniumisulamist raam kahe varrega ja kuldsed vedrustuse aktsendid, mis annavad sellele premium-klassi ehituskvaliteedi electricscooterguides.com. Tekk on avar ja vastupidav ning tõukerattal on maailma esimene läbipaistev PMOLED ekraan juhtraual, mis näeb välja futuristlik (näitab kiirust, režiimi jms läbipaistval ekraanil) voltes.eu. Kuid kogu see tugev konstruktsioon tuleb hinnaga: GT2P kaalub 52,6 kg (116 lbs) notebookcheck.net, mis on peaaegu sama palju kui mõned elektrimootorrattad. Segway on selle kokkupandavaks teinud (vars käib kokku), nii et tehniliselt saab selle auto pagasiruumi panna, kuid kaasaskantavus on väga piiratud. Selle tõstmine on kahe inimese töö (või ühe väga tugeva inimese pingutus) – nagu üks müüja märgib, “tänu oma 52,6 kg kaalule on seda vähem lihtne tõsta.” voltes.eu Võrdluseks: 52 kg on umbes kaheksa Xiaomi tõukeratta kaal. GT2P on selgelt mõeldud sõitjatele, kes veeretavad selle garaažist välja, mitte ei kanna seda trepist üles või ühistransporti. Positiivse poole pealt aitab see kaal kaasa stabiilsusele ja vastupidavusele; see suudab kanda kuni 150 kg sõitjaid ja talub suuri kiirusi ilma raamita paindumata notebookcheck.net. Kokkupandav mehhanism ise on suhteliselt lihtne ja turvaline voltes.eu, kuid taas – kaasaskantavus on GT2P nõrgim külg. Disaini poolest paistab see silma detailidega nagu integreeritud esi- ja tagumised suunatuled ning agressiivne “maastikukoletise” esteetika voltes.eu. Kokkuvõttes on Segway GT2P ehitatud nagu tank – suurepärane sõidumugavuse ja vastupidavuse poolest, kuid ebapraktiline igapäevaseks kaasaskandmiseks.

Xiaomi 5 Pro – Stiilne ja pendeldajale sobiv: Xiaomi tõukerattad on alati olnud minimalistliku ja funktsionaalse disainiga ning 5 Pro jätkab seda suunda mõningate oodatud täiustustega. Raam on valmistatud 1,5 mm paksusest kõrgtugevast süsinikterasest miot-store.com, mis annab sellele tugeva tunde ja kandevõime kuni 120 kg, hoides samal ajal konstruktsiooni saledana. Kaaluga 22,4 kg (49 lbs)robocleaners.com on see raskem kui varasemad Xiaomi mudelid (algne M365 oli ~12,5 kg), kuid see tuleneb suuremast akust, mootorist ja vedrustuse lisamisest. Tegelikult on ~22 kg siiski hallatav lühikeste vahemaade kandmiseks – vajadusel saab 5 Pro tõsta autosse või trepist üles, kuigi see on käsitsi kandmiseks mugavuse piiril. Tõukeratas käib kokku 3 kiire sammuga ja lukustub lihtsaks käsitsemiseks mi.com. Selle platvorm on laiem ja pikem kui varasematel mudelitel, pakkudes rohkem jalapinda ja mugavust pikematel sõitudel miot-store.com. Pendeldajad hindavad seda täiustust, samuti kogu tõukeratta saledat profiili, mis mahub kenasti kontorinurka või korterisse. Xiaomi disainikeel on tagasihoidlik – matt tumehall viimistlus ja lihtsad jooned – kuid seda täiendavad kõrgtehnoloogilised detailid: integreeritud LED suunatuled lenksu otstes (koos piiksuva märguandega) mi.com, automaatne esituli (lülitub sisse hämaras) mi.com ja ere keskne armatuurlaua ekraan. Lenksud ei käi kokku (stabiilsuse huvides), kuid käepidemed ja juhtnupud on ergonoomiliselt paigutatud ja lihtsad kasutada. Võrreldes kahe teise tõukerattaga on Xiaomi 5 Pro oluliselt kaasaskantavam ja kompaktsem – selgelt mõeldud viimase miili pendelrändeks. Vajadusel saab selle kaasa võtta rongi või bussi ning laua alla hoiustamine on samuti võimalik. Selle disain tasakaalustab vastupidavuse ja kaasaskantavuse, muutes selle suurepäraseks valikuks linnasõitjatele, kes peavad tõukeratast kitsastes oludes kandma või manööverdama.

Apollo Phantom 2.0 – Viimistletud massiivsus ja kõrgtehnoloogiline stiil: Phantom 2.0 disain on täielikult ümber kujundatud võrreldes originaalse Phantomiga ning see on ka näha. See tõukeratas näeb välja jõuline ja moodne, matt-halli ja musta värviskeemi ning teravate geomeetriliste joontega, mis on siledamaks ja viimistletumaks muudetud 2.0 versioonis electricscooterguide.com. Apollo pööras tähelepanu igale detailile: alates tugevdusvarrest ja kaelast (lahendades varasemad kõikumisprobleemid) kuni integreeritud kaablite juhtimise ja täiustatud viimistluseni – Phantom 2.0 õhkab kvaliteeti. Sellel on kaks ekraani – sisseehitatud LED-armatuurlaud ning võimalus kasutada nutitelefoni teise ekraanina tänu sisseehitatud Quad Lock kinnitusele ja Apollo rakendusele apolloscooters.co. Sinised aktsenttuled teki ja varre ääres (“Apollo Beam”) tagavad 360° nähtavuse ja annavad sellele öösel Tronilaadse välimuse apolloscooters.co. Kõigi nende omaduste juures on Phantom 2.0 siiski raske: Apollo märgib kaaluks umbes 46 kg (102 lbs) apolloscooters.co, kuigi mõned arvustajad mõõtsid seda koos lisavarustuseta pigem 40 kg (~89 lbs) electricscooterguide.com. Igal juhul on see mitte eriti kaasaskantav – vaid veidi kergem kui Segway, kuid siiski palju raskem, kui keegi sooviks regulaarselt kanda. See küll volditakse kokku varre juurest, kuid oma massiivsuse tõttu kohtlevad enamik omanikke seda nagu mootorratast: veeretavad, mitte ei tõsta. Samas on Apollo kaalujaotuse hästi lahendanud – tõukeratas tundub sõites tasakaalus ning laiad 27,5-tollised juhtrauad ja ruumikas tekk muudavad selle mugavaks igas suuruses sõitjatele electricscooterguide.com. Tegelikult kiidetakse Phantom 2.0-t selle eest, et see sobib ka suurematele sõitjatele (kuni 150 kg) ilma raami paindumise või põhja vastu käimiseta electricscooterguide.com. Kaasaskantavusest hoolimata on selle ehituskvaliteet tippklassi: lennundusklassi alumiiniumraam apolloscooters.co, IP66 kaitseastmega elektroonika ja isegi sellised pisiasjad nagu elektrooniline lukustus mobiilirakenduse kaudu. Kokkuvõttes on Apollo Phantom 2.0 ehitatud nagu esmaklassiline masin – see sobib sama hästi nutikasse linnakeskkonda kui ka maanteel kihutamiseks, kuid selle hoiustamiseks on vaja garaaži või esimese korruse ruumi, sest trepist üles kandmine on…ily oleks treening.

Vedrustus ja sõidumugavus

Ühine joon nende kolme tõukeratta puhul on see, et kõigil on mingisugune vedrustus, mis oluliselt parandab sõidumugavust ja ohutust. Vedrustuse tüüp ja tõhusus on aga erinev:

• Segway GT2P: Selle tõukeratta vedrustus on inspireeritud sportautodest. Kasutatakse topeltõõtshoobadega vedrustust ees ja taga koos reguleeritavate hüdrauliliste amortisaatoritega eu-en.segway.com voltes.eu. Ees on topeltõõtshoobadega süsteem (mis on tõukerataste puhul haruldane) ja taga kahe amordiga kiige. Amortisaatorite jäikust saab reguleerida “pehmeks” või “kõvaks” vastavalt maastikule: pehme tagab stabiilsuse ja mugavuse suurel kiirusel, kõva sobib konarliku, ebatasase maastiku jaoks eu-en.segway.com voltes.eu. Praktilises kasutuses on sõitjad teatanud, et GT2P liigub sujuvalt üle aukude ja saab hakkama ka kruusateedel – see on loodud igale maastikule, alates linnatänavate aukudest kuni kruusateedeni voltes.eu. 11-tollised rehvid lisavad loomulikku vibratsiooni neelamist tänu oma mahule. Tänu sellele arenenud vedrustusele pakub GT2P erakordselt sujuvat sõitu, mis on oluline, kui liigud üle 40 miili tunnis. Seda kirjeldatakse sageli kui “pehme, kuid stabiilne” – tee vibratsioon on isoleeritud, kuid juhitavus säilib. Seiklushimulistele või luksuslikku sõidutunnet otsijatele on GT2P vedrustus kahtlemata oma klassi parim.
• Xiaomi 5 Pro: Vedrustus on uus täiendus Xiaomi peamisele tõukerattaliinile 5-seeria näol ning Pro mudelil on topeltvedrustus: eesmine teleskoopkahvel kahe vedruga ja tagumine kahepoolne kiigearmiga amortisaator robocleaners.com notebookcheck.net. See on suur uuendus võrreldes vanemate Xiaomi mudelitega (millel puudus vedrustus). Tulemuseks on palju mugavam sõit ebatasastel linnatänavatel – kaevuluugid, munakiviteed ja väikesed äärekivid on vähem raputavad. Kuigi vedrustuse käik on tagasihoidlik (arvestades tõukeratta kompaktset suurust), on see häälestatud linnasõiduks ja silub hästi tüüpilisi teekatte ebatasasusi. Koos 10-tolliste tubeless-rehvidega (mis neelavad ise veidi lööke ja pakuvad torkekaitset) tundub 5 Pro stabiilne ja enesekindlust sisendav. See pole mõeldud tõsiseks maastikusõiduks, kuid saab pargiteedel või konarlikel teedel palju paremini hakkama kui jäiga raamiga tõukeratas. Xiaomi toob esile ka täiustatud veojõukontrollisüsteemi (TCS) 5 Pro mudelil notebookcheck.net, mis tõenäoliselt töötab mootori võimsust reguleerides, et vältida rataste libisemist libedatel pindadel – tore turvalisuslisand märjal või lahtisel pinnasel sõites. Üldiselt pakub Xiaomi 5 Pro mugavat, pendelrändele suunatud vedrustust, mis muudab igapäevased sõidud põlvedele ja randmetele kergemaks, lisamata liigset keerukust või hooldusvajadust.
• Apollo Phantom 2.0: Phantom 2.0 vedrustus kujundati täielikult ümber. 52V versioonil on topeltvedruvedrustus (spiraalvedrud ees ja taga), mille eelpinget saab reguleerida apolloscooters.co. Apollo eesmärk oli peenhäälestada vedru jäikust, et tulla toime suurte kiiruste ja raskete koormustega. Sõitjad ja arvustajad märgivad, et Phantomiga sõit on väga sujuv, isegi 40 mph juures, ilma ebastabiilsuseta – see tõestab vedrustuse tõhusust ja raami jäikust electricscooterguide.com. See neelab hästi teekattest tingitud ebatasasused ja sellel on piisavalt käiku (umbes 125 mm), et tulla toime üsna konarliku asfaldi või löökaukudega apolloscooters.co apolloscooters.co. Nüüd suur 2025. aasta uuendus: Apollo uus Phantom 2.0 Stellar (60V) mudel saab täielikult hüdraulilise vedrustuse ees ja taga (premium DNM amordid) electricscooterguide.com. See tähendab õliga summutatud amortisaatoreid, mis parandavad veelgi tagasilöögi kontrolli ja sujuvust. Stellaril on ka tugevam raam, et seda toetada. Seega on selge, et Apollo seab Phantom seerias mugavuse uuele tasemele. Isegi tavalise 52V mudeliga on omanikud muljet avaldanud sportlikkuse ja mugavuse tasakaalust – see on piisavalt pehme, et neelata lööke, kuid piisavalt jäik, et jääda vilkaks. 11-tollised ja 4-tollised rehvid (laiemad kui tavaliselt) aitavad samuti kaasa pehmemale sõidule ja paremale haarduvusele apolloscooters.co. Kokkuvõttes pakub Phantom 2.0 kõrgetasemelist vedrustuse jõudlust, mis muudab kiire sõidu turvaliseks ja nauditavaks ka pikematel distantsidel. Kui tuled tavalise linnatõukeratta pealt, tundub Phantomiga sõitmine tõeline ilmutus.

Kõiki kolme võrreldes on Segway GT2P-l tõenäoliselt eelis ekstreemsel maastikul (tänu reguleeritavatele amortidele ja laiemale rehvimustrile), Apollo Phantom 2.0 on häälestatud suure kiiruse stabiilsusele ja seda saab täiustada veelgi parema vedrustusega Stellar versioonis electricscooterguide.com, ning Xiaomi 5 Pro toob väga vajaliku mugavuse linnatõukerataste klassi. Ükski neist tõukeratastest ei raputa sind konarlikul teel, mis on suurepärane uudis sõitjate pikaajalise mugavuse ja ohutuse jaoks.

Ohutus- ja tehnoloogiaomadused

Kõik kolm tõukeratast on varustatud ohutusfunktsioonide ja nutika tehnoloogiaga, kuid igal on oma lähenemine ja uuendused:

• Segway GT2P: Ohutus oli Segway jaoks suur fookus, kuna GT2P suudab saavutada mootorrattalaadseid kiirusi. Sellel on eesmised ja tagumised ketaspidurid, mis pakuvad tugevat pidurdusjõudu, et selle kiirust ohjeldada voltes.eu. Pidurisüsteem sisaldab elektroonilist blokeerumisvastast pidurisüsteemi (E-ABS) tagarattal, et vältida ratta blokeerumist – sisuliselt ABS elektroonilisele pidurile eu-en.segway.com. Sõitjad teatavad, et GT2P suudab suurelt kiiruselt täielikult peatuda enesekindlalt – see on 70 km/h masina puhul kriitiline omadus. Teine esmakordne omadus Segway tõukerataste puhul on integreeritud suunatuled (indikaatorid) nii ees kui taga, mida saab aktiveerida lenksul olevate juhtnuppude abil eu-en.segway.com. See parandab oluliselt nähtavust pööramisel või sõidurea vahetamisel, eriti öösel, ning on tavaliselt reserveeritud maanteesõidukitele. GT2P-l on ka ere 9W LED-esituli ees (päevatule funktsiooniga) ja LED tagatuled/pidurduled, lisaks külje- ja tagapeegeldid eu-en.segway.com notebookcheck.net. See 360° valgustus tagab, et sind märkavad nii jalakäijad kui ka liiklus. Ainulaadselt on Segway lisanud veojõukontrollisüsteemi (Segway Dynamic Traction Control, SDTC), mis aitab aktiivselt vältida libisemist kiirendamisel või lahtisel pinnasel eu-en.segway.com voltes.eu. See on eriti väärtuslik, arvestades võimsust – süsteem suudab pöördemomenti reguleerida, et säilitada haarduvus kurvides või kruusal. Tehnoloogia poolelt ühendub GT2P Segway-Nineboti rakendusega Bluetoothi kaudu, võimaldades sõitjatel tõukeratast kaugelt lukustada ja aktiveerida vargavastase alarmi: kui ratast lukustatult liigutatakse, kõlab alarm ja tuled vilguvad eu-en.segway.com. Rakendus kuvab ka detailset telemeetriat ja võimaldab püsivara uuendusi. Sisseehitatud on ka vali elektrooniline signaalkell eu-en.segway.com. Kokkuvõttes on GT2P täis ohutustehnoloogiat – alates arenenud piduritest ja veojõukontrollist kuni täisvalgustuse ja nutitelefoni integratsioonini – mis sobib selle lipulaeva staatusega.
• Xiaomi 5 Pro: Xiaomi on alati rõhutanud ohutusfunktsioonide tasakaalu oma linnatõukeratastes ja 5 Pro pole erand. Alustades piduritest, kasutab see kahepidurisüsteemi: trummelpidur eesmisel rattal ja elektrooniline regeneratiivpidur taga robocleaners.com. Trummelpidur on suletud ja hooldusvaba, toimides usaldusväärselt nii märgades kui kuivades tingimustes, samal ajal kui tagumine E-ABS tagab sujuva aeglustuse ja laeb pidurdamisel akut veidi mi.com. See kombinatsioon lühendab pidurdusteekonda ja lisab varu – kui ühe piduriga tekib probleem, on teine ikka olemas. Valgustus on 5 Pro üks tugevamaid külgi: sellel on automaatne esituli, mis lülitub hämaras ise sisse (anduri abil) mi.com, mis on väga mugav – sa ei pea ise meeles pidama seda hämaras sisse lülitada. Esitulel on fokusseeritud valgusvihk, et mitte pimestada vastutulijaid. Tagatuli toimib ka piduritulena, vilkudes pidurdamisel eredalt, et hoiatada taganttulijaid mi.com. Võib-olla kõige silmapaistvam ohutusfunktsioon on integreeritud suunatulesüsteem – kui vajutad suunatule nuppu, süttivad merevaigukollased LED-id lenksu otstes ja kostub helisignaal mi.com. See kuuldav hoiatus annab jalakäijatele ja teistele liiklejatele märku, et pöörad – väga läbimõeldud lahendus tiheda liiklusega linnas. Xiaomi 5 Pro on ka IPX5 veekindlusega, mis tähendab, et see saab hakkama vihmas või läbi lompide sõites mi.com. Sellel on sisseehitatud armatuurlaua ekraan, mis näitab kiirust, akut ja režiimi, et sul oleks alati ülevaade olukorrast. Xiaomi Home äpi kaudu saad jälgida sõiduandmeid, seadistada energiatagastuse taset ja isegi lukustada tõukeratta elektrooniliselt (mis blokeerib ratta ja annab häiret, kui keegi üritab seda liigutada) miot-store.com. Xiaomi lähenemine on “ohutus läbi lihtsuse” – trummelpidurid ja tubeless-rehvid vähendavad purunemisi ja hooldusvajadust ning tõukeratta kiirus on piiratud ohutumale tasemele. Kokkuvõttes pakub Xiaomi 5 Pro muljetavaldavat ohutusfunktsioonide valikut oma hinnaklassis – tuues mõningaid autodelt tuttavaid funktsioone (automaatne valgustus, suunatuled, ABS) taskukohasele linnatõukerattale notebookcheck.net miot-store.com.
• Apollo Phantom 2.0: Apollol on maine tõukerataste tehnoloogia edendajana ning Phantom 2.0 näitab seda hästi. Ohutuse tagamiseks on sellel topeltketaspidurid (üks igal rattal), mis on ühendatud Apollo “Regen” taastuvpidurdussüsteemiga apolloscooters.co. Tavaline 52V Phantom kasutab suure jõudlusega mehaanilisi ketaspidureid, samas kui peagi ilmuv 60V Stellar versioon uuendab 4-kolvilistele hüdraulilistele pidurisadulatele – esimene tõukeratas, mis seda teeb, pakkudes veelgi tugevamat ja reageerivamat pidurdamist electricscooterguide.com. Isegi mehaanilise süsteemiga on testijad märkinud, et Phantom 2.0 peatub hetkega – see on loodud oma kiirust ohutult ja ennustatavalt, tugevalt pidurdades käsitlema. Taastuvpidur aitab mitte ainult sujuvalt aeglustada, vaid on ka hooldusvaba ja vähendab piduriklotside kulumist apolloscooters.co (Apollo nimetab seda “Power RBS” pidurdamiseks – sisuliselt elektriline pidur, millel pole kunagi vaja klotse vahetada). Phantomil on ka tugev valgustus: sellel on Apollo Beam valgustussüsteem, mis tagab 360º nähtavuse apolloscooters.co. See hõlmab võimsat esituld (paigaldatud kõrgele juhtrauale parema nurga saavutamiseks), integreeritud tekivalgusteid külgedel ja tagumist LED-tuld. Kuigi Phantomil pole tehasest tulles sisseehitatud suunatulesid, toimivad alati põlevad külgtuled märgutulede asemel. Apollo võib pakkuda lisavarustusena suunatulede komplekte, kuid vaikimisi tuleb pööramiseks kasutada käemärke. Tõukeratta IP66 kaitseklass on erakordne – võid kindlalt sõita ka tugevas vihmas, sest kõik olulised komponendid on väga veekindlad electricscooterguide.com. Tehnoloogia poolelt on Phantom 2.0 kahtlemata üks nutikamaid tõukerattaid turul. Apollo rakendus võimaldab sul reaalajas jõudluseseadeid muuta: saad reguleerida kiirendust ja gaasi reageerimist, määrata taastuvpidurduse tugevust ning saada isegi OTA püsivara uuendusi, mis aja jooksul tõukeratast täiustavad electricscooterguide.com. Selline kohandatavus on haruldane ja muudab Phantomist tõeliselt isikliku sõiduvahendi. Lisaks on Phantomil mõnes versioonis NFC võtmesildi funktsioon ning eelmainitud Quad Lock telefonihoidik, mis muudab telefoni tõhusalt teiseks armatuurlauaks koos navigeerimise, spidomeetri ja kõne/sõnumi märguannetega notebookcheck.net. Apollol on ka tugev ohutus tootmisesng: Phantom 2.0 on UL 2272 sertifikaadiga elektriohutuse tagamiseks ning igal akupakil on mitu kaitsekihti (temperatuuriandurid, voolutugevuse jälgimine jne.) apolloscooters.co. Lõpuks pakub Apollo tööstusharu juhtivat 12-kuulist garantiid ja ulatuslikku tugivõrgustikku, mis on tarbija jaoks “turvavõrk”. Kokkuvõttes ühendab Apollo Phantom 2.0 endas tipptasemel pidurid, valgustuse, veekaitse ja tehnoloogilise kohandatavuse, muutes selle üheks kõige turvalisemaks ja futuristlikumaks tõukerattaks, millega 2025. aastal sõita.

Hinnakujundus ja saadavus 2025. aastal

Ühe neist tõukeratastest ostmine on märkimisväärne investeering (eriti Segway ja Apollo puhul) ning saadavus võib sõltuda teie piirkonnast. Siin on ülevaade seisuga 2025:

• Segway GT2P: GT2P tuli Euroopas turule 2023. aastal kopsaka hinnasildiga 2 999 € (umbes 3 300 $) notebookcheck.net. Euroopas on see laialdaselt saadaval Segway-Nineboti edasimüüjate ja veebipoodide kaudu – näiteks Hollandis, Prantsusmaal ja Hispaanias selle 2 999 € soovitusliku jaehinnaga notebookcheck.net. 2025. aasta keskpaigaks on Segway pakkunud allahindlusi ja oleme näinud müügihindu umbes 2 699 € ELis (sageli hooajaliste kampaaniatena) voltes.eu voltes.eu. USAs oli GT2 (sama mudel ilma “P” tähiseta) algselt hinnaga 3 999 $. Kuid Segway on seda sageli müünud hinnaga umbes 2 500 $ – Redditi teema märkis, et see oli ühel hetkel 2 499 $ reddit.com, ja 9to5Toys raport tõi esile allahindluse 2 559 $ (alla 4 000 $ pealt) 9to5toys.com. Nii et nutikad ostjad saavad selle sageli kätte peaaegu 40% soodsamalt kui soovituslik jaehind 2025. aastal. GT2P/Superscooter sari on müügil Segway ametlikus poes ja jaemüüjate juures nagu Amazon, kuid laoseis võib mõnikord olla piiratud nõudluse tõttu. See on kergesti saadaval Põhja-Ameerikas ja Euroopas (Aasias on saadavus peamiselt importijate kaudu või valitud turgudel nagu Hiina, kuna Ninebot on Hiina ettevõte). Pea meeles, et selle suure kiiruse tõttu ei ole mõnes riigis (nagu Ühendkuningriik ja Saksamaa) GT2P avalikel teedel lubatud – kontrolli enne ostu kohalikke eeskirju. Segway on tutvustanud ka järgmise põlvkonna GT3 Pro mudelit CES 2025-l, mis viitab sellele, et GT2P hinnad võivad veelgi langeda või laoseis väheneda, kui GT3 Pro (7 000 W mootorite ja ~80 km/h tippkiirusega) jõuab turule hiljem 2025. aastal notebookcheck.net notebookcheck.net. Praegu on GT2P siiski üks Segway tippmudeleid ja on üldiselt saadaval neile, kes on valmis selle eest rohkem maksma.
• Xiaomi Electric Scooter 5 Pro: Xiaomi avalikustas ametlikult 5 Pro jaanuaris 2025 ja lisas selle oma globaalsele veebisaidile notebookcheck.net. Kuigi Xiaomi ei teatanud turuletoomisel ülemaailmset hinda, viitasid lekked hinnale umbes €599 Euroopas, ning tõepoolest, ühe jaemüüja leke Prantsusmaal näitas hinnaks €504.99 (tõenäoliselt veidi allahinnatud avamishind) notebookcheck.net. Praktilises plaanis võib Xiaomi 5 Pro hind EL-i riikides olla umbes €500–600. Näiteks ühe Filipiinide poe hinnakirja järgi oli 5 Pro hind umbes $465 (~€443) reddit.com. Euroopas jõuab see Xiaomi ametlike veebipoodide ja Mi Store’i jaemüüjate kaudu turule – 2025. aasta keskpaigaks on see saadaval paljudes riikides (Prantsusmaa, Hispaania, Holland jne.) ja isegi mõnede Ühendkuningriigi importijate juures. Saadavus USAs on piiratud: Xiaomi ametlik kohalolek tõukerataste turul USAs on nõrk varasemate tariifiprobleemide tõttu reddit.com. Siiski võib 5 Pro leida veebiturgudelt (sageli imporditud) või kolmandate osapoolte müüjate kaudu. USA entusiastid peavad tõenäoliselt maksma väikese lisatasu (umbes $600), et see importida. Aasias tõi Xiaomi 5 Pro turule sellistes piirkondades nagu Kagu-Aasia ja India oma Mi jaemüügikanalite kaudu, tavaliselt hinnaga, mis konkureerib kohalike e-tõukerataste brändidega. 5 Pro on positsioneeritud kui kõrge väärtusega linnasõiduk: oluliselt odavam kui Segway/Apollo ja suunatud laiale globaalsele turule. Kokkuvõttes: Euroopas ja Aasias on Xiaomi 5 Pro 2025. aastaks laialdaselt saadaval (vaata Xiaomi ametlikku saiti või kohalikke elektroonikapoode). USAs seda ametlikult ei müüda, kuid kui oled huvitatud, saad selle importijate või Amazoni müüjate kaudu – lihtsalt kontrolli kindlasti garantiid ja tuge. Samuti tasub mainida: Xiaomi on laiendanud 5-seeriat mudeliga 5 Max (suurema 1000W mootori ja pikema sõiduulatusega) ning liiguvad kuulujutud 5 Plus variandist, mis võib jääda standard- ja Pro-mudeli vahele notebookcheck.net. Need võivad tulevikus Pro mudeli hinda mõjutada, kuid praegu on 5 Pro endiselt Xiaomi tippklassi tõukeratas ja suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe vahemikus $500–$600.
• Apollo Phantom 2.0: Apollo, olles Kanada ettevõte, müüb peamiselt otse tarbijale. Phantom 2.0 (52V) tuli turule 2025. aasta alguses soovitusliku jaehinnaga $2,999 USD electricscooterguide.com. Tutvustuse ajal pakkus Apollo seda erihinnaga $2,399 ja isegi piiratud kupongidega, mis tõid hinna varajastele ostjatele alla kuni $2,199 electricscooterguide.com electricscooterguide.com. 2025. aasta keskpaigaks on Apollo hoidnud Phantom 2.0 hinda oma veebilehel peamiselt vahemikus $2,299–$2,399 (müügid tulevad ja lähevad). Seda saab tellida USA-s ja Kanadas läbi apolloscooters.com, sageli tasuta kohaletoimetamisega. Kanadas on hind ligikaudu sama (~CAD $3,799, tihti allahinnatud). Apollo saadab kaupa ka osadesse Euroopa riikidesse ning neil on eraldi EL-i pood, kuid Euroopa klientidel võivad lisanduda tollimaksud. 2025. aastaks on Apollo laiendanud oma müügivõrku, tehes koostööd ka kohalike tõukerattapoodidega, et pakkuda proovisõite ja tuge. Seega on saadavus Põhja-Ameerikas üsna hea – tellid veebist ja kaup saadetakse nende laost (sageli mõne päevaga). Euroopas vaata Apollo kodulehelt riigipõhist infot – mõnes EL-i riigis saab tellida, kuid tänavalegaalsus võib olla probleemiks kiiruse/võimsuse tõttu (sarnaselt Segway olukorrale). Samuti kasvab järelturg Apollo tõukeratastele, kuna entusiastid uuendavad oma rattaid, nii et võib leida kasutatud Phantom 2.0 soodsama hinnaga. Tulevikku vaadates on Apollo Phantom 2.0 Stellar (60V) oodata 2025. aasta lõpus, tõenäoliselt kõrgema hinnaga (võib-olla umbes $3,499, arvestades uuendusi). Stellari tulek võib langetada 52V Phantom’i hinda või tuua kaasa komplektipakkumisi. Apollo on tuntud hea klienditeeninduse ja aktiivse kogukonna poolest, mis lisab ostule väärtust. Vahel pakutakse ka järelmaksuvõimalusi. Kokkuvõte: Apollo Phantom 2.0 on peamiselt veebist saadaval, hinnaga umbes $2.3k USA-s kirjutamise hetkel electricscooterguide.com (mõnikord on allahindlusi). See on märkimisväärne investeering, kuid seda peetakse üheks 2025. aasta parimaks kõrge jõudlusega tõukerattaks, mida sageli kirjeldatakse kui “väärt oma hinda premium-kogemuse eest” electricscooterguide.com. Kui asud toetatud piirkonnas, on selle tellimine sama lihtne kui paar klikki ja ootamine, kuni see kohale jõuab.

Iga tõukeratta plussid ja miinused

Lõpuks toome välja iga mudeli eelised ja puudused, tuginedes spetsifikatsioonidele, arvustustele ja sõitjate tagasisidele:

Segway GT2P Plussid & Miinused

• Plussid:
  • Võrratu kiirus & jõudlus: Äärmiselt kiire (kuni 70 km/h) ja põnev kiirendus – üks kiiremaid tõukerattaid turul voltes.eu notebookcheck.net.
  • Kõikide maastike võimekus: Kahekordsed 1500W mootorid ja veojõukontroll võimaldavad hõlpsalt vallutada järske tõuse (30% kalle) ja maastikuradu voltes.eu voltes.eu.
  • Ülim sõidumugavus: Suured 11″ isetervendavad rehvid ja arenenud kahe hoovaga vedrustus tagavad stabiilse ja mugava sõidu ka suurel kiirusel või ebatasastel teedel voltes.eu electricscooterguides.com.
  • Tugev konstruktsioon: Suur 150 kg kandevõime ja vastupidav raam – ehitatud nagu tank, et kestaks kaua notebookcheck.net.
  • Tehnoloogia & turvafunktsioonid: Integreeritud suunatuled, ere 9W esituli, topeltketaspidurid + ABS, läbipaistev OLED armatuurlaud, rakendus vargusevastase alarmiga – väga funktsiooniderikas ohutuse ja mugavuse tagamiseks notebookcheck.net eu-en.segway.com.
  • Wow-efekt: See tõmbab pilke ja pakub “tõukerataste superauto” tunnet; suurepärane neile, kes soovivad absoluutset tippklassi jõudlust.
• Miinused:
  • Väga raske & kohmakas: 52,6 kg juures on see üldse mitte kaasaskantav – raske kanda või tõsta, mis piirab selle kasutuskohti voltes.eu.
  • Kõrge hind: Algselt umbes 4 000 dollarit; isegi soodushinnaga on see umbes 2 500 dollarit – suur väljaminek (võrreldav korraliku kasutatud mootorrattaga) reddit.com 9to5toys.com.
  • Piiratud tänavalegaalsus: Paljudes piirkondades tähendab selle kõrge tippkiirus, et see ei ole avalikel teedel legaalne (mõeldud eramaale või ringradadele) notebookcheck.net.
  • Üleliigne enamiku linnasõitude jaoks: Suurus ja võimsus ületavad tüüpilise linnasõidu vajadused – see pole kitsastes kohtades eriti manööverdatav ega sobi lühikesteks sõitudeks.
  • Pikk laadimisaeg: Kui ei kasuta kahte laadijat, võib täislaadimine võtta 11–16 tundi voltes.eu – pole hea, kui pead iga päev laadima (kuigi sõiduulatus leevendab seda).
  • Transport/hoiustamine: Vajab palju hoiuruumi (ei mahu kergesti väikese auto pagasiruumi ega kitsasse kappi). Suur suurus võib olla ebamugav liigutada, kui ei sõida.

Xiaomi Scooter 5 Pro plussid ja miinused

• Plussid:
  • Taskukohane ja hinna eest palju: Umbes 500–600 €, see on palju odavam kui Segway või Apollo, kuid sisaldab funktsioone (topeltvedrustus, suunatuled, rakendus), mis annavad suurepärase hinna ja kvaliteedi suhte notebookcheck.net.
  • Linnalegaalne ja kasutajasõbralik: Kiirus piiratud 25 km/h ja sujuva jõuülekandega, vastab enamiku linnade tõukerattaseadustele ning on algajatele ohutu ja lihtne kasutada notebookcheck.net.
  • Kaasaskantavus: Suhteliselt kerge (22,4 kg) ja kiiresti kokkupandav – võimalik võtta ühistransporti või trepist üles, mahub laua alla; väga pendeldajasõbralik disain robocleaners.com mi.com.
  • Mugav sõit: Eesmine ja tagumine vedrustus + 10-tollised tubeless rehvid parandavad oluliselt mugavust ebatasasustel; ideaalne igapäevaseks linnasõiduks ebatäiuslikel tänavatel notebookcheck.net miot-store.com.
  • Nutikad turvaelemendid: Automaatne esituli, integreeritud suunatuled koos helisignaaliga, topeltpidurisüsteem, IPX5 veekindlus – kõik põhilised turvaaspektid on läbimõeldult kaetud mi.com mi.com.
  • Väike hooldusvajadus: Trummelpidurid ja isetihenduvad rehvid vähendavad hooldusmuresid (pole vaja sagedasi piduriseadistusi ega rehviparandusi). Aku haldus hoiab ära ülelaadimise jms, pikendades eluiga mi.com.
  • Lai saadavus: Xiaomi ülemaailmne kohalolek teeb varuosade ja hoolduse leidmise suhteliselt lihtsaks (eriti Euroopas/Aasias). Lisaks suur kasutajate kogukond nõuannete ja kohandatud tarkvara jaoks.
• Miinused:
  • Piiratud kiirus/jõudlus: 25 km/h tippkiirus ja ~700W tippvõimsus tähendavad, et see ei sobi kiireks või sportlikuks sõiduks – võib tunduda aeglane kogenud sõitjatele või avatud teedel.
  • Pole pika vahemaa ega raske koorma jaoks: 60 km sõiduulatus on korralik, kuid väiksem aku ei võimalda väga pikki sõite ilma laadimiseta. Samuti on 120 kg maksimaalne kandevõime väiksem kui võimsamatel tõukeratastel electricscooterguide.com.
  • Vähem muljetavaldavad näitajad: Tehniliste andmete võrdluses jääb see igal jõudlusnäitajal alla tippklassi tõukeratastele (kiirus, ulatus, kiirendus). See on loodud praktilisus, mitte põnevus silmas pidades.
  • Hüdraulilisi pidureid pole: Trummel- ja elektrooniline pidurisüsteem toimib hästi, kuid puudub hüdrauliliste ketaspidurite kohene tugev pidurdus – suurematel kiirustel poleks see nii tõhus (kuid 25 km/h juures on piisav).
  • Piiratud tugi USAs: USAs Xiaomi tõukerattaid ametlikult ei müüda, seega võib garantii/hooldus olla probleemiks, kui see on imporditud (EL-is, kus see on ametlik, see ei pruugi probleem olla).
  • Raskem kui vanemad mudelid: Eelmised Xiaomi mudelid olid ülikerged (~12–17 kg); 5 Pro ~22 kg võib mõnele kasutajale tunduda ootamatult raske – see on kaasaskantavuse piiril.

Apollo Phantom 2.0 plussid ja miinused

• Plussid:
  • Kõrge jõudlus + kontroll: Peaaegu “hüper-tõukeratta” jõudlus (40+ miili/h), kuid suurepärase stabiilsuse, sujuva gaasi ja ilma võbeluseta – enesekindlust sisendav kiire sõit electricscooterguide.com electricscooterguide.com.
  • Premium ehitus & tehnoloogia: Suurepärane ehituskvaliteet (alumiiniumraam, tugev konstruktsioon) ja tipptasemel tehnoloogia – kaks ekraani, äpipõhine seadistamine, Mach 3 kontroller jne, mis eristab seda teistest electricscooterguide.com.
  • Suurepärane sõiduulatus & aku ohutus: ~50 miili ulatus on piisav pikkadeks sõitudeks; aku on UL-sertifikaadiga ja Apollo CoreShieldiga kaitstud ohutuse tagamiseks apolloscooters.co. Väga kõrge veekindlus (IP66) igasuguse ilmaga kasutamiseks electricscooterguide.com.
  • Kohandatavus: Apollo äpi kaudu saad isikupärastada, kuidas tõukeratas sõidab (nt kiirenduskõverad, regen tugevus) – see on nagu saaksid oma sõidukit enda järgi häälestada electricscooterguide.com.
  • Väga mugav sõit: Suured 11″ rehvid ja tõhus topeltvedrustus neelavad lööke. Sõit on mugav ka suurel kiirusel ning lai platvorm/lenks sobib hästi ka suurematele sõitjatele electricscooterguide.com.
  • Tugev tugi & garantii: Apollo pakub 12-kuulist garantiid ja neil on hea maine kiire klienditoe poolest. Neil on ka sõitjate kogukond ning nad on firmware uuenduste ja vajadusel tagasikutsumistega väga aktiivsed (ohutus ennekõike).
  • Tulevikukindel: Kuna Phantom 2.0 on platvorm, toob Apollo välja uuendusi (60V Stellar) – seega tead, et saad tehnoloogia esirinnas oleva tõukeratta, mitte seisma jäänud mudeli.
• Miinused:
  • Raske ja mitte eriti kaasaskantav: Umbes 40–46 kg, see on peaaegu sama raske kui Segway – mitte midagi, mida tahaks tihti tassida. See on kohmakas, nii et pagasiruumi viskamine või trepist üles kandmine on paras väljakutse.
  • Kõrge hind: ~2300 dollarit (koos maksude ja lisatarvikutega kuni 3000 dollarit) teeb sellest tõsise investeeringu. Saad selle eest kvaliteeti, kuid paljudele sõitjatele jääb see siiski eelarvest välja.
  • Keeruline algajatele: Rohked seaded, režiimid (Eco/Normal/Sport/Ludo) ja suur võimsus võivad algajat üle koormata. See sobib paremini kogenud sõitjatele, kes oskavad selle võimalusi ära kasutada.
  • Hooldus: Jõudlustõukeratas võib vajada rohkem hooldust – nt poltide kontroll, vedrustus, rehvirõhu jälgimine jne. Apollo kvaliteet on kõrge, kuid omanikud peaksid olema valmis põhiliseks hoolduseks või aeg-ajalt reguleerimiseks, nagu iga keerukama masina puhul.
  • Suunaindikaatorid puuduvad (tehaseseades): Erinevalt Segwayst ja Xiaomist ei ole Phantomil suunatulesid standardvarustuses. Pööramise märkimiseks tuleb kasutada käemärke või otsida järelturu lahendusi.
  • Suurus: Phantom on füüsiliselt suur (laiem ja kõrgem kui tavalised tõukerattad). See on küll mugavuse poolest hea, kuid võib olla liiga suur mõne hoiuruumi jaoks või neile, kes eelistavad kerget tunnet.

Igaüks neist tõukeratastest paistab silma erinevas valdkonnas. Segway GT2P sobib neile, kes ihkavad ekstreemset kiirust ja kellel on selleks eelarve (ja jõudu selle kaalu käsitlemiseks). Xiaomi 5 Pro on ideaalne pendeldajatele, kes soovivad turvalist, mugavat ja taskukohast sõitu igapäevaseks linnaliikluseks. Apollo Phantom 2.0 on suunatud entusiastidele, kes tahavad tippjõudlust ja kõrgtehnoloogiat, ühendades kiiruse nutikate funktsioonide ja töökindlusega. Ühtset vastust pole – kõik sõltub sellest, kas hindad enim adrenaliini, praktilisust või innovatsiooni.

Kõigi mudelite uusimad 2025. aasta uuendused

Elektritõukerataste maailm areneb kiiresti. Siin on kõige värskemad uudised ja uuendused nende mudelite kohta seisuga 2025:

• Segway GT2P: Kuigi GT2P on endiselt Segway tippmudel, teatas Segway uuest GT3 ja GT3 Pro mudelist CES 2025 messil. Eriti GT3 Pro on samm edasi GT2P-st – sellel on kahekordsed 7 000 W tippvõimsusega mootorid, tippkiirus umbes 80 km/h, 11-tollised isetihenevad rehvid ja veelgi suurem sõiduulatus (138 km 25 km/h juures) notebookcheck.net notebookcheck.net. Samuti on sellel uuendatud nutikas TFT-ekraan navigeerimise ja kõnede teavitustega notebookcheck.net. GT3 Pro turuletoomist USAs ja Euroopas oodatakse 2025. aasta lõpus notebookcheck.net. See ei muuda GT2P-d vananenuks (see on endiselt piisavalt võimas kõigile), kuid näitab Segway pühendumust piiride nihutamisele. GT2P omanikele on Segway pakkunud 2024. aastal püsivara uuendusi, mis parandavad veojõukontrolli ja sõidurežiime, ning aktiivne kogukond jagab tuunimisnippe ja isegi võistleb nende tõukeratastega eraradadel. GT2P kohta pole teatatud suuremaid tagasikutsumisi ega probleeme – see on osutunud kindlaks, kuigi ekstreemseks, masinaks. Seega on GT2P ka 2025. aastal endiselt ajakohane, kuid hoia silm peal Segway GT3 Pro mudelil, kui soovid kõige uuemat (kuigi see tuleb tõenäoliselt veelgi kõrgema hinnaga).
• Xiaomi Scooter 5 Pro: 5 Pro ise lansseeriti globaalselt 2025. aasta esimeses kvartalis, seega on tegemist täiesti uue mudeliga. Xiaomi jätkas märtsis 2025 Xiaomi Electric Scooter 5 Max väljalaskmisega – sellel on 1000W mootor ja ~60 km sõiduulatus, positsioneerides selle kõrgema taseme variandina (võib-olla tähendab “Max” rohkem võimsust, mitte suuremat sõiduulatust, kuna nii Pro kui Max väidavad 60 km sõiduulatust) notebookcheck.net notebookcheck.net. Lisaks viitavad 2025. aasta keskpaiga lekked, et tulemas on Xiaomi Electric Scooter 5 Plus, mis võib-olla täidab tühimiku Pro ja Maxi vahel. Kuulduste kohaselt on Plusil 700–1000W mootor ning sarnased 10-tollised rehvid ja topeltvedrustus notebookcheck.net. See näitab, et Xiaomi loob 5-seeria tõukerataste perekonda: Elite (algustase), Standard 5, Pro, Plus, Max. 5 Pro puhul on hiljutised püsivara uuendused optimeerinud automaatse esitule tundlikkust ja lisanud uue “jalakäijarežiimi” (5 km/h piirang) mõnes piirkonnas. Suuremaid probleeme pole teatatud; tegelikult on varajane tagasiside ehituskvaliteedi kohta olnud positiivne – varased kliendid on seda nimetanud “tugevaks, hea kiirusega & suurepärase aku kestvusega” mi.com. 5 Pro saadavus on laienenud – 2025. aasta suveks on see saadaval rohkemates Euroopa riikides ja Xiaomi ametlikes Amazoni poodides. Kui oled potentsiaalne ostja, pane tähele, et hind võib veidi langeda, kui 5 Plus välja tuleb, või Xiaomi võib hooajaliste allahindluste ajal 5 Pro-le lisada tarvikuid (nt iste või lisalaadija). Kokkuvõttes on 5 Pro värskelt turul ning Xiaomi kasutab juba selle edu, laiendades mudelivalikut – kuid Pro jääb enamiku kasutajate jaoks hästi tasakaalustatud mudeliks, olles Xiaomi valikus just jõudluse ja hinna suhtes magusas kohas.
• Apollo Phantom 2.0: Apollo suur samm 2025. aastal oli Phantom 2.0 ise – nelja originaalse Phantom’i iteratsiooni tagasiside tulemus. Phantom 2.0 on saanud väga hea vastuvõtu osaliseks, paljud nimetavad seda üheks 2025. aasta parimaks elektritõukerattaks electricscooterguide.com. Apollo esitles Phantom 2.0 mudelit CES 2025 messil ning huvi oli märkimisväärne. Sellele tuginedes plaanib Apollo välja lasta Phantom 2.0 Stellar – 60V kõrge jõudlusega versiooni – 2025. aasta lõpus. Stellar tõstab lati kõrgemale kiirema tippkiirusega (~85 km/h), suurema mahutavusega Samsungi akuga (60V 30Ah) ja tippklassi komponentidega nagu 4-kolvilised hüdraulilised pidurid ja hüdrauliline vedrustus, nagu varem mainitud electricscooterguide.com. Sisuliselt annab Apollo Phantomile “võidusõiduhäälestusega” versiooni võimsuse otsijatele. Hea on see, et suurem osa Phantom 2.0 platvormist jääb samaks, nii et tarvikud ja varuosad on ühised. Apollo on toonud välja ka tarkvarauuendusi rakenduse kaudu – näiteks parandanud taastuvpidurduse tunnetust ja lisanud parkimisrežiimi 2025. aasta keskel. Varakult oli tagasikutsumine mõnel Apollo City 2022 mudelil (tüveprobleemi tõttu), mille Apollo lahendas ennetavalt, kuid Phantom 2.0-l pole teadaolevalt olnud laialdasi probleeme alates turuletoomisest. Apollo läbipaistvus ja reageerimiskiirus (neil on avalik tegevuskava ja aktiivne Discordi kogukond) tähendab, et omanikud on alati kursis. 2025. aasta juuliks avaldas Apollo isegi põhjaliku Phantom 2.0 52V ja 60V Stellar võrdluse neile, kes kahe vahel valivad electricscooterguide.com electricscooterguide.com. Ettevõtte suund on selge: nad tahavad, et Phantom seeria oleks kõrgekvaliteediliste tõukerataste võrdlusstandard. Nii et kui ostad Phantom 2.0 nüüd, võid olla kindel, et Apollo toetab seda varuosade, hoolduse ja uuendustega veel aastaid. Samuti Apollo laieneb globaalselt – avatakse uusi jaotusi Euroopas ja kaalutakse Aasiat – nii et Phantom 2.0 (ja Stellar) võib 2025. aasta lõpuks olla saadaval rohkemates riikides. Kokkuvõttes on 2025 olnud Apollo ja Phantom 2.0 jaoks erakordne aasta, kinnistades selle positsiooni tippklassis.

Kokkuvõte: Segway GT2P, Xiaomi 5 Pro ja Apollo Phantom 2.0 paistavad kõik silma omal moel. GT2P on kiirusdeemon, mis nihutab elektritõukerataste võimekuse piire (sisuliselt elektriline superbike tõukeratta kujul) voltes.eu. Xiaomi 5 Pro on igapäevakangelane, tuues linnasõitjatele arenenud funktsioonid taskukohase hinnaga ja keskendudes praktilisusele miot-store.com. Apollo Phantom 2.0 on uuendaja valik, ühendades kõrge jõudluse tipptasemel tehnoloogia ja koostekvaliteediga electricscooterguide.com electricscooterguide.com. 2025. aastaks saad tõesti valida tõukeratta vastavalt oma vajadustele: olgu selleks siis adrenaliinirohke nädalavahetuse sõit GT2P-ga, sujuv ja lihtne igapäevane linnasõit Xiaomi-ga või kõrgtehnoloogiline ja kiire kruiisimine Phantomiga. Sõida turvaliselt, kanna alati kiivrit (eriti kiiremate mudelite puhul) ja naudi elektritõukerataste revolutsiooni – on põnev aeg selles osaleda!

Allikad:

• Segway-Ninebot ametlik: GT2P tehnilised andmed ja funktsioonid eu-en.segway.com eu-en.segway.com
• Voltes.nl – Segway GT2P tooteleht (EL hinnad, plussid/miinused) voltes.eu voltes.eu
• NotebookCheck – Segway GT2P jõuab turule 70 km/h tippkiirusega (EL turuletoomise uudis) notebookcheck.net notebookcheck.net
• ElectricScooterGuides – Segway GT2 ülevaade 2024 (jõudluse ja ohutuse ülevaade) electricscooterguides.com electricscooterguides.com
• Xiaomi Global – Electric Scooter 5 Pro Teade (omadused) notebookcheck.net notebookcheck.net
• Electric Scooter Guide – Xiaomi 5: Tehnilised andmed & Jõudlus (ülevaade tehnilistest andmetest) electricscooterguide.com
• MiOT Store – Xiaomi 5 Pro Ülevaade (disain, mootori ja aku detailid) miot-store.com miot-store.com
• Robocleaners – Xiaomi 5 Pro Tehnilised andmed (detailne tehniliste andmete nimekiri, sh kaal) robocleaners.com robocleaners.com
• Apollo (ametlik) – Phantom 2.0 Tootekülg (tehnilised andmed, omadused, hind) apolloscooters.co apolloscooters.co
• Electric Scooter Guide – Apollo Phantom 2.0 Ülevaade (testitud jõudlus, hinnang) electricscooterguide.com electricscooterguide.com
• Electric Scooter Guide – Phantom 2.0 Stellar vs 52V (uuendused 60V versioonis) electricscooterguide.com electricscooterguide.com
• Reddit r/ElectricScooters – Xiaomi 5 Pro hinna arutelu (ülemaailmne hinnainfo) reddit.com
• NotebookCheck – Xiaomi 5 Pro ametlikult välja kuulutatud (funktsioonid, EL hinnaleke) notebookcheck.net notebookcheck.net
• 9to5Toys – Segway GT2P müügil (USA soodushind) 9to5toys.com
• Apollo Press/Blog – CES 2025 & Phantom Stellar (uue mudeli info) electricscooterguide.com notebookcheck.net