- قفزة مستشعر 1 بوصة: يأتي Mini 5 Pro بكاميرا CMOS بحجم 1 بوصة (50 ميجابكسل) – الأولى من نوعها في طائرة بدون طيار بهذا الحجم – مقارنة بمستشعر Mini 4 Pro بحجم 1/1.3 بوصة (48 ميجابكسل)، مما يعزز الأداء في الإضاءة المنخفضة والتفاصيل [1] [2].
- ترقيات الفيديو والجيمبال: يمكن لـ Mini 5 Pro التصوير حتى 4K/60 HDR أو 4K/120fps بالحركة البطيئة مع ألوان 10-بت (D-Log M/HLG)، متفوقًا على حد Mini 4 Pro البالغ 4K/100fps [3] [4]. يوفر الجيمبال نطاقًا أوسع يصل إلى 225° لزوايا ديناميكية ولقطات رأسية حقيقية، معتمدًا على قدرة Mini 4 على التصوير الرأسي [5] [6].
- مدة الطيران والمدى: توقع مدة طيران تقارب 36 دقيقة على Mini 5 Pro (بطارية قياسية) مقابل حوالي 34 دقيقة على Mini 4 Pro، مع بطاريات “Plus” الاختيارية التي ترفع التحمل إلى حوالي 52 دقيقة مقابل 46 دقيقة (على حساب وزن الإقلاع الأثقل) [7] [8]. ويُشاع أن رابط Mini 5 Pro O4+ يصل إلى مدى أقصى 25 كم (مقابل حوالي 20 كم في Mini 4 Pro) – رغم أن قواعد خط النظر ستحد من الاستخدام الفعلي [9] [10].
- استشعار العقبات: كلا الطائرتين مزودتان بـتجنب العقبات في جميع الاتجاهات. يضيف Mini 5 Pro مستشعر LiDAR أمامي لتحسين تجنب العقبات في الإضاءة المنخفضة (“استشعار المشهد الليلي”) وأنماط تتبع ActiveTrack 360° أكثر ذكاءً، بينما يعتمد Mini 4 Pro فقط على مستشعرات الرؤية [11] [12]. فئة أقل من 250 جم: كلا الطائرتين بدون طيار تستهدفان فئة 249 جم لتجنب التسجيل في العديد من المناطق. تظل Mini 4 Pro بثبات تحت 250 جم، لكن Mini 5 Pro يتم الإعلان عنها بوزن 249.9 جم ±4 جم – مما يعني أن بعض الوحدات قد تتجاوز الحد، مما يلغي ميزة عدم الحاجة للتسجيل [13] [14].التصميم والحجم: من الناحية الفيزيائية، الطائرتان Mini متشابهتان جدًا – طائرات بدون طيار قابلة للطي وصغيرة جدًا بحيث يمكن وضعها في اليد. وحدة كاميرا Mini 5 Pro أكبر بسبب مستشعر 1 بوصة، وتحتوي على وحدة LiDAR إضافية، لكنها تحتفظ بكاميرات الرؤية “عيون الحشرة” الخاصة بـ Mini 4 Pro في الأعلى وضوء مساعد في الأسفل [15] [16]. كلاهما يزن حوالي 249 جم (مع البطارية القياسية) ويحافظان على ميزة السفر بسهولة ودون الحاجة لرخصة.الأسعار والتوافر: تم إطلاق Mini 4 Pro بسعر 759 دولارًا (الطقم القياسي) وهي متوفرة على نطاق واسع (غالبًا بسعر مخفض)، بينما يبلغ سعر Mini 5 Pro حوالي 769 دولارًا – لكنها غير متوفرة رسميًا في الولايات المتحدة بسبب مشاكل التصدير المستمرة لدى DJI [17] [18]. يمكن للطيارين في الولايات المتحدة استيرادها فقط عبر البائعين (بدون ضمان، وتكلفة أعلى)، بينما تتوفر في أماكن أخرى عبر DJI وتجار التجزئة.الميزات الجديدة: يقدم Mini 5 Pro مزايا مثل وضع تقريب رقمي “متوسط تيلي” 48 مم، ومساحة تخزين داخلية أكبر للقطات، ونقل لاسلكي أسرع، وبرمجيات طيران محدثة (مثل أوضاع تتبع محددة مسبقًا لركوب الدراجات، ومنطق عودة للمنزل محسّن) [19] [20]. Mini 4 Pro ليست بعيدة – فقد قدمت ميزات مثل مسارات الطيران الذاتية Waypoint، والتحكم في السرعة Cruise Control، وتجنب العقبات المتقدم APAS الذي وضع معيارًا لسلسلة Mini [21] [22].نظرة عامة: طائرات بدون طيار بحجم الجيب بقوة احترافيةسلسلة Mini من DJI تثبت أن الأشياء الكبيرة تأتي في عبوات صغيرة. تم إصدار Mini 4 Pro (أواخر 2023) وMini 5 Pro الأحدث (2025)، وهما طائرتان بدون طيار بكاميرا خفيفة للغاية (أقل من 250 جم) ومزودتان بتقنيات متقدمة. كلاهما موجه للمسافرين والهواة والمبدعين الذين يرغبون في ميزات احترافية في طائرة رباعية بحجم راحة اليد. كما أشار أحد المراجعين، فإن DJI “قدمت أفضل ما لديها” مع هذه الطائرات الصغيرة – فهي مليئة بالقدرات التي كانت في السابق مخصصة للطائرات الأكبر حجماً [23]. وتذهب Mini 5 Pro إلى أبعد من ذلك من خلال تحقيق ترقية بارزة (مستشعر بحجم 1 بوصة واستشعار محسّن) على الأساس القوي لـ Mini 4 Pro. أدناه، نستعرض بالتفصيل كيف تقارن هاتان التحفتان الصغيرتان.
الكاميرا والتصوير
DJI Mini 5 Pro تقدم ترقية كبيرة في التصوير: مستشعر CMOS بحجم 1 بوصة (الأول من نوعه في طائرة بهذا الحجم) مقابل مستشعر Mini 4 Pro المحترم بحجم 1/1.3 بوصة [24]. عملياً، يوفر مستشعر Mini 5 الأكبر أداءً أفضل في الإضاءة المنخفضة، ونطاق ديناميكي أوسع، وتفاصيل أكثر. يمكنها التقاط صور ثابتة بدقة 50 ميجابكسل، متفوقة قليلاً على صور Mini 4 Pro بدقة 48 ميجابكسل من حيث الدقة [25] [26]. كما قالت DroneDJ، فإن مستشعر Mini 5 Pro بحجم 1 بوصة هو “الأول من نوعه في العالم” الذي يتيح لك “التقاط صور بدقة 50 ميجابكسل بتفاصيل مذهلة، حتى في الإضاءة المنخفضة” [27]. يمكن للمصورين توقع صور ليلية أنظف (مثل الغروب وأضواء المدينة) ومرونة أكبر في التعديل من كاميرا Mini 5.يستخدم كلا الدرونين عدسات بفتحة ثابتة (f/1.7 في Mini 4 Pro؛ لم يتم الإعلان رسميًا عن فتحة Mini 5 Pro، لكنها على الأرجح بين f/1.7–f/2). كل منهما يوفر التقاط الصور بصيغتي RAW وJPEG وأنماط HDR من DJI. لقد أذهل Mini 4 Pro المراجعين بالفعل بجودة صوره – حيث ينتج لقطات مدمجة ممتازة بدقة 12 ميجابكسل في الإضاءة المنخفضة ولقطات مفصلة بدقة 48 ميجابكسل في الإضاءة الجيدة [28] [29]. الألوان والمدى الديناميكي جيدان بشكل مدهش بالنسبة لكاميرات صغيرة كهذه، وكلا الدرونين يدعمان ملفات 10-bit D-Log M لمزيد من المرونة في التدرج اللوني أثناء المعالجة اللاحقة [30] [31].
قدرات الفيديو تطورت أيضًا. الحد الأقصى لـ Mini 4 Pro هو 4K 60 إطارًا في الثانية (مع HDR) للفيديو العادي، وقدم وضع الحركة البطيئة بدقة 4K 100 إطارًا في الثانية (أو 1080p عند 200 إطارًا في الثانية) [32]. أما Mini 5 Pro فيتفوق على ذلك مع 4K 60 إطارًا في الثانية HDR كخيار قياسي وخيار الحركة البطيئة 4K 120 إطارًا في الثانية لمقاطع حركة بطيئة أكثر سلاسة [33]. كلا الدرونين يسجلان حتى 10 بت لون (D-Log M أو HLG)، وهو أمر رائع للمحررين الذين يرغبون في تدرج الألوان. ووفقًا لـ DJI، يحقق Mini 5 Pro أيضًا حوالي 14 وقفة من المدى الديناميكي في فيديو HDR [34] – وهو تحسن طفيف يساعد في المشاهد ذات التباين العالي. باختصار، الفيديو النهاري سيبدو متشابهًا على كليهما (4K حاد، ألوان غنية)، لكن لقطات Mini 5 أفضل في مشاهد الحركة البطيئة والإضاءة المنخفضة. كما أنه يحتوي على وضع ليلي جديد للفيديو لتقليل التشويش، استنادًا إلى أداء Mini 4 Pro الليلي القوي بالفعل [35].
ميزة أخرى بارزة هي مرونة الجيمبال والتصوير. كلا الدرونين مزودان بجيمبال ثلاثي المحاور مثبت يمكنه الدوران من أجل التصوير العمودي الحقيقي (مثالي لمحتوى تيك توك/إنستغرام). قدمت Mini 4 Pro هذه الميزة السهلة لتدوير الكاميرا إلى وضع البورتريه (دون الحاجة للقص) [36]، واحتفظت Mini 5 Pro بها. في الواقع، جيمبال Mini 5 لديه نطاق إمالة موسع 225°، مما يسمح بزوايا إبداعية أكثر وحتى لقطات “تدوير” تحاكي حركات نمط FPV [37]. هذا يعني أنه يمكنك إمالة الكاميرا للأعلى أو للجانب أكثر في Mini 5 Pro، بينما كان نطاق إمالة جيمبال Mini 4 محدودًا بـ 60° للأعلى [38]. كلاهما يدعم الزوم الرقمي المفيد من DJI (حتى 2× في 4K، وأكثر في الدقات الأقل) لمرونة أكبر – حتى أن Mini 5 Pro تعلن عن وضع تيليفوتو متوسط 48 مم مخصص لتكوين لقطات أضيق دون تحريك الدرون [39]. بشكل عام، سيقدر صانعو المحتوى التفوق الطفيف لـ Mini 5 Pro في مواصفات الكاميرا، لكن Mini 4 Pro لا تزال تحتفظ بمكانتها ككاميرا طائرة ممتازة لحجمها [40].(ملخص المواصفات التقنية: Mini 4 Pro – حساس 1/1.3″، صور ثابتة 48 ميجابكسل، 4K/60 + حركة بطيئة 4K/100fps؛ Mini 5 Pro – حساس 1″، صور ثابتة 50 ميجابكسل، 4K/60 HDR + حركة بطيئة 4K/120fps، نطاق ديناميكي محسن وأداء أفضل في الإضاءة المنخفضة.)
أداء الطيران وعمر البطارية
على الرغم من حجمها الصغير، كلا جهازي Mini يتمتعان بأداء جيد في الجو. لقد تحسن زمن الطيران تدريجيًا مع الطراز الأحدث. Mini 4 Pro مصنفة حتى 34 دقيقة باستخدام بطارية Intelligent Flight القياسية (في ظروف مثالية) [41]. في الواقع، يحصل المستخدمون على حوالي 25 دقيقة قبل تفعيل العودة التلقائية بسبب انخفاض البطارية [42]. تبيع DJI بطارية Battery Plus بسعة أعلى (ليست متوفرة في جميع المناطق) تمنح Mini 4 Pro حتى 46 دقيقة في الجو – لكن ذلك يدفع الوزن لأكثر من 250 جرام (المزيد عن ذلك لاحقًا) [43].
يدفع Mini 5 Pro حدود التحمل قليلاً إلى الأمام: حوالي 36 دقيقة مع البطارية القياسية، وحتى 52 دقيقة مع بطارية Battery Plus الاختيارية [44]. هذا التحمل القياسي للبطارية يزيد بحوالي دقيقتين فقط عن Mini 4، لكن تجاوز علامة 35+ دقيقة يعني مزيدًا من الحرية لالتقاط اللقطات دون استعجال. مع بطارية Plus، يمكن لـ Mini 5 Pro التحليق لما يقارب الساعة، وهو إنجاز مثير للإعجاب لطائرة بدون طيار بحجم راحة اليد (مع العلم أنها ستزن أكثر بشكل ملحوظ ومن المحتمل أن تتطلب تسجيلًا). من الجدير بالذكر أن هذه الأوقات تفترض الطيران الهادئ – الرياح، والسرعة، والمناورات العدوانية ستقلل من أوقات الطيران الفعلية إلى نطاق 20–30 دقيقة لكلتا الطائرتين.من حيث السرعة والقدرة على المناورة، كلا الطائرتين متشابهتان. لديهما سرعة قصوى تبلغ حوالي 16–17 م/ث (حوالي 35–38 ميل/س) في وضع الرياضة ويمكنهما التعامل مع الرياح المعتدلة، ولكن بسبب خفتهما، فهما ليستا مستقرّتين في الرياح القوية مثل الطائرات الأكبر حجمًا. Mini 4 Pro “غير مناسبة للظروف العاصفة”، كما تحذر TechRadar [45] – ومن المرجح أن يكون لدى Mini 5 Pro حدود رياح مماثلة (يقال إنها تملك مقاومة رياح أعلى قليلاً، لكن لا تزال فيزيائيات الطائرات الأقل من 250 جرام تنطبق). سرعات الصعود/الهبوط متواضعة (5 م/ث صعودًا/هبوطًا في Mini 4)، ما يعني أنها “بطيئة” قليلاً مقارنة بطائرات Air أو Mavic الأكبر [46]. كلتاهما تستخدم أحدث وحدات تحكم الطيران من DJI، لذا تستفيدان من GPS دقيق، وGLONASS وGalileo، وثبات في التحليق مع مستشعرات الرؤية السفلية. يُقال إن Mini 5 Pro حسّن المكونات الداخلية لاستقرار الطيران، مما يمنحه ثباتًا أكبر حتى في البيئات الصعبة [47]، لكن الفروقات طفيفة – كلتاهما مستقرّتان بشكل مثير للإعجاب بالنسبة لحجمهما.
منطقة واحدة تشهد تحسنًا هي مدى الإرسال والإشارة. قدمت Mini 4 Pro نظام نقل الفيديو O4 (OcuSync 4) من DJI، مما ضاعف المدى ليصل إلى 20 كم (FCC) في الظروف المثالية [48] [49]. كان ذلك خطوة كبيرة مقارنة بحد Mini 3 Pro الأقصى البالغ ~12 كم. في الاستخدام العملي، نادرًا ما تطير لمسافات أميال (بعيدًا عن حدود خط الرؤية القانونية)، لكن الرابط الأقوى يعني إشارة أكثر موثوقية وبث مباشر عالي الدقة، حتى في المناطق المزدحمة. تستخدم Mini 5 Pro نظام O4/Ocusync 4+ المحسن، مع شائعات عن مدى 25 كم في وضع FCC [50]. هذا يقربها أكثر من الطائرات بدون طيار الرائدة. في الأساس، يجب أن تحافظ Mini 5 Pro على بث FPV قوي لمسافات أطول قليلاً أو في بيئات صعبة حيث قد تبدأ Mini 4 بفقدان الإشارة. كلا الطائرتين تبثان عرضًا مباشرًا بدقة 1080p إلى وحدة التحكم/الهاتف، مع احتمال دعم Mini 5 لبث مباشر أعلى حتى 60 إطارًا في الثانية. بالنسبة لمعظم المستخدمين، فإن فرق المدى الفعلي غير مهم – فكلاهما يطير لمسافات أبعد بكثير مما هو مسموح به عادة – لكن Mini 5 Pro توفر هامشًا إضافيًا وربما اختراقًا أفضل ضد التداخل. كما قدمت DJI QuickTransfer 2.0 في Mini 5 Pro، مما يسمح بنقل الصور/الفيديوهات لاسلكيًا إلى هاتفك بسرعة أكبر (مع زر جديد لنقرة واحدة لبدء النقل) [51]. هذه ترقية جيدة لتحسين سير العمل؛ كان النقل عبر Wi-Fi في Mini 4 مفيدًا بالفعل لكنه قد يكون بطيئًا مع فيديوهات 4K الكبيرة.تجنب العقبات وميزات الطيران
إحدى الميزات البارزة لهذه الطائرات بدون طيار هي استشعار العقبات في جميع الاتجاهات بالكامل – وهو أمر نادر في فئة أقل من 250 جرامًا. كانت Mini 4 Pro أول طائرة من سلسلة DJI Mini تحتوي على مستشعرات رؤية تغطي جميع الاتجاهات (أمامي، خلفي، سفلي، وأعلى عبر كاميرات عين السمكة المائلة) [52] [53]. وقد منحها ذلك “مجالًا” من الوعي لاكتشاف العقبات وتجنب الاصطدامات. فهي تستخدم أربع كاميرات رؤية بزاوية واسعة (أمامية، خلفية، واثنتان مائلتان للأعلى في الزوايا العلوية) بالإضافة إلى مستشعر 3D ToF/IR سفلي لاستشعار الأرض بدقة [54] [55]. كما قالت The Verge، فإن Mini 4 Pro لديها فعليًا “عيون حشرية بارزة في كل الاتجاهات حتى لا تصطدم بالأشياء كثيرًا.” [56]. أثناء الطيران، يترجم هذا إلى ميزات مثل نظام مساعدة الطيار المتقدم (APAS) الذي يمكنه التوقف تلقائيًا أو تجاوز العقبات. وأشارت TechRadar إلى أنه مع تفعيل وضع APAS “Bypass/Nifty”، يمكن لـ Mini 4 Pro حتى المناورة بين الأشجار أو في الأماكن المغلقة، رغم أن الحذر لا يزال مطلوبًا [57]. كانت الرؤية في جميع الاتجاهات في Mini 4 نقطة تحول في السلامة للطائرات الصغيرة، مما منح الطيارين ثقة أكبر للطيران في بيئات معقدة [58].يبني Mini 5 Pro على ذلك من خلال إضافة مستشعر جديد: ليدار موجه للأمام. هذا المستشعر الذي يعمل بتقنية الليزر يعزز نظام الرؤية، خاصة في ظروف الإضاءة المنخفضة حيث قد تواجه الكاميرات صعوبة [59] [60]. تطلق DJI على هذا النظام اسم “استشعار العقبات الليلي الشامل”، مما يعني أن Mini 5 يمكنه “رؤية” العقبات حتى عند الغسق أو في الإضاءة الخافتة عبر الليدار [61]. عمليًا، إذا كنت تطير عند غروب الشمس أو في أماكن داخلية مظلمة، يجب أن يكون Mini 5 Pro أفضل في اكتشاف جدار أو غصن في مساره مقارنة بـ Mini 4 Pro الذي يعتمد فقط على الكاميرا. كلا الطائرتين مزودتان بـ مصباح LED مساعد في الأسفل يضيء تلقائيًا عند الهبوط في الإضاءة المنخفضة، لكن الليدار يذهب أبعد من ذلك من خلال المسح النشط للأمام. هذا يجعل نظام تجنب العقبات في Mini 5 Pro أكثر أمانًا في ظروف الإضاءة الصعبة، رغم أن أداء التجنب في ضوء النهار يجب أن يكون مشابهًا لـ Mini 4. تشير DroneDJ إلى أن النظام الشامل في Mini 5 “أذكى من قبل”، ومع الليدار يمكنه حتى حفظ مسارات الطيران والعودة للمنزل إذا كان GPS ضعيفًا (مثلاً عند الطيران من شرفة والعودة عندما يكون الإشارة ضعيفة) [62] [63]. هذا يشير إلى تطور في ذكاء العودة المتقدمة للمنزل، حيث يستخدم الدرون مستشعراته لرسم مسار آمن للعودة، وليس مجرد خط مستقيم.يتيح كلا الطرازين مجموعة من أنماط الطيران التلقائي التي تستفيد من هذه المستشعرات. على سبيل المثال، ActiveTrack 360°: يمكن للطائرة قفل الهدف وتتبع حركته في أي اتجاه مع تجنب العقبات. كان ActiveTrack في Mini 4 Pro موثوقًا بالفعل، ويحصل Mini 5 Pro على نسخة محدثة يمكنها التعرف على أنواع مختلفة من الحركة وتعديل استراتيجية التتبع تلقائيًا [64]. وتعمل إعدادات التتبع الجديدة في Mini 5 Pro مثل وضع “قياسي” و”ركوب الدراجات” على تحسين كيفية تتبع الطائرة للأهداف سريعة الحركة أو المتعرجة [65]. في الجوهر، يجب أن يتتبع Mini 5 Pro راكب دراجة أو عداء بإطار أكثر سلاسة وأقل انقطاعًا. ومع ذلك، للاستخدام العادي (المشي، القوارب، إلخ)، يقدم كلا الدرونين أداء تتبع ذكي مشابه، حيث يدوران أو يتبعان الأهداف مع تجنب العقبات بمهارة.
تشمل الأوضاع الشائعة الأخرى MasterShots (يقوم الدرون بتصوير سلسلة من الحركات السينمائية حول هدف بشكل تلقائي) وQuickShots (حركات معدة مسبقًا مثل dronie، helix، rocket، وغيرها). قدمت Mini 4 Pro هذه الأوضاع وسمحت أيضًا ببعض مهام Waypoint – يمكنك برمجة نقاط GPS محددة وجعل الدرون يطير على مسار معين، وهو أمر جديد لسلسلة Mini [66]. وبالطبع، تحمل Mini 5 Pro جميع هذه الميزات إلى الأمام. في الواقع، عند إخراج Mini 5 من العلبة، كانت بعض هذه الميزات معطلة حتى تم تفعيلها من خلال أول تحديث للبرامج الثابتة – على سبيل المثال، مكّن البرنامج الثابت عند الإطلاق وضع MasterShots ووضع الزوم 48mm الذي توقعه المراجعون الأوائل [67] [68]. بعد التحديث، أصبحت جميع ميزات الطيران الذكي من DJI متاحة في Mini 5 Pro.
لتلخيص الأمر: كلا جهازي Mini يتصدران الفئة في تجنب العقبات والطيران الذاتي، لكن Mini 5 Pro أكثر قوة بفضل LiDAR وبعض التعديلات البرمجية. ما لم تكن تطير كثيرًا في الليل أو تدفع حدود التتبع، قد لا يكون الفرق كبيرًا – كما يشير موقع DroneDJ، إذا لم تكن تطير بانتظام في بيئات مظلمة، “لن تشعر أن تعزيز LiDAR في Mini 5 Pro أمر حاسم.” [69] يمنحك Mini 4 Pro بالفعل الكثير من راحة البال بفضل نظام الرؤية الخاص به، ويُعتبر من أكثر الدرونات خفيفة الوزن أمانًا التي يمكنك الحصول عليها. ولكن للحصول على أحدث تقنيات استشعار العقبات في الدرونات الصغيرة، فإن Mini 5 Pro هي الأفضل.
التصميم وجودة التصنيع
DJI Mini 5 Pro (يسار) مقابل DJI Mini 4 Pro (يمين). كلاهما يحتفظ بتصميم قابل للطي فائق الصغر مع مستشعرات رؤية أمامية وخلفية وعليا (“كاميرات عيون الحشرة”). جيمبال كاميرا Mini 5 Pro أكبر لاستيعاب مستشعر 1 إنش، ويضيف وحدة LiDAR صغيرة فوق الجيمبال لتحسين اكتشاف العقبات.
من النظرة الأولى، يبدو Mini 5 Pro وMini 4 Pro متطابقين تقريبًا – لم تغير DJI بشكل جذري صيغة Mini الناجحة. كلاهما درونات بحجم راحة اليد، قابلة للطي ويقل وزنهما عن 250 جرام عند الإقلاع. يشتركان في نفس الشكل: جسم مستدير مع أربعة أذرع ومراوح قابلة للطي، وجيمبال كاميرا ثلاثي المحاور في المقدمة. في الواقع، أبعاد Mini 5 Pro ضمن ميليمترات من Mini 4 Pro. عامل الشكل المحمول هو نقطة بيع كبيرة لهذه السلسلة – كما أشار مراجع PetaPixel، بوزن أقل من 250 جرام، هذه الدرونات “تتناسب بسهولة مع فتحة عدسة واحدة في معظم حقائب الكاميرا”، ومع ذلك تحتوي على ميزات تنافس الدرونات الأكبر حجمًا [70] [71].
عند الفحص الدقيق، تظهر بعض التعديلات في التصميم. إن وحدة كاميرا Mini 5 Pro أكبر حجماً، مما يعكس المستشعر الأكبر بحجم 1 بوصة وربما تحسين التبريد لمعالج الصور. يمكن للجيمبال أن يدور أكثر (كما ذُكر)، لكن من الخارج يبدو مشابهاً، مع حامل قوي ومخمّد لتثبيت اللقطات. فوق الكاميرا مباشرة، يدمج Mini 5 Pro باعث LiDAR (نافذة مستشعر صغيرة) والذي يفتقر إليه Mini 4 Pro [72]. في الوقت نفسه، تم وضع مستشعرات الرؤية بشكل مماثل: كلاهما يحتوي على “عينين” أماميتين مزدوجتين، ومستشعرين خلفيين مزدوجين، ومستشعرين علويين/مائلين مزدوجين في الجزء العلوي الأمامي من هيكل الدرون (مما يمنحه مظهراً شبيهاً بالحشرات). قدم Mini 4 Pro تلك المستشعرات العلوية (التي لم تكن موجودة في Mini 3)، ويحملها Mini 5 Pro أيضاً [73]. كما يتميز كلا الدرونين أيضاً بضوء مساعد سفلي للهبوط ومستشعرين للرؤية السفلية لتتبع التضاريس والتحويم الدقيق.
من حيث البنية، يستخدمان مواد بلاستيكية خفيفة الوزن لتحقيق هدف الوزن أقل من 250 جراماً، لكنهما يشعران بالمتانة. تم الإشادة بتصميم Mini 4 Pro باعتباره مشابهاً للغاية للجيل السابق Mini 3 Pro، مع التغيير الواضح الوحيد وهو الكاميرات الإضافية لتجنب العقبات في الأعلى [74]. أما Mini 5 Pro فلم يبتعد كثيراً أيضاً – إذا كان هناك اختلاف، فقد حسّنت DJI بعض التفاصيل الصغيرة مثل سمك الأذرع أو أماكن فتحات التهوية لتحسين التبريد والديناميكا الهوائية. هناك تقارير تفيد بأن أذرع Mini 5 أكثر سمكاً/قوة قليلاً (ربما لدعم الزيادة الطفيفة في الوزن والمكونات الداخلية الجديدة) [75]، لكن ذلك ليس ملحوظاً بصرياً. يتميز كلا الدرونين بلمسة نهائية رمادية أنيقة وهيكل ديناميكي هوائي “متشابه بشكل ملحوظ” عبر الأجيال [76] [77].
الأهم من ذلك، أن الوزن يكاد لا يتغير: حوالي 249 جرامًا مع البطارية القياسية في كل حالة. توازن DJI بعناية بين خيارات التصميم للحفاظ على الوزن أقل من 250 جرامًا. يظل Mini 4 Pro بنجاح تحت هذا الحد مع هامش بسيط، حتى مع المراوح وبطاقة microSD. أما Mini 5 Pro فهو تقنيًا أقل من 250 جرامًا أيضًا – حيث تذكر DJI “حوالي 249.9 جرام” – ولكن كما سنوضح لاحقًا، هذا يترك هامشًا شبه معدوم لاختلافات التصنيع [78]. من ناحية التصميم، فإن تحقيق مستشعر بحجم 1 بوصة وLiDAR دون تجاوز الوزن 250 جرامًا هو إنجاز هندسي مثير للإعجاب من DJI. تظل المواد والمتانة متشابهة؛ وبسبب الوزن المنخفض، فإن هذه الطائرات بدون طيار مقاومة جدًا للصدمات الطفيفة (زخم أقل في الحوادث)، رغم أن أي حادث قوي قد يكسر الأذرع أو الجيمبال. كلاهما يأتي مع واقيات للجيمبال وحاملات للمراوح للنقل الآمن.وأخيرًا، أجهزة التحكم: تم إطلاق Mini 4 Pro مع جهاز DJI RC 2 الجديد (بشاشة مدمجة) وRC-N2 (جهاز تحكم للهاتف) كخيارات [79]. Mini 5 Pro متوافق مع نفس أجهزة التحكم الجديدة (في الواقع، هو يتطلب أجهزة تحكم تدعم O4 – أجهزة DJI RC القديمة من Mini 3 لن تعمل). من الناحية الفيزيائية، أجهزة التحكم متطابقة بين الطرازين، فلا توجد فروقات في التصميم هنا. يوفر RC 2 نقل O4 وشاشة مدمجة واضحة، بينما يستخدم RC-N2 الأرخص هاتفك الذكي – خيار بين الراحة والتكلفة.
الأسعار والتوافر
عندما يتعلق الأمر بالتكلفة وأماكن الشراء، فإن Mini 4 Pro له الأفضلية حاليًا – ويرجع ذلك أساسًا إلى أن توفر Mini 5 Pro محدود في بعض المناطق. تم طرح DJI Mini 4 Pro في السوق في سبتمبر 2023 بسعر يبدأ من 759 دولار أمريكي للحزمة القياسية مع جهاز التحكم RC-N2 [80]. أما النسخة مع جهاز DJI RC 2 (جهاز تحكم بشاشة) فكانت بسعر 959 دولارًا، وحزمة Fly More Combo (مع بطاريات إضافية، حقيبة، قاعدة شحن) بحوالي 1,099 دولارًا [81] [82]. الآن في عام 2025، غالبًا ما يشهد Mini 4 Pro خصومات وعروض حزم. ليس من غير المألوف أن تجده معروضًا للبيع – حيث تشير DroneDJ إلى أن Mini 4 Pro “غالبًا ما يشهد انخفاضات في الأسعار وعروض حزم”، مما يوفر قيمة كبيرة مع تقدمه في العمر قليلًا [83]. وباعتباره طرازًا راسخًا، فهو متوفر على نطاق واسع من خلال متجر DJI، وأمازون، وتجار التجزئة حول العالم. والأهم من ذلك، أنه يباع رسميًا في أمريكا الشمالية وأوروبا ومعظم المناطق، لذا يحصل المشترون على دعم ضمان كامل وخدمة عملاء محلية.
تم إطلاق Mini 5 Pro في سبتمبر 2025 مع زيادة طفيفة في السعر ولكن مع تحذير كبير – لا يوجد إصدار محلي في الولايات المتحدة. حددت DJI سعر Mini 5 Pro الأساسي بحوالي 769 دولارًا (مع وحدة التحكم RC-N3، وهي وحدة تحكم مشابهة ومتوافقة مع الإصدارات السابقة) في أسواق مثل أوروبا وآسيا [84]. وتأتي حزم Fly More بأسعار مماثلة لإطلاق Mini 4: حوالي 929 دولارًا للحزمة مع وحدة التحكم القياسية، وأكثر من 1,000 دولار للحزمة مع شاشة RC 2 وبطاريات إضافية [85] [86]. بالنسبة للعملاء في المناطق المدعومة (أوروبا، آسيا، إلخ)، يمكنك طلبها من DJI أو من الوكلاء المحليين بشكل طبيعي. ومع ذلك، اختارت DJI عدم إدراج Mini 5 Pro في الولايات المتحدة بسبب “الظروف المحلية وتطور بيئة الصناعة” – وهو ما يُقرأ على نطاق واسع على أنه استمرار قضايا التجارة الجيوسياسية وتدقيق الحكومة الأمريكية على DJI [87]. وهذا يعكس ما حدث مع DJI Mavic 4 Pro في وقت سابق من عام 2025، والذي تخطى أيضًا الإطلاق الرسمي في الولايات المتحدة [88].
بالنسبة لهواة الطائرات بدون طيار الأمريكيين، هذا سيناريو محبط: Mini 5 Pro هي بلا شك أكثر طائرة صغيرة متقدمة، ومع ذلك “لا يمكنك الحصول عليها في الولايات المتحدة” من خلال القنوات العادية [89]. ومع ذلك، ليس من المستحيل الحصول عليها – فقد ظهرت وحدات عبر مستوردين السوق الرمادية على أمازون وإيباي، عادة بسعر أعلى [90]. إذا قام طيار أمريكي باستيراد Mini 5 Pro، يجب أن يكون على علم بالسلبيات: لا يوجد ضمان رسمي (ترتبط خدمة DJI بمنطقة البيع)، واحتمالية وجود أسئلة حول الامتثال لمعايير FCC (ليس من الواضح ما إذا كان البرنامج الثابت يختلف)، وصعوبة الحصول على قطع غيار أو دعم [91] [92]. في الأساس، يجب على المشترين في الولايات المتحدة بذل جهد إضافي وتحمل بعض المخاطر إذا أرادوا Mini 5 Pro. قرار DJI هو عامل كبير في معادلة القيمة – كما تشير إشفيينا سينغ من DroneDJ، بالنسبة للعديد من الطيارين الأمريكيين، هناك “الكثير من عدم اليقين مقابل طائرة بدون طيار بسعر 769 دولارًا” بدون ضمان أو دعم [93].
في الوقت نفسه، يتوفر Mini 4 Pro بالكامل في الولايات المتحدة (وفي كل مكان آخر)، مما يجعله خيارًا أكثر أمانًا إذا كنت تعيش في أمريكا. كما أنه أصبح الآن أكثر توفيرًا من أي وقت مضى. بحلول عام 2025، يمكن العثور على Mini 4 Pro في حزم أو مجموعات غالبًا ما تكون معروضة للبيع بأقل من سعر التجزئة المقترح، في حين أن Mini 5 Pro، كونه جديدًا ونادرًا، يباع بالسعر الكامل أو أعلى. في أوروبا والمناطق الأخرى حيث يتم بيع كلاهما، يكون الفرق في السعر صغيرًا نسبيًا – حوالي 799 يورو مقابل 829 يورو، إلخ، حسب الضرائب – لذا الأمر يعتمد حقًا على ما إذا كانت الميزات الجديدة تستحق ذلك. في تلك الأسواق، قد ينخفض سعر Mini 4 Pro أكثر مع استبداله في قمة سلسلة الميني.
ملخص التوفر: Mini 4 Pro – سهل الشراء عالميًا، أرخص، الكثير من الملحقات وقطع الغيار متوفرة بسهولة. Mini 5 Pro – غير متوفر رسميًا في أمريكا الشمالية (حتى أواخر 2025)، لكنه متوفر في مناطق أخرى؛ المستخدمون الأوائل في الولايات المتحدة عليهم الاستيراد. لم تعلن DJI ما إذا كان Mini 5 Pro سيصل في النهاية إلى الولايات المتحدة (ربما إذا تغيرت الظروف السياسية)، لكنهم أظهروا نمطًا في حجب بعض المنتجات عن الولايات المتحدة مؤخرًا. لذا، إذا كنت في الولايات المتحدة، ضع في اعتبارك عناء الاستيراد أو اختر Mini 4 Pro الذي يمكنك الحصول عليه براحة بال كاملة ودعم [94] [95].
الاعتبارات التنظيمية: فوائد أقل من 250 جرام
واحدة من أكبر مزايا كلا طائرتي الميني هي تصنيفهما ضمن فئة أقل من 250 جرام. هذا ليس مجرد رقم عشوائي – 250 جرام هو حد حرج في قوانين الطائرات بدون طيار في العديد من الدول. في الولايات المتحدة، الطائرات بدون طيار التي تقل عن 250 جرامًا والمستخدمة للترفيه لا تحتاج إلى تسجيل لدى إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، وتخضع لقوانين أكثر تساهلًا (على سبيل المثال، لست بحاجة لاجتياز اختبار TRUST للطيران الترفيهي) [96]. وبالمثل، في كندا ومعظم دول الاتحاد الأوروبي، تستفيد الطائرات أقل من 250 جرامًا من متطلبات ترخيص أبسط ويمكن أحيانًا تشغيلها في مناطق محظورة على الطائرات الأثقل (مع إجراءات بيروقراطية أقل).
تستهدف DJI هذه الفئة بشكل صريح: يتم تسويق Mini 4 Pro و Mini 5 Pro بوزن إقلاع يقارب 249 جرامًا. في الواقع، يبقى Mini 4 Pro بأمان تحت 250 جرامًا مع بطاريته القياسية. حتى مع إضافة ملحقات صغيرة، تزن معظم وحدات Mini 4 حوالي 243–247 جرامًا، مما يوفر هامش أمان بسيط. أما Mini 5 Pro، فيصل إلى الحد الأقصى: تذكر DJI “Approx. 249.9 g” وتعترف أيضًا بهامش تصنيع ±4 جرام على هذا الوزن [97]. هذا يعني أن بعض وحدات Mini 5 Pro قد تزن 252–254 جرامًا عند إخراجها من العلبة. إذا صادف أن حصلت على وحدة “ثقيلة” قليلاً وتطير بها في الولايات المتحدة، فستكون ملزمًا تقنيًا بتسجيل تلك الطائرة بدون طيار (والذي يكلف فقط 5 دولارات وسريع التنفيذ، لكنه إجراء قانوني قد يرغب البعض في تجنبه). والأهم من ذلك، أن تجاوز 250 جرامًا يعني أنها لم تعد مؤهلة لبعض الاستثناءات – فعلى سبيل المثال، في الولايات المتحدة، الطائرة بدون طيار التي تقل عن 250 جرامًا لا تتطلب بث Remote ID عند الطيران الترفيهي، لكن عند ≥250 جرامًا يصبح ذلك إلزاميًا. لا يوجد أي هامش في قواعد إدارة الطيران الفيدرالية – 250.0 جرامًا وما فوق يتم التعامل معها بشكل مختلف [98] [99]. بالمقابل، تسمح لوائح الطائرات بدون طيار الأوروبية بهامش بسيط (حيث تم تضمين حتى ~3% هامش لتفاوت التصنيع) [100]. لذا يمكن اعتبار Mini 5 Pro في أوروبا طائرة من الفئة C0 طالما أنها موسومة بأقل من 250 جرامًا، حتى لو كانت تزيد جرامًا أو اثنين في الواقع – لكن Mini 5 Pro في الولايات المتحدة التي تتجاوز 250 جرامًا ستخالف نص قواعد إدارة الطيران الفيدرالية [101] [102].بالنسبة لـMini 4 Pro، لم تكن هذه مشكلة كبيرة: فلديها سجل مثبت في البقاء تحت الحد مع الحزمة القياسية [103]. أما مع Mini 5 Pro، فقد بدأ المستخدمون والمراجعون الأوائل بالفعل بوزن وحداتهم لمعرفة ما إذا كانت تجتاز الاختبار. معظمها يزن حوالي 249–250 جم بدون الملحقات. إذا قمت باستبدال البطارية بـIntelligent Flight Battery Plus في أي من الطائرتين، فسوف تتجاوز 250 جم (البطارية Plus وحدها تضيف حوالي 40–50 جم). حتى أن DJI لا تبيع بطارية Plus في الأسواق الأوروبية لأنها ستلغي تصنيف C0 هناك [104]. في الولايات المتحدة، يمكنك استخدام بطارية Plus على Mini، ولكن يجب عليك حينها تسجيل الطائرة لأنها لم تعد أقل من 250 جم. باختصار، اعتبر بطارية Plus ترقية اختيارية تضحي بميزة الوزن الأقل من 250 جم مقابل وقت طيران إضافي.من الناحية التنظيمية، إذا كان هدفك الطيران بشكل قانوني وبدون متاعب، فكلا الطائرتين توفران ذلك عند استخدامهما في وضع أقل من 250 جم. تتجنب التسجيل في العديد من الولايات القضائية ويمكنك الاستمتاع بعمليات أكثر تساهلاً (على سبيل المثال، كندا تسمح للطائرات أقل من 250 جم بالطيران في أماكن أكثر وبتصاريح أقل). حتى أن DJI تروج لفكرة “لا حاجة للتدريب أو الامتحانات في معظم الدول” بسبب الوزن – وهو أمر جذاب للمبتدئين الذين لا يريدون الروتين الإداري [105]. ومع ذلك، مع Mini 5 Pro ستحتاج إلى التحقق من وزن وحدتك والانتباه لأي قواعد محلية حول هذا الحد. إذا كان الأمر قريباً من الحد، قد يكون من الحكمة دفع 5 دولارات للتسجيل بدلاً من المخاطرة بعدم الامتثال. في أوروبا، يمكن للطائرتين الطيران في فئة A1 (C0) المفتوحة بمتطلبات بسيطة (فقط الاختبار الأساسي عبر الإنترنت) لأن وزنهما أقل من 250 جم وحتى لديهما تصنيف الفئة (تم تصنيف Mini 4 Pro كـ C0، ويجب أن يكون Mini 5 Pro كذلك).اعتبار آخر: Remote ID. في الولايات المتحدة، اعتباراً من سبتمبر 2023، يجب على الطائرات بدون طيار بث Remote ID ما لم تكن أقل من 250 جم ولا تُستخدم في الرحلات التجارية. Mini 4 Pro، التي تُباع في الولايات المتحدة، جاءت مع بث Remote ID مفعل عبر البرنامج الثابت. أما Mini 5 Pro، وبما أنها ليست متوفرة رسمياً في الولايات المتحدة، فمن المحتمل ألا تتضمن وحدة RID أو قد تكون معطلة. إذا تم استيراد Mini 5 وتشغيلها في الولايات المتحدة، من الناحية التقنية يجب أن تمتثل لـ RID إذا تم تسجيلها – وهي منطقة رمادية إذا لم يكن البرنامج الثابت مخصصاً لذلك. هذا مصدر قلق محدود، لكنه يستحق الذكر للمشغلين التجاريين. في الخلاصة، يتم الترويج لكلا الطائرتين بدون طيار كطائرات مناسبة للهواة وخفيفة من حيث اللوائح. يتمتع Mini 4 Pro بسجل واضح في الوفاء بوعد الوزن الأقل من 250 جرام. أما Mini 5 Pro فيحاول تحقيق الشيء نفسه، لكنه يدفع الحدود إلى درجة أن الطيارين بحاجة إلى الانتباه للتفاصيل الدقيقة. يشير موقع DroneXL بشكل مناسب إلى أنه بموجب قواعد إدارة الطيران الفيدرالية، “لا يوجد هامش تصنيع مسموح به” – 250 جرام هو حد مطلق، لذا “ثق بميزانك، وليس بمواد التسويق”، إذا كنت في شك [106] [107]. بالنسبة لمعظم المستخدمين العاديين، طالما أنك تستخدم البطارية القياسية وربما تتجنب الحمولات، يجب أن يعمل Mini 5 Pro ضمن فئة أقل من 250 جرام تمامًا كما يفعل Mini 4 Pro.خارطة طريق طائرات DJI: ما التالي؟
لم تبطئ DJI من وتيرة إصدارها – فهناك طائرات جديدة قيد التطوير باستمرار. بالنسبة لأولئك الذين يتساءلون عن النماذج القادمة، هناك بعض التسريبات الموثوقة والاتجاهات التي يجب أخذها في الاعتبار:
- دي جي آي إير 4: قدمت دي جي آي إير 3 (التي تم إصدارها في منتصف 2023) كاميرتين للفئة المتوسطة؛ والآن تشير الشائعات إلى أن إير 4 تلوح في الأفق، ومن المرجح أن تصدر في أواخر 2025. في الواقع، ظهر نموذج أولي مسرب يُدعى “إير 4” في وقت سابق من هذا العام، مما يشير إلى أن دي جي آي تعمل عليه بالفعل [108] [109]. أظهرت الصور المسربة تصميماً مشابهاً لميني 4 برو/مافيك 4، مع وجود ثلاثة مستشعرات علوية على الجزء العلوي من الجسم ودون مستشعرات خلفية، ربما لتبسيط التصميم وتقليل الوزن [110] [111]. من المتوقع أن تظل إير 4 ضمن فئة أقل من 1 كجم ولكن مع تحسينات مثل ربما نظام مستشعر مزدوج بحجم 1 إنش، ووقت طيران أفضل (يتكهن البعض بأنه قد يتجاوز 50 دقيقة)، وتحديث OcuSync. وأشار موقع DroneDJ إلى أنه بحلول أواخر 2025 ستكون إير 3 قد مضى عليها حوالي 2.5 سنة، لذا من المنطقي تحديثها [112]. إذا صحت التسريبات، فقد تدمج إير 4 بعض عناصر التصميم من مافيك 4 برو الجديد (المزيد عن ذلك لاحقاً) – وربما تتخلى عن كاميرات تجنب العقبات الخلفية وتستخدم بدلاً منها كاميرات مثبتة في الأعلى لتغطية الجزء الخلفي [113]. من المرجح أن نرى إعلاناً عن إير 4 بمجرد أن تتجاوز دي جي آي مشاكل التجارة الحالية، ونأمل أن يكون ذلك بحلول نهاية 2025 أو أوائل 2026. Mavic 4 Pro: هذا هو الدرون الاحترافي الجديد من DJI (خليفة سلسلة Mavic 3). تم إطلاقه في عام 2025 مع ميزات متطورة (يقال إنه يحتوي على نظام كاميرا ثلاثية، إلخ)، لكنه بشكل ملحوظ تجاهل السوق الأمريكية تمامًا مثل Mini 5 Pro [114]. تم إصدار Mavic 4 Pro دوليًا تقريبًا في مايو 2025 [115] ويُعتبر على الأرجح أكثر طائرات DJI تنوعًا، مع جيمبال يدور 360 درجة وتقنيات تصوير متقدمة. لماذا نذكره هنا؟ لأن غيابه عن السوق الأمريكية يُظهر النمط نفسه الذي أثر أيضًا على Mini 5 Pro. اضطر المتحمسون في الولايات المتحدة لاستيراد Mavic 4 Pro عبر أطراف ثالثة [116]، على غرار وضع Mini 5. إذا استمر هذا الاتجاه، فقد تواجه طائرات DJI القادمة إصدارات متدرجة حسب العوامل الجيوسياسية. بالنسبة للمشترين، هذا يعني متابعة الأخبار: قد يتم إطلاق المنتج أولاً في أوروبا/آسيا ولا يصل إلى أمريكا الشمالية إلا بشكل غير رسمي.
- خلفاء Mini 5 Pro: بما أن Mini 5 Pro تم إطلاقه للتو في 2025، فمن المرجح أن يكون هناك “Mini 6” حقيقي أو ما شابه بعد عام على الأقل (دورة DJI لسلسلة Mini كانت تاريخيًا حوالي 15–18 شهرًا). قد نرى DJI Mini 5 (غير-Pro) أو طراز SE إذا اتبعت DJI نمط أجيال Mini 2/3 (غالبًا ما أصدرت نسخة منخفضة التكلفة بعد الـPro). ومع ذلك، في جيل Mini 4، من المثير للاهتمام أن DJI لم تصدر “Mini 4” غير-Pro – بل انتقلت مباشرة إلى Mini 4 Pro واستمرت في بيع Mini 3 الأقدم كخيار اقتصادي [117]. من الممكن أن تفعل DJI الشيء نفسه هنا: Mini 5 Pro هو عرض التكنولوجيا، بينما يستمر Mini 4 Pro (أو Mini 3) كبديل أرخص. إذا ظهر Mini 5 “SE” أو ما شابه، فقد يأتي في 2026، وربما يتم إزالة مستشعرات العقبات لتقليل السعر (مجرد تكهنات حالياً).
- إصدارات DJI الأخرى: في دائرة الشائعات، إلى جانب الطائرات بدون طيار، لدى DJI كاميرات وأجهزة جديدة (على سبيل المثال، تم التلميح إلى كاميرا أكشن “Osmo Nano” وكاميرا “Osmo 360” في ملفات FCC) [118] [119]. بالنسبة لأخبار الطائرات بدون طيار تحديدًا، هناك أيضًا حديث عن Avata 3 FPV cinewhoop مستقبلية وحتى شيء يسمى DJI Neo 2 (متابعة لطائرة بدون طيار للأطفال) حسب الصور المسربة [120]. هذه ليست مرتبطة مباشرة بسلسلة Mini، لكنها تظهر أن خط إنتاج DJI مليء بالجديد.
باختصار، تشكيلة طائرات DJI بدون طيار في أواخر عام 2025 تضم Mini 4 Pro، Mini 5 Pro، Air 3 (وربما إصدار Air 3S)، Mavic 3 Pro، Mavic 4 Pro، Avata FPV، وغيرها. نعلم أن Mini 5 Pro هي الأفضل حاليًا في فئة الطائرات فائقة الخفة. الأمور التالية التي يجب مراقبتها هي Air 4 (للطيارين المتوسطين الذين يريدون مقاومة رياح أكبر وكاميرتين) وفي النهاية الجيل القادم من Mini (سواء كانت Mini 5 غير-Pro أو Mini 6) في عام 2026. إذا كنت مترددًا، ضع في اعتبارك أن Mini 5 Pro ستظل على الأرجح أكثر طائرات DJI الصغيرة تقدمًا حتى عام 2026؛ وأي “Mini 6” ربما لن تصدر قبل أواخر 2026 على الأقل بالنظر إلى وتيرة الإصدارات الحالية. وبالطبع، سيتوقف التوفر على كيفية تطور القضايا الجيوسياسية – وهو عامل لا يمكن لأحد التنبؤ به بدقة.
الخلاصة وتوصية الشراء
فأي طائرة بدون طيار يجب أن تختار؟ كل من DJI Mini 4 Pro وMini 5 Pro إنجازات رائعة – “Mini 4 Pro بلا شك هي أفضل طائرة بدون طيار أقل من 250 جرام متوفرة [في وقتها]”، كما قالت TechRadar [121] [122]، وMini 5 Pro تدفع الحدود إلى أبعد من ذلك. الخيار الصحيح يعتمد على احتياجاتك، موقعك، وميزانيتك:
- إذا كنت في أمريكا الشمالية (أو في أي مكان لا تُباع فيه Mini 5 Pro رسميًا): فإن DJI Mini 4 Pro هي الخيار الأكثر أمانًا. فهي متوفرة بسهولة، مدعومة جيدًا، ولا تزال واحدة من أكثر الطائرات الصغيرة قدرة التي يمكنك شراؤها. ستحصل على جودة فيديو 4K شبه متطابقة، وتجنب ممتاز للعقبات، وستبقى قانونيًا تحت 250 جرام بدون أي تعقيدات [123]. بالنسبة لمعظم الطيارين الترفيهيين وحتى صانعي المحتوى شبه المحترفين، تقدم Mini 4 Pro “كل الجودة، الأمان، والراحة التي تحتاجها، بدون أي مخاطرة.” [124] [125] كما أنها أكثر توفيرًا – خاصة مع العروض الحالية – ولن تواجه مشاكل في الضمان أو قطع الغيار. باختصار، Mini 4 Pro هي خيار مثبت وعالي القيمة سيستمر في أداء المهمة للسنوات القليلة القادمة. إذا كنت طيارًا ذا خبرة أو منشئ محتوى محترف خارج الولايات المتحدة (أو مستعدًا للاستيراد) وتبحث عن أفضل تقنيات الطائرات الصغيرة بدون طيار: قد يكون DJI Mini 5 Pro خيارًا يستحق النظر. فهو يمنحك تفوقًا طفيفًا في أداء الكاميرا (وهو أمر بالغ الأهمية في المشاهد ذات الإضاءة المنخفضة أو النطاق الديناميكي العالي)، ووقت طيران أطول قليلاً، وأحدث تقنيات التتبع وتجنب العقبات. إنها الطائرة بدون طيار لأولئك الذين يلاحقون دائمًا أحدث التقنيات – “أفضل رفيق للكاميرا بحجم الجيب” إذا صح التعبير [126] [127]. فقط كن على علم: أنت تدفع مبلغًا إضافيًا مقابل ترقيات طفيفة، وإذا كنت في منطقة لا يوجد بها دعم رسمي، فستكون أنت الدعم الفني لنفسك. Mini 5 Pro منطقية أكثر لـصانعي الأفلام المتحمسين وعشاق الطائرات بدون طيار الذين سيستفيدون من ميزاتها الجديدة (مثل 4K120 أو الطيران الليلي بتقنية LiDAR) والذين لا يمانعون في التجربة أو تحمل بعض المخاطرة.
- إذا كنت تعطي الأولوية للحرية التنظيمية: كلا الطائرتين أقل من 250 جرامًا، لكن Mini 4 Pro لديها هامش وزن أكثر أمانًا. إذا كان تجنب التسجيل والمتطلبات التنظيمية أمرًا بالغ الأهمية، فإن Mini 4 تمنحك راحة بال أكبر بأنها ستبقى أقل من الوزن المسموح به مهما حدث (طالما لم تضف ملحقات ثقيلة). وزن Mini 5 على الحد الفاصل – مناسب لمعظم الناس، لكن قد يتطلب فحص الوزن والتسجيل إذا لم تكن محظوظًا [128]. بالنسبة للهواة الذين يريدون المتعة دون متاعب، فإن Mini 4 Pro هي “الخيار الأكثر أمانًا تحت 250 جرامًا” [129].
- الميزانية والقيمة: اعتبارًا من عام 2025، غالبًا ما يمكن العثور على Mini 4 Pro بسعر أقل، ولا تزال نموذجًا حديثًا. أما Mini 5 Pro فيباع بالسعر الكامل. إذا كنت تضع ميزانيتك في الحسبان، فقد تحصل على قيمة أفضل مع Mini 4 Pro بسعر مخفض وربما بعض البطاريات أو الملحقات الإضافية، بدلاً من Mini 5 Pro من السوق الرمادية بسعر مرتفع.
الخلاصة: احصل على Mini 4 Pro الآن واستمتع بالتحليق، أو اختر Mini 5 Pro إذا كنت بحاجة فعلية إلى مستشعر 1 بوصة ومستعد للتعامل مع عيوبه. كلاهما طائرتان “ميني إلى الحد الأقصى” تثبتان أنك لم تعد بحاجة إلى طائرة بدون طيار ثقيلة ومعقدة للحصول على لقطات سينمائية من الجو [132] [133]. طيران سعيد!
المصادر: DJI، DroneDJ، TechRadar، The Verge، DroneXL، PetaPixel، DPReview. [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169]
References
1. dronedj.com, 2. www.techradar.com, 3. dronedj.com, 4. www.techradar.com, 5. dronedj.com, 6. www.theverge.com, 7. dronedj.com, 8. www.techradar.com, 9. www.theverge.com, 10. www.theverge.com, 11. dronedj.com, 12. dronedj.com, 13. dronedj.com, 14. dronedj.com, 15. www.techradar.com, 16. dronedj.com, 17. www.techradar.com, 18. dronedj.com, 19. dronedj.com, 20. dronedj.com, 21. petapixel.com, 22. www.techradar.com, 23. dronedj.com, 24. dronedj.com, 25. dronedj.com, 26. www.techradar.com, 27. dronedj.com, 28. www.techradar.com, 29. www.techradar.com, 30. petapixel.com, 31. dronedj.com, 32. www.theverge.com, 33. dronedj.com, 34. dronedj.com, 35. www.techradar.com, 36. www.theverge.com, 37. dronedj.com, 38. www.techradar.com, 39. dronedj.com, 40. www.techradar.com, 41. www.techradar.com, 42. www.techradar.com, 43. www.techradar.com, 44. dronedj.com, 45. www.techradar.com, 46. www.theverge.com, 47. dronedj.com, 48. www.theverge.com, 49. www.theverge.com, 50. www.theverge.com, 51. dronedj.com, 52. www.theverge.com, 53. petapixel.com, 54. www.techradar.com, 55. petapixel.com, 56. www.theverge.com, 57. www.techradar.com, 58. www.techradar.com, 59. dronedj.com, 60. dronedj.com, 61. dronedj.com, 62. dronedj.com, 63. dronedj.com, 64. dronedj.com, 65. dronedj.com, 66. petapixel.com, 67. dronedj.com, 68. dronedj.com, 69. dronedj.com, 70. petapixel.com, 71. petapixel.com, 72. dronedj.com, 73. www.techradar.com, 74. www.techradar.com, 75. dronedj.com, 76. www.techradar.com, 77. www.techradar.com, 78. dronedj.com, 79. www.techradar.com, 80. www.techradar.com, 81. www.techradar.com, 82. www.techradar.com, 83. dronedj.com, 84. dronedj.com, 85. dronedj.com, 86. dronedj.com, 87. dronedj.com, 88. dronedj.com, 89. dronedj.com, 90. dronedj.com, 91. dronedj.com, 92. dronedj.com, 93. dronedj.com, 94. dronedj.com, 95. dronedj.com, 96. dronedj.com, 97. dronedj.com, 98. dronexl.co, 99. dronexl.co, 100. dronexl.co, 101. dronexl.co, 102. dronexl.co, 103. dronedj.com, 104. www.techradar.com, 105. petapixel.com, 106. dronexl.co, 107. dronexl.co, 108. dronedj.com, 109. dronedj.com, 110. dronedj.com, 111. dronedj.com, 112. dronedj.com, 113. dronedj.com, 114. dronedj.com, 115. loyaltydrones.com, 116. dronedj.com, 117. www.reddit.com, 118. www.theverge.com, 119. www.theverge.com, 120. www.theverge.com, 121. www.techradar.com, 122. www.techradar.com, 123. dronedj.com, 124. dronedj.com, 125. dronedj.com, 126. dronedj.com, 127. dronedj.com, 128. dronedj.com, 129. dronedj.com, 130. dronedj.com, 131. dronedj.com, 132. www.dji.com, 133. www.techradar.com, 134. dronedj.com, 135. www.techradar.com, 136. www.techradar.com, 137. dronedj.com, 138. www.theverge.com, 139. dronedj.com, 140. dronedj.com, 141. dronedj.com, 142. www.techradar.com, 143. dronedj.com, 144. www.techradar.com, 145. dronedj.com, 146. dronedj.com, 147. petapixel.com, 148. www.theverge.com, 149. dronedj.com, 150. dronedj.com, 151. dronedj.com, 152. dronedj.com, 153. dronexl.co, 154. dronexl.co, 155. dronedj.com, 156. www.theverge.com, 157. dronedj.com, 158. www.techradar.com, 159. www.techradar.com, 160. petapixel.com, 161. www.theverge.com, 162. dronedj.com, 163. www.theverge.com, 164. dronedj.com, 165. dronedj.com, 166. dronedj.com, 167. dronedj.com, 168. dronedj.com, 169. dronedj.com
