NEW YORK, 13 marzo 2026, 18:45 EDT
Navitas Semiconductor ha chiuso venerdì a $10,10, in rialzo dell’1,2%, restando vicino ai massimi raggiunti durante la settimana di forte volatilità. Il produttore di chip di potenza quotato al Nasdaq è salito del 24,88% mercoledì, è sceso del 7,93% giovedì, e si è attestato a $10,04 nelle contrattazioni after-hours di venerdì.
I trader stanno cercando di capire se Navitas riuscirà davvero a mantenere le promesse sui prodotti per l’IA e le infrastrutture. A febbraio, la direzione aveva segnalato che i mercati ad alta potenza rappresentavano finalmente la maggior parte dei ricavi trimestrali. Tuttavia, le vendite del quarto trimestre sono crollate del 59% su base annua, attestandosi a 7,3 milioni di dollari. Per il primo trimestre, la società ha previsto ricavi tra 8 e 8,5 milioni di dollari e ha detto agli investitori di aspettarsi una crescita sequenziale fino al 2026.
Il movimento di questa settimana è arrivato dopo che Navitas ha presentato i suoi ultimi prodotti in carburo di silicio l’11 marzo. Il lancio ha visto protagonisti un QDPAK raffreddato superiormente e un package sottile TO-247-4L, rivolti a data center per l’IA, reti energetiche e impianti industriali. Paul Wheeler, responsabile SiC dell’azienda, ha descritto l’iniziativa come una risposta alla richiesta di “più potenza in meno spazio”. GlobeNewswire
Più tardi nello stesso giorno, Navitas ha nominato Tonya Stevens—fino a poco prima chief accounting officer e CFO ad interim di Lattice Semiconductor—come nuova responsabile finanziaria a partire dal 30 marzo. Sia nel documento depositato che in una dichiarazione aziendale, Stevens ha citato la posizione di Navitas nei mercati ad alta potenza “trainata dal catalizzatore IA” come motivo principale della sua scelta. Il CEO Chris Allexandre, dal canto suo, ha sottolineato come la sua esperienza sia fondamentale mentre Navitas punta a “scalare le nostre operazioni verso una società più grande e redditizia come parte di Navitas 2.0”, il nome dato dall’azienda alla sua espansione nei mercati ad alta potenza.
Allexandre non ha mai nascosto questo obiettivo. Parlando a una conferenza Morgan Stanley questo mese, ha descritto i data center IA, le infrastrutture di rete e altri settori ad alto consumo come in transizione verso “un livello molto più alto di potenza, densità ed efficienza”—nonostante la tradizionale forza di Navitas nel mobile. Seeking Alpha
Ma ciò porta anche una concorrenza più agguerrita. Navitas ha indicato Infineon, Wolfspeed e ON Semiconductor come principali concorrenti nel carburo di silicio nella sua relazione annuale, mentre la domanda legata all’IA ha già migliorato le prospettive per altri nel settore—Texas Instruments ha beneficiato di questo trend all’inizio dell’anno.
La ripresa resta complessa. Navitas ha avvertito che le sue vittorie di design presso i clienti—cioè quando un chip viene scelto per un progetto futuro—e le statistiche sulla pipeline non equivalgono a ordini già acquisiti. I ricavi reali dipenderanno da quando i clienti qualificheranno i prodotti, da come si allineerà la produzione e dalle mosse dei concorrenti. I dati del quarto trimestre hanno incluso una perdita operativa di 41,4 milioni di dollari, anche se la liquidità di fine anno è salita a 236,9 milioni grazie a un collocamento privato.
Wall Street non si sta ancora buttando a capofitto. Kevin Cassidy di Rosenblatt, secondo una nota di GuruFocus, ha mantenuto la sua posizione neutrale e giovedì ha confermato il suo target price a 7 dollari. MarketWatch, sommando nove valutazioni, ha rilevato che la raccomandazione media è ancora “hold”, con un prezzo obiettivo di consenso fissato a 8,15 dollari. GuruFocus
