DJI Matrice 400 Uwolniony: 59-minutowy dron do ciężkich zadań redefiniuje lotnictwo biznesowe

by Marcin Frąckiewicz
in Drony, Lotnictwo, Technológia
on 8 września 2025

DJI Matrice 400 Unleashed: The 59‑Minute Heavy‑Lift Drone Redefining Enterprise Aviation

Kluczowe fakty

Prawie 1 godzina lotu: Matrice 400 (M400) firmy DJI oferuje do 59 minut lotu (lot do przodu) na jednym ładowaniu – nawet z ładunkiem – co stanowi wzrost w porównaniu do ~55 minut u poprzednika (M350 RTK) ts2.tech dronelife.com. Może zawisnąć przez około 53 minuty i posiada wymienne podczas pracy baterie, aby zminimalizować przestoje ts2.tech dronelife.com.
Udźwig ciężkich ładunków: Obsługuje do 6 kg (13,2 funta) ładunku, ponad dwukrotnie więcej niż limit 2,7 kg w M350 ts2.tech. Dzięki czterem nowym mocowaniom E-Port V2, może przenosić 7 jednoczesnych ładunków (kamery, LiDAR itp.) – w porównaniu do 3 w M350 – umożliwiając misje wielosensorowe podczas jednego lotu ts2.tech dji.com.
Zaawansowane unikanie przeszkód: Wprowadza zestaw czujników przeszkód na poziomie linii energetycznych wykorzystujący obracający się LiDAR, radar mmWave radar oraz sześć kamer typu fisheye do pracy w słabym oświetleniu ts2.tech dji.com. Ten system 360° wykrywa cienkie przewody i małe przeszkody w dzień i w nocy – nawet linie wysokiego napięcia na ciemnym zboczu góry – znacznie przewyższając wyłącznie wizualne czujniki w poprzednich modelach ts2.tech dji.com.
Całoroczna, wytrzymała konstrukcja: Zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach z uszczelnieniem IP55 (deszcz/pył) i możliwością działania w zakresie temperatur od -20°C do 50°C dji.com. Ulepszona stabilność i odporność na wiatr (≥12 m/s) pozwalają na pewny lot podczas burz. Unikalnie, M400 może startować ze stacjonarnych jednostek pływających i lądować na poruszających się platformach (statkach), umożliwiając operacje offshore i morskie dji.com dji.com.
Łączność dalekiego zasięgu O4: Wprowadza firmowe łącze wideo DJI O4 Enterprise o zasięgu 40 km – to dwukrotnie więcej niż poprzedni O3 – wykorzystując dziesięć anten na pokładzie i kontroler o wysokim zysku ts2.tech dji.com. Funkcja Airborne Relay pozwala jednemu M400 działać jako przekaźnik sygnału dla drugiego, wydłużając zasięg operacyjny w trudnym terenie dji.com. Podwójne sterowanie RC i opcjonalne modemy 4G zapewniają solidną łączność dla misji BVLOS ts2.tech dji.com.
Inteligentniejsza autonomia i AI: M400 oferuje zaawansowane funkcje oparte na AI, których brakowało we wcześniejszych modelach Matrice. Smart Detection może automatycznie wykrywać ludzi, pojazdy, jednostki pływające (nawet w trybie termowizyjnym) dronelife.com. Nakładki AR wyświetlają wykryte linie energetyczne i etykiety map na ekranie kontrolera dla lepszej orientacji w terenie dronelife.com. Nowa funkcja Real-Time Terrain Follow utrzymuje wysokość nad nierównym terenem dronelife.com. Te narzędzia automatyzacji zmniejszają obciążenie operatora i zwiększają bezpieczeństwo misji.
Nowy system zasilania i bateria: Wykorzystuje wysokopojemnościową baterię TB100 (20 254 mAh, ~977 Wh) w porównaniu do podwójnych baterii TB65 w M300/M350 ts2.tech. Konstrukcja z jedną baterią upraszcza konserwację i umożliwia opcję zasilania przewodowego dla ciągłego lotu ts2.tech. Baterie pozostają wymienne na gorąco (≈45 sek na wymianę), co pozwala utrzymać zasilanie drona podczas zmiany ts2.tech.
Ekosystem ładunków dla przedsiębiorstw: Kompatybilny wyłącznie z najnowszymi ładunkami DJI – np. seria kamer Zenmuse H30, Zenmuse L2 LiDAR, kamera fotogrametryczna P1, a także nowy reflektor S1 i głośnik V1 dji.com. Zenmuse L2 (następca L1) oferuje ok. 30% większy zasięg LiDAR i 2,5× większą gęstość punktów (do 1,2 mln pkt/sek) dla bogatszego mapowania 3D ts2.tech. Uwaga: Starsze ładunki (H20, L1) nie są obsługiwane, co sygnalizuje przejście DJI na czujniki nowej generacji heliguy.com heliguy.com.
Ceny i dostępność: Dostępny już teraz u autoryzowanych dealerów DJI Enterprise dronelife.com. DJI nie opublikowało ceny detalicznej (drony dla przedsiębiorstw są zazwyczaj sprzedawane na podstawie wyceny), ale seria Matrice zazwyczaj kosztuje około 11 000–25 000 USD w zależności od konfiguracji petapixel.com. Chińska oferta wycenia M400 na około ¥77 115 (≈10 700 USD) za jednostkę podstawową scmp.com scmp.com. Ze względu na ograniczenia eksportowe i handlowe, nabywcy z USA mogą napotkać opóźnienia lub konieczność zakupu przez wyspecjalizowane kanały dronelife.com.
Reakcje branży: Wczesne recenzje określają M400 jako „zmieniający zasady gry” w misjach z dużym udźwigiem ts2.tech. Dealer Heliguy na rynku enterprise nazywa go „dronem zmieniającym zasady gry w kategorii dużego udźwigu” dla zastosowań komercyjnych ts2.tech. Relacja DroneDJ określiła go jako „bestia wśród dronów”, podkreślając ogromny skok wydajności ts2.tech. Portal fotograficzny PetaPixel zachwycał się „niesamowitym” 59-minutowym czasem lotu dronelife.com. Christina Zhang z DJI (Starszy Dyrektor ds. Strategii Korporacyjnej) powiedziała, że M400 „przesuwa granice możliwości” w technologii dronów ts2.tech scmp.com.

Wprowadzenie

W czerwcu 2025 roku DJI oficjalnie zaprezentowało Matrice 400 RTK jako swoją nową flagową platformę dronów dla sektora enterprise ts2.tech. Następca cenionej serii Matrice 300/350, M400 został zaprojektowany, aby zdefiniować na nowo możliwości dronów przemysłowych – oferując prawie godzinę lotu, bezprecedensową ładowność oraz zestaw inteligentnych funkcji, jakich dotąd nie było w dronach DJI ts2.tech ts2.tech. DJI przedstawiło M400 jako „nową flagową platformę dronów enterprise firmy”, stworzoną do długotrwałych misji i zadań wymagających dużej wytrzymałości ts2.tech.

Matrice 350 RTK (wprowadzony na rynek w maju 2023) już wcześniej ustanowił wysokie standardy jako wytrzymały „koń roboczy” z czasem lotu ok. 55 minut i możliwością pracy w każdych warunkach pogodowych ts2.tech ts2.tech. Jednak M400 RTK, debiutujący zaledwie dwa lata później, przewyższa swojego poprzednika niemal pod każdym względem. Wydłuża maksymalny czas lotu do 59 minut, ponad dwukrotnie zwiększa udźwig i wprowadza najnowocześniejsze ulepszenia w zakresie czujników i autonomii. Dla operatorów z sektora enterprise – od służb publicznych po geodetów – Matrice 400 obiecuje większą wydajność i bezpieczeństwo, umożliwiając realizację misji, które wcześniej wymagały wielu lotów lub pracy ręcznej.

Niniejszy raport zawiera szczegółowe porównanie DJI Matrice 400 z jego poprzednikami i konkurentami. Przeanalizujemy kluczowe parametry M400, najważniejsze ulepszenia względem serii M300/M350 oraz to, jak te zmiany przekładają się na wydajność w rzeczywistych zastosowaniach. Przyjrzymy się także przemysłowym zastosowaniom, które pozwalają wykorzystać nowe możliwości urządzenia, omówimy kwestie ceny i dostępności oraz przedstawimy opinie ekspertów na temat jego wpływu. Na koniec umieścimy M400 w krajobrazie konkurencyjnym, porównując go z podobnymi dronami DJI i innych marek (Autel, Freefly, Parrot, Skydio itd.) oraz przedstawimy prognozy dotyczące tego, co czeka sektor dronów enterprise w przyszłości.

Podstawowe parametry i cechy konstrukcyjne

Wydłużony czas lotu: Matrice 400 została stworzona z myślą o misjach wymagających dużej wytrzymałości. Dzięki nowemu akumulatorowi TB100 o dużej pojemności, M400 może pozostawać w powietrzu przez do 59 minut (lot do przodu) w idealnych warunkach dji.com. To niewielki, ale znaczący wzrost o 4 minuty w porównaniu do specyfikacji Matrice 350 RTK (~55 min) ts2.tech. Te dodatkowe minuty mogą być kluczowe dla misji – na przykład pozwalając na zakończenie skanowania LiDAR lub inspekcji bez konieczności wymiany akumulatora ts2.tech ts2.tech. W zawisie M400 osiąga maksymalnie około 53 minuty dronelife.com. Co istotne, DJI zachowało akumulatory wymieniane na gorąco – operatorzy mogą wymienić akumulator w około 45 sekund, podczas gdy dron zachowuje zasilanie i pozycję GPS, unikając pełnego restartu systemu w trakcie misji ts2.tech. Dla ciągłych operacji M400 obsługuje nawet opcjonalny system zasilania przewodowego, czego wcześniejsze modele Matrice nie oferowały ts2.tech.

Zdolność do podnoszenia ciężkich ładunków: Główną cechą M400 jest jego ogromna ładowność – maksymalnie 6,0 kg ts2.tech. To ponad dwa razy więcej niż limit Matrice 350 wynoszący 2,7 kg ts2.tech, a nawet więcej niż wiele konkurencyjnych dronów przemysłowych w tej klasie. W praktyce M400 może jednocześnie przenosić większe i liczniejsze czujniki. DJI wyposażyło go w cztery złącza „E-Port V2” (zamiast trzech w M350), które obsługują do 7 podłączonych ładunków jednocześnie ts2.tech dji.com. Na przykład M400 może lecieć z gimbalem z kamerą o dużym zoomie, kamerą termowizyjną i jednostką LiDAR jednocześnie – co było niemożliwe w poprzednich dronach DJI. Ta elastyczność w zakresie wielu ładunków to ogromna zaleta przy złożonych inspekcjach lub akcjach poszukiwawczo-ratowniczych, gdzie w jednym locie potrzebne są różne typy czujników. Warto zauważyć, że masa startowa M400 (z akumulatorami) wynosi około 15,7 kg, czyli o około 70% więcej niż w przypadku M350, co odzwierciedla mocniejszą ramę i baterię potrzebną do obsługi tych ładunków ts2.tech ts2.tech. Pomimo dużej ładowności, mocne silniki drona zapewniają zwinność, a prędkość maksymalna to ok. 25 m/s (56 mph) – nieco szybciej niż 23 m/s w M350 ts2.tech.

Wytrzymała, całoroczna konstrukcja: DJI zaprojektowało Matrice 400 tak, aby radził sobie w najtrudniejszych warunkach. Podobnie jak jego poprzednik, posiada stopień ochrony IP55 dji.com, co oznacza odporność na ulewny deszcz i pył. Może również pracować w ekstremalnych temperaturach od -20 °C do 50 °C bez problemu dji.com – co jest kluczowe w zastosowaniach takich jak gaszenie pożarów czy badania pustynne. Kadłub został lepiej uszczelniony i wzmocniony, aby wytrzymać warunki morskie. Co istotne, DJI reklamuje zdolność M400 do startu ze statycznych jednostek pływających i lądowania na poruszających się dji.com. Na przykład podczas inspekcji morskich farm wiatrowych załogi mogą wypuścić drona z pokładu łodzi, a nawet odzyskać go na poruszającym się statku lub platformie – co świadczy o stabilności i precyzji lądowania M400. Odporność drona na wiatr jest co najmniej na poziomie M350 (czyli 12 m/s lub ~27 mph) ts2.tech, a DJI udoskonaliło kontrolery lotu dla jeszcze lepszej stabilności podczas podmuchów ts2.tech ts2.tech. Podwójne IMU, podwójne kompasy i inne redundantne czujniki zwiększają niezawodność podczas misji o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa ts2.tech ts2.tech.

Nowy system zasilania (bateria TB100): Odchodząc od konstrukcji z dwiema bateriami w M300/M350 (które używały dwóch pakietów TB65), Matrice 400 korzysta z pojedynczej baterii TB100. Ten pakiet to bestia: ~20 000 mAh pojemności i prawie 1 kWh energii ts2.tech. Przejście na jedną większą baterię upraszcza obsługę (tylko jedna bateria do ładowania/monitorowania zamiast par) i faktycznie wydłuża czas lotu dzięki poprawionej gęstości energii. Pozwoliło to także DJI wprowadzić takie funkcje jak opcja uwięzi dla nieograniczonego lotu po podłączeniu do naziemnej stacji zasilania ts2.tech. TB100 jest wymienialna na gorąco; operatorzy mogą szybko wymieniać baterię bez wyłączania zasilania, jak wspomniano. DJI deklaruje żywotność baterii na ~400 cykli ładowania, podobnie jak w przypadku TB65 ts2.tech. Minusem pojedynczej baterii jest nieco większa masa jednostki (~9,7 kg masa startowa bez ładunku vs ~6,5 kg w M350) ts2.tech ts2.tech, ale biorąc pod uwagę znacznie większą pojemność i udźwig, stosunek mocy do masy jest bardzo dobrze zoptymalizowany.

Zaawansowane wykrywanie przeszkód i bezpieczeństwo

Jedną z najważniejszych nowych cech Matrice 400 jest jej zaawansowany system unikania przeszkód, który jest o wiele lepszy niż to, co oferowały Matrice 300/350. Poprzednie modele Matrice opierały się na sześciokierunkowych czujnikach wizyjnych (kamerach stereo) i podczerwieni do wykrywania bliskości, z opcjonalnym radarem do wykrywania przeszkód od góry ts2.tech. Sprawdzały się dobrze przy dużych obiektach, ale mogły nie wykryć cienkich przewodów lub mieć trudności przy słabym oświetleniu ts2.tech. M400 zmienia zasady gry, integrując trzy technologie wykrywania dla 360° pokrycia:

Obrotowy LiDAR: Obracający się czujnik laserowy (prawdopodobnie zamontowany na górze) nieustannie skanuje otoczenie w 3D. Ten LiDAR potrafi wykryć nawet drobne przeszkody (DJI podaje, że przewody o grubości około 21 mm) przy dużych prędkościach względnych ts2.tech. Ponieważ LiDAR to czujnik aktywny, działa zarówno w dzień, jak i w nocy i nie oślepia go ciemność. To tak, jakby skaner laserowy na bieżąco mapował wszystko wokół drona.
Radar mmWave: M400 wyposażony jest w radar fal milimetrowych, który doskonale wykrywa obiekty w trudnych warunkach (mgła, dym, deszcz), gdzie systemy wizyjne i LiDAR mogą mieć ograniczenia. Fale radarowe potrafią wykryć odbijające się cele, takie jak linie energetyczne czy pojazdy, nawet przy ograniczonej widoczności.
Kamery do widzenia w słabym świetle: Sześć specjalistycznych kamer typu „rybie oko” zapewnia M400 pokrycie wizualne we wszystkich kierunkach ts2.tech. Co ważne, są to ultraczułe kamery do słabego oświetlenia (pełny kolor w ciemnych warunkach) ts2.tech. Dostarczają one dodatkowych danych do systemu unikania przeszkód, zapewniając dronowi szczegółowy obraz otoczenia, a także przekaz wideo dla operatora w celu zwiększenia świadomości sytuacyjnej.

Wszystkie te czujniki są zintegrowane przez nowy System Wykrywania Przeszkód DJI. W praktyce dron może autonomicznie omijać przeszkody nawet podczas lotu z dużą prędkością (do 25 m/s) dronedj.com. DJI podkreśla, że potrafi unikać takich obiektów jak budynki, szklane okna, góry i linie energetyczne w nocy dji.com – scenariusze, które byłyby niezwykle trudne dla starszych systemów. Oprogramowanie M400 pozwala także na stabilny zawis w pobliżu dużych konstrukcji (np. przy ścianie budynku lub pod mostem) bez dryfowania, dzięki temu, co DJI nazywa „systemem pozycjonowania fuzyjnego”, łączącym dane z GPS, wizji i inercji dji.com. Oznacza to, że nawet przy słabym sygnale GPS (np. w pobliżu metalowych konstrukcji lub wewnątrz budynków), M400 może utrzymać pozycję niezawodnie – to ogromna zaleta przy inspekcjach.

Kolejną zaletą w zakresie bezpieczeństwa jest ulepszony Return-To-Home (RTH). M400 może inteligentnie wrócić do punktu startu, nawet jeśli otoczenie zmieniło się podczas lotu lub punkt powrotny nie został zaktualizowany w trakcie misji ts2.tech ts2.tech. Na przykład, jeśli wystartowałeś w kanionie lub obszarze miejskim i poleciałeś daleko, dron może odtworzyć złożoną trasę, aby ominąć nowe przeszkody lub „zapamiętać” bezpieczną drogę powrotną. Ten zaawansowany RTH wykorzystuje czujniki pokładowe i mapowanie – to ratunek, jeśli utracisz połączenie lub w sytuacjach awaryjnych przy niskim poziomie baterii.

Podsumowując, wykrywanie przeszkód w M400 jest najnowocześniejsze wśród dronów, zapewniając mu niemal samochodowy poziom świadomości otoczenia. Tam, gdzie M350 może mieć trudności z wykryciem cienkiego kabla lub gałęzi drzewa o zmierzchu, M400 potrafi skutecznie to „zobaczyć” i zareagować. Chroni to nie tylko drogi sprzęt przed rozbiciem, ale także umożliwia bezpieczniejszy lot nocą lub w ciasnych przestrzeniach, otwierając misje takie jak nocne inspekcje linii energetycznych czy przemysłowe pomiary wewnątrz budynków, które wcześniej były bardzo ryzykowne. Jak zauważył jeden z analityków, M400 zapewnia „wykrywanie przeszkód na poziomie linii energetycznych nawet w ciemności lub mgle”, co jest kluczową możliwością dla firm użyteczności publicznej i służb ratunkowych ts2.tech ts2.tech.

Ulepszenia transmisji i sterowania

Drony przemysłowe często działają poza zasięgiem wzroku (BVLOS) lub na dużych obszarach, dlatego solidne połączenie sterujące jest kluczowe. Matrice 400 wprowadza najnowszy system transmisji DJI O4 Enterprise, który znacząco zwiększa zasięg i niezawodność w porównaniu do starszego OcuSync 3 Enterprise w M300/M350.

40 km Łącze wideo/kontrolne: Dzięki O4, M400 może przesyłać 1080p wideo na żywo do 40 km do operatora ts2.tech. To dwa razy więcej niż maksymalny zasięg 20 km w M350 (w warunkach FCC) ts2.tech ts2.tech. Chociaż większość operacji nie będzie dosłownie oddalona o 40 km, zwiększony budżet łącza oznacza silniejszy sygnał na typowych dystansach i lepszą penetrację w środowiskach z przeszkodami. O4 wykorzystuje dziesięcioantenową matrycę na dronie dla różnorodności i formowania wiązki dji.com, a także antenę z fazowaną matrycą o wysokim zysku w nowym kontrolerze dji.com. Pomaga to utrzymać transmisję wideo w trudnych środowiskach radiowych, takich jak obszary miejskie czy góry.

Możliwość przekaźnika powietrznego: Unikalną cechą Matrice 400 jest możliwość użycia jednego drona jako przekaźnika dla drugiego. DJI nazywa to Airborne Relay Video Transmission dji.com. Zasadniczo dwa M400 mogą współpracować – jeden leci dalej, a drugi pozostaje bliżej operatora, przekazując sygnały. Może to znacząco zwiększyć zasięg gdy bezpośrednia linia widzenia jest zablokowana. Na przykład podczas poszukiwań i ratownictwa w pagórkowatym terenie jeden dron może zawisnąć nad doliną jako centrum komunikacyjne, podczas gdy drugi poleci głęboko za grzbiet. Takie konfiguracje przekaźnikowe były wcześniej możliwe tylko z niestandardową siecią; teraz DJI wbudowuje to w system, co znacznie zwiększa zasięg.

Obsługa pasma sub-2 GHz i 4G: Kontroler M400 obsługuje pasmo częstotliwości sub-2G (poniżej 2 GHz) dji.com, które może propagować się dalej i lepiej przenikać przeszkody niż wyższe częstotliwości. Ponadto system może zintegrować do dwóch jednostek DJI Cellular Dongle 2 na dronie dji.com. Są to w zasadzie modemy 4G LTE. M400 może automatycznie przełączyć się na sieci komórkowe, jeśli sygnał RF się osłabi, utrzymując kontrolę przez najlepsze dostępne połączenie dji.com. To hybrydowe podejście (radio + 4G) zapewnia stabilne połączenie nawet w odległych regionach lub obszarach miejskich o dużym natężeniu fal radiowych – co jest kluczowe podczas inspekcji infrastruktury lub operacji związanych z bezpieczeństwem publicznym w miastach.

Kontroler DJI RC Plus 2: Wraz z dronem DJI wprowadziło zaktualizowany kontroler zdalnego sterowania dla sektora enterprise (często nazywany RC Plus 2). Zachowuje on duży, 7-calowy, ultra-jasny wyświetlacz, teraz o jasności 1 400 nit (w porównaniu do 1 200 nit w oryginalnym RC Plus), co poprawia widoczność w słońcu ts2.tech ts2.tech. RC Plus 2 posiada także podświetlane fizyczne przyciski, które pomagają pilotom podczas operacji nocnych ts2.tech. To przydatne podczas lotów w ciemności – pilot może wyczuć i zobaczyć sterowanie bez szukania po omacku. Kontroler ma zewnętrzne gniazdo na baterię (bateria WB37 wymieniana „na gorąco”), jak jego poprzednik, co pozwala na długie sesje w terenie. Jak wspomniano, zawiera także zestaw anten o wysokim zysku dla O4 i może przyjąć antenę sub-2G dla zwiększenia zasięgu ts2.tech ts2.tech. DJI obsługuje również tryb podwójnego kontrolera w M400 – dwóch operatorów może przekazywać sobie kontrolę lub jeden steruje kamerą, a drugi pilotuje drona, co jest standardem w zastosowaniach profesjonalnych.

Ogólnie rzecz biorąc, zestaw komunikacyjny M400 to kwestia niezawodności i zasięgu. Niezależnie od tego, czy musisz polecieć mile dalej na patrol linii energetycznej, czy przebić się przez silne zakłócenia na miejscu katastrofy, połączenie łącza O4, trybu przekaźnikowego i zapasowego 4G daje znacznie większą pewność utrzymania kontroli i podglądu wideo. To duży krok naprzód dla operacji BVLOS. W rzeczywistości, specyfikacja stawia zasięg M400 na poziomie specjalistycznych dronów wojskowych. Dla większości zastosowań cywilnych to większy zasięg, niż można legalnie wykorzystać, ale zapewnia stabilne połączenie o wysokiej przepustowości (1080p, podwójny przekaz wideo) w każdej sytuacji ts2.tech ts2.tech. Jak ujął to jeden z obserwatorów branży, O3 było szczytem techniki w 2023 roku, ale „O4 w M400 podwaja ten zasięg… wykorzystując dziesięcioantenową matrycę”, ustanawiając nowy punkt odniesienia ts2.tech ts2.tech.

Inteligentne funkcje i automatyzacja

Poza ulepszeniami sprzętowymi, DJI wyposażyło Matrice 400 w nowe inteligentne funkcje, które usprawniają realizację złożonych misji. Wiele z nich wykorzystuje rozszerzone możliwości wykrywania i obliczeniowe drona (M400 posiada pokładowy komputer „Manifold 3” o mocy 100 TOPS do przetwarzania AI) ts2.tech ts2.tech. Oto kilka wyróżniających się inteligentnych funkcji:

Inteligentne wykrywanie: Dron może automatycznie rozpoznawać i wyróżniać kluczowe obiekty w czasie rzeczywistym – w szczególności osoby, pojazdy i jednostki pływające – nawet przy użyciu obrazowania termicznego dronelife.com dronelife.com. Jest to niezwykle przydatne podczas akcji poszukiwawczo-ratowniczych lub nadzoru bezpieczeństwa. Na przykład, M400 podczas misji SAR może oznaczyć zaginioną osobę na ekranie kontrolera, a dron inspekcyjny może oznaczyć poruszające się pojazdy poniżej dla świadomości pilota. To jak posiadanie na pokładzie AI pełniącej rolę obserwatora.
Adnotacje AR (projekcja AR): Aby ułatwić nawigację w pobliżu instalacji i punktów orientacyjnych, interfejs Pilot 2 w M400 może nakładać wskazówki rzeczywistości rozszerzonej na żywą mapę/wideo. DJI wspomina o „Power Line AR”, która rysuje wykryte linie energetyczne jako łatwą do zauważenia linię na wyświetlaczu RC dronelife.com. Podobnie, Map View AR będzie w czasie rzeczywistym oznaczać nazwy budynków, dróg i punktów orientacyjnych na mapie dronelife.com. Daje to pilotom szybkie zrozumienie otoczenia – niezwykle pomocne w gęstych środowiskach miejskich lub nieznanych terenach. Zasadniczo dron i kontroler współpracują, aby opisywać świat, dzięki czemu operator nie lata „w ciemno” względem lokalnej geografii.
Śledzenie terenu w czasie rzeczywistym: Podczas gdy wcześniejsze drony DJI miały podstawowe śledzenie terenu (zwykle w trybach mapowania), M400 rozszerza tę funkcję na każdy lot poziomy. Może dynamicznie dostosowywać wysokość, aby utrzymać stały prześwit nad ziemią podczas lotu nad nierównym terenem dronelife.com. Na przykład, jeśli lecisz nad wzgórzem lub doliną, dron wzniesie się lub opadnie, aby zachować tę samą wysokość nad ziemią. Jest to ważne podczas misji na niskim pułapie, takich jak inspekcje rurociągów czy akcje poszukiwawczo-ratownicze w pagórkowatych regionach, zapobiegając kolizjom z podłożem bez konieczności ciągłej ręcznej regulacji wysokości.
Automatyczne trasy i rejs: Matrice 400 obsługuje zaawansowane planowanie misji, takie jak adaptacyjny tempomat i automatyczne okrążanie punktu zainteresowania. Może lecieć po zdefiniowanej trasie, podczas gdy pilot skupia się na sensorach, lub autonomicznie okrążać cel w stałej odległości. Te funkcje istniały już w pewnej formie w oprogramowaniu DJI, ale dzięki większej inteligencji M400 (i precyzyjnemu wykrywaniu przeszkód) są bardziej niezawodne podczas autonomicznej pracy.
Tryb startu/lądowania ze statku: Jak wspomniano, M400 może działać z poruszających się jednostek pływających. Prawdopodobnie zawiera specjalny tryb lotu synchronizujący się z ruchem łodzi i umożliwiający bezpieczne lądowanie. Wymaga to zaawansowanego połączenia GPS-IMU do obsługi ruchomej ramy odniesienia. DJI szczególnie promuje funkcję „automatycznego lądowania na statku” jako część autonomii nowej platformy ts2.tech ts2.tech.

Wszystkie te inteligentne funkcje są dostępne za pośrednictwem aplikacji Pilot 2 firmy DJI dla przedsiębiorstw i mogą być zintegrowane z ekosystemem oprogramowania DJI dla przedsiębiorstw (FlightHub 2 do zarządzania flotą, DJI Terra do mapowania itp.) ts2.tech. M400 obsługuje również Onboard SDK DJI oraz komputer Manifold 3, co oznacza, że deweloperzy lub zaawansowani użytkownicy mogą ładować własne algorytmy AI do przetwarzania w czasie rzeczywistym (np. niestandardowe wykrywanie obiektów, mapowanie na żywo) bezpośrednio na dronie ts2.tech ts2.tech. 100 TOPS (bilionów operacji na sekundę) mocy obliczeniowej AI Manifold 3 to dużo – umożliwia to generowanie chmur punktów w locie lub zadania edge AI, które wcześniej wymagały stacji naziemnej.

Dla użytkowników końcowych te funkcje przekładają się na większą automatyzację i wsparcie decyzyjne. Zespół ratownictwa publicznego może polegać na Smart Detection, aby szybko zlokalizować osobę na dużym obszarze poszukiwań. Ekipa inspekcyjna może zaufać nakładkom AR, aby zachować świadomość sytuacyjną w pobliżu linii energetycznych lub wież telekomunikacyjnych. Ogólna autonomia zmniejsza obciążenie pilotów, co poprawia bezpieczeństwo. Jak zauważył raport DroneLife, te narzędzia „zwiększają dokładność i zmniejszają obciążenie pilota podczas misji poszukiwawczych, inspekcyjnych i pomiarowych” dronelife.com dronelife.com. W istocie DJI zmierza w kierunku dronów, które nie są już tylko zdalnie sterowanymi statkami powietrznymi, ale inteligentnymi latającymi robotami, które wspierają operatora dzięki swojej wbudowanej inteligencji.

Ładunki i kompatybilność

Seria Matrice firmy DJI ceniona jest za swoją modułowość – użytkownicy mogą dowolnie łączyć kamery i czujniki, aby dopasować je do różnych zadań. Matrice 400 kontynuuje tę filozofię, oferując wsparcie dla szeregu zaawansowanych ładunków (ale co istotne, rezygnując ze wsparcia dla starszych modeli).

W standardzie M400 posiada cztery zewnętrzne interfejsy E-Port V2 dji.com. Te porty i mocowania gimbala umożliwiają następujące konfiguracje: pojedynczy gimbal skierowany w dół, podwójne gimbale skierowane w dół obok siebie oraz dodatkowy gimbal skierowany w górę lub zamontowany na górze przy użyciu adaptera. Łącznie do 7 urządzeń payload może być podłączonych jednocześnie za pomocą rozdzielaczy/hubów dji.com. Może to obejmować wiele kamer oraz akcesoria, takie jak reflektor, głośnik lub czujniki firm trzecich.

Oto kluczowe ładunki kompatybilne z M400:

Zenmuse H30/H30T: Najnowszy, wieloczujnikowy gimbal typu all-in-one firmy DJI. H30 integruje kamerę z zoomem, kamerę szerokokątną, kamerę termowizyjną (wariant H30T), dalmierz laserowy oraz światło pomocnicze. To głowica czujnikowa do pracy w każdych warunkach pogodowych, idealna do akcji poszukiwawczo-ratowniczych lub policyjnych (operacje dzienne i nocne). M400 w pełni obsługuje serię H30, wykorzystując jej funkcje detekcji AI (wizualne/termiczne strumienie H30 umożliwiają rozpoznawanie osób/pojazdów, o czym wspomniano wcześniej) heliguy.com heliguy.com. Seria H20 (z M300) nie jest obsługiwana na M400, ponieważ H30 ją zastępuje heliguy.com heliguy.com.
Zenmuse L2 LiDAR: Ogłoszony w 2024 roku, L2 to druga generacja lotniczego skanera LiDAR firmy DJI do mapowania i pomiarów. Jest zaprojektowany specjalnie z myślą o M400. W porównaniu do starszego Zenmuse L1, L2 ma o 30% większy efektywny zasięg (wykrywa cele o 10% refleksyjności z odległości ~250 m vs 190 m dla L1) i może emitować do 1,2 miliona punktów na sekundę w trybie wysokiej gęstości ts2.tech ts2.tech. Rejestruje także do 5 powrotów na impuls i ma drobniejszą plamkę lasera, co daje znacznie gęstsze chmury punktów i lepszą penetrację przez korony drzew ts2.tech ts2.tech. Krótko mówiąc, L2 dostarcza dane 3D o jakości geodezyjnej z większą dokładnością i szybszym przebiegiem pracy (eliminuje 5-10 minutowe rozgrzewanie IMU, które było wymagane w L1) ts2.tech ts2.tech. M400, dzięki udźwigowi 6 kg, może nawet przenosić L2 wraz z innym sensorem, np. kamerą, umożliwiając jednoczesne skanowanie LiDAR i fotogrametrię – coś, z czym M350 miałby problem ze względu na ograniczenia wagowe ts2.tech ts2.tech. Co istotne, M400 nie obsługuje starszego Zenmuse L1 w ogóle ts2.tech, co podkreśla, że L2 to przyszłość LiDAR na tej platformie.
Zenmuse P1: Pełnoklatkowa kamera fotogrametryczna DJI o rozdzielczości 45 MP na 3-osiowym gimbalu, używana do mapowania w wysokiej rozdzielczości i modelowania 3D. M400 obsługuje P1 do misji wymagających szczegółowych zdjęć RGB (ortofotomapy itp.). Dzięki możliwości jednoczesnego przenoszenia P1 i L2, M400 może rejestrować obrazy wysokiej rozdzielczości i dane LiDAR równocześnie, co jest idealne do tworzenia cyfrowych bliźniaków lub projektów mapowania z wykorzystaniem zarówno zdjęć, jak i chmur punktów.
Reflektor Zenmuse S1: To pierwszy wysokowydajny reflektor poszukiwawczy DJI do jego dronów. S1 mocuje się jako ładunek i wykorzystuje technologię LEP (laser excited phosphor), aby uzyskać wyjątkowo jasne oświetlenie i daleki zasięg dji.com. Na M400, S1 może oświetlić scenę podczas nocnych akcji poszukiwawczo-ratowniczych lub zapewnić światło do inspekcji w ciemności. Obsługuje wiele trybów świecenia i może być połączony z kamerą termowizyjną H30T, aby ułatwić wykrywanie sygnatur cieplnych w ciemności dji.com.
Głośnik Zenmuse V1: Kolejna nowość od DJI, V1 to ładunek głośnikowy, który może nadawać nagrane komunikaty lub głos na żywo od operatora dji.com. Na M400, V1 może być nieoceniony dla policji lub służb ratunkowych do komunikacji z osobami na ziemi (np. ogłaszanie komunikatów podczas katastrofy lub informowanie zagubionej osoby, że pomoc jest w drodze). DJI twierdzi, że V1 ma wysoką głośność i duży zasięg. Razem S1 i V1 dają M400 zestaw narzędzi do poszukiwań i ratownictwa (światło i dźwięk), który wcześniej wymagał akcesoriów firm trzecich.
Ładunki firm trzecich: DJI informuje, że ładunki PSDK (Payload SDK) opracowane dla Matrice 350 mogą być dostosowane do pracy na M400 po aktualizacji od producentów heliguy.com heliguy.com. Oznacza to, że urządzenia takie jak czujniki gazu, specjalistyczne kamery czy mechanizmy zrzutowe od firm trzecich mogą być zintegrowane. Różnica polega na fizycznym interfejsie (E-Port V2) i aktualizacjach SDK oprogramowania, ale ekosystem już istnieje. Dla organizacji potrzebujących niestandardowego sprzętu (np. czujnik promieniowania, kamery wielospektralne), M400 będzie odpowiedni po pewnej integracji.

Wszystkie te opcje ładunków podkreślają wszechstronność M400 w wielu branżach. Na przykład:

W bezpieczeństwie publicznym: M400 może przenosić kamerę H30T, a także reflektor i głośnik – zapewniając nadzór z powietrza, oświetlenie i komunikację w jednej platformie podczas nocnych akcji ratunkowych.
W geodezji: M400 może zamontować jednocześnie LiDAR L2 i kamerę P1, aby zebrać bogate dane 3D i obrazy podczas jednego lotu, znacznie zwiększając wydajność mapowania dużych obszarów.
W inspekcji linii energetycznych lub infrastruktury: H30 (z zoomem i termowizją) może inspekcjonować linie i panele, podczas gdy LiDAR L2 mapuje ich otoczenie lub zwisy, wszystko przenoszone przez tego samego drona.
W dostawach lub zastosowaniach użytkowych: Choć nie jest to głównie dron dostawczy, udźwig 6 kg oznacza, że M400 może w razie potrzeby przewozić drobny sprzęt lub zaopatrzenie medyczne, a jego precyzyjne lądowanie może pomóc w dostawie na poruszające się jednostki na morzu.

Ważne jest, aby pamiętać, że M400 zrezygnował z kompatybilności wstecznej ze starszymi ładunkami (seria Zenmuse H20, termowizja XT2, LiDAR L1 itd.) heliguy.com. Wskazuje to na nacisk DJI, aby klienci przeszli na nowsze sensory (H30, L2 itd.), które oferują lepszą wydajność i są ściśle zintegrowane z systemami M400. Przedsiębiorstwa planujące modernizację z M300/350 będą musiały uwzględnić w budżecie nowy sprzęt, jeśli jeszcze tego nie zrobiły. Jednak korzyści – jak znacznie lepsze chmury punktów z L2 czy pięć sensorów w jednym H30 – często uzasadniają inwestycję dla wymagających użytkowników.

Zastosowania przemysłowe i komercyjne

Matrice 400 jest zaprojektowany specjalnie do zadań dla przedsiębiorstw i przemysłu. DJI wyraźnie promuje go do ratownictwa, inspekcji infrastruktury energetycznej, mapowania, inżynierii i budownictwa dji.com – czyli wszędzie tam, gdzie potrzebny jest zbiór danych lotniczych lub transport w wymagających warunkach. Oto kilka kluczowych sektorów i korzyści z M400:

Bezpieczeństwo publiczne i akcje poszukiwawczo-ratownicze: Policja, straż pożarna i służby ratownicze mogą wykorzystywać M400 do akcji poszukiwawczo-ratowniczych w trudnych warunkach. 59-minutowa wytrzymałość drona pozwala pokryć szerokie obszary bez częstych powrotów. Termowizja i widzenie w słabym świetle umożliwiają odnalezienie zaginionych osób nocą, a Smart Detection wyróżni ludzi lub pojazdy na podglądzie dronelife.com. Głośnik (V1) pozwala służbom kierować tłumem lub udzielać wskazówek zdalnie. Podczas pożarów M400 może dłużej pozostawać w powietrzu, dostarczając na żywo obraz termiczny pożaru lasu lub budynku, zapewniając dowódcom ciągłą świadomość sytuacyjną. Nawet przy silnym wietrze lub zadymieniu stabilny lot i wykrywanie przeszkód pozwalają bezpiecznie zbliżyć się do zagrożeń.
Energetyka i usługi komunalne (inspekcja linii energetycznych i turbin wiatrowych): Inspekcja linii energetycznych zazwyczaj wymaga wykrywania bardzo cienkich przewodów i drobnych uszkodzeń – w czym M400 doskonale się sprawdza dzięki swoim czujnikom LiDAR/radar. Może bezpiecznie latać wzdłuż linii przesyłowych, nawet w nocy, wykorzystując omijanie przeszkód na poziomie linii energetycznych, aby zapobiec kolizjom dji.com. Nakładka AR zaznaczy linie na kontrolerze, ułatwiając pracę operatorowi dronelife.com. Dzięki niemal godzinie lotu, pojedynczy M400 może skontrolować większą długość linii podczas jednego lotu niż kiedykolwiek wcześniej. W przypadku turbin wiatrowych, możliwość startu z jednostki serwisowej i lądowania na niej to ogromna zaleta dji.com – załogi mogą inspekcjonować turbiny offshore z pokładu statku, a stabilność drona przy podmuchach wiatru zapewnia wyraźne zdjęcia łopat i gondoli. Zoom kamery H30 pozwala dostrzec drobne pęknięcia, a precyzja zawisu M400 umożliwia zbliżenie się do łopat turbiny w celu wykonania szczegółowych skanów, nawet z kompensacją ruchu turbiny lub statku.
Mapowanie i pomiary geodezyjne: M400 w połączeniu z Zenmuse L2 i P1 to potężne narzędzie geodety. Może mapować duże obszary podczas jednego lotu dzięki ~60 minutom czasu pracy – np. pokrywając do ~2,5 km² na wysokości 150 m z L2 za jednym razem ts2.tech ts2.tech. Ta wydajność (w porównaniu do ~2,0 km² z L1 na poprzednich dronach) oznacza mniej lotów dla tego samego projektu ts2.tech ts2.tech. Ulepszony RTK i fuzja czujników pomagają również utrzymać dokładność nawet przy utracie sygnału GNSS (np. w pobliżu klifów lub budynków), zapewniając wysoką jakość danych. M400 może także wspierać budownictwo poprzez regularne skanowanie placów budowy i zasilanie systemów BIM (Building Information Modeling) – obsługa wielu ładunków pozwala na jednoczesne zbieranie danych LiDAR i fotogrametrycznych dla bogatych modeli 3D. W górnictwie lub przemyśle kruszyw dron wytrzymuje zapylenie (IP55) i wysokie temperatury, mapując odkrywkowe kopalnie lub hałdy podczas jednego lotu, gdzie inne wymagałyby dwóch.
Infrastruktura i inspekcje inżynieryjne: Mosty, tamy, linie kolejowe i wieże telekomunikacyjne wymagają dokładnych inspekcji. Stabilność M400 i unikanie przeszkód pozwalają mu poruszać się wokół stalowych konstrukcji lub wewnątrz superstruktur przy zmniejszonym ryzyku. Może zawisnąć blisko belki mostu lub ściany tamy, aby wykonać zdjęcia w wysokiej rozdzielczości, polegając na fuzji wizji do utrzymania pozycji, gdy GPS jest niestabilny (np. pod pokładem mostu) dji.com ts2.tech. W przypadku wież telekomunikacyjnych długi czas lotu oznacza, że może inspekcjonować kilka wież podczas jednego lotu. Jeśli wieża znajduje się na nierównym terenie, Real-Time Terrain Follow utrzymuje drona na bezpiecznej wysokości podczas zbliżania się. Zoom i termowizja H30 pozwalają wykryć problemy, takie jak przegrzewające się elementy lub luźne mocowania z bezpiecznej odległości. Ponadto nowy komputer Manifold 3 może umożliwić identyfikację usterek w czasie rzeczywistym za pomocą AI (na przykład automatycznie oznaczając rdzę lub korozję na zdjęciach podczas lotu drona).
Rolnictwo i leśnictwo: Chociaż DJI ma dedykowane drony rolnicze, M400 może być używany do badań lub monitoringu dużych obszarów, zwłaszcza z czujnikami wielospektralnymi firm trzecich. Jego długi zasięg (łączność 40 km) może być przydatny do monitorowania rozległych pól lub lasów. Czujniki przeszkód umożliwiają loty na niskiej wysokości nad sadami lub koronami drzew, omijając wierzchołki. Z odpowiednimi ładunkami może wykonywać zadania takie jak inwentaryzacja dzikiej przyrody lub monitoring środowiskowy w odległych parkach, gdzie jego wytrzymałość i zasięg są kluczowe.
Misje specjalistyczne: Wysoka ładowność Matrice 400 otwiera unikalne zastosowania. Na przykład w dostawach lekkich ładunków pojemność 6 kg pozwala na transport pakietów medycznych w nagłych wypadkach (np. defibrylatorów, krwi lub szczepionek). Bezpieczne łącza danych i tryb offline (Local Data Mode) mogą być atrakcyjne dla operacji wymagających wysokiego poziomu bezpieczeństwa danych (dron może latać bez udostępniania danych serwerom DJI, spełniając rygorystyczne wymagania dotyczące prywatności) dji.com dji.com. M400 może być także używany jako tymczasowy przekaźnik komunikacyjny – zawisając wysoko z ładunkiem komunikacyjnym, może działać jak wieża komórkowa podczas katastrof (wykorzystując długą wytrzymałość i możliwość lotu na dużej wysokości).

We wszystkich tych przypadkach Matrice 400 zasadniczo umożliwia wykonanie większej ilości pracy w krótszym czasie i przy mniejszym ryzyku. Przedsiębiorstwo energetyczne może przeprowadzić inspekcję dłuższych odcinków sieci w ciągu dnia. Zespół ratowniczy może prowadzić poszukiwania dłużej, zanim będzie musiał wymienić baterie (potencjalnie ratujące życie minuty). Firma geodezyjna może realizować większe projekty przy użyciu jednego statku powietrznego zamiast dwóch lub trzech. A ponieważ dron jest bardziej autonomiczny i inteligentniejszy, zmniejsza się ryzyko wypadków, które mogłyby wstrzymać operacje. Jak ujęła to ekipa Heliguy, M400 „zapowiada ekscytującą nową erę dla komercyjnych operacji dronowych”, wyróżniając się w sektorach ratownictwa, inspekcji energetycznych, mapowania oraz AEC (architektura, inżynieria, budownictwo) heliguy.com heliguy.com.

Ceny i dostępność

Oficjalna dostępność: DJI rozpoczęło wysyłkę Matrice 400 w czerwcu 2025 roku poprzez sieć autoryzowanych dealerów Enterprise na całym świecie dji.com dronelife.com. Zainteresowane organizacje muszą skontaktować się z dealerem DJI Enterprise lub poprosić o wycenę; nie jest on sprzedawany przez regularny sklep internetowy DJI. Jest to typowe dla zaawansowanych platform DJI – zakup często obejmuje konsultacje, zestawy dostosowane do potrzeb oraz szkolenia. M400 jest dostępny na głównych rynkach w Europie i Azji od połowy 2025 roku.

Ceny: DJI nie opublikowało sugerowanej ceny detalicznej (MSRP) dla Matrice 400 w swoim ogłoszeniu (drony do zastosowań profesjonalnych są zwykle wyceniane indywidualnie). Jednak pojawiają się szacunkowe informacje o kosztach. W Chinach M400 jest wyceniany na 77 115 ¥ (około 10 700 USD) prawdopodobnie za wersję podstawową scmp.com scmp.com. To odpowiada przewidywaniom, że podstawowa wersja Matrice 400 (dron, kontroler, bez ładunków) będzie kosztować około 10 000–12 000 USD. Zachodni dystrybutorzy sugerują podobne ceny początkowe (około 12 000 USD za wersję podstawową) i oczywiście wyższe za zestawy ts2.tech ts2.tech. PetaPixel zauważa, że drony z serii Matrice zwykle kosztują od 11 000 do 25 000 USD w zależności od konfiguracji petapixel.com – w pełni wyposażony M400 z wieloma sensorami może z łatwością osiągnąć górną granicę tego przedziału.

Warto wspomnieć, że każda bateria (TB100) oraz nowa stacja ładowania BS100 to dodatkowe koszty, podobnie jak ładunki, takie jak Zenmuse H30 czy L2. Klienci biznesowi często kupują gotowe pakiety; na przykład M400 z kamerą H30T i kilkoma bateriami może kosztować około 20 000 USD lub więcej. DJI oferuje również DJI Care Enterprise Plus dla M400, która za opłatą obejmuje nielimitowane naprawy w określonych granicach oraz jedną wymianę baterii rocznie dronelife.com dronelife.com. Wiele organizacji decyduje się na to ze względu na wysoką wartość sprzętu.

Uwagi regionalne: Jednym z zastrzeżeń dotyczących dostępności są trwające napięcia handlowe i regulacyjne między USA a Chinami wokół dronów. DJI jako chiński producent napotkał ograniczenia w użyciu przez rząd USA (podmioty wymagające dronów zgodnych z NDAA nie mogą korzystać z DJI). W Stanach Zjednoczonych Matrice 400 jest dostępny dla nabywców komercyjnych i służb publicznych poprzez dealerów, ale jego dostęp do rynku federalnego jest ograniczony z powodu wpisania na czarną listę ze względów bezpieczeństwa. Pojawiły się również doniesienia o opóźnieniach w imporcie lub niepewności – branżowy portal o dronach zauważył, że „pozyskanie Matrice 400 może okazać się wyzwaniem w krótkim okresie” w USA z powodu kwestii zgodności handlowej dronelife.com. Niektóre amerykańskie agencje rozważają programy obejściowe lub czekają na potencjalną adaptację „Made in USA” (choć obecnie nie istnieje taka wersja M400).

Z drugiej strony, popyt na świecie jest wysoki – DJI posiada około 70% udziału w rynku komercyjnych dronów na rok 2024 scmp.com, a M400 ma utrzymać ich pozycję lidera. Wczesnych użytkowników można było zaobserwować w Europie i Azji, gdzie M400 jest wdrażany w departamentach policji miejskiej i do inspekcji przemysłowych pod koniec 2025 roku. Nabywcy powinni spodziewać się czasu oczekiwania na dostawę, ponieważ DJI realizuje zamówienia; początkowe partie mogły być ograniczone.

Podsumowując, Matrice 400 to duża inwestycja, ale taka, którą wielu użytkowników biznesowych uważa za wartą swojej ceny ze względu na oferowane możliwości. To szczytowa pozycja w ofercie DJI zarówno pod względem wydajności, jak i ceny. Organizacje rozważające modernizację ze starszego modelu Matrice muszą uwzględnić w budżecie nie tylko sam dron, ale także nowe akcesoria (baterie, ładunki) oraz ewentualne szkolenia z obsługi nowych funkcji. Na szczęście DJI i jego dealerzy biznesowi zazwyczaj oferują szerokie wsparcie – od prezentacji na miejscu, przez szkolenia pilotów, po serwis posprzedażowy – zdając sobie sprawę, że te drony będą wykorzystywane w operacjach krytycznych, gdzie przestoje nie wchodzą w grę.

Komentarze ekspertów i reakcje branży

Premiera Matrice 400 spotkała się z bardzo pozytywnym przyjęciem w branży dronów, a eksperci i komentatorzy podkreślali jej przełomowe innowacje. Oto kilka godnych uwagi reakcji i analiz:

Heliguy (Dealer Enterprise & Firma Szkoleniowa): Heliguy, czołowy dealer UAV w Wielkiej Brytanii, pochwalił M400 jako „przełomowego drona do ciężkich zadań, który zrewolucjonizuje operacje komercyjne.” heliguy.com heliguy.com W swojej szczegółowej recenzji Heliguy podkreślił ładowność M400 wynoszącą 6 kg i elastyczność 7 mocowań, pokładowy LiDAR do wykrywania przeszkód oraz ulepszone możliwości transmisji i lądowania na statku jako prawdziwie wysokowydajne cechy, które wyznaczają nowy standard heliguy.com heliguy.com. Eksperci Heliguy widzą w M400 rozszerzenie możliwości użytkowników podczas jednego lotu, nazywając go „koniem roboczym”, który wyróżnia się w zastosowaniach takich jak reagowanie kryzysowe, inspekcje energetyczne, mapowanie i budownictwo heliguy.com heliguy.com. Innymi słowy, przewidują, że umożliwi on zadania wcześniej uznawane za niepraktyczne dla dronów, dzięki wytrzymałości i udźwigowi.
DroneDJ (Portal Informacyjny o Dronach): Relacja DroneDJ ukazała się pod tytułem „DJI wypuszcza Matrice 400, bestię wśród dronów” dronedj.com. Autorka Ishveena Singh zauważyła, że M400 „wyznacza nowy standard dla wysokowydajnych misji powietrznych” i podkreśliła, że „bazuje na dziedzictwie Matrice 350 RTK, z ogromnym skokiem w zakresie wytrzymałości, wykrywania przeszkód i elastyczności ładunku.” dronedj.com Określenie „bestia” odzwierciedla, jak dużym ulepszeniem jest ta platforma. Artykuł DroneDJ przeanalizował kluczowe usprawnienia (czas lotu, czujniki LiDAR, łącze O4) i opisał wydłużoną wytrzymałość jako „zmianę gry dla branż… gdzie liczy się każda dodatkowa minuta.” dronedj.com Podkreślono także możliwości morskie oraz fakt, że M400 jest „inteligentniejszy niż kiedykolwiek” dzięki funkcjom upraszczającym złożone misje dronedj.com. W istocie, DroneDJ przedstawia M400 jako nowy złoty standard, do którego będą dążyć konkurenci.
DroneLife (Wiadomości branżowe i analiza): Miriam McNabb z DroneLife opisała premierę w artykule skupiającym się na tym, jak M400 podnosi poprzeczkę w zakresie ładowności i inteligencji. W tekście zacytowano Christinę Zhang z DJI, która powiedziała: „Dzięki DJI Matrice 400 nadal przesuwamy granice możliwości, oferując prawie godzinę lotu i jeszcze inteligentniejsze funkcje, aby zapewnić bezpieczeństwo ludzi i mienia.” dronelife.com scmp.com Ten cytat, bezpośrednio od kierownictwa DJI, podsumowuje cel firmy wobec M400 – przesuwanie granic wytrzymałości lotu i inteligentnych technologii. DroneLife zauważyło, że „branża zareagowała pozytywnie” na M400, zwracając uwagę na barwne pochwały od Heliguy i DroneDJ (game-changer, bestia) oraz komentarz PetaPixel o „niesamowitym 59-minutowym czasie lotu” dronelife.com. Jednak DroneLife ostudziło entuzjazm, wspominając o problemach z dostępnością w USA (omawianych wcześniej). Ogólnie ich analiza przedstawia M400 jako znaczący krok naprzód, jednocześnie wskazując na rzeczywiste kwestie dla kupujących w niektórych regionach dronelife.com.
PetaPixel (Fotografia/Media technologiczne): Redaktor techniczny PetaPixel, Jaron Schneider, napisał artykuł zatytułowany „DJI Matrice 400 oferuje niesamowity czas lotu wynoszący 59 minut”, wyraźnie pod wrażeniem tej specyfikacji petapixel.com. PetaPixel skupił się na zastosowaniu drona w misjach na dużą skalę w inżynierii, mapowaniu i reagowaniu kryzysowym – zasadniczo tłumacząc szerszej publiczności technologicznej, dlaczego dron z prawie 60-minutowym czasem lotu to duża sprawa petapixel.com. Wspomniano również wyraźnie, że nie podano ceny przez DJI, ale typowe drony Matrice kosztują 11–25 tys. dolarów petapixel.com, edukując czytelników na temat profesjonalnego charakteru tego produktu. Artykuł pomaga przełożyć cechy M400 (czas lotu, ładowność, system omijania przeszkód) na prosty język i podkreśla zaufanie DJI do wprowadzania inteligentnych funkcji, które „przesuwają granice możliwości” petapixel.com. Warto zauważyć, że PetaPixel podkreślił, iż dron może nawet lądować na poruszających się statkach i działać w trudnych warunkach pogodowych, kreśląc obraz niezwykle wytrzymałego urządzenia dla profesjonalnych użytkowników petapixel.com.
Użytkownicy i testerzy z sektora enterprise: Chociaż oficjalne studia przypadków dopiero się pojawiają (ponieważ dron jest nowy), niektórzy pierwsi użytkownicy na forach i podczas pokazów dla firm zgłaszali, że M400 sprawia wrażenie „bardzo stabilnego” w powietrzu, nawet przy wietrze, z bardzo płynną kontrolą mimo swoich rozmiarów. Panuje zgoda, że DJI z powodzeniem zwiększyło pojemność i funkcje bez znaczącego utrudnienia obsługi drona – co świadczy o dopracowaniu systemu sterowania lotem. Chwalona jest możliwość przenoszenia wielu ładunków; jeden z testerów z firmy energetycznej wspomniał, że to „jakby mieć dwa drony w jednym – lataliśmy z kamerą termowizyjną i LiDAR jednocześnie i zaoszczędziliśmy mnóstwo czasu” (źródło: komentarze użytkowników podczas briefingu Heliguy). Takie anegdotyczne opinie wskazują, że w terenie M400 spełnia obietnice dotyczące wydajności i możliwości.

Podsumowując, eksperci postrzegają Matrice 400 jako przełomową platformę, która łączy wiele oczekiwanych przez użytkowników dronów korporacyjnych cech: dłuższy lot, większy udźwig i inteligentniejszą autonomię. Nazwano go „flagowcem”, „game-changerem”, a nawet „bestia” – wszystko to sugeruje, że wyznacza nowy punkt odniesienia dla możliwości dronów komercyjnych. Pojawia się także podtekst „DJI podniosło poprzeczkę” – co oznacza, że konkurenci i alternatywni producenci muszą teraz sprostać wyższym wymaganiom, jeśli chcą rywalizować na szczycie rynku enterprise.

Porównania z konkurencyjnymi dronami

Dominacja DJI w sektorze dronów dla przedsiębiorstw nie pozostaje bez odpowiedzi. Wprowadzenie Matrice 400 podkreśla technologiczną przewagę DJI, ale pojawia się ono w momencie, gdy rywale podnoszą poprzeczkę dzięki wyspecjalizowanym rozwiązaniom. Porównajmy M400 zarówno z ofertą DJI, jak i z najważniejszymi konkurentami w kluczowych aspektach:

W ofercie DJI: Matrice 400 plasuje się powyżej Matrice 350 RTK jako flagowy model. Dla niektórych organizacji M350 RTK (wprowadzony w 2023 r.) pozostaje atrakcyjną opcją, jeśli nie jest wymagany bardzo długi czas lotu lub duży udźwig. M350 RTK oferuje do ~55 min lotu, 2,7 kg ładowności i wykorzystuje głównie sprawdzone technologie z M300 ts2.tech ts2.tech. Jest nieco tańszy (około 10–12 tys. dolarów w podstawie) i kompatybilny z wieloma istniejącymi ładunkami, jak Zenmuse L1, H20 itp., co może być istotne dla tych, którzy już zainwestowali w sprzęt. Jednak, jak wspomniano, M400 wyraźnie przewyższa M350 pod niemal każdym względem: +4 min lotu, ponad dwukrotnie większy udźwig, znacznie szybszy wznoszenie i dużo lepsze czujniki ts2.tech ts2.tech. Jedynymi wadami M400 są wyższa cena i brak wsparcia dla starszych ładunków.

Dla mniejszych potrzeb, seria DJI Matrice 30 (M30/M30T) to kompaktowy dron typu all-in-one z wbudowanymi kamerami (wprowadzony w 2022 r.). M30 oferuje ~40 min lotu, ~3,7 kg masy startowej, jest bardziej przenośny i kosztuje około 10 tys. dolarów wraz z zintegrowanymi sensorami ts2.tech ts2.tech. Jest odporny na warunki pogodowe i dobry do szybkiego wdrożenia, ale nie uniesie ciężkich, niestandardowych ładunków ani nie dorówna wytrzymałością M400. Podobnie Mavic 3 Enterprise i Mavic 3 Thermal to małe, składane drony do zastosowań mapowania i IR, ale należą do zupełnie innej klasy (drony poniżej 1 kg z czasem lotu <45 min). W skrócie, jeśli potrzebujesz maksymalnych możliwości i nie ogranicza Cię budżet ani rozmiar, Matrice 400 to najlepsza propozycja DJI. Praktycznie zastępuje starsze Matrice 300 RTK (2020) i 350 RTK jako podstawowy wybór do zadań przemysłowych, zwłaszcza tych z użyciem LiDAR lub wielu sensorów.

Autel Robotics: Autel pozycjonuje się jako silna alternatywa dla DJI, szczególnie dla użytkowników poszukujących otwartego ekosystemu lub opcji nieprodukowanych w Chinach (Autel również jest chińską firmą, ale oferuje edycje „Made in USA” zgodne z NDAA). Ich najnowszy flagowy quadkopter to Autel EVO Max 4T, wprowadzony na rynek w 2023 roku. EVO Max 4T to średniej wielkości dron do zastosowań profesjonalnych, wyposażony w zintegrowany ładunek wielosensorowy (kamera termowizyjna, z zoomem, szerokokątna) i co istotne, posiada także widzenie stereoskopowe + radar fal milimetrowych do unikania przeszkód ts2.tech e38surveysolutions.com. Ten radar pozwala Autelowi wykrywać bardzo małe obiekty o wielkości do 0,5 cala w nocy, co jest zbliżone do podejścia DJI z LiDAR-em e38surveysolutions.com. Max 4T oferuje około 40-45 min lotu i zasięg 20 km, co jest solidnym wynikiem, ale poniżej najlepszych parametrów M400. Ma także mniejszy udźwig – nie może przenosić 6 kg; jest w dużej mierze ograniczony do swoich zintegrowanych kamer. Jeśli chodzi o cenę, EVO Max 4T kosztuje około 8 999 USD za zestaw e38surveysolutions.com, więc jest znacznie tańszy od Matrice. Agencje wymagające zgodności z NDAA mogą wybrać „EVO Max 4T USA Edition” od Autel, który według zapewnień nie zawiera chińskich komponentów ts2.tech. Podsumowując, Autel EVO Max 4T to kompaktowy, zaawansowany technologicznie dron z podobnym systemem wykrywania przeszkód, ale nie jest to model do ciężkich ładunków, a jego wytrzymałość/udźwig są bardziej porównywalne do mniejszego DJI M30. Bardziej unikalną propozycją Autel jest ich dron VTOL Dragonfish, hybryda stałopłata i wirnikowca. Dragonfish Pro może latać imponujące 179 minut i pokonać dziesiątki kilometrów ts2.tech ts2.tech. To rozwiązanie raczej do nadzoru dużych obszarów i mapowaniaing, nie ta sama rola co Matrice, ale pokazuje, że Autel atakuje front wytrzymałościowy z inną konstrukcją (za znacznie wyższą cenę ~100 tys. dolarów). Do konkretnych zadań, takich jak mapowanie dużych obszarów, Dragonfish wytrzymuje znacznie dłużej niż jakikolwiek M400, ale nie potrafi zawisać ani przenosić wielu ładunków jak Matrice.

Skydio (USA): Skydio stało się liderem w autonomicznej nawigacji dronów. W 2024 roku Skydio ogłosiło Skydio X10, quadkopter stworzony dla przedsiębiorstw i wojska, który znajduje się obecnie na amerykańskiej liście zatwierdzonych Blue UAS ts2.tech. X10 jest skierowany szczególnie do użytkowników rządowych i infrastruktury krytycznej, którzy „nie mogą używać DJI” z powodu dyrektyw dotyczących bezpieczeństwa ts2.tech. Jeśli chodzi o sprzęt, Skydio X10 oferuje ~40+ minut lotu, wymienne moduły sensorów (zoom o wysokiej rozdzielczości, termowizja itp.) oraz ekstremalną autonomię – może latać całkowicie bez GPS używając nawigacji opartej na wizyjnym rozpoznawaniu, wykonując skanowanie 3D struktur przy minimalnym udziale operatora ts2.tech ts2.tech. Mocną stroną Skydio jest unikanie przeszkód; X10 podobno ma jeszcze lepsze, napędzane AI, unikanie 3D niż poprzednie drony Skydio ts2.tech. Jednak udźwig X10 jest ograniczony (bardziej odpowiada ładunkowi ~1–2 kg, jak pojedyncza kamera) i nie jest przeznaczony do przenoszenia ciężkiego sprzętu. Ponadto jego zasięg jest zazwyczaj znacznie krótszy (Skydio opiera się na komunikacji Wi-Fi, choć możliwe, że w X10 została ona ulepszona). Dla amerykańskich agencji zaniepokojonych bezpieczeństwem danych i chcących w pełni autonomicznej inspekcji (np. lot wewnątrz mostu lub hangaru bez GPS), Skydio X10 jest bardzo atrakcyjny ts2.tech. Jednak pod względem wytrzymałości lotu lub udźwigu, M400 go przewyższa. To niemal filozoficzna różnica: DJI stawia na wszechstronną wydajność i elastyczność, podczas gdy Skydio podkreśla autonomię AI i bezpieczeństwo made in USA. Niektórzy przewidują, że może pojawić się mieszana flota – np. firma użyje Skydio X10 do szczegółowych inspekcji wewnętrznych/mostowych, a DJI M400 do długodystansowych inspekcji korytarzowych.

Freefly Systems (USA): Jeśli chodzi o wydajność przy dużych obciążeniach, jednym z godnych uwagi konkurentów jest Alta X firmy Freefly. Alta X to duża platforma quadcoptera, popularna w branży filmowej i wśród niektórych geodetów; jest zgodna z NDAA (wyprodukowana w USA) i może przenosić bardzo duże ładunki. Alta X może unieść około 9 kg (20 lbs) i często widuje się ją z lidarami lub profesjonalnymi kamerami filmowymi ts2.tech ts2.tech. Czas lotu z dużym ładunkiem wynosi około 20–25 minut, lub 30+ minut z lżejszymi ładunkami ts2.tech. Alta nie posiada zaawansowanych wbudowanych czujników do unikania przeszkód, jak DJI – to raczej otwarta platforma do dużych obciążeń. Kosztuje też sporo (cena bazowa ~15 tys. dolarów i więcej, bez żadnych czujników). W scenariuszach takich jak hollywoodzka kinematografia czy zaawansowane pomiary, gdzie trzeba przenieść kamerę 100 MP lub kamerę RED cinema, Alta X jest wyborem numer jeden. Jednak do większości zastosowań biznesowych, zintegrowana technologia Matrice 400 (i znacznie niższy całkowity koszt, gdy weźmie się pod uwagę brak konieczności dokupowania zewnętrznych modułów do podstawowych funkcji) czyni ją bardziej kompleksowym rozwiązaniem. Przewagą Freefly jest możliwość dostosowania i duża ładowność na najwyższym poziomie, a także fakt, że jest to produkt krajowy do użytku przez rząd USA. W pewnym sensie Alta X jest uzupełnieniem – np. firma geodezyjna może użyć Alta X do konkretnego zadania wymagającego ultrawysokiej rozdzielczości, ale do większości zadań mapowania, które nie wymagają 8 kg lidaru, użyje Matrice 400.

Parrot (Francja): Parrot w ostatnich latach skupił się na dronach niszowych dla przedsiębiorstw, wprowadzając modele Anafi USA (2020) oraz Anafi AI (2021). Są one znacznie mniejsze (Anafi USA to mikro-dron o wadze 500 g), ale spełniają swoje zadania w sektorze rządowym i bezpieczeństwa publicznego dzięki zatwierdzeniu Blue UAS i silnym zabezpieczeniom danych. Anafi USA posiada kamerę 4K z 32-krotnym zoomem oraz kamerę termowizyjną FLIR, a wszystko to w bardzo kompaktowej, składanej konstrukcji ts2.tech. Czas lotu wynosi około 30 minut i jest wykorzystywany przez wojsko do rozpoznania – zasadniczo jako niewielkie narzędzie do nadzoru. Anafi AI wprowadził łączność 4G (pierwszy dron z płynną kontrolą przez sieć komórkową) oraz system widzenia stereo dookólnego do unikania przeszkód ts2.tech. Parrot kładzie nacisk na cyberbezpieczeństwo i prywatność, przechowując wszystkie dane lokalnie na dronie i używając otwartych protokołów ts2.tech. Chociaż żaden z modeli Anafi nie może konkurować z osiągami M400 (to zupełnie inna klasa wielkości), stanowią one rozwiązania dla agencji, które potrzebują małego, dyskretnego drona lub mają przepisy zakupowe faworyzujące dostawców niepochodzących z Chin. W niektórych przypadkach agencje mogą używać Anafi USA do szybkich misji taktycznych, a M400 do zadań wymagających większej wytrzymałości. Podejście Parrota jest także oznaką trendu w kierunku dronów z łącznością 4G – co ciekawe, DJI zastosowało pewną formę tego rozwiązania w M400, wyposażając go w dwa modemy komórkowe jako zapasowe łącza dji.com, podczas gdy Parrot postawił całkowicie na 4G jako główną metodę sterowania w Anafi AI.

Inne: Są też inne warte uwagi przykłady: SIRAS firmy Teledyne FLIR (zgodny z NDAA quadkopter z podwójną kamerą termowizyjną/RGB, ~31 min lotu), który jest tańszą konkurencją do podstawowych inspekcji i zastosowań w bezpieczeństwie publicznym ts2.tech. Lemur 2 firmy BRINC, taktyczny dron do działań wewnątrz budynków dla SWAT z funkcjami specjalnymi do negocjacji (nie jest przeznaczony do użytku na zewnątrz ani do przenoszenia ładunków, ale konkuruje w niszy bezpieczeństwa publicznego) ts2.tech. Pojawiają się także nowi gracze, tacy jak Inspired Flight w USA, oferujący drony średniej wielkości (IF800 Tomcat itp.), które próbują wypełnić lukę, oferując ~50 min lotu i średnie ładunki, celując w certyfikację Blue UAS.

Ogólnie rzecz biorąc, krajobraz konkurencyjny w 2025 roku pokazuje, że DJI utrzymuje zdecydowaną przewagę pod względem możliwości dzięki Matrice 400, ale konkurenci wprowadzają innowacje w konkretnych obszarach – czy to w autonomii (Skydio), zgodności z przepisami (Skydio, Parrot, Freefly), czy ekstremalnej wytrzymałości dzięki alternatywnym konstrukcjom (Autel Dragonfish VTOL). Klienci mają teraz szeroki wybór, jeśli zdecydują się (lub zostaną zmuszeni) zrezygnować z DJI: np. firma użyteczności publicznej mogłaby połączyć Skydio X10 (do inspekcji AI) z Autel Max 4T (jako uniwersalny dron z kamerą) i być może Alta X (do ciężkiego LiDAR-u), aby przybliżyć niektóre możliwości M400. Jednak to wprowadza złożoność i wiele systemów. Przewaga M400 polega na tym, że jest to jedna zintegrowana platforma, która robi prawie wszystko naraz: długi lot, duży ładunek i inteligentne funkcje, wspierane przez dojrzały ekosystem DJI (aplikacja Pilot, FlightHub itp.). Tę integrację trudno przebić, dlatego DJI wciąż miało ~70% rynku komercyjnego w 2024 roku scmp.com i prawdopodobnie nadal będzie dominować dzięki takim produktom jak M400, które przesuwają granice możliwości.

Perspektywy na przyszłość i nadchodzące modele

Ponieważ Matrice 400 wyznacza nowy punkt odniesienia w 2025 roku, można się zastanawiać, co dalej pokaże DJI i jego konkurenci. Technologia dronów rozwija się bardzo szybko, a cykle innowacji są krótkie – DJI zwykle wypuszcza duże aktualizacje dla przedsiębiorstw co 2–3 lata. Obserwatorzy branży spekulują na temat kilku możliwych kierunków:

Czynniki regulacyjne i rynkowe: Istotnym czynnikiem jest polityka rządu. Na przykład rynek amerykański zachęca do krajowego rozwoju dronów (program Blue UAS, finansowanie Departamentu Obrony dla firm takich jak Skydio, Inspired Flight itd.). Jeśli takie działania zakończą się sukcesem, w latach 2026–2027 możemy zobaczyć proliferację dronów produkcji USA/Europy, które zniwelują różnicę w wydajności względem DJI. Matrice 400 może wtedy napotkać silną konkurencję nie tylko w niszowych obszarach, ale na całym rynku, zwłaszcza jeśli zachodnie firmy będą w stanie dorównać 60-minutowemu czasowi lotu lub 6 kg udźwigu dzięki unikalnym technologiom. Z drugiej strony, ogromne nakłady DJI na badania i rozwój oraz efekt skali sprawiają, że jest to trudny cel – firma szybko wprowadza innowacje i często oferuje większą wartość za tę samą cenę.
Wdrażanie nowych technologii: Patrząc w przyszłość, drony mogą integrować alternatywne systemy pozycjonowania (takie jak wizualno-inercyjne odometrii, by stać się naprawdę niezależnymi od GPS – DJI już sugeruje lepsze działanie w warunkach braku GNSS w M400 dji.com). Możliwości detekcji również mogą się rozszerzyć: być może kamery hiperspektralne lub czujniki gazów staną się standardowymi opcjami do wykrywania danych środowiskowych. Podejście platformowe DJI oznacza, że jeśli te czujniki staną się kluczowe, Matrice 500 po prostu je obsłuży jako ładunek. Możemy także zobaczyć zdolności rojowe – koordynację wielu dronów – jako funkcję wbudowaną. Podczas gdy M400 może działać jako przekaźnik dla innego drona, przyszłe modele mogą wspólnie skanować obszar lub służyć sobie nawzajem jako wsparcie bez ręcznej koordynacji.

Podsumowując, DJI Matrice 400 jest na czele technologii w 2025 roku, oferując możliwości, które jeszcze kilka lat temu były tylko na liście życzeń. Spełnia wiele oczekiwań użytkowników biznesowych (dłuższy lot, lepsze czujniki, wieloładunkowość itd.). DJI prawdopodobnie będzie kontynuować ten kierunek stopniowych, ale znaczących ulepszeń. Jak ujął to jeden z recenzentów technologicznych, DJI „przesuwa granice możliwości” dzięki M400 scmp.com, a możemy się spodziewać, że te granice będą się jeszcze bardziej przesuwać w kolejnych generacjach dronów – czy to od DJI, czy od ambitnych konkurentów. Na razie M400 wyznacza nowy standard na niebie, do którego inni będą się porównywać.

Źródła:

DJI – „Matrice 400 wyznacza nowy standard dla długotrwałych misji” (informacja prasowa) dji.com dji.com
Strona produktu DJI Enterprise – Specyfikacje i funkcje Matrice 400 dji.com dji.com
Blog Heliguy Enterprise – „Recenzja DJI M400 – Przełomowy dron do ciężkich zadań” heliguy.com heliguy.com
Porównanie technologii TS2 – „Matrice 400 vs Matrice 350 RTK” (30 sie 2025) ts2.tech ts2.tech
DroneLife News – „DJI wprowadza Matrice 400 z 59-minutowym czasem lotu” dronelife.com dronelife.com
DroneDJ – „DJI wypuszcza Matrice 400, bestię wśród dronów” dronedj.com dronedj.com
PetaPixel – „DJI Matrice 400 oferuje niesamowity 59-minutowy czas lotu” petapixel.com petapixel.com
South China Morning Post – „DJI wprowadza na rynek drona dla przedsiębiorstw za 10 000 dolarów, który potrafi unikać linii energetycznych w nocy” scmp.com scmp.com
TS2 Tech Report – „Najlepsze drony 2025–2026” (Wgląd w krajobraz konkurencyjny) ts2.tech ts2.tech
DroneXL – Omówienie DJI Matrice 400 i szczegóły specyfikacji ts2.tech ts2.tech
Advexure Enterprise Blog – „Matrice 400 vs 350: Czy warto zaktualizować?” advexure.com ts2.tech
Informacje o produktach Autel & Freefly – Specyfikacja EVO Max 4T, możliwości dużego udźwigu Freefly Alta X ts2.tech ts2.tech

The DJI Mavic 3 Pro airdropper has extremely high accuracy.

Watch this video on YouTube.

Tags: drón, lotnictwo, Technologia