Marcin Frąckiewicz

Les batteries sodium-ion actuelles affichent 140–160 Wh/kg, les prototypes tels que CATL Naxtra atteignent ~175 Wh/kg et CATL prévoit une 2e génération >200 Wh/kg. Les batteries tout solide pourraient contenir 50–100% d’énergie en plus que les Li-ion actuels, avec Toyota promettant une première EV à état solide en 2027–28 et une autonomie initiale +20%, puis +50% sur les générations suivantes atteignant 600 à plus de 1000 miles par charge. La Li-S affiche une densité théorique de 600–800 Wh/kg; des prototypes Li-S semi-solides tournant autour de 700 Wh/kg ont été présentés par Fraunhofer, et Lyten obtient ~300–350 Wh/kg dans des cellules

Segway GT2P peut atteindre 70 km/h en mode débridé grâce à deux moteurs de 1500 W chacun (6000 W crête) et accélère de 0 à 48 km/h en environ 3,9 s en mode BOOST. GT2P pèse 52,6 kg et peut supporter 150 kg de charge, avec suspension à double bras et des pneus de 11 pouces pour une stabilité à grande vitesse et sur terrain accidenté. Xiaomi Electric Scooter 5 Pro atteint 25 km/h maximum avec un moteur arrière de 400 W (pic 1000 W), batterie 477 Wh et autonomie annoncée de 60 km, pour un poids de 22,4 kg.

Le MacBook Air M4 affiche un châssis monocoque en aluminium de 1,13 cm d’épaisseur et 1,24 kg, totalement sans ventilateur. La puce M4 gravée en 3 nm offre un CPU à 10 cœurs (4 haute performance + 6 haute efficacité) et un GPU intégré à 8 ou 10 cœurs, avec environ 20–30 % de gains sur le M3 et un encodage vidéo 4K HandBrake en 5 min 40 s. Dalle 13,6 pouces Liquid Retina LCD (IPS) 2560×1664, format 16:10, 60 Hz, jusqu’à 500 nits, support True Tone et 1 milliard de couleurs, avec luminosité mesurée autour de 460–476 nits et