Galīgā 2025. gada dronu salīdzināšana: DJI Mini 4 Pro pret Mavic 4 Pro pret Autel EVO Nano 3

DJI Mini 4 Pro pret Mavic 4 Pro pret Autel EVO Nano 3 salīdzinājums

Strauji attīstošajā dronu pasaulē 2025. gadā izceļas trīs modeļi, kas pārstāv ļoti atšķirīgus līmeņus: DJI Mini 4 Pro, DJI Mavic 4 Pro un Autel EVO Nano 3. Mini 4 Pro un EVO Nano sērijas pārstāv īpaši portatīvo, zem 250g kategoriju, kas daudzos reģionos izvairās no reģistrācijas prasībām, savukārt Mavic 4 Pro ir lielāks profesionāls flagmanis. Šis visaptverošais salīdzinājums analizēs to kameras veiktspēju, lidojuma izturību, portatilitāti, šķēršļu izvairīšanās viedumu, uzbūves kvalitāti, vadības pultis un pārraidi, programmatūras ekosistēmu, ideālos lietošanas gadījumus, cenu un vērtību, tirgus atsaucību, kā arī nesenas ziņas. Līdz beigām jūs zināsiet, kurš drons vislabāk atbilst jūsu vajadzībām – vai esat ceļojošs entuziasts vai profesionāls kinooperators. Ienirsim šajā salīdzinājumā.

Kameras veiktspēja

Visiem trim droniem ir iespaidīgas kameras savam izmēram, taču tie atšķiras ar sensora specifikācijām un iespējām:

• DJI Mini 4 Pro: Aprīkots ar 1/1.3 collu CMOS sensoru (48 MP), kas spēj uzņemt 12 MP vai pilnas 48 MP RAW fotogrāfijas petapixel.com. Ieraksta līdz pat 4K/60fps HDR video (un pat piedāvā palēninātu 4K ar 100fps) ar 10 bitu krāsu profiliem (D-Log M un HLG) labākam dinamiskajam diapazonam dji.com petapixel.com. Objektīvs ir 24 mm ekvivalents ar gaišu f/1.7 diafragmu, kas ir lieliski piemērots vājā apgaismojumā dji.com. Unikāli, Mini 4 Pro gimbals var pagriezties par 90° vertikālai filmēšanai, kas ir ideāli piemērots sociālo tīklu formātiem en.wikipedia.org. Neskatoties uz mazo sensoru (līdzīgu tālruņa izmēram), recenzenti norāda, ka Mini 4 Pro nodrošina izcilu attēla kvalitāti savā klasē, ar labi kontrolētu troksni un labu dinamisko diapazonu gan fotogrāfijās, gan HDR video petapixel.com petapixel.com.
• DJI Mavic 4 Pro: Paceļ latiņu ar trīskāršas kameras sistēmu, kas izstrādāta sadarbībā ar Hasselblad. Tās galvenajai kamerai ir liels 4/3 collu CMOS sensors, kas nodrošina 100 MP fotoattēlus (izmantojot quad-bayer matricu) un līdz pat 6K/60fps HDR video bhphotovideo.com. Šai galvenajai lēcai ir regulējama diafragma no f/2.0 līdz f/11, lai labāk kontrolētu ekspozīciju dji.com dji.com. Papildus ir arī 70 mm (vidējs tele) kamera (1/1.3″ sensors, 48 MP) un 168 mm telefoto (1/1.5″ sensors, 50 MP), katra atbalsta 4K/60 video dji.com dji.com. Praktiski tas nozīmē, ka Mavic 4 Pro var uzņemt visu – no plašiem ainavu skatiem līdz attāliem objektiem ar optisko tālummaiņu, saglabājot asu attēla kvalitāti. Krāsas tiek atveidotas ar Hasselblad Natural Color Solution, nodrošinot košus, bet precīzus toņus. Eksperti pat dēvē Mavic 4 Pro kameru par “labāko kameru salokāmā dronā”, jo katra lēca nodrošina izcilu dinamisko diapazonu, asumu un zemas gaismas veiktspēju, kas pielīdzināma daudz lielākām iekārtām dronexl.co theverge.com. Tā pat atbalsta modernus kodekus: 10-bit D-Log, HDR video un All-Intra (All-I) kodeku 512 GB versijā, lai nodrošinātu minimālu kompresiju (par cenu – ļoti lieli faili) dronexl.co dronexl.co. No iespaidīgām 100 MP gaisa fotogrāfijām līdz kinoteātra līmeņa 6K video – Mavic 4 Pro ir radīts profesionālai attēla kvalitātei.
• Autel EVO Nano 3: (Autel jaunākais sub-250g pretendents, kas, domājams, aizstās 2021. gada EVO Nano+) ir aprīkots ar 1/1,28 collu CMOS sensoru (apm. 0,8″), kas uzņem 50 MP fotoattēlus shop.autelrobotics.com. Tas izmanto RYYB krāsu filtra dizainu un ātru f/1.9 fiksēto diafragmu, kas, pēc Autel apgalvojumiem, uzlabo jutību vājā apgaismojumā, ļaujot sensoram uztvert par 40% vairāk gaismas nekā standarta sensoriem dpreview.com. Nano kamera var ierakstīt līdz pat 4K/30fps video (nav 60fps opcijas) ar 100 Mbps bitu pārraides ātrumu shop.autelrobotics.com. Tā atbalsta HDR video 4K/30 un piedāvā automātisko ekspozīcijas braketēšanu augsta dinamiskā diapazona fotoattēliem. Tomēr, atšķirībā no DJI modeļiem, tai trūkst 10 bitu log krāsu – video ir tikai 8 bitu shop.autelrobotics.com. Reālajā lietošanā EVO Nano fotoattēlu kvalitāte ir diezgan asa un troksnis labi kontrolēts, pateicoties RYYB sensoram, taču video ir ierobežots ar 30fps Ultra HD, kas nozīmē, ka nav iespējami palēnināti 4K kadri. Atsauksmēs norādīts, ka Nano attēli ir kvalitatīvi, lai gan krāsas un dinamiskais diapazons nav tik izsmalcināti kā DJI (bieži nepieciešama neliela pēcapstrāde) dpreview.com dpreview.com. Tomēr, ņemot vērā, ka tas ir plaukstas lieluma drons, 50 MP sensors ir iespaidīgs, un ikdienas lietotāji iegūs asus gaisa fotoattēlus un stabilizētu 4K video – tikai bez augstākiem kadru ātrumiem un profesionālajiem krāsu profiliem, ko piedāvā DJI.

Apakšējā līnija: Gan Mini 4 Pro, gan EVO Nano ir pārsteidzoši droni, kas sver mazāk par 250g, taču Mini 4 Pro izvirzās priekšā ar augstākiem video kadru ātrumiem un 10 bitu krāsu (labākai gradācijai un rediģēšanai) dji.com shop.autelrobotics.com. Nano lielākais megapikseļu skaits un RYYB sensors dod priekšrocības zemas gaismas foto trokšņu ziņā, taču 4K/60 trūkums ir mīnuss video entuziastiem. Neviens no tiem nevar sacensties ar Mavic 4 Pro – tā milzīgais sensors un trīskāršā objektīvu sistēma nodrošina profesionālas kvalitātes attēlus un video, kas ievērojami pārspēj mini dronus dronexl.co. Ja jūsu mērķis ir ikdienišķs saturs un ceļojumu kadri, Mini 4 Pro vai Autel Nano būs pietiekami; filmu veidotājiem vai pikseļu entuziastiem, kuriem nepieciešama augstākā līmeņa kvalitāte, Mavic 4 Pro ir savā klasē.

Lidojuma laiks un akumulators

Ilgs lidojuma laiks nozīmē vairāk kadru un retāku akumulatora maiņu. Lūk, kā šie droni salīdzinās izturības ziņā:

• DJI Mini 4 Pro: Novērtēts uz 34 minūtēm lidojuma ar standarta Intelligent Flight Battery en.wikipedia.org. DJI piedāvā arī augstas ietilpības “Intelligent Flight Battery Plus”, kas var pagarināt lidojumu līdz pat 45 minūtēm, taču šis lielākais akumulators palielina drona svaru virs 249g (un dažos reģionos tas netiek pārdots noteikumu dēļ) en.wikipedia.org dji.com. Reālajā lietošanā var sagaidīt ap 25–30 minūtēm ar vienu uzlādi normālos apstākļos, nedaudz mazāk, ja ir vējains vai tiek daudz filmēts. Mini 4 Pro akumulators ir 2 590 mAh, un tas ir savietojams arī ar iepriekšējās Mini 3 sērijas akumulatoriem dronexl.co. Ultravieglam dronam 30+ minūtes ir lielisks rezultāts – pietiekami, lai uzņemtu lielāko daļu ātro gaisa kadru vai ceļojumu vlogu.
• DJI Mavic 4 Pro: Lepojas ar nozares vadošo lidojuma laiku līdz pat 51 minūtei ar vienu uzlādi dji.com. Šo milzīgo izturību nodrošina tā 5000 mAh (~95 Wh) viedā baterija – lielākā, kādu DJI jebkad ir ievietojis patērētāju dronā theverge.com. Optimālos apstākļos (karājoties nekustīgā gaisā) tas var pat karāties apmēram 45 minūtes dji.com. Praksē ir iespējams sasniegt vairāk nekā 40 minūtes, kas ir milzīgi profesionāļiem, kuriem nepieciešamas garākas misijas (kartēšana, gari izsekošanas kadri utt.). Baterija ir nedaudz zem 100 Wh robežas, kas atļauta aviokompāniju rokas bagāžā, tātad ar to var ceļot pasažieru lidojumos. Mavic 4 Pro piloti novērtēs papildu lidojuma laiku – aptuveni par 8–10 minūtēm vairāk nekā tā priekštecis Mavic 3 theverge.com – nodrošinot lielāku drošības rezervi un mazāk pārtraukumu.
• Autel EVO Nano 3: Nano sērija piedāvā apmēram 28 minūtes maksimālo lidojuma laiku ar pilnu uzlādi (bezvēja karāšanās) shop.autelrobotics.com. Tas ir ar tās mazo 2250 mAh LiPo bateriju. Reālos lidojumos lietotāji ziņo par apmēram 22–25 minūtēm pirms zema baterijas līmeņa brīdinājuma – diezgan tipiski mini dronam. Tas ir nedaudz mazāk nekā Mini 4 Pro izturība. Nano baterija ir arī ļoti viegla (lai drons paliktu zem 250g). Lai gan 28 minūtes ir pietiekami ikdienišķiem lidojumiem, tas nozīmē, ka Autel Nano pilotiem varētu būt vēlme paņemt līdzi rezerves baterijas. (Autel pārdod Premium komplektu ar 3 baterijām, kas kopējo lidojuma laiku palielina līdz ~1,5 stundām, sadalot vairākos lidojumos.) Ņemiet vērā, ka Autel nepiedāvā “pagarinātas” baterijas opciju, tāpēc 28 minūtes ir maksimums.

Kopsavilkums: Mavic 4 Pro ir neapstrīdams lidojuma laika čempions – 51 minūte ir aptuveni divreiz vairāk nekā spēj sub-250g droni dji.com. Mini 4 Pro, īpaši ar Plus bateriju, joprojām pārsteidz ar vairāk nekā pusstundu lidojuma laiku dji.com. Autel Nano 3 (Nano+) nedaudz atpaliek no DJI mini izturības ziņā (28 pret ~34 minūtēm) shop.autelrobotics.com en.wikipedia.org. Lielākajai daļai izklaides lietotāju 25–30 minūtes ir pietiekami; taču profesionāļi novērtēs Mavic spēju palikt gaisā gandrīz stundu, kas var būt izšķiroši, lai iegūtu sarežģītus kadrus vai pārklātu lielākas teritorijas bez pārtraukumiem.

Svars un pārnēsājamība

Viens no lielākajiem atšķirības faktoriem ir svars – tas ietekmē gan juridiskās prasības, gan to, cik viegli šos dronus ir paņemt līdzi piedzīvojumos:

• DJI Mini 4 Pro: Īpaši viegls, ar pacelšanās svaru zem 249 g (ieskaitot akumulatoru) dji.com. Šis burvju skaitlis (<250g) daudzās valstīs nozīmē, ka tas tiek uzskatīts par mikro dronu, kas hobija lietošanai ir atbrīvots no reģistrācijas vai licencēšanas. DJI īpaši uzsver, ka šī svara dēļ “nav nepieciešama apmācība vai eksāmeni”, padarot to ļoti pievilcīgu iesācējiem un ceļotājiem store.dji.com petapixel.com. Fiziski Mini 4 Pro ir plaukstas izmēra, kad salocīts (apmēram 148×94×64 mm) dji.com – tas var ietilpt jakas kabatā vai mazā somā. Atsauksmēs norādīts, ka tas ir pārsteidzoši mazs – viss drons sver mazāk nekā tikai Mavic 3 Pro akumulators petapixel.com. Tomēr šī kompakta izmēra dēļ netiek zaudētas funkcijas. Fotogrāfiem ceļā tas viegli ieliekams kameras somas objektīva nodalījumā petapixel.com. Tā vieglais svars nozīmē, ka tas ir jutīgāks pret stipru vēju, taču DJI ir uzlabojis Mini 4 aerodinamiku un stabilitāti. Mierīgos apstākļos ir grūti pārspēt šī mazā drona ērtības, ko vari paņemt līdzi jebkur.
DJI Mavic 4 Pro: Daudz lielāks 1,06 kg drons (aptuveni 2,3 mārciņas). Salocītā veidā tā izmēri ir 257×125×107 mm – aptuveni tikpat liels kā liela DSLR kameras korpuss – un izlocīts tas sasniedz aptuveni 33 cm diagonāli. Tas joprojām ir pārnēsājams mugursomā un ievērojami mazāks nekā vecākie Phantom sērijas droni, taču tas nav “kabatas izmēra” kā mini modeļi. Tā kā tas pārsniedz 250 g, tas prasa reģistrāciju lielākajā daļā reģionu un dažās vietās to nevar lidot bez sertifikācijas. DJI to klasificē kā C2 kategoriju Eiropā. Konstrukcijas ziņā tas ir izturīgs un labi sabalansēts; pārveidotais Infinity Gimbal ir ievietots sfēriskā korpusā drona priekšgalā, kas uzlaboja drona lidojuma efektivitāti un izturību pret laikapstākļiem. Mavic 4 Pro svars nodrošina lielisku stabilitāti un izturību pret vēju (novērtēts līdz ~12 m/s vējiem, apmēram 26 mph) – tas var darboties apstākļos, kuros Mini būtu jāpaliek uz zemes. Profesionāļiem papildu svars ir tā vērts, ņemot vērā veiktspēju, taču tas noteikti ir “apzināts” nēsājums, salīdzinot ar mini drona ielikšanu mēteļa kabatā.
• Autel EVO Nano 3: Tāpat kā Mini, EVO Nano sērijas droni ir zem 250g (apmēram 249 g) shop.autelrobotics.com. Izmēri ir ļoti līdzīgi Mini – salocītā veidā aptuveni 142×94×55 mm dpreview.com. Autel ir izdevies iekļaut šķēršļu sensorus un nedaudz garāku korpusu, saglabājot zemu svaru, pateicoties gudriem dizaina risinājumiem (piemēram, izmantojot ļoti mazus skrūvītes propelleriem smagāku ātrās atbrīvošanas stiprinājumu vietā) dpreview.com. Rezultāts ir īpaši viegls kvadrokopters, kas arī atvieglo reģistrācijas prasības hobijistiem. No pārnēsājamības viedokļa Autel Nano ir līdzvērtīgs DJI Mini – to viegli var ievietot mazā rokassomiņā vai pat kravas bikses kabatā. Tas ir pieejams vairākās krāsās (klasiski Autel oranžā, kā arī pelēkā, baltā, sarkanā) dpreview.com, kas dažiem lietotājiem patīk personalizācijai (un redzamībai). Ja pārgājienos vai ceļojumos, spilgti oranžā krāsa debesīs var būt vieglāk pamanāma nekā DJI pelēkā. Kopumā Nano ir radīts maksimālai pārnēsājamībai – tas ir “ņem līdzi jebkur” drons, gluži kā Mini. Jāņem vērā: būdams tik viegls, tam ir arī ierobežota vēja izturība (apmēram 5. līmeņa vējš, ~19 mph); ļoti brāzmainos apstākļos tas var grūtāk noturēties vai tikt aizpūsts no kursa salīdzinājumā ar smagāko Mavic.

Secinājums: Gan DJI Mini 4 Pro, gan Autel EVO Nano ir ārkārtīgi pārnēsājami un nepārsniedz 250g slieksni, padarot tos ideāli piemērotus ceļošanai un pilotiem, kuri nevēlas nodarboties ar reģistrācijas birokrātiju petapixel.com. Tos var iemest somā bez liekām pārdomām. Mavic 4 Pro, lai arī salokāms un mazāks nekā profesionāls kino drons, joprojām ir ievērojams aprīkojums – piemērotāks īpašām filmēšanām vai profesionālam darbam, kur rēķinās ar apjomu. Lielākajai daļai cilvēku tas nav ikdienas nēsāšanai. Ja prioritāte ir pārnēsājamība un ērtums, Mini/Nano klase uzvar bez šaubām. Taču, ja nepieciešama lielāka stabilitāte un izmērs nav šķērslis, Mavic svars gaisā ir priekšrocība.

Šķēršļu izvairīšanās un inteliģentās lidojuma funkcijas

Mūsdienu droni ir aprīkoti ar sensoriem un mākslīgo intelektu, lai izvairītos no sadursmēm un palīdzētu radoši lidot. Lūk, kā šie trīs salīdzinās pēc “smadzenēm” un drošības:

• DJI Mini 4 Pro: Šis ir pirmais DJI Mini, kuram ir visvirzienu šķēršļu noteikšana – milzīgs uzlabojums savā klasē en.wikipedia.org. Tas izmanto vairākus “fisheye” redzes sensorus priekšā, aizmugurē, sānos un apakšā, kā arī infrasarkano sensoru uz leju, lai nodrošinātu 360° šķēršļu izvairīšanos en.wikipedia.org dji.com. Vienkāršiem vārdiem sakot, Mini 4 Pro var noteikt un izvairīties no šķēršļiem jebkurā virzienā (uz priekšu, atpakaļ, sāniski un uz augšu), kamēr iepriekšējiem mini bija tikai priekšējie/apakšējie sensori. Tas aktīvi bremzē vai maina maršrutu, lai izvairītos no sadursmēm, sniedzot daudz lielāku pārliecību, lidojot sarežģītā vidē. DJI arī ieviesa uzlaboto ActiveTrack 360° Mini 4 Pro modelī, kas nozīmē, ka tas var nofiksēt objektu un sekot tam no jebkura leņķa, pat aplidot apkārt, izvairoties no šķēršļiem dji.com store.dji.com. Ir pievienoti arī jauni inteliģentie lidojuma režīmi: tas atbalsta Waypoint misijas (iepriekš ieprogrammēti GPS maršruti) un Cruise Control (notur noteiktu kursu un ātrumu) – funkcijas, kas agrāk bija pieejamas tikai lielākiem droniem dronexl.co. Papildus tam ir Advanced Return-to-Home (RTH): Mini 4 var gudri izplānot šķēršļiem brīvu ceļu atpakaļ uz pacelšanās punktu, ne tikai taisnu līniju dronexl.co. Šīs augstākās klases funkcijas padara Mini 4 Pro daudz drošāku un gudrāku nekā iepriekšējie mini modeļi. Praksē recenzenti ir atzinuši, ka visvirzienu izvairīšanās darbojas pārsteidzoši labi – jūs varat “apiet šķēršļus ar pārliecību”, pat šaurās vietās dronexl.co. Dronam DJI Fly lietotnē parādīsies vizuāli brīdinājumi, un tas gludi izvairīsies no kokiem vai sienām. Tas efektīvi nodrošina profesionāla līmeņa drošības tehnoloģijas lietotājam draudzīgam dronam, kas ir lieliski jaunajiem pilotiem, kuri vēlas lidot bez raizēm store.dji.com.
• DJI Mavic 4 Pro: Kā flagmanis, tas ir visvirzienu šķēršļu noteikšana pacelta nākamajā līmenī. Tas ir aprīkots ar redzes kameru tīklu un pat priekšējo LiDAR sensoru, kas nodrošina izcilu šķēršļu noteikšanu pat vājā apgaismojumā bhphotovideo.com. DJI vērtē Mavic 4 Pro sistēmu šķēršļu izvairīšanai pat pie 0,1 luksu tumsas (gandrīz bezmēness naktī) dji.com bhphotovideo.com, kas ir pirmo reizi. Būtībā tas spēj “redzēt” šķēršļus tumsā, kurus citi droni varētu nepamanīt – visticamāk, izmantojot LiDAR un jutīgākas kameras. Tas spēj noteikt objektus visos virzienos un pie lielāka ātruma: DJI apgalvo, ka Mavic 4 Pro var droši izvairīties no šķēršļiem, lidojot līdz ~18 m/s (~40 mph) vājā apgaismojumā, kas ir uzlabojums salīdzinājumā ar Mavic 3 Pro ~12 m/s ierobežojumu theverge.com. Šim dronam ir arī Advanced Pilot Assistance Systems (APAS) automātiskai maršruta plānošanai ap šķēršļiem. Tā uzlabotais ActiveTrack var sekot objektiem, piemēram, cilvēkiem vai transportlīdzekļiem, ar uzlabotiem algoritmiem – DJI apgalvo, ka tas var turpināt izsekošanu pat tad, ja objekts uz brīdi ir aizsegts ar šķērsli, un tas spēj identificēt transportlīdzekļus līdz 200 m attālumā ar “virziena apziņu” vienmērīgākiem automašīnu pakaļdzīšanās kadriem theverge.com. Infinity Gimbal (360° rotācija) ļauj arī unikālus kadrus – kamera var pilnībā apgriezties, lai radītu dramatiskus “holandiešu leņķa” rotācijas lidojuma laikā, pašam dronam negriežoties bhphotovideo.com bhphotovideo.com. Tas paver radošas iespējas, piemēram, nepārtraukti rotējošus horizonta kadrus, kas iepriekšējiem gimbaliem nebija iespējami. Mavic 4 Pro arī pārmanto Terrain Follow, Spotlight, Point of Interest, Hyperlapse un virkni citu DJI Fly lietotnes piedāvāto inteliģento režīmu. Īsumā, Mavic 4 Pro ir aprīkots ar vismodernāko lidojuma AI un sensoriku no visiem patērētāju droniem. Piloti to atzinuši par ārkārtīgi uzticamu – LiDAR palīdz noteikt pat tievus zarus tumsā dcrainmaker.com, un visvirzienu sistēma nodrošina drošības tīklu, kuru ir grūti avarēt, ja vien to neizslēdzat. Profesionāļiem, kas vēlas pārkāpt robežas (piemēram, lidojot cauri mežiem vai tuvu būvēm), tas ir masredzamu labumu.
• Autel EVO Nano 3: EVO Nano sērija bija pirmā dronu līnija zem 250g, kas ieviesa šķēršļu izvairīšanās sensorus shop.autelrobotics.com dpreview.com. Nano 3 (Nano+) izmanto 3-virzienu binokulāro redzes sistēmu: sensori vērsti uz priekšu, atpakaļ un uz leju, lai noteiktu šķēršļus šajos virzienos shop.autelrobotics.com. Tas nozīmē, ka tas var apstāties vai bremzēt objektu priekšā vai aizmugurē, kā arī uztver zemi drošai nosēšanās vai lidošanai zemā augstumā. Tam nav sānu vai augšup vērstu sensoru, tāpēc sānu kustības ir atkarīgas no pilota piesardzības. Tomēr jebkāda šķēršļu izvairīšanās šāda izmēra dronā ir vērtīga – tā var palīdzēt izvairīties no biežām avārijām (piemēram, ielidojot kokā vai atpakaļgaitā ietriecoties sienā). Autel sistēma ļauj dronam vai nu bremzēt, vai apiet šķēršļus atkarībā no iestatījumiem, līdzīgi kā DJI. Turklāt Autel Flight lietotnē ir Dynamic Track 2.1, mākslīgā intelekta izsekošanas režīms, kur Nano var automātiski sekot cilvēkam (vai citam objektam) un noturēt to kadrā shop.autelrobotics.com. Tas ir salīdzināms ar DJI ActiveTrack, lai gan lietotāju atsauksmes norāda, ka DJI izsekošana ir nedaudz attīstītāka. Nano mazais izmērs ierobežo tā sensoru bāzi, tāpēc šķēršļu noteikšanas diapazons ir īsāks (daži metri). Tāpat šķēršļu izvairīšanās ir atspējota ātrākajā lidojuma režīmā (“Ludicrous mode”), lai drons varētu sasniegt maksimālo ātrumu. Papildus izvairīšanās iespējām Autel Nano ir arī vairāki vienas pogas Cinematic Shot režīmi (Rocket, Orbit, Fade Away, Flick), lai veiktu automatizētas kameras kustības shop.autelrobotics.com shop.autelrobotics.com. Tam ir arī SkyPortrait, kur drons autonomi paceļas un uzņem grupas pašbildi, un hyperlapse video iespējas. Autel pieeja ģeonožogošanai ir ievērības cienīga: Nano brīdinās par lidojuma aizlieguma zonām, bet automātiski jūs neapturēs – gala lēmums ir pilotam (par to vēlāk vairāk) dpreview.com. Kopumā Autel Nano šķēršļu sensori ir nedaudz zemāki par DJI Mini 4 Pro (jo trūkst sānu/augšas pārklājuma), taču tie joprojām sniedz papildu drošību jaunajiem pilotiem, kuri baidās no avārijām. Tas tika uzskatīts par lielu priekšrocību salīdzinājumā ar DJI Mini 2 tajā laikā dpreview.com. Tomēr 2025. gadā DJI Mini 4 Pro ar savu visaptverošo sensoru sistēmu pārspēja konkurentus.

Kopsavilkumā: Mavic 4 Pro izceļas ar visaptverošāko šķēršļu izvairīšanās sistēmu un inteliģento automatizāciju – tas pat spēj orientēties gandrīz pilnīgā tumsā ar LiDAR un sekot objektiem sarežģītos apstākļos bhphotovideo.com theverge.com. Mini 4 Pro, lai gan ar ierobežotāku sensoru darbības rādiusu, iespaidīgi piedāvā pilnu 360° šķēršļu izvairīšanos un uzlabotu sekošanu (ActiveTrack 360, maršruti u.c.) īpaši vieglajā klasē en.wikipedia.org dronexl.co – liels pluss drošībai un radošiem kadriem. Autel Nano 3 nodrošina pamata aizsardzību priekšā/aizmugurē/apakšā un noderīgus automātiskās lidošanas režīmus, kas ir lieliski šāda izmēra dronam, taču tas nespēj “redzēt” visu apkārt kā DJI modeļi shop.autelrobotics.com. Piloti, kuriem prioritāte ir šķēršļu izvairīšanās un autonomās lidošanas funkcijas, izvēlēsies DJI dronus, īpaši Mavic 4 Pro svarīgiem uzdevumiem. Tomēr arī Autel sistēma palīdz izvairīties no biežākajām kļūdām un piedāvā izklaidējošas sekošanas un ātro kadru iespējas ikdienas lietošanai.

Uzbūves kvalitāte un dizains

Visi trīs droni ir labi uzbūvēti, taču katram ir sava dizaina filozofija un materiālu izvēle:

• DJI Mini 4 Pro: Neskatoties uz tā mazo izmēru, Mini 4 Pro šķiet izturīgs un labi izstrādāts. Tam ir galvenokārt augstas izturības plastmasas korpuss (lai samazinātu svaru) ar gludu matētu pārklājumu. Roku daļas izveras ar stingru klikšķi, un pielaides ir ciešas – nav nekādu vaļīgu detaļu. DJI nedaudz uzlaboja dizainu, salīdzinot ar Mini 3 Pro, pievienojot nelielas pagarinātas priekšējās rokas, kas uzlabo stabilitāti pacelšanās un lidojuma laikā dronexl.co. Gimbals ir 3 asu mehānisks stabilizators, kas tagad var griezties vertikāli; tas ir uzstādīts tā, ka, ņemot vērā tā kustību diapazonu, tas ir diezgan izturīgs. Ir arī uz leju vērsts palīginstruments ar LED, kas uzlabo redzamību un palīdz nosēšanās laikā naktī dronexl.co. Mini 4 Pro propelleri tiek piestiprināti ar skrūvēm (to nomaiņai nepieciešams mazs skrūvgriezis, kas ir komplektā) – šis ir svara samazināšanas risinājums, kas bieži sastopams dronos, kuru svars ir zem 250g. Konstrukcijas ziņā tas var izturēt tipiskas vieglas avārijas (piemēram, ielidošanu krūmos), iespējams, tikai ar saskrāpētu propelleri, bet, tā kā tas ir tik viegls, arī trieciena brīdī nav liela inerces (dažkārt tas ir pluss). Lietotāji ziņo, ka Mini sērijas droni var izturēt vairāk, nekā varētu gaidīt pēc to svara. Laika apstākļu aizsardzība ir minimāla (nav ūdensizturīgs), taču lidošana vieglā miglā vai dūmakā parasti ir droša. Kopumā Mini 4 Pro konstrukcijas kvalitāte ir izcila patērētāju mini dronam, ar dizainu, kas koncentrēts uz pārnesamību un funkcionalitāti, nevis luksusa materiāliem. Tas būtībā viss ir no plastmasas, bet no labas plastmasas.
• DJI Mavic 4 Pro: Mavic 4 Pro ir ar augstākas klases uzbūvi, kas atbilst tā cenai. Korpuss ir pastiprināts ar magnija sakausējumu svarīgākajās vietās un izgatavots no izturīgas plastmasas. Tas rokās šķiet smags un robusts. Ievērības cienīgs ir Infinity Gimbal – jauns sfērisks kardāna mehānisms, kas ļauj kamerai griezties 360°. Šis kardāna dizains ne tikai uzlabo aerodinamiku (mazāka pretestība ātrā lidojumā) bhphotovideo.com, bet arī ir ļoti izturīgs – kamera ir aizsargāta lodveida ligzdā. Kardāna fiksators transportēšanai ir uzlabots salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem (ļoti svarīgi, lai izvairītos no bojājumiem uzglabāšanas laikā). Mavic 4 spārni ir biezāki un ar stiprākām eņģēm; tie rada pārliecību, atverot dronu. Apkārt ir izvietoti vairāki redzes sensori – tie ir labi integrēti un padziļināti, lai izvairītos no vieglas saskrāpēšanas. Konstrukcijā ir arī neliela aizsardzība pret putekļu un mitruma iekļūšanu sensoru komplektam (tomēr nav paredzēts lietošanai lietū; jebkādos nokrišņos jāievēro piesardzība). Materiāli: Uz korpusa atradīsiet metāla dzesēšanas radiatorus procesora dzesēšanai, jo drons ar savu jaudu rada vairāk siltuma. Propelleri ir ar ātri noņemamiem, salokāmiem spārniem ērtībai. DJI kopā ar šo dronu izlaida arī RC Pro 2 pulti, kas pati ir izgatavota no augstas kvalitātes materiāliem un aprīkota ar alumīnija sakausējuma salokāmiem rokturiem – ļoti profesionāla sajūta (vairāk par pultīm nākamajā sadaļā). Kopsavilkumā, Mavic 4 Pro dizains izstaro profesionālu noskaņu – tas ir radīts biežai lietošanai, transportēšanai un pat skarbākiem apstākļiem. Tas ir nedaudz lielāks un smagāks, tāpēc jāņem vērā papildu masa (piemēram, nolaišanās ar roku nav ieteicama tā izmēra dēļ). Taču šis svars kopā ar kvalitatīviem materiāliem nozīmē, ka tas spēj izturēt vēju vai reizēm arī asāku piezemēšanos. TechRadar apskatā tas tika nosaukts par “labāko Mavic dronu līdz šim, kas nodrošina fantastisku lidojuma veiktspēju, ātrumu un jaudu” – tas apliecina gan tā dizaina, gan uzbūves kvalitāti techradar.com.
• Autel EVO Nano 3: Arī Autel Nano uzbūves kvalitāte ir atzīstama, lai gan dažās atsauksmēs norādīts, ka tā nedaudz atpaliek no DJI izsmalcinātības. Nano korpuss ir izgatavots no plastmasas ar nedaudz spīdīgāku apdari (ja izvēlaties oranžu vai sarkanu, tas ir košs, labi pamanāms plastmasas materiāls). Saliekamais mehānisms ir līdzīgs DJI un parasti ir gluds un drošs. Autel pults (Nano sērijai) tika uzlabota salīdzinājumā ar iepriekšējām paaudzēm – tā ir vieglāka un ergonomiskāka dpreview.com – taču tai trūkst dažas ērtības, piemēram, iebūvēta nūjiņu glabāšana vai informācijas displejs, kas rada nedaudz vienkāršāku sajūtu dpreview.com. Pašā dronā Autel iespaidīgi ievietoja šķēršļu sensorus, nepadarot dronu trauslu. Tomēr Nano+ agrīnajām vienībām bija dažas kvalitātes kontroles problēmas (piemēram, gimbala horizonta līmeņošana bija jākalibrē ar programmatūras atjauninājumu, un kameras fokusam dažkārt bija nepieciešama atkārtota fokusēšana). Autel izlaida programmatūras atjauninājumus, lai daudzas no šīm problēmām novērstu, taču tas parādīja, ka Nano sērijai kā Autel pirmajiem mini droniem bija dažas “bērnu slimības”. Nano šasija un kājas iztur nelielus triecienus; propelleru rokas ir nedaudz plānākas nekā Mini, bet joprojām pietiekami izturīgas. Propelleri tiek piestiprināti ar skrūvēm (Autel pievieno rezerves un skrūvgriezi). Patīkams aspekts: Autel iekļauj mazu polsterētu somiņu pat standarta komplektācijā, kas palīdz aizsargāt dronu transportēšanas laikā. Rokā Nano šķiet nedaudz “plastmasīgāks” nekā Mini – piemēram, akumulatora vāciņš un kartes slots nav tik nevainojami. Tomēr Autel nav taupījis uz funkcionalitāti, lai saglabātu svaru: viņi pat ļāva izmantot ATTI režīmu (manuālais attieksmes režīms), kas pieredzējušiem pilotiem patīk, jo nodrošina vienmērīgāku lidojuma vadību dpreview.com dpreview.com. Kopsavilkumā – Autel Nano uzbūve ir stabila jaunpienācējam mini segmentā: tas ir ērti pārnēsājams, pieejams jautrās krāsās un labi kalpo, taču tam vēl nav tādu gadu gaitā izstrādātu niansētu detaļu kā DJI dizainam. DPReview analīzē tas labi noformulēts: “dažās jomās tam pietrūkst konkurējošo modeļu izsmalcinātības” dpreview.com. Tomēr funkcionāli viss ir kārtībā, un daudzi īpašnieki ir apmierināti ar kvalitāti.

Apakšējā līnija: Visi trīs droni ir labi uzbūvēti un izstrādāti savam paredzētajam lietojumam. Mavic 4 Pro izceļas ar izturīgu, profesionāla līmeņa konstrukciju – jūs maksājat par augstākās klases sajūtu un to arī saņemat, sākot no progresīvā gimbala līdz izturīgajam korpusam. Mini 4 Pro ir pārsteidzoši izturīgs, ņemot vērā tā vieglo svaru; DJI pieredze uzticamu mini dronu izgatavošanā ir redzama tā dizainā un apdarē. Autel Nano 3 ir ciešs konkurents uzbūves ziņā – kopumā labs, lai gan nedaudz zemāks par DJI smalkuma ziņā (dažas nelielas savienojuma problēmas un agrīnas programmatūras nepilnības). Ja jums svarīga ir luksusa uzbūve un ilgtermiņa izturība intensīvai lietošanai, izvēlieties Mavic. Ja vēlaties kaut ko tādu, kas “vienkārši darbojas” uzreiz no kastes ar elegantu dizainu mazā iepakojumā, Mini ir lieliska izvēle. Un, ja jūs uzrunā nedaudz utilitārāka uzbūve ar krāsu izvēles iespējām, Autel Nano neliks vilties – tikai ņemiet vērā, ka tas var nebūt tik ideāli noregulēts kā DJI produkti.

Tālvadības pultis un pārraides sistēmas

Tālvadības pults un bezvadu video savienojums nosaka, cik tālu un uzticami varat lidot. DJI un Autel šeit izmanto atšķirīgas pieejas:

• DJI Mini 4 Pro vadības pultis un OcuSync 4: Mini 4 Pro izmanto DJI jaunāko O4 video pārraides sistēmu (OcuSync 4) ar līdz pat 20 km darbības rādiusu (FCC standarts) un 1080p/60fps tiešraides attēla kvalitāti store.dji.com. CE reģionos (Eiropa) tā ir ierobežota līdz ~12–15 km. Praktiski reti kurš lidos 20 km attālumā, taču O4 nodrošina ļoti stabilu savienojumu un zemu aizturi pat traucējumiem bagātās vietās dronexl.co. DJI piedāvā divas vadības pults opcijas: standarta RC-N2 un DJI RC 2. RC-N2 ir viegla vadības pults, kas izmanto jūsu viedtālruni kā ekrānu – tā ir ļoti līdzīga iepriekšējām DJI pultīm, bet atjaunināta O4 atbalstam. DJI RC 2 ir augstākās klases vadības pults ar iebūvētu 5,5″ skārienekrānu (700 nitu spilgtums) un jaunām izvelkamām antenām dronexl.co. Tā ir DJI RC pēctece, pievienojot O4 atbalstu un uzlabotas antenas (tagad redzamas divas ārējās antenas). Abām pultīm ir noņemami vadības sviras un ērta ergonomika; RC 2, protams, piedāvā lielāku ērtību, jo nav jāpiestiprina telefons. DJI uzlaboja RF dizainu, izmantojot divu joslu pārraidi (visticamāk, 2,4/5,8 GHz ar uzlabotu kanālu pārslēgšanu), lai saglabātu signālu pārpildītā vidē. Lietotāji ziņo, ka Mini 4 Pro (ar O4) darbības rādiuss un signāla caurlaidība ir ievērojami labāka nekā vecākiem O3 droniem – piemēram, pilsētvidē ar Wi-Fi traucējumiem var lidot tālāk bez signāla zudumiem dronexl.co. Tam ir arī augstāka bitu plūsma tiešraides attēlam, kas nozīmē skaidrāku reāllaika video. Īsumā, Mini 4 Pro nodrošina augstākās klases pārraides tehnoloģiju, kas parasti sastopama lielākos dronos, un tas nozīmē uzticamību. Par vadības pultīm: RC-N2 ir iekļauta pamata komplektā un darbojas lieliski (atcerieties uzlādēt telefonu); RC 2 maksā papildus vai ir iekļauta dārgākos komplektos, bet daudzi uzskata, ka šī ērtība ir tā vērta.
• DJI Mavic 4 Pro kontrolieri un OcuSync 4+: Mavic 4 Pro ieviesa vēl uzlabotāku sistēmu, ko sauc par O4+ (bieži vien uzskatāma vienkārši par OcuSync 4 paplašinājumu). Tā palielina darbības rādiusu līdz 30 km (FCC) tiešās redzamības attālumā dji.com, bet CE režīmā tas ir ~15 km dji.com. Būtībā O4+ dubulto maksimālo pārraides attālumu salīdzinājumā ar O3 un uzlabo stabilitāti. Praksē tas nozīmē, ka, visticamāk, saglabāsiet spēcīgu savienojumu sarežģītos apstākļos (aiz šķēršļiem vai augsta traucējuma apstākļos). Sistēma izmanto 2,4, 5,8 un, iespējams, papildu frekvenču joslu kombināciju, lai dinamiski izvairītos no traucējumiem (DJI, iespējams, izmanto līdzīgu trīsjoslu tehnoloģiju kā Autel Skylink 2.0). Mavic 4 Pro ir savietojams ar standarta DJI RC 2 (kas iekļauts Fly More komplektā) un jauno augstākās klases DJI RC Pro 2 (iekļauts 512GB Creator Combo vai nopērkams atsevišķi) theverge.com theverge.com. RC Pro 2 ir flagmaņa kontrolieris ar 7 collu īpaši spilgtu ekrānu (1600 niti) theverge.com, alumīnija sakausējuma korpusu un unikālu dizainu: ekrāns atrodas uz salokāmas sviras, kas automātiski noloka vadības sviras, kad to aizverat theverge.com. Tas pat automātiski ieslēdzas, kad to atverat. RC Pro 2 ekrānu var pagriezt par 90° vertikālam skatam (lieliski piemērots kadru izlīdzināšanai vai lidošanai vertikālā kameras režīmā) theverge.com. Tam ir arī papildu tehnoloģijas, piemēram, HDMI izeja (lietošanai ar brillēm vai ārējiem monitoriem), 128GB iekšējā atmiņa un labākas antenas. Tomēr tas ir ļoti dārgs (apmēram $999 atsevišķi) theverge.com theverge.com. Daudziem pietiek ar RC 2 kontrolieri – tas ir mazāks, bet joprojām nodrošina nepieciešamo darbības rādiusu un iebūvētu ekrānu. Neatkarīgi no kontroliera, Mavic 4 O4+ savienojums ir ārkārtīgi uzticams. Piloti ar to ir lidojuši jūdzes tālu (likumīgos apstākļos) bez problēmām, un pat sarežģītos RF apstākļos tas darbojas labi. Tas sniedz profesionāļiem pārliecību – īpaši, ja Mavic 4 tiek izmantots svarīgos filmēšanas darbos vai vietās, kur signāla zudums varētu būt bīstams. Aizture ir zema (zem ~120 mt) tāpēc tiešraides skats ir atsaucīgs precīzām manevrām. Kopumā DJI pārraides un vadības ekosistēma Mavic 4 Pro modelim 2025. gadā ir tik augstvērtīga, cik vien iespējams, neskaitot militāro/UAV aprīkojumu.
• Autel EVO Nano 3 & SkyLink: Autel droni izmanto savu patentēto Autel SkyLink video pārraidi. EVO Nano sērija ir aprīkota ar pirmās paaudzes SkyLink, kas nodrošina līdz pat 10 km darbības rādiusu (aptuveni 6,2 jūdzes) ideālos apstākļos dpreview.com shop.autelrobotics.com. Tā ir trīs joslu sistēma, kas pārslēdzas starp 2,4, 5,8 un 5,2 GHz joslām, lai mazinātu traucējumus dpreview.com. Tiešraides attēla kvalitāte Nano modelī ir 2.7K 30fps tuvākos attālumos (<1 km) un samazinās līdz 1080p vai 720p, ja attālums ir lielāks shop.autelrobotics.com dpreview.com. Reālajā lietošanā Autel signāls ir salīdzināms ar DJI vecāko OcuSync 2.0 – uzticams pāris kilometru attālumā, bet, ja mēģināsiet lidot tālāk (5-6+ km), var rasties kadru izlaides vai būs nepieciešams lielāks augstums. Daudzi Nano lietotāji nelido ārkārtīgi lielos attālumos, tāpēc ~10 km specifikācija ir pietiekama. Viena priekšrocība: Autel neierobežo jūsu rādiusu ar ģeogrāfisko žogu; ja ir pietiekami daudz baterijas, tehniski var lidot tik tālu, cik ļauj signāls (tomēr vienmēr ievērojiet vietējos noteikumus!). Tālvadības pults Nano modelim ir standarta (bez ekrāna) raidītājs, kuram augšpusē piestiprina tālruni. Tā ir kompakta un ergonomiska, un Autel uzlaboja tās dizainu pēc atsauksmēm no iepriekšējiem modeļiem dpreview.com. Tai nav iebūvēta displeja – telemetrijai izmanto lietotni. Viens trūkums: nav acīmredzamas vietas, kur glabāt noskrūvējamos vadības sviras (atšķirībā no DJI, kas nodrošina slotus) dpreview.com, tāpēc jābūt uzmanīgam, lai tās nepazaudētu. Pultij ir dažas pielāgojamas pogas un ierastie foto/video slēdži. Autel Sky lietotne pati nodrošina ekrāna īsceļus lidojuma režīmiem, jo pultij nav fiziska režīma slēdža – īpatnība, ko daži piloti pietrūkst dpreview.com. Runājot par signāla veiktspēju, SkyLink ir pierādījis sevi kā ļoti spēcīgu. DPReview norādīja, ka Nano+ saglabā 6,2 jūdžu rādiusu ar labu traucējumu izturību, kas to nostāda līdzvērtīgi DJI vecākajām tehnoloģijām <a href=”https://www.dpreview.com/reviews/autelTas nav gluži līdzvērtīgs jaunajam DJI O4 standartam attāluma vai attēla plūduma ziņā, taču piepilsētas/pilsētas testos Autel sevi labi pierādīja. Ja vien jums nav īpaši nepieciešami lidojumi vairāk nekā 10 km attālumā (kas ir reti), Nano pārraide ir vairāk nekā pietiekama tipiskai lietošanai, piemēram, filmējot ainavu vai pilsētas skatu redzamības robežās. Autel pults piedāvā arī vienu interesantu iespēju: audio ierakstīšana, izmantojot telefona mikrofonu (SoundRecord), lai jūs varētu ierunāt komentārus vai ierakstīt apkārtējās skaņas uz zemes, ko pēc tam var sinhronizēt ar gaisa video dpreview.com. Tas neietekmē pārraidi, taču ir unikāla priekšrocība, lietojot viņu lietotni/pults kombināciju.

  Salīdzinājums: DJI acīmredzami ir priekšrocības pārraides tehnoloģijā: O4/O4+ piedāvā lielāku darbības rādiusu un augstāku tiešraides attēla kvalitāti (1080p) nekā Autel SkyLink (720p/2.7K atsevišķos gadījumos) store.dji.com shop.autelrobotics.com. Pārpildītā vidē DJI jaunākās sistēmas mēdz būt arī izturīgākas, pateicoties uzlabotām antenām un algoritmiem. Tomēr Autel SkyLink nav vājākais – 10 km joprojām ir ļoti liels attālums, un tas izmanto trīs joslu automātisko pārslēgšanos, kas pēc būtības ir līdzīga DJI frekvenču pārlēkšanai autelpilot.com autelpilot.com. 99% lietošanas gadījumu visiem trim droniem ir pietiekams darbības rādiuss; vairumā gadījumu dronu pazaudēsiet no redzesloka daudz ātrāk nekā signālu. Runājot par vadības pulti, DJI piedāvā vairāk premium opciju (RC 2 un RC Pro 2 ar ekrāniem un uzlabotām funkcijām) theverge.com theverge.com, kamēr Autel pieturas pie vienkāršas vadības pults ar telefonu. Daži piloti dod priekšroku telefona izmantošanai (viena ierīce mazāk, ko lādēt), citiem patīk DJI integrētie ekrāni. Ir vērts atzīmēt, ka arī DJI Fly lietotnes un Autel Sky lietotnes saskarne var ietekmēt izvēli. Taču, ja runājam tikai par aparatūru: DJI RC Pro 2 izceļas kā augstākās klases vadības pults, ja nauda nav šķērslis – tās liels, spilgts ekrāns un HDMI izeja ir ideāli profesionālam darbam theverge.com theverge.com. DJI RC 2 ir lielisks vidusceļš entuziastiem. Autel pults ir pilnībā funkcionāla, tikai nav tik bagāta ar funkcijām. Viena priekšrocība Autel: nav piespiedu lidojuma aizlieguma zonu bloķēšanas caur vadības pulti – jūsu motorus neapturēs ģeonožogošana (lai gan likumi par lidojumu aizliegumiem joprojām jāievēro!). DJI vadības pultis neļaus pacelties ierobežotās zonās, ja nav apstiprinātu atbloķēšanas kodu – tas dažiem lietotājiem ir strīdīgs jautājums. Kāds komentārs norādīja, ka cilvēki var dot priekšroku Autel “jo nav nepieciešams veidot kontu, lai lidotu, un ģeonožogošana nedarīs dronu nelietojamu” dpreview.com <a href=”https://www.dpreview.com/reviews/autel-evo-nano-review-a-solid-sub-250g-drokopsavilkumā, DJI piedāvā augstākās klases savienojamību un vadības pieredzi, īpaši tiem, kas iegulda augstākās klases vadības pultīs, savukārt Autel nodrošina stabilu, lai arī vienkāršāku pieredzi ar lielāku brīvību pilotam, bet nedaudz mazāku izsmalcinātību.

  Programmatūras ekosistēma un programmaparatūras atbalsts

  Šo dronu lietotāja pieredzi būtiski ietekmē to pavadošās lietotnes un pastāvīgie programmatūras atjauninājumi:

  • DJI (Mini 4 Pro & Mavic 4 Pro) – DJI Fly lietotne & atjauninājumi: Abi DJI droni izmanto DJI Fly lietotni (pieejama iOS un Android) kā galveno saskarni (uz kontroliera ekrāna vai jūsu tālrunī). DJI Fly ir pazīstama ar savu intuitīvo izkārtojumu – tā piedāvā vienkāršus automātiskos uzņemšanas režīmus iesācējiem, vienlaikus nodrošinot manuālu vadību (kameras iestatījumi, inteliģentie lidojuma režīmi u.c.) pieredzējušiem lietotājiem. Tādi rīki kā MasterShots (automatizēta mini filmu veidošana), QuickShots, panorāmas režīmi, Hyperlapse un FocusTrack (kas ietver ActiveTrack, Spotlight un POI) ir integrēti un viegli lietojami. DJI ekosistēmā ietilpst arī LightCut mobilā lietotne, kas var automātiski rediģēt jūsu video ar mākslīgo intelektu – noderīgi iesācējiem, kuri vēlas ātrus video dronexl.co. Svarīgi, ka DJI ir pieredze programmaparatūras atjauninājumu izdošanā, kas bieži pievieno jaunas funkcijas vai uzlabo veiktspēju laika gaitā. Piemēram, pēc izlaišanas Mini 4 Pro saņēma atjauninājumus, kas iespējoja tādas funkcijas kā kruīza kontrole un uzlaboja izsekošanas algoritmus (ja ne uzreiz, tad drīz pēc tam). Mavic 4 Pro, kā flagmanis, visticamāk saņems ilgstošu atbalstu – DJI parasti atbalsta savus profesionālos modeļus vairākus gadus ar programmaparatūras uzlabojumiem. To redzējām ar Mavic 3: daudzi atjauninājumi atklāja tā pilno potenciālu. Var sagaidīt, ka arī Mavic 4 Pro saņems uzlabojumus un, iespējams, jaunus lidojuma režīmus vai saderību (DJI var pievienot jaunu briļļu atbalstu vai SDK trešo pušu lietotnēm nākotnē). Vēl viens DJI programmatūras ekosistēmas aspekts ir ģeonožogošana un FlySafe datubāze. DJI Fly brīdinās par ierobežotas gaisa telpas zonām un kritiskās zonās (piemēram, lidostās) neļaus pacelties, ja vien neatbloķēsiet to, piesakoties un apstiprinot atļauju. Tas var būt gan pluss, gan mīnuss: tas palielina drošību vispārējiem lietotājiem, bet dažiem tas šķiet ierobežojoši. DJI atbloķēšanas procesu ir padarījis vieglāku laika gaitā, taču tas joprojām ir jāņem vērā – jums jābūt kontam un dažkārt arī interneta pieslēgumam, lai atbloķētu zonas. Pozitīvi, ka DJI Fly lietotne nodrošina arī ADS-B lidmašīnu brīdinājumus (droniem ar AirSense; Mavic 4 Pro, visticamāk, ir ADS-B IN) un kartē parāda kustīgus gaisa kuģus drošības nolūkos. Lietotāju kopiena DJI ir milzīga – tas nozīmē daudz pamācību, trešo pušu aksesuāru un foruma atbalsta (piemēram, DJI Forums). Ja rodas problēma, visticamāk DJI to novērsīs vai kopiena atradīs risinājumu. Runājot par programmaparatūras ilgmūžību, DJI parasti atbalsta dronus vairākus gadus. 2025. gadā pat 2018. gada Mavic 2 Pro joprojām saņem atjauninājumus. Tāpēc var būt drošs, ka Mini 4 Pro un Mavic 4 Pro tiks uzturēti ar programmatūras uzlabojumiem, kļūdu labojumiem un saderību ar jaunu DJI aparatūru (piemēram, kontrolieriem vai brillēm) vēl ilgu laiku.
  • Autel (EVO Nano 3) – Autel Sky lietotne un pieeja: Autel droni izmanto Autel Sky lietotni Nano un Lite sērijām. Tā ir salīdzinoši jauna lietotne (palaista kopā ar Nano/Lite 2021. gada beigās), un tai ir daudzas līdzīgas funkcijas kā DJI Fly: tīrs kameras skats ar telemetriju, karti un ātrām pārslēgšanās iespējām foto/video režīmiem. Autel Sky ietver tādas funkcijas kā SnapHDR, Dynamic Track, un iepriekš minētos vienas pieskāriena kinematogrāfiskos lidojuma režīmus. Tai ir arī “Pro” manuālais režīms kameras iestatījumiem, un lietotājs var pārslēgt dronu ATTI (bez GPS) režīmā caur lietotni, ja nepieciešams dpreview.com. Unikāla funkcija Autel lietotnē ir SoundRecord, kas, kā minēts, izmanto jūsu telefona mikrofonu, lai ierakstītu audio lidojuma laikā – pievienojot nedaudz “uz zemes” konteksta video materiāliem dpreview.com. Runājot par programmatūras atjauninājumiem, Autel ir bijis aktīvs Nano sērijas uzlabošanā kopš tās izlaišanas. Sākotnēji lietotāji saskārās ar dažām problēmām, piemēram, nestabilu lidināšanos vai reizēm atslēgumiem, bet Autel 2022. un 2023. gadā izlaida programmatūras labojumus, lai daudzas no tām novērstu. Līdz 2025. gadam Nano+ (Nano 3) ir salīdzinoši stabils. Tomēr Autel ir daudz mazāks uzņēmums nekā DJI, tāpēc atjauninājumi var nebūt tik bieži vai tik bagāti ar jaunām funkcijām. Viņi parasti koncentrējas uz kļūdu labojumiem un pamatfunkcionalitāti, nevis pilnīgi jaunu režīmu pievienošanu pēc izlaišanas. Viens nozīmīgs nesens notikums: Autel 2025. gada jūlijā paziņoja, ka EVO Nano un Lite sērijas tiek pārtrauktas ražošanā un nonāks “end-of-life” statusā autelpilot.com autelpilot.com. Ražošana un pārdošana tika pārtraukta 2025. gada 18. jūlijā, un Autel plāno beigt oficiālo atbalstu līdz 2030. gadam autelpilot.com. Tas liecina, ka Autel pārorientējas uz uzņēmumu droniem un, visticamāk, tuvākajā nākotnē “Nano 2 vai 3” neizlaidīs. Pašreizējiem Nano īpašniekiem tas nozīmē, ka, lai gan rezerves daļas un aksesuāri vēl kādu laiku varētu būt pieejami (un Autelpilot tos pārdod ar atlaidēm) autelpilot.com autelpilot.com, nevajadzētu gaidīt būtiskas jaunas programmatūras funkcijas, izņemot kritiskus labojumus. No pozitīvās puses, Autel pieeja programmatūrai ir daļēji atvērtāka: nav piespiedu konta pieslēgšanās lidošanai (ja vēlaties, varat izlaist Autel konta izveidi), un, kā minēts, nav stingru ģeonožogošanas bloķēšanas – lietotne prsniedz brīdinājumu par lidojuma aizlieguma zonām, taču tas fiziski neapturēs motoru iedarbināšanu dpreview.com. Tas patīk dažiem pieredzējušiem lietotājiem un tiem, kas atrodas reģionos, kur DJI ģeozona var būt pārāk piesardzīga. Tomēr piloti joprojām ir atbildīgi par likumu ievērošanu – Autel vienkārši jūs tik ļoti neuzrauga. Runājot par trešo pušu ekosistēmu, Autel ir mazāks, bet tam ir veltīta kopiena (piemēram, forumi kā AutelPilots). Nano sērijai vēl nav tik spēcīga SDK atbalsta kā DJI droniem, tāpēc jūs neatradīsiet tik daudz trešo pušu lietotņu vai rīku. Taču Autel ir iesaistījies savā lietotāju bāzē – piemēram, izlaižot uzlabojumus, kas balstīti uz atsauksmēm, piemēram, pievienojot jaunus video režīmus vai pielāgojot agresīvo šķēršļu bremzēšanu ar atjauninājumiem. Ņemot vērā paziņojumu par produkta dzīves cikla beigām, Autel Nano programmatūra, visticamāk, saņems uzturēšanas atbalstu, bet turpmāk vairs nejaunas funkcijas.

  Kopumā: DJI programmatūras ekosistēma ir nobriedušāka un bagātāka ar funkcijām, ar spēcīgu programmatūras atbalsta vēsturi un plašu lietotāju kopienu. Fly lietotne ir noslīpēta un regulāri tiek atjaunināta, un DJI droni integrējas ekosistēmā (ņemiet vērā gaidāmo DJI Dock, SDK automatizācijai u.c., lai gan tie vairāk domāti uzņēmumiem). Autel sistēma ir pietiekama un dažkārt elastīgāka (nav obligātas pieslēgšanās, nav ģeogrāfisko ierobežojumu bloķēšanas)dpreview.com, taču tai var nebūt tādas pašas ilgtermiņa funkciju paplašināšanas. Ja vēlaties jaunākās funkcijas, piemēram, papildinātās realitātes pārklājumus (DJI tagad ir AR Home point un maršruta vizualizācija) dronexl.co vai nākotnes saderību ar jaunām tehnoloģijām, DJI ir priekšā. Ja jums ir svarīgi nebūt piesaistītam ražotāja mākonim vai apstiprinājumam un jūs apmierina nedaudz manuālāka pieeja, Autel ir pievilcīgs. Kopsavilkumā, DJI droni piedāvā gludu, nepārtraukti uzlabojamu programmatūras pieredzi ar daudz radošiem režīmiem, kamēr Autel piedāvā uzticamu, lai gan vienkāršāku pieredzi ar priekšrocību, ka ir mazāk ierobežojumu. Abas kompānijas izdod programmatūras atjauninājumus, lai novērstu problēmas, bet DJI ir pierādījis, ka arī uzlabo dronu iespējas laika gaitā (kas patiešām var palielināt jūsu drona vērtību pēc iegādes).

  Ieteikumi lietošanas gadījumiem

  Katrs no šiem droniem izceļas noteiktiem lietotājiem un situācijām. Lūk, kam būtu jāapsver katrs modelis, balstoties uz to stiprajām pusēm:

  • DJI Mini 4 Pro – Labākais ceļotājiem, iesācējiem un satura veidotājiem ceļā: Ja vēlaties dronu, ko varat paņemt līdzi jebkur bez liekām raizēm, Mini 4 Pro ir ideāls. Tā svars zem 250g nozīmē, ka nav nepieciešama reģistrācija daudzos reģionos un parasti mazāk juridisku šķēršļu petapixel.com – lieliski piemērots ceļojumu blogeriem, atvaļinājuma video vai spontāniem gaisa kadriem. Mini 4 Pro ir arī ļoti draudzīgs iesācējiem: tam ir spēcīga šķēršļu izvairīšanās sistēma, lai novērstu sadursmes en.wikipedia.org, ātrās uzņemšanas režīmi, lai ar vienu pieskārienu iegūtu kinematogrāfiskas kustības, un vienkārša vadības shēma. Neskatoties uz to, ka tas ir “mini”, tas neupurē kameras kvalitāti – varat uzņemt profesionāla izskata 4K video un augstas izšķirtspējas fotoattēlus, kas ir lieliski YouTube vai TikTok satura veidotājiem, kuri vēlas uzlabot savu saturu. Vertikālās uzņemšanas iespēja ir liels pluss sociālo tīklu saturam (Instagram Reels u.c.) en.wikipedia.org. Turklāt tā klusa darbība un neuzkrītošais izskats padara to mazāk traucējošu, tāpēc varat lidot vairākās vietās, netraucējot citiem. Mini 4 Pro ir arī lielisks otrais drons profesionāļiem – piemēram, kāzu videogrāfi vai āra filmu veidotāji var paņemt to līdzi, lai ātri iegūtu leņķi, ko ar lielāku dronu nevar droši iegūt (caur šauru spraugu vai ļoti tuvu objektiem). Akumulatora darbības laiks ir pietiekams ikdienas lietošanai – apmēram 30 minūtes, un ar Fly More komplektu jums pietiks enerģijas visai dienai. Ir vērts atzīmēt, ka vējainos apstākļos vai ļoti lielā augstumā Mini vieglais svars var būt ierobežojums – ja galvenokārt filmējat vētrā vai nepieciešami pilnīgi stabili kadri vējā, iespējams, būs nepieciešams lielāks modelis. Taču tipiskam ceļotājam, hobija pilotam vai topošam gaisa fotogrāfam, kuram svarīga ir pārnēsājamība un lietošanas ērtums, DJI Mini 4 Pro ir izcila izvēle. Tas patiešām piedāvā “pro” funkcijas mazā formā, tāpēc daudzi apskati to dēvē par “mazs, bet varens… īpaši viegls bez kompromisiem” petapixel.com petapixel.com.
  • DJI Mavic 4 Pro – Labākais profesionāliem fotogrāfiem/videogrāfiem un nopietniem entuziastiem: Šis drons būtībā ir lidojoša profesionāla kameras platforma. Tas ir pielāgots gaisa kinematogrāfiem, filmu veidotājiem, topogrāfiem un augstas klases satura veidotājiem, kuriem nepieciešama vislabākā attēla kvalitāte un visilgākais lidojuma laiks. Ja filmējat komerciālus video, dokumentālās filmas, filmas vai veicat tādus uzdevumus kā lielu teritoriju kartēšana vai infrastruktūras pārbaude, Mavic 4 Pro ir īstais rīks šim darbam. Tā trīskāršā kameras sistēma (ar optiskās tālummaiņas objektīviem) nodrošina nepārspējamu daudzpusību – jūs varat uzņemt plašus ievadkadrus un pēc tam pietuvināt detaļas vienā lidojumā bhphotovideo.com. 100 MP fotoattēlu iespēja nozīmē, ka tas var kalpot pat detalizētai gaisa kartēšanai vai lielizmēra izdrukām dji.com. Profesionāļi novērtēs 10-bitu log un 6K iespējas pēcapstrādes elastībai. 51 minūtes lidojuma laiks ir īsta revolūcija sarežģītiem filmēšanas darbiem – mazāk akumulatoru maiņu nozīmē, ka varat paveikt vairāk īsākā laikā dji.com. Mavic 4 Pro ir arī ideāli piemērots uzņēmējdarbības vajadzībām, piemēram, meklēšanas un glābšanas darbiem, topogrāfijai vai lauksaimniecības uzraudzībai, pateicoties tā paplašinātajam darbības rādiusam (ja tas ir atļauts) un šķēršļu noteikšanai vājā apgaismojumā – to var drošāk lidināt rītausmā/krēslā vai pat naktī (ar pilsētas apgaismojumu) dji.com bhphotovideo.com. Jāatzīmē, ka Mavic 4 Pro nav paredzēts ikdienas lietotājiem – tas ir pārspīlēti, ja vēlaties tikai atvaļinājuma fotogrāfijas vai jautrus ģimenes video. Tas ir lielāks, prasa reģistrāciju lielākajā daļā vietu un ir ievērojams ieguldījums (komplekta cena ir vairāki tūkstoši dolāru). Pašlaik tas arī oficiāli netiek pārdots ASV (uz 2025. gada vidu) DJI stratēģiskās pauzes dēļ šajā tirgū theverge.com theverge.com, tāpēc Amerikas profesionāļiem tas jāimportē vai jāgaida, kas norāda, ka šis drons vairāk ir paredzēts globāliem komerciāliem operatoriem, kuri to var iegādāties. Bet, ja esat nopietns dronu pilots, kas vēlas absolūti labāko kameru dronu zem Inspire/industriālā līmeņa, tad Mavic 4 Pro ir tas. Kā kāds recenzents izteicās, tas “ir, kā varētu gaidīt, labākais Mavic līdz šim” lidojuma veiktspējas un attēlveides ziņā techradar.com. Tas būtībā ir universāls flagmanis, kas var aizstāt veselu iepriekšējo dronu komplektu – ideāli piemērots ražošanas studijai vai pieredzējušam dronu frīlancerim, kuram nepieciešama uzticamība un augstākās klases rezultāti klientiem.
  • Autel EVO Nano 3 – Labākais hobijiem, kuri vēlas DJI alternatīvas un diskrētus kadrus: Autel Nano (Plus) piesaista šauru, bet svarīgu grupu: tos, kuri vēlas mazāk par 250g dronu, bet dod priekšroku izvairīties no DJI ekosistēmas. Ja esi hobijs, kuram svarīgi nebūt piesaistītam ģeofencēšanai vai vienkārši vēlies atbalstīt citu zīmolu, Autel Nano ir galvenā alternatīva mini dronu tirgū. Tas ir noderīgs arī pilotiem apgabalos, kur DJI lidojumu aizliegumi var būt pārāk piesardzīgi – Autel ļaus pacelties (pēc brīdinājuma) un atbildību uzliks tev pašam dpreview.com. Nano kamera ar RYYB sensoru ir lieliska vājā apgaismojuma hobija fotogrāfijai – ja tev patīk uzņemt saulrietus vai pilsētas ainavas naktī izklaidei, tā var nodrošināt gaišākus attēlus, pārāk neiedziļinoties iestatījumos. Turklāt Nano+ bija pieejams pamanāmās krāsās (spilgti oranžā ir gandrīz kā drošības elements redzamībai); ja lido, piemēram, meža takās vai virs ezeriem, šī krāsa palīdzēs saglabāt vizuālo kontaktu. EVO Nano ir arī diezgan kluss un nemanāms, padarot to piemērotu situācijām, kur nepieciešams minimāls traucējums (daži piloti to izvēlas dabas pastaigām vai savvaļas dzīvnieku kadriem, kur lielāks drons varētu izbiedēt dzīvniekus – tomēr ētiski jābūt piesardzīgam, lidojot pie savvaļas dzīvniekiem). Nano Dynamic Track nozīmē, ka ikdienas lietotājs var to izmantot, lai filmētu sevi skrienot, braucot ar velosipēdu utt., lai gan tā izsekošana nav tik attīstīta kā DJI. Svarīgi, ka Autel Nano varētu būt piemērots kādam, kam jau ir lielāki Autel droni (piemēram, EVO II) un kurš vēlas mazu pavadošo dronu, kas darbojas ar līdzīgu lietotni un neprasa apgūt DJI sistēmu. No otras puses, ņemot vērā, ka Autel ir pārtraucis ražošanu, potenciālais pircējs 2025. gada beigās varētu atrast stipri atlaistus modeļus. Ja vari iegūt Nano+ par izdevīgu cenu, tas joprojām ir ļoti spējīgs mazs drons hobijiem – tu iegūsti 4K video un šķēršļu izvairīšanos mazāk nekā 250g komplektā, kas līdz Mini 3 Pro iznākšanai bija neiedomājami. Tas varētu būt arī labākais mini tiem, kuri dod priekšroku fotogrāfijām, nevis video: tā 50 MP fotoattēli un RYYB krāsu apstrāde var radīt skaistas fotogrāfijas (pat ja video maksimālais ātrums ir 30 kadri sekundē). Kopsavilkumā, Autel EVO Nano 3 ir vislabākais tehnoloģiju entuziastiem, kuri nebaidās no mazāk populāra produkta, vai ikvienam, kurš īpaši vēlas izvairīties no DJI, bet tomēr iegūt ceļošanai draudzīgu dronu. Tas būtībā ir izvēle “DJI skeptiķiem” vai tiem, kuri jau iepriekš iegādājās Nano un joprojām ir apmierināti ar to. Ja esi pilnīgs iesācējs dronos un vēlies vienkāršību, DJI varētu būt vienkāršāks; bet, ja tev patīk Autel filozofija (vairāk brīvības, nedaudz “underdog” gars), Nano var būt ļoti patīkams lidojumos.

  Protams, daudzi lietotāji var pārklāties starp šīm kategorijām. Piemēram, profesionāls fotogrāfs var nēsāt Mavic 4 Pro darbam, bet somā turēt Mini 4 Pro kā rezerves vai izklaides dronu – tas parāda, cik labi šie droni var papildināt viens otru. Tikmēr daži hobiji varētu izvēlēties Mavic 4 Pro tikai aizraušanās ar augstākās klases tehnoloģijām dēļ. Bet kopumā, Mini 4 Pro = pārnēsājamība & vienkāršība, Mavic 4 Pro = profesionāla veiktspēja, Autel Nano = alternatīva & brīvība. Izvēlies to, kas atbilst tavām prioritātēm un budžetam.

  Cena un vērtība par naudu

  Cena ir būtisks faktors, un šie droni aptver dažādus budžeta līmeņus. Salīdzināsim to cenas (uz 2025. gada vidu) un to, ko jūs saņemat par šo naudu:

  • DJI Mini 4 Pro: Mini 4 Pro atrodas vidējā līmeņa patērētāju dronu cenu kategorijā. Izlaišanas brīdī (2023. gada beigās) tā cena bija aptuveni $759 USD par pamata komplektu ar RC-N2 pulti (bez ekrāna), un aptuveni $909 USD ar DJI RC 2 pulti (ar iebūvētu ekrānu) dpreview.com. Līdz 2025. gadam tā cena ir saglabājusies diezgan stabila, ar nelielām reģionālām atšķirībām (piemēram, £689 Apvienotajā Karalistē par RC-N2 komplektu, £869 ar RC 2) store.dji.com store.dji.com. Fly More Combo, kas pievieno divas papildu baterijas, uzlādes staciju un somu, parasti maksā apmēram $200 vairāk nekā pamata komplekts (bieži vien ap $959–$1,099 atkarībā no pults izvēles). Vērtības ziņā Mini 4 Pro bieži tiek minēts kā “daudz funkciju mazā korpusā” petapixel.com. Salīdzinot ar tā priekšteci (Mini 3 Pro), cena pieauga tikai nedaudz, bet tika pievienota visvirzienu sensora sistēma un citas uzlabojumi, ko daudzi uzskatīja par vērtīgiem. Salīdzinot ar konkurentiem, Mini 4 Pro parasti ir lētāks nekā jebkurš lielāks drons ar līdzīgām kameras specifikācijām un sensoriem. Piemēram, lielākais Air 3 (ar divām kamerām) ir dārgāks; Mini 4 Pro būtībā pārspēj daudzus lielākus dronus, vienlaikus piedāvājot līdzīgas funkcijas. Ja ņem vērā, ka tas var radīt materiālu, kas līdzinās pusprofesionāliem droniem, vērtība ir diezgan augsta. Galvenais “āķis” izmaksās varētu būt aksesuāri: papildu “Plus” baterijas, ND filtri u.c. palielina izmaksas, bet tas attiecas uz visiem droniem. Kopumā, par mazāk nekā $1000, Mini 4 Pro piedāvā ļoti daudz – tas, iespējams, ir viens no izdevīgākajiem droniem vispārējam lietotājam, kurš vēlas modernas funkcijas, nepārmaksājot. Tehnoloģiju apskatnieki bieži secina, ka tas ir “vērts iegādei”, ja jums nepieciešams tā portatilitātes un veiktspējas apvienojums.
  DJI Mavic 4 Pro: Tas ir premium klases drons ar augstu cenu. Sākuma cena (ārpus ASV) ir aptuveni $2,049 USD (piemēram, Kanādā), kas Eiropā būtu apmēram €2,099 vai £1,879 Apvienotajā Karalistē theverge.com theverge.com. DJI to nelaiž klajā ASV tirgū uzreiz tirgus apsvērumu dēļ, bet acīmredzamā ASV cena ar tarifiem būtu ap $2,699 par pamata komplektu theverge.com theverge.com. Šajā pamata komplektā parasti ietilpst drons, viena baterija un RC-N2 vai RC 2 pults. Fly More Combo (ar DJI RC 2) tika norādīts par aptuveni $2,799 (kas pievieno divas baterijas, uzlādes centru, somu) theverge.com. Augstākās klases 512GB Creator Combo (ar RC Pro 2) ir ap $3,459 theverge.com. Tātad pilnā komplektācijā cena pārsniedz $3,5 tūkstošus. Šī cenu politika ir līdzīga iepriekšējā Mavic 3 Cine komplekta cenai, kas norāda, ka DJI pozicionē Mavic 4 Pro kā patiesi profesionālu ieguldījumu. Runājot par cenas un vērtības attiecību: ja jums ir nepieciešamas tā iespējas, to patiesi var pamatot kā labu vērtību salīdzinājumā ar alternatīvām. Alternatīva līdzīgai kvalitātei būtu, piemēram, Inspire 3 ar maināmiem objektīviem (kas maksā daudz vairāk) vai vairāku dronu/objektīvu izmantošana, lai nodrošinātu to, ko spēj Mavic 4 Pro trīskāršā kamera. Iegūt trīs fokusa attālumus, 4/3” sensoru un 6K video vienā komplektā par aptuveni $2-3 tūkstošiem ir bezprecedenta bhphotovideo.com. Tomēr ikdienas patērētājam $2 tūkstoši+ ir grūti pieņemama summa. Tas patiešām ir paredzēts cilvēkiem, kuri monetizēs dronu – filmu studijām, producēšanas kompānijām, apsekošanas uzņēmumiem utt. Viņiem Mavic 4 Pro cena ir saprātīga, ņemot vērā potenciālos ienākumus un aprīkojumu, ko tas varētu aizstāt (iespējams, vairs nav vajadzīgs atsevišķs telefoto drons vai atsevišķa zemes kamera noteiktiem kadriem). Ir vērts atzīmēt, ka RC Pro 2 pults, lai arī izcila, ir dārgs papildinājums – daži var uzskatīt, ka komplekts ar to ir pārāk dārgs un izvēlēties izmantot standarta RC 2. Jāņem vērā arī reģionālās cenu atšķirības (piemēram, Meksikā tas ir norādīts kā MX$50,999, kas ir aptuveni atbilstoši) <a href=”https://www.theverge.com/tech/665418/dji-mavic-4-pro-no-us-launch-specs-price-release-date#:~:text=With%20an%20apparent%20starting%20price,In” target=”_blansalīdzinot ar Mavic 3 sēriju: Mavic 4 Pro ir nedaudz dārgāks nekā Mavic 3 Pro bija, taču tas piedāvā daudz uzlabojumu (piemēram, šo bezgalības kardānu, ilgāku lidojumu, augstāku izšķirtspēju). Daudzas agrīnās atsauksmes saka, ka tas ir vērtīgs jauninājums profesionāļiem. Tātad, vērtības ziņā, profesionāliem lietotājiem tas ir tā vērts, bet hobijistiem tas, iespējams, ir pārvērtēts. Vēl viena lieta: tā kā tas nav oficiāli pieejams ASV, Amerikas pircēji 2025. gada vidū maksā importa uzcenojumu, kas var vēl vairāk palielināt izmaksas – tas jāņem vērā, ja atrodaties ASV.Autel EVO Nano 3: Autel Nano+ (ko mēs šeit pielīdzinām Nano 3) tika laists klajā ar salīdzinoši augstu cenu un kopš tā laika ir piedzīvojis atlaides. Sākotnēji Nano+ standarta komplekts bija ap $949 USD (ar vienu akumulatoru un pulti), bet Premium Bundle (3 akumulatori, soma u.c.) bija $1,099. Tas faktiski padarīja to dārgāku nekā DJI Mini 3 Pro tajā laikā, kas izraisīja pārsteigumu. Piemēram, kādā apskatā tika norādīts, ka Nano+ Premium ir “gandrīz divreiz dārgāks nekā Mini 2 Fly More, un aptuveni tikpat, cik dārgākais Mini 3 Pro komplekts”. Laika gaitā Autel veica cenu korekcijas. Līdz 2024. gada beigām Nano+ tika pārdots par aptuveni $679 (kā Autel oficiālajā veikalā), un akciju laikā pat vēl lētāk. 2025. gada vidū, kopš Autel paziņoja par ražošanas pārtraukšanu, daudzi mazumtirgotāji izpārdod krājumus – tāpēc var atrast Nano sēriju ar lielu atlaidi, iespējams, $500–600 diapazonā par komplektu. Tas nozīmē, ka, ja tagad atrodat kādu, varat iegūt lielisku piedāvājumu salīdzinājumā ar sākotnējo cenu. Vērtības ziņā, par pilnu cenu Autel Nano bieži tika kritizēts kā dārgs savā klasē, ņemot vērā, ka tam nav 4K60 vai DJI izsmalcinātības. DPReview tieši norādīja “dārgs drons savā klasē” kā mīnusu. Tomēr ar atlaidēm tas kļūst pievilcīgāks. Ja varat iegādāties Nano+ par aptuveni tādu pašu cenu kā DJI Mini 3 (ne-Pro) vai vecāku Mini 2, tad par šo cenu iegūstat pārākas funkcijas (piemēram, šķēršļu sensorus un labāku kameru), kas ir laba vērtība. Ilgtermiņa vērtību nedaudz ietekmē Autel ražošanas pārtraukšana – rezerves daļas pēc pāris gadiem var kļūt grūti atrodamas, un tālākpārdošanas vērtība var kristies. Taču, ja cena ir pietiekami zema, tas var nebūt svarīgi pircējam, kurš vienkārši vēlas to lidināt pāris gadus. Viens spēcīgs vērtības punkts: Autel savos komplektos iekļauj tādas lietas kā vairāku akumulatoru lādētājs un soma, kas bieži ir par papildu maksu DJI gadījumā. Un Autel Care (garantijas) plāni ir līdzīgi cenu ziņā kā DJI. Tāpat Autel neiekasē maksu par atbloķēšanu vai līdzīgiem pakalpojumiem, jo viņi neierobežo lidojumus – sīkums, bet dažiem tas var būt svarīgi. Kopsavilkums par Autel vērtību: sākumā – vāja vērtība (pārcenots); pēc atlaidēm – potenciāli izdevīgs pirkums spējīgam mini dronam, ja esat mierā ar ekosistēmas ierobežojumiem. Tas ir klasisksgadījums, kad produkts sākotnēji tika pozicionēts kā premium klases produkts konkurences trūkuma dēļ, bet pēc tam bija spiests pielāgoties, kad DJI to apsteidza.

Vērtības secinājums: Ja skatāmies tikai uz cenas un veiktspējas attiecību, DJI Mini 4 Pro ir pārliecinošs uzvarētājs lielākajai daļai patērētāju – tas nav lēts, bet par mazāk nekā $1K jūs iegūstat gandrīz profesionālu funkciju komplektu dronexl.co. Mavic 4 Pro ir dārgs, bet mērķēts – tā vērtību pilnībā novērtēs tie, kas izmanto tā uzlabotās iespējas (viņiem tas viegli attaisno izmaksas, ļaujot veikt augstākās klases darbus) theverge.com. Autel Nano ir nedaudz neparedzams: to bija grūti ieteikt salīdzinājumā ar DJI, kad cena bija tāda pati vai augstāka, bet tagad, ja to var atrast par labu cenu, tas var būt ļoti labs pirkums entuziastiem, īpaši tiem, kuri dod priekšroku Autel atšķirīgajām īpašībām (piemēram, nav ģeozonu vai varbūt krāsu izvēle). Kāds lietotājs tiešsaistes forumā to īsi raksturoja: “Ņemot vērā $949 cenu, [Nano] tika veidots profesionālākiem lietotājiem… [bet] Mini 3 Pro par pusi no cenas piedāvā 10-bitu video… jums jāapšauba vērtība” dpreview.com dpreview.com. Šī attiecība mainās, ja Nano ir izpārdošanā. Tātad, 2025. gadā pārbaudiet aktuālās cenas: DJI parasti saglabā cenu līdz jaunam modelim, kamēr Autel var atrast izpārdošanā. Atcerieties arī salīdzinot izmaksas, ieplānot papildu izdevumus, piemēram, atmiņas kartēm, somām, ND filtriem un apdrošināšanas plāniem.

Pieejamība un tirgus atsaucība

Cik viegli ir iegādāties šos dronus un ko par tiem domā sabiedrība/atsauksmju autori:

• DJI Mini 4 Pro pieejamība un atsauksmes: Mini 4 Pro kopš tā izlaišanas 2023. gada septembrī ir plaši pieejams visā pasaulē en.wikipedia.org. To var iegādāties DJI tiešsaistes veikalā, lielākajos mazumtirgotājos un hobiju veikalos lielākajā daļā valstu. Pēc sākotnējā iznākšanas buma netika ziņots par būtiskiem krājumu trūkumiem – DJI ir spējis labi apmierināt pieprasījumu. Tā kā tas sver mazāk par 250g, tas ir īpaši populārs tādos reģionos kā Eiropa un Japāna, kur šī svara kategorija ir ļoti pieprasīta noteikumu dēļ. Tirgus atsauksmes ir bijušas ļoti pozitīvas. Atsauksmēs tas tika slavēts kā “spēcīgs mini ar nelielām kļūdām” videomaker.com un kopumā tika atzīmēts, ka DJI ir gandrīz pilnībā izpildījis lietotāju vēlmes attiecībā uz Mini sēriju (vienīgā “kļūda”, kas minēta dažās atsauksmēs, bija, ka tas ir tikai neliels uzlabojums salīdzinājumā ar Mini 3 Pro – daži gaidīja, iespējams, jaunāku sensoru, bet galvenais uzlabojums bija visvirzienu sensori). Daudzi to nosauca par labāko dronu tirgū zem 250g, bez šaubām dronexl.co. Lietotāji īpaši novērtēja uzlaboto šķēršļu izvairīšanos, kas padarīja drona lidošanu daudz drošāku sarežģītā vidē. Tāpat attēla kvalitāte, lai arī nav milzīgs solis uz priekšu salīdzinājumā ar Mini 3 Pro, tomēr tika slavēta – PetaPixel atzīmēja, ka tam ir “izcila attēla kvalitāte šādam izmēram… patiesībā vispār patērētāju dronam” petapixel.com petapixel.com. Kopumā valda uzskats, ka Mini 4 Pro izpludināja robežu starp mini droniem un vidējās klases droniem, padarot dārgāko Air 3 vai pat dažus Mavic 3 modeļus daudziem cilvēkiem mazāk nepieciešamus. Mini 4 Pro ir arī komerciāli veiksmīgs, kļūstot par iecienītu izvēli pirmreizējiem dronu pircējiem, kuri vēlas kaut ko ilgtspējīgu. Līdz 2025. gadam daudzos YouTube apskatos tas redzams ceļojumu vlogās, nekustamā īpašuma ātrajos kadros u.c., kas apliecina, ka tas ir atradis plašu auditoriju. Atbalsta ziņā DJI ir izlaidis programmatūras atjauninājumus, kas to laika gaitā uzlabo. Nav lielu strīdu ap to – tas būtībā ir izpildījis cerības. Vienīgais nelielais “mākonis” bija gaidāmā “Mini 5” iespējamība nākotnē, par kuru daži baumo, ka tam būs 1 collu sensors, taču tas nav gaidāms līdz 2025. gada beigām loyaltydrones.com loyaltydrones.com. Pašlaik Mini 4 Pro joprojām ir savas klases līderis.
• DJI Mavic 4 Pro Pieejamība un Atsauksmes: Mavic 4 Pro tika palaists neparastā veidā: DJI oficiāli to paziņoja 2025. gada 13. maijā, taču neizlaida to Amerikas Savienotajās Valstīs (atsaucoties uz “tirgus apstākļiem”) theverge.com theverge.com. Tas uzreiz nonāca pārdošanā citos tirgos, piemēram, Kanādā, Eiropā, Āzijā u.c. Šajos reģionos pieejamība ir laba – tas ir augstas klases produkts, tāpēc krājumi ir stabili, lai gan daži komplekti (piemēram, 512GB Creator Combo) var būt jāpasūta īpaši. Lēmums izlaist ASV tirgu, visticamāk, bija vairāku faktoru kombinācija: turpinās tirdzniecības problēmas/tarifi (cena ASV būtu augsta) theverge.com, kā arī, iespējams, valdošais politiskais klimats, kur DJI droni tiek rūpīgi pārbaudīti. DJI norādīja, ka viņi pārskata situāciju un varētu vēlāk ieviest to ASV, ja apstākļi ļaus theverge.com. Tikmēr daži ASV profesionāļi ir importējuši ierīces no Kanādas vai Eiropas. Atsauksmes no tiem, kas to izmantojuši (un recenzentiem tirgos, kur tas tiek pārdots), ir bijušas ārkārtīgi entuziastiskas. The Verge to nosauca par “DJI visattīstītāko dronu līdz šim” theverge.com, un atzīmēja, ka tas varētu būt “visdaudzpusīgākais drons, kādu viņi jebkad radījuši” theverge.com. Tādi elementi kā 360° gimbals un trīskāršā kamera tika plaši slavēti par radošo iespēju paplašināšanu. Daudzi recenzenti to testēja sarežģītos apstākļos – piemēram, izmēģinot ActiveTrack ar ātriem sporta veidiem vai lidojot naktī – un tas pārspēja cerības. Īpaši zemas gaismas šķēršļu izvairīšanās tiek uzskatīta par nozīmīgu drošības uzlabojumu. Ir bijušas arī dažas konstruktīvas piezīmes: piemēram, 100MP failu vai All-I video apstrādei nepieciešama nopietna datorjauda un atmiņa, tāpēc šajā ziņā tas nav draudzīgs patērētājiem (bet tas ir sagaidāms šim tirgum). Tāpat daži pirmie lietotāji minēja, ka bezgalīgais gimbals, lai arī iespaidīgs, prasa pierast – ja to pagriež lidojuma laikā, orientācijas kontrole sākumā var būt mulsinoša, un pierast pie tā, ka nav gimbala augšas/apakšas gala pozīcijas, ir jauna pieredze. Taču tās ir nelielas piezīmes citādi izcilā atsauksmju kopumā. Tirgus atsaucība profesionāļu vidū ir tāda, ka Mavic 4 Pro izcili aizpilda plaisu starp mazajiem droniem un lielo Inspire sēriju. Tas ir kā iegūt Inspire 3 kameras iespējas mugursomas formātā. Vienīgais nelielais trūkums bija ASV pieejamības jautājums; tomēr tas var radīt uzkrātu pieprasījumu. Citviet to uzskata par dārgu, bet tā vērts tiem, kam tas nepieciešams – “labākās lidojošās kameras tirgū cena”, kā norādīts vienā apskatā <a href=”https://www.pix-pro.com. Ir arī norāde, ka DJI atbalsts šim produktam būs ļoti svarīgs, jo tas ir nozīmīgs rīks – pircēji sagaida programmatūras atjauninājumus, lai novērstu jebkādas problēmas. Ņemot vērā DJI iepriekšējo pieredzi, tas ir ticams. Kopsavilkumā, Mavic 4 Pro ir ļoti atzīts, un vienīgās sūdzības ir par augsto cenu un nepieejamību ASV. Daudzi seko līdzi iespējamām politikas izmaiņām, kas varētu ļaut to izmantot ASV.
• Autel EVO Nano 3 Pieejamība un atsauksmes: Autel Nano sērija (Nano un Nano+) sākotnēji tika laista klajā 2021. gada beigās/2022. gada sākumā. Sākotnēji pieejamība bija ar dažiem sarežģījumiem (dažas kavēšanās piegādēs klientiem utt.), bet līdz 2023. gadam tā bija viegli pieejama gan Autel mājaslapā, gan pie izplatītājiem. 2025. gadā, kad Autel pārtrauc ražošanu jūlijā, atlikušais krājums tiek izpārdots. Joprojām var atrast jaunus modeļus pārdošanā dažos interneta veikalos un, protams, arī otrreizējā tirgū, taču Autel oficiālā mājaslapa tagad norāda, ka viņi koncentrējas uz uzņēmumu modeļiem autelpilot.com autelpilot.com. Tāpēc, ja jūs īpaši vēlaties jaunu Autel Nano, ir vērts to iegādāties drīzāk, nevis vēlāk, pirms tie pazūd no veikalu plauktiem. No otras puses, mēs varam sagaidīt arī cenu kritumus vai komplektu piedāvājumus, kad tirgotāji iztirgo krājumus. Tirgus atsauksmes par Autel Nano+ bija dažādas. No vienas puses, fani slavēja Autel par tādām funkcijām kā šķēršļu izvairīšanās un lielāks sensors mini kategorijā, laužot DJI monopolu tajā laikā. Nano+ saņēma pozitīvas atsauksmes par attēla kvalitāti un to, ka tam nav ģeogrāfisko ierobežojumu. No otras puses, daudzi recenzenti un lietotāji uzskatīja, ka tas nav tik noslīpēts – tika minētas lietotnes stabilitātes problēmas palaišanas brīdī, gimbala horizonta līmeņošanas problēmas un augstā cena. Piemēram, Digital Photography Review secināja, ka tas ir “labs drons zem 250g, kam trūkst konkurējošo modeļu noslīpētības” dpreview.com dpreview.com. Viņiem patika klusā lidošana un vadība, bet kritizēja cenu un to, ka dažas funkcijas ir ierobežotas Pro režīmā dpreview.com. Agrīnie lietotāji forumos ziņoja, ka bija nepieciešami vairāki programmatūras atjauninājumi, pirms viņu Nano lidoja stabili. Labā ziņa ir tā, ka Autel reaģēja ar atjauninājumiem, kas līdz 2022. gada vidum novērsa daudzas problēmas. Līdz 2025. gadam Nano+ ar savu pēdējo programmatūru ir salīdzinoši stabils un pilnībā funkcionējošs. Tomēr plašāks tirgus lielākoties pārgāja uz DJI Mini 3 Pro (un tagad Mini 4 Pro), kad tie tika izlaisti – Autel nespēja iegūt būtisku tirgus daļu patērētāju segmentā. Tomēr Autel ir lojāla lietotāju bāze, un daži jaunpienācēji joprojām iegādājās Nano konkrētu iemeslu dēļ (piemēram, lai izvairītos no DJI konta prasībām vai patika oranžā krāsa). Tagad, kad Autel atkāpjas no patērētāju droniem, daži īpašnieki ir nobažījušies par ilgtermiņa atbalstu. Autel ir apsolījis servisu un detaļas līdz 2030. gadam autelpilot.com, kas ir ilgs solījums, tāpēc tas ir nomierinoši tiem, kuri jau ir iegādājušies šo modeli. Ir arī spekulācijas, ka Autel nākotnē varētu atgriezties ar jaunu mini modeli citā sērijā, taču nekas konkrēts nav zināms. Kopumā Nano atsauksmesvar apkopot šādi: lielisks pirmais mēģinājums no Autel mini segmentā, taču galu galā DJI piedāvājumi to aizēnoja; daži to novērtēja, bet par plaši izplatītu hitu tas nekļuva. Tā mantojums varētu būt tas, ka tas piespieda DJI neatturēties – var teikt, ka tieši Nano+ eksistence lika DJI pilnībā likt uzsvaru uz Mini 3 Pro un Mini 4 Pro funkcijām. Pašreizējā tirgus situācijā Nano ir pircēju tirgus – ja vēlaties tādu iegādāties, visticamāk, varēsiet atrast izdevīgus piedāvājumus, bet kad tie būs beigušies, tad arī viss. Otrreizējais tirgus pat varētu nedaudz uzplaukt, ja cilvēki vēlēsies mini dronu bez DJI ierobežojumiem, jo Autel tuvākajā laikā jaunu nepiedāvās.

Ekspertu komentāri un atsauksmes

Lai pilnībā salīdzinātu, uzklausīsim dažus ekspertu un recenzentu viedokļus par šiem droniem:

• Par DJI Mini 4 Pro, Videomaker žurnāls rakstīja: “Mūsu testos video kvalitāte bija izcila… DJI Mini 4 Pro padara DJI otro mazāko dronu vēl labāku nekā iepriekš, ar uzlabotu šķēršļu izvairīšanos un labāku kameras tehnoloģiju.” videomaker.com. Tas atspoguļo vispārējo viedokli, ka Mini 4 Pro ir noteicis jaunu zelta standartu mazo dronu segmentā. Fstoppers recenzents bija pārsteigts par tā izmēra un iespēju apvienojumu, nosaucot to par “to reto ultra-portatīvitātes un daļēji augstas klases funkcionalitātes apvienojumu” fstoppers.com. Un DroneXL padziļinātajā apskatā secinājumā tika norādīts: “DJI Mini 4 Pro ir neticams tehnoloģiju sasniegums, piedāvājot iespaidīgu funkciju klāstu zem 250 gramu svara… ideāla izvēle tiem, kas pāriet no agrākajiem Mini modeļiem, vai pat pieredzējušiem pilotiem, kuri meklē kompaktu un spējīgu pavadoni.” dronexl.co. Šie ekspertu viedokļi vēlreiz apliecina, ka DJI ir atradis gandrīz ideālu līdzsvaru, radot dronu, kuru ir viegli ieteikt plašai auditorijai.
Attiecībā uz DJI Mavic 4 Pro, slavenais filmu veidotājs un recenzents Filips Blūms to testēja un raksturoja kā “kinematogrāfisku lēcienu uz priekšu”, norādot, ka ar to var iegūt kadrus, kuri iepriekš prasīja daudz apjomīgāku aprīkojumu dronexl.co. Viņš īpaši uzsvēra, ka viņam ļoti patīk šis drons un viņš plāno to bieži izmantot savā darbā dronexl.co, norādot uz tā ietekmi profesionālajos darba procesos. The Verge pārstāvis Šons Holisters ieguva ekskluzīvu agrīnu piekļuvi un rezumēja: “Tas varētu būt visdaudzpusīgākais drons, ko DJI jebkad radījis.” theverge.com, un atzīmēja, ka vienīgais trūkums ir tas, ka ASV klientiem nāksies pagaidīt. Vēl viens dronu recenzents, Oskars Liangs, uzdeva jautājumu, vai tas ir labāks pirkums pat par DJI pusprofesionālo Inspire: viņš slavēja trīskāršo kameru sistēmu un jauno RC Pro 2, būtībā secinot, ka Mavic 4 Pro ir “DJI labākais drons līdz šim”. Kopumā eksperti šķiet vienisprātis, ka Mavic 4 Pro ir uzstādījis jaunu standartu tam, ko spēj pusprofesionāls drons – daudzi saka, ka tas “maina visu” attiecībā uz gaidām no salokāma drona dcrainmaker.com techradar.com. Viens ievērojams citāts no DroneXL apskata: “Mavic 4 Pro ir labākā kamera salokāmā dronā. Katra lēca nodrošina košas krāsas, izcilu dinamisko diapazonu, skaidrību un asumu… Šis ir labākais video kvalitātes līmenis šāda izmēra dronam.” dronexl.co dronexl.co. Tas diezgan labi raksturo, kāpēc profesionāļi par to ir sajūsmā.
• Attiecībā uz Autel EVO Nano+, DPReview (Digital Photography Review) sniedza līdzsvarotu viedokli. Viņi uzslavēja Nano+ kameras potenciālu, bet norādīja uz izpildes problēmām. Galvenā frāze no viņu apskata: “Tas ir augstais cenu līmenis, kas šeit ir apšaubāms… ņemot vērā, ka DJI Mini 3 Pro var iegādāties ar pulti, kurai ir spilgts OLED ekrāns… par līdzīgu cenu, ir jāapšauba vērtība, ko saņemat ar Nano sēriju.” dpreview.com dpreview.com. Viņi uzskaitīja arī pozitīvos aspektus, piemēram, klusu lidojumu un šķēršļu sensorus, taču secinājumā vairāk ieteica DJI alternatīvu lielākajai daļai lietotāju. Forumos daži pieredzējuši lietotāji, piemēram, MavicPilots (DJI forums), kuri izmēģināja Autel, norādīja, ka Autel attēlu krāsas ir blāvākas un video ir tikai 8 bitu, tāpēc Mini 3/4 Pro ir labāka izvēle, ja vien nav īpašas vajadzības pēc Autel bez ģeofencēm. Kāds Reddit lietotājs slaveni teica: “Es gribēju iemīlēt Autel Nano+, bet, redzot, ka Mini 3 Pro sniedz labākus rezultātus par zemāku cenu, ir grūti to attaisnot.” – atspoguļojot izplatītu viedokli 2022. gadā. Tomēr Autel saņēma atzinību no tiem, kuriem nepatīk DJI kontu sistēma: kāds Autel foruma lietotājs rakstīja, “Cilvēkiem var patikt arī Autel, jo nav nepieciešams veidot kontu, lai lidotu, un ģeofencings nedarbojas uz drona.” dpreview.com. Būtībā eksperti atzina Autel centienus, taču kopumā Nano+ tika uzskatīts vairāk par otro vietu, nevis līderi savā kategorijā.

Apkopojot šo ekspertu viedokļus: DJI droni pastāvīgi ir pārsteiguši recenzentus, katrs savā segmentā. Mini 4 Pro tiek slavēts par profesionāla līmeņa funkciju pieejamību un portatilitāti dronexl.co, savukārt Mavic 4 Pro tiek uzskatīts par tehnoloģisku sasniegumu, kas nosaka jaunus standartus dronexl.co. Autel Nano ieguva atzinību par inovācijām, taču kritiskos vērtējumos nespēja pārspēt DJI piedāvājumus, īpaši ņemot vērā cenu. Tomēr Nano+ paplašināja patērētāju izvēli un parādīja, ka arī maza kompānija var ieviest inovācijas – ko eksperti uzskata par veselīgu industrijai.

Jaunākās ziņas un nākotnes atjauninājumi

Noslēgumā, aplūkosim jaunākās aktualitātes (uz 2025. gada augustu) un to, kas varētu sekot šiem modeļiem:

• DJI Mini 4 Pro – Jaunākie atjauninājumi un baumas: 2025. gada sākumā DJI izlaida Mini 4 Pro programmatūras atjauninājumu, kas pievienoja Waypoint misiju iespēju (ļauj iepriekš plānot maršrutus) un uzlaboja ActiveTrack darbības plūdumu, kas iepriecināja lietotājus, kuri negaidīja tik “lielu dronu” funkcijas Mini modelī. Skatoties nākotnē, baumu dzirnavas jau runā par DJI Mini 5 Pro. Noplūdes liecina, ka tas varētu tikt laists klajā 2025. gada vasarā un varētu būt aprīkots ar lielāku 1 collu sensoru, kā arī pat LiDAR šķēršļu noteikšanu, vienlaikus saglabājot svaru zem 250g loyaltydrones.com loyaltydrones.com. Ja tas ir taisnība, tas nozīmētu vēl lielāku lēcienu kameras kvalitātē (1 collu sensors būtiski uzlabotu darbību vājā apgaismojumā un dinamisko diapazonu). Tāpat tiek baumots, ka mērķis ir ~50 minūšu lidojuma laiks un ~25 km darbības rādiuss – ļoti ambiciozi mini dronam loyaltydrones.com. Ja tas viss piepildīsies, Mini 5 Pro būtībā konkurēs ar lielākiem droniem. Tomēr tās ir tikai noplūdes, un tās jāuztver piesardzīgi; DJI neko nav apstiprinājis. Pastāv arī iespēja, ka DJI izlaidīs starpmodeli (varbūt Mini 4 SE vai ko līdzīgu) zemākas cenas tirgiem, kā tas bija ar Mini 3 non-Pro. Uz 2025. gada augustu Mini 4 Pro joprojām ir DJI jaunākais mini drons, un, ņemot vērā tā panākumus, DJI, iespējams, nesteigsies ar nākamā modeļa izlaidi, līdz konkurence vai tehnoloģiju attīstība to piespiedīs. Viena konkrēta ziņa: DJI tiešām izlaida SDK (programmatūras izstrādes komplekta) atjauninājumu, kas ietver Mini 4 Pro, kas nozīmē, ka trešo pušu lietotnes (kartēšanai u.c.) tagad var to atbalstīt – laba ziņa jaudīgiem lietotājiem un izstrādātājiem.
• DJI Mavic 4 Pro – Jaunākās ziņas un ceļvedis: Lielākā Mavic 4 Pro ziņa bija tā globālā (izņemot ASV) laišana tirgū 2025. gada maijā. Kopš tā laika DJI ir izlaidis pāris nelielus programmatūras atjauninājumus, lai uzlabotu, piemēram, gimbala vadību un pievienotu iespēju filmēt vertikālā orientācijā, izmantojot pilnu gimbala rotāciju (sākotnēji palaišanas brīdī īsts 9:16 vertikālais video nebija uzreiz programmatūrā, bet atjauninājums ļāva izmantot infinity gimbalu portreta video uzņemšanai bez apgriešanas). Ziloņi istabā joprojām ir ASV tirgus neesamība. Uz 2025. gada augustu DJI vēl nav sācis to pārdot ASV, taču ir norādes, ka tas varētu mainīties. The Verge intervijā ar DJI ap palaišanas laiku uzņēmuma pārstāvis teica, ka viņi “aktīvi izskata visus iespējamos risinājumus” un uzrauga tirgus apstākļus, lai, cerams, to ieviestu ASV. theverge.com. Potenciāli pozitīva zīme: līdz 2025. gada vasarai tika pamanīti daži FCC pieteikumi drona radio, kas bieži vien ir priekšvēstnesis tālākai laišanai ASV tirgū. Ja tirdzniecības tarifi (kas būtu palielinājuši tā cenu ASV par aptuveni $650) tiktu atviegloti – un patiešām bija ziņojumi par dažu tarifu apturēšanu theverge.com – DJI varētu uzskatīt par iespējamu to ieviest ASV par konkurētspējīgu cenu. Tāpēc amerikāņu profesionāļi seko šīm ziņām. Tehniskākā piezīmē, Mavic 4 Pro varētu saņemt programmatūras atjauninājumu, kas ļauj mesh tīklu (kā daļu no DJI O4+), kas tika pieminēts dažos uzņēmuma brīfingos – tas varētu ļaut vairākiem droniem koordinēties vai paplašināt darbības rādiusu. Lai gan tas nav apstiprināts, tas rāda, ka DJI domā, kā izmantot šo dronu tehnoloģiju nākotnes iespējām. Attiecībā uz Mavic 4 Pro “Cine” vai variantu, nav nekādu drošu ziņu; tā kā RC Pro 2 un All-I kodeks jau nodrošina augstākā līmeņa lietojumu, DJI, iespējams, nav nepieciešams atsevišķs Cine modelis (kā Mavic 3 bija Cine ar ProRes). Tā vietā viņi varētu piedāvāt izvēles programmatūras atjauninājumus vai piederumus (piemēram, varbūt objektīva filtru sistēmu vai ko tamlīdzīgu).
• Autel EVO Nano 3 – Nākotnes perspektīvas: Galvenās ziņas, ko esam apskatījuši: Autel pārtrauca Nano un Lite sēriju ražošanu no 2025. gada jūlija autelpilot.com. Tas norāda, ka Autel pārorientējas uz uzņēmumu segmentu (piemēram, viņu EVO Max sērija, EVO II V3 utt.) autelpilot.com. Tā ir rūgti salda attīstība; lai gan uzņēmumu droni viņiem ir ienesīgi, tas patērētāju segmentu lielākoties atstāj DJI (un dažiem mazākiem spēlētājiem kā Hubsan vai jaunpienācējiem) ziņā. Autel paziņojumā nebija minēts par pēcteci mini dronam. Tomēr ir bijušas baumas, ka Autel nākotnē varētu atgriezties ar jaunu patērētāju līniju ar citu nosaukumu (daži spekulēja, ka Autel sarakstos minētā “Alpha” produktu līnija varētu būt nākotnes prosumer drons, bet detaļas ir trūcīgas) autelpilot.com. Pašlaik jāpieņem, ka tuvākajā laikā Autel Nano 2 vai 3 nebūs. Tā vietā Autel reklamē savu EVO Lite Enterprise kā daļēju aizvietotāju prosumeriem – tas ir ar 1 collu sensoru, bet smagāks (nav zem 250g klases) autelpilot.com. Tātad, ja Autel fans vēlētos kaut ko jaunu 2025. gada beigās, būtu jāskatās uz to vai lielāko EVO II/Max sēriju. Autel Nano tirgus klātbūtne pakāpeniski izzudīs, kad krājumi tiks izpārdoti. Interesants fakts: Autel paziņojumā par ražošanas pārtraukšanu tika minēts, cik veiksmīgi bija Nano/Lite un to nosauca par “grūtu, bet nepieciešamu lēmumu” autelpilot.com. Tas varētu norādīt, ka, neskatoties uz labiem produktiem, konkurēt ar DJI patērētāju dronu segmentā bija grūti ekonomisku apsvērumu dēļ. Dronu kopienā ir cerība, ka Autel vai kāds cits konkurents atkal parādīsies, lai izaicinātu DJI Mini sēriju – konkurence veicina inovācijas. Tikmēr Autel Nano īpašniekiem tagad ir samērā unikāla ierīce. Daži pat patur tos kā kolekcionējamas lietas vai rezerves dronus. Ja Autel vēlāk atgrieztos patērētāju segmentā, tas varētu notikt, kad tehnoloģijas piedzīvos izrāvienu (piemēram, kad zem 250g droni varēs nest micro four-thirds sensorus vai kas tāds nākotnē). Taču nav konkrētu “Nano 3” pēcteča baumu, izņemot spekulācijas par Autel ilgtermiņa plāniem.
• Citi attīstības tendences: Ir vērts atzīmēt, ka mini dronu tirgū ir vēl daži citi spēlētāji, lai gan ne tik augstas klases: piemēram, Hubsan un Fimi 2023./2024. gadā izlaida dažus zem 250g modeļus, taču neviens nopietni nav konkurējis ar DJI vai Autel kameru kvalitāti vai uzticamību. Tāpat arvien lielāka ietekme ir regulējumiem (piemēram, attālinātās identifikācijas prasības ASV) – DJI droni ir atbilstoši, pateicoties programmatūras atjauninājumiem, Autel arī strādāja pie atbilstības. Pircējiem 2025. gadā noteikti jāatjaunina programmatūra, lai atbilstu jebkurām jaunām normatīvajām prasībām (piemēram, FAA attālinātās identifikācijas termiņš, kas gan tika pagarināts līdz 2024. gada martam un joprojām tiek ieviests pakāpeniski). Vēl viens jaunums: Skydio, ASV dronu ražotājs, kas pazīstams ar autonomiju, 2023. gadā izstājās no patērētāju tirgus, lai koncentrētos uz uzņēmumiem – tas uzsver, cik dominējošs ir DJI un cik izaicinošs var būt patērētāju segments. Tātad faktiski DJI galvenā konkurence <250g segmentā līdz 2025. gadam ir samazinājusies. Tas varētu mainīties, ja kāds liels spēlētājs, piemēram, Apple vai GoPro, kādreiz izlemtu izveidot dronu (baumas par Apple interesi par droniem laiku pa laikam parādās, bet nekas taustāms vēl nav).

Noslēgumā par jaunākajām ziņām: DJI ir ļoti spēcīgās pozīcijās – Mini 4 Pro veiksmīgi darbojas ar nelieliem atjauninājumiem, un Mavic 4 Pro tiek augstu vērtēts visā pasaulē (ASV piloti ar nepacietību gaida piekļuvi) theverge.com theverge.com. Autel pagaidām ir atkāpies no patērētāju cīņas, padarot EVO Nano par noslēdzošo nodaļu viņu 2020. gadu patērētāju centienos autelpilot.com. Patērētājiem un profesionāļiem tas nozīmē, ka DJI ekosistēma šobrīd ir drošākā izvēle nākotnes atbalstam un jaunām funkcijām. Vērts sekot līdzi DJI 2025. gada nogales produktu paziņojumiem – ja Mini 5 Pro būs ar 1 collu sensoru un LiDAR, tas atkal varētu pārdefinēt “mini” segmentu loyaltydrones.com loyaltydrones.com. Un, ja DJI atrisinās jautājumus ar ASV, Mavic 4 Pro beidzot varētu nonākt ASV veikalu plauktos, kas daudziem satura veidotājiem būtu liels jaunums. <hr>

Noslēguma domas: Šajā salīdzinājumā redzējām, ka DJI Mini 4 Pro piedāvā nepārspējamu pārnesamības un veiktspējas apvienojumu par savu cenu, padarot progresīvu gaisa fotogrāfiju pieejamu plašākai sabiedrībai dronexl.co. Savukārt DJI Mavic 4 Pro izceļas kā profesionāls darba zirgs – “Hasselblad ar spārniem”, kas nodrošina satriecošus attēlus tiem, kuri pieprasa labāko techradar.com. Un Autel EVO Nano+ (Nano 3), lai gan vairs netiek ražots, joprojām ir apliecinājums tam, cik tālu mini dronu tehnoloģijas ir attīstījušās – piedāvājot dzīvotspējīgu alternatīvu ar savām priekšrocībām (bez ģeozona ierobežojumiem, augstas izšķirtspējas sensors), ko daži piloti joprojām augstu vērtē dpreview.com dpreview.com. Katram dronam ir sava niša, un 2025. gadā patērētājam patiešām ir plašs izvēles spektrs: no kabatas izmēra lidojošām kamerām līdz Holivudas līmeņa kameru droniem. Lai kuru arī izvēlētos, ir pārsteidzoši, cik daudz iespēju tagad lido debesīs – drons katra pilota vajadzībām. Drošu lidojumu un priecīgu filmēšanu!

Avoti: DJI oficiālās specifikācijas un produktu lapas dji.com dji.com; Wikipedia un preses informācija en.wikipedia.org theverge.com; Autel Robotics paziņojumi autelpilot.com autelpilot.com; Ekspertu atsauksmes no DroneXL, DPReview, The Verge u.c. dronexl.co dpreview.com